{ "dokumentstatus": { "dokument": { "hangar_id": "5186730", "dok_id": "HB021900", "rm": "2023/24", "beteckning": "1900", "typ": "mot", "subtyp": "Enskild motion", "doktyp": "mot", "typrubrik": "Motion 2023/24:1900 av Mats Wiking m.fl. (S)", "dokumentnamn": "Motion", "debattnamn": "Motion", "tempbeteckning": "S1672", "organ": "TU", "mottagare": "", "nummer": "1900", "slutnummer": "0", "datum": "2023-10-05 00:00:00", "systemdatum": "2024-06-18 21:55:16", "publicerad": "2023-10-05 00:00:00", "titel": "Säkerheten på väg 45 mellan Vänersborg och Mellerud", "subtitel": "av Mats Wiking m.fl. (S)", "status": "Klar", "htmlformat": "html", "relaterat_id": "", "source": "Filur", "sourceid": "52e3351d-e3d1-46f6-abc3-df30b2a2e5e1", "dokument_url_text": "https://data.riksdagen.se/dokument/HB021900/text", "dokument_url_html": "https://data.riksdagen.se/dokument/HB021900", "dokumentstatus_url_xml": "https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/HB021900", "html": "
Motion till riksdagen
\r\n2023/24:1900
\r\nav Mats Wiking m.fl. (S)
\r\n

Säkerheten på väg 45 mellan Vänersborg och Mellerud

\r\n
\r\n\r\n\r\n\t\t
\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tFörslag till riksdagsbeslut\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\tRiksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att väg 45 mellan Vänersborg och Mellerud ska prioriteras när det gäller att göra vägsträckan mindre trafikfarlig och tillkännager detta för regeringen.\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\tMotivering\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tE45 är Sveriges längsta väg. Den går mellan Göteborg och Karesuando. E45 tillhör den av Trafikverkets utpekade vägar som är viktigast för nationell och regional tillgäng­lighet. E45 är dessutom rekommenderad som primär transportled för farligt gods.\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tE34 från Vänersborg förbi Mellerud är den klart sämsta delen av Västra Götalands stora vägar E6, E20, väg 40 och E45. Delen har tre plankorsningar mellan väg och järnväg, vilket man slutade bygga redan 1920! Sträckan har en gammal dragning (från 1840-talet) med två fält utan separering och går igenom flera tätorter med hastighets­begränsning (50 km i timmen, där trafiken blandas också med gång/cykel- och moped­trafik.\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tVägen är hårt trafikerad med 8–10 000 fordon per dygn, där lastbilstrafiken har ökat med 80 procent sedan 1994!\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tVägen saknar parallellvägar för separering av långsam och snabb trafik och har 200 utfarter från fastigheter/lokalvägar, vilket skapar stora olycksrisker. Bara de senaste två åren har det hänt ett antal olyckor. Senast i november 2022 blev en 10-årig pojke svårt skadad av en bil. Går man ytterligare tillbaka i tiden så kan man se att olyckor av olika slag på vägsträckan händer vid ett flertal tillfällen årligen.\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tTrafikverket, berörda boende längs vägen och berörda kommuner har under ett antal år haft med vägsträckan som en prioriterad åtgärd. Förslaget från Trafikverket är att göra en så kallad två-plus-ett-väg för att skapa mer trygghet vid omkörningar och mötande trafik. Men tyvärr har vägsträckan vid flera tillfällen hamnat precis utanför infrastrukturplanen.\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tVi socialdemokrater i Fyrbodal anser att vägsträckan är prioriterad utifrån den stora olycksrisk och den tunga och intensiva trafik som trafikerar vägen dygnet runt. Betonas skall också att vägen går genom ett jordbruksområde vilket innebär att många lång­samma fordon blandas upp med vanlig trafik. \r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tVi ser att antalet olyckor ökat frekvent under senare tid och Trafikverket anser att vägen är högprioriterad, och därför behöver riksdagen ställa sig bakom motionen.\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t \r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t \r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t\t\tMats Wiking (S)\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t		\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t\t\t \r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t\t\tJonathan Svensson (S)\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t		\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t\t\tLouise Thunström (S)\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\t \r\n\t\t\t

\r\n\t\t
\r\n\t
" }, "dokforslag": { "forslag": { "nummer": "1", "beteckning": "", "lydelse": "Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att väg 45 mellan Vänersborg och Mellerud ska prioriteras när det gäller att göra vägsträckan mindre trafikfarlig och tillkännager detta för regeringen.", "lydelse2": "", "utskottet": "Avslag", "kammaren": "Avslag", "behandlas_i": "2023/24:TU18", "behandlas_i_punkt": "", "kammarbeslutstyp": "", "intressent": "TU", "avsnitt": "", "grundforfattning": "", "andringsforfattning": "" } }, "dokaktivitet": { "aktivitet": [ { "kod": "INL", "namn": "Inlämnad", "datum": "2023-10-05 10:37:37", "status": "inträffat", "ordning": "0", "process": "behandling" }, { "kod": "Granskad", "namn": "Granskad", "datum": "2023-10-05 11:09:17", "status": "inträffat", "ordning": "0", "process": "behandling" }, { "kod": "HÄN", "namn": "Hänvisad", "datum": "2023-10-17 00:00:00", "status": "inträffat", "ordning": "0", "process": "behandling" } ] }, "dokintressent": { "intressent": [ { "intressent_id": "0720250789315", "namn": "Mats Wiking", "partibet": "S", "ordning": "1", "roll": "undertecknare" }, { "intressent_id": "0512645510895", "namn": "Jonathan Svensson", "partibet": "S", "ordning": "2", "roll": "undertecknare" }, { "intressent_id": "0905254899611", "namn": "Louise Thunström", "partibet": "S", "ordning": "3", "roll": "undertecknare" } ] }, "dokuppgift": { "uppgift": [ { "kod": "motkat", "namn": "Motionskategori", "text": "Fristående motion", "dok_id": "HB021900", "systemdatum": "2024-06-18 21:55:02" }, { "kod": "statustext", "namn": "statustext", "text": "Ärendet är avslutat", "dok_id": "HB021900", "systemdatum": "2024-06-18 22:24:12" }, { "kod": "tilldelat", "namn": "Tilldelat", "text": "Trafikutskottet", "dok_id": "HB021900", "systemdatum": "2024-06-18 21:55:02" } ] }, "dokbilaga": { "bilaga": [ { "dok_id": "HB021900", "subtitel": "av Mats Wiking m.fl. (S)", "filnamn": "mot_202324__1900.pdf", "filstorlek": "80622", "filtyp": "pdf", "titel": "Säkerheten på väg 45 mellan Vänersborg och Mellerud", "fil_url": "https://data.riksdagen.se/fil/F192A31C-A589-45E5-8AF3-133C90E60C0C" }, { "dok_id": "HB021900", "subtitel": "av Mats Wiking m.fl. (S)", "filnamn": "mot_202324__1900.docx", "filstorlek": "70919", "filtyp": "docx", "titel": "Säkerheten på väg 45 mellan Vänersborg och Mellerud", "fil_url": "https://data.riksdagen.se/fil/5105409E-2A49-4B1C-8F9F-13BA4AC3FD23" } ] }, "dokreferens": { "referens": { "referenstyp": "behandlas_i", "uppgift": "2023/24:TU18", "ref_dok_id": "HB01TU18", "ref_dok_typ": "bet", "ref_dok_rm": "2023/24", "ref_dok_bet": "TU18", "ref_dok_titel": "Infrastrukturfrågor", "ref_dok_subtitel": "", "ref_dok_subtyp": "bet", "ref_dok_dokumentnamn": "Betänkande" } } } }