Förslagspunkter
1. att riksdagen godkänner en ny regional planeringsprocess som omfattar samtliga trafikslag (avsnitt 3.4)
Behandlas i
betänkande:
1996/97:TU7
Utskottet: bifall
Kammaren: = utskottet ()
1. att riksdagen godkänner en ny regional planeringsprocess som omfattar samtliga trafikslag (avsnitt 3.4)
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
2. att riksdagen godkänner en inriktning som innebär att åtgärderna i infrastrukturen under åren 1998-2007 skall - bidra till tillväxt och sysselsättning i alla delar av landet, - leda till förbättrad transportkvalitet genom en förbättrad befintlig trafikinfrastruktur, - öka infrastrukturens miljöanpassning, - minska störningar från trafikbuller, - utformas med utgångspunkt från högsta ambition för trafiksäkerheten (avsnitt 4)
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
2. att riksdagen godkänner en inriktning som innebär att åtgärderna i infrastrukturen under åren 1998-2007 skall - bidra till tillväxt och sysselsättning i alla delar av landet, - leda till förbättrad transportkvalitet genom en förbättrad befintlig trafikinfrastruktur, - öka infrastrukturens miljöanpassning, - minska störningar från trafikbuller, - utformas med utgångspunkt från högsta ambition för trafiksäkerheten (avsnitt 4)
Behandlas i
betänkande:
1996/97:TU7
Utskottet: bifall
Kammaren: = utskottet ()
3. att riksdagen godkänner att den finansiella planeringsramen för perioden 1998-2007 skall användas enligt följande: - 30,5 miljarder kronor för investeringar i nationella stamvägar, - 36 miljarder kronor för investeringar i stomjärnvägar, - 32 miljarder kronor för investeringar i reginala transportinfrastruktur, - 56 miljarder kronor för drift och underhåll av statliga vägar, - 27 miljarder kronor för drift och underhåll av statliga järnvägar, - 8,5 miljarder kronor för kompletterande åtgärder inom miljö- och trafiksäkerhetsområdena (avsnitt 5.1)
Behandlas i
betänkande:
1996/97:TU7
Utskottet: bifall
Kammaren: = utskottet ()
3. att riksdagen godkänner att den finansiella planeringsramen för perioden 1998-2007 skall användas enligt följande: - 30,5 miljarder kronor för investeringar i nationella stamvägar, - 36 miljarder kronor för investeringar i stomjärnvägar, - 32 miljarder kronor för investeringar i reginala transportinfrastruktur, - 56 miljarder kronor för drift och underhåll av statliga vägar, - 27 miljarder kronor för drift och underhåll av statliga järnvägar, - 8,5 miljarder kronor för kompletterande åtgärder inom miljö- och trafiksäkerhetsområdena (avsnitt 5.1)
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
4. att riksdagen godkänner att planeringsramen för investeringar i regionala och infrastrukturåtgärder skall användas för: - investeringar och förbättringsåtgärder i statliga vägar som inte är nationella stamvägar, - investeringar och förbättringsåtgärder i statliga järnvägar som inte är stomjärnvägar, - bidrag till investeringar i regionala kollektivtrafikanläggningar inkl. kommunala flygplatser och kajanläggningar, - bidrag till kommunala väghållare för fysiska åtgärder eller transportinformatik för förbättrad miljö eller ökad trafiksäkerhet, - bidrag till trafikhuvudmän för åtgärder som ökar tillgängligheten till kollektivtrafiken för funktionshindrade resenärer (avsnitt 6)
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
4. att riksdagen godkänner att planeringsramen för investeringar i regionala och infrastrukturåtgärder skall användas för: - investeringar och förbättringsåtgärder i statliga vägar som inte är nationella stamvägar, - investeringar och förbättringsåtgärder i statliga järnvägar som inte är stomjärnvägar, - bidrag till investeringar i regionala kollektivtrafikanläggningar inkl. kommunala flygplatser och kajanläggningar, - bidrag till kommunala väghållare för fysiska åtgärder eller transportinformatik för förbättrad miljö eller ökad trafiksäkerhet, - bidrag till trafikhuvudmän för åtgärder som ökar tillgängligheten till kollektivtrafiken för funktionshindrade resenärer (avsnitt 6)
Behandlas i
betänkande:
1996/97:TU7
Utskottet: bifall
Kammaren: = utskottet ()
5. att riksdagen godkänner att följande särskilda projekt skall inrymmas inom planeringsramen för stomjärnvägar: - delfinansiering av Citytunneln i Malmö, - utbyggnad av fyra spår mellan Södermalm och Årsta i Stockholm, - ytterligare ökad spårkapacitetet genom centrala Stockholm, - upprustning av Ådalsbanan mellan Sundsvall och Nyland, - ökad kapacitet på järnvägen mellan Göteborg och Kornsjö (avsnitt 7.4)
Behandlas i
betänkande:
1996/97:TU7
Utskottet: bifall
Kammaren: = utskottet ()
5. att riksdagen godkänner att följande särskilda projekt skall inrymmas inom planeringsramen för stomjärnvägar: - delfinansiering av Citytunneln i Malmö, - utbyggnad av fyra spår mellan Södermalm och Årsta i Stockholm, - ytterligare ökad spårkapacitetet genom centrala Stockholm, - upprustning av Ådalsbanan mellan Sundsvall och Nyland, - ökad kapacitet på järnvägen mellan Göteborg och Kornsjö (avsnitt 7.4)
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
6. att riksdagen godkänner att åtgärder skall inrymmas i planeringsramen för investeringar i nationella stamvägar för att inom planperioden ge väg E 6 mellan Rabbelshede och den planerade avgiftsfinansierade sträckan vid Svinesund en standard motsvarande 13-metersväg (avsnitt 7.4)
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
6. att riksdagen godkänner att åtgärder skall inrymmas i planeringsramen för investeringar i nationella stamvägar för att inom planperioden ge väg E 6 mellan Rabbelshede och den planerade avgiftsfinansierade sträckan vid Svinesund en standard motsvarande 13-metersväg (avsnitt 7.4)
Behandlas i
betänkande:
1996/97:TU7
Utskottet: bifall
Kammaren: = utskottet ()
7. att riksdagen bemyndigar regeringen att utnyttja anslagsmedel från planeringsramarna för bidrag till samfinansieringsprojekt med privata intressenter (avsnitt 5.2).
Behandlas i
betänkande:
1996/97:TU7
Utskottet: bifall
Kammaren: = utskottet ()
7. att riksdagen bemyndigar regeringen att utnyttja anslagsmedel från planeringsramarna för bidrag till samfinansieringsprojekt med privata intressenter (avsnitt 5.2).
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()