Sammanhållen järnväg och kollektivtrafik

Motion 2011/12:T459 av Lars Ohly m.fl. (V)

Motionskategori: Fristående motion
Tilldelat: Trafikutskottet



Händelser

Intressenter


Lars Ohly (V)
undertecknare

Ulla Andersson (V)
undertecknare

Hans Linde (V)
undertecknare

Eva Olofsson (V)
undertecknare

Jonas Sjöstedt (V)
undertecknare

Mia Sydow Mölleby (V)
undertecknare

Siv Holma (V)
undertecknare

Förslagspunkter

1. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen ska återkomma med ett förslag som innebär att SJ:s ensamrätt till kommersiell persontrafik på stambanorna återinförs.
Behandlas i betänkande: 2011/12:TU5
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
2. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Trafikverket ska utföra det nödvändiga banunderhållet i egen regi.
Behandlas i betänkande: 2011/12:TU5
Utskottet: Delvis bifall
Kammaren: Delvis bifall (Röstning)
3. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör utreda behovet av förändringar när det gäller omfattningen och ägandet av verkstäder och depåer.
Behandlas i betänkande: 2011/12:TU5
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
4. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att ansvaret för stationsbyggnaderna bör flyttas från Jernhusen AB till Trafikverket.
Behandlas i betänkande: 2011/12:TU5
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
5. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Trafikverket bör ges ett speciellt uppdrag att bygga bort otrygga miljöer, såsom mörka tunnlar och passager, för att på så sätt öka tryggheten för bl.a. kvinnor.
Behandlas i betänkande: 2011/12:TU13
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
6. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att utveckla ett helhetsansvar och ställa tydligare krav på samordning mellan den interregionala och regionala tågtrafiken.
Behandlas i betänkande: 2011/12:TU5
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
7. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att ägardirektivet bör ändras så att trafikeringsrätten för SJ också innebär en skyldighet att genom trafikeringsplikt upprätthålla en väl fungerande kollektivtrafik på järnväg i hela landet.
Behandlas i betänkande: 2011/12:TU5
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
8. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att SJ AB:s utdelningsmål och avkastningskrav till ägaren staten avskaffas och att lönsamhetsmålet sänks till 5 %.
Behandlas i betänkande: 2011/12:TU5
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
9. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör utreda möjligheten och förutsättningarna för att skapa ett resanderåd.
Behandlas i betänkande: 2011/12:TU5
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
10. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma till riksdagen med ett förslag som river upp beslutet om att kollektivtrafikföretag fritt och inom alla geografiska marknadssegment får etablera kommersiell kollektivtrafik.
Behandlas i betänkande: 2011/12:TU5
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Röstning)
11. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör tillsätta en ny utredning som ska ha till uppgift att utifrån motionens inriktning skyndsamt ta fram konkreta förslag på hur målet om en fördubblad resandeandel för kollektivtrafiken fram till 2020 ska förverkligas.
Behandlas i betänkande: 2011/12:TU5
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
12. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att staten bör bidra till investeringar i kollektivtrafikens infrastruktur som en del av den övergripande infrastrukturpolitiken.
Behandlas i betänkande: 2011/12:TU1
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
13. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att busstrafiken inte ska belastas med ökad skatt på drivmedel när skatten på diesel höjs.
Behandlas i betänkande: 2011/12:FiU1
Utskottet:
Kammaren: Avslag (Acklamation)
14. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att trafikförsäkringspremien för bussar bör avskaffas, vilket skulle medföra ca 100 miljoner kronor mer till busstrafiken.
Behandlas i betänkande: 2011/12:FiU1
Utskottet:
Kammaren: Avslag (Acklamation)
15. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att fordonsskatten för tunga bussar bör sänkas till 2000 års nivå, vilket kostar staten ca 200 miljoner kronor per år i minskade skatteintäkter.
Behandlas i betänkande: 2011/12:FiU1
Utskottet:
Kammaren: Avslag (Acklamation)
16. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Trafikverket bör få i uppdrag att genomföra två lämpliga försök med Bus Rapid Transit i Sverige.
Behandlas i betänkande: 2011/12:TU5
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
17. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att det i Nationell plan för Sveriges transportsystem 2010-2021 avsättas 6 miljarder kronor till lokala spårvägar.
Behandlas i betänkande: 2011/12:TU1
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
18. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att det i Nationell plan för Sveriges transportsystem 2010-2021 bör avsättas 4,8 miljarder kronor till lokala spårfordon.
Behandlas i betänkande: 2011/12:TU1
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)
19. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att intäkterna från trängselavgifter i första hand ska användas till att förbättra kollektivtrafiken.
Behandlas i betänkande: 2011/12:TU1
Utskottet: Avslag
Kammaren: Avslag (Acklamation)