med anledning av prop. 1996/97:53 Infrastrukturinriktning för framtida transporter

Motion 1996/97:T47 av Lennart Fremling (fp)

Motionskategori: -
Tilldelat: Trafikutskottet




Händelser

Intressenter


Lennart Fremling (fp)
undertecknare

Förslagspunkter

1. att riksdagen godkänner en inriktning som utöver vad som föreslagits i prop. 1996/97:53 punkt 2 också innebär att åtgärderna i infrastrukturen, i kombination med införande av en rättvis och effektiv prissättning och beskattning, under åren 1998-2007 skall medverka till att trafikens totala miljöbelasning minskar i rask takt och därigenom närmar sig en långsiktigt hållbar omfattning
Behandlas i betänkande: 1996/97:TU7
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
1. att riksdagen godkänner en inriktning som utöver vad som föreslagits i prop. 1996/97:53 punkt 2 också innebär att åtgärderna i infrastrukturen, i kombination med införande av en rättvis och effektiv prissättning och beskattning, under åren 1998-2007 skall medverka till att trafikens totala miljöbelasning minskar i rask takt och därigenom närmar sig en långsiktigt hållbar omfattning
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
2. att riksdagen med avslag på punkt 3 i propositionens förslag till riksdagsbeslut godkänner att den finansiella planeringsramen för perioden 1998-2007 skall användas enligt följande: - 23 miljarder kronor för investeringar i nationella stamvägar, - 51 miljarder kronor för investeringar i stomjärnvägar, - 27 miljarder kronor för investeringar i regional transportinfrastruktur, - 56 miljarder kronor för drift och underhåll av statliga vägar, - 27 miljarder kronor för drift och underhåll av statliga järnvägar, - 6 miljarder kronor för kompletterande åträder inom miljö- och trafiksäkerhetsområdena.
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
2. att riksdagen med avslag på punkt 3 i propositionens förslag till riksdagsbeslut godkänner att den finansiella planeringsramen för perioden 1998-2007 skall användas enligt följande: - 23 miljarder kronor för investeringar i nationella stamvägar, - 51 miljarder kronor för investeringar i stomjärnvägar, - 27 miljarder kronor för investeringar i regional transportinfrastruktur, - 56 miljarder kronor för drift och underhåll av statliga vägar, - 27 miljarder kronor för drift och underhåll av statliga järnvägar, - 6 miljarder kronor för kompletterande åträder inom miljö- och trafiksäkerhetsområdena.
Behandlas i betänkande: 1996/97:TU7
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()