med anledning av prop. 2012/13:25 Investeringar för ett starkt och hållbart transportsystem

Motion 2012/13:T11 av Åsa Romson m.fl. (MP)

Motionskategori: Följdmotion
Tilldelat: Trafikutskottet



Händelser

Intressenter


Åsa Romson (MP)
undertecknare

Stina Bergström (MP)
undertecknare

Jabar Amin (MP)
undertecknare

Per Bolund (MP)
undertecknare

Agneta Börjesson (MP)
undertecknare

Bodil Ceballos (MP)
undertecknare

Esabelle Dingizian (MP)
undertecknare

Tina Ehn (MP)
undertecknare

Magnus Ehrencrona (MP)
undertecknare

Gunvor G Ericson (MP)
undertecknare

Jonas Eriksson (MP)
undertecknare

Peter Eriksson (MP)
undertecknare

Maria Ferm (MP)
undertecknare

Lotta Hedström (MP)
undertecknare

Ulf Holm (MP)
undertecknare

Mehmet Kaplan (MP)
undertecknare

Helena Leander (MP)
undertecknare

Annika Lillemets (MP)
undertecknare

Jan Lindholm (MP)
undertecknare

Agneta Luttropp (MP)
undertecknare

Valter Mutt (MP)
undertecknare

Lise Nordin (MP)
undertecknare

Kew Nordqvist (MP)
undertecknare

Mats Pertoft (MP)
undertecknare

Peter Rådberg (MP)
undertecknare

Förslagspunkter

1. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om ett klimatpolitiskt ramverk.
Behandlas i betänkande: 2012/13:TU2
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
2. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om målsättningen att transportsektorn ska minska sina koldioxidutsläpp med 80 procent till 2030.
Behandlas i betänkande: 2012/13:TU2
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
3. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör ge Trafikverket i uppdrag att utgå från Kapacitetsutredningens klimatpaket i den kommande åtgärdsplaneringen.
Behandlas i betänkande: 2012/13:TU2
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
4. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att revidera den nationella planen 2010-2021 så att den aktivt bidrar till att nå klimatmålen.
Behandlas i betänkande: 2012/13:TU2
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
5. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om en klimatanpassning av de regionala planerna.
Behandlas i betänkande: 2012/13:TU2
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
6. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att upphöja fyrstegsprincipen till lag.
Behandlas i betänkande: 2012/13:TU2
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
7. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Trafikverket bör få i uppdrag att klimatsäkra infrastrukturen som en del av det kontinuerliga arbetet med drift och underhåll, både för järnväg och för väg.
Behandlas i betänkande: 2012/13:TU2
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
8. Riksdagen beslutar att den ekonomiska ramen för åtgärder i den statliga transportinfrastrukturen m.m. under perioden 2014-2025 ska uppgå till 578 miljarder kronor och att 330 miljarder kronor av denna ram ska användas till utveckling av transportsystemet.
Behandlas i betänkande: 2012/13:TU2
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
9. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att påbörja planeringen av ett sammanhängande nät av höghastighetsbanor.
Behandlas i betänkande: 2012/13:TU2
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
10. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Ostlänken, sträckorna Göteborg-Borås och Lund-Hässleholm, bör byggas med en standard som möjliggör en topphastighet på 320 kilometer i timmen.
Behandlas i betänkande: 2012/13:TU2
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
11. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Ostlänken och sträckan Göteborg-Borås inte planeras för tunga godståg.
Behandlas i betänkande: 2012/13:TU2
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
12. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om en statlig delfinansiering av spårväg och tunnelbana.
Behandlas i betänkande: 2012/13:TU2
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
13. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att utredningen av en tunnelbana till Nacka ska utgå från kollektivtrafikresenärernas behov.
Behandlas i betänkande: 2012/13:TU2
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
14. Riksdagen beslutar att av den ekonomiska ramen bör 93 miljarder kronor avsättas till drift och underhåll och reinvesteringar i statliga järnvägar och 155 miljarder kronor till drift och underhåll av statliga vägar inklusive bärighet, tjälsäkring och rekonstruktion av vägar samt till statlig medfinansiering av enskilda vägar.
Behandlas i betänkande: 2012/13:TU2
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
15. Riksdagen beslutar att av den ekonomiska ramen bör 85 miljarder kronor avsättas för investeringar i vägar varav 9 miljarder kronor bör gå till investeringar i cykelvägar och andra cykelåtgärder; ytterligare 210 miljarder kronor bör gå till investeringar i spårtrafik varav 12 miljarder kronor bör användas för bidrag till spårvägar och tunnelbana och 198 miljarder kronor för investeringar i järnvägar.
Behandlas i betänkande: 2012/13:TU2
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
16. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att avbryta planerna på en östlig motorvägsförbindelse i Stockholm, den s.k. Österleden, i enlighet med slutsatserna i Trafikverkets klimatpaket.
Behandlas i betänkande: 2012/13:TU2
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
17. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Trafikverket bör få i uppdrag att föreslå åtgärder som stärker kollektivtrafikens konkurrenskraft i den kommande åtgärdsplaneringen.
Behandlas i betänkande: 2012/13:TU2
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
18. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om ökade cykelsatsningar, både på statliga vägar och som delfinansiering för regioner och kommuner.
Behandlas i betänkande: 2012/13:TU2
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
19. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att en större del av vägunderhållet ska gå till det mer perifera vägnätet på landsbygden, t.ex. för tjälsäkring.
Behandlas i betänkande: 2012/13:TU2
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
20. Riksdagen begär att regeringen avbryter planerna på Förbifart Stockholm och i stället söker lösningar för Stockholmstrafiken där uppsatta klimat- och miljömål nås.
Behandlas i betänkande: 2012/13:TU2
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
21. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att införa en avståndsbaserad och differentierad lastbilsskatt.
Behandlas i betänkande: 2012/13:SkU19
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
22. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringens utredning om trafikbuller och bostadsbyggande i första hand bör fokusera på att åtgärda trafikbullret vid källan.
Behandlas i betänkande: 2012/13:TU2
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
23. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att samhällsnytta och uppfyllelse av miljömål ska styra prioriteringen av objekt, inte viljan till medfinansiering.
Behandlas i betänkande: 2012/13:TU2
Utskottet: Bifall
Kammaren: Bifall (Acklamation)
24. Riksdagen begär att regeringen överlåter makten att fatta beslut om trängselskattesystemet och användningen av dess intäkter till regional eller lokal nivå.
Behandlas i betänkande: 2012/13:SkU19
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
25. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om inriktningen av järnvägsinvesteringar inom en ram på totalt 198 miljarder kronor.
Behandlas i betänkande: 2012/13:TU2
Utskottet: Avslag, Avslag, Bifall
Kammaren: Avslag (Acklamation)