{ "dokumentstatus": { "dokument": { "hangar_id": "5221310", "dok_id": "HC022693", "rm": "2024/25", "beteckning": "2693", "typ": "mot", "subtyp": "Enskild motion", "doktyp": "mot", "typrubrik": "Motion 2024/25:2693 av Mikael Dahlqvist och Lars Mejern Larsson (båda S)", "dokumentnamn": "Motion", "debattnamn": "Motion", "tempbeteckning": "214", "organ": "TU", "mottagare": "", "nummer": "2693", "slutnummer": "0", "datum": "2024-10-04 00:00:00", "systemdatum": "2025-06-30 10:07:38", "publicerad": "2024-10-04 00:00:00", "titel": "Nordens mest lönsamma järnvägsprojekt", "subtitel": "av Mikael Dahlqvist och Lars Mejern Larsson (båda S)", "status": "Klar", "htmlformat": "html", "relaterat_id": "", "source": "Filur", "sourceid": "4ef89428-d678-4327-99e0-079afb6ba457", "dokument_url_text": "https://data.riksdagen.se/dokument/HC022693/text", "dokument_url_html": "https://data.riksdagen.se/dokument/HC022693", "dokumentstatus_url_xml": "https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/HC022693", "html": "
Motion till riksdagen
\r\n2024/25:2693
\r\nav Mikael Dahlqvist och Lars Mejern Larsson (båda S)
\r\n

Nordens mest lönsamma järnvägsprojekt

\r\n
\r\n\r\n\r\n\t\t
\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tFörslag till riksdagsbeslut\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\tRiksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om behovet av en översyn av hur järnvägsförbindelsen Stockholm–Oslo skulle kunna förbättras, där man tar vidare de utredningar som redan har gjorts angående denna viktiga tågsträckning, och tillkännager detta för regeringen.\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\tMotivering\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tEn väl fungerande infrastruktur är helt avgörande för Värmlands framtid. Det ska vara lätt att förflytta sig till och från samt inom Värmland. En viktig järnvägsförbindelse är den mellan Stockholm och Oslo. I dag tar resan som bäst fem timmar men oftast längre tid. Sträckan är en flaskhals som hindrar såväl person- som godstransporter.\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tEn upprustning av sträckan skulle kunna minska restiden med tre timmar och skulle då bli ett bra resalternativ istället för flyget mellan de båda huvudstäderna. Person- och godstransporter via järnväg är ett bra alternativ ur ett miljöperspektiv. Men för att fler ska välja järnvägen så behöver punktligheten öka. Sverige och Norge har idag nära relationer där människor pendlar till och från arbetet. Norge är en av våra viktigaste handelspartner och därför behöver järnvägstransporterna fungera bättre än i dagsläget. \r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tVi lever i en orolig tid med krig och våld i vår närhet där kriget i Ukraina har medfört ett ökat säkerhetshot. Norge och Sverige är nu båda medlemmar i Nato vilket gör att järnvägen har en stor gemensam strategisk betydelse då det finns stora försvars­företag utmed sträckan och viktiga myndigheter i Karlstad och Kristinehamn.\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tTrafikverket och det norska Jernbanedirektoratet har utfört gemensamma studier som bekräftar potentialen i en utbyggd järnvägssträcka. Både Trafikverket och Jernbane­direktoratet rekommenderar mot bakgrund av stora resenärsnyttor och klimatnyttor att man går vidare och ser över möjligheten till en ny förbindelse mellan Sverige och Norge. Regeringen bör därför genomföra en översyn av en ny förbindelse mellan Sverige och Norge.\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t \r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t \r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t\t\tMikael Dahlqvist (S)\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t		\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t\t\tLars Mejern Larsson (S)\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\t \r\n\t\t\t

\r\n\t\t
\r\n\t
" }, "dokforslag": { "forslag": { "nummer": "1", "beteckning": "", "lydelse": "Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om behovet av en översyn av hur järnvägsförbindelsen Stockholm–Oslo skulle kunna förbättras, där man tar vidare de utredningar som redan har gjorts angående denna viktiga tågsträckning, och tillkännager detta för regeringen.", "lydelse2": "", "utskottet": "Avslag", "kammaren": "Avslag", "behandlas_i": "2024/25:TU5", "behandlas_i_punkt": "", "kammarbeslutstyp": "", "intressent": "TU", "avsnitt": "", "grundforfattning": "", "andringsforfattning": "" } }, "dokaktivitet": { "aktivitet": [ { "kod": "INL", "namn": "Inlämnad", "datum": "2024-10-04 09:54:37", "status": "inträffat", "ordning": "0", "process": "behandling" }, { "kod": "Granskad", "namn": "Granskad", "datum": "2024-10-04 10:26:53", "status": "inträffat", "ordning": "0", "process": "behandling" }, { "kod": "HÄN", "namn": "Hänvisad", "datum": "2024-10-15 00:00:00", "status": "inträffat", "ordning": "0", "process": "behandling" } ] }, "dokintressent": { "intressent": [ { "intressent_id": "0554852839719", "namn": "Mikael Dahlqvist", "partibet": "S", "ordning": "1", "roll": "undertecknare" }, { "intressent_id": "0427321850912", "namn": "Lars Mejern Larsson", "partibet": "S", "ordning": "2", "roll": "undertecknare" } ] }, "dokuppgift": { "uppgift": [ { "kod": "motkat", "namn": "Motionskategori", "text": "Fristående motion", "dok_id": "HC022693", "systemdatum": "2025-06-30 10:07:21" }, { "kod": "statustext", "namn": "statustext", "text": "Ärendet är avslutat", "dok_id": "HC022693", "systemdatum": "2025-03-13 17:10:50" }, { "kod": "tilldelat", "namn": "Tilldelat", "text": "Trafikutskottet", "dok_id": "HC022693", "systemdatum": "2025-06-30 10:07:21" } ] }, "dokbilaga": { "bilaga": [ { "dok_id": "HC022693", "subtitel": "av Mikael Dahlqvist och Lars Mejern Larsson (båda S)", "filnamn": "mot_202425__2693.pdf", "filstorlek": "80625", "filtyp": "pdf", "titel": "Nordens mest lönsamma järnvägsprojekt", "fil_url": "https://data.riksdagen.se/fil/B0015BDE-E909-46EB-ACD5-3E076F6260E0" }, { "dok_id": "HC022693", "subtitel": "av Mikael Dahlqvist och Lars Mejern Larsson (båda S)", "filnamn": "mot_202425__2693.docx", "filstorlek": "71457", "filtyp": "docx", "titel": "Nordens mest lönsamma järnvägsprojekt", "fil_url": "https://data.riksdagen.se/fil/BBDB9735-1E4C-4FF9-AF78-F9F23E6D8123" } ] }, "dokreferens": { "referens": { "referenstyp": "behandlas_i", "uppgift": "2024/25:TU5", "ref_dok_id": "HC01TU5", "ref_dok_typ": "bet", "ref_dok_rm": "2024/25", "ref_dok_bet": "TU5", "ref_dok_titel": "Infrastrukturfrågor", "ref_dok_subtitel": "", "ref_dok_subtyp": "bet", "ref_dok_dokumentnamn": "Betänkande" } } } }