Skatteutskottets betänkande
1985/86:16

om differentierad bensinskatt m. m. (prop.
1985/86:61 bil. 2)

Sammanfattning

I betänkandet tillstyrker utskottet regeringens förslag om en differentiering
av bensinskatten den 1 januari 1986 med hänsyn till blyinnehållet i bensinen
och avstyrker några motioner om en annorlunda differentiering än vad
regeringen föreslagit. Samtidigt avstyrker utskottet att man enligt regeringens
förslag redan nu fattar beslut om senare höjningar av de olika
bensinskatterna. Vidare avstyrker utskottet några motionsyrkanden angående
etanol, kilometerskatt och bilaccis.

Reservationer har avgivits av m angående höjningen den 1 januari 1986
och av m och vpk angående inriktningen av en senare justering.

Propositionen

Regeringen (finansdepartementet) föreslår i proposition 1985/86:61 bil. 2 att
riksdagen antar de vid propositionen fogade förslagen till

1. lag om ändring i lagen (1961:372) om bensinskatt,

2. lag om ändring i lagen (1960:603) om bidrag till vissa handikappade
ägare av motorfordon.

I propositionen föreslås att bensinskatten differentieras så att skatten på
blyfri bensin blir 16 öre lägre än skatten på annan bensin. Första steget i
omläggningen tas den 1 januari 1986, då skatten för blyfri bensin sänks med
14 öre per liter och skatten på annan bensin höjs med 2 öre per liter. Nästa
steg tas den 1 juli 1987, då skatten på blyfri bensin föreslås bli 8 öre lägre och
skatten på annan bensin 8 öre per liter högre än den är i dag.

Lagförslagen har följande lydelse.

SkU

1985/86:16

1 Riksdagen 1985/86. 6 sami. Nr 16

Rättelse: S. 1, huvudrubrik och rad 1 i Sammanfattning Står: diffentiering Rättat till:
differentiering

Underbilaga 2.1 SkU 1985/86:16

1 Förslag till
Lag om ändring i lagen (1961: 372) om bensinskatt

Härigenom föreskrivs att 2 och 5 §§ lagen (1961:372) om bensinskatt1
skall ha följande lydelse.

Nuvarande lydelse Föreslagen lydelse

2§

Skatt utgår med 2 kronor 27 öre Skatt utgår, om inte annat sägs i

per liter, om annat inte sägs i andra andra eller tredje stycket, med

eller tredje stycket. 2 kronor 19 öre per liter för blyfri

bensin, varmed avses bensin med
en blyhalt om högst 0,013 gram per
liter vid 15°C, och med 2 kronor
35 öre per liter för annan bensin.

För metanol, etanol och högre al- För metanol, etanol och högre alkoholer
utgår skatten med 80 öre koholer utgår skatten med 80 öre

per liter. Ingår sådan alkohol i en per liter. Ingår sådan alkohol i en

blandning som avses i 1 § första blandning som avses i 1 § första

stycket a) eller b) utgår skatten för stycket a) eller b) utgår skatten för

den inblandade alkoholen med 80 den inblandade alkoholen med

öre per liter och med 2 kronor 80 öre per liter och för blandningen

27 öre per liter för blandningen i i övrigt med 2 kronor 19 öre per

övrigt. liter om den utgörs av blyfri bensin

och med 2 kronor 35 öre per liter
om den utgörs av annan bensin.

För bensin som används för framställning av stadsgas utgår skatten med
1,6 öre per liter.

Skatten beräknas efter varans fakturerade volym. I denna skall dock inte
inräknas smörjolja som har tillsatts bensin för motordrift. Kan skatten inte
beräknas på sådant sätt eller sker faktureringen inte enligt vedertagna
grunder, får beskattningsmyndigheten fastställa grunder för beräkning av
volymen.

5 §

Skattskyldigheten inträder

1. för den som är skattskyldig enligt 3§ 1 eller 2, när bensin av honom
levereras till köpare, som inte är registrerad, eller till eget försäljningsställe
för detaljförsäljning som inte utgörs av depå eller tas i anspråk för annat
ändamål än försäljning,

2. för den som är skattskyldig enligt 3 § 3, när bensin säljs eller tas i
anspråk för skattepliktigt ändamål, och

3. för den som upphör att vara registrerad enligt 4§, när registreringen
upphör, varvid skattskyldigheten omfattar den bensin som då ingår i hans
lager.

1 Lagen omtryckt 1984:993.

Senaste lydelse av lagens rubrik 1975:274.

Nuvarande lydelse

Föreslagen lydelse

SkU 1985/86:16

Om skattepliktig vara förs in i
landet av annan än den som är registrerad
skall skatten betalas till
tullmyndigheten. Därvid gäller tulllagen
(1973:670) och 9 kap. 4§ lagen
(1984:151) om punktskatter och
prisregle ringsavgift er.

Blandas blyfri bensin med annan
bensin i samband med att bensinen
skall levereras till en köpare som
inte är registrerad, eller till ett eget
försäljningsställe som inte är depå,
skall i fall som avses i första stycket
I skattskyldigheten inträda när
blandning sförfarandet påbörjas.

Om skattepliktig vara förs in i
landet av annan än den som är registrerad
skall skatten betalas till
tullmyndigheten. Därvid gäller tulllagen
11973:670) och 9 kap. 4§ lagen
(1984:151) om punktskatter och
prisregleringsavgifter.

Denna lag träder i kraft den 1 januari 1986. För tid före den ljuli 1987
skall skatt enligt 2 § första eller andra styckena dock utgå med 2 kronor
13 öre per liter för blyfri bensin och med 2 kronor 29öre för annan bensin.

1 * Riksdagen 1985186. 6 sami. Nr 16

2 Förslag till

Lag om ändring i lagen (1960: 603) om bidrag till vissa
handikappade ägare av motorfordon

Härigenom föreskrivs att 3§ lagen (1960:603) om bidrag till vissa handikappade
ägare av motorfordon1 skall ha följande lydelse.

Nuvarande lydelse Föreslagen lydelse

3 §

Till ägare av bil utgår bidrag för helt år räknat med belopp motsvarande
den skatt som under bidragsåret belöpte på 700 liter bensin.

Till ägare av motorcykel utgår motsvarande bidrag med belopp som
beräknas på 250 liter bensin.

Bidragsbeloppen skola avrundas Med bensin avses i första och
till närmaste hela tiotal kronor. andra styckena bensin som inte är

blyfri. Bidragsbeloppen skall avrundas
till närmaste hela tiotal kronor.

Denna lag träder i kraft den 1 januari 1986.

SkU 1985/86:16

' Lagen omtryckt 1973: 886.

Senaste lydelse av lagens rubrik 1978: 76.

Motionerna

SkU 1985/86:16

1985/86:200 av Lars Werner m.fl. (vpk),
såvitt avser yrkande

5. att riksdagen med ändring av proposition 1985/86:61 avslår förslaget om
en höjning av bensinskatten från den 1 juli 1987.

1985/86:201 av Arne Andersson i Ljung m.fl. (m),
såvitt avser yrkandena

2. att riksdagen avslår förslaget om en skattehöjning på blyad bensin,

3. att riksdagen beslutar att skatten på oblyad bensin skall vara 16 öre/liter
lägre än på blyad bensin,

4. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad som i
motionen anförts om bilaccisen för bilar med avgasrening.

1985/86:202 av Alf Svensson (c),
såvitt avser yrkandena

1. att riksdagen beslutar avslå proposition 1985/86:61,

3. att bensinskatten differentieras så att skatten på blyfri bensin blir 50 öre
lägre än skatten på annan bensin,

4. att riksdagen bifaller förslaget till lag om ändring i lagen (1960:603) om
bidrag till vissa handikappade ägare av motorfordon.

1985/86:204 av Karl Erik Olsson m.fl. (c),
såvitt avser yrkandena

3. att riksdagen beslutar att skatten på blyfri bensin skall vara 20 öre/liter
lägre än skatt på blyad bensin fr.o.m. den 1 januari 1986 i enlighet med vad
som anförs i motionen,

5. att riksdagen beslutar att etanol producerad på inhemsk råvara befrias
från skatt.

1985/86:205 av Lars Ernestam m.fl. (fp),
såvitt avser yrkande

3. att riksdagen hos regeringen begär förslag som undanröjer den
skattemässiga diskrimineringen av dieseldrivna fordon.

Utskottet

För att främja införandet av blyfri bensin föreslås i propositionen en
differentiering av bensinskatten så att den blir 16 öre lägre per liter för blyfri
bensin än för annan bensin. Den 1 januari 1986 skall därför skatten — som för
närvarande uppgår till 2 kr. 27 öre per liter för all bensin - sänkas för blyfri
bensin till 2 kr. 13 öre per liter och höjas för annan bensin till 2 kr. 29 öre per
liter. Vid halvårsskiftet 1987 skall enligt propositionen skatten höjas till 2 kr.
19 öre per liter för blyfri bensin och för annan bensin till 2 kr. 35 öre per
liter.

I de motioner som väckts med anledning av propositionen vitsordas
genomgående behovet av att differentiera bensinskatten till förmån för blyfri
bensin för att därigenom styra konsumtionen i önskad riktning. Meningarna
går dock något isär då det gäller storleken av differentieringen och hur den i
övrigt bör genomföras.

I motion 201 av Arne Andersson m.fl. (m) yrkas avslag på förslaget om en
skattehöjning på blyad bensin. Samtidigt yrkar motionärerna att skatten på
blyfri bensin skall vara 16 öre lägre per liter än på blyad bensin. Enligt Karl
Erik Olson m.fl. (c) bör däremot skatten för blyfri bensin vara 20 öre lägre
per liter än för annan bensin, och de yrkar därför i motion 204 att
bensinskatten fr.o.m. nästkommande årsskifte bestäms till 2 kr. 10 öre per
liter för blyfri bensin och 2 kr. 30 öre per liter för annan bensin. Alf Svensson
(c) kräver i motion 202 en skattedifferentiering på 50 öre per liter mellan
blyad och blyfri bensin. Lars Werner m.fl. (vpk) slutligen yrkar i motion 200
avslag på propositionen såvitt avser de föreslagna höjningarna den 1 juli
1987.

Inom skatteutskottet råder enighet om att blyfri bensin bör erhålla en
förmånligare beskattning än annan bensin för att stimulera en från miljösynpunkt
mera gynnsam bensinförbrukning. Man kan ha olika meningar om hur
stor differensen bör vara, men den i propositionen föreslagna skillnaden i
skattebelastningen på de olika bensinsorterna - som något överstiger
skillnaden i produktionskostnad - är enligt utskottets mening lämpligt
tilltagen och ägnad att åstadkomma den eftersträvade ökningen av efterfrågan
på den milj ovänligare bensinen på bekostnad av annan bensin. En
förutsättning är givetvis att skattedifferentieringen slår igenom i konsumentpriserna,
och utskottet utgår från att regeringen följer denna fråga med
uppmärksamhet.

Utskottet delar finansministerns uppfattning att differentieringen bör
genomföras så att statens samlade inkomster av bensinskatten förblir
oförändrade. Skattebortfallet till följd av en sänkning av skatten på blyfri
bensin bör således kompenseras genom en höjning av skatten på blyhaltig
bensin, samtidigt som man måste beakta att blyfri bensin i initialskedet
kommer att finnas tillgänglig endast i begränsad omfattning. Till en början
bör därför skatten på blyfri bensin sänkas betydligt mer än vad den höjs för
annan bensin. De skattesatser som enligt förslaget skall gälla fr.o.m.
årsskiftet 1985-1986 är beräknade efter dessa riktlinjer, och utskottet finner
dem väl avvägda. Med hänsyn härtill tillstyrker utskottet propositionen i
denna del och avstyrker motion 201 i den mån den inte är tillgodosedd samt
motionerna 202 och 204 i motsvarande del.

När det sedan gäller frågan om senare justeringar av skattesatserna för att
uppnå statsfinansiell neutralitet anser utskottet det vara en fördel att vänta
med ett beslut till dess säkrare uppgifter kan erhållas om konsumtionen av
blyfri resp. annan bensin. Regeringen bör därför under hösten 1986, när
sådana uppgifter kan förväntas föreligga, återkomma med förslag i denna
del. Inriktningen bör därvid vara att de totala skatteinkomsterna inte
minskas till följd av reformen. Detta bör ges regeringen till känna. Med det
anförda avstyrker utskottet propositionen i denna del och tillstyrker motion
200 i motsvarande del. I övrigt avstyrker utskottet motionerna i den mån de
inte är tillgodosedda genom vad utskottet anfört.

Vad beträffar frågan om bidrag till handikappade ägare av motorfordon
biträder utskottet förslaget i propositionen att bidraget skall beräknas med
utgångpunkt i den högst beskattade bensinsorten. Yrkande 4 i motion 202 av
Alf Svensson (c) är därmed tillgodosett, varför utskottet avstyrker motionen
i denna del.

SkU 1985/86:16

Ett återkommande c-yrkande tas upp i motion 204 av Karl Erik Olson m.fl.
(c). Motionärerna yrkar att etanol producerad av enbart svenska råvaror
skall befrias från skatt för att främja produktionen av svensk etanol.

Skatteutskottet har tidigare behandlat frågan om skattebefrielse för etanol
producerad av svenska råvaror. Utskottet vill i sammanhanget peka på att
motoralkoholkommittén har i uppdrag att undersöka möjligheterna att
använda motoralkoholer m.m. som drivmedel eller som låginblandningskomponent
i bensin. När kommittén redovisat sina överväganden, vilket kan
beräknas ske i slutet av år 1986, torde det finnas anledning att återkomma till
skattefrågorna med avseende på motoralkoholer. Med det sagda avstyrker
utskottet motionen i denna del.

I motion 205 av Lars Ernestam m.fl. (fp) tas beskattningen av dieseldrivna
bilar upp. Motionärerna anser att kilometerskatten för dessa fordon är för
hög med hänsyn till fordonens enligt deras mening positiva miljöegenskaper
och yrkar att denna som de menar diskriminerande beskattning undanröjs.

Den fråga motionärerna tar upp tangerar enligt utskottets mening ett
större frågekomplex, nämligen kilometerskattens förenlighet med gällande
principer för uttag av vägavgifter över huvud taget och om man i framtiden
skall behålla kilometerskattesystemet. Dessa frågor behandlas i vägtrafikskatteutredningens
sjätte delbetänkande (Ds Fi 1984/22) Kilometerskatt
eller brännoljeskatt?, vilket nyligen remissbehandlats, och ett regeringsförslag
i ämnet är att förvänta inom kort. Ett ställningstagande till hithörande
frågor bör enligt utskottets mening anstå till dess regeringens förslag
föreligger, och utskottet avstyrker följaktligen motionen i denna del.

Arne Andersson m.fl. (m) yrkar i motion 201 att riksdagen avvisar tanken på
en höjning av bilaccisen för fordon utan avgasrening i samband med en
sänkning av bilaccisen för avgasrenade fordon. Motionären pekar på att
höjningen av bilaccisen förra sommaren bl.a. motiverades med behovet att
ge utrymme för en sådan differentiering.

Motionsyrkandet är föranlett av att finansministern i propositionen
tillkännager sin avsikt att längre fram lägga fram förslag om en differentiering
av bilaccisen. Avsikten är dock inte att riksdagen nu skall ta ställning till hur
en sådan differentiering skall genomföras, och utskottet anser också att ett
ställningstagande bör anstå till dess att ett konkret förslag föreligger. Med
detta avstyrker utskottet motionen.

Hemställan

Utskottet hemställer

1. beträffande bensinskatten den 1 januari 1986 m.m.

att riksdagen bifaller proposition 1985/86:61 i denna del och avslår
motion 1985/86:201 yrkande 2 i denna del och yrkande 3, motion
1985/86:202 yrkande 1 i denna del och yrkande 3 samt motion
1985/86:204 yrkande 3,

2. beträffande bensinskatten den 1 juli 1987

att riksdagen med bifall till motion 1985/86:200 yrkande 5, med

SkU 1985/86:16

anledning av motionerna 1985/86:201 yrkande 2 i denna del och
1985/86:202 yrkande 1 i denna del och med avslag på propositionen i
denna del som sin mening ger regeringen till känna vad utskottet
anfört,

3. beträffande bidrag till handikappade ägare av motorfordon

att riksdagen med avslag på motion 1985/86:202 yrkande 4 bifaller
propositionen i denna del,

4. beträffande etanol

att riksdagen avslår motion 1985/86:204 yrkande 5,

5. beträffande kilometerskatten

att riksdagen avslår motion 1985/86:205 yrkande 3,

6. beträffande bilaccisen

att riksdagen avslår motion 1985/86:201 yrkande 4,

7. beträffande lagförslagen

att riksdagen till följd av vad utskottet ovan anfört och hemställt antar
de vid propositionen fogade förslagen till

a) lag om ändring i lagen (1961:372) om bensinskatt med de
ändringarna

dels att 2 § erhåller följande såsom Utskottets förslag betecknade
lydelse:

Regeringens förslag

Skatt utgår, om inte annat sägs i
andra eller tredje stycket, med 2
kronor 19 öre per liter för blyfri
bensin, varmed avses bensin med en
blyhalt om högst 0,013 gram per liter
vid 15°C, och med 2 kronor 35 öre
per liter för annan bensin.

För metanol, etanol och högre alkoholer
utgår skatten med 80 öre per
liter. Ingår sådan alkohol i en blandning
som avses i 1 § första stycket a)
eller b) utgår skatten för den inblandade
alkoholen med 80 öre per liter
och för blandningen i övrigt med 2
kronor 19 öre per liter om den utgörs
av blyfri bensin och med 2 kronor 35
öre per liter om den utgörs av annan
bensin.

För bensin — — — — —

Utskottets förslag
2 §

Skatt utgår, om inte annat sägs i
andra eller tredje stycket, med 2
kronor 13 öre per liter för blyfri
bensin, varmed avses bensin med en
blyhalt om högst 0,013 gram per liter
vid 15°C, och med 2 kronor 29 öre
per liter för annan bensin.

För metanol, etanol och högre alkoholer
utgår skatten med 80 öre per
liter. Ingår sådan alkohol i en blandning
som avses i 1 § första stycket a)
eller b) utgår skatten för den inblandade
alkoholen med 80 öre per liter
och för blandningen i övrigt med 2
kronor 13 öre per liter om den utgörs
av blyfri bensin och med 2 kronor 29
öre per liter om den utgörs av annan
bensin.

— — — — — — av volymen.

dels att andra meningen av de föreslagna ikraftträdandebestämmelserna
utgår.

SkU 1985/86:16

b) lag om ändring i lagen (1960:603) om bidrag till vissa handikappade
ägare till motorfordon.

Stockholm den 3 december 1985
På skatteutskottets vägnar

Jan Bergqvist

Närvarande: Jan Bergqvist (s), Knut Wachtmeister (m), Olle Westberg (s)*,
Kjell Johansson (fp), Stig Josefson (c), Torsten Karlsson (s), Bo Lundgren
(m)*, Egon Jacobsson (s), Anita Johansson (s), Britta Bjelle (fp), Karl
Björzén (m), Lars Hedfors (s), Karl-Anders Petersson (c), Tommy Franzén
(vpk) och Bruno Poromaa (s).

* Ej närvarande vid justeringen.

Reservationer

Bensinskatten den 1 januari 1986 (mom. 1)

1. Knut Wachtmeister, Bo Lundgren och Karl Björzén (alla m) anser

dels att det avsnitt av utskottets yttrande på s. 6 som börjar med ”Utskottet
delar” och slutar med ”motsvarande del” bort ha följande lydelse:

Utskottet kan inte biträda förslaget om en skattehöjning på den blyade
bensinen, eftersom bilismen redan i dag bär en orimligt hög skattebörda. Till
följd härav bör differentieringen i sin helhet genomföras som en skattesänkning
på blyfri bensin. Skatten på blyfri bensin bör således bestämmas till 2 kr.
11 öre per liter fr.o.m. den 1 januari 1986. Med det sagda tillstyrker utskottet
motion 201 i denna del och avstyrker propositionen och motionerna 202 och
204 i motsvarande del.

dels att utskottet under mom. 1 bort hemställa

att riksdagen med bifall till motion 1985/86:201 yrkande 2 i denna
del och yrkande 3, med anledning av motion 1985/86:202 yrkande 1 i
denna del samt med avslag på propositionen i denna del och
motionerna 1985/86:202 yrkande 3 och 1985/86:204 yrkande 3 beslutar
att skatten på blyfri bensin skall utgöra2 kr. 11 öre per literfr.o.m. den
1 januari 1986.

Bensinskatten den 1 juli 1987 (mom. 2)

2. Knut Wachtmeister, Bo Lundgren och Karl Björzén (alla m) anser

att det avsnitt av utskottets yttrande på s. 6 som börjar med ”När det” och
slutar med ”utskottet anfört” bort ha följande lydelse:

När det gäller frågan om senare justeringar av skattesatserna saknas enligt
utskottets mening anledning att i dag fatta beslut om skattehöjningar avsedda

SkU 1985/86:16

att träda i kraft om drygt ett och halvt år. Ett ställningstagande härtill bör
anstå till dess ett bättre underlag finns för att bedöma utvecklingen. I princip
ställer sig utskottet negativt till en höjning av skatten på blyad bensin,
eftersom bilismen redan i dag bär en orimligt hög skattebörda. Detta bör ges
regeringen till känna. Med det anförda avstyrker utskottet propositionen i
denna del och tillstyrker motion 200 i motsvarande del. I övrigt avstyrker
utskottet motionerna i den mån de inte är tillgodosedda genom vad utskottet
anfört.

3. Tommy Franzén (vpk) anser

att det avsnitt av utskottets yttrande på s. 6 som börjar med ”När det” och
slutar med ”utskottet anfört” bort ha följande lydelse:

När det gäller frågan om senare justeringar av skattesatserna vill utskottet
inledningsvis betona att syftet att åstadkomma statsfinansiell neutralitet inte
bör vara allena avgörande. Utskottet anser vidare att man inte nu bör besluta
om en skattehöjning som skall träda i kraft först om drygt ett och ett halvt år,
eftersom man inte med bestämdhet kan säga hur utvecklingen kommer att
bli. Regeringen bör därför under hösten 1986, när sådana uppgifter kan
förväntas föreligga, återkomma med förslag i denna del. Förslaget bör bygga
på en samlad bedömning av företagna åtgärder och såväl miljömässiga som
statsfinansiella faktorer bör vägas in. Dessutom kan det i detta sammanhang
finnas anledning att beakta resultatet av motoralkoholkommitténs undersökningar
angående möjligheterna att använda motoralkoholer m.m. som
drivmedel eller låginblandningskomponent i bensin. Detta bör ges regeringen
till känna. Med det anförda avstyrker utskottet propositionen i denna del
och tillstyrker motion 200 i motsvarande del. I övrigt avstyrker utskottet
motionerna i den mån de inte är tillgodosedda genom vad utskottet anfört.

Lagförslagen (mom. 7)

4. Knut Wachtmeister, Bo Lundgren och Karl Björzén (alla m) anser att
under mom. 7 bort hemställas

att riksdagen — under förutsättning av bifall till reservanternas
hemställan under mom. 1 - antar de vid propositionen fogade
författningsförslagen med de ändringar i fråga om lagen om ändring i
lagen (1961:372) om bensinskatt att
dels 2§ erhåller följande såsom Reservanternas förslag betecknade
lydelse:

2§

Regeringens förslag Reservanternas förslag

Skatt utgår, om inte annat sägs i
andra eller tredje stycket, med 2
kronor 11 öre per liter för blyfri
bensin, varmed avses bensin med en
blyhalt om högst 0,013 gram per liter
vid 15°C, och med 2 kronor 27 öre
per liter för annan bensin.

SkU 1985/86:16

Regeringens förslag

För bensin — — — — — —

Reservanternas förslag
För metanol, etanol och högre alkoholer
utgår skatten med 80 öre per
liter. Ingår sådan alkohol i en blandning
som avses i 1 § första stycket a)
eller b) utgår skatten för den inblandade
alkoholen med 80 öre per liter
och för blandningen i övrigt med 2
kronor 11 öre per liter om den utgörs
av blyfri bensin och med 2 kronor 27
öre per liter om den utgörs av annan
bensin.

— — — — - — av volymen.

dels andra meningen av de föreslagna ikraftträdandebestämmelserna utgår.

Särskilda yttranden
Etanol (mom. 4)

1. Stig Josefson och Karl-Anders Petersson (båda c) anför

Riksdagen uttalade hösten 1984 att miljöpolitiska skäl talade för en
särbehandling i skattehänseende av bl.a. etanol och att regeringen därför
ingående borde undersöka möjligheterna att skapa reella ekonomiska
förutsättningar för utnyttjande av alternativa drivmedel och pröva frågan om
skattefrihet för motoralkoholer producerade av inhemska råvaror. Motoralkoholkommittén
utreder för närvarande bl.a. dessa frågor, men enligt vår
uppfattning finns redan nu tillräckligt underlag för ett positivt beslut i frågan.
Vi förutsätter att regeringen inte dröjer med detta. Ett snabbt beslut är enligt
vår uppfattning angeläget för att etanolen redan i initialskedet skall betraktas
som den naturliga oktanhöjande beståndsdelen i den blyfria bensinen.

Kilometerskatten (mom. 5)

2. Kjell Johansson och Britta Bjelle (båda fp) anför

Vi delar den åsikt som kommer till uttryck i motion 205 att de dieseldrivna
bilarna är för hårt beskattade med hänsyn till deras i jämförelse med
bensindrivna bilar förhållandevis positiva miljöegenskaper. Regeringen bör
enligt vår mening ha detta i åtanke vid sina överväganden angående
kilometerskattens framtid, och vi utgår från att man i ett kommande förslag
beaktar detta. För dagen har vi inget yrkande.

Bilaccisen (mom. 6)

3. Knut Wachtmeister (m), Kjell Johansson (fp), Stig Josefson (c), Bo
Lundgren (m), Britta Bjelle (fp), Karl Björzén (m) och Karl-Anders
Petersson (c) anför

SkU 1985/86:16

Vi vill erinra om att man i det förslag som regeringen lade fram i våras om en
höjning av bilaccisen bl.a. åberopade att höjningen skulle skapa utrymme för
en lägre accis för avgasrenade bilar. De borgerliga partierna motsatte sig
höjningen bl.a. därför att den skulle komma att orimligt hårt drabba de
privatpersoner som måste hålla sig med bil. Icke desto mindre genomdrev
riksdagens socialistiska majoritet en viss höjning av skatten. Vi förutsätter att
regeringen i sitt kommande förslag om differentiering av accisen inte ämnar
frångå sitt nyssnämnda uttalande utan avstår från att föreslå en höjning av
skatten för bilar utan avgasrening.

SkU 1985/86:16

gotab Stockholm 1985 83798