RIKSDAGENS

år 1934 församlade

REVISORERS

BERÄTTELSE

om granskningen av

RIKSGÅ L DSKONTORETS
tillstånd och förvaltning

för tiden 1 juli 1923—30 juni 1924 m. in.

STOCKHOLM

A.-B. P. A. NYMANS EFTR. TRYCKERI
1925.

* ''i is''-.

INNEHÅLLSFÖRTECKNING.

Inledning...................................................................................................

Riksgäldskontorets skulder den 30 juni 1924 ......................................

Riksgäldskontorets tillgångar den 30 juni 1924 ..................................

Statsverkets fordran den 30 juni 1924 för av riksgäldskontoret utgivna
lån .............................................................................................

Riksgäldskontorets kapitalinkomster och kapitalutgifter under budgetåret
1923—1924 ....................................................................................

Riksgäldskontorets riksstatsutgifter under budgetåret 1923—1924 .....

Översikt av riksgäldskontorets rörelse under budgetåret 1923—1924
samt dess ställning vid samma års slut ............................................

Byggnadsfonden för riksdags- och riksbankshus....................................

Riksgäldskontorets upplåning m. m......................................................

Utbetalningar å av riksdagen beviljade anslag att utgå av lånemedel

Återlevereringar å vissa av riksgäldskontoret utbetalade anslag.......

Riksdagskostnader, förvaltningskostnader vid riksgäldskontoret m. m.

Allmänna hypoteksbankens, Konungariket Sveriges stadshypotekskassas
samt Strömsholms m. fl. kanalbolags räkenskaper m. m....

Enskilda med statslån understödda järnvägsaktiebolags räkenskaper

Bokföringen av anståndsräntan å lån till enskilda järnvägsaktiebolag
.....................................................................................................

Avkastningen av statens fordran för lån från allmänna järnvägslånefonden
......................................................................................................

-- 4 -

Uppgift å de järnvägsaktiebolag, vilka den 30 juni 1924 liäftade i
förfallen skuld för erhållna statslån ................................................... Sid.

Riksgäldskontorets förluster på järnvägslån ......................................... „

Uttalande angående renhållning m. m. vid riksdagshuset ................ „

Angående ansvarsfrihet för fullmäktige m. m................................... „ 222.

Tabellbilagor................................................................................................

Fullmäktiges i riksgäldskontor skrivelse med anledning av uttalande
av revisorerna............................................................................ ,,

t

- 5 —

Undertecknade av innevarande års riksdag utsedde revisorer, vilka enligt
föreskriften i riksdagsordningens 72 § den 1 nästlidne oktober påbörjat och
innevarande dag fullbordat granskningen av riksgäldskontorets tillstånd och
förvaltning, få härmed avgiva den berättelse därom, som i 6 § av den för
riksdagens revisorer gällande instruktion finnes föreskriven.

Vid revisionsförrättningens början fingo revisorerna från fullmäktige i riksgäldskontoret
emottaga deras den 25 sistlidne september dagtecknade berättelse
angående kontorets tillstånd och förvaltning.

Enär riksgäldskontorets räkenskaper intill den 1 juli 1923 blivit vid föregående
revisionsförrättningar granskade samt riksdagen tillerkänt fullmäktige
i riksgäldskontoret full ansvarsfrihet för alla beslut och åtgärder, som finnas
antecknade i deras protokoll till och med den 9 januari 1924, hava nu församlade
revisorer läst de hos fullmäktige efter sistnämnda dag intill utgången
av sistlidne september förda såväl allmänna som särskilda protokoll ävensom
granskat riksgäldskontorets huvudbok för budgetåret 1923—1924 med därtill
hörande verifikationer samt räkenskapen för samma tid rörande byggnadsfonden
för riksdags- och riksbankshus.

Från riksgäldskontoret hava till revisorerna överlämnats revisionsberättelser
för år 1923 m. fl, handlingar rörande Allmänna liypoteksbanken och Konungariket
Sveriges stadshypotekskassa ävensom de kanal- och järnvägsbolag, i
vilkas revisioner ombud å det allmännas vägnar deltaga; och hava jämväl
dessa berättelser och handlingar blivit av revisorerna genomgångna samt, vad
beträffar statens fordringar hos nämnda kanal- och järnvägsbolag, jämförda
med riksgäldskontorets räkenskaper.

— 6 —

Riksgäldsko ntorets skulder den 30 juni 1924.

		Belopp, vara		Riksgäldskonto-
I. Skulder, löpande med ränta.	Räntefot.	lånet ursprung-ligen upplagts.	Amorterings- tid.	rets skuld d. 30 juni 1924.
	Kronor.		Kronor.
Fonderade lån: a) Av riksgäldskontor et upptagna
1	2	3	4
obligationslån:
3,6 % statslånet.................................	3,6 %	96,000,000		—	83,689,360
1880 års statslån............................	8 Va » ■	119,790,000	—	1882—1930	29,361,618	—
1886 „ „ ..............................	8 V2 »	72,000,000	—	1887—1961	49,927,111	ll
1888 „ „ .....................	3	26,666,666	67		24,183,111	il
1890 „ „ .............................	3 Va »	35,555,555	56	1891—1940	18,332,888	89
1894 „ „ .............................	3 „	36,000,000	—	inom år 1950	16,878,600
1899 „ „ ..............................	3 Va »	72,000,000	—	1903—1953	28,021,680	~~
1900 „ „ .............................	3 Va »	36,320,000	—	—	36,320,000	—
1904 „ „ ..............................	3 V2 >j	36,000,000	—		179,056,000
1906 „ „ ..............................	3 Va „	43,200,000	—	—
1907 „ „ ............................	3 V2 „	46,800,000	—	—	46,800,000	—
h-^ ZO © OD	3 V2 v | 4 % t. 0. m. i	54,480,000	—	—	54,480,000	—
1911 „ „ ............................	1 V» 1926, ) därefter ( a i/, oi	72,000,000	1	—	72,000,000
1913 „ „ ........................	4 1 / °/«	72,000,000			72,000,000
1914 „ „ .............................:	5	163,100,000	—		163,100,000
1916 „ „ l:a em.	5	60,000,000			60,000,000
» n v 2:a em..............	5	58,430,000		—	58,430,000

— 7 —

	l	2	3	4
1917 års statslån .............................	5 •/.	68,600,000	—	—	68,600,000	—
1918 „ „ ..............................	5 „	95,010,200	—	—	95,010,200	—
1919 „ „ .............................	6 „	93,250,000	—	[ Inlöses \ l ls/e 1939. 1	93,250,000	—
1921 „ „ .............................	6 „	94,132,200	—	—	94,132,200	—
1921 „ premieobligationslån.........	—	100,000,000	—	/ Inlöses \ \ &r 1931. J	100,000,000	—
1923 „ statslån ..............................	4 V2 %	50,000,000	—	—	28,459,800	—
1923 „ ,, ..............................	5 %	— —■	—	- -	65,583,100	—
1923 „ premieobligationslån.........	—	120,000,000	—	(Inlöses åri	120,000,000	—
= Kr. 1,557,615,669: li.
b) av riksgäldskontor et övertagna
lån:
I sammanhang med Västkustbanans
inköp övertagna kommunlån......	4,7 •/»	*) 149,323	58	1896—1927	16,968	16
Örebro—Svartå järnvägsaktiebolags
obligationslån ..............................	4 ”	*) 732,000	—	1907—1937	438,000	—
Järnvägsaktiebolaget Malmö—Kon-
tinentens obligationslån av år 1898...............................................	4 „	*)1,579,000	_	1909—1940	1,074,000	_
Dito dito av år 1902 .....................	4 „	*) 858,000	—	1909—1942	613,000	—
Mora—Vänerns järnvägsaktiebolags
obligationslån:
av d. y7 1896..........................	4 „	*)1,476,000	—	1903—1936	1,085,000	—
„ d. Va 1896..........................	4 „	*) 370,000	—	1903—1936	273,000	—
„ år 1903 ................................	4 Vs %	*)3,083,000	—	1914—1943	2,513,000	—
= Kr. 6,012,968: 16.
c) lån hos statens anstalt för pen-sionering av folkskollärare m. fl.	5,7 „			__	32,145,242	72
= Kr. 32,145,242: 72.

) Utgör det av staten övertagna skuldbeloppet.

— 8 —

	l	2		3	4
d) övrig fonderad statsskuld: Innestående fond för Göta kanals underhåll........ .....................	5 •/.	140,889	_		140,889	—
Köpeskillingen för fastigheten n:o 1 i kvarteret Lejonet i Stockholm	4 „	2,250,000	—		2,250,000	—
= Kr. 2,390,889: — Tillfällig statsskuld: Skattkammarväxlar: per 20 juni 1924.................!.........	3 Va °/«				460,000	—
„ 20 sept. 1924...........................	3 Va »	—	—	—	19,305,000	—
„ 20 dec. 1924...........................	4 %	- -	—	—	4,510,000	—
Lån hos statens krigsförsäkrings-kommission .................................	3 Va °- 41/27o	—	—	- -	1,597,765	24
Lån hos folkhushållningskommis-sionen............................................	3 Vs n-41 2 »	—	—	___	800,000	_
Vattenfallsverkens förnyelsefonder	3 Va °-41/*»	— —	—1	— _	9,200,000	—
= Kr. 35,872,765: 24. Fonder: Fonden för statsskuldens amorte-ring ............. .................................	5 %				10,716,325	93
Riksgäldskontorets pensionsfond ...	5 „	—	—		72,597	48
Byggnadsfonden för riksdags- och riksbankshus*)..............................	5 „	- -			97,129	13
= Kr. 10,886,052: 54. II. Skulder, icke löpande med ränta. Fonden för annuitetslikvider ........					7,009,035	52
Förfallna, icke inkomna 6 % skatt-kammarväxlar per 1 dec. 1916...	—	—	_		2,238
Förfallna, icke inkomna obligatio-ner av Mora—Vänerns järnvägs-aktiebolags 5 Ys % lån av år 1914	—r —	- -			3,000

■) Jämför sid. 37.

— 9 —

1 "	4
Förfallna, icke inkomna premieobligationer av 1918 års lån.........	709,335
Fonden för återlevererade, fasta lånemedel...................................	12,109,434	98
Fonden för amortering av tillfälliga lånemedel.............................	625	—
Handelskommissionens fond .......................................................	479,142	42
Oreglerad kursdifferens för 1919 års 6% statslån..........................	7,509,580	—
Av statskontoret till riksgäldskontorets förvaltning överlämnade kassabehållningar ........................................................................	135,000,000	—
Återlevererade obeställbara postanvisningsmedel............................	1,162	50
Obeställbara vinster å premieobligationslånen .................................	500	—
Icke lyftade vinster å utbytta eller inlösta premieobligationer......	36,460	—
Fonden för låneunderstöd:
Lån till svenska lufttrafikaktiebolaget för anordnande av en luft-trafikstation i Stockholm ..........................................................	1,750,000	—
Lån åt företag för framställning av jordbrukskalk ....................	50,000	—
Fonden för anordnande av spannmålslagerhus och kylhus till-höriga medel..................................................................................	11,051
Obeställbara postanvisningsmedel vid konverteringen av 1918 års premielån.......................................................................................	97	50
= Kr. 164,671,661: 92
Inom linjen förda skulder:
Det enligt 1779 års riksdags beslut till hemgift åt dåvarande Hertigen av Södermanland, sedermera Konung Karl XIII, anslagna kapital .................................... Kr. 150,000: — varå ränta efter fem procent årligen utbetalas till Hans Maj:t Konungen. (Fört inom linjen enligt 1840—1841 års riksdags beslut.)
Lappmarks ecklesiastikfonds vid kanslistyrelsens upplösning år 1834 till riksgäldskontoret över-lämnade behållning ........................................... „ 100,777: 16 (Förd inom linjen enligt 1840—1841 års riksdags beslut.)

— 10 —

		4
De av riksgäldskontoret å statsverkets vägnar ut-färdade och till Allmänna hypoteksbanken så-som grundfond för densamma överlämnade 3 1/2 procent obligationer................................. Kr. (Upptagna inom linjen enligt fullmäktiges beslut den 7 november 1861.)	30,000,000: —
Av riksgäldskontoret å statsverkets vägnar utfärdad förbindelse att till Konungariket Sveriges stads-hypotekskassa såsom grundfond för densamma överlämna 3 1/2 procent obligationer å............ „	50,000,000: —
Av riksgäldskontoret utfärdade förbindelser att till-handahålla riksbanken statsobligationer till värde av 400,000 kr. såsom säkerhet för vissa centralkassors för jordbrukskredit förbindelser „	400,000: —
Av riksgäldskontoret utfärdad förbindelse att till Aktiebolaget Kreditkassan av år 1922 såsom garantifond för densamma överlämna 5 procent statsobligationer å...........................................	50,000,000: —
Kr.	130,650,777: 16.
Därtill kommer:
Av riksgäldskontoret utfärdade förbindelser, avseende svenska statens garanti intill det belopp, som erfordras för amortering, förränt-ning, emitterande och placering av högst 13 miljoner österrikiska guldkronor av det internationella lånet av år 1923 för Österrikes finansiella återuppbyggande.
Av riksgäldskontoret jämlikt bestämmelsen i § 13 mom. 1 av det för riksgäldskontoret gällande reglemente till riksbankens förfogande ställda skattkammarväxlar å sammanlagt dollars 10,000,000: —, ävensom en hos The National City Bank of New York upplagd kreditivräkning å dollars 25,000,000: —.
	Summa Kr.	1,809,595,248	69

11

Riksgäldskontorets tillgångar den SO juni 1924.

Riksgäldskontorets

fordran d. 30
juni 1924.

Diverse medel.

Uppköpta svenska statsobligationer

Kr.

5,310,458: 14

Kronor.

Förräntade medel:

I främmande staters värdehandlingar

m. m. placerade medel .................... „ 2,302,236: 18

Förskott.

Till banker och bankirhus, för inlösen av

obligationer och räntekuponger m. m. ... Kr. 4,961,339: 36

Till riksgäldskontorets kassör......................... „ 60,000: —

För uppförande av nya byggnader för

naturhistoriska riksmuseum..................... „ 990,000: —

Inkomstrester å lånemedelstitlar .......................................

Diverse.

Fordran hos kommissionärer för försäljning av

1923 års premieobligationslån.................. Kr. 5,354,360: —

Fordran hos Aktiebolaget Kreditkassan av

år 1922....................................................... „ 48,711,415: 44

Rörlig kredit för statens domänverk ............ „ 10,000,000: —

Behållning å riksgäldskontorets giroräkning i riksbanken............

Inom linjen förda tillgångar:

Sveriges allmänna hypoteksbanks grundfond...... Kr. 30,000,000: —

Konungariket Sveriges stadshypotekskassas grundfond
.................................................................. „ 50,000,000: —

7,612,694

32

6,011,339 36
149,629,956 12

64,065,775 44
84,286,742 92

12

Kristianstads läns centralkassas för jordbrukskredit
grundfond ........................................... Kr. 100,000: —

Mälareprovinsernas centralkassas för jordbrukskredit
grundfond.......:......................................

Malmöhus läns centralkassas för jordbrukskredit
grundfond..........................................................

Skaraborgs läns centralkassas för jordbrukskredit
grundfond........................................................

Aktiebolaget Kreditkassans av år 1922 garantifond
.................................................................

Statsverkets fordran för lån, utgivna från nedannämnda
fonder:

Allmänna järn vägslånefonden:

100,000: —
100,000: —
100,000: —
50,000,000: —

kapital .................	...... Kr.	55,974,589:	78
ränta ...................	...... 77	10,318,255:	47
anståndsränta .....	..... 77	6,131,810:	84	72,424,656:	09
Bibanefonden:
kapital ...........	Kr.	6,577,500:	—
ränta....................	77	79,267:	83
anståndsränta .....	..... 77	559,083:	32 It	7,215,851:	15
Allmänna byggnadslånefonden
kapital..................	..... Kr.	855,935:	14
ränta..................	..... 77	170,845:	22 77	1,026,780:	36

Fonden för låneunderstöd:

Lån till Ostkustbanans aktiebolag, anståndsränta.
................................•.........................

Lån till Svenska stenkolsaktiebolaget Spetsbergen
:

kapital ........................ Kr. 1,000,000: —

ränta .......................... „ 25,000: —

683,865: 27

1,025,000: —

13 —

Fordringar för utbetalningar å anslag, anvisade
att utgå av tillfälliga lånemedel:

vattenfallsstyrelsen......................................	Kr.	3,016,130:	—
arméförvaltningen ..... .................................	77	36,497,826:	53
skogshögskolan.............................................	77	397,000:	—
veterinärhögskolan......................................	77	277,857:	84
hov- och slottsstaterna......................		1,157,000:	—
svenska diakonissällskapet ........................	77	194,000:	—
inköp av fastigheter i kvarteren Mercu-
rius och Rosenbad....................................		5,056,178:	--
dräneringsfonden	77	12,000,000:	—
byggnadskommissionen för bandelen Rön-
ninge—Ström .........................................	77	1,400,000:	—
lån åt överstyrelsen för svenska före-
ningen Röda Korset................................	77	359,780:	—
lån till allmänna barnhuset i Stockholm	77	740,000:	—
varukredit åt vissa nödlidande länder ...		6,000,000:	—
rörelsekapital för hantverksskolan i Kri-
stinehamn för blinda ......	77	20,000:	—
lån till svenska mosskulturföreningen......	77	120,772:	22
räntefritt lån till Växjö domkyrka .........	77	20,000:	—
	Kr.	280,032,697:	46

Summa Kr.

311,

606,

508

16

— 14

Statsverkets fordran den 30 juni 1924 för av riksgäldskontoret

utgivna lån.

	Ursprung- liga beloppet.	Annui-	Rånte-	Under budgetåret 1Q23 1994	Statsverkets fordran
	tet %■	fot %■	verkställd inbetal- ning.	den 1 juli 1923.	den 30 juni 1924.
a) från allmänna järnvågs-lånefonden: För anläggning av järnväg från Herrljunga över Vänersborg till Uddevalla samt järn-vägens ombyggnad till nor-malspårig (Uddevalla—Vä-nersborg—-Herrljunga järn-vägsaktiebolag, utbet. 1865 —1867, 1898) .....................	1	2	3	4	5	6
2,600,000		5	4	130,000		1,531,688	79	1,460,356	35
För dito av dito från Ludvika till Kil (Bergslagernas järn-vägsaktiebolag, utbet. 1874 —1876).................................	5,000,000		57.	5	275,000		1,488,879	32	1,281,448	29
För dito av dito från Vislanda till Bolmen (Karlshamn— Vislanda järnvägsaktiebo-lag, utbet. 1877, 1878) ......	’)500,000		57i.	47.	25,312	50	434,020	65	427,669	54
För dito av dito från Hults-fred till Västervik (Hultsfred —Västervik—Åtvidaberg— Bersbo järnvägsaktiebolag, utbet. 1877—1879)..............	1,750,000		5	47,			2,548,314	11	2,648,523	77
För dito av dito mellan Väster-vik—Åtvidaberg—Bersbo ° (Hultsfred —V ästervik —Åt-vidaberg—Bersbo järnvägs-aktiebolag, utb. 1877—1879)	1,865,000		5	472			2,721,869	36	2,828,362	81
För dito av dito från Visby till Hemse (Gotlands järn-vägsaktiebolag, utbet. 1877 —1879)...............................	500,000		5	47.	25,000		297,065	60	281,530	11

i) Ifrågavarande lån, som utbetalades med 785,000 kr., blev jämlikt medgivande av 1904 års riks dag

dels genom avskrivning dels genom avbetalning nedsatt till ett kapitalbelopp av 500,000 kronor.

15 —

	l	2	3	4	5		ö
För anläggning av järnväg från Varberg till Borås (Varberg —Borås järnvägsaktiebolag, utbet. 1879—1881) ............	2,600,000	5	4 Va	130,000	_	1,747,897	55	1,677,081	19
För dito av dito från Krylbo till Borlänge (Södra Dalarnes järnvägsaktiebolag, utbet. 1879—1882) ........................	2,375,000	5	47,	118,750		1,606,282	05	1,541,596	78
För dito av dito från Länna till Norrtälje (Stockholm— Rimbo järnvägsaktiebolags skuld för ogulden köpeskil-ling för järnvägen, utbet. 1883—1886)	500,000	5	47a	25,000		512,753	61	507,702	53
För dito av dito från Borlänge till Insjön (Södra Dalarnes järnvägsaktiebolag, utbet. 1883—1886) ........................	950,000	5	47a	47,500		773,839	34	760,099	29
För dito av dito från Vetlanda till Såvsjö (AktiebolagetVet-landa järnvägar, utb. 1883, 1885, 1886)...........................	300,000	5	47a	2,250		254,063	28	261,836	76
För dito av dito från Finspång till Norsholm (Norra Öster-götlands järnvägsaktiebo-lag, utbet. 1883—1886)......	500,000	5	47a	25,000		351,980	93	310,051	48
För dito av dito från Stockholm till Rimbo (Stockholm— Rimbo järnvägsaktiebolag, utbet. 1883—1885, 1887) ...	500,000	5	47a	25,000		341,839	23	329,909	78
För dito av dito från Borås till Svenljunga (Borås—Alvesta järnvägsaktiebolag, utbet. 1884, 1887)........	500,000	5	47a :	25,000		379,737	05	368,572	48

— 16 -

	l	2	3	4	5	6
För anläggning av järnväg från Skara till Kinnekulle och Vänern (Västergötland— Göteborgs järnvägsaktiebo-lag, utbet. 1887—1889)......	324,000		5	47,	16,200		246,057	95	239,233	40
För dito av dito från Halmstad till Byholma och Bolmen (Halmstad—Bolmens järn-vägsaktiebolag, utbet. 1887, 1888, 1890)...........................	824,915		5	47*	41,245	75	650,402	76	633,716	95
För dito av dito från Vadstena till Ödeshög (Mellersta Öster-götlands järnvägsaktiebo-lag, utbet. 1888—1890) ......	300,000		5	47,	15.047	92	232,668		226,599	82
För dito av dito från Karlshamn till Ronneby och Gullbärna (aktiebolaget Blekinge kust-banor, utbet. 1888—1890, 1893) ..........................''..........	1,102.250		5	47,	55,112	50	871.427	74	849,373	10
För dito av dito från Mariestad till Gössåter (Västergötland —Göteborgs järnvägsaktie-bolag, utbet. 1890, 1891) . .	305,000		5	47,	30,500		255,323	82	234,389	39
För dito av dito från Vittsjö till Hässleholm (Hässleholm —Markaryds järnvägsaktie-bolag, utbet. 1890—1892)...	404,000		5	47,	20,200		304,670	98	296,851	04
För dito av dito från Vittsjö • till Hässleholm (Hässleholm —Markaryds järnvägsaktie-bolag, utbet. 1919 x) .........	400,000		5,4	5	21,600		402,931	40	400,937	96
För dito av dito från Härnö-sand till Sollefteå (Härnö-sand—Sollefteå järnvägs- aktiebolag, utbet. 1892— 1895) ....................................	2,350,000		5	47,	117,614	24	2)117,493	17	2,079„349	33

!) Detta lan har bildats genom kapitalisering av förfallna belopp å Hässleholm—Markaryds järn vägsaktiebolags

äldre statslån. Se 1919 års revisionsberättelse sid. 126.

17 —

	l	2	3	4	5		6
För anläggning av järnväg från
Klippan till Röstånga (Häl-singborg—Hässleholms järn-vägsaktiebolag, utbet. 1892, 1893) ..................................	290,000		5	47.	14,500		232,540	99	227,456	65
För dito av dito från Malmö till
Tomelilla (Malmö—Tomelilla järnvägsaktiebolag, utbet. 1892—1894, 1896) ..............	1,300,000	_	5	47,	65,000	_	1,143,223	14	1,123,617	Öl
För dito av dito från Nyby
till Södertälje med bibanor (Norra Södermanlands järn-vägsaktiebolag, utbet. 1892 —1896)...............................	1,800,000		5	47,	91,939	27	1,629,974	Öl	1,602,015	58
För dito av dito från Nyby
till Södertälje med biba-nor (Norra Södermanlands järnvägsaktiebolag, utbet.			53 000
1918) '')’.................................	1,065,515	02	kr. år-	47,	53,508	15	1,061,230	21	1,054,793	08
		ligen
För dito av dito från Norrköping
över Kummelby till Söder-köping och från Kummelby till Arkösund (Norrköping —Söderköping—Vikbolan-dets järnvägsaktiebolag, ut-bet. 1893—1895)................	653,000		5	47,	32,650		564,662	55	554,371	05
För dito av dito från Uddevalla
till Lelången (Uddevalla— Lelångens järnvägsaktie-bolag, utbet. 1895, 1896)......	1,247,000	_	5	47,	— —	—	1,525,166	90	1,589,480	10
För dito av dito från Gullbärna
till Torsås (Östra Blekinge järnvägsaktiebolag, utbet. 1897—1899) ......................	537,500		5	47,	19,912	27	532,690	59	533,681	20

1) Detta lån har bildats genom kapitalisering av förfallna belopp å Norra Södermanlands järnvägs aktiebolags

äldre statslån. Se 1918 års revisionsberättelse sid. 52.

Bev. Ber. 1924 ang. riksgäldskontoret.

2

— 18 —

	1		2	3	4	5	6
För anläggning av järnväg från Gullbärna till Torsås (Östra Blekinge järnvägsaktiebo-lag, utbet. 1910) ö............	108,000		5''A	47*	60	96	100,489	48	105,002	6
För dito av dito från Markaryd till Veinge (Markaryd— Veinge järnvägsaktiebolag, utbet. 1897, 1898, 1900) ...	561,000		5	4 V*	45,000		973,930	98	971,793	75
För dito av dito från Klinte-hamntill Roma (Klintehamn —Korna järnvägsaktiebolag, utbet. 1897, 1899, 1900)......	213,250		5	47*	10,000		450,063	14	457,621	36
För dito av dito från Västkinde till Tingståde (Gotlands järn-vägsaktiebolag, utbet. 1899, 1902) ...................................	119,000		5	47*	5.950		105,798	59	104,223	65
För dito av dito från Sala till Gävle—Dala järnväg vid Hagaström (Sala—Gysinge —Gävle nya järnvägsaktie-bolag, utbet. 1899 — 1901)...	1,545,500		5	47*	77,275		1,534,288	39	1,515,854	73
För dito av dito från Sala till Gävle—Dala järnväg vid Hagaström (Sala—Gysinge —Gävle nya järnvägsaktie-bolag, utbet. 19142)............	300,049	94		ränte- fritt.			300,049	94	300,049	94
För dito av dito från Linköping till Vimmerby (Östra Cen-tralbanans järnvägsaktiebo-lag, utbet. 1899—1902) ......	1,710,000		5	47*	85,500		1,672,157	20	1,651,981	03
För dito av dito från Linköping till Vimmerby (Östra Cen-tralbanans järnvägsaktiebo-lag, utbet. 19163) ...............	1,342,046	46	5,439	47*	73,000		1,268,862	90	1,251,319	23

'') Detta lån har bildats genom kapitalisering av förfallna belopp å Östra Blekinge järnvägsaktiebolags
äldre statslån. Se 1910 års revisionsberättelse sid. 242.

2) Detta lån har bildats genom kapitalisering av förfallna belopp å Sala—Gysinge—Gävle nya
järnvägsaktiebolags äldre statslån. Se 1914 års_ revisionsberättelse sid. 229. ^ ..

a) Detta lån har bildats genom kapitalisering av förfallna belopp å Östra Centralbanans järnvägsaktiebolags
äldre statslån. Se 1916 års revisionsberättelse sid. 230.

	l	2	3	4	5	6
För anläggning av järnväg från Roma till Slile (Slite—Roma järnvägsaktiebolag, utbet. 1900, 1902)..........................	339,000		5	47.	16,627	95	831,616	09	831,616	09
För dito av dito från Borås till Alvesta (Borås—Alvesta järn-vägsaktiebolag, utbet. 1901 —1903)..............................	4,795,000		5	472	239,750		4,634,073	75	4,579,345	08
För dito av dito från Skövde till Axvall (Skövde—Axvalls järnvägsaktiebolag, utbet. 1902, 1905).........................	363,500		5	472			820,119	33	851,079	02
För dito av dito från Hols-Ijunga till Limmared (Fal-kenbergs järnvägsaktiebo-lag, utbet. 1902, 1905).........	505,000		5	472			541,394	53	563,961	05
För dito av dito från Enköping till Enåker (Stockholm— Västerås—Bergslagens nya järnvägsaktiebolag, utbet. 1904—1906) .......................	1,028,700		5	472	51,435		1,098,903	19	1,089,481	40
För dito av dito från Valdemars-vik till Söderköping med hamnspår till sjön Yxningen (Norrköping-Söderköping— Vikbolandets järnvägsaktie-bolag, utbet. 1904, 1907) ...	591,500		5	n47.	29,575		577,224	63	571,437	35
För dito av dito från Kävlinge till Sjöbo med sidospår till Övedskloster (Landskrona— Kävlinge—Sjöbo järnvägs-aktiebolag,utbet. 1904, 1908)	1,192,000		5	472			2,447,922	93	2,543,230	82
För dito av dito från Stålboga över Malmköping till Skebo-kvarn (Mellersta Söderman-lands järnvägsaktiebolag, utbet. 1905, 1908) ...............	532,500	-	5	472	26,625		554,086	80	549,174	29

— 20 —

	1	2	3	4	5	6
För anläggning av järnväg från Tidaholm till Vartofta (Tida-holms järn vägsaktiebolag, utbet. 1905, 1906, 1909)......	510,000		5	47.	25,500		527,449	29	522,761	29
För dito av dito från Bjärka till Åtvidaberg (Östra cen-tralbanans järnvägsaktiebo-lag, utbet. 1905, 1906) .....	290,000		5	47,	14,500		310,925	78	308,260	05
För dito av dito från Bjärka till Åtvidaberg (Östra cen-tralbanans järnvägsaktiebo-lag, utbet. 1922 *)...............	125,000	_	7,300 kr. år-ligen.	5	7,300	—	127,048	75	125,918	69
För dito av dito från Borgholm till Båda (järnvägsaktiebo-laget Borgholm—Böda, ut-bet. 1905, 1907, 1908).........	419,000		5	47,			828,154	61	860,272	25
För dito av dito från Oskars-hamn till /?uda(Ruda—Fin-sjö—Oskarshamns j ärn vägs-aktiebolag, utbet. 1906,1907)	483,300		5	47,			881,721	23	918,820	28
För dito av dito från Borgholm till Näsby (Södra Ölands järnvägsaktiebolag, utbet. 1908—1910, 1913)..............	951,500		5	47,	4,000		1,718,938	62	1,782,849	27
För dito av dito från Lidköping till Tun (Lidköping—Kål-lands järnvägsaktiebolag, utbet. 1908, 1910) ...............	367,500		5	47,			668,611	88	695,458	87
För dito av dito från Varberg över Uttar ed till Ätran (Var-berg—Atrans j ärn vägsaktie-bolag, utbet. 1908, 1912) ...	1,185,000		5	47,			2,072,817	37	2,156,502	32

*) Detta lån har bildats genom kapitalisering av förfallna belopp å det ursprungliga statslånet för

järnvägsanläggningen Bjärka—Åtvidaberg. Se 1922 års revisionsberättelse sid. 183.

21 —

---- - -........ ........	i	2	3	4	5	6
För fullbordande av järnväg från Varberg över Ullared till Ätran (Varberg—Ätrans järnvägsaktiebolag, utbet. 1913, 1914)..........................	65,000		5	47.			96,845	49	100,862	Öl
För anläggning av järnväg från Mjölby till Höst/io/men (Mjöl-by—Hästholmens nya järn-vägsaktiebolag, utbet. 1908 —1910)..............................	799,600		5	47.’			1,373,576	52	1,428,318	50
För dito av dito från Uppsala till Enköping (Uppsala—En-köpings järnvägsaktiebolag, utbet. 1909, 1913)..............	1,010,000		5	47.			1,257,371	15	1,310,335	40
För dito av dito från Kil till Torsby (Kil—Fryksdalens järnvägsaktiebolag, utbet. 1911, 1912, 1914, 1915)......	2,500,000		5	47.	125,000		- 2,803,831	78	2,787,672	31
1 För dito av dito från Lysekil till Smedberg (Lysekils järn-vägsaktiebolag, utbet. 1911, 1912, 1915)...........................	1,200,000		5	47.	60,000		1,312,521	27	1,304,474	27
För dito av dito från Väderstad över Skänninge till Brän-ninge (Väderstad-Skän- ninge—Bränninge järnvägs-aktiebolag, utbet. 1912,1913, 1915, 1918)..........................	788,500		5	47.			1,176,064	65	1,225,459	99
För dito av dito från Knippbo-heden till Rättvik (Södra Dalarnes järnvägsaktiebo-lag, utbet. 1913, 1916)j ......	1,252,000	_	5	47.	62,600	—	1,330,129	75	1,321,794	17
För dito av dito från Nässjö till Såvsjöström (Sävsjöström— Nässjö järnvägsaktiebolag, utbet. 1913—1916)..........	2,581,500	—	5	47.	226,495	iö9	2,988,399	86	2,880,373	16

— 22 —

För anläggning av järnväg från
Trollhättan till Nossebro
(Trollhättan-Nossebro järnvägsaktiebolag,
utbet. 1914
—1916).................................

För dito av dito från Eksjö till
Österbymo (Eksjö—Österbymo
järnvägsaktiebolag,
utbet. 1917, 1918)...............

För dito av dito från Gånghester
till Ulricehamn (Borås—Ulricehamns
järnvägsaktiebolag,
utbet. 1917, 1918) ......

Till täckande av kostnaden för
anläggning av järnväg från
Gånghester till Ulricehamn
(Borås—Ulricehamns järnvägsaktiebolag,
utbet. 1918)

För anläggning av järnväg från
Gullabo till Torsås (Östra
Blekinge järnvägsaktiebolag,
utbet. 1917, 1918) .....

För dito av dito från Brittatorp
över Sävsjöström till Älghult
(Östra Värends järnvägsaktiebolag,
utbet. 1920—1922)

Till täckande av kostnaderna
för fullbordande av järnvägsanläggningen
Brittatorp
—Sävsjöström—Älghult
(Östra Värends järnvägsaktiebolag,
utbet. 1921,1922)

För anläggning av järnväg från
Älghult till Ruda (Ruda—
Älghults järnvägsaktiebolag,
utbet. 1920, 1921) .....

555, -

643,000-

1,165,000 -

150,000

248,500

780,000

310,000

1,525,000 -

5,4

5,4

0,4

0,4

5,4

5,4

4V2

780,000

41/, 17,000 - 730,534

62,910 - 1,444,704

29

04

38

8,100

26

176,433

77 279,511

881,306

335,811

1,511,898

61

02

38

81

96

742,15

1,439, 06

175,787 se

292,373 o

920,839 79

351,3118i

1,739,505 2i

— 23 -

För anläggning av järnväg från
Klintehamn till Haxarve
(Sydvästra Gotlands järnvägsaktiebolag,
utbet. 1923)

För dito av dito från Vimmerby
till Hällefors (Vimmerby—
Ydre järnvägsaktiebolag,
utbet. 1923) .....................

För dito av dito från Mellerud
till Billingsfors (Dal—Västra
Värmlands järnvägsaktiebolag,
utbet. 1923) ............

= Kr. 72,424,656: 09.

b) från bibanefonden:

För anläggning av järnväg från
Billingsfors till Arvika med
bibana (Dal—Västra Värmlands
järnvägsaktiebolag,
utbet. 1916, 1923)..............

För dito av dito från Åmål
till Årjäng (Åmål—Årjängs
järnvägsaktiebolag, utbet.
1917, 1918) ........................

För dito av dito från Limedsforsen
till Sårna (Limedsforsen—Sårna
järnvägsaktiebolag,
utbet. 1923).........

= Kr. 7,215,851: 15.

c) lån till Ostkustbanans aktiebolag: För

anläggning av järnväg från
Sundsvall till Härnösand
(utbet. 1921—1923) .........

2,100,000

360,000

825,000

5,622,000

3,273,750

5,140,000

5,4

0,4

0,4

5,4

5,4

5,4

3,000,000-

å 2/sav
lånet
5

åter stoden ränte fritt -

d:o

d:o

5,4

33,353

101,712

70

245,566

67

554,450

1,032,721

3,189,722

79

5 !•) 3,000.000

2,553,881

702,527

56

25

21

80

257,566

67

581,950

56

1,083,166

3,256,388

2,527,860

78 1,431,601

3,180,468 33

330,468

25

87

42

86

33

'') Se sid. 57 i denna berättelse.

24 —

	l	2	3	4	5	6
För anläggning av järnväg från Gävle till Härnösand (utbet. 1922, 1923)..........................	3,000,00c	-	5,4	5	*) 3,000,000	-	2,516,257	09	201,317	9
För dito av dito från Gävle till Härnösand (utbet. 1923, 1924) .................................... = Kr. 683,865: 2 7.	5,000,000	-	5,4	5	*) 5,000,000	-	—	-	152,079	02
d) från allmänna byggnadslåne-fonden: Till reparationer och åtskilliga förändringar i Västerås domkyrka (utbet. 1860)......	28,000	_		ränte- fritt			28,000		28,000
Till fullbordande av tornbygg-naden å Linköpings dom-kyrka (utbet. 1883) *)	30,000		5	4	1,500		18,593	16	17,812	21
Till dito av dito å dito (utbet. 1888)2) ...............................	30,000	—	5	4	1,500	_	22,122	80	21,478	70
Till dito av restaurationsarbetet å Skara domkyrka (utbet. 1893) 3) .................................	40,000		5	4	182	71	1,854	11	1,741	30
Till uppförande av ny byggnad åt Östersunds allmänna läro-verk (utbet. 1897).............	15,000		500 kr. år- ligen	ränte- fritt	500		2,000		1,500
Till staden Strömstad för genom-förande av ny tomtreglering (utbet. 1878) ........................	50,000		6	5	2,182	14	2,133	86
Till staden Luleå för dito dito (utbet. 1889)	100,000	—	5	4	5,000	_	44,793	39	41,485	12
Till staden Umeå för dito dito (utbet. 1890) .......................	200,000		5	4	10,000		95,948	76	89,586	71

*) Se sid. 57 i denna berättelse.

'') A detta lån har år 1923 avskrivits 12,195 kr. 52 öre, utgörande oguldna räntor.

) A detta lån har år 1923 avskrivits 14,277 kr. 27 öre, utgörande oguldna räntor.

3) A detta lån har år 1915 avskrivits 27,000 kr.

— 25 —

	l		2	3	4	5	6
Till staden Mariestad för genom-förande af ny tomtreglering (utbet. 1897) ......................	150,000		4,6	3,6	0,900		102,763	67	99,438	96
Till staden Åmål för dito dito (utbet. 1903) ........................	300,000	-	5	4	15,000	-	244,727	SO	239,216	92
För utsträckning av Kinda båt-led medelst kanalisering av Stångån från sjön Rengen till Linköpings hamn (Kinda kanals aktiebolag, utbet. 1865, 1867—1870) ............... = Kr. 1,026,780: 36.	437,500		5	3	19,525	90	496,283	39	486,520	44
e) lån till Svenska stenkols-aktiebolaget Spetsbergen ...	1,500,000		8	5	24,861	11			1,025,000
= Kr. 1,025,000: —.			Summa Kr.	13,945,292	52	85,321,102	07	82,376,152	87

- 26

Riksgäldskoutorets kapitalinkomster och kapitalutgifter
under budgetåret 1923—1924.

Kapitalinkomster.

Inkomster å riksstatstitlar:

Rilcsstatens för budgetåret 1923—1924 inkomsttitlar:

Diverse inkomster ............................	Kr.	10,577,716:	77
Allmänna järnvägslånefonden (över-
skott) ........................................	55	1,864,491:	69
Bibanefonden (överskott).....................	n	135,066:	49
Allmänna byggnadslånefonden (över-
skott) ............................................	n	40,041:	06
I anspråk tagna kapitaltillgångar:
av allmänna järnvägslånefonden...	n	858,582:	48
„ „ byggnadslånefonden..	>>	22,249:	69
återbetalning av vissa av tillfälliga
lånemedel anvisade anslag.........	))	41,654,277:	96
Lånemedel: fast upplåning..............	n	93,316,500:	—
tillfällig upplåning ......	i»	780,000:	—

1918 års riksstats utgiftstitlar

1920 års riksstats utgiftstitlar

1921 års riksstats utgiftstitlar

Riksstatens för budgetåret 1923—1924 utgiftstitlar

Kr. 149,248,926: 14

„ 1,300,000: —

„ 350,000: —

„ 2,002.000: —

„ 2,620,496: 56

Kapitalinkomster i övrigt:

Amortering å statsskulden under budgetåret 1923—1924...

Disponerad upplåning ........................................................

Från vissa såsom riksgäldskontorets skulder bokförda låne medelsanslag

avförda belopp..........................................

Kristidskommissionernas rörelsekapitals fonder: avskrivet,

ej disponerat belopp........................................................

Uttag från statsverkets gi ror åkning ....................................

„ 55,719,484: 75

„ 21,057,012: 05

„ 13,355,012: 05

„ 447,463,677: —
„ 101,458,474: 98

Summa Kr. 794,575,083: 53

Kapitalutgifter.

Utgifter å riksstatstitlar.

Riksstatens för budgetåret 1923—1924 utgiftstitlar:

Riksdags-och revisionskostnaderm.m. Kr. 4,541,251: 92
Räntor å statsskulden m. m............. „ 83,840,138: Öl

27 —

Utgifter för kapitalökning:

Postverket........................................	Kr.	950,000: —
Telegrafverket .............................	n	4,000,000: —
Statens järnvägar ...........................	) >	8,271,800: —
Statens vatten fallsverk.....................	n	4,159,537: 75
Arbeten vid telegrafverket samt] sta-
tens järnvägar och vattenfallsverk
för bekämpande av arbetslösheten	»	3,949,000: —
Statens aktier..................................	i»	14,875,000: —
Statens utlåningsfonder ..................	})	22,252,500: —
Avbetalning å statsskulden............	n	7,528,883: 79
Återbetalning av tillfälliga låne-
medel...........................................	n	49,190,600: 96
Låneunderstöd ................................	n	6,647,000: — Kr. 210,205,712: 43

Riksstatens för budgetåret 1923 —1924 inkomsttitlar..... Riksstatens för tiden -*-ji—50/ö 1923 utgiftstitlar:	..... n	30,936: 68
Utgifter för kapitalökning:
Statens vattenfallsverk ...................			..... )>	500,000: —
1922 års riksstats utgiftstitlar:
Utgifter för kapitalökning:
Postverket ......................................	Kr.	174,475	—
Telegrafverket ...............................	n	502,000	—
Statens järnvägar ..........................	>)	1,000,000	—
Statens vattenfallsverk ..................	5)	5,476,200	■n	7,152,675: —
1921 års riksstats utgiftstitlar:
Utgifter för kapitalökning:
Postverket .......................................	Kr.	370,150	—
Telegrafverket ................................	5 J	251,000	—
Statens järnvägar ........................... Bostadshus för tjänstemän vid post-	n	10,635,000
verket,telegrafverket samt statens järnvägar och vattenfallsverk......	j>	1,580,469	65
Statens utlåningsfonder................	1J	1,045,000:	J)	13,881,619: 65

1921 års tillåggsstats utgiftstitlar:

Utgifter för kapitalökning:

Varukredit åt vissa nödlidande länder ...................... „ 4,000,000: —

1920 års riksstais utgiftstitlar:

Utgifter för kapitalökning:

Statens järnvägar ............................................................ „ 200,000: —

1920 års tillåggsstats utgiftstitlar:

Utgifter för kapitalökning:

Statens järnvägar ......................................................... „ 300,000: —

— 28 —

1918 års riksstats utgiftstitlar:

Utgifter för kapitalökning:

Statens järnvägar .................................................... Kr. 163,000: —

Kapitalutgifter i övrigt.

Kapitalrabatter ...................................................................... „ 1,716,499: 64

Disponerad upplåning ............................................................ „ 99,472,132: 40

Från allmänna järnvägslånefouden avförda belopp............ „ 619,900: —

Av statens vattenfallsverk återlevererat anslagsbelopp ..... ,, 314,000: —

Insättningar på statsverkets giroräkning ......................... „ 14,119,586: 32

Saldo: inkomster över utgifter................. „ 441,899,021: 41

Summa Kr. 794,575,083: 53

Riksgäldskontorets riksstatsutgifter under budgetåret

1923—1924.

Beträffande dessa utgifter få revisorerna hänvisa till de tabeller, som finnas
införda å sid. 112—115 och 118—131 i den av riksräkenskapsverket under
innevarande år utgivna publikationen »Budgetredovisning för budgetåret
1923—1924».

Översikt av riksgäldskontorets rörelse under budgetåret
1923—1924 samt dess ställning vid samma års slut.

Riksgäldskontorets skulder.

Enligt huvudboken för budgetåret 1923—1924 utgjorde riksgäldskontorets

skulder den 1 juli 1923 ..................................................... Kr. 2,234,080,800: 87

Skulderna hava under sagda budgetår minskats med „ 424,485,552: 18

och uppgingo alltså den 30 juni 1924 till........................ Kr. 1,809,595,248: 69

Förändringarna under ifrågavarande budgetår å de särskilda konti, på vilka
skulderna redovisas i huvudboken, framgå av följande sammanställning:

Den 1 juli 1923: Den 30 juni 1924:

I. Skulder, löpande med ränta.

Fonderad statsskuld:

a) av riksgäldskontoret upp tagna

obligationslån ... Kr. 1,468,940,776: li Kr. 1,557,615,669: ll

b) av riksgäldskontoret över tagna

lån ................ „ 7,166,744: 95

7,166,744: 95

6,012,968: 16

Don 1 juli 1923:

Don 30 juni 1924:

II.

c) lån hos statens anstalt för

pensionering av folkskollärare
in. fl....... Kr.

d) övrig fonderad statsskuld „

Tillfällig statsskuld .............. „

Fonder.................................. „

Skulder, icke löpande med
ränta.

Icke lyftade belopp å anslag,
som anvisats till utgående
från riksgäldskontoret:

a) anslag före år 1917 ...... „

b) riksstaten för år 1917 ... „

c) tilläggsstaten för år 1918 „

d) riksstaten „ „ 1921 „

e) järnvägslånefonderna ...... „

Diverse skulder utan ränta ... „

23,912,300: 26
2,390,889: —
64,030,202: 76
35,025,207: 08

92,512: 05
1,200,000: —
2,970,000: —
1,750,000: —
9,442,600: —
617,159,562: 66

Summa Kr. 2,234,080,800; 87

Kr. 32,145,242: 72

„ 2,390,889: —

„ 35,872,765; 24

„ 10,886,052: 54

,, 164,671,661: 92

Kr. 1,809,595,248: 69

De av riksgäldskontoret upptagna obligationslånen, vilka Av riksgäids den

1 juli 1923 uppgingo till..................................... Kr. 1,468,940,776: 11 kt^naobhgaP.''

hava under budgetåret 1923—1924 ökats med ............... „ 88,674,893: — tionslån.

och utgjorde alltså den 30 juni 1924............................... Kr. 1,557,615,669: ll

Berörda ökning härrör av nedan angivna förhållanden.

Under ifrågavarande budgetår har riksgäldskontoret försålt obligationer:

av 1923 års 4^ % lån ................................................. Kr. 9,340,900: —

„ 1923 „ 5 „ „ ......................................................... „ 65,583,100: -

„ 1923 „ premieobligationslån'' ................................. „ 120,000,000: —

Kr. 194,924,000: —

o

A andra sidan har skulden för de av riksgäldskontoret upptagna obligationslånen
under samma period minskats med följande belopp, nämligen:
dels genom amortering å nedanstående lån:

1880 års lån ............................... Kr. 4,228,587: —

1886 „ „ „ 651,111: il

1890 „ „ „ 844,888: 89

1899 „ „ „ 524,520: — Kr. 6,249,107: —

dels ock genom inlösen av 1918 års premieobligationslån
............................................................................... „ 100,000,000: —

Kr. 106,249,107: —

Skillnaden mellan förenämnda båda summor utvisar den verkliga ökningen
av obligationsskulden under budgetåret 1923—1924, uppgående, såsom nyss
meddelats, till 88,674,893 kronor.

— 30 —

Det belopp, 6,249,107 kronor, varmed samma skuld under budgetåret minskats
genom verkställd amortering, motsvarar 0,43 procent av skuldens belopp
vid periodens början.

övertagnu De j sammanhang med inköp av enskilda järnvägar övertagna kommunal
obligationslånen uppgingo den 1 juli 1923 i kapital till Kr. 7,166,744: 95
A dessa lån har under budgetåret 1923—1924 amorterats.
............................................................. Kr. 279,776: 79

varjämte desamma genom inlösen av Mora
—Vänerns järnvägsaktiebolags 5 ^ procents
obligationslån av år 1914 ytterligare min skats

med......•............................................... „ 874,000: - „ 1,153,776; 79

Till följd härav hade kapitalskulden för de övertagna
lånen den 30 juni 1924 nedgått till.................................... Kr. 6,012,968: 16

^tena anstalt" Deu 1 juli 1923 uPPSick riksgäldskontorets skuld för de medel, vilka statens
för pensione-anstalt för pensionering av folkskollärare m. fl. jämlikt bestämmelse i anstal11
skollärare^"teils reglemente överlämnat till förvaltning, till 23,912,306 kronor 26 öre. Sedan
m. fl. riksgäldskontoret från pensionsanstalten fått mottaga-ytterligare 6,000,000 kronor
till förvaltning samt anstaltens tillgodohavande därjämte ökats med tillgodoförda
räntor (äö,7 procent) för ett och ett halvt år, utgjorde detsamma vid bokslutet
den 30 juni 1924 32,145,242 kronor 72 öre.

statsskuld. ^en tillfälliga (svävande) statsskulden utgjorde den 1 juli 1923 64,030,202
kronor 76 öre och den 30 juni 1924 35,872,765 kronor 24 öre. Minskningen
uppgår sålunda till 28,157,437 kronor 52 öre.

De under ifrågavarande period inträffade förändringarna beträffande den
tillfälliga skulden äro i huvudsak följande.

Beloppet av utelöpande skattkammarvåxlar har nedgått från 42,905,000
kronor till 24,275,000 kronor eller sålunda med 18,630,000 kronor.

Statens krigsförsäkringskommissions tillgodohavande hos riksgäldskontoret
utgjorde den 1 juli 1923 7,825,202 kronor 76 öre. Jämlikt beslut av samma
års riksdag har ett belopp av 7,536,323 kronor av nämnda tillgodohavande
disponerats till ersättande av uppkommen förlust å bränslekommissionens
verksamhet. Å andra sidan har riksgäldskontoret under budgetåret 1923—
1924 i tre särskilda poster från krigsförsäkringskommissionen fått mottaga ytterligare
1,237,575 kronor 65 öre. Med inberäknande av gottgjorda räntor (ä 31/2
och 4x/2 procent) uppgick kommissionens fordran hos riksgäldskontoret vid
budgetårets slut till 1,597,765 kronor 24 öre.

Riksgäldskontorets lån hos pensionsstyrelsen, uppgående till 4,000,000 kronor,
har återbetalats med 2,000,000 kronor i december 1923 och återstående 2,000,000
kronor i januari 1924.

Den 1 juli 1923 utgjorde riksgäldskontorets skuld till folkhushållningskommissionen
1,800,000 kronor. Härav har på grund av 1923 års riksdags beslut

— 31 —

1,400,000 kronor använts för budgetändamål samt i riksstaten för budgetåret
1923—1924 uppförts å inkomstsidan bland »Diverse inkomster». A andra
sidan hava folkhushållningskommissionens avvecklingskommitterade under
tiden september 1923—mars 1924 till riksgäldskontoret i fyra poster inlevererat
ytterligare 400,000 kronor. Kommissionens i riksgäldskontoret innestående
behållning uppgick vid budgetårets slut till 800,000 kronor. Ränta har gottgjorts
kommissionen efter 3 J/2 och 4 V2 procent.

Vattenfallsverkens förnyelsefonders tillgodohavande för de medel, som jämlikt
föreskrift i Kungl. Maj:ts brev av den 21 januari 1916 överlämnats till
riksgäldskontoret för förvaltning, uppgick den 1 juli 1923 till 7,500,000 kronor.
Sedan vattenfallsstyrelsen för nämnda fonders räkning i december 1923 och
mars 1924 inbetalat sammanlagt 1,700,000 kronor, utgjorde riksgäldskontorets
skuld till fonderna den 30 juni 1924 9,200,000 kronor. Ränta å ifrågavarande
medel har utgått efter 3 1/2 och 4 1/i procent.

Fonden för statsskuldens amortering hade den 1 juli 1923 en behållning
av 29,661,730 kronor 71 öre. Enligt medgivande av 1924 års riksdag har
fonden vid bokslutet den 30 juni 1924 debiterats med ett belopp av 21,478,491
kronor 32 öre till utjämnande av det bland riksgäldskontorets tillgångar upptagna
kontot »Kursförluster å utländska värdepapper och övriga utländska
behållningar». Däremot har fonden ökats dels med 1,000,000 kronor, utgörande
det för densamma å riksstaten för 1923—1924 anvisade anslag, dels
ock med tillgodoförd ränta (ä 5 procent) 1,533,086 kronor 54 öre. Den 30
juni 1924 uppgick fonden till 10,716,325 kronor 93 öre.

Riksgäldskontorets pensionsfond, som vid början av budgetåret 1923—1924

utgjorde.......................................................................•........... Kr. 61,208: 16

har ökats med:

tjänstinnehavares pensionsavgifter..................................... „ 8,142: 25

tillgodoförd ränta (ä 5 procent) ............................................ „ 3,247: 07

Vid budgetårets slut hade fonden alltså en behållning av ... Kr. 72,597: 48

Fonden för slutlikvid av räntan å 1918 års premieobligationslån hade den

1 juni 1923 eu behållning av............................................ Kr. 5,302,268: 21

Därefter har fonden ökats med tillgodoförd ränta (ä 4 3/4
procent) från och med nämnda dag till den 17 augusti

1923, då ränteberäkning upphörde.................................... „ 32,881: 43

Vidare har från anslaget till räntor å statsskulden till

fonden överförts ett belopp av ............................................. „ 4,664,850: 36

varigenom fonden ökades till ................................................ Kr. 10,000,000: —

Fonden har numera i sin helhet tagits i anspråk för det ändamål, för
vilket densamma bildats, nämligen likviderande av den del av inlösningsbeloppet
för 1918 års premieobligationer, som överstiger obligationernas nominella
belopp. Dessa lyda nämligen å 50 kronor, men hava infriats med 55
kronor pr st. För hela lånet uppgick sagda inlösningsagio till 10,000,000 kronor.

Räntebärande

fonder.

— 32 -

Skuld till Under budgetåret 1923—1924 har riksqåldskontorets skuld till bqqqnadsfonden
för fonden för riksdags- och riksbankslius överförts från »Skulder utan ränta»
riksbankshus*^ »Skulder, löpande med ränta». Nämnda skuld uppgick vid budgetårets
US’ början till 77,924 kronor 76 öre och vid dess slut till 97,129 kronor 13 öre.
Närmare redogörelse för ifrågavarande fond lämnas å sid. 37 i denna berättelse.

I riksgälds- I ingående balansräkningen för budgetåret 1923—1924 förekommer bland
innestående de räntebärande skulderna ett konto, benämnt »/eke Igftade belopp å

anslag. anslag, som anvisats till utgående från riksgäldskontoret», uppgående till
15,455,112 kronor 5 öre. Härav har ett belopp å 2,970,000 kronor, utgörande
ett å 1918 års tilläggsstat anvisat anslag för utlåning till hushållningssällskapen
för anskaffande och tillhandahållande av förädlade utsäden, kvittats
mot ett för budgetåret 1923—1924 under titeln »Återbetalning av tillfälliga
lånemedel» anvisat anslag å samma belopp. Vidare har det å riksstaten
för år 1921 anvisade förslagsanslaget å 1,750,000 kronor för utlåning till
Svenska lufttrafikaktiebolaget för anordnande av en luftskeppsstation i Stockholm
överförts till kontot »Diverse skulder utan ränta». Återstående 10,735,112
kronor 5 öre hava avförts ur riksgäldskontorets räkenskaper men redovisas
fortfarande i rikshuvudboken såsom reservationer å äldre anslag.

Diverse
skulder utan
ränta.

Diverse skulder utan ränta utgjorde vid början och slutet av budgetåret
1923-1924:

Den 1 juli 1923: Den 30 juni 1924:

Fonden för annuitetslikvider ............ Förfallna, icke inkomna 6 procent	Kr.	5,547,681:	16	Kr.	7,009,035:	52
skattkammarväxlar per 1 dec. 1916 Förfallna, icke inkomna obligationer av Mora—Vänerns aktiebolags ö1/2		2,238:		JJ	2,238:
procent lån av år 1914.................. Förfallna, icke inkomna premieobli-	»			J)	3,000:
gationer av år 1918........................ Fonden för återlevererade fasta låne-	>>	- -	—	>J	709,335:	—
medel................................................ Fonden för amortering av tillfälliga	j	- -	—	n	12,109,434:	98
lånemedel........................................	n	38,684,902:	96	))	625:	—
Handelskommissionens fond ............ Premieobligationslånen: depositions-	>>	258,798:	90	j)	479,142:	42
avgifter och postporton................. Oreglerad kursdifferens för 1919 års		76,561:	88	)>
6 procent statslån........................... Av statskontoret till riksgäldskon-torets förvaltning överlämnade-	>>	7,509,580:		n	7,509,580:
kassabehållningar .......................... Byggnadsfonden för riksdags- och		110,000,000:		>>	135,000,000:
riksbankshus tillhöriga medel ......		77,924:	76	n	—	—

Ätorlevorenide obeställbara postan -

anvisningsmedel ......................... Obeställbara vinster å premieobliga-	Kr.	575: —	Kr.	1,162:	50
tionslånen.........................................	1»	1,300: —		500:	—
Icke lyftade vinster å utbytta eller inlösta premieobligationer............... Fonden för låneunderstöd: Lån till	n	--—	n	36,460:	—
svenska lufttrafikaktiebolaget för anordnande av en lufttrafikstation
i Stockholm ................................. Fonden för låneunderstöd: Lån åt	jj	- - -	>>	1,750,000:	—
företag för framställning av jord-brukskalk........................................	n	_ _ _	■n	50,000:	_
Fonden för anordnande av spann-
målslagerhus och kylhus tillhöriga medel ...............................................		_ _ _	>>	11,051:	_
Obeställbara postanvisningsmedel vid
konverteringen av 1918 års pre-mielån ..........................................	>>	_ _ _	j»	97:	50

Kristidskommissionernas rörelsekapitals
fonder ...................................... „ 455,000,000: —

Summa Kr. 617,159,562: 66 Kr. 164,671,661: 92

I riksgäldskontorets bokslut för budgetåret 1923—1924 redovisas bland
»Diverse skulder utan ränta» under benämningen Fonden för återlevererade
fasta lånemedel ett belopp av 12,109,434 kronor 98 öre. Någon motsvarighet
härtill finnes ej vid budgetårets början. Fonden i fråga har tillkommit därigenom,
att järnvägsstyrelsen och vattenfallsstyrelsen av förut lyftade anslag
till kapitalökning till riksgäldskontoret återlevererat vissa belopp, vilka ej
vidare äro behövliga för de med anslagen avsedda ändamål.

Fonden för amortering av tillfälliga lånemedel uppgick den 1 juli 1923 till
38,684,902 kronor 96 öre. Av fondens behållning har tagits i anspråk ett
belopp av 38,684,277 kronor 96 öre, motsvarande — på 4 öre när — de tre
första på riksstaten för budgetåret 1923—1924 under titel »Återbetalning av
tillfälliga lånemedel» uppförda anslagen å sammanlagt 38,684,278 kronor. Till
följd härav hade fonden den 30 juni 1924 nedgått till 625 kronor.

Statskontorets fordran för medel, som överlämnats till riksgäldskontoret för
förvaltning, uppgick den 1 juli 1923 till 110,000,000 kronor och den 30 juni
1924 till 135,000,000 kronor samt har alltså ökats med 25,000,000 kronor.

Kristidskommissionernas rörelsekapitals fonder uppgingo vid början av budgetåret
1923—1924 till 455,000,000 kronor, utgörande det återstående icke
reglerade beloppet av de anslag, som på sin tid av riksdagen anvisats för
kommissionernas finansiering. Sedan ett av riksdagen för nämnda budgetår
anvisat anslag å 7,536,323 kronor för täckande av brist, uppkommen å bränslekommissionens
verksamhet, debiterats fonden och kristidskommissionernas
llev. Ber. 1924 ang. rihsgäldsTcontoret. 3

— 34 -

samtliga mellanhavanden med riksgäldskontor därigemm blivit slutligen
reglerade, har fondens återstående behållning 447,463,677 kronor, såsom numera
ej behövlig för sitt ändamål, avskrivits ur riksgäldskontorets räkenskaper.

Beträffande de förändringar, som i övrigt inträffat i fråga om skulderna
utan ränta under budgetåret 1923—1924, få revisorerna hänvisa till ovan
intagna sammandrag av nämnda skulder.

Riksgäldskontorets tillgångar.

Riksgäldskontorets fordringar och övriga tillgångar uppgingo den 1 juli 1923

till ett belopp av.................................................................. Kr. 294,193,038: 9 3

Under budgetåret 1923—1924 hava tillgångarna ökats

med ........................................................................................ „ 17,413,469: 23

och utgjorde alltså den 30 juni 1924 ............................... Kr. 311,606,508: 16

Följande sammanställning utvisar närmare de förändringar, tillgångarna
undergått under ovannämnda budgetperiod:

Den 1 juli 1923: Den 30 juni 1924:

Diverse medel:

Uppköpta svenska statsobligationer Förräntade medel: I utländska statspapper m. m. pla-	Kr.	5,237,692:	16	Kr.	5,310,458:	14
cerade medel ........ hos The National City Bank of	>»	10,600,513:	67	JJ	2,302,236:	18
New York förräntade medel...	»>	3,800,046:	54		- -	—
Förskott............	n	5,042,073:	85		6,011,339:	36
Inkomstrester å lånemedelstitlar Diverse konti: Fordran hos kommissionärer för försäljning av 1923 års premie-		133,968,576:	47	>>	149,629,956:	12
obligationslån ................... Fordran hos Aktiebolaget kredit-	>>	- -	—	n	5,354,360:	—
kassan av år 1922....................... Rörlig kredit för statens domän-	jj	47,355,315:	89		48,711,415:	44
verk.........		—	—		10,000,000:	—
Fordran hos bränslekommissionen Kursförluster å utländska värde-papper och övriga utländska be-	n	5,620,494:	83
hållningar ................................... Behållning å riksgäldskontorets giro-		21,478,491:	32	>>	- -	—
räkning i riksbanken .....................		61,089,834:	20	n	84,286,742:	92

Summa Kr. 294,193,038: 93 Kr. 311,606,508: io

— 35 —

Riksgäldskontorets skulder och tillgångar vid början
och slutet av budgetåret 1923—1924.

Såsom ovanstående redogörelse utvisar, var riksgäldskontorets ställning den
1 juli 1923 följande:

Skulder ......................................................................... Er. 2,234,080,800: 87

Tillgångar.......................................................................... „ 294,193,038: 93

Skulder över tillgångar .................................................- Er. 1,939,887,761: 94

Motsvarande siffror voro den 30 juni 1924:

Skulder ......................................................................... „ 1,809,595,248: 69

Tillgångar..................................................................... „ 311,606,508: 16

Skulder över tillgångar ................................................... Er. 1,497,988,740: 53

Det överskjutande skuldsaldot har sålunda under budgetåret 1923—1924
minskats med 441,899,021 kronor 41 öre; och har denna minskning uppkommit
på grund av följande förhållande mellan kapitalinkomster och
kapitalutgifter:

Kapitalinkomster:

Inkomster å riksstatstitlar.................................................... Er.

Amortering å statsskulden...................................................... „

Disponerad upplåning ............................................................ „

Från vissa såsom riksgäldskontorets skulder bokförda låne medelsanslag

avförda belopp............................................. „

Eristidskommissionernas rörelsekapitals fonder:

avskrivet, ej disponerat belopp.......................................... „

Uttag från statsverkets giroräkning ................ „

Summa Er.

155,521,422: 70
55,719,484: 75
21,057,012: 05

13,355,012: 05

447,463,677: —
101,458,474: 98
794,575,083: 53

Kapitalutgifter:

Utgifter å riksstatstitlar ...................................................

Eapitalrabatter ..................................................................

Disponerad upplåning ....................................................

Från allmänna järnvägslånefonden avförda belopp
Av statens vattenfallsverk återlevererat anslagsbelopp
Insättningar på statsverkets giroräkning........................

Er. 236,433,943: 76

„ 1,716,499: 64

„ 99,472,132: 40

„ 619,900: —

„ 314,000: —

„ 14,119,586: 32

Summa Er. 352,676,062: 12

Skillnaden mellan kapitalinkomsterna............................. „ 794,575,083: 53

och kapitalutgifterna............................................................... ,, 352,676,062: 12

uppgår till................................................................................. Er. 441,899,021: 41

motsvarande den ovan omförmälda minskningen av riksgäldskontorets skulder
över tillgångar undér budgetåret 1923—1924.

— 36 —

Riksgäldskontorets inom linjen förda skulder och tillgångar.

Riksgäldskontorets inom linjen förda skulder hava under budgetåret 1923—
1924 icke undergått annan förändring än att såsom skuld inom linjen bokförts
de av riksgäldskontoret utfärdade skattkammarväxlar å 10 miljoner
dollars, vilka ställts '' till riksbankens förfogande, ävensom den kredit å 25
miljoner dollars, som riksgäldskontoret enligt särskilt avtal erhållit hos The
National City Bank of New York för riksbankens räkning. Dessa nytillkomna
skulder äro emellertid i räkenskaperna ej utförda med något visst
belopp. Övriga skulder inom linjen hava under ovannämnda budgetår icke
förändrats. De uppgingo vid periodens slut liksom vid dess början till ett
belopp av 130,650,777 kronor 16 öre, vartill kommer riksgäldskontorets garanti
för det internationella österrikiska lånet, vilken är uppförd såsom skuld inom
linjen utan att beloppet av denna skuld till siffran angivits.

Riksgäldskontorets inom linjen förda tillgångar uppgingo den 1 juli 1923
till ............................................................................................ Kr. 278,916,874: 44

Dessa tillgångar utgjorde den 30 juni 1924 .................. „ 280,032,697: 46

och hava alltså ökats med ................................................ Kr. 1,115,823: 02

Ifrågavarande tillgångar redovisas i huvudboken under följande huvudgrupper: a)

Grundfonder och garantiförbindelser. Dessa hava icke undergått någon
förändring under budgetåret 1923—1924 utan uppgingo vid periodens början
och slut till samma belopp eller 130,400,000 kronor.

b) Fordringar för lån, utlämnade från allmänna järnvägslånefonden, bibanefonden
och allmänna bgggnadslånefonden. Sagda fordringar hava under budgetåret
1923—1924 ökats med omkring 1 miljon kronor. De utgjorde nämligen
den 1 juli 1923 79,624,376 kronor 65 öre och den 30 juni 1924 80,667,287
kronor 60 öre.

c) Fordringar för lån, utlämnade från fonden för låneunderstöd. Dessa
uppgingo den 1 juli 1923 till 5,696,725 kronor 42 öre och den 30 juni 1924
till 1,708,865 kronor 27 öre. Närmare redogörelse för de lån, som från fonden
utlämnats dels till Ostkustbanans aktiebolag, dels ock till svenska stenkolsaktiebolaget
Spetsbergen, lämnas å sid. 57 och 58 i denna berättelse.

d) Fordringar för utbetalningar å anslag, anvisade att utgå av tillfälliga
lånemedel. Ifrågavarande fordringar utgjorde vid början och slutet av budgetåret
1923—1924 63,195,772 kronor 37 öre resp. 67,256,544 kronor 59 öre
och hava sålunda ökats med 4,060,772 kronor 22 öre. I sistnämnda belopp
ingå följande särskilda utbetalningar, verkställda under ovannämnda budgetår: -

— 37 —

Till svenska hjul)»kreditkommittén, för beredande av varukredit åt vissa nödlidande
länder ................................................................... Kr. 4,000,000: —

,, svenska ruosskulturföreningen i slutlig avräkning å dess

lån........................................................................................ ,, 40,000: —

ränta därå ......................................................................... „ 772: 22

„ Växjö domkyrka, räntefritt lån................. „ 20,000: —

Summa Kr. 4,060,772: 22

I övrigt har under budgetåret 1923—1924 någon förändring ej inträffat
beträffande fordringarna inom linjen.

Byggimdsfonden för riksdags- och rikshankshus.

Debet:

Fondens behållning den 30 juni 1924 ...................................... Kr. 280,241: 68

Kredit:

Fondens behållning den 1 juni 1923..................................... Kr. 270,655: 32

Inkomster:

räntor å fonden tillhöriga obligationer................................. ,, 6,931: 94

„ å fondens fordran hos riksgäldskontoret.................... „ 2,204: 37

kursvinst å en utlottad obligation ................ „_450: -

Summa Kr. 280,241: 63

Fondens behållning vid utgången av budgetåret 1923—1924 redovisas i
räkenskaperna på följande sätt:

Stockholms Intecknings Garantiaktiebolags 3 x/8 procent obligationer av år

1889 å nom. 190,000 kronor, bokförda till ........................... Kr. 181,450: —

Ränta därå från den 1/4 t. o. in. den 30/6 1924 ..................... „ 1,662: 50

Fordran hos riksgäldskontoret............................ „ 97,129: 13

Summa Kr. 280,241: 63

På grund av särskilt beslut av fullmäktige skall ränta å fondens i riksgäldskontoret
innestående medel gottgöras'' för tiden från och med den 1
januari 1924. Till följd härav har riksgäldskontorets skuld till fonden, som
i räkenskaperna tidigare funnits upptagen bland »Skulder utan ränta», i bokslutet
för budgetåret 1923—1924 överförts till »Skulder, löpande med ränta».

— 38 —

Riksgäldskontorets upplåning m. in.

^statslån/'' 1 sin år 1923 avg''vna berättelse meddelade revisorerna, att i mars s. å,
upplagts ett nytt statsräntelån, löpande med 4 x/2 procent ränta och avsett
för placering inom landet.

Av lånet har inalles ett belopp av nom. 28,464,000 kronor blivit försålt;
och har likvid hittills influtit för nom. 28,459,800 kronor av de sålda obligationerna.
Försäljningskursen för dessa har i medeltal utgjort 96,673 procent,
motsvarande en effektiv ränta av 4,655 procent.

19''ftatäsriL5 * Revisorerna lämnade i sin nästlidet år avgivna berättelse en redogörelse
för det i september 1923 emitterade 5 procent statsräntelånet och meddelade
därvid bl. a., att riksgäldskontoret med ett konsortium, bestående av riksbanken
och fyra inländska privatbanker träffat avtal om övertagande av nom.

42.500.000 kronor obligationer av lånet i fråga. Tillika ingick riksgäldskontoret
själv såsom deltagare i konsortiet för ett belopp av 7,500,000 kronor.

Det till teckning utbjudna beloppet, 50,000,000 kronor, fulltecknades mycket
snart.

Försäljningen av lånet har sedermera fortsatt under tiden till februari 1924.
Därefter hava endast några smärre obligationsposter avyttrats till postsparbanken
för att av densamma tillhandahållas bankens insättare.

Den 1 innevarande november hade av lånet försålts obligationer å nom.

65.611.000 kronor. De kurser, som uppnåtts vid lånets placering, uppgå i
medeltal till 99,34 procent. Den effektiva räntan å det försålda obligationsbeloppet
utgör 5,033 procent. Lånets slutbelopp är ännu icke fastställt.

1923 äf8 Såsom revisorerna omförmälde i sin år 1923 avgivna berättelse, emitterades

premieobliga- , to ° ’

tionsiån. under nämnda ar ett nytt premieobligationslån å 120,000,000 kronor, för vilket

lån utfärdades inalles 2,400,000 obligationer, var och en lydande å 50 kronor.
Beträffande den årliga utlottningen av vinster, lånets löpetid och sättet för
obligationernas inlösen få revisorerna hänvisa till den redogörelse, som förekommer
å sid. 37 i nyssnämnda berättelse. Såsom jämväl meddelades i
samma berättelse, ägde innehavarna av 1918 års premieobligationer, som för
folio till betalning den 1 december 1923, att utbyta dessa mot obligationer
av det nya lånet.

Försäljningen av obligationerna ävensom nyssnämnda utbyte började i
augusti 1923 och fortgick till slutet av januari 1924, då hela lånet var placerat.
Av obligationerna hade då 1,633,504 st. å 81,675,200 kronor utlämnats i
utbyte mot samma antal obligationer av 1918 års premielån och återstående
766,496 st. obligationer å 38,324,800 kronor försålts.

Av valutan för lånet, vilken efter avdrag av provision till banker och
andra kommissionärer uppgår till 119,026,272 kronor, har hittills influtit ett

— 39 —

belopp av 116,332,272 kronor. Återstoden innestår ännu hos vissa av riksgäldskontorets
kommissionärer och är i räkenskaperna bokförd såsom en riksgäldskontorets
fordran hos dessa.

Den effektiva räntan å 1923 års premielån har, under förutsättning att
lånet år 1933 konverteras till ett 5 procent statsräntelån, beräknats utgöra
4,87 procent.

Under nästlidna oktober hava fullmäktige i riksgäldskontoret upptagit ett Y^lån!’
lån i Nordamerikas förenta stater.

Sedan genom förmedling av vissa svenska banker anbud å övertagande av
ett statslån å 30,000,000 dollars infordrats från The National City Company,

New York, International Acceptance Bank Inc., New York, och National Bank
of Commerce in New York, antogo fullmäktige den 23 oktober ett av förstnämnda
bankinstitut avgivet anbud å övertagande av obligationer till nämnda
belopp. Obligationerna, som löpa med ö1/^ procent årlig ränta och komma
att dagtecknas den 1 november 1924, förfalla till betalning efter 30 år d. v. s.
den 1 november 1954. Riksgäldskontoret är dock berättigat att efter uppsägning
till parikurs inlösa obligationerna den 1 november 1934 eller senare
å kupongförfallodag.

Obligationerna, som skola utställas i valörer å 1,000 och 500 dollars, hava
emitterats till en kurs av 99 V2 procent.

Inlösen av såväl obligationer som kuponger skall ske hos The National
City Bank of New York, vilken såsom ersättning därför äger uppbära Y10
procent å genom banken inlösta obligationers resp. kupongers belopp.

Lånet har förmedlats av Stockholms Enskilda Bank och Skandinaviska
Kreditaktiebolaget.

Med The National City Bank har träffats avtal om förräntning under en
tid av tre månader av 15,000,000 dollars av lånevalutan. Återstoden har av
riksgäldskontoret ställts till riksbankens förfogande mot framtida redovisning.

I fråga om riksgäldskontorets förvaltning av medel, mottagna från statens Medel, ^aot anstalt

för pensionering av folkskollärare m. fl., få revisorerna hänvisa till statens an redogörelse

å sid. 30 i denna berättelse. stalt f?r Pen"

° garnering av

___ folkskollärare

m. fl.

Då svenska staten år 1917 inköpte järnvägen Mora—Kristinehamn med KonvÅr0t"ing
därtill hörande bibanor, övertog riksgäldskontoret betalningsansvaret för fyra Vänerns jämav
Mora—-Vänerns järnvägsaktiebolag upptagna obligationslån, bland dem vägaaktieett
lån av år 1914 å 900,000 kronor, löpande med 5 1 /2 procent ränta. Enligt tionsiån jw
obligationernas lydelse skulle detta lån återbetalas efter utlottning, som skulle är 1914.
äga rum i januari månad varje år under den för lånet bestämda amorteringstiden
1924—1943; dock hade låntagaren förbehållit sig rätt att från och

— 40 —

Upplåning
mot skattkammarväxlar.

Upplåning
hos krigsförsäkringskommissionen

m. m.

med den utlottning, som skulle företagas i januari 1924, bestämma utlottningsbeloppet
högre än amorteringsplanen utvisade eller ock utlotta samtliga
utelöpande obligationer.

Med anledning därav läto fullmäktige i riksgäldskontoret i januari 1924
utlotta samtliga för lånet utfärdade obligationer, i följd varav desamma förföHo
till betalning den 1 därpå följande april. Tillika erbjöds obligationsinnehavarna
att i stället för kontant likvid erhålla statens 5 procent obligationer
av år 1923.

Konverteringen av ifrågavarande 5 1/2 procent lån ägde rum genom förmedling
av Skandinaviska Kreditaktiebolaget och bankirfirman C. G. Cervin,
vilka år 1914 ombesörjt lånets emission. Nämnda båda bankhus övertogo
nämligen av riksgäldskontoret till parikurs obligationer av nyssnämnda 5
procent lån till belopp av 900,000 kronor med skyldighet att använda dessa
till utbyte mot obligationer av det till betalning förfallna 5 1/2 procent lånet
eller, därest resp. fordringsägare ej medgåve detta, tillhandahålla dem kontant
likvid.

Vid början av budgetåret 1923—1924 uppgick riksgäldskontorets skuld för
försålda, i svenskt mynt utställda skattkammarväxlar till 42,905,000 kronor.
Vid utgången av varje kvartal under samma budgetår utgjorde sagda skuld:

den 30 september 1923 ......................................................... Kr. 44,555,000: _

» 31 december „ ...................................................... „ 33.W000: —

„ 31 mars 1924.................................................................. „ 27,745,000: —

» 30 Juni „ .................................................................. „ 24,275,000: —

Efter sistnämnda dag har beloppet av utelöpande skattkammarväxlar ytterligare
minskats och uppgick den 30 sistlidna september till 16,295,000 kronor.
Av detta belopp förfalla 4,775,000 kronor till betalning den 20 december
1924 och 11,325,000 kronor den 20 mars 1925. Återstående 195,000 kronor
utgjordes av utelöpande skattkammarväxlar per 20 juni och 20 september
1924, vilka nyssnämnda den 30 september ännu ej företetts till inlösen.

Löpetiden för de växlar, som försålts från och med den 1 juli 1923, har
varit dels tre dels sex månader. Den diskont, köparna fått tillgodoräkna sig,
har utgjort 3 och 3 1/2 procent för de förra samt 3 1/2 och 4 procent för de
senare växlarna, räknat för helt år.

Försäljningen av ifrågavarande växlar har, liksom förut varit fallit, ombesörjts
av riksbanken.

I fråga om riksgäldskontorets upplåning hos statens krigsförsäkringskommission,
folkhushållningskommissionen och pensionsstyrelsen samt i fråga
om placeringen i riksgäldskontoret av statens vattenfallsverks förnyelsefonder
få revisorerna hänvisa till redogörelsen å sid. 30 i denna berättelse.

41

På framställning av riksbanken och med stöd av § 13 mom. 1 i riksgäldskontorets
reglemente överlämnades i mars och april 1924 till riksbanken av
riksgäldskontoret utställda växlar å tillsammans 10,000,000 dollars, varav
hälften förföll den 20 sistlidna september och hälften den 20 nästlidna
oktober. Växlarna, som försåldes genom International Acceptance Bank Inc.
i New York, inlöstes av riksbanken å resp. förfallodagar.

I syfte att bereda riksbanken en ytterligare reserv av dollarvaluta träffade
fullmäktige i riksgäldskontoret den 19 maj 1924 avtal med The National
City Bank of New York, varigenom nämnda bank åt riksgäldskontoret öppnade
eu kredit å 25,000,000 dollars. Avtalet, som gäller till den 20 maj 1925,
innehåller en särskild ‘klausul, varigenom riksgäldskontoret till Sveriges riksbank
överlåter rätten att förfoga över det avtalade kreditbeloppet.

Beträffande av statskontoret till förvaltning överlämnade kassabehållningar
ävensom därå verkställda återbetalningar få revisorerna lämna nedanstående
redogörelse, omfattande tiden 1 oktober 1923—31 oktober 1924.

De till riksgäldskontoret överlämnade kassabehållningarna utgjorde den 1
oktober 1923.......................................................................... Kr. 70,000,000:

Därefter överlämnade statskontoret i december samma
år för förvaltning...................................................................... » 150,000,000:

Summa Kr. 220,000,000: —

Av dessa medel har riksgäldskontoret

i november 1923 ....................................

„ januari 1924.....................................

„ februari „ ......................................

„ juli „ ......................................

„ augusti „ ......................................

„ september „ ......................................

återbetalat:

............. Kr. 15,000,000	—
........ „ 50,000,000	—
............. „ 20,000,000	—
.............. „ 20,000,000	—
................ „ 10,000,000	—
................... „ 5,000,000	—
Summa Kr. 120,000,000	—

I riksgäldskontoret innestod alltså den 1 innevarande november av ifrågavarande
kassabehållningar ett belopp av 100,000,000 kronor.

På sätt revisorerna meddelade i sina åren 1922 och 1923 avgivna berättelser,
utfärdade fullmäktige i riksgäldskontoret i april 1922 till aktiebolaget
Kreditkassan av år 1922 förbindelse att vid anfordran tillhandahålla kassan
en garantifond, bestående av svenska statens 5 procent obligationer å 50,000,000
kronor. Samtidigt därmed beslöto fullmäktige att mot säkerhet av berörda
förbindelse åt kassan öppna en kredit i löpande räkning å upp till samma
belopp.

Skattkam -marväxlar,
ställda till
riksbankens
förfogande.

Kredit å
25,000,000
dollars.

Av statskontoret
till förvaltning
överlämnade

medel.

Utlåning
till aktiebolaget

Kreditkassan
av år 1922.

— 42 —

Domänverkets
kredit
riksgäldskontoret.

Telegrafverkets
kredit
i riksgäldskontoret.

Kreditkassans skuld å nämnda löpande räkning uppgick vid 1923 års början
till 16,924,690 kronor 57 öre och både vid samma års slut ökats till
49,666,690 kronor 44 öre. Den 1 innevarande november utgjorde skulden
48,326,415 kronor 44 öre.

Enligt för ifrågavarande kredit gällande bestämmelser skall ränta därå
erläggas på så sätt, att kreditkassan för varje verksamhetsår till riksgäldskontoret
inbetalar hela det överskott, som efter administrationskostnadernas
täckande uppkommit a rörelsen under aret. För år 1922 uppgick sagda
överskott till 69,690 kronor 57 öre, för vilket belopp kassan debiterats i ovannämnda
löpande räkning. Överskottet för år 1923, utgörande 270,660 kronor
68 öre, inbetalades i januari 1924 kontant till riksgäldskontoret.

. 1923 års riksdag, som till rörelsekapital för statens domänverk anvisat ett

anslag av 10 miljoner kronor, har vidare dels bemyndigat fullmäktige i riksgäldskontoret
att ej mindre för beredande åt domänverket av ytterligare
rörelsekapital tillhandahålla verket en rörlig kredit av intill 10 miljoner kronor,
än även till förvaltning mottaga samma verks för omedelbart förestående
utgifter eller inleverering till statsverket av driftöverskott icke erforderliga
medel, dels ock beslutat att å såväl lyftade kreditbelopp som till förvaltning
överlämnade medel skall utgå ränta, som av fullmäktige efter samråd
med domänstyrelsen bestämmes med hänsyn till å den allmänna penningmarknaden
rådande förhållanden.

Efter överenskommelse med domänstyrelsen hava fullmäktige i juni 1924
bestämt, att räntegottgörelse skall tills vidare utgå efter4 72 procent å medel,
som utbetalas av det beviljade kreditbeloppet, samt efter 3 procent å de
belopp, som styrelsen överlämnat till riksgäldskontoret för förvaltning.

Domänstyrelsen lyfte den 30 juni 1924 i riksgäldskontoret hela ifrågavarande
kreditbelopp, som emellertid sedermera återbetalats med 5 miljoner
kronor den 28 sistlidna augusti och 5 miljoner kronor den 29 sistlidna september.

Den 27 oktober 1924 överlämnade domänstyrelsen 2 miljoner kronor till
riksgäldskontoret för förvaltning. Detta belopp innestår fortfarande i riksgäldskontoret.

1924 års riksdag har dels bemyndigat fullmäktige i riksgäldskontoret att
ej mindre för beredande åt telegrafverket av ytterligare rörelsekapital tillhandahålla
verket en rörlig kredit av intill 5 miljoner kronor än även till
förvaltning mottaga samma verks för omedelbart förestående utgifter eller
inleverering till statsverket av driftöverskott icke erforderliga medel, dels ock
beslutat, att å såväl lyftade kreditbelopp som till förvaltning överlämnade
medel skall utgå ränta, som av fullmäktige efter samråd med telegrafstyrelsen
bestämmes med hänsyn till å den allmänna penningmarknaden rådande förhållanden.

— 43 -

Någon utbetalning å ifrågavarande kredit har hittills icke förekommit. Ej
heller har riksgäldskontoret från telegrafstyrelsen fått mottaga några medel
till förvaltning.

Riksgäldskontorets fordringar för utbetalningar å anslag, vilka anvisats att
utgå av tillfälliga lånemedel, uppgingo den 30 juni 1923 till 63,195,772 kronor
37 öre.

Under tiden därefter och t. o. in. den 30 juni 1924 hava från riksgäldskontoret
ytterligare utbetalningar av ifrågavarande slag ägt rum med följande
belopp:

å anslaget för utlåning till svenska mosskulturföreningen Kr. 40,000: —

å d:o för utlåning till Växjö domkyrka.............................. „ 20,000: —

å d:o till beredande av varukredit åt vissa nödlidande
länder ..................................................................................... „ 4,000,000: —

Summa Kr. 4,060,000: —

Någon återbetalning å riksgäldskontorets fordringar för tidigare verkställda
utbetalningar å anslag, anvisade att utgå av tillfälliga lånemedel, har icke
ägt rum under budgetåret 1923—1924, och utgjorde i följd härav dessa
fordringar vid budgetårets slut 67,255,772 kronor 37 öre. I

I den redogörelse för den svenska statsskuldboken, som finnes intagen i
revisorernas år 1923 avgivna berättelse, meddelade revisorerna bl. a., att antalet
verkställda inskrivningar den 1 november 1923 uppgick till 12,001 samt
att beloppet av de fordringar, som då voro inskrivna i statsskuldboken, uppgick
till 500,612,072 kronor 61 öre.

Efter nämnda tidpunkt och intill den 1 innevarande november hava 1,170
nya inskrivningar tillkommit. Hela antalet verkställda inskrivningar utgjorde
sålunda nämnda dag 13,171. Ett betydande antal inskrivningar har emellertid
efter hand avförts ur statsskuldboken, sedan de inskrivna obligationerna
uttagits. Antalet kvarstående inskrivningar utgjorde ifrågavarande den 1
november 11,242 och sammanlagda beloppet av de fordringar, som då voro
inskrivna i statsskuldboken, 551,495,924 kronor 28 öre. Fördelningen av detta
belopp på de olika statslånen ävensom de inskrivna beloppen i procent av

hela skulden för resp. lån framgår av	nedanstående uppgifter:
		Kvarstående	Inskrivet
		inskrivet	belopp i %
		kapital-	av resp.
		belopp.	lån.
1880 års 3 \ % statslån .......................	.......... Kr.	8,672,433: —	29,5
1886 „ „ „ „ ..........................	........... i)	20,704,888: 88	41,5
1887 „ 3,6 „ „ ......................	........... n	47,965,220: —	57,3
1888 „ 3 „ „ .........................	...........	8,351,111: 11	34,5

Fordringar
för utbetalningar
å
anslag, anvisade
av
tillfälliga
lånemedel.

Statsskuldboken
.

— 44 —

1890 års 3|- %	statslån ......................	Kr.	3,276,888	89	17,9
1894 „ 3 „	It .......................	tt	6,460,920	—	38,3
1899 „ 3^ „	tf .....................	tt	11,067,840	—	39,5
1900 „ „ „	tt .......................		12,514,056	—	34,5
1904-06-07 „ „ „	tf ......................		65,332,080	—	51,9
1908 „ „ „	tt ......... ..........	tt	16,816,886	40	30,9
19H „ „ „	jj ........................	it	42,003,720	—	58,3
1913 „ 4* „	tf .................. .....	a	42,709,680	—	59,3
1914 „ 5 „	tt ............ ..........	it	64,232,200	—	39,4
1916 I „ „ „	tt ......................		23,325,000	—	38,9
1916II „ „ „	i) .......................	it	23,010,500	—	39,4
1917 „ „ „	tt ......................		28,833,100	—	42
1918 „ „ „	5) .......................	)»	44,833,900	—	47,2
1921 „ 6 „	tt ......... • • ...........		39,994,700	—	42,5
1923 „ 4| „	n .......................	ti	9,958,300	—	35
1923 „ 5 „ „ ........................ Mora—Vänerns järnvägsbolags av staten över-	it	30,195,500	—	46
tagna lån av år 1903 Malmö—Kontinentens järnvägsbolags av staten	it	163,000:	—	6,3
övertagna lån av år	1898............................	it	1,074,000:	—	100

Summa Kr. 551,495,924: 28

Av riksgäldskontorets hela obligationsskuld (premielånen samt de i Amerika
upptagna lånen ej medräknade) voro den 1 innevarande november 44, l
procent inskrivna i statsskuldboken.

I ovanstående uppgifter äro ej medräknade 10 inskrivningar å tillhopa
52,777 kronor 78 öre, där deposition endast skett av själva obligationerna
(mantlarna), men ägarna behållit kupongarken.

Det inskrivna kapitalbeloppets fördelning på olika grupper av fordringsägare
framgår av följande tabell, vilken emellertid avser förhållandena den
30 juni 1924:

1.	Enskilda personer............................................................	Kr.	61,464,161: 20
2.	Statsinstitutioner .........................................................	tf	167,109,666: 60
3.	Kommuner (lands- och stadskommuner, landsting och
	hushållningssällskap) .....................................................	It	8,304,099: 60
4.	Bankaktiebolag och enskilda banker ..........................	tf	15,564,476: —
5.	Sparbanker .........................................................	tf	83,114,408: 70
6.	Försäkringsanstalter	tf	127,930,113: —
7.	Pensionsinrättningar	tf	31,128,478: 40
8.	Aktiebolag (med undantag av under 4, 6 och 7 upp-
	tagna)...................................................................	tf	11,626,732: —
9.	Donationer, stiftelser och fonder (med undantag av
	under 2 och 3 upptagna) samt föreningar..................	tf	20,274,679: 79

— 45 —

10. Fideikommiss .......................................................... Kr. 2,08(5,117: 25

11. Övriga fordringsägare ................................................. „ 8,202,268: so

Summa Kr. 536,805,201: 34

Den 1 innevarande november var följande antal obligationer, tillhörande
premieobligationslånen, inskrivet i statsskuldboken:

1921 års premielån: ..................... 123,195 obligationer å Kr. 6,159,750: —

1923 „ „ : ................ 151,865 „ „ „ 7,593,250: -

Av 1918 års inlösta premielån kvarlågo den 1 innevarande november i
riksgäldskontoret outtagna inskrivna obligationer å sammanlagt 46,350 kronor.

Med bifall till ett av fullmäktige i riksgäldskontoret väckt förslag beslöt
1924 års riksdag godkänna ett mellan riksgäldskontoret och Aktiebolaget
Mälareprovinsernas bank i likvidation den 17 maj 1924 avslutat köpekontrakt,
varigenom nämnda bolag till riksgäldskontoret för svenska statens räkning
mot en köpeskilling av 2,000,000 kronor försålde fasta egendomen nr 5 inom
kvarteret Rosenbad i Stockholm.

Köpeskillingen erlades av riksgäldskontoret å den därför bestämda dagen,
den 1 juli 1924. Lagfart å den inköpta fastigheten har den 11 sistlidna
augusti av Stockholms rådhusrätt beviljats för svenska staten. På hemställan
av fullmäktige har Kungl. Maj:t genom brev av den 10 juni 1924 förordnat,
att fastigheten skall från och med tillträdesdagen tillsvidare stå under byggnadsstyrelsens
förvaltning.

Avsikten är, att riksgäldskontoret skall taga i anspråk större delen av den
sålunda förvärvade fastigheten; och beräknas inflyttningen kunna ske i sådan
tid, att riksgäldskontorets nuvarande lokaler i riksdagshuset kunna upplåtas
åt riksdagen fr. o. m. år 1926.

Utbetalningar å av riksdagen beviljade anslag att utgå

av lånemedel.

(1 juli 1923—30 juni 1924.)

A. Anslag för kapitalökning.

För fortsättande av uppförandet av ett centralposthus i Göteborg har 1920
års riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag av 2,950,000 kronor.

Sedan generalpoststyrelsen under tiden juli 1922—april 1923 av detta anslag
lyftat inalles 2,500,000 kronor, utbetalades återstoden 450,000 kronor till styrelsen
i december 1923.

Vidare har 1922 års riksdag medgivit, att för fortsättande av uppförandet
av ovannämnda centralposthus må användas odisponerade delar eller omkring

Inköp av
fastigheten
Rosenbad nr 5
i Stockholm.

Centralposthns
i Göteborg.

— 46 —

Posthus i
Luleå.

Posthus i
Hudiksvall.

Inventarier
för postverket.

Telegrafoch
posthus
i Motala.

280.000 kronor av de utav riksdagen för uppförande av två byggnader för
post- och telegrafverkets behov i Gällivare tidigare anvisade medel å sammanlagt
443,000 kronor.

Av förstnämnda belopp har generalpoststyrelsen i april 1924 utbekommit

273.000 kronor.

För inköp av fastigheter för postverkets räkning, vilkas förvärvande icke
utan synnerlig olägenhet kärn uppskjutas i avbidan på särskilt riksdagsbeslut,
har 1921 års riksdag för år 1922 anvisat ett reservationsanslag av 200,000
kronor att disponeras efter Kung! Maj:ts prövning och avgörande.

Sedan Kung! Maj:t bemyndigat generalpoststyrelsen att av detta anslag
lyfta 174,475 kronor till inköp av fastigheten nr 1 i kvarteret Gripen i Luleå,
varför hela köpeskillingen utgör 225,000 kronor, utbetalades förstnämnda
belopp i januari 1924 till generalpoststyrelsen.

1923 års riksdag har medgivit, att för inköp av fastigheter för postverkets
räkning, vilkas förvärvande icke utan synnerlig olägenhet kan uppskjutas i
avbidan på särskilt riksdagsbeslut, må av odisponerade delar av de utav
riksdagen för uppförande av posthus i Krylbo tidigare anvisade anslag användas
ett belopp av 156,894 kronor 37 öre.

Efter det att Kungl. Maj:t bemyndigat generalpoststyrelsen att av detta
belopp lyfta 50,525 kronor till gäldande av återstoden av köpeskillingen för
ovannämnda fastighet i Luleå, har styrelsen i januari 1924 därav utbekommit
47,150 kronor. Enligt vad styrelsen meddelat, har det lyckats densamma att
nedbringa den ursprungligen fastställda köpeskillingen med 3,375 kronor.

1923 års riksdag har medgivit, att för påbörjande av arbetet med uppförande
i Hudiksvall av ett posthus, inrymmande jämväl lokaler för telegrafverkets
behov, må av odisponerade delar av de utav riksdagen för uppförande
av posthus i Krylbo tidigare anvisade anslag användas ett belopp av 50,000
kronor.

Nämnda belopp utbetalades till generalpoststyrelsen i april 1924.

Till inköp av inventarier för postverkets behov har 1923 års riksdag för
budgetåret 1923—1924 anvisat ett reservationsanslag av 500,000 kronor.

Detta anslag har utbetalats till generalpoststyrelsen i april och juni 1924.

För uppförande å den telegrafverket tillhöriga tomten nr 4 i kvadraten
nr 19 i Motala av en stationsbyggnad, inrymmande jämväl lokaler för postverkets
behov, har 1920 års riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag
av 160,000 kronor.

- 47 -

Detta anslag utbetalades till telegrafstyrelsen i december 1923.

För fortsättande av arbetet med ovannämnda byggnad har 1921 års riksdag
för år 1922 anvisat ett reservationsanslag av 300,000 kronor.

Av detta anslag bar telegrafstyrelsen i december 1923 lyft 140,000 kronor.

1920 års riksdag har

dels för inköp av fastigheten nr 13 i kvarteret Pelarbacken större i Stock- In.köP av
holm med adressnummer 22 vid Östgötagatan samt för påbörjande därstädes StotkhohTför
av en telefonstationsbyggnad för år 1921 anvisat ett reservationsanslag av teiegraf351,
000 kronor; verket.

dels ock för inköp av fastigheten nr 4 i kvarteret Morellträdet i Stockholm
med adressnummer 33 vid Bergsgatan samt för påbörjande därstädes av en
telefonstationsbyggnad för år 1921 anvisat ett reservationsanslag av 400,000
kronor.

Telegrafstyrelsen har i december 1923 utbekommit 101,000 kronor av det
förra och 150,000 kronor av det senare anslaget.

För anläggning av en radiostation för trafik med Nordamerikas förenta Anläggning
stater har 1920 års riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag av Nation0

2,000,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till telegrafstyrelsen i mars 1924.

För fortsatt utveckling av statens telefon- och telegrafväsende har 1921 års Fortsatt ntriksdag
för år 1922 anvisat ett reservationsanslag av 20,000,000 kronor. statensSteieSedan
telegrafstyrelsen under tiden till och med den 30 juni 1923 av fon‘ och tele’
detta anslag lyftat inalles 17,000,000 kronor, utbetalades ytterligare 2,000,000 graf''asendekronor
därav till styrelsen i juni 1924.

För inköp och bebyggande av fastigheter för telegrafverkets rakning, vilkas InkBP av
förvärvande eller färdigställande icke utan synnerlig olägenhet kan upp- fs^^eiegrafskjutas
i avbidan på särskilt riksdagsbeslut, har 1921 års riksdag för år 1922 verket,
anvisat ett reservationsanslag av 300,000 kronor att disponeras efter Kungl.

Maj:ts prövning och avgörande.

Sedan telegrafstyrelsen i december 1922 och juni 1923 för vissa ändamål
av detta anslag lyftat resp. 61,000 kronor och 7,990 kronor, har efter bemyndigande
av Kungl. Maj:t ett belopp av 202,000 kronor i december 1923 utbetalats
till styrelsen för inköp av fastigheten nr 18 i kvarteret Adlern mindre
i Stockholm.

— 48 —

Nya bygg- För utförande av nya byggnader och anläggningar vid statens trafikerade
anläggningar järnvägar har 1917 års riksdag för år 1918 anvisat ett anslag av 8,903,600
vid statens kronor att utgå av lånemedel. Nämnda belopp utbetalades under år 1918
järn vagar. järnvägsstyrelsen dels ock till statskontoret. I december 1921 åter levererade

emellertid järnvägsstyrelsen därav till riksgäldskontoret ett belopp
av 50,000 kronor, som bokfördes såsom tillgång å ifrågavarande anslag.

Nyssnämnda belopp, 50,000 kronor, utbetalades ånyo till järnvägsstyrelsen
i november 1923

Förändringar För utförande av vissa förändringar av spårsystemet vid centralstationen
aV niet vidSte" i Stockholm jämte därmed sammanhängande arbeten har 1917 års riksdag
Stockholms för år 1918 anvisat ett reservationsanslag av 1,550,000 kronor,
station" Sedan järnvägsstyrelsen under åren 1918—1921 av detta anslag lyftat inalles

1,437,000 kronor, utbetalades återstoden, 113,000 kronor, till styrelsen i december
1923.

ya stationer För anordnande av nya stationer och mötesplatser har 1920 års riksdag för
[0CpiatsereS år 1921 anvisat ett reservationsanslag av 185,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till järnvägsstyrelsen i november 1923.

Anläggningar För utförande av anläggningar vid kol- och vattenstationer har 1918 års
Vvattenstå-Ch riksdag för år 1919 anvisat ett reservationsanslag av 246,000 kronor.

tioner. Sedan järnvägsstyrelsen under år 1919 lyftat hela detta anslag, har styrelsen
i december 1921 därav till riksgäldskontoret återlevererat ett belopp av

50,000 kronor, som bokförts såsom tillgång å ifrågavarande anslag. I november
1923 har styrelsen emellertid ånyo utbekommit det återlevererade beloppet.

Vidare har 1920 års riksdag för ovannämnda ändamål för år 1921 anvisat
ett reservationsanslag av 178,000 kronor.

I avräkning å sistnämnda anslag har järnvägsstyrelsen i november och
december 1923 lyftat tillhopa 87,800 kronor.

Ombyggnad pör ombyggnad av bangården i Sundsvall har 1919 års riksdag för år 1920
7Sundsvall*1 anvisat ett reservationsanslag av 100,000 kronor.

Av detta anslag har järnvägsstyrelsen i december 1923 lyftat 50,000 kronor.

Dubbelspår För anläggning av ytterligare ett järnvägsspår mellan Norrköping och
N°Mjölby.*- Mjölby har 1919 års riksdag för år 1920 anvisat ett reservationsanslag av

1.650.000 kronor.

Sedan järnvägsstyrelsen åren 1920 och 1921 av detta anslag lyftat inalles

1.240.000 kronor, hava ytterligare 125,000 kronor därav utbetalats till styrelsen
i november och december 1923.

— 49 —

För husbyggnader vid statens järnvägar har 1920 års riksdag för år 1921 H°8,’yg£“a''
anvisat ett reservationsanslag av 3,361,300 kronor. statens

Sedan järnvägsstyrelsen år 1921 av detta anslag lyftat 2,000,000 kronor, järnvägar,
utbetalades ytterligare 73,800 kronor därav till styrelsen i december 1923.

Såsom konjunkturtillägg till vissa före år 1918 av riksdagen beviljade anslag
till utförande av nya byggnader och anläggningar vid statens trafikerade vissa anslag
järnvägar bar 1919 års riksdag för år 1920 anvisat ett reservationsanslag av för statens

lära vägar.

3,657,000 kronor. Hela detta belopp utbetalades år 1920 till järnvägsstyrelsen.

Sedan järnvägsstyrelsen av ifrågavarande anslag till riksgäldskontoret återlevererat
25,000 kronor, har styrelsen i november 1923 åter utbekommit sistnämnda
belopp.

För nya inventarier vid statens järnvägar har riksdagen anvisat 3,500,000 Ny“’n™“ta''
kronor för år 1920 och 2,000,000 kronor för år 1921. "statens

A dessa anslag, vilka under samma år till fullo utbetalats till järnvägs- järnvägar,
styrelsen, har styrelsen i september 1921 till riksgäldskontoret återlevererat
sammanlagt 3,500,000 kronor.

Sedermera har emellertid styrelsen av sistnämnda belopp i september och
november 1923 åter utbekommit inalles 145,000 kronor.

För ombyggnad av Varbergs bangård har 1920 års riksdag på tilläggsstat gvmyyff“ragdg
för samma år anvisat ett reservationsanslag av 550,000 kronor. bangård.

Av detta anslag har järnvägsstyrelsen i december 1923 lyftat 300,000 kronor.

För anläggning av huvudrangerbangård vid Hallsberg jämte därmed sam-Havndrangermanhängande
arbeten har 1921 års riksdag för år 1922 anvisat ett reservations- Hallsberg,
anslag av 720,000 kronor.

Av detta anslag har järnvägsstyrelsen i september 1923 lyftat 200,000 kronor.

För anläggande av ytterligare ett järnvägsspår från Örebro över Hallsberg ^^ro—r
till Laxå har 1921 års riksdag för år 1922 anvisat ett reservationsanslag av Laxå.

1,200,000 kronor.

Av detta anslag utbetalades till järnvägsstyrelsen i fyra poster under tiden
augusti—december 1923.

För anläggning av ytterligare ett järnvägsspår från Tranås till Aneby och
från Sandsjö till Sävsjö har 1920 års riksdag för år 1921 anvisat ett reser- Aneby och
vationsanslag av 1,500,000 kronor. SSävsiö_

Bev. Ber. 1924 ang. riksgäldskontoret...

4

Omläggning
av linjen
Kållered—
Lindome.

Ny lokomotivstation
vid
Örebro.

Skenfria vägkorsningar.

Elektriska belysningsanläggningar.

Växel- och
signalsäkerhetsanläggningar.

Elektrifiering
av linjen
Kiruna—
Svartön.

— 50 —

Sedan järnvägsstyrelsen under tiden augusti 1921—juni 1923 av detta anslag
lyftat inalles 830,000 kronor, utbetalades ytterligare 355,000 kronor därav till
styrelsen i juli och november 1923.

För omläggning av linjen Kållered—Lindome har 1920 års riksdag för år
1921 anvisat ett reservationsanslag av 600,000 kronor.

Sedan järnvägsstyrelsen under åren 1921 och 1922 av detta anslag lyftat
inalles 285,000 kronor, utbetalades därav ytterligare 100,000 kronor till styrelsen
i november 1923.

För uppförande av ny lokomotivstation vid Örebro har 1920 års riksdag
för år 1921 anvisat ett reservationsanslag av 685,000 kronor.

Sedan järnvägsstyrelsen i december 1922 av detta anslag lyftat 300,000
kronor, utbetalades ytterligare 50,000 kronor därav till styrelsen i november
1923.

För anordnande av skenfria vägkorsningar har 1920 års riksdag för år 1921
anvisat ett reservationsanslag av 250,000 kronor.

I avräkning å detta anslag har järnvägsstyrelsen i mars 1924 utbekommit
ett belopp av 78,000 kronor.

För utförande av elektriska belysningsanläggningar vid statens järnvägar har
1920 års riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag av 350,000 kronor.

Järnvägsstyrelsen, som under år 1922 utbekommit 100,000 kronor i avräkning
å nämnda anslag, har i december 1923 därav lyftat ytterligare

100,000 kronor.

För utförande av växel- och signalsäkerhetsanläggningar vid statens järnvägar
har 1920 års riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag av

2,000,000 kronor.

Sedan järnvägsstyrelsen åren 1921 och 1922 av detta anslag lyftat inalles

1,200,000 kronor, hava ytterligare 300,000 kronor därav i november och
december 1923 utbetalats till styrelsen.

För elektrifiering av statsbanelinjen Kiruna—Svartön har 1920 års riksdag
för år 1921 anvisat ett reservationsanslag av 8,700,000 kronor.

Sedan järnvägsstyrelsen under åren 1921 och 1922 av detta anslag lyftat
inalles 3,600,000 kronor, utbetalades ytterligare 1,350,000 kronor därav till
styrelsen i december 1923 och april 1924.

51 —

För elektrifiering av statsbanelinjen Stockholm—Göteborg har 1920 års riks- Elektrifiering
dag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag av 23,000,000 kronor. Stockholm—

Av detta anslag har järnvägsstyrelsen i fyra poster under tiden december Göteborg.
1923—juni 1924 lyftat inalles 9,000,000 kronor.

För utförande av vissa kompletteringsarbeten å bandelen Orsa—Sveg har ^an

1920 års riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag av 480,000 kronor, delen" Orsa—
Sedan järnvägsstyrelsen i juli 1922 av4 detta anslag lyftat 250,000 kronor, Sveshava
ytterligare 50,000 kronor därav utbetalats till styrelsen i december 1923.

Såsom dispositionsanslag för oförutsedda och mindre arbeten har 1920 års
riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag av 1,500,000 kronor. mindre

Sedan järnvägsstyrelsen år 1922 och i juni 1923 av detta anslag lyftat inal- arbeten,

les 774,000 kronor, hava ytterligare 329,400 kronor därav utbetalats till styrelsen
i tre poster under tiden juli—december 1923.

För inköp av mark, som erfordras för utvidgning av vissa järnvägsstationer Markförvärv
och för blivande dubbelspåranordningar, har 1920 års riksdag för år 1921 järnvägar,
anvisat ett reservationsanslag av 700,000 kronor.

Av detta anslag utbetalades 150,000 kronor till järnvägsstyrelsen i december
1922.

Till anskaffande av rullande materiel vid statens järnvägar har 1920 års Kallande^
riksdag för år 1921 anvisat ett reservationsanslag av 7,000,000 kronor. statens

Sedan järnvägsstyrelsen under december 1922 och juni 1923 av detta anslag jä™vägar.
lyftat inalles 530,000 kronor, hava ytterligare 1,305,000 kronor därav utbetalats
till styrelsen under tiden juli—november 1923.

För ombyggnad av Malmö statsbangård har 1921 års riksdag för år 1922 Ombyggnad
anvisat ett reservationsanslag av 550,000 kronor. statsbangård.

Detta anslag utbetalades till järnvägsstyrelsen i september och oktober 1923.

För utförande av speciella anläggningar å bangårdar har 1921 års riksdag “■

för år 1922 anvisat ett reservationsanslag av 29,000 kronor. å bangårdar.

Detta anslag utbetalades till järnvägsstyrelsen i december 1923.

— 52

^neby—är För anläggande av ytterligare ett järnvägsspår mellan Aneby och Sandsjö

Sandsjö, har 1921 års riksdag för år 1922 anvisat ett reservationsanslag av 1,700,000
kronor.

Sedan järnvägsstyrelsen i juni 1923 av detta anslag lyftat 300,000 kronor,
hava ytterligare 307,000 kronor därav utbetalats till styrelsen i september och
december samma år.

GtKlstågsspår För anläggande av ett särskilt godstågsspår mellan Malmö rangerbangård
Arior. och Arlöv har 1921 års riksdag för år 1922 anvisat ett reservationsanslag av

225,000 kronor.

Av detta anslag hava 190,000 kronor utbetalats till järnvägsstyrelsen i september
och december 1923.

Inlandsbanan Till fortsättande av arbetena å inlandsbanan mellan Volgsjön och Gällivare
''(läfitvarT har 1921 års riksdag för år 1922 anvisat ett reservationsanslag av 4,000,000
kronor.

Sedan järnvägsstyrelsen under tiden januari 1922—juni 1923 av detta anslag
lyftat inalles 3,355,000 kronor, utbetalades återstoden, 645,000 kronor, till styrelsen
i tre poster under tiden juli—september 1922.

För ovannämnda ändamål har 1922 års riksdag för tiden 1 januari—30 juni
1923 anvisat ett reservationsanslag av 1,500,000 kronor.

Av detta anslag har järnvägsstyrelsen under tiden oktober 1923—juni 1924
i tio poster lyftat inalles 1,435,000 kronor:

Statsbanan Till fortsättning av statsbanan Forsmo—Hoting har 1921 års riksdag för år
Hoting. 1922 anvisat ett reservationsanslag av 2,600,000 kronor.

Sedan järnvägsstyrelsen under tiden juli 1922—juni 1923 av detta anslag
lyftat inalles 2,332,000 kronor, utbetalades återstoden, 268,000 kronor, under
augusti och september till styrelsen.

För ovannämnda ändamål har 1922 års riksdag för tiden 1 januari—30
juni 1923 anvisat ett reservationsanslag av 1,200,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till styrelsen i sex poster under tiden september
1923—juni 1924.

För enahanda ändamål har 1923 års riksdag för budgetåret 1923—1924 anvisat
ett reservationsanslag av 2,200,000 kronor.

Av detta anslag har järnvägsstyrelsen i juni 1924 lyft 32,000 kronor.

Statsbanan
Hällnäs—
Stensele.

Till fortsättning av statsbanan Hällnäs—Stensele har 1922 års riksdag för tiden
1 januari—30 juni 1923 anvisat ett reservationsanslag av 1,000,000 kronor.

Sedan järnvägsstyrelsen under tiden april—juni 1923 av detta anslag
lyftat inalles 275,000 kronor, utbetalades återstoden, 725,000 kronor, till styrelsen
i fyra poster under tiden juli—oktober 1923.

— 53 —

För ovannämnda ändamål har 1923 års riksdag för budgetåret 1923—1924
anvisat ett reservationsanslag av 1,700,000 kronor.

Av detta anslag har järnvägsstyrelsen i åtta poster under tiden november
1923—juni 1924 lyftat 850,000 kronor.

För införande av genomgående tryckluftbroms beträffande statens järnvägars Get“y“ks^ef“dc
rullande materiel bar 1921 års riksdag för år 1922 anvisat ett reservations- broms,
anslag av 4,450,000 kronor.

Sedan järnvägsstyrelsen under tiden juni 1922 juni 1923 av detta anslag
lyftat 3,270,000 kronor, har återstoden, 1,180,000 kronor, utbetalats till styrelsen
i sex poster under tiden juli—december 1923.

För ovannämnda ändamål har 1922 års riksdag för tiden 1 januari 30 juni
1923 anvisat ett reservationsanslag av 1,343,100 kronor.

Av detta anslag bar järnvägsstyrelsen i tre poster under tiden december
1923—april 1924 lyftat inalles 1,258,000 kronor.

För omläggning av västra stambanans ingångslinje över Hammarbyleden °“laff“nas
samt förbättrade anordningar vid Stockholms centralstation m. in. har stambanans
1923 års riksdag för budgetåret 1923—1924 anvisat ett reservationsanslag av

2,500,000 kronor. m. m.

Av detta anslag har under tiden november 1923—april 1924 till järnvägsstyrelsen
i tre poster utbetalats inalles 605,000 kronor.

För första utbyggnaden av statens kraftstation vid Motala har 1921 års ^^Mota™
riksdag för år 1922 anvisat ett reservationsanslag av 1,000,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till vattenfallsstyrelsen i december 1923.

För inköp av vattenfall och fastigheter samt utförande av nyanläggningar,
i den mån sådana åtgärder erfordras för ändamålsenlig utveckling av statens fastigheter
kraftverksrörelse och icke utan synnerlig olägenhet kunna uppskjutas i av- m- mbidan
på särskilt riksdagsbeslut, har riksdagen bl. a. anvisat 1,000,000 kronoi
för år 1922 och 200,000 kronor för budgetåret 1923—1924.

Under tiden 1 juli 1923-30 juni 1924 har vattenfallsstyrelsen av dessa
anslag i fyra poster utbekommit sammanlagt 109,537 kronor 75 öre.

För profilreglering av Göta älv mellan Trollhättan och Vargön har 1922 års pT^ragle
riksdag för tiden 1 januari—30 juni 1923 anvisat ett reservationsanslag av Göta älv.

400,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till vattenfallsstyrelsen i juli 1923.

- 54 —

Vänerns

reglering.

Underhåll av
anläggningar
vid Harsprånget.

Reglering av
Snorvase
Sårna.

Inventarier
för statens
vattenfallsverk.

Distributionsanläggningar

för statens
kraftverk.

Bostadshns
för tjänstemän
vid kommunikationsverken
m. fl.

Till slutförande av förberedande åtgärder för Vänerns reglering har 1922 års
riksdag anvisat för tiden 1 januari—30 juni 1923 ett reservationsanslag av

200,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till vattenfallsstyrelsen i juli 1923.

För fortsatt underhåll av de vid Harsprånget utförda anläggningar och
byggnader m. m. har 1922 års riksdag för tiden 1 januari—30 juni 1923
anvisat ett reservationsanslag av 50,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till vattenfallsstyrelsen i juli 1923.

För fortsättande av arbetena för reglering av Suorvasjöarna har 1922 års
riksdag för tiden 1 januari—30 juni 1923 anvisat ett reservationsanslag av

1,000,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till vattenfallsstyrelsen i december 1923.

För fullbordande av ovannämnda arbeten har 1923 års riksdag för budgetåret
1923—1924 anvisat ett reservationsanslag av 1,300,000 kronor.

Detta anslag har vattenfallsstyrelsen lyft i maj 1924.’

Till inventarier för statens vattenfallsverk har 1922 års riksdag för tiden
1 januari—30 juni 1923 anvisat ett reservationsanslag av 100,000 kronor.
Detta anslag utbetalades till vattenfallsstyrelsen i juli 1923.

För utförande av distributionsanläggningar och därmed sammanhängande
arbeten vid statens kraftverk har 1923 års riksdag för budgetåret 1923—1924
anvisat ett reservationsanslag av 5,500,000 kronor, j

I avräkning å detta anslag har vattenfallsstyrelsen i maj 1924 lyftat

1,500,000 kronor.

Till uppförande av bostadshus för tjänstemän vid postverket, telegrafverket
samt statens järnvägar och vattenfallsverk har 1920 års riksdag till utgående
av lånemedel anvisat 7,500,000 kronor på tilläggsstaten för samma år och

10,000,000 kronor på riksstaten för år 1921.

Under budgetåret 1923—1924 har riksgäldskontoret av dessa anslag utbetalat: till

generalpoststyrelsen..........................................r................. Kr. 338,469: 65

„ telegrafstyrelsen................................................................. „ 200,000: —

„ järnvägsstyrelsen ............................................................. „ 1,040,000: —

eller sammanlagt ..................................................................... Kr. 1,578,469: 65

— 55 —

1921 års riksdag har på tilläggsstat för samma år anvisat ett reservationsanslag
av 9,000,000 kronor att utgå av lånemedel och att enligt Kungl. Maj:ts av arbetslösbestämmande
användas för sådana arbeten vid telegrafverket, statens järn- hetenvägar
och statens vattenfallsverk, vilka kunna påkallas för bekämpande av
arbetslösheten. Vidare har riksdagen för samma ändamål på tilläggsstat för
år 1922 anvisat ett reservationsanslag av 5,000,000 kronor.

Under budgetåret 1923-—1924 har riksgäldskontoret av dessa anslag utbetalat
inalles 3,949,000 kronor, varav 2,251,000 kronor till vattenfallsstyrelsen
och 1,698,000 kronor till järnvägsstyrelsen.

Till låneunderstöd för enskilda järnvägar har 1916 års riksdag beviljat och
ställt till Kungl. Maj:ts förfogande ett extra anslag av 7,500,000 kronor att stöd för enutgå
under fem år från och med år 1917 med 1,500,000 kronor årligen. vägsani^g"

1919 års lagtima riksdag har beslutat, att de avsättningar till ifrågavarande ‘ linbär
fond, som skolat ske under åren 1920 och 1921, i stället skulle äga rum under
åren 1921 och 1922.

1921 års riksdag har beslutat, att den avsättning till fonden, som skolat ske
under år 1922, i stället skulle äga rum under år 1923.

1922 års riksdag har slutligen beslutat, att den avsättning, som skolat ske
under år 1923, skulle äga rum med 750,000 kronor under tiden 1 januari—

30 juni 1923 och 750,000 kronor under budgetåret 1 juli 1923—30 juni 1924.

Av ovannämnda anslag har Kungl. Maj:t anvisat låneunderstöd å sammanlagt
7,463,500 kronor till sju särskilda järnvägsanläggningar. Nedanstående
tabell utvisar de beviljade lånebeloppen ävensom därå intill den 1 sistlidna
juli av riksgäldskontoret verkställda utbetalningar:

Lånebelopp. Utbetalt belopp.

Östra Blekinge järnvägsaktiebolag (för

järnvägen Gullabo—Torsås) ....................	Kr.	248,500: — Kr.	248,500: —
Borås—Ulricehamns järnvägsaktiebolag(för järnvägen Gånghester—Ulricehamn)......	)>	1,165,000: — „	1,165,000: —
Sydvästra Gotlands järnvägsaktiebolag (för järnvägen Klintehamn—Haxarve) .........	>>	360,000: — „	240,000: —
Östra Värends järnvägsaktiebolag (för järn-vägen Brittatorp—Sävs j öström—Alghult)		780,000: — „	780,000: —
Borås—Ulricehamns j ämvägsaktiebolag (för järnvägen Gånghester—Ulricehamn)......		150,000: — „	150,000: —
Ruda—Älghults järnvägsaktiebolag (för järnvägen Älghult—Ruda)........................		1,525,000: — „	1,525,000: —
Östra Värends järnvägsaktiebolag (för järn-vägen Brittatorp—Sävs j öström—Alghult)	>»	310,000: — „	310,000: —
Vimmerby—Ydre järnvägsaktiebolag (för järnvägen Vimmerby—Hällefors)............		825,000: — „	550,000: —
Dal—V ästra V ärmlands j ämvägsaktiebolag (för järnvägen Mellerud—Billingsfors) ..	n	2,100,000: — „	1,008,900: —
Summa Kr.	7,463,500: — Kr.	5,977,400: —

— 56 —

blånor11 inom. Riksdagen beslöt år 1911, att för att underlätta åstadkommandet av bibanor
västra delarna inom västra delarna av Värmlands, Kopparbergs och Jämtlands län samt
av ri e . delar av Bohuslän och Dalsland skulle bildas en lånefond av 5,000,000 kronor
att avsättas under fem år från och med år 1912 med 1,000,000 kronor årligen,
dock så att belopp, som ej blivit till utgående under ett av dessa år anvisat,
finge för ett efterföljande år av samma femårsperiod disponeras, med rätt för
Kungl. Maj:t att från denna fond anvisa statslån till understödjande av nya,
ännu ej påbörjade enskilda järnvägsanläggningar, om vilka här är fråga.

På grund av senare riksdagars beslut skall denna fond ökas till 24,000,000
kronor; och har till densamma på riksstaterna för åren 1912—1915, 1917—1919,
1921 samt 1924 192o avsatts sammanlagt 16,800,000 kronor.

Från ifrågavarande fond har Kungl. Maj:t anvisat låneunderstöd å sammanlagt
17,050,150 kronor för tre särskilda järnvägsföretag. Här nedan meddelas
uppgift å de beviljade lånebeloppen ävensom å de utbetalningar, som därå
blivit verkställda intill den 1 juli 1924:

Dal—V ästra V ä rmlands j ärn vägsaktiebolag,
för anläggning av järnväg från Billings fors

till Arvika med bibana.................. Kr.

o för samma järnvägs fullbordande......... „

Amål—Arjängs järnvägsaktiebolag, för
anläggning av järnväg från Åmål till

Årjäng...................................................... „

Limedsforsen—Särna järnvägsaktiebolag,
för anläggning av järnväg från Limedsforsen
till Särna

.................... JJ

Summa Kr.

Lånebelopp. Utbetalt belopp.

5,622,000: — Kr. 3,000,000: —
3,014,400: — „ —---

3,273,750: — „ 2,182,500: —

5,140,000: — „ 1,395,000: —

17,050,150: — Kr. 6,577,500: —

lånefonden8’ TiU kaPitalökning för vattenkraftslånefonden har 1920 års riksdag för år
1921 anvisat ett reservationsanslag av 2,000,000 kronor.

Sedan statskontoret i augusti 1922 av detta anslag lyft 700,000 kronor, ut
betalades ytterligare 1,000,000 kronor därav till statskontoret i september 1923.
Återstoden av anslaget, 300,000 kronor, överfördes i juni 1924 till täckdikningslånefonden.

Vidare har 1921 års riksdag till kapitalökning för vattenkraftslånefonden
för år 1922 anvisat ett reservationsanslag av 2,000,000 kronor.

Av detta anslag överfördes likaledes i juni månad 1924 ett belopp av

900,000 kronor till täckdikningslånefonden.

lånefonden", Til1 kapitalökning för egnahemslånefonden har 1922 års riksdag för tiden
1 januari 30 juni 1923 anvisat ett reservationsanslag av 10,000,000 kronor.

Av detta anslag har statskontoret lyftat 5,000,000 kronor i september 1923
och 3,000,000 kronor i januari 1924. Återstående 2,000,000 kronor överfördes
i februari sistnämnda år till jordförmedlingsfonden.

57 —

Vidare har 1923 års riksdag för ovannämnda ändamål för budgetåret 1923
—1924 anvisat ett reservationsanslag av 21,000,000 kronor.

I avräkning å detta anslag har statskontoret utbekommit 4,000,000 kronor
i februari 1924 och 3,500,000 kronor i juni samma år.

Såsom kapitalökning för fonden för räntefria studielån har 1923 års riksdag
för budgetåret 1923—1924 anvisat ett reservationsanslag av 300,000 kronor.
Anslaget utbetalades i juli 1923 till statskontoret.

Till kapitalökning för odlingslånefonden bar 1923 års riksdag för budget- 0dJ.J)“|se1„nc''
året 1923—1924 anvisat ett reservationsanslag av 2,000,000 kronor.

Detta anslag utbetalades till statskontoret i juli 1923.

För anläggning av järnväg från Gävle till Härnösand har riksdagen be- Ij^°stJJ1.l11naj1>gt
viljat Ostkustbanans aktiebolag tre särskilda lån å tillsammans 11,000,000 aktiebolag,
kronor, nämligen

år 1920
„ 1922
„ 1923

.............. Er.	3,000,000: —
	3,000,000: —
	5,000,000: —
Summa Er.	11,000,000: —

Förstnämnda lån hade i sin helhet utbetalats före den 1 juli 1923.

Av 1922 års lån hade intill nyssnämnda dag utbetalats 2,463,000 kronor.
Återstoden, 537,000 kronor, utbetalades till bolaget i juli 1923.

Det år 1923 beviljade lånet utbetalades till bolaget i fyra poster under tiden
augusti 1923—april 1924.

Jämlikt beslut av 1924 års riksdag hava sedermera riksgäldskontorets kapitalfordringar
för ovannämnda lån, 11,000,000 kronor, i juni samma år likviderats
genom kvittning mot samma belopp av statens beslutade aktieteckning
å 15,000,000 kronor i bolaget.

För beredande av varukredit åt vissa nödlidande länder har 1921 års riks- ^Å^änder^
dag under titel »utgifter för kapitalökning» på tilläggsstat för samma år
anvisat ett reservationsanslag av 10,000,000 kronor att utgå av tillfälliga
lånemedel.

Jämlikt beslut av Kungl. Maj:t hava av detta anslag till svenska hjälpkreditkommittén
utbetalats i september 1923 2,000,000 kronor och i maj 1924
likaledes 2,000,000 kronor.

— 58 —

Aktieteckning
i bankbolag.

Lån till
Växjö domkyrka.

Lån till
svenska
mossknlturföreningen.

Lån till
svenska stenkolsaktiebolaget
Spetsbergen.

1923 års riksdag bär å riksstaten för budgetåret 1923—1924 anvisat ett anslag
av 15,000,000 kronor att efter Kungl. Maj:ts beprövande användas för
teckning av aktier i ett för övertagande av aktiebolaget svenska lantmännens
banks rörelse bildat bankaktiebolag.

Av detta anslag utbetalades 14,875,000 kronor till statskontoret i augusti 1923.

1923 års riksdag har för budgetåret 1923—1924 beviljat ett anslag av 20,000
kronor för utlämnande av ett räntefritt lån till Växjö domkyrka.

Nämnda belopp utbetalades i juli 1923 till domkapitlet i Växjö.

Såsom låneunderstöd till svenska mosskulturföreningen för bestridande av
vissa utgifter för byggnader å samt inköp av kreatur till föreningens försöksgård
å myrjord vid Gisselås i Jämtlands län har 1923 års riksdag för budgetåret
1923—1924 anvisat ett reservationsanslag av 40,000 kronor.

Jämlikt beslut av Kungl. Maj:t har detta anslag utbetalats till föreningen
i tre poster under tiden november 1923—maj 1924.

1923 års riksdag har ej mindre medgivit, att svenska stenkolsaktiebolaget
Spetsbergen finge på vissa villkor av statsmedel beviljas ett lån av 1,500,000
kronor att utgå med 1,000,000 kronor den 1 juli 1923 och 500,000 kronor
den 1 juli 1924 än även för beredande av nämnda statslån såsom anslag i
riksstaten för budgetåret 1923—1924 bland utgifter för kapitalökning under
rubriken låneunderstöd anvisat 1,000,000 kronor.

Jämlikt beslut av Kungl. Maj:t utbetalades av detta anslag till bolaget
1,000,000 kronor i juli 1923.

Återlevereringar å| vissa av riksgäldskontoret utbetalade

anslag.

Under budgetåret 1923—1924 har till riksgäldskontoret å vissa äldre anslag
till kapitalökning återlevererats sammanlagt 13,795,434 kronor 98 öre. Här
nedan meddelas en uppgift å de belopp, vilka för varje särskilt av dessa
anslag återbetalats till riksgäldskontoret, ävensom å de statsmyndigheter, som
verkställt ifrågavarande återbetalningar.

t

— 59 —

Järnvägsstyrelsen.

Ökat förlag (anslag från oqli med år 1912)........................... Kr. 6,000,000:

Provisoriska anordningar vid centralstationen i Stockholm
(1902 och 1903 års anslag) ................................................... „ 495,434: 98

Vattenfallsstyrelsen.

Rörelsekapital för statens vattenfallsverk (1921 års tilläggs stat,

1922 års riksstat).......................................................... „ 3,600,000:

Inventarier för d:o (1921 års tilläggsstat, 1922 års riksstat

och tilläggsstat samt riksstaten för tiden 1/1—30/6 1923) „ 1,700,000:

Statskontoret.

Anslag till fonden för bekämpande av arbetslösheten bland

stenarbetare (riksstaten för år 1917).................................... » 2,000,000:

Summa Kr. 13,795,434: 98

Riksdagskostnader, förvaltningskostnader vid riksgäldskontor
in. in.

De av riksgäldskontoret under budgetåret 1923—1924 bestridda kostnaderna
för riksdagen hava, efter avdrag av de inkomster, som under samma period
tillgodoförts anslaget till riksdagskostnader, uppgått till ett belopp av 2,909,167
kronor 54 öre. Till upplysning om de särskilda utgiftsposter, som ingå i berörda
belopp, meddelas här, i likhet med vad angående budgetperioden 1
januari —30 juni 1923 ägt rum i nästföregående revisionsberättelse (sid. 37),
följande redogörelse:

Riksdags kostnader.

Av riksgäldskoutoret bestridda riksdagskostnader under budgetåret 1923—1924.

Riksdags-man)! a-arvoden.	Resekost- nadsersätt- ningar.	Tjänstemäns och betjäntes arvoden jämte dyr-tidstillägg.	Tryck-papper samt trycknings-, häftnings-och bindnings- kostnader.	Diverse utgifter.	Summa.
633,088	_	37,045	74	127,383	68			1,696	04	799,213	46
,017,124	—	72,535	1 9	144,803	57	—	—	4,134	96	1,238,597	72
- -	—	—	—	18,770	1 9	—	—	1,261	73	20,031	92
- -	—	—	—	52,977	97	—	—	2,762	8 1	55,740	78
- -	—	- -	—	25,497	28	—	—	1,704	60	27,201	88
- -	—	1,267	80	17,977	99	—	—	3,201	20	22,446	99
- -	—	—	—	20,577	9 8	- -	—	610	5 2	21,188	50
- -	—	3,150	—	16,606	93	- -	—	606	28	20,363	21
- -	—	—	—	22,084	79	—	—	2,585	85	24,670	64
- -	—	—	—	1,900	—	—	—	125	98	2,025	98
- -	—	409	60	36,854	88	—	—	2,135	1 2	39,399	60
- -	—	—	—	3,290	—	—	—	290	55	3,580	55
- -	—	—	—	7,399	67	—	—	320	37	7,720	04
- -	—	- —	—	900	—	—	—	1,905	20	2,805	20
		---	—	- -	—	- -	—	509	49	509	49
—	—	—	—	—	—	- -	_	2,933	49	2,933	49
				65,064	4 9	456,362	22	70,916	06	592,342	77
- -	—	- -	_	- -	_	7,879	82			7.879	82
—	—	- -	—	2,750	—	- -	—	—	—	2,750	--
—		—	—	—	—	---	-1	17,765;	50	17,765	50
650,212|	-1	114,408|	3 31	564,839,	4 21	464,242|	04	115,465)	7 51	2,909,167|	54

Riksdagens Första kammare
Riksdagens Andra kammare

Konstitutionsutskottet ..........

Statsutskottet......................

Bevillningsutskottet .............

Bankoutskottet......................

Första lagutskottet................

Andra lagutskottet................

Jordbruksutskottet................

Sammansatta utskotten .......................................

Särskilda utskottet ............................................

Första kammarens tillfälliga utskott ..................

Andra kammarens tillfälliga utskott ..................

Utrikesnämnden ...................................................

Lönenämnden för riksdagens verk .....................

Riksdagens restaurant (inventarier, bränsle, belysning
m. m.) .................................................

Allmänna omkostnader ......................................

Särskilda anslagsposter:

Tryckning och häftning av J. 0.:s och M. 0.:s

ämbetsberättelser ..........................................

Uppslagsboken över Riksdagens verksamhet...
Pension åt f. d. tjänstemän jämte dyrtidstilllägg
........................................................

Summa Kronor I

05

o

— 61 —

Specifikation

till »Allmänna omkostnader» i föregående tabell.

Avlöningar........................... Kr. 44,055: 65

Dyrtidstillägg .............................................................................. ,, 14,408: 84

Tryckpapper................................................................................... „ 34,731: 62

Tryckningskostnader ..................................................................... „ 353,167: 56

Häftnings- och bindningskostnader............................................. „ 68,463: 04

Telefonavgifter............................................................................... „ 18,744: 08

Rengöring och städning ............................................................... „ 13,624: 16

Övriga utgifter .................................................... „ 45,147: 82

Summa Kr. 592,342: 77

Revisorerna få här nedan meddela eu från riksgäldskontorets räkenskaper
hämtad uppgift å de kostnader, som under budgetåren 1915—30/6 1924 blivit
av riksgäldskontoret bestridda dels för inköp av tryckpapper för riksdagens
behov dels ock för tryckning, häftning och bindning av riksdagens protokoll
med därtill hörande bihang ävensom av de kommittébetänkanden, som avlämnats
till riksgäldskontoret, föredragningslistor, förteckningar över kamrarnas
ledamöter och annat dylikt tryck. Dessa kostnader utgjorde:

år 1915 .......................

„ 1916 .......................

„ 1917 .......................

„ 1918 ......................

, 1919 .......................

„ 1920 .......................

„ 1921 .......................

„ 1922 .......................

„ 1923 Vi—3%........

„ 1923 V7—1924 30/6

Kr. 353,851: 67
„ 422,086: 44

„ 631,841: 94

„ 898,040: 68

„ 1,125,860: 71
„ 1,956,720: 05
„ 1,086,622: 22
„ 593,428: 96

„ 300,567: 12

„ 464,242: 04

I de ovan upptagna beloppen ingå följande utgifter för inköp av tryckpapper:

för år 1915
„ „ 1916
„ „ 1917
„ „ 1918

„ „ 1919

„ „ 1920

„ „ 1921

Kr. 39,760: 26
„ 122,625: 24
„ 165,584: 49

„ 159,301: 88
„ 97,238: 91

„ 440,487: 70
„ 33,379: 13

Kostnaderna
för riksdagstrycket

under budgetåren
1915—
30/e 1924.

— 62 —

för år 1922 .............. Kr. 72,580: 60

„ „ 1923 Vi—3%.................................................................... „ 33,989: 90

n „ 1923 Vt-1924 3% ........................................................... „ 34,731: 62

Kostnader
för riksdagens
hus.

Kostnaderna för riksdagens hus hava under budgetåret 1923—1924 uppgått
till 130,866 kronor 72 öre, varav utgivits:

för fastigheten....................................... Kr. 44,902: 14

„ inköp och underhåll av inventarier och förbrukningsartiklar „ 23,298: 52

„ bränsle..................................................................................... „ 29,862: 60

„ belysning och belysningsmateriel ......................................... „ 15,335: 98

„ vattenledning, sotning och renhållning................................. „ 15,610: 30

„ diverse ändamål............................................. „ 1,857: 18

Summa Kr. 130,866: 72

Anslaget till kostnader för riksdagens hus har enligt huvudboken tillgodoförts
inkomster med 5,350 kronor 55 öre. Avdrages detta belopp, återstå såsom
nettoutgifter å sagda anslag 125,516 kronor 17 öre.

Avlöningar Avlöningar och pensioner m. in. vid riksgälds- och riksdagsförvaltningen
0CniPmSvför hava under budgetåret 1923—1924 utgått med följande belopp, nämligen:

^ksdagsföT-11 Arvoden till fullmäktige ..................................................... Kr. 47,976: 04

valtningen. Resekostnadsersättning till fullmäktige....................................... „ 340: 80

Avlöning till ordinarie tjänstemän vid riksgäldskontoret......... „ 210,561: 44

„ „ icke ordinarie befattningshavare vid riksgäldskontoret
....... „ 96,515: 53

„ „ ordinarie tjänstemän vid riksdagshuset.............. „ 48,695: 86

„ „ icke ordinarie befattningshavare vid riksdagshuset
..................,................................................ „ 25,837: 42

Pensioner................................................................................. „ 15,476: 81

Summa Kr. 445,403: 40

Kostnader för Kostnaderna för riksdagsbiblioteket hava under budgetåret 1923—1924 utbibUoteket.
gatt med nedanstående belopp:

Arvoden till styrelsens ledamöter......................................... Kr. 1,500: —

Avlöning till ordinarie och icke ordinarie tjänstemän vid biblioteket.
.................................................................................... „ 44,054: 50

Expenser ..................................................................... „ 6,415: 64

Kostnader för bibliotekets komplettering och utvidgning......... „ 15,174: 65

Kostnader för bindning av kommittébetänkanden „ 335: 25

Summa Kr. 67,480: 04

— 63 —

Kontorsexpenser vid riksgäldskontoret samt inlösningsprovisioner och andra Kontors 1

° ° a expenser in omkostnader

för statsskulden hava under budgetåret 1923—1924 utgått med lösningsproföljande
belopp: visioner m. m.

1. Kontorsexpenser:

Inköp av inventarier och förbrukningsartiklar .......... Underhåll av inventarier ............................................... Telefonavgifter m. m................................................ Skrivmaterialier, skrivpapper, blanketter m. m........... Belysning och uppvärmning .................................... Kontorsböcker, tidningar, tidskrifter m. m................. Handbibliotek.................................................................		Kr. 9,794: 864: „ 4,204: „ 8,196: „ 2,042: „ 2,580: 577:	94 73 05 19 18 50
Resekostnadsersättning.....................................................		)>	2,890:	80
Städning och rengöring...............................................		>>	6,765:	75
Bidrag till lunchserveringen............................................		>>	443:	86
Tryckningskostnader m. m......................................		>>	6,884:	21
Bindningskostnader...........................................................			4,162:	58
Arvoden till extra personal för konverteringen av	1918 års
premielån m. m...............................................		J)	58,733:	19
Diverse utgifter................................................................			2,535:	65
	Summa _	Kr.	110,675:	63
2. Inlösningsprovisioner och andra omkostnader för statsskulden
Inlösningsprovisioner ......................................................		Kr.	28,997:	92
Kostnader för utlottningar m. m............................		n	3,294:	65
,, „ 1919 års dollarslån................................		n	186:	50
„ ,, dragningar å premielånen.....................		jj	13,136:	05
„ „ konvertering av 1918 års premielån	och för-
säljning av 1923 års premielån.................................		>5	570,515:	58
Kostnader för 1923 års 4 l/2 /. statsräntelån................		1)	12,254:	30
„ „ 1923 års 5 % „ ................		5)	10,420:	52
Provisioner in. m. för förvaltning av riksgäldskontorets fonder	5)	1,310:	35
Diverse utgifter ...............................................................		J)	6,822:	06
	Summa	Kr.	646,937:	93

Enligt huvudboken hava inkomster tillgodoförts anslaget till expenser med
635 kronor 65 öre samt anslaget till inlösningsprovisioner m. m. med 199,161
kronor 17 öre. Om dessa belopp fråndragas, återstå såsom nettoutgifter å
ifrågavarande anslag 110,039 kronor 98 öre resp. 447,776 kronor 76 öre.

Anslagen till avlöning för Riksdagens justitieombudsman ävensom till bestridande
av kostnader för justitieombudsmannens och tryckfrihetskom- ”för jnatttie-1
mitténs expedition m. m. hava under budgetåret 1923—1924 från riksgälds- n°™b°^™aa“''6
kontoret utgått med följande belopp: expedition.

— 64

Avlöningar ..................................................................................

Justitieombudsmannens ämbetsresor...........................................

Expenser samt avlöning till icke ordinarie befattningshavare

Resekostnadsersättning..................................................................

Pensioner .......................................................................................

Kr. 50,055: 78

„ 3,010: 75

„ 8,872: 18

„ 113: so

„ 6,925: 17

Summa Kr. 68,977: 38

Inkomsterna å förestående anslag hava uppgått till 26 kronor. Avdrages
detta belopp, återstå såsom nettoutgifter 68,951 kronor 38 öre.

Allmänna liypoteksbankens, Konungariket Sveriges stads skaper Enligt

särskilda i riksgäldskontorets reglemente meddelade föreskrifter hava fullhypoteksbankens,
Konungariket Sveriges stadshypotekskassas, Strömsholms nya
1922. Ur de om den verkställda granskningen avgivna, till statsrevisorerna över -

Allmänna

Såsom riksgäldskontorets ombud har fullmäktigen i riksgäldskontoret, filosofie
och räkenskaper för år 1923. Den avgivna revisionsberättelsen och bankstyrelsens

Bankens ställning

Utelöpande obligationer:

1877	års svenska 5	%
1878		tyska	4	%
1879		franska 4	%
1880	?)	svenska 4	%
1880	)>	))	H	%
1883	J)	)>	4	%
1883	J)	)>	H	%
1886	J»	tyska		%
1889	J)	svenska 3-|-	%
1908	))	franska 4	%
1909	n	))	4	%

Skulder:

lån......... Kr. 3,761,500: —

„ ......... „ 93,684,800: —

„ ......... „ 7,205,400: -

„ ........ „ 35,134,500: —

„ ......... „ 13,454,600: —

„ ......... „ 21,945,800: —

„ ......... „ 14,396,700: —

„ ......... „ 30,139,733: 33

„ ......... „ 16,100,300: —

„ ......... „ 9,972,000: —

„ ......... „ 9,471,960: -

Anslagen till avlöning för Riksdagens militieombudsman ävensom till bestridande
av kostnader för militieombudsmannens expedition m. m. hava
under budgetåret 1923—1924 från riksgäldskontoret utgått med följande belopp:

Avlöningar ....................................................................................... Kr. 51,193: 46

Militieombudsmannens ämbetsresor.............................................. „ 0,241: 95

Expenser och avlöning till icke ordinarie befattningshavare ... „ 8,296: 99

Resekostnadsersättning................................................................. „ 232: —

Hyra för äm betslokal ................................................................... „ 3,600: —

Summa Kr. 69,494: 40

hypotekskassas samt Strömsholms in. fl. kanalbolags räkenm.
m.

mäktige i riksgäldskontoret utsett ombud att deltaga i granskningen av Allmänna
kanalbolags samt Kinda kanals aktiebolags förvaltning och räkenskaper för år
lämnade berättelserna hava hämtats nedanstående redogörelser.

hypoteksbanken.

doktorn Karl Hildebrand deltagit i granskningen av hypoteksbankens förvaltning
berättelse för nämnda räkenskapsår innehålla följande uppgifter:

den 1 januari 1923.

Hos hypoteksföreningarna:
4 % lån:

Tillgångar:

med annuitet, varav lf % amort.	Kr. 36,437,980	—
„ 5 %	„ 1 % „	„ 15,240,460	—
	ii i °/° n	„ 11,368,250	—
„ 6 tf	„ 2 S „	„ 14,562,460	—
11 ty % 11	ii \°/° n	„ 239,612,710	—
stående, på högst 25 år, utan amort.	„ 340,900	— Kr.
5 % lån: med 6i•/, annuitet, varav amort.	Kr. 2,446,350
i> „	ii -2"^ n	„ 49,302,690	—
stående, på högst 25 år, utan amort.	„ 15,100	— Kr.
Rev. Ber. 1924 ang. riksgäldskontoret.

Kr. 317,562,760: —

Kr. 51,764,140: —

Avlöningar
och expenser
för militieombudsinannen
och hans
expedition.

- 66 -

av 1910 års svenska 4 % lån ........ Kr. 14,315,000: —

„ 1915 „ „ 5 % „ „ 15,000,000: —

„ 1919 „ „ 5 % „ „ 15,000,000: —

„ 1920 „ „ 6 % „ „ 15,000,000: —

Saldo av obligationslånens annuitetsräkningar (förfallna,

ej inlösta obligationer och kuponger) ..............................

Till hypoteksföreningarna:

amorterade beloppet å:

&% lånmedöf % annuitet Kr. 30,212,289: 82

	11	» 5 %	J)	„ 3,832,651:64
i°/o	It	„	>>	„ 4,814,916:23
	It	,, 6 %		„ 5,067,204:81
å°/o	tt	1!	1)	„ 28,422,437: 28 Kr. 72,349,499: 78
b%	11	ii 6^	11	Kr. 99,626:90
b%	11	,, 5^°/°	11	„ 730,764:46 „ 830,391:36
6%	11	,,	11	.......................... „ 135,203: 81

Diverse räkningar... .

Fond för amortering av 3-^% överkurs å avstämplade obligationer
av 1878 års lån .................................................

Reservfonden ......................................................................

Till delägarnas disposition...................................................

Kr. 314,582,293: 88
„ 978,122: 45

73,315,094: 95
4,340,931: 66

443,718: 78
3,000,000: —
1,883,822: 78

Summa Kr. 398,543,983: 95

Utgifter år 1923:

Annuitetsomkostnader:
stämpel och börskostnader i utlandet, provi -

sioner o. d.....................................''.............. Kr. 30,801: 75

utlottnings- och annonskostnader.................. „ 4,909: 59 Kr.

Förvaltningsomkostnader:

löner, arvoden och pensioner........................ Kr. 184,740: 57

delägarnas allmänna sammankomst samt
revision hos banken och föreningarna ... „ 14,333: 44

skrivmateriel, trycknings-, porto- och assu ranskostnader

........................................... „ 8,038: 19

ljus, städning, inventarier m. in.................. „ 8,238: 46

områdesregleringskommittén ....................... „ 4,770: 88

Överskott:

till delägarnas disposition ....................................................... „

35,711: 34

220,121: 54
480,604: 90

Summa Kr. 736,437: 78

- 67 -

6 % lån med 6^ % annuitet, varav % amort.
förskottslån .................................

Inköpta egna obligationer ....................................................

På räkningar med in- och utländska banker

Kassabehållning......................................................................

Bankhuset ................................................................................

Diverse räkningar................................................................

Saldo av upplupna, ej förfallna räntor.................................

Grundfond: Svenska statens 3£% obligationer
............................................. Kr. 30,000,000: —

Kr. 16,843,150: —

„ 556,759: 07

Kr. 386,726,8Ö9TÖ7

„ 4,745,292: 16

„ 2,835,168: 02

„ 328,373: 16

„ 1,000,000: —

„ 17,500: —

„ 2,890,841: 54

Summa Kr. 398,543,983: 95

Inkomster år 1923:

Intressekonto.

Ränteinkomster:

av lån till hypoteksföreningarna

diverse räntor ...........................

Avgå ränteutgifter:

å bankens obligationslån ...........

diverse räntor ............................

Ränteöverskott ................................

Bankhuset..........................................

Kr. 13,573,151: 81

„ 135,570: 94 Kr. 13,708,722: 25

Kr. 12,848,909: 99

„ 167,179: 43 f> 13,016,089: 42

............................... Kr. 692,632: 83

............................... „ 43,804: 95

Summa Kr. 736,437: 78

— 68 —

Bankens ställn

Tillgångar:

Hos hypoteksföreningarna:

4 % lån:

med 5f % annuitet, varav lf / amort. Kr. 29,576,600: —

„ 5 % „ „ 1 % „ „ 15,085,730: —

„ 4f* „ „ 1% „ „ 11,155,460:-

„ 6 % „ „ 2 * „ „ 14,134,960: -

» 4y % „ ,, ^ » 237,444,270:

stående, på högst 25 år, utan amort. ,, 338,900: — Kr. 307,735,920: —

5 7. lån:

med 6^ % annuitet, varav 1-^ % amort. Kr. 4,449,200: —

„ 5*# „ '' „ it „ „ 62,299,790: -

stående, på högst 25 år, utan amort. „ 15,100: — H 66,764,090: —

6 % lån med 6-|- % annuitet, varav ^ % amort................... „ 16,062,650: —

förskottslån ............................................................................. „ 1,682,155: 68

Kr. 392,244,815: 68

Inköpta egna obligationer .................................................... „ 5,846,020: 56

På räkningar med in- och utländska banker .................... „ 5,017,103: 64

Kassabehållning..................................................................... „ 425,581: 84

Bankhuset .............................................................................. „ 1,000,000: —

Diverse räkningar.................................................................. „ 7,500: —

Saldo av upplupna, ej förfallna räntor .............................. „ 2,791,851: 30

Grundfond: Svenska statens 3^- 7» obligationer
.......................................... Kr. 30,000,000: —

Summa Kr. 407,332,873: 02

§ I Bankens

av svenska statens 3^ 7o obligationer å 30,000,000 kronor bestående
grundfond har under år 1923 icke undergått någon förändring. Ifrågavarande
obligationer, vilka år 1916 deponerades i riksgäldskontoret, befinna sig fortfarande
därstädes.

69

den 31 december 1923.

Skulder:

Utelöpande obligationer: av 1877 års svenska 5	%	lån.....	... Kr.	3,052,900	_
11	1878	ii	tyska 4	%	11 .....	11	92,500,000	—
	1879	ii	franska 4	%			6,733,080	—
n	1880	n	svenska 4	%	.....	11	34,683,000	—
n	1880	ii	„	%	11 .....	11	13,303,900	—
	1883	n	„ 4	%	11 .....		21,753,500	—
ii	1883	11	>, 3-J	%		11	14,226,400	—
n	1886	11	tyska 3^	•/•	11 •• • •	11	29,794,133	88
n	1889	11	svenska 3^	%			15,933,100	—
	1908	11	franska 4	%			9,892,800	—
	1909	11	„ 4	%			9,471,960	—
	1910	11	svenska 4	%	11 .....		14,237,000	—
	1915	11	„ 5	%			15,000,000	—
	1919	11	.. 5	%		11	15,000,000	—
	1920	11	„ 6	%	11 .....	11	15,000,000	—
n	1923	11	„ 5	•A	11 ----		14,088,000	—

Saldo av obligationslånens annuitetsräkningar (förfallna,

ej inlösta obligationer och kuponger)
Till hypoteksföreningarna:

amorterade beloppet å:

4% lån med 5^$ annuitet Kr. 25,408,398: 36

4# „	11 b % ii	„ 4,098,482:82
4 f „	ii 4ftf	„ 4,995,825:20
4# „	„ 6 %	„ 5,429,220:65
4# „	ii ^\°A ii	„ 30,026,670:14 Kr. 69,958,597:17
5% „	ii 6-j- / ,,	Kr. 141,784: 76
b% „	11 b^ % „	» 1,007,010:96 1,148,795:72
6% „	)! 1)	................. „ 207,622:61
Diverse	räkningar ... .

Fond för amortering av 3| % överkurs å avstämplade

obligationer av 1878 års lån ............................................

Reservfonden ......................................................................

Till delägarnas disposition .

Kr. 324,669,773: 33
„ 963,890: 67

71,315,015: 50
4,725,453: 46

294,312: 38
3,000,000: —
2,364,427: 68

Summa Kr. 407,332,873: 02

§ 2.

Ej heller reservfonden har under år 1923 till beloppet förändrats; den
utgjorde vid årets början och slut 3,000,000 kronor.

— 70 —

o

A hypoteksbankens rörelse under år 1923 hade uppkommit ett överskott
å 480,604 kronor 90 öre, varjämte till delägarnas disposition förefanns ytterligare
ett belopp av 1,883,822 kronor 78 öre, utgörande odisponerad vinst från
föregående år.

I en till delägarna avlåten skrivelse av den 23 maj 1924 hade bankstyrelsen
hemställt, att delägarna måtte besluta, att förenämnda överskottsmedel, 2,364,427
kronor 68 öre, skulle, i den mån desamma ej komme att användas till
likviderande av viss returränta till hypoteksföreningarna, kvarstå till delägarnas
framtida disposition. Nämnda returränta beräknades taga i anspråk 162,940
kronor 64 öre av överskottet för år 1923.

Denna hemställan hava delägarna vid allmänna ordinarie sammankomsten
den 18 juni 1924 bifallit.

§4.

Bankens fordringar hos hypoteksföreningarna för till dem utlämnade lån

utgjorde vid 1923 års början .............................................. Kr. 386,726,809: 07

och hava under samma år ökats med .................... „ 5,518,006: 61

och utgjorde således vid årets utgång .............................. Kr. 392,244,815: 68

Hypoteksföreningarnas tillgodohavanden hos banken för
verkställd amortering, vid 1923 års början utgörande ... Kr. 73,315,094: 95

hava under året minskats med ........................................ „ 2,000,079: 45

och utgjorde således vid årets utgång .......................... Kr. 71,315,015: 50

Nettobeloppet av föreningarnas skuld till banken belöpte

sig alltså vid 1923 års slut till ........................................ Kr. 320,929,800: 18

men utgjorde vid årets början ..................................... „ 313,411,714: 12

utvisande således eu ökning under nämnda år med........ Kr. 7,518,086: 06

§ 5.

Hypoteksbankens obligatiousskuld har under år 1923 undergått följande
förändringar:

Av bankens svenska obligationer, varav vid årets början

voro utelöpande........................................................... Kr. 164,108,400: —

avyttrades under året b% obligationer.......................... „ 14,088,000: —

varigenom skulden ökades till.............................................. Kr. 178,196,400: —

men amorterades däremot

5 % obligationer .................................. Kr. 708,600: —

4 % „ „ 721,800: —

3 V* % „ „ 321,000: —

3 7* * » „ 167,200: — Kr. 1,918,600: —

och återstod alltså vid årets slut ....................................... Kr. 176,277,800: —

— 71 —

Av baukeus tyska obligationer, varav vid årets början

voro utelöpande............................................................... Kink 139,302,600: --

har under årets lopp icke något avyttrats.

A skulden bar däremot amorterats ett belopp av ...... ,, 1,721,700: —

Vid årets slut återstodo alltså.................................. Rmk 137,580,900: —

motsvarande i svenskt mynt......................................... Kr. 122,294,133: 33

Av bankens franska obligationer, varav vid årets bör -

jan voro utelöpande................................ avyttrades under året 4 % obligationer ...........	.............. Fes ...............	37,013,000 100,000	—
varigenom skulden ökades till...............	............. Fes	37,113,000	—
men amorterades däremot ett belopp av.......	............. )>	866,000	—
och återstod alltså vid årets slut ......................	.............. Fes	36,247,000	—
motsvarande i svenskt mynt............................	............ Kr.	26,097,840	—
Totalbeloppet av bankens obligationsskuld	utgjorde alltså	vid 1923	års
slut:
i svenska dbligationer .................................	................ Kr.	176,277,800	—

i utländska obligationer:

tyska.................................. Kr. 122,294,133: 33

franska...................................... „ 26,097,840: — „ 148,391,973: 33

Summa Kr. 324,669,773: 33

§6-

Sedan under år 1922 försålts återstoden av bankens till 1919 års femprocent-lån
å femton miljoner kronor hörande obligationer och då några
andra obligationer, lämpliga till försäljning, icke fuunos tillgängliga, beslöt
styrelsen den 28 november 1922 upplägga ett nytt obligationslån å likaledes
femton miljoner kronor, löpande med fem procent ränta. Lånet, av vilket
största delen försålts, är daterat den 1 februari 1923 och skall amorteras
under åren 1934—1993, med banken från den 1 december 1932 förbehållen
konventeringsrätt.

§ 7.

Vid allmänna ordinarie sammankomsten den 18 juni 1924 hava delägarna
i hypoteksbanken, på hemställan av bankens revisorer, beviljat styrelsen full
ansvarsfrihet för hypoteksbankens förvaltning under den tid, senaste revisionen
omfattat.

— 72 -

Konungariket Sv

Enligt § 10 i kungl. förordningen angående Sveriges stadshypotekskassa den
verkställas av tre revisorer, av vilka två utses av Konungen och den tredje
tören i bank- och fondinspektionen G. Björkman och revisorn i generalpoststyrel
statsrådet V. Larsson av fullmäktige i riksgäldskontoret förordnade att gra
revisorer avgivna berättelsen finnes fogad nedanstående redogörelse för kassa
varjämte meddelas följande, från nästföregående revisionsberättelse hämtade up

Stadshypotekskassans ställnin

Skulder:

Utelöpande obligationer:

av	1883 *)	års 4 %	lån ....	........... Kr.	5,011,466	67
n	1888 *)	77	3-2-%	77 • ••	... ... 77	7,627,600	—
77	1902 *)	77	4 %	77 .....		6,915,600	—.
77	1904 *)	77	4 °/„	77 ......	......... 77	8,854,400	—
n	1906 *)	77	4 %	77 .....		4,692,800	—
>>	1910	77	3-g- %	77 .....	........... 77	122,400,000	—
77	1913	77	5 7»	77 ......	............ 77	19,782,000	—
>7	1914	77	4*7.	77 ......	........ 77	10,684,000	—
>7	1914	77	5 •/.	77 ......	.......... 77	19,801,000	—
	1915		5 %			49,512,500 4,574,000 19,179,000	_
	1920		5-h- % 6 %
<7	1920	77	77 ......	.......... 77	—
77	1922	77	5 %	77 .....	........... 77	25,901,000	— Kr. 304,935,366:

Utelöpande grundfondsobligationer *) .......................... „ 4,550:

Utlottade och förfallna, men ej till inlösen företedda

Utelöpande grundfondsobligationer *) .......................... „ 4,550:

Utlottade och förfallna, men ej till inlösen företedda

obligationer .............................................................. „ 12,133:

Förfallna, men ej till inlösen företedda kuponger ........ „ 157,655:

Icke förfallna kuponger till inlösta utlottade obligationer *) „ 259:

Vinstutdelning på grundfondsobligationer*)....................... „ 5,090:

Saldo av upplupna, ej förfallna räntor .............................. ,, 1,208,000:

Reservfonden .......................................................................... „ 2,800,000:

67

29

05

33

88

05

Summa Kr. 309,123,055: 27

*) Utgivna av allmänna hypotekskassan för Sveriges städer.

— 73 —

stadshypotekskassa.

juni 1909 skall revisionen av stadshypotekskassaus förvaltning och räkenskaper
fullmäktige i riksgäldskontoret. På grund av denna föreskrift hava byråinspekK.
V. H. Rathsman blivit av Kungl. Maj:t samt riksgäldsfullmäktigeu, numera
stadshypotekskassans förvaltning och räkenskaper för år 1923. Vid den av dessa
inkomster och utgifter under år 1923 samt dess ställning vid samma års slut,
gifter om ställningen vid årets början:

den 1 januari 1923.

Tillgångar:

Till stadshypoteksföreningarna utlämnade lån:

Förskottslån.......................................

Lån med \ % amortering..........

Lån med 1 •/. amortering ................

Lån på 10 år utan amortering .....

Lån på 20 år utan amortering

Äldre amorteringslån **) .................

Äldre lån på 20 år utan amortering**
Amorteringslån till kommuner **)

nominellt belopp ..............................

avgår amorterat belopp ................^

Er. 16,423,710: —
98,040,127: 28
37,527,798: 22
71,923,404: —
48,718,760: —
14,683,237: 76
1,772,600: — Er.

Er.

6,904,640: —
2,583,267: 66

Lån mot hypotek av inteckningar i fast egendom.....

På räkning med inhemska banker..................................

På räkning med utländska banker...........................

Inköpta obligationer .................................................

Fastigheten .......................................................................

Oguldna annuiteter på lån till föreningarna ................

Inventarier.............................................................................

Eapitalrabatter att successivt amorteras genom låntagarnas
inbetalningar ...................... Er. 580,000: *)

„ 9,378,096: 30

Kassabehållning ..................................................................

Grundfond: Svenska statens 3-^ % obligationer
............................................. Kr. 50,000,000:

289,089,637: 26

4,321,372: 34
500,770: 97
4,648,789: 89
76,299: 35
30,408: 47
360,000: —
10,000: —
1: —

9,958,096: 30
127,679: 69

Summa Er. 309,123,055: 27

*) Å de av allmänna hypotekskassan för Sveriges Btäder utgivna obligationslånen.

**) Utlämnade av allmänna hypotekskassan för Sveriges städer.

— 74 —

Utgifter år 1923:

Förvaltningskostnader

Annuitetskostnader ..................

Amortering å kapitalrabatterna

Reservfonden ............................

...................... Kr. 182,481: so

........................... „ 30,572: 12

. Kr. 100,000: - * *)

» 335,339: 17 >f 435,339: 17

.................. „ 150,000: —

Summa Kr. 798,393: 09

. Stadshypotekskassans ställning

Tillgångar:

Till stadshypoteksföreningarna utlämnade lån:

Förskottslån........................................ Kr. 2,910,050:

[-an med \ % amortering .................. „ 110,601,582: 90

Lån med 1 % amortering .................. „ 43,919,474; 45

Lån på 10 år utan amortering......... „ 94,706,854: —

Lån på 20 år utan amortering ....... „ 55,444,460: —

Äldre amorteringslån*) ..................... „ 13,519|676: 32

Äldre lån på 20 år utan amortering*) „ 1,664,600: — Kr. 322.766.697: b7

Amorteringslån till kommuner *)

nominellt belopp .............................. Kr. 6,711,265: —

avgår amorterat belopp .................. „ 2,632,747: 37 n 4,078,517: 68

Lån mot hypotek av inteckningar i fast egendom ........... „ 389,808: 63

På räkning med inhemska banker n 6,473,820: 74

På räkning med utländska banker.................................. ” ’ 56^044: 77

Förråd av obligationspapper ........................................ g 979; 50

Fastigheten .................... ” 360^ -

Oguldna annuiteter på lån till föreningarna .................. ,, 15,248: 10

Inventarier ...........................................................

Kapitalrabatter att successivt amorteras
genom låntagarnas inbetalningar
........................................ Kr. 480,000: — **)

„ 9,048,758: 98 n 9,528,758: 98

Kassabehållning .............................................................. „ 176,114: 29

Grundfond: Svenska statens 3^ % obligationer
...................................... Kr. 50,000,000: —

__ Summa Kr. 343,853,091: 31

*) Utlämnade ay allmänna hypotekskassan för Sveriges städer.

**) A de av allmänna hypoteksKassan för Sveriges städer utgivna obligationslånen.

— 75 —

Inkomster år 1923:

Intressekonto:

Ränteinkomster......................................... Kr. 19,070,917: 08

Ränteutgifter ................................... „ 18,272,523: 94 Kr. 798,393: 09

Summa Kr. 798,393: 09

den 31 december 1923.

Skulder:

Utelöpande obligationer:

av	1883 *)	års 4 %	lån .........	......... Kr.	4,734,666	67
	1888 *)	ii 3^ °/»	99 .........	......... 99	7,380,200	—
	1902 *)	„ 4 •/.	99 .........		6,826,400	—
	1904 *)	„ 4 ”/.	99 .........		8,751,200	—
	1906 *)	„ 4 %	99 .........		4,638,000	—
	1910	„ 3y°/o	99 .........		122,400,000	—
	1913	„ 5 %	J) .........		19,665,000	—
	1914	,, 4r^-%	.........		10,492,000	—
	1914	,, 5 %	>> .........		19,697,000	—
	1915	,, 5 %	99 .........		49,249,000	—
»»	1920	,, 5^ %	99 ........	......... 99	4,894,000	—
	1920	„ 6 %	99 .........		19,191,000	—
	1922	„ 5 •/.	99 .........		61,571,000	— Kr. 339,489,466: 67

Utelöpande grundfondsobligationer*)...................................

Utlottade och förfallna, men ej till inlösen företedda

obligationer........................................................................

Förfallna, men ej till inlösen företedda kuponger ............

Icke förfallna kuponger till inlösta utlottade obligationer *)

Vinstutdelning på grundfondsobligationer *)........................

Saldo av upplupna, ej förfallna räntor ..............................

Reservfonden ..........................................................................

4,500: —

10,133: 26
169,302: 08
259: 83
5,090: 25
1,224,339: 72
2,950,000: —

Summa Kr. 343,853,091: 31

'') Utgivna av allmänna hypotekskassan för Sveriges städer.

— 76 —

§ 1.

Kassans av svenska statens 3 1/i procent obligationer å 50,000,000 kronor
bestående grundfond har, enligt vad ovan intagna räkenskapsutdrag utvisar,
under år 1923 icke undergått någon förändring. Ifrågavarande obligationer
äro deponerade i riksgäldskontoret.

§ 2.

Enligt styrelsens beslut den 26 maj 1923 har under året upplagts eu andra
serie å 40,000,000 kronor av 1922 års 5 procent obligationslån.

Såsom valuta för hypotekslån hava under år 1923 utlämnats obligationer
å tillhopa 36,996,000 kronor, nämligen: av 1914 års 4 1/2 procent lån till
belopp av 994,000 kronor, av 1920 års 51/i procent lån till belopp av 320,000
kronor, av 1920 års 6 procent lån till belopp av 12,000 kronor samt av 1922
års 5 procent lån till belopp av 35,670,000 kronor, varemot obligationer å

1,112,000 kronor av 1914 års 4 1/2 procent lån återtagits.

§ 3.

Stadshypoteksföreningarnas skuld till hypotekskassan för erhållna lån utgjorde
vid 1923 års början 289,089,637 kronor 26 öre och hade vid årets slut

- 77 -

stigit till 322,766,697 kronor 67 öre. Av sistnämnda belopp utgjorde 15,184,276
kronor 32 öre återstående skulden å de lån, som utlämnats av allmänna
hypotekskassan för Sveriges städer.

§4.

Å stadshypotekskassans rörelse under år 1923 har uppkommit ett överskott
av 585,339 kronor 17 öre, varav 435,339 kronor 17 öre använts till amortering
av kapitalrabatter vid upplåning samt återstående 150,000 kronor överförts
till reservfonden.

§ 5.

Jämlikt § 11 i kungl. förordningen angående stadshypotekskassan den 5
juni 1909 tillkommer det Konungen att, sedan fullmäktiges i riksgäldskontoret
yttrande däröver inhämtats, besluta angående ansvarsfrihet för kassans styrelse;
och har Kungl. Maj:t, efter det fullmäktige i avgivet yttrande förklarat
sig icke hava något att däremot erinra, den 20 juni 1924 beviljat styrelsen
ansvarsfrihet för kassans förvaltning under år 1923.

\

78

Strömsholms

Såsom riksgäldskontorets ombud har fullmäktigen i riksgäldskontoret, p
år 1923. Den avgivna revisionsberättelsen innehåller följande redogörelse:

Skulder:

Aktiekapitalet ..............................................

Aktieägarnas vinstutdelningsfond............

Sotsundets reparationsfond...........................

Hellströms livräntefond..............................

Hellströms studiefond ...............................

Diverse skulder ............................................

Tillgångar över skulder:

Reparationsfonden ....................................

Dispositionsfonden ....................................

Bolagets ställnin

Kr. 323,400: —

„ 33,045: 02

„ 2,004: 19

„ 1,448: 14

„ 7,241: 82

50,000: —

„ 299,716: 27

„ 2,642,245: 78

Utgifter år 1923:

Kanalens och slussarnas underhåll......................

Avlöningar ...............................................

Diverse utgifter..................................................

Norrtunbo kvarn ..................................................

Jordersättningar

Hamnplatsen ...........................................................

Borgås bro .........................................................

Fattigförsörjning...............................................

Räntor å lån

Summa Kr. 3,359,101: 22

............ Kr. 49,699: 56

.......... ,. 34,865: 34

............. „ 2,589: 78

„ 207: 20

............. „ 580: 81

............. „ 225: 12

............. „ 1,193: 72

............ „ 295: 87

............. „ 4,626: 61

Summa Kr. 94,284: oi

79 —

kanalbolag.

G. Kobb deltagit i granskningen av detta bolags förvaltning oeh räkenskaper för

den 1 januari 1923.

Strömsholms kanalverk .............................

Fastigheterna Skantzen, Norrtunbo och

Finntorp .................................................

Bostäder, förrådshus, arkiv m. fl. byggnader

Borgås hamn- och lastageplats ..................

Borgås bro.....................................................

Inventarier och materialier..........................

Värdepapper: •

Obligationer, förvarade i riksgäldskon toret

samt upplupna räntor ...............

Obligationer för Sotsundets säkerhets -

handlingar samt upplupna räntor......

Obligationer och kontanter för Hellströms

livräntefond.............................................

Obligationer och kontanter för Hellströms

studiefond...............................................

Fordringar i bank .....................................

Tillgångar:

............... Kr. 2,803,528: 56

Kr.

34,489: 06
72,350: 46
30,512: 22

28,329: 18 Kr. 2,969,209: 48
.................. „ 68,834: 04

295,098: 99
2,004: 19
1,448: 14

7,241: 82
15,264: 56

321,057: 70

Summa Kr. 3,359,101: 22

Inkomster år 1923:

Sluss- och kanalinkomster.....................................

Diverse inkomster ................................................

Arrenden och hyror ................................................

Influtna räntor:

Från riksgäldskontoret ....................................

Arets förlust, påförd dispositionsfonden..............

Kr. 60,076: 36
„ 1,030: 75

„ 15,392: 03

„ 12,059: 64
„ 5,725: 23

Summa Kr. 94,284: Öl

— 80

Bolagets ställni

Tillgångar:

Strömsholms kanalverk .............................. Kr. 2,803,528: 56

Fastigheterna Skantzen, Norrtunbo och

Finn torp..................................................... „

Bostäder, förrådshus, arkiv m. fl. byggnader „

Borgås hamn- och lastageplats!................. „

Borgås bro ................................................. „

Inventarier och materialier..............................

Värdepapper:

Obligationer, förvarade i riksgäldskon -

34,489: 06
72,350: 46
30,512: 22

28,329: 18 Kr. 2,969,209: 48
................ „ 66,207: 58

toret samt upplupna räntor.................	Kr.	300,153:	34
Obligationer för Sotsundets säkerhets-
handlingar samt upplupna räntor .....	>5	2,004:	19
Obligationer och kontanter för Hellströms
livrän tefond.....................................	?>	1,002:	10
Obligationer och kontanter för Hellströms
studiefond.......................................	JJ	5,511:	33
assa ..................................................	5)	8,239:	64

316,910: 60

Summa Kr. 3,352,327: 66

§ 1.

Den i riksgäldskontoret deponerade, för framtida reparationer å kanalen
avsedda fonden bestod vid 1923 års ingång av värdehandlingar till nom.
belopp av 296,744 kronor 43 öre. Under året avlämnade bolaget till riksgäldskontoret
obligationer å nom 25,880 kronor till ersättning för under år
1922 utbekomna, utlottade obligationer. Vid 1923 års slut bestod fonden
sålunda av värdehandlingar till nom. belopp av 322,624 kronor 43 öre.

Genom beslut den 23 maj 1924 har Kungl. Maj:t medgivit, att bolaget
finge för bestridande av kostnaderna för under de senare åren å kanalen
verkställda större reparationer intill ett belopp av högst 70,000 kronor ur reparationsfonden
utbekomma obligationer till sådant nominellt belopp, att de
vid belåning eller försäljning kunde inbringa bolaget högst nämnda belopp.

Såsom villkor härför har föreskrivits bl. a., att, sedan obligationerna utlämnats
till bolaget, skulle, på sätt i § 5 i det för bolaget den 28 april 1842
utfärdade privilegiet vore föreskrivet, räntan å reparationsfondens behållning
åter läggas till kapitalet samt av kanalinkomsterna ånyo till fonden avsättas
7,500 kronor årligen, intill dess densamma uppginge till 300,000 kronor.

Något uttag av obligationer med anledning av ovannämnda medgivande
har emellertid ännu ej ägt rum.

— Hl —

en 31 december 1923.

Skulder:

Aktiekapitalet ............................................................................ Kr. 323,400: —

Aktieägarnas vinstutdelningsfond............................................. „ 34,366: 82

Skatter och onera ...................................................................... „ 1,407: 66

Sotsundets reparationsfond......................................................... „ 2,000: —

Hellströms livräntefond.............................................................. ,, 1,515: 98

Hellströms studiefond................................................................ „ 7,586: 60

Diverse skulder ......................................................................... „ 45,813: 78

Tillgångar över skulder:

Reparationsfonden ................................................................. „ 299,716: 27

Dispositionsfonden .................................................................. „ 2,636,520: 55

1

Summa Kr. 3,352,327: 66

§ 2.

Till fortsättning av i föregående berättelser lämnade uppgifter meddelas
bär följande tablå över kanal- och slussinkomsterna under vart och ett av
de tio sistförflutna åren:

år 1914 .......................................................................................... Kr. 23,555: 82

,, 1915 ......................................................................................... „ 14,731: 77

»> 1916 .......................................................................................... „ 17,495: 17

„ 1917 ........................................................................................ „ 26,211: 99

>, 1918 ...................................................................................... „ 28,445: 55

» 1919 ........................................................................................ „ 31,227: oi

„ 1920 ......................................................................................... „ 58,423: 74

1921 ........................................................................................ „ 36,224: 76

» 1922 ..................................................................................... „ 43,518: 14

1923 ...................................................................................... „ 60,076: 36

Under nämnda tio år hava alltså dessa inkomster utgjort i medeltal för
år 33,991 kronor 3 öre.

§3.

Såsom framgår av ovanintagna räkenskapsutdrag, har förlusten å rörelsen
år 1923 uppgått till 5,725 kronor 23 öre mot 24,041 kronor 66 öre år 1922.

Bolagets direktion har i sin förvaltningsberättelse för år 1923 meddelat,
att den uppkomna förlusten torde få tillskrivas dels den under året pågående
lockouten vid järnbruken dels den allmänna depressionen.

Bev. Ber. 1984 ang. riksgäldsTcontoret...

C

— 82 —

Kinda

Riksgäldsfullmäktigen, fil. d:r K. Hildebrand har såsom ombud för riksgäl
år 1923. Efter ett i styrelsens förvaltningsberättelse intaget, av bolagets re ''
följande uppgifter:

Bolagets ställnin

Skulder:

Riksgäldskontor, kapital ......................................................... Kr. 325,431: 77

„ 17 års ränta 1906—1922 ........................... „ 165,970: 15

Aktiekapitalet, 3,276 aktier ä 100 kronor .............................. „ 327,600: —

Reparationsfonden ................ „ 100,000: —

Farleden Nykvarn—Roxen...................................................... „ 432: 08

Fonden för Stångebro underhåll .......... „ 400: —

Tillgång över skulderna, uppkommen genom statsanslag, anslag
av landsting m. m......................................................... „ 567,325: 69

Summa Kr. 1,487,159: 69

Utgifter år 1923:

Trafikomkostnader ......................................................................... Kr. 3,060: 10

Avlöningar och administration ..................................................... „ 30,188: 74

Kanalens underhåll m. m....................... „ 21,358: —

Förrådets konto ............................................................................ „ 3,595: 20

Ett års ränta å statslånet (debiterad) ................................. „ 9,762: 95

Kapitalkonto ........................................................ „ 10,549: 04

Summa Kr. 78,514: 03

Bolägets ställnin

Tillgångar:

Kanalanläggningen .................................................................... Kr. 1,313,000: —

Behållna förrådseffekter ........................................................... „ 24,941: 76

I bankinrättning innestående ................................................... „ 49,285: 73

Värdepapper................................................................................. „ 100,000: —

Kassabehållning........................................................................ „ 374: 54

Summa Kr. 1,487,602: 03

— 83 —

ktiebolag.

ontoret deltagit i granskningen av detta bolags förvaltning och räkenskaper för
beropat räkenskapsutdrag samt nästföregående års revisionsberättelse meddelas

en 1 januari 1923.

Tillgångar:

Kanalanläggningen ................................................................ Kr. 1,313,000: —

Behållna förrådseffekter .............................. „ 21,371: 54

I bankinrättning innestående ............................................... „ 51,945: 68

Värdepapper................................................................................ „ 100,000: —

Kassabehållning.......................................................................... „ 842: 47

Summa Kr. 1,487,159: 69

Inkomster år 1923:

Ordinarie trafikinkomster ........................................................... Kr. 71,593: 85

Diverse inkomster ..................... „ 657: 05

Räntor.............................................................................................. „ 6,263: 13

Summa Kr. 78,514: 03

en 31 december 1923.

Skulder:

Riksgäldskontoret, kapital ........................................................ Kr. 325,431: 77

„ 16 års ränta 1908—1923 ......................... „ 156,207: 20

Aktieägarna .............................................................................. „ 327,600: —

Reparationsfonden ...................................................................... „ 100,000: —

Farleden Nykvarn—Roxen..................................................... „ 88: 83

Fonden för Stångebro underhåll .......................................... „ 400: —

Tillgång över skulderna, uppkommen genom statsanslag, anslag
av landsting m. in. ....................................................... „ 577,874: 73

Summa Kr. 1,487,602: 03

— 84 —

§ 1.

I revisionsberättelsen har meddelats, att kanalen med vad därtill hör under
år 1923 betingat en underhållskostnad av 20,077 kronor 76 öre mot 13,287
kronor 33 öre år 1922.

§ 2.

Reparationsfondens behållning, som vid 1923 års början var bokförd till

100,000 kronor, har under året ej undergått någon förändring.

Fondens medel utgjordes av svenska statens, allmänna hypoteksbankens
och stadshypotekskassans obligationer ävensom medel, deponerade i bank.

§3.

Trafikinkomsterna å kanalen hava under
åren utgjort:

år 1914
„ 1915
„ 1916
,* 1917

vart och ett av de tio sistförflutna

.............................. Kr. 23,009: 97

............................... „ 26,729: 59

................................ „ 24,474: 79

................................ „ 24,433: 63

Hjälmare kanal- oc

Bolagets ställnin

Skulder:

Aktiekapitalet ........................................................... Kr.

Reservfonden ...........................................

Pensionsfonden ....

............................................................... n

Reserverade medel för utskylder

Utdelningskonto.....................................................

Kanalens framtida reparationsfond.....................................

Mälareprovinsernas hypoteksförening.................,

Hjälmare kanalbolags arbetares sjuk- och begravningskassa ,,

Egendomarnas understödskassa............................................

Majoren J. G. Broms’ sterbhus

. n

Diverse personer ......................................................

333,900: —
75,000: —
20,000: —
2,404: 35
230: —
700,304: 44
30,879: 59
13,007: 16
6,106: 56
24,235: 75
5,510: 54

Summa Kr. 1,211,578:39

85 —

år	1918 ..............................................	............................................. Kr.	37,636:	31
»	1919 .............................................	............................................ 77	51,760:	86
i i	1920 ...........................................	............................................. 17	61,284:	97
n	1921 ..............................................	............ ................................. 77	47,126:	73
77	1922 .............................................	............................................. 77	64,809:	51
77	1923 .............................................	............................................. 77	71,593:	85

eller i medeltal för år 43,286 kronor 2 öre.

§4.

Under år 1923 har bolaget å skulden för statslånet inbetalat 19,525 kronor
90 öre, motsvarande ränteskulden för åren 1906 och 1907. Skulden för lånet,
som vid årets början utgjorde 491,401 kronor 92 öre, hade till följd därav
vid årets slut minskats till 481,638 kronor 97 öre, vilket belopp i sin helhet
var till betalning förfallet.

§ 5

Den 5 juli 1923 har Kungl. Maj:t fastställt nytt reglemente för begagnande
av kanalen.

lussverks aktiebolag.

en 1 januari 1923.

Tillgångar:

Hjälmare kanal- och slussverk ...........................................	.. Kr.	111,300:	—
Lantegendomarna...................................................................	77	206,234:	57
Slussverkets kvarn ............................................................	77	5,000:	—
Slussverkets såg........................................................................		10,000:	—
Skogarnas konto .....................................................................	>7	2,094:	48
Varvets konto............................................................................	77	39,374:	72
Hellby träsliperi........................................................................	77	11,544:	40
Materialförrådet....................................................................	n	2,416:	50
Egendomen Arninge .............................................................	77	93,710:	70
Kassakonto ..............................................................................	77	153:	81
Inteckningskonto ........................................... Kr. 22,500: -
Obligationer, förvarade i riksgäldskontoret ........................	jj	685,235:	61
Innestående i banker.............................................................	71	11,053:	58
Diverse personer och firmor...................................................	77	10,759:	68
Vinst- och förlustkonto...........................................................	77	22,700:	34

Summa Kr: 1,211,578: 39

— 86 —

Utgifter år 1923:

Brist från år 1922 ........................................................... Kr. 22 700: 34

Förlust å:

Slussverkets kvarn................................................. 254- 6o

Varvets konto ......................................................................... ” n^. 21

Egendomen Arninge (genom nybyggnad)............................... ,, 3,727: 04

.. Intressekonto................................................................................ ’’ 31)28! 76

Överskott för år 1923 ...................................................... „ 50,071: 36

Summa Kr. 91,724: 34

Bolagets ställnin

Tillgångar:

Hjälmare kanal- och slussverk

Lantegendomarna......................................

Slussverkets kvarn

Slussverkets såg............................................

Skogarnas konto..........................................

Varvets konto..................................

Hellby träsliperi...............................

Materialförrådet.....................................

Egendomen Arninge

Kassakonto.....................................''

Inteckningskonto.......................................

Obligationer, förvarade i riksgäldskontoret

Innestående i banker...............................

Diverse personer och firmor

....................... Kr. 111,300: —

....................... „ 199,057: 78

......................... ,. 5,000: —

......................... „ 10,000: —

......................... „ 2,933: 30

....................... „ 40,073: 74

........................ „ 8,341: so

......................... ,, 4,309: 50

........................ „ 94,425: 23

......................... „ 850: 87

Kr. 22,500: —

........................ „ 611,201: 35

......................... „ 109,937: 60

....................... „ 27,996: 87

Summa Kr. 1,225,427: 74

— 87 —

Inkomster år 1923:

Överfört från reservfonden ..................................

Vinst å:

Hjälmare kanal- och slussverk

Lantegendomarna ................................................

Slussverkets såg ...............................................

Skogarnas konto ..................................................

Hellby träsliperi...................................................

Elektriska kraftstationen vid sågen.................

............ Kr. 22,000: —

............ „ 25,021: 57

............. „ 2,511: 20

............. ,, 6,916: 41

............. „ 28,873: 32

............. „ 3,298: 46

............. „ 3,103: 38

Summa Kr. 91,724: 34

den 31 december 1923.

Skulder:

Aktiekapitalet ........................................

Reservfonden ........................................

Pensionsfonden ...................................

Reserverade medel för utskylder .......

Hjälmare kanals reparationskonto ....

Utdelningskonto ..................................

Kanalens framtida reparationsfond
Mälareprovinsernas hypoteksförening
Hjälmare kanalbolags arbetares sjuk Egendomarnas

understödskassa ........

Grosshandlare Victor Strokirk............

Majoren J. D. Broms’ sterbhus .........

Diverse personer....................................

Vinst- och förlustkonto.......................

. Kr.	333,900:	—
	53,000:	—
	20,000:	—
	2,404:	35
	58,835:	20
	230:	—
	627,204:	44
	30,482:	04
och begravningskassa ,,	13,502:	75
	6,376:	68
-	20,868:	06
	4,976:	20
	3,576:	48
..................................... 11	50,071:	36
Summa Kr.	1,225,427:	74

— 88 —

§1.

Den för kanal- och slussverkets framtida underhåll avsatta, hos riksgäldskontoret
deponerade fonden hade vid 1923 års början en behållning i obligationer
och värdepapper å nominellt 700,304 kronor 44 öre.

Genom beslut den 4 maj 1923 har Kungl. Maj:t medgivit, att till utförande
av vissa muddrings- och reparationsarbeten å kanalen finge ur fonden utgå
ett belopp av högst 120,000 kronor. Sedan bolaget med stöd av detta beslut
anhållit, att till bestridande av kostnaderna för ifrågavarande arbeten, vilka
vore påbörjade och komme att fortsättas, få från fonden utbekomma obligationer
till sådant belopp, att genom deras försäljning skulle inflyta 75,000
kronor, medgåvo fullmäktige i riksgäldskontoret att till bolaget finge utlämnas
^svenska statens 5 procent obligationer å sammanlagt nominellt belopp
av 73,100 kronor; och uttogos berörda obligationer av bolaget i juni 1923

Vidare medgåvo fullmäktige i november 1923, att å fondens värdehandlingar
upplupna räntor till sammanlagt belopp av 20,827 kronor 71 öre, som
det jämlikt för fonden gällande föreskrifter ålåge bolaget att för tiden 1
december 1922—30 november 1923 redovisa till riksgäldskontoret, finge avraknas
å förenämnda belopp, 120,000 kronor. Då de utlämnade obligationerna
mbragt 74,304 kronor 55 öre, har bolaget sålunda av fondens medel utbekommit
inalles 95,132 kronor 26 öre.

\ id 1923 års slut bestod fonden av värdehandlingar å sammanlagt 627 204
kronor 44 öre.

§ 2.

Under år 1923 inflöto i kanalumgälder 46,899 kronor 99 öre mot 41 588
kronor 17 öre år 1922.

§3.

Bolagets revisorer hava meddelat, att de funnit kanalen och slussverket
jämte bolagets Övriga tillhörigheter behörigen vårdade och underhållna.

§4.

. Såsom framgår av ovanintagna räkenskapsutdrag, hava till innevarande
ars bolagsstämmas förfogande stått 50,071 kronor 36 öre. Av detta belopp
bär stämman jämlikt styrelsens av bolagets revisorer biträdda förslag beslutat
använda 7,000 kronor till avskrivningar å kvarn och såg, 9,000 kronor för
avsättning till reservfonden och 22,260 kronor för utdelning till aktieägarna
med bo kronor pr aktie a 150 kronor, varefter återstoden, 11,811 kronor 36
öre, överförts till 1924 års vinst- och förlustkonto.

— 89 -

Enskilda med statslån understödda jiirnyiigsaktiebolags

räkenskaper.

Från riksgäldskontoret hava revisorerna fått mottaga styrelse- och revisionsberättelser
för år 1923 rörande de enskilda järnvägsaktiebolag, som innehava
statslån för järnvägarnas anläggning.

I likhet med vad under de senaste åren ägt rum, komma revisorerna att
meddela redogörelser för följande bland dessa järnvägsbolag, nämligen:

l:o) de bolag, till antalet tjugutre, vilka för år 1923 ej verkställt stadgad
räntelikvid och kapitalavbetalning å sina lån. Bland dessa hava två bolag,
nämligen Norra Södermanlands och Ostra Blekinge järnvägsaktiebolag, efter
särskilt medgivande av riksdagen fått förfallen skuld å sina statslån kapitaliserad
till nya lån;

2:o) tre bolag — Sala—Gysinge—Gävle nya, Hässleholm—Markaryds och
Östra centralbanans järnvägsaktiebolag — vilkas förfallna skulder likaledes
ombildats till särskilda lån, men vilka vederbörligen fullgjort sin betalningsskyldighet
till staten;

3:o) de bolag, tillsammans sex, vilka enligt gällande betalningsvillkor ej
haft någon skyldighet att under år 1923 verkställa kapitalavbetalning å sina
statslån eller vilkas järnvägar vid årets slut fortfarande varit under byggnad.

Redogörelse lämnas därjämte för Landskrona — Kävlinge—Sjöbo järnvägsaktiebolag,
som den 31 december 1923 trätt i konkurs.

Beträffande övriga järnvägsbolag, vilka alla fullgjort sin betalningsskyldighet
till riksgäldskontoret, komma i likhet med nästföregående år särskilda redogörelser
ej att inflyta i denna berättelse. I den å sid. 14—25 härovan intagna
tabellen »Statsverkets fordran den 30 juni 1924 för av riksgäldskontoret utgivna
lån» lämnas för varje särskilt järnvägslån uppgift å ursprungliga
lånebeloppet, annuitet, räntefot, under budgetåret 1923—1924 verkstäld inbetalning
samt statsverkets fordran vid budgetårets början och slut; och få
revisorerna, vad angår nu ifrågavarande järnvägsbolag, hänvisa till sagda
uppgifter.

— 90 —

Hultsfred—Västervik—Åtvida

Bolagets ställnin

Skulder:

Statslån, Hultsfred—Västerviks järnvägs:

kapital ....................................................... Kr. 1,475,550: 16

ränta ......................................................... „ 1,023,154: 62

o —— —--

Statslån, Västervik—Åtvidaberg—Bersbo järnvägs:

kapital........................................................ Kr. 1,526,529: 33

ränta......................................................... „ 1,142,621: 36

Kalmar läns norra landsting............................................

Aktiekapitalet ...................................................................

Lån i Skand. kreditaktiebolaget.....................................

Diverse kreditorer...............;..............................................

Fond för ständiga avgälder .....................................................

Fond för utveckling av järnvägsförbindelserna i Norra Kalmar
län ...................................................................................

Trafiköverskott för år 1922.......................................................

Kr. 2,498,704: 78

2,669,150: 69
1,344,756: 46
2,273,765: 90
600,000: —
51,535: 63
1,162: 20

88,278: 37
119,617: 86

	Summa Kr.	9,646,971: 89
Utgifter år 1923:
För trafiken ...............	.............. Kr.	1,534,892: 72
Kantor ...............................		248,834: 87
Skatter ..................................		508: 28
Trafikerandet av Vimmerby—Spångenäs järnväg ..		34,908: 87
Trafiköverskott....................	............... )J	263,547: 79
	Summa Kr.	2,082,692: 53
	Bolagets ställ]
Tillgångar:
Järnvägsanläggningen (inkl. linjen Norsholm—Bersbo) ........ Kr.	6,368,196: ll
Rörlig materiel.....		1,801,104: 05
Inventarier............................		183,662: 4 8
Förrådseffekter ...................................		146,326: 12
Aktier i främmande järnväg..............................	.............. J>	105,000: —
Innestående i Skand. kreditaktiebolaget .............		94,000: —
Utestående trafikuppbörd.....................................	.............	40,033: 28
Växelkassor ....................................		175: —
Diverse debitorer ......................................................		116,695: 41
Kassabehållning....................................................	............ ))	251: 65
Skulder över tillgångar................	............. J)	563,723: 88

Summa Kr. 9,419,167: 98

—Bersbo järnvägsaktiebolag.

den 1 januari 1923.

— 91 —

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen (inkl. linjen Norsholm—Bersbo)......... Kr. 6,335,254: 81

Rörlig materiel .................................................................... „ 1,801,104: 05

Inventarier och materialier............................................... „ 197,491: 74

Förrådseffekter.................................................................. „ 118,268: 24

Aktier i främmande järnväg................................................... „ 105,000: -

Innestående i ökänd, kreditaktiebolaget ................................ „ 239,948: 67

Utestående trafikuppbörd................................................. „ 61,268: 58

Växelkassor .................... „ 175: —

Diverse debitorer ......................... ,, 97,386: Öl

Kassabehållning........................................................................... „ 7,733: 60

Skulder över tillgångar.............................................................. •„ 683,341: 74

Summa Kr. 9,646,971: 89

Inkomster år 1923:

Av trafiken................................................................................ Kr. 2,010,739: 64

Diverse inkomster....................................................................... „ 38,750: 75

Hyra för rullande materiel................................................... ,, 33,202: 14

Summa Kr. 2,082,692: 53

den 31 december 1923.

Skulder:

Statslån, Hultsfred—Västerviks järnvägs:

kapital........................................................ Kr. 1,475,550: 16

ränta ................................................... „ 1,122,373: 28 Kr.

Statslån, Västervik—Åtvidaberg—Bersbo järnvägs:

kapital....................................................... Kr. 1,526,529: 33

ränta .................................... „ 1,248,058: 69

Kalmar läns norra landsting .................................................. „

Aktiekapitalet ................................. „

Diverse kreditorer ................................................................... „

Fond för ständiga avgälder ..................................... „

Fond för utveckling av järnvägsförbindelserna i Norra Kalmar
län ..........,....................................................................... »

Trafiköverskott för år 1923............................... »

2,597,923: 44

2,774,588: 02
1,376,165: 02
2,273,765: 90
44,643: 15
1,162: 20

87,372: 46
263,547: 79

Summa Kr. 9,419,167: 98

— 92

§ I Statens

ombud i bolagets revision, landssekreteraren E. T. Lidman, har avlämna

	Överskott av			Amor-
År.	bruttoinkomst
	över trafik-
	kostnader.	Räntor.
				å stats-
				lån.
1919	345,75317
1920 ..	455,471 59	- -	—	___
1921	284,541 so	132,859	19	___
1922 ....................	385,834 16	274,715	43	___
1923 .........................	512,382 66	12,77082	—

§2.

Bolaget har under år 1923 icke verkställt någon inbetalning å sina stats''
lån. Skulden för lånet till Hultsfred—Västerviks järnväg, som vid samma års
början utgjorde 2,498,704 kronor 78 öre, hade till följd därav vid årets slut
stigit till 2,597,923 kronor 44 öre. Skulden för lånet till Västervik—Åtvidaberg—Bersbo
järnväg uppgick vid 1923 års början till 2,669,150 kronor 69
öre och hade vid samma års slut stigit till 2,774,588 kronor 2 öre. Vid sistnämnda
tidpunkt utgjorde de förfallna beloppen å båda statslånen tillhopa
3,384,321 kronor 69 öre.

§ 3.

Styrelsen har i sin förvaltningsberättelse för år 1923 meddelat, att i stället
för avbetalning å statsskulden alla under året tillgängliga medel använts till
inlösen av första inteckning å 600,000 kronor i den av bolaget inköpta järnvägen
Norsholm—Bersbo samt att detta skett för att möjliggöra en uppgörelse,
varigenom bolagets samtliga skulder till statsverket skulle regleras.

Sedan Kungl. Maj:t efter framställning av bolaget till 1924 års riksdag avlåtit
proposition i ärendet, har riksdagen beslutat

l:o) medgiva, att bolagets skuld för den 24 november 1876 beviljade statslån
å ursprungligen 1,750,000 kronor och 1,865,000 kronor finge, räknat från
och med den 1 januari 1924, regleras på sådant sätt, att därav bildades två
särskilda lån, nämligen dels ett å 1,787,660 kronor 27 öre, motsvarande den
31 december 1923 icke förfallet kapital jämte anståndsränta, den senare beräknad
till sitt nutidsvärde, dels ock ett å 3,384,321 kronor 69 öre, utgörande
samma dag förfallna kapital- och räntebelopp;

93

föreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för de senaste fem åren, så lydande:

Av detta överskott har använts eller avsatts till:

tering å annan skuld.	Utvidgningar och förbätt-ringar av järnvägen, an-skaffande av förlag eller inköp av material ier m. m.	Reserv- fond.	Utdelning till aktieägare.	Dispositions- fond.	Aktieteck-ning i främmande järnvägar.	Summa.
202,026	05	117,333	51						26,393	61	345,753	17
84,514	69	336,384	05				8,572	85	26,000	—	455,471	59
150,000	_	1,682	61								284,541	80
109,721	63	1,397	10								385,834	16
436,770	54	62,841	80								512,382	66

2:o) föreskriva, att för de nya lånens erhållande skulle gälla följande villkor
och bestämmelser:

att, sedan, bolagets järnvägar Hultsfred—Jenny, Västervik—Åtvidaberg—
Bersbo och Norsholm—Bersbo med bibanor sammanslagits till en järnväg, till
riksgäldskontoret skulle avlämnas inteckning i hela den därigenom uppkomna
järnvägsfastigheten med bästa förmånsrätt för lånet å 1,787,660 kronor 27
öre och med förmånsrätt näst därefter för lånet å 3,384,321 kronor 69 öre;

att annuiteterna skulle beräknas efter fem och fyra tiondels procent å vederbörande
lånebelopp, av vilka annuiteter först skulle gottgöras ränta efter fyra
och en halv procent å oguldet kapitalbelopp av lånet å 1,787,660 kronor 27
öre och efter fem procent å oguldet kapitalbelopp av lånet å 3,384,321 kronor
69 öre samt återstoden utgöra avbetalning å vederbörande lånebelopp;

att nämnda annuiteter skulle till riksgäldskontoret inbetalas första gången
den 31 december 1924 och sedermera samma dag varje år, intill dess lånen
blivit till fullo betalda;

att emellertid bolaget skulle vara berättigat att, när det så önskade, öka
amorteringarna å lånen eller helt och hållet inbetala desamma; samt
att, därest till betalning förfallet belopp icke i föreskriven ordning erlades,
bolaget skulle, intill dess samma belopp bleve behörigen inbetalt, därå gälda
årlig ränta efter fem procent beträffande lånet å 1,787,660 kronor 27 öre samt
fem och en halv procent i fråga om lånet å 3,384,321 kronor 69 öre.

De av riksdagen sålunda fastställda villkoren för reglerande av järnvägsbolagets
skuldförhållande till staten äro ännu ej uppfyllda, men åtgärder
härför hava vidtagits.

Aktiebolaget Vetl

Bolagets ställnin

Statslånet: kapital ...........

anståndsränta

övrig ränta......

Obligationslånet.................

Skandinaviska kredit a.-b.

Diverse personer.................

Aktiekapitalet ............?.....

Reservfonden.......................

Vinst- och förlustkonto.....

Skulder:

. . Kr. 197,000: 67
... „ 33,985: 62

... „ 18,178: 05 Kr.

249,164: 34
394,000: —
56,208: 13
77,643: 64
551,950: —
20,000: —
2,277: 93

Summa Kr. 1,351,244: 04

Utgifter år 1923:

För trafiken ................................................................................ Kr. 401,982: 91

Räntor .........................................................................1................... „ 32,410: 43

Nettobehållning för året .............................................................. „ 30,421: 52

Summa Kr. 464,814: 86

Bolagets ställning

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen.......................................

Rullande materiel..............................................

Inventarier .........................................................

Förrådsartiklar....................................................

Diverse personer...............................................

Kassabehållning.................................................

Kr. 1,123,850: —

„ 183,875: —

„ 27,613: 79

„ 11,927: io

„ 10,976: 99

„ 563: 55

Summa Kr. 1,358,806: 43

95 —

ärnvägar.

en 1 januari 1923.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen...................................

Rullande materiel..............................................

Inventarier........................................................

Förrådsartiklar.................................................

Diverse personer.............................................

Kassabehållning.................................................

Kr. 1,133,850: —

„ 168,875: —

„ 25,040: 34

„ 17,774: oi

„ 5,081: 07

„ 623: 62

Summa Kr. 1,351,244: 04

Inkomster år 1923:

Av trafiken
Vagnhyror .

Kr. 463,595: 44
„ 1,219: 42

Summa Kr. 464,814: 86

en 31 december 1923.

Skulder:

Statslånet: kapital ...........................	.............. Kr. 197,000:	67
anståndsränta................	............... „ 33,985:	62
övrig ränta...................	.............. „ 25,731:	39	Kr.	256,717:	68
Obligationslånet.........,......................			>>	369,000:	—
Skandinaviska kredit a.-b...............			>>	69,270:	13
Diverse personer................................			»»	59,169:	17
Aktiekapitalet .................................				551,950:	—
Reservfonden.....................................			)>	21,000:	—
Vinst- och förlustkonto....................			>>	31,699:	45

Summa Kr. 1,358,806: 43

Statens ombud i bolagets revision, häradshövdingen K. Westholm, har av

År.

Överskott
av bruttoinkomst över

trafik- Räntor,

kostnad.

å

statslånet.

1919

1920

1921

1922

1923

85,720 89
78,447 46

Trafikkostn en
2,995 kr. 50 öre
högre än bruttoinkomsten.

3) 37,842 36
5) 64,109 88

41,228

35,214

36,544

35,277

32,410

39

43

5,617 98
5,87 78

'') Avskrivning å järnvägsanläggningar, rullande materiel och inventarier.
s) Överfört till vinst- och förlustkonto.

3) Kr. 64,310: 60 överskott för 1922.

_„ 26,468: 24 förlust för 1921.

Kr. 37,842: 36.

§ 2.

Bolaget har under år 1923 icke verkställt någon inbetalning å sitt statslån.
Skulden för lånet, som vid årets början uppgick till 249,164 kronor 34 öre,
hade till följd därav vid årets slut stigit till 256,717 kronor 68 öre, varav

30,000 kronor voro till betalning förfallna.

— 9? —

öreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för de senaste fem åren, så lydande:

Av detta överskott har använts eller avsatts till:

ring å annau skuld.	Utvidgningar ringar av järn-vägen, an-skaffning av förlag eller inköp av materiel med Hera dylika utgifter.	Reserv- fonden.	Utdelning till aktie-ägarna.	Dispositions- fonden.	Annat ändamål som bör samman draget uppgivas	> å
__				3,900				x) 34,400		2) 574	79
- -	—	—	—	4,000	—	—	—	32,000	—	2) 1,362	03
- -	—	Förlust:								1,705	85
		41,245j39							till skatt	iV
		Härifrån avgår
		1920 års be-
		hållning:
		14,777	15
		Kvarstående
		förlust:
		26,468	24
										287] 04
										till skatter
										4) 2,277	93
—	—	—	—	4,000	—	—	—	—	—	6) 27,699	45

Summa

85,720

78,447

37,842

64,109

89

46

86

88

4) 1,000 kr. avsatta till reservfonden, 1,277 kr. 93 öre kvarstå å vinst- och förlustkonto.

5) Härav å vinst- och förlustkonto för 1922 kvarstående 1,277 kronor 93 öre.

°) „ 24,500 kronor avskrivningar å järnvägsanläggningen, rullande materiel och inven ''er

samt 3,199 kronor 45 öre å vinst- och förlustkonto.

§3.

Enligt beslut av riksgäldsfullmäktige har en representant för riksgäldskontoret
med biträde av i järn vägsekonomiska frågor sakkunnig person under
innevarande månad på platsen verkställt en granskning av bolagets förvaltning
och ekonomiska ställning. Granskningsmännens redogörelse har ännu
ej avlämnats till riksgäldskontoret.

Bev. Ber. 1934 ang. riksgäldskontoret...

7

— 98 —

Norra Söderm

Bolagets ställni

Skulder:

Statslånet av år 1891: kapital	... Kr.	1,449,566: 69
anståndsränta ....	... ,,	184,022: 50
ogulden ränta ..		15,562: 91	Kr. 1,649,152: io
Statslånet av år 1917: kapital................	... Kr.	1,055,184: 04
ränta .................	>»	91,813: 66	„ 1,146,997: 70
Till bankinrättning ................................			„ 171,545: 40
Aktiekapitalet: stamaktier	... Kr.	1,515,600: —
preferensaktier.................	5)	288,300: —	„ 1,803,900: —
Sveriges statsbanor............			,, 75,164: 60
Bötesmedels konto...................................			„ 4,859: 55

Fonden för underhåll och reparation av bana och materiel „ 1,000,000: —
Växelkonto ................................................................................... 65,112: 28

Summa Kr. 5,916,731: 63

Utgifter år 1923:

Ingående balans: förlust, kvarstående från år 1921............... Kr. 79,886: 83

För trafiken ............................................................................... „ 1,393,127: 28

Kardor .................................................................................... „ 122,662: 73

Summa Kr. 1,595,676: 84

Bolagets ställnin

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen......................................

Rörlig materiel ................................................

Fordringar från stationer..................................

Materialförråd...................................................

Kassabehållning och sparkasseräkning

........................ Kr. 4,349,558: 81

........................ „ 1,237,569: 01

....................... „ 28,477: 65

........................ „ 141,322: 42

........................ „ 5,698: 78

99 —

r

ärnvägsaktiebolag.

den 1 januari 1923.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen........................................

Rörlig materiel ..............................................

Fordringar från stationer..................................

Matenallörråd....................................................

Kassabehållning och sparkasseräkning ..........

Skulder över tillgångar....................................

Kr. 4,344,048: 81
„ 1,231,627: 26
„ 41,924: 19

„ 210,626: 85

„ 8,618: 19

„ 79,886: 83

Summa Kr. 5,916,T31: 63

Inkomster år 1923:

Av trafiken.......................................

Utgående balans:

Av 1921 års förlust kvarstående
Avgår årets vinst ........................

......................... Kr. 1,532,543: 36

Kr. 79,886: 83

„ 16,753: 35 „ 63,133: 48

Summa Kr. 1,595,676: 84

den 31 december 1923.

Skulder:

Statslånet av år 1891: kapital..........

anståndsränta
ogulden ränta

Statslånet av år 1918: kapital............

ränta.............

... Kr. 1,398,913: 06

... „ 184,022: 50

... „ 79,325: 58 Kr. 1,662,261: 14

... Kr. 1,037,877: 96

.... ,, 46,704: 51 „ 1,084,582: 47

Skulder över tillgångar

100 —

Kr. 63,133: 48

Summa Kr. 5,825,760: 75

§ 1.

Statens ombud i bolagets revision, godsägaren H. Lyon, har upprättat föreskri

År.

Överskott
av bruttoinkomst över

trafik- Räntor,
kostnad.

1919 .
192(f.

1921 .

1922

1923 .

82,008 19 ---

436,301 13 140,393

315,410 81 77,477 82
139,416 08 47,814 30

'') Täckning av förlust åren 1918 och 1919.
2‘ Delvis täckning av förlust år 1921.

101

Till bankinrättning ................................................................. Kr

Aktiekapitalet: stamaktier .......................... Kr. 1,515,600: —

preferensaktier..................... „ 288,300: —

Sveriges statsbanor ................................................................... „

Till stationer................................................................................ „

Bötesmedel konto........................................................................ „

Fonden för underhåll och reparation av bana och materiel „
Växelkonto................................................................................... „

123,082: 51

1,803,900: —
90,729: dg
156: 92
5,068: 74
1,000,000:
55,979: 61

Summa Kr. 5,825,760’ 75

ammandrag av bolagets räkenskaper för de senaste fem åren, så lydande’

	Av detta överskott bär använts eller avsatts till:
Amortering	Utvidgningar och förbätt-
å stats-lån.	å annan skuld.	järnvägen, anskaffning av förlag, inköp av materiel	Reserv- fonden.	Utdelning till aktie-ägarna.	Disposi- tions- fonden.	Summa. Annat ändamål.
		m. m.
5,279 16	___	76,729 ÖB	_ ,_ _					— 82,00819
46,385 04	— — —	32,182 57	147,395 66	—			69,944	84 436,301 13
		53,28717	6,9 37				2)177,722	45 315,410 81
67,959 71	—	6,888 72					2) 16,753	35 139 416 08

§ 2.

Bolaget har under år 1923 å sina statslån inbetalat inalles 162,819 kronor
22 öre. Till följd därav hade bolagets sammanlagda skuld till staten, som
vid 1923 års början uppgick till 2,796,149 kronor 80 öre, vid dess slut nedgått
till 2,746,843 kronor 61 öre, varav 144,112 kronor 50 öre voro till betalning
förfallna.

Statens ombud i bolagets revision har såsom sin uppfattning uttalat, att
bolaget, så långt i dess förmåga stått, fullgjort sina skyldigheter till staten.

I februari och april innevarande år inbetalade bolaget hela den vid årets
början förfallna skulden jämte överränta.

Däremot har bolaget ännu ej erlagt den annuitet, 90,000 kronor, å statslånet
av år 1891, som förföll den 1 nästlidna oktober.

— 102 —

Uddevalla—Lelå

Bolagets ställnin

Skulder:

Statslånet: kapital ....................................... Kr. 1,117,411: 48

ränta ......................................... „ 282,123: 38

anståndsränta.............................. ,, 94,338: 74 Kr. 1,493,873: 55

Aktiekapitalet .............................................................................. „ 1,250,800: —

Till bankinrättning ..................................................................... „ 251,002: 22

Till Sveriges statsbanor och två enskilda trafikbolag............ „ 75,280: 97

Ödeborgs bruk.............................................................................. „ 24,000: —

Fraktrestitutionskonto.................................................................. „ 16,446: 93

Ej lyftade vinstmedel................................................................. ,, 148: —

Växlars konto............................................................................ „ 65,500: —

Kreditivräkning ....................................................................... „ 76,876: 98

Tillgångar över skulder:

Amorteringskonto.................................................................... „ 129,588: 57

Reserv- och reparationsfonden..............................;................. „ 56,591: 18

Summa Kr. 3,440,108: 40

Utgifter år 1923:

För trafiken ............................................................

Hyra för rullande materiel....................................

Räntor ..................................................................

Skatter....................................................................

Avskrivningar........................................................

Behållning för året................................................

............ Kr. 712,065: 60

............. „ 45: so

.............. „ 85,916: 41

.............. „ 781: 08

............. „ 31,780: 84

............. „ 5,396: 79

Summa Kr. 835,986: 22

Bolagets ställnin

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen............................................................... Kr. 2,658,622: 10

Rullande materiel........................................................................ „ 608,068: 75

Inventarier och materialier....................................................... „ 139,297: 63

— 103 -

''ärnvägsaktiebolag.

den 1 januari 1923.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen.................................................................

Rullande materiel....................................................................

Inventarier och materialier.......................................................

Fordran å stationerna.................................................................

Garantifond och andel i stuveriförening......... Kr. 4,575: —

Diverse debitorer .....................................................................

Fastighet..................................................................................

Kassakonto...................................................................................

Kr. 2,655,447: 28

„ 635,616: 94

„ 112,358: 33

„ 32,072: io

„ 1,000: -

„ 900: -

„ 2,713: 76

Summa Kr. 3,440,108: 40

Inkomster år 1923:

Av trafiken...............

Hyror och arrenden
Extra inkomster.......

Kr. 831,302: 12
„ 4,143: 60

„ 540: 50

Summa Kr. 835,986: 22

den 31 december 1923.

Skulder:

Statslånet: kapital ................................. Kr. 1,117,411: 43

ränta ....................................... ,, 345,281: 30

anståndsränta ...................... „ 94,338: 74 Kr. 1,557,031: 47

— 1C4 —

Fordran å stationerna......................

Garantifond och andel i stuveriförenincr Kr 4- ö7ö- _

Diverse debitorer
Förskotterade olycksfallsmedel

Fastigheter..............................

Kassakonto

Nybyggnader (förskott) .............................

36,976: 18

1,000: —
1,016: 89
4,900: —
5,845: 22
9,721: 92

Summa Kr. 3,465,448: 69

§ 1.

Statens ombud i bolagets revision, rådmannen A. Zetherström, har avlämnat fö

	Överskott av bruttoinkomst över trafik-kostnad.
År. 1	Kantor.
1919 ............................. 1 1920 ....................... | 1921 ....................... i 1922 - ................................................. 1923	199,812 60,020 uudersko 155,739 123,875	58 91 tt 89 121	150,699 so 23,872 19 19,703 311

§2.

Bolaget har under år 1923 icke verkställt någon inbetalning å sitt statslån.
Skulden för lånet, som vid årets början uppgick till 1,493,873 kronor 55 öre
hade till följd därav vid årets slut stigit till 1,557,031 kronor 47 öre, varav
482,775 kronor 17 öro voro till betalning förfallna.

§ 3.

Såsom revisorerna omförmälde i sin år 1923 avgivna berättelse, sid. 103,
hade enligt beslut av fullmäktige i riksgäldskontoret en representant för verket

— 105 —

Aktiekapitalet .....................................

Till bankinrättning ..............................

Till Sveriges statsbanor och två enskilda

Odeborgs bruk............................

Fraktrestitutionskonto ..............

Ej lyftade vinstmedel ..............

Växlars konto ........................

Kreditivräkning ...................

Tillgångar över skulder:

Amorteringskonto..................

Reserv- och reparationsfonden
Vinst- och förlustkonto..........

....................... Kr. 1,250,800: —

........................ „ 251,193: 43

trafikbolag........... „ 72,144: OG

........................... „ 20,000: —

.......................... „ 17,693: 44

........................... „ 148: -

........................... „ 49,000: —

.......................... „ 55,861: 75

......................... „ 129,588: 57

............................ „ 56,591: 18

............................ „ 5,396: 79

Summa Kr. 3,465,448: 69

krivet sammandrag av bolagets räkenskaper för de senaste fem åren, så lydande

Av detta överskott har använts eller avsatts till:

Amortering	Utvidgningar och förbätt-				Annat
ä stats- J » annan låuet. ! skuld.	ringar av järn-vägen, anskaff-ning av förlag eller inköp av materiel med derå dylika utgifter.	Reserv- fonden.	Utdelning till aktie-ägarna.	Disposi-tion 8- fonden.	ändamål, som bör å sam-mandraget uppgivas.	Summa.

	49,113	08				199,812	58
	— 60,020	91				60,020	91
-----						underskott
---121,867	70 10,000	-—				155,739	89
--- 46,269	60 48,068	69	—---	— 9,833	52	123,875	12

med biträde av i järnvägsekonomiska frågor sakkunnig person i oktober
samma år på platsen verkställt en granskning av järnvägsbolagets förvaltning
och ekonomiska ställning. Efter fullgjort uppdrag avlämnade granskningsmännen
den 3 december 1923 eu redogörelse, vari de bl. a. anförde följande.

Järnvägen Uddevalla—Bengtsfors, smalspårig och 89 km lång, öppnades
för trafik år 1895. Järnvägens affärsresultat hade endast för år 1921 varit
särskilt svagt. Detta års förlust hade emellertid varit så stor, att det frainstode
såsom fullt naturligt, att bolaget varken år 1921 eller 1922 kunnat
fullgöra annuiteterna å statslånet. Däremot hade järn vägsrörelsen under åren
1914, 1916 och 1918 gått med vinst och år 1920 åter lämnat ett avsevärt

— 106

driftöverskott, utan att dessa år annuitetema fullgjorts. Under år 1919 hade
emellertid ett belopp, motsvarande c:a två annuiteter, inbetalats. — 1921 års
rörelse både lämnat en förlust av ej mindre än 205,587 kronor, beroende på,
att samtliga större industriella verk, belägna utmed järnvägen, stått stilla
under nästan hela året. Då bolaget som följd av de närmast föregående
årens stora nyanskaffningar hårt anlitat tillgängliga källor och satt sig i en
stor växelskuld till kolleverantörer, blev bolagets likviditet under året synnerligen
svag. Förvaltningsbidragen till anslutande järnvägar kunde ej inbetalas,
utan växte skulden härför under året till 115,827 kronor. Jämväl växelskulden
ökades och utgjorde vid årets slut 145,909 kronor. För att konsolidera
ställningen sökte styrelsen erhålla Uddevalla stads och vissa ortskommuners
borgen för ett lån å 200,000 kronor. Dylik borgen erhölls emellertid
endast för 80,000 kronor. Såsom villkor härför uppställdes bl. a, att vissa
bolagets andra skulder å sammanlagt 73,000 kronor skulle få successivt betalas
under åren 1922—1924 samt att bolaget kunde utverka bankkredit under
samma år för såväl dåvarande bankskuld som nytt kreditiv å 75,000 kronor.

— Fn viktig anledning till att borgensförbindelsen lämnades torde hava
varit det löfte, bolaget sade sig hava erhållit av vederbörande statsmyndigheter,
att all möjlig hänsyn vid indrivandet av statens förfallna fordran skulle
tagas till bolagets iråkade svårigheter. — År 1922 avbetalades å de enskilda
skulderna 123,142 kronor 72 öre. Någon inbetalning till riksgäldskontoret
skedde ej, utan anmälde styrelsen sig ämna, sedan de löpande skulderna

— 107 —

betalts, åter vidtaga reguljära betalningar å statslånet eller eventuellt begära
få förfallen skuld omlagd till särskilt lån. Huvudanledningen till låneannuiteternas
bristfälliga fullgörande ävensom till bolagets brydsamma finansiella
läge vore, att bolaget företagit nyanläggningar och nyanskaffningar, vartill
kapital ej funnits samlat. Från slutet av år 1914 till slutet av år 1922 både
sålunda nedlagts i järnvägsanläggningen 87,864 kronor, i rullande materielen
275,889 kronor och i inventarier 72,332 kronor eller sammanlagt 436,085 kronor.
— Bolagets likviditet vore mycket ansträngd, då vid 1922 års slut funnes
korta bankskulder av 142,000 kronor och diverse skulder, som med c:a 79,000
kronor överstege värdet av diverse fordringar. — Resultatet för år 1923 väntades
bliva svagt på grund av stora arbetsinställelser, som rått under årets förra
hälft. År 1924 väntades däremot komma att giva ett gott resultat, som kunde
möjliggöra likvidering av de korta bankskulderna och möjligen även ett återupptagande
av inbetalningarna till riksgäldskontoret. I varje fall borde bolaget
från och med år 1925 kunna börja ånyo förränta och amortera sin
skuld till staten.

Berörda redogörelse har enligt beslut av riksgäldsfullmäktige delgivits bolagets
styrelse.

Enligt vad revisorerna erfarit, har bolaget under innevarande månad till
Kungl. Maj:t ingivit en framställning angående reglerande av bolagets skuldförhållanden
till staten genom kapitaliserande av förfallna ränte- och kapitalbelopp
å statslånet till särskilda lån.

— 108 —

Östra Ble

Statslånen: kapital

anståndsränta

övrig ränta ..............

Aktiekapitalet
Obetalda aktieutdelningar
Reversers konto
Till bankinrättning

Diverse kreditorer....................

Reservfonden

Förnyelsefonden........................

Vinst- och förlustkonto:
Behållning från föregående år
1922 års vinst

Skulder:

Bolagets ställuin

Kr. 810,160: 67
„ 73,646: 40

» 29,791: 43 Kr.

913,598: so
898,300: —
3,132: —
3,000: —
80,000: —
8,603: 63
93,552: 34
36,412: 41

.... Kr. 5,414: 68
.... „ 16,398: 62

21,813: 30

Summa Kr. 2,058,412: 18

Utgifter år 1923:

För trafiken

Räntor ..........................

Skatter ..............................

Arets behållning..........................................

Summa Kr. 478,608: 47

Kr. 412,059: 90

„ 42,586: 75

„ 3,194: 69

„ 20,767: 13

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen ...................................

Rörlig materiel....................................................

Inventarier och materialier............................

Sandhemmanen

Utestående fraktbelopp

Stationernas växelkassor ................................

Bolagets ställnin

Kr. 1,680,991: is

„ 301,568: 14

„ 46,705: 21

„ 3,121: 62

„ 2,100: 40

„ 365: —

109 —

ärnvägsaktiebolag.

den 1 januari 1923.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen

Nyanläggningar ............................................

Rörlig materiel...........................................

Inventarier och materialier.....................................

Sandhemmanen ...........................................

Utestående fraktbelopp

Stationernas växelkassor ..........................................

Svenska järnvägarnas arbetsgivareförenings garantifoud
Främmande personer

Torvmossarna .....................................................

Innestående i banker..........................................

Kassabehållning....................................................

Kr. 1,700,552: 14

„ 318: 99

„ 300,249: u

„ 36,766: 95

„ 3,121: 62

„ 3,584: 21

„ 365: -

„ 3,010: -

„ 418: so

„ 300: —

„ 396: 90

„ 9,328: 48

Summa Kr. 2,058,412: 18

Av trafiken .........

Materielhyror ......

Postverket ............

Sandhemmanen ...
Diverse inkomster

Inkomster år 192%:

...................................................... Kr. 451,262: 90

...................................................... „ 1,272: 55

........................................................ „ 23,568: —

......................................................... „ 141: -

.................... „ 2,364: 02

Summa Kr. 478,608: 4 7

en 31 december 1923.

Statslånen: kapital

anståndsränta
övrig ränta...

Aktiekapitalet ..................

Obetalda aktieutdelningar
Reversers konto

Skulder:

................ Kr. 806,461: 50

................ „ 73,646: 40

............... „ 31,652: 27 Kr.

.......................................... J>

............................................ >>

911,760: 17
898,300: —
2,949: —
3,000: —

— no —

Svenska järnvägarnas arbetsgivareförenings garantifond...... Kr.

Främmande personer .................................................................. »

Torvmossarna .............................. »

Innestående i bank.................................................................... „

Kassabehållning........................................................................ >,

3,010: —
418: so
300: —
38: 13
6,564: 25

Summa Kr. 2,045,182: 68

§ 1.

Statens ombud i bolagets revision, länsassessorn M. Falck, har avlämnat f

Av

	Överskott	Amortering
	av brutto-
År.	inkomst
	över trafik-	Räntor.
	kostnad.	a stats-	å annan
		lån.	skuld.
1919.........................	59,622 63	57,711 92 — —	__
1920 ..........................	... 146,938 53	54,529 63 ---	—
1921 ..........................	... 137,584 91	48,99198 ---	—
1922 ..........................	60,796 87	44,398 25 ---	—
1923 .........................	63,353 88	42,586 75 ---	—

§ 2.

Bolaget har under år 1923 i avräkning å skulden för sina tre statslån inbetalat
inalles 40,000 kronor. Skulden, som vid 1923 års början uppgick till
sammanlagt 913,598 kronor 50 öre, hade till följd därav vid årets slut nedgått
till 911,760 kronor 17 öre, varav 49,489 kronor 39 öre voro till betalning förfallna.

— in

Till bankinrättning ......

Diverse kreditorer.........

Keservfonden ...............

Förnyelsefonden ............

Vinst- och förlustkonto:
1923 års vinst ...........

............. Kr. 60,836: 81

............. „ 17,605: 32

............. „ 93,552: 34

............. „ 36,412: 41

.............. „ 20,767: 13

Summa Kr. 2,045,182: 68

skrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för de senaste fem åren, så lydande:

"verskott har använts eller avsatts till:
Utvidgningar och förbätt-ringar av järn-vägen, an-skaffning av förlag eller in-köp av mate-rialier m. fl. dylika utgifter.	Reserv- fonden.		Utdelning till aktie-ägare.	Disposition s-fonden.	Avskriv-ningar enligt förut tillämpade grunder.	Avskrivning å aktier i främmande järnvägar.	Summa.
_ _	_	191	07	__	_	___		1,719	64			59,622	63
—	—	9,240	89	—	—	—	—	83,168	01	—	—	146,938	53
—	—	8,859	29	—	—	—	—	79,733	64	—	—	137,584	91
—								16,398	62	—	—	60,796	87
								20,767	13	—	—	63,353	88

§ 3.

Enligt beslut av fullmäktige i riksgäldskontoret har en representant för
verket med biträde av i järnvägsekonomiska frågor sakkunnig person under
sistlidna augusti på platsen verkställt en granskning av järnvägsbolagets förvaltning
och ekonomiska ställning. Granskningsmännens under innevarande
månad avgivna berättelse har för yttrande remitterats till bolagets styrelse.
Då detta yttrande ännu ej inkommit till riksgäldskontoret, hava revisorerna
ej ansett sig här böra lämna redogörelse för berörda granskning.

— 112 —

Markaryd—Ve’

Skulder:

Bolagets ställnin

Statslånet.................

Aktiekapitalet ........

Reservfonden...........

Avskri vningsfonden

Kr. 952,684: 92

„ 552,600: —

„ 4,560: 66

„ 120,474: 77

För trafiken ..

Räntor ...........

Skatter ...........

Järnvägsanläggningen...........

Rullande materiel................

Märgeltag...............................

Lavereds mosse ...................

Förrådet ................................

Trafikfordringar....................

Statens järnvägar m, fl......

Innestående i bank..............

Skogsbranden vid Skogaby
Förskottskassan i Markaryd

Kassabehållning ..................

Vinst- och förlustkonto .......

Utgifter år 1923:

Tillgångar:

Summa Kr. 1,630,320: 35

............. Kr. 262,486: 93

.......... „ 39,084: o 9

.............. „ 150: 13

Summa Kr. 301,721: 15

Bolagets ställnin

Kr.	1,112,203:	39
55	220,702:	33
55	6,308:	59
55	60,000:	—*
55	41,011:	07
55	1,313:	77
55	22,770:	49
55	73,905:	58
55	43,072:	99
55	500:	—
55	4,894:	20
55	41,393:	33

Summa Kr. 1,628,075: 74

— 113 —

''ärnvägsaktiebolag.

en 1 januari 1923.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen............................................................... Kr. 1,112,203: 39

Rullande materiel...................................................................... ,, 220,702: 33

Märgeltag...................................................................................... „ 6,433: 59

Lavereds mosse ........................................................................ „ 60,000: —

Förrådet ....................................................................................... „ 32,676: 27

Trafikfordringar ...................................................................... „ 1,787: 86

Statens järnvägar m. fl............................................................. „ 13,367: 97

Innestående i bank.................................................................. „ 116,633: 33

Skogsbranden vid Skogaby .................................................. „ 40,696: 49

Förskottskassan i Markaryd ..................................................... „ 200: —

Kassabehållning.................,......................................................... „ 2,238: 85

Vinst- och förlustkonto............................................................ „ 23,380: 27

Summa Kr. 1,630,320: 35

Inkomster år 1923:

Av trafiken ................................................................................ Kr. 280,695: 94

Vagnhyror ...................................................................................... „ 3,dl2: 15

Förlust för år 1923 ..................................................................... „ 18,013: 06

Summa Kr. 301,721: 15

en 31 december 1923.

Skulder:

Statslånet................................................................................. Kr. 950,440: 31

Aktiekapitalet .......................................................................... „ 552,600: —

Reservfonden .............................................................................. „ 4,560: 66

Avskrivningsfonden.................................................................... „ 120,474: 77

Summa Kr. 1,628,075: 74
8

Bev. Ber. 1924 ang. riksgäldskontor et...

— 114 —

§ I Statens

ombud i bolagets revision, länsassessorn A. Magnusson, har av

År.

Överskott av
bruttoinkomst
över trafikkostnad.

Räntor.

Amortering

å statslånet.

å annan
skuld.

1919 ............................................ 50,331

1920 ............................................. 22,420

1921 ........... 10,272

1922 .......................................... 44,329

1923 ........................................ 21,227

72 30,259 36 ------

08

78

43

16

22,420 08
10,272 78

37,132 82
21,227 16

4 § 2.

Bolaget har under år 1923 å statslånet inbetalat 45,000 kronor. Skulden
för lånet, som vid årets början uppgick till 952,684 kronor 92 öre, hade till
följd därav vid dess slut nedgått till 950,440 kronor 31 öre, varav 441,008
kronor 17 öre voro till betalning förfallna.

§3-

Såsom revisorerna meddelade i sin nästföregående år avgivna berättelse,
sid. 107, uppgingo bolagets utgifter med anledning av skogsbranden år 1918
till omkring 41,000 kronor. Sedan styrelsen gjort anspråk på ersättning härför
av Enskilda järnvägars försäkringsanstalt mot olycksfall samt frågan hänskjutits
till avgörande av skiljenämnd, har nämnden i december 1923 funnit
sig icke kunna bifalla bolagets yrkanden. På framställning av bolaget har
emellertid försäkringsanstalten sedermera av billighetsskäl till bolaget utbetalat
20,550 kronor 75 öre.

§4.

Enligt beslut av riksgäldsfullmäktige har en representant för riksgäldsko ntoret
med biträde av i järn vägsekonomiska frågor sakkunnig person under
maj månad innevarande år på platsen verkställt en granskning av bolagets
förvaltning och ekonomiska ställning. Efter fullgjort uppdrag avlämnade
granskningsmännen under sistlidna juni en redogörelse, vari de bl. a. anförde
följande:

— 115

öreskri vet sammandrag av bolagets räkenskaper för de senaste fem åren, så lydande:

v detta överskott har använts eller avsatts till:

UtvidL
och fö
ringar av järnvägen,
anskaffning
av förlag
eller inköp av
materiel med
flera dylika
utgifter.

Utdelning

Reserv- Disposition s fondei1-

aktieägarna. fondcn''

Annat
ändamål,
som bör å
sammandraget
uppgivas.

20,046 20

Avskrivningsfonden.

26|l6

Skatter.

77 24
Skatter.1
7,119|37
Minskning av förlust.

Summa.

50,331

22,420

10,272

44,329

21,227

Järnvägen Markaryd—Veinge utgjorde ena hälften av en normalspårig förbindelseled
mellan västkustbanan och södra stambanan, vars andra länk
bildades av Hässleholm—Markaryds järnväg. Den senare järnvägen, 36,2 km.
lång, öppnades för trafik år 1892 och den förra om 34,8 km. år 1899. Järnvägarna
tillhörde olika bolag, men gemensamma intressen hade föranlett samarbete
i viss begränsad omfattning.

För anläggning av Markaryd—Veinge järnväg hade beviljats ett lån från
allmänna järn vägslånefonden å 563,000 kronor, vilket på grund av ej fullgjorda
räntebetalningar vid 1923 års slut hade ökats med 387,440 kronor.
Skuldens ökning hänförde sig till större delen till åren 1911—1920, varemot
skulden under de senaste åren något nedbragts. Att annuiteterna under
nämnda årtionde ej behörigen likviderats berodde emellertid ej på, att rörelsen
under denna tid gått med förlust. De ekonomiska årsresultaten hade tvärtom
varit tämligen goda och betydligt bättre än resultaten under åren 1921—1923,
under vilka dock i det hela tillfredsställande inbetalningar gjorts till riksgäldskontoret.
Under åren 1911—1920 hade bolaget för egna ändamål tagit
i anspråk driftöverskottsmedel å sammanlagt omkring 342,000 kronor, varav
större delen rätteligen bort inbetalas till riksgäldskontoret. Nämnda belopp
hade disponerats dels för järnvägsanläggningens förbättrande dels för inköp
av fastighet och dels för ökning av bolagets banktillgodohavande.

Berörda fastighet, Lavereds mosse i Knäred, hade år 1920 inköpts för eu

— 116 —

kostnad av 60,130 kronor. Med köpet hade avsetts att erhålla billigare lokomotivbränsle.
På grund av stenkolsprisets snart därefter inträdande fall hade
detta syfte emellertid icke nåtts. Någon torvtäkt av betydelse bedreves därför
numera icke.

Ändamålet med ökningen av bolagets banktillgodohavande hade varit att
samla erforderliga medel för genomförande av vissa redan påbörjade förbättrings-
och förstärkningsarbeten. I första rummet avsåges därvid att så
förstärka överbyggnaden, att tyngre tåg och vagnar skulle kunna framföras
å banan med ökad hastighet. När detta syfte nåtts, komme möjligen anspråk
att framträda på en förbättrad lokomotivmateriel, så att fördelarna av den
tyngre överbyggnaden skulle kunna fullt utnyttjas. Initiativet till berörda
förstärkningsarbeten hade enligt bolagets styrelseberättelse för år 1911 tagits
av väg- och vattenbyggnadsstyrelsens besiktningsman.

Nya tyngre räler hade börjat nedläggas år 1913. En ökning av järnvägsanläggningens
värde med 115,000 kronor hänförde sig huvudsakligast till
detta rälsutbyte. Ett annat ännu kostsammare förstärkningsarbete hade emellertid
blivit genomfört, utan att detta på något sätt kommit till uttryck i
balansräkningarnas konto för järnvägsanläggningen. En ny starkare järnvägsbro
hade nämligen blivit byggd över Lagan för en kostnad av 173,225
kronor, vilka bokförts som driftsutgifter. Även i detta fall hade initiativet
till arbetet tagits av väg- och vattenbyggnadsstyrelsen genom vederbörande
distriktschef, som påfordrat en nybyggnad eller förstärkning av bron över
Lagan, sedan tåghastigheten vid passerandet av bron på grund av dennas
klena beskaffenhet måst nedsättas till 10 km per timme. Arbetet med brons
ombyggnad hade påbörjats år 1917 och fullbordats år 1920. — De förstärkningsarbeten,
som ansåges ytterligare främst erforderliga, vore dels och främst
rälsutbytets fullföljande, dels uppförande av en ny verkstad och dels eventuellt
anskaffande av de starkare lokomotiv, som erfordrades för att fördelarna
av den tyngre överbyggnaden skulle kunna effektivt utnyttjas.

Granskningsmännen hade sökt bilda sig en uppfattning om, i vilken utsträckning
dessa förstärkningsarbeten kunde anses strängt behövliga. Vad
då först rälsutbytet anginge, vore att märka, att den 71 km långa förbindelseleden
mellan Hässleholm och Veinge numera vore belagd med grövre,
32 kg:s räler, så när som på en sträcka å Markaryd—Veinge järnväg av 20 km.,
å vilken läge lättare 21,5 kg:s räler, vilka förhindrade framförande av snabbare
tåg samt tyngre lok och vagnar. Även om den genomgående trafiken
icke vore större, än att den tills vidare torde kunna utan alltför stor olägenhet
framföras över nuvarande linje, så syntes dock konsekvensen av det påbörjade
rälsutbytet böra tagas och arbetat fullföljas, så snart bolagets ekonomiska
ställning möjliggjorde detta utan allvarligt åsidosättande av bolagets
förpliktelser som låntagare av staten. Även uppförandet av en ny verkstad
syntes behövlig. På verkstadsdriftens område hade för övrigt samarbete uppnåtts
med Hässleholm—Markaryds järnväg, så att endast omkring halva
byggnadskostnaden för en ny verkstad skulle komma att drabba Markaryd—
Veinge järnväg. — Nya starkare lokomotiv torde däremot icke böra anskaffas

117 —

i samband med banans förstärkning, enär erforderlig lämplig dragkraft uppgåves
kunna utan kapitalförbrukning erhållas, såvida skälig överenskommelse
om gemensam tågdrift kunde träffas med Hässleholm—Markaryds järnväg.
Visst samarbete mellan banorna hade anordnats enligt en överenskommelse,
som väl kunde i sin helhet uppsägas, men vars detaljer ej kunde ändras.
Samarbetet avsåge i huvudsak ömsesidig användning av vagnar samt gemensam
verkstadsdrift, varjämte båda banorna hade gemensam trafikledning.
Det borde emellertid ligga i båda banornas intresse, att samarbetet utvidgades
och fördjupades. När framdeles enahanda tekniska förutsättningar för
tågdriften införts, borde därför uppenbarligen lokomotivparken användas
gemensamt, varvid man dels vunne, att nya lokomotiv ej torde behöva tills
vidare anskaffas, dels uppnådde vissa driftsbesparingar. Att insikt funnes
om önskvärdheten av en dylik utvidgning av samarbetet framginge ock därav,
att år 1914 underhandlingar inletts om gemensamt begagnande av genomgående
tåglokomotiv. Dessa förhandlingar hade emellertid icke lett till önskat
resultat.

Av den lämnade redogörelsen för anledningarna till, att annuiteterna till
riksgäldskontoret under perioden 1911—1920 blivit, trots i det hela tillfredsställande
driftsresultat, så bristfälligt fullgjorda, syntes granskningsmännen
framgå, att järnvägsbolaget haft goda skäl för vidtagna förstärkningsarbeten
och även för samlande av medel för utförande av nya arbeten. Visserligen
hade härvid misstag begåtts såsom vid inköp år 1920 av Lavereds bränntorvsmosse,
men felkalkyler av dylik art torde få anses ursäktliga under denna
tid med starka ekonomiska växlingar. Att bolaget emellertid, vid sin lovvärda
strävan att förbättra järnvägen, i allt för hög grad försummat inbetalningarna
å statslånet, syntes dock tydligt och torde jämväl få anses vara av
bolagets styrelse medgivet, i och med att annuiteterna under de tre senaste
åren blivit, på sätt ovan visats, fullgjorda i större utsträckning än som med
hänsyn endast till dessa års driftsresultat synts kunna krävas.

Markaryd—Veinge järnväg hade en trafikrörelse, som, ehuru mindre än
rörelsen vid Hässleholm—Markaryds järnväg, dock vore relativt betydande.
Till alldeles övervägande del ginge järnvägens trafik av resande och gods i
transito, vilket visserligen ur driftkostnadssynpunkt vore förmånligt, men å
andra sidan ställde vissa krav på tåghastighet och hjultryck, som ej kunde
helt tillgodoses utan att järnvägens trafikförmåga på avsett sätt ökades genom
förstärkning av överbyggnaden.

Under de senaste åren hade trafiken avsevärt nedgått. Detta berodde enligt
lämnade uppgifter dels på konjunkturernas allmänna läge, dels på bortfallande
av tidigare transporter av byggnadsmaterialier för de stora kraftverksanläggningarna
vid Lagan och därefter av vissa ved- och bränntorvstransporter,
samt slutligen dels på, att som följd av de nuvarande taxebestämmelserna
i samtrafik fraktavgifterna till Hälsingborg i vissa fall trots
större väglängd ställde sig billigare än fraktavgifterna över Markaryd —
Veinge järnväg till Halmstad. Därigenom hade Markaryd—Veinge järnväg
gått förlustig icke obetydliga transporter av trämassa, stenkol in. m., som

— 118 —

tidigare gått över banan. Någon risk för ytterligare reducering av trafiken
ansåges emellertid icke föreligga. Järnvägens eget trafikområde vore relativt
fattigt och glest befolkat. Den å järnvägen tillämpade taxan torde icke
kunna höjas, utan framstode fastmer en sänkning som önskvärd. Järnvägens
driftkostnader torde i vissa hänseenden kunna undergå sänkning.
Härför fordrades dock i allmänhet, att uppgörelse kunde träffas med anslutande
järnvägar. Då förhållandena utvecklat sig så, att Hässleholm—Markaryds
järnväg numera hade betydligt större trafik än Markaryd—Veinge järnväg,
syntes rättvist, att hänsyn därtill toges vid fördelningen av de gemensamma
kostnaderna för trafikledningen, för begagnande av Markaryds station
och för verkstadsdriften, vilka nu jämlikt gällande överenskommelse bestredes
till hälften av vardera banan. Aven de fastställda vagnhyrorna torde
behöva revideras och ny överenskommelse om gemensamt begagnande av
lokparken syntes ur båda banornas synpunkt önskvärd. Banbevakning och
banunderhåll syntes böra omläggas i den riktningen, att bevakningstjänsten
handhades av banmästaren och banvakterna — nu sju stycken — ersattes
av banarbetare, avsedda endast för underhållstjänsten. Bolagets styrelse och
trafikledning hade emellertid sin uppmärksamhet riktad på anförda förhållanden
och hade uppgivit sig ämna genomföra ovan antydda åtgärder, så snart
omständigheterna så medgåve. I övrigt hade granskningsmännen beträffande
driften ej funnit skäl till erinringar.

Vid bedömande av utsikterna för statslånets framtida förräntning och
amortering Unge tagas i betraktande, dels att det ursprungliga statslånet på
grund av ej fullgjorda räntebetalningar ökats med 842,285 kronor exklusive
anståndsräntan, dels att genomförandet av de i första hand erforderliga förstärkningsarbetena
beräknades komma att kräva omkring 800,000 kronor,
nämligen rälsutbytet 200,000 kronor och verkstaden 100,000 kronor. Då annuiteterna
å det ursprungliga lånet tidigare icke kunnat på ett tillfredsställande
sätt fullgöras, framstode det som synnerligen ovisst, huruvida bolaget
skulle bliva i stånd att, så som driften vore ordnad, fortfara med de senaste
årens regelbundna inbetalningar till riksgäldskontoret och samtidigt göra behövliga
avsättningar för anskaffande av medel till berörda förstärkningsarbeten.
För dessa arbeten disponerade bolaget likvida medel till ett belopp av omkring
100,000 kronor, varför sålunda erfordrades ytterligare omkring 200,000
kronor, motsvarande 4 ä 5 års annuiteter å det nuvarande statslånet.

Att annuiteterna å statslånet skulle få utan vidare eftersättas — på sätt under
en följd av år tidigare ägt rum — för beredande av byggnadsmedel, syntes
icke förenligt med statens intressen som långivare, enär det vore ovisst, om
trafikökning eller driftbesparingar kunde direkt ernås genom de förbättringar,
som skulle uppnås vid anförda medelsförbrukning. Fn förutsättning för att
förbättringarna skulle lämna ekonomiskt utbyte syntes vara, att en reviderad
och åtminstone till lokomotivmaterielen utökad överenskommelse om gemensam
drift kunde träffas med Hässleholm—Markaryds järnväg. Enligt granskningsmännens
förmenande borde därför en sådan överenskommelse föregå
såväl rälsutbytet som uppförandet av en ny verkstad,

— 119 —

Av skulden till staten vore vid 1923 års slut ett belopp av ej mindre än

441,000 kronor till betalning förfallet. Då det syntes uteslutet, att berörda
belopp skulle kunna inbetalas inom rimlig tid, framstode såsom önskvärt,
att en reglering av skuldförhållandet till staten komme till stånd genom
kapitalisering av förfallen skuld till särskilt lån, på sätt förut skett beträffande
Hässleholm—Markaryds järnväg. Vid överläggning med bolagets styrelse i
denna fråga både emellertid framgått, att man helst önskade uppskjuta en
sådan reglering till tidpurtkten för genomförandet av de behövliga förstärkningsarbetena
å banan.

I den 20 innevarande november till riksgäldskontoret avgivet yttrande över
ovannämnda redogörelse anförde bolaget bl. a. följande:

»Rörande de i promemorian föreslagna åtgärderna för vinnande av bättre
ekonomisk ställning för järnvägsbolaget får styrelsen meddela, dels att kostnaderna
för den med Hässleholm—Markaryds järnväg gemensamma verkstadsdriften
sedan åtskilliga år tillbaka icke fördelas lika mellan de båda
banorna, utan i proportion till det för varje bana utförda arbetet, dels att
frågan om gemensam lokomotivdrift med Hässleholm—Markaryds järnväg
för närvarande icke är aktuell. Då på sin tid Hässleholm—Markaryds järnväg
väckte förslag om gemensam lokdrift, hade nämnda järnväg en lokomotivpark,
som var synnerligen otillfredsställande och betydligt underlägsen den,
som disponerades av Markaryd—Veinge järnväg. Gemensam användning
av båda banornas lokomotivparker hade då förnämligast kommit grannbanan
till godo. Sedan dess har emellertid Hässleholm—Markaryds järnväg skaffat
sig tvenne förstklassiga lokomotiv, vilka på grund av sin tyngd icke få framföras
på den med lättare överbyggnad försedda Markaryd—Veinge järnväg
med större hastighet än 20 km. per timme och således ej kunna användas i
ordinarie tåg, vilka givetvis måste hava en betydligt större hastighet. Markand—Veinge
järnvägs tre lokomotiv, vilka på senare åren genomgått grundlig
reparation, befinna sig nu i gott skick och äro fullt tillräckliga för framförande
av egen banas trafik, under det att de däremot icke — åtminstone
ej för närvarande — skulle vara ändamålsenliga för framförande av Hässleholm—Markaryds
järnvägs vida tyngre tåg. Först när Markaryd—Veinge
järnväg i sin helhet erhållit starkare överbyggnad, kan frågan ånyo bliva
aktuell, men även då endast om Markaryd—Veinge järnvägs trafik betydligt
ökats, enär, såsom bekant, det är oekonomiskt att använda större lokomotiv
än vad trafikbelastningen i sig själv kräver.

Beträffande utsikterna för framtiden är givetvis vanskligt att uttala sig.
Om emellertid trafiken bibehåller sin nuvarande omfattning, taxan ej väsentligt
sänkes och utgifterna ej nämnvärt ökas, hyser styrelsen goda förhoppningar,
att järnvägen skall bliva i stånd till att dels succesivt minska sin
skuld till staten och dels fullborda planerade förstärknings- och nybyggnadsarbeten.

Under innevarande år kommer styrelsen att till Riksgäldskontoret inleverera

45,000 kronor, vilket innebär eu minskning av skulden på ett par tusen kronor.»

120 -

Klinteh

Bolagets ställni

Skulder:

Statslånet: kapital ..............................

ränta ..............................

Anståndsränta...................................

Aktiekapitalet .....................................

Upplupen ränta å krediti vräkning
Balanserade trafikmedel

o ...................

A avskrivningars konto balanserade
I avräkning med främmande banor

..... Kr. 213,250: —

...... ». 210,169: 75 Kr. 423,419: 75

...... Kr. 18,036: 17

............................... „ 216,000: —

................................ „• 55: 29

............................... „ 231: 43

............................ „ 22,250: 26

.......................... „ 2,531: 70

Summa Kr. 664,488: 43

Utgifter år 1923:

För trafiken .............................................................................. Kr. 92,949: 46

Räntesaldo......................... „ 16,891: lo

Utskylder....................................................................................... „ 16: 35

Avskrivningar...................................................... „ 10,873: 68

Summa Kr. 120,730: 59

Bolagets ställnin

Tillgångar:

Järnvägsbyggnaden...............................................

Nya anläggningar..................................................

Rullande materiel.............................................

Ny transportmateriel ..............................................

Inventarier och materialier.....................................

Deposition hos kung], statskontoret med ränta

Kr. 325,153: 55
„ 3,000: —

„ 116,076: 15
„ 12,000: —
„ 32,783: 36

„ 3,608: 95

- 121 —

ärnvägsaktiebolag.

en 1 januari 1923.

Tillgångar:

Järnvägsbyggnaden ............................................................... Kr. 323,751:

Nya anläggningar................................................................ ,, 3,000:

Rullande materiel.......................................................................... ,, 109,587: 15

Ny transportmateriel ................................................... „ 12,000:

Inventarier och materialier........................................................... „ 28,842: 40

Deposition lios kungl. statskontoret med ränta ...................... „ 3,616: 05

Innestående i banker............................................................... „ 30,631: 31

Balanserade trafikmedel............................................................ „ 81: 54

I avräkning med Slite—Roma järnvägsaktiebolag ................. „ 49: 12

Inbetalt aktiekapital i främmande bolag ............................ „ 30,000:

Klinte belysningsförening .................................................... „ 350:

Fastigheter................................................................................ » 14,166: 25

Kontant i kassan ....................................................................... „ 1,883: 22

Skulder över tillgångar ................................ „ 106,530: 39

Summa Kr. 664,488: 43

Inkomster år 1923:

Av trafiken..................................................................................... Kr. 116,570: 86

Diverse inkomster...................... » 4,159: 73

Summa Kr. 120,730: 59

den 31 december 1923.

Skulder:

Statslånet: kapital ........................................ Kr. 213,250:

ränta ............................................... „ 227,522: 74 Kr. 440,772: 74

Anståndsränta å statslånet................................ Kr. 18,036: 17

Aktiekapitalet ................................................................................ » 216,000:

Upplupen ränta å kreditivräkning .......................................... „ 58: 55

Balanserade trafikmedel............................................... ,> 278: 04

— 122 —

Innestående i bank

Balanserade trafikmedel............................

Inbetalt aktiekapital i främmande bolag
Klinte belysningsförening

Fastigheter................................................

Kontant i kassan .................................

Skulder över tillgångar......................

............ Kr. 38,277: 38

............. „ 373: 95

............. „ 30,000: —

............ „ 350: —

............. „ 14,093: —

.............. „ 13,742: 52

............. „ 106,530: 39

Summa Kr. 695,989: 25

§ 1.

Statens ombud i bolagets revision, läroverksadjunkten N. E. Johanson, har u

Ay dett

Överskott
av brutto År.

inkomst

över trafikkostnad.

Amortering

Räntor.	& stats-	å arman
	lånet.	skuld.

1919

1920

1921

1922

1923

31,800 99	15,064	21
11,401 4 7	11,401	47
2)---	- -	—
13,482 9 7	13,482	97
27,781 13	16,891	10

'') Avskrivning å rullande materiel............ Kr. 5,462: 9i

n ä. järnvägsbyggnaden......... „ 11,273: 87

. Säger Kr. 16,736: 78.

) Bruttoinkomsten har understigit trafikkostnaden med 10,574 kronor 19 öre.

§ 2.

Bolaget bar under år 1923 icke verkställt någon inbetalning å statslånet.
Till följd därav hade skulden för detta, som vid sagda års början utgjorde
441,455 kiouor 92 öre, vid årets slut ökats till 458,808 kronor 91 öre, varav
261,016 kronor 78 öre voro förfallna till betalning.

Efter anmaning av riksgäldskontorets ombudsman har bolaget däremot
under sistlidna maj månad inbetalat 10,000 kronor.

— 123 —

Å avskrivningars konto balanserade
f avräkning med frärnjnaude banor

Kr. 33,123: 94
„ 5,755: 98

Summa Kr. 695,989: 25

rättat ett så lydande sammandrag av bolagets räkenskaper för de senaste fem åren:

överskott har använts eller avsatts till:

Utvidgningar och förbätt-ringar av järnvägen, anskaffning av förlag eller inköp av materiel m. fl. dylika utgifter.	Reserv- fonden.	Utdelning till aktie-ägarna.	Disposition fonden.	3-	Annat ända-mål, som bör å samman-draget upp-givas.	Summa.
								x) 16,736	78	31,800	99
										11,401	47
										13,482	97
—	—	—	—	—	—	—	—	3) 10,890	03	27,781	13

3)

Avskrivning

11

11

Skatter .....

å stationsbyggnader
å rullande materiel

å inventarier .........

å skogsfastigheterna

Kr. 600: —

„ 6,079: 35

„ 1,275: 85

„ 2,918: 48

„ 16: 35

Säger Kr. 10,890: 03.

§ 3.

Bolagsstyrelsen bär i sin förvaltningsberättelse för år 1923 meddelat, att
mängden av det å banan transporterade fraktgodset under året icke obetydligt
ökats, nämligen från 12,000 till 18,000 ton, beroende på tillskott, huvudsakligen
sockerbetor och betmassa, som under årets sista manader kommit
från den nya järnvägen Klintehamn—Haxarve.

— 124 —

Slite—R

Bolagets ställnin

Skulder:

Statslånet........................................................

Aktiekapitalet ..................................................

Svenska sockerfabriks A.-B...............

Kr. 793,851: 68

„ 340,000: —

„ 1,000: —

Summa Kr. 1,134,851: 63

Utgifter år 1923:

För trafiken
Räntor .......

Summa Kr. 130,814: 29

. Kr. 108,031: 36
„ 22,782: 93

Bolagets ställning

Tillgångar:

J ärnvägsanläggningen....

Rullande materiel..........

Materialier .......................

Giroräkning ...................

Deposition .....................

Vinst- och förlustkonto .

.............. Kr. 659,272: 86

............. „ 225,308: Öl

............ „ 8,861: 30

............. „ 39,274: 30

............ „ 6,000: —

.............. „ 219,400: 86

Summa Kr. 1,158,117: 33

''ärnvägsaktiebolag.

en 1 januari 1923.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen..........................	..................................... Kr.	658,073:	86
Rullande materiel................................		225,308:	01
Materialier...........................................	..................................... 11	12,591:	91
Giroräkning ..........................................		21,276:	21
Deposition .............................................		6,000:	—
Kassabehållning....................................	...................................... 11	40:	—
Vinst- och förlustkonto........................	............ ......................... 11	211,561:	64
	Summa Kr.	1,134,851:	63

Inkomster år 1923:

Av trafiken...................................................................................... Kr. 122,950: 07

Diverse inkomster..................................................................... „ 25: —

Förlust för året .................................................... „ 7,839: 22

Summa Kr. 130,814: 29

den 31 december 1923.

Skulder:

Statslånet.............................

Aktiekapitalet .....................

Svenska sockerfabriks A.-B.

Kr. 817,117: 33
„ 340,000: —

„ 1,000: —

Summa Kr. 1,158,117: 33

— 126 —

§ 1.

Statens ombud i bolagets revision, läroverksadjunkten N. E. Johanson, har av
så lydande:

1919

1920

1921

1922

1923

			Av detta
	Överskott av brutto-			Amortering
År.	inkomst
	över trafik-kostnad.	Räntor.		å statslånet.	å annan skuld.
	71,807	98
	27,535	67	—
	1,699	09
	6,561	68
	14,943	71	14,943	71	—	—	—	—

*)

Avsatt för framtida behov ........................

Avskrivning å rullande materiel..................

D:o. å övrig materiel och inventarier

Kr. 24,414: 52
„ 17,393: 46
„ 30,000: —

Säger Kr. 71,807: 98.

— 127 —

ornat föreskrivet samoianclrag av bolagets räkenskaper för de senaste fem åren,

verskott har använts eller avsatts till:

Utvidgningar
och rörbättgar
av järnvägen,
anskaffning
av Reservförlag
eller fonden,

inköp av
materiel med
flera dylika
ut '' er.

Utdelning Disposi till

aktie- tions ägarna.

fonden.

Annat ändamål,
som bör
å sammandraget
uppgivas.

Summa.

					*) 71,807	98	71,807 98
					2) 27,535	67	27,535 67
					3) 1,699	09	1,699 09
—--	—	—	—	—	---4) 6,561	68	6,561 68
—							14,943 71

*) Avsatt för framtida behov....................................... Kr, 25,338: 22

Avskrivning å rullande materiel ............................ „ 2,048: 45

Undersökning av järnvägsanläggning Slite—Lärbro... „ 149: —

Säger Kr. 27,535: 67.

3) Undersökning av järnvägsanläggning Slite—Lärbro.

4) Avskrivning å rullande materiel.

§ 2.

Bolaget bar under år 1923 icke verkställt någon inbetalning å sitt statslån.
Till följd därav hade skulden för detta, som vid sagda års början uppgick
till 816,664 kronor 37 öre, vid årets slut ökats till 839,930 kronor 7 öre.

I fråga om statslånet hänvisas i övrigt till redogörelse å sid. 120 i nästföregående
års revisionsberättelse.

128

Skövde—

Bolagets ställni

Skulder:

Statslånet: kapital, förfallet ............

,, icke förfallet......

anståndsränta................

övrig ränta ...................

Aktiekapitalet .................................

Reservfonden .................................

Till Skövde stad ...............................

Kr. 44,968: 09
„ 318,531: 91

„ 23,791: 27

„ 417,532: 18 Kr. 804,823: 45

.......................... „ 517,500: —

....................... „ 2,075: 20

........................ „ 50,000: —

Summa Kr. 1,374,398: 65

Utgifter år 1923:

Ingående balans: Brist

För trafiken .........................

Räntor (debiterade) ............

Skatter ..................................

Hyror för rullande materiel

............ Kr. 282,605: 48

............. „ 153,513: —

............ „ 29,436: 39

............. „ 14: 63

.............. „ 9,912: 43

Summa Kr. 475,481: 93

Bolagets ställnin

Järnvägsanläggningen ...........

Rörlig materiel ........................

Inventarier och materialier ...
I bankinrättning innestående

Trafikuppbörds konto ..............

Gårdar och fastigheter ...........

Kassabehållning.......................

Vinst- och förlustkonto: Brist

Tillgångar:

Kr.

871,990: 32
136,106: 07
30,257: 50
56,174: 89
2,121: 99
5,800: —
968: 13
291,571: 50

Summa Kr. 1,394,990: 40

— 129 —

ärnvägsaktiebolag.

en 1 januari 1923.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen............................................................... Kr. 866,579: 73

Rörlig materiel ................................................................. „ 135,778: 5 7

Inventarier och materialier......................................................... „ 25,769: 58

I bankinrättning innestående .................................................. „ 54,596: 18

Trafikuppbörds konto................................................................. „ 3,182: 70

Gårdar och fastigheter ............................................................. „ 5,800: —

Kassabehållning......................................................................... „ 86: 41

Vinst- och förlustkonto: Brist.................................................. „ 282,605: 84

Summa Kr. 1,374,398: 65

Inkomster år 1923:

Av trafiken ................................................................................ Kr. 181,045: 21

Diverse inkomster...................................................................... „ 2,865: 22

Utgående balans:

Förlust från föregående år.......................... Kr. 282,605: 48

1923 års förlust ............................................ „ 8,966: 02 291,571: 50

Summa Kr. 475,481: 93

en 31 december 1923.

Skulder:

Statslånet: kapital, förfallet........

„ icke förfallet

anståndsränta ...........

övrig ränta...............

Aktiekapitalet ...............................

Reservfonden ...............................

Till Skövde stad .........................

Kr. 48,809: 15
„ 314,690: 85
„ 23,791: 27

„ 448,123: 93 Kr. 835,415: 20

...............;........... „ 517,500: —

........................... „ 2,075: 20

........................ „ 40,000: —

Summa Kr. 1,394,990: 40
9

llev. Ber. 1924 ang. rilcsgäldslcontoret.

Statens ombud i bolagets revision, länsassessorn E. Almgren, har avlämnat f

Av

År.

Överskott
av bruttoinkomst över

trafik- Räntor,
kostnad.

Amortering

å stats- å annan

lånet. skuld.

1919

1920

1921

1922

1923

25,455 —
2,496-34,266 —
21,876 —
20,470 —

*) Balanserade hyror, vilka gå i avräkning till Skövde stad för av järnvägen disponerade, staden

§ 2.

Bolaget har under år 1923 icke verkställt någon avbetalning å sin skuld
för statslånet. Till följd därav hade skulden, som vid årets början utgjorde
804,823 kronor 45 öre, vid dess slut stigit till 835,415 kronor 20 öre, varav
496,933 kronor 8 öre voro till betalning förfallna

§ 3.

Såsom revisorerna meddelade i sin år 1923 avgivna berättelse, verkställde
enligt beslut av riksgäldsfullmäktige en representant för riksgäldskontoret
med biträde av i järnvägsekonomiska frågor sakkunnig person i
september 1923 en granskning på platsen av järnvägsbolagets förvaltning
och ekonomiska ställning. I sin i oktober samma år avgivna redogörelse
anförde granskningsmännen bl. a. följande.

Skövde—Axvalls 20,8 km. långa, smalspåriga järnväg öppnades för trafik
i mars 1904. Med undantag endast för år 1921 hade rörelsen gått med förlust;
och uppginge den samlade förlusten vid 1922 års slut till 363,159 kronor.
Aven bortsett från räntorna hade driftkostnaderna, bland vilka inga avskrivningar
eller däremot svarande avsättningar till förnyelsefond inginge, i allmänhet
endast föga understigit inkomsterna. Åren 1908 och 1916—1918

— 131 —

skrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för de senaste fem åren, så lydande:

överskott har använts eller avsatts till:

Utvidgningar och förbätt-ringar av järn-vägen, an-skaffning av förlag eller inköp av materialier m. fl. dylika utgifter.	Reserv- fond.	Utdelning till aktie-ägarna. /	Dispositions fonden.	-	Annat ända mål, som bör å sam-mandraget uppgivas.		Summa.
25,455	—	_ _	—	- -	_	- -	_	_ _	_	25,455	_
2,496	—	—	—	— —	—	—	—	—	—	2,496	—
2,330	—	—	—	—	—	31,936	—	—	—	34,266	—
6,440	—	—	—	—	—	5,436	—	10,000	—	21,876	—
10,825	—	—	—	—	—	—	—	l) 9,645	—	20,470	—

öriga lok och vagnar, som vid hyrestidens slut skola tillfalla järnvägen.

visade driftförlust, varemot åren 1919, 1921 och 1922 visade någorlunda tillfredsställande
resultat. Det svaga resultatet berodde på flera orsaker, såsom
tillkomsten år 1909 av järnvägslinjen Mariestad—Gårdsjö, vilken tillerkänts
avsevärd, förut transito Skövde—Axvall gående godssamtrafik; de i förhållande
till trafikens ringa omfattning väl låga tariffer, som tillämpats, och ett
tidigare allt för kostsamt trafikeringssätt. — Av siffrorna för trafiken å järnvägen,
jämförd med vissa andra smalspåriga banor, framginge, att Skövde—
Axvalls järnväg hade en till sin storlek fullt tillfredsställande persontrafik,
men att banans godstrafik blivit mycket svag efter tillkomsten av nyssberörda
samtrafiksväg över Gårdsjö. Järnvägens ekonomi måste sålunda i huvudsak
grundas på persontrafik. Persontarifferna läge numera ungefär i nivå med
statens järnvägars och torde svårligen kunna höjas. Godstarifferna vore
avsevärt högre än å statsbanorna. — Sedan under de senaste åren åtskilliga
inskränkningar genomförts, torde personaluppsättningen vid banan vara den
minsta möjliga. — Den under åren 1921 och 1922 inträdda förbättringen i
årsresultaten torde i huvudsak vara att tillskriva vidtagna åtgärder i avsikt
att dels hålla inkomsterna vid makt dels i görligaste mån begränsa utgifterna.
Det funnes ock anledning antaga, att resultatet skulle kunna ytterligare i
någon mån förbättras, sedan en i närheten av Skövde under uppförande
varande cementfabrik blivit färdig. Såsom slutresultat av den utförda undersökningen
kunde sägas, att järnvägen borde under förutsättning av god och
ekonomisk skötsel kunna framdeles förränta visst, icke alltför högt kapital.

— 132 —

Järnvägen, som överginge Billingen och därför hade relativt svåra terrängförhållanden,
torde få anses billigt byggd. Det ursprungligen såsom erforderligt
beräknade byggnadskapitalet erhölls genom aktieteckning och statslån.
Av det ursprungliga aktiekapitalet belöpte enligt uppgift 250,000 kronor på
Skövde stad, som dessutom lämnade ett lån å 100,000 kronor. — Sedermera
visade sig, att starkare lokomotiv än de från början anskaffade krävdes,
varjämte godsvagnsmaterielen blev otillräcklig samt vissa andra förbättringsarbeten
erfordrades. För mötande av dessa kostnader hade förvaltningen
endast i mindre utsträckning tagit tillgängliga överskottsmedel i anspråk —
av trafiktidens totala överskott, 116,919 kronor, hade nämligen vid 1922 års
slut i bank och kassa kvarstått 54,683 kronor — utan hade till en början
enskilda personer och sedermera Skövde stad trätt hjälpande emellan.

Sedan ett vagnkonsortium inköpt 17 st. godsvagnar för uthyrning till bolaget,
hade Skövde stadsfullmäktige den 30 november 1908 beslutat dels att inköpa
berörda vagnar ävensom lämpligt lokomotiv för en kostnad av sammanlagt
44,371 kronor och att mot en årig hyra av kronor 10,000 till bolaget uthyra
sagda materiel på en tid av femton år, efter vilkas förlopp materielen
skulle med full äganderätt övergå till bolaget, under förutsättning att den
fastställda hyresavgiften i rätt tid erlades, och dels att, sedan hyreskontrakt
uppgjorts, till bolagets förfogande ställa ett belopp av 57,000 kronor.

Beträffande berörda transaktion och dess genomförande erinrade granskningsmännen,
att den årliga »hyran» under 15 år av 10,000 kronor utgjorde
ränta och amortering icke blott å materielkostnaden, utan även å de 57,000
kronor, som ställdes till järnvägsaktiebolagets förfogande, varför sistberörda
belopp i bolagets böcker icke »bort, på sätt som skett, upptagas som inkomst
utan som lån, att något hyreskontrakt icke syntes hava blivit upprättat och
att, då hyresavgifterna icke blivit i rätt tid inbetalade, staden icke juridiskt
torde kunna förpliktas att, sedan amorteringen erlagts, avträda den uthyrda
materielen.

Önskvärt, även för staten såsom förste inteckningshavare, syntes vara, att
juridiskt bindande kontrakt beträffande förberörda transaktion upprättades
och att därvid bolagets intressen bleve i antytt avseende bättre tillgodosedda
än enligt den ursprunliga överenskommelsen.

Av räkenskaperna framginge vidare, att en låneskuld till Skövde stad å

100,000 kronor bortfallit och att aktiekapitalet ökats med 160,000 kronor. Lånet
hade ej inbetalts utan Skövde stadsfullmäktige hade år 1917 medgivit, att
staden skulle taga aktier i bolaget för ytterligare 160,000 kronor, motsvarande
nämnda skuldbelopp jämte tolv års räntor.

Undersökningen gåve sålunda vid handen, att järnvägens huvudsakliga ägare
vore Skövde stad och att endast staten och Skövde stad vore järnvägsbolagets
fordringsägare. Vid bedömande av frågan, huruvida staten lämpligen borde
göra sin lagligt fastställda förmånsrätt för sin fordran gällande gent emot
Skövde stads fordran, torde böra beaktas, att, då enligt uppgift endast 50,000
kronor återstode av den sammanlagda ränte- och amorteringskostnaden för
Skövde stads år 1908 gjorda, ovan angivna försträckningar i materiel och reda

penningar och då denna försträckning till mer än hälften utgjordes av kontanta
medel, Skövde stads fordran icke sakligt torde kunna anses såsom på
grund av icke gäldade driftkostnader uppkommen skuld, utan närmast börda
anses som fordran för utlånat kapital.

Bortsett från anståndsräntan uppginge statens fordran, varå ingen inbetalning
ägt rum, vid 1922 års slut till kapital 363,500 kronor och räntor 417,533
kronor eller sammanlagt 781,033 kronor. Skövde stads kapitalinsats i bolaget
utgjorde aktier 410,000 kronor och förfallna hyror 50,000 kronor eller
sammlagt 460,000 kronor.

I sin helhet uppginge det investerade kapitalet, som årligen ökades genom
ackumulering av icke betalda räntor, till ett så högt belopp, att tillfredsställande
ränteavkastning å detsamma svårligen kunde beräknas för framtiden
erhållas. Ej heller syntes, i betraktande av de gångna 18 årens erfarenhet,
sannolikt, att förräntning och amortering av den mer än fördubblade skulden
till staten skulle kunna framdeles fullgöras. Då å andra sidan vissa förutsättningar
funnes för att järnvägen, med god ekonomisk skötsel borde
kunna förränta visst kapital, syntes det granskningsmännen kunna ifrågasättas,
om det icke såväl för staten i egenskap av fordringsägare som för
järnvägens ägare, och då i främsta rummet Skövde stad i egenskap av största
aktieägare, skulle vara förmånligt att träffa en överenskommelse, varigenom
å ena sidan staten nedskreve sin fordran till det belopp, som kunde
synas skäligt i betraktande av järnvägens beräkningsbara framtida avkastning,
och å andra sidan viss eller vissa aktieägare garanterade fullgörandet
av annuiteterna å det sålunda nedskrivna lånet. Härigenom skulle
enligt granskningsmännens uppfattning ökade förutsättningar för bästa ekonomiska
skötsel av banan även för framtiden vinnas.

En låneskuld, svarande mot ursprungliga statslånet med tillägg av två års
räntor, torde av järnvägsbolaget kunna förräntas. För nämnda belopp hade
staten pant- och förmånsrätt i bolagets egendom. En nedskrivning av statslånet
till sagda belopp syntes kunna vara försvarbar. Skulle en dylik nedskrivning
icke komma till stånd, torde den balanserade bristen relativt snart
komma att så ökas, att bolaget måste träda i likvidation, såvida icke de lokala
intressenterna ånyo skulle träda emellan, på sätt Skövde stad förut gjort.

Slutligen framhöllo granskningsmännen, att järnvägsrörelsen under de senaste
åren lämnat driftöverskott, vilka till avsevärt belopp torde vara odisponerade.
1922 års balansräkning, upptoge bland tillgångar 54,596 kronor
såsom innestående i bank. Då så stort behov av rörelsekapital icke förelåge,
torde bolaget vara i stånd att till riksgäldskontoret verkställa åtminstone någon
mindre inbetalning av förfallna räntor å statslånet. I

I den 15 innevarande november till riksgäldskontoret avgivet yttrande med.
anledning av ovannämnda redogörelse anförde bolaget följande:

»Den på ett hyreskontrakt mellan Skövde stad och järnvägsbolaget grundade
transaktion, vilken särskilt synes ådragit sig granskningsmännes uppmärksamhet,
framkallades av förhållanden, för vilka, åtminstone delvis, när -

— 134 -

mare redogjorts i några äldre förvaltningsberättelser, särskilt i den för år
1908. Så hade järnvägens slutliga iordningställande i och för trafikens öppnande
krävt belopp, som i det för statslånets prövning uppgjorda kostnadsförslaget
antingen alls icke upptagits — såsom den s. k. ''skadeersättning,
av 50,000 kronor för motsedd, minskad trafik, som grannbanan Lidköping—
Skara—Stentorps järnväg fordrade för anslutning — eller ock till blott en
ringa bråkdel beräknats, såsom ifråga om den tekniska anslutningen vid Axvall,
vilken i förslaget upptogs till 10,000 kronor, men i verklighet! kostade
järnvägen omkring 50,000 kronor. Genom dessa m. fl. här ej vidrörda omständigheter
hade nämnda grannbana blivit en stor och mycket otålig fordringsägare,
som ej tvekade att med hot om konkursstämning göra sin fordran
gällande gent emot Skövde—Axvalls järnväg. I en sådan kritisk situation
stod ingen annan utväg till buds att rädda sig undan en katastrof än
att med tacksamhet antaga det hyresavtal, som Skövde stad förklarat sig
villig ingå med Skövde—Axvalls järnväg. Att nu söka bringa en ändring i
formen för detta avtal vore från järnvägens synpunkt sett oklokt. I likhet
med granskningsmännen finner nämligen styrelsen det högst önskligt, att en
konsolidering av bolaget kunde åstadkommas på det sätt dessa föreslagit,
men då bolaget icke ser någon utsikt att erhålla den begärda garantien för
statslånets framtida förräntning och amortering från annat håll än just Skövde
stad, kan man icke ifrågasätta, att Skövde ännu en gång ikläder sig förbindelser
för bolaget, innan transaktionen från år 1909 blivit slutförd. Senaste
bolagsstämma beslutade för den skull anmoda styrelsen att, sedan en del

135 —

nödvändiga kompletteringar å järnvägen och dess materiel utförts, göra den
största möjliga avbetalning å resterande hyror för lok och materiel till Skövde
stad.

Bland de nödvändiga kompletteringarna avser bolaget inköp av ett parti
ny räls, en vagnvåg och en 3:e klass personvagn. Från endera av de båda
sistnämnda måste man avstå tillsvidare, därest den nödvändiga hyresavbetalningen
till Skövde skall till någon avsevärd del kunna fullgöras. Styrelsen
har därför t. v. endast underhandlat om rälsköp. Ifråga om det påräknade
stödet från Skövde stad hava hittills endast privata underhandsöverläggningar
ägt rum. Intresse synes icke saknas, men ifråga om hyresavtalet har uttalats,
att den formella och juridiska rätt, staden har att betrakta detta avtal såsom
av bolaget förverkat, icke bör ifrågasättas att begagna sig av, för såvitt järnvägen
kommer att stanna i det nuvarande bolagets ägo. Skulle detta däremot
ej bliva fallet, så har staden på järnvägen gjort alltför stora uppoffringar
för att böra släppa sin juridiska rätt till förmån för ett annat bolag,
i vars intresse det sannolikt och efter hittills vunnen erfarenhet skulle ligga
att reducera tågantalet per dag för att på så sätt tvinga in trafiken på andra,
för detta bolag mer inkomstbringande linjer, till förfång för staden och
kringliggande bygd.

Att såsom granskningsmännen ifrågasatt göra en mindre avbetalning å de
förfallna räntorna på statslånet skulle under nuvarande sitution vara att omöjliggöra
förberedelserna för en sådan konsolidering, de själva föreslagit.»

— 136 —

Falke

Bolagets ställnin

Skulder:

Statslånet: kapital

anståndsränta ..........

övrig ränta...............

Obligationslån............................

Aktiekapitalet

Reservfonder................................

Slitnings- och reparationsfonder

Donationsfonden........................

Löpande räkning ........................

Diverse fordringsägare

Kr. 452,520: 26
„ 44,300: —

» 33,742: 17 Kr. 530,562: 43

.......................... „ 505,765: —

.......................... „ 1,151,800: —

....................... „ 96,000: —

.......................... „ 147,000: —

.......................... „ 4,650: 31

.......................... „ 30,768: 87

.......................... „ 14,801: 41

Summa Kr. 2,481,348: 02

För trafiken

Räntor .......

Skatter .......

Överskott.....

Utgifter år 1923:

.............. Kr. 441,025: lo

.............. „ 44,780: 29

............. „ 64: 82

............. „ 9,821: 98

Summa Kr. 495,691: 69

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen...............................

Rullande materiel.....................................

Hamnspåret i Falkenberg
Inventarier och materialier

Fastighetskonto .......................................

Förrådets konto ......................................

Värdepappers konto........................................

Aktier i Borås-Alvesta järnväg
Diverse tillfälliga räkningar

Stationernas balanser..............................

Kassabehållning............................

Bolagets ställning

.............. Kr. 1,948,855: 87

............. „ 429,313: 96

.............. „ 19,600: —

.............. „ 64,542: 86

.............. „ 3,481: 25

.............. „ 432: 60

.............. „ 1: —

............. „ 13,500: —

............. „ 6,721: oi

............. „ 2,672: 16

........... „_123: 59

Summa Kr. 2,489,244: 30

— 137 —

ärnvägsaktiebolag.

en 1 januari 1923.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen ...................................	.......................... Kr.	1,949,928:	37
Rullande materiel............................................	......................... JJ	429,313:	96
Hamnspåret i Falkenberg .............................	.......................... >1	19,600:	—
Inventarier och materialier.............................	......................... n	56,256:	58
Fastighetskonto ...............................................	.......................... >>	3,481:	25
Förrådets konto ...............................................	.......................... >>	432:	60
Värdepappers konto.......................................	.......................... >)	1:	—
Aktier i Borås-Alvesta järnväg ......................	.......................... >>	13,500:	—
Diverse tillfälliga räkningar .....................	......................... )>	6,547:	21
Stationernas bälanser.......................................	......................... >>	2,208:	23
Kassabehållning..............................................	..... ................ • • • >>	78:	8i
	Summa Kr.	2,481,348:	02

Inkomster år 1923:

Av trafiken .........................................................

Diverse inkomster...................................................

Kr. 492,751: 87
„ 2,939: 82

Summa Kr. 495,691: 60

en 31 december 1923.

Skulder:

Statslånet: kapital ......................

anståndsränta.............

övrig ränta...............

Obligationslån-.............................

Aktiekapitalet .............................

Reservfonder................................

Slitnings- och reparationsfonder

Donationsfonden...........................

Löpande räkning .....;..................

Diverse fordringsägare ...............

Vinst av 1923 års rörelse .........

Kr. 452,520: 26

„ 44,300: —

„ 55,793: 63 Kr. 552,613: so

.......................... „ 487,630: —

........................... „ 1,151,800: —

........................... „ 96,000: —

........................... „ 147,000: —

........................... „ 4,650: 31

........................... „ 24,448: 82

........................... „ 15,279: 30

......................... „ 9,821: 98

Summa Kr. 2,489,244: 30

— 138 —

§ I -

Statens ombud i bolagets revision, länsassessorn G. Wennergren, har av

År.

Av

Överskott		Amortering
av brutto-
inkomst
över trafik-	Räntor.	.
	a	å annan
kostnad.		statslånet.	skuld.

1919..................................................	72,632	22	36,425 64	4,282	10
1920...................................................	21,787	53	3,312 73	4,474	80
1921...................................................	20,025	50	—	4,025	50
1922...................................................	47,457	21	21,701 42	— —	—
1923.................................................	51,726	77	23,016 75	—	—

14,

14,

16,

25,7 7

18,888

§2.

Bolaget har under år 1923 icke verkställt någon inbetalning å sitt statslån.
Till följd därav hade skulden å lånet, som vid årets början uppgick till
530,562 kronor 43 öre, vid årets slut stigit till 552,613 kronor 89 öre, varav
53,340 kronor 62 öre voro till betalning förfallna.

öreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för de senaste fem åren, så lydande:

verskott har använts eller avsatts till:

Utvidgningar
och förbättringar
av järnvägen,
anskaffning
av förlag
eller inköp av
materiel m. fl.
dylika utgifter.

Reserv fonden.

Utdelning
till aktieägarna.

Dispositions fonden.

Annat
ändamål,
som bör
å sammandraget
uppgivas.

Summa.

11,123

63

3,800

85

8,321

98

3,000 -

— 1,500

72,63222
21,787 53

20,025

47,457

51,726

50

21

77

§ 3.

Enligt beslut av fullmäktige i riksgäldskontoret bar eu representant för
verket med biträde av i järnvägsekonomiska frågor sakkunnig person under
sistlidna juli på platsen verkställt en granskning av järnvägsbolagets förvaltning
och ekonomiska ställning. Granskningsmännens under nästlidna oktober
avgivna berättelse har sedermera för yttrande remitterats till bolagets styrelse.
Då detta yttrande ännu ej inkommit till riksgäldskontoret, hava revisorerna
ej ansett sig här böra lämna redogörelse för berörda granskning.

— 140 —

Järnvägsaktie

Bolagets ställni

Skulder:

Statslånet med förfallna räntor ............................................... Kr.

Anståndsränta å statslånet.............................. Kr. 49,806: 83

Reverslån.....................................................................................

Balanserade räntor ....................................................................

Aktiekapitalet .............................................................................. tj

762,512: 12

230,894: 22
24,343: 22
247,350: —

Summa Kr. 1,265,099: 56

Utgifter år 1923:

För trafiken .................................................................................... Kr. 143,473: 62

Räntor, balanserade:

å statslånet ................................................................................. „ 31,722: 14

å övriga lån.............................................................................. „ 10,355: 27

Summa Kr. 185,551: 03

Bolagets ställnin

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen.......................................

Rörlig materiel....................................................

Husbyggnader....................................................

Inventarier och materialier...............................

Jordlösen.............................................................

I banker innestående ........................................

Södra Olands järnvägsaktiebolag ...................

Kungl. järnvägsstyrelsen..................................

Kassakonto........................................................

Vinst- och förlustkonto.............................

.............. Kr. 727,150: 33

.............. „ 202,157: 14

.............. „ 111,414: 97

.............. „ 31,982: 18

.............. „ 46,791: 16

..*........... „ 10,613: 68

............. „ 106: io

............. „ 111: 09

............. „ 5,142: 33

........... „ 159,239: 25

Summa Kr. 1,294,708: 23

— 141 —

orgholm—Böda.

eu 1 januari 1923.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen.............................................................. Kr. 727,150: 83

Rörlig materiel .......................................................................... „ 202,157: 14

Husbyggnader.......................................................................... „ 111,370: 50

Inventarier och materialier ........................1............................ „ 31,553: 68

Jordlösen ................................................................................... „ 46,791: 16

I banker innestående............................. „ 4,782: 27

Södra Ölands järnvägsaktiebolag ........................................ „ 267: 47

Balanserade trafikmedel ....................................... ,, 792: 32

Kontant i kassa.......................................................................... „ 999: 08

Vinst- och förlustkonto..................................... „ 139,235: 61

Summa Kr. 1,265,099: 56

Inkomster år 1923:

Av trafiken .................................................................................. Kr. 165,547: 39

Förlust under året........................................................................... „ 20,003: 64

Summa Kr. 185,551: 03

en 31 december 1923.

Skulder:

Statslånet med förfallna räntor

Anståndsränta å statslånet ......

Reverslån......................................

Balanserade räntor ...................

Aktiekapitalet ...........................

Balanserade trafikmedel............

......................... Kr. 794,234: 26

Kr. 49,806: 83

......................... „ 231,742: 69

....................... „ 21,229: 38

......................... „ 247,350: —

........................ „ 151: 90

Summa Kr. 1,294,708: 23

— 142 —

§1.

Statens ombud i bolagets revision, länsassessorn C. Fagerlund, har a

År.

Överskott
av bruttoinkomst över

trafik- Räntor,
kostnad.

Av

Amortering

å statslånet. * annan
skuld.

1919 .........................	................ 29,506 60	6,047 32
1920 ........................ 1921 ......	................. 16,063 70 ................... Intet	5,17 07
1922 .........	................. 10,801	64	480 29
1923 .........................	................... 22,073	77	2,267 76

§ ^

Bolaget har under år 1923 icke verkställt någon inbetalning å sitt statslån.
Till följd därav hade skulden för lånet, som vid samma års början utgjorde
812,318 kronor 95 öre, vid årets slut stigit till 844,041 kronor 9 öre,
varav 390,234 kronor 29 öre voro förfallna till betalning.

143 —

öreskri vet sammandrag av bolagets räkenskaper för de senaste fem åren, så tydande:

verskott har använts eller avsatts till:

Utvidgningar
och förbättringar
av
järnvägen,
anskaffning av
förlag eller
inköp av
ateriel m. fl.
ylika utgifter.

Reserv fonden.

Dispositions fonden.

Utdelning

till

aktieägarna.

Annat

ändamål, som
bör å sammandraget

uppgivas.

Summa.

							Kassa och i bank.
900 —	—	—	—	—	—	—	14,559	28	29,506	60
---							6,889	63	16,063	70
—									Intet
540 —	—	—	—	—	—	—	5,781	35	10,801	64
50 —	—	—	---	—	—	—	15,756	Öl	22,073	77

§ 3.

Såsom revisorerna meddelade i sin år 1923 avgivna berättelse, sid. 136,
har Kungl. Maj:t genom resolution den 11 maj 1923 beviljat bolaget ett lån
å 72,600kronor ur handels- och sjöfartsfonden mot garantiförbindelse av vissa
kommuner.

Lånebeloppet har utbetalats till bolaget under innevarande år.

Bolagsstyrelsen har i sin förvaltningsberättelse för år 1923 förklarat sig
komma att, så snart berörda lån lyftats, ingå till Kungl. Maj:t med framställning
om avskrivning av förfallna, icke prioriterade räntor å statslånet.

Någon sådan framställning har emellertid ännu ej blivit ingiven.

— 144 —

Ruda—Finsjö—Oskarsh

Bolagets ställnin

Skulder-.

Statslånet: kapital .......................................... Kr. 483,300: —

ränta ............................................ „ 336,834: 67 Kr. 820,134: 67

Anståndsränta å statslånet ........................ Kr. 43,416: 45

Till bankinrättningar................................................................ „ 640,759: 60

Lån hos Oskarshamns drätselkammare.................................... „ 66,809: 34

Lån hos P. A. Petterssons sterbhus.................. „ 8,700: —

Diverse kreditorer........................................................................ ,, 14,898: 24

Ruda—Älghults järnvägsaktiebolag........................................ „ 3,601: li

Utgående kreditnoter och kreditbalanser .............................. „ 235: 94

Aktiekapitalet .......................................................................... „ 493,200: —

För trafiken .....

Räntor ..............

Diverse utgifter

Summa Kr. 2,048,338: 90

Utgifter år 1923:

................................................... Kr. 198,466: 10

................................................... „ 79,732: 25

..................................................... „ 2: 67

Summa Kr. 278,201: 02

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen och äldre rullande materiel

Ny rullande materiel ...............................................

Inventarier och förråd .............................................

Aktier i Ruda—Älghults järnvägsaktiebolag..........

Järnvägsförslaget Oskarshamn—Storebro..............

Deposition ...................................................................

Utestående fordringar.................................................

Lån till Ruda—Älghults järnvägsbyggnad............

Kassabehållning.......................................................

Fraktfordringar ..........................................................

Balanserad förlust........................................................

1923 års förlust..........................................................

Bolagets ställnin

.............. Kr. 1,286,183: 23

.............. „ 392,048: 76

.............. „ 40,449: 45

............. „ 55,200: —

............. „ 322: so

............ „ 8,000: —

.............. „ 32,443: 37

............ „ 3,190: —

.............. „ 2: 21

............. „ 2,077: 56

............. „ 274,030: 06

............. „ 15,117: 38

Summa Kr. 2,109,064: 52

— 145

järnvägsaktiebolag.

den 1 januari 1923.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen........................................................... Kr. 1,278,759: 42

Ny rullande materiel ............................................................ „ 389,944: 54

Inventarier och förråd .......................................................... „ 29,165: 39

Innestående i bank................................................................ » 4,000:

Aktier i Ruda—Älghults järnvägsaktiebolag .......................... „ 55,200: —

Järnvägsförslaget Oskarshamn—Storebro............................. „ 322: 50

Utgående debetnoter och debetbalanser.................................... „ 2,002: 27

Kassabehållning........................................................................ » 4,414: 72

Diverse debitorer .................................... » 10,500:

Balanserad förlust ....................................... Kr. 184,229: 33

1922 års förlust.................................... „ 89,800: 73 „ 274,030: 06

Summa Kr. 2,048,338: 90

Inkomster år 1923:

. Av trafiken ................................................................................ Kr. 219,494: 77

Diverse inkomster........................................................................... >, 38,074: 87

Ersättning av postverket......................................... „ 5,514: —

Arets förlust........................................................ » 15,117: 38

Summa Kr. 278,201: 02

den 31 december 1923.

Skulder:

Statslånet: kapital............................................. Kr. 483,300: —

ränta ........................................ „ 373,425: 95 Kr. 856,725: 95

Anståndsränta å statslånet........................... Kr. 43,416: 54

Banklån och växlar............................................................ „ 626,445: 03

Lån av Oskarshamns stad .................................................. „ 110,989: 34

Utestående skulder ................................................................... „ 21,638: 20

Fraktskulder ............................................................................. >, 66:

Aktiekapitalet ........................................................................... >> 493,200:

Summa Kr. 2,109,064: 52

Bev. Ber. 1924 ang. riksgäldskontoret. 10

Statens ombud i bolagets revision, länsnotarien J. W. Cederblad, har upprättat f

Av de

År.

Överskott av
bruttoinkomst
över trafikkostnad.
Räntor.

Amortering

å stats- å annan

lånet. skuld.

1919 .........................................	Förlust
1920 ...............................................	33,324(77	28,860	60	---	—	—	—
1921 .........................................	Förlust		—
1922 .........................................	7,765	—	7,765	—	—	—	— —	—
1923 ..............................................	64,617	54	28,507	72	—	—	— —	—

*) Av detta belopp utgöra 2,700 kronor ersättning för brandskada och 15,507 kronor 60 ö

§ 2.

Bolaget har under år 1923 icke verkställt någon inbetalning å sitt statslån.
Till följd därav hade skulden för lånet, som vid årets början uppgick till
863,551 kronor 12 öre, vid dess slut stigit till 900,142 kronor 40 öre, varav
414,307 kronor 64 öre voro förfallna till betalning.

§ 3.

I sin förvaltningsberättelse för år 1923 har bolagsstyrelsen meddelat, att,
då Ruda—Älghults järnväg i sin helhet öppnats för trafik först i augusti
samma år, den i trafikeringsöverenskommelsen banorna emellan bestämda
grundavgiften för Älghultsbanans trafikering ej kunnat till fullo uttagas före
nyssnämnda tidpunkt. Därest så hade kunnat ske, skulle årsresultatet i stället
för eu bokförd förlust av 15,117 kronor 38 öre utvisat eu mindre vinst. Tillkomsten
av Ruda—Älghults järnväg hade, såsom väntat varit, tillfört Ruda
—Oskarshamns järnväg ett ej oväsentligt trafiktillskott, som i framtiden säker -

— 147 —

krivet sammandrag av bolagets räkenskaper för de senaste fem åren, så lydande:

verskott har använts eller avsatts till:

Utvidgningar

och förbätt- Reservringar
av järn- fonden,

vägen.

Utdelning
till aktieägarna.

Dispositions

fonden.

Annat

ändamål.

Summa.

4,464 17

33,324

77

17,902 5‘2

x) 18,207

60

7,765

64,617

54

tlägg för Ruda—Älghults järnväg för driftkostnader, som ingå i bruttoinkomsten.

ligen torde komma att ökas, och den under år 1923 slutgiltigt genomförda
personalorganisationen både visat sig vara ändamålsenlig och medföra betydande
besparingar å avlöningskontot.

§4.

Sedan bolaget under sistlidna juli från riksgäldskontoret erhållit anmodan
att insända en redogörelse för rörelsen under den gångna delen av år 1924
och bolagets ställning i övrigt, hade bolaget låtit upprätta bokslut för förra
halvåret 1924, varav framginge, att bolagets samlade förluster den 30 juni
1924, 318,311 kronor 41 öre, överstege 2/3 av aktiekapitalet, 493,200 kronor.
Med anledning därav hade stadsfullmäktige i Oskarshamn under sistlidna
augusti beslutat uppdraga åt eu kommitté att utreda frågan om eventuellt
understödjande av såväl detta bolag som Ruda—Älghults järnvägsaktiebolag,
vars rörelse hittills gått med stor förlust.

Något vidare meddelande i ärendet har ännu ej inkommit till riksgäldskontoret.

148

Södra Öla

Bolagets ställni

Skulder:

■ Statslånet: kapital .......................................... Kr. 950,500: —

ränta ........................................... „ 477,745: 15

överränta....................................... „ 130,932: 65 Kr. 1,559,177: so

Anståndsränta å statslånet ......................... Kr. 126,763: 59

Aktiekapitalet ......................................................... „ 952,600: —

Diverse kreditorer............................................................. „ 18,000: —

Lånekonto ...................................... „ 168,197: 85

Summa Kr. 2,697,975: 65

Utgifter år 1923:

För trafiken ................................................................................. Kr. 423,804: 90

Räntor ......................................................................................... ,, 77,581: 67

Summa Kr. 501,386: 5 7

Bolagets ställnin

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen med husbyggnader ......

Rullande materiel...............................................

Inventarier och förbrukningsartiklar ...............

Diverse debitorer ............................................

Balanserade trafikmedel ...................................

Kassakonto .....................................................

Skulder över tillgångar........................................

............ Kr. 1,812,520: 80

............ „ 600,000: —

............ „ 60,125: 38

......... „ 19,220: 66

............ „ 26,452: 15

........ „ 1,464: 43

...... „ 226,693: 56

Summa Kr. 2,746,476: 98

— 149 —

ärnvägsaktiebolag.

en 1 januari 1923.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen med husbyggnader ...

Rullande materiel............................................

Inventarier och förbrukningsartiklar ............

Diverse debitorer ............................................

Kassakonto ......................................................

Skulder över tillgångar....................................

Kr. 1,812,489: 83

„ 600,000: —

„ 63,531: 31

„ 2,256: 6 7

„ 24,516: 69

„ 195,181: 15

Summa Kr. 2,697,975: 65

Inkomster år 1923:

Av trafiken .............

Extra inkomster........

Förlust under året ..

.......... Kr. 453,149: 29

............. „ 16,724: 87

..... „ 31.512: 41

Summa Kr. 501,386: 57

den 31 december 1923.

Skulder:

Statslånet: kapital .................................... Kr. 950,500:

ränta ............................................ „ 518,633: 69

överränta..................................... „ 152,913: 20 Kr. 1,622,046: 89

Anståndsränta å statslånet ...................... Kr. 126,763: 59

Aktiekapitalet ...... » 952,600:

Diverse kreditorer................................................................... » 5,540:

Lånekonto ......................................................... „ 166,290: 09

Summa Kr. 2,746,476: 98

— 150 —

§ 1.

Statens ombud i bolagets revision, extra länsnotarien H. W. af Ekenstam
så lydande:

År.

Överskott
av bruttoinkomsten

over trafikkostnad.

Av d

Räntor.

Amortering

å statslån.

a annan
skuld.

1919

1920

1921

1922

1923

134,061

60,825

76,030

41,197

46,069

3,079

8,799

13,082

7,413

11,873

4,970

4.750
4,813
6,592

3.751

65

6

93

64

13

§ 2.

Bolaget inbetalade under år 1923 å statslånet 4,000 kronor. Skulden för
lånet, som vid årets början uppgick till 1,685,941 kronor 39 öre, hade vid
årets slut stigit till 1,748,810 kronor 48 öre, varav 692,458 kronor 20 öre voro
till betalning förfallna.

§3.

Sedan bolaget i juli innevarande år av riksgäldskontorets ombudsman
erinrats om betalningsskyldigheten å statslånet och därvid anmodats lämna
detaljerade uppgifter rörande användningen av vid 1923 års slut disponibla
medel och ställningen i övrigt, har bolaget i skrivelse till riksgäldskontor
av den 27 sistlidna september anfört följande:

»Vad först beträffar räntor och avbetalningar å enskilda skulder hava dessa
poster under år 1923 uppgått till sammanlagt c:a 12,600 kronor, men ingår
häri jämväl förräntning, stämplar och provisioner m. m. å hela rörelsekapitalet,
vilket måst upplånas för att finansiera driften. — Inkomsterna varje år
under tiden 1/1—''3% räcka nämligen aldrig till att täcka utgifterna med
under samma tid. Då därtill kommer, att .under sommaren, tillfölje att hamnarna
frysa till på vintern, måste inköpas så stora förråd av kol, olja m. fl.
större förbrukningsartiklar, att dessa räcka till påföljande vår, brukar den
likvida bristen i oktober uppgå till omkring 80,000—100,000 kronor, vilket
belopp maste upplanas för att återbetalas om möjligt under december månad.

avlämnat föreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för de senaste fem åren

överskott har använts eller avsatts till:

Utvidgningar

och förbättringar
av järnvägen,
anskaffning
av
förlag eller
inköp av
materiel med
flera dylika
utgifter.

Reserv fond.

Utdelning
till aktieägare.

Pispositions fond.

Avskrivning
o. s. v.

Summa.

54,920

47,275

58,134

27,191

30,445

				71,090	94	134,061	94
__	_	— —	—	- -	—	60,825	50
_ _	_	— —	—	- -	—	76,030	89
_ _	_	— —	—	—	—	41,197	79
—	—	—	—	—	—	46,069	26

De vid årsskiftet disponibla medlen äro använda såsom rörelsekapital, då
det i år varit svårare få kredit, beroende dels av tidsläget, och dels tillfölje
de i pressen allt som oftast uppdykande notiserna att »Staten skall övertaga
småbanorna», »Småbanorna hållas efter med räntebetalningar» o. d. Leverantörerna
fordra numera kontant likvid, mot dokument eller underborgen.
När likvida medel saknas, måste förvaltningens medlemmar ikläda sig riskerna,
i förhoppning på bättre tider för bolaget.

Verksamheten i år har hittills visat tendens till förbättring och, som synes
framgå av bifogade driftrapport för juli månad — senaste månaden för vilken
driftresultat föreligger — är skillnaden mellan inkomster och enbart driftkostnader
22,069 kronor mot 31,413 kronor år 1923, således en minskning i
bristen. Fastän de disponibla medlen från årsskiftet använts, är bolagets
växelskuld genom kolköp m. in. för närvarande 65,305 kronor.— Betodlingen,
av vilken järnvägen får sin största godstrafik, är i jämförelse med förra året
minskad med c:a 15 procent och kommer säkerligen tillfölje ogynnsam väderlek
ej lämna högre skörderesultat. Förutom detta tvingades järnvägen vid
betstriden i våras, för att icke gå miste om större delen av betodlingen, bevilja
nedsättning i fraktavgifterna på längre avstånd, varigenom inkomsterna
av bettransporterna i år bliva mindre. Då trafikinkomsterna emellertid under
årets åtta första månader visat stegring, är det att förvänta, att detta års
inkomster icke komma att avsevärt skilja sig från förra årets. Utgifterna
komma nog att hålla sig något högre på grund av att husbyggnaderna i år
krävt större underhåll.

— 152 —

Sådan bolagets likvida ställning nu ter sig, och om något oförutsett med
betodlingen ej inträffar, synes förvaltningen bliva i stånd i år inbetala en
god del av årsräntan å statslånet. Då inkomster och utgifter under de senare
åren hållit sig konstanta, har förvaltningen grundad anledning antaga, att
bolagets rörelse nu stabiliserat sig. Driften skulle under dessa förhållanden
i överskott lämna ungefär den ursprungliga årsräntan på statslånet. Sedan
järnvägen nu börjar bliva så i ordning, att den obehindrad kan trafikeras
och då de nödvändiga arbetena, som återstå, komma att utföras så småningom,

Lidköping—Kållan

Statslånet: kapital ..

räntor ....

Aktiekapitalet ..........

Tillskottslånen .........

Trafiklånen.............

Enskilda järnvägar .

Statens järnvägar.....

Lidköpings station.....

Bolagets ställning

Skulder:

Kr. 367,500: —

„ 287,948: 81 Kr. 655,448: 81

.......................... „ 377,700: —

.......................... „ 49,049: 30

.......................... „ 15,066: 25

........................... „ 24,160: 75

........................ „ 3,543: 49

....................... „_919: 4 7

Summa Kr. 1,125,888: 07

Utgifter år 1923:

För trafiken .................................................................................... Kr. 85,583: 65

Underhåll av banan och rullande materielen m. m............... „ 24,819: 83

Upplupna räntor................................................... „ 28,454: 71

Summa Kr. 138,858: 19

Bolagets ställning

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen med hus och inventarier.................... Kr. 704,000: —

Bullande materiel........................................................................ „ 153,000: —

Materialier m. m.......................... n 5,401: 90

Fordringar av stationer.......................... n 2,822: 25

Innestående i bank ........................... n 3,276: 03

Kassabehållning........................................................................... „ 1,111: 66

Deposition för samtrafiksmedel ............................................. n 7,000: _

Brist .................................................................... ” 267J57: 94

Summa Kr. 1,144,369: 78

nämligen rangeringsstationen vid Lundtorp och verk stads förllyttningen, är
det förvaltningens strävan och förhoppning att kunna betala statslåneräntan.

Då de under årens lopp upplupna räntorna nu utgöra ett avsevärt belopp,
uppstår frågan, huru det skall förfaras med denna fordran. En avskrivning
härav vore givetvis synnerligen önskvärd för bolagets lugna utveckling.»

Sedermera har bolaget under nästlidna oktober och innevarande november
till riksgäldskontoret å statslånet inbetalat inalles 16,000 kronor.

‘ärnvägsaktiebolag.

eu 1 januari 1923.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen......................................

Rörlig materiel ...............................................

Materialist m. m...............................................

Fordran av stationer och järnvägar .............

Innestående i bank och kassa .........................

Kapitalkonto: Brist ........................................

Kr. 704,000: —

„ 153,000: —

4,400: -„ 3,102: 64

„ 20,989: 19

„ 240,396: 24

	Summa Kr.	1,125,888:	07
	Inkomster år 1923:
Av trafiken............................	.......................................... Kr. 90,109:	87
Hyror för rullande materiel	m. in............................................. „	21,386:	62
Arets förlust..........................	.......................................................... M	27,361:	70
	Summa Kr. 138,858:	19
eu 31 december 1923.
	Skulder:
Statslånet: kapital................	......................... Kr. 367,500: —
anståndsränta......	......................... „ 30,778: 12
övriga räntor.......	......................... „ 283,625: 40 Kr.	681,903:	52
Aktiekapitalet ........................	...................................................... 51	377,700:	—
Tillskottslån ..........................	.................................................... 55	50,299:	30
Traliklän ..............................	...................................................... 55	15,816:	25
Enskilda järnvägar ...............	.................................................... 55	14,326:	54
Statens järnvägar .................	...................................................... 55	4,324:	17
	Summa Kr.	1,144,369:	78

154 —

§ I Statens

ombud i bolagets revision, borgmästaren Leonard Grath, har meddelat,
att bolagets räkenskaper icke för något av de senaste fem åren utvisat
överskott å driften.

§ 2.

Bolaget har under år 1923 icke verkställt någon inbetalning å sitt statslån.
Till följd därav hade skulden å lånet, som vid samma års början utgjorde
655,448 kronor 81 öre, vid årets slut stigit till 681,903 kronor 52 öre, varav
309,539 kronor 80 öre voro till betalning förfallna.

Varberg—Ätran

Bolagets ställnin

Skulder:

Statslånen: kapital ...........

anståndsräntor
övriga räntor

Aktiekapitalet ....................

Reservfonden......................

Varbergs stations konto ..
Diverse kreditorer..............

Er. 1,250,000: —

„ 121,241: 86

„ 755,350: 85 Kr. 2,126,592: 71

„ 1,196,900: —
,, 2,869: 36

ZZZZ" „ 20,000: —

......................... „ 11,509: 58

Summa Er. 3,357,871: 65

Utgifter år 1923:

Er. 351,788: 99
„ 83,821: 63

För trafiken
Räntor .......

Summa Er. 435,610: 62

155 —

§ 3.

Jämlikt beslut vid bolagsstämmor i september och december 1923 har bolaget
trätt i likvidation, vilken ännu pågår.

Då koncession är beviljad för ombyggnad av järnvägen Lidköping—Tun
till normalspårig och anläggning av eu ny järnväg från Tun till Grästorps
station å Uddevalla—Vänersborg—Herrljunga järnväg samt utredning pågår
angående möjligheten för detta förslags genomförande, hava bolagets likvidatorer
ansett lämpligt att låta anstå med försäljningen av järnvägen Lidköping—Tun,
till dess berörda utredning blivit slutförd.

järnvägsaktiebolag.

den 1 januari 1923.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen.............

.Rörlig materiel.......................

Förrådseffekter........................

I bankinrättning innestående

Diverse debitorer ..................

Kassabehållning......................

Kapitalkonto.........................

Kr. 2,474,226: 34

468: 58
390,315: 58

316,044: 30
58,546: 89
106,072: 67
12,197: 34

Summa Kr. 3,357,871: 65

Inkomster år 1923:

Av trafiken...........................................

Ersättning för postavlöningar m. m.
Arets förlust........................................

... Kr. 322,911: 64
... „ 4,222: -

... „ 108,476: 98

Summa Kr. 435,610: 62

- 156 —

Bolagets ställning

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen

Kr. 2,484,390: 38

I bankinrättning innestående
Diverse debitorer .................

Rörlig materiel
Förrådseffekter

316,044: 30
60,096: 87
35,300: so
25,493: 03

Kassabehållning
Kapitalkonto.....

485: 57
498,792: 56

Summa Kr. 3,420,603: 21

§ I -

Av uppgift, lämnad av statens ombud i bolagets revision, landskanslisten
J. Palm, framgår, att under de senaste fem åren överskott av bruttoinkomst
över trafikkostnad uppkommit endast åren 1919 och 1920 med resp. 28,701
kronor 60 öre och 47,098 kronor 56 öre samt att dessa belopp använts till
utvidgningar och förbättringar av järnvägen, inköp av material m. m.

Bolaget har under år 1923 icke verkställt någon inbetalning å sina båda
statslån å resp. 1,185,000 kronor och 65,000 kronor. Skulden för båda lånen,
som vid årets början uppgick till 2,126,592 kronor 71 öre, hade till följd
därav vid årets slut stigit till 2,212,939 kronor 74 öre, varav 913,522 kronor
35 öre voro till betalning förfallna.

§ 2.

— 157 —

den 31 december 1923

Skulder:

Statslånen: kapital ............ Kr. 1,250,000: —

anståndsräntor .......................... „ 121,241: 86

övriga räntor ...................... „ 841,697: 88 Kr. 2,212,939: 74

Aktiekapitalet ............................................................................ „ 1,196,900: —

Reservfonden .............................................................................. „ 2,869: 36

Obetalda räkningar .................................................................... „ 7,894: n

Summa Kr. 3,420,603: 21

§ 3.

Till svar å under sistlidna augusti mottagen anmodan att meddela bl. a.,
hur långt beslutad utredning angående övergång till tertiärbauedrift fortskridit,
har bolaget under sistlidna september ingivit en av trafikinspektören vid Nora
Bergslags järnväg verkställd utredning i ärendet, bolagets trafikchefs yttrande
däröver samt protokollsutdrag från styrelsens sammanträde den 18 juni 1924,
utvisande, att styrelsen då med anledning av utredningen fattat beslut angående
vissa indragningar m. m.

Enligt meddelande från bolaget kommer styrelsen att inom den närmaste
tiden ånyo behandla denna fråga.

— 158 —

Mjölby—Hä

Bolagets ställning

Skulder:

Statslånet: kapital .......................................... Kr. 799,600: —

anståndsränta ........................... „ 105,687: 35

övrig ränta ............................. „ 441,353: 53 Kr. 1,346,640: 88

Aktiekapitalet ......................................................................... „ 380,000: —

Diverse kreditorer................................................................... n 44,259: 64

Förnyelsefonden.......................................................................... „ 33,454: —

Summa Kr. 1,754,354: 52

För trafiken
Räntor ........

Utgifter år 1923:

............. Kr. 146,194: 87

............. „ 48,827: 43

Summa Kr. 195,022: 30

Bolagets ställning

Tillgångar:

J ärnvägsanläggningen........................................

Rörlig materiel ................................................

Inventarier och materialier.............................

Diverse debitorer .............................................

Aktier i Hjo—Stenstorps järnvägsaktiebolag

Kassa..................................................................

Vinst- och förlustkonto......................

............. Kr. 1,213,194: 98

............. „ 184,197: 29

............. „ 33,516: 92

.............. „ 196,029: 78

............. „ 62,650: —

............. „ 6: 14

............. „ 107,462: 05

Summa Kr. 1,797,057: 16

— 159 —

nya järnvägsaktiebolag.

den 1 januari 1923.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen ..........................................	.................... Kr.	1,212,635:	88
Rörlig materiel ....................................................	.................... )J	178,108:	26
Inventarier och materialier.....................................	.................... 5)	35,757:	03
Diverse debitorer ..................................................	.................... n	189,176:	—
Aktier i Hjo—Stenstorps järnvägsaktiebolag ....		62,650:	—
Kassa.........................................................................	................... n	55:	81
Vinst- och förlustkonto...........................................	.................. jj	75,971:	54
	Summa Kr.	1,754,354:	52

Inkomster år 1923:

Av trafiken ......................................................................... Kr. 163,531: 79

Förlust å rörelsen ............................................................ „ 31,490: 51

Summa Kr. 195,022: 30

den 31 december 1923.

Skulder:

Statslånet: kapital ..........

anståndsränta
övrig ränta ...

Aktiekapitalet ..................

Diverse kreditorer............

Förnyelsefonden...............

... Kr. 799,600: —

... „ 105,687: 35

... „ 495,229: 66 Kr. 1,400,517: Öl

................................ „ 330,000: —

............................... „ 33,086: 15

................................ „ 33,454: —

Summa Kr. 1,797,057: 16

— 160

§ 1.

Statens ombud i bolagets revision, landskamreraren O. V. Landén, har av
lydande:

Av

Överskott
av brutto År.

inkomst

över trafikkostnad.

Amortering

Räntor.

a stats- å annan

lånet. skuld.

1919

1920

1921

1922

1923

78,115 07
28,879 09
20,830 78
15,926 78
17,336 92

2,090

2,111

1) Avsättning till förnyelsefond.

2) Förvärv av aktier i Hjo—Stenstorps järnväg -

§ 2.

Bolaget har under år 1923 icke verkställt någon inbetalning å sitt statslån.
Skulden å lånet, som vid årets början uppgick till 1,346,640 kronor 88 öre,
hade till följd därav vid dess slut ökats till 1,400,517 kronor 1 öre, varav
504,472 kronor 49 öre voro till betalning förfallna.

— 161

föreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för de senaste fem åren, så

överskott har använts eller avsatts till:	Summa.
Utvidgningar och förbätt-ringar av järnvägen, anskaffning av förlag eller inköp av materiel m. fl. dylika utgifter.	Reserv- fonden.	Utdelning till aktie-ägarna.	IJisposi- tions- fonden. t	Annat ändamål, som bör å samman- draget uppgivas.
44,661	07			__				J) 33,454		78,115	07
—	—	—	—	—	—	—	—	2) 28,879	09	28,879	09
20,830	78	—	—	—	—	—	—	—	—	20,830	781
13,835	85	—	—	—	—	—	—	—	—	15,926; 78
15,225	62	—	—	—	—	—	—	—	—	17,336 92

§3.

I sin förvaltningsberättelse för år 1923 meddelade styrelsen, att de förväntningar,
styrelsen ställt å den år 1922 anskaffade motorvagnen väl infriats.
Därigenom hade erhållits ett transportfordon, varigenom avsevärt förbättrade
resemöjligheter kunnat med relativt ringa kostnader genomföras.

§ 4.

En av herr C. Knutsson inom andra kammaren vid innevarande års riksdag
väckt motion med hemställan att riksdagen måtte besluta, att vidare
anstånd med bolagets inbetalningsskyldighet å statslånet ej skulle lämnas,
blev, sedan fullmäktige i riksgäldskontoret och kungl. järnvägsstyrelsen yttrat
sig i ärendet, efter hemställan av bankoutskottet av riksdagen avslagen.

Rev. Ber. 1924 ang. rilcsgäldslontoret.

11

— 162 —

Uppsala—Enk

Bolagets ställni

Skulder:

Statslånet.........................

Aktiekapitalet .................

Upplands enskilda bank

Lånekonto ......................

Diverse kreditorer..........

.. Er. 1,254,511: 60
.. „ 1,104,000: —
.. „ 23,431: 83

.. „ 267,134: 52

12,341: 95

Summa Kr. 2,661,419: 90

Utgifter år 1923:

För trafiken .................................................................................. Kr. 360,487: 93

Räntor ........................................................................................... „ 66,166: 23

Skatter ........................................................................................... „ 105: 66

Summa Kr. 426,759: 82

Bolagets ställnin

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen..................

Rullande materiel.......................

Förråd .........................................

Obligationer .............................

Växelkassor .................................

Trafikens uppbördskonto ............

Kassakonto ..........................

Vinst- och förlustkonto:

förlust från föregående år .....

1923 års förlust ........................

......................... Kr. 2,167,542: oi

......................... „ 312,773: 74

......................... „ 91,475: 36

......................... „ 6,000: —

........................ „ 175: -

........................ „ 7,324: 77

........................ „ 27: 37

Kr. 77,330: 78

» 14,530: 05 h 91,860: 84

Summa Kr. 2,677,179: 09

— 163 —

ärnvägsaktiebolag.

en 1 januari 1923.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen............................................	.................... Kr.	2,167,542:	Öl
Rullande materiel...................................................	................... )>	312,773:	74
Förråd ...................................................................		58,128:	78
Upplands enskilda bank .......................................	..................... )>	--:	15
Obligationer.............................................................	.................... ))	41,000:	—
Växelkassor ..........................................................		175:	—
Trafikens uppbördskonto.......................................	..................... J>	4,458:	57
Kassakonto.............................................................		10:	87
Vinst- och förlustkonto..........................................	.................... >>	77,330:	78

Summa Kr. 2,661,419: 90

Inkomster år 1923:

Av trafiken...........

Diverse inkomster
1923 år förlust.....

............. Kr. 405,239: 92

............. „ 6,989: 84

............. „ 14,530: 06-

Summa Kr. 426,759: 82

eu 31 december 1923.

Skulder:

Statslånet..........................

Aktiekapitalet .................

Upplands enskilda bank

Lånekonto ......................

Diverse kreditorer...........

Växlars konto ................

Kr. 1,283,762: 55
„ 1,104,000: —
„ 29,935: 95

„ 229,720: 87

„ 11,928: 44

„ 17,831: 28

Summa Kr. 2,677,179: 09

— 164 —

§ I -

Statens ombud i bolagets revision, t. f. länsassessorn F. Selmer, bar avläm

År.

Av

Överskott
av bruttoinkomst

över trafikkostnad.

Amortering

Räntor.

å statslånet.

å annan
skuld.

1919

1920

1921

1922

1923

98,386	68	60,308 51
11,165	54	60,678 60	—	—
37,01046	65,839 68	—	—
143,30895	64, 67	—	—
51,741 83	51,741 83	—	—

§2.

Bolaget har under år 1923 å statslånet inbetalat 23,000 kronor. Skulden
för lånet, som vid årets början uppgick till 1,254,511 kronor 60 öre, hade vid
årets slut stigit till 1,283,762 kronor 55 öre, varav 175,167 kronor 39 öre voro
till betalning förfallna.

Bolaget har hittills under innevarande år ej verkställt någon inbetalning
å statslånet. I skrivelse till riksgäld skontoret av den 30 sistlidna maj har
bolaget angående sin ställning meddelat bl. a. följande.

Trafikinkomsterna under årets tre första månader hade minskats med över

6,000 kronor i jämförelse med samma inkomster under motsvarande tid år
1923. Utgifterna under årets tre första månader hade däremot ökats, emedan
kostnaderna för bränsle, spårrensning och snöskottning blivit på grund av
den långa och snörika vintern omkring 15,000 kronor större än under mot -

165 —

öresklivet sammandrag av bolagets räkenskaper för de senaste fem åren, så lydande:

verskott har använts eller avsatts till:

Utvidgningar
och förbättringarav
järnvägen,
anskaffning
av
förlag eller
inköp av
materiel med
flera dylika
u '' r.

Reserv fonden.

Utdelning
till aktieägarna.

Dispositions.

fonden.

Annat
ändamål,
som bör å
sammandraget

uppgivas.

38,078 17

Summa.

98,386 68
60,678 60
65,839 68
65,978 it
51,741 83

svarande tid år 1923. Resultatet hade därför blivit, att inkomsterna under
sagda tre månader understigit utgifterna — räntor oberäknade — med 2,991
kronor 95 öre och att bolagets vid årsskiftet svaga kassaställning ytterligare
försämrats. Under dessa förhållanden hade bolaget ingen möjlighet att för
det dåvarande betala ens någon del av sin ränteskuld å statslånet. Under
året hade bolaget att motse relativt stora utgifter för utbyte av samtliga de
syllar i huvudspåret, som ännu återstode sedan banans byggnad. Skulle
därför även detta års skörderesultat bliva dåligt i mellersta Uppland och förhållandena
inom industrien icke förbättras, komme driftresultatet även innevarande
år att bliva förlustbringande.

Slutligen förklarade sig bolaget ämna före årets slut inkomma med vidare
meddelanden om sin ställning och betalningsförmåga.

Väderstad—Skänn''

Bolagets ställni

Skulder:

Statslånet: kapital ...................................... Kr. 788,500: —

räntor............................................ „ 304,709: 21 Kr. 1,093,209: 21

Anståndsräntan å statslånet........................... Kr. 58,809: 06

Handels- och sjöfartsfonden ................................................. „ 249,247: so

Aktiekapitalet ............................................................................ „ 795,425: —

Förskotterade annuiteter av kommunerna........................... „ 29,613: —

Diverse kreditorer........................................................................ „ 5,458: 13

Järnvägsmännens livförsäkringsförening................................ „ 12: 83

Summa Kr. 2.172.965: 97

Utgifter år 1923:

För trafiken .................................................................................. Kr. 146,756: 79

Avskrivning av förbrukade inventarier....................................... „ 2,620: 30

Diverse utgifter ............................................................................. „ 970: 05

Räntor ............................................................................................. „ 60,153: 88

Skatter ............................................................................................ „ 73: 02

Summa Kr. 210,574: 04

Bolagets ställnin

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen................................................................. Kr. 1,451,418: 58

Rullande materiel.................................................................... „ 212,420: 70

Inventarier och förråd .............................................................. „ 45,985: 69

Nya anläggningar och ny rullande materiel......................... „ 3,280: —

Grustag.......................................................................................... „ 9,581: 99

Aktier och föreningsandelar ................................................... „ 7,000: —

Stationernas frakträkningar ..................................................... „ 716: 95

Diverse debitorer ........................................................................ „ 10,009: 22

Innestående i bank .................................................................... „ 15,095: 58

Kassa........................................................................................... „ 1,116: 39

Vinst- och förlusträkning.................................... „ 471,421: 69

Summa Kr. 2,228,046: 79

— 167 —

Bränninge järnvägsaktiebolag.

den 1 januari 1923,

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen.............................................	.................... Kr.	1,451,439:	62
Rullande materiel................................................	................... 77	212,420:	70
Inventarier och förråd ...................................	................... n	52,060:	08
Nya anläggningar och ny rullande materiel......	.................... 77	1,515:	—
Grustag.....................................................................	................... 77	9,581:	99
Aktier och föreningsandelar..................................	.................. 77	7,000:	—
Stationernas frakträkningar ................................	............ ....... 77	1,728:	3S
Innestående i bank..............................................	................... 7)	21,799:	78
Kassa........................................................................	.................... 77	553:	Öl
Vinst- och förlustkonto......................................	77	414,867:	41
	Summa Kr.	2,172,965:	97

Inkomster år 1923:

Av trafiken.............

Utdelning å aktier
Arets förlust..........

Kr. 153,619: 76

77

77

400: —
56,554: 28

Summa Kr. 210,574: 04

en 31 december 1923.

Skulder:

Statslånet: kapital............................................ Kr. 788,500: —

räntor............................................. „ 353,240: 26 Kr.

Anståndsräntan å statslånet.......................... Kr. 58,809: 06

Handels- och sjöfartsfonden ................... „

Aktiekapitalet ............................................................................ „

Förskotterade annuiteter av kommunerna .............................. „

1,141,740: 26

246,268: 53
795,425: —
44,613:

Summa Kr. 2,228,046: 79

— 168 —

§ 1.

Statens ombud i bolagets revision, f. d. överläraren G. A. Wallén, har avlämnat
föreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för de senaste fem
åren, utvisande att överskott å driften uppstått under åren 1919, 1921 och
1923 med resp. 46,155 kronor 75 öre, 203 kronor 25 öre och 5,892 kronor
92 öre samt att dessa belopp använts till utvidgningar och förbättringar av
järnvägen m. m.

Bolaget har under år 1923 icke verkställt någon inbetalning å sitt statslån.
Till följd därav hade skulden för lånet, som vid årets början uppgick till
1,152,018 kronor 27 öre, vid dess slut stigit till 1,200,549 kronor 32 öre, varav
362,797 kronor 32 öre voro till betalning förfallna.

§ 2.

Sävsjöström—Näss

Bolagets ställnin

Skulder:

Statslånet.........

Aktiekapitalet .
Reservfonden .

Kr. 2,988,921: 51
„ 2,581,900: —

125,000: —

Summa Kr. 5,695,821: 51

— 1(59 —

§ 3.

Ea framställning av bolaget om efterskänkande av dess oprioriterade ränteskuld
till staten å dess lån från allmänna järnvägslånefonden eller ock att
staten måtte stödja järnvägsföretaget genom teckning av aktier i bolaget till
motsvarande belopp har enligt resolution den 22 februari 1924 icke föranlett
någon Kungl. Maj:ts åtgärd.

§4.

I sin berättelse för år 1923 har bolagsstyrelsen meddelat, att framställning
avlåtits till garanterna för järnvägsbolagets lån från handels- och sjöfartsfonden,
att dessa måtte själva övertaga inbetalningen av lånet samt antingen
avskriva den fordran hos bolaget, som därigenom uppkomme, eller ock teckna
aktier i bolaget till motsvarande belopp.

Enligt vad revisorerna inhämtat, föreligger definitivt svar å denna framställning
ännu icke.

järnvägsaktiebolag.

den 1 januari 1923.

Tillgångar:

Hallbyggnaden......................................

Husbyggnader.....................................

Rullande materiel............................

Inventarier.........................................

Fastighet..............................................

ökänd, kreditaktiebolaget .................

Aktier i Kalmar verkstadsaktiebolag
Kalmar nya järnvägsaktiebolag........

............. Kr. 3,974,139: 23

402,557: 09

............. „ 1,014,088: 71

............. „ 14,345: 58

............. „ 31,436: 23

............. „ 55,812: 25

............. „ 44,300: —

............. „ .159,142: 42

Summa Kr. 5,695,821: 51

170 —

Utgifter år 1923: .

Avskrivningar................................................................................ Kr. 85,978: 32

Kursdifferens ................................................................................ „ 25,369: 97

Omkostnader ................................................................................ „ 10,873: 88

Skatter ........................................................................................... „ 346: 73

Intressekonto ............................................................................... „ 118,699: 70

1923 års vinst...................................................... „ 9,424: 66

Summa Kr. 250,693: 26

Bolagets ställning

Tillgångar:

Banbyggnaden................................................

Husbyggnader.................................................

Rullande materiel.............................................

Inventarier..........................................................

Fastighet............................................................

Skand. kreditaktiebolaget ...............................

Aktier i Kalmar verkstadsaktiebolag..............

Kalmar nya järnvägsaktiebolag.......................

............. Kr. 3,972,022: 84

.............. „ 395,715: 23

............. „ 978,596: 90

............ „ 12,963: oi

............. „ 29,858: 90

............. „ 4,281: 62

............. „ 44,300: —

.......... „ 250,693: 26

Summa Kr. 5,688,431: 76

§ 1.

Statens ombud i bolagets revision, kronofogden A. Ehrengranat, har avlämnat före -

			Av detta
	Överskott
År.	av brutto-			Amortering
inkomst över trafik-	Räntor.
	kostnad.			å		å annan
					statslånet.	skuld.
1919.................................................	305,610	24	87,630	05	12,907	50
1920 .....	371,597	49	135,358	37	13,488	34
1921........................................
1922 ..........................	159,142	42	115,587	74	- -	—	_ _	_
1923......	250,693	26	118,699	70	—	—	—	—

*) Årets vinst, som kvarst&r å vinst- och förlustkonto.

2) Detta belopp fördelas på omkostnader 10,873 kronor 88 öre, skatter 346 kronor 73 öre, kurs -

Trafiköverskott

Inkomster år 1923:

Kr. 250,693: 26

Summa Kr. 250,693: 26

den 31 december 1923.

Skulder:

Statslånet ....................

Aktiekapitalet ...............

Reservfonden ...............

Vinst- och förlustkonto

Kr. 2,972,107: 10
„ 2,581,900: —
„ 125,000: —

„ 9,424: 66

Summa Kr. 5,688,431: 76

skrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för de senaste fem åren, så lydande:

överskott har använts eller avsatts till:

Utvidgningar m. m.	Reserv- fonden.	Utdelning till aktieägare.	Dispositions fonden.	-	Annat ändamål.	Summa.
								205,072	69	305,610	24
85,747	—	25,000	—	—	—	63,259	04	48,744	74	371,597	49
				__	_	9,792	66	33,762	02	159,142	42
—	—	—	—	—	—	J) 9,424	66	2) 122,568	90	250,693	26

differens 25,369 kronor 97 öre och avskrivning 85,978 kronor 32 öre.

— 172 —

§ 2.

Bolaget har under år 1923 å statslånet inbetalat 136,559 kronor 91 öre. Till
följd därav hade skulden för lånet, som vid årets början uppgick till 2,988,921
kronor 51 öre, vid dess slut nedgått till 2,972,107 kronor 10 öre, varav’l31,206
kronor 38 öre voro till betalning förfallna.

I april 1924 inbetalade bolaget till riksgäldskontoret hela den då förfallna
skulden å statslånet, 132,977 kronor 49 öre, samt därutöver 17,022 kronor 51
öre i avräkning å då ännu ej förfallen annuitet per den 1 juli 1924.

I ytterligare avräkning å berörda annuitet har sedermera inbetalats 50,000
kronor. ^ Då annuitetens belopp utgör 129,075 kronor, häftar bolaget sålunda
ånyo i förfallen skuld för statslånet.

Järnvägsaktiebolaget

Bolagets ställning

Skulder:

Statslånet jämte ränta
Aktiekapitalet

Banklån och tillfälliga lån............

Västergötland—Göteborgs järnväg
Statens vattenfallsverk
Styrelsearvoden

Kr. 764,317: 53

580,000: —
33,737: 17
151,719: 52
19,963: 83
8,800: —

Summa Kr. 1,558,538: 05

Utgifter 1 jern.—31 aug. 1923:

För trafiken ......................

Skatter ................................

Diverse utgifter .................

Räntor ...........................

Fonderade styrelsearvoden

Kr. 126,131: 48

„ 19: 27

„ 1,224: 20

„ 27,041: 15

„ 600: —

Summa Kr. 155,016: 10

— 178 —

Till svar å mottagen erinran om sin betalningsskyldighet har bolaget i
skrivelse till riksgäldskontoret av den 17 innevarande november meddelat,
att bolaget ej såge sig i stånd att erlägga det återstående beloppet av berörda
annuitet förrän under nästkommande år, sedan det visat sig, om och i vad
mån vinst uppstode å 1924 års rörelse. I samband därmed framhöll bolaget,
att den avgift, som bolaget jämlikt Kungl. Maj:ts beslut hade att årligen
erlägga för användande av Nässjö station, uppgående till 79,000 kronor jämte
visst procentuellt bidrag till reparationer å stationen, i hög grad tyngde bolagets
ekonomi. * I

Trollhättan—Nossebro.

den 1 januari 1923

Tillgångar:

J ärn vägsanläggningen.............

I bankinrättning innestående

Kassabehållning......................

Vinst- och förlustkonto..........

Kr. 1,211,730: 06

„ 407: 23

„ 12: 96

„ 346,387: so

Summa Kr. 1,558,538: 05
Inkomster 1 jan.—31 aug. 1923:

Av trafiken............

Diverse inkomster
Brist ....................

Kr. 101,139: 37
„ 5,415: 33

„ 48,461: 40

Summa Kr. 155,016: xo

— 174 —

Bolagets ställnin

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen.................................................................. Kr. 1,211,574: 26

Innestående i bank ................................................................... „ 271: 49

Vinst- och förlustkonto.............................................................. n 394,849: 20

«

Summa Kr. 1,606,694: 95

§ I Statens

ombud i bolagets revision, landsfogden A. Frändén, har avlämnat
föreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för de senaste fem åren,
utvisande, att överskott av bruttoinkomst över trafikkostnad uppkommit
endast under år 1919 med 8,04 < kronor 81 öre samt att detta belopp använts
till räntor.

§2.

Såsom revisorerna omförmälde i sin nästföregående år avgivna berättelse,
sid. 177, har bolaget i september 1923 trätt i likvidation. Ovan intagna utdrag
ur bolagets räkenskaper omfattar till följd därav endast tiden januariaugusti
1923.

Någon inbetalning å statslånet har ej skett under nämnda tid. Skulden
för lånet, som vid 1923 års början utgjorde 764,317 kronor 53 öre, hade till
följd därav den 1 september samma år stigit till 785,315 kronor, varav
186,993 kronor 73 öre voro till betalning förfallna.

— 175 —

den 31 december 1923.

Skulder:

Statslånet.................................................................. Kr. 785,315: —

Aktiekapitalet ................................. „ 580,000: —

Västergötland—Göteborgs järnväg ......................................... „ 178,291: 24

Statens vattenfallsverk ............................................................... „ 19,963: 83

Diverse kreditorer........................................................................ „ 34,724: 88

Styrelsearvoden .................................................... „_8,400: -

Summa Kr. 1,606,694: 95

§ 3.

Sedan Västergötland—Göteborgs järnvägsaktiebolag i februari 1924 avgivit
anbud å inköp av järnvägarna Trollhättan—Nossebro och Skara—Timmersdala
för en köpeskilling av sammanlagt 350,000 kronor, varav 225,000 kronor
för den förstnämnda, föreslog Kungl. Maj:t i proposition nr 177 till samma
års riksdag, att den sålunda ifrågasatta försäljningen måtte på vissa i propositionen
angivna villkor godkännas samt att köpeskillingen för Trollhättan—
Nossebro järnväg måtte få i järnvägen innestå såsom ett till köparen utlämnat
lån. Propositionen blev emellertid avslagen av riksdagen, som i skrivelsen
nr 203 hos Kungl. Maj:t anhöll om utredning bl. a. rörande möjligheterna
för staten att övertaga järnvägen Trollhättan—Nossebro.

Med anledning av detta riksdagens beslut anmodade Kungl. Maj:t genom
brev av den 20 sistlidna juni fullmäktige i riksgäldskontoret att i samråd
med järnvägsstyrelsen verkställa den av riksdagen begärda utredningen samt
till Kungl. Maj:t inkomma med densamma ävensom med det förslag, vartill
utredningen kunde föranleda.

Utredningen torde, enligt vad revisorerna inhämtat, komma att inom den
närmaste tiden avlämnas till Kungl. Maj:t.

— 176 —

Eksjö—Österb

Bolagets ställni

t

Skulder:

Statslånet: kapital.................................................................. Kr. 629,563: 85

anståndsränta............................................................ „ 86,805: —

Aktiekapitalet .......................................................................... „ 707,800: —

Reservfonden.............................................................................. „ 10,000: —

Förnyelsefonden......................................................................... „ 65,400: 87

Svenska järnvägarnas arbetsgivareförening............................ „ 2,000: —

Expropriation ................................................................ „ 928: 28

Inköp av materiel....................................................................... „ 20,000: —

Summa Kr. 1,522,498: —

Utgifter år 1923:

För trafiken ................................................................................... Kr. 113,108: 25

Räntor ................................................................ „ 27,372: 29

Summa Kr. 140,480: 54

Bolagets ställning

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen................................................................ Kr. 1,222,548: 02

Rullande materiel............................................•........................... „ 190,471: 04

Inventarier................................................................................... „ 3,556: 54

Förråd ...................................................................................... „ 7,243: 77

Trafikuppbörd .......................................................................... „ 2,681: 62

Aktietecknarna............................................................................ „ 26,770: 75

Kamarpsspåret............................................................................ „ 5,000: —

Svenska järnvägarnas garantifond ........................................ „ 2,000: —

Kungl. järnvägsstyrelsen........................................................ „ 1,274: 41

I bank och kassa ........................................................................ „ 17,933: 73

Vinst- och förlustkonto............................................................ „ 54,348: 49

Summa Kr. 1,533,828: 37

— 177 -

järnvägsaktiebolag.

den 1 januari 1923.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen........................................

Rullande materiel ............................................

Inventarier.........................................................

Förråd ...............................................................

Trafikuppbörd ..................................................

Aktietecknarna....................................................

Kamarpsspåret...................................................

Svenska järnvägarnas garantifond ................

Kungl. järnvägsstyrelsen .................................

I bank och kassa............................................

Vinst- och förlustkonto.....................................

............. Kr. 1,222,548: 02

............. „ 190,471: 04

............. „ 3,556: 54

............. „ 7,326: 05

............. „ 7,835: 40

............ „ 26,770: 75

5,000: —

............ „ 2,000: —

............. „ 1,490: 69

............. „ 18,586: 28

......... „ 36,913: 23

Summa Kr. 1,522,498: —

Inkomster år 1923:

Av trafiken.......

Förlust för året

............. Kr. 123,045: 28

............ „ 17.435: 26

Summa Kr. 140,480: 54

den 31 december 1923.

Skulder:

Statslånet: kapital............................................ Kr. 629,563: 85

förfallen ränta ............................. „ 11,330: 37

anståndsränta................................ „ 86,805: — Kr.

Aktiekapitalet'' ............................................................................ „

Reservfonden................................................................................ „

Förnyelsefonden .......................................................................... „

Svenska järnvägarnas arbetsgivareförening .......................... „

Expropriation .......................................................................... „

Inköp av materiel....................................................................... „

727,699: 22
707,800: —
10,000: —
65,400: 87
2,000: —
928: 28
20,000: —

Summa Kr. 1,533,828: 37
12

Bev. Ber. 1924 ang. riksgäldslcontoret..

178

§ I Statens

ombud i bolagets revision, överstelöjtnanten E. Brunnström, har

År.

Överskott
av bruttoinkomst

över trafikkostnad.

Av

Kantor.

Amortering
å stats-lånet.	å annan skuld.

1919

1920

1921

1922

1923

78,275

69,346

13,018

3,175

9,937

28,935

25,979

13,018

3,175

9,937

§2.

. BolaSet har under år 1923 i avbetalning å under året förfallande annuitet
å statslånet, 32,150 kronor, inbetalat 17,000 kronor.. Skulden för lånet, som
vid nämnda års början uppgick till 716,368 kronor 85 öre. hade vid årets
slut ökats till 727,699 kronor 22 öre, varav 15,150 kronor voro till betalning
förfallna. s

Till svar å mottagen erinran om sin betalningsskyldighet har bolaget i
skrivelse till riksgäldskontoret av den 18 i denna månad meddelat, att inkomsterna
under tiden 1 januari—30 augusti hade utgjort 81,530 kronor och
driftsutgifterna 70,895 kronor. Med inräknande av avskrivningar, 14,520
kronor, och upplupna räntor, 18,248 kronor, utvisade rörelsen under nämnda
tid sålunda en förlust av 22,133 kronor.

- 179 —

öreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för de senaste fem åren, så lydande:

verskott har använts eller avsatts till:

Utvidgningar
och förbättringar
av
järnvägen, anskaffning
av
förlag m. m.

Reserv fonden.

Avskrivning
å förråd.

Förnyelse fonden.

Annat

ändamål.

Vinst- och
förlustkonto.

Summa.

20,000

3.000 —

4.000 —

6,000

21,777 u
21,777 u

4,563 04
11,589 17

78,275

69,346

13,018

3,175

9,937

15

08

08

94

03

§ 3.

Styrelsen har i sin förvaltningsberättelse för år 1923 meddelat, att styrelsen
för att bidraga till mötande av den konkurrens med automobiler, som alltmer
gjorde sig kännbar, gått i författning om anskaffande av en automobilomnibus,
avsedd att insättas mellan Österbymo station och Norra Yi.

I ovannämnda skrivelse har bolaget meddelat, att en äldre omnibus inköpts
för 3,000 kronor och insatts å linjen Österbymo—Tullerum med fyra turer i
veckan. Denna trafik hade anordnats för att i möjligaste mån söka behålla
den resandetrafik, som från Norra Vi socken och närmaste trakter vid sjön
Sömmen tidigare sökt sig till järnvägen, men på senare tid betydligt avtagit
genom att regelbunden automobiltrafik anordnats från dessa trakter till Tranås.
Trafiken å omnibuslinjen, som kommit i gång först under sistlidne juli, hade
ännu icke vunnit den fasthet, att vinst å företaget kunde beräknas, men vore
det bolagsstyrelsens förhoppning, att trafiken i fråga med tiden skulle fylla
det ändamål, som därmed avsetts.

— 180 —

Östra

Bolagets ställnin

Skulder:

Statslånen .................................................

Aktiekapitalet ...............................................

Reservfonden ..........................................

Bidrags konto ................................................

Accepters konto...........................................

Kronobergs sparbank....................................

Diverse kreditorer........................................

Sveriges statsbanor .......................................

Kr. 1,189,868: 19

„ 937,500: —

„ 125: —

„ 922: 13

„ 105,262: —

„ 153,331: 25

„ 130,084: 87

„ 2,834: 53

Summa Kr. 2,519,927: 97

Utgifter år 1923:

Omkostnadskonto ................................................................... Kr. 162,991: 99

Räntor ........................................................................................... „ 69,576: 74

Summa Kr. 232,568: 73

Bolagets ställnin

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen............................................................. Kr. 2,551,040: 20

Innestående i banker............................................................... „ 41,114: 81

Ingenjör K. Jehander.............................................................. „ 605: 45

Inventarier................................................................................. „ 7,536: 33

Förråd ....................................................................... „ 8,319: 95

Trafikens uppbördskonto............................................................ „ 832: 08

Ruda—Älghults järnvägsaktiebolags konto............................. „ 1,262: 86

A. Berggrens konto..........................................................■........... „ 1,000: —

Kassakonto................................................................................. „ 985: 29

Vinst- och förlustkonto............................................................. „ 102,526: 05

Summa Kr. 2,715,222: 52

— 181 —

ärnvägsaktiebolag.

en 1 januari 1923.

Järnvägsanläggningen..........

Innestående i statskontoret.

„ i banker...........

Trafikinventarier....................

Förråd .................................

Ingenjör K. Jehander..........

Trafikuppbördskonto ...........

Kassakonto.............................

Vinst- och förlustkonto.......

Tillgångar:

Kr.	2,456,091:	39
ii	40,000:	—
a	331:	65
n	4,914:	30
a	7,246:	93
a	605:	45
a	771:	14
a	4,212:	91
a	5,754:	20

Summa Kr. 2,519,927: 97

Inkomster år 1923:

Trafikinkomster .................... Kr. 130,664: 98

Diverse inkomster.................................................................... » 5,131: 90

Årets förlust.................................................. » 96,771: 85

Summa Kr. 232,568: 73

en 31 december 1923.

Skulder:

Statslånen ............................................................

Aktiekapitalet ......................................................

Reservfonden.................................................

Acceptera konto ...................................................

Kronobergs läns sparbank.................................

Diverse kreditorer...............................................

Sveriges statsbanor ...........................................

Växjö—Åsheda—Hultsfreds j ärnvägsaktiebolag

Kalmar nya järnvägsaktiebolag............. ..........

Smålands enskilda bank ......................................

Järnvägarnes reparationsverkstads konto ........

Kr.	1,244,442:	20
	943,458:	53
	125:	—
	11,558:	24
ii	347,179:	59
)>	26,755:	38
>5	8,017:	—
ii	91,959:	85
ii	8,779:	02
ii	25,000:	—
ii	7,947:	71

Summa Kr. 2,715,222: 52

— 182 —

§1.

Såsom statens ombud har bankdirektören G. Molin deltagit i granskningen
av detta bolags förvaltning och räkenskaper för år 1923.

§ 2.

Såsom revisorerna meddelade i sin nästföregående år avgivna berättelse,
har bolaget beviljats två statslån, nämligen ett år 1917 å 780,000 kronor och
ett år 1921 å 310,000 kronor. Det förra lånet utbetalades till bolaget under
åren 1920—1922 och det senare under åren 1921 och 1922.

A det äldre lånet förföll den 1 december 1923 ränta med 16,705 kronor
28 öre, vilket belopp ej blivit inbetalat.

Skulden för båda lånen, som vid 1923 års början utgjorde inalles 1,189,868
kronor 19 öre, hade vid årets slut stigit till 1,244,442 kronor 20 öre.

Åmål—Årjän

Bolagets ställnin

Skulder:

Statslånet: kapital...............	............. Kr. 3,273,750: —
anståndsränta..............	.............. „ 291,000: —
ränta ...........................	.............. .. 43,169: 07 Kr. 3.607.919: 07
Aktiekapitalet .	............ „ 1 072,550: —
Diverse kreditorer .	............................................. „ 41,323: 88
Vinst- och förlustkonto	............................................. „ 526,607: 04

Summa Kr. 5,248,399: 94

Utgifter år 1923:
Utgående balanskonto.................................

Kr. 819,436: 45

Summa Kr. 819,436: 45

— 183 -§ 3.

Enligt vad styrelsen meddelat i sin förvaltningsberättelse för år 1923, ägde
järnvägens slutliga avsyning rum den 18 september samma år, varvid
samtliga arbeten godkändes.

§4.

Styrelsen har vidare meddelat, att det ogynnsamma resultatet av 1923 års
drift till väsentlig del torde bero på den under året rådande depressionen
inom affärslivet, vilken givetvis verkade mera förlustbringande för ett nytt
järnvägsföretag, som ännu ej hunnit upparbeta sin trafik. * I

järnvägsaktiebolag.

den 1 januari 1923.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen..................................

Inventarier och materialier...........................

Aktieägarna, resterande stämpelinbetalning

I bankinrättning innestående.......................

Statslånet..........................................................

Värdepappers konto......................................

Reversers konto.............................................

Hamnförslaget »Näsviken»............................

Diverse debitorer .........................................

Depositionsräkning ........................................

Kassabehållning..............................................

............ Kr. 1,278,651: 28

„ 198,839: 04

........... „ 171: 75

............. „ * 395,840: 14

............. „ 1,091,250: —

............ „ 15,700: —

........... „ 2,182,500: -

............. „ 4,000: -

............. „ 4,759: 36

............. „ 75,000: —

............ „ 1,688: 37

Summa Kr. 5,248,399: 94

Inkomster år 1923:

............. Kr. 526,607: 04

............. „ 1,829: 41

............. „ 291,000: -

Summa Kr. 819,436: 45

Ingående balanskonto...............

Räntors konto ...........................

Riksgäldskontorets konto.........

— 184 —

Bolagets ställning

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen......................................

Inventarier och materialier................................

Aktieägarna, resterande inbetalningar.............

I bankinrättningar innestående .......................

Statslånet..............................................................

Värdepappers konto............................................

Hamnförslaget »Näsviken»

Förskottsavlöningars konto................................

Diverse debitorer .............................................

Kassabehållning...............................................

.............. Kr. 2,083,723: 41

............. „ 233,025: 19

............. „ 2,696: 75

............. „ 2,232,722: 64

............ „ 1,091,250: —

............. „ 15,700: —

............. „ 4,000: —

............. „ 2,014: 05

............. „ 6,895: 99

........... „_626: 75

Summa Kr. 5,672,654: 78

§ K

Såsom statens ombud har landsfogden A. Frändén deltagit i granskningen
av detta bolags förvaltning och räkenskaper för år 1923.

§ 2.

Av det i oktober 1916 beviljade lånet från bibanefonden å 3,273,750 kronor
har bolaget lyftat 1,000,000 kronor i november 1917 och 1,182,500 kronor
i november 1918.

I december 1923 bar bolaget för fullbordande av sin järnvägsanläggning
beviljats ytterligare ett lån från bibanefonden å 2,326,250 kronor; och åligger
det bolaget att före den 1 mars 1925 styrka, att bolaget, utöver vad som lyftats
av det först beviljade statslånet, förfogar över 2,100,000 kronor.

— 185

den 31 december 1923.

Skulder:

Statslånet: kapital...........................

ränta..............................

Anståndsränta å statslånet..............

Aktiekapitalet ................................

Diverse kreditorer...........................

Vinst- och förlustkonto:

Räntevinst å disponibelt kapital
Anståndsränta ..........................

Kr. 3,273,750: —

„ 118,506: 31 Kr. 3,392,256: 31

Kr. 291,000: —

........................... „ 1,448,800: -

.............................. „ 12,162: 02

. Kr. 528,436: 45

„ 291,000: — „ 819,436: 45

Summa Kr. 5,672,654: 78

Å lyftade lånebelopp förföll ränta den 1 oktober 1922 med 30,462 kronor
96 öre och den 1 oktober 1923 med 67,056 kronor 48 öre. De sålunda förfallna
beloppen inbetalade bolaget, jämte överränta, först under sistlidna
mars månad.

§ 3.

Bolagsstyrelsen har i sin förvaltningsberättelse för år 1923 meddelat, att
arbetet å järnvägsanläggningen under året bedrivits i ökad omfattning.

Enligt Kungl. Maj:ts resolution den 14 mars 1924 skall järnvägen i sin
helhet senast den 1 oktober 1926 vara färdig att upplåtas för trafik.

Sala—Gysinge—Gävle

Bolagets ställning

Skulder:

Äldre statslånet: kapital.............................. Kr. 1,320,911: 31

ränta ............................... „ 14,695: 14

anståndsränta .................. „ 168,961: 43

Nya statslånet........................................... „ 300,049: 94 Kr. 1,804,617: 82

Aktiekapitalet ............................................................................. „ 1,439,900: —

Obligationslån............................................................................. „ 356,725: —

Till Stockholm—Västerås—Bergslagens nya järnvägsbolag... „ 19,980: —

Diverse kreditorer....................................................................... „ 56,040: —

Förnyelsefonden.......................................................................... „ 50,000: —

Reservfonden................................................................................. „ 250,000: —

Dispositionsf onden .................................................................... „ 275,000: —

Skuld till de gamla aktieägarna................................................ „ 4,100: —

Vinst- och förlustkonto............................................................... „ 23,613: 02

Summa Kr. 4,279,975: 84

Utgifter år 1923:

För trafiken ................................................................................... Kr. 576,454: 31

Saldo av räntor ............................................................................. „ 71,211: 84

Skatter ............................................................................................. „ 4,301: 17

Extra uttaxering till Svenska järnvägarnes arbetsgivareförening
m. in............................................................................. „ 17,677: 65

Avskrivningar .............................................................................. „ 54,511: —

Årets nettoinkomst ........................................................................ „ 31,031: 03

Summa Kr. 755,187: —

Bolagets ställning

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen............................................................... Kr. 3,262,178: 86

Rullande materiel........................................................................ „ 488,136: 20

Inventarier och materialier........................................................ ,, 119,962: 57

Fastigheter.................................................................................. „ 128,229: 86

187 —

nya järnvägsaktiebolag.

den 1 januari 1923.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen.......................................

Rullande materiel.............................................

Inventarier och materialier.............................

Fastigheter..........................................................

Innestående i banker........................................

Byggnadslån.......................................................

Diverse debitorer ..............................................

Aktier i annat järnvägsbolag .........................

Ej influtna trafikinkomster..............................

Skattkam m arväxel..............................................

Kassabehållning .............................................

Kr. 3,284,883: 49

„ 500,153: 57

„ 122,698: 49

„ 128,229: 86

„ 96,322: 63

„ 40,039: 25

„ 3,959: io

„ 10,000: —

„ 13,909: 07

„ 50,000: —

„ 29,780: 38

Summa Kr. 4,279,975: 84

Inkomster år 1923:

Av trafiken..............................

Hyresinkomst av fastigheter

Diverse inkomster ................

Ej utbytta aktier ..................

Kr. 723,024: 30

„ 3,377: 61

„ 24,835: 09

„ 3,950: —

Summa Kr. 755,187: —

den 31 december 1923.

Skulder:

Äldre statslånet: kapital............

ränta...............

anståndsränta

Kr. 1,303,077: 32

„ 14,496: 74

„ 168,961: 43

„ 300,049: 94 Kr. 1,786,585: 43

Nya statslånet

— 188 -

Innestående i banker.........

Byggnadslån........................

Diverse debitorer ...............

Ej influtna trafikinkomster
Kassabehållning.................

Kr. 167,419: 08

„ 38,250: —

„ 5,542: 07

„ 12,638: 52

„ 35,382: 82

Summa Kr. 4,257,739: 48

§ 1.

Statens ombud i bolagets revision, landssekreteraren A. Norberg, har avgivit före -

År.

Av detta

Överskott av brutto-inkomsten över trafik-kostnaden.	Kantor.	Amortering
å statslån.	å annan skuld.
274,673	77	85,448	30	14,954	90	33,812	29
242,570	28	74,256	94	15,627	87	51,210	—
225,069	14	75,703	83	16,331	12	31,210	—
140,253	96	72,612	40	17,066	02	31,210	—
178,732	69	71,211	84	17,833	99	31,210	—

1919

1920

1921

1922

1923

*) Avsatt till förnyelsefonden.

2) Överfört till följande års vinst- och förlustkonto.

§ 2.

Statens ombud har intygat, att bolagets förbindelser mot staten blivit vederbörligen
uppfyllda.

— 189 -

Aktiekapitalet ............................................................................ Kr. 1,440,050

Obligationslån .............................................................................. „ 331,650

Till Stockholm-—Västerås—Bergslagens nya järnvägsbolag... „ 18,440

Diverse kreditorer...................................................................... „ 51,370

Förnyelsefonden........................................................................... „ 50,000

Keservfonden................................................................................ „ 250,000

Dispositionsfonden ..................................................................... „ 275,000

Vinst- och förlustkonto.............................................................. „ 54,644

Summa Kr. 4,257,739

05

48

skrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för de fem senaste åren, så lydande:

överskott har använts eller avsatts till:

Utvidgning och förbätt-ring av järnvägsan-läggningen m. m.	Reserv- fonden.	Utdelning till aktie-ägarne.	Dispositions- fonden.	Annat ändamål, som bör å samman-draget upp givas.		Summa.
81,141	78	25,000	_			14,316	50	*) 20,000		274,673	77
53,444	77	—	—	— —	—	8,271	37	2) 39,759	28	242,570	23
51,824	19	50,000	—	—	—	—	—	—	—	225,069	14
16,226	40	—	—	—	—	—	—	2) 3,139	14	140,253	96
27,445	83	—	—	—	—	25,000	—	2) 6,031	03	178,732	69

§3.

Av vinsten för år 1923, 85,542 kronor 3 öre, hava 54,511 kronor använts
till avskrivningar, 25,000 kronor överförts till dispositionsfonden och återstoden,
6,031 kronor 3 öre, påförts vinst- och förlustkontot.

— 190

Hässleholm—Markaryds

Bolagets ställning

Skulder:

Statslånen ................................................................................... Kr. 691,457: 55

Aktiekapitalet ............................................................................ „ 323,000: —

Reservfonden ........................................................................... „ 32,300: —

Fond för anskaffning av rullande materiel ......................... „ 200,000: —

Avskrivningsfonden................................................................... „ 187,731: 22

Vittsjö sparbank ........................................................................ „ 100,000: —

Trafikskuld .............................................................................. „ 2,375: 02

Vinst- och förlusträkning ....................................................... „ 108,933: 97

Summa Kr. 1,645,797: 76

För trafiken ..
Avskrivningar

Skatter ...........

Räntor ...........

Utgifter år 1923:

............. Kr. 369,571: 69

............. „ 29,162: 09

.............• „ 6,153: 09

............. ,, 36,639: 73

Summa Kr. 441,526: 60

Bolagets ställning

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen ..................................

Rullande materiel..............................................

Inventarier och materialier ..........................

Innestående i banker ....................................

Aktier i Markaryd—Veinge järnväg .............

Förskottskassan ..............................................

Kr. 1,292,469: 99

„ 251,321: 30

„ 48,209: 03

„ 56,614: 44

733: -„ 400: -

Summa Kr. 1,649,747: 76

191

järnvägsaktiebolag.

den 1 januari 1923.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen ........................................................... Kr. 1,292,469: 99

Rullande materiel.................................................. „ 251,321: 30

Inventarier och materialier....................................................... „ 52,122: it

Innestående i banker.................................................................. „ 31,633: 85

Aktier i Markaryd—Veinge järnväg ..................................... „ 733: —

Förskottskassa i Markaryd........................................................ „ 400: —

Diverse personer ................................................................ „ 17,117: 51

Summa Kr. 1,645,797: 76

Inkomster år 1923:

Av trafiken .................................................................................. Kr. 407,813: —

Extra inkomster........................................................................... „ 3,625: 08

Årets förlust.............................................................................. „ 30,088: 52

Summa Kr. 441,526: 60

den 31 december 1923.

Skulder:

Statslånen ............................................................................... Kr. 681,863: 03

Aktiekapitalet .......................................................................... „ 323,000: —

Reservfonden ......................................................................... „ 32,300: —

Fond för anskaffning av rullande materiel ........................... „ 200,000: —

A vskri vningsf onden ...................................... „ 216,893: 31

Vittsjö sparbank ....................................................................... „ 81,166: 67

Fraktskuld................................................................................... „ 334: 31

Diverse personer ................................................................. „ 35,344: 99

Vinst- och förlusträkning ...................................................... „ 78,845: 45

Summa Kr. 1,649,747: 76

— 192 —

§ 1.

Statens ombud i bolagets revision, t. f. länsnotarien C. Jepson, har avlämnat f

År.

Överskott
av bruttoinkomst över

trafik- Räntor,
kostnad.

1919 ............................................

1920 ..............................................

1921 ..............................................

1922 .............................................

1923 ..............................................

1 Avskrivningar 5,226 kronor 66 öre.

229,142 65
125,941 23
97,412 47
67,033 97
41,866 39

43,010

32,740

30,569

31,581

36,639

40

37

17

03

73

Skulder:

Statslånet av 1901......................................

D:o av 1916.......................................

o

D:o till Atvidaberg-Bjärka järnväg

D:o av 1922.......................................

Obligationslån med ränta .........................

Aktiekapitalet ..............................................

Östra Centralban

Bolagets ställning

Kr. 1,639,273: 30
„ 1,240,941: 71
„ 304,960: 62

„ 123,950: —

„ 1,142,385: -„ 1,885,000: —

— 193

skrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för de senaste fem åren, så lydande:

Av detta överskott har använts eller avsatts till:	Summa.
Amortering	Utvidgningar och förbätt-ringar av järn-vägen, an-skaffning av förlag eller inköp av materiel m. fl. dylika utgifter.	Reserv- fonden.	Utdelning till aktieägare	Disposi- tions- fonden.	Annat ända-mål, som bör å samman-draget upp-givas.
å stats-lånet.	å annan skuld.
Amorterin skuld likst bättringa ende av t	gar å statslå jm utvidgni r m. m. bo ruttoinkomf kostnad	net och annan ngar och för-rföras obere-st över trafik-	4,573	68		181,558 93,200 66,843 35,452 ]) 5,226	57 86 30 94 66	229,142 125,941 97,412 67,033 41,866	65 23 47 97 39

§2.

Statens ombud bar meddelat, att bolagets förbindelser mot staten under
år 1923 blivit vederbörligen uppfyllda. Bolagets skuld till staten för båda
dess lån, som vid årets början uppgick till inalles 691,457 kronor 55 öre, hade
till följd därav vid samma års slut nedgått till 681,863 kronor 3 öre.

‘ärnvagsaktiebolag.

en 1 januari* 1923.

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen Linköping—Vimmerby....................... Kr. 4,454,000: —

D:o Vimmerby—Hultsfred ........................ „ 643,000: —

D:o Åtvidaberg—Bjärka-Säby ................. „ 532,000: —

Rörlig materiel .......................................................................... » 1,232,000:

Inventarier och materialier......................................................... „ 160,404: 97

Utestående fraktbelopp............................................................... » 22,831: 27

Rev. Rer. 1924 ang. riksgäldslcontoret. 13

— 194

Reverslån...............................

Diverse kreditorer................

Reservfonden .....................

Dispositionsfonden ............

Nya verkstadsanläggningen

Rälsutbytes konto...............

Till bankinrättning............

Accepterade växlar ............

Sjuk- och understödskassan
Vinst- och förlustkonto.......

.............. Er. 119,000: —

.............. „ 109,549: 17

.............. „ 240,000: —

............. „ 100,000: —

.............. „ 200,000: —

............. „ 22,183: 72

.............. „ 82,000: —

............. „ 79,669: 80

.............. „ 10,600: —

............ „ 4,791: 98

Summa Er. 7,304,304: 80

Utgifter år 1923:

Drift- och underhållskostnader.............................

Räntor .................................................................

Skatter ................................................................

Ångaren Einds konto.......................................

Avskrivningar.......................................................

Vinst för år 1923 .....................................

............. Er. 1,290,979: 17

............. „ 210,581: 12

.............. „ 318: 33

.............. „ 9,068: 63

............ „ 109,828: i *

............. „ 16,403: 93

Summa Er. 1,637,179: 35

Bolagets ställning

Tillgångar:

Järnvägsanläggningen Linköping—Vimmerby............	.......... Er. 4,430,000: —
D:o Vimmerby—Hultsfred	......... „ 689,000: —
D:o Åtvidaberg—Bj ärka-Säby............	.......... „ 521,000: —
Rörlig materiel .........................................................	.......... „ 1,186,000: —
Inventarier och materialier..............................................	.......... „ 157,481: 68
Utestående fraktbelopp ...................................................	......... „ 18,257: 17
Diverse debitorer ..........................................................	„ 29,831: 55
Växelkassor ..........................................	.......... „ 1,450: -
Kontant i huvudkassan.................................................	.......... „ 761: 62
Aktier...............................................................................	.......... „ 1,000: —
Fastigheter.................................................................	.......... „ 151,905: 78
Nyanskaffningars konto.....................................................	.......... „ 36,664: io
Sågverkets konto ..............................................................	.......... „ 44,634: 96

Summa Er. 7,267,986: 86

— 195 —

Diverse debitorer ........................................................................ Kr. 11,260: 71

Stationernas växelkassor........................................................... „ 1,450: —

Kontant i huvudkassan ......................................................... „ 9,021: 33

Aktier ....................................................................................... „ 1,000: —

Fastigheter................................................................................ „ 153,000: —

Nyanskaffningars konto ........................................................ ,, 13,420: 61

Sågverkets konto ..................................................................... ,, 70,915: 91

Summa Kr. 7,304,304: 80

Inkomster år 1923:

Trafikinkomster ....................................................................... Kr. 1,621,544: 69

Diverse inkomster...................................................................... „ 7,209: 26

Hyra för rullande materiel........................................................ „ 8,425: 40

Summa Kr. 1,637,179: 35

»

en 31 december 1923.

Skulder:

Statslånet av 1901...................................................................... Kr. 1,619,541: lo

D:o av 1916........................................................................ „ 1,223,784: 09

D:o till Åtvidaberg—Biärka-Säby järnväg ................. „ 302,352: 71

D:o av 1922........................................................................ „ 122,847: 50

Obligationslån med ränta........................................................... „ 1,107,027: 50

Aktiekapitalet ............................................................................. „ 1,885,000: —

Reverslån.................................................................................... „ 164,608: 75

Diverse kreditorer............................................................ „ 130,437: 37

Reservfonden............................................................................... „ 240,000: —

Dispositionsfonden......................................................''.............. „ 100,000: —

Nya verkstadsanläggningen ..................................................... „ 200,000: —

Rälsutbytes konto ........................................................................ „ 22,183: 72

Till bankinrättning ..................................................................... „ 87,300: —

Accepterade växlar .................................................................... „ 30,472: 21

Sjuk- och understödskassan ...................................................... „ 11,236: —

Vinst- och förlustkonto...................................... „ 21,195: 91

Summa Kr. 7,267,986: 86

— 196

§ 1.

Statens ombud i bolagets revision, landssekreteraren V. E. von der Lancken,
så lydande:

År.	Överskott av brutto-inkomst över trafik-kostnad.	Räntor.	Amor å stats-lån.	Av d ering å annan skuld.
1919...............................................	412,836	06	177,353	10		_	__	_
1920 ................................................	390,625	97	198,346	67	—	—	—	—
1921................................................	187,295	65	187,295	65	—	—	—	—
1922 ................................................	283,568	20	211,788	68	—	—	—	—
1923 ................................................	345,881	85	210,581	12	—	—	—

'') Till avskrivning... Kr. 7,736:
„ avskrivnings f

onden...... „ 75,000:

„ ny verkstads anläggning.

. „ 35,000
» anläggning av

grövre räls „ 20,000:
„ täckande av
förlust å arrenderinga
v
främmande

trafikleder.. „ 78,724:
„ vinst- och förlustkonto
... „ 9,056:

80 2) Till avskrivningar
... Kr. 122,685:

— „ täckande

avförlustå

— arrendering *
avfrämman —

de trafikleder
...... „ 13,178:

„ 1921 års
vinst- och

förlustkonto „ 25,471:

17

Från 1918 års vinstock
förlustkonto

Kr. 225,157:

Från 1919 års
42 vinst- och för39
lustkonto ......

Kr. 161,335:

9,056:

4,674: 43

Kr. 152,279:

Kr. 220,482: 96

3) Upplupna räntor hava uppgå

29 till.....................Kr. 207,338: 8

Till bestridande

härav har använts
trafiköverskottet... „ 187,295: 6

Återstoden.............20,043: i

samt till skatter... „ 10,740:8
50 ävensom till täckande
av brist å arrenderad
trafikled...... „ 11,261:9

— Kr. 42,045: 9

72 har täckts med:

dels från 1920 års
vinst- och förlust42
konto kvarståen 30

de ... Kr. 25,471: 93
dels med

upplånta

medel... „ 16,574: 03 n 42,045:9

§2.

Statens ombud har meddelat, att föreskrivna rånte- och kapitallikvider å
bolagets fyra statslån blivit fullgjorda. Bolagets sammanlagda skuld till staten,
som vid 1923 års början uppgick till 3,309,125 kronor 63 öre, hade till följd
därav vid årets slut nedgått till 3,268,525 kronor 40 öre.

§3.

Riksdagen medgav år 1916, att förfallna annuitets- och räntebelopp å bolagets
statslån av år 1899 å 1,710,000 kronor finge kapitaliseras såsom särskilt
lån till bolaget; och skulle såsom säkerhet för detta lån lämnas dels inteckning
å 250,000 kronor i järnvägen Vimmerby—Hultsfred med förmånsrätt

— 197 —

avlämnat föreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper för de senaste fem åren,

överskott har använts eller avsatts till:	Summa.
Utvidgningar och förbätt-ringar av järnvägen, an-skaffning av förlag eller inköp av rullande materiel m. fl. dylika utgifter.	Reserv- fonden.	Utdelning till aktie-ägare.	Dispositions- fonden.	Annat ändamål.
		15,000						x)220,482	96	412,836	06
40,000	—	- -	—	- -	—	—	—■	2)152,279	30	390,625	97
										187,295	65
								4) 71,779	52	283,568	20
—	—	—	—	— —	—	—	—	5)135,300	73	345,881	85

4) Till återbetalning 5) Till avskrivningar Kr. 109,828:17

av upplånta „ täckande av

medel........ Kr. 16,574: 03 förlust å ar „

avskrivningar „ 42,193: 6i rendering av

_ täckande av främmande

förlust å ar- trafikled ... „ 9,068:63

rendering av „ 1924 års vinstfrämmande
och förlustkonto ,, 16,403:93

trafikled ...... „ 8,219: 90 Kr. 135,300: 73

„ 1923 års vinst ock

förlustkonto
......... „ 4,791: 98

Kr. 71,779: 52

näst efter inteckningar å sammanlagt 400,000 kronor, dels inteckning för återstoden
av lånet, 1,092,046 kronor 46 öre, i järnvägen Linköping—Vimmerby
med förmånsrätt näst efter inteckningar för tillsammans 2,710,000 kronor,
därav inteckningar å 1,000,000 kronor utgjorde säkerhet för ett bolagets
obligationslån, dels ock, i den mån de bleve frigjorda, förberörda inteckningar
med bättre rätt än de, som enligt vad ovan sagts skulle lämnas i pant.

Med förmälan att bolaget av berörda inteckningar med bättre rätt än statens
återbekommit inteckningar å tillhopa 150,000 kronor, utgörande del av
säkerheten för bolagets obligationslån, har statens ombud i bolagets revision
meddelat, att bolaget ännu ej fullgjort sin skyldighet att till riksgäld skontoret
såsom ytterligare säkerhet för ifrågavarande lån av år 1916 överlämna berörda
inteckningar. Styrelsen hade emellertid vid sammanträde den 11 sistlidna
juni beslutat att söka ordna denna fråga.

— 198 —

I en till fullmäktige i riksgäldskontoret den 17 i denna månad inkommen
skrivelse har bolaget bl. a. meddelat, att av ifrågavarande inteckningar med
bättre rätt ytterligare en inteckning å 50,000 kronor i järnvägen Linköping
—Vimmerby och två inteckningar å inalles 100,000 kronor i järnvägen Vimmerby—Hultsfred
blivit till bolaget återställda samt förklarat, att bolaget
icke utan att äventyra möjligheten att ordentligt fullgöra sina skyldigheter
gent emot statsverket kunde till riksgäldskontoret avlämna ifrågavarande

Ostkustbanan

Skulder:

Statslån....................................................

Stamaktiekapital...........................................

Preferensaktiekapital.............................

Dispositionsfonden

Reservfonden..........................................

Diverse kreditorer ......................................

Intressenterna i bandelen Ljusne—Stugsuud

Bolagets ställnin

Kr.

55

55

3,453,066: 53
7,817,400: —
2,073,200: —
3,187,002: 74
976,000: —
277,771: 02
987,003: 91

Summa Kr. 18,771,444: 20

Tillgångar:

Järnvägsbyggnaden ..................................

I banker innestående
Mot reverser utlämnade lån

Förrådet..............................................

Fordringar av diverse personer.......................

Aktier i ett verkstadsbolag
Kassabehållning

Resterande inbetalning å tecknade aktier...

Bolagets ställnin

............ Kr.

.............. n

............. 55

....... • • 55

• '' 55

.............. 55

............. 55

...... 1''

Summa Kr.

22,828,243: 90
2,619,505: 07
28,522: 58
716,702: 20
1,672: n
175,000: —
524: 5 7
1,514,600: —

27,884,770: 43

— 199 —

frigjorda inteckningar å sammanlagt 300,000 kronor. Bolaget har med anledning
därav framlagt förslag att på annat sätt ordna frågan om ökad
säkerhet för lånet av år 1916.

Fullmäktige i riksgäldskontoret hava emellertid vid sammanträde den 27
i denna månad förklarat sig ej behöriga att fatta beslut i ärendet, utan hänvisat
bolaget att ingå med framställning till Kungl. Maj:t.

aktiebolag.

den 1 januari 1923.

Tillgångar:

Järnvägsbyggnaden ....................................................... Kr. 16,514,486: 68

I banker innestående ... .................................................. „ 1,196,855: 03

Mot reverser utlämnade lån............................................ „ 82,887: 91

Förrådet ............................................................................... „ 789,900: 12

Fordringar av diverse personer ........................................ „ 11,166: 16

Aktier i ett verkstadsbolag ................. ,. 175,000:

Kassabehållning ................................................. »_1,148: 30

Summa Kr. 18,771,444: 20

den 31 december 1923.

Skulder:

Statslån ...................................................................*.............. Kr. 8,635,066: 53

Stamaktiekapital .................................................................. „ 11,453,300: —

Preferensaktiekapital .......................................................... „ 4,431,000:

Tecknat, icke inbetalt aktiekapital :..................................... „ 1,514,600: —

Reservfonden....................................................................... „ 976,000:

Dispositionsfonden..................................................... „ 581,202: 74

Diverse kreditorer .............................................................. ,, 293,601: 16

Summa Kr. 27,884,770: 43

— 200 —

§ I Statens

ombud i bolagets revision, landskamreraren Z. Nordin, bar anmält,
att, då bolagets tratikverksamhet ännu ej börjat, anledning till upprättande
av föreskrivet sammandrag av bolagets räkenskaper ej förelegat.

§ 2.

Såsom revisorerna omförmält i tidigare berättelser, beviljades bolaget åren
1920, 1922 och 1923 tre särskilda statslån å sammanlagt 11,000,000 kronor.
Dessa lån utbetalades i sin helhet till bolaget under tiden juli 1921—mars
1924.

Vidare bemyndigade 1923 års riksdag Kungl. Maj:t att under vissa i proposition
nr 33 angivna villkor för statens räkning verkställa teckning av
preferensaktier i bolaget intill ett belopp av 15,000,000 kronor. Enligt den
av riksdagen antagna finansieringsplanen för Ostkustbanan skulle 11,000,000
kronor av statens fordran hos bolaget för omförmälda tre lån tagas i anspråk
för likviderandet av samma belopp av nyssnämnda aktieteckning. För gäldande
av återstoden anvisade 1924 års riksdag för budgetåret 1924—1925 ett
särskilt anslag å 4,000,000 kronor att utgå av lånemedel.

Dal—Västra Värmlands

Bolagets ställning

Statslånet: kapital ........

ränta ...........

anståndsränta

Aktiekapitalet ..................

Reservfonden ..................

Diverse kreditorer............

Vinst- och förlustkonto ..

Skulder:

Kr. 1,000,000: —

„ 8,240: 74

„ 133,333: 32 Kr. 1,141,574: 06

.............................. „ 2,859,700: —

............................. „ 17,200: —

25; _

......................... ” 145,428: 20

Summa Kr. 4,163,927: 26

— 201 —

Den beslutade aktieteckningen har numera, efter särskilt beslut av Kungl.
Maj:t, verkställts av statskontoret. Likvid för de tecknade aktierna har erlagts
på så sätt, att riksgäldskontorets kapitalfordran, 11,000,000 kronor, för
de tre statslånen avskrivits och återstående 4,000,000 kronor tillhandahållits
bolaget kontant.

Av riksgäldskontorets fordran hos bolaget för statslånen återstår numera
endast ett belopp av 683,865 kronor 27 öre, utgörande upplupen anståndsränta
till och med den 30 juni 1924. Detta belopp, som ej är till betalning
förfallet, balanseras fortfarande i riksgäldskontorets räkenskaper.

§ 3.

Bolagsstyrelsen har i sin förvaltningsberättelse för år 1923 meddelat, att
arbetet å järnvägsanläggningen pågått utan avbrott under hela året och att
samtliga utgifter för banföretaget vid årets slut uppgingo till 22,828,243
kronor 90 öre.

Styrelsen har vidare meddelat, att den första delen av banan, linjen Ljusne
—Stugsund, den 2 december 1923 öppnades för allmän trafik, vilken tills
vidare ombesörjes av statens järnvägar.

järnvägsaktiebolag.

den 1 januari 1923.

Tillgångar:

Innestående i banker............................................... Kr. 1,574,617: 84

Depositioner i statskontoret ............................................. „ 170,000: —

Diverse debitorer ........................................................... „ 82,000: —

Utförda arbeten åt främmande ......................................... „ 21,669: 85

Järnvägsanläggningen Mellerud—Billingsfors ....._................. „ 1,005,915: 29

D:o Billingsfors—Arvika med bibana ...... „ 1,309,724: 28

Summa Kr. 4,163,927: 26

— 202 —

Utgifter år 1923:

Järnvägsanläggningen:

Linjen Mellerud—Billingsfors:

Administration .................................. Kr. 4,559: oi

Skatter........................................... » U84: 68 Kr. 6,343:69

Linjen Billingsfors—Arvika:

Administration .................................... Kr. 14,870: 23

Skatter............................................... „ 5,373: 19 m 20,243:42

Räntors konto, saldo................................................................ M 3,738: ei

Kvarstående till år 1924........................................................ „ 115,102: 48

Summa Kr. 145,428: 20

Bolagets ställning

Tillgångar:

Innestående i banker............................................................. Kr. 3,016,138: Öl

D:o i A.-B. Göteborgs hypotekskassa ........................ „ 510,000: —

Depositioner i statskontoret ................................................. 170,000: —

Förskott å kontrakterade arbeten och leveranser ................ „ 229,140: —

Diverse personers konto ..................................................... )f 4,000: —

Utförda arbeten åt främmande ............................................ n 32,456: 33

Aktiestämplar .............................................................. (i 4; 50

Järnvägsanläggningen Mellerud—Billingsfors ........................ „ 1,865,848: so

D:o Billingsfors—Arvika'' med bibana ... „ 2,994,122: 76

Summa Kr. 8,821,710: 10

§ 1.

Statens ombud i bolagets revision, länsnotarien G. Hård af Segerstad, har
meddelat, att, då järnvägen ännu vore under byggnad och ej öppnad för
trafik, föreskrivet räkenskapssammandrag icke kunnat upprättas.

§ 2.

Statens ombud har vidare meddelat, att bolagets förbindelser mot staten,
såvitt ombudet kunnat finna, blivit vederbörligen uppfyllda.

§ 3.

Bolaget har från bibanefonden beviljats två lån å resp. 5,622,000 kronor
och 3,014,400 kronor, avsedda för järnvägsanläggningen Billingsfors—Arvika
med bibana från Järnskog till Skillingsfors.

— 203 -

Inkomster år 1923:

Behållning från föregående år ............................................ Kr. 145,428: 20

Summa Kr. 145,428: 2 o

den 31 december 1923.

Skulder:

Statslånen:

För linjen Mellerud—Billingsfors:

Kapital ....................................

Anståndsränta .......................

För linjen Billingsfors—Arvika:

Kapital ......................................

Ränta.............................

Anståndsränta .......................

Diverse personers konto ..............

Aktiekapitalet ................................

Reservfonden

Vinst- och förlustkonto .................

.. .. Kr. 1,008,900: —

...... „ 49,043: 75 Kr. 1,057,943: 75

... Kr. 3,000,000: —

..... „ 8,240: 74

... „ 198,148: 13 n 3,206,388: 87

................................ „ 25: —

.................................. „ 4,425,050: —

................................. „ 17,200: —

........................... „ 115,102: 48

Summa Kr. 8,821,710: 10

Av det förra lånet har bolaget hittills lyftat 3,000,000 kronor.

Bolaget har därjämte från allmänna järnvägslånefonden beviljats ett lån å

2,100,000 kronor för järnvägsanläggningen Mellerud—Billingsfors.

Av detta lån hava hittills utbetalats 1,008,900 kronor.

§4.

Bolagsstyrelsen meddelar i sin förvaltningsberättelse för år 1923, att under
året arbetena å hela bansträckan Mellerud—Arvika pågått, till en del såsom
nödhjälpsarbete, samt att bandelen Mellerud— Åsen i december samma år
öppnats för godstrafik.

— 204 —

Ruda—Älghults

Bolagets ställning

Skulder:

Statslånet: kapital ...................................... Kr. 1,489,800: —

anståndsränta ......................... „ 105,235: 42 Kr.

Aktiekapitalet ............................................................................ „

Räntor, influtna.......................................................................... „

Tillfälliga dispositioner................... „

Accepter ...................................................... ,,

Diverse konti .........................................................................

1,595,035: 42
1,525,000: —
33,571: 84
185,976: ei
6,600: —
4,035: 89

Summa Kr. 3,350,219: 76

För trafiken
Räntor ......

Utgifter år 1923:

Kr. 122,475: 30
„ 4,236: il

Summa Kr. 126,711: 41

Bolagets ställning

Tillgångar:

Järnvägsbyggnaden:

Järnvägsanläggningen........................ Kr. 3,291,081: 86

Bangårds- och linjebyggnader .............. „ 248,015: 07

Inventarier ........................................... „ 16,909: 84

Kr. 3,556,006: 77

varifrån avgå influtna räntor, kursvinster
och försäkringsersättningar ......... „ 324,297: 84 Kr.

Inventarier och materialier till försäljning „

Innestående i banker ........................................................ „

Utestående fordringar ........................................................ „

Kassabehållning ................................................................ „

Trafiken:

Utestående fordringar ........................... „

Kassabehållning .................................................................. „

Fraktfordringar.................................................................. ,,

1923 års förlust............................................................. „

3,231,708:

41,898:

87:

5,652:

115:

499:

572:

931:

51,098:

93
71

94
40
76

45

26

47

07

Summa Kr. 3,332,564: 99

— 205 —

järnvägsaktiebolag.

den 1 januari 1923.

Tillgångar:

Iunestående i banker................................................................. Kr. 50,002: 23

Inventarier och materialier ...................................................... ,, 52,530: 92

Utförda arbeten för järnvägsanläggningen no. m............... „ 3,167,262: 87

Skogsköp vid Kronöfors in. fl. orter ....................................... „ 14,576: 82

Järnvägsförslaget Brittatorp—Moheda .................................... „ 6,317: 04

G. Johansson .............................................................................. „ 30,800: 63

Diverse konti .............................................................................. » 11,321: 39

Kassabehållning.................................................... » 17,407: 86

Summa Kr. 3,350,219: 76

Inkomster år 1923:

Av trafiken .....................

Diverse inkomster............

Ersättning av postverket
Arets förlust....................

Kr. 65,239: 37

............. „ 8,880: -

............. „ 1,493: 97

............. „ 51,098: 07

Summa Kr. 126,711: 41

den 31 december 1923.

Skulder:

J ärn vägsby ggnaden:

Statslån, kapital •................................................................... Kr.

D:o anståndsränta .............................. Kr. 172,144: lo

Utestående skulder.................................................................. „

Aktiekapital............................................................................. „

Trafiken:

Förfallna, ej guldna utgifter ................................................ „

Statslånet, förfallna, ej guldna räntor ................................. „

Fraktskulder ......................................................................... ,,

1,732,000: —

22,463: 74
1,525,000: —

48,503: 48
4,236: u
361: 66

Summa Kr. 3,332,564: 99

— 206 —

§ 1.

Statens ombud i bolagets revision, länsnotarien J. W. Cederblad, har meddelat,
att bolagets rörelse under åren 1922 och 1923 visat förlust.

Sedan bolaget under åren 1920 och 1921 av sitt statslån å 1,525,000 kronor
utbekommit inalles 1,015,000 kronor, utbetalades återstoden av lånet under
år 1923 med 357,500 kronor i januari och 152,500 kronor i augusti.

Bolaget hade därjämte år 1922 erhållit ett statslån å 207,000 kronor från
handels- och sjöfartsfonden. I och för likviderande av detta lån jämte upplupen
ränta beviljades bolaget den 11 juli 1924 ett lån från allmänna järnvägslånefonden
å 224,000 kronor. Sistnämnda lånebelopp utbetalades under
sistlidna augusti med 223,972 kronor 7 öre till statskontoret och återstoden
till bolaget.

§ 3.

Banan, som i sin helhet blivit slutligen avsynad den 20 december 1923,
trafikeras av Ruda—Finsjö—Oskarshamns järnvägsaktiebolag.

§ 2.

Vimmerby—Ydre

Bolagets ställning

Skulder:

Aktiekapitalet .......................................................

Hultsfred—Västervik—Åtvidaberg—Bersbo järnvägsaktiebolag
Räntors konto..................

Er. 627,900: —

18,717: 60
72,770: 70

Summa Er. 719,388: 30

— 207 —

§ 4.

Såsom orsak till den under år 1923 uppkomna stora driftförlusten har
bolagsstyrelsen i sin förvaltningsberättelse uppgivit — förutom att banan så
kort tid varit i sin helhet öppnad för trafik — dels utebliven trafik från
industrierna i Älghultsorten, vilka på grund av den allmänna depressionen
ej fått väntad avsättning för sina produkter, dels ock att banans anslutning
till den svenska godssamtrafiken icke hunnit ordnas under året, varigenom
en stor del av banan eljes tillkommande transporter letts andra vägar.

§ 5.

Av genom styrelsens försorg verkställt bokslut per den 30 juni 1924 framgår
bl. a., att förlusten å rörelsen för första halvåret 1924 uppgått till ej
mindre än 48,101 kronor 8 öre. Med anledning av det dåliga driftresultatet
å såväl denna bana som järnvägen Ruda—Oskarshamn hade stadsfullmäktige
i nämnda stad under sistlidna augusti beslutat uppdraga åt en kommitté att
utreda frågau om eventuellt understödjande av de båda järnvägarna.

Något vidare meddelande i ärendet har ännu ej inkommit till riksgäldskontoret.

järnvägsaktiebolag.

den 1 januari 1923.

Tillgångar:

Järnvägsbyggnaden ................................................

Innestående i bank

Räntors konto.......................................................

Norsholm—Ristens kommunikationsaktiebolag
Fond för utveckling av järnvägsförbindelserna

mar län .............................................................

Kungl. statskontoret .............................................

Kassakonto ...........................

.................... Kr. 586,955: 65

..................... „ 92,185: 81

...................... „ 1,013: 44

..................... „ 3,548: 79

i Norra Kal .

..................... „ 434: 61

...................... „ 35,000: —

.................... „ 250: -

Summa Kr. 719,388: so

— 208

Bolagets ställning

Järnvägsbyggnaden.........

Giroräkning .....................

Räntors konto...................

Kungl. statskontoret .......

Byggnadschefens konto
Skand. kreditaktiebolaget
Kassakonto .....................

Tillgångar:

.............................................. Kr. 1,313,181: 52

............................................. „ 16,487: -

.............................................. „ 2,110: 83

............................................. „ 35,000: —

.............................................. „ 3,281: 72

.............................................. „ 2,013: 78

..................... „ 2,372: so

Summa Kr. 1,374,447: 15

§ I Såsom

statens ombud har länsassessorn C. Fagerlund deltagit i granskningen
av bolagets förvaltning och räkenskaper för år 1923.

§2.

Av bolaget beviljat statslån å 825,000 kronor hava utbetalts i mars 1923
271,500 kronor och i juni s. å. 278,500 kronor.

— 209 —

den 31 december 1923.

Skulder:

Statslånet, kapital........................................................................ Kr.

Anståndsränta å statslånet.............................. Kr. 18,200: 56

Aktiekapitalet ............................................................................ „

Hultsfred—Västervik—Åtvidaberg—Bersbo järnvägsaktiebolag
........................................................................................ „

Räntors konto............................................................................. „

550,000: —

692,700: —

46,184: 24
85,562: 91

Summa Kr. 1,374,447: 15

§3.

Bolagsstyrelsen har i sin förvaltningsberättelse för år 1923 meddelat, att
järnvägsbyggnaden fortgått under hela året och bedrivits så, att banan efter
vederbörlig besiktning kunnat öppnas för provisorisk godstrafik i vagnslaster
i slutet av december månad.

Enligt Kungl. Maj:ts beslut skall järnvägen senast den 1 januari 1925
vara färdig att upplåtas för allmän trafik.

Mev. Ber. 1924 ang. riksgäldslcontoret.

14

— 210

Skulder:

Aktiekapitalet .................................................

Reservfonden....................................................

Vinst- och förlustkonto...................................

Limedsforsen—Sårna

Bolagets ställning

Er. 1,313,500: —
„ 160,000: —
„ 57,045: 86

Summa Er. 1,530,545: 86

Utgifter år 1923:

Skatter............................................................................................. Er. 7,298: 51

Vinst för året................... „ 56,098: 57

Summa Er. 63,397: 08

Tillgångar:

Eassakonto ......................................................

Innestående i bank ........................................

Obligationer ...................................................

Reverser .......................................................

Diverse fordringar.............................................

Upplupna räntor...............................................

Järnvägsanläggningens konto ......................

Förrådets konto .................................................

Bolagets ställning

.............. Er.

............. >>

............

.............. JJ

.......... n

............ >>

............. >>

• • • i ■>

Summa Er.

4,180: 90
849,411: 36
913,697: 50
650,000: -20,443: 81
25,887: 06
804,646: 6 7
461,528: 99
,729,796: 29

§ 1.

Bolagsstyrelsen har i sin förvaltningsberättelse för år 1923 meddelat, att
arbetet å järnvägsanläggningen fortgått under året.

Järnvägen skall vara färdig och öppnad för trafik senast den 1 februari 1927.

§2.

Av det beviljade lånet ur bibanefonden, 5,140,000 kronor, har bolaget lyftat

700,000 kronor i juni 1923, 695,000 kronor i december samma år och 600,000
kronor i september 1924.

järnvägsaktiebolag.

den 1 januari 1923.

- 211 —

Tillgångar:

Kassakonto..........................................................

Innestående i bank ...........................................

Obligationer .....................................................

Reverser ............................................................

Diverse fordringar............................................

Upplupna räntor...............................................

Järnvägsanläggningens konto .........................

Förrådets konto ................................................

............ Kr. 4,584: 77

............ „ 211,499: 69

............. „ 943,697: so

............. „ 250,000: —

............ „ 2,500: —

............ „ 26,782: 06

............. „ 80,755: 65

............. „ 10,726: 19

Summa Kr. 1,530,545: 86

Inkomster år 1923:

Räntor ................................................................... Kr. 76,748: 94

Varifrån avgår debiterad anståndsränta............ „ 13,351: 86 Kr. 63,397: 08

Summa Kr. 63,397: 08

den 31 december 1923.

Skulder:

Statslånet: kapital ...............................

anståndsränta........................

Aktiekapitalet .........................................

Reservfonden..........................................

Vinst- och förlustkonto:

Disponibla vinstmedel från år 1922
Vinst för år 1923...............................

Kr. 1,395,000: —

„ 13,351: 85 Kr. 1,408,351: 86

............................. „ 2,048,300: —

............................. „ 210,000: —

... Kr. 7,045: 86

- „ 56,098: 57 u 63,144: 43

Summa Kr. 3,729,796: 29

§ 3.

Statens ombud i bolagets revision, landstingsmannen J. Beus, bar meddelat,
att bolagets förbindelser till staten blivit vederbörligen uppfyllda.

— 212 —

	Skulder:	Sydvästra Gotlands Bolagets ställning
Aktiekapitalet .........................		.............. Kr. 370,400: —
Dispositionsfonden ................		......... „ 75,927: 90
Skuld å bankräkningar ........		............... „ 133,190: 74
Ä vinst- och förlustkontot kvarstående ...................	.............. „ 10,606: 86

Summa Kr. 590,125: so

Utgifter år 1923:

Överfört till dispositionsfonden.................................................... Kr. 10,606: 86

Avskrivning å inventarier............................................................. „ 2,000: —

Avskrivning å materialier.............................................................. „ 3,034: 87

Summa Kr. 15,641: 23

Bolagets ställning

Tillgångar:

■Deposition i aktiebolaget Gotlands bank, överlåten på statskontoret
.................................................................................... Kr.

Övriga i banker deponerade medel............................................. „

Diverse fordringar ................................................. „

För järnvägsbyggnaden å olika konton påförda belopp ......... „

Förråd av materialier och inventarier ....................................... „

Kontant i kassan......................................................................... ,,

25,000: —
1,008: 96
351: 80
703,671: 60
17,401: 04
504: 48

Summa Kr. 747,937: 88

213

järnvägsaktiebolag.

den 1 januari 1923

Tillgångar:

Deposition i Aktiebolaget Gotlands bank, överlåten på statskontoret
...................................................................................

Övriga i banker deponerade medel......................................

Hos kommuner utlånade medel med tillagd ränta.................

Balanserade, upplupna räntemedel .........................................

För järnvägsbyggnaden å olika konton påförda belopp.........

Förråd av materialier och inventarier ...................................

Fordringar för å auktion försålda, överblivna skogseffekter...
Kontant i kassan................................................ ...............

25,000:	—
16,804:	30
96,819:	—
828:	50
428,271:	12
20,962:	20
1,338:	80
101:	58

Summa Kr. 590,125: 50

Inkomster år 1923:

Ingående balans: 1922 års räntevinst

1923 års ränteöverskott .......................

Överskott av trafiken ..........................

............. Kr. 10,606: 86

............ „ 1,849: 27

..... 3,185: in

Summa Kr. 15,641: 23

den 31 december 1923.

Skulder:

Aktiekapitalet ................

Statslånet.........................

Skuld å bankräkningar.

Dispositionsfonden .......

Kr. 370,400: —
„ 240,000: —
„ 51,003: 12

„ 86,534: 76

Summa Kr. 747,937: 88

— 214 —

§ 1.

Statens ombud i bolagets revision, läroverksadjunkten N. E. Johansson,
har avlämnat föreskrivet räkenskapssammandrag, utvisande, att under år
1923 uppstått ett överskott av bruttoinkomst över trafikkostnad å 5,034 kronor
37 öre samt att detta använts till avskrivning å inventarier med 2,000 kronor
och å materiel med 3,034 kronor 37 öre.

§ 2.

Genom resolution den 15 februari 1924 beviljade Kungl. Maj:t anstånd
med fullbordandet av järnvägsanläggningen till den 1 juni 1924, då järnvägen
i dess helhet senast skulle vara färdig att upplåtas för trafik.

Med vederbörligt medgivande öppnades dock banan redan under år 1923
för tillfällig godstrafik. Den 5 juni 1924 lämnade väg- och vattenbyggnadsstyrelsen
tillstånd till banans öppnande för allmän trafik.

§3.

Av det beviljade statslånet för järnvägsanläggningen, 360,000 kronor, hava

240,000 kronor utbetalats till bolaget i januari 1923 och, sedan inteckning
för statslånet meddelats, återstoden, 120,000 kronor, under innevarande november
månad.

4

— 215 —

Landskrona— Kävlinge—Sjöbo järnvägsaktiebolag.

Landskrona—Kävlinge—Sjöbo järnvägsaktiebolag, som från allmänna järnvägslånefonden
erhållit ett lån å 1,192,000 kronor för anläggning av järnväg
från Kävlinge till Sjöbo med sidospår till Övedsklosters sandstensbrott, lunden
31 december 1923 på egen begäran försatts i konkurs. Riksgäldskontorets
fordran uppgick sagda dag till 2,494,966 kronor 86 öre, vilket belopp
bevakats i konkursen. Beloppet fördelade sig på följande sätt:

kapital.................................................................................... Kr. 1,192,000:

s. k. anståndsränta................................................................ „ 73,643: 50

vanlig ränta............................................................................ „ 843,139: 36

ränta å förfallna, ej inbetalade annuiteter (s. k. överränta) „ 386,184: —

Summa Kr. 2,494,966: 86

Till säkerhet för sin fordran innehade riksgäldskontoret en i järnvägen
fastställd och med första förmånsrätt gällande inteckning för statslånets kapitalbelopp
jämte ränta.

Den 30 sistlidna augusti har riksgäldskontoret för statsverkets räkning å
exekutiv auktion inköpt bolagets järnväg för en köpeskilling av 1,360,000
kronor, motsvarande den del av ovannämnda fordran, för vilken riksgäldskontoret
på grund av inteckning ägde förmånsrätt, med tillägg av vissa
konkurs- och auktionskostnader, som enligt lag skola utgå ur köpeskillingen
före i fastigheten beviljade inteckningar.

Köpeskillingen erlades vid sammanträde inför överexekutor i Landskrona
den 11 nästlidna oktober på det sätt, att 1,311,700 kronor 43 öre kvittades
mot samma belopp av riksgäldskontorets fordran hos bolaget samt återstående
48,299 kronor 57 öre inbetalades kontant. Sistnämnda belopp utgjorde konkurskostnader
samt bevakade lönefordringar med förmånsrätt enligt kap. 17
§ 4 handelsbalken. Sedermera har emellertid överexekutor till riksgäldskontoret
såsom innehavare av första nödlidande inteckning överlämnat 16,493
kronor 48 öre, utgörande viss behållning av järnvägsdriften under konkurstiden;
och torde före konkursens avslutande ytterligare medel komma att till
riksgäldskontoret inflyta.

Efter hemställan av fullmäktige i riksgäldskontoret har Kungl. Maj:t genom
beslut den 27 sistlidna september förordnat, att järnvägen skall, från och
med den 11 oktober 1924 tillsvidare och intill dess annorlunda kan bliva av
Kungl. Maj:t bestämt, genom kungl. järnvägsstyrelsens försorg förvaltas på
enklaste och billigaste sätt utan ändring i den vid järnvägen anställda personalens
ställning samt att hittills för järnvägen gällande taxor och reglementen
fortfarande skola äga tillämpning å densamma.

— 216 —

Bokföringen av anståndsräntan å lån till enskilda järnvägsaktiebolag.

I sitt år 1924 avgivna utlåtande nr 55 i anledning av vissa uttalanden av
riksdagens revisorer rörande enskilda, med statslån understödda järnvägsaktiebolags
räkenskaper m. in. har riksdagens bankoutskott under punkt 4:o)
anfört följande:

»Vid granskning av järnvägsaktiebolagens räkenskaper har utskottet funnit,
att i ett flertal fall s. k. anståndsränta å erhållna statslån förts inom linjen,
och hava varken revisorerna eller fullmäktige i riksgäldskontoret funnit anledning
till erinran häremot. I det förslag angående de enskilda järnvägarnas
bokföring, som enligt uppdrag den 31 maj 1923 avgivits av särskilt
tillkallade personer, har enligt däri framlagt formulär för balansräkningens
uppgörande anståndsräntan å statslån ansetts böra föras inom linjen, till dess
efter låneannuiteternas fullgörande skyldighet att amortera densamma inträder.
Enligt vad utskottet inhämtat, hava fullmäktige anslutit sig till detta
förslag. Då det emellertid enligt utskottets mening icke torde vara uteslutet,
att med en dylik bokföringsmetod ett järnvägsaktiebolags trädande i likvidation
kan komma att uppskjutas till men för det allmänna, har utskottet ansett,
att, intill dess annorlunda i vederbörlig ordning blivit bestämt, anståndsiålitan
a statslån bör upptagas såsom effektiv skuld i bolagens räkenskaper.»

Såsom av i berättelsen intagna räkenskapsutdrag framgår, hava följande
järnvägsaktiebolag numera anståndsräntan förd inom linjen, nämligen: Borgholm
Böda, Klintehamn—Roma, Ruda—Finsjö—Oskarshamns, Ruda—Älghults,
Slita—Roma, Södra Ölands, Vimmerby—Ydre, Väderstad—Skänninge
— Bränninge och Amål— Årjängs järnvägsaktiebolag.

I en till fullmäktige i riksgäldskontoret under nästlidne oktober avgiven
promemoria har riksgäldskontorets ombudsman framhållit, att en föreskrift
om återupptagande av anståndsräntan såsom effektiv skuld för flera av ifrågavarande
bolag skulle innebära risk för omedelbar eller nära förestående likvidation.
Det syntes därför nödvändigt att framgå med försiktighet och ej
tills vidare påfordra ändring av dessa bolags bokföring av statslånen. Däremot
borde givetvis tillses, att ej flera bolag förde anståndsräntan inom linjen.

Vid vad ombudsmannen sålunda anfört hava fullmäktige låtit bero.

— 217

Avkastningen av statens fordran för lån, utlämnade från allmänna

järnvägslånefonden. I

Ränteinkomsten för budgetåren 1919—1922 samt x/7 1923—30/6 1924 å statsverkets
fordringar hos de enskilda järnvägsaktiebolag, som innehava lån från
allmänna järnvägslånefonden, framgår av nedanstående sammanställning:

Budgetår.	Utestående kapital jämte förfallen ogulden ränta (i medeltal) Kronor	Influtna räntor. Kronor	Avkastning i %
1.	2.	3.	4.
1919 . .	58,457,800	2,347,100	4,01 %
1920 ............	57,798,700	1,802,900	3,11 „
1921 .......	57,750,700	1,760,800	3,05 „
1922 .......................................	59,016,100	2,249,600	3,81 „
1923—1924.........................................	60,665,860	1,864,492	3,07 „

I de uti kolumn 2 angivna beloppen ingår icke kapital, tillhörande sådana
lån, varå under resp. år ingen ränta förfallit.

— 218 -

Uppgift å de järnvägsaktiebolag, vilka den 30 juni

Revisorerna få här nedan meddela en översikt, upptagande de järnvägsskuld
för erhållna statslån från allmänna järnvägslånefonden, med uppgift
nämnda tidpunkter. Till jämförelse härmed finnes även för varje särskilt"
ränta (ränta, som enligt lånevillkoren skall erläggas först sedan all annan

Hultsfred Västervik—Åtvidaberg—Bersbo järnvägsaktiebolag Kr. 4,137,482: 64
Uddevalla—Lelångens järnvägsaktiebolag	....... „ 1,211,750: 17
Klintehamn—Roma	d:o .........	........ „ 231,286: 17
Markaryd — Veinge	d:o .........	........ „ 606,154: 87
Slite—Roma	d:o .........	........ „ 361,812: 74
Skövde—Axvalls	d:o ........	........ „ 387,291: 27
Landskrona—Kävlinge—Sjöbo	d:o ..........	........ „ 1,265,643: 5 o
Borgholm—Böda	d:o ..........	........ „ 468,806: 83
Ruda—Finsjö—Oskarshamns	d:o ..........	........ „ 526,716: 45
Lidköping—Kållands	d:o ..........	........ „ 398,278: 12
Södra Ölands	d:o ..........	........ „ 1,077,263: 59
Varberg—Ätrans	d:o ..........	........ „ 1,371,241: 86
Mjölby—Hästholmens nya	d:o ..........	........ „ 905,287: 35
V äderstad—Skänninge—Bränninge	d:o ..........	. .. „ 768,459: 06
Trollhättan—N ossebro	d:o ..........	........ ,, 613,502: so
Östra Blekinge	d:o ..........	........ „ 967,646: 40
Uppsala—Enköpings	d:o ..........	........ „ 1,139,063: 02
Falkenbergs	d:o ..........	........ „ 549,300: —
Sävsj öström—Näss j ö	d:o ..........	....... „ 2,855,332: 81
Aktiebolaget Vetlanda järnvägar ......		........ „ 333,985: 62
Östra Värends järnvägsaktiebolag,.		........ „ 1,239,818: 47
Eksjö—Österbymo d:o		........ „ 729,805: -

Summa Kr. 22,145,928: 44

Såsom framgår av ovanstående tabell, inbetalade Sävsjöström—Nässjö järnSlite—Roma
järnvägsaktiebolag har på vissa villkor erhållit anstånd med
upptagen med samma belopp vid budgetårets början och slut. Markaryd—
summa till staten, ehuru den förfallna delen därav något ökats. Övriga i tabellen
Såsom tabellen jämväl utvisar, uppgick sammanlagda beloppet av ifrågatill
11,526,255 kronor 57 öre mot 10,450,062 kronor 8 öre den 1 juli 1923.

1924 häftade i förfallen skuld för erhållna statslån.

bolag, vilka vid början och slutet av budgetåret 1923—1924 häftade i förfallen
tillika å beloppet av såväl hela skulden som den förfallna delen därav vid
bolag angivet det utbetalda lånebeloppet med därå upplupen s. k. anståndsskuld
för lånet blivit i stadgad ordning inbetald).

	Hela skulden			Den förfallna	delen av	skulden
den 1 juli 1923.	den 30 juni 1924.	den 1 juli 1923.		den 30 juni 1924.
Kr.	5,270,183:	47	Kr.	5,476,886:	58	Ivr.	3,136,693:	73	Kr.	3,455,718:	40
	1,525,166:	90	1 1	1,589,480:	10	M	410,570:	13	11	493,418:	24
'')	450,063:	14	11	457,621:	36	•''	256,198:	19	11	266,585:	25
11	973,930:	98	11	971,793:	75	•''	446,860:	56	11	452,030:	31
i?	831,616:	09	11	831,616:	09	> 1	509,323:	67	il	509,323:	67
n	820,119:	33	ii	851,079:	02	11	470,629:	18	11	505,516:	36
n	2,447,922:	93	11	2,543,230:	82	11	1,292,670:	75	11	1,400,247:	25
ii	828,154:	61	ii	860,272:	25	11	383,094:	70	11	418,844:	71
• j	881,721:	28	11	918,820:	28	11	381,615:	07	11	423,140:	63
»i	668,611:	88	11	695,458:	87	11	285,547:	6 7	11	315,465:	74
ii	1,718,938:	62	11	1,782,849:	27	11	682,969:	57	11	753,663:	25
ii	2,169,662:	86	11	2,257,364:	33	11	834,339:	86	11	931,528:	70
ii	1,373,576:	52	11	1,428,318:	50	11	494,551:	30	11	555,367:	63
ii	1,176,064:	65	11	1,225,459:	99	11	355,268:	72	11	410,238:	25
i i	780,000:	29	11	812,394:	51	11	158,070:	37	11	193,897:	52
ii	912,691:	09	11	931,056:	92	11	22,251:	50	11	50,740:	44
ii	1,257,371:	15	11	1,310,335:	40	11	170,912:	14	11	231,632:	09
ii	541,394:	53	11	563,961:	05	11	52,078:	12	11	80,010:	94
ii	2,988,399:	86	11	2,880,373:	16	11	74,921:	02	11	—	—
•1	254,063:	28	11	261,836:	76	11	31,495:	83	11	46,118:	75
ii	1,217,118:	19	11	1,272,151:	60	11	—	—	11	17,238:	69
ii	730,534:	04	11	742,157:	21	11	—	—	11	15,528:	75
Kr.	29,817,305:	64	Kr.	30,664,517:	82	Kr.	10,450,062:	08	Kr.	11,526,255:	57

vägsaktiebolag under budgetåret 1923 —1924 helt och hållet sin förfallna skuld,
erläggandet av sin förfallna skuld till den 30 juni 1925, varför denna är
Yeinge järnvägsaktiebolag har genom verkställd inbetalning minskat sin skuldupptagna
bolags skuld för statslånen har under ifrågavarande budgetår ökats. _
varande järnvägsbolags förfallna skuld för erhållna statslån den 30 juni 1924
Dessa summor utvisa sålunda en ökning av 1,076,193 kronor 49 öre.

— 220 —

Ang. renhållning
m. m.
vid riksdagshuset.

Riksgäldskontorets förluster på järnvägslån.

Genom avskrivning eller på annat sätt hava följande förluster uppkommit
å de statslån, som från riksgäldskontoret utlämnats till nedan nämnda järnvägsaktiebolag: -

Vislanda—Bolmens järnvägsaktiebolag (år 1905) ........	....... Kr. 986,198: 22
Länna—N orrtäl j e	d:o	(år 1905) ........	....... „ 1,127,872: 81
Svartälvs	d:o	(år 1910) ........	....... „ 774,693: 83 '')
Siljans	d:o	(år 1911) ........	....... „ 601,169: 79
Sala—Gysinge—Gävle	d:o	(år 1913) ........	....., „ 263,000: — 2)
Skara—Timmersdala	d:o	(år 1920) ........	....... „ 540,059: 42 3)
Lindfors—Bosjöns	d:o	(år 1921) ........	....... „ 98,571: 59 4)

Summa Kr. 4,391,565: 66

*) Detta belopp bör minskas med det värde, Svartälvs järnväg kan anses äga. Sedan
Svartälvs järnvägsaktiebolag år 1909 försatts i konkurs, inköptes järnvägen den 23 mars 1910
av riksgäldskontoret för statsverkets räkning. Se härom vidare 1910 års revisionsberättelse
sid. 326.

2) Se härom 1915 års revisionsberättelse sid. 229.

3) Detta belopp bör minskas med det värde, Skara—Timmersdala järnväg kan anses äga.
Se vidare sid. 238 i 1921 års revisionsberättelse.

4) Utgör riksgäldskontorets fordran hos bolaget, 113,571 kronor 59 öre, minskad med den
köpeskilling, 15,000 kronor, för vilken Lindfors—Bosjöns järnväg försålts. Se 1922 års revisionsberättelse
sid 220.

Särskilt uttalande.

Revisorerna hava vid granskning av riksgäldskontorets räkenskaper för
budgetåret 1923—1924 uppmärksammat följande omkostnadsposter:

Renhållning av viss del av den invid planen framför riksdagshuset framgående
delen av Norrbro samt Drottninggatans förlängning...... Kr. 1,800: —

Renhållning av bron över stallkanalen samt planen framför
och på båda sidorna om riksdagshuset ävensom underhåll av

planteringarna å nämnda plan........................................................ „ 2,000: —

Underhåll av planteringarna å den s. k. puckeln i stora Norrström
och vid riksdagshusets norra hörn .................................... „ 515: 25

Underhållsarbeten å bron över stallkanalen, omfattande järnkonstruktionerna
och träbeläggningen............................................ „ 2,996: 50

Belysning utanför riksdagshuset .............................................. ,, 3,446: —

Beträffande dessa kostnader hava revisorerna inhämtat följande.
Renhållningen av den invid planen framför riksdagshuset framgående delen
av Norrbro till 7,13 meters bredd samt av Drottninggatans förlängning
mellan riksdags- och riksbanksliusen till halva dess bredd ombesörjes enligt
ett den 30 oktober 1914 träffat och sedermera den 3 juni 1918 ändrat avtal

— 221 —

av Stockholms stad mot en ersättning, som fr. o. m. år 1919 uppgår till 1,800
kronor för år, efter att förut hava utgjort 900 kronor.

Renhållningen av bron över stallkanalen, planen framför och på båda sidorna
om riksdagshuset samt underhållet av planteringarna å sagda plan
ombesörjes jämväl av Stockholms stad enligt kontrakt av den 25 februari
1914. Ersättning härför utgår med 2,000 kronor för år. Denna överenskommelse
med staden träffades, sedan riksdagen samma år efter hemställan av
bankoutskottet lämnat fullmäktige i riksgäldskontoret bemyndigande därtill
(se bankoutskottets utlåtande nr 13 vid 1914 års senare riksdag).

Underhållet av planteringarna å den s. k. puckeln i Norrström samt vid
riksdagshusets norra hörn ingår ej i nyssberörda avtal. Staden ombesörjer
jämväl detta arbete och debiterar riksgäldskontoret härför.

Vad beträffar underhållet av bron över stallkanalen ävensom av gatan
mellan riksdags- och riksbankshusen har detsamma alltsedan tillkomsten av
berörda byggnader bestritts av riksbanken och riksgäldskontoret gemensamt.
Kostnaden härför har för ifrågavarande budgetår uppgått till inalles 5,992
kronor 99 öre, vilket belopp lika fördelats mellan de båda verken.

Kostnaderna för grusning av planen framför riksdagshuset samt underhåll
av stensättning och asfaltbeläggning framför och på båda sidorna om byggnaden
bestridas helt av riksgäldskontoret. Några utgifter av dylik art hava
emellertid ej förekommit under här ifrågavarande budgetår.

Vidkommande slutligen belysningen omkring riksdagshuset innehåller förberörda
avtal av den 25 februari 1914 en bestämmelse, att belysningen av bron
över stallkanalen samt den öppna platsen framför och på båda sidorna om
riksdagshuset i ungefärligen samma omfattning, vari belysning där varit
anordnad under senaste året före avtalet, skall bekostas av staden, så länge
platsen ej är inhägnad utan upplåten för allmänheten. Detta stadens åtagande
omfattade dock ej belysningen med de framför riksdagshusets huvudingång
uppställda kandelabrarna. Avtalet avsåg ej heller gatan mellan riksdags-
och riksbankshusen, vars belysning med fyra å vardera sidan av gatan
anbragta lyktor med dubbla brännare bekostas beträffande gatans östra sida
av riksgäldskontoret och beträffande den västra av riksbanken. Förenämnda
bro samt platsen framför och på sidorna om riksdagshuset upplyses av tjugutre
lyktor med inalles tjugusju brännare. Enligt vad revisorerna inhämtat, bestrides
emellertid belysningskostnaden av staden för endast åtta brännare och
av riksgäldskontoret för återstående nitton.

Det har väckt revisorernas uppmärksamhet, att kostnaden för här ifrågavarande
renhållning, underhåll och belysning i så stor utsträckning som av
den nu lämnade redogörelsen framgår pålagts riksgäldskontoret. Då områdena
omkring riksdagshuset äro helt tillgängliga för allmänheten och livligt trafikeras
av densamma, synes det revisorerna skäligt, att Stockholms stad svarar
för större del av förutnämnda kostnader än för närvarande är fallet. Vid
sådant förhållande böra enligt revisorernas mening underhandlingar inledas
med staden för ernående av en överenskommelse i enlighet med vad revisorerna
sålunda uttalat.

— 222 —

Angående ansvarsfrihet för fullmäktige in. in.

På uppdrag av revisorerna hava undertecknade Frändén, Hamrin, Norman,
K toret. Sävström och Waldén den 25 innevarande november besökt riksgäldskontoret.

Därvid företeddes det under fullmäktiges vård befintliga, förseglade konvolut,
som innehåller riksdagens anordning å den jämlikt föreskriften i 63 § regeringsformen
till lyftning vid infallande krig å riksgäldskontoret anvisade
kreditivsumman.

Besöket har ej föranlett något uttalande från revisorernas sida.

kontorets Revisorerna hava vid granskningen av riksgäldskontorets huvudbok för
räkenskaper, budgetåret 1923—1924 med därtill hörande verifikationer icke funnit anledning
till någon erinran eller annat uttalande.

fondelTfBr Vid den av revisorerna verkställda granskning av deu för tiden 1 juli 1923
riksdags- och—30 juni 1924 upprättade räkenskapen över byggnadsfonden för riksdagsriksbankshus.
ocp riksbankshus har anledning till anmärkning icke förekommit.

^protokoll868 Revisorerna hava vid läsningen av fullmäktiges protokoll för tiden efter
den 9 januari 1924 icke funnit anledning till någon erinran eller annat uttalande.

AfrihetSf5rS fullgörande av föreskriften i 26 § av gällande instruktion få revisorerna

fullmäktige, slutligen anmäla, att revisorerna för sin del tillstyrka, att ansvarsfrihet för
förvaltningen av riksgäldskontoret under den tid, denna revision omfattat,
må fullmäktige i nämnda kontor beviljas.

StftemaP För riktigheten av de i denna berättelse förekommande sifferuppgifter ansvarar
den sekreterare, som under revisorernas granskning av riksgäldskontorets
tillstånd och förvaltning varit hos revisorerna anställd.

Jämlikt gällande instruktion kommer denna berättelse att tillställas fullmäktige
i riksgäldskontoret.

Stockholm den 30 november 1924.

GUSTAV ROSÉN.
J. B. JOHANSSON.

A. J. BÄRG.
DAVID NORMAN.

AXEL LINDQVIST.

A. O. FRÄNDÉN.
SIG. A. CARLSSON.
AUG. SÄVSTRÖM.

JÖNS PÅLSSON.
JOH. NILSSON.
FELIX HAMRIN.
O. H. WALDÉN.

John Hägglund.

TABELLBILAGOR

A..

Tab. I.

Riksgäldskontorets obligationsskuld vid slutet av budgetåren
1900—30/6 1924 samt räntan därå under samma år.

Budget-		Kapitalskuld vid	Räntan för året
år.		årets slut:		utgjorde:
1900.............................	.............. Kr.	337,898,733: 33	Kr.	10,905,281: 41
1901...............................	............. 77	349,132,333: 32	77	12,276,237: 61
1902..............................	.............. 77	346,693,044: 43	77	12,191,802: 21
1903 ...............................	............. 77	345,214,113: 33	77	12,121,079: 57
1904 .............................	.............. 77	383,944,088: 89	77	12,056,447: 55
1905..........................	.............. 77	380,818,611: il	77	13,411,234: 42
1906 ...........................	............. 77	420,852,244: 44	77	13,301,164: 73
1907 ...............................	.............. 77	464,359,844: 44	77	14,693,216: 02
1908 ..............................	............. 77	515,375,744: 44	77	17,133,271: g4
1909..............................	.............. ft	526,430,110: 22	77	18,594,767: 34
1910..............................	............. V	537,426,443: 56	77	19,411,167: 25
1911..............................	............. 77	606,096,173: 22	77	19,140,398: 40
1912..............................	.............. 77	602,199,692: il	77	21,893,308: 96
1913...............................	.............. 77	622,560,572: u	77	21,754,159: 89
1914 ............................	.............. 77	695,834,630: 44	77	24,961,331: 94
1915.............................	............ 77	812,608,666: —	77	30,218,478: 88
1916 .............................	............. 77	930,216,811: 56	77	33,733,326: oi
1917 ............................	.............. 77	997,998,955: 12	77	39,659,765: 22
1918 .............................	.............. 77	1,086,197,180: 34	77	42,419,702: 82
1919...............................	............. 77	1,271,116,263: 89	77	49,561,722: 26
1920 ..............................	......... ..... 77	1,270,440,926: 67	77	53,904,180: 96
1921..............................	.............. 77	1,423,464,853: 37	77	57,355,193: 73
1922 .........................	............... 77	1,455,379,223: 33	77	66,161,520: 99
1923 7i-3%..............	............... 77	1,468,940,776: u	77	32,129,072: 62
1923-1924 ...............	............. 77	1,557,615,669: il	77	72,497,745: 65

Anm. Denna tabell avser endast de av riksgäldskontoret upptagna obligationslånen,
men däremot ej de obligationslån, som övertagits av staten.

Rev. Ber. 1924 cmg. rilcsgäldskontoret.

15

— 226 —

Tab. II.

Verkställd amortering å riksgäldskontorets obligationsskuld
under budgetåren 1900—30/6 1924.

År.	Obligations-skulden vid årets början. Kronor.	Under året verkställd amortering. Kronor.		Det amorte-rade beloppet i förhållande till skuldens belopp.
1900 ... .	317,489,122	22	2,290,388	89	0,72 %
1901 .........	337,898,733	33	2,386,400	01	0,71 „
1902 ..........	349,132,333	32	2,443,288	89	0,70 „
1903 ........	346,693,044	43	3,289,486	66	0,95 „
1904 ...	345,214,113	33	2,993,524	44	0,87 „
1905 ...............	383,944,088	89	3,141,477	78	0,82 „
1906 .....	380,818,611	11	3,167,726	67	0,83 „
1907 .............	420,852,244	44	3,292,400	—	0,78 „
1908 ...............	464,359,844	44	3,464,100	—	0,74 „
1909 ...............	515,375,744	44	*) 6,775,274	22	1,31 „
1910 ..................	526,430,110	22	3,766,526	66	0,72 „
1911 ......................................	537,426,443	56	3,780,770	34	0,70 „
1912 ..............	606,096,173	22	3,957,481	11	0,65 „
1913 ...............	602,199,692	11	4,119,120	—	0,68 „
1914 ...................	622,560,572	11	4,246,941	67	0,68 „
1915 ...........	695,834,630	44	4,402,964	44	0,63 „
1916 ......................	812,608,666	—	**) 6,587,754	44	0,81 „
1917 .............................	930,216,811	56	4,846,456	44	0,52 „
1918 ....................	997,998,955	12	5,006,011	78	0,50 „
1919 ..........................	1,086,197,180	34	5,192,629	45	0,48 „
1920 ...................................	1,271,116,263	89	5,468,787	22	0,43 „
1921 .....................	1,270,440,926	67	5,669,100	—	0,45 „
1922 ....................................	1,423,464,853	37	5,790,103	34	0,41 „
1923 Vi—3% ........................	1,455,379,223	33	5,571,347	22	0,38 „
1923—1924 .............................	1,468,940,776	11	6,249,107	—	0,43 „

Alun. Denna tabell avser endast de av riksgäldskontoret upptagna obligationslånen,
men däremot ej de obligationslån, som övertagits av staten. *) **)

*) År 1909 amorterades 3,626,022 kr. 22 öre enligt fastställda amorteringsplaner och
3,149,252 kr. genom annullering av uppköpta obligationer.

**) År 1916 amorterades 4,680,594 kr. 44 öre enligt fastställda amorteringsplaner och
1,907,160 kr. genom annullering av uppköpta obligationer.

— 227 —

Tab. III.

Influten valuta för riksgäldskontorets obligationslån samt
effektiv ränta å samma lån (1855—30/6 1924).

	Räntefot.	De försålda obligationernas belopp.	För obligationerna erhållen valuta.	Effektiv ränta.
		Kronor.	Kronor.
	1	2		3		4
1855 års lån .................. 1858 „ „ ..................	/ 3 1/2 % 1 i o. 4„ ) 4 v, „	279,900 21,841,333	33	273,100 19,703,472	60	4 % 5,270 %
1860 „ „ ...................	4 V* „	21,333,333	33	I
1860 års lån mot premie-obligationer.....................	—	^5,333,333	34	|25,615,074	70	5,002 „
1861 års lån .....................	4 % %	3,000,000	-	2,760,650	—	5,167 „
1864 „ „ .....................	4 V * 12 »	10,091,512	—	8,790,836	55	5,319 „
1866 „ „ ....................	5 %	26,486,133	33	23,539,389	62	5,590 „
1868 „ „ ...................	5 „	20,884,000	—	17,871,301	44	5,961 „
1870 „ „ ....................	5 „	16,170,000		15,778,011	50	5,201 „
1872 „ „ .................	4 »	23,117,700	—	20,885,341	—	4,847 „
1875 „ ....................	4 Vj ''/•	36,730,666	67	35,271,497	33	4,759 ,,
1876 „ „ ..................	4 Va „	36,274,600	—	34,635,568	06	4,872 „
1878 „ „ ...................	4 %	27,238,184	—	24,233,218	39	4,9 „
QO ce o	4„	118,746,375	—	114,558,769	38	2)4,216 „
ZD ce CO t-H	3 V, %	64,546,222	22	60,059,661	72	3,862 „
3,6 % lånet (upplagt år 1887)	3,6 „	85,655,360	—	83,165,623	55	3,709 „
1888 års lån .....................	3 „	26,666,666	67	22,113,041	03	3,794 „
1890 „ „ ..................	3 V2 % 3%	35,555,555 18,000,000	56	35,377,777 15,840,000	78	3,638 „ 3,662 „
1894 „ „ ...............

*) Obligationernas bokföringsvärde.

2) Efter den år 1895 verkställda konverteringen av 1880 års lån har den effektiva räntan
å det då återstående skuldbeloppet beräknats utgöra 3,568 %.

— 228 —

		1	2	3	4
1899 års lån ............	3 72 %	36,000,000	—	34,290,000		3,763 °/o
		t. o. m.l
1900 „	» ............	1 16/s 1910, 1 därefter |	36,320,000	—	34,816,299	77	3,821 ,/
		t 3 V»*/. 1
1904 „	yy ............	3 V2 %	36,000,000	—	34,605,000	—	3,643 „
1906 „	yy ............	3 V2 » (4 % t. 0. m.l	43,200,000	—	41,526,000	—	3,643 „
		Vs 1915,			45,021,600
1907 „		) '' därefter j	46,800,000	—	—	3,77 „
		l 3*/i % | t. 0. m.l
1908 „	yy ............	1 *>/» 1918, 1 | därefter |	54,480,000	—	51,483,600	—	3,87 „
		l 3 Va % J (4 % t. 0. m.l
1911 „	yy ...........	1 Vs 1926, 1 | därefter |	72,000,000	—	66,960,000	—	4,005 „
		( 3V« % I
1913 „	yy ............	4 V2 »/.	72,000,000	—	67,319,340	—	4,805 „
1914 „	yy ............	5*/.	163,100,000	—	162,016,723	25	5,033 „
1916 „	yy ............	5„	118,430,000	—	116,007,988	36	5,104 „
1917 „	yy ............	5„	68,600,000	—	68,109,044	10	5,036 „
1918 års 5% lån ......	5„	95,010,200	—	88,621,823	38	5,360 „
1918 års	premieobli-
gationslån..............	- -	100,000.000	—	98,405,527	13	5,437 „
1919 års lån ...........	6»/.	93,250,000	—	J) 89,520,000	—	6,363 „
1921 „	6 % lån ......	6„	94,132,200	—	90,439,303	14	6,245 „
1921 års	premieobli-
gationslån.............	- -	100,000,000	—	97,436,028	61	5,566 ,,
1923 års	4 V2 % lån	4 Va %	28,459,800	—	27,513,002		4,655 „
1923 års	premieobli-
gationslån..........	- -	120,000,000		119,026,272		4,87 „
1923 års 5 % lån	5°/»	65,583,100	—	65,151,789	36	5,033 „
	Summa	—	2,041,316,175|45	| 1,958,741,675(75	—

*) 1 detta belopp är ej inberäknad den kursvinst, som uppkommit vid l&nevalutans indragning.

— 229 —

Tab. IV

De av riksgäldskontoret upplånade medlens användning för

produktiva ändamål.

(Omfattande tiden t. o. m. den 30 juni 1924.)

1. Statens affärsdrivande verk.

Postverket:

åren 1917—1924 3% ...................................................... Kr. 19,617,110: 80

Inköp och bebyggande av fastigheter......... Kr. 13,162,719: 30

Inventarier ............................................. „ 2,825,000: —

Bostadshus för tjänstemän vid postverket... „ 3,629,391: bo

Kr. 19,617,110: so

Telegrafverket:

åren 1891—1924 3% .................................................... „ 209,461,490: —

Fortsatt utveckling av statens telefon- och

telegrafväsende .................................... Kr. 178,361,000: —

Inköp och bebyggande av fastigheter......... „ 16,816,490: —

Kabel för riksledningar Stockholm—Göteborg „ 10,000,000: —

Bostadshus för tjänstemän vid telegrafverket „ 2,284,000: —

Radiostation för trafik med Nordamerikas

förenta stater...................................... „ 2,000,000; —

Kr. 209,461,490: —

Statens järnvägar:

åren 1855-1924 3% .................................................... „ 821,054,673: 95

Anläggning av statens järnvägar, inköp av
enskilda järnvägar, anskaffande av rul ’

lande materiel m. m........................... Kr. 811,028,769: 90

Bostadshus för tjänstemän vid statens järnvägar.
............................................... „ 3,441,000: —

Ångfärjeförbindelse mellan Sverige och Tyskland
................................................. >, 6,584,904: o 5

Kr. 821,054,673: 95

Statens vattenkraftsanläggningar m. m.:
åren 1906—1924 3% ......................

Kraftverken vid Göta älv (Vargön, Trollhättan,
Lilla Edet och Inland); fastighetsinköp för

d:o; Vänerns och Göta älvs reglering......

Porjus kraftverk; reglering av Stora Lule älvs

vattensystem.......................................

Älvkarleby kraftverk; reglering av Dalälvens
vattensystem; Västerås ångkraftstation ...
Motala kraftverk; reglering av Motala ströms

vattensystem..........................................

Harsprångets kraftverk ..............................

Fastighetsinköp för statens vattenkraftsanläggningar
..................................................

Kr. 54,935,434: 27

„ .31,778,000: —

„ 22,165,140: —

„ 12,700,000: —
„ 8,200,000: -

„ 1,025,087: 16

n

223,695,034: 20

— 230 —

Inköp av vattenfall och fastigheter samt utförande
av nyanläggningar.....................

Distributionsanläggningar ........................

Mörrumsströms reglering...........................

Central förvaltningsbyggnad för statens vat tenfallsverk.

.........................................

Inventarier...............................................

Bostadshus åt statens vattenfallsverks personal
......................................................

Rörelsekapital för statens vattenfallsverks

fastighetsförvaltning..............................

Bostadshus för tjänstemän vid statens vatten fallsverk

.............................................

Rörelsekapital vid statens vattenfallsverk ...
Norrbottens elektrifiering ........................

Statens kanalverk:

Kr. 14,396,122: 77

„ 62,850,000: —

„ 3,500: —

„ 1,650,000: -

„ 3,900,000: —

„ 1,500,000: —

„ 2,550,000: -

„ 2,017,750: —

„ 3,400,000: —

„ 624,000: —

Kr. 223,695,034: 20

åren 1904, 1909—1924 3%........................................... Kr.

Inköp av Trollhätte kanalverk..................... Kr. 5,721,726: 76

Anläggning av en ny farled mellan Vänersborg

och Göteborg med därtill hörande arbeten „ 24,455,000: —

Stallbackakanalens utvidgning m. m............. „ 115,000: —

Inköp av Södertälje kanalverk..................... „ 768,742: 54

Utvidgning och ombyggnad av Södertälje kanal

m. m.................................................... „ 13,311,000: —

Kr. 44,371,469: so

44,371,469: 30

2. Statens utlåningsfonder.

Allmänna järnvågslånefonden och bibanefonden:

åren 1855—1924 3% ..................................................... „ 92,063,817: 17

Utbetalda låneunderstöd ........................... Kr. 110,681,743: is

varifrån avgå följande belopp:
vid statsinköp av enskilda järnvägar avskrivna
kapitalåterstoder av de inköpta järnvägarnas
statslån.......................................... „ 12,447,651: 64

av vissa järnvägsbolag återbuma statslån
(enl. specifikation & sid. 264 i 1920 års
revisionsberättelse) .............................. „ 6,170,274: 37

„ Kr. 18,617,926: 01

Skillnaden mellan de utbetalda låneunderstöden
............................................... „ 110,681,743: 18

och förenämnda avdrags belopp ............ „ 18,617,926: 01

utgör den ovan utförda summan............Tfr) 92,063,817: 17

Övriga utlåningsfonder:

åren 1886—1924 3%

1. Odlingslånefonden ................................... Er. 13,097,227: 81

2. Torvindustrilånefonden .............................. „ 5,950,000: _

3. RederilåDefonden....................................... „ 15,000,000: —

4. Fonden för utlåning till Svenska ostasiatiska

kompaniet............................................ „ 2,000,000: —

5. Egnahemslånefonden ................................. „ 110,159,782: 72

6. Trollhättans egnahemslånefond .................. „ 400,000: —

7. Fiskerilånefonden .............................. „ 3,415,402: 52

8. Täckdikningslånefonden ........................... ,, 400,000: —

9. Allmänna nyodlingsfonden ........................ „ 320,000: —

10. Norrländska nyodlingsfonden.................... „ 1,385,768: 44

11. Jordförmedlingsfonden .............................. „ 3,101,586: 57

12. Lånefonden för inköp av renar.................. „ 6,000: —

13. Hantverkslånefonden ................................. „ 300,000: —

186,075,768: 06

— 231 -

14. Mörbyfonden............................................

15. Fonden för bekämpande av arbetslösheten

bland stenarbetare ..............................

16. Dräneringsfonden ....................................

17. Gödselvårdslånefonden ..............................

18. Norrländska andelsmejerifonden ...............

19. Kraftledningslåuefonden ...........................

20. Lånefonden för mindre linboredningsanstalter

21. Norrbottens nybyggeslånefond ..................

22. Kolonisternas kreaturslånefond ..................

23. Vattenkraftslånefonden...........................

24. Fonden för räntefria studielån ..................

Kr. 2,490,000: —

„ 600,000	—
„ 12,000,000	—
„ 1,600,000	—
„ 150,000	—
„ 9,000,000	—
„ 150,000	—
„ 50,000	—
„ 50,000	—
„ 3,700,000	—
„ 750,000	—
Kr. 186,075,768	06

3. Låneunderstöd.

Lån till svenska diakonissällskapet:

åren 1919 och 1920 ........................................................ Kr. 194,000: —

Lån till överstyrelsen för svenska föreningen Röda korset:

år 1921 ....''..................... „ 359,780: —

Lån till allmänna barnhuset i Stockholm:

år 1921......................................................................... „ 740,000: —

Lån till svenska mosskulturförening en:

åren 1922—1924 3% .....................

120,000: —

Lån till Växjö domkyrka:

år 1923........................

20,000: —

Lån till svenska stenkolsaktiebolaget Spetsbergen:

år 1923.............................................................

1,000,000: —

4. Statens aktier.

Aktier i aktiebolaget Elektrolytverken:

år 1918......................................................................... „ 1,016,666: 67

Aktier i svenska stenkolsaktiebolaget Spetsbergen:

åren 1921 och 1922 ...................................................... „ 2,000,000: —

Aktier i aktiebolaget Jordbrukarbanken:

år 1923.........’............................................................... „ 14,875,000: —

11

Aktier i Ostkustbanans aktiebolag:

år 1924.......................................

11,000,000: —

5. Diverse ändamål.

Kostnader för införande av tobaksmonopol:

åren 1915—1917 ................................................. Kr. 28,646,760: 76

Inköp av vissa aktiebolaget Svappavaara malmfält tillhöriga
gruvor och gruveandelar m. in.:

år 1908 .......................................................................... „ 5,000,000: —

Anordnande av spannmålslag er hus och fryshus:

åren 1918, 1920 och 1921 .......................................... „ 11,800,000: —

Förlag till statsverket:

år 1918 ..................................................................... „ *) 5,689,169: —

Inköp av vattenfall, lämpliga för elektrisk drift å statens
järnvägar:

åren 1907—1909, 1917, 1921 ................................... „ 4,999,087: 95

Varukredit åt vissa nödlidande länder:

åren 1921, 1923, 1924 ................................................ „ 6,000,000: —

Rörelsekapital för hantverksskolan i Kristinehamn för
blinda:

år 1922 .......................................................... „_20,000: -

Summa Kr. 1,689,819,827: 86

'') Utgör riksgäldskontorets fordran den 30 juni 1924.

233 —

Tab V.

Utbetalningar å av riksdagen anvisade anslag till kapitalökning.

I. Äldre anslag, anvisade på riksstater
och tilläggsstater för
tiden t. o. in. d. 30 juni 1923.

Postverket.

Nybyggnad i Stockholm (R. 1918) ...

i Gällivare (T. 1918)......

Ombyggnad av centralposthuset i
Stockholm (R. 1920, 1921, 19221
Centralposthus i Göteborg (R. 1921)
Inköp av fastigheter (R. 1921, 1922)
Posthus i Krylbo (T. 1920, R. 1921)
Posthusbyggnad och bostadshus i

Gällivare (R. 1921) .......................

Posthus i Finspång (T. 1920)............

Tillbyggnad av postverkets fastighet

i Västervik (R. 1922)...................

Tomt i Hallsberg (R. 1921)...............

Telegrafverket.

Stationsbyggnad i Sveg (R. 1921, 1922)
Stationsbyggnad i Motala (R. 1921,

1922);...............................................

Tillbyggnad av stationshuset i Söderhamn
(R. 1921, 1922) ...............

Fastigheten nr 13 i kv. Pelarbacken
större i Stockholm (R. 1921)
Fastigheten nr 4 i kv. Morellträdet

i Stockholm (R. 1921) ..............

Radiostation för trafik med Nordamerikas
förenta stater (R. 1921) ......

Fortsatt utveckling av statens telefonoch
telegrafväsende (R. 1921, T.

1921 och R. 1922) .......................

Inköp och bebyggande av fastigheter
(R. 1922)........................................

Statens järnvägar.

Byggnader och anläggningar (R. 1915)
D:o D:o (R.1918)

Dubbelspår Göteborg—Alingsås (R.
1917)................................................

Innestående den 1 juli 1923. Kronor.	Utbetalt under budgetåret 1923—1924. Kronor.	Innestående den 30 juni 1924. Kronor.
1	2	3
200,000				200,000
105,000	-	105,000	-	— —	-
512,000	_	_ —	_	512,000	_
450,000	—	450,000	—	- -	—
174,475	—	174,475	—	— —	—
214,000	-	97,150	-	116,850	-
168,000	_	168,000	_	— —	_
5,430	70	- -	-	5,430	70
95,000	_	_ _	_	95,000	_
25,000	—			25,000	—
250,000	—	— —	—	250,000	—
460,000	-	300,000	-	160,000	-
170,000	-	—	-	170,000	-
351,000	-	101,000	-	250,000	-
400,000	-	150,000	-	250,000	-
2,000,000	-	2,000,000	-	—	-
3,000,000	—	2,000,000	-	1,000,000	—
231,010	-	202,000	-	29,010	-
91,600				91,600
50,000	-	50,000	-	— —	-
300,000	—	—	-	300,000	-

— 234 —

Täckande av brist å vissa till nya
byggnader och anläggningar beviljade
anslag (R. 1919)...............

Förändringar vid centralstationen i

Stockholm m. m. (R. 1918) .........

Nya stationer och mötesplatser (R.

1919, T. 1920, R. 1921) ...............

Anläggningar vid kol- och vattenstationer
(R. 1919, T. 1919, R. 1921,

T. 1921, R. 1922)...........................

Ny lokomotivstation vid Järna (R.

1919).............................................

Statsbanan Dagam-Hultebo (R. 1919)
Ombyggnad av bangården i Sundsvall
(R. 1920)................................

Dubbelspår Norrköping—Mjölby (R.

Tillbyggnad av och diverse anläggningar
vid vissa lokomotivstationer
(R. 1920)...............................

Husbyggnader (R. 1920, T. 1920, R.

1921, R. 1922) .............................

Konjunkturtillägg till vissa före år
1918 beviljade anslag till nya byggnader
och anläggningar (R. 1920,

T. 1920)......................................

Inventarier (R. 1920, 1921, 1922).....

Ombyggnad av Varbergs bangård

Huvudrangerbangård vid Hailsberg

m. m. (R. 1921, 1922) ................

Ombyggnad av bangården vid Storvik
(R. 1921) ...............................

Spåranordningar i anslutning tiii
förefintliga spårsystem (R. 1921)
Dubbelspår Örebro-Hallsberg-Laxå

(R. 1921, 1922) ............................

Dubbelspår Tranås-Aneby och.Sandsjö—Sävsjö
(R. 1921)...................

Omläggning! av linjen Kållered—

Lindome (R. 1921, 1922) ............

Malmvagnsverkstad vid Notviken

(R. 1921).........................................

Innertak i vissa verkstadslokaler vid
huvudverkstäderna i Örebro och

Bollnäs (R. 1921)..........................

Ny lokomotivstation vid Örebro (R,
1921).............................................

1	2	• 3
15,600	_			15,600
113,000		113,000	_	—	-
482,000	-	185,000		297,000	-
758,000	-	137,800	—	620,200	—
201,400	_	_ _		201,400
52,000	-	—	-	52,000	-
100,000	-	50,000	-	50,000	-
410,000	-	125,000	-	285,000	-
94,500	-	- —	—	94,500	—
1,696,300	-	73,800	-	1,622,500	-
98,200		25,000		73,200
4,500,000	-	145,000	-	4,355,000	-
550,000	-	300,000	-	250,000	-
720,000	-	200,000	-	520,000	-
100,000	-	—	-	100,000	-
534,817	64	—	-	534,817	64
1,200,000	-	1,200,000	-	—	-
670,000	-	355,000	-	>) - -	-
740,000	-	100,000	-	640,000	-
380,000	-	—	-	380,000	-
345,000	-	—	-	345,000	-
385,000	-	50,000	—	335,000	—

'') Återstoden 315,000 kronor överförd till anslaget för dubbelspåret Aneby—Sandsjö.

— 235 —

Ny lokomotivstation vid Charlotten berg

(R. 1921, 1922) ....................

Anordningar för förbättrad driftsekonomi
vid vissa lokomotivstationer
(R. 1921, 1922) .................

Skenfria vägkorsningar (R. 1921,1922)
Telegraf- och sektionstelefonledningar

m. m. (R. 1921)..........................

Elektriska belysningsanläggningar

(R. 1921, 1922) ..............................

Växel- och signalsäkerhetsanlägg ningar

(R. 1921, 1922).................

Elektrifiering av linjen Kiruna—

Svartön (K. 1921)..........................

Elektrifiering av linjen Stockholm—

Göteborg (R. 1921) ......................

Kompletteringsarbeten å bandelen

Orsa—Sveg (R. 1921).....................

Dispositionsanslag för oförutsedda
och mindre arbeten (R. 1921,1922)
Statsbanan Umeå—Holmsund(R.1921)

Markförvärv (R. 1921, 1922) ............

Rullande materiel (R. 1921, T. 1921,

R. 1922).......................................

Broförbindelse över Dalälven vid

Mora (T. 1921) .............................

Statsbanan Sveg—Brunflo (T. 1921,

R. 1922).........................................

Ombyggnad av Malmö statsbangård

(R. 1922)..........................................

Speciella anläggningar å bangårdar

(R. 1922).........................................

Dubbelspår Aneby—Sandsi ö (R. 1922)
Särskilt godstågsspår mellan Malmö
rangerbangård och Arlöv(R. 1922)
Ordnande av brandväsendet vid statens
järnvägar (R. 1922)..............

Inlandsbanan Volgsjön—Gällivare

(R. 1922, 1923) ...........................

Statsbanan Forsmo—Hoting (R. 1922,

1923).....................................

Statsbanan Hällnäs—Stensele(R. 1923)
Genomgående tryckluftbroms beträffande
statens järnvägars rullande
materiel (R. 1922, 1923) ..............

Statens vattenfallsverk.

Inköp av vattenfall för elektrisk drift
å statens järnvägar (1907)............ *)

1	2	3
495,000	-	—	-	495,000	-
150,000				150,000
500,000	-	78,000	-	422,000	-
396,000	-	—	-	396,000	-
450.000	-	100,000	-	.350,000	-
1,600,000	-	300,000	-	1,300,000	-
5,100,000	-	1,350,000	-	3,750,000	-
23,000,000	-	9,000,000	-	14,000,000	-
230,000	-	50,000	-	180,000	-
2,226,000		329,400	_	1,896,600
280,000	_	— —	—	280,000	_
1,100,000	-	150,000	-	950,000	-
12,470,000	-	1,305,000	-	11,165,000	—
75,000	-	—	-	75,000	—
1,766,000	-	—	-	1,766,000	-
550,000	-	550,000	-	—	-
29,000		29,000	_	_ _
1,400,000	-	307,000	-	'')1,408,000	-
225,000	-	190,000	-	35,000	-
60,000	-	—	-	60,000	—
2,145,000	-	2,080,000	-	65,000	-
1,468,000		1,468,000	_	_ _	_
725,000	-	725,000	—	— —	—
2,523,100	-	2,438,000	-	85,100	-
912	05			912	05

*) Se noten å sid. 234.

— 236 —

Första utbyggnaden av kraftstationen

vid Lilla Edet (R. 1922)...............

Första utbyggnaden av kraftstationen

vid Motala (R. 1922)....................

Reglering och upprensning av Motala
ström mellan sjöarna Roxen

och Glan (R. 1921) .....................

Inköp av vattenfall och fastigheter
samt utförande av nyanläggningar

(R. 1922).......................................

Profilreglering av Göta älv mellan
Trollhättan och Vargön (R. 1923)
Förberedande åtgärder för Vänerns

reglering (R. 1923) .....................

Fortsatt underhåll av anläggningar
och byggnader m. m. vid Har språnget

(R. 1923) ........................

Reglering av Suorvasjöarna (R. 1923)
Inventarier (R. 1923).........................

Gemensamma anslag för p o stverket,
telegrafverket samt statens järnvägar
och vattenfallsverk.

Bostadshus för tjänstemän vid postverket,
telegrafverket samt statens
järnvägar och vattenfallsverk (R.

1921).........................................

Arbeten för telegrafverkets samt statens
järnvägars och vattenfallsverks
räkning för bekämpande
av arbetslösheten (T. 1921, 1922)...

Statens utlåningsfonder.

Allmänna järnvägslånefonden (t. o. m.

R. 1923) .....................................

Bibanefonden (t. o. m. R. 1921) ......

Lånefonden för bekämpande av arbetslösheten
bland stenarbetarna

(R. 1917)......................................

Täckdikningslånefonden (R. 1918) ...
Torvindustrilånefonden (T. 1918, R.

1919, T. 1921, 1922) .....................

Norrländska andelsmejerifonden (R,
1919, 1920) ...................................

1	2	3
1,500,000	_	_ _	_	1,500,000	_
1,000,000	-	1,000,000	-	—	-
100,000	-	—	-	100,000	-
713,414	98	109,537	75	603,877	23
400,000	-	400,000	-	—	-
200,000	-	200,000	-	—	-
50,000		50,000
1,000,000	—	1,000,000	—	— —	—
100,000		100,000
6,352,328	15	1,578,469	65	4,773,858	50
4,110,000	-	3,949,000	-	161,000	-
925,100		152,500		'') 1,392,500
8,517,500	—	695,000	—	7,822,500	-
900,000				2) 2,900,000
2,140,000	-	- -	-	3) 3,440,000	-
2,800,000	-	—	-	2,800,000
250,000	—	- -	—	250,000	-

'') Inklusive 619,900 kr. vilket belopp under första halvåret 1923 avförts från allmänna
järnvägsl&nefonden, men under budgetåret 1923—1924 återförts till densamma.
s) 2,000,000 kr. återlevererade av statskontoret.

3) Efter omföring från vattenkraftslånefonden av''1,200,000 kr. och från kraftledningslånefonden
av 100,000 kr.

237 —

Norrbottens nybyggeslån ef ond (T.

1919, R. 1921).............................

Allmänna nyodlingsfonden (R. 1920)

Gödselvårdslånefonden (R. 1920)......

Lånefonden för mindre linberednings anstalter

(R. 1920) ........................

Kolonisternas kreaturslånefond (T.

1920, R. 1921) ..............................

Vattenkraftslånefonden (R. 1921,1922)

Jordförmedlingsfonden (R. 1921)......

Kraftledningslånefonden (R. 1922)...
Egnahemslånefonden (R. 1923).........

Låneund er stö d.

Lån till hushållningssällskapen för
anskaffande och tillhandahållande
av förädlade utsäden (T. 1918) ...
Lån till svenska diakonissällskapet
för uppförande å Viebäck av ett
fjärde skyddshem för minderåriga

kvinnliga förbrytare (T. 1919)......

Lån till svenska lufttrafikaktiebolaget
för anordnande av en luftskepps station

i Stockholm (R. 1921)......

Lån till Ostkustbanans aktiebolag
(T. 1922)..........................................

Varukredit.

Varukredit åt vissa nödlidande länder

(T. 1921)..........................................

Säger

II. Anslag, anvisade på riksstaten
för budgetåret 1923—1924.

Postverket.

Inventarier .......................................

Centralposthus i Göteborg .............

Telegrafverket.

Fortsatt utveckling av statens telefon och

telegrafväsende...... ..............

Radiostation för trafik med Nordamerikas
förenta stater ............... *)

1	2	3
250,000				250,000
100,000	—	— —	—	100,000	—
400,000	-	—	-	'') 750,000	-
150,000	-	—	-	150,000	-
100,000	_	_ _	_	100,000	_
3,300,000	—	1,000,000	—	2) 1,100,000	—
500,000	—	— —	—	3) 2,150,000	—
2,000,000	—	— —	—	4) 1,900,000	—
10,000,000		10,000,000
5) 2,970,000	-	—	-	—	-
26,000	-	—	-	26,000	-
1,750,000	-	—	-	1,750,000	-
537,000	-	537,000	-	—	-
8,000,000		4,000,000		4,000,000
143,503,688	52	54,078,132	40	91,075,456	12
500,000		500,000
300,000	__			300,000	—
15,000,000	—	— —	—	15,000,000	—
1,200,000	—	—	-	1,200,000	-

*) Efter omföring från jordförmedlingsfonden av 350,000 kr.

2) Efter omföring till täckdikningslånefonden av 1,200,000 kr.

3) Efter omföring till gödselvårdslånefonden av 350,000 kr. och från egnahemslånefonden
av 2,000,000 kr.

4) Efter omföring till täckdikningslånefonden av 100,000 kr.

5) Kvittat mot inkomsttiteln Y:4 i riksstaten för budgetåret 1923—1924.

— 238 -

Statens järnvägar.

Omläggning av västra stambanans
ingångshnje över Hammarby leden
samt förbättrade anordningar vid
Stockholms centralstation m. m.
Anordningar för förbättrad driftsekonomi
vid vissa lokomotivstationer
.............................................

Husbyggnader .................................

Ordnande av brandväsendet vid statens
järnvägar ..............................

Inlandsbanan mellan Volgsjön och

Gällivare ......................................

Statsbanan Forsmo—Hoting ............

Statsbanan Hällnäs—Stensele............

Genomgående tryckluftbroms beträffande
statens järnvägars rullande
materiel .........................................

Statens vattenfallsverk.

Första utbyggnaden av kraftstationen

vid Lilla Edet ..............................

Förberedande åtgärder för Vänerns

reglering .........................................

Fortsatt underhåll av anläggningar
och byggnader m. m. vid Har språnget.

.........................................

Reglering av Suorvasjöama..............

Regleringsarbeten vid Vänjansjön ...
Förskottsinbetalningar för reglerings arbetena

vid Vänjansjön ............

Distributionsanläggningar för statens

kraftverk .......................................

Inköp av vattenfall och fastigheter
samt utförande av nyanläggningar

Gemensamt anslag för telegrafverket
samt statens järnvägar och
vattenfallsverk.

Arbeten för telegrafverkets samt statens
järnvägars och vattenfallsverks
räkning för bekämpande av
arbetslösheten.................................

2,500,000	_	605,000	—	1,895,000
50,000	_			50,000
37,500		—	—	37,500
25,000	-	—	-	25,000
1,700,000	_	_ _	_	1,700,000
2,200,000	—	32,000	—	2,168,000
1,700,000	—	850,000	—	850,000
4,000,000	-	—	-	4,000,000
2,100,000				2,100,000
500,000	-	—	-	500,000-
80,000				80,000-
1,300,000	—	1,300,000	—	— —
139,000	-	—	-	139,000-
70,000	-	—	-	70,000-
5,500,000	-	1,500,000	-	4,000,000
200,000				200,000-
2,000,000				2,000,000

— 239 —

Statens aktier.

Aktieteckning i ett för övertagande
av aktiebolaget Svenska lantmännens
banks rörelse bildat bankaktiebolag
.......................................

Statens utlåning sfonder.

Allmänna järn vägslånefonden .........

Vattenkraftslånefonden ...............

Fonden för räntefria studielån.........

Odlingslånefonden .............................

Egnahemslånefonden........................

Kraftledningslånefonden...................

Rederilånefonden .............................

Låneunderstöd.

Lån till Ostkustbanans aktiebolag ...
Räntefritt lån till Växjö domkyrka
Tillfällig försträckning till fullbordande
av akademiska sjukhusets
i Uppsala ny- och ombyggnad ...
Lån till svenska mosskulturf öreningen
Lån åt företag för framställning av

jordbrukskalk................................

Lån till svenska stenkolsaktiebolaget
Spetsbergen ....................................

Säger
Summa Kr.

1	2	3
15,000,000	—	'') 14,875,000	—	— _	_
750,000				750,000
2,000,000	-	— —	—	2,000,000	_
300,000	—	300,000	—	_ _	_
2,000,000	—	2,000,000	—	_ _	_
21,000,000	-	5,500,000	—	2) 13,500,000	—
2,340,000	—	— —	—	2,340,000	_
3,000,000				3,000,000	—
5,000,000	_	5,000,000
20,000	—	20,000	—	—	-
600,000				600,000
40,000	—	40,000	-	—	-
50,000	-	—	-	50,000	-
1.000,000	-	1,000,000	—	— _	—
94,201,500	-	33,522,000	-	58,554,500|	—
237,705,188	52	87,600,132|	4:0j	149,629,956|	12

1) 125,000 kronor komma ej att disponeras.

2) Efter omföring till jordförmedlingsfonden av 2,000,000 kronor.

240 —

Tab. VI.

Från riksgäldskontoret t. o. m. den 30 juni 1924 utlämnade
lån till enskilda järnvägsanläggningar samt återstående kapitalskulden
för dessa lån vid samma tid.

De utlämna- Återstående

de lånens kapitalskuld

belopp. d. 30 juni 1924.

a) från allmänna järnvägslånefonden:

Kristinehamn—Sjöändan .................

Nora—Ervalla .....................................

D:o

Kärrgruvan—sjön Amänningen .......

D:o D:o

Norra Barken—Vessman ...................

D:o ...................

Gävle—Falun.......................................

l):o ......................................

Hudiksvall—Dellen..............................

Söderhamn—Bergviken ....................

Borås—Herrljunga..............................

Ystad—Eslöv .......................................

Hälsingborg—Ärup ..........................

Landskrona—Eslöv..............................

Kristianstad—Hässleholm .................

Växjö—Alvesta...................................

Köping—Uttersberg ..........................

Uddevalla—Vänersborg—Herrljunga

Karl skrona—V äxj ö..............................

Krylbo—Norberg................................

Sundsvall —Torpshammar..................

Uppsala—Gävle...................................

Ludvika—Kil......................................

Vislanda—Bolmen ..............................

Hultsfred—Västervik ........................

Västervik—Åtvidaberg—Bersbo ......

Visby—Hemse ...................................

Bergslagernas järnväg........................

Varberg—Borås .................................

Krylbo—Borlänge ..............................

Banna—Norrtälje .............................

Borlänge—Insjön ..............................

Kr.	100,000	—	—	—
77	150,000	—	—	—
77	75,000	—	—	—
77	150,000	—	—	—
77	150,000	—	—	—
77	200,000	—	—	—
77	200,000	—	— —	—
77	2,400,000	—	—	—
77	600,000	—	— —	—
77	370,000	—	—	—
77	500,000	—	—	—
77	1,377,055	24	—	—
77	2,450,000	—	—	—
77	1,100,000	—	— —	—
77	1,200,000	—	—	—
77	720,000	—	—	—
77	434,000	—	—	—
77	500,000	—	—	—
77	3,840,000	—	1,431,721:	91
77	2,600,000	—	—	—
77	406,000	—	—	—
77	1,494,000	—	—	—
77	500,000	—	—	—
77	5,000,000	—	1,250,193:	45
77	785,000	—	418,258:	72
77	1,750,000	—	1,475,550:	16
77	1,865,000	—	1,526,529:	33
77	500,000	—	202,725:	72
77	6,078,240	—	—
77	2,600,000	—	1,280,631:	1 ii
77	2,375,000	—	1,169,807:	36
77	746,197	94	443,201:	65
77	950,000	—	743,464:	28

Hälsingborg—Ängelholm—Halmstad......

Vetlanda—Sävsjö......................................

Finspång—Norsholm.................................

Stockholm—Rimbo....................................

Hälsingborg—Ängelholm—Halmstad......

Borås—Svenljunga ....................................

Halmstad—Falkenberg—Varberg............

V arberg—Göteborg....................................

Skara—Kinnekulle—Vänern.....................

Karlsdal— Grythyttehed ...........................

Halmstad—Byholma—Bolmen..................

Vadstena—Ödeshög....................................

Karlshamn—Ronneby—Gullbärna .........

Mora strand—Ostra Värmlands järnväg

Mariestad—Gössäter .................................

Vittsjö—Hässleholm ................................

Björndalsbron—Munkfors .......................

Härnösand—Sollefteå ..............................

Klippan—Röstånga..................................

Uddevalla—Lelången...............................

Orsa—Sveg ...............................................

D:o ...............................................

Malmö—Tomelilla ....................................

Norrköping— Söd erköping—V ikbolandet

Nyby—Södertälje......................................

Gullbärna—Torsås ....................................

Markaryd—Veinge ....................................

Klintehamn—Roma ...............................

Västkinde—Tingstäde ..............................

Sala—Gysinge—Gävle ..............................

Linköping—Vimmerby.............................

Slite—Roma................................................

Borås—Alvesta ..........................................

Skövde—Axvall...........................................

Kr.	1,500,000	—	—	—
))	300,000	—	197,000:	67
1)	500,000	—	284,590:	03
V	500,000	—	284,590:	03
»	795,500	—	—	—
	500,000	—	307,424:	31
»	1,550,000	—	— —	—
V	2,068,000	—	— —	—
V	324,000	—	206,134:	91
V	341,000	—	—	—
yy	824,915	—	541,695:	86
	300,000	—	197,000:	6 7
V	1,102,250	—	723,834:	42
??	1,000,000	—	—	—
V	305,000	—	206,252:	54
yy	404,000	—	J) 273,200:	14
yy	90,835	—	—	—
yy	2,350,000	—	1,754,141:	96
yy	290,000	—	206,736:	54
yy	1,247,000	—	1,117,411:	43
yy	1,850,000	—	—	—
yy	2,200,000	—	—	—
yy	1,300,000	—	990,790:	85
yy	653,000	—	487,427:	52
yy	1,800,000	—	2) 1,371,864:	15
yy	537,500	—	3) 461,627:	79
yy	561,000	—	561,000:	—
yy	213,250	—	213,250:	—
yy	119,000	—	96,453:	45
yy	1,545,500	—	4) 1,303,077:	32
yy	1,710,000	—	5) 1,441,774:	36
yy	339,000	—	339,000:	—
yy	4,795,000	—	4,098,201:	09
yy	363,500	—	363,500:	—

B Genom kapitalisering av förfallna belopp å detta lån har år 1919 bildats ett nytt lån
å 400,000 kronor, för vilket Hässleholm—Markaryds järnvägsaktiebolag, såsom ägare till
Vittsjö—Hässleholms järnväg, avgivit särskild skuldförbindelse.

2) Genom kapitalisering av förfallna belopp å detta lån har år 1918 bildats ett nytt lån
å 1,065,515 kronor 2 öre, för vilket Norra Södermanlands jämvägsaktiebolag, såsom ägare till
Nyby—Södertälje järnväg, avgivit särskild skuldförbindelse.

s) Genom kapitalisering av förfallna belopp å detta lån har år 1910 bildats ett nvtt lån å
108,000 kronor, för vilket Östra Blekinge järnvägsaktiebolag, såsom ägare till Gullbärna—
Torsås järnväg, avgivit särskild skuldförbindelse.

4) Genom kapitalisering av förfallna belopp å detta lån har år 1914 bildats ett nytt lån
å 3Ö0,049 kronor 94 öre, för vilket Sala—Gysinge—Gävle nya järnvägsaktiebolag, såsom ägare
till järnvägen, avgivit särskild skuldförbindelse.

5) Genom kapitalisering av förfallna belopp å detta lån har år 1916 bildats ett nytt lån
å 1,342,046 kronor 46 öre, för vilket Östra Centralbanans järnvägsaktiebolag, såsom ägare till
järnvägen, avgivit särskild skuldförbindelse.

Rev. Ber. 1924 ang. riksgäldslcontoret. .

16

- 242 —

Holsljunga—Limmared ..............................	Kr. 505,000	—	452,520: 26
Enköping—Heby—Enåker...........................	„ 1,028,700	—	931,322: 68
Valdemarsvik—Söderköping—Yxningen ...	„ 591,500	—	524,307: 56
Kävlinge—Sjöbo—Övedskloster..................	„ 1,192,000	—	1,192,000: —
Stålboga—Malmköping—Skebokvarn........	„ 532,500	—	482,093: 27
Tidaholm—Vartofta ....................................	„ 510,000	—	461,723: 14
Bjärka—Åtvidaberg ....................................	„ 290,000	—	*) 262,548: 42
Borgholm—Böda ........................................	„ 419,000	—	419,000: —
Oskarshamn—Ruda..................................	„ 483,300	—	483,300: -
Borgholm—Näsby..........................................	„ 950,500	—	950,500: —
Lidköping—Tun ..........................................	„ 367,500	—	367,500: —
V arberg—Ullared—Ätran .......................	„ 1,185,000	—	1,185,000: —
D:o D:o .........................	„ 65,000	—	65,000: —
Skara—Timmersdala...................................	„ 352,500	—	--—
Mjölby—Hästholmen ..................................	„ 799,600	—	799,600: —
Uppsala—Enköping ...................................	„ 1,040,000	—	1,011,552: 31
Kil—Torsby...................................................	„ 2,500,000	—	2,416,038: 86
Lysekil—Smedberg .......................................	„ 1,200,000	—	1,151,885: 09
Väderstad—Skänninge—Bränninge............	„ 788,500	—	788,500: —
Lindfors—Bosjön .........................................	„ 100,000	—	--—
Knippboheden—Rättvik .........................	„ 1,252,000	—	1,201,800: 10
Nässjö—Sävsjöström .................................	„ 2,581,500	—	2,510,886: 82
Trollhättan—Nossebro ................................	„ 555,000	—	555,000: —
Eksjö—Österbymo ...................................	„ 643,000	—	629,563: 85
Gånghester—Ulricehamn..........................	„ 1,165,000	—	1,155,447: —
i):o D:o .............................	„ 150,000	—	148,770: —
Gullabo—Torsås ......................................	„ 248,500	—	248,500: —
Brittatorp—Sävsjöström—Älgliult .............	„ 780,000	—	780,000: —
D:o D:o ...............	„ 310,000	—	310,000: —
Ruda—Älgliult ...........................................	„ 1,525,000	—	1,525,000: —
Klintehamn—Haxarve................................	„ 240,000	—	240,000: —
Vi in mer by—Hällefors .................................	„ 550,000	—	550,000: —
Mellerud—Billingsfors ...............................	„ 1,008,900	—	1,008,900: —
Kr. 104,354,243	18	52,778,323: 08

b) från bibanefonden:

Dal—Västra Värmlands järnväg .......	....... Kr.	3,000,000: —	3,000,000: —
Åmål—Årjäng ...............................	....... yy	2,182,500: —	2,182,500: —
Limedsforsen—Särna.............................	....... yy	1,395,000: —	1,395,000: —
	Kr.	6,577,500: —	6.577,500: —

’) Genom kapitalisering av förfallna belopp'' å detta lån har år 1922 bildats ett nytt lån
å 125,000 kronor, för vilket Östra Centralbanans järnvägsaktiebolag, såsom ägare till Bjärka
—Åtvidabergs järnväg, avgivit särskild skuldförbindelse.

— 243 —

c) lån till Ostkustbanans aktiebolag: Sundsvall—Härnösand............................... Kr. 3,000,000 Gävle—Härnösand .................................... „ 3,000,000 D:o . D:o „ 5,000,000	— —--
Kr. 11,000,000	— ---
Summa Kr. 121,931,743	18 59,355,823: 08

Anm. Av de i denna tabell upptagna järnvägslånen hava sammanlagt
121,681,743 kronor 18 öre utgått av medel, som upplånats av riksgäldskontoret,
och återstående 250,000 kronor (lånen till järnvägarna Kristinehamn—
Sjöändan och Nora—Ervalla) av andra statsmedel.

Tab. VII.

Lån, som bildats genom kapitalisering av förfallna belopp å
äldre statslån till enskilda järnvägsanläggningar, samt återstående
kapitalskulden för dessa lån den 30 juni 1924.

Ursprungliga
lånebeloppet.

Gullbärna—Torsås (1910) ....................... Kr. 108,000: —

Sala—Gysinge—Gävle (1914) .................. „ 300,049: 94

Linköping—Vimmerby (1916) ............... „ 1,342,046: 46

Nyby—Södertälje (1918)........................... „ 1,065,515: 02

Hässleholm—Markaryd (1919) ............... „ 400,000: —

Bjärka—Åtvidaberg (1922) ...... „ 125,000: —

Summa Kr. 3,340,611: 42 Kr. 3,165,756: 70

Återstående
kapitalskuld
den 30 juni 1924.

Kr. 96,333: 71
„ 300,049: 94

„ 1,223,784: 09
„ 1,031,582: 47
„ 391,158: 99

„ 122,847: so

— 244 —

Fullmäktiges i riksgäldskontoret

skrivelse med anledning av visst uttalande
av riksdagens revisorer.

Till riksdagen.

Med anledning av det uttalande, riksdagens revisorer i sin den 30 november
1924 avgivna berättelse angående granskning af riksgäldskontorets tillstånd
och förvaltning gjort i fråga om kostnaderna för renhållning och belysning
m. m. vid riksdagshuset, få fullmäktige meddela, att genom fullmäktiges
försorg ytterligare utredning i ärendet blivit igångsatt. Så snart denna
utredning blivit slutförd, komma underhandlingar att inledas med vederbörande
myndigheter i Stockholms stad. Resultatet av dessa torde fullmäktige
bliva i tillfälle att delgiva riksdagen under innevarande år.

Stockholm den 8 januari 1925.

EMIL KINANDER.

G. LAGERB.JELKE. G. KOBB. H. S. TAMM.

Eric Öhlin.

»

— 245 —

IReg-istex*-

A.

Aktier, statens ........................................................................

Allmänna byggnadslånetonden

Allmänna Jiypoteksbanken, redogörelse för dess ställning ...
Se även Grund!ondsobligationer.

Allmänna järnväg slånefonden...................................................

Amortering, statsskuldens, fonden för...................................

Amortering å statsskulden:

verkställd under budgetåret 1923 — 1924 .......................

„ „ budgetåren 1900—30/6 1924 ...............

Aneby—Sandsjö, ytterligare ett järnvägsspår mellan.........

Anslag för kapitalökning, utbetalningar å...........................

Anståndsräntan till enskilda järnvägsbolag, ang. bokföring
av..........................................................................

Ansvarsfrihet för fullmäktige i riksgäldskontoret ............

Arbetslöshet bland stenarbetare, lånefond till bekämpande av

Arbetslösheten, anslag till bekämpande av.......................

Arméförvaltningen, fordran hos............................................

Arvfurstens palats, köpeskillingen för .................................

Avlöningar m. m. vid riksgälds- och riksdagsförvaltningen

Sid. 27, 231

„ 12, 24, 26, 36

112, 14, 26, 28,
„ 135, 36, 55, 217,
( 230, 236, 240
8, 31

„ 26, 27, 29, 35

„ '' 226

u

216

222

231

27, 55, 59. 236
13
7

62

B.

Barnhuset, allmänna, i Stockholm, lån till .......................

Bibanefonden ......................................................................

Bibliotek, riksdagens, kostnader för.......................................

Billingsfors—Arvika, lån till järnvägsanläggning mellan
Se även Bal—Västra Värmlands järnvägsaktiebolag.
Borgholm—Båda, järnvägsaktiebolaget, redogörelse för dess

ställning.................................................................

,, uppgift å bolagets skuld för statslånet samt den
förfallna delen därav ........................................

„ 13, 231

| 12, 23, 26, 36,
” 156,230,236,242

140

>>

218

— 246 —

Borgholm—Bo da, ]ån till järnvägsanläggning mellan ...... Sid. 20

Borgholm—Näshy, lån till järnvägsanläggning mellan ..... „ 20

Se även Södra Ölands järnvägsaktiebolag.

Borlänge— Insjön, lån till järnvägsanläggning mellan ...... „ 15

Borås—Alvesta, lån till järnvägsanläggning ''mellan ........ ,, 19

Borås—Sven!-)unga, lån till järnvägsanläggning mellan ... ,, 15

Borås—Ulricehamns järnvägsaktiebolag, lån till ................ „ 55

Bostadshus för tjänstemän vid kornmunikationsverken ... „ 27, 229, 236

Brittatorp—Älghidt, lån till järnvägsanläggning mellan ... „ 22

Se även Östra Värends järnvägsaktiebolag.

Byggnadsfonden för riksdags- och riksbankshus ................. „ 8, 32, 37

Byggnadslånefonden, allmänna.............................................. ,, 12, 24, 26, 36

C.

Centralkassor för jordbrukskredit, grundfondsobligationer

för......................................................................................

J?

D.

Dal—Västra Värmlands järnvägsaktiebolag, lån till............ „

,, redogörelse för dess ställning........................... „

Diakonissällskapet, svenska, lån till................................. ,,

Distributionsanläggningar för statens kraftverk .................. „

Dollarkredit- ...............................................................................

Domänverk, statens, rörlig kredit för.................................... ,,

Dränerings f onden................................................................. „

Dubbelspåranläggningar ............................. „

E.

Effektiv ränta å de fonderade statslånen ......................... „

Egnahemslånefonden .......................................................... „

Eksjö—Österbymo järnvägsaktiebolag, redogörelse för dess

ställning............................................................... „

„ uppgift å bolagets skuld för statslånet samt den

förfallna delen därav ...................... „

Eksjö—Österbymo, lån till järnvägsanläggning mellan...... ,,

Elektrolytverken, aktiebolaget, aktier i ................................. „

Enköping—Enålcer, lån till järnvägsanläggning mellan ... ,,

F

Falkenbergs järnvägsaktiebolag, redogörelse för dess ställning ,,
,, uppgift å bolagets skuld för statslånet samt

den förfallna delen därav................................. ,,

10, 12

55, 56
200
13, 231
54
36, 41
11, 34, 42
13, 231
49

227
56, 230

176

218

22

231

19

136

218

— 247 —

Finspång—Norsholm, lån till järnvägsanläggning mellan Sid. 15

Fisker Hane fonden................................................................. „ 230

Folkhushållningskommissionen, tillfällig skuld till .......... „ 8, 30

Folkskollärare m. fl., statens anstalt för pensionering av,

lån från............................................. .................... ,, 7, 29, 30, 39

Fonden för amortering av tillfälliga lånemedel..................... „ 9

Fonden för annuitetslikvider ................................................ „ 8

Fonden för statsskuldens amortering .................................. „ 8, 31

Fonder, riksgäldskontorets ................................................. „ 8, 29, 31

Fonderade statslån ............................................................ „ 6, 28

ang. 1923 års 4 */2 procent statslån................................ „ 38

„ „ „ 5 procent statslån...................................... ,, 38

ang. 1923 års premieobligationslån ................................. „ 38

„ 1924 „ 5 x/2 procent statslån................................. „ 39

ang. influten valuta för de fonderade statslånen (1855

—3% 1924)...................................................................... „ 227

ang. den effektiva räntan å dito .................................... „ 227

Se vidare Amortering, Fonderade statsskulden, Premieobligationslån,
Upplåning.

Fonderade statsskulden.

uppgift å dess kapitalbelopp vid slutet av åren 1900—

30/e 1924 samt å räntan därå under samma år......... „ 225

verkställd amortering å den fonderade statsskulden

under budgetåret 1923—1924 ....................................... „ 29

dito dito under åren 1900—30/6 1924 ............................. „ 226

Fordringar, statsverkets:

för byggnadslån ................................................................. „ 12, 24, 36

„ lån till järnvägsanläggningar ................................... „ 12, 14, 36

„ lån till kanalanläggning ........................................... „ 25

„ tomtregleringslån ......................................................... „ 24

„ utbetalningar av tillfälliga lånemedel........................ „ 13

Forsmo—Foting, statsbanan mellan ................................... ,, 52

Fullmäktiges i riksgäldskontor skrivelse med anledning av

visst uttalande av revisorerna .......................................... „ 244

Förlag till statsverket............................................ „ 232

Förluster på järnvägslån, riksgäldskontorets ..................... „ 220

Förräntade medel, riksgäldskontorets.................................... „ 11, 34

Förskott till banker för inlösen av kuponger ................... „ 11, 34

Förvaltningskostnader vid riksgäldskontoret...................... „ 62

G.

Giroräkning i riksbanken, riksgäldskontorets ................... ,, 11, 34

„ „ statsverkets, insättningar å och

uttag från................................... „ 26, 28, 35

— 248 —

Grundfondsobligationer, Allmänna hypoteksbankens

„ Konungariket Sveriges stadshypo tekskassas

......................................

v centralkassors för jordbrukskredit

Gullabo—-Torsås, lån till järnvägsanläggning mellan
GuUbärna—Tor sås, lån till järnvägsanläggning mellan
Se även Ostra Blekinge järnvägsaktiebolag.

Gånghester—Ulricehamn, lån till järnvägsanläggning mellan
Gävle—Härnösand, lån till järnvägsanläggning mellan
Se även Ostkustbanans aktiebolag.

Gödselvårdslånefonden

Göta kanals underhåll, fond för

Göta älv, profilreglering av..................................................

Göteborgs centralposthus, anslag till...........................

H.

Hallsberg, anläggning av huvudrangerbangård vid
Halmstad—Holmen, lån till järnvägsanläggning mellan
Handelskommissionens fond
Hantverkslånefonden

Hantverksskola i Kristinehamn för blinda, rörelsekapital för
Harsprånget, underhåll av utförda anläggningar vid
Hemgiftskapital, Konung Karl XIII.s
Hjälmare kanal- och slussverks aktiebolag, redogörelse för

dess ställning.......................................................................

Holsljunga—Limmared, lån till järnvägsanläggning mellan
Se även Falkenbergs järnvägsaktiebolag.

Hudiksvall, anslag till posthus i

Hultsfred—Västervik, lån till järnvägsanläggning mellan...
Hultsfred— Västervik—Åtvidaberg—Bersbo järnvägsaktiebolag,

redogörelse för dess ställning..............................

„ uppgift å bolagets skuld för statslånen samt

den förfallna delen därav...................................

Husbyggnader vid statens järnvägar....................................

Hushållningssällskap, lån till, för utsäden...........................

Huvudbok, riksgäldskontorets ...............................................

Hypoteksbanken, allmänna, redogörelse för dess ställning
Se även Grundfondsobligationer.

Hällnäs—Stensele, statsbanan mellan...................................

Härnösand—Sollefteå, lån till järnvägsanläggning mellan
Hässleholm—Markaryds järnvägsaktiebolag, redogörelse för

dess ställning.......................................................

Se även Vittsjö—Hässleholm.

Sid.	10,	11,	36
77	10,	11,	36
■n	10,	12,	36
77			22
77		17,	18
77			22
77			24
77		230
77			8
77			53
77			45

77	49
77	16
77	9, 32
77	230
77	13, 232
77	54
77	9
77	84
77	19
77	46
77	14
77	90
77	218
77	48
77	32
77	5
77	64
77	52
77	16
77.	190

— 249 —

I.

Inkomstrester ..........................................................	................ Sid.	11, 34
Inlandsbanan, anslag till......................................	................. 77	52
Inskrivning i statsskuldboken..............................	................. 77	43
Inventarier för postverket, anslag till ..............	................. 77	46

J.

Jordbrakarbanken, aktiebolaget, statens aktier i..................	yy	231
Jordbrukskredit, centralkassor för.........................................	yy	10, 12
Jordförmedlings/anden ..........................................................	yy	230
Justitieombudsmannen och hans expedition, anslagen till...	yy	63
Järnvägar, statens anläggningar vid kol- och vattensta-
tioner ................................................	5J	48
„ „ använda upplånade medel för ............		229
„ „ elektriska belysningsanläggningar vid	yy	50
„ „ genomgående tryckluftbroms vid.........	yy	53
„ „ husbyggnader vid ..............................	yy	49
„ „ inköp av vattenfall för elektrisk drift	yy	232
„ „ konjunkturtillägg till vissa anslag för	yy	49
,, „ markförvärv för ..................................	yy	51
„ „ nya inventarier vid ..............................	yy	49
„ „ nya byggnader och anläggningar vid	yy	48
„ nya stationer och mötesplatser............	yy	48
„ „ oförutsedda och mindre arbeten vid...	yy	51
,, „ rullande materiel vid ..........................	yy	51
„ „ skenfria vägkorsningar vid..................	yy	* 50
„ ,, speciella anläggningar å bangårdar ...	yy	51
„ „ utgifter för kapitalökning.....................	yy	27, 233 o. ff.
„ „ växel-och signalsäkerhetsanläggningar	yy	50
Järnvägsaktiebolag, vilka häfta i förfallen skuld för erhållna
statslån ................................................................................	yy	218
Järnvägsaktiebolag, enskilda, anslag till låneunderstöd för	yy	55
,, från riksgäldskontoret utlämnade lån till.........	yy	240
„ redogörelse för deras räkenskaper .....................	yy	89
., utbetalningar av anslag till................................	yy	55, 240
Järnvägsanläggningar, statens, utbetalningar å anslag till	yy	48—53
Järnvägslån, riksgäldskontorets förluster på.......................	yy	220 ( 12, 14, 26, 28,
Järnväg slånefonden, allmänna ................................................	„	{ 35, 36, 55, 217, 230, 236, 240
Järnvägsmateriel, se Hållande materiel. K.
Kanal- och slussanläggningar, lån till....................................	77	25
Kanalverk, statens, använda upplånade medel för ...........	77	230

— 250 —

Kapitalinkomster och kapitalutgifter, riksgäldskontorets ...... Sid. 26, 35

Kapitalrabatter, riksgäldskontorets ............................... 28 35

Kapitalökning, utbetalningar å anslag för........................... , 27 45 233

Karl XIII:s hemgiftskapital ........................ ’ ’ g

Karlshamn Ronneby—Gullbärna, lån till i ärnva ajsanlätrsining
mellan ................................................... „ j(.

Kassabehållning ar, statskontorets, överlämnade till riksgäldskontoret
för förvaltning................................ 9 4]

—Torsby, lån till järnvägsanläggning mellan............ „ 21

Kinda båtled, lån för utsträckning av 24

Kinda kanals aktiebolag, redogörelse för dess ställning „ 82

Kiruna—Svartån, elektrifiering av linjen mellan „ 50

Klintehamn Haxarve, lån till järnvägsanläggning mellan ,, 23

Se även Sydvästra Gotlands järnvägsaktiebolag.

Klintehamn Roma, lån till järnvägsanläggning mellan ... „ 18

Klintehamn Roma järnvägsaktiebolag, redogörelse för dess

ställning............................................................ „ 120

>> uPPgift & bolagets skuld för statslånet samt

den förfallna delen därav.................................. „ 218

Klippan Röstånga, lån till järnvägsanläggning mellan 17

Knippboheden Rättvik, lån till järnvägsanläggning mellan „ 21

Kommunikationsverken, bostadshus för tjänstemännen vid „ 54

Kommunlån, i sammanhang med Västkustbanans inköp

av staten övertagna...................................... 7 30

Kontorsexpenser m. m. vid riksgäldskontoret .................... „ 63

Konungariket Sveriges stadshypotekskassa, redogörelse för

dess ställning ............................................... 72

Se Grundfondsobligationer.

KrafHedning slånejonden............................................. __ 231

Kraftverk, statens, distributionsanläggningar för .............. „ 54

>• „ inköp av vattenfall m. m. för ........... „ 53

Kraftverksanläggningar, statens, anslag till........................... „ 53

Kreditkassan av år 1922, aktiebolaget, garantifond för ... ,, 10, 12

» n „ „ fordran hos ........ „ 11, 34, 41

Ki igsförsäkringskommissionen, ang. upplåning hos ............ „ 8, 30, 40

Kristidskommissionerna, rörelsekapital för......................... „ 26, 33, 35

Kristinehamn, hantverksskola för blinda i, rörelsekapital för ,, 13, 232

Krylbo—Borlänge, lån till järnvägsanläggning mellan...... „ 15

Kursförluster å utländska värdepapper m. m. ................. „ 34

Kållered—Lindome, omläggning av linjen mellan ............ „ 50

Kävlinge—Sjöbo, lån till järnvägsanläggning mellan......... „ 19

Se även Landskrona—Kävlinge—Sjöbo järnvägsaktiebolag.

- 251 —

L.

Landskrona—Kävlinge—Sjöbo järnvägsaktiebolag, redogörelse
för dess konkurs ....................................... Sid.

„ uppgift å bolagets skuld för statslånet samt

den förfallna delen därav ................................. „

Se även Kävlinge—Sjöbo.

Lantmännens bank, aktieteckning i bolag för övertagande av ,,

Lappmarks ecklesiastikfond................................................... „

Lejonet, köpeskillingen för fastigheten nr 1 i kvarteret... „

Lidköping—Kallands järnvägsaktiebolag, redogörelse för dess

ställning............................................................... „

„ uppgift å bolagets skuld för statslånet samt

den förfallna delen därav................................... „

Lidköping—Tun, lån till järnvägsanläggning mellan......... „

Limedsforsen—Sårna, lån till järnvägsanläggning mellan „
Limedsfor sen—Sårna järnvägsaktiebolag, redogörelse för

dess ställning ..................................................................... ,,

Lindfors—Bosjöns järnvägsaktiebolag, förlust å dess statslån „

Linköpings domkyrka, lån till .............................................. „

Linköping—Vimmerby, lån till järnvägsanläggning mellan „
Se även Östra Gentralbanans järnvägsaktiebolag.

Ludvika—Kil, lån till järnvägsanläggning mellan ........... „

Lufttrafikaktiebolaget, svenska, lån till................................. „

Luleå, anslag till posthus i ................................................. „

Luleå stads tomtregleringslån............................................. »

Lysekil—Smedberg, lån till järnvägsanläggning mellan...... „

Lämna—Norrtälje, lån till järnvägsanläggning mellan...... „

Länna—Norrtälje järnvägsaktiebolag, förlust å dess statslån „

215

218

58

9

8

152

218
20
23, 56

210

220

24

18

14

9, 32, 33
46
24
21

15
220

M.

Malmö—Arlöv, godstågspår mellan ................................. „

Malmö—Kontinentens järnvägsaktiebolags av staten övertagna
obligationslån.................................................. »

Malmö statsbangård. ombyggnad av.............................. „

Malmö—Tomelilla, lån till järnvägsanläggning mellan..... „

Mariestad—Gössäter, lån till järnvägsanläggning mellan „

Mariestads tomtregleringslån ................................. »,

Markaryd— Veinge, lån till järnvägsanläggning mellan...... „

Markaryd—Veinge järnvägsaktiébolag, redogörelse för dess

ställning........................ ..

„ uppgift å bolagets skuld för statslånet samt

den förfallna delen därav ................................. »

52

7. 44
51

17
16
24

18

112

218

— 252 —

Méllerud—Billingsfors, lån till järnvägsanläggning mellan Sid. 23

Se även Bal—Västra Värmlands järnvägsaktiébolag.

Militieombudsmannen och hans expedition, anslagen till „ 65

Mjölby—Hästholmen, lån till järnvägsanläggning mellan „ 21

Mjölby—Hästholmens nya järnvägsaktiebolag, redogörelse

för dess ställning ........................................... „ 158

„ uppgift å bolagets skuld för statslånet samt

den förfallna delen därav........................... „ 218

Mora—Vänerns järnvägsaktiebolags av staten övertagna

obligationslån .............................................................. „ 7, 39, 44

Mosskulturföreningen, svenska, lån till........................ „ 13,37,43,58, 231

Motala, kraftstation vid............................................ ,, 53

Motala, utbetalningar å anslag till telegraf- och posthus i „ 46

Mörby, lånefond till tjänstemannasällskapet vid............... „ 231

N.

Naturhistoriska riksmuseet, förskott till uppförande av nya

byggnader för.......................................... „ n

Norra Södermanlands järnvägsaktiébolag, redogörelse för

dess ställning....................... n 98

,, uppgift å bolagets skuld för statslånet samt

den förfallna delen därav.................................... „ 218

Se även Nyby—Södertälje.

Norrbottens nybyggeslånefond .................................... „ 231

Norrköping—Mjölby, anläggning av dubbelspår mellan „ 48

Norrköping—Söderköping—Vikbolandet, lån till järnvägsanläggning
mellan .......................................... „ 17

Norrländska andelsmejerifonden .............................. . 231

Norrländska ny odling sfonden 230

Nyby—Södertälje, lån till järnvägsanläggning mellan ... „ 17

Se även Norra Södermanlands järnvägsalctiébolag.

Nyodlings fonden, allmänna ............................................. „ 230

„ norrländska .......................................... 230

0.

Obligationslån, av riksgäldskontoret upptagna................. „ 6, 28, 29

Obligationslån, i sammanhang med inköp av enskilda

järnvägar av staten övertagna.............................. „ 7, 30

Obligationsskuld. riksgäldskontorets, vid slutet av budgetåren
1900—80/6 1924 samt räntan därå ..................... „ 225

Odling slånefonden .............................................................. ,, 57 230

— 253 —

Orsa—Sveg, komplettering av baudelen mellan
Ostkustbanans aktiebolag, lån till och aktier i ...
„ redogörelse för dess ställning............

P.

Pensionsfond, riksgäldskontorets .........................................

Pensions försäkringsfonden, ang. riksgäldskontorets lån hos

Postverket, använda upplånade medel för...........................

„ inventarier för...............................................

„ utbetalningar å anslag till ...............................

„ utgifter för kapitalökning................................

Premieobliqationslån, 1918 års.............................................

1921 „ ..........................................

1923 „ ........................................

Produktiva ändamål, de av riksgäldskontoret upplånade

medlens användning för .......... ,...................................

Protokoll, fullmäktiges i riksgäldskontoret...........................

R.

Radiostation, anläggning av................................................

Rederilånefonden .............................................................

Revisionens omfattning ..............................................

Riksdagsbiblioteket, kostnader för .......................................

Riksdagshuset, uttalande av revisorerna ang. renhållning

m. m. vid.......................................................

„ fullmäktiges uttalande med anledning därav ...

„ kostnader för ......................................................

Riksdags- och revisionskostnader m. m.................................

Riksdags- och riksbankshus, byggnadsfonden för ...............

Riksdagstrycket, kostnaderna för ..................................

Riksgäldskontoret, förvaltningskostnader vid .......................

Riksgäldskontorets fonder ....................................................

Riksgäldskontorets pensionsfond ......................................

Riksgäldskontorets rörelse under budgetåret 1923—1924,

översikt av.........................................................................

Riksgäldskontorets skulder ...............................................

„ tillgångar..............................................

Rikastatsutgifter, riksgäldskontorets ......................................

Rosenbad nr 5 i Stockholm, inköp av................................

Ruda—Finsjö— Oskarshamns järnvägsaktiebolag, red ogörelse

för dess ställning...............................................

„ uppgift å bolagets skuld för statslånet samt
den förfallna delen därav........i..........................

Sid.	51
	j 12, 23, 36,
yy	1 57, 231, 243
V	198
yy	8, 31
yy	30
yy	229
yy	46
yy	45, 46
yy	27, 233 o. ff.
yy	29, 31, 32
	7
yy
yy	7, 11, 29, 34
>>	229
yy	5, 222
yy	47
yy	230
yy	5
	62
yy
yy	220
yy	244
yy	62
yy	26, 59
yy	8, 32, 37, 222
yy	61
yy	62, 63
yy	8, 29, 31
yy	8, 31
yy	28
yy	6, 28, 35, 36
yy	11, 34, 35, 36
yy	28
	45
yy
	144
yy
yy	218

— 254 —

Ruda—Oskarshamn, lån till järnvägsanläggning mellan ... Sid. 20

Ruda—Alghult, lån till järnvägsanläggning mellan ......... „ 22, 55

Ruda—Älghults järnvägsaktiebolag, redogörelse för dess

ställning .. „ 204

Rullande materiel vid statens järnvägar ............................. „ 51

Räntefria studielån, fonden för............................................. „ 57

Räntor å statsskulden m. m.................................................. 26

Röda Korset, lån till.......................................................... M IB, 231

Rönninge—Ström, dubbelspår mellan .......................... „ 13

s.

Sala—Gysinge—Gävle järnvägsaktiebolag, förlust å dess

statslån ....... .....................................................

Sala—Gysinge—Gävle nya järnvägsaktiebolag, redogörelse

för dess ställning ............................................

Sala—Hagaström, lån till järnvägsanläggning mellan

Sandsjö—Sävsjö, dubbelspår mellan ...............................

Siljans järnvägsaktiebolag, förlust å dess statslån...............

Skara domkyrka, lån till dess restaurering .....................

Skara—Kinnekulle— Vänern, lån till järnvägsanläggning

mellan ................................................................

Skara—Timmersdala järnvägsaktiebolag, förlust å dess statslån

Skattkammarväxlar, av riksgäldskontoret utgivna .............

Skulder, riksgäl dskon torets.....................................................

„ inom linjen förda ..................................

Skulder och tillgångar, riksgäldskontorets, vid början och

slutet av budgetåret 1923—1924..............................

Skövde—Axvall, lån till järnvägsanläggning mellan ............

Skövde—Axvalls järnvägsaktiebolag, redogörelse för dess

ställning...........................................

„ uppgift å bolagets skuld för statslånet samt

den förfallna delen därav .........................

Slite —Roma, lån till järnvägsanläggning mellan .......

Slite —Roma järnvägsaktiebolag, redogörelse för dess ställning
„ uppgift å bolagets skuld för statslånet samt

den förfallna delen därav........................

Spannmålslag erhus och fryshus, anslag till

Spetsbergen, Svenska stenkolsaktiebolaget, lån till..................

„ statens aktier i ..

Stadshypotekskassa, Konungariket Sveriges, redogörelse för

dess ställning ........................................................

Se även Grundfondsobligationer.

220

1)

7)

yy

yy

yy

186

18

49

220

24

yy

yy

yy

yy

yy

16
220
8, 10, 30,
36, 40, 41
6, 28, 35
9, 36

yy

35

yy

19

yy

128

yy

yy

yy

218

19

124

yy

yy

yy

218
33, 232
12,25, 36, 58, 231

yy

231

yy

72

— 255 -

Statens anstalt för pensionering av folkskollärare m. fl., lån

från..................................................................... Sid. 7, 29, 30, 39

Statens järnvägar, se Järnvägar, statens

Statens kraftverk, distributionsanläggningar för................. „ 54

Statskontorets kassabehållningar, överlämnade till riksgäld s kontoret

för förvaltning............................................... „ 9, 41

Statslån, fonderade.

Se Fonderade statslån.

Statslån, tillfälliga, upptagande av ..................................... ,, 30

Statsskuldboken, inskrivning i............................................ „ 43

Statsskuld, fonderad.

Se Fonderade statsskulden.

Stenarbetare, lånefond för bekämpande av arbetslöshet

bland ............................................................ „ 231

Stockholm—Göteborg, elektrifiering av linjen mellan ........ „ 51

Stockholm, inköp av fastigheter för telegrafverket i „ 47

Stockholm, omläggning av västra stambanans ingångslinje

till in. m.............................................. ..... ,, 53

Stockholm—Rimbo, lån till järnvägsanläggning mellan „ 15

Stockholms centralstation, förändringar av spårsystemet vid „ 48

Strömsholms nya kanalbolag, redogörelse för dess ställning „ 78

Strömstads tomtregleringslån ............ .................. „ 24

Studielån, räntefria, fonden för .. ..... ....... „ 231

Stålboga—Skebokvarn, lån till järnvägsanläggning mellan „ 19

Sundsvall, ombyggnad av bangården i ......... „ 48

Sundsvall—Härnösand, lån till järnvägsanläggning mellan „ 23

Se även Ostkustbanans järnvägsaktiebolag.

Suorvasjöarna, reglering av ............................................... „ 54

Svappavaara malmfält, aktiebolaget, inköp av gruvor av ... „ 232

Svartälvs järnvägsaktiebolag, förlust å dess statslån........... „ 220

Sveriges allmänna hypoteksbank, redogörelse för dess ställning „ 64

Sydvästra Gotlands järnvägsaktiebolag, lån till..................... „ 55

„ redogörelse för dess ställning......................... „ 212

Se även Flintehamn—Haxarve.

Sävsjöström—Nässjö järnvägsaktiebolag, redogörelse för

dess ställning ........................................... „ 168

„ uppgift å bolagets skuld för statslånet samt

den förfallna delen därav ................ „ 218

Sävsjöström—Nässjö, lån till järnvägsanläggning mellan „ 21

Södra Ölands järnvägsaktiebolag, redogörelse för dess ställning
.............................................................. „. 148

,, uppgift å bolagets skuld för statslånet samt

den förfallna delen därav................................. „ 218

Se även Borgholm—Näsby.

— 256

T.

Tabellbilagor......................................................................

Telefon- oeh telegrafväsende, statens, fortsatt utveckling av

Telegrafverket, använda upplånade medel för...................

„ inköp av fastigheter för .............................

„ kredit i riksgäldskontoret

„ utbetalningar å anslag till.........................

„ utgifter för kapitalökning .........................

Tidaholm-—Vartofta, lån till järnvägsanläggning mellan ..

Tillfällig upplåning ..................................................*........

Tillgångar, riksgäldskontorets...............................................

„ inom linjen förda................................................

Tobaksmonopol, kostnader för införande av.......................

Tomtreglering slån
Tor vindus frilän ef onden

Tranås—Aneby, dubbelspår mellan.................................

Trollhättan—Nossebro, lån till järnvägsanläggning mellan
Trollhättan—Nossebro, järnvägsaktiebolaget, redogörelse för

dess ställning........................................................

„ uppgift å bolagets skuld för statslånet samt

den förfallna delen därav...................................

Täckdikning slånefonden...........................................................

u.

Uddevalla—Lelången, lån till järnvägsanläggning mellan
Uddevalla—Lelångens järnvägs aktiebolag, redogörelse för

dess ställning .....................................................

„ uppgift å bolagets skuld för statslånet samt

den förfallna delen därav...................................

Uddevalla— Vänersborg —Herrljunga, lån till j ärnvägsanläggning
mellan ........................................................................

Umeå stads tomtregleringslån................................................

Upplåning, riksgäldskontorets, redogörelse för.....................

Uppsala akademiska sjukhus, lån för ny- och ombyggnad av
Uppsala—Enköping, lån till järnvägsanläggning mellan...
Uppsala—Enköpings järnvägsaktiebolag, redogörelse för

dess ställning.........................................................

„ uppgift å bolagets skuld för statslånet samt

den förfallna delen därav....................................

Utbetalningar å anslag av lånemedel....................................

Utlånings/''onder, statens

Utländska statspapper, uppköpta

Sid.	225
tf	47
V	229
))	47
yy	42
yy	46, 47
yy	27, 233 o. tf.
yy J	20 8, 13, 26, 29,
” 1	30, 33, 36
>t	11, 34, 35
tt	11, 36
tt	232
tt	24
tt	230
tt	49
tt	22
tt	172
tt	218
tt	230
it	17
tt	102
it	218
it	14
tt	24
it	38
it	239
it	21
it	162
it	218
it	45, 233 1 27, 36, 55,
it t	| 230, 236 34

— 257 —

V.

Vadstena—Ödeshög, lån till järnvägsanläggning mellan
Valdemarsvik—Söderköping, lån till järnvägsanläggning

mellan .........................................................................

Varberg—Borås, lån till järnvägsanläggning mellan.........

Varbergs bangård, ombyggnad av

Varberg—Atran, lån till järnvägsanläggning mellan.......

Varberg—Ätrans järnvägsaktiebolag, redogörelse för dess

ställning.................................................................

„ uppgift å bolagets skuld för statslånen samt
den förfallna delen därav...................................

Varukredit åt vissa nödlidande länder................................

Vattenfall och fastigheter för statens kraftverksrörelse, inköp
av...................................................................................

Vatten/cdlsverk, statens, förnyelsefonder

„ „ inventarier för ..............................

„ „ rörelsekapital för ..........................

„ „ utbetalningar å anslag till............

„ „ utgifter för kapitalökning..........

,, . „ återlevererat anslagsbelopp

Vattenkraftsanläggningar in. m., statens, använda upplånade

medel för..........................................................................

Vattenkraftslånefonden

Vetlanda järnvägar, aktiebolaget, redogörelse för dess ställning
.......................................................................

„ uppgift å bolagets skuld för statslånet samt

den förfallna delen därav....................................

Vetlanda—Sävsjö, lån till järnvägsanläggning mellan......

Vimmerby—Hällefors, lån till järnvägsanläggning mellan
Vimmerby— Ydre järnvägsaktiebolag, lån till

„ redogörelse för dess ställning..............................

Visby—Hernse, lån till järnvägsanläggning mellan...........

Vislanda— Bolmen, lån till järnvägsanläggning mellan
Vislanda—Bolmens järnvägsaktiebolag, förlust å dess statslån
Vittsjö—Hässleholm, lån till järnvägsanläggning mellan...
Se även Hässleholm—Markaryds järnvägsaktiebolag.

Volgsjön—Gällivare, statsbanan mellan ........................

Väderstad—Skänninge—Bränninge, lån till järnvägsanläggning
mellan

Väderstad—Skänninge—Bränninge järnvägsaktiebolag, redogörelse
för dess ställning

v uPPgift å bolagets skuld för statslånet samt

den förfallna delen därav...................................

Rev. Ber. 1924 ang. rilcsgäldskontoret

Sid.	16
77	19
it	15
77	49
it	20, 21
it	154
H	218 f 13, 27, 37, 43,
” i	[ 57, 232, 237
77	53
77	8, 30, 39
77	54, 59
77	59
77	53
77	27, 235 o. ff.
77	35
77	229
77	56, 231
77	94
77	218
>i	15
77	23
77	55
77	206
it	14
77	14
77	220
tt	16
tf	52
77	21
77	166
77	218 17

— 258 —

Vänerns reglering, förberedande åtgärder för .................. Sid. 54

Västervik—Åtvidaberg—Ber sbo, lån till järnvägsanläggning

“ellan ..........................................f......................... .......... „ 14

Se även Hultsfred— Västervik—Åtvidaberg—Bersbo järnvägsaktiebolag.

Västerås domkyrka, lån till reparation av......................... „ 24

Västkinde—Tingstäde, lån till järnvägsanläggning mellan „ 18

Växjö domkyrka, räntefritt lån till.................................... 13,37,43,58 231

A.

Åmåls tomtregleringslån.............................................. 24

Åmål—Årjäng, lån till järnvägsanläggning mellan „ 23 56

Åmål—Årjängs järnvägsaktiebolag, redogörelse för dess

o ställning .........................................................

Återlevereringar å vissa utbetalade anslag.................... „ 5g

Åtvidaberg—Bjärka, lån till järnvägsanläggning mellan... „ 20

Se även Ostra Centralbanans järnvägsaktiebolag.

• •

0.

Örebro, ny lokomotivstation vid .......................................... „ 50

Örebro—Hallsberg—Laxå, ytterligare ett järnvägsspår mellan „ 49

Örebro—Svartå järnvägsaktiebolags av staten övertagna

obligationslån .................................................................... „ 7

Österrike, ang. garanti för ett lån till ................................ i; 10 36

Östersunds elementarläroverk, lån till ny byggnad för 24

Östra Blekinge järnvägsaktiebolag, lån till n 55

„ redogörelse för dess ställning ........................... „ 108

„ uppgift å bolagets skuld för statslånen samt

den förfallna delen därav................................. „ 218

Se även Gullbärna—Tor sås och Grullabo—Tor sås.

Östra Centralbanans järnvägsaktiebolag, redogörelse för dess

ställning ...................................................... __ 192

Se även Linköping — Vimmerby.

Östra Vårends järnvägsaktiebolag, lån till......................... „ 55

„ redogörelse för dess ställning ........................... „ 180

Östra Värends järnvägsaktiebolag, uppgift å bolagets skuld

för statslånen samt den förfallna delen därav ......... „ 218

Översikt av riksgäldskontorets rörelse under budgetåret
1923—1924 samt dess ställning vid årets slut............... „ 28