sfs-2014-156420142014:1564sfssfstLandsbygds- och infrastrukturdepartementet RSIB TP156402014-12-19 00:00:002025-10-17 04:37:372025-10-17 04:37:37Förordning (2014:1564) om infrastrukturavgifter på vägt.o.m. SFS 2024:194Innehåll och tillämpningsområde
1 § Denna förordning innehåller bestämmelser om
infrastrukturavgifter på väg och om rapportering av uppgifter
om avgifter för användning av en väg.
I fråga om infrastrukturavgifter för användning av enskilda
vägar som är motorvägar eller som ingår i det transeuropeiska
vägnätet i Sverige ska endast bestämmelserna om rapportering i
23-25 §§ tillämpas. Förordning (2024:194).
1 a § Denna förordning är meddelad med stöd av
- 56 § lagen (2024:172) om infrastrukturavgifter på väg i
fråga om 4 och 5-8 §§, 8 a § första meningen, 9-11 §§, 12 §
andra och tredje styckena, 13 § andra stycket och 14-19, 19 b,
29 och 30 §§,
- 57 § lagen om infrastrukturavgifter på väg i fråga om 4 a
och 4 b §§,
- 58 § lagen om infrastrukturavgifter på väg i fråga om 23-
24 d §§,
- 59 § lagen om infrastrukturavgifter på väg i fråga om 28 §
tredje stycket, och
- 8 kap. 7 § regeringsformen i fråga om övriga bestämmelser.
Förordning (2024:194).
Ord och uttryck
2 § De ord och uttryck som används i denna förordning har
samma betydelse som i lagen (2024:172) om
infrastrukturavgifter på väg och lagen (2001:559) om
vägtrafikdefinitioner. Förordning (2024:194).
Avgiftsupptagare
3 § Trafikverket tar upp avgifter på de vägar som anges i 4 §.
För Trafikverkets räkning ska Transportstyrelsen besluta om
infrastrukturavgift, förseningsavgift och tilläggsavgift samt
verkställa uppbörd av sådana avgifter. Beslut får fattas genom
automatiserad behandling med stöd av uppgifter i
vägtrafikregistret eller motsvarande utländska register.
Förordning (2022:783).
Avgiftsbelagda vägavsnitt
4 § Infrastrukturavgifter ska tas ut för användning av
1. bron över Motalaviken på väg 50,
2. bron över Sundsvallsfjärden på Europaväg 4, och
3. bron över Skurusundet på väg 222. Förordning (2024:194).
Kostnader för uppförande och utveckling
4 a § Kostnader för uppförande och utveckling av ett
vägavsnitt och till-hörande avgiftssystem innefattar kostnader
för
1. finansiering i form av ränta på lån och avkastning på eget
kapital,
2. betydande strukturella reparationer, med undantag för
sådana reparationer som inte längre är till nytta för
väganvändarna,
3. åtgärder för att minska buller, införa innovativ teknik
eller förbättra trafiksäkerheten, och
4. miljöskyddsåtgärder. Förordning (2024:194).
Väsentlig förändring av ett avgiftssystem
4 b § Ett avgiftssystem ska anses väsentligen ändrat om
intäkterna från systemet efter ändringarna förväntas öka med
mer än tio procent jämfört med det föregående räkenskapsåret
1. med undantag för en effekt av ökad trafik, och
2. efter korrigering för inflation i enlighet med förändringar
av det europeiska konsumentprisindex, exklusive energi och
obearbetade livsmedel, som offentliggörs av Europeiska
kommissionen (Eurostat). Förordning (2024:194).
Avgiftspliktiga fordon
5 § Infrastrukturavgift ska betalas för en bil som när
avgiftsplikten inträder enligt 8 §
1. är införd i vägtrafikregistret eller motsvarande utländska
register, eller
2. brukas med stöd av saluvagnslicens.
6 § Infrastrukturavgift ska inte betalas för användning av ett
vägavsnitt med en
1. bil som är registrerad på en ägare som enligt lagen
(1976:661) om immunitet och privilegier i vissa fall är
undantagen från avgiftsskyldighet för infrastrukturavgift i
Sverige,
2. bil som är antecknad som utryckningsfordon i
vägtrafikregistret,
3. buss med en totalvikt över 3,5 ton, eller
4. EG-mobilkran. Förordning (2024:194).
Avgiftsskyldighet
7 § Ägaren av en avgiftspliktig bil är avgiftsskyldig för
infrastrukturavgiften.
Som ägare av bilen anses
1. den som när avgiftsplikten inträder är eller bör vara
upptagen som ägare i vägtrafikregistret,
2. i fråga om en bil som används med stöd av saluvagnslicens,
den som när avgiftsplikten inträder innehar licensen, eller
3. den som när avgiftsplikten inträder är upptagen som ägare i
ett utländskt register motsvarande vägtrafikregistret eller,
om innehavare finns registrerad i det utländska registret,
innehavaren. Förordning (2022:783).
Avgiftspliktens inträde
8 § Avgiftsplikt inträder när en avgiftspliktig bil passerar
en betalstation på ett vägavsnitt som anges i 4 §.
Betalningsskyldighet
8 a § Den som är avgiftsskyldig är också betalningsskyldig för
infra-strukturavgift, förseningsavgift och tilläggsavgift. Av
17 § lagen (2013:1164) om elektroniska vägtullssystem framgår
att en EETS-betalningsförmedlare är betalningsskyldig för
infrastrukturavgift i vissa fall. Förordning (2022:783).
Beslut om infrastrukturavgift
9 § Ett beslut om infrastrukturavgift ska fattas för varje
bil, för vilken avgiftsplikt enligt 8 § har inträtt. Varje
beslut ska avse en kalendermånad och fattas senast den 20 i
kalendermånaden efter den månad som beslutet avser.
Om mer än en person under en kalendermånad blivit
avgiftsskyldig för en bil, ska ett avgiftsbeslut fattas för
varje avgiftsskyldig.
Om mer än en person eller EETS-betalningsförmedlare under en
kalendermånad blivit betalningsskyldig för en bil, ska ett
avgiftsbeslut fattas för varje betalningsskyldig.
Förordning (2022:783).
9 a § Infrastrukturavgift ska betalas senast den sista dagen i
den andra kalendermånaden efter den månad som beslutet avser.
Förordning (2022:783).
Förseningsavgift
10 § Om infrastrukturavgift inte betalas inom den tid som
anges i 9 a §, ska en förseningsavgift tas ut av den
avgiftsskyldige med 300 kronor. Detta gäller dock inte när en
EETS-betalningsförmedlare är betalningsskyldig för
infrastrukturavgiften enligt 17 § lagen (2013:1164) om
elektroniska vägtullssystem. Förseningsavgift får tas ut av en
avgiftsskyldig högst en gång per bil och kalendermånad.
Beslut om förseningsavgift ska fattas senast 20 dagar efter
dagen då infrastrukturavgiften skulle ha betalats.
Förseningsavgift och obetald infrastrukturavgift ska betalas
senast 30 dagar efter dagen för beslutet om förseningsavgift.
Förordning (2022:783).
Tilläggsavgift
11 § Om infrastrukturavgift eller förseningsavgift inte
betalas inom den tid som anges i 10 § tredje stycket, ska en
tilläggsavgift tas ut av den avgiftsskyldige med 500 kronor.
Detta gäller dock inte när en EETS-betalningsförmedlare är
betalningsskyldig för infrastrukturavgiften enligt 17 § lagen
(2013:1164) om elektroniska vägtullssystem. Tilläggsavgift får
tas ut av en avgiftsskyldig högst en gång per bil och
kalendermånad.
Beslut om tilläggsavgift ska fattas senast 20 dagar efter
dagen då infrastrukturavgift och förseningsavgift skulle ha
betalats.
Tilläggsavgift, obetald förseningsavgift och obetald
infrastrukturavgift ska betalas senast 30 dagar efter dagen
för beslutet om tilläggsavgift. Förordning (2022:783).
Omprövning
12 § Transportstyrelsen ska ompröva ett beslut om
infrastrukturavgift, förseningsavgift eller tilläggsavgift som
har fattats genom automatiserad behandling av uppgifter i
vägtrafikregistret, om den avgiftsskyldige begär det eller det
finns andra skäl.
Infrastrukturavgift, förseningsavgift eller tilläggsavgift som
har påförts vid omprövning ska betalas senast 30 dagar efter
beslutsdagen.
Bestämmelserna om ändring av beslut i 38 § förvaltningslagen
(2017:900) tillämpas inte i fråga om beslut enligt första
stycket. Förordning (2022:783).
13 § När Transportstyrelsen på eget initiativ omprövar ett
beslut, ska omprövningsbeslutet fattas senast 60 dagar efter
dagen för det första beslut som fattats i frågan.
En begäran av den avgiftsskyldige om omprövning ska ha kommit
in till Transportstyrelsen senast 60 dagar efter dagen för det
första beslut som fattats i frågan. Om Transportstyrelsen på
eget initiativ har omprövat ett beslut, ska en begäran om
omprövning av beslutet ha kommit in senast 60 dagar efter
beslutsdagen.
När Transportstyrelsen på den avgiftsskyldiges begäran
omprövar ett beslut om förseningsavgift eller tilläggsavgift,
får myndigheten samtidigt till den avgiftsskyldiges fördel
ompröva de avgiftsbeslut som föregått förseningsavgiften eller
tilläggsavgiften, även om tiden för att begära omprövning av
dessa beslut har gått ut. Förordning (2022:783).
Betalning av avgifter
14 § Infrastrukturavgift, förseningsavgift och
tilläggsavgift ska betalas till Transportstyrelsen genom
insättning på ett särskilt konto för avgiftsbetalningar
enligt denna förordning.
Avgifterna anses ha betalats den dag då betalningen har
bokförts på det särskilda kontot.
Anstånd med betalning
15 § Transportstyrelsen får, efter ansökan från den
betalningsskyldige, bevilja anstånd med betalning av
infrastrukturavgift, förseningsavgift eller tillläggsavgift.
16 § Anstånd med att betala infrastrukturavgift får beviljas
om
1. det är tveksamt hur stort belopp som kommer att behöva
betalas, eller
2. den avgiftsskyldige har begärt omprövning av eller
överklagat beslutet och det skulle medföra betydande
skadeverkningar för den avgiftsskyldige eller annars framstå
som oskäligt att betala avgiften.
Anståndstiden ska bestämmas till längst tre månader efter
dagen för beslutet i den fråga som har föranlett anståndet.
Förordning (2022:783).
17 § Anstånd med att betala förseningsavgift eller
tilläggsavgift får beviljas om den som avgiften gäller har
begärt omprövning av eller till förvaltningsrätten överklagat
1. beslutet om förseningsavgift eller tilläggsavgift, eller
2. beslutet i den fråga som har föranlett förseningsavgift
eller tilläggsavgift.
Anstånd vid omprövning får dock inte beviljas om anstånd med
betalningen tidigare har beviljats enligt första stycket i
avvaktan på en omprövning av samma fråga.
Anståndet ska gälla fram till dess att Transportstyrelsen
eller förvaltningsrätten har meddelat sitt beslut eller
längst tre månader efter dagen för beslutet.
18 § Bestämmelserna i 65 kap. 4 § första stycket och 7 §
skatteförfarandelagen (2011:1244) ska tillämpas i fråga om
anstånd med betalning av infrastrukturavgift,
förseningsavgift och tilläggsavgift.
Avgiftsbefrielse och återbetalning
19 § Transportstyrelsen får, självmant eller efter ansökan av
den avgiftsskyldige, besluta att infrastrukturavgift,
förseningsavgift eller tilläggsavgift helt eller delvis inte
ska tas ut, eller ska betalas tillbaka, om det skulle framstå
som uppenbart oskäligt att ta ut avgiften.
Förordning (2022:783).
Särskilda bestämmelser när en EETS-betalningsförmedlare är
betalningsskyldig
19 a § Om ett beslut enligt 9 § avser en infrastrukturavgift
som en EETS-betalningsförmedlare är betalningsskyldig för
enligt 17 § lagen (2013:1164) om elektroniska vägtullssystem,
ska beslutet skickas till betalningsförmedlaren i stället för
till den avgiftsskyldige. Detsamma gäller för beslut som
Transportstyrelsen på eget initiativ fattar enligt 12 eller
19 §.
En EETS-betalningsförmedlare ska underrättas om andra beslut
än de beslut som avses i första stycket om de påverkar
betalningen av en infra-strukturavgift som EETS-
betalningsförmedlaren är betalningsskyldig för.
Förordning (2022:783).
19 b § Om en EETS-betalningsförmedlare är betalningsskyldig
för en infrastrukturavgift enligt 17 § lagen (2013:1164) om
elektroniska vägtullssystem, ska det som sägs om den
avgiftsskyldige i 12, 13 och 19 §§ i stället tillämpas på
EETS-väganvändaren. Förordning (2022:783).
19 c § När en EETS-väganvändare underrättas om ett beslut om
infrastrukturavgift genom sin EETS-betalningsförmedlare, ska
tiden för överklagande av beslutet enligt 44 §
förvaltningslagen (2017:900) räknas från den dag då EETS-
väganvändaren fick del av underrättelsen.
Förordning (2022:783).
Användningsförbud
20 § Transportstyrelsen prövar frågor om undantag från
användnings-förbud enligt 47 § lagen (2024:172) om
infrastrukturavgifter på väg. Förordning (2024:194).
21 § Registreringsskyltar som har tagits om hand enligt 50 § 1
lagen (2024:172) om infrastrukturavgifter på väg ska förvaras
hos Polismyndigheten under en vecka från omhändertagandet.
Skyltarna får under denna tid återlämnas till fordonets ägare,
om det visas att användningsförbud inte längre råder för
fordonet enligt 44-49 §§ lagen om infrastrukturavgifter på
väg. Om skyltarna inte återlämnas, ska Polismyndigheten
förstöra dem. Förordning (2024:194).
22 § Vid färd med ett fordon vars registreringsskyltar har
tagits om hand enligt 50 § 1 lagen (2024:172) om
infrastrukturavgifter på väg ska det finnas ett bevis i
fordonet om en polismans eller en bilinspektörs medgivande
enligt 50 § 2 samma lag. Förordning (2024:194).
Rapportering
23 § Den som tar ut eller avser att ta ut
infrastrukturavgifter på en motorväg eller en väg som ingår i
det transeuropeiska vägnätet i Sverige ska underrätta
regeringen
1. om införandet av ett nytt eller väsentligen ändrat
avgiftssystem, minst åtta månader innan systemet införs,
2. innan en avgiftsstruktur införs som innefattar undantag
enligt 24, 27 eller 29 § lagen (2024:172) om
infrastrukturavgifter på väg eller en differentiering enligt
31 eller 32 § samma lag, eller
3. när en befintlig differentieringsstruktur ändras.
Förordning (2024:194).
24 § En underrättelse enligt 23 § 1 ska innehålla uppgifter om
1. det eller de vägavsnitt som är avgiftsbelagda,
2. de kategorier eller typer av fordon som omfattas av
avgiftsplikt,
3. avgiftsstrukturen,
4. de enhetsvärden och andra parametrar som använts för
beräkning av de olika kostnadsfaktorerna för infrastrukturen,
5. den andel av kostnaderna för infrastrukturen som har
finansierats eller är tänkt att finansieras med
infrastrukturavgifter, och
6. de viktigaste egenskaperna hos avgiftssystemet, om det är
elektroniskt, inklusive information om driftskompatibilitet.
Förordning (2024:194).
24 a § En underrättelse enligt 23 § 2 och 3 ska innehålla de
uppgifter som behövs för att bedöma om villkoren enligt 24,
27, 29, 31 eller 32 § lagen (2024:172) om
infrastrukturavgifter på väg är uppfyllda.
Förordning (2024:194).
24 b § Den som tar ut eller avser att ta ut en avgift för
externa kostnader ska underrätta regeringen om detta minst
åtta månader innan ett nytt eller väsentligen ändrat system
för uttag av avgiften införs. Förordning (2024:194).
24 c § En underrättelse enligt 24 b § ska innehålla
1. uppgifter om det eller de vägavsnitt som är avgiftsbelagda,
2. uppgifter om de avgifter som tas ut för olika kategorier
eller typer av fordon och utsläppsklasser, och
3. om högre avgifter tas ut än de som anges i bilaga IIIb och
IIIc till Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/62/EG, i
lydelsen enligt Europaparlamentets och rådets direktiv (EU)
2022/362, uppgifter om
a) var i vägnätet högre respektive lägre avgifter tas ut, och
b) de tidsperioder då högre avgifter för externa kostnader för
buller tas ut. Förordning (2024:194).
24 d § Den som i fråga om externa kostnader vill åberopa
undantagen i 36 § 2 eller 3 lagen (2024:172) om
infrastrukturavgifter på väg ska underrätta regeringen om sin
avsikt och om skälen för undantag. Förordning (2024:194).
25 § Trafikverket ska senast den 25 mars 2025 och därefter
vart femte år offentliggöra en rapport om
1. de infrastrukturavgifter och avgifter för externa kostnader
som tas ut i Sverige, och
2. de vägavgifter som tas ut enligt lagen (1997:1137) om
vägavgift för vissa tunga fordon.
Första stycket gäller inte om Trafikverket gör motsvarande
information tillgänglig för allmänheten online.
Förordning (2024:194).
25 a § Rapporten enligt 25 § ska innehålla information om
1. utvecklingen av uttaget av vägavgifter enligt lagen
(1997:1137) om vägavgift för vissa tunga fordon,
infrastrukturavgifter och avgifter för externa kostnader med
angivande av
a) de vägavsnitt och de fordonskategorier som omfattas av
avgifterna, och
b) eventuella undantag från avgiftsplikt,
2. differentiering av infrastrukturavgifter och vägavgifter
utifrån fordonskategori och typ av tungt fordon,
3. differentiering av infrastrukturavgifter och vägavgifter
för tunga fordon utifrån euro-utsläppsklass eller
koldioxidutsläppsklass,
4. differentiering av infrastrukturavgifter och vägavgifter
för lätta fordon utifrån fordonens miljöprestanda,
5. differentiering enligt 31 § lagen (2024:172) om
infrastrukturavgifter på väg,
6. den avgift för externa kostnader som tas ut för varje
kombination av fordonsklass enligt bilaga IV till
Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/62/EG av den
17 juni 1999 om avgifter för fordon för användningen av
väginfrastrukturer, i lydelsen enligt Europaparlamentets och
rådets direktiv (EU) 2022/362, vägtyp och tidsperiod,
7. den viktade genomsnittliga infrastrukturavgiften,
8. de sammanlagda intäkterna från infrastrukturavgifter
respektive avgifter för externa kostnader,
9. de sammanlagda intäkterna från vägavgifter enligt lagen om
vägavgift för vissa tunga fordon, infrastrukturavgifter och
avgifter för externa kostnader,
10. hur intäkterna från vägavgifter enligt lagen om vägavgift
för vissa tunga fordon, infrastrukturavgifter och avgifter för
externa kostnader används och
a) hur användningen av intäkterna har gjort det möjligt att
uppnå de mål för transportsektorn som avses i artikel 9.2 i
Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/62/EG, i lydelsen
enligt Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2022/362,
eller
b) om intäkterna tillfaller statens budget, information om
nivån på de medel som tilldelats vägtransportinfrastruktur och
projekt för hållbara transporter, och
11. hur andelen fordon i de olika utsläppsklasserna på
avgiftsbelagda vägar har utvecklats.
Med viktad genomsnittlig infrastrukturavgift i första
stycket 7 avses summan av intäkterna från en
infrastrukturavgift under en viss period, dividerad med
antalet kilometer som kördes av tunga fordon under perioden på
det vägavsnitt som avgiften omfattar. Förordning (2024:194).
Överklagande
26 § I 40 § förvaltningslagen (2017:900) finns bestämmelser
om överklagande till allmän förvaltningsdomstol.
Ett beslut som har fattats genom automatiserad behandling av
uppgifter i vägtrafikregistret får inte överklagas innan det
har omprövats enligt 12 §. Ett överklagande av ett sådant
beslut innan det har omprövats ska behandlas som en begäran
om omprövning enligt 12 § första stycket.
Förordning (2018:875).
27 § Ett beslut som rör en fysisk person överklagas till den
förvaltningsrätt inom vars domkrets personen hade sin
hemortskommun när beslutet i saken fattades. Med
hemortskommun avses den kommun där personen var folkbokförd
den 1 november året före det år då beslutet fattades.
Bestämmelserna i 67 kap. 8 § skatteförfarandelagen
(2011:1244) ska tilllämpas i fråga om behörig
förvaltningsrätt för juridiska personer.
Verkställighet
28 § För Trafikverkets räkning ska Transportstyrelsen se till
att en obetald fordran lämnas för indrivning enligt 51 § lagen
(2024:172) om infrastrukturavgifter på väg.
Vid indrivning gäller 3-9 §§ indrivningsförordningen
(1993:1229).
Indrivning behöver inte begäras för en fordran som understiger
100 kronor om indrivningen inte krävs från allmän synpunkt.
Förordning (2024:194).
Bemyndiganden
29 § Trafikverket får meddela föreskrifter om
infrastrukturavgifternas storlek på de vägavsnitt som avses i
4 §. Förordning (2024:194).
30 § Transportstyrelsen får meddela föreskrifter om betalning,
anstånd med betalning, avgiftsbefrielse och återbetalning
enligt 14-19 §§. Förordning (2024:194).
Övergångsbestämmelser
2024:194
1. Denna förordning träder i kraft den 1 maj 2024.
2. Äldre föreskrifter gäller fortfarande för
a) beslut om undantag från användningsförbud och
omhändertagande av registreringsskyltar som har meddelats före
ikraftträdandet,
b) verkställighet av infrastrukturavgifter på allmän väg som
har beslutats före ikraftträdandet, och
c) verkställighet av avgifter på grund av att
infrastrukturavgifter på allmän väg inte har betalats i rätt
tid som har beslutats före ikraftträdandet.
<style>
.document div {
overflow: visible !important;
width: 550px !important;
}
</style>
<b>SFS nr</b>:
2014:1564<br />
<b>Departement/myndighet</b>:
Landsbygds- och infrastrukturdepartementet RSIB TP <br />
<b>Utfärdad</b>:
2014-12-19 <br />
<b>Ändrad</b>:
t.o.m. SFS 2024:194<br />
<b>Ändringsregister</b>:
<a href="http://rkrattsbaser.gov.se/sfsr?bet=2014:1564">SFSR (Regeringskansliet)</a> <br />
<b>Källa</b>:
<a href="http://rkrattsbaser.gov.se/sfst?bet=2014:1564">Fulltext (Regeringskansliet)</a>
<br />
<hr />
<style><!--
div.sfstoc {padding:10px;position:relative;width:90%;border-bottom:#ccc 1px solid;font-size:85%;}
--></style>
<div class="sfstoc"><h3>Innehåll:</h3>
<ul>
<li><a href="#overgang">Övergångsbestämmelser</a></li>
</ul>
</div>
<div><p><a name="S1"></a></p><h4 name="Innehåll och tillämpningsområde"><a name="Innehåll och tillämpningsområde">Innehåll och tillämpningsområde</a></h4><p><a name="S2"></a></p><a class="paragraf" name="P1"><b>1 §</b></a> Denna förordning innehåller bestämmelser om infrastrukturavgifter på väg och om rapportering av uppgifter om avgifter för användning av en väg. <p><a name="P1S2"></a></p>
I fråga om infrastrukturavgifter för användning av enskilda vägar som är motorvägar eller som ingår i det transeuropeiska vägnätet i Sverige ska endast bestämmelserna om rapportering i
23-25 §§ tillämpas. Förordning (2024:194).<p><a name="P1S3"></a></p><a class="paragraf" name="P1a"><b>1 a §</b></a> Denna förordning är meddelad med stöd av <br />
- 56 § lagen (2024:172) om infrastrukturavgifter på väg i fråga om 4 och 5-8 §§, 8 a § första meningen, 9-11 §§, 12 § andra och tredje styckena, 13 § andra stycket och 14-19, 19 b,
29 och 30 §§,<br />
- 57 § lagen om infrastrukturavgifter på väg i fråga om 4 a och 4 b §§,<br />
- 58 § lagen om infrastrukturavgifter på väg i fråga om 23-24 d §§,<br />
- 59 § lagen om infrastrukturavgifter på väg i fråga om 28 § tredje stycket, och <br />
- 8 kap. 7 § regeringsformen i fråga om övriga bestämmelser.<br />
Förordning (2024:194).<p><a name="P1aS2"></a></p><h4 name="Ord och uttryck"><a name="Ord och uttryck">Ord och uttryck</a></h4><p><a name="P1aS3"></a></p><a class="paragraf" name="P2"><b>2 §</b></a> De ord och uttryck som används i denna förordning har samma betydelse som i lagen (2024:172) om infrastrukturavgifter på väg och lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner. Förordning (2024:194).<p><a name="P2S2"></a></p><h4 name="Avgiftsupptagare"><a name="Avgiftsupptagare">Avgiftsupptagare</a></h4><p><a name="P2S3"></a></p><a class="paragraf" name="P3"><b>3 §</b></a> Trafikverket tar upp avgifter på de vägar som anges i 4 §. <p><a name="P3S2"></a></p>
För Trafikverkets räkning ska Transportstyrelsen besluta om infrastrukturavgift, förseningsavgift och tilläggsavgift samt verkställa uppbörd av sådana avgifter. Beslut får fattas genom automatiserad behandling med stöd av uppgifter i vägtrafikregistret eller motsvarande utländska register.<br />
Förordning (2022:783).<p><a name="P3S3"></a></p><h4 name="Avgiftsbelagda vägavsnitt"><a name="Avgiftsbelagda vägavsnitt">Avgiftsbelagda vägavsnitt</a></h4><p><a name="P3S4"></a></p><a class="paragraf" name="P4"><b>4 §</b></a> Infrastrukturavgifter ska tas ut för användning av <br />
1. bron över Motalaviken på väg 50, <br />
2. bron över Sundsvallsfjärden på Europaväg 4, och <br />
3. bron över Skurusundet på väg 222. Förordning (2024:194).<p><a name="P4S2"></a></p><h4 name="Kostnader för uppförande och utveckling"><a name="Kostnader för uppförande och utveckling">Kostnader för uppförande och utveckling</a></h4><p><a name="P4S3"></a></p><a class="paragraf" name="P4a"><b>4 a §</b></a> Kostnader för uppförande och utveckling av ett vägavsnitt och till-hörande avgiftssystem innefattar kostnader för <br />
1. finansiering i form av ränta på lån och avkastning på eget kapital, <br />
2. betydande strukturella reparationer, med undantag för sådana reparationer som inte längre är till nytta för väganvändarna, <br />
3. åtgärder för att minska buller, införa innovativ teknik eller förbättra trafiksäkerheten, och <br />
4. miljöskyddsåtgärder. Förordning (2024:194).<p><a name="P4aS2"></a></p><h4 name="Väsentlig förändring av ett avgiftssystem "><a name="Väsentlig förändring av ett avgiftssystem ">Väsentlig förändring av ett avgiftssystem </a></h4><p><a name="P4aS3"></a></p><a class="paragraf" name="P4b"><b>4 b §</b></a> Ett avgiftssystem ska anses väsentligen ändrat om intäkterna från systemet efter ändringarna förväntas öka med mer än tio procent jämfört med det föregående räkenskapsåret <br />
1. med undantag för en effekt av ökad trafik, och <br />
2. efter korrigering för inflation i enlighet med förändringar av det europeiska konsumentprisindex, exklusive energi och obearbetade livsmedel, som offentliggörs av Europeiska kommissionen (Eurostat). Förordning (2024:194).<p><a name="P4bS2"></a></p><h4 name="Avgiftspliktiga fordon"><a name="Avgiftspliktiga fordon">Avgiftspliktiga fordon</a></h4><p><a name="P4bS3"></a></p><a class="paragraf" name="P5"><b>5 §</b></a> Infrastrukturavgift ska betalas för en bil som när avgiftsplikten inträder enligt 8 §<br />
1. är införd i vägtrafikregistret eller motsvarande utländska register, eller<br />
2. brukas med stöd av saluvagnslicens.<p><a name="P5S2"></a></p><a class="paragraf" name="P6"><b>6 §</b></a> Infrastrukturavgift ska inte betalas för användning av ett vägavsnitt med en<br />
1. bil som är registrerad på en ägare som enligt lagen
(1976:661) om immunitet och privilegier i vissa fall är undantagen från avgiftsskyldighet för infrastrukturavgift i Sverige, <br />
2. bil som är antecknad som utryckningsfordon i vägtrafikregistret, <br />
3. buss med en totalvikt över 3,5 ton, eller<br />
4. EG-mobilkran. Förordning (2024:194).<p><a name="P6S2"></a></p><h4 name="Avgiftsskyldighet"><a name="Avgiftsskyldighet">Avgiftsskyldighet</a></h4><p><a name="P6S3"></a></p><a class="paragraf" name="P7"><b>7 §</b></a> Ägaren av en avgiftspliktig bil är avgiftsskyldig för infrastrukturavgiften. <p><a name="P7S2"></a></p>
Som ägare av bilen anses <br />
1. den som när avgiftsplikten inträder är eller bör vara upptagen som ägare i vägtrafikregistret, <br />
2. i fråga om en bil som används med stöd av saluvagnslicens, den som när avgiftsplikten inträder innehar licensen, eller <br />
3. den som när avgiftsplikten inträder är upptagen som ägare i ett utländskt register motsvarande vägtrafikregistret eller, om innehavare finns registrerad i det utländska registret, innehavaren. Förordning (2022:783).<p><a name="P7S3"></a></p><h4 name="Avgiftspliktens inträde"><a name="Avgiftspliktens inträde">Avgiftspliktens inträde</a></h4><p><a name="P7S4"></a></p><a class="paragraf" name="P8"><b>8 §</b></a> Avgiftsplikt inträder när en avgiftspliktig bil passerar en betalstation på ett vägavsnitt som anges i 4 §.<p><a name="P8S2"></a></p><h4 name="Betalningsskyldighet"><a name="Betalningsskyldighet">Betalningsskyldighet</a></h4><p><a name="P8S3"></a></p><a class="paragraf" name="P8a"><b>8 a §</b></a> Den som är avgiftsskyldig är också betalningsskyldig för infra-strukturavgift, förseningsavgift och tilläggsavgift. Av
17 § lagen (2013:1164) om elektroniska vägtullssystem framgår att en EETS-betalningsförmedlare är betalningsskyldig för infrastrukturavgift i vissa fall. Förordning (2022:783).<p><a name="P8aS2"></a></p><h4 name="Beslut om infrastrukturavgift"><a name="Beslut om infrastrukturavgift">Beslut om infrastrukturavgift</a></h4><p><a name="P8aS3"></a></p><a class="paragraf" name="P9"><b>9 §</b></a> Ett beslut om infrastrukturavgift ska fattas för varje bil, för vilken avgiftsplikt enligt 8 § har inträtt. Varje beslut ska avse en kalendermånad och fattas senast den 20 i kalendermånaden efter den månad som beslutet avser.<p><a name="P9S2"></a></p>
Om mer än en person under en kalendermånad blivit avgiftsskyldig för en bil, ska ett avgiftsbeslut fattas för varje avgiftsskyldig.<p><a name="P9S3"></a></p>
Om mer än en person eller EETS-betalningsförmedlare under en kalendermånad blivit betalningsskyldig för en bil, ska ett avgiftsbeslut fattas för varje betalningsskyldig.<br />
Förordning (2022:783).<p><a name="P9S4"></a></p><a class="paragraf" name="P9a"><b>9 a §</b></a> Infrastrukturavgift ska betalas senast den sista dagen i den andra kalendermånaden efter den månad som beslutet avser.<br />
Förordning (2022:783).<p><a name="P9aS2"></a></p><h4 name="Förseningsavgift"><a name="Förseningsavgift">Förseningsavgift</a></h4><p><a name="P9aS3"></a></p><a class="paragraf" name="P10"><b>10 §</b></a> Om infrastrukturavgift inte betalas inom den tid som anges i 9 a §, ska en förseningsavgift tas ut av den avgiftsskyldige med 300 kronor. Detta gäller dock inte när en EETS-betalningsförmedlare är betalningsskyldig för infrastrukturavgiften enligt 17 § lagen (2013:1164) om elektroniska vägtullssystem. Förseningsavgift får tas ut av en avgiftsskyldig högst en gång per bil och kalendermånad.<p><a name="P10S2"></a></p>
Beslut om förseningsavgift ska fattas senast 20 dagar efter dagen då infrastrukturavgiften skulle ha betalats.<p><a name="P10S3"></a></p>
Förseningsavgift och obetald infrastrukturavgift ska betalas senast 30 dagar efter dagen för beslutet om förseningsavgift.<br />
Förordning (2022:783).<p><a name="P10S4"></a></p><h4 name="Tilläggsavgift"><a name="Tilläggsavgift">Tilläggsavgift</a></h4><p><a name="P10S5"></a></p><a class="paragraf" name="P11"><b>11 §</b></a> Om infrastrukturavgift eller förseningsavgift inte betalas inom den tid som anges i 10 § tredje stycket, ska en tilläggsavgift tas ut av den avgiftsskyldige med 500 kronor. Detta gäller dock inte när en EETS-betalningsförmedlare är betalningsskyldig för infrastrukturavgiften enligt 17 § lagen
(2013:1164) om elektroniska vägtullssystem. Tilläggsavgift får tas ut av en avgiftsskyldig högst en gång per bil och kalendermånad. <p><a name="P11S2"></a></p>
Beslut om tilläggsavgift ska fattas senast 20 dagar efter dagen då infrastrukturavgift och förseningsavgift skulle ha betalats. <p><a name="P11S3"></a></p>
Tilläggsavgift, obetald förseningsavgift och obetald infrastrukturavgift ska betalas senast 30 dagar efter dagen för beslutet om tilläggsavgift. Förordning (2022:783).<p><a name="P11S4"></a></p><h4 name="Omprövning"><a name="Omprövning">Omprövning</a></h4><p><a name="P11S5"></a></p><a class="paragraf" name="P12"><b>12 §</b></a> Transportstyrelsen ska ompröva ett beslut om infrastrukturavgift, förseningsavgift eller tilläggsavgift som har fattats genom automatiserad behandling av uppgifter i vägtrafikregistret, om den avgiftsskyldige begär det eller det finns andra skäl. <p><a name="P12S2"></a></p>
Infrastrukturavgift, förseningsavgift eller tilläggsavgift som har påförts vid omprövning ska betalas senast 30 dagar efter beslutsdagen. <p><a name="P12S3"></a></p>
Bestämmelserna om ändring av beslut i 38 § förvaltningslagen
(2017:900) tillämpas inte i fråga om beslut enligt första stycket. Förordning (2022:783).<p><a name="P12S4"></a></p><a class="paragraf" name="P13"><b>13 §</b></a> När Transportstyrelsen på eget initiativ omprövar ett beslut, ska omprövningsbeslutet fattas senast 60 dagar efter dagen för det första beslut som fattats i frågan.<p><a name="P13S2"></a></p>
En begäran av den avgiftsskyldige om omprövning ska ha kommit in till Transportstyrelsen senast 60 dagar efter dagen för det första beslut som fattats i frågan. Om Transportstyrelsen på eget initiativ har omprövat ett beslut, ska en begäran om omprövning av beslutet ha kommit in senast 60 dagar efter beslutsdagen.<p><a name="P13S3"></a></p>
När Transportstyrelsen på den avgiftsskyldiges begäran omprövar ett beslut om förseningsavgift eller tilläggsavgift, får myndigheten samtidigt till den avgiftsskyldiges fördel ompröva de avgiftsbeslut som föregått förseningsavgiften eller tilläggsavgiften, även om tiden för att begära omprövning av dessa beslut har gått ut. Förordning (2022:783).<p><a name="P13S4"></a></p><h4 name="Betalning av avgifter"><a name="Betalning av avgifter">Betalning av avgifter</a></h4><p><a name="P13S5"></a></p><pre>14 § Infrastrukturavgift, förseningsavgift och
</pre>
tilläggsavgift ska betalas till Transportstyrelsen genom insättning på ett särskilt konto för avgiftsbetalningar enligt denna förordning.<p><a name="P13S6"></a></p>
Avgifterna anses ha betalats den dag då betalningen har bokförts på det särskilda kontot.<p><a name="P13S7"></a></p><h4 name="Anstånd med betalning"><a name="Anstånd med betalning">Anstånd med betalning</a></h4><p><a name="P13S8"></a></p><a class="paragraf" name="P15"><b>15 §</b></a> Transportstyrelsen får, efter ansökan från den betalningsskyldige, bevilja anstånd med betalning av infrastrukturavgift, förseningsavgift eller tillläggsavgift.<p><a name="P15S2"></a></p><a class="paragraf" name="P16"><b>16 §</b></a> Anstånd med att betala infrastrukturavgift får beviljas om <br />
1. det är tveksamt hur stort belopp som kommer att behöva betalas, eller<br />
2. den avgiftsskyldige har begärt omprövning av eller överklagat beslutet och det skulle medföra betydande skadeverkningar för den avgiftsskyldige eller annars framstå som oskäligt att betala avgiften.<p><a name="P16S2"></a></p>
Anståndstiden ska bestämmas till längst tre månader efter dagen för beslutet i den fråga som har föranlett anståndet.<br />
Förordning (2022:783).<p><a name="P16S3"></a></p><a class="paragraf" name="P17"><b>17 §</b></a> Anstånd med att betala förseningsavgift eller tilläggsavgift får beviljas om den som avgiften gäller har begärt omprövning av eller till förvaltningsrätten överklagat<br />
1. beslutet om förseningsavgift eller tilläggsavgift, eller<br />
2. beslutet i den fråga som har föranlett förseningsavgift eller tilläggsavgift.<p><a name="P17S2"></a></p>
Anstånd vid omprövning får dock inte beviljas om anstånd med betalningen tidigare har beviljats enligt första stycket i avvaktan på en omprövning av samma fråga.<p><a name="P17S3"></a></p>
Anståndet ska gälla fram till dess att Transportstyrelsen eller förvaltningsrätten har meddelat sitt beslut eller längst tre månader efter dagen för beslutet.<p><a name="P17S4"></a></p><a class="paragraf" name="P18"><b>18 §</b></a> Bestämmelserna i 65 kap. 4 § första stycket och 7 §
skatteförfarandelagen (2011:1244) ska tillämpas i fråga om anstånd med betalning av infrastrukturavgift, förseningsavgift och tilläggsavgift.<p><a name="P18S2"></a></p><h4 name="Avgiftsbefrielse och återbetalning"><a name="Avgiftsbefrielse och återbetalning">Avgiftsbefrielse och återbetalning</a></h4><p><a name="P18S3"></a></p><a class="paragraf" name="P19"><b>19 §</b></a> Transportstyrelsen får, självmant eller efter ansökan av den avgiftsskyldige, besluta att infrastrukturavgift, förseningsavgift eller tilläggsavgift helt eller delvis inte ska tas ut, eller ska betalas tillbaka, om det skulle framstå som uppenbart oskäligt att ta ut avgiften. Förordning (2022:783).<p><a name="P19S2"></a></p><h4 name="Särskilda bestämmelser när en EETS-betalningsförmedlare är betalningsskyldig "><a name="Särskilda bestämmelser när en EETS-betalningsförmedlare är betalningsskyldig ">Särskilda bestämmelser när en EETS-betalningsförmedlare är betalningsskyldig </a></h4><p><a name="P19S3"></a></p><a class="paragraf" name="P19a"><b>19 a §</b></a> Om ett beslut enligt 9 § avser en infrastrukturavgift som en EETS-betalningsförmedlare är betalningsskyldig för enligt 17 § lagen (2013:1164) om elektroniska vägtullssystem, ska beslutet skickas till betalningsförmedlaren i stället för till den avgiftsskyldige. Detsamma gäller för beslut som Transportstyrelsen på eget initiativ fattar enligt 12 eller
19 §.<p><a name="P19aS2"></a></p>
En EETS-betalningsförmedlare ska underrättas om andra beslut än de beslut som avses i första stycket om de påverkar betalningen av en infra-strukturavgift som EETS-
betalningsförmedlaren är betalningsskyldig för.<br />
Förordning (2022:783).<p><a name="P19aS3"></a></p><a class="paragraf" name="P19b"><b>19 b §</b></a> Om en EETS-betalningsförmedlare är betalningsskyldig för en infrastrukturavgift enligt 17 § lagen (2013:1164) om elektroniska vägtullssystem, ska det som sägs om den avgiftsskyldige i 12, 13 och 19 §§ i stället tillämpas på EETS-väganvändaren. Förordning (2022:783).<p><a name="P19bS2"></a></p><a class="paragraf" name="P19c"><b>19 c §</b></a> När en EETS-väganvändare underrättas om ett beslut om infrastrukturavgift genom sin EETS-betalningsförmedlare, ska tiden för överklagande av beslutet enligt 44 § förvaltningslagen (2017:900) räknas från den dag då EETS-
väganvändaren fick del av underrättelsen. Förordning (2022:783).<p><a name="P19cS2"></a></p><h4 name="Användningsförbud"><a name="Användningsförbud">Användningsförbud</a></h4><p><a name="P19cS3"></a></p><a class="paragraf" name="P20"><b>20 §</b></a> Transportstyrelsen prövar frågor om undantag från användnings-förbud enligt 47 § lagen (2024:172) om infrastrukturavgifter på väg. Förordning (2024:194).<p><a name="P20S2"></a></p><a class="paragraf" name="P21"><b>21 §</b></a> Registreringsskyltar som har tagits om hand enligt 50 § 1 lagen (2024:172) om infrastrukturavgifter på väg ska förvaras hos Polismyndigheten under en vecka från omhändertagandet. <p><a name="P21S2"></a></p>
Skyltarna får under denna tid återlämnas till fordonets ägare, om det visas att användningsförbud inte längre råder för fordonet enligt 44-49 §§ lagen om infrastrukturavgifter på väg. Om skyltarna inte återlämnas, ska Polismyndigheten förstöra dem. Förordning (2024:194).<p><a name="P21S3"></a></p><a class="paragraf" name="P22"><b>22 §</b></a> Vid färd med ett fordon vars registreringsskyltar har tagits om hand enligt 50 § 1 lagen (2024:172) om infrastrukturavgifter på väg ska det finnas ett bevis i fordonet om en polismans eller en bilinspektörs medgivande enligt 50 § 2 samma lag. Förordning (2024:194).<p><a name="P22S2"></a></p><h4 name="Rapportering"><a name="Rapportering">Rapportering</a></h4><p><a name="P22S3"></a></p><a class="paragraf" name="P23"><b>23 §</b></a> Den som tar ut eller avser att ta ut infrastrukturavgifter på en motorväg eller en väg som ingår i det transeuropeiska vägnätet i Sverige ska underrätta regeringen<br />
1. om införandet av ett nytt eller väsentligen ändrat avgiftssystem, minst åtta månader innan systemet införs,<br />
2. innan en avgiftsstruktur införs som innefattar undantag enligt 24, 27 eller 29 § lagen (2024:172) om infrastrukturavgifter på väg eller en differentiering enligt
31 eller 32 § samma lag, eller<br />
3. när en befintlig differentieringsstruktur ändras.<br />
Förordning (2024:194).<p><a name="P23S2"></a></p><a class="paragraf" name="P24"><b>24 §</b></a> En underrättelse enligt 23 § 1 ska innehålla uppgifter om <br />
1. det eller de vägavsnitt som är avgiftsbelagda,<br />
2. de kategorier eller typer av fordon som omfattas av avgiftsplikt,<br />
3. avgiftsstrukturen, <br />
4. de enhetsvärden och andra parametrar som använts för beräkning av de olika kostnadsfaktorerna för infrastrukturen,<br />
5. den andel av kostnaderna för infrastrukturen som har finansierats eller är tänkt att finansieras med infrastrukturavgifter, och<br />
6. de viktigaste egenskaperna hos avgiftssystemet, om det är elektroniskt, inklusive information om driftskompatibilitet.<br />
Förordning (2024:194).<p><a name="P24S2"></a></p><a class="paragraf" name="P24a"><b>24 a §</b></a> En underrättelse enligt 23 § 2 och 3 ska innehålla de uppgifter som behövs för att bedöma om villkoren enligt 24,
27, 29, 31 eller 32 § lagen (2024:172) om infrastrukturavgifter på väg är uppfyllda. Förordning (2024:194).<p><a name="P24aS2"></a></p><a class="paragraf" name="P24b"><b>24 b §</b></a> Den som tar ut eller avser att ta ut en avgift för externa kostnader ska underrätta regeringen om detta minst åtta månader innan ett nytt eller väsentligen ändrat system för uttag av avgiften införs. Förordning (2024:194).<p><a name="P24bS2"></a></p><a class="paragraf" name="P24c"><b>24 c §</b></a> En underrättelse enligt 24 b § ska innehålla <br />
1. uppgifter om det eller de vägavsnitt som är avgiftsbelagda, <br />
2. uppgifter om de avgifter som tas ut för olika kategorier eller typer av fordon och utsläppsklasser, och <br />
3. om högre avgifter tas ut än de som anges i bilaga IIIb och IIIc till Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/62/EG, i lydelsen enligt Europaparlamentets och rådets direktiv (EU)
2022/362, uppgifter om<br />
a) var i vägnätet högre respektive lägre avgifter tas ut, och <br />
b) de tidsperioder då högre avgifter för externa kostnader för buller tas ut. Förordning (2024:194).<p><a name="P24cS2"></a></p><a class="paragraf" name="P24d"><b>24 d §</b></a> Den som i fråga om externa kostnader vill åberopa undantagen i 36 § 2 eller 3 lagen (2024:172) om infrastrukturavgifter på väg ska underrätta regeringen om sin avsikt och om skälen för undantag. Förordning (2024:194).<p><a name="P24dS2"></a></p><a class="paragraf" name="P25"><b>25 §</b></a> Trafikverket ska senast den 25 mars 2025 och därefter vart femte år offentliggöra en rapport om <br />
1. de infrastrukturavgifter och avgifter för externa kostnader som tas ut i Sverige, och<br />
2. de vägavgifter som tas ut enligt lagen (1997:1137) om vägavgift för vissa tunga fordon. <p><a name="P25S2"></a></p>
Första stycket gäller inte om Trafikverket gör motsvarande information tillgänglig för allmänheten online.<br />
Förordning (2024:194).<p><a name="P25S3"></a></p><a class="paragraf" name="P25a"><b>25 a §</b></a> Rapporten enligt 25 § ska innehålla information om<br />
1. utvecklingen av uttaget av vägavgifter enligt lagen
(1997:1137) om vägavgift för vissa tunga fordon, infrastrukturavgifter och avgifter för externa kostnader med angivande av <br />
a) de vägavsnitt och de fordonskategorier som omfattas av avgifterna, och<br />
b) eventuella undantag från avgiftsplikt,<br />
2. differentiering av infrastrukturavgifter och vägavgifter utifrån fordonskategori och typ av tungt fordon,<br />
3. differentiering av infrastrukturavgifter och vägavgifter för tunga fordon utifrån euro-utsläppsklass eller koldioxidutsläppsklass,<br />
4. differentiering av infrastrukturavgifter och vägavgifter för lätta fordon utifrån fordonens miljöprestanda,<br />
5. differentiering enligt 31 § lagen (2024:172) om infrastrukturavgifter på väg,<br />
6. den avgift för externa kostnader som tas ut för varje kombination av fordonsklass enligt bilaga IV till Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/62/EG av den
17 juni 1999 om avgifter för fordon för användningen av väginfrastrukturer, i lydelsen enligt Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2022/362, vägtyp och tidsperiod,<br />
7. den viktade genomsnittliga infrastrukturavgiften,<br />
8. de sammanlagda intäkterna från infrastrukturavgifter respektive avgifter för externa kostnader,<br />
9. de sammanlagda intäkterna från vägavgifter enligt lagen om vägavgift för vissa tunga fordon, infrastrukturavgifter och avgifter för externa kostnader,<br />
10. hur intäkterna från vägavgifter enligt lagen om vägavgift för vissa tunga fordon, infrastrukturavgifter och avgifter för externa kostnader används och <br />
a) hur användningen av intäkterna har gjort det möjligt att uppnå de mål för transportsektorn som avses i artikel 9.2 i Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/62/EG, i lydelsen enligt Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2022/362, eller <br />
b) om intäkterna tillfaller statens budget, information om nivån på de medel som tilldelats vägtransportinfrastruktur och projekt för hållbara transporter, och<br />
11. hur andelen fordon i de olika utsläppsklasserna på avgiftsbelagda vägar har utvecklats.<p><a name="P25aS2"></a></p>
Med viktad genomsnittlig infrastrukturavgift i första stycket 7 avses summan av intäkterna från en infrastrukturavgift under en viss period, dividerad med antalet kilometer som kördes av tunga fordon under perioden på det vägavsnitt som avgiften omfattar. Förordning (2024:194).<p><a name="P25aS3"></a></p><h4 name="Överklagande"><a name="Överklagande">Överklagande</a></h4><p><a name="P25aS4"></a></p><a class="paragraf" name="P26"><b>26 §</b></a> I 40 § förvaltningslagen (2017:900) finns bestämmelser om överklagande till allmän förvaltningsdomstol.<p><a name="P26S2"></a></p>
Ett beslut som har fattats genom automatiserad behandling av uppgifter i vägtrafikregistret får inte överklagas innan det har omprövats enligt 12 §. Ett överklagande av ett sådant beslut innan det har omprövats ska behandlas som en begäran om omprövning enligt 12 § första stycket. Förordning (2018:875).<p><a name="P26S3"></a></p><a class="paragraf" name="P27"><b>27 §</b></a> Ett beslut som rör en fysisk person överklagas till den förvaltningsrätt inom vars domkrets personen hade sin hemortskommun när beslutet i saken fattades. Med hemortskommun avses den kommun där personen var folkbokförd den 1 november året före det år då beslutet fattades.<p><a name="P27S2"></a></p>
Bestämmelserna i 67 kap. 8 § skatteförfarandelagen
(2011:1244) ska tilllämpas i fråga om behörig förvaltningsrätt för juridiska personer.<p><a name="P27S3"></a></p><h4 name="Verkställighet"><a name="Verkställighet">Verkställighet</a></h4><p><a name="P27S4"></a></p><a class="paragraf" name="P28"><b>28 §</b></a> För Trafikverkets räkning ska Transportstyrelsen se till att en obetald fordran lämnas för indrivning enligt 51 § lagen
(2024:172) om infrastrukturavgifter på väg.<p><a name="P28S2"></a></p>
Vid indrivning gäller 3-9 §§ indrivningsförordningen
(1993:1229).<p><a name="P28S3"></a></p>
Indrivning behöver inte begäras för en fordran som understiger
100 kronor om indrivningen inte krävs från allmän synpunkt.<br />
Förordning (2024:194).<p><a name="P28S4"></a></p><h4 name="Bemyndiganden"><a name="Bemyndiganden">Bemyndiganden</a></h4><p><a name="P28S5"></a></p><a class="paragraf" name="P29"><b>29 §</b></a> Trafikverket får meddela föreskrifter om infrastrukturavgifternas storlek på de vägavsnitt som avses i
4 §. Förordning (2024:194).<p><a name="P29S2"></a></p><a class="paragraf" name="P30"><b>30 §</b></a> Transportstyrelsen får meddela föreskrifter om betalning, anstånd med betalning, avgiftsbefrielse och återbetalning enligt 14-19 §§. Förordning (2024:194).<p><a name="P30S2"></a></p><br /><h3 name="overgang"><a name="overgang">Övergångsbestämmelser</a></h3>
2024:194<br />
1. Denna förordning träder i kraft den 1 maj 2024.<br />
2. Äldre föreskrifter gäller fortfarande för <br />
a) beslut om undantag från användningsförbud och omhändertagande av registreringsskyltar som har meddelats före ikraftträdandet, <br />
b) verkställighet av infrastrukturavgifter på allmän väg som har beslutats före ikraftträdandet, och <br />
c) verkställighet av avgifter på grund av att infrastrukturavgifter på allmän väg inte har betalats i rätt tid som har beslutats före ikraftträdandet.</div>Svensk författningssamlingdokumentartalartal2014utfardadutfardad2014-12-19andrattillochmedandrattillochmedt.o.m. SFS 2024:194utdragutdragInnehåll och tillämpningsområde
1 § Denna förordning innehåller bestämmelser om
infrastrukturavgifter på väg och om rapportering av uppgifter
om avgifter för användning av en väg.
I fråga om infrastrukturavgifter för användning av enskilda
vägar som är motorvägarartalartal2014utfardadutfardad2014-12-19andrattillochmedandrattillochmedt.o.m. SFS 2024:194utdragutdragInnehåll och tillämpningsområde
1 § Denna förordning innehåller bestämmelser om
infrastrukturavgifter på väg och om rapportering av uppgifter
om avgifter för användning av en väg.
I fråga om infrastrukturavgifter för användning av enskilda
vägar som är motorvägar