Klimat, cykel och hälsa

Motion 2010/11:T504 av Stina Bergström m.fl. (MP)

Motionskategori: Fristående motion
Tilldelat: Trafikutskottet



Händelser

Intressenter


Stina Bergström (MP)
undertecknare

Annika Lillemets (MP)
undertecknare

Lise Nordin (MP)
undertecknare

Tina Ehn (MP)
undertecknare

Gunvor G Ericson (MP)
undertecknare

Förslagspunkter

1. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att cykeln och kollektivtrafiken bör bli norm i kommunal planering, med prioritering av kollektivtrafik ifall konflikter mellan dessa uppstår.
Behandlas i betänkande: 2010/11:TU13
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
2. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Boverket bör utfärda en rekommendation för kommunernas detaljplanering med en miniminorm för cykelparkeringar vid nyetablering av bostäder och för arbetsplatsparkering.
Behandlas i betänkande: 2010/11:CU22
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
3. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma till riksdagen med förslag om ändring i plan- och bygglagen som tydliggör att kommuner ska ta in planeringen av cykelbanor i översiktsplanen.
Behandlas i betänkande: 2010/11:CU22
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
4. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att föreslagna åtgärder i den nationella cykelstrategin bör uppdateras och genomföras.
Behandlas i betänkande: 2010/11:TU21
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
5. Riksdagen beslutar att fastställa ett mål för att 50 % av arbetspendlingen i tätorter ska ske med cykel senast 2020.
Behandlas i betänkande: 2010/11:TU21
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
6. Riksdagen beslutar att fastställa ett mål för att 25 % av antalet persontransporter ska ske med cykel senast 2020.
Behandlas i betänkande: 2010/11:TU21
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
7. Riksdagen beslutar att fastställa ett mål för att antalet allvarligt skadade cyklister ska mer än halveras jämfört med i dag senast 2020.
Behandlas i betänkande: 2010/11:TU21
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
8. Riksdagen beslutar att fastställa ett mål för att minst 80 % av landets cyklister ska känna sig trygga i trafiken senast 2020.
Behandlas i betänkande: 2010/11:TU21
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
9. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att kommuner och myndigheter ska införa cykelbokslut för att visa hur mycket av resurserna som används till cykelåtgärder.
Behandlas i betänkande: 2010/11:TU21
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
10. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att ändra Trafikverkets regleringsbrev så att detaljerade och mätbara mål om att öka cyklismen med krav om återrapportering införs.
Behandlas i betänkande: 2010/11:TU21
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
11. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att staten bör bidra till att finansiera kommunala satsningar på urban kollektivtrafik och cykel med 9 miljarder kronor fram till 2021.
Behandlas i betänkande: 2010/11:TU21
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
12. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med förslag om att förbjuda mopeder och andra mindre motorfordon på cykelbanor.
Behandlas i betänkande: 2010/11:TU21
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
13. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om en översyn av plan- och bygglagen, trafik- och parkeringslagstiftningen med utgångspunkt i cyklisternas behov samt ur ett klimatperspektiv.
Behandlas i betänkande: 2010/11:CU22
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
14. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör föreslå hur Lagstiftning KAL 1954 kan kompletteras med en miljöaspekt för att möjliggöra en mer offensiv parkeringspolitik.
Behandlas i betänkande: 2010/11:TU12
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
15. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma till riksdagen med förslag om att möjliggöra cykeltrafik i motsatt riktning på enkelriktade gator med hastighet upp till 30 km/h.
Behandlas i betänkande: 2010/11:TU21
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
16. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma till riksdagen med förslag om att bilar bör väja för cyklister då cyklisten färdas på huvudled.
Behandlas i betänkande: 2010/11:TU21
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
17. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma till riksdagen med förslag om att bilister bör väja för cyklister vid övergångsställen med cykelbana, inte bara för fotgängare.
Behandlas i betänkande: 2010/11:TU21
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
18. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att ansvarig myndighet bör utfärda rekommendationer för hur man i tätort ska kunna utforma grön våg anpassad efter cyklister, dock med prioritet av kollektivtrafik om konflikt uppstår.
Behandlas i betänkande: 2010/11:TU21
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
19. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen genom Trafikverkets regleringsbrev bör tydliggöra att cykelbanor ska ha hårdgjord yta men inte behöva dimensioneras för att klara 12 ton.
Behandlas i betänkande: 2010/11:TU21
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
20. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Boverket bör utfärda rekommendationer om bilfria zoner kring alla skolor med självklart undantag för funktionshindrade och nödvändiga transporter för kommunernas detaljplanering.
Behandlas i betänkande: 2010/11:CU22
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
21. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Trafikverket bör utfärda en maxhastighet på 30 km/h i tättbebyggda områden med oskyddade trafikanter.
Behandlas i betänkande: 2010/11:TU18
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
22. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Trafikverket bör ges i uppdrag att ta fram en plan för att grundskolor ska ha fungerande och trygga gång- och cykelbanor till och från skolan senast till 2015.
Behandlas i betänkande: 2010/11:TU21
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
23. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att ändra reseavdraget så att det blir avståndsbaserat och oberoende av färdmedel.
Behandlas i betänkande: 2010/11:SkU23
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
24. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Boverket bör utfärda rekommendationer för kommunernas detaljplanering att bilars kantparkeringar bör tas bort för att använda utrymmet för kollektivtrafik och/eller cykeltrafik.
Behandlas i betänkande: 2010/11:CU22
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
25. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att arbetsgivare bör få lov att skattefritt subventionera inköp av en cykel, i likhet med inköp av gymkort.
Behandlas i betänkande: 2010/11:SkU23
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
26. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om en respolicy som gynnar klimatsmart resande för samtliga statliga myndigheter och statsägda bolag.
Behandlas i betänkande: 2010/11:FiU28
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
27. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att underlätta för kommunerna att införa parkeringsbolag som sköter både bil- och cykelparkering, och där bilparkeringen finansierar cykelparkeringen.
Behandlas i betänkande: 2010/11:TU21
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
28. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att de medel som i dag planeras för att utvidga kapaciteten för flyg, person- och lastbil bör överföras till investeringar som underlättar för klimatvänliga transporter av människor och gods - inte en krona till för klimatförstörande investeringar.
Behandlas i betänkande: 2010/11:TU17
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
29. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Rikstrafiken i upphandlingen av Gotlandstrafiken bör ställa krav på säker och trygg bilparkering i Nynäshamn och Oskarshamn och därmed uppmuntra att man lämnar bilen på fastlandet.
Behandlas i betänkande: 2010/11:TU13
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
30. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Trafikverket i samband med den påbörjade investeringen av vägar med mitträcken bör se till att alla vägar som tidigare haft, eller som bör ha, goda cykelmöjligheter nu tillförsäkras cykelväg eller motsvarande för att skapa en trygg och säker cykelmiljö.
Behandlas i betänkande: 2010/11:TU21
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
31. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma till riksdagen med förslag om ändring i kollektivtrafiklagen så att det blir obligatoriskt att ställa krav i upphandlingen så att resenärerna ska kunna ta med sig cykel på kollektivtrafiken, i den mån det inte tränger ut resenärer, och att det ska tillhandahållas säkra och väderskyddade cykelparkeringar.
Behandlas i betänkande: 2010/11:TU21
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
32. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma till riksdagen med förslag om krav i upphandlingen av interregional trafik så att resenärerna ska kunna ta med sig cykel på kollektivtrafiken, i den mån det inte tränger ut resenärer, och att det ska tillhandahållas säkra och väderskyddade cykelparkeringar.
Behandlas i betänkande: 2010/11:TU21
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
33. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen i Jernhusens regleringsbrev bör införa att det ska finnas bra och säkra cykelparkeringar på tågstationer för att underlätta kombinationen av cykel och tåg.
Behandlas i betänkande: 2010/11:TU21
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)