5080995 H801TU12 2020/21 TU12 bet bet bet Betänkande 2020/21:TU12 Betänkande Debatt om förslag TU 12 0 2021-06-08 00:00:00 2021-10-01 15:15:52 2021-01-18 23:30:39 Förarbevis för vattenskoter Webbpublicering html RIM 435eee1c-943f-4c7b-84ee-d0e196dd235e https://data.riksdagen.se/dokument/H801TU12/text https://data.riksdagen.se/dokument/H801TU12 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H801TU12 https://data.riksdagen.se/utskottsforslag/H801TU12 <style><!-- .w600px{width: 600px;font-family:Verdana, Geneva, sans-serif} h2.dtyp{font-size:1.5em !important;} /********************************************************************************************************/ /* Styles for D:\Logs\DocumentConverter\\Output_3d3320b3-306c-4221-a22f-18dbefc90c1e\HTML\Dokument.html */ /* Generated by Aspose.Words for .NET 15.3.0.0 */ /********************************************************************************************************/ @page Section1 { size:467.8pt 686.05pt; margin:45.35pt 102.05pt 73.7pt 70.85pt } div.Section1 { page:Section1 } zbody { text-align:justify; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } zh1, h2, h3, h4, h5, h6, p { margin:3.1pt 0pt 0pt } zli, table { margin-top:3.1pt; margin-bottom:0pt } zh1 { margin-top:3.1pt; margin-bottom:12pt; text-align:left; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:16pt; font-weight:normal } zh2 { margin-top:20pt; margin-bottom:6pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:13.5pt; font-weight:normal } zh3 { margin-top:20pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold } zh4 { margin-top:15pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:normal; font-style:italic; color:#000000 } zh5 { margin-top:6.25pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-weight:bold } zh6 { margin-top:6.25pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-weight:normal; font-style:italic; color:#000000 } .Heading7 { margin-top:2pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-weight:normal; font-style:italic; color:#243f60 } .Heading8 { margin-top:2pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9pt; font-weight:normal; color:#272727 } .Heading9 { margin-top:2pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9pt; font-weight:normal; font-style:italic; color:#272727 } .Avsnittsrubrik { margin-top:0pt; margin-bottom:27.7pt; text-align:left; page-break-before:always; page-break-after:avoid; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:16pt } .Avvikandemeningrubrik { margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold } .BalloonText { margin-top:3.1pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; line-height:normal; font-family:Tahoma; font-size:8pt } .Bilaga { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; page-break-before:always; page-break-after:avoid; line-height:normal; widows:0; orphans:0; font-family:'Verdana'; font-size:8pt; font-variant:small-caps; text-decoration:underline } .Bilagerubrik { margin-top:0pt; margin-bottom:17.7pt; text-align:left; page-break-after:auto; line-height:normal; widows:0; orphans:0; font-family:'Verdana'; font-size:16pt } .Bild-Rubrik { margin-top:8pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:10pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-weight:bold } .Bild-Underrubrik { margin-top:0pt; margin-bottom:1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:8pt; font-family:'Verdana'; font-size:8pt; font-weight:normal; font-style:italic } .BodyText { margin-top:3.1pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .BodyTextIndent2 { margin-top:3.1pt; margin-left:14.15pt; margin-bottom:6pt; text-align:justify; line-height:200%; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .Citatindrag { margin-top:0pt; margin-left:14.2pt; margin-bottom:6.1pt; text-indent:14.2pt; text-align:justify; line-height:10pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .CommentSubject { margin-top:3.1pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:10pt; font-weight:bold } .CommentText { margin-top:3.1pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:10pt } .Deltagare { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:9.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .Diagram-Rubrik { margin-top:8pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:10pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-weight:bold } .Diagram-Underrubrik { margin-top:0pt; margin-bottom:1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:8pt; font-family:'Verdana'; font-size:8pt; font-weight:normal; font-style:italic } .DokumentRubrik { margin-top:6pt; margin-bottom:24pt; text-align:left; line-height:normal; border-bottom-style:solid; border-bottom-width:0.75pt; border-bottom-color:#000000; padding-bottom:4pt; font-family:'Verdana'; font-size:18pt } .Dokumentbeteckning { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:16pt } .Footer { margin-top:3.1pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .FootnoteText { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; line-height:8pt; font-family:'Verdana'; font-size:8pt } .Fotnotstextindrag { margin-top:0pt; margin-left:5.65pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; line-height:8pt; font-family:'Verdana'; font-size:8pt } .Frslagspunkt { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-weight:bold } .Frslagstext { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .Frteckningsrubrik { margin-top:9.6pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-weight:normal; font-style:italic; color:#000000 } .Grupprubrik { margin-top:6pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-style:italic } .Grupprubrikindrag { margin-top:6pt; margin-left:22.1pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-style:italic } .Header { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:7.5pt; font-variant:small-caps } .Innehllsfrteckning { margin-top:0pt; margin-bottom:17.7pt; text-align:left; page-break-before:always; page-break-after:auto; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:16pt } .Kantrubrik { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:7.5pt } .ListBullet { margin-top:6.25pt; margin-left:17.85pt; margin-bottom:6.25pt; text-indent:-17.85pt; text-align:justify; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .ListParagraph { margin-top:3.1pt; margin-left:28.35pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .Litentext { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:8pt } .Mellanrubrik { margin-top:11pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-style:italic } .Mellanrum { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; page-break-before:auto; page-break-after:auto; line-height:1pt; widows:0; orphans:0; font-family:'Verdana'; font-size:1pt; font-variant:small-caps; text-decoration:none; color:#ffffff } .NormalIndent { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-indent:11.35pt; text-align:justify; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .Normalinskjuten { margin-top:0pt; margin-left:22.1pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .Normalinskjutenindrag { margin-top:0pt; margin-left:22.1pt; margin-bottom:0pt; text-indent:11.35pt; text-align:justify; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .Normalinskjutenkursiv { margin-top:6pt; margin-bottom:0pt; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:10pt; font-style:italic } .Normalkursiv { margin-top:3.1pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-style:italic } .Normalruta { margin:3.1pt 5.65pt 0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; border-top-style:solid; border-top-width:0.75pt; border-top-color:#000000; border-right-style:solid; border-right-width:0.75pt; border-right-color:#000000; border-left-style:solid; border-left-width:0.75pt; border-left-color:#000000; border-bottom-style:solid; border-bottom-width:0.75pt; border-bottom-color:#000000; padding-top:4pt; padding-right:4pt; padding-left:4pt; padding-bottom:4pt; font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt } .Normalrutafet { margin:3.1pt 5.65pt 0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; border-top-style:solid; border-top-width:0.75pt; border-top-color:#000000; border-right-style:solid; border-right-width:0.75pt; border-right-color:#000000; border-left-style:solid; border-left-width:0.75pt; border-left-color:#000000; border-bottom-style:solid; border-bottom-width:0.75pt; border-bottom-color:#000000; padding-top:4pt; padding-right:4pt; padding-left:4pt; padding-bottom:4pt; font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold } .Normalrutaindrag { margin:0pt 5.65pt; text-indent:11.35pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; border-top-style:solid; border-top-width:0.75pt; border-top-color:#000000; border-right-style:solid; border-right-width:0.75pt; border-right-color:#000000; border-left-style:solid; border-left-width:0.75pt; border-left-color:#000000; border-bottom-style:solid; border-bottom-width:0.75pt; border-bottom-color:#000000; padding-top:4pt; padding-right:4pt; padding-left:4pt; padding-bottom:4pt; font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt } .Normalutanluftfre { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .NormalNoll { margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold } .NumlistaTOC { margin:3.1pt 28.35pt 0pt 0pt; text-indent:0pt; text-align:left; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .Ordfranden { margin-top:3.1pt; margin-bottom:22pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-style:italic } .OrtochDatum { margin-top:18pt; margin-bottom:18pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .Punktlistabomb { margin-top:6.25pt; margin-left:14.2pt; margin-bottom:6.25pt; text-indent:-14.2pt; text-align:justify; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .Punktlistagemener { margin-top:6.25pt; margin-left:14.2pt; margin-bottom:6.25pt; text-indent:-14.2pt; text-align:justify; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .Punktlistalinje { margin-top:6.25pt; margin-left:14.2pt; margin-bottom:6.25pt; text-indent:-14.2pt; text-align:justify; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .Punktlistasiffra { margin-top:6.25pt; margin-left:14.2pt; margin-bottom:6.25pt; text-indent:-14.2pt; text-align:justify; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .PVgnar { margin-top:3.1pt; margin-bottom:26pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .Quote { margin-top:6.1pt; margin-left:14.2pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; line-height:10pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .R1 { margin-top:3.1pt; margin-bottom:12pt; text-align:left; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:16pt } .R1bilaga { margin-top:3.1pt; margin-bottom:12pt; text-align:left; page-break-after:auto; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:16pt } .R2 { margin-top:20pt; margin-bottom:6pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:13.5pt } .R3 { margin-top:20pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold } .R4 { margin-top:15pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:normal; font-style:italic; color:#000000 } .R5 { margin-top:6.25pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-weight:bold } .R6 { margin-top:6.25pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-weight:normal; font-style:italic; color:#000000 } .Reservationshnvisning { margin-top:0pt; margin-bottom:8pt; text-align:right; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-style:italic } .Reservationsrubrik { margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold } .Revision { margin-bottom:0pt; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .Rubrik1Dokumentinformation { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:16pt } .Rubrik1bilaga { margin-top:0pt; margin-bottom:27.7pt; text-align:left; page-break-after:auto; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:16pt } .Rubrik1medsidhuvud { margin-top:3.1pt; margin-bottom:12pt; text-align:left; page-break-before:always; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:16pt } .Rubrik1numrerat { margin-top:3.1pt; margin-left:0pt; margin-bottom:12pt; text-indent:0pt; text-align:left; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:16pt } .Rubrik1numreratmedsidhuvud { margin-top:0pt; margin-left:0pt; margin-bottom:16pt; text-indent:0pt; text-align:left; page-break-before:always; page-break-after:avoid; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:16pt } .Rubrik2bilaga { margin-top:20pt; margin-bottom:6pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:13.5pt } .Rubrik2numrerat { margin-top:20pt; margin-left:0pt; margin-bottom:6pt; text-indent:0pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:13.5pt } .Rubrik3numrerat { margin-top:20pt; margin-left:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-indent:0pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold } .Sammanfattning { margin-top:3.1pt; margin-bottom:12pt; text-align:left; page-break-after:auto; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:16pt } .Sidhuvudhgerstlld { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:right; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:7.5pt; font-variant:small-caps } .Sidhuvudvnsterstlld { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:7.5pt; font-variant:small-caps } .Stdrubrik { margin-top:12pt; margin-bottom:0pt; line-height:12pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-weight:bold } .Srskiltyttranderubrik { margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold } .TOC1 { margin-top:0pt; margin-right:28.35pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .TOC2 { margin:0pt 28.35pt 0pt 5.65pt; text-align:left; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .TOC3 { margin:0pt 28.35pt 0pt 11.35pt; text-align:left; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .TOC4 { margin:0pt 28.35pt 0pt 17pt; text-align:left; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .TOC5 { margin:0pt 28.35pt 0pt 22.7pt; text-align:left; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .TOC6 { margin-top:0pt; margin-left:47.65pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .TOC7 { margin-top:0pt; margin-right:28.35pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .TOC8 { margin-top:0pt; margin-right:28.35pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .TOC9 { margin-top:0pt; margin-left:8.5pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .TOCHeading { margin-top:3.1pt; margin-bottom:9pt; text-align:left; page-break-before:always; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:16pt } .Tabell-Kolumnrubrik { margin-bottom:0pt; line-height:12pt; font-family:'Verdana'; font-size:8pt; font-weight:bold } .Tabell-Klla { margin-top:2pt; margin-bottom:0pt; line-height:8pt; font-family:'Verdana'; font-size:7pt } .Tabell-Radrubrik { margin-bottom:0pt; line-height:12pt; font-family:'Verdana'; font-size:8pt } .Tabell-Rubrik { margin-top:12pt; margin-bottom:3pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:10pt; font-family:'Verdana'; font-size:9pt; font-weight:bold } .Tabell-Siffror { margin-bottom:0pt; text-align:right; line-height:12pt; font-family:'Verdana'; font-size:8pt } .Tabell-Text { margin-bottom:0pt; line-height:12pt; font-family:'Verdana'; font-size:8pt } .Tabell-Underrubrik { margin-top:0pt; margin-bottom:1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:8pt; font-family:'Verdana'; font-size:8pt; font-weight:normal; font-style:italic } .TableofFigures { margin-top:3.1pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; line-height:normal; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .TillX-utskottet { margin-top:0pt; margin-bottom:12pt; text-align:left; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:16pt } .Title { margin-top:3.1pt; margin-bottom:1pt; text-align:left; line-height:12pt; font-family:'Verdana'; font-size:20pt; letter-spacing:-0.5pt } .Vapen { margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:16pt } .Yrkandelista { margin-top:3.1pt; margin-left:28.35pt; margin-bottom:0pt; text-indent:-28.35pt; text-align:justify; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } .YrkandelistaEtt { margin-top:3.1pt; margin-left:0pt; margin-bottom:0pt; text-indent:0pt; text-align:justify; line-height:12.5pt; font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } span.BallongtextChar { font-family:Tahoma; font-size:8pt } span.BilagaChar { font-family:'Verdana'; font-size:8pt; font-variant:small-caps; text-decoration:underline } span.BrdtextChar { font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } span.BrdtextChar1 { font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } span.Brdtextmedindrag2Char { font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } span.CitatChar { font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } span.CommentReference { font-size:8pt } span.DokumentRubrikChar { font-family:'Verdana'; font-size:18pt } span.FotnotstextChar { font-family:'Verdana'; font-size:8pt } span.FotnotstextindragChar { font-family:'Verdana'; font-size:8pt } span.FrslagspunktChar { font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-weight:bold; font-style:normal } span.Hyperlink { text-decoration:none; color:#000000 } span.KommentarerChar { font-family:'Verdana'; font-size:10pt } span.KommentarsmneChar { font-family:'Verdana'; font-size:10pt; font-weight:bold } span.NormalkursivChar { font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-style:italic } span.NormaltindragChar { font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } span.OrdfrandenChar { font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-style:italic } span.OrtochDatumChar { font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } span.PlaceholderText { color:#808080 } span.PVgnarChar { font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } span.ReservationshnvisningChar { font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-style:italic } span.Rubrik1Char { font-family:'Verdana'; font-size:16pt } span.Rubrik1DokumentinformationChar { font-family:'Verdana'; font-size:16pt } span.Rubrik2Char { font-family:'Verdana'; font-size:13.5pt } span.Rubrik3Char { font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold } span.Rubrik4Char { font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-style:italic; color:#000000 } span.Rubrik5Char { font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-weight:bold } span.Rubrik6Char { font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-style:italic; color:#000000 } span.Rubrik7Char { font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt; font-style:italic; color:#243f60 } span.Rubrik8Char { font-family:'Verdana'; font-size:9pt; color:#272727 } span.Rubrik9Char { font-family:'Verdana'; font-size:9pt; font-style:italic; color:#272727 } span.RubrikChar { font-family:'Verdana'; font-size:20pt; letter-spacing:-0.5pt } span.SidfotChar { font-family:'Verdana'; font-size:9.5pt } span.SidhuvudChar { font-family:'Verdana'; font-size:7.5pt; font-variant:small-caps } span.Tabell-Upphjttecken { font-family:'Verdana'; font-variant:normal; text-decoration:none; text-transform:none; vertical-align:super; display:inline } span.VapenChar { font-family:'Verdana'; font-size:16pt } span.tBilagaJA { color:#000000 } span.tSidrubrikJA { color:#000000 } .TableGrid { } --></style> <div class="Section1"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="border-collapse:collapse; margin-left:0pt"> <tr style="height:79.4pt"> <td style="vertical-align:top; width:297.7pt"> <p class="Rubrik1Dokumentinformation" style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:16pt"> <a name="_Hlk73102830"></a><a name="_Hlk72417781"><span style="font-family:'Verdana'; font-size:16pt; -aw-sdt-tag:ccUtskott; -aw-sdt-title:'utskottsnamn Dokumentegenskap'">Trafikutskottet</span><span style="font-family:'Verdana'; font-size:16pt; -aw-sdt-tag:ccS; -aw-sdt-title:s">s</span><span style="font-family:'Verdana'; font-size:16pt; -aw-sdt-tag:ccMellanslag; -aw-sdt-title:Mellanslag"> </span></a><a name="Utlatande"></a><span style="font-family:'Verdana'; font-size:16pt">betänkande</span> </p> <p class="Dokumentbeteckning" style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:16pt"> <span style="font-family:'Verdana'; font-size:16pt; -aw-sdt-tag:ccRiksmote; -aw-sdt-title:'riksmote Dokumentegenskap'">2020/21</span><span style="font-family:'Verdana'; font-size:16pt; -aw-sdt-tag:ccKolon; -aw-sdt-title:Kolon">:</span><a name="Utskottebeteckning"></a><span style="font-family:'Verdana'; font-size:16pt">TU12</span><span style="font-family:'Verdana'; font-size:16pt"> </span> </p> <p class="Rubrik1Dokumentinformation" style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:16pt"> <span style="font-family:'Verdana'; font-size:16pt">&#xa0;</span> </p> </td> </tr> </table> <p class="DokumentRubrik" style="-aw-sdt-tag:ccDokumentrubrik; -aw-sdt-title:'dokumentrubrik Dokumentegenskap'"> <span>Förarbevis för vattenskoter</span> </p> <p class="Sammanfattning"> <span style="-aw-bookmark-end:_Hlk73102830"></span><span class="tSidrubrikJA">Sammanfattning</span> </p> <p> <span>Utskottet ställer sig bakom regeringens förslag till en ny lag om förarbevis för vattenskoter. Syftet med lagen är att</span><span> säkerställa att vattenskotrar </span><span>används </span><span>på ett säkert och miljövänligt sätt</span><span>.</span><span> </span><span>Bestämmelserna om</span><span> förarbevis och kontroll- och straffbestämmelser föreslås träda i kraft den 1 maj 2022. Bestämmelser som rör tillstånd för utbildare, utbildningens innehåll och utfärdande av förarbevis föreslås träda i kraft den 1 juli 2021.</span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Utskottet föreslår </span><span>vidare</span><span> tre tillkännagivanden till regeringen med anledning av följdmotioner till propositionen:</span> </p> <p class="Punktlistabomb" style="margin-left:14.2pt; margin-bottom:0pt; text-indent:-14.2pt"> <span style="font-family:'Verdana'; font-size:10pt">•</span><span style="font:7.0pt 'Verdana'">&#xa0;&#xa0;&#xa0;&#xa0;&#xa0;&#xa0; </span><span>Regeringen bör införa ett nytt teknikneutralt obligatoriskt förarbevis kopplat till fart för vissa vattenfordon utan att lagen ytterligare fördröjs.</span> </p> <p class="Punktlistabomb" style="margin-top:0pt; margin-left:14.2pt; margin-bottom:0pt; text-indent:-14.2pt"> <span style="font-family:'Verdana'; font-size:10pt">•</span><span style="font:7.0pt 'Verdana'">&#xa0;&#xa0;&#xa0;&#xa0;&#xa0;&#xa0; </span><span>Regeringen bör se till att den samordnande myndigheten bejakar möjligheten att ge båtlivets befintliga utbildningsorganisation </span><a name="_Hlk74045643"><span>och andra externa aktörer möjlighet att utbilda och examinera för förarbevis</span></a><span>.</span> </p> <p class="Punktlistabomb" style="margin-top:0pt; margin-left:14.2pt; text-indent:-14.2pt"> <span style="font-family:'Verdana'; font-size:10pt">•</span><span style="font:7.0pt 'Verdana'">&#xa0;&#xa0;&#xa0;&#xa0;&#xa0;&#xa0; </span><span>R</span><span>egeringen </span><span>bör se till </span><span>att den samordnande myndigheten bejaka</span><span>r</span><span> möjligheten att ge båtlivets befintliga utbildningsorganisation och andra externa aktörer som erbjuder utbildning och examination möjlighet att utfärda förarbevis.</span> </p> <p> <span>Utskottet föreslår att riksdagen avslår övriga motionsyrkanden. I betänkandet finns </span><span>nio</span><span> reservationer (S, M, SD, V, KD, MP) och ett särskilt yttrande</span><span> (L)</span><span>. I tre reservationer (S, MP) föreslås att riksdagen inte ska göra några tillkännagivanden till regeringen</span><span>.</span><span> </span> </p> <p class="R4"> <span>Behandlade förslag</span> </p> <p> <a name="_Hlk71550781"></a><a name="_Hlk72829321"><span>Proposition 2020/21:190 Förarbevis för vattenskote</span><span>r</span><span style="-aw-bookmark-end:_Hlk71550781"></span><span>.</span><span> </span></a> </p> <p> <span>1</span><span>4</span><span> yrkanden </span><span>i </span><span>följdmotioner</span><span>.</span> </p> <p> <span>7</span><span> yrkanden i</span><span> </span><span>motioner från allmänna motionstiden</span><span> </span><span>2020/21</span><span>.</span> </p> <p class="Innehllsfrteckning"> <span style="-aw-bookmark-end:_Hlk72829321"></span><a name="Innehållsförteckning"></a><span class="tSidrubrikJA">Innehållsförteckning</span> </p> <p class="TOC1"> <a style="color:#000000" href="#_Toc74050770"><span class="Hyperlink">Utskottets förslag till riksdagsbeslut</span></a> </p> <p class="TOC1"> <a style="color:#000000" href="#_Toc74050771"><span class="Hyperlink">Redogörelse för ärendet</span></a> </p> <p class="TOC2" style="margin-bottom:0pt"> <a style="color:#000000" href="#_Toc74050772"><span class="Hyperlink">Ärendet och dess beredning</span></a> </p> <p class="TOC2" style="margin-top:0pt"> <a style="color:#000000" href="#_Toc74050773"><span class="Hyperlink">Propositionens huvudsakliga innehåll</span></a> </p> <p class="TOC1"> <a style="color:#000000" href="#_Toc74050774"><span class="Hyperlink">Utskottets överväganden</span></a> </p> <p class="TOC2"> <a style="color:#000000" href="#_Toc74050775"><span class="Hyperlink">Förarbevis för vattenskoter</span></a> </p> <p class="TOC1"> <a style="color:#000000" href="#_Toc74050776"><span class="Hyperlink">Reservationer</span></a> </p> <p class="TOC6" style="margin-right:17pt; margin-left:19.85pt; text-indent:-14.15pt"> <span class="Hyperlink">1.</span><span style="width:7.02pt; text-indent:0pt; display:inline-block"></span><a style="color:#000000" href="#_Toc74050777"><span class="Hyperlink">Regeringens lagförslag, punkt 1 (KD)</span></a> </p> <p class="TOC6" style="margin-right:17pt; margin-left:19.85pt; text-indent:-14.15pt"> <span class="Hyperlink">2.</span><span style="width:7.02pt; text-indent:0pt; display:inline-block"></span><a style="color:#000000" href="#_Toc74050778"><span class="Hyperlink">Lagens omfattning, punkt 2 (S, MP)</span></a> </p> <p class="TOC6" style="margin-right:17pt; margin-left:19.85pt; text-indent:-14.15pt"> <span class="Hyperlink">3.</span><span style="width:7.02pt; text-indent:0pt; display:inline-block"></span><a style="color:#000000" href="#_Toc74050779"><span class="Hyperlink">Utbildningsverksamhet, punkt 3 (S, MP)</span></a> </p> <p class="TOC6" style="margin-right:17pt; margin-left:19.85pt; text-indent:-14.15pt"> <span class="Hyperlink">4.</span><span style="width:7.02pt; text-indent:0pt; display:inline-block"></span><a style="color:#000000" href="#_Toc74050780"><span class="Hyperlink">Utfärdare av förarbevis, punkt 4 (S, MP)</span></a> </p> <p class="TOC6" style="margin-right:17pt; margin-left:19.85pt; text-indent:-14.15pt"> <span class="Hyperlink">5.</span><span style="width:7.02pt; text-indent:0pt; display:inline-block"></span><a style="color:#000000" href="#_Toc74050781"><span class="Hyperlink">Utfärdare av förarbevis, punkt 4 (V)</span></a> </p> <p class="TOC6" style="margin-right:17pt; margin-left:19.85pt; text-indent:-14.15pt"> <span class="Hyperlink">6.</span><span style="width:7.02pt; text-indent:0pt; display:inline-block"></span><a style="color:#000000" href="#_Toc74050782"><span class="Hyperlink">Övriga frågor, punkt 5 (M)</span></a> </p> <p class="TOC6" style="margin-right:17pt; margin-left:19.85pt; text-indent:-14.15pt"> <span class="Hyperlink">7.</span><span style="width:7.02pt; text-indent:0pt; display:inline-block"></span><a style="color:#000000" href="#_Toc74050783"><span class="Hyperlink">Övriga frågor, punkt 5 (SD)</span></a> </p> <p class="TOC6" style="margin-right:17pt; margin-left:19.85pt; text-indent:-14.15pt"> <span class="Hyperlink">8.</span><span style="width:7.02pt; text-indent:0pt; display:inline-block"></span><a style="color:#000000" href="#_Toc74050784"><span class="Hyperlink">Övriga frågor, punkt 5 (V)</span></a> </p> <p class="TOC6" style="margin-right:17pt; margin-left:19.85pt; text-indent:-14.15pt"> <span class="Hyperlink">9.</span><span style="width:7.02pt; text-indent:0pt; display:inline-block"></span><a style="color:#000000" href="#_Toc74050785"><span class="Hyperlink">Övriga frågor, punkt 5 (KD)</span></a> </p> <p class="TOC1"> <a style="color:#000000" href="#_Toc74050786"><span class="Hyperlink">Särskilt yttrande</span></a> </p> <p class="TOC7" style="margin-left:5.65pt"> <a style="color:#000000" href="#_Toc74050787"><span class="Hyperlink">Regeringens lagförslag, punkt 1 (L)</span></a> </p> <p class="TOC8"> <span class="Hyperlink" style="font-style:italic">Bilaga 1</span><br /><a style="color:#000000" href="#_Toc74050788"><span class="Hyperlink">Förteckning över behandlade förslag</span></a> </p> <p class="TOC9"> <a style="color:#000000" href="#_Toc74050789"><span class="Hyperlink">Propositionen</span></a> </p> <p class="TOC9"> <a style="color:#000000" href="#_Toc74050790"><span class="Hyperlink">Följdmotionerna</span></a> </p> <p class="TOC9"> <a style="color:#000000" href="#_Toc74050791"><span class="Hyperlink">Motioner från allmänna motionstiden 2020/21</span></a> </p> <p class="TOC8"> <span class="Hyperlink" style="font-style:italic">Bilaga 2</span><br /><a style="color:#000000" href="#_Toc74050792"><span class="Hyperlink">Regeringens lagförslag</span></a> </p> <p> </p> <p> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Avsnittsrubrik"> <a name="_Hlk73102831"></a><a name="_Toc74050770"></a><a name="StopCC"></a><span class="tSidrubrikJA">Utskottets förslag till riksdagsbeslut</span><span style="-aw-bookmark-end:_Toc74050770"></span> </p> <p class="Mellanrum"> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Mellanrum"> <span>&#xa0;</span> </p> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="border-collapse:collapse; margin-left:0pt; width:294.2pt"> <tr> <td style="vertical-align:top; width:22pt"> <p style="margin-top:3.1pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"> <span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold">1.</span> </p> </td> <td style="vertical-align:top; width:272.2pt"> <p style="margin-top:3.1pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"> <span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold">Regeringens lagförslag</span> </p> </td> </tr> </table> <p class="Normalinskjuten" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>Riksdagen</span><span>&#xa0;</span><span>antar regeringens förslag till</span> </p> <p class="Normalinskjutenindrag" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>1. lag om förarbevis för vattenskoter.</span> </p> <p class="Normalinskjutenindrag" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>2. lag om ändring i kustbevakningslagen (2019:32).</span> </p> <p class="Normalinskjutenindrag" style="text-indent:11.3pt; -aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>Därmed bifaller riksdagen proposition 2020/21:190 punkterna 1 och 2 samt avslår motionerna </span> </p> <p class="Normalinskjuten" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>2020/21:925 av Roland Utbult (KD), </span> </p> <p class="Normalinskjuten" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>2020/21:1839 av Isak From m.fl. (S), </span> </p> <p class="Normalinskjuten" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>2020/21:2152 av Mattias Jonsson och Gunilla Carlsson (båda S), </span> </p> <p class="Normalinskjuten" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>2020/21:2452 av Teresa Carvalho m.fl. (S), </span> </p> <p class="Normalinskjuten" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>2020/21:3235 av Helena Gellerman m.fl. (L) yrkande 12, </span> </p> <p class="Normalinskjuten" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>2020/21:3678 av Aron Emilsson m.fl. (SD) yrkandena 1 och 2 samt </span> </p> <p class="Normalinskjuten" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>2020/21:4061 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 4.</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Reservationshnvisning" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>Reservation 1 (KD)</span> </p> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="border-collapse:collapse; margin-left:0pt; width:294.2pt"> <tr> <td style="vertical-align:top; width:22pt"> <p style="margin-top:3pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"> <span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold">2.</span> </p> </td> <td style="vertical-align:top; width:272.2pt"> <p style="margin-top:3pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"> <span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold">Lagens omfattning</span> </p> </td> </tr> </table> <p class="Normalinskjuten" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>Riksdagen ställer sig bakom det som utskottet anför om att införa ett nytt teknikneutralt obligatoriskt förarbevis kopplat till fart för vissa vattenfordon och tillkännager detta för regeringen.</span><span>&#xa0;</span> </p> <p class="Normalinskjutenindrag" style="text-indent:11.3pt; -aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>Därmed bifaller riksdagen motionerna </span> </p> <p class="Normalinskjuten" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>2020/21:4057 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 1, </span> </p> <p class="Normalinskjuten" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>2020/21:4058 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 1 och </span> </p> <p class="Normalinskjuten" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>2020/21:4061 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 1.</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Reservationshnvisning" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>Reservation 2 (S, MP)</span> </p> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="border-collapse:collapse; margin-left:0pt; width:294.2pt"> <tr> <td style="vertical-align:top; width:22pt"> <p style="margin-top:3pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"> <span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold">3.</span> </p> </td> <td style="vertical-align:top; width:272.2pt"> <p style="margin-top:3pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"> <span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold">Utbildningsverksamhet</span> </p> </td> </tr> </table> <p class="Normalinskjuten" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>Riksdagen ställer sig bakom det som utskottet anför om att ge båtlivets befintliga utbildningsorganisation och andra externa aktörer möjlighet att utbilda och examinera för förarbevis och tillkännager detta för regeringen.</span> </p> <p class="Normalinskjutenindrag" style="text-indent:11.3pt; -aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>Därmed bifaller riksdagen motionerna </span> </p> <p class="Normalinskjuten" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>2020/21:4057 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 2 i denna del, </span> </p> <p class="Normalinskjuten" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>2020/21:4058 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 2 i denna del, </span> </p> <p class="Normalinskjuten" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>2020/21:4061 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 2 i denna del och </span> </p> <p class="Normalinskjuten" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>2020/21:4066 av Jens Holm m.fl. (V) yrkande 4 i denna del.</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Reservationshnvisning" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>Reservation 3 (S, MP)</span> </p> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="border-collapse:collapse; margin-left:0pt; width:294.2pt"> <tr> <td style="vertical-align:top; width:22pt"> <p style="margin-top:3pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"> <span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold">4.</span> </p> </td> <td style="vertical-align:top; width:272.2pt"> <p style="margin-top:3pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"> <span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold">Utfärdare av förarbevis</span> </p> </td> </tr> </table> <p class="Normalinskjuten" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>Riksdagen ställer sig bakom det som utskottet anför om att ge båtlivets befintliga utbildningsorganisation och andra externa aktörer som </span><span>erbjuder utbildning och examination möjlighet att utfärda förarbevis och tillkännager detta för regeringen.</span> </p> <p class="Normalinskjutenindrag" style="text-indent:11.3pt; -aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>Därmed bifaller riksdagen motionerna </span> </p> <p class="Normalinskjuten" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>2020/21:4057 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 2 i denna del, </span> </p> <p class="Normalinskjuten" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>2020/21:4058 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 2 i denna del och </span> </p> <p class="Normalinskjuten" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>2020/21:4061 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 2 i denna del och </span> </p> <p class="Normalinskjuten" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>avslår motion </span> </p> <p class="Normalinskjuten" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>2020/21:4066 av Jens Holm m.fl. (V) yrkande 4 i denna del.</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Reservationshnvisning" style="margin-bottom:0pt; -aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>Reservation 4 (S, MP)</span> </p> <p class="Reservationshnvisning" style="margin-top:0pt; -aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>Reservation 5 (V)</span> </p> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="border-collapse:collapse; margin-left:0pt; width:294.2pt"> <tr> <td style="vertical-align:top; width:22pt"> <p style="margin-top:3pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"> <span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold">5.</span> </p> </td> <td style="vertical-align:top; width:272.2pt"> <p style="margin-top:3pt; margin-bottom:0pt; text-align:justify; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"> <span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold">Övriga frågor</span> </p> </td> </tr> </table> <p class="Normalinskjuten" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>Riksdagen avslår motionerna </span> </p> <p class="Normalinskjuten" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>2020/21:4057 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 3, </span> </p> <p class="Normalinskjuten" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>2020/21:4058 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 3, </span> </p> <p class="Normalinskjuten" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>2020/21:4061 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 3 och </span> </p> <p class="Normalinskjuten" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>2020/21:4066 av Jens Holm m.fl. (V) yrkandena 1–3.</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Reservationshnvisning" style="margin-bottom:0pt; -aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>Reservation 6 (M)</span> </p> <p class="Reservationshnvisning" style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; -aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>Reservation 7 (SD)</span> </p> <p class="Reservationshnvisning" style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; -aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>Reservation 8 (V)</span> </p> <p class="Reservationshnvisning" style="margin-top:0pt; -aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>Reservation 9 (KD)</span> </p> <p class="OrtochDatum" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>Stockholm den 8 juni 2021</span> </p> <p class="PVgnar" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>På trafikutskottets vägnar</span> </p> <p class="Ordfranden" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>Jens Holm</span> </p> <p class="Deltagare" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>Följande ledamöter har deltagit i beslutet: Jens Holm (V), Anders Åkesson (C), Magnus Jacobsson (KD), Teres Lindberg (S), Denis Begic (S), Maria Stockhaus (M), Jasenko Omanovic (S), Sten Bergheden (M), Jimmy Ståhl (SD), Anders Hansson (M), Thomas Morell (SD), Johan Büser (S), Elin Gustafsson (S), Helena Gellerman (L), Patrik Jönsson (SD), Emma Berginger (MP) och Åsa Coenraads (M).</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/utskottets förslag till riksdagsbeslut/-337282193/1623145940982'; -aw-sdt-title:'utskottets förslag till riksdagsbeslut'"> <span style="font-size:9.5pt">&#xa0;</span> </p> <p> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Avsnittsrubrik"> <span style="-aw-bookmark-end:_Hlk73102831"></span><a name="_Toc74050771"></a><a name="SlutUtskottsForslag"></a><span class="tSidrubrikJA">Redogörelse för ärendet</span><span style="-aw-bookmark-end:_Toc74050771"></span> </p> <h2> <a name="_Toc74050772"><span>Ärendet och dess beredning</span></a> </h2> <p> <span>I betänkandet behandlar utskottet regeringens proposition 2020/21</span><span>:190 </span><span>Förarbevis för vattenskoter</span><span>, </span><span>fyra</span><span> motioner som</span><span> </span><span>lämna</span><span>des in</span><span> med anledning av propositionen och </span><span>sju</span><span> motion</span><span>syrkanden</span><span> som lämnades</span><span> in</span><span> under </span><span>den </span><span>allmänna motionstiden 202</span><span>0</span><span>/21.</span><span> </span><span>En förteckning över behandlade förslag finns i bilaga 1 och regeringens lagförslag redovisas i bilaga 2.</span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>I propositionen finns en redogörelse för ärendets beredning fram till propositionen.</span> </p> <h2> <a name="_Toc74050773"><span>Propositionens huvudsakliga innehåll</span></a> </h2> <p> <span>I propositionen föreslår regeringen att</span><span> en ny lag om förarbevis för vattenskoter införs. </span><span>Kraven för</span><span> ett förarbevis </span><span>innebär</span><span> att föraren</span><span> måste ha </span><span>fyllt 15 år och ha</span><span> </span><span>genomgått föreskriven utbildning med godkänt resultat. Undantag från kravet på förarbevis ska gälla bl.a. inom statliga myndigheters verksamhet och vid räddningstjänst. Förarbeviset ska kunna återkallas om innehavaren har gjort sig skyldig till exempelvis sjöfylleri eller vårdslöshet i sjötrafik, har brutit mot sjövägsreglerna eller har framfört en vattenskoter i vissa områden där det inte är tillåtet. </span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Regeringen föreslår vidare att det ska krävas tillstånd för att få bedriva utbildning för förarbevis för vattenskoter</span><span> och att t</span><span>illsyn ska utövas över utbildningsanordnarna. </span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Regeringen föreslår även att det införs ett förarbevisregister där uppgifter om genomförd utbildning och förarbevis registreras. </span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Kravet att ha förarbevis och kontroll- och straffbestämmelser föreslås träda i kraft den 1 maj 2022. Bestämmelser som rör tillstånd för utbildare, utbildningens innehåll och utfärdande av förarbevis föreslås träda i kraft den 1 juli 2021. Under ett år från ikraftträdandet av kravet på förarbevis ska personer som har bl.a. förarintyg för fritidsbåt kunna få ett förarbevis för vattenskoter utan att behöva genomgå utbildning och även få framföra en vattenskoter med stöd av intyget.</span> </p> <p> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Avsnittsrubrik"> <a name="_Hlk73102832"></a><a name="_Toc74050774"><span class="tSidrubrikJA">Utskottets överväganden</span></a> </p> <h2 style="-aw-sdt-tag:5dd68aa1-bc2b-477d-ab52-0f6d54de281a/förslagsrutor/-956184462/1621405146663; -aw-sdt-title:förslagsrutor"> <span style="-aw-bookmark-end:_Hlk73102832"></span><a name="_Toc74050775"></a><a name="_Hlk73102833"><span>Förarbevis för vattenskoter</span></a> </h2> <div style="border-bottom-color:#000000; border-bottom-style:solid; border-bottom-width:0.75pt; border-left-color:#000000; border-left-style:solid; border-left-width:0.75pt; border-right-color:#000000; border-right-style:solid; border-right-width:0.75pt; border-top-color:#000000; border-top-style:solid; border-top-width:0.75pt; clear:both; margin:3.1pt 0.9pt 0pt"> <p class="Normalrutafet" style="margin:0pt; padding-right:4pt; padding-left:4pt"> <span style="-aw-bookmark-end:_Toc74050775"></span><span>Utskottets förslag i korthet</span> </p> <p class="Normalruta" style="margin:0pt; padding-right:4pt; padding-left:4pt"> <span>Riksdagen </span><span>antar regeringens förslag till lag om förarbevis för </span><span>v</span><span>attenskoter och lag om ändring i kustbevakningslagen.</span><span> </span><span>Riksdagen avslår därmed </span><span>ett </span><span>motionsyr</span><span>kande</span><span> om</span><span> senarelagt datum för ikraft</span><span>&#xad;</span><span>trädandet och motionsyrkanden från den allmänna motionstiden</span><span>. </span> </p> <p class="Normalrutaindrag" style="margin:0pt; padding-right:4pt; padding-left:4pt"> <span>Riksdagen tillkännager samtidigt för regeringen att den bör införa ett nytt teknikneutralt obligatoriskt förarbevis kopplat till fart för vissa vattenfordon utan att lagen ytterligare fördröjs. Därmed bifalls motionsförslag om detta.</span> </p> <p class="Normalrutaindrag" style="margin:0pt; padding-right:4pt; padding-left:4pt"> <span>Riksdagen tillkännager </span><span>också</span><span> för regeringen att den bör</span><span> </span><span>se till att den samordnande myndigheten</span><a name="_Hlk74046914"><span> bejakar möjligheten att ge båtlivets befintliga utbildningsorganisation och andra externa aktörer möjlighet att </span><span>dels </span><span>utbilda och examinera för förarbevis</span><span>, dels </span><span>utfärda förarbevis</span><span>. </span></a><span>Därmed bifalls motionsförslag om detta</span><span>.</span> </p> <p class="Normalrutaindrag" style="margin:0pt; padding-right:4pt; padding-left:4pt"> <span>Riksdagen avslår </span><span>vidare </span><span>motionsförslag</span><span> om </span><span>att reformen ska utvärderas efter ett år, </span><span>om </span><span>att övningskörning ska ingå i förarbevis</span><span>&#xad;</span><span>utbildningen för vattenskoter</span><span>, om förhöjd åldersgräns till 18 år</span><span> och </span><span>om att </span><span>obligatoriska praktiska moment inte ska ingå i utbildningen för det nya förarbeviset för vattenskoter</span><span>.</span> </p> <p class="Normalrutaindrag" style="margin:0pt; padding-right:4pt; padding-left:4pt; padding-bottom:4pt; -aw-sdt-tag:'5dd68aa1-bc2b-477d-ab52-0f6d54de281a/förslagsrutor reservations text/-70610344/1622461128411'; -aw-sdt-title:'förslagsrutor reservations text'"> <span>Jämför reservation 1 (KD), 2 (S, MP), 3 (S, MP), 4 (S, MP), 5 (V), 6 (M), 7 (SD), 8 (V) och 9 (KD) samt det särskilda yttrandet (L).</span> </p> </div> <p class="R3" style="margin-bottom:0pt"> <span>Propositionen </span> </p> <p class="R4" style="margin-top:6pt"> <span>Bakgrund</span> </p> <p> <span>Regeringen konstaterar </span><span>i propositionen </span><span>att användningen av vattenskotrar</span><span> </span><span>kontinuerligt </span><span>ökar. Det sakna</span><span>s </span><span>säkra uppgifter om antalet vattenskotrar, men enligt den senaste </span><span>b</span><span>åtlivsundersökningen </span><span>i Sverig</span><span>e beräknas antalet vattenskotrar uppgå till ca 12</span><span>&#xa0;</span><span>000 stycken. Vattenskotern används mest för nöjeskörning, inte sällan nära land, t</span><span>.ex.</span><span> i hamnar eller i anslutning till badplatser där många andra människor befinner sig. </span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Regeringen </span><span>konstaterar </span><span>att d</span><span>en ökade användningen av vattenskotrar har lett till oönskade </span><span>konsekvenser</span><span> såsom exempelvis </span><span>ett </span><span>ökat antal olycko</span><span>r.</span><span> </span><span>A</span><span>ntalet sjöräddningsuppdrag som berör vattenskotrar har ökat</span><span> och e</span><span>nligt </span><span>K</span><span>ustbevakningen </span><span>framför </span><span>många förare</span><span> farkosterna på ett sätt som tyder på bristande båtlivserfarenhet</span><span>.</span><span> </span><span>Regeringen </span><span>påtalar</span><span> också</span><span> </span><span>att nöjeskörningen ofta upplevs som störande av personer i närheten eller som på längre avstånd kan </span><span>höra vattenskotern. Därtill lyfter regeringen att vattenskotrar kan ta sig in i skyddade kustområden och påverka exempelvis fåglars häckning negativt.</span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>I</span><span> Sverige finns</span><span> det</span><span> </span><span>inte</span><span> </span><span>några </span><span>särskilda krav för att få framföra en vattenskoter, utöver kravet att ha fyllt 15 år </span><span>(</span><span>jfr förordningen </span><span>[</span><span>1993:1053</span><span>]</span><span> om användning av vattenskoter</span><span>)</span><span>. En vattenskoterförare omfattas dock av sjölagen (1994:1009), fartygssäkerhetslagen (2003:364) och sjötrafikförordningen (1986:300)</span><span>,</span><span> som reglerar hur trafik till sjöss ska bedrivas rent generellt. </span> </p> <p class="R4"> <span>Förslag om en ny lag om förarbevis för vattenskoter</span> </p> <p> <span>Regeringen förslår att e</span><span>n ny lag som reglerar rätten att framföra vattenskoter</span><span> införs</span><span>. Kraven ska gälla såväl vattenskotrar som drivs med förbränningsmotor som vattenskotrar som drivs med elmotor.</span><span> Avsikten med förslagen i propositionen är att säkerställa att den som framför en vattenskoter har tillräcklig kompetens att göra det på ett sjösäkert och miljövänligt sätt.</span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Regeringen an</span><span>ger</span><span> att de</span><span>n i och med </span><span>propositionen</span><span> har slutbehandlat riksdagens tillkännagivande </span><span>om att </span><span>förarbevis och åldersgräns för framförande av vattenskoter </span><span>bör införas </span><span>(rskr. 2014/15:194).</span> </p> <p class="R4"> <span>Definition av vattenskoter</span><span> och omfattning</span><span>en</span><span> av lagen om förarbevis</span> </p> <p> <span>En vattenskoter definieras enligt förordningen (1993:1053) om användning av vattenskoter som en farkost vars längd understiger fyra meter och som har en förbränningsmotor med ett vattenjetaggregat som främsta drivkälla och har utformats för att framföras av en eller flera personer som sitter</span><span>,</span><span> står eller står på knä på farkosten snarare än befinner sig i den. </span><span>Med hänsyn till den allmänna teknikutvecklingen och att eldrivna vattenskotrar rimligtvis kommer att bli mer vanligt förekommande anser regeringen att även dessa bör omfattas av den nu föreslagna regleringen. Regeringen föreslår därför att b</span><span>ehörighetskraven </span><span>i den nya lagen </span><span>bör gälla för alla vattenskotrar som drivs med ett vattenjetaggregat, utan begränsning till vilken motor som används för att driva jetaggregatet.</span> </p> <p class="R4"> <span>Krav på förarbevis</span> </p> <p> <span>I</span><span> propositionen </span><span>föreslås </span><span>att </span><span>en </span><span>vattenskoter </span><span>endast</span><span> får</span><span> </span><span>framföras av den som har ett förarbevis för vattenskoter. För att ett förarbevis ska utfärdas kräv</span><span>s det</span><span> att innehavaren har fyllt 15 år och med godkänt resultat har genomgått utbildning för att få ett förarbevis. </span><span>U</span><span>tbildningen ska innehålla både teoretiska och praktiska moment</span><span> och s</span><span>ärskild vikt ska läggas vid säkerhet samt hänsyn till miljö- och naturliv. </span><span>Regeringen pekar på att vattenskoterns särart i förhållande till vanliga fritidsbåtar när det gäller dess konstruktion och användningsområde gör att den kunskap som krävs </span><span>skiljer sig från de</span><span>n</span><span> som krävs för att</span><span> framföra en vanlig fritidsbåt.</span><span> </span><span>Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer ska få meddela föreskrifter om utbildningens mål, innehåll och genomförande. Ett förarbevis för vattenskoter ska efter ansökan utfärdas av den myndighet som regeringen bestämmer. </span><span>Regeringen konstaterar </span><span>att det i en bakom liggande utredning föreslås att </span><span>T</span><span>ransportstyrelsen ska utf</span><span>är</span><span>da förarbevisen</span><span>.</span><span> Enligt regeringen saknas anledning att frångå detta förslag. </span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Regeringen föreslår några undantag </span><span>från kravet på</span><span> förarbevis. K</span><span>ravet på förarbevis </span><span>ska </span><span>inte gälla inom statliga myndigheters verksamhet, vid utförande av räddningstjänst eller förebyggande verksamhet enligt lagen om skydd mot olyckor och vid träning inför sådan räddningstjänst och förebyggande verksamhet</span><span> och </span><span>i fråga om annan verksamhet som bedrivs för att utföra räddning till sjöss</span><span>. </span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Enligt förslaget ska d</span><span>en som framför en vattenskoter ha med sig ett giltigt förarbevis och en giltig identitetshandling ombord. Föraren får dock ha med sig ett utbildningsintyg i stället för ett förarbevis ombord om färden genomförs inom en månad från den dag då utbildning genomförts med godkänt resultat och förarbeviset inte har utfärdats och lämnats ut. Förarbeviset eller, i förekommande fall, utbildningsintyget och identitetshandlingen ska på begäran överlämnas till en polis eller en kustbevakningstjänsteman. </span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Ett förarbevis för vattenskoter föreslås gälla tills vidare</span><span>. </span><span>I p</span><span>ropositionen </span><span>lämnas dock</span><span> även </span><span>bestämmelser för när förarbevis kan återkallas. </span><span>Vidare lämnas</span><span> förslag </span><span>om</span><span> </span><span>förare från ett annat EES-land än Sverige</span><span>.</span><span> </span> </p> <p class="R4"> <span>Utbildningsverksamhet för förarbevi</span><span>s, tillsyn och förarbevisregister</span> </p> <p> <span>Regeringen föreslår att det </span><span>ska </span><span>kräv</span><span>a</span><span>s tillstånd för att få bedriva förarbevisutbildning. </span><span>Sådant tillstånd ska beviljas</span><span> av den myndighet som regeringen bestämmer. Tillstånd ska få beviljas </span><span>till </span><span>juridiska personer som med hänsyn till sina ekonomiska förhållanden och omständigheterna i övrigt har förutsättningar att bedriva en god utbildning. Tillståndet ska få förenas med villkor. Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer ska få meddela ytterligare föreskrifter om tillstånd och villkor för att bedriva utbildning.</span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Propositionen innehåller även tillsynsbestämmelser. </span><span>Om tillsyns</span><span>&#xad;</span><span>myndigheten begär det</span><span> </span><span>ska </span><span>t.ex. </span><span>tillståndshavaren lämna tillträde till lokaler, områden och utrymmen som har anknytning till verksamheten, tillhandahålla handlingar som rör verksamheten samt hjälpa till vid tillsynen. </span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Regeringen föreslår</span><span> vidare</span><span> att ett </span><span>elektroniskt </span><span>förarbevisregister </span><span>ska föras av d</span><span>en myndighet som regeringen bestämmer</span><span>.</span><span> </span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>I den föreslagna lagen ska det upplysas om att regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer kan meddela föreskrifter om direktåtkomst</span><span> till förarbevisregistret</span><span>.</span><span> Regeringen konstaterar i propositionen att det i första hand bör vara Polismyndigheten och Kustbevakningen som kan anses ha ett behov av direktåtkomst till registret för att möjliggöra effektiva kontroller av vattenskoterförare. </span> </p> <p class="R4"> <span>Straff för olovligt förande av vattenskoter och kontrollverksamhet</span> </p> <p> <span>Enligt propositionen ska d</span><span>en som uppsåtligen framför en vattenskoter utan att vara berättigad till det dömas till böter för olovligt förande av vattenskoter.</span><span> </span><span>Den som uppsåtligen eller av oaktsamhet tillåter någon att framföra en vattenskoter utan att vara berättigad till det ska dömas till böter.</span><span> </span><span>Den som uppsåtligen eller av oaktsamhet bryter mot kraven att medföra förarbevis, utländskt förarbevis, utbildningsintyg, intyg om utländskt förarbevis eller identitetshandling ombord vid färd ska dömas till penningböter. Detsamma ska gälla för den som inte på begäran visar upp handlingarna för eller lämnar över handlingarna till en polis eller en kustbevakningstjänsteman vid en kontroll. </span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>En kustbevakningstjänsteman ska </span><span>enligt förslaget </span><span>ha rätt att stoppa en vattenskoter för kontroll av att föraren innehar behörighet att framföra den. Befogenheten för Kustbevakningen ska gälla inom det geografiska verksamhetsområde som anges i 1 kap. 4 § kustbevakningslagen. En polis eller en kustbevakningstjänsteman ska vid kontroll få medge att en vattenskoter förs till närmst</span><span>a</span><span> lämpliga upptagningsplats, trots att föraren inte har rätt att framföra vattenskotern. Ett medgivande får bara lämnas om det kan ske utan att det uppstår någon risk för sjösäkerheten.</span><span> </span><span>Brott mot den föreslagna regleringen ska omfattas av Kustbevakningens direkta brottsbekämpning. </span> </p> <p class="R4"> <span>Över</span><span>klagande</span><span>, avgifter och tillsyn</span> </p> <p> <span>Regeringen föreslår</span><span> </span><span>att b</span><span>eslut om tillstånd att bedriva utbildning, återkallelse av sådant tillstånd, utfärdande av förarbevis och återkallelse av förarbevis ska få överklagas till allmän förvaltningsdomstol. Detsamma ska gälla beslut om förelägganden inom ramen för tillsynsverksamheten. Ett beslut som rör en fysisk person ska överklagas till den förvaltningsrätt inom vars domkrets klaganden är folkbokförd eller, om klaganden inte är folkbokförd i Sverige, inom vars domkrets klaganden vistas. Ett beslut som rör en juridisk person ska överklagas till den förvaltningsrätt inom vars domkrets företagets eller verksamhetens ledning finns. </span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Regeringen</span><span> </span><span>föreslår att </span><span>regeringen</span><span> eller den myndighet som regeringen bestämmer </span><span>ska få meddela föreskrifter om avgifter för ärendehandläggning och tillsyn.</span><span> Regeringen pekar i sammanhanget på att Trans</span><span>p</span><span>ortstyrelsens uppgifter som rör utfärdande av förarbevis, prövning av tillstånd att bedriva utbildning och tillsyn bör finansieras genom avgifter som tas ut av enskilda, i enlighet med huvudprincipen för Transportstyrelsens finansiering.</span> </p> <p class="R4"> <span>Ikraftträdande och övergångsbestämmelser</span> </p> <p> <span>Regeringen anser att </span><span>det är </span><span>mycket angeläget att de föreslagna kraven för att få framföra en vattenskoter införs så snart som möjligt. Regeringen anger samtidigt att det måste finnas tid för förare att genomgå utbildning och för </span><span>den </span><span>ansvarig</span><span>a</span><span> myndighet</span><span>en</span><span> att vidta nödvändiga administrativa åtgärder innan kravet på förarbevis träder i kraft.</span><span> </span><span>Regeringen föreslår därför att d</span><span>e delar av </span><span>den nya lagen som rör utbildningsverksamheten, utfärdande av förarbevis och förarbevisregister ska träda i kraft den 1 juli 2021. Resten av lagen ska träda i kraft den 1 maj 2022. </span><span>Vidare föreslås särskilda övergångsbestämmelser för den som inne</span><span>h</span><span>ar f</span><span>örarintyg för fritidsbåt, manöverintyg för högfartsbåt eller kustskepparintyg utfärdat av Nämnden för båtlivsutbildning före den 1 maj 2022 och intyg om utbildning för fartygsbefälsbehörighet som utfärdats före den 1 maj 2022</span><span>. </span> </p> <p class="R4"> <span>Konsekvenser</span> </p> <p> <span>Regeringen bedömer att ett införande av krav på behörighet för att få köra vattenskoter kan medföra positiva effekter för sjösäkerheten och miljön. </span><span>Regeringen menar även att f</span><span>örslaget bör förbättra säkerheten för förarna och omgivningen. </span><span>Baserat på </span><span>tid och </span><span>kostnad för </span><span>de </span><span>befintliga frivilliga förarutbildningar</span><span>na</span><span> beräknas den obligatoriska förarutbildningen behöva omfatta en till två utbildningsdagar</span><span>,</span><span> vilket innebär att kursavgiften </span><span>beräknas</span><span> </span><span>uppgå till </span><span>2</span><span>&#xa0;</span><span>000–6</span><span>&#xa0;</span><span>000 kronor. Vattenskoterföraren kommer </span><span>dessutom </span><span>att </span><span>behöva betala</span><span> en avgift när denne </span><span>ansöker om förarbevis hos Transportstyrelsen</span><span>, uppskattningsvis ca </span><span>600 kronor per tillstånd</span><span> baserat på ansökningsavgiften för </span><span>yrkessjöfarten</span><span>. Regeringen menar att dessa kostnader ska ställas i relation till att en begagnad vattenskoter kostar från ca 50</span><span>&#xa0;</span><span>000</span><span> </span><span>kronor och uppåt och utifrån </span><span>det </span><span>perspektivet är kostnaderna skäliga. </span><span>Regeringen bedömer inte att förslaget väntas medföra några större konsekvenser för företagen. Kravet på att inneha ett förarbevis för framförande av vattenskoter kommer i stort inte att påverka försäljningen av vattenskotrar nämnvärt. Förslaget kommer </span><span>däremot att </span><span>ha</span><span> en</span><span> viss påverkan på uthyrningsverksamheter</span><span>,</span><span> men hur omfattande denna påverkan blir är </span><span>enligt regeringen </span><span>osäkert. </span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>När det gäller </span><span>konsekvenser för </span><span>myndigheter</span><span>na</span><span> bedömer regeringen att förslagen </span><span>kommer att </span><span>innebär</span><span>a</span><span> nya uppgifter framför allt för Transport</span><span>&#xad;</span><span>styrelsen, Kustbevakningen och Polismyndigheten. Vissa effekter kan uppstå även för Åklagarmyndigheten, domstolarna och länsstyrelserna. För Transportstyrelsen ska de tillkommande utgifterna finansieras genom en om</span><span>&#xad;</span><span>prioritering inom utgiftsområde 22 Kommunikationer. För Kustbevakningen, Polismyndigheten, Åklagarmyndigheten, domstolarna och länsstyrelserna ska eventuella tillkommande utgifter finansieras inom befintliga ramar.</span> </p> <p class="R3" style="margin-bottom:0pt"> <span>Motionerna</span> </p> <p class="R4" style="margin-top:6pt"> <span>E</span><span>tt f</span><span>örarbevis för vattenskoter</span> </p> <p> <span>I motion 2020/21:925 påtalar Roland Utbult (KD) behovet av att påskynda arbetet med att införa förarbevis för vattenskoter. Motionären anser att införandet av åldersgräns för att köra vattenskoter som gjordes 2019 var ett steg i rätt riktning men att det nu är dags att ta nästa steg med införande av </span><span>förarbevis för vattenskoter. Enligt motionären skulle ett krav på förarbevis för vattenskotrar kunna förebygga allvarliga olyckor på sjön. </span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Isak From m.fl. (S) föreslår i motion 2020/21:1839 att det bör övervägas att ersätta nuvarande vattenskoterförordning med ett krav på behörighetsbevis, förarbevis eller körkort samt åldersgränser för små snabba farkoster på sjön. Motionärerna pekar på att det inte är vattenskotrarna som är problemet utan att de som framför vattenskotrar i många</span><span> </span><span>fall inte känner till de lagar och regler som finns i området som de kör i. Det har även förekommit buskörning i många delar av landet. Motionärerna anser att det vore önskvärt med en högre åldersgräns för det starkaste modellerna och någon form av kompetenskrav, förarintyg eller förarbevis eller motsvarande, ungefär det som finns för EU-mopeder eller det förarbevis som gäller för snöskotrar i dag. Utformningen av ett sådant förarbevis bör enligt motionärerna bygga på att den som klarat ett obligatoriskt kunskapsprov med godkänt resultat ska vara berättigad att ansöka om ett förarbevis. </span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Mattias Jonsson och Gunilla Carlsson (båda S) </span><span>yrkar</span><span> i motion 2020/21:2152 att möjligheterna att </span><span>genomföra </span><span>de förslag </span><span>om</span><span> reglering av fritidsskoter från Havs- och vattenmyndigheten som formulerades 2013 ses över. Motionärerna pekar på att hastigheterna på sjön blir allt högre och att olyckorna i samband med framför allt vattenskotrar har ökat under senare år.</span><span> </span><span>Enligt motionärerna får många stå ut med buskörningar och störande bullernivåer samtidigt som ett sådant beteende aldrig hade accepterats på land.</span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Teresa Carvalho m.fl. (S) föreslår i motion 2020/21:2452 att behovet av ett förarbevis för vattenskoter ses över. Motionärerna pekar på att Kustbevakningen under många år har haft problem med vattenskotrar som kör fort och olämpligt nära stränder och folk som badar. Enligt motionärerna är problemet inte farkosten i sig utan hur det framförs. De anser därför att det vore önskvärt med en högre åldersgräns för de starkaste modellerna och någon form av kompetenskrav, förarintyg eller förarbevis eller motsvarande, ungefär det som finns för EU-mopeder eller det förarbevis som gäller för snöskotrar i dag. Utformningen av ett sådant förarbevis bör enligt motionärerna bygga på att den som klarat ett obligatoriskt kunskapsprov med godkänt resultat ska vara berättigad att ansöka om ett förarbevis.</span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Helena Gellerman m.fl. (L) </span><span>anför</span><span> i </span><span>kommittémotion</span><span> </span><a name="_Hlk61946128"><span>2020/21:3235</span><span> yrkande 12</span><span> </span></a><span>att regler om utbildning och förarbevis för vattenskoter skyndsamt bör införas i god tid innan sommaren 2021. </span><span>Motionärerna konstaterar att samtidigt som v</span><span>attenskotrar </span><span>utgör </span><span>ett smidigt sätt att förflytta sig på vattnet och underlättar transporter i kustnära områden</span><span> har u</span><span>nder senare år antalet olyckor med vattenskotrar ökat. </span><span>Den åldersgräns på 15 år som </span><span>infördes </span><span>härom året har d</span><span>essvärre inte hjälpt för att få ne</span><span>d</span><span> </span><span>antalet </span><span>olyckor eftersom användningen av vattenskotrar samtidigt ökat. </span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Aron Emilsson m.fl. (SD) föreslår i motion 2020/21:3678 </span><span>yrkande 1 att </span><span>utbildningskrav och förarbevis för vattenskoter </span><span>införs </span><span>och att övriga villkor för framförande av vattenskoter utreds. Motionärerna föreslår </span><span>i yrkande 2 </span><span>en utredning om förarbevis för snabbgående vattenfarkoster oavsett fordonstyp. </span><span>Motionärerna pekar på att antalet vattenskotrar i svenska farvatten har ökat dramatiskt under de senaste åren liksom antalet vattenskoterrelaterade olyckor. I juni 2019 infördes en åldersgräns för framförande av vattenskoter, men krav om förarintyg saknas ännu. Enligt motionärerna har farkosterna i vissa fall sina fullt rimliga användningsområden och de kan t.ex. underlätta vid räddningsinsatser eller vara praktiska arbetsfarkoster. Samtidigt har i många fall framförandet av allt snabbare vattenskotrar av allt</span><span> </span><span>fler utan sjövana blivit ett ökande orosmoment för många boende och badande i inte minst sårbara skärgårdsmiljöer. </span> </p> <p class="R4"> <span>Lagens omfattning</span> </p> <p> <span>Maria Stockhaus m.fl. (M) </span><span>välkomnar</span><span> i </span><span>kommittémotion</span><span> 2020/21:4057</span><span> regeringens initiativ att införa ett obligatoriskt förarbevis för vattenskoter.</span><span> Motionärerna </span><span>menar </span><span>dock </span><span>att </span><span>regeringens proposition är för snäv då den endast riktar in sig på vattenskotrar</span><span> upp till en viss längd och drivna av viss teknik</span><span>. Motionärerna anser </span><span>i yrkande 1 </span><span>att det istället behövs en </span><span>lag </span><span>som tar ett </span><span>helhets</span><span>grepp</span><span>, är teknikneutral</span><span> och </span><span>reglerar färdmedel på svenska vatten med krav på förarbevis</span><span> </span><span>för </span><span>vatten</span><span>fordon </span><span>som kör över e</span><span>tt</span><span> viss</span><span>t antal</span><span> knop</span><span>,</span><span> vilket skulle inkludera såväl vattenskotrar som alla övriga </span><span>vatten</span><span>fordon oavsett drivmedel</span><span>. </span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Jimmy Ståhl m.fl. (SD) anf</span><span>ör i </span><span>kommittémotion</span><span> </span><span>2020/21:4058</span><span> </span><span>yrkande 1 </span><span>att reglerna som rör förarbevis för vattenskoter även bör omfatta båtar som kan framföras i 35 knop eller mer. Motionärerna framhåller vikten av hög säkerhet på sjön och menar att regeringens definition av vattenskoter är problematisk då den endast omfattar vattenskotrar och inte övriga snabba båtar</span><span>,</span><span> vilket kan leda till att ägare och tillverkare försöker kringgå reglerna. Dessutom menar motionärerna att nya båttyper hela tiden </span><span>utvecklas</span><span> och att det </span><span>framöver kan bli </span><span>svårt att avgöra</span><span> vad som</span><span> anses </span><span>vara </span><span>en vattenskoter.</span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Magnus Jacobsson m.fl. (KD) framhåller </span><span>i </span><span>kommittémotion</span><span> </span><span>2020/21:4061</span><span> yrkande 1 </span><span>att ett nytt förarbevis för snabbgående fritidsbåtfarkoster som baseras på båtens kapacitet till hög hastighet införs. </span><span>Motionärerna anser att regeringens definition av vattenskotrar i propositionen inte tar hänsyn till teknikutvecklingen på området och därmed missar alla de övriga vattenfarkoster som med mycket hög fart kan framföras på vattnet.</span><span> </span><span>Det är enligt motionärerna rimligare att kravet på förarbevis i</span><span> </span><span>stället omfattar alla snabbgående fritidsbåtar baserad på deras kapacitet till hög hastighet.</span> </p> <p class="R4"> <span>Utbildnings</span><span>verksamhet</span><span> och utfärda</span><span>re</span><span> av förarbevis</span> </p> <p> <span>Maria Stockhaus m.fl. (M) </span><span>anför </span><span>i kommittémotion</span><span> 2020/21:4057</span><span> </span><span>yrkande 2 </span><span>att det ska vara </span><span>möjlig</span><span>t</span><span> för externa aktörer att utbilda och examinera för förarbevis. Motionärerna hänvisar till Nämnden för båtlivsutbildning (NFB) som redan i</span><span> </span><span>dag </span><span>administrerar</span><span> förarutbildning samt till privata aktörer som har visat intresse för att bedriva utbildning för det nya förarbeviset.</span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Jimmy Ståhl m.fl. (SD) </span><span>föreslår </span><span>i kommittémotion</span><span> </span><span>2020/21:4058</span><span> </span><span>yrkande</span><span>&#xa0;</span><span>2 </span><span>att NFB bör kunna fortsätta att bedriva utbildningsverksamhet liksom tidigare och utan extra kostnader för förarbevis. </span><span>Motionärerna menar att det b</span><span>efintlig</span><span>a</span><span> utbildningssystem</span><span>et</span><span> och utbildningen för förarintyg för fritidsbåt bör utgöra en utgångspunkt</span><span>,</span><span> och </span><span>de </span><span>nämner i sammanhanget </span><span>att </span><span>NFB hanterar 14 olika intyg </span><span>för </span><span>exempelvis fritidsbåt, kustskeppare och handhavande av snabba båtar.</span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Magnus Jacobsson m.fl. (KD) framhåller </span><span>i </span><span>kommittémotion</span><span> </span><span>2020/21:4061</span><span> yrkande 2 att</span><span> det ska vara möjligt för </span><span>externa organisationer</span><span> </span><span>att ansvara för utbildning och examination av det nya förarbeviset</span><span>. </span><span>Motionärerna menar att förslaget avviker från </span><span>dagens </span><span>ordning där utbildningsorganisationen NFB </span><span>administrerar förar</span><span>utbildning </span><span>för fritidsbåt </span><span>och</span><span> ansvarar för</span><span> totalt 14 olika intyg för farkoster på vatten. Motionärerna anser att regeringens förslag </span><span>till utbildningsorganisation riskerar att </span><span>bli </span><span>dyrare än dagens ordning</span><span>. </span><span>Därför bör de organisationer och företag som i</span><span> </span><span>dag utgör utbildningsstrukturen för intyg till havs</span><span> vara kvar enligt motionärerna</span><span>.</span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Jens Holm m.fl. (V) anför i </span><span>kommittémotion </span><span>2020/21:4066 yrkande </span><span>4</span><span> att</span><span> regeringen bör ge en samordnande myndighet i uppdrag att se till att utbildning, examination och utfärdande av förarbevis för vattenskoter harmoniseras med båtlivets befintliga utbildningsorganisation, där NFB ansvarar för samordning av utbildningarna och auktorisering av </span><span>examinationsf</span><span>örrättarna. </span><span>Motionärerna menar att det inte finns någon anledning att skapa ett helt nytt utbildningssystem när det redan finns ett fungerande system med etablerade aktörer som har rätt kompetens och nätverk för uppdraget.</span> </p> <p class="R4" style="margin-bottom:0pt"> <span>Övriga frågor</span> </p> <p> <span>Maria Stockhaus m.fl. (M) </span><span>önskar </span><span>i </span><span>kommittémotion</span><span> 2020/21:4057 yrkande</span><span>&#xa0;</span><span>3 att </span><span>reformen ska utvärderas efter ett år.</span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Jimmy Ståhl m.fl. (SD) föreslår i kommittémotion 2020/21:4058 yrkande</span><span>&#xa0;</span><span>3 att förarbevis för vattenskoter bör omfatta övningskörning.</span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Magnus Jacobsson m.fl. (KD) fram</span><span>för</span><span> </span><span>i </span><span>kommittémotion </span><span>2020/21:4061</span><span> yrkande 3 att obligatoriska praktiska moment ska uteslutas ur utbildningen för det nya förarbeviset. Motionärerna anser att praktiska utbildningsmoment är kraftigt kostnadsdrivande och därför bör de inte vara en del av utbildningen. </span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Jens Holm m.fl. (V) </span><span>anför </span><span>i kommittémotion</span><span> </span><span>2020/21:4066</span><span> yrkande 1</span><span> </span><span>at</span><span>t regeringen snarast bör återkomma med ett förslag om höjd åldersgräns vid framförande av vattenskoter till 18 år</span><span>.</span><span> </span><span>Motionärerna påpekar att vattenskotrar som kan uppnå en hastighet upp till 70 knop, vilket motsvarar ca 130 k</span><span>ilometer</span><span> i timmen, inte är jämförbara med mopeder utan snarare med motorcyklar. </span><span>Eftersom unga förare har högst olycksrisk i trafiken och yngre personer även har en förhöjd tendens till riskbeteenden anser motionärerna att åldersgränsen för förarbevis ska höjas till 18 år. </span><span>I yrkande 2 föreslår motionärerna att den nya åldersgränsen på 18 år bör träda i kraft den 1 juli 2021. </span><span>Motionärerna vill med </span><span>förslaget uppnå en bättre ordning på sjön redan under årets båtsäsong då regeringens proposition dragit ut på tiden och</span><span> de föreslagna bestämmelserna</span><span> inte hinner träda i kraft under 2021. </span><span>I </span><span>yrkande 3 </span><span>anför motionärerna </span><span>att regeringen bör inkludera examination som krav för förarbevis för vattenskoter. Motionärerna menar att en examination, som omfattar både teori och praktik, behövs för att säkerställa att förarbevisinnehavarna har de kunskaper och färdigheter som krävs för ett att framföra vattenskotrar säkert, har god kännedom om sjötrafikreglerna och kan tillämpa gott sjömanskap.</span> </p> <p class="R3" style="margin-bottom:0pt"> <span>Utskottets ställningstagande</span> </p> <p class="R4" style="margin-top:6pt"> <a name="_Hlk73372172"><span>Regeringens lagförslag</span></a> </p> <p> <span>Utskottet välkomnar regeringens förslag till lag om </span><span>obligatoriskt </span><span>förarbevis för vattenskoter</span><span>.</span><span> </span><span>D</span><span>et är angeläget att </span><span>säkerhete</span><span>n höjs då a</span><span>ntalet vattenskot</span><span>erolyckor</span><span> har ökat under senare år</span><span>.</span><span> </span><span>Anledningen till att tillbud </span><span>med </span><span>vattenskotrar har ökat </span><span>vekar </span><span>vara dels vattenskoterns höga motorstyrka, dels dess begränsade djupgående. Många vattenskotrar har en effekt på 100–300 hästkrafter, vilket innebär att de kan uppnå hastigheter om 70 knop (ca 130 </span><span>kilometer</span><span> i timmen</span><span>). Det begränsade djupgåendet innebär vidare att vatten</span><span>&#xad;</span><span>skotern kan framföras nära land</span><span>.</span><span> </span><span>Vattenskotern används </span><span>dessutom </span><span>mest för nöjeskörning nära land där många andra människor befinner sig. </span><span>Behovet av att införa ett förarbevis </span><span>för vattenskoter </span><span>har även </span><span>förts fram </span><span>i </span><span>motioner från allmänna motionstiden </span><span>vilka</span><span> behandlas i betänkandet.</span> </p> <p class="NormalIndent"> <a name="_Hlk72829380"><span>År </span><span>2015 </span><span>gjorde riksdagen </span><span>ett tillkännagivande till regeringen om att det bör införas förarbevis och åldersgräns för framförande av vattenskoter (bet. 2014/15:TU11, rskr. 2014/15:194). </span></a><span>Regeringen beslutade under 2019 om </span><a name="_Hlk72829588"><span>ett </span><span>förbud </span><span>mot </span><span>att framföra vattenskoter för den som är under 15 år</span></a><span> </span><span>(</span><span>förord</span><span>ning</span><span> 1993:1053 om användning av vattenskoter</span><a name="_Hlk72919000"><span>)</span><span>. I</span><span> </span><span>och med </span><span>den nu framlagda</span><span> proposition</span><span>en</span><span> 2020/21:190 </span><span>om införande av obligatoriskt förarbevis för vattenskoter </span><span>bedömer regeringen</span><span> att</span><span> </span><span>riksdagens tillkännagivand</span><span>e</span><span> är tillgodose</span><span>tt</span><span> och därmed slutbehandla</span><span>t</span><span>.</span></a><span> Utskottet har </span><span>inga </span><span>invändningar mot regeringens </span><span>bedömning.</span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>I motion </span><span>2020/21:4061 </span><span>(</span><span>KD</span><span>)</span><span> yrkande 4</span><span> föreslås att datumet för ikraftträdandet flyttas fram till den 1 september 2022</span><span> för att de norra delarna av Sverige ska ha lika möjligheter till utbildning för det nya förarbeviset</span><span>. </span><span>Utskottet </span><span>anser </span><span>dock </span><span>liksom regeringen </span><span>att det </span><span>är mycket angeläget att kravet på förarbevis införs så snart som möjligt</span><span>.</span><span> </span><span>Enligt regeringen finns det i</span><span> dag mycket få utbildare för vattenskoter i Sverige</span><span>. T</span><span>rafikverket</span><span> uppger i sin</span><span> promemoria att </span><span>ca 75</span><span>&#xa0;</span><span>000</span><span> personer kan behöva förarbevis. </span><span>Med detta i beaktande föreslår regeringen att </span><span>den nya lagen bör </span><span>införa</span><span>s i två ste</span><span>g</span><span> för att hinna </span><span>komma på plats i rimlig tid</span><span>. </span><span>Ett uppdelat ikraftträdande gör det även </span><span>möjligt </span><span>för utbildare att få tillstånd och ta fram utbildning och för myndigheten att ta fram föreskrifter och utfärda förarbevis fortlöpande under en längre period.</span><span> </span><span>Kravet på förarbevis bör </span><span>därför </span><span>sät</span><span>t</span><span>as i kraft den 1 maj 2022 medan de bestämmelser som rör utbildningsverksamheten, utfärdande av förarbevis och </span><span>förarbevisregistret bör träda i kraft den 1 juli 2021 för att </span><span>göra det möjligt </span><span>för </span><span>förarna </span><span>att </span><span>skaffa sig utbildning till säsongsstarten 2022.</span><span> Utskottet delar regeringens bedömning. </span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>U</span><span>tskottet </span><span>finner </span><span>att de föreslagna lagändringarna i propositionen och tidpunkten för ikraftträdandet är </span><span>väl </span><span>motiverade. </span><span>Utskottet föreslår</span><span> därför</span><span> att riksdagen bifaller propositionen och de lagförslag som läggs fram i den. </span><span>Utskottet </span><span>anser</span><span> </span><span>att </span><span>önskemålen</span><span> i motionerna </span><span>om att införa förarbevis </span><span>torde bli tillgodosedda helt eller del</span><span>vis</span><span> genom förslagen i regeringens proposition. </span><span>Motion</span><span>erna</span><span> </span><span>2020/21:925 (KD), 2020/21:1839 (S), 2020/21:2152 (S), 2020/21</span><span>:</span><span>2452 (S), 2020/21:3235 (L) yrkande 12, 2020/21</span><span>:</span><span>3678 (SD</span><span>)</span><span> yrkandena 1 och 2 </span><span>samt </span><span>2020/21:4061</span><span> (KD</span><span>)</span><span> yrkande 4</span><span> avstyrks därmed.</span> </p> <p class="R4"> <a name="_Hlk73448762"><span>Lagens omfattning</span></a> </p> <p> <a name="_Hlk73372157"><span>V</span><span>attenskotrar har blivit ett allt större problem på svenska vatten. För att komma tillrätta med dagens situation är regeringens initiativ till ett förarbevis för dessa fordon ett steg i rätt riktning. </span><span>Utskottet</span><span> anser dock </span><span>samtidigt </span><span>att regeringens proposition är problematisk då den är för snävt utformad</span><span> och inte tar hänsyn till teknikutvecklingen på området och </span><span>missar alla de övriga vattenfarkoster</span><span> som med hög fart kan framföras på vattnet</span><span>. Det behövs </span><span>enligt utskottets mening</span><span> en lag som tar ett helhetsgrepp och omfattar förarbevis </span><span>koppla</span><span>t</span><span> till fart för vissa</span><span> vattenfordon</span><span>. </span><span>Utskottet </span><span>menar vidare att proposition</span><span>en</span><span> inte tar tillräcklig hänsyn till teknikutvecklingen då skotrar som är längre än 4 meter</span><span> kommer att kunna </span><span>framföras </span><span>utan förarbevis</span><span>. Det kan även uppstå osäkerhet </span><span>om vad som framöver kommer att anses utgöra en vattenskoter </span><span>n</span><span>är nya båttyper kommer ut på marknaden.</span><span> Morgondagens vattenskotrar kommer därtill, av såväl miljö</span><span>skäl</span><span> som ekonomiska skäl, att drivas med elmotorer. Branschen uppger att eldrivna vattenskotrar sannolikt kommer att drivas med propeller istället för som i dag </span><span>ett vattenjetaggregat</span><span>. Detta leder till att eldrivna vattenskotrar inte skulle omfattas av kravet på förarbevis</span><span> i den </span><span>föreslagna </span><span>nya lagen. </span><span>Utskottet </span><span>anser därför att lagen </span><span>bör vara </span><span>teknikneutral och omfatta både vattenskotrar </span><span>och </span><span>vissa </span><span>övriga snabbgående vattenfordon</span><span> oavsett drivmedel för att inte riskera att lagen är inaktuell redan</span><span> när den träder i kraft</span><span>. </span></a> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Mot denna bakgrund föreslår </span><span>utskottet </span><a name="_Hlk73521002"><span>ett tillkännagivande till regeringen </span><span>om att ett nytt teknikneutralt obligatoriskt förarbevis kopplat till fart för vissa vattenfordon</span><span> bör införas</span><span> utan </span><span>att lagen </span><span>ytterligare fördröj</span><span>s</span><span>.</span><span> </span></a><span>Utskottet</span><span> </span><span>tillstyrker</span><span> därmed </span><span>motion</span><span>erna</span><span> 2020/21:</span><span>4057</span><span> (M) yrkande </span><span>1, 2020/21:405</span><span>8</span><span> (SD</span><span>)</span><span> yrkande 1 och 2020/21:4061 </span><span>(KD) </span><span>yrkande 1. </span> </p> <p class="R4"> <span style="-aw-bookmark-end:_Hlk73372157"></span><span style="-aw-bookmark-end:_Hlk73448762"></span><span>Utbildningsverksamhet</span> </p> <p> <a name="_Hlk73103345"><span>Enligt den föreslagna lagen ska förarbevis utfärdas för den som </span><span>har </span><span>fyllt 15 </span><span>år </span><span>och</span><span> har</span><span> genomgått en </span><span>förar</span><span>utbildning. </span><span>Regeringen föreslår inte n</span><span>ågra andra krav för att få förarbevis. Ett förarbevis ska </span><span>således </span><span>utfärdas utan någon</span><span> </span><span>ytterligare prövning när behörighetsvillkoren är uppfyllda. </span><span>Regeringen </span><span>understryker därmed att u</span><span>tbildningskravet är centralt för att få ett förarbevis. </span><span>Det är </span><span>således </span><span>av stor vikt att den som ger utbildningen har tillräckliga och relevanta kunskaper på området och har de förutsättningar och resurser som krävs för att kunna bedriva utbildning på ett kvalitativt sätt som tillgodoser lagstiftningens syften. </span><span>Målet med utbildningen bör vara att den som framför en vattenskoter ska få tillräcklig kunskap och färdighet för att föra vattenskotern på ett betryggande sätt med hänsyn till sjösäkerheten och miljön.</span></a> </p> <p class="NormalIndent"> <span>I följdmotionerna tas </span><span>i denna del </span><span>frågan </span><span>upp </span><span>om att externa utbildningsaktörer, i</span><span>nte minst </span><span>genom </span><span>Nämnden för båtlivsutbildning</span><span> (NFB)</span><span>, ska ha möjlighet att utbilda och examinera</span><span> för det nya förarbeviset</span><span>. U</span><span>tskottet </span><span>instämmer i att det </span><span>saknas anledning att skapa ett helt nytt utbildningssystem när det redan finns ett fungerande system med etablerade aktörer som har rätt kompetens och nätverk för uppdraget.</span><span> </span><span>Utskottet </span><span>anser</span><span> att </span><span>det är </span><span>viktig</span><span>t</span><span> att man nyttjar de organisationer och företag som i</span><span> </span><span>dag </span><span>bedriver </span><span>utbildning för förarintyg för fritidsbåt</span><span> så att</span><span> processen </span><span>för </span><span>att ta det nya obligatoriska förarintyget </span><span>blir </span><span>så smidigt</span><span> och</span><span> </span><span>tids- och kostnadseffektiv</span><span>t</span><span> som möjligt</span><span>. Det är således </span><span>angeläget</span><span> att förarbevisutbildningen för vattenskoter harmoniseras med </span><span>befintliga </span><span>båtlivsutbildningar</span><span>. </span><span>Utskottet </span><span>framhåller </span><span>i sammanhanget </span><span>NFB</span><span> som</span><span> </span><span>har</span><span> lång erfarenhet av att </span><span>hantera </span><span>utbildning för förarintyg för fritidsbåt. NFB </span><span>hanterar i dag 14 olika intyg varav tre behörighetsintyg, t.ex. Förarintyg för fritidsbåt, Kustskepparintyg och Intyg för handhavande av snabba båtar.</span><span> </span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Mot denna bakgrund föreslår utskottet att riksdagen </span><span>i denna del </span><span>ri</span><span>kta</span><span>r</span><span> ett </span><a name="_Hlk73521056"><span>tillkännagivande</span><span> </span><span>till regeringen </span><span>om </span><span>att den samordnande myndigheten bör bejaka möjligheten att ge</span><span> båtlivets befintliga utbildningsorganisation och andra externa aktörer möjlighet att utbilda och examinera </span><span>för </span><span>förarbevis</span><span>.</span><span> </span></a><span>Utskottet </span><span>tillstyrker</span><span> därmed </span><span>i denna del </span><span>motionerna </span><a name="_Hlk73099406"><span>2020/21:4057 (M) yrkande </span><span>&#xa0;</span><span> </span><span>2, 2020/21:4058 (SD) yrkande 2, 2020/21:4061 (KD) yrkande 2 och 2020/21:4066 (V) yrkande 4.</span></a> </p> <p class="R4"> <span>Utfärda</span><span>re</span><span> av förarbevis</span> </p> <p> <span>Det</span><span> är </span><span>av vikt</span><span> att </span><span>processen</span><span> </span><span>för att ta det </span><span>obligatoriska förarbeviset </span><span>enligt den nya lagen </span><span>blir så kostnadseffektiv som möjligt</span><span> och att inte heller utfärdandet av förarbevis bli onödigt kostsamt.</span><span> </span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Utskottet föreslår </span><span>därför ett </span><a name="_Hlk73521087"><span>tillkännagivande till</span><span> </span><span>regeringen </span><span>om </span><span>att </span><span>den </span><span>samordnande myndighet</span><span>en</span><span> </span><span>bör</span><span> bejaka möjligheten att ge båtlivets befintliga utbildningsorganisation och andra externa aktörer som erbjuder utbildning och examination möjlighet att utfärda förarbevis</span><span>. </span></a><span>Utskottet </span><span>tillstyrker</span><span> därmed</span><span> </span><span>i denna del </span><span>motionerna 2020/21:4057 (M) yrkande 2, 2020/21:4058 (SD) yrkande 2</span><span> och </span><span>2020/21:4061 (KD) yrkande 2</span><span>. </span><span>Motion </span><span>2020/21:4066 (V) yrkande 4</span><span> avstyrks i denna del.</span> </p> <p class="R4" style="margin-bottom:0pt"> <span style="-aw-bookmark-end:_Hlk73103345"></span><span style="-aw-bookmark-end:_Hlk73099406"></span><span style="-aw-bookmark-end:_Hlk73372172"></span><span>Övriga frågor</span> </p> <p> <span>I kommittémotion 2020/21:4057 (M) yrkande 3 efterfrågas en utvärdering av reformen efter ett år</span><span>. Utskottet vill mot denna bakgrund peka på att</span><span> </span><span>Transportstyrelsen </span><span>redan </span><span>har fått i uppdrag </span><span>av regeringen </span><span>att utvärdera åldersgränsen </span><span>för framförande av vattenskoter och detta uppdrag </span><span>ska redovisa</span><span>s</span><span> senast den 1 december 2021.</span><span> Vidare noterar utskottet att r</span><span>egeringen </span><span>i frågan </span><span>om att införa behörighetskrav för framförande av andra snabbgående båtar än vattenskotrar</span><span> </span><span>meddelar i propositionen att den </span><span>inte utesluter </span><span>möjligheten </span><span>att </span><span>vidta</span><span> ytterligare åtgärder om beh</span><span>ov finns, vilket utskottet välkomnar. </span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>I kommittémotion 2020/21:4066 (V) yrkande 1 framförs att regeringen snarast bör återkomma med ett förslag om höjd åldersgräns vid framförande av vattenskoter till 18 år eftersom unga förare har högst olycksrisk i trafiken och yngre personer även har en förhöjd tendens till riskbeteenden</span><span>. Utskottet anser att säkerhet på sjön är viktig</span><span>t</span><span> och att ålder givetvis är en faktor som måste beaktas i sammanhanget. Utskottet påminner dock om att å</span><span>lderskravet på 15 år infördes</span><span> så pass sent som </span><span>2019</span><span>. Eftersom kravet infördes så pass nyligen bedömer </span><span>Transportstyrelsen att det </span><span>saknas</span><span> </span><span>tillräckligt </span><span>med </span><span>underlag för att ta ställning till om åldersgräns</span><span>en</span><span> bör ändras</span><span>. Utskottet delar i nuläget Transportstyrelsens bedömning men kommer att bevaka utvecklingen. </span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Möjlighet till övningskörning efterfrågas i </span><span>kommittémotion </span><span>2020/21:4058 </span><span>(SD) </span><span>yrkande 3</span><span>,</span><span> medan m</span><span>öjligheten att utesluta obligatoriska praktiska moment tas upp i kommittémotion 2020/21:4061 (KD) yrkande 3. </span><span>Utskottet </span><span>anser </span><span>att det finns ett behov av </span><span>tillräcklig kunskap och färdighet för att föra vattenskotern på ett betryggande sätt med hänsyn till sjösäkerheten och miljön. </span><span>V</span><span>attenskoterns särart</span><span>,</span><span> i förhållande till vanliga fritidsbåtar när det gäller dess konstruktion och användningsområde, </span><span>innebä</span><span>r att den kunskap som krävs för att framföra en vattenskoter i många delar skiljer sig åt från den som krävs för att framföra en vanlig fritidsbåt. En vattenskoter saknar ett omslutande skrov eller fribord, vilket gör att föraren och eventuella passagerare är oskyddade. </span><span>Utskottet delar </span><span>således </span><span>regeringens uppfattning att det för ett</span><span> säkert framförande av en vattenskoter krävs</span><span> </span><span>såväl teoretiska som praktiska kunskaper i manövrering av vattenskotern</span><span>. </span><span>Det sistnämnda är särskilt viktigt eftersom vattenskotern kan framföras i mycket höga hastigheter. Utbildningen bör därför bestå av både teori och praktik</span><span>,</span><span> </span><span>vilket </span><span>även </span><span>det flesta remissinstanser har tillstyrkt</span><span>.</span><span> </span><span>När det gäller</span><span> frågan om att möjliggöra övningskörning vill utskottet peka på vad regeringen anför i propositionen. Regeringen utgår</span><span> där</span><span> från att det praktiska momentet i utbildningen utformas på ett sådant sätt att det inte krävs någon ytterligare övningskörning på egen hand för att kunna bli godkänd. Något undantag behövs därmed inte för egen övningskörning inför ett praktiskt prov.</span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>När det</span><span> gäller kontroll av </span><span>förvärvade </span><span>förar</span><span>kunskaper </span><span>genom </span><span>en teoretisk och </span><span>en </span><span>praktisk examination </span><span>som föreslås </span><span>i kommittémotion 2020/21:4066 (V) yrkande 3</span><span> framhåller utskottet att det</span><span>ta</span><span> är en viktig del av </span><span>förar</span><span>utbildningen. Utskottet pekar på att det </span><span>av </span><span>propositionen framgår att f</span><span>örar</span><span>utbildningen bör avslutas med någon form av kontroll av att eleven har uppnått godkänt resultat </span><span>inom ramen för utbildningen</span><span>, exempelvis genom att</span><span> </span><span>den som utbildar avslutar varje delmoment i utbildningen med kontrollfrågor för att säkerställa att eleven har tillgodogjort sig kunskaperna och därmed kan anses ha genomgått </span><span>utbildningen. K</span><span>ontroll</span><span>en</span><span> behöver</span><span> </span><span>dock </span><span>inte nödvändigtvis </span><span>göras</span><span> genom en separat extern examination skild från utbildningsmomentet och utförd av någon annan än utbildaren. En särskild examination riskerar </span><span>därtill </span><span>att bli administrativt omfattande och dyr för såväl förare som myndigheter på ett sätt som inte kan motiveras i detta ärende. </span><span>En examinationsordning kräver dessutom en reglering av och tillsyn över examinatorerna och skulle göra reformen alltför omfattande i förhållande till behovet.</span><span> </span><span>Regeringen pekar på att d</span><span>e praktiska momenten i utbildningen i form av framförande av vattenskotern kan kontrolleras genom att eleven fortlöpande kontrolleras av utbildaren.</span><span> Utskottet delar regeringens uppfattning.</span><span> I den föreslagna lagen bör det därför anges att utbildningen ska genomgås med godkänt resultat. I begreppet godkänt resultat ligger ett krav </span><span>på </span><span>att ett kontrollförfarande ska ingå som gör att elevens prestation bedöms </span><span>t.ex.</span><span> genom ett prov eller på annat lämpligt sätt.</span><span> </span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Med hänsyn till ovanstående finner utskottet att det inte finns skäl att vidta någon åtgärd med anledning av motionsyrkandena. Utskottet avstyrker således motionerna</span><span> </span><span>2020/21:4057 (M) yrkande 3, </span><span>2020/21:4058 </span><span>(SD) </span><span>yrkande 3</span><span>, 2020/21:4061 (KD) yrkande 3 och </span><span>2020/21:4066 (V) yrkande</span><span>na</span><span> 1</span><span>–3</span><span>. </span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Avsnittsrubrik"> <a name="_Hlk73102834"></a><a name="_Hlk73382056"><span style="-aw-bookmark-end:_Hlk73102833"></span></a><a name="_Toc74050776"><span class="tSidrubrikJA">Reservationer</span></a> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:564d7134-4d9f-4e8a-a2a8-7dc9dece635d/reservationer/78172785/1623145940892; -aw-sdt-title:reservationer"> <span style="-aw-bookmark-end:_Hlk73382056"></span><a name="_Hlk73382057"><span>&#xa0;</span></a> </p> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="border-collapse:collapse; margin-left:0pt; width:294.2pt"> <tr> <td style="vertical-align:top; width:22pt"> <p class="NormalNoll" style="margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"> <span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold">1.</span> </p> </td> <td style="vertical-align:top; width:272.2pt"> <p class="Reservationsrubrik" style="margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"> <a name="_Toc74050777"><span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold">Regeringens lagförslag, punkt 1 (KD)</span></a> </p> </td> </tr> </table> <p class="Normalutanluftfre" style="margin-left:22pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; -aw-sdt-tag:564d7134-4d9f-4e8a-a2a8-7dc9dece635d/reservationer/78172785/1623145940892; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>av Magnus Jacobsson (KD).</span> </p> <p class="R4" style="-aw-sdt-tag:564d7134-4d9f-4e8a-a2a8-7dc9dece635d/reservationer/78172785/1623145940892; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Förslag till riksdagsbeslut</span> </p> <p style="margin-bottom:3.1pt; -aw-sdt-tag:564d7134-4d9f-4e8a-a2a8-7dc9dece635d/reservationer/78172785/1623145940892; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Jag anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 1 borde ha följande lydelse:</span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:564d7134-4d9f-4e8a-a2a8-7dc9dece635d/reservationer/78172785/1623145940892; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Riksdagen antar regeringens förslag till</span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="text-indent:11.3pt; -aw-sdt-tag:564d7134-4d9f-4e8a-a2a8-7dc9dece635d/reservationer/78172785/1623145940892; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>1. lag om förarbevis för vattenskoter.</span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="text-indent:11.3pt; -aw-sdt-tag:564d7134-4d9f-4e8a-a2a8-7dc9dece635d/reservationer/78172785/1623145940892; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2. lag om ändring i kustbevakningslagen (2019:32) </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="text-indent:11.3pt; -aw-sdt-tag:564d7134-4d9f-4e8a-a2a8-7dc9dece635d/reservationer/78172785/1623145940892; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>med den ändringen att de lagändringar som föreslås träda i kraft den 1 maj 2022 i stället ska träda i kraft den 1 september 2022.</span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="text-indent:11.3pt; -aw-sdt-tag:564d7134-4d9f-4e8a-a2a8-7dc9dece635d/reservationer/78172785/1623145940892; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Därmed bifaller riksdagen motion </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:564d7134-4d9f-4e8a-a2a8-7dc9dece635d/reservationer/78172785/1623145940892; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4061 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 4, </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:564d7134-4d9f-4e8a-a2a8-7dc9dece635d/reservationer/78172785/1623145940892; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>bifaller delvis proposition 2020/21:190 punkterna 1 och 2 samt avslår motionerna </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:564d7134-4d9f-4e8a-a2a8-7dc9dece635d/reservationer/78172785/1623145940892; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:925 av Roland Utbult (KD), </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:564d7134-4d9f-4e8a-a2a8-7dc9dece635d/reservationer/78172785/1623145940892; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:1839 av Isak From m.fl. (S), </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:564d7134-4d9f-4e8a-a2a8-7dc9dece635d/reservationer/78172785/1623145940892; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:2152 av Mattias Jonsson och Gunilla Carlsson (båda S), </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:564d7134-4d9f-4e8a-a2a8-7dc9dece635d/reservationer/78172785/1623145940892; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:2452 av Teresa Carvalho m.fl. (S), </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:564d7134-4d9f-4e8a-a2a8-7dc9dece635d/reservationer/78172785/1623145940892; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:3235 av Helena Gellerman m.fl. (L) yrkande 12 och </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:564d7134-4d9f-4e8a-a2a8-7dc9dece635d/reservationer/78172785/1623145940892; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:3678 av Aron Emilsson m.fl. (SD) yrkandena 1 och 2.</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:564d7134-4d9f-4e8a-a2a8-7dc9dece635d/reservationer/78172785/1623145940892; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:564d7134-4d9f-4e8a-a2a8-7dc9dece635d/reservationer/78172785/1623145940892; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="R4"> <span>Ställningstagande</span> </p> <p> <span>Regeringen anger att de delar av den nya lagen som rör utbildning</span><span>&#xad;</span><span>sverksamheten</span><span>,</span><span> utfärdande </span><span>av förarbevis och</span><span> förarbevisregister ska träda i kraft den 1 juli 2021. Resten av lagen ska träda i kraft den 1 maj 2022. </span><span>Jag</span><span> anser dock att det slutliga ikraftträdandet för reformen bör förlängas till den 1 september 2022 för att de </span><span>norra delarna av Sverige ska ha lika möjligheter till utbildning för det nya förarbeviset</span><span>.</span> </p> <p> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:f53ae968-56f0-4834-8103-f3835ec314aa/reservationer/2120868828/1623145940897; -aw-sdt-title:reservationer"> <span style="-aw-bookmark-end:_Hlk73382057"></span><span style="-aw-bookmark-end:_Hlk73102834"></span><a name="_Hlk73102835"><span>&#xa0;</span></a> </p> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="border-collapse:collapse; margin-left:0pt; width:294.2pt"> <tr> <td style="vertical-align:top; width:22pt"> <p class="NormalNoll" style="margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"> <span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold">2.</span> </p> </td> <td style="vertical-align:top; width:272.2pt"> <p class="Reservationsrubrik" style="margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"> <a name="_Toc74050778"><span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold">Lagens omfattning, punkt 2 (S, MP)</span></a> </p> </td> </tr> </table> <p class="Normalutanluftfre" style="margin-left:22pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; -aw-sdt-tag:f53ae968-56f0-4834-8103-f3835ec314aa/reservationer/2120868828/1623145940897; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>av Teres Lindberg (S), Denis Begic (S), Jasenko Omanovic (S), Johan Büser (S), Elin Gustafsson (S) och Emma Berginger (MP).</span> </p> <p class="R4" style="-aw-sdt-tag:f53ae968-56f0-4834-8103-f3835ec314aa/reservationer/2120868828/1623145940897; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Förslag till riksdagsbeslut</span> </p> <p style="margin-bottom:3.1pt; -aw-sdt-tag:f53ae968-56f0-4834-8103-f3835ec314aa/reservationer/2120868828/1623145940897; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Vi anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 2 borde ha följande lydelse:</span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:f53ae968-56f0-4834-8103-f3835ec314aa/reservationer/2120868828/1623145940897; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Riksdagen avslår motionerna </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:f53ae968-56f0-4834-8103-f3835ec314aa/reservationer/2120868828/1623145940897; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4057 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 1, </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:f53ae968-56f0-4834-8103-f3835ec314aa/reservationer/2120868828/1623145940897; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4058 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 1 och </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:f53ae968-56f0-4834-8103-f3835ec314aa/reservationer/2120868828/1623145940897; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4061 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 1.</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:f53ae968-56f0-4834-8103-f3835ec314aa/reservationer/2120868828/1623145940897; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:f53ae968-56f0-4834-8103-f3835ec314aa/reservationer/2120868828/1623145940897; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="R4"> <span>Ställningstagande</span> </p> <p> <a name="_Hlk73103526"></a><a name="_Hlk72913697"><span style="-aw-bookmark-end:_Hlk73102835"></span><span>I flera motionsyrkanden framförs att lagens avgränsning till enbart vattenskotrar är för snävt utformad samt att det kan finnas problem med att eldrivna vattenskotrar faller utanför behörighetskraven. </span><span>Vi </span><span>anser </span><span>att detta redan har beaktats i</span><span> det</span><span> lagförslag om förarbevis för </span><span>vattenskotrar som regeringen lagt fram</span><span>. </span><span>D</span><span>en föreslagna lagens avgränsning av vattenskoter utgår</span><span> </span><span>från den definition av vattenskoter som finns i förordningen (1993:1053) om användning av vattenskoter och lagen (2016:96) om fritidsbåtar och vattenskotrar</span><span>,</span><span> vilken i sin tur är hämtad direkt från Europaparlamentets och rådets direktiv 2013/53/EU om fritidsbåtar och vattenskotrar och om upphävande av direktiv 94/25/EG. För att undvika tolkningssvårigheter understryker regeringen att det är önskvärt att definitionerna så långt som möjligt överensstämmer med varandra. Regeringen anför att definitionen i direktivet begränsar förekomsten av farkoster där det kan vara svårt att konstatera om de faktiskt utgör vattenskotrar eller inte. Regeringen påpekar dock att de nämnda regelverken definierar en vattenskoter som en farkost med en förbränningsmotor som främsta drivkälla. Eftersom det redan i dag finns vattenskotrar på marknaden som drivs av en elmotor innebär detta att dessa faller utanför de nuvarande definitionerna. Med hänsyn till den allmänna teknikutvecklingen och att eldrivna vattenskotrar rimligtvis kommer att bli mer vanligt förekommande anser regeringen att även dessa bör omfattas av den nu föreslagna behörighetsregleringen, vilket även flera remissinstanser har framfört. Behörighetskraven bör således gälla för alla vattenskotrar som drivs med ett vattenjetaggregat, utan begränsning till vilken motor som används för att driva jetaggregatet. Regeringen har därför valt att anpassa definitionen av vattenskoter i den nu föreslagna lagen om förarbevis</span><span>.</span></a> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Det finns vidare önskemål i motionsförslagen om att vidga lagen till att även omfatta snabbgående fritidsbåtar. </span><span>D</span><span>et </span><span>finns </span><span>givetvis </span><span>i många avseenden inte någon anledning att göra skillnad mellan vattenskoterkörning och körning av andra snabbgående motorbåtar. Som framhålls i propositionen är dock tillgången till snabbgående motorbåtar, t.ex. vid uthyrning, mer begränsad än tillgången till vattenskotrar. Motorbåtarna framförs heller inte lika ofta av helt oerfarna förare, vars främsta syfte är lek och inte transport mellan olika punkter. En propellerdriven motorbåt uppmuntrar inte heller genom sin konstruktion och köregenskaper på samma sätt till nöjeskörning nära land som en vattenskoter. Det störande moment som ofta uppstår för omgivningen till följd av vattenskoterkörning finns alltså inte på samma sätt eller åtminstone inte i samma omfattning vid framförande av snabba motorbåtar. Regeringen anser därför att det för närvarande inte finns tillräckliga skäl för att införa behörighetskrav för framförande av andra snabbgående båtar för fritidsbruk än </span><span>vattenskotrar. En reglering av snabba motorbåtar kräver dessutom mer omfattande överväganden, eftersom dessa båtar i större utsträckning än vattenskotrar används för privat nyttokörning till och från </span><span>t.ex.</span><span> bostäder, skola eller läkare i miljöer där båttransport ofta är den enda tillgängliga transportlösningen</span><span>. Vi anser således att </span><span>regeringen</span><span> har gjort en väl avvägd bedömning i avgränsningen av det obligatoriska förarbeviset till vattenskotrar. Samtidigt vill vi även påpeka att regeringen </span><span>inte utesluter att vidta ytterligare åtgärder om behov finns.</span><span> </span><span>Motionsförslagen</span><span> </span><span>2020/21:4057 (M) yrkande </span><span>1</span><span>, 2020/21:4058 (SD) yrkande </span><span>1 och</span><span> 2020/21:4061 (KD) yrkande </span><span>1 </span><span>bör därför avs</span><span>lås.</span> </p> <p> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:3a943d45-b285-4bad-9a62-48871dff5823/reservationer/1761351709/1623145940901; -aw-sdt-title:reservationer"> <span style="-aw-bookmark-end:_Hlk72913697"></span><span style="-aw-bookmark-end:_Hlk73103526"></span><span>&#xa0;</span> </p> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="border-collapse:collapse; margin-left:0pt; width:294.2pt"> <tr> <td style="vertical-align:top; width:22pt"> <p class="NormalNoll" style="margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"> <span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold">3.</span> </p> </td> <td style="vertical-align:top; width:272.2pt"> <p class="Reservationsrubrik" style="margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"> <a name="_Toc74050779"><span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold">Utbildningsverksamhet, punkt 3 (S, MP)</span></a> </p> </td> </tr> </table> <p class="Normalutanluftfre" style="margin-left:22pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; -aw-sdt-tag:3a943d45-b285-4bad-9a62-48871dff5823/reservationer/1761351709/1623145940901; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>av Teres Lindberg (S), Denis Begic (S), Jasenko Omanovic (S), Johan Büser (S), Elin Gustafsson (S) och Emma Berginger (MP).</span> </p> <p class="R4" style="-aw-sdt-tag:3a943d45-b285-4bad-9a62-48871dff5823/reservationer/1761351709/1623145940901; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Förslag till riksdagsbeslut</span> </p> <p style="margin-bottom:3.1pt; -aw-sdt-tag:3a943d45-b285-4bad-9a62-48871dff5823/reservationer/1761351709/1623145940901; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Vi anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 3 borde ha följande lydelse:</span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:3a943d45-b285-4bad-9a62-48871dff5823/reservationer/1761351709/1623145940901; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Riksdagen avslår motionerna </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:3a943d45-b285-4bad-9a62-48871dff5823/reservationer/1761351709/1623145940901; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4057 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 2 i denna del, </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:3a943d45-b285-4bad-9a62-48871dff5823/reservationer/1761351709/1623145940901; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4058 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 2 i denna del, </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:3a943d45-b285-4bad-9a62-48871dff5823/reservationer/1761351709/1623145940901; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4061 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 2 i denna del och </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:3a943d45-b285-4bad-9a62-48871dff5823/reservationer/1761351709/1623145940901; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4066 av Jens Holm m.fl. (V) yrkande 4 i denna del.</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:3a943d45-b285-4bad-9a62-48871dff5823/reservationer/1761351709/1623145940901; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:3a943d45-b285-4bad-9a62-48871dff5823/reservationer/1761351709/1623145940901; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="R4"> <span>Ställningstagande</span> </p> <p> <span>Utbildningen för förarbevis för vattenskoter är viktig både ur </span><span>ett </span><span>sjösäkerhets</span><span>perspektiv</span><span> </span><span>och </span><span>för miljön</span><span>. Det är därför regeringen </span><span>betonar</span><span> vikten av att den som har hand om </span><span>utbildningen har tillräckliga och relevanta kunskaper på området och har de förutsättningar och resurser som krävs för att kunna bedriva utbildning på ett kvalitativt sätt</span><span>. F</span><span>örarbevis för vattenskoter föreslås vara obligatoriskt, och utbildningsmomentet är i praktiken att jämföra med myndighetsutövning, vilket enligt 12 kap. 4 § andra stycket regeringsformen (RF) kräver stöd i lag om uppgiften ska överlämnas till enskild</span><span>a</span><span>. Det är </span><span>således </span><span>rimligt att överlåta uppgiften endast till juridiska personer och att bestämmelserna om tillstånd att bedriva utbildning bör framgå av den föreslagna lagen</span><span>.</span><span> </span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>U</span><span>tskottsmajoriteten</span><span> </span><span>framför att externa utbildningsaktörer, inte minst</span><span> genom</span><span> Nämnden för båtlivsutbildning (NFB), ska ha möjlighet att utbilda och examinera för det nya förarbeviset. </span><span>Vi vill </span><span>mot denna bakgrund </span><span>betona att nuvarande förslag inte utesluter att </span><span>aktörer inom båtlivets befintliga utbildningsorganisation</span><span> kommer att kunna erbjuda och anordna kurser för det nya förarbeviset. En </span><span>ideell förening kan</span><span>, enligt propositionen, </span><span>utgöra en juridisk person om föreningen uppfyller de krav på rättskapacitet som har </span><span>fastställts av rättspraxis. </span><span>Det här innebär att om </span><span>NFB, båtklubbar och studieförbund uppfyller de generella krav som föreslås </span><span>så kommer de att kunna få tillstånd att bedriva den nya förarutbildningen för vattenskoter. </span><span>Motionsförslagen</span><span> </span><span>2020/21:4057 (M) yrkande 2</span><span> i denna del</span><span>, 2020/21:4058 (SD) yrkande 2</span><span> i denna del</span><span>, 2020/21:4061 (KD) yrkande 2</span><span> i denna del</span><span> och 2020/21:4066 (V) yrkande 4</span><span> </span><span>i denna del</span><span> bör därför avs</span><span>lås.</span> </p> <p> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:5fb5704a-022f-45b8-9421-3c231cae84f1/reservationer/-951573817/1623145940906; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>&#xa0;</span> </p> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="border-collapse:collapse; margin-left:0pt; width:294.2pt"> <tr> <td style="vertical-align:top; width:22pt"> <p class="NormalNoll" style="margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"> <span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold">4.</span> </p> </td> <td style="vertical-align:top; width:272.2pt"> <p class="Reservationsrubrik" style="margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"> <a name="_Toc74050780"><span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold">Utfärdare av förarbevis, punkt 4 (S, MP)</span></a> </p> </td> </tr> </table> <p class="Normalutanluftfre" style="margin-left:22pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; -aw-sdt-tag:5fb5704a-022f-45b8-9421-3c231cae84f1/reservationer/-951573817/1623145940906; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>av Teres Lindberg (S), Denis Begic (S), Jasenko Omanovic (S), Johan Büser (S), Elin Gustafsson (S) och Emma Berginger (MP).</span> </p> <p class="R4" style="-aw-sdt-tag:5fb5704a-022f-45b8-9421-3c231cae84f1/reservationer/-951573817/1623145940906; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Förslag till riksdagsbeslut</span> </p> <p style="margin-bottom:3.1pt; -aw-sdt-tag:5fb5704a-022f-45b8-9421-3c231cae84f1/reservationer/-951573817/1623145940906; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Vi anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 4 borde ha följande lydelse:</span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:5fb5704a-022f-45b8-9421-3c231cae84f1/reservationer/-951573817/1623145940906; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Riksdagen avslår motionerna </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:5fb5704a-022f-45b8-9421-3c231cae84f1/reservationer/-951573817/1623145940906; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4057 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 2 i denna del, </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:5fb5704a-022f-45b8-9421-3c231cae84f1/reservationer/-951573817/1623145940906; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4058 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 2 i denna del, </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:5fb5704a-022f-45b8-9421-3c231cae84f1/reservationer/-951573817/1623145940906; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4061 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 2 i denna del och </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:5fb5704a-022f-45b8-9421-3c231cae84f1/reservationer/-951573817/1623145940906; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4066 av Jens Holm m.fl. (V) yrkande 4 i denna del.</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:5fb5704a-022f-45b8-9421-3c231cae84f1/reservationer/-951573817/1623145940906; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:5fb5704a-022f-45b8-9421-3c231cae84f1/reservationer/-951573817/1623145940906; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="R4"> <span>Ställningstagande</span> </p> <p> <span>Enligt r</span><span>egeringen bör</span><span> det av rättssäkerhetsskäl</span><span> krävas att behörigheten </span><span>för förarbevis </span><span>fastställs av en myndighet och bekräftas genom att ett förarbevis utfärdas till innehavaren av behörigheten. </span><span>Vi delar regeringens uppfattning att det inte är aktuellt att överlåta utfärdandet av förarbevisen till någon enskild. </span><span>Som framgår av propositionen är e</span><span>n ordning där en privat aktör ansvarar för den avgörande delen i myndighetsutövning mot någon enskild relativt ovanlig i svensk rätt och kräver en djupare analys.</span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Utgångspunkten bör </span><span>enligt regeringen </span><span>vara att ett förarbevis ska utfärdas efter ansökan och så långt som möjligt utfärdas i elektronisk form. Den närmare regleringen av utfärdande och utformning av förarbeviset kan regleras i verkställighetsföreskrifter.</span><span> Vi ser ingen anledning att frångå denna ordning</span><span>. </span><span>Motionsförslagen</span><span> </span><span>2020/21:4057 (M) yrkande 2</span><span> i denna del</span><span>, 2020/21:4058 (SD) yrkande 2</span><span> i denna del</span><span>, 2020/21:4061 (KD) yrkande 2</span><span> i denna del</span><span> och 2020/21:4066 (V) yrkande 4</span><span> </span><span>i denna del</span><span> bör därför avs</span><span>lås.</span> </p> <p> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:138996a4-fbe1-434d-9d64-811bb4512133/reservationer/350005608/1623145940910; -aw-sdt-title:reservationer"> <a name="_Hlk73382182"><span>&#xa0;</span></a> </p> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="border-collapse:collapse; margin-left:0pt; width:294.2pt"> <tr> <td style="vertical-align:top; width:22pt"> <p class="NormalNoll" style="margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"> <span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold">5.</span> </p> </td> <td style="vertical-align:top; width:272.2pt"> <p class="Reservationsrubrik" style="margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"> <a name="_Toc74050781"><span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold">Utfärdare av förarbevis, punkt 4 (V)</span></a> </p> </td> </tr> </table> <p class="Normalutanluftfre" style="margin-left:22pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; -aw-sdt-tag:138996a4-fbe1-434d-9d64-811bb4512133/reservationer/350005608/1623145940910; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>av Jens Holm (V).</span> </p> <p class="R4" style="-aw-sdt-tag:138996a4-fbe1-434d-9d64-811bb4512133/reservationer/350005608/1623145940910; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Förslag till riksdagsbeslut</span> </p> <p style="margin-bottom:3.1pt; -aw-sdt-tag:138996a4-fbe1-434d-9d64-811bb4512133/reservationer/350005608/1623145940910; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Jag anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 4 borde ha följande lydelse:</span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:138996a4-fbe1-434d-9d64-811bb4512133/reservationer/350005608/1623145940910; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen.</span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="text-indent:11.3pt; -aw-sdt-tag:138996a4-fbe1-434d-9d64-811bb4512133/reservationer/350005608/1623145940910; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Därmed bifaller riksdagen motion </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:138996a4-fbe1-434d-9d64-811bb4512133/reservationer/350005608/1623145940910; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4066 av Jens Holm m.fl. (V) yrkande 4 i denna del och </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:138996a4-fbe1-434d-9d64-811bb4512133/reservationer/350005608/1623145940910; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>avslår motionerna </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:138996a4-fbe1-434d-9d64-811bb4512133/reservationer/350005608/1623145940910; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4057 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 2 i denna del, </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:138996a4-fbe1-434d-9d64-811bb4512133/reservationer/350005608/1623145940910; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4058 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 2 i denna del och </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:138996a4-fbe1-434d-9d64-811bb4512133/reservationer/350005608/1623145940910; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4061 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 2 i denna del.</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:138996a4-fbe1-434d-9d64-811bb4512133/reservationer/350005608/1623145940910; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:138996a4-fbe1-434d-9d64-811bb4512133/reservationer/350005608/1623145940910; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="R4"> <span>Ställningstagande</span> </p> <p> <span>Vänsterpartiet har länge drivit på för hårdare reglering av vattenskotrar för att minimera olycksriskerna och de olägenheter som vattenskotrar förorsakar både för utomstående och för naturlivet. Jag välkomnar således att ett krav på förarbevis införs för framförandet av vattenskoter, men beklagar samtidigt den saktfärdighet som regeringen har visat i hanteringen av frågan. Avsikten var att få ett fungerande system av utbildning för och utfärdande av förarbevis på plats till båtsäsongen 2021, men reformen är nu försenad.</span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Jag</span><span> anser </span><span>samtidigt att</span><span> det inte </span><span>finns </span><span>någon </span><span>anledning att skapa ett helt nytt utbildningssystem</span><span> när det redan finns ett fungerande system med etablerade aktörer som har rätt kompetens och nätverk för uppdraget.</span><span> </span><span>Regeringen bör</span><span> </span><span>därför</span><span> ge </span><span>en </span><span>samordnande myndighet i uppdrag att </span><span>se till </span><span>att utfärdande av förarbevis för vattenskoter harmoniseras med båtlivets befintliga utbildningsorganisation. </span><span>Utfärdande av </span><span>själva </span><span>förarbevis</span><span>et</span><span> ska dock fortsättningsvis </span><span>ske på myndighetsnivå, och inte av externa aktörer. </span> </p> <p> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:8d28ea1a-50c0-456c-b0d4-4189c7522332/reservationer/1203313706/1623145940916; -aw-sdt-title:reservationer"> <span style="-aw-bookmark-end:_Hlk73382182"></span><a name="_Hlk73382289"></a><a name="_Hlk73102836"><span>&#xa0;</span></a> </p> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="border-collapse:collapse; margin-left:0pt; width:294.2pt"> <tr> <td style="vertical-align:top; width:22pt"> <p class="NormalNoll" style="margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"> <span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold">6.</span> </p> </td> <td style="vertical-align:top; width:272.2pt"> <p class="Reservationsrubrik" style="margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"> <a name="_Toc74050782"><span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold">Övriga frågor, punkt 5 (M)</span></a> </p> </td> </tr> </table> <p class="Normalutanluftfre" style="margin-left:22pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; -aw-sdt-tag:8d28ea1a-50c0-456c-b0d4-4189c7522332/reservationer/1203313706/1623145940916; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>av Maria Stockhaus (M), Sten Bergheden (M), Anders Hansson (M) och Åsa Coenraads (M).</span> </p> <p class="R4" style="-aw-sdt-tag:8d28ea1a-50c0-456c-b0d4-4189c7522332/reservationer/1203313706/1623145940916; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Förslag till riksdagsbeslut</span> </p> <p style="margin-bottom:3.1pt; -aw-sdt-tag:8d28ea1a-50c0-456c-b0d4-4189c7522332/reservationer/1203313706/1623145940916; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Vi anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 5 borde ha följande lydelse:</span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:8d28ea1a-50c0-456c-b0d4-4189c7522332/reservationer/1203313706/1623145940916; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen.</span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="text-indent:11.3pt; -aw-sdt-tag:8d28ea1a-50c0-456c-b0d4-4189c7522332/reservationer/1203313706/1623145940916; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Därmed bifaller riksdagen motion </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:8d28ea1a-50c0-456c-b0d4-4189c7522332/reservationer/1203313706/1623145940916; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4057 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 3 och </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:8d28ea1a-50c0-456c-b0d4-4189c7522332/reservationer/1203313706/1623145940916; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>avslår motionerna </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:8d28ea1a-50c0-456c-b0d4-4189c7522332/reservationer/1203313706/1623145940916; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4058 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 3, </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:8d28ea1a-50c0-456c-b0d4-4189c7522332/reservationer/1203313706/1623145940916; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4061 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 3 och </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:8d28ea1a-50c0-456c-b0d4-4189c7522332/reservationer/1203313706/1623145940916; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4066 av Jens Holm m.fl. (V) yrkandena 1–3.</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:8d28ea1a-50c0-456c-b0d4-4189c7522332/reservationer/1203313706/1623145940916; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:8d28ea1a-50c0-456c-b0d4-4189c7522332/reservationer/1203313706/1623145940916; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="R4"> <span>Ställningstagande</span> </p> <p class="NormalIndent" style="text-indent:0pt"> <span>Vi anser att d</span><span>en nu föreslagna lagen är otillräcklig</span><span> och </span><span>vill</span><span> i</span><span> </span><span>stället</span><span> se en modern lagstiftning</span><span> för förarbevis</span><span> som löser de faktiska problemen på svenska vatten, är teknikneutral och kopplar lagstiftningen till hastighet</span><span>en</span><span>.</span><span> </span><span>Det är därför angeläget att </span><a name="_Hlk73523772"><span>reformen utvärderas </span></a><span>efter ett år.</span><span> </span> </p> <p> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:4b824dfd-d1f4-41fc-af13-4508fec1d118/reservationer/1740941941/1623145940920; -aw-sdt-title:reservationer"> <span style="-aw-bookmark-end:_Hlk73382289"></span><span style="-aw-bookmark-end:_Hlk73102836"></span><a name="_Hlk73382364"></a><a name="_Hlk73103527"><span>&#xa0;</span></a> </p> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="border-collapse:collapse; margin-left:0pt; width:294.2pt"> <tr> <td style="vertical-align:top; width:22pt"> <p class="NormalNoll" style="margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"> <span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold">7.</span> </p> </td> <td style="vertical-align:top; width:272.2pt"> <p class="Reservationsrubrik" style="margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"> <a name="_Toc74050783"><span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold">Övriga frågor, punkt 5 (SD)</span></a> </p> </td> </tr> </table> <p class="Normalutanluftfre" style="margin-left:22pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; -aw-sdt-tag:4b824dfd-d1f4-41fc-af13-4508fec1d118/reservationer/1740941941/1623145940920; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>av Jimmy Ståhl (SD), Thomas Morell (SD) och Patrik Jönsson (SD).</span> </p> <p class="R4" style="-aw-sdt-tag:4b824dfd-d1f4-41fc-af13-4508fec1d118/reservationer/1740941941/1623145940920; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Förslag till riksdagsbeslut</span> </p> <p style="margin-bottom:3.1pt; -aw-sdt-tag:4b824dfd-d1f4-41fc-af13-4508fec1d118/reservationer/1740941941/1623145940920; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Vi anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 5 borde ha följande lydelse:</span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:4b824dfd-d1f4-41fc-af13-4508fec1d118/reservationer/1740941941/1623145940920; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen.</span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="text-indent:11.3pt; -aw-sdt-tag:4b824dfd-d1f4-41fc-af13-4508fec1d118/reservationer/1740941941/1623145940920; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Därmed bifaller riksdagen motion </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:4b824dfd-d1f4-41fc-af13-4508fec1d118/reservationer/1740941941/1623145940920; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4058 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 3 och </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:4b824dfd-d1f4-41fc-af13-4508fec1d118/reservationer/1740941941/1623145940920; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>avslår motionerna </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:4b824dfd-d1f4-41fc-af13-4508fec1d118/reservationer/1740941941/1623145940920; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4057 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 3, </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:4b824dfd-d1f4-41fc-af13-4508fec1d118/reservationer/1740941941/1623145940920; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4061 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 3 och </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:4b824dfd-d1f4-41fc-af13-4508fec1d118/reservationer/1740941941/1623145940920; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4066 av Jens Holm m.fl. (V) yrkandena 1–3.</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:4b824dfd-d1f4-41fc-af13-4508fec1d118/reservationer/1740941941/1623145940920; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:4b824dfd-d1f4-41fc-af13-4508fec1d118/reservationer/1740941941/1623145940920; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="R4"> <span>Ställningstagande</span> </p> <p> <span>Vi anser att övningskörning är ett viktigt moment i förarutbildningen</span><span>. </span><span>Därför föreslår vi </span><a name="_Hlk73524386"><span>att </span><span>övningskörning ska ingå i </span><span>förarbevis</span><span>utbildningen</span><span> </span></a><span>för vatten</span><span>&#xad;</span><span>skoter</span><span>. </span> </p> <p> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:3d57a760-cbd8-48bb-97e2-7fcdcf94ee17/reservationer/507118740/1623145940925; -aw-sdt-title:reservationer"> <span style="-aw-bookmark-end:_Hlk73382364"></span><span style="-aw-bookmark-end:_Hlk73103527"></span><a name="_Hlk73382183"></a><a name="_Hlk73103727"><span>&#xa0;</span></a> </p> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="border-collapse:collapse; margin-left:0pt; width:294.2pt"> <tr> <td style="vertical-align:top; width:22pt"> <p class="NormalNoll" style="margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"> <span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold">8.</span> </p> </td> <td style="vertical-align:top; width:272.2pt"> <p class="Reservationsrubrik" style="margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"> <a name="_Toc74050784"><span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold">Övriga frågor, punkt 5 (V)</span></a> </p> </td> </tr> </table> <p class="Normalutanluftfre" style="margin-left:22pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; -aw-sdt-tag:3d57a760-cbd8-48bb-97e2-7fcdcf94ee17/reservationer/507118740/1623145940925; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>av Jens Holm (V).</span> </p> <p class="R4" style="-aw-sdt-tag:3d57a760-cbd8-48bb-97e2-7fcdcf94ee17/reservationer/507118740/1623145940925; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Förslag till riksdagsbeslut</span> </p> <p style="margin-bottom:3.1pt; -aw-sdt-tag:3d57a760-cbd8-48bb-97e2-7fcdcf94ee17/reservationer/507118740/1623145940925; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Jag anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 5 borde ha följande lydelse:</span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:3d57a760-cbd8-48bb-97e2-7fcdcf94ee17/reservationer/507118740/1623145940925; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen.</span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="text-indent:11.3pt; -aw-sdt-tag:3d57a760-cbd8-48bb-97e2-7fcdcf94ee17/reservationer/507118740/1623145940925; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Därmed bifaller riksdagen motion </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:3d57a760-cbd8-48bb-97e2-7fcdcf94ee17/reservationer/507118740/1623145940925; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4066 av Jens Holm m.fl. (V) yrkandena 1–3 och </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:3d57a760-cbd8-48bb-97e2-7fcdcf94ee17/reservationer/507118740/1623145940925; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>avslår motionerna </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:3d57a760-cbd8-48bb-97e2-7fcdcf94ee17/reservationer/507118740/1623145940925; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4057 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 3, </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:3d57a760-cbd8-48bb-97e2-7fcdcf94ee17/reservationer/507118740/1623145940925; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4058 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 3 och </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:3d57a760-cbd8-48bb-97e2-7fcdcf94ee17/reservationer/507118740/1623145940925; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4061 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 3.</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:3d57a760-cbd8-48bb-97e2-7fcdcf94ee17/reservationer/507118740/1623145940925; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:3d57a760-cbd8-48bb-97e2-7fcdcf94ee17/reservationer/507118740/1623145940925; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="R4"> <span>Ställningstagande</span> </p> <p> <span>Å</span><span>ldersgränsen på 15 år för att få framföra en vattenskoter är för lågt</span><span> satt, </span><span>menar</span><span> jag. </span><span>Jag anser inte att det går att </span><span>jämföra v</span><span>attenskotrar som kan uppnå en hastighet upp till 70 knop, vilket motsvarar 130 k</span><span>ilometer</span><span> i timmen,</span><span> </span><span>med mopeder</span><span> utan snarare med motorcyklar. Vidare har unga förare högst olycksrisk i trafiken och yngre personer har även en förhöjd tendens till riskbeteenden. </span><span>Med detta i beaktande </span><span>föreslår</span><span> jag att </span><span>regeringen </span><span>ska höja </span><span>åldersgränsen för förarbevis till 18 år.</span><span> Den nya åldersgränsen på 18 år bör träda i kraft den 1 juli 2021</span><span>.</span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Jag föreslår vidare att </span><span>förarbevis för vattenskoter </span><span>ska </span><span>utfärdas efter en godkänd examination</span><span>.</span><span> </span><span>Kravet på examination behövs för att säkerställa att förarbevisinnehavarna har kunskaper och färdigheter som krävs för säkert framförande av vattenskotrar, har god kännedom om sjötrafikreglerna och kan tillämpa gott sjömanskap. Examinationen ska omfatta både teoretiska kunskaper och praktiska färdigheter.</span><span> </span> </p> <p> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:44fef0d4-9653-4193-a287-6213d5f46a61/reservationer/518109174/1623145940930; -aw-sdt-title:reservationer"> <span style="-aw-bookmark-end:_Hlk73382183"></span><span style="-aw-bookmark-end:_Hlk73103727"></span><a name="_Hlk73103643"></a><a name="_Hlk73382058"><span>&#xa0;</span></a> </p> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="border-collapse:collapse; margin-left:0pt; width:294.2pt"> <tr> <td style="vertical-align:top; width:22pt"> <p class="NormalNoll" style="margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"> <span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold">9.</span> </p> </td> <td style="vertical-align:top; width:272.2pt"> <p class="Reservationsrubrik" style="margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"> <a name="_Toc74050785"><span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold">Övriga frågor, punkt 5 (KD)</span></a> </p> </td> </tr> </table> <p class="Normalutanluftfre" style="margin-left:22pt; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; -aw-sdt-tag:44fef0d4-9653-4193-a287-6213d5f46a61/reservationer/518109174/1623145940930; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>av Magnus Jacobsson (KD).</span> </p> <p class="R4" style="-aw-sdt-tag:44fef0d4-9653-4193-a287-6213d5f46a61/reservationer/518109174/1623145940930; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Förslag till riksdagsbeslut</span> </p> <p style="margin-bottom:3.1pt; -aw-sdt-tag:44fef0d4-9653-4193-a287-6213d5f46a61/reservationer/518109174/1623145940930; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Jag anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 5 borde ha följande lydelse:</span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:44fef0d4-9653-4193-a287-6213d5f46a61/reservationer/518109174/1623145940930; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen.</span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="text-indent:11.3pt; -aw-sdt-tag:44fef0d4-9653-4193-a287-6213d5f46a61/reservationer/518109174/1623145940930; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>Därmed bifaller riksdagen motion </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:44fef0d4-9653-4193-a287-6213d5f46a61/reservationer/518109174/1623145940930; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4061 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 3 och </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:44fef0d4-9653-4193-a287-6213d5f46a61/reservationer/518109174/1623145940930; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>avslår motionerna </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:44fef0d4-9653-4193-a287-6213d5f46a61/reservationer/518109174/1623145940930; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4057 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 3, </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:44fef0d4-9653-4193-a287-6213d5f46a61/reservationer/518109174/1623145940930; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4058 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 3 och </span> </p> <p class="Normalutanluftfre" style="-aw-sdt-tag:44fef0d4-9653-4193-a287-6213d5f46a61/reservationer/518109174/1623145940930; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>2020/21:4066 av Jens Holm m.fl. (V) yrkandena 1–3.</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:44fef0d4-9653-4193-a287-6213d5f46a61/reservationer/518109174/1623145940930; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:44fef0d4-9653-4193-a287-6213d5f46a61/reservationer/518109174/1623145940930; -aw-sdt-title:reservationer"> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="R4"> <span>Ställningstagande</span> </p> <p> <span>Jag </span><span>anser att </span><a name="_Hlk73524440"><span>obligatoriska praktiska moment </span><span>inte ska ingå i</span><span> utbildningen för det nya förarbeviset för vattenskoter</span></a><span>. Skälet till detta är dels att de praktiska momenten i regel inte utgör problemet, dels att praktiska utbildningsmoment också är kraftigt kostnadsdrivande. </span><span>Jag anser att</span><span> </span><span>höga kostnader för förarbevis </span><span>kan </span><span>skapa en tröskel till båtlivet som gör det mer otillgängligt för personer med mindre</span><span> </span><span>ekonomiska resurser.</span> </p> <p class="NormalIndent"> <span>Vad </span><span>jag</span><span> nu har anfört bör riksdagen ställa sig bakom och tillkännage för regeringen.</span> </p> <p> <span style="width:210.75pt; text-indent:0pt; display:inline-block; -aw-tabstop-align:left; -aw-tabstop-pos:210.75pt"></span> </p> <p class="Avsnittsrubrik"> <a name="_Hlk73109258"><span style="-aw-bookmark-end:_Hlk73382058"></span><span style="-aw-bookmark-end:_Hlk73103643"></span></a><a name="_Toc74050786"><span class="tSidrubrikJA">Särskilt yttrande</span></a> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:'8b8b16b8-0f0f-404b-a17d-533648c97eaf/särskilda yttranden/397969066/1623145940953'; -aw-sdt-title:'särskilda yttranden'"> <span style="-aw-bookmark-end:_Hlk73109258"></span><a name="_Hlk73109259"><span> </span></a> </p> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="border-collapse:collapse; margin-left:0pt; width:294.2pt"> <tr> <td style="vertical-align:top"> <p class="Srskiltyttranderubrik" style="margin-top:0pt; margin-bottom:3.1pt; text-align:left; page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; line-height:12.5pt"> <a name="_Toc74050787"><span style="font-family:'Verdana'; font-size:10.5pt; font-weight:bold">Regeringens lagförslag, punkt 1 (L)</span></a> </p> </td> </tr> </table> <p style="page-break-inside:avoid; page-break-after:avoid; -aw-sdt-tag:'8b8b16b8-0f0f-404b-a17d-533648c97eaf/särskilda yttranden/397969066/1623145940953'; -aw-sdt-title:'särskilda yttranden'"> <span>Helena Gellerman (L) anför:</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:'8b8b16b8-0f0f-404b-a17d-533648c97eaf/särskilda yttranden/397969066/1623145940953'; -aw-sdt-title:'särskilda yttranden'"> <span>&#xa0;</span> </p> <p> <span>Vattenskotrar är ett smidigt sätt att förflytta sig på vattnet och </span><span>de </span><span>underlättar transporter i våra kustnära områden. Antalet olyckor med vattenskotrar har dock ökat och åldersgräns</span><span>en</span><span> på 15 år som infördes 2019 </span><span>(förordning </span><span>[</span><span>1993:1053</span><span>] </span><span>om användning av vattenskoter</span><span>) </span><span>har inte hjälpt för att få ne</span><span>d</span><span> </span><span>antalet </span><span>olyckor eftersom användningen av vattenskotrar samtidigt har ökat. </span><span>Jag har tidigare</span><span> i</span><span> </span><span>kommittémotion 2020/21:3235 yrkade 12</span><span> lyft behovet av att skyndsamt införa regler för utbildning och förarbevis för vattenskoter </span><span>i god tid före sommaren 2021</span><span>. Detta behövs för att</span><span> </span><span>minimera</span><span> </span><span>antalet </span><span>sjöolyckor med </span><span>vattenskotrar och möjliggöra för</span><span> dem som är</span><span> beroende av vattenskotrar för sina transporter över sommarhalvåret </span><span>att </span><span>hinn</span><span>a </span><span>få ett förarbevis utfärdat. R</span><span>egeringens proposition </span><span>är </span><span>således </span><span>angelägen</span><span> och välkommen. </span><span>J</span><span>ag hade </span><span>dock </span><span>önskat att </span><span>regeringen</span><span> </span><span>hade lagt fram </span><span>propositionen</span><span> tidigare så att reglerna för förarbevis redan</span><span> hade hunnit träda i kraft</span><span> till sommaren</span><span>.</span> </p> <p class="Bilaga"> <span style="-aw-bookmark-end:_Hlk73109259"></span><span class="tBilagaJA">Bilaga 1</span> </p> <p class="Bilagerubrik"> <a name="_Toc74050788"><span class="tSidrubrikJA">Förteckning över behandlade förslag</span></a> </p> <p class="Rubrik2bilaga" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <a name="_Toc74050789"><span>Propositionen</span></a><span> </span> </p> <h4 style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>Proposition 2020/21:190 Förarbevis för vattenskoter:</span> </h4> <p class="Yrkandelista" style="margin-bottom:0pt; -aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>1.</span><span style="width:21.22pt; text-indent:0pt; display:inline-block"></span><span>Riksdagen antar regeringens förslag till lag om förarbevis för vattenskoter.</span> </p> <p class="Yrkandelista" style="margin-top:0pt; -aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>2.</span><span style="width:21.22pt; text-indent:0pt; display:inline-block"></span><span>Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i  kustbevakningslagen (2019:32).</span> </p> <p class="Rubrik2bilaga" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <a name="_Toc74050790"><span>Följdmotionerna</span></a> </p> <h4 style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>2020/21:4057 av Maria Stockhaus m.fl. (M):</span> </h4> <p class="Yrkandelista" style="margin-bottom:0pt; -aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>1.</span><span style="width:21.22pt; text-indent:0pt; display:inline-block"></span><span>Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att införa ett nytt obligatoriskt förarbevis för vissa vattenfordon och tillkännager detta för regeringen.</span> </p> <p class="Yrkandelista" style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; -aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>2.</span><span style="width:21.22pt; text-indent:0pt; display:inline-block"></span><span>Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om externa aktörers möjlighet att utbilda och examinera för förarbevis och tillkännager detta för regeringen.</span> </p> <p class="Yrkandelista" style="margin-top:0pt; -aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>3.</span><span style="width:21.22pt; text-indent:0pt; display:inline-block"></span><span>Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att reformen ska utvärderas efter ett år och tillkännager detta för regeringen.</span> </p> <h4 style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>2020/21:4058 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD):</span> </h4> <p class="Yrkandelista" style="margin-bottom:0pt; -aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>1.</span><span style="width:21.22pt; text-indent:0pt; display:inline-block"></span><span>Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att reglerna som rör förarbevis för vattenskoter även bör omfatta båtar som kan framföras i 35 knop eller mer och tillkännager detta för regeringen.</span> </p> <p class="Yrkandelista" style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; -aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>2.</span><span style="width:21.22pt; text-indent:0pt; display:inline-block"></span><span>Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Nämnden för båtlivsutbildning bör kunna fortsätta bedriva utbildningsverksamhet liksom tidigare och utan extra kostnader för förarbevis och tillkännager detta för regeringen.</span> </p> <p class="Yrkandelista" style="margin-top:0pt; -aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>3.</span><span style="width:21.22pt; text-indent:0pt; display:inline-block"></span><span>Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att förarbevis för vattenskoter bör omfatta övningskörning och tillkännager detta för regeringen.</span> </p> <h4 style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>2020/21:4061 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD):</span> </h4> <p class="Yrkandelista" style="margin-bottom:0pt; -aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>1.</span><span style="width:21.22pt; text-indent:0pt; display:inline-block"></span><span>Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om införande av ett nytt förarbevis för snabbgående fritidsbåtfarkoster som baseras på båtens kapacitet till hög hastighet och tillkännager detta för regeringen.</span> </p> <p class="Yrkandelista" style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; -aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>2.</span><span style="width:21.22pt; text-indent:0pt; display:inline-block"></span><span>Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om externa organisationers möjligheter att ansvara för utbildning och examination i fråga om det nya förarbeviset och tillkännager detta för regeringen.</span> </p> <p class="Yrkandelista" style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; -aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>3.</span><span style="width:21.22pt; text-indent:0pt; display:inline-block"></span><span>Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utesluta obligatoriska praktiska moment ur utbildningen för det nya förarbeviset och tillkännager detta för regeringen.</span> </p> <p class="Yrkandelista" style="margin-top:0pt; -aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>4.</span><span style="width:21.22pt; text-indent:0pt; display:inline-block"></span><span>Riksdagen beslutar att de lagändringar som föreslås träda i kraft den 1 maj 2022 i stället ska träda i kraft den 1 september 2022.</span> </p> <h4 style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>2020/21:4066 av Jens Holm m.fl. (V):</span> </h4> <p class="Yrkandelista" style="margin-bottom:0pt; -aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>1.</span><span style="width:21.22pt; text-indent:0pt; display:inline-block"></span><span>Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen snarast bör återkomma med ett förslag om höjd åldersgräns vid framförande av vattenskoter till 18 år och tillkännager detta för regeringen.</span> </p> <p class="Yrkandelista" style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; -aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>2.</span><span style="width:21.22pt; text-indent:0pt; display:inline-block"></span><span>Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att den nya åldersgränsen på 18 år bör träda i kraft den 1 juli 2021 och tillkännager detta för regeringen.</span> </p> <p class="Yrkandelista" style="margin-top:0pt; margin-bottom:0pt; -aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>3.</span><span style="width:21.22pt; text-indent:0pt; display:inline-block"></span><span>Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör inkludera examination som krav för förarbevis för vattenskoter och tillkännager detta för regeringen.</span> </p> <p class="Yrkandelista" style="margin-top:0pt; -aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>4.</span><span style="width:21.22pt; text-indent:0pt; display:inline-block"></span><span>Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör ge samordnande myndighet i uppdrag att se till att utbildning, examination och utfärdande av förarbevis för vattenskoter harmoniseras med båtlivets befintliga utbildningsorganisation, där Nämnden för båtlivsutbildning (NFB) ansvarar för samordning av utbildningarna och auktorisering av förhörsförrättarna, och tillkännager detta för regeringen.</span> </p> <p class="Rubrik2bilaga" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <a name="_Toc74050791"><span>Motioner från allmänna motionstiden 2020/21</span></a> </p> <h4 style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>2020/21:925 av Roland Utbult (KD):</span> </h4> <p class="YrkandelistaEtt" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att påskynda arbetet med att införa förarbevis för vattenskoter och tillkännager detta för regeringen.</span> </p> <h4 style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>2020/21:1839 av Isak From m.fl. (S):</span> </h4> <p class="YrkandelistaEtt" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga att ersätta nuvarande vattenskoterförordning med ett krav på behörighetsbevis, förarbevis eller körkort samt åldersgränser för små snabba farkoster på sjön och tillkännager detta för regeringen.</span> </p> <h4 style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>2020/21:2152 av Mattias Jonsson och Gunilla Carlsson (båda S):</span> </h4> <p class="YrkandelistaEtt" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheterna att implementera de förslag kring reglering av fritidsskoter från Havs- och vattenmyndigheten som formulerades 2013 och tillkännager detta för regeringen.</span> </p> <h4 style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>2020/21:2452 av Teresa Carvalho m.fl. (S):</span> </h4> <p class="YrkandelistaEtt" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över behovet av ett förarbevis för vattenskoter och tillkännager detta för regeringen.</span> </p> <h4 style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>2020/21:3235 av Helena Gellerman m.fl. (L):</span> </h4> <p class="Yrkandelista" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>12.</span><span style="width:16.48pt; text-indent:0pt; display:inline-block"></span><span>Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regler om utbildning och förarbevis för vattenskoter skyndsamt bör införas i god tid innan sommaren 2021 och tillkännager detta för regeringen.</span> </p> <h4 style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>2020/21:3678 av Aron Emilsson m.fl. (SD):</span> </h4> <p class="Yrkandelista" style="margin-bottom:0pt; -aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>1.</span><span style="width:21.22pt; text-indent:0pt; display:inline-block"></span><span>Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att införa utbildningskrav och förarbevis för vattenskoter och om att utreda övriga villkor för framförande av vattenskoter som omnämns i motionen, och detta tillkännager riksdagen för regeringen.</span> </p> <p class="Yrkandelista" style="margin-top:0pt; -aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>2.</span><span style="width:21.22pt; text-indent:0pt; display:inline-block"></span><span>Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om en utredning om förarbevis för snabbgående vattenfarkoster oavsett fordonstyp och tillkännager detta för regeringen.</span> </p> <p class="Mellanrum"> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Mellanrum" style="-aw-sdt-tag:'dokumentavsnitt/förteckning över behandlade förslag/443871312/1621588403925'; -aw-sdt-title:'förteckning över behandlade förslag'"> <span>&#xa0;</span> </p> <p> <span>&#xa0;</span> </p> <p class="Bilaga"> <span class="tBilagaJA">Bilaga 2</span> </p> <p class="Bilagerubrik"> <a name="_Toc74050792"><span class="tSidrubrikJA">Regeringens lagförslag</span></a> </p> <p> <img src="https://data.riksdagen.se/fil/H801TU12/Dokument.001.png" width="394" height="591" alt="" style="-aw-left-pos:0pt; -aw-rel-hpos:column; -aw-rel-vpos:paragraph; -aw-top-pos:0pt; -aw-wrap-type:inline" /> </p> <p> <img src="https://data.riksdagen.se/fil/H801TU12/Dokument.002.png" width="394" height="753" alt="" style="-aw-left-pos:0pt; -aw-rel-hpos:column; -aw-rel-vpos:paragraph; -aw-top-pos:0pt; -aw-wrap-type:inline" /> </p> <p> <img src="https://data.riksdagen.se/fil/H801TU12/Dokument.003.png" width="392" height="756" alt="" style="-aw-left-pos:0pt; -aw-rel-hpos:column; -aw-rel-vpos:paragraph; -aw-top-pos:0pt; -aw-wrap-type:inline" /> </p> <p> <img src="https://data.riksdagen.se/fil/H801TU12/Dokument.004.png" width="394" height="753" alt="" style="-aw-left-pos:0pt; -aw-rel-hpos:column; -aw-rel-vpos:paragraph; -aw-top-pos:0pt; -aw-wrap-type:inline" /> </p> <p> <img src="https://data.riksdagen.se/fil/H801TU12/Dokument.005.png" width="392" height="756" alt="" style="-aw-left-pos:0pt; -aw-rel-hpos:column; -aw-rel-vpos:paragraph; -aw-top-pos:0pt; -aw-wrap-type:inline" /> </p> <p> <img src="https://data.riksdagen.se/fil/H801TU12/Dokument.006.png" width="394" height="753" alt="" style="-aw-left-pos:0pt; -aw-rel-hpos:column; -aw-rel-vpos:paragraph; -aw-top-pos:0pt; -aw-wrap-type:inline" /> </p> <p> <img src="https://data.riksdagen.se/fil/H801TU12/Dokument.007.png" width="390" height="756" alt="" style="-aw-left-pos:0pt; -aw-rel-hpos:column; -aw-rel-vpos:paragraph; -aw-top-pos:0pt; -aw-wrap-type:inline" /> </p> <p> <img src="https://data.riksdagen.se/fil/H801TU12/Dokument.008.png" width="394" height="753" alt="" style="-aw-left-pos:0pt; -aw-rel-hpos:column; -aw-rel-vpos:paragraph; -aw-top-pos:0pt; -aw-wrap-type:inline" /><span style="-aw-bookmark-end:_Hlk72417781"></span> </p> </div> 1 Regeringens lagförslag <span>Riksdagen&nbsp;antar regeringens förslag till</span><br />1. lag om förarbevis för vattenskoter.<br />2. lag om ändring i kustbevakningslagen (2019:32).<BR/>Därmed bifaller riksdagen proposition 2020/21:190 punkterna 1 och 2 samt avslår motionerna 2020/21:925 av Roland Utbult (KD), 2020/21:1839 av Isak From m.fl. (S), 2020/21:2152 av Mattias Jonsson och Gunilla Carlsson (båda S), 2020/21:2452 av Teresa Carvalho m.fl. (S), 2020/21:3235 av Helena Gellerman m.fl. (L) yrkande 12, 2020/21:3678 av Aron Emilsson m.fl. (SD) yrkandena 1 och 2 samt 2020/21:4061 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 4.<BR/><BR/> acklamation 0 2020/21 TU12 utskottet 2 Lagens omfattning Riksdagen ställer sig bakom det som utskottet anför om att införa ett nytt teknikneutralt obligatoriskt förarbevis kopplat till fart för vissa vattenfordon och tillkännager detta för regeringen.&nbsp;<BR/>Därmed bifaller riksdagen motionerna 2020/21:4057 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 1, 2020/21:4058 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 1 och 2020/21:4061 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 1.<BR/><BR/> acklamation 0 2020/21 TU12 utskottet 3 Utbildningsverksamhet Riksdagen ställer sig bakom det som utskottet anför om att ge båtlivets befintliga utbildningsorganisation och andra externa aktörer möjlighet att utbilda och examinera för förarbevis och tillkännager detta för regeringen.<BR/>Därmed bifaller riksdagen motionerna 2020/21:4057 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 2 i denna del, 2020/21:4058 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 2 i denna del, 2020/21:4061 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 2 i denna del och 2020/21:4066 av Jens Holm m.fl. (V) yrkande 4 i denna del.<BR/><BR/> acklamation 0 2020/21 TU12 utskottet 4 Utfärdare av förarbevis Riksdagen ställer sig bakom det som utskottet anför om att ge båtlivets befintliga utbildningsorganisation och andra externa aktörer som erbjuder utbildning och examination möjlighet att utfärda förarbevis och tillkännager detta för regeringen.<BR/>Därmed bifaller riksdagen motionerna 2020/21:4057 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 2 i denna del, 2020/21:4058 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 2 i denna del och 2020/21:4061 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 2 i denna del och avslår motion 2020/21:4066 av Jens Holm m.fl. (V) yrkande 4 i denna del.<BR/><BR/> acklamation 0 2020/21 TU12 utskottet 5 Övriga frågor <BR/>Riksdagen avslår motionerna 2020/21:4057 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 3, 2020/21:4058 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 3, 2020/21:4061 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 3 och 2020/21:4066 av Jens Holm m.fl. (V) yrkandena 1-3.<BR/><BR/> röstning 6 "M" e50102b7-1f4a-44e7-86ed-355775bfbfd1

Omröstning i sakfrågan

Utskottets förslag mot reservation 6 (M)

PartiJaNejAvståendeFrånvarande
S160084
M011059
SD001052
C50026
V00423
KD00319
L30016
MP30013
-0011
Totalt271118293


 http://data.riksdagen.se/votering/E50102B7-1F4A-44E7-86ED-355775BFBFD1 2020/21 TU12 utskottet Enkel majoritet 1 "KD" reservation 1 2 "S","MP" reservation 2 3 "S","MP" reservation 3 4 "S","MP" reservation 4 5 "V" reservation 4 6 "M" reservation 5 7 "SD" reservation 5 8 "V" reservation 5 9 "KD" reservation 5 UBE Beredning 2021-05-25 00:00:00 inträffat 0 UBE Beredning 2021-06-03 00:00:00 inträffat 0 JUS Justering 2021-06-08 00:00:00 inträffat 0 TRY Trycklov 2021-06-08 00:00:00 inträffat 0 B Bordläggning 2021-06-14 00:00:00 inträffat 0 BEH Behandling 2021-06-15 00:00:00 inträffat 0 BES Beslut 2021-06-16 00:00:00 inträffat 0 beslutdatumtid Datum och tid för beslutet 2021-06-16 00:00:00 H801TU12 2021-06-16 16:27:08 beslutssammanfattningusk Utskottets förslag till beslut Bifall till propositionen. Tillkännagivande till regeringen om att införa ett nytt teknikneutralt obligatoriskt förarbevis kopplat till fart för vissa vattenfordon. Tillkännagivanden till regeringen om att ge båtlivets befintliga utbildningsorganisation och andra externa aktörer möjlighet att dels utbilda och examinera för förarbevis, dels utfärda förarbevis. Bifall till motionsförslag om ovanstående. Avslag på övriga motionsyrkanden. H801TU12 2021-06-08 15:03:31 debattdatumtid Datum och tid för debatten 2021-06-15 00:00:00 H801TU12 2021-06-16 16:27:08 notis Beslut i korthet <p>Riksdagen sa ja till regeringens förslag att förarbevis ska krävas för vattenskoter. Föraren ska ha fyllt 15 år och ha gått en särskild utbildning med godkänt resultat. Den som erbjuder sådan utbildning ska ha tillstånd för det samt stå under tillsyn. Tillstånd, tillsyn och utfärdande av förarbevis ska enligt regeringen hanteras av Transportstyrelsen. Kravet på förarbevis börjar gälla den 1 maj 2022. Regler för utbildare och utfärdare av förarbevis börjar gälla den 1 juli 2021.</p> <p>Riksdagen välkomnar reglerna men anser att de är för snävt utformade och inte tar hänsyn till teknikutvecklingen. Vidare är det enligt riksdagen viktigt att man drar nytta av de organisationer och företag som i dag bedriver utbildning för förarintyg för fritidsbåt. Därför riktade riksdagen tre tillkännagivanden, uppmaningar, till regeringen om att den bör</p> <ul> <li>införa ett nytt teknikneutralt obligatoriskt förarbevis kopplat till fart för vissa vattenfordon utan att lagen ytterligare fördröjs</li> <li>se till att den samordnande myndigheten bejakar möjligheten att ge båtlivets befintliga utbildningsorganisation och andra externa aktörer möjlighet att utbilda och examinera för förarbevis</li> <li>se till att den samordnande myndigheten bejakar möjligheten att ge båtlivets befintliga utbildningsorganisation och andra externa aktörer som erbjuder utbildning och examination möjlighet att utfärda förarbevis.</li> </ul> <p>Tillkännagivandena har sin grund i förslag i motioner.</p> H801TU12 2021-06-16 16:27:08 notisrubrik Beslut Krav på förarbevis för vattenskoter (TU12) H801TU12 2021-06-16 16:27:08 rdbeslut Riksdagens beslut Kammaren biföll utskottets förslag. H801TU12 2021-06-16 16:47:20 statustext statustext Ärendet är avslutat H801TU12 2021-06-17 00:25:28 utsknotis Utskottets förslag till beslut <p>Trafikutskottet föreslår att riksdagen säger ja till regeringens förslag att förarbevis ska krävas för vattenskoter. Föraren ska ha fyllt 15 år och ha gått en särskild utbildning med godkänt resultat. Den som erbjuder sådan utbildning ska ha tillstånd för det samt stå under tillsyn. Tillstånd, tillsyn och utfärdande av förarbevis ska enligt regeringen hanteras av Transportstyrelsen. Kravet på förarbevis föreslås börja gälla den 1 maj 2022. Regler för utbildare och utfärdare av förarbevis ska börja gälla den 1 juli 2021.</p> <p>Utskottet välkomnar reglerna men anser att de är för snävt utformade och inte tar hänsyn till teknikutvecklingen. Vidare är det enligt utskottet viktigt att man drar nytta av de organisationer och företag som i dag bedriver utbildning för förarintyg för fritidsbåt. Därför föreslår utskottet tre tillkännagivanden, uppmaningar, till regeringen om att den bör</p> <ul> <li>införa ett nytt teknikneutralt obligatoriskt förarbevis kopplat till fart för vissa vattenfordon utan att lagen ytterligare fördröjs</li> <li>se till att den samordnande myndigheten bejakar möjligheten att ge båtlivets befintliga utbildningsorganisation och andra externa aktörer möjlighet att utbilda och examinera för förarbevis</li> <li>se till att den samordnande myndigheten bejakar möjligheten att ge båtlivets befintliga utbildningsorganisation och andra externa aktörer som erbjuder utbildning och examination möjlighet att utfärda förarbevis.</li> </ul> <p>Förslagen om tillkännagivanden har sin grund i förslag i motioner.</p> H801TU12 2021-06-16 16:27:08 utsknotisrubrik Utskottets förslag Krav på förarbevis för vattenskoter (TU12) H801TU12 2021-06-16 16:27:08 H801TU12 2020_21_TU12_20210608150245_Publicering.pdf 1270397 pdf Förarbevis för vattenskoter https://data.riksdagen.se/fil/C310A6D3-2FE6-4DA3-B5C5-382086BDB955 behandlar motion 2020/21:1839 Förarbevis eller körkort för små snabba båtar och vattenskotrar H8021839 mot 2020/21 1839 Förarbevis eller körkort för små snabba båtar och vattenskotrar av Isak From m.fl. (S) mot Motion behandlar motion 2020/21:2152 Reglering av fritidsskoter H8022152 mot 2020/21 2152 Reglering av fritidsskoter av Mattias Jonsson och Gunilla Carlsson (båda S) mot Motion behandlar motion 2020/21:2452 Förbättrad säkerhet vid framförande av vattenskoter H8022452 mot 2020/21 2452 Förbättrad säkerhet vid framförande av vattenskoter av Teresa Carvalho m.fl. (S) mot Motion behandlar motion 2020/21:3235 Liberal infrastrukturpolitik för framtiden H8023235 mot 2020/21 3235 Liberal infrastrukturpolitik för framtiden av Helena Gellerman m.fl. (L) mot Motion behandlar motion 2020/21:3678 Villkor för vattenskotrar och snabbgående vattenfarkoster H8023678 mot 2020/21 3678 Villkor för vattenskotrar och snabbgående vattenfarkoster av Aron Emilsson m.fl. (SD) mot Motion behandlar motion 2020/21:4057 med anledning av prop. 2020/21:190 Förarbevis för vattenskoter H8024057 mot 2020/21 4057 med anledning av prop. 2020/21:190 Förarbevis för vattenskoter av Maria Stockhaus m.fl. (M) mot Motion behandlar motion 2020/21:4058 med anledning av prop. 2020/21:190 Förarbevis för vattenskoter H8024058 mot 2020/21 4058 med anledning av prop. 2020/21:190 Förarbevis för vattenskoter av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) mot Motion behandlar motion 2020/21:4061 med anledning av prop. 2020/21:190 Förarbevis för vattenskoter H8024061 mot 2020/21 4061 med anledning av prop. 2020/21:190 Förarbevis för vattenskoter av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) mot Motion behandlar motion 2020/21:4066 med anledning av prop. 2020/21:190 Förarbevis för vattenskoter H8024066 mot 2020/21 4066 med anledning av prop. 2020/21:190 Förarbevis för vattenskoter av Jens Holm m.fl. (V) mot Motion behandlar motion 2020/21:925 Förarbevis för att köra vattenskoter H802925 mot 2020/21 925 Förarbevis för att köra vattenskoter av Roland Utbult (KD) mot Motion behandlar Proposition 2020/21:190 Förarbevis för vattenskoter H803190 prop 2020/21 190 Förarbevis för vattenskoter prop Proposition föredragningslista föredragningslista 2020/21:141 Tisdag den 15 juni 2021 H80I141 f-lista 2020/21 141 Tisdag den 15 juni 2021 Kammarens föredragningslista protokollbeslut 2021-06-16 H809142 prot 2020/21 142 Protokoll 2020/21:142 Onsdagen den 16 juni Förarbevis för vattenskoter Protokoll protokolldebatt 2021-06-15 H809141 prot 2020/21 141 Protokoll 2020/21:141 Tisdagen den 15 juni Förarbevis för vattenskoter Protokoll rskr H80K379 rskr 2020/21 379 Riksdagsskrivelse 2020/21:379 rskr Riksdagsskrivelse talarlista talarlista 2020/21:20210615 Tisdag den 15 juni 2021 H80J20210615 t-lista 2020/21 20210615 Tisdag den 15 juni 2021 Talarlista