<dokumentstatus><dokument><hangar_id></hangar_id><dok_id>sfs-2014-1437</dok_id><rm>2014</rm><beteckning>2014:1437</beteckning><typ>sfs</typ><subtyp>sfst</subtyp><tempbeteckning></tempbeteckning><organ>Landsbygds- och infrastrukturdepartementet RSIB TM</organ><nummer>1437</nummer><slutnummer>0</slutnummer><datum>2014-12-04 00:00:00</datum><publicerad>2025-10-17 04:37:37</publicerad><systemdatum>2025-10-17 04:37:37</systemdatum><titel>Lag (2014:1437) om åtgärder vid hindrande av fortsatt färd</titel><subtitel>t.o.m. SFS 2022:1214</subtitel><status></status><text>Har upphävts genom lag (2024:1089).
Inledande bestämmelse

1 § Denna lag innehåller bestämmelser om åtgärder som får
vidtas för att säkerställa efterlevnaden av ett beslut att
ett fordon eller fordonståg inte får fortsätta färden.

Beslut om åtgärder

2 § Om ett sådant beslut som anges i 7 § första stycket, 8 §
första stycket, 9 § första stycket eller 10 § första stycket
har meddelats och det kan antas att beslutet inte kommer att
följas, får i de fall som anges i 7-10 §§ en polisman eller
tulltjänsteman omhänderta

1. fordonsnycklar eller annat föremål som behövs för
färden,

2. frakthandlingar, och

3. registreringsskyltar.

En polisman eller tulltjänsteman som har beslutat om
omhändertagande enligt första stycket ska skyndsamt anmäla
det till sin förman, som omedelbart ska pröva om
omhändertagandet ska bestå.

3 § Kan det av särskilda skäl antas att ett omhändertagande
enligt 2 § inte är tillräckligt för att säkerställa att
beslutet följs, får Polismyndigheten eller Tullverket besluta
att fordonet eller fordonståget ska förses med en mekanisk,
elektronisk eller annan typ av låsanordning (klampning). Om
det i ett enskilt fall är lämpligare med klampning än
omhändertagande, får klampning beslutas trots det som sägs i
första meningen.

4 § För att söka efter sådan egendom som anges i 2 § första
stycket får en polisman eller tulltjänsteman kroppsvisitera
fordonets förare och genomsöka fordonet eller fordonståget,
om egendomen inte är tillgänglig på annat sätt. Om det finns
synnerliga skäl, får även fordonets passagerare
kroppsvisiteras.

5 § Har ett beslut om omhändertagande eller klampning
meddelats, får en polisman eller tulltjänsteman medge att
fordonet eller fordonståget förs till närmaste lämpliga plats
innan åtgärden verkställs.

6 § En åtgärd enligt denna lag får vidtas endast om det är
försvarligt med hänsyn till åtgärdens syfte och övriga
omständigheter. Måste tvång tillgripas, ska detta ske endast
i den form och den utsträckning som behövs för att det
avsedda resultatet ska uppnås.

På vilka grunder åtgärder får beslutas

Åtgärder i syfte att säkra verkställighet av sanktionsavgift

7 § Omhändertagande eller klampning får vidtas när ett beslut 
att fordonet eller fordonståget inte får fortsätta färden har 
meddelats enligt 

1. 8 b § lagen (1972:435) om överlastavgift, 

2. 25 b § förordningen (1993:185) om arbetsförhållanden vid 
vissa internationella vägtransporter,

3. 10 kap. 6 § förordningen (2004:865) om kör- och vilotider 
samt färdskrivare, m.m.,

4. 7 d § förordningen (1998:786) om internationella 
vägtransporter inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet 
(EES),

5. 12 § förordningen (2022:469) om utstationering av förare 
inom vägtransportsektorn, eller

6. 6 kap. 5 § yrkestrafikförordningen (2012:237).

En åtgärd som anges i första stycket ska upphöra så snart det 
inte längre finns skäl för den och får inte bestå under längre 
tid än 36 timmar. Lag (2022:1214).

Åtgärder i syfte att hindra fortsatta överträdelser av
yrkestrafiklagstiftningen

8 § Omhändertagande eller klampning får vidtas när ett 
fordons fortsatta färd har hindrats enligt 

1. 5 kap. 5 § yrkestrafiklagen (2012:210), 

2. 5 kap. 7 § taxitrafiklagen (2012:211), eller 

3. 7 § förordningen (1998:786) om internationella 
vägtransporter inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet 
(EES).

En åtgärd som anges i första stycket ska upphöra så snart det 
inte längre finns skäl för den och får inte bestå under 
längre tid än 36 timmar. Lag (2018:631).

Åtgärder i syfte att hindra trafik med fordon vars förare
utgör en påtaglig fara för trafiksäkerheten

9 § Omhändertagande eller klampning får vidtas om föraren 
utgör en påtaglig fara för trafiksäkerheten och fordonets 
fortsatta färd har hindrats enligt 

1. 10 kap. 1 § förordningen (2004:865) om kör- och vilotider 
samt färdskrivare, m.m., 

2. 32 § förordningen (1993:185) om arbetsförhållanden vid 
vissa internationella vägtransporter, eller 

3. 14 kap. 15 § trafikförordningen (1998:1276).

En åtgärd som anges i första stycket ska upphöra så snart det 
inte längre finns skäl för den och får inte bestå under 
längre tid än 36 timmar. Lag (2018:631).

Åtgärder i syfte att hindra trafik med fordon som utgör en
påtaglig fara för trafiksäkerheten

10 § Omhändertagande eller klampning får vidtas om fordonets
skick eller beskaffenhet utgör en påtaglig fara för
trafiksäkerheten och fordonets fortsatta färd har hindrats
enligt

1. 5 kap. 3 § fordonslagen (2002:574), eller

2. 14 kap. 15 § trafikförordningen (1998:1276).

En åtgärd som anges i första stycket ska upphöra så snart det
inte längre finns skäl för den.

Underrättelse

11 § Föraren, annan från vilken egendom omhändertagits och
fordonets registrerade ägare ska snarast delges beslutet om
omhändertagande eller klampning och underrättas om hur
egendomen och fordonet kan komma att hanteras.

Vid åtgärd enligt 10 § ska det samtidigt underrättas om
möjligheten att begära omprövning.

Omprövning och överklagande

Omprövning

12 § I fall som anges i 10 § ska Polismyndigheten, om föraren
eller fordonets registrerade ägare skriftligen begär det,
skyndsamt ompröva ett beslut om omhändertagande eller
klampning.

Polismyndighetens beslut enligt första stycket ska vara
skriftligt och, om myndigheten finner att åtgärden ska bestå,
innehålla de skäl som beslutet grundas på. Föraren och
fordonets registrerade ägare ska underrättas om beslutet och
hur beslutet kan överklagas.

Överklagande

13 § Ett beslut enligt 12 § som innebär att åtgärden ska
bestå får, utan begränsning till viss tid, överklagas
skriftligen till den tingsrätt inom vars domkrets åtgärden
vidtagits. Andra beslut enligt denna lag får inte
överklagas.

14 § Vid domstolens handläggning tillämpas lagen (1996:242)
om domstolsärenden.

15 § Domstolen får besluta att åtgärden ska bestå eller att
den ska upphöra.

16 § Har skälen för åtgärden upphört, ska Polismyndigheten
upphäva omhändertagandet eller klampningen.

Förfarandet när en åtgärd upphör

17 § När ett omhändertagande upphör ska egendomen lämnas ut
till den från vilken egendomen omhändertogs, om det inte
finns särskilda skäl att lämna den till någon annan.

Om egendomen inte hämtas ut när ett omhändertagande har
upphört, tilllämpas lagen (1974:1066) om förfarande med
förverkad egendom och hittegods m.m.

18 § Om en åtgärd enligt 10 § har upphört, ska föraren, annan
från vilken egendom omhändertagits och fordonets registrerade
ägare underrättas om att beslutet har upphört att gälla och
om hur egendomen eller fordonet kan komma att hanteras.

Protokoll

19 § Protokoll ska föras över omhändertagande, klampning,
kroppsvisitation och genomsökning. Av protokollet över
omhändertagande, klampning eller genomsökning ska det
framgå

1. vilket fordon åtgärden rör och vilken egendom som
har omhändertagits,

2. vem som har fattat beslut om åtgärden,

3. grunden för beslutet och tidpunkten när det har fattats,

4. vem eller vilka som har deltagit vid åtgärden,

5. vem eller vilka som åtgärden har riktat sig mot,

6. tiden för beslut om åtgärd, och

7. vad som i övrigt har förekommit vid ingripandet.

I 28 kap. rättegångsbalken finns bestämmelser om protokoll
över kroppsvisitation.


Övergångsbestämmelser

2018:631

1. Denna lag träder i kraft den 1 juli 2018.

2. Äldre bestämmelser gäller fortfarande för omhändertagande 
eller klampning som har beslutats före ikraftträdandet.</text><html>


&lt;style&gt;
.document div {
    overflow: visible !important;
    width: 550px !important;
}
&lt;/style&gt;

&lt;b&gt;SFS nr&lt;/b&gt;:     
2014:1437&lt;br /&gt;

&lt;b&gt;Departement/myndighet&lt;/b&gt;:   
Landsbygds- och infrastrukturdepartementet RSIB TM &lt;br /&gt;  

&lt;b&gt;Utfärdad&lt;/b&gt;:   
2014-12-04 &lt;br /&gt;  


&lt;b&gt;Ändrad&lt;/b&gt;:   
t.o.m. SFS 2022:1214&lt;br /&gt;  

&lt;b&gt;Upphävd&lt;/b&gt;: 
2025-01-01&lt;br /&gt;

&lt;b&gt;Författningen har upphävts genom&lt;/b&gt;: 
SFS 2024:1089&lt;br /&gt;


&lt;b&gt;Ändringsregister&lt;/b&gt;:   
&lt;a href="http://rkrattsbaser.gov.se/sfsr?bet=2014:1437"&gt;SFSR (Regeringskansliet)&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;

&lt;b&gt;Källa&lt;/b&gt;: 

&lt;a href="http://rkrattsbaser.gov.se/sfst?bet=2014:1437"&gt;Fulltext (Regeringskansliet)&lt;/a&gt; 


&lt;br /&gt;

&lt;hr /&gt;


&lt;style&gt;&lt;!-- 
div.sfstoc {padding:10px;position:relative;width:90%;border-bottom:#ccc 1px solid;font-size:85%;} 
--&gt;&lt;/style&gt;
&lt;div class="sfstoc"&gt;&lt;h3&gt;Innehåll:&lt;/h3&gt;
&lt;ul&gt;
 &lt;li&gt;&lt;a href="#overgang"&gt;Övergångsbestämmelser&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;p&gt;&lt;a name="S1"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

Har upphävts genom &lt;i&gt;lag (2024:1089)&lt;/i&gt;.&lt;br /&gt;
Inledande bestämmelse&lt;p&gt;&lt;a name="S2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a class="paragraf" name="P1"&gt;&lt;b&gt;1 §&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;   Denna lag innehåller bestämmelser om åtgärder som får vidtas för att säkerställa efterlevnaden av ett beslut att ett fordon eller fordonståg inte får fortsätta färden.&lt;p&gt;&lt;a name="P1S2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;h4 name="Beslut om åtgärder"&gt;&lt;a name="Beslut om åtgärder"&gt;Beslut om åtgärder&lt;/a&gt;&lt;/h4&gt;&lt;p&gt;&lt;a name="P1S3"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a class="paragraf" name="P2"&gt;&lt;b&gt;2 §&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;   Om ett sådant beslut som anges i 7 § första stycket, 8 §
första stycket, 9 § första stycket eller 10 § första stycket har meddelats och det kan antas att beslutet inte kommer att följas, får i de fall som anges i 7-10 §§ en polisman eller tulltjänsteman omhänderta&lt;br /&gt;
   1. fordonsnycklar eller annat föremål som behövs för färden,&lt;br /&gt;
   2. frakthandlingar, och&lt;br /&gt;
   3. registreringsskyltar.&lt;p&gt;&lt;a name="P2S2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

En polisman eller tulltjänsteman som har beslutat om omhändertagande enligt första stycket ska skyndsamt anmäla det till sin förman, som omedelbart ska pröva om omhändertagandet ska bestå.&lt;p&gt;&lt;a name="P2S3"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a class="paragraf" name="P3"&gt;&lt;b&gt;3 §&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;   Kan det av särskilda skäl antas att ett omhändertagande enligt 2 § inte är tillräckligt för att säkerställa att beslutet följs, får Polismyndigheten eller Tullverket besluta att fordonet eller fordonståget ska förses med en mekanisk, elektronisk eller annan typ av låsanordning (klampning). Om det i ett enskilt fall är lämpligare med klampning än omhändertagande, får klampning beslutas trots det som sägs i första meningen.&lt;p&gt;&lt;a name="P3S2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a class="paragraf" name="P4"&gt;&lt;b&gt;4 §&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;   För att söka efter sådan egendom som anges i 2 § första stycket får en polisman eller tulltjänsteman kroppsvisitera fordonets förare och genomsöka fordonet eller fordonståget, om egendomen inte är tillgänglig på annat sätt. Om det finns synnerliga skäl, får även fordonets passagerare kroppsvisiteras.&lt;p&gt;&lt;a name="P4S2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a class="paragraf" name="P5"&gt;&lt;b&gt;5 §&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;   Har ett beslut om omhändertagande eller klampning meddelats, får en polisman eller tulltjänsteman medge att fordonet eller fordonståget förs till närmaste lämpliga plats innan åtgärden verkställs.&lt;p&gt;&lt;a name="P5S2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a class="paragraf" name="P6"&gt;&lt;b&gt;6 §&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;   En åtgärd enligt denna lag får vidtas endast om det är försvarligt med hänsyn till åtgärdens syfte och övriga omständigheter. Måste tvång tillgripas, ska detta ske endast i den form och den utsträckning som behövs för att det avsedda resultatet ska uppnås.&lt;p&gt;&lt;a name="P6S2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;h4 name="På vilka grunder åtgärder får beslutas"&gt;&lt;a name="På vilka grunder åtgärder får beslutas"&gt;På vilka grunder åtgärder får beslutas&lt;/a&gt;&lt;/h4&gt;&lt;p&gt;&lt;a name="P6S3"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;h4 name="Åtgärder i syfte att säkra verkställighet av sanktionsavgift"&gt;&lt;a name="Åtgärder i syfte att säkra verkställighet av sanktionsavgift"&gt;Åtgärder i syfte att säkra verkställighet av sanktionsavgift&lt;/a&gt;&lt;/h4&gt;&lt;p&gt;&lt;a name="P6S4"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a class="paragraf" name="P7"&gt;&lt;b&gt;7 §&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;   Omhändertagande eller klampning får vidtas när ett beslut  att fordonet eller fordonståget inte får fortsätta färden har  meddelats enligt &lt;br /&gt;
   1. 8 b § lagen (1972:435) om överlastavgift, &lt;br /&gt;
   2. 25 b § förordningen (1993:185) om arbetsförhållanden vid  vissa internationella vägtransporter,&lt;br /&gt;
   3. 10 kap. 6 § förordningen (2004:865) om kör- och vilotider  samt färdskrivare, m.m.,&lt;br /&gt;
   4. 7 d § förordningen (1998:786) om internationella  vägtransporter inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet 
(EES),&lt;br /&gt;
   5. 12 § förordningen (2022:469) om utstationering av förare  inom vägtransportsektorn, eller&lt;br /&gt;
   6. 6 kap. 5 § yrkestrafikförordningen (2012:237).&lt;p&gt;&lt;a name="P7S2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

En åtgärd som anges i första stycket ska upphöra så snart det  inte längre finns skäl för den och får inte bestå under längre  tid än 36 timmar. &lt;i&gt;Lag (2022:1214)&lt;/i&gt;.&lt;p&gt;&lt;a name="P7S3"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;h4 name="Åtgärder i syfte att hindra fortsatta överträdelser av yrkestrafiklagstiftningen"&gt;&lt;a name="Åtgärder i syfte att hindra fortsatta överträdelser av yrkestrafiklagstiftningen"&gt;Åtgärder i syfte att hindra fortsatta överträdelser av yrkestrafiklagstiftningen&lt;/a&gt;&lt;/h4&gt;&lt;p&gt;&lt;a name="P7S4"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a class="paragraf" name="P8"&gt;&lt;b&gt;8 §&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;   Omhändertagande eller klampning får vidtas när ett  fordons fortsatta färd har hindrats enligt &lt;br /&gt;
   1. 5 kap. 5 § yrkestrafiklagen (2012:210), &lt;br /&gt;
   2. 5 kap. 7 § taxitrafiklagen (2012:211), eller &lt;br /&gt;
   3. 7 § förordningen (1998:786) om internationella  vägtransporter inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet 
(EES).&lt;p&gt;&lt;a name="P8S2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

En åtgärd som anges i första stycket ska upphöra så snart det  inte längre finns skäl för den och får inte bestå under  längre tid än 36 timmar. &lt;i&gt;Lag (2018:631)&lt;/i&gt;.&lt;p&gt;&lt;a name="P8S3"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;h4 name="Åtgärder i syfte att hindra trafik med fordon vars förare utgör en påtaglig fara för trafiksäkerheten"&gt;&lt;a name="Åtgärder i syfte att hindra trafik med fordon vars förare utgör en påtaglig fara för trafiksäkerheten"&gt;Åtgärder i syfte att hindra trafik med fordon vars förare utgör en påtaglig fara för trafiksäkerheten&lt;/a&gt;&lt;/h4&gt;&lt;p&gt;&lt;a name="P8S4"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a class="paragraf" name="P9"&gt;&lt;b&gt;9 §&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;   Omhändertagande eller klampning får vidtas om föraren  utgör en påtaglig fara för trafiksäkerheten och fordonets  fortsatta färd har hindrats enligt &lt;br /&gt;
   1. 10 kap. 1 § förordningen (2004:865) om kör- och vilotider  samt färdskrivare, m.m., &lt;br /&gt;
   2. 32 § förordningen (1993:185) om arbetsförhållanden vid  vissa internationella vägtransporter, eller &lt;br /&gt;
   3. 14 kap. 15 § trafikförordningen (1998:1276).&lt;p&gt;&lt;a name="P9S2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

En åtgärd som anges i första stycket ska upphöra så snart det  inte längre finns skäl för den och får inte bestå under  längre tid än 36 timmar. &lt;i&gt;Lag (2018:631)&lt;/i&gt;.&lt;p&gt;&lt;a name="P9S3"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;h4 name="Åtgärder i syfte att hindra trafik med fordon som utgör en påtaglig fara för trafiksäkerheten"&gt;&lt;a name="Åtgärder i syfte att hindra trafik med fordon som utgör en påtaglig fara för trafiksäkerheten"&gt;Åtgärder i syfte att hindra trafik med fordon som utgör en påtaglig fara för trafiksäkerheten&lt;/a&gt;&lt;/h4&gt;&lt;p&gt;&lt;a name="P9S4"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a class="paragraf" name="P10"&gt;&lt;b&gt;10 §&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;   Omhändertagande eller klampning får vidtas om fordonets skick eller beskaffenhet utgör en påtaglig fara för trafiksäkerheten och fordonets fortsatta färd har hindrats enligt&lt;br /&gt;
   1. 5 kap. 3 § fordonslagen (2002:574), eller&lt;br /&gt;
   2. 14 kap. 15 § trafikförordningen (1998:1276).&lt;p&gt;&lt;a name="P10S2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

En åtgärd som anges i första stycket ska upphöra så snart det inte längre finns skäl för den.&lt;p&gt;&lt;a name="P10S3"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;h4 name="Underrättelse"&gt;&lt;a name="Underrättelse"&gt;Underrättelse&lt;/a&gt;&lt;/h4&gt;&lt;p&gt;&lt;a name="P10S4"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a class="paragraf" name="P11"&gt;&lt;b&gt;11 §&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;   Föraren, annan från vilken egendom omhändertagits och fordonets registrerade ägare ska snarast delges beslutet om omhändertagande eller klampning och underrättas om hur egendomen och fordonet kan komma att hanteras.&lt;p&gt;&lt;a name="P11S2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

Vid åtgärd enligt 10 § ska det samtidigt underrättas om möjligheten att begära omprövning.&lt;p&gt;&lt;a name="P11S3"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;h4 name="Omprövning och överklagande"&gt;&lt;a name="Omprövning och överklagande"&gt;Omprövning och överklagande&lt;/a&gt;&lt;/h4&gt;&lt;p&gt;&lt;a name="P11S4"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;h4 name="Omprövning"&gt;&lt;a name="Omprövning"&gt;Omprövning&lt;/a&gt;&lt;/h4&gt;&lt;p&gt;&lt;a name="P11S5"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a class="paragraf" name="P12"&gt;&lt;b&gt;12 §&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;   I fall som anges i 10 § ska Polismyndigheten, om föraren eller fordonets registrerade ägare skriftligen begär det, skyndsamt ompröva ett beslut om omhändertagande eller klampning.&lt;p&gt;&lt;a name="P12S2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

Polismyndighetens beslut enligt första stycket ska vara skriftligt och, om myndigheten finner att åtgärden ska bestå, innehålla de skäl som beslutet grundas på. Föraren och fordonets registrerade ägare ska underrättas om beslutet och hur beslutet kan överklagas.&lt;p&gt;&lt;a name="P12S3"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;h4 name="Överklagande"&gt;&lt;a name="Överklagande"&gt;Överklagande&lt;/a&gt;&lt;/h4&gt;&lt;p&gt;&lt;a name="P12S4"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a class="paragraf" name="P13"&gt;&lt;b&gt;13 §&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;   Ett beslut enligt 12 § som innebär att åtgärden ska bestå får, utan begränsning till viss tid, överklagas skriftligen till den tingsrätt inom vars domkrets åtgärden vidtagits. Andra beslut enligt denna lag får inte överklagas.&lt;p&gt;&lt;a name="P13S2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a class="paragraf" name="P14"&gt;&lt;b&gt;14 §&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;   Vid domstolens handläggning tillämpas lagen (1996:242)
om domstolsärenden.&lt;p&gt;&lt;a name="P14S2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a class="paragraf" name="P15"&gt;&lt;b&gt;15 §&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;   Domstolen får besluta att åtgärden ska bestå eller att den ska upphöra.&lt;p&gt;&lt;a name="P15S2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a class="paragraf" name="P16"&gt;&lt;b&gt;16 §&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;   Har skälen för åtgärden upphört, ska Polismyndigheten upphäva omhändertagandet eller klampningen.&lt;p&gt;&lt;a name="P16S2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;h4 name="Förfarandet när en åtgärd upphör"&gt;&lt;a name="Förfarandet när en åtgärd upphör"&gt;Förfarandet när en åtgärd upphör&lt;/a&gt;&lt;/h4&gt;&lt;p&gt;&lt;a name="P16S3"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a class="paragraf" name="P17"&gt;&lt;b&gt;17 §&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;   När ett omhändertagande upphör ska egendomen lämnas ut till den från vilken egendomen omhändertogs, om det inte finns särskilda skäl att lämna den till någon annan.&lt;p&gt;&lt;a name="P17S2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

Om egendomen inte hämtas ut när ett omhändertagande har upphört, tilllämpas lagen (1974:1066) om förfarande med förverkad egendom och hittegods m.m.&lt;p&gt;&lt;a name="P17S3"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a class="paragraf" name="P18"&gt;&lt;b&gt;18 §&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;   Om en åtgärd enligt 10 § har upphört, ska föraren, annan från vilken egendom omhändertagits och fordonets registrerade ägare underrättas om att beslutet har upphört att gälla och om hur egendomen eller fordonet kan komma att hanteras.&lt;p&gt;&lt;a name="P18S2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;h4 name="Protokoll"&gt;&lt;a name="Protokoll"&gt;Protokoll&lt;/a&gt;&lt;/h4&gt;&lt;p&gt;&lt;a name="P18S3"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;a class="paragraf" name="P19"&gt;&lt;b&gt;19 §&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;   Protokoll ska föras över omhändertagande, klampning, kroppsvisitation och genomsökning. Av protokollet över omhändertagande, klampning eller genomsökning ska det framgå&lt;br /&gt;
   1. vilket fordon åtgärden rör och vilken egendom som har omhändertagits,&lt;br /&gt;
   2. vem som har fattat beslut om åtgärden,&lt;br /&gt;
   3. grunden för beslutet och tidpunkten när det har fattats,&lt;br /&gt;
   4. vem eller vilka som har deltagit vid åtgärden,&lt;br /&gt;
   5. vem eller vilka som åtgärden har riktat sig mot,&lt;br /&gt;
   6. tiden för beslut om åtgärd, och&lt;br /&gt;
   7. vad som i övrigt har förekommit vid ingripandet.&lt;p&gt;&lt;a name="P19S2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

I 28 kap. rättegångsbalken finns bestämmelser om protokoll över kroppsvisitation.&lt;p&gt;&lt;a name="P19S3"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;h3 name="overgang"&gt;&lt;a name="overgang"&gt;Övergångsbestämmelser&lt;/a&gt;&lt;/h3&gt;
2018:631&lt;br /&gt;
   1. Denna lag träder i kraft den 1 juli 2018.&lt;br /&gt;
   2. Äldre bestämmelser gäller fortfarande för omhändertagande  eller klampning som har beslutats före ikraftträdandet.&lt;/div&gt;</html><dokumentnamn>Svensk författningssamling</dokumentnamn><avdelningar><avdelning>dokument</avdelning></avdelningar></dokument><dokumentuppgift not="Obsolet - använd dokuppgift"><uppgift><kod>artal</kod><namn>artal</namn><text>2014</text></uppgift><uppgift><kod>utfardad</kod><namn>utfardad</namn><text>2014-12-04</text></uppgift><uppgift><kod>upphnr</kod><namn>upphnr</namn><text>SFS 2024:1089</text></uppgift><uppgift><kod>andrattillochmed</kod><namn>andrattillochmed</namn><text>t.o.m. SFS 2022:1214</text></uppgift><uppgift><kod>upphavd</kod><namn>upphavd</namn><text>2025-01-01 00:00:00</text></uppgift><uppgift><kod>utdrag</kod><namn>utdrag</namn><text>Har upphävts genom lag (2024:1089).
Inledande bestämmelse

1 § Denna lag innehåller bestämmelser om åtgärder som får
vidtas för att säkerställa efterlevnaden av ett beslut att
ett fordon eller fordonståg inte får fortsätta färden.

Beslut om åtgärder

2 § Om ett sådant</text></uppgift></dokumentuppgift><dokuppgift><uppgift><kod>artal</kod><namn>artal</namn><text>2014</text></uppgift><uppgift><kod>utfardad</kod><namn>utfardad</namn><text>2014-12-04</text></uppgift><uppgift><kod>upphnr</kod><namn>upphnr</namn><text>SFS 2024:1089</text></uppgift><uppgift><kod>andrattillochmed</kod><namn>andrattillochmed</namn><text>t.o.m. SFS 2022:1214</text></uppgift><uppgift><kod>upphavd</kod><namn>upphavd</namn><text>2025-01-01 00:00:00</text></uppgift><uppgift><kod>utdrag</kod><namn>utdrag</namn><text>Har upphävts genom lag (2024:1089).
Inledande bestämmelse

1 § Denna lag innehåller bestämmelser om åtgärder som får
vidtas för att säkerställa efterlevnaden av ett beslut att
ett fordon eller fordonståg inte får fortsätta färden.

Beslut om åtgärder

2 § Om ett sådant</text></uppgift></dokuppgift></dokumentstatus>