med anledning av prop. 1990/91:87 Näringspolitik för tillväxt

Motion 1990/91:T40 av Claes Roxbergh m.fl. (mp)

Motionskategori: -
Tilldelat: Trafikutskottet




Händelser

Intressenter


Claes Roxbergh (mp)
undertecknare

Åsa Domeij (mp)
undertecknare

Lars Norberg (mp)
undertecknare

Carl Frick (mp)
undertecknare

Kjell Dahlström (mp)
undertecknare

Inger Schörling (mp)
undertecknare

Roy Ottosson (mp)
undertecknare

Krister Skånberg (mp)
undertecknare

Förslagspunkter

1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om politisk grundsyn som utgår ifrån kretslopp i stället för tillväxt
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU24
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om politisk grundsyn som utgår ifrån kretslopp i stället för tillväxt
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om vikten av att utveckla ett mer kritiskt förhållningssätt till trafiktillväxten
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om vikten av att utveckla ett mer kritiskt förhållningssätt till trafiktillväxten
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU24
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
3. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om miljöanpassning av trafiken
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU24
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
3. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om miljöanpassning av trafiken
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
4. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om vikten av ett samhällsekonomiskt synsätt i trafikpolitiken
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
4. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om vikten av ett samhällsekonomiskt synsätt i trafikpolitiken
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU24
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
5. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om vikten av att utveckla alternativ till dagens miljöstörande trafikformer
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU24
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
5. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om vikten av att utveckla alternativ till dagens miljöstörande trafikformer
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
6. att riksdagen beslutar avslå regeringens förslag om infrastrukturfond
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
6. att riksdagen beslutar avslå regeringens förslag om infrastrukturfond
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU24
Utskottet: bifall
Kammaren: = utskottet ()
7. att riksdagen beslutar att investeringsanslaget till banverket för budgetåret 1991/92 skall vara 3 000 milj.kr.
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU25
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
7. att riksdagen beslutar att investeringsanslaget till banverket för budgetåret 1991/92 skall vara 3 000 milj.kr.
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
8. att riksdagen beslutar att banverkets anslag för drift och underhåll av banorna för budgetåret 1991/92 skall vara 3 827,3 milj.kr.
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
8. att riksdagen beslutar att banverkets anslag för drift och underhåll av banorna för budgetåret 1991/92 skall vara 3 827,3 milj.kr.
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU25
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
9. att riksdagen beslutar att banverkets investeringsanslag för budgetåret 1992/93 skall vara minst 3 500 milj.kr.
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU25
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
9. att riksdagen beslutar att banverkets investeringsanslag för budgetåret 1992/93 skall vara minst 3 500 milj.kr.
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
10. att riksdagen beslutar att banverkets investeringsanslag för budgetåret 1993/94 skall vara minst 4 500 milj.kr.
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
10. att riksdagen beslutar att banverkets investeringsanslag för budgetåret 1993/94 skall vara minst 4 500 milj.kr.
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU25
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
11. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att banverkets investeringsanslag för 1990-talet sammantaget skall vara minst 65 000 milj.kr.
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU24
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
11. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att banverkets investeringsanslag för 1990-talet sammantaget skall vara minst 65 000 milj.kr.
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
12. att riksdagen beslutar inrätta ett nytt anslag till investeringsstöd till miljöanpassad kollektivtrafik att användas och förvaltas i enlighet med vad som anförts i motionen
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
12. att riksdagen beslutar inrätta ett nytt anslag till investeringsstöd till miljöanpassad kollektivtrafik att användas och förvaltas i enlighet med vad som anförts i motionen
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU30
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
13. att riksdagen till investeringsstöd till miljöanpassad kollektivtrafik anslår 3 000 milj.kr. för budgetåren 1991/92, 1992/93 och 1993/94
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU30
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
13. att riksdagen till investeringsstöd till miljöanpassad kollektivtrafik anslår 3 000 milj.kr. för budgetåren 1991/92, 1992/93 och 1993/94
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
14. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att totalt 15 000 milj.kr. bör anslås under 1990-talet till investeringsstöd i infrastrukturer för miljöanpassad kollektivtrafik
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
14. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att totalt 15 000 milj.kr. bör anslås under 1990-talet till investeringsstöd i infrastrukturer för miljöanpassad kollektivtrafik
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU30
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
15. att riksdagen till forskning och utveckling av miljöanpassad kollektivtrafik anslår 300 milj.kr. för budgetåren 1991/92, 1992/93 och 1993/94
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU30
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
15. att riksdagen till forskning och utveckling av miljöanpassad kollektivtrafik anslår 300 milj.kr. för budgetåren 1991/92, 1992/93 och 1993/94
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
16. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att ett utveckingsprojekt för s.k. spårbil innefattas i den treåriga satsningen på miljöanpassad kollektivtrafik
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
16. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att ett utveckingsprojekt för s.k. spårbil innefattas i den treåriga satsningen på miljöanpassad kollektivtrafik
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU30
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
17. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om vikten av att trafiken beskattas i enlighet med sina samhällsekonomiska kostnader
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU24
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
17. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om vikten av att trafiken beskattas i enlighet med sina samhällsekonomiska kostnader
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
18. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att Arlandabanan skyndsamt bör byggas
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
18. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att Arlandabanan skyndsamt bör byggas
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU25
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
19. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att Arlandabanans utbyggnad bör bekostas genom avgift på flygverksamheten
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU25
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
19. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att Arlandabanans utbyggnad bör bekostas genom avgift på flygverksamheten
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
20. att riksdagen beslutar att ingen tredje rullbanan ska få byggas på Arlanda flygplats
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
20. att riksdagen beslutar att ingen tredje rullbanan ska få byggas på Arlanda flygplats
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU27
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
21. att riksdagen beslutar att Bothnia-banan skall byggas till åtminstone Umeå under 1990-talet
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU25
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
21. att riksdagen beslutar att Bothnia-banan skall byggas till åtminstone Umeå under 1990-talet
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
22. att riksdagen beslutar att Norge--Väner-länken, i enlighet med vad som anförts i motionen, skall byggas under 1990-talet
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
22. att riksdagen beslutar att Norge--Väner-länken, i enlighet med vad som anförts i motionen, skall byggas under 1990-talet
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU25
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
23. att riksdagen beslutar att byggandet av en Östersjöbana skall påbörjas under 1990-talet
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU25
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
23. att riksdagen beslutar att byggandet av en Östersjöbana skall påbörjas under 1990-talet
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
24. att riksdagen beslutar att Götalandsbanan skall påbörjas under 1990-talet
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
24. att riksdagen beslutar att Götalandsbanan skall påbörjas under 1990-talet
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU25
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
25. att riksdagen beslutar att 1 200 milj.kr. särskilt avsätts de närmaste fem åren för skyndsam upprustning av inlandsbanan
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU25
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
25. att riksdagen beslutar att 1 200 milj.kr. särskilt avsätts de närmaste fem åren för skyndsam upprustning av inlandsbanan
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
26. att riksdagen beslutar att regeringens förhandlingar om en Öresundsbro omedelbart skall upphöra
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
26. att riksdagen beslutar att regeringens förhandlingar om en Öresundsbro omedelbart skall upphöra
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU31
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
27. att riksdagen beslutar att ingen Öresundsbro skall byggas
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU31
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
27. att riksdagen beslutar att ingen Öresundsbro skall byggas
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
28. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen framförts om vikten av att ett sahällsekonomiskt synsätt präglar investeringsplaneringen
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
28. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen framförts om vikten av att ett sahällsekonomiskt synsätt präglar investeringsplaneringen
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU24
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
29. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen framförts om vikten av en aktiv regionalpolitik när investeringar i trafikens infrastrukturer planeras och fördelas
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU24
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
29. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen framförts om vikten av en aktiv regionalpolitik när investeringar i trafikens infrastrukturer planeras och fördelas
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
30. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om vikten av en medveten trafikpolitik i förhållande till prognosverksamhet m.m.
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
30. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om vikten av en medveten trafikpolitik i förhållande till prognosverksamhet m.m.
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU24
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
31. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att vägverkets bolagiserade affärsverksamhet bör ses över i enlighet med vad som anförts i motionen
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU26
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
31. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att vägverkets bolagiserade affärsverksamhet bör ses över i enlighet med vad som anförts i motionen
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
32. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om vikten av att utveckla vägsystemets naturliga egenskap som finmaskigt transportsystem
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
32. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om vikten av att utveckla vägsystemets naturliga egenskap som finmaskigt transportsystem
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU26
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
33. att riksdagen avslår regeringens förslag till ytterligare bärighetsprogram, dvs. utbyggnader av vägar och broar i syfte att höja den högsta tillåtna vikten för lastbilar
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU26
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
33. att riksdagen avslår regeringens förslag till ytterligare bärighetsprogram, dvs. utbyggnader av vägar och broar i syfte att höja den högsta tillåtna vikten för lastbilar
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
34. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om minskning av biltrafiken i storstadsområdena
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
34. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om minskning av biltrafiken i storstadsområdena
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU24
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
35. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att omfattande utbyggnader av vägar i storstadsområdena inte kan accepteras av miljö-, hälso- och regionalpolitiska skäl
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU24
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()
35. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att omfattande utbyggnader av vägar i storstadsområdena inte kan accepteras av miljö-, hälso- och regionalpolitiska skäl
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
36. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen har anförts om en betydligt mer omfattande utbyggnad av miljöanpassad trafik i storstadsområdena.
Behandlas i
Utskottet:
Kammaren: ()
36. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen har anförts om en betydligt mer omfattande utbyggnad av miljöanpassad trafik i storstadsområdena.
Behandlas i betänkande: 1990/91:TU24
Utskottet: avslag
Kammaren: = utskottet ()