Järnvägspolitiken

Motion 1989/90:T532 av Inger Schörling m.fl. (mp)

Motionskategori: -
Tilldelat: Trafikutskottet



Händelser

Intressenter


Inger Schörling (mp)
undertecknare

Åsa Domeij (mp)
undertecknare

Eva Goës (mp)
undertecknare

Kent Lundgren (mp)
undertecknare

Eva Goés (mp)
undertecknare

Kjell Dahlström (mp)
undertecknare

Hans Leghammar (mp)
undertecknare

Elisabet Franzén (mp)
undertecknare

Claes Roxbergh (mp)
undertecknare

Roy Ottosson (mp)
undertecknare

Förslagspunkter

1. att riksdagen beslutar att nyinvesteringarna på 65 miljarder kronor skall göras i järnvägar under 1990-talet
Behandlas i betänkande: 1989/90:TU27
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
1. att riksdagen beslutar att nyinvesteringarna på 65 miljarder kronor skall göras i järnvägar under 1990-talet
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
2. att riksdagen till Nyinvesteringar i stomjärnvägar för budgetåret 1990/91 anslår 2 500 000 000 kr.
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
2. att riksdagen till Nyinvesteringar i stomjärnvägar för budgetåret 1990/91 anslår 2 500 000 000 kr.
Behandlas i betänkande: 1989/90:TU27
Utskottet: delvis bifall
Kammaren: = utskottet ()
3. att riksdagen till Köp av interregional persontrafik på järnväg för budgetåret 1990/91 anslår 868 000 000 kr.
Behandlas i betänkande: 1989/90:TU17
Utskottet: avslag
Kammaren: =utskottet ()
3. att riksdagen till Köp av interregional persontrafik på järnväg för budgetåret 1990/91 anslår 868 000 000 kr.
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
4. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att SJ:s soliditetskrav bör vara 30 %
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
4. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att SJ:s soliditetskrav bör vara 30 %
Behandlas i betänkande: 1989/90:TU27
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
5. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att SJ:s målsättning skall vara att utveckla ett rikstäckande järnvägssystem som blir tillgängligt för så många som möjligt och att målsättningen därvidlag skall vara att varje kommun skall ha åtminstone en järnvägsstation i drift
Behandlas i betänkande: 1989/90:TU27
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
5. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att SJ:s målsättning skall vara att utveckla ett rikstäckande järnvägssystem som blir tillgängligt för så många som möjligt och att målsättningen därvidlag skall vara att varje kommun skall ha åtminstone en järnvägsstation i drift
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
6. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om ett gemensamt nordiskt snabbtågsnät
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
6. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om ett gemensamt nordiskt snabbtågsnät
Behandlas i betänkande: 1989/90:TU27
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
7. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att det är av största vikt att ett alleuropeiskt järnvägssystem utvecklas i enlighet med vad som anförts i motionen
Behandlas i betänkande: 1989/90:TU27
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
7. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att det är av största vikt att ett alleuropeiskt järnvägssystem utvecklas i enlighet med vad som anförts i motionen
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
8. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om målsättningen att öka järnvägstrafikens andel av såväl gods- som persontransporter på vägtrafikens bekostnad
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
8. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om målsättningen att öka järnvägstrafikens andel av såväl gods- som persontransporter på vägtrafikens bekostnad
Behandlas i betänkande: 1989/90:TU28
Utskottet: uppskov
Kammaren: = utskottet ()
9. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att anpassa andra transportslag och samhällsplanering till järnvägstrafikens förmån
Behandlas i betänkande: 1989/90:TU28
Utskottet: uppskov
Kammaren: = utskottet ()
9. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att anpassa andra transportslag och samhällsplanering till järnvägstrafikens förmån
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
10. att riksdagen hos regeringen begär förslag om obligatoriska miljökonsekvensanalyser med bl.a. en alternativ järnvägsutbyggnad vid alla större väg- och flygplatsinvesteringar
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
10. att riksdagen hos regeringen begär förslag om obligatoriska miljökonsekvensanalyser med bl.a. en alternativ järnvägsutbyggnad vid alla större väg- och flygplatsinvesteringar
Behandlas i betänkande: 1989/90:TU28
Utskottet: uppskov
Kammaren: = utskottet ()
11. att riksdagen beslutar att SJ:s målsättning skall innefatta att utveckla lågprissystem baserat på marginalkostnaden för främst studerande, barnfamiljer och pensionärer, m.m. i enlighet med vad i motionen anförts
Behandlas i betänkande: 1989/90:TU27
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
11. att riksdagen beslutar att SJ:s målsättning skall innefatta att utveckla lågprissystem baserat på marginalkostnaden för främst studerande, barnfamiljer och pensionärer, m.m. i enlighet med vad i motionen anförts
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
12. att riksdagen hos regeringen begär en förändrad beslutsordning vad gäller köp av interregional persontrafik på järnväg i syfte att öka riksdagens möjligheter att direkt påverka vilket utbud staten köper
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
12. att riksdagen hos regeringen begär en förändrad beslutsordning vad gäller köp av interregional persontrafik på järnväg i syfte att öka riksdagens möjligheter att direkt påverka vilket utbud staten köper
Behandlas i betänkande: 1989/90:TU17
Utskottet: avslag
Kammaren: =utskottet ()
13. att riksdagen beslutar att anslagen för länsvägar och länsjärnvägar skall skiljas åt i enlighet med vad i motionen anförts.
Behandlas i betänkande: 1989/90:TU27
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
13. att riksdagen beslutar att anslagen för länsvägar och länsjärnvägar skall skiljas åt i enlighet med vad i motionen anförts.
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
14. att riksdagen beslutar att länstrafikhuvudman som vill bedriva persontrafik på länsjärnväg som inte hade sådan trafik 1988 ändå skall ha rätt till statligt driftbidrag i fem år i enighet med vad som angetts i motionen
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
14. att riksdagen beslutar att länstrafikhuvudman som vill bedriva persontrafik på länsjärnväg som inte hade sådan trafik 1988 ändå skall ha rätt till statligt driftbidrag i fem år i enighet med vad som angetts i motionen
Behandlas i betänkande: 1989/90:TU17
Utskottet: avslag
Kammaren: =utskottet ()
15. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att banverket skall bekosta såväl underhåll som reinvesteringar på alla offentligt ägda järnvägar och att dessa kostnader inte skall övervältras på län, landsting och kommuner
Behandlas i betänkande: 1989/90:TU27
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
15. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att banverket skall bekosta såväl underhåll som reinvesteringar på alla offentligt ägda järnvägar och att dessa kostnader inte skall övervältras på län, landsting och kommuner
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
16. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att det skall stå län, landsting och kommuner fritt att i samråd med banverket göra ytterligare nyinvesteringar i länsjärnvägar m.m.
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
16. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att det skall stå län, landsting och kommuner fritt att i samråd med banverket göra ytterligare nyinvesteringar i länsjärnvägar m.m.
Behandlas i betänkande: 1989/90:TU27
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
17. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att länstrafikhuvudmännen skall beredas större möjligheter att bedriva lokal och regional järnvägstrafik även på stomnätet
Behandlas i betänkande: 1989/90:TU17
Utskottet: avslag
Kammaren: =utskottet ()
17. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att länstrafikhuvudmännen skall beredas större möjligheter att bedriva lokal och regional järnvägstrafik även på stomnätet
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
18. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om utvecklad godstrafik på järnväg
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
18. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om utvecklad godstrafik på järnväg
Behandlas i betänkande: 1989/90:TU27
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
19. att riksdagen beslutar införa ett nytt anslag Bidrag till stickspår och lastvagnstrafik m.m. för kommande budgetår och att till detta anslå 200 milj. kr. i ett första steg
Behandlas i betänkande: 1989/90:TU27
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
19. att riksdagen beslutar införa ett nytt anslag Bidrag till stickspår och lastvagnstrafik m.m. för kommande budgetår och att till detta anslå 200 milj. kr. i ett första steg
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
20. att riksdagen hos regeringen begär förslag till försöksjärnvägar i enlighet med vad i motionen anförts
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
20. att riksdagen hos regeringen begär förslag till försöksjärnvägar i enlighet med vad i motionen anförts
Behandlas i betänkande: 1989/90:TU27
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
21. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om den inriktning som en utbyggd järnvägstrafik bör ha i landets olika delar
Behandlas i betänkande: 1989/90:TU27
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
21. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om den inriktning som en utbyggd järnvägstrafik bör ha i landets olika delar
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
22. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att Bottniabanan längs Norrlandskusten skall byggas ut från nuvarande ostkustbanan/Ådalsbanan till Örnsköldsvik, Umeå, Skellefteå, Piteå och Luleå
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
22. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att Bottniabanan längs Norrlandskusten skall byggas ut från nuvarande ostkustbanan/Ådalsbanan till Örnsköldsvik, Umeå, Skellefteå, Piteå och Luleå
Behandlas i betänkande: 1989/90:TU27
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
23. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att en sydlig ostkustbana skall byggas ut från Norrköping eller Linköping till Västervik, Oskarsham, Kalmar och Karlskrona samt att denna därefter skall övergå i en utbyggd Blekingekustbana och delvis ny sträckning genom Skåne till Malmö.
Behandlas i betänkande: 1989/90:TU27
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
23. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att en sydlig ostkustbana skall byggas ut från Norrköping eller Linköping till Västervik, Oskarsham, Kalmar och Karlskrona samt att denna därefter skall övergå i en utbyggd Blekingekustbana och delvis ny sträckning genom Skåne till Malmö.
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()