{ "dokumentstatus": { "dokument": { "hangar_id": "5157380", "dok_id": "HA022191", "rm": "2022/23", "beteckning": "2191", "typ": "mot", "subtyp": "Enskild motion", "doktyp": "mot", "typrubrik": "Motion 2022/23:2191 av Alireza Akhondi m.fl. (C)", "dokumentnamn": "Motion", "debattnamn": "Motion", "tempbeteckning": "C", "organ": "TU", "mottagare": "", "nummer": "2191", "slutnummer": "0", "datum": "2022-11-23 00:00:00", "systemdatum": "2023-10-16 13:53:13", "publicerad": "2022-11-23 00:00:00", "titel": "Planering och byggnation av Österleden", "subtitel": "av Alireza Akhondi m.fl. (C)", "status": "Klar", "htmlformat": "html", "relaterat_id": "", "source": "Filur", "sourceid": "328e6d92-e4bf-4543-9638-ed98f9c011da", "dokument_url_text": "https://data.riksdagen.se/dokument/HA022191/text", "dokument_url_html": "https://data.riksdagen.se/dokument/HA022191", "dokumentstatus_url_xml": "https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/HA022191", "html": "
Motion till riksdagen
\r\n2022/23:2191
\r\nav Alireza Akhondi m.fl. (C)
\r\n

Planering och byggnation av Österleden

\r\n
\r\n\r\n\r\n\t\t
\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\tFörslag till riksdagsbeslut\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\tRiksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att inleda planering och byggnation av Österleden och tillkännager detta för regeringen.\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\tMotivering\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tTrängseln i Stockholmsregionen är akut samtidigt som regionen fortsätter växa. Detta kräver att vi bygger effektiva trafiklösningar. Grunden för en hållbar trafikpolitik är smart stadsplanering som minimerar klimatpåverkan, minskar trängseln och skapar levande stadsrum. En östlig förbindelse behövs därför förutsatt att den byggs klimat­smart, hållbart och kollektivtrafikanpassat. Att miljözoner och trängselskatterna utvecklas är ett måste för att komma till rätta med trängsel och onödig privatbilism.\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tSverige behöver ta ansvar för att transporter och bostadsbyggande fungerar i hela landet samtidigt som vi möter klimatutmaningen. Människor behöver kunna transpor­tera sig enkelt och snabbt. En klimatsmart och framtidssäkrad östlig förbindelse har potential att uppfylla detta.\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tFrån Stockholmsregionen ser vi att Österleden bör uppfylla vissa krav och kriterier för att kunna bidra positivt till regionens utmaningar och möjligheter de kommande åren. \r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tDen måste byggas och planeras miljömässigt. Det behövs en bindande överens­kommelse mellan staten, regionen och berörda kommuner om åtgärder för minskade klimatutsläpp, minskad trängsel och ökat kollektivtrafikresande. Förbindelsen får inte generera utglesning och att bilresande äter upp den åsyftade framkomligheten. Regionen, Trafikverket och berörda kommuner måste se till att trängselskatter eller vägavgifter tillsammans med stadsplaneringen bidrar till sammanhållen stadsbyggnad och klimatsmarta transporter.\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tGarantera införande av miljözoner\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tDen tidigare regeringen har dröjt med beslut om att införa miljözoner. Vi ser också med oro på utspel på nationell nivå om att bromsa införandet. Att införa miljözoner är avgörande för att möta klimatutmaningen och de luftproblem vi har idag. Till detta förutsätter vi att miljöbilspolitiken snabbas på, så att hela fordonsflottan är fossil­oberoende senast 2030. Självklart så behöver infrastrukturen för elladdning byggas ut i hela Stockholmsregionen och en översyn av trängselskatterna ske. \r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tUtred alternativ finansiering\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\tDet är självklart att vi ska vara varsamma med skattebetalarnas pengar. Därför är Stockholmsregionen öppen med att utveckla och medfinansiera kollektivtrafikdelen, men inte mer än så. Staten bör ha finansieringsansvar för byggandet av vägförbindelsen. Kan även byggandet genomföras på ett billigare sätt, exempelvis genom en brolösning, så bör Trafikverket också snabbutreda det.\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t \r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t \r\n\t\t\t\t

\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t\t\tAlireza Akhondi (C)\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t		\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t\t\tKerstin Lundgren (C)\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t\t\tAnna Lasses (C)\r\n\t\t\t\t\t\t

\r\n\t\t\t\t\t		\r\n\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t
\r\n\t\t\t

\r\n\t\t\t\t \r\n\t\t\t

\r\n\t\t
\r\n\t
" }, "dokforslag": { "forslag": { "nummer": "1", "beteckning": "", "lydelse": "Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att inleda planering och byggnation av Österleden och tillkännager detta för regeringen.", "lydelse2": "", "utskottet": "Avslag", "kammaren": "Avslag", "behandlas_i": "2022/23:TU4", "behandlas_i_punkt": "", "kammarbeslutstyp": "", "intressent": "TU", "avsnitt": "", "grundforfattning": "", "andringsforfattning": "" } }, "dokaktivitet": { "aktivitet": [ { "kod": "INL", "namn": "Inlämnad", "datum": "2022-11-23 16:00:01", "status": "inträffat", "ordning": "0", "process": "behandling" }, { "kod": "Granskad", "namn": "Granskad", "datum": "2022-11-23 18:25:58", "status": "inträffat", "ordning": "0", "process": "behandling" }, { "kod": "HÄN", "namn": "Hänvisad", "datum": "2022-12-01 00:00:00", "status": "inträffat", "ordning": "0", "process": "behandling" } ] }, "dokintressent": { "intressent": [ { "intressent_id": "0364687971222", "namn": "Alireza Akhondi", "partibet": "C", "ordning": "1", "roll": "undertecknare" }, { "intressent_id": "0155487380917", "namn": "Kerstin Lundgren", "partibet": "C", "ordning": "2", "roll": "undertecknare" }, { "intressent_id": "0985426914829", "namn": "Anna Lasses", "partibet": "C", "ordning": "3", "roll": "undertecknare" } ] }, "dokuppgift": { "uppgift": [ { "kod": "motkat", "namn": "Motionskategori", "text": "Fristående motion", "dok_id": "HA022191", "systemdatum": "2023-10-16 13:52:56" }, { "kod": "statustext", "namn": "statustext", "text": "Ärendet är avslutat", "dok_id": "HA022191", "systemdatum": "2023-03-08 17:39:01" }, { "kod": "tilldelat", "namn": "Tilldelat", "text": "Trafikutskottet", "dok_id": "HA022191", "systemdatum": "2023-10-16 13:52:56" } ] }, "dokbilaga": { "bilaga": [ { "dok_id": "HA022191", "subtitel": "av Alireza Akhondi m.fl. (C)", "filnamn": "mot_202223__2191.pdf", "filstorlek": "79388", "filtyp": "pdf", "titel": "Planering och byggnation av Österleden", "fil_url": "https://data.riksdagen.se/fil/A8027F16-1693-4A1E-81C5-A45B75ABF6AD" }, { "dok_id": "HA022191", "subtitel": "av Alireza Akhondi m.fl. (C)", "filnamn": "mot_202223__2191.docx", "filstorlek": "72443", "filtyp": "docx", "titel": "Planering och byggnation av Österleden", "fil_url": "https://data.riksdagen.se/fil/7EBC64F4-BF03-4576-A2DC-1194A3F02513" } ] }, "dokreferens": { "referens": { "referenstyp": "behandlas_i", "uppgift": "2022/23:TU4", "ref_dok_id": "HA01TU4", "ref_dok_typ": "bet", "ref_dok_rm": "2022/23", "ref_dok_bet": "TU4", "ref_dok_titel": "Infrastrukturfrågor", "ref_dok_subtitel": "", "ref_dok_subtyp": "bet", "ref_dok_dokumentnamn": "Betänkande" } } } }