Sammanhållen järnväg och kollektivtrafik
Motion 2014/15:192 av Jonas Sjöstedt m.fl. (V)Motionskategori: Fristående motion
Tilldelat: Trafikutskottet
- Sammanhållen järnväg och kollektivtrafik (html )
- Sammanhållen järnväg och kollektivtrafik (pdf, 146 kB)
- Sammanhållen järnväg och kollektivtrafik (docx, 70 kB)
Händelser
- Inlämnad: 2014-11-03
- Granskad: 2014-11-03
- Hänvisad: 2014-11-12
Intressenter
Jonas Sjöstedt (V)
undertecknare
Jens Holm (V)
undertecknare
Maj Karlsson (V)
undertecknare
Hans Linde (V)
undertecknare
Karin Rågsjö (V)
undertecknare
Mia Sydow Mölleby (V)
undertecknare
Emma Wallrup (V)
undertecknare
Dokument i ärendet
Behandlas i betänkande
2014/15:NU4 Statliga företagFörslagspunkter
1. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att järnvägen bör återregleras och samhället ta ett helhetsansvar för järnvägssystemet.
Behandlas i
betänkande:
2014/15:TU13Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag ()
2. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med en översyn av lämpliga åtgärder för att öka andelen godstransporter på järnvägen.
Behandlas i
betänkande:
2014/15:TU9Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag ()
3. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör ta initiativ till att omförhandla avtalet med A-train AB så att resenärerna till Arlanda erbjuds fler och billigare tågtransporter till och från flygplatsen.
Behandlas i
betänkande:
2014/15:TU13Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag ()
4. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör offentliggöra vad det skulle kosta att använda optionsrätten för att ta över driften av Arlandabanan.
Behandlas i
betänkande:
2014/15:TU13Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag ()
5. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen ska återkomma med ett förslag som innebär att SJ AB ges företräde till kommersiell persontrafik på stambanorna och att övriga aktörer ges tillgång i mån av kapacitetsutrymme.
Behandlas i
betänkande:
2014/15:TU13Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag ()
6. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att ägardirektivet bör ändras senast år 2016 så att trafikeringsrätten för SJ AB också innebär en skyldighet att genom plikt upprätthålla en väl fungerande kollektivtrafik på järnväg i hela landet.
Behandlas i
betänkande:
2014/15:TU13Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag ()
7. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med förändrat avkastningskrav för SJ AB senast till bolagsstämman 2016.
Behandlas i
betänkande:
2014/15:NU4Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag ()
8. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör utreda behovet av förändringar när det gäller omfattning och ägande av verkstäder och depåer.
Behandlas i
betänkande:
2014/15:TU13Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag ()
9. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att ansvaret för stationsbyggnaderna bör flyttas från Jernhusen AB till Trafikverket.
Behandlas i
betänkande:
2014/15:TU13Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag ()
10. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Trafikverket bör ges ett speciellt uppdrag att bygga bort otrygga miljöer i anslutning till tågstationer, såsom mörka tunnlar eller passager, för att på så sätt öka tryggheten.
Behandlas i
betänkande:
2014/15:TU9Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag ()
11. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör utreda möjligheten och förutsättningarna för att skapa ett resanderåd.
Behandlas i
betänkande:
2014/15:TU13Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag ()
12. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma till riksdagen med förslag om att riva upp beslutet om att kollektivtrafikföretag fritt och inom alla geografiska marknadssegment får etablera kommersiell kollektivtrafik.
Behandlas i
betänkande:
2014/15:TU13Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag ()
13. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma till riksdagen med konkreta förslag på hur målet om fördubblad resandeandel för kollektivtrafiken på sikt och fördubblat antal resor till år 2020 ska förverkligas.
Behandlas i
betänkande:
2014/15:TU13Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag ()
14. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regionala kollektivtrafikmyndigheter, eller den till vilken befogenhet överlämnats, ska ha möjlighet att ställa krav på operatörer som bedriver kommersiell trafik att ingå i ett gemensamt biljettsystem.
Behandlas i
betänkande:
2014/15:TU13Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag ()
15. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör utreda och föreslå åtgärder för att samma normer för tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning ska gälla för operatörer som bedriver kommersiell trafik som för offentligt finansierad trafik på sträckor med allmän trafikplikt.
Behandlas i
betänkande:
2014/15:TU13Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag ()
16. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med förslag om ändring i kollektivtrafiklagen så att det blir möjligt att ställa krav på både upphandlad och kommersiell trafik så att resenärerna kan medta cykel.
Behandlas i
betänkande:
2014/15:TU13Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag ()
17. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Trafikverket bör få befogenhet att ställa krav på att tågoperatörer ska använda sig av tåg som kan medföra cykel där det är berättigat och denna efterfrågan finns från resenärer.
Behandlas i
betänkande:
2014/15:TU13Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag ()