Interpellation 2023/24:518 Bromma flygplats och dess påverkan på Arlanda

av Kadir Kasirga (S)

till Statsrådet Andreas Carlson (KD)

Den 14 februari 2024 meddelade Stockholms stad att man kommer att säga upp avtalet med Swedavia gällande Bromma flygplats för att bygga en ny stadsdel. I kölvattnet av coronapandemin har flygresandet via Bromma flygplats minskat drastiskt och har inte kunnat återhämta sig till nivåer före pandemiåren. Samtidigt har vi sett att Arlanda halkar efter i konkurrensen med Kastrup.

Trots detta har den nuvarande regeringen beslutat att stoppa avvecklingen av Bromma flygplats. Samtidigt vet vi att en flytt av allt flyg från Bromma flygplats skulle stärka Arlanda och bidra till dess utveckling. Det är något som är både nödvändigt och viktigt för att säkerställa Sveriges position i den globala konkurrensen och tillgängligheten till och från vårt land.

Stockholms stads planer på att omvandla Bromma flygplats till en ny stadsdel har mötts med positiv respons från många håll. Det skulle ge möjligheten att skapa en klimatsmart stadsdel med upp till 16 000 bostäder och nya arbetsplatser. Dessutom skulle det möjliggöra en utvidgning av tunnelbanelinjen:

Med anledning av detta vill jag fråga statsrådet Andreas Carlson:

1. Hur ser statsrådet på Stockholms stads planer, och avser statsrådet att stödja dessa?
2. Har statsrådet tagit initiativ till en analys av om det är affärsmässigt motiverat att fortsätta driva Bromma flygplats trots minskad efterfrågan, och kan statsrådet i så fall redogöra för utfallet av analysen?
3. Har statsrådet, mot bakgrund av avtalet mellan Swedavia och Stockholms stad, för avsikt att ta några generella initiativ för att underlätta för byggnationen av nya bostäder?
4. Har statsrådet tagit initiativ till en analys av på vilket sätt Bromma flygplats bidrar till utvecklingen av Arlanda och hur Arlanda påverkas av den nuvarande situationen med två flygplatser i Stockholm, och kan statsrådet i så fall redogöra för utfallet av analysen?