{ "dokumentstatus": { "dokument": { "hangar_id": "5254094", "dok_id": "HD02874", "rm": "2025/26", "beteckning": "874", "typ": "mot", "subtyp": "Enskild motion", "doktyp": "mot", "typrubrik": "Motion 2025/26:874 av Lars Isacsson m.fl. (S)", "dokumentnamn": "Motion", "debattnamn": "Motion", "tempbeteckning": "484", "organ": "TU", "mottagare": "", "nummer": "874", "slutnummer": "0", "datum": "2025-10-01 00:00:00", "systemdatum": "2026-06-17 14:11:41", "publicerad": "2025-10-01 00:00:00", "titel": "Rättvisare fördelning av medel till länsplanerna – med hänsyn till vägnätets omfattning", "subtitel": "av Lars Isacsson m.fl. (S)", "status": "Klar", "htmlformat": "html", "relaterat_id": "", "source": "Filur", "sourceid": "8d64e5e3-af20-4b7b-9be5-4e5d7caf13fd", "dokument_url_text": "https://data.riksdagen.se/dokument/HD02874/text", "dokument_url_html": "https://data.riksdagen.se/dokument/HD02874", "dokumentstatus_url_xml": "https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/HD02874", "html": "
Motion till riksdagen
\r\n2025/26:874
\r\nav Lars Isacsson m.fl. (S)
\r\n

Rättvisare fördelning av medel till länsplanerna – med hänsyn till vägnätets omfattning

\r\n
\r\n\r\n\r\n\t\t
\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tFörslag till riksdagsbeslut\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\tRiksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör överväga att anslagen till länsplanerna för regional transportinfrastruktur även ska baseras på vägnätets omfattning i respektive län, inte enbart på befolkning och trafikarbete, och tillkännager detta för regeringen.\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\tMotivering\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tDagens fördelning av medel till länsplanerna bygger i huvudsak på befolkning och trafikarbete. Modellen leder till en skev fördelning, där storstadslänen får en betydligt större andel av resurserna i relation till sitt vägnät än glesbefolkade län.\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tEn rapport från riksdagens utredningstjänst (2025:512) visar att Dalarnas län får cirka 340 000 kronor per kilometer regional väg, medan Stockholms län får omkring 5 miljoner kronor per kilometer. Ser man till hela vägnätet får Dalarna cirka 40 000 kronor per kilometer, jämfört med 585 000 kronor per kilometer i Stockholm. Jämtlands län ligger allra lägst, med cirka 17 000 kronor per kilometer.\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tSkillnaderna blir ännu tydligare om man simulerar en alternativ fördelning baserad på vägnätets längd. Då skulle Dalarna öka sina resurser från 1,7 miljarder kronor till 3,1–3,9 miljarder kronor, och norra Sveriges län som Västerbotten och Norrbotten skulle få 2–5 gånger mer än i dag. För storstadslänen skulle anslagen minska men fortsatt ligga i nivå med deras verkliga behov av kapacitetsinvesteringar.\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tGlesa län har stora vägnät med många kilometer väg per invånare. Det betyder höga kostnader för drift, underhåll och investeringar, men i dag ges ingen kompensation för dessa strukturella skillnader. Resultatet är att viktiga delar av vägnätet i exempelvis Dalarna, Jämtland och Norrbotten riskerar att halka efter, vilket får negativa konse­kvenser för både vardagsresor, näringsliv och besöksnäring.\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tEtt mer rättvist system måste väga in vägnätets omfattning som kriterium vid för­delningen av länsplanmedel. Det skulle innebära att resurser fördelas mer proportioner­ligt i förhållande till de faktiska förutsättningarna och att hela Sverige kan hålla ihop.\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t \r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t \r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t\t\tLars Isacsson (S)\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t		\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t\t\t \r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t\t\tMarie Olsson (S)\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t		\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t\t\tPeter Hultqvist (S)\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\t \r\n\t\t\t

\r\n\t\t
\r\n\t
" }, "dokforslag": { "forslag": { "nummer": "1", "beteckning": "", "lydelse": "Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör överväga att anslagen till länsplanerna för regional transportinfrastruktur även ska baseras på vägnätets omfattning i respektive län, inte enbart på befolkning och trafikarbete, och tillkännager detta för regeringen.", "lydelse2": "", "utskottet": "Avslag", "kammaren": "Avslag", "behandlas_i": "2025/26:TU20", "behandlas_i_punkt": "", "kammarbeslutstyp": "", "intressent": "TU", "avsnitt": "", "grundforfattning": "", "andringsforfattning": "" } }, "dokaktivitet": { "aktivitet": [ { "kod": "INL", "namn": "Inlämnad", "datum": "2025-10-01 14:56:23", "status": "inträffat", "ordning": "0", "process": "behandling" }, { "kod": "Granskad", "namn": "Granskad", "datum": "2025-10-01 15:30:45", "status": "inträffat", "ordning": "0", "process": "behandling" }, { "kod": "HÄN", "namn": "Hänvisad", "datum": "2025-10-15 00:00:00", "status": "inträffat", "ordning": "0", "process": "behandling" } ] }, "dokintressent": { "intressent": [ { "intressent_id": "0515213566019", "namn": "Lars Isacsson", "partibet": "S", "ordning": "1", "roll": "undertecknare" }, { "intressent_id": "010392780417", "namn": "Marie Olsson", "partibet": "S", "ordning": "2", "roll": "undertecknare" }, { "intressent_id": "0937688366013", "namn": "Peter Hultqvist", "partibet": "S", "ordning": "3", "roll": "undertecknare" } ] }, "dokuppgift": { "uppgift": [ { "kod": "motkat", "namn": "Motionskategori", "text": "Fristående motion", "dok_id": "HD02874", "systemdatum": "2026-06-17 14:11:22" }, { "kod": "statustext", "namn": "statustext", "text": "Ärendet är avslutat", "dok_id": "HD02874", "systemdatum": "2026-06-17 14:48:50" }, { "kod": "tilldelat", "namn": "Tilldelat", "text": "Trafikutskottet", "dok_id": "HD02874", "systemdatum": "2026-06-17 14:11:22" } ] }, "dokbilaga": { "bilaga": [ { "dok_id": "HD02874", "subtitel": "av Lars Isacsson m.fl. (S)", "filnamn": "mot_202526__874.pdf", "filstorlek": "78828", "filtyp": "pdf", "titel": "Rättvisare fördelning av medel till länsplanerna – med hänsyn till vägnätets omfattning", "fil_url": "https://data.riksdagen.se/fil/051872C8-275D-45F6-A3DB-A3766B4D9E96" }, { "dok_id": "HD02874", "subtitel": "av Lars Isacsson m.fl. (S)", "filnamn": "mot_202526__874.docx", "filstorlek": "72428", "filtyp": "docx", "titel": "Rättvisare fördelning av medel till länsplanerna – med hänsyn till vägnätets omfattning", "fil_url": "https://data.riksdagen.se/fil/FE4D2951-AA94-4ECC-8E72-D18B3E6DE59A" } ] }, "dokreferens": { "referens": { "referenstyp": "behandlas_i", "uppgift": "2025/26:TU20", "ref_dok_id": "HD01TU20", "ref_dok_typ": "bet", "ref_dok_rm": "2025/26", "ref_dok_bet": "TU20", "ref_dok_titel": "Infrastrukturfrågor", "ref_dok_subtitel": "", "ref_dok_subtyp": "bet", "ref_dok_dokumentnamn": "Betänkande" } } } }