Nollvisionen och det trafiksäkra samhället

Betänkande 1997/98:TU4 

Trafiksäkerhet (TU4)

Riksdagen ställde sig bakom regeringens förslag om en ny inriktning av trafiksäkerhetsarbetet enligt den s.k. nollvisionen. Målet är att ingen ska dödas eller skadas allvarligt till följd av olyckor i vägtrafiken. Vägtransportsystemets utformning och funktion ska anpassas till de krav som följer av nollvisionen. Riksdagens beslut innebar vidare att den minskning av antalet orter där förarprov får avläggas som Vägverket planerat inte ska genomföras i avvaktan på en utredning om körkortsutbildning. Riksdagen delade även regeringens uppfattning att kommunerna bör få ökade befogenheter att bestämma om en hastighetsgräns på 30 km/tim inom tättbebyggt område.

Utskottets förslag till beslut

Riksdagens beslut

Bifall till utskottets hemställan


Betänkandet behandlar 1 proposition, 38 motioner.
I betänkandet finns inga förslagspunkter och inga reservationer.


Händelser

Dokument i ärendet

Förslag

Motion 1996/97:L713 Vägen till hållbar konsumtion
av Yvonne Ruwaida m.fl. (mp)
Motion 1996/97:T214 Trafikpolitiken
av Kenth Skårvik m.fl. (fp)
Motion 1996/97:T401 Högersväng vid rödljus
av Elizabeth Nyström och Maud Ekendahl (m)
Motion 1996/97:T403 Blåljus
av Maud Ekendahl och Elizabeth Nyström (m)
Motion 1996/97:T410 Bilregistret
av Christer Erlandsson (s)
Motion 1996/97:T413 Mobiltelefoner
av Bengt Silfverstrand (s)
Motion 1996/97:T415 Utmärkning av lastfordon
av Bengt Silfverstrand och Johnny Ahlqvist (s)
Motion 1996/97:T416 Felparkeringsavgifter
av Marie Granlund och Lars-Erik Lövdén (s)
Motion 1996/97:T419 Behörighet att utfärda körkort för personbil
av Anders Svärd (c) och Karl-Erik Persson (v)

Beslutsprotokoll

Protokoll 1997/98:13 (1997-10-09)

Debattprotokoll

Protokoll 1997/98:13 (1997-10-09)