{ "dokumentstatus": { "dokument": { "hangar_id": "5219094", "dok_id": "HC021052", "rm": "2024/25", "beteckning": "1052", "typ": "mot", "subtyp": "Enskild motion", "doktyp": "mot", "typrubrik": "Motion 2024/25:1052 av Caroline Helmersson Olsson m.fl. (S)", "dokumentnamn": "Motion", "debattnamn": "Motion", "tempbeteckning": "304", "organ": "TU", "mottagare": "", "nummer": "1052", "slutnummer": "0", "datum": "2024-09-30 00:00:00", "systemdatum": "2025-02-26 16:47:24", "publicerad": "2024-09-30 00:00:00", "titel": "Säkrande av kompetensförsörjningen för järnvägssystemet", "subtitel": "av Caroline Helmersson Olsson m.fl. (S)", "status": "Klar", "htmlformat": "html", "relaterat_id": "", "source": "Filur", "sourceid": "5c16f2ac-5839-48dc-9e79-73f30152d5fd", "dokument_url_text": "https://data.riksdagen.se/dokument/HC021052/text", "dokument_url_html": "https://data.riksdagen.se/dokument/HC021052", "dokumentstatus_url_xml": "https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/HC021052", "html": "
Motion till riksdagen
\r\n2024/25:1052
\r\nav Caroline Helmersson Olsson m.fl. (S)
\r\n

Säkrande av kompetensförsörjningen för järnvägssystemet

\r\n
\r\n\r\n\r\n\t\t
\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tFörslag till riksdagsbeslut\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\tRiksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att möjliggöra etablering och utveckling av övningsanläggningar och därmed även utbildningar till järnvägsrelaterade yrken och tillkännager detta för regeringen.\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\tMotivering\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tSveriges transportnav Stockholm-Mälarregionen är beroende av samhällsbyggare för att hålla tågen i rörelse. Stora satsningar behöver göras nationellt på järnvägstekniska utbild­ningar och innovationsmiljöer. Enligt Mälardalsrådets rapport från temagruppen En bättre sits (2024) behöver staten etablera en eller flera järnvägstekniska övningsanläggningar i Stockholm-Mälarregionen för den framtida kompetensförsörjningen av järnvägssystemet.\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tTrafikverket är huvudman för järnvägssystemet i Sverige. Underhållet är idag avregle­rat och sköts utav upphandlade entreprenörer. Trafikverket är därför beroende utav att entreprenörerna kan hitta rätt kompetens med rätt certifieringar. \r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tEn av de största utmaningarna för Sveriges järnväg idag är det stora behovet av kom­petensförsörjning.\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tJärnvägssektorn behöver tusentals nyanställda för att kunna genomföra nödvändigt underhåll av existerande järnvägar och möta behovet av att bygga nytt. Kompetensbristen märks särskilt tydligt i Stockholm-Mälarregionen, där ungefär hälften av behovet av ny­anställda finns. Efterlängtade infrastrukturprojekt och viktigt underhåll tvingas att skjutas på framtiden och fördyras kraftigt.\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tArbete i spårområden är förknippat med hög säkerhet. Därför krävs det specifika be­hörigheter för att kunna arbeta vid järnvägen, och dessa styrs av anläggningstyp och vilka arbetsmoment som utförs. Det är få utbildningar som ger dessa behörigheter idag. En övningsanläggning närmare Stockholm är en förutsättning för att kunna resurssätta branschen.\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tInom järnvägsbranschen finns ett mycket stort behov av fler tekniker inom järnvägs­systemet för att hålla tågen rullande. Idag finns bara en komplett övningsanläggning i Sverige för järnvägsteknik, vilket skapar begränsningar för möjligheten att utbilda fler. En ny övningsanläggning behöver inte vara en konkurrent till Trafikverksskolan i Ängelholm, utan ska snarare ses som ett komplement för att kunna utbilda personal i norra och mellersta Sverige. Utbildningen ska hålla hög kvalitet, i klass med den som redan finns idag i Ängelholm. \r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tDen totala investeringskostnaden uppgår till omkring 170–190 mkr och kommer tro­ligtvis på grund av riskerna inte kunna finansieras av en kommun eller privat bolag. Oavsett ägare och driftform krävs medverkan från Trafikverket eller staten i någon form. Insyn i verksamheten från Trafikverket är en förutsättning.\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tMälardalsrådet beräknar att bristen på kompetens inom samhällsbyggnad kommer att kosta samhället upp till 25 miljarder kronor under den kommande tioårsperioden. Till det kommer uteblivna skatteintäkter på 5–9 miljarder kronor samt ytterligare kostnader när projekt försenas.\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tDet finns flera fördelar med att etablera en övningsanläggning i Södermanlands län. Närheten till Stockholm innebär att t ex Nyköping och Skavsta vore en väl lämpad plats för en övningsanläggning.\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tRedan idag erbjuder platsen hög tillgänglighet för järnvägsbranschen och studenter. Inom 10 mils radie nås 3 miljoner människor. Tillgängligheten och närheten till omgivande storstäder kommer dessutom att öka med den nya stationen på Ostlänken som ligger inom gångavstånd från Skavsta. Dock finns flera andra sörmländska kommuner som kan vara väl lämpade. Nämnas kan att Södermanlands län är det län som idag har minst antal statliga arbetstillfällen per capita, 2,16 procent.\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tUtbildningar inom järnvägens bristyrken behöver erbjudas regionalt, nära bristmark­naden, för att säkra den regionala kompetensförsörjningen. Bristen på övningsanlägg­ningar, där studenter kan få praktisk erfarenhet utan att ta dyrbar trafiktid i anspråk, är ett stort hinder. Det har lett till att flera viktiga utbildningar idag helt saknas. Utan övnings­anläggningar riskerar kompetensbristen att kvarstå, med långvariga konsekvenser för kompetensförsörjning och infrastruktur.\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t \r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t \r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t\t\tCaroline Helmersson Olsson (S)\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t		\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t\t\t \r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t\t\tSofia Amloh (S)\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t		\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t\t\tHans Ekström (S)\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t\t\tFredrik Olovsson (S)\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t		\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t\t\t \r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\t \r\n\t\t\t

\r\n\t\t
\r\n\t
" }, "dokforslag": { "forslag": { "nummer": "1", "beteckning": "", "lydelse": "Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att möjliggöra etablering och utveckling av övningsanläggningar och därmed även utbildningar till järnvägsrelaterade yrken och tillkännager detta för regeringen.", "lydelse2": "", "utskottet": "Avslag", "kammaren": "Avslag", "behandlas_i": "2024/25:TU6", "behandlas_i_punkt": "", "kammarbeslutstyp": "", "intressent": "TU", "avsnitt": "", "grundforfattning": "", "andringsforfattning": "" } }, "dokaktivitet": { "aktivitet": [ { "kod": "INL", "namn": "Inlämnad", "datum": "2024-09-30 13:11:35", "status": "inträffat", "ordning": "0", "process": "behandling" }, { "kod": "Granskad", "namn": "Granskad", "datum": "2024-10-01 08:57:07", "status": "inträffat", "ordning": "0", "process": "behandling" }, { "kod": "HÄN", "namn": "Hänvisad", "datum": "2024-10-15 00:00:00", "status": "inträffat", "ordning": "0", "process": "behandling" } ] }, "dokintressent": { "intressent": [ { "intressent_id": "0537400268911", "namn": "Caroline Helmersson Olsson", "partibet": "S", "ordning": "1", "roll": "undertecknare" }, { "intressent_id": "0521260619925", "namn": "Sofia Amloh", "partibet": "S", "ordning": "2", "roll": "undertecknare" }, { "intressent_id": "0475778011711", "namn": "Hans Ekström", "partibet": "S", "ordning": "3", "roll": "undertecknare" }, { "intressent_id": "0653904370212", "namn": "Fredrik Olovsson", "partibet": "S", "ordning": "4", "roll": "undertecknare" } ] }, "dokuppgift": { "uppgift": [ { "kod": "motkat", "namn": "Motionskategori", "text": "Fristående motion", "dok_id": "HC021052", "systemdatum": "2025-02-26 16:47:08" }, { "kod": "statustext", "namn": "statustext", "text": "Ärendet är avslutat", "dok_id": "HC021052", "systemdatum": "2025-02-26 17:17:48" }, { "kod": "tilldelat", "namn": "Tilldelat", "text": "Trafikutskottet", "dok_id": "HC021052", "systemdatum": "2025-02-26 16:47:08" } ] }, "dokbilaga": { "bilaga": [ { "dok_id": "HC021052", "subtitel": "av Caroline Helmersson Olsson m.fl. (S)", "filnamn": "mot_202425__1052.pdf", "filstorlek": "83683", "filtyp": "pdf", "titel": "Säkrande av kompetensförsörjningen för järnvägssystemet", "fil_url": "https://data.riksdagen.se/fil/DD44C470-0047-4D70-9260-CD35CA7E7FC9" }, { "dok_id": "HC021052", "subtitel": "av Caroline Helmersson Olsson m.fl. (S)", "filnamn": "mot_202425__1052.docx", "filstorlek": "72771", "filtyp": "docx", "titel": "Säkrande av kompetensförsörjningen för järnvägssystemet", "fil_url": "https://data.riksdagen.se/fil/935D4764-B58B-4FD0-BF43-0B133F8DE97E" } ] }, "dokreferens": { "referens": { "referenstyp": "behandlas_i", "uppgift": "2024/25:TU6", "ref_dok_id": "HC01TU6", "ref_dok_typ": "bet", "ref_dok_rm": "2024/25", "ref_dok_bet": "TU6", "ref_dok_titel": "Järnvägs- och kollektivtrafikfrågor", "ref_dok_subtitel": "", "ref_dok_subtyp": "bet", "ref_dok_dokumentnamn": "Betänkande" } } } }