Åtgärder för att nå nollvisionen i trafiken

Motion 2017/18:2746 av Karin Svensson Smith (MP)

Motionskategori: Fristående motion
Tilldelat: Trafikutskottet



Händelser

Intressenter


Karin Svensson Smith (MP)
undertecknare

Dokument i ärendet

Behandlas i betänkande

2017/18:CU17  Ersättningsrätt och insolvensrätt
2017/18:JuU1  Utgiftsområde 4 Rättsväsendet
2017/18:JuU13  Polisfrågor
2017/18:TU11 Trafiksäkerhet

Förslagspunkter

1. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om sänkta hastighetsgränser för körkortsåterkallelse och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i betänkande: 2017/18:TU11
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag ()
2. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om behovet av att införa ett prick- eller klippkortssystem liknande det som tillämpas i Danmark för körkortsåterkallelser till följd av trafikförseelser, och detta tillkännager riksdagen för regeringen.
Behandlas i betänkande: 2017/18:TU11
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag ()
3. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheterna att överföra de nuvarande hastighetsböterna till ett dagsbotssystem och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i betänkande: 2017/18:TU11
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag ()
4. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att återkomma med möjlighet till fortbildning som ger behörighet för poliser att föra sin egen talan vid trafikbrott och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i betänkande: 2017/18:JuU1
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag ()
5. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att försäkringsbolagen bör ges insyn i belastningsregistren för att få ett tillförlitligt underlag för att differentiera försäkringspremierna efter skaderisk, och detta tillkännager riksdagen för regeringen.
Behandlas i betänkande: 2017/18:JuU13
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag ()
6. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att polisen ska ha rätt att beslagta fordon eller delar av fordon alternativt förse fordon med hjulbojor i samband med grova trafikförseelser, och detta tillkännager riksdagen för regeringen.
Behandlas i betänkande: 2017/18:JuU13
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag ()
7. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att i regleringsbrevet till Rikspolisstyrelsen införa krav med vidhängande återrapportering angående hastighetsövervakningens kvantitet och kvalitet, och detta tillkännager riksdagen för regeringen.
Behandlas i betänkande: 2017/18:JuU1
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag ()
8. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Transportstyrelsen bör få i uppdrag att fastställa en plan för utbildning och förarprov som ska vara obligatoriskt för att få behörighet att köra utryckningsfordon, och detta tillkännager riksdagen för regeringen.
Behandlas i betänkande: 2017/18:TU11
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag ()
9. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ge Trafikanalys i uppdrag att analysera och föreslå en förändrad värdering av trafiksäkerhet - beräknad tidsvinst till följd av en väginvestering ställd i relation till tidsförlust i samband med dödsfall i trafiken, och detta tillkännager riksdagen för regeringen.
Behandlas i betänkande: 2017/18:TU11
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag ()
10. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att de som har dömts för rattfylleri bör få ett krav på alkolås inskrivet i körkortet som villkor för fortsatt körkortsinnehav, och detta tillkännager riksdagen för regeringen.
Behandlas i betänkande: 2017/18:TU11
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag ()
11. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att avskaffa den nuvarande regeln om trafikskadeersättning till rattfulla förare som själva medverkat till sina skador och tillkännager detta för regeringen.
Behandlas i betänkande: 2017/18:CU17
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag ()