5204966HB031162023/24116propproppropProposition 2023/24:116PropositionPropositionLandsbygds- och infrastrukturdepartementetTU11602024-04-11 00:00:002024-06-12 16:24:402024-04-11 00:00:00Flygplatshavarnas kostnader för säkerhetskontrollerKlarhtml-ecprop-RIM103a744b-8e80-4b27-8b3e-8f47b75384eahttps://data.riksdagen.se/dokument/HB03116/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/HB03116https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/HB03116
<div style="margin:3px;">
<STYLE type="text/css">
body {margin-top: 0px;margin-left: 0px;}
#page_1 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:10px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_1 #p1dimg1 {position:absolute;top:0px;left:546px;z-index:-1;width:54px;height:97px;}
#page_1 #p1dimg1 #p1img1 {width:54px;height:97px;}
#page_2 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_2 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_2 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_3 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_4 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_4 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_4 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:15px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_4 #p4dimg1 {position:absolute;top:557px;left:105px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_4 #p4dimg1 #p4img1 {width:123px;height:1px;}
#page_5 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_5 #p5dimg1 {position:absolute;top:467px;left:63px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_5 #p5dimg1 #p5img1 {width:123px;height:1px;}
#page_6 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_6 #p6dimg1 {position:absolute;top:435px;left:105px;z-index:-1;width:394px;height:115px;}
#page_6 #p6dimg1 #p6img1 {width:394px;height:115px;}
#page_7 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;}
#page_8 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_8 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_8 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_9 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_9 #p9dimg1 {position:absolute;top:140px;left:0px;z-index:-1;width:394px;height:54px;}
#page_9 #p9dimg1 #p9img1 {width:394px;height:54px;}
#page_10 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_10 #p10dimg1 {position:absolute;top:155px;left:105px;z-index:-1;width:394px;height:545px;}
#page_10 #p10dimg1 #p10img1 {width:394px;height:545px;}
#page_11 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;}
#page_12 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_13 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_14 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_14 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_14 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_14 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;}
#page_14 #id_2 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_15 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_15 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_15 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_15 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_15 #id_2 {border:none;z:b;margin:5px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_15 #p15dimg1 {position:absolute;top:461px;left:63px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_15 #p15dimg1 #p15img1 {width:123px;height:1px;}
#page_16 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_16 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_16 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_16 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_16 #id_2 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_16 #p16dimg1 {position:absolute;top:423px;left:126px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_16 #p16dimg1 #p16img1 {width:123px;height:1px;}
#page_17 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_17 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_17 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_17 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_17 #id_2 {border:none;z:b;margin:5px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_18 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 721px;}
#page_18 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_18 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_19 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_19 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:11px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_19 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_19 #p19dimg1 {position:absolute;top:237px;left:0px;z-index:-1;width:112px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_19 #p19dimg1 #p19img1 {width:112px;height:1px;}
.dclr {clear:both;float:none;height:1px;margin:0px;padding:0px;overflow:hidden;}
.ft0{font: 18px 'Verdana' !important;l-h: 29px;}
.ft1{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;}
.ft2{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft3{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft4{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;}
.ft5{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 1px;}
.ft6{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 32px;l-h: 15px;}
.ft7{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;}
.ft8{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 9px;l-h: 15px;}
.ft9{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 50px;l-h: 22px;}
.ft10{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft11{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 39px;l-h: 19px;}
.ft12{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft13{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft14{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;position: relative; bottom: 5px;}
.ft15{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;}
.ft16{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 14px;}
.ft17{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft18{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;position: relative; bottom: 4px;}
.ft19{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;position: relative; bottom: -6px;}
.ft20{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft21{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 51px;l-h: 22px;}
.ft22{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;}
.ft23{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 11px;}
.ft24{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 4px;}
.ft25{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;}
.ft26{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft27{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft28{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 7px;}
.ft29{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;}
.ft30{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;}
.ft31{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft32{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft33{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft34{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 13px;}
.ft35{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 23px;}
.ft36{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;}
.p0{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 420px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px !important;}
.p1{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p2{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p3{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p4{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p5{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;}
.p6{text-align: left;padding-left: 180px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p7{text-align: left;padding-left: 180px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p8{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 52px;margin-bottom: 0px !important;}
.p9{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;}
.p10{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p11{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 275px;margin-bottom: 0px !important;}
.p12{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p13{text-align: left;margin-top: 753px;margin-bottom: 0px !important;}
.p14{text-align: right;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p15{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p16{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p17{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p18{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p19{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p20{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p21{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p22{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.19px;}
.p23{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.19px;}
.p24{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 652px;margin-bottom: 0px !important;}
.p25{text-align: left;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p26{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p27{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p28{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p29{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p30{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p31{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p32{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px !important;}
.p33{text-align: left;margin-top: 181px;margin-bottom: 0px !important;}
.p34{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p35{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.61px;}
.p36{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p37{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p38{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p39{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p40{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 483px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p41{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px !important;}
.p42{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p43{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p44{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p45{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p46{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 189px;margin-top: 50px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p47{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;}
.p48{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p49{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p50{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p51{text-align: left;margin-top: 65px;margin-bottom: 0px !important;}
.p52{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p53{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p54{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p55{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;}
.p56{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p57{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p58{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p59{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p60{text-align: left;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p61{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p62{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p63{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 399px;margin-top: 49px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.61px;}
.p64{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;}
.p65{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p66{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 315px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p67{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p68{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p69{text-align: left;margin-top: 48px;margin-bottom: 0px !important;}
.p70{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p71{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p72{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p73{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.112px;}
.p74{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px !important;}
.p75{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;}
.p76{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p77{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p78{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p79{text-align: center;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p80{text-align: center;padding-right: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p81{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p82{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p83{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p84{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;}
.p85{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p86{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p87{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p88{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 50px;margin-bottom: 0px !important;}
.p89{text-align: left;padding-left: 160px;padding-right: 147px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p90{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p91{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p92{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p93{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p94{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p95{text-align: left;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;}
.p96{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p97{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p98{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p99{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p100{text-align: right;margin-top: 501px;margin-bottom: 0px !important;}
.p101{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p102{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p103{text-align: left;margin-top: 575px;margin-bottom: 0px !important;}
.p104{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p105{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p106{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p107{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p108{text-align: left;padding-left: 240px;padding-right: 168px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p109{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 274px;margin-bottom: 0px !important;}
.p110{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p111{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 15px;}
.p112{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px !important;}
.p113{text-align: left;margin-top: 313px;margin-bottom: 0px !important;}
.p114{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p115{text-align: right;margin-top: 607px;margin-bottom: 0px !important;}
.p116{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p117{text-align: left;margin-top: 739px;margin-bottom: 0px !important;}
.p118{text-align: left;padding-right: 84px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p119{text-align: left;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p120{text-align: left;padding-right: 84px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p121{text-align: left;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p122{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p123{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 76px;margin-bottom: 0px !important;}
.p124{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 752px;margin-bottom: 0px !important;}
.td0{padding: 0px;margin: 0px;width: 343px;vertical-align: bottom;}
.td1{padding: 0px;margin: 0px;width: 183px;vertical-align: bottom;}
.td2{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 343px;vertical-align: bottom;}
.td3{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 183px;vertical-align: bottom;}
.td4{padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;}
.td5{padding: 0px;margin: 0px;width: 397px;vertical-align: bottom;}
.td6{padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;}
.td7{padding: 0px;margin: 0px;width: 65px;vertical-align: bottom;}
.td8{padding: 0px;margin: 0px;width: 332px;vertical-align: bottom;}
.td9{padding: 0px;margin: 0px;width: 55px;vertical-align: bottom;}
.td10{padding: 0px;margin: 0px;width: 334px;vertical-align: bottom;}
.td11{padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;}
.td12{padding: 0px;margin: 0px;width: 390px;vertical-align: bottom;}
.td13{padding: 0px;margin: 0px;width: 318px;vertical-align: bottom;}
.td14{padding: 0px;margin: 0px;width: 78px;vertical-align: bottom;}
.td15{padding: 0px;margin: 0px;width: 396px;vertical-align: bottom;}
.td16{padding: 0px;margin: 0px;width: 36px;vertical-align: bottom;}
.td17{padding: 0px;margin: 0px;width: 389px;vertical-align: bottom;}
.td18{padding: 0px;margin: 0px;width: 103px;vertical-align: bottom;}
.td19{padding: 0px;margin: 0px;width: 214px;vertical-align: bottom;}
.td20{padding: 0px;margin: 0px;width: 106px;vertical-align: bottom;}
.td21{padding: 0px;margin: 0px;width: 215px;vertical-align: bottom;}
.td22{padding: 0px;margin: 0px;width: 364px;vertical-align: bottom;}
.td23{padding: 0px;margin: 0px;width: 165px;vertical-align: bottom;}
.td24{padding: 0px;margin: 0px;width: 182px;vertical-align: bottom;}
.td25{padding: 0px;margin: 0px;width: 234px;vertical-align: bottom;}
.td26{padding: 0px;margin: 0px;width: 426px;vertical-align: bottom;}
.td27{padding: 0px;margin: 0px;width: 43px;vertical-align: bottom;}
.td28{padding: 0px;margin: 0px;width: 370px;vertical-align: bottom;}
.td29{padding: 0px;margin: 0px;width: 116px;vertical-align: bottom;}
.td30{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 413px;vertical-align: bottom;}
.td31{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 411px;vertical-align: bottom;}
.td32{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 411px;vertical-align: bottom;}
.td33{padding: 0px;margin: 0px;width: 413px;vertical-align: bottom;}
.td34{padding: 0px;margin: 0px;width: 127px;vertical-align: bottom;}
.td35{padding: 0px;margin: 0px;width: 42px;vertical-align: bottom;}
.td36{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 412px;vertical-align: bottom;}
.td37{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 126px;vertical-align: bottom;}
.td38{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 411px;vertical-align: bottom;}
.td39{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 411px;vertical-align: bottom;}
.td40{padding: 0px;margin: 0px;width: 412px;vertical-align: bottom;}
.td41{padding: 0px;margin: 0px;width: 383px;vertical-align: bottom;}
.tr0{heightzzz: 27px;}
.tr1{heightzzz: 24px;}
.tr2{heightzzz: 18px;}
.tr3{heightzzz: 22px;}
.tr4{heightzzz: 15px;}
.tr5{heightzzz: 16px;}
.tr6{heightzzz: 21px;}
.tr7{heightzzz: 26px;}
.tr8{heightzzz: 8px;}
.tr9{heightzzz: 45px;}
.tr10{heightzzz: 29px;}
.tr11{heightzzz: 20px;}
.tr12{heightzzz: 30px;}
.tr13{heightzzz: 23px;}
.tr14{heightzzz: 10px;}
.tr15{heightzzz: 11px;}
.tr16{heightzzz: 17px;}
.tr17{heightzzz: 4px;}
.tr18{heightzzz: 5px;}
.tr19{heightzzz: 7px;}
.tr20{heightzzz: 12px;}
.tr21{heightzzz: 6px;}
.t0{width: 552px;margin-leftZ: 69px;margin-top: 11px;f:20px 'Verdana' !important;}
.t1{width: 431px;margin-top: 16px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t2{width: 431px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t3{width: 348px;margin-leftZ: 75px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t4{width: 555px;margin-leftZ: 68px;f:20px 'Verdana' !important;}
.t5{width: 335px;margin-top: 16px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t6{width: 336px;margin-leftZ: 68px;margin-top: 16px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t7{width: 555px;margin-leftZ: 68px;margin-top: 267px;f:7px 'Verdana' !important;}
.t8{width: 436px;f:20px 'Verdana' !important;}
.t9{width: 555px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t10{width: 555px;margin-top: 14px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t11{width: 565px;margin-top: 50px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t12{width: 555px;margin-top: 30px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t13{width: 555px;margin-leftZ: 68px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t14{width: 335px;margin-leftZ: 120px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
</STYLE>
<DIV id="page_1">
<DIV id="p1dimg1">
<INGENBILD zsrc="HB031161x1.jpg/" id="p1img1">
</DIV>
<DIV class="dclr"></DIV>
<P class="p0 ft0">Regeringens proposition 2023/24:116</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0">
<TR>
<TD class="tr0 td0"><SPAN class="p1 ft1">Flygplatshavarnas kostnader för</SPAN> </TD>
<TD class="tr0 td1"><SPAN class="p2 ft1">Prop.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr1 td2"><SPAN class="p1 ft1">säkerhetskontroller</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td3"><SPAN class="p2 ft1">2023/24:116</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p3 ft2">Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen.</P>
<P class="p4 ft2">Stockholm den 11 april 2024</P>
<P class="p5 ft3">Ulf Kristersson</P>
<P class="p6 ft3">Andreas Carlson</P>
<P class="p7 ft2">(Landsbygds- och infrastrukturdepartementet)</P>
<P class="p8 ft1">Propositionens huvudsakliga innehåll</P>
<P class="p9 ft2">I propositionen lämnas förslag till ändringar i lagen (2004:1100) om luftfartsskydd. Förslaget innebär att flygplatshavarnas kostnader för säkerhetskontroller av passagerare och deras bagage till viss del ska få täckas på annat sätt än av en avgift om det behövs för att hantera de ekonomiska effekterna av spridningen av sjukdomen <NOBR>covid-19.</NOBR></P>
<P class="p10 ft2">Lagändringen föreslås träda i kraft den 1 augusti 2024 och upphöra att gälla den 31 juli 2025.</P>
<P class="p11 ft2">1</P>
</DIV>
<DIV id="page_2">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p12 ft2">Prop. 2023/24:116</P>
<P class="p13 ft2">2</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p12 ft4">Innehållsförteckning</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1">
<TR>
<TD class="tr2 td4"><SPAN class="p14 ft2"><A href="#page_3">1</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr2 td5"><SPAN class="p15 ft2"><A href="#page_3">Förslag till riksdagsbeslut .................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td6"><SPAN class="p14 ft2"><A href="#page_3">3</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td4"><SPAN class="p14 ft2"><A href="#page_4">2</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td7"><SPAN class="p15 ft2"><A href="#page_4">Lagtext</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td8"><SPAN class="p14 ft2"><A href="#page_4">..............................................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td6"><SPAN class="p14 ft2"><A href="#page_4">4</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td7"><SPAN class="p15 ft2"><A href="#page_4">2.1</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td8"><SPAN class="p17 ft2"><A href="#page_4">Förslag till lag om ändring i lagen (2004:1100) om</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td7"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td8"><SPAN class="p14 ft2"><A href="#page_4">luftfartsskydd......................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p14 ft2"><A href="#page_4">4</A></SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p18 ft2"><SPAN class="ft2">2.2</SPAN><A href="#page_5"><SPAN class="ft6">Förslag till lag om ändring i lagen (2004:1100) om</SPAN></A></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2">
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td10"><SPAN class="p19 ft2"><A href="#page_5">luftfartsskydd......................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td11"><SPAN class="p14 ft2"><A href="#page_5">5</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td4"><SPAN class="p14 ft2"><A href="#page_6">3</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td12"><SPAN class="p15 ft2"><A href="#page_6">Ärendet och dess beredning ..............................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td11"><SPAN class="p14 ft2"><A href="#page_6">6</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td4"><SPAN class="p14 ft2"><A href="#page_6">4</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr3 td12"><SPAN class="p15 ft2"><A href="#page_6">Tillfällig ändring i avgiftsutjämningssystemet..................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td11"><SPAN class="p14 ft2"><A href="#page_6">6</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td4"><SPAN class="p14 ft2"><A href="#page_9">5</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr3 td12"><SPAN class="p15 ft2"><A href="#page_9">Ikraftträdande- och övergångsbestämmelser.....................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td11"><SPAN class="p14 ft2"><A href="#page_9">9</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td4"><SPAN class="p14 ft2"><A href="#page_9">6</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr3 td12"><SPAN class="p15 ft2"><A href="#page_9">Konsekvenser....................................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td11"><SPAN class="p14 ft2"><A href="#page_9">9</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p15 ft2"><A href="#page_9">6.1</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td10"><SPAN class="p19 ft2"><A href="#page_9">Statsfinansiella konsekvenser.............................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td11"><SPAN class="p14 ft2"><A href="#page_9">9</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td9"><SPAN class="p15 ft2"><A href="#page_10">6.2</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td10"><SPAN class="p19 ft2"><A href="#page_10">Konsekvenser för statliga myndigheter ............................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td11"><SPAN class="p14 ft2"><A href="#page_10">10</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td9"><SPAN class="p15 ft2"><A href="#page_10">6.3</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td10"><SPAN class="p19 ft2"><A href="#page_10">Konsekvenser för enskilda och företag ............................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td11"><SPAN class="p14 ft2"><A href="#page_10">10</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td9"><SPAN class="p15 ft2"><A href="#page_11">6.4</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td10"><SPAN class="p19 ft2"><A href="#page_11">Övriga konsekvenser ........................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td11"><SPAN class="p14 ft2"><A href="#page_11">11</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td4"><SPAN class="p14 ft2"><A href="#page_12">7</A></SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr3 td12"><SPAN class="p15 ft2"><A href="#page_12">Författningskommentar...................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td11"><SPAN class="p14 ft2"><A href="#page_12">12</A></SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p18 ft2"><SPAN class="ft2">7.1</SPAN><A href="#page_12"><SPAN class="ft6">Förslaget till lag om ändring i lagen (2004:1100) om</SPAN></A></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3">
<TR>
<TD class="tr5 td13"><SPAN class="p16 ft2"><A href="#page_12">luftfartsskydd....................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td11"><SPAN class="p14 ft2"><A href="#page_12">12</A></SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p18 ft2"><SPAN class="ft2">7.2</SPAN><A href="#page_13"><SPAN class="ft6">Förslaget till lag om ändring i lagen (2004:1100) om</SPAN></A></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2">
<TR>
<TD class="tr4 td14"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td13"><SPAN class="p16 ft2"><A href="#page_13">luftfartsskydd....................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td11"><SPAN class="p14 ft2"><A href="#page_13">13</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td14"><SPAN class="p16 ft2">Bilaga 1</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td13"><SPAN class="p16 ft2"><A href="#page_14">Sammanfattning av promemorian Flygplatshavares</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td11"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td14"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td13"><SPAN class="p16 ft2"><A href="#page_14">kostnader för säkerhetskontroller .....................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td11"><SPAN class="p14 ft2"><A href="#page_14">14</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td14"><SPAN class="p16 ft2">Bilaga 2</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td13"><SPAN class="p16 ft2"><A href="#page_15">Promemorians lagförslag..................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td11"><SPAN class="p14 ft2"><A href="#page_15">15</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td14"><SPAN class="p16 ft2">Bilaga 3</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td13"><SPAN class="p16 ft2"><A href="#page_17">Förteckning över remissinstanser .....................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td11"><SPAN class="p14 ft2"><A href="#page_17">17</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td14"><SPAN class="p16 ft2">Bilaga 4</SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td13"><SPAN class="p16 ft2"><A href="#page_18">Lagrådets yttrande ............................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td11"><SPAN class="p14 ft2"><A href="#page_18">18</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr3 td15"><SPAN class="p16 ft2"><A href="#page_19">Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 11 april 2024 .........</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td11"><SPAN class="p14 ft2"><A href="#page_19">19</A></SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_3">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4">
<TR>
<TD rowspan=2 class="tr7 td16"><SPAN class="p20 ft1">1</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr7 td17"><SPAN class="p21 ft1">Förslag till riksdagsbeslut</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td18"><SPAN class="p16 ft2">Prop. 2023/24:116</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td18"><SPAN class="p16 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p4 ft2">Regeringens förslag:</P>
<P class="p22 ft2"><SPAN class="ft2">1.</SPAN><SPAN class="ft8">Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i lagen (2004:1100) om luftfartsskydd.</SPAN></P>
<P class="p23 ft2"><SPAN class="ft2">2.</SPAN><SPAN class="ft8">Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i lagen (2004:1100) om luftfartsskydd.</SPAN></P>
<P class="p24 ft2">3</P>
</DIV>
<DIV id="page_4">
<DIV id="p4dimg1">
<INGENBILD zsrc="HB031164x1.jpg/" id="p4img1">
</DIV>
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p12 ft2">Prop. 2023/24:116</P>
<P class="p13 ft2">4</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p12 ft1"><SPAN class="ft1">2</SPAN><SPAN class="ft9">Lagtext</SPAN></P>
<P class="p25 ft2">Regeringen har följande förslag till lagtext.</P>
<P class="p26 ft12"><SPAN class="ft10">2.1</SPAN><SPAN class="ft11">Förslag till lag om ändring i lagen (2004:1100) om luftfartsskydd</SPAN></P>
<P class="p27 ft2">Härigenom föreskrivs att 11 § lagen (2004:1100) om luftfartsskydd ska ha följande lydelse.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5">
<TR>
<TD class="tr4 td19"><SPAN class="p16 ft3">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td20"><SPAN class="p16 ft13">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p28 ft2">11 §<SPAN class="ft14">1</SPAN></P>
<P class="p29 ft2">Flygplatshavarnas kostnader för säkerhetskontroll av passagerare och deras bagage ska täckas av en avgift. Denna avgift ska tas ut i ett avgiftsutjämningssystem som omfattar alla flygplatser som är säkerhetsgodkända i enlighet med förordning (EG) nr 300/2008. Avgiften ska tas ut för varje avresande passagerare och ska vara lika för alla flygplatser i landet som ingår i avgiftsutjämningssystemet. Avgiften ska tas ut av de flygföretag som transporterar passagerarna.</P>
<P class="p30 ft2">För en ankommande passagerare som redan blivit föremål för säkerhetskontroll som uppfyller kraven i förordning (EG) nr 300/2008 och som fortsätter sin resa utan att bli kontrollerad på nytt ska någon avgift enligt denna paragraf inte betalas.</P>
<P class="p31 ft3">Flygplatshavarnas kostnader får till viss del täckas på annat sätt än av en avgift om det behövs för att hantera de ekonomiska effekterna av spridningen av sjukdomen <NOBR>covid-19.</NOBR></P>
<P class="p32 ft2">Denna lag träder i kraft den 1 augusti 2024.</P>
<P class="p33 ft17"><SPAN class="ft15">1</SPAN><SPAN class="ft16">Senaste lydelse 2010:99.</SPAN></P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_5">
<DIV id="p5dimg1">
<INGENBILD zsrc="HB031165x1.jpg/" id="p5img1">
</DIV>
<P class="p34 ft2">Prop. 2023/24:116</P>
<P class="p35 ft12"><SPAN class="ft12">2.2</SPAN><SPAN class="ft11">Förslag till lag om ändring i lagen (2004:1100) om luftfartsskydd</SPAN></P>
<P class="p36 ft2">Härigenom föreskrivs att 11 § lagen (2004:1100) om luftfartsskydd ska ha följande lydelse.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6">
<TR>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p16 ft3">Lydelse enligt förslag 1.1</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td20"><SPAN class="p16 ft13">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p37 ft2">11 §<SPAN class="ft14">1</SPAN></P>
<P class="p38 ft2">Flygplatshavarnas kostnader för säkerhetskontroll av passagerare och deras bagage ska täckas av en avgift. Denna avgift ska tas ut i ett avgiftsutjämningssystem som omfattar alla flygplatser som är säkerhetsgodkända i enlighet med förordning (EG) nr 300/2008. Avgiften ska tas ut för varje avresande passagerare och ska vara lika för alla flygplatser i landet som ingår i avgiftsutjämningssystemet. Avgiften ska tas ut av de flygföretag som transporterar passagerarna.</P>
<P class="p39 ft2">För en ankommande passagerare som redan blivit föremål för säkerhetskontroll som uppfyller kraven i förordning (EG) nr 300/2008 och som fortsätter sin resa utan att bli kontrollerad på nytt ska någon avgift enligt denna paragraf inte betalas.</P>
<P class="p40 ft3">Flygplatshavarnas kostnader får till viss del täckas på annat sätt än av en avgift om det behövs för att hantera de ekonomiska effekterna av spridningen av sjukdomen <NOBR>covid-19.</NOBR></P>
<P class="p41 ft2">Denna lag träder i kraft den 1 augusti 2025.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7">
<TR>
<TD class="tr2 td22"><SPAN class="p16 ft17"><SPAN class="ft18">1 </SPAN>Ändringen innebär att tredje stycket tas bort.</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td23"><SPAN class="p14 ft2">5</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_6">
<DIV id="p6dimg1">
<INGENBILD zsrc="HB031166x1.jpg/" id="p6img1">
</DIV>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8">
<TR>
<TD class="tr9 td24"><SPAN class="p16 ft2">Prop. 2023/24:116 <SPAN class="ft19">3</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td25"><SPAN class="p16 ft1">Ärendet och dess beredning</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p42 ft2">Inom dåvarande Infrastrukturdepartementet utarbetades under vintern 2021/22 en promemoria om flygplatshavares kostnader för säkerhetskontroller. Promemorian innehåller förslag till en tidsbegränsad lagändring om att nämnda kostnader ska få täckas delvis på annat sätt än av en avgift om det behövs för att hantera de ekonomiska effekterna av spridningen av sjukdomen <NOBR>covid-19.</NOBR> Tidsbegränsningen avsåg kalenderåret 2023. En sammanfattning av promemorian finns i <SPAN class="ft3">bilaga 1</SPAN>. Promemorians lagförslag finns i <SPAN class="ft3">bilaga 2</SPAN>. Promemorian har remissbehandlats. En förteckning över remissinstanserna finns i <SPAN class="ft3">bilaga 3</SPAN>. Remissyttrandena finns tillgängliga i Landsbygds- och infrastrukturdepartementet (dnr LI2023/00994).</P>
<P class="p43 ft2">I denna proposition behandlas promemorians lagförslag.</P>
<P class="p44 ft3">Lagrådet</P>
<P class="p45 ft2">Regeringen beslutade den 22 februari 2024 att inhämta Lagrådets yttrande över lagförslag som överensstämmer med lagförslagen i denna proposition. Lagrådet har lämnat förslagen utan erinran. Lagrådets yttrande <SPAN class="ft3">bilaga 4</SPAN>.</P>
<P class="p46 ft1"><SPAN class="ft1">4</SPAN><SPAN class="ft9">Tillfällig ändring i avgiftsutjämningssystemet</SPAN></P>
<P class="p47 ft2"><SPAN class="ft20">Regeringens förslag: </SPAN>Flygplatshavarnas kostnader för säkerhetskontroller av passagerare och deras bagage ska tillfälligt till viss del få täckas på annat sätt än av en avgift om det behövs för att hantera de ekonomiska effekterna av spridningen av sjukdomen <NOBR>covid-19.</NOBR></P>
<P class="p48 ft2">Förslaget att införa en möjlighet till avsteg från avgiftsutjämningssystemet innebär endast att lagenliga förutsättning för detta införs. Ett faktiskt avsteg förutsätter ett riksdagsbeslut om en anslagsökning.</P>
<P class="p49 ft2"><SPAN class="ft20">Promemorians förslag </SPAN>överensstämmer med regeringens. <SPAN class="ft20">Remissinstanserna: </SPAN><SPAN class="ft3">Trafikanalys </SPAN>och <SPAN class="ft3">Braathens Regional Airlines</SPAN></P>
<P class="p50 ft3"><SPAN class="ft2">tillstyrker förslaget i sak. Även </SPAN>International Air Transport Association (IATA)<SPAN class="ft2">, </SPAN>Novair<SPAN class="ft2">, </SPAN>SAS AB<SPAN class="ft2">, </SPAN>Sveriges Regionala Flygplatser<SPAN class="ft2">, </SPAN>Svenskt Näringsliv<SPAN class="ft2">, </SPAN>Swedavia AB<SPAN class="ft2">, Transportföretagen – Flyg, </SPAN>Trafikverket <SPAN class="ft2">och </SPAN>Transportstyrelsen <SPAN class="ft2">tillstyrker förslaget i sak, men förordar en mer generell utformning av bestämmelsen så att den inte enbart hänför sig till konsekvenser av pandemin. När det gäller tidsbegränsningen anser samtliga nämnda remissinstanser utom Trafikanalys att lagändringen inte ska tidsbegränsas.</SPAN></P>
<P class="p51 ft2">6</P>
</DIV>
<DIV id="page_7">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9">
<TR>
<TD class="tr2 td26"><SPAN class="p16 ft20">Skälen för regeringens förslag</SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td18"><SPAN class="p14 ft2">Prop. 2023/24:116</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td26"><SPAN class="p16 ft3">Tidigare avväganden</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td26"><SPAN class="p16 ft2">Efter terrordåden i USA den 11 september 2001 utarbetades det inom</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p16 ft2">Europeiska kommissionen ett regelverk om utökade skyddsåtgärder mot</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p16 ft2">brottsliga handlingar som drabbar luftfarten, nämligen Europaparla-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p16 ft2">mentets och rådets förordning (EG) nr 300/2008 av den 11 mars 2008 om</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p16 ft2">gemensamma skyddsregler för den civila luftfarten och om upphävande av</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p16 ft2">förordning (EG) nr 2320/2002. <NOBR>EU-förordningen</NOBR> innehåller detaljerade</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p16 ft2">bestämmelser med krav på bland annat hur passagerare och deras bagage</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p16 ft2">ska säkerhetskontrolleras. När det gäller kostnaderna för kontrollerna</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p16 ft2">anges att varje medlemsstat får besluta under vilka förhållanden och i</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p16 ft2">vilken omfattning kostnaderna bör åläggas staten, flygplatserna, lufttrafik-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p16 ft2">företagen, andra verksamhetsutövare eller användarna.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p52 ft2">I förarbetena till lagen om luftfartsskydd behandlades frågan om hur de</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p16 ft2">kostnader som de ökade säkerhetskontrollerna kommer att medföra skulle</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p16 ft2">finansieras. En majoritet av remissinstanserna hade gett uttryck för att</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p16 ft2">eftersom det är fråga om skydd mot terrorhandlingar som riktar sig mot</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p16 ft2">hela samhället borde det också vara samhällets ansvar att se till att med-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p16 ft2">borgarna skyddas mot sådana handlingar. Det konstaterades samtidigt att</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p16 ft2">offentligt stöd har snedvridit konkurrensen i andra länder där sådant stöd</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p16 ft2">tillämpats och att den utvecklingen hade lett till en ond spiral med ständigt</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p16 ft2">ökade krav på offentliga insatser. En sådan utveckling ville regeringen</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p16 ft2">undvika. I stället ansågs att ett avgiftsutjämningssystem, som bygger på</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p16 ft2">att de som reser fullt ut betalar kostnaderna för kontrollerna, skulle kunna</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p16 ft2">medverka till att flygföretagen och flygplatserna inte belastades med ytter-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p16 ft2">ligare kostnader även om ansvaret läggs på dem. Flygplatsernas kostnader</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p16 ft2">för säkerhetskontrollerna föreslogs därför täckas genom avgifter, se pro-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p16 ft2">positionen Lag om luftfartsskydd (prop. 2003/04:154).</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p52 ft2">Enligt lagen (2004:1100) om luftfartsskydd ska alltså flygplatshavarnas</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p16 ft2">kostnader täckas av en avgift som tas ut i ett avgiftsutjämningssystem som</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p16 ft2">omfattar alla flygplatser som är säkerhetsgodkända i enlighet med EU-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p16 ft2">förordningen. Avgiftsutjämningssystemet innebär att samtliga svenska</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p16 ft2">säkerhetsgodkända flygplatsers kostnader för säkerhetskontroll ackumu-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p16 ft2">leras och fördelas per avresande passagerare. Transportstyrelsen fakturerar</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p16 ft2">därefter flygföretagen för kostnaderna baserat på antal transporterade</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p16 ft2">passagerare. Utbetalningarna till flygplatshavarna sker före inbetal-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p16 ft2">ningarna i enlighet med regelverket, vilket innebär en belastning på Trans-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p16 ft2">portstyrelsens likviditetsförsörjning.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p52 ft2">Avgiften för säkerhetskontroll ska beräknas och fastställas för ett år i</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p16 ft2">taget. Den får dock justeras oftare om det finns synnerliga skäl. När</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p16 ft2">avgiften fastställs ska ett tidigare uppkommet underskott eller överskott i</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p16 ft2">avgiftsutjämningssystemet om möjligt utjämnas.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr12 td26"><SPAN class="p16 ft3">Pandemin har påverkat avgiftsutjämningssystemet</SPAN> </TD>
<TD class="tr12 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td26"><SPAN class="p16 ft2">Den minskade flygtrafik som följde med pandemin innebar att intäkterna</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p16 ft2">till avgiftsutjämningssystemet minskade kraftigt. Flygplatserna var dock</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p16 ft2">öppna både för den luftfart som ändå förekommit och den som under</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td26"><SPAN class="p16 ft2">krisen varit helt nödvändig ur ett samhällsberedskapsperspektiv. Eftersom</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td26"><SPAN class="p16 ft2">luftfartsskyddet är reglerat på global nivå, gick det inte att minska skydds-</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr1 td18"><SPAN class="p14 ft2">7</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td26"><SPAN class="p16 ft7"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_8">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p12 ft2">Prop. 2023/24:116</P>
<P class="p13 ft2">8</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p53 ft2">åtgärderna i samma utsträckning som resandet minskat, utan de var tvungna att upprätthållas på en viss nivå. Detta medförde att ett underskott uppstod i avgiftsutjämningssystemet. Underskottet kvarstår alltjämt och uppgick vid utgången av 2023 till 1 366 mnkr.</P>
<P class="p54 ft2">Riksdagen har därför för varje år sedan riksdagens beslut om budgetpropositionen för 2021 bemyndigat regeringen att besluta om en särskild kredit i Riksgäldskontoret för att tillgodose Transportstyrelsens behov av rörelsekapital för att hantera bland annat utbetalningar inom ramen för det gemensamma avgiftsutjämningssystemet för säkerhetskontroll av passagerare och deras bagage (prop. 2020/21:1 utg.omr. 22, bet. 2020/21:TU1, rskr. 2020/21:131 och prop. 2021/22:1 utg.omr. 22, bet. 2021/22:TU1, rskr. 2021/22:98).</P>
<P class="p55 ft3">En tillfällig möjlighet att vid behov täcka delar av flygplatsernas kostnader för säkerhetskontrollerna på annat sätt än genom en avgift</P>
<P class="p56 ft2">Vid tiden för lagens tillkomst kunde det inte förutses att det skulle uppstå en situation av den art och omfattning som pandemin <NOBR>covid-19</NOBR> orsakat och som fortfarande påverkar luftfartens förutsättningar. Situationen medför att avgiften skulle kunna behöva höjas i en omfattning som inte fanns med i bedömningen när avgiftsutjämningssystemet beslutades. Om det underskott som uppstått till följd av pandemin kräver avgiftsökningar som inte bedöms kunna bäras av flygbolagen behöver en alternativ hantering möjliggöras. Ingen av de remissinstanser som har yttrat sig tycker annorlunda.</P>
<P class="p57 ft2">Det bör därför införas en möjlighet att låta flygplatshavarnas kostnader för säkerhetskontrollerna till viss del täckas på annat sätt än genom en avgift om det behövs för att hantera de ekonomiska effekterna av spridningen av sjukdomen <NOBR>covid-19.</NOBR> I praktiken handlar det om att kostnaderna i stället till viss del får täckas av statliga medel. Med anledning av det som remissinstanserna har anfört om att lagändringen inte bör vara motiverad enbart av pandemins effekter och om att lagändringen inte bör vara tidsbegränsad konstaterar regeringen att även om pandemin och dess konsekvenser nu sammantaget har varat i flera år bedöms effekterna ändå vara av övergående natur. Även om underskottet kvarstår och har ökat bör därför, i linje med intentionen vid avgiftsutjämningssystemets tillkomst, den föreslagna möjligheten att finansiera på annat sätt vara tidsbegränsad. Det har inte kommit fram något som ger tillräckligt underlag för att permanenta den möjligheten.</P>
<P class="p58 ft2">Förslaget läggs för att kunna mildra de ekonomiska konsekvenserna av pandemin för flygföretagen. Någon utvidgning av förslaget i enlighet med flera remissinstansers synpunkter bedömer regeringen inte vara aktuell.</P>
<P class="p59 ft2">Ett beslut om att ersätta flygplatsernas kostnader måste tas i enlighet med EU:s regelverk om statligt stöd.</P>
<P class="p60 ft3">Budgetära förutsättningar för förslaget</P>
<P class="p61 ft2">Förslaget att införa en möjlighet till avsteg från avgiftsutjämningssystemet om det behövs för att hantera de ekonomiska effekterna av spridningen av sjukdomen <NOBR>covid-19</NOBR> innebär endast att lagenliga förutsättningar för detta införs. Ett faktiskt avsteg från avgiftsutjämningssystemet som innebär att statliga medel behöver tillföras måste dock behandlas i sedvanlig ordning</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_9">
<DIV id="p9dimg1">
<INGENBILD zsrc="HB031169x1.jpg/" id="p9img1">
</DIV>
<P class="p62 ft2">i en budgetprocess om behovet uppstår. En sådan tillämpning av bestäm- Prop. 2023/24:116 melsen förutsätter därför att riksdagen beslutar om en anslagsökning.</P>
<P class="p63 ft1"><SPAN class="ft1">5</SPAN><SPAN class="ft21">Ikraftträdande- och övergångsbestämmelser</SPAN></P>
<P class="p64 ft2"><SPAN class="ft20">Regeringens förslag: </SPAN>Den föreslagna lagändringen ska träda i kraft den 1 augusti 2024 och upphöra att gälla den 31 juli 2025.</P>
<P class="p65 ft2"><SPAN class="ft20">Regeringens bedömning: </SPAN>Några övergångsbestämmelser behövs inte.</P>
<P class="p66 ft2"><SPAN class="ft20">Promemorians förslag </SPAN>avsåg kalenderåret 2023. <SPAN class="ft20">Remissinstanserna </SPAN>tillstyrker förslaget om ikraftträdande.</P>
<P class="p67 ft20">Skälen för regeringens förslag och bedömning: <SPAN class="ft2">Den situation som ändrat förutsättningarna för avgiftsutjämningssystemets tänkta funktion råder fortfarande. Det finns inget skäl att skjuta ett ikraftträdande av den föreslagna lagändringen på framtiden. Den bör därför träda i kraft så snart som möjligt vilket bedöms vara den 1 augusti 2024. Lagändringen bör därefter upphöra att gälla den 31 juli 2025.</SPAN></P>
<P class="p68 ft2">Några övergångsbestämmelser bedöms inte behövas.</P>
<P class="p69 ft1"><SPAN class="ft1">6</SPAN><SPAN class="ft21">Konsekvenser</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10">
<TR>
<TD class="tr13 td27"><SPAN class="p70 ft12">6.1</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td28"><SPAN class="p15 ft12">Statsfinansiella konsekvenser</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr14 td30"><SPAN class="p16 ft22"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr15 td29"><SPAN class="p16 ft23"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr16 td31"><SPAN class="p71 ft2"><SPAN class="ft20">Regeringens bedömning: </SPAN>Förslaget som sådant medför inga direkta</SPAN> </TD>
<TD class="tr16 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td31"><SPAN class="p71 ft2">konsekvenser för statens budget eftersom det enbart innebär att det</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td31"><SPAN class="p71 ft2">införs en möjlighet att låta flygplatshavarnas kostnader för säkerhets-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td31"><SPAN class="p71 ft2">kontroll till viss del täckas på annat sätt än genom en avgift om det</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td31"><SPAN class="p71 ft2">behövs för att hantera de ekonomiska effekterna av spridningen av</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td31"><SPAN class="p71 ft2">sjukdomen <NOBR>covid-19.</NOBR> Om riksdagen på förslag från regeringen skulle</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td31"><SPAN class="p71 ft2">besluta om ett medelstillskott, medför detta dock ökade utgifter på</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td31"><SPAN class="p71 ft2">statens budget.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr17 td32"><SPAN class="p16 ft24"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr18 td29"><SPAN class="p16 ft25"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr11 td33"><SPAN class="p72 ft2"><SPAN class="ft20">Promemorians bedömning </SPAN>överensstämmer med regeringens.</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p72 ft2"><SPAN class="ft20">Remissinstanserna: </SPAN><SPAN class="ft3">Svenskt Näringsliv </SPAN>anser att en brist i det remitte-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td33"><SPAN class="p16 ft2">rade förslaget är avsaknaden av finansiering och att det därför är svårt att</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td33"><SPAN class="p16 ft2">bedöma konsekvenserna för näringslivet.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td33"><SPAN class="p72 ft27"><SPAN class="ft26">Skälen för regeringens bedömning: </SPAN>I denna proposition föreslås att det</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p16 ft2">införs en möjlighet att låta flygplatshavarnas kostnader för säkerhets-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td33"><SPAN class="p16 ft2">kontrollerna till viss del täckas på annat sätt än genom en avgift om det</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p16 ft2">behövs för att hantera de ekonomiska effekterna av spridningen av</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td33"><SPAN class="p16 ft27">sjukdomen <NOBR>covid-19.</NOBR> Det innebär att det blir möjligt att undantagsvis täcka</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td33"><SPAN class="p16 ft2">kostnaderna med hjälp av statliga medel men för det krävs ytterligare</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td33"><SPAN class="p16 ft2">ställningstagande från riksdagen. Förslaget som sådant medför därmed</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p16 ft2">inga direkta konsekvenser för statens budget.</SPAN> </TD>
<TD rowspan=2 class="tr13 td29"><SPAN class="p14 ft2">9</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr19 td27"><SPAN class="p16 ft28"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr19 td28"><SPAN class="p16 ft28"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_10">
<DIV id="p10dimg1">
<INGENBILD zsrc="HB0311610x1.jpg/" id="p10img1">
</DIV>
<P class="p73 ft2">Prop. 2023/24:116 Om den föreslagna bestämmelsen tillämpas och riksdagen på förslag från regeringen senare beslutar om ett medelstillskott för att undantagsvis låta flygplatshavarnas kostnader för säkerhetskontrollerna till viss del täckas med statliga medel, skulle detta dock medföra ökade utgifter på statens budget.</P>
<P class="p74 ft12"><SPAN class="ft10">6.2</SPAN><SPAN class="ft11">Konsekvenser för statliga myndigheter</SPAN></P>
<P class="p75 ft2"><SPAN class="ft20">Regeringens bedömning: </SPAN>Förslaget bedöms ha en mindre administrativ påverkan på Transportstyrelsen som kan hanteras inom befintliga ramar.</P>
<P class="p76 ft2"><SPAN class="ft20">Promemorians bedömning </SPAN>överensstämmer med regeringens. <SPAN class="ft20">Remissinstanserna </SPAN>har inte lämnat några synpunkter.</P>
<P class="p77 ft26">Skälen för regeringens bedömning: <SPAN class="ft27">Transportstyrelsen förvaltar avgiftsutjämningssystemet och fastställer avgifter för säkerhetskontroll. Transportstyrelsen meddelar också de ytterligare föreskrifter som behövs för avgiftsutjämningssystemet. I dessa föreskrifter anges att avgiftens storlek fastställs utifrån flera olika faktorer, bl.a. återföring av tidigare uppkommet underskott eller överskott i avgiftsutjämningssystemet. Eftersom förslaget enbart innebär att det införs en möjlighet att under vissa förutsättningar låta flygplatshavarnas kostnader för säkerhetskontrollerna till viss del täckas på annat sätt än genom en avgift, medför det inga direkta konsekvenser för Transportstyrelsen. Om den föreslagna bestämmelsen tillämpas på så sätt att riksdagen på förslag från regeringen beslutar om ett medelstillskott, skulle detta för Transportstyrelsen egentligen inte medföra något annat än en initial redovisningsmässig hantering. Hanteringen innebär att anvisade medel används för att minska underskottet i avgiftsutjämningssystemet och följaktligen att beräkningsunderlaget för fastställande av avgiften ändras. Sammantaget bedöms det innebära en marginellt ökade administration som kan hanteras inom ram.</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t11">
<TR>
<TD class="tr13 td34"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td35"><SPAN class="p70 ft10">6.3</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td28"><SPAN class="p78 ft12">Konsekvenser för enskilda och företag</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr15 td34"><SPAN class="p16 ft23"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr14 td36"><SPAN class="p16 ft22"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr16 td37"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr16 td38"><SPAN class="p79 ft2"><SPAN class="ft20">Regeringens bedömning: </SPAN>Förslaget har inte några direkta konsek-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td37"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td38"><SPAN class="p80 ft2">venser för enskilda eftersom det endast innebär en möjlighet att låta</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td37"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td38"><SPAN class="p79 ft2">flygplatshavarnas kostnader för säkerhetskontroll av passagerare och</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td37"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td38"><SPAN class="p79 ft27">deras bagage till viss del täckas på annat sätt än genom en avgift om det</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td37"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td38"><SPAN class="p79 ft2">behövs för att hantera de ekonomiska effekterna av spridningen av</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td37"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td38"><SPAN class="p79 ft2">sjukdomen <NOBR>covid-19.</NOBR> Inte heller företag påverkas direkt av förslaget.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td37"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td38"><SPAN class="p79 ft2">Både enskilda och företag kan dock indirekt påverkas positivt om</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td37"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td38"><SPAN class="p81 ft2">möjligheten används.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr18 td37"><SPAN class="p16 ft25"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr17 td39"><SPAN class="p16 ft24"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr6 td34"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr6 td40"><SPAN class="p82 ft2"><SPAN class="ft20">Promemorians bedömning </SPAN>överensstämmer med regeringens.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td34"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td40"><SPAN class="p82 ft3"><SPAN class="ft20">Remissinstanserna: </SPAN>Svenskt Näringsliv <SPAN class="ft2">och </SPAN>Swedavia AB <SPAN class="ft2">delar prome-</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td34"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr5 td40"><SPAN class="p16 ft2">morians bedömning och anför att förslaget troligen leder till bättre till-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td34"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td40"><SPAN class="p16 ft27">gänglighet respektive att det skulle kunna ha en positiv påverkan på svensk</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td34"><SPAN class="p83 ft2">10</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr4 td40"><SPAN class="p16 ft27">luftfarts konkurrenskraft. <SPAN class="ft13">Novair </SPAN>och <SPAN class="ft13">Transportföretagen – Flyg </SPAN>menar att</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_11">
<P class="p12 ft2">konkurrens snedvrids utan stöd. <SPAN class="ft3">Trafikanalys </SPAN>påtalar att det ur ett Prop. 2023/24:116 tillgänglighetsperspektiv vore en risk att inte följa förslaget eftersom</P>
<P class="p84 ft2">flygtrafiken riskerar att upphöra till följd av de ökade kostnaderna. <SPAN class="ft20">Skälen för regeringens bedömning: </SPAN>För enskilda har förslaget inga</P>
<P class="p85 ft2">direkta konsekvenser, eftersom det endast innebär en möjlighet att under vissa förutsättningar täcka flygplatshavarnas kostnader på annat sätt än genom en avgift. Däremot kan enskilda i egenskap av resenärer möjligen påverkas indirekt om riksdag och regering senare skulle välja att utnyttja möjligheten. En annan finansiering än enbart avgifter skulle exempelvis kunna bidra till att biljettprisets ökning blir mindre än annars.</P>
<P class="p86 ft2">Flygplatser, flygföretag och andra aktörer och företag inom luftfarten påverkas inte heller direkt av förslaget, men flygbolagen som betalar avgifterna skulle på motsvarande sätt få lägre kostnader om riksdag och regering väljer att utnyttja den möjlighet som förslaget ger. En annan finansiering av flygplatshavarnas kostnader än genom enbart avgifter skulle därmed kunna ha en positiv påverkan på luftfartens konkurrenskraft.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12">
<TR>
<TD class="tr1 td27"><SPAN class="p70 ft12">6.4</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td28"><SPAN class="p15 ft12">Övriga konsekvenser</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr15 td30"><SPAN class="p16 ft23"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr20 td29"><SPAN class="p16 ft29"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr16 td31"><SPAN class="p71 ft2"><SPAN class="ft20">Regeringens bedömning: </SPAN>Förslaget har inte några direkta konsek-</SPAN> </TD>
<TD class="tr16 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td31"><SPAN class="p71 ft2">venser på miljön och klimatet eftersom det endast innebär en möjlighet</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td31"><SPAN class="p71 ft2">att låta flygplatshavarnas kostnader för säkerhetskontroll av passa-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td31"><SPAN class="p71 ft2">gerare och deras bagage till viss del täckas på annat sätt än genom en</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td31"><SPAN class="p71 ft2">avgift om det behövs för att hantera de ekonomiska effekterna av</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td31"><SPAN class="p71 ft2">spridningen av sjukdomen <NOBR>covid-19.</NOBR> Miljön och klimatet kan dock</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td31"><SPAN class="p71 ft2">indirekt påverkas negativt om möjligheten används och detta därmed</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td31"><SPAN class="p71 ft2">leder till en positiv påverkan på luftfartens konkurrenskraft. Indirekt</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td31"><SPAN class="p71 ft2">kan förslaget också, om möjligheten används, ha positiva konsekvenser</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td31"><SPAN class="p71 ft2">på sysselsättningen inom luftfarten och den offentliga servicen.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td31"><SPAN class="p71 ft2">Förslaget har inte någon påverkan i övrigt.</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr18 td32"><SPAN class="p16 ft25"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr21 td29"><SPAN class="p16 ft30"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr11 td33"><SPAN class="p72 ft2"><SPAN class="ft20">Promemorians bedömning </SPAN>överensstämmer med regeringens.</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p72 ft3"><SPAN class="ft20">Remissinstanserna: </SPAN>Svenskt Näringsliv <SPAN class="ft2">och </SPAN>International Air Trans-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td33"><SPAN class="p16 ft2"><SPAN class="ft3">port Association (IATA) </SPAN>håller inte med om promemorians bedömning</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td33"><SPAN class="p16 ft2">utan anser att en bibehållen konkurrenskraft är en förutsättning för klimat-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p16 ft2">omställning.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td33"><SPAN class="p72 ft20">Skälen för regeringens bedömning: <SPAN class="ft2">För miljön eller klimatet bedöms</SPAN></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td33"><SPAN class="p16 ft2">inte förslaget ha några direkta konsekvenser. Miljön och klimatet kan dock</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p16 ft2">indirekt påverkas negativt om riksdag och regering senare skulle välja att</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td33"><SPAN class="p16 ft27">utnyttja den möjlighet som förslaget ger och till viss del täcka kostnaderna</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td33"><SPAN class="p16 ft2">på ett annat sätt än genom en avgift. Det skulle dämpa underskottet i</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p16 ft2">avgiftsutjämningssystemet och därmed också avgiftshöjningen. Om kost-</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td33"><SPAN class="p16 ft2">naderna alltså till viss del skulle täckas på ett annat sätt än enbart genom</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td33"><SPAN class="p16 ft2">en avgift, kan det bidra till att upprätthålla efterfrågan och tillgången till</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p16 ft2">flygresor och därmed även den påverkan som luftfarten har på miljö och</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td33"><SPAN class="p16 ft27">klimat. Å andra sidan kan en sådan finansiering endast aktualiseras om det</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td33"><SPAN class="p16 ft2">behövs för att hantera de ekonomiska effekterna av spridningen av covid-</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p16 ft2">19, dvs. effekter som orsakat en långvarig trafiknedgång. Luftfartens</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr4 td33"><SPAN class="p16 ft2">miljö- och klimatpåverkan är vid sådana omständigheter sannolikt långt</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td29"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr5 td33"><SPAN class="p16 ft2">under luftfartens genomsnittliga utsläpps- och bullernivåer.</SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td29"><SPAN class="p14 ft2">11</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="page_12">
<P class="p73 ft2">Prop. 2023/24:116 Som nämnts i avsnitt 5.3 kan förslaget indirekt ha en positiv påverkan på luftfartens konkurrenskraft om riksdag och regering senare skulle välja att utnyttja möjligheten att i vissa fall låta flygplatshavarnas kostnader för säkerhetskontroll av passagerare och deras bagage till viss del täckas på annat sätt än genom en avgift. Följaktligen kan även den offentliga servicen i olika delar av landet indirekt gynnas positivt. Förslaget bedöms inte ha någon påverkan på kommuner.</P>
<P class="p87 ft2">Förslaget bedöms inte påverka jämställdheten mellan kvinnor och män, brottsligheten, det brottsförebyggande arbetet eller möjligheten att nå de integrationspolitiska målen.</P>
<P class="p88 ft1"><SPAN class="ft1">7</SPAN><SPAN class="ft9">Författningskommentar</SPAN></P>
<P class="p89 ft12"><SPAN class="ft10">7.1</SPAN><SPAN class="ft11">Förslaget till lag om ändring i lagen (2004:1100) om luftfartsskydd</SPAN></P>
<P class="p90 ft33"><SPAN class="ft31">11 § </SPAN>Flygplatshavarnas kostnader för säkerhetskontroll av passagerare och deras bagage ska täckas av en avgift. Denna avgift ska tas ut i ett avgiftsutjämningssystem som omfattar alla flygplatser som är säkerhetsgodkända i enlighet med förordning (EG) nr 300/2008. Avgiften ska tas ut för varje avresande passagerare och ska vara lika för alla flygplatser i landet som ingår i <SPAN class="ft32">avgiftsutjämningssystemet</SPAN>. Avgiften ska tas ut av de flygföretag som transporterar passagerarna.</P>
<P class="p91 ft34">För en ankommande passagerare som redan blivit föremål för säkerhetskontroll som uppfyller kraven i förordning (EG) nr 300/2008 och som fortsätter sin resa utan att bli kontrollerad på nytt ska någon avgift enligt denna paragraf inte betalas.</P>
<P class="p92 ft13">Flygplatshavarnas kostnader får till viss del täckas på annat sätt än av en avgift om det behövs för att hantera de ekonomiska effekterna av spridningen av sjukdomen <NOBR>covid-19.</NOBR></P>
<P class="p93 ft2">Paragrafen behandlar flygplatshavarnas kostnader för säkerhetskontroll och hur dessa ska täckas. Övervägandena finns i avsnitt 4.</P>
<P class="p94 ft2">I ett nytt <SPAN class="ft3">tredje stycke </SPAN>föreskrivs att flygplatshavarnas kostnader till viss del får täckas på annat sätt än av en avgift om det behövs för att hantera de ekonomiska effekterna av spridningen av sjukdomen <NOBR>covid-19.</NOBR> I praktiken är det fråga om att i stället till viss del täcka flygplatsernas kostnader genom statliga medel. Det är alltså flygplatshavarnas kostnader och inte underskottet som sådant som kriteriet ”till viss del” syftar på. Att flygplatshavarnas kostnader endast till viss del får täckas på annat sätt hindrar arrangemang som i praktiken skulle innebära helfinansiering genom statliga medel. En avgift kommer således fortsatt att tas ut. Förutsättningen att det endast får ske om det behövs för att hantera de ekonomiska effekterna av spridningen av sjukdomen <NOBR>covid-19</NOBR> innebär att den grundläggande principen om att kostnaderna ska täckas av en avgift även fortsättningsvis ska gälla. En tillämpning av bestämmelsen förutsätter beslut av riksdagen om medelstillskott. Bestämmelsens giltighetstid är begränsad.</P>
<P class="p95 ft2">12</P>
</DIV>
<DIV id="page_13">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t13">
<TR>
<TD class="tr13 td27"><SPAN class="p70 ft12">7.2</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td41"><SPAN class="p15 ft12">Förslaget till lag om ändring i lagen</SPAN> </TD>
<TD class="tr13 td18"><SPAN class="p16 ft2">Prop. 2023/24:116</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td41"><SPAN class="p15 ft12">(2004:1100) om luftfartsskydd</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td18"><SPAN class="p16 ft5"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p96 ft33"><SPAN class="ft31">11 § </SPAN>Flygplatshavarnas kostnader för säkerhetskontroll av passagerare och deras bagage ska täckas av en avgift. Denna avgift ska tas ut i ett avgiftsutjämningssystem som omfattar alla flygplatser som är säkerhetsgodkända i enlighet med förordning (EG) nr 300/2008. Avgiften ska tas ut för varje avresande passagerare och ska vara lika för alla flygplatser i landet som ingår i avgiftsutjämningssystemet. Avgiften ska tas ut av de flygföretag som transporterar passagerarna.</P>
<P class="p97 ft27">För en ankommande passagerare som redan blivit föremål för säkerhetskontroll som uppfyller kraven i förordning (EG) nr 300/2008 och som fortsätter sin resa utan att bli kontrollerad på nytt ska någon avgift enligt denna paragraf inte betalas.</P>
<P class="p98 ft2">Paragrafen behandlar flygplatshavarnas kostnader för säkerhetskontroll och hur dessa ska täckas. Övervägandena finns i avsnitt 4.</P>
<P class="p99 ft2">Ändringen innebär att det tredje stycket tas bort. Möjligheten att till viss del täcka flygplatshavarnas kostnader för säkerhetskontroll på annat sätt än genom en avgift tas därmed bort från och med den 1 augusti 2025.</P>
<P class="p100 ft2">13</P>
</DIV>
<DIV id="page_14">
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p12 ft2">Prop. 2023/24:116 Bilaga 1</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p12 ft35">Sammanfattning av promemorian Flygplatshavares kostnader för säkerhetskontroller</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p101 ft2">I promemorian föreslås ändringar i lagen (2004:1100) om luftfartsskydd. Förslagen innebär att flygplatshavarnas kostnader för säkerhetskontroller av passagerare och deras bagage få delvis täckas på annat sätt än av en avgift om det behövs för att hantera de ekonomiska effekterna av spridningen av sjukdomen <NOBR>covid-19.</NOBR></P>
<P class="p102 ft2">Lagändringen föreslås träda i kraft den 1 januari 2023 och upphöra att gälla den 31 december 2023.</P>
<P class="p103 ft2">14</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_15">
<DIV id="p15dimg1">
<INGENBILD zsrc="HB0311615x1.jpg/" id="p15img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p12 ft1">Promemorians lagförslag</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p12 ft2">Prop. 2023/24:116 Bilaga 2</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p104 ft12">Förslag till lag om ändring i lagen (2004:1100) om luftfartsskydd</P>
<P class="p105 ft2">Härigenom föreskrivs att 11 § lagen (2004:1100) om luftfartsskydd ska ha följande lydelse.</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6">
<TR>
<TD class="tr4 td21"><SPAN class="p16 ft3">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td20"><SPAN class="p16 ft13">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p106 ft2">11 §</P>
<P class="p107 ft2">Flygplatshavarnas kostnader för säkerhetskontroll av passagerare och deras bagage ska täckas av en avgift. Denna avgift ska tas ut i ett avgiftsutjämningssystem som omfattar alla flygplatser som är säkerhetsgodkända i enlighet med förordning (EG) nr 300/2008. Avgiften ska tas ut för varje avresande passagerare och ska vara lika för alla flygplatser i landet som ingår i avgiftsutjämningssystemet. Avgiften ska tas ut av de flygföretag som transporterar passagerarna.</P>
<P class="p10 ft2">För en ankommande passagerare som redan blivit föremål för säkerhetskontroll som uppfyller kraven i förordning (EG) nr 300/2008 och som fortsätter sin resa utan att bli kontrollerad på nytt ska någon avgift enligt denna paragraf inte betalas.</P>
<P class="p108 ft3">Flygplatshavarnas kostnader får delvis täckas på annat sätt än av en avgift om det behövs för att hantera de ekonomiska effekterna av spridningen av sjukdomen covid- 19.</P>
<P class="p41 ft2">Denna lag träder i kraft den 1 januari 2023.</P>
<P class="p109 ft2">15</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_16">
<DIV id="p16dimg1">
<INGENBILD zsrc="HB0311616x1.jpg/" id="p16img1">
</DIV>
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p12 ft2">Prop. 2023/24:116 Bilaga 2</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p12 ft12">Förslag till lag om ändring i lagen (2004:1100) om luftfartsskydd</P>
<P class="p25 ft2">Härigenom föreskrivs att 11 § lagen (2004:1100) om luftfartsskydd ska ha följande lydelse.</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t14">
<TR>
<TD class="tr4 td19"><SPAN class="p16 ft3">Lydelse enligt förslag 1.1</SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td20"><SPAN class="p16 ft13">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p110 ft2">11 §</P>
<P class="p94 ft2">Flygplatshavarnas kostnader för säkerhetskontroll av passagerare och deras bagage ska täckas av en avgift. Denna avgift ska tas ut i ett avgiftsutjämningssystem som omfattar alla flygplatser som är säkerhetsgodkända i enlighet med förordning (EG) nr 300/2008. Avgiften ska tas ut för varje avresande passagerare och ska vara lika för alla flygplatser i landet som ingår i avgiftsutjämningssystemet. Avgiften ska tas ut av de flygföretag som transporterar passagerarna.</P>
<P class="p102 ft2">För en ankommande passagerare som redan blivit föremål för säkerhetskontroll som uppfyller kraven i förordning (EG) nr 300/2008 och som fortsätter sin resa utan att bli kontrollerad på nytt ska någon avgift enligt denna paragraf inte betalas.</P>
<P class="p111 ft3">Flygplatshavarnas kostnader får delvis täckas på annat sätt än av en avgift om det behövs för att hantera de ekonomiska effekterna av spridningen av sjukdomen covid- 19.</P>
<P class="p112 ft2">Denna lag träder i kraft den 1 januari 2024.</P>
<P class="p113 ft2">16</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_17">
<DIV id="id_1">
<DIV id="id_1_1">
<P class="p12 ft1">Förteckning över remissinstanser</P>
</DIV>
<DIV id="id_1_2">
<P class="p12 ft2">Prop. 2023/24:116 Bilaga 3</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p114 ft2">Efter remiss har yttranden inkommit från Braathens Regional Airlines, International Air Transport Association - IATA, Novair, SAS AB, Svenska Regionala Flygplatser, Svenskt Näringsliv, Swedavia AB, Trafikanalys, Trafikverket, Transportföretagen - Flyg och Transportstyrelsen.</P>
<P class="p99 ft2">Följande remissinstanser har inte svarat eller angett att de avstår från att lämna några synpunkter: Konkurrensverket, Luftfartsverket, Naturvårdsverket, Norwegian Air Sweden, Skavsta flygplats, Sveriges Kommuner och Regioner, Svenskt Flyg och TUIfly Nordic.</P>
<P class="p115 ft2">17</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_18">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p116 ft2">Prop. 2023/24:116 Bilaga 4</P>
<P class="p117 ft2">18</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p12 ft1">Lagrådets yttrande</P>
<P class="p25 ft2">Utdrag ur protokoll vid sammanträde <NOBR>2024-03-05</NOBR></P>
<P class="p118 ft2"><SPAN class="ft20">Närvarande: </SPAN>F.d. justitieråden Eskil Nord och Mari Andersson samt justitierådet Eric M. Runesson</P>
<P class="p119 ft20">Flygplatshavarnas kostnader för säkerhetskontroller</P>
<P class="p120 ft2">Enligt en lagrådsremiss den 22 februari 2024 har regeringen (Landsbygds- och infrastrukturdepartementet) beslutat inhämta Lagrådets yttrande över förslag till</P>
<P class="p119 ft2"><SPAN class="ft2">1.</SPAN><SPAN class="ft36">lag om ändring i lagen (2004:1100) om luftfartsskydd,</SPAN></P>
<P class="p119 ft2"><SPAN class="ft2">2.</SPAN><SPAN class="ft36">lag om ändring i lagen (2004:1100) om luftfartsskydd.</SPAN></P>
<P class="p119 ft2">Förslagen har inför Lagrådet föredragits av ämnesrådet Ellika Eriksson.</P>
<P class="p60 ft2">Lagrådet lämnar förslagen utan erinran.</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_19">
<DIV id="p19dimg1">
<INGENBILD zsrc="HB0311619x1.jpg/" id="p19img1">
</DIV>
<DIV class="dclr"></DIV>
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p12 ft1">Landsbygds- och infrastrukturdepartementet</P>
<P class="p121 ft2">Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 11 april 2024</P>
<P class="p122 ft2">Närvarande: statsminister Kristersson, ordförande, och statsråden Busch, Billström, Svantesson, Ankarberg Johansson, Edholm, J Pehrson, Waltersson Grönvall, Jonson, Strömmer, Roswall, Forssmed, Tenje, Forssell, Slottner, M Persson, Wykman, Malmer Stenergard, Kullgren, Liljestrand, Bohlin, Carlson, Pourmokhtari</P>
<P class="p25 ft2">Föredragande: statsrådet Carlson</P>
<P class="p123 ft2">Regeringen beslutar proposition Flygplatshavarnas kostnader för säkerhetskontroller</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p12 ft2">Prop. 2023/24:116</P>
<P class="p124 ft2">19</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
</div><style>
TD,TD.p2h {
zzzfont-size:90%;
zzzmargin-right:2px;
zzzoverflow:visable;
zzzword-wrap: break-word;
}
P {
zdisplay:block;
}
.divbreak {
clear:both;
display:block;
zwidth: 100%;
zheight: 1px;
zword-wrap: break-word;
}
.xecp {
display:block;
margin: 0px !important;
padding: 0px !important;
}
.ec {
border-style:solid;
border-width:1px;
display:block;
margin: 0px !important;
padding: 0px !important;
}
.TOPS {
overflow:visable;
margin:2px;
width:690px !important;
}
</style>
11Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i lagen (2004:1100) om luftfartsskydd.BifallBifall2023/24:TU19TU22Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i lagen (2004:1100) om luftfartsskydd.BifallBifall2023/24:TU19TUBBordlagd2024-04-11 00:00:00inträffat0behandlingINLInlämnad2024-04-11 00:00:00inträffat0behandlingHÄNHänvisad2024-04-12 00:00:00inträffat0behandlingMOTMotionstid slutar2024-04-26 00:00:00inträffat0behandling0222691314314Ulf KristerssonM1Statsråd10542160909628Andreas CarlsonKD2Statsråd2inlamnatavInlämnat avLandsbygds- och infrastrukturdepartementetHB031162024-06-12 16:24:37statustextstatustextÄrendet är avslutatHB031162024-06-12 17:08:38tilldelatTilldelatTrafikutskottetHB031162024-06-12 16:24:37HB03116prop_202324__116.pdf274856pdfFlygplatshavarnas kostnader för säkerhetskontrollerhttps://data.riksdagen.se/fil/0A4E73AE-76A5-4E0E-B1F6-9228F13E38CCbehandlas_i2023/24:TU14HB01TU14bet2023/24TU14LuftfartsfrågorbetBetänkandebehandlas_i2023/24:TU19HB01TU19bet2023/24TU19Flygplatshavarnas kostnader för säkerhetskontrollerbetBetänkandeföljdmotionav Linus Lakso m.fl. (MP)<br />med anledning av prop. 2023/24:116 Flygplatshavarnas kostnader för säkerhetskontrollerHB022890mot2023/242890med anledning av prop. 2023/24:116 Flygplatshavarnas kostnader för säkerhetskontrollerav Linus Lakso m.fl. (MP)motMotion