Regeringens proposition 2023/24:129

2018 års ändringar i fördraget om internationell	Prop.
järnvägstrafik	2023/24:129

Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen.

Stockholm den 11 april 2024

Ulf Kristersson

Gunnar Strömmer (Justitiedepartementet)

Propositionens huvudsakliga innehåll

Den internationella järnvägstrafiken regleras av det järnvägsfördrag som brukar benämnas COTIF. Fördraget förvaltas och utvecklas av OTIF, den mellanstatliga organisationen för internationell järnvägstrafik.

Vid OTIF:s generalförsamling i september 2018 beslutades vissa ändringar i fördraget. Ändringarna blir bindande för medlemsstaterna, däribland Sverige, om ett tillräckligt antal stater godkänner dem. Den huvudsakliga ändringen består i antagandet av ett nytt bihang till fördraget om säkerhetskrav för internationell järnvägstrafik. Dessutom ändras reg- lerna om när framtida ändringar i bihangen ska träda i kraft. I övrigt är det huvudsakligen fråga om följdändringar med anledning av det nya bihanget och vissa förtydliganden.

I propositionen föreslår regeringen att Sverige ska godkänna ändring- arna och att dessa, i den utsträckning som det behövs, ska införlivas med svensk rätt i berörda lagar om järnvägstrafik. Det föreslås också vissa rättelser i järnvägstekniklagen.

Lagändringarna föreslås träda i kraft den dag som regeringen bestäm- mer. Rättelserna i järnvägstekniklagen föreslås dock träda i kraft den 1 januari 2025.

1

Prop. 2023/24:129

2

Innehållsförteckning

1	Förslag till riksdagsbeslut .................................................................		4
2	Lagtext	..............................................................................................	5
	2.1	Förslag till lag om ändring i järnvägstrafiklagen
		(2018:181) ..........................................................................	5

2.2Förslag till lag om ändring i järnvägstekniklagen

(2022:366) ........................................................................

38

2.3Förslag till lag om ändring i järnvägstekniklagen

(2022:366) ......................................................................

168

2.4Förslag till lag om ändring i järnvägstekniklagen

(2022:366) ......................................................................

172

2.5Förslag till lag om ändring i järnvägssäkerhetslagen

		(2022:367) ......................................................................		178
3	Ärendet och dess beredning ..........................................................			194
4	COTIF 1999 ..................................................................................			194
5	Ändringar i COTIF 1999 ..............................................................			195
	5.1	Allmänt om hur ändringar i fördraget beslutas...............		195
	5.2	Beslutade ändringar 2018 ...............................................		196
		5.2.1	Nytt bihang om säkerhetskrav .......................	196
		5.2.2	Ändringar i grundfördraget............................	197
		5.2.3	Ändringar i bihang E (CUI)...........................	197
		5.2.4	Ändringar i bihang G (ATMF) ......................	197
6	Sveriges godkännande av ändringarna..........................................			198
7	Införlivande av ändringarna i svensk rätt ......................................			199
8	Ikraftträdande- och övergångsbestämmelser.................................			201
9	Konsekvenser................................................................................			202
10	Författningskommentar.................................................................			203

10.1Förslaget till lag om ändring i järnvägstrafiklagen

(2018:181) ......................................................................

203

10.2Förslaget till lag om ändring i järnvägstekniklagen

(2022:366) ......................................................................

204

10.3Förslaget till lag om ändring i järnvägstekniklagen

(2022:366) ......................................................................

205

10.4Förslaget till lag om ändring i järnvägstekniklagen

(2022:366) ......................................................................

205

10.5Förslaget till lag om ändring i

	järnvägssäkerhetslagen (2022:367) ................................	206
Bilaga 1	Generalförsamlingens beslut om ändringar i
	grundfördraget................................................................	208
Bilaga 2	Generalförsamlingens beslut om ändringar i bihang
	E (CUI)...........................................................................	216
Bilaga 3	Generalförsamlingens beslut om ändringar i bihang
	G (ATMF) ......................................................................	224

Bilaga 4	Generalförsamlingens beslut om nytt bihang H	Prop. 2023/24:129
	(EST) .............................................................................	227
Bilaga 5	Sammanfattning av promemorian 2018 års ändringar
	i fördraget om internationell järnvägstrafik (Ds
	2023:29) ........................................................................	243
Bilaga 6	Promemorians lagförslag...............................................	244
Bilaga 7	Förteckning över remissinstanserna ..............................	301
Bilaga 8	Lagrådets yttrande .........................................................	302
Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 11 april 2024.......		303

3

Prop. 2023/24:129 1

Förslag till riksdagsbeslut

Regeringens förslag:

1. Riksdagen godkänner de av generalförsamlingen vid OTIF den 25–26 september 2018 beslutade ändringarna i fördraget om internationell järnvägstrafik (COTIF) av den 9 maj 1980 i dess lydelse enligt ändringsprotokollet av den 3 juni 1999.

2. Riksdagen godkänner de av generalförsamlingen vid OTIF den 25–26 september 2018 beslutade ändringarna i bihang E till fördraget.

3. Riksdagen godkänner de av generalförsamlingen vid OTIF den 25–26 september 2018 beslutade ändringarna i bihang G till fördraget.

4. Riksdagen godkänner det av generalförsamlingen vid OTIF den 25–26 september 2018 beslutade bihanget H till fördraget.

5. Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i järnvägs- trafiklagen (2018:181).

6. Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i järnvägs- tekniklagen (2022:366).

7. Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i järnvägs- tekniklagen (2022:366).

8. Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i järnvägs- tekniklagen (2022:366).

9. Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i järnvägs- säkerhetslagen (2022:367).

4

2

Lagtext

Prop. 2023/24:129

Regeringen har följande förslag till lagtext.

2.1 Förslag till lag om ändring i järnvägstrafiklagen (2018:181)

Härigenom föreskrivs att bilagan till järnvägstrafiklagen (2018:181) ska ha följande lydelse.

Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer.

Nuvarande lydelse

Bilaga1

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Règles uniformes concernant le contrat d’utilisation de l’infrastructure en trafic international ferroviaire (CUI, appendice E à la Convention)

Uniform Rules concerning the Contract of Use of Infrastructure in International Rail Traffic (CUI, appendix E to the Convention)

Enhetliga rättsregler för avtal om nyttjande av infrastruktur i internationell järnvägstrafik (CUI, bihang E till fördraget)

Titre premier

Généralités

Article premier Champ d’application

§ 1 Les	présentes
Règles	uniformes

s’appliquent à tout contrat d’utilisation d’une infrastructure ferroviaire aux fins de

transports inter- nationaux au sens des

Règles uniformes CIV et des Règles

Title I General

Provisions

Article 1

Scope

§ 1 These	Uniform
Rules shall	apply to

any contract of use of railway infrastructure for the purposes of international carriage within the meaning of the CIV Uniform Rules and the CIM Uniform Rules. They

Avdelning I

Allmänna

bestämmelser

Artikel 1 Tillämpningsområde

§ 1 Dessa enhetliga rättsregler ska tilläm- pas på varje avtal om nyttjande av järn- vägsinfrastruktur för internationell trans- port i den mening som avses i de enhetliga rättsregler- na CIV och i de

1 Senaste lydelse 2018:182.

5

Prop. 2023/24:129

uniformes CIM. Il en

shall

apply

regard-

enhetliga

rätts-

est

ainsi quels

que

less of the place of

reglerna CIM, oavsett

soient le siège et la

business

and

the

var parterna i trans-

nationalité

de parties

nationality

of

the

portavtalet

har

sitt

au contrat. Les pré-

contracting

parties.

säte och vilken natio-

sentes

Règles

uni-

These Uniform Rules

nalitet de har. Dessa

formes

s’appliquent

shall apply even when

enhetliga

rättsregler

même lorsque l’infra-

the

railway

infra-

ska

även

tillämpas

structure

ferroviaire

structure is managed

när

järnvägsinfra-

est gérée ou utilisée

or used by States or

strukturen

förvaltas

par des Etats ou par

by

governmental

eller nyttjas av stater

des

institutions

ou

institutions

or

eller statliga

institu-

organisations

organisations.

tioner eller organisa-

gouvernementales.

tioner.

§ 2 Sous

réserve

de

§ 2 Subject

to

§ 2 Om

inte

annat

l’article 21, les pré-

Article 21,

these

följer av

artikel

21,

sentes Règles unifor-

Uniform

Rules

shall

ska

dessa

enhetliga

mes

ne

s’appliquent

not

apply

to

other

rättsregler inte tilläm-

pas

à

d’autres

legal

relations,

such

pas på andra rättsför-

relations

de

droit,

as in particular

hållanden, såsom

comme notamment:

a)

la

responsabilité

a)

the

liability

of

a)

transportörens

du

transporteur

the carrier or the

eller förvaltarens

ou

du

gestion-

manager to their

ansvar

gentemot

naire envers leurs

servants or other

sina

anställda

agents

ou

d’aut-

persons

whose

eller andra perso-

res personnes au

services

they

ner

vilkas tjäns-

service

desquel-

make

use

of

to

ter de anlitar för

les

ils

recourent

accomplish

their

att

genomföra

pour

l’exécution

tasks;

sina uppgifter,

de leurs tâches;

b)

la

responsabilité

b)

the

liability

to

b)

ansvaret

mellan

entre le transpor-

each other of the

transportören

teur ou le ges-

carrier

or

the

eller

förvaltaren

tionnaire

d’une

manager

of

the

och tredje man.

part

et

des tiers

one part and third

d’autre part.

parties

of

the

other part.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Article 3

Article 3

Artikel 3

Définitions

Definitions

Definitioner

Aux

fins

des

For

the

purposes

of

I

dessa

enhetliga

présentes

Règles

these Uniform Rules,

rättsregler avses med

uniformes, le terme:

the term

a)

”infrastructure

a)

”railway

infra-

a)

järnvägsinfra-

ferroviaire”

structure” means

struktur:

alla

6

désigne toutes les

all

the

railway

järnvägslinjer

voies		ferrées et		lines	and	fixed		och fasta installa-			Prop. 2023/24:129
installations				installations,			so	tioner	om	de är
fixes		dans	la	far as these			are	nödvändiga		för
mesure où			elles	necessary for the				trafik	med	järn-
sont		nécessaires		circulation			of	vägsfordon		och
à	la	circulation		railway vehicles				för	trafikens
des		véhicules		and the safety of				säkerhet,
ferroviaires			et à	traffic;
la	sécurité		du
trafic;
b) ”gestionnaire”				b) ”manager”				b) förvaltare:		den
désigne celui qui				means the person				som ställer		järn-
met à		disposition		who	makes	rail-		vägsinfrastruktur
une		infrastruc-		way	infrastruc-			till	förfogande
ture ferroviaire et				ture	available			och	som	är
qui a des respon-				and	who		has	ansvarig		enligt
sabilités confor-				responsibilities				gällande		lagar
mément aux lois				in	accordance			och föreskrifter i
et	prescriptions			with the laws and				den	stat	där
en	vigueur		dans	prescriptions			in	järnvägsinfra-
l’Etat dans lequel				force in the State				strukturen		är
se	situe l’infra-			in	which		the	belägen,
structure;				infrastructure			is
				located;

c) ”transporteur” c) ”carrier” means c) transportör: den

désigne celui qui

the

person

who

som

transpor-

transporte

par

carries persons or

terar

personer

rail

des

person-

goods by

rail

in

eller

gods

med

nes

ou

des

international

järnväg i

inter-

marchandises

en

traffic

under

the

nationell

trafik

trafic internatio-

CIV

Uniform

enligt

de

enhet-

nal

sous

le

Rules or the CIM

liga

rätts-

régime

des

Uniform

Rules

reglerna

CIV

Règles uniformes

and who is licen-

eller de enhetliga

CIV

ou

des

sed

in

accor-

rättsreglerna

Règles uniformes

dance

with

the

CIM och som har

CIM

et

qui

laws

and

pre-

en licens eller ett

détient

une

scriptions

rela-

särskilt tillstånd i

licence

confor-

ting

to

licensing

enlighet

med

mément aux lois

and

recognition

gällande

lagar

et prescriptions

of

licenses

in

och bestämmel-

relatives

à

force in the State

ser i den stat där

l’octroi

et

à

la

in which the per-

transporten

reconnaissance

son

undertakes

utförs

avseende

des

licences

en

this activity;

beviljande

eller

vigueur

dans

godkännande av

l’Etat dans lequel

sådana licenser,

la

personne

exerce

cette

activité;

7

Prop. 2023/24:129

d)

”auxiliaire”

d)

”auxiliary”

d)

järnvägsperso-

désigne

les

means

the

nal:

anställda

agents

ou

les

servants or other

eller andra perso-

autres

personnes

persons

whose

ner

vilkas

tjäns-

au service desqu-

services

the

ter

transportören

elles le transpor-

carrier

or

the

eller

förvaltaren

teur ou le ges-

manager

makes

anlitar

för

att

tionnaire

recour-

use

of for

the

genomföra

ent pour l’exéc-

performance

of

avtalet när dessa

ution

du

contrat

the

contract

anställda

eller

lorsque

ces

when

these

ser-

andra

personer

agents

ou

ces

vants

or

other

handlar

under

autres

personnes

persons

are

fullgörande

av

agissent

dans

acting within the

sina uppgifter,

l’exercice

de

scope

of

their

leurs fonctions;

functions;

e)

”tiers” désigne

e)

”third

party”

e)

tredje man: varje

toute

autre

per-

means

any

annan person än

sonne

que

le

person other than

förvaltaren,

gestionnaire, le

the manager, the

transportören

transporteur

et

carrier

and

their

eller

deras

järn-

leurs auxiliaires;

auxiliaries;

vägspersonal,

f)

”licence”

f)

”licence”

means

f)

tillstånd: tillstånd

désigne l’autori-

the

authorisation

meddelat

av

en

sation

délivrée

issued by a State

stat till ett järn-

par un Etat à une

to

a

railway

vägsföretag,

i

entreprise

undertaking,

in

enlighet

med

ferroviaire,

con-

accordance

with

gällande

lagar

formément

aux

the

laws

and

och

bestämmel-

lois

et prescrip-

prescriptions

in

ser i den stat där

tions

en

vigueur

force

in

that

transportörens

dans cet Etat, par

State,

by

which

verksamhet

är

laquelle

sa

its

capacity

as a

godkänd,

capacité

de

carrier

is

transporteur

est

recognized;

reconnue;

g)

”certificat

de

g)

“safety

certify-

g)

säkerhetsintyg:

sécurité” désigne

cate” means

the

dokument

som

le

document

document

attes-

enligt

lagar

och

attestant, confor-

ting,

in

accor-

bestämmelser

i

mément aux lois

dance

with

the

den stat där infra-

et prescriptions

laws

and

pre-

strukturen

är

de

l'Etatdans

scriptions

of

the

belägen,

såvitt

lequel

se

situe

State

in

which

avser

transpor-

l’infrastructure,

the infrastructure

tören, intygar att

qu’en ce qui con-

islocated, that so

cerne

le

trans-

far

as

concerns

porteur,

the carrier,

-

l'organisation

-

the internal orga-

-

företagets interna

interne de l'entre-

nisation

of

the

organisation och

8

prise ainsi que

undertaking

as

Prop. 2023/24:129

well as

-

le

personnel

à

-

the personnel

to

-

den personal som

employer

et

les

be employed and

ska anställas och

véhicules

à

the vehicles to be

de

fordon

som

utiliser

sur

used

on

the

ska

nyttjas

på

l’infrastructure

infrastructure,

den

trafikerade

empruntée,

infrastrukturen

répondent

aux

meet

the

require-

uppfyller

de

säker-

exigences

imposées

ments

imposed

in

hetskrav

som

fast-

en matière de sécurité

respect of

safety

in

ställts

i

syfte

att

en vue d'assurer un

order

to

ensure

a

garantera säker trafik

service

sans

danger

service

without

på

denna

infrastruk-

sur

cette infrastruc-

danger

on

that

tur.

ture.

infrastructure.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Titre II

Title II

Avdelning II

Contrat d’utilisation

Contract of Use

Nyttjandeavtal

Article 5

Article 5

Artikel 5

Contenu et forme

Contents and form

Innehåll och form

§ 1 Les

relations

§ 1 Relations

§ 1 Förhållandena

entre

le

gestionnaire

between the manager

mellan

förvaltaren

et

le transporteur

ou

and the carrier or any

och

transportören

toute

autre

personne

other

person

entitled

eller

någon

annan

autorisée à conclure

to enter into such a

person som har rätt att

un

contrat

de

cette

contract

under

the

ingå

ett sådant

avtal

nature conformément

laws

and

prescript-

enligt

gällande

lagar

aux lois et prescrip-

tions in force in the

och

bestämmelser i

tions en vigueur dans

State

in

which

the

den stat där infra-

l’Etat

dans

lequel

se

infrastructure

is

strukturen är belägen,

situe

l’infrastructure

located

shall

be

ska

regleras

i

ett

sont réglées dans un

regulated in a contract

nyttjandeavtal.

contrat d’utilisation.

of use.

§ 2 Le

contrat

règle

§ 2 The contract shall

§ 2 Avtalet

ska

les détails nécessaires

regulate the necessary

reglera

de

nödvän-

pour

déterminer

les

details for the deter-

diga detaljerna för de

conditions

adminis-

mination

of

the

administrativa,

tek-

tratives, techniques et

administrative, tech-

niska

och

finansiella

financières de l’utilis-

nical

and

financial

villkoren för nyttjan-

ation.

conditions of use.

det.

§ 3 Le

contrat

doit

§ 3 The contract must

§ 3 Avtalet

ska

upp-

être constaté par écrit

be

concluded

in

rättas skriftligt eller i

ou

sous

une

forme

writing

or

in

an

likvärdig

form.

Om

équivalente.

L’ab-

equivalent form. The

avtal

i

skriftlig

eller

sence ou l’irrégularité

absence

or

irregu-

likvärdig form saknas

9

Prop. 2023/24:129

d’une

constatation

larity

of

a

written

eller är felaktigt, eller

par écrit ou sous une

form

or

equivalent

om någon av de upp-

forme équivalente ou

form

of

contract

or

gifter som anges i § 2

l’absence d’une des

the absence of one of

saknas, ska detta inte

indications

prévues

the matters

specified

påverka

avtalets

au § 2

n’affectent ni

in § 2 shall not affect

bestånd

eller giltig-

l’existence

ni

la

the existence

or

the

het,

utan

det

ska

validité du contrat qui

validity of the con-

fortfarande

lyda

reste

soumis

aux

tract

which

shall

under dessa enhetliga

présentes

Règles

remain

subject

to

rättsregler.

uniformes.

these Uniform Rules.

Article 5bis

Article 5bis

Artikel 5bis

Droit non affecté

Law remaining

Rätt som förblir

unaffected

opåverkad

§ 1 Les

dispositions

§ 1 The provisions of

§ 1 Bestämmelserna i

de

l’article

5

tout

Article 5 as well as

artikel 5, liksom de i

comme

celles

des

those of Articles 6, 7

artikel 6, 7 och 22 ska

articles 6, 7 et 22

and 22 shall not affect

inte påverka de skyl-

n’affectent

pas

les

the obligations which

digheter som parterna

obligations

que

les

the

parties

to

the

till

nyttjandeavtalet

parties

au

contrat

contract

of

use

of

har

enligt

gällande

d’utilisation

de

infrastructure have to

lagar och bestämmel-

l’infrastructure

sont

meet

under

the laws

ser i den stat där

tenues

de

remplir

and

prescriptions

in

infrastrukturen

är

conformément

aux

force in the State in

belägen,

vilket i

lois

et

prescriptions

which

the

infra-

tillämpliga fall inklu-

en vigueur dans l’Etat

structure

is

located

derar unionsrätten.

dans lequel

se

situe

including,

where

l’infrastructure,

y

appropriate,

the

law

compris,

le

cas

of

the

European

échéant, le droit de

Union.

l’Union européenne.

§ 2 Les

dispositions

§ 2 The provisions of

§ 2 Bestämmelserna i

des articles 8 et 9

Articles 8 and 9 shall

artikel 8 och 9 ska

n’affectent

pas

les

not

affect

the

inte påverka de skyl-

obligations

que

les

obligations which the

digheter som parterna

parties

au

contrat

parties to the contract

till

nyttjandeavtalet

d’utilisation

de

of use of infrastruc-

har i en EU-medlems-

l’infrastructure

sont

ture have to meet in

stat eller i en stat där

tenues

de

remplir

an EU Member State

unionsrätten

tilläm-

dans un Etat membre

or in a State where

pas som en följd av ett

de l’UE ou dans un

legislation

of

the

internationellt

avtal

Etat où la législation

European

Union

med

den

Europeiska

de l’Union europé-

applies as a result of

unionen.

enne s’applique par

international

agree-

suite d’accords inter-

ments

with

the

nationaux

conclus

European Union.

10

avec l’Union europé-			Prop. 2023/24:129
enne.
§ 3 Les	dispositions	§ 3 The provisions of	§ 3 Bestämmelserna i
des §§ 1	et 2 con-	§§ 1 and 2 concern in	§§ 1 och 2 avser i
cernent en particulier:		particular:	synnerhet:

- les accords à con- - agreements to be - avtal som träffas clure entre les entre- concluded between mellan järnvägsföre-

prises ferroviaires ou				railway undertakings				tag	eller auktorise-
les	candidats autori-			or	authorised		appli-	rade	sökanden		och
sés et les gestion-				cants and		infrastruc-		infrastrukturför-
naires		d’infrastruc-		ture managers,				valtare,
ture,
- l’octroi des licences,				- licensing,				- beviljande av licens,
- la	certification		en	- safety certification,				- säkerhetsintyg,
matière de sécurité,
- l’assurance,				- insurance,				- försäkring,
- la	tarification,		y	- charging		involving		- avgifter,			vilket
compris les systèmes				performance schemes				inkluderar		verksam-
d’amélioration			des	to	minimise		delays	hetsstyrning		för att
performances afin de				and	disruptions and			minimera förseningar
réduire		au minimum		improve the			perfor-	och	störningar		samt
les retards et per-				mance of the railway				förbättra		järnvägs-
turbations d’exploita-				network,				systemet,
tion et d’améliorer les
performances			du
réseau ferroviaire,
- les		mesures		- compensation				- ersättningssystem
d’indemnisation			en	arrangements			in	till	förmån		för
faveur des clients et				favour of		customers		kunderna och
				and
- le	règlement		des	- dispute resolution.				- tvistlösning.
litiges.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Article 7

Fin du contrat

§ 1 Le		gestionnaire
peut	dénoncer		le
contrat		d’utilisation
sans délai lorsque:
a)	le	transporteur
	n’est		plus
	autorisé à exercer
	l’activité		de
	transporteur
	ferroviaire;

Article 7 Termination of the contract

§1 The manager may rescind the contract forthwith when

a) the carrier is no longer authorised to carry on the activity of carrier by rail;

Artikel 7

Avtalets upphörande

§ 1 Förvaltaren får häva avtalet omedel- bart när

a) transportören inte längre har

tillstånd att bedriva verksam- het som järn- vägstransportör,

11

Prop. 2023/24:129

b)

le

personnel

à

b)

the

personnel

to

b)

den personal som

employer et

les

be employed and

ska anställas och

véhicules

à

the vehicles to be

de

fordon

som

utiliser

ne

used

no

longer

ska användas inte

répondent

plus

meet

the safety

längre

uppfyller

aux exigences de

requirements;

säkerhetskraven,

sécurité;

c)

le

transporteur

c)

the

carrier

is

in

c)

transportören

est

en retard

de

arrear

with

ligger

efter

med

paiement,

à

payment, that is

betalningen,

savoir

to say

1.

pour

deux

1.

for

two

1.

om detta har skett

échéances

successive

pay-

vid

två

på

successives

et

ment periods and

varandra

föl-

avec un montant

for an amount in

jande

förfallo-

qui

dépasse

une

excess

of

the

dagar

och

be-

contre-valeur

equivalent of one

loppet motsvarar

d’usage

pour

un

month’s use, or

minst en månads

mois ou

nyttjande eller

2.

pour

un

délai

2.

for

a

period

2.

om

förfallo-

couvrant plus de

covering

more

dagarna

inte

deux

échéances

than

two

pay-

följer

på

varan-

et

avec

un

ment periods and

dra och beloppet

montant égal à la

for

an

amount

motsvarar

minst

contre-valeur

equal to the value

två

månaders

d’usage

pour

of

two

months’

nyttjande,

deux mois;

use;

d)

le transporteur a

d)

the

carrier

is

in

d)

transportören

violé

d’une

clear

breach

of

uppenbarligen

manière

carac-

one of the special

har

åsidosatt

térisée l’une

des

obligations

någon av de sär-

obligations

par-

specified

in

skilda

skyldig-

ticulières

pré-

Article

6

§§ 2

heter som anges i

vues à l’article 6,

and 3.

artikel

6

§§ 2

§§ 2 et 3.

och 3.

§ 2 Le

transporteur

§ 2 The

carrier

may

§ 2 Transportören får

peut dénoncer le

rescind the contract of

häva avtalet omedel-

contrat

d’utilisation

use

forthwith

when

bart

när

förvaltaren

sans délai lorsque le

the manager loses his

förlorar

sin

rätt

att

gestionnaire perd son

right to

manage

the

förvalta

infrastruk-

droit de gérer l’infra-

infrastructure.

turen.

structure.

§ 3 Chaque partie

au

§ 3 Each party to the

§ 3 Varje part i nytt-

contrat

d’utilisation

contract may rescind

jandeavtalet får häva

peut le dénoncer sans

the

contract

of use

detta omedelbart

om

délai

en

cas

de

forthwith in the case

någon av de väsent-

violation

caractérisée

of a clear breach of

liga

skyldigheterna

d’une des obligations

one

of

the essential

uppenbarligen åsido-

12

essentielles

par

obligations

by

the

sätts

av

den

andra

l’autre

partie

au

other

party

to

the

avtalsparten,

när

contrat, lorsque cette

contract,

when

that

denna skyldighet rör

obligation

concerne

obligation

concerns

säkerhet för personer

la sécurité des per-

the safety of persons

och egendom; avtals-

sonnes

et

des

biens;

or goods; the parties

parterna

får

komma

les parties au contrat

to the

contract

may

överens om villkoren

peuvent convenir des

agree

the

modalities

för

att

utöva

denna

modalités

de

l’exer-

for the exercise of this

rätt.

cice de ce droit.

right.

§ 4 La

partie

au

§ 4 The

party

to

the

§ 4 Den

avtalspart

contrat

qui

est

à

contract

who

is

the

som

har

orsakat

l’origine

de

sa

cause of its rescission

hävandet

ska

vara

dénonciation

répond

shall be liable to the

ansvarig

gentemot

envers

l’autre

partie

other

party

for

the

den

andra

parten för

du dommage

qui

en

loss

or

damage

den

skada

som

blir

résulte,

à

moins

resulting

from

it,

följden,

om den

inte

qu’elle ne prouve que

unless he proves that

visar att

skadan

inte

le

dommage

ne

the loss

or

damage

är en följd av fel eller

résulte

pas

de

sa

was not caused by his

försummelse

från

faute.

fault.

dess sida.

§ 5 Les

parties

au

§ 5 The parties to the

§ 5 Avtalsparterna får

contrat peuvent con-

contract

may

agree

komma

överens

om

venir de

conditions

conditions derogating

villkor som

avviker

dérogeant aux dispo-

from the provisions of

från bestämmelserna i

sitions du § 1, lettres

§ 1 letters c) and d)

§ 1 c och d samt i § 4.

c) et d) et du § 4.

and § 4.

Titre III

Title III

Avdelning III

Responsabilité

Liability

Ansvar

Article 8

Article 8

Artikel 8

Responsabilité du

Liability of the

Förvaltarens ansvar

gestionnaire

manager

§ 1 Le

gestionnaire

§ 1 The

manager

§ 1 Förvaltaren

ska

est responsable;

shall be liable

vara ansvarig för

a)

des

dommages

a) for bodily loss or

a)

personskada

corporels

(mort,

damage

(death,

(dödsfall,

blessures

ou

injury

or

any

personskada eller

toute

autre

other physical or

annan fysisk eller

atteinte

à

mental harm),

psykisk skada),

l’intégrité

physique

ou

psychique),

b)

des

dommages

b) for loss of or

b)

sakskada (förstö-

matériels

damage

to

pro-

ring

av

eller

(destruction

ou

perty

(destruct-

skada

på

fast

avarie

des biens

tion

of,

or

eller

lös

egen-

damage

to,

dom),

Prop. 2023/24:129

13

Prop. 2023/24:129

mobiliers

et

movable

or

immobiliers),

immovable

property),

c)

des

dommages

c)

for

pecuniary

c)

ekonomisk skada

pécuniaires

loss

resulting

till

följd

av

résultant

des

from

damages

skadestånd

som

dommages-

payable

by

the

transportören

intérêts dus par

carrier under the

ska betala enligt

le

transporteur

CIV

Uniform

de

enhetliga

en

vertu

des

Rules

and

the

rättsreglerna

Règles uniformes

CIM

Uniform

CIV

och

de

CIV et des Règles

Rules,

enhetliga

uniformes CIM,

rättsreglerna

CIM,

causés au transpor-

caused

to the

carrier

som

orsakats

trans-

teur

ou

à

ses

or

to his

auxiliaries

portören eller dennes

auxiliaires

durant

during the use of the

järnvägspersonal

vid

l'utilisation de l'infra-

infrastructure

and

nyttjandet

av

infra-

structure et ayant leur

having

its

origin in

strukturen

och

som

origine dans l‘infra-

the infrastructure.

beror på

infrastruk-

structure.

turen.

§ 2 Le

gestionnaire

§ 2 The

manager

§ 2 Förvaltaren

ska

est déchargé de cette

shall be relieved

of

vara

fri

från

detta

responsabilité:

this liability

ansvar

a)

en

cas

de

dom-

a)

in case of bodily

a)

vid

personskada

mages

corporels

loss or

damage

och

ekonomisk

et de dommages

and

pecuniary

skada till följd av

pécuniaires

loss

resulting

skadestånd

som

résultant

des

from

damages

transportören ska

dommages-

payable

by

the

betala

enligt de

intérêts dus par le

carrier under the

enhetliga

rätts-

transporteur

en

CIV

Uniform

reglerna CIV

vertu des Règles

Rules

uniformes CIV

1.

si

l’événement

1.

if

the

incident

1.

om den händelse

dommage-able

a

giving rise to the

som givit upphov

été causé par des

loss or

damage

till

skadan

har

circonstances

has

been

caused

orsakats

av

extérieures

à

by circumstances

omständigheter

l’exploitation

not

connected

som

inte

kan

que

le

gestion-

with the manage-

hänföras

till

naire, en dépit de

ment

of

the

själva

järnvägs-

la

diligence

infrastructure

driften och

som

requise

d’après

which

the

förvaltaren

inte

les

particularités

manager, in spite

hade

kunnat

de l’espèce, ne

of

having

taken

undgå eller före-

pouvait

pas

the care required

bygga

följderna

éviter

et

aux

in

the

particular

av, även om den

conséquences

circumstances of

hade

iakttagit

14

desquelles

il

ne

the

case,

could

den omsorg som

pouvait

pas

not avoid and the

omständig-

Prop. 2023/24:129

obvier,

consequences

of

heterna

which

he

was

påkallade,

unable

to

prevent,

2.

dans

la mesure

2.

to the extent that

2.

i

den

utsträck-

où

l’événement

the

incident

ning

som

den

dommageable est

giving rise to the

händelse

som

dû à une faute de

loss or damage is

givit

upphov

till

la personne ayant

due to the fault of

skadan

beror på

subi

le

dom-

the

person

fel

eller

försum-

mage,

suffering the loss

melse

av

den

or damage,

person

som

lidit

skada,

3.

si

l’événement

3.

if

the

incident

3.

om den händelse

dommage-able

giving rise to the

som givit upphov

est

dû

au

loss or damage is

till

skadan

beror

comportement

due

to

the

på

ett

sådant

d’un tiers que le

behaviour

of

a

beteende

av

gestionnaire,

en

third party which

tredje

man

som

dépit

de

la

the

manager,

in

förvaltaren

inte

diligence requise

spite of

having

hade kunnat und-

d’après

les

taken

the

care

vika

eller

före-

particularités

de

required

in

the

bygga

följderna

l’espèce,

ne

particular

cir-

av, även om han

pouvait

pas

cumstances

of

hade

iakttagit

éviter

et

aux

the

case,

could

den omsorg som

conséquences

not avoid and the

omständig-

duquel

il

ne

consequences

of

heterna

pouvait

pas

which

he

was

påkallade,

obvier;

unable

to

prevent;

b)

en cas

de

dom-

b)

in case of loss of

b)

i händelse av sak-

mages

matériels

or

damage

to

skada och ekono-

et de dommages

property

and

misk

skada

till

pécuniaires

pecuniary

loss

följd

av

skade-

résultant

des

resulting

from

stånd

som

tran-

dommages-

damages payable

sportören

ska

intérêts dus par le

by

the

carrier

betala

enligt

de

transporteur

en

under

the

CIM

enhetliga

rätts-

vertu des Règles

Uniform

Rules,

reglerna

CIM,

uniformes

CIM,

when the loss or

när

skadan

har

lorsque

le

damage

was

orsakats

genom

dommage

est

caused

by

the

fel eller försum-

causé par la faute

fault

of

the

melse från trans-

du

transporteur

carrier

or

by

an

portörens

sida

ou par

un

ordre

order

given

by

eller

genom

en

du

transporteur

the carrier which

order

från

trans-

qui

n’est

pas

is not attributable

portören som inte

imputable

au

to the manager or

beror

på

förval-

gestionnaire

ou

by circumstances

taren

eller

på

15

Prop. 2023/24:129	en	raison		de	which the mana-			grund av omstän-
	circonstances				ger could		not	digheter som för-
	que	le	gestion-		avoid	and	the	valtaren	inte
	naire	ne	pouvait		consequences of			hade kunnat und-
	pas éviter et aux				which	he	was	gå eller	före-
	conséquences				unable	to	pre-	bygga följderna
	desquelles il			ne	vent.			av.
	pouvait			pas
	obvier.

§ 3 Si

l’événement

§ 3 If

the

incident

§ 3 Om den händelse

dommageable

est

dû

giving rise to the loss

som givit upphov till

au

comportement

or damage is due to

skadan beror på tredje

d’un tiers et si, en

the

behaviour

of

a

mans

beteende

och

dépit

de

cela,

le

third party and if, in

om

förvaltaren

trots

gestionnaire n’est pas

spite

of that,

the

detta

inte

är

helt

entièrement déchargé

manager

is

not

befriad

från

sitt

de

sa

responsabilité

entirely

relieved

of

ansvar

enligt

§ 2 a,

conformément au § 2,

liability

in

accor-

ska

han

vara

helt

lettre a),

il

répond

dance with § 2, letter

ansvarig

inom

de

pour le tout dans les

a), he shall be liable

gränser

som

anges i

limites

des

présentes

in full up to the limits

dessa enhetliga rätts-

Règles

uniformes et

laid

down

in

these

regler

men

utan

sans préjudice de son

Uniform

Rules

but

inskränkning

i

den

recours

éventuel

without

prejudice

to

rätt

till

återkrav

som

contre le tiers.

any right of recourse

han kan ha mot tredje

against

the

third

man.

party.

§ 4 Les

parties

au

§ 4 The parties to the

§ 4 Avtalsparterna får

contrat

peuvent

contract

may agree

komma

överens

om

convenir

si,

et dans

whether and to what

huruvida, och i vilken

quelle

mesure,

le

extent

the

manager

utsträckning,

förval-

gestionnaire

est

shall be liable for the

taren ska vara ansva-

responsable

des

loss

or

damage

rig

för

skada

som

dommages causés au

caused to the carrier

orsakas transportören

transporteur

par

un

by delay or disruption

genom försening eller

retard

ou

par

une

to his operations.

driftsstörning.

perturbation

dans

l’exploitation.

Article 9

Article 9

Artikel 9

Responsabilité du

Liability of the

Transportörens

transporteur

carrier

ansvar

§ 1 Le

transporteur

§ 1 The

carrier

shall

§ 1 Transportören ska

est responsable:

be liable

vara ansvarig för

a)

des

dommages

a) for bodily loss or

a)

personskada

corporels

(mort,

damage

(death,

(dödsfall,

blessures

ou

injury

or

any

personskada eller

16

toute

autre

atteinte

à

other physical or

annan fysisk eller

Prop. 2023/24:129

l’intégrité

mental harm),

psykisk skada),

physique

ou

psychique),

b)

des

dommages

b)

for loss of or

b)

sakskada (förstö-

matériels

damage

to

pro-

ring

av

eller

(destruction

ou

perty

(destruct-

skada

på

fast

avarie

des

biens

tion of or damage

eller

lös egen-

mobiliers

et

to

movable

or

dom),

immobiliers),

immovable

property),

causés au gestion-

caused to the mana-

som vid nyttjandet av

naire

ou

à

ses

ger

or

to

his

infrastrukturen

har

auxiliaires,

durant

auxiliaries, during the

orsakats

förvaltaren

l’utilisation

de

use of the infra-

eller dennes järnvägs-

l’infrastructure,

par

structure,

by

the

personal av de trans-

les

moyens

de

means

of

transport

portmedel

som

transport utilisés ou

used or by the persons

använts

eller

de

par les personnes ou

or goods carried.

personer

eller

det

par les marchandises

gods

som

transpor-

transportées.

terats.

§ 2 Le

transporteur

§ 2 The

carrier

shall

§ 2 Transportören ska

est déchargé de cette

be

relieved

of

this

vara

fri

från

detta

responsabilité:

liability

ansvar

a)

en

cas

de

dom-

a)

in case of bodily

a)

vid personskada

mages corporels

loss or damage

1.

si

l’événement

1.

if

the

incident

1.

om den händelse

dommage-able a

giving rise to the

som givit upphov

été causé par des

loss

or

damage

till

skadan

har

circonstances

has

been

caused

orsakats

av

extérieures

à

by circumstances

omständigheter

l’exploitation

not

connected

som

inte

kan

que

le

transpor-

with

the

opera-

hänföras

till

teur, en dépit de

tions

of

the

själva

järnvägs-

la

diligence

carrier which he,

driften

och

som

requise

d’après

in spite of having

transportören

les

particularités

taken

the

care

inte hade kunnat

de l’espèce, ne

required

in

the

undgå eller före-

pouvait

pas

particular

cir-

bygga

följderna

éviter

et

aux

cumstances

of

av,

även

om

conséquences

the

case,

could

transportören

desquelles

il ne

not avoid and the

hade

iakttagit

pouvait

pas

consequences

of

den omsorg som

obvier,

which

he

was

omständig-

unable

to

heterna

prevent,

påkallade,

2.

dans

la

mesure

2.

to the extent that

2.

i

den

utsträck-

où

l’événement

the

incident

ning

som

den

dommageable est

giving rise to the

händelse

som

dû à une faute de

loss or damage is

givit

upphov till

17

Prop. 2023/24:129

la personne ayant

due to the fault of

skadan

beror

på

subi

le

dom-

the person suffe-

fel

eller

försum-

mage,

ring

the

loss

or

melse

av

den

damage,

person

som

lidit

skada,

3.

si

l’événement

3.

if

the

incident

3.

om den händelse

dommageable est

giving rise to the

som givit upphov

dû au comporte-

loss or damage is

till skadan

beror

ment d’un tiers

due

to

the

på

ett

sådant

que

le

transpor-

behaviour

of

a

beteende

av

teur, en dépit de

third party which

tredje

man

som

la

diligence

the

carrier,

in

transportören

requise

d’après

spite

of

having

inte hade kunnat

les

particularités

taken

the

care

undgå eller före-

de

l’espèce,

ne

required

in

the

bygga

följderna

pouvait

pas

particular

cir-

av, även om han

éviter

et

aux

cumstances

of

hade

iakttagit

conséquences

the

case,

could

den omsorg som

duquel

il

ne

not avoid and the

omständig-

pouvait

pas

consequences

of

heterna

obvier;

which

he

was

påkallade,

unable

to

prevent;

b)

en

cas

de

dom-

b)

in case of loss of

b)

vid sakskada när

mages

matériels

or

damage

to

skadan

har

lorsque

le

dom-

property

when

orsakats

genom

mage est

causé

the

loss

or

fel

eller

försum-

par

la

faute

du

damage is caused

melse

från

för-

gestionnaire

ou

by a fault of the

valtarens

sida

par

un

ordre

du

manager or by an

eller genom

en

gestionnaire

qui

order

given

by

order från förval-

n’est

pas

the

manager

taren

som

inte

imputable

au

which

is

not

beror

på trans-

transporteur

ou

attributable to the

portören eller av

en

raison

de

carrier

or

by

omständigheter

circonstances

circumstances

som

transpor-

que

le

transpor-

which the carrier

tören

inte

hade

teur

ne

pouvait

could

not

avoid

kunnat

undgå

pas éviter et aux

and

the

conse-

eller

förebygga

conséquences

quences of which

följderna av.

desquelles

il

ne

he was unable to

pouvait

pas

prevent.

obvier.

§ 3 Si

l’événement

§ 3 If

the

incident

§ 3 Om den händelse

dommageable

est

dû

giving rise to the loss

som givit upphov till

au

comportement

or damage is due to

skadan beror på tredje

d’un tiers et si, en

the

behaviour

of a

mans

beteende

och

dépit

de

cela,

le

third party and if, in

om

transportören

transporteur n’est pas

spite

of

that,

the

trots detta inte är helt

18

entièrement déchargé

carrier is not entirely

befriad

från

sitt

de

sa

responsabilité

relieved of liability in

ansvar

enligt

§ 2 a,

conformément au § 2,

accordance with § 2,

ska

transportören

lettre

a),

il

répond

letter a), he shall be

vara

helt

ansvarig

pour le tout dans les

liable in full up to the

inom de gränser som

limites

des

présentes

limits

laid

down in

anges i dessa enhet-

Règles

uniformes

et

these

Uniform Rules

liga

rättsregler

och

sans préjudice de son

but without prejudice

utan

inskränkning

i

recours

éventuel

to

any

right

of

den rätt

till

återkrav

contre le tiers.

recourse

against the

som han kan ha mot

third party.

tredje man.

§ 4 Les

parties

au

§ 4 The parties to the

§ 4 Avtalsparterna får

contrat peuvent con-

contract

may

agree

komma

överens

om

venir si, et dans quelle

whether and to what

huruvida, och i vilken

mesure,

le

transpor-

extent the carrier shall

utsträckning,

trans-

teur

est

responsable

be liable for the loss

portören

ska

vara

des dommages causés

or damage caused to

ansvarig

för

skada

au

gestionnaire

par

the

manager

by

som

orsakats

förval-

une perturbation dans

disruption

to

his

taren

genom

för-

l’exploitation.

operations.

sening

eller

drifts-

störning.

Article 10

Article 10

Artikel 10

Causes concomitants

Concomitant causes

Samverkande

skadeorsaker

§ 1 Lorsque

des

§ 1 If

causes

attri-

§ 1 När

orsaker

som

causes imputables au

butable

to

the

kan hänföras till för-

gestionnaire

et

des

manager

and

causes

valtaren

och

orsaker

causes imputables au

attributable

to

the

som kan hänföras till

transporteur

ont

carrier contributed to

transportören

har

contribué

au

the

loss

or damage,

medverkat till skadan,

dommage,

chaque

each

party

to

the

ska

varje

avtalspart

partie

au

contrat

ne

contract

shall

be

endast vara ansvarig i

répond

que

dans

la

liable

only

to

the

den

utsträckning

de

mesure où les causes

extent that the causes

orsaker

som

enligt

qui

lui

sont

attributable

to

him

artiklarna 8 och 9 kan

imputables

en vertu

under Article 8 and 9

hänföras

till

parten

des articles 8 et 9 ont

contributed to the loss

har

medverkat

till

contribué

au

dom-

or damage. If it is

skadan. Om

det

inte

mage. S’il est im-

impossible

to

assess

går

att

fastställa

i

possible de constater

to

what

extent

the

vilken

utsträckning

dans

quelle

mesure

respective

causes

respektive

omstän-

les causes respectives

contributed to the loss

digheter

har

med-

ont

contribué

au

or damage, each party

verkat till skadan, ska

dommage,

chaque

shall bear the loss or

varje part stå för den

partie

supporte

le

damage

he

has

skada den har lidit.

dommage qu’elle a

sustained.

subi.

Prop. 2023/24:129

19

Prop. 2023/24:129

§ 2 Le

§ 1

est

§ 2 § 1

shall

apply

§ 2 Vad

som sägs i

applicable

par

mutatis

mutandis

if

§ 1 ska också tilläm-

analogie

lorsque des

causes attributable to

pas när de omständig-

causes imputables au

the

manager

and

heter för vilka förval-

gestionnaire

et

des

causes attributable to

taren

svarar och de

causes

imputables

à

several carriers using

omständigheter

för

plusieurs

transpor-

the

same

railway

vilka

flera

transpor-

teurs

empruntant

la

infrastructure

contri-

törer

som

trafikerar

même

infrastructure

buted to the loss or

samma järnvägsinfra-

ferroviaire ont contri-

damage.

struktur

svarar

har

bué au dommage.

medverkat till skadan.

§ 3 En

cas

de

§ 3 § 1, first sentence,

§ 3 Vid

skada

som

dommages

visés

à

shall

apply

mutatis

avses i artikel 9 ska

l’article

9,

le

§ 1,

mutandis

in

case

of

§ 1 första

meningen

première phrase, est

loss

or

damage

också

tillämpas

när

applicable

par

ana-

referred to in Article

omständigheter

för

logie

lorsque

des

9 if causes attri-

vilka

flera

transpor-

causes

imputables

à

butable

to

several

törer

som

använder

plusieurs

transpor-

carriers

using

the

samma

infrastruktur

teurs

utilisant

la

same

infrastructure

svarar har medverkat

même

infrastructure

contributed to the loss

till skadan. Om

det

ont

contribué

au

or damage. If it is

inte går att fastställa i

dommage.

S’il

est

impossible to

assess

vilken

utsträckning

impossible

de

con-

to

what

extent

the

respektive

omstän-

stater

dans quelle

respective

causes

digheter har medver-

mesure

les

causes

contributed to the loss

kat till

skadan,

ska

respectives

ont

con-

or

damage,

the

transportörerna

vara

tribué

au

dommage,

carriers shall be liable

ansvariga

gentemot

les transporteurs sont

to

the

manager

in

förvaltaren

till

lika

responsables

à

parts

equal shares.

stora delar.

égales

envers

le

gestionnaire.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

20

Föreslagen lydelse

Prop. 2023/24:129

Bilaga1

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Règles uniformes concernant le contrat d’utilisation de l’infrastructure ferroviaire en trafic international ferroviaire (CUI, appendice E à la Convention)

Uniform Rules concerning the Contract of Use of Railway Infrastructure in International Railway Traffic (CUI, appendix E to the Convention)

Enhetliga rättsregler för avtal om nyttjande av järnvägsinfrastruktur i internationell järnvägstrafik (CUI, bihang E till fördraget)

Titre premier

Généralités

Article premier Champ d’application

§ 1 Les		présentes
Règles	uniformes
s’appliquent		à tout
contrat	d’utilisation
d’une	infrastructure
ferroviaire		(contrat

d’utilisation) dans un Etat membre dans le cadre d’un trafic international ferro- viaire aux fins de

transports inter- nationaux au sens des

Règles uniformes CIV et des Règles uniformes CIM.

Title I General

Provisions

Article 1

Scope

§ 1 These	Uniform
Rules shall	apply to

any contract of use of railway infrastructure (contract of use) in a Member State in international railway

traffic for the purposes of inter-

national carriage within the meaning of the CIV Uniform Rules and the CIM Uniform Rules.

Avdelning I

Allmänna

bestämmelser

Artikel 1 Tillämpningsområde

§ 1 Dessa enhetliga rättsregler ska tilläm- pas på varje avtal om nyttjande av järn-

vägsinfrastruktur (trafikeringsavtal) i

en medlemsstat avseende internatio- nell järnvägstrafik för

internationell trans- port i den mening som avses i de enhet- liga rättsreglerna CIV

och i de enhetliga

rättsreglerna CIM.

§ 2 Les	présentes
Règles	uniformes
s’appliquent		quels

que soient le siège et la nationalité des parties au contrat et

également lorsque

§ 2 These		Uniform
Rules	shall	apply
irrespective		of	the
place	of business		or

the nationality of the contracting parties and even when the

§ 2 Dessa enhetliga

rättsregler ska tilläm- pas oavsett avtals- parternas nationalitet eller var de har sitt säte. Rättsreglerna ska även tillämpas

1 Senaste lydelse 2018:182.

21

Prop. 2023/24:129

l’infrastructure

railway

infrastruc-

när

järnvägsinfra-

ferroviaire est gérée

ture

is

managed

or

strukturen

förvaltas

ou utilisée par des

used by States or by

eller nyttjas av stater

Etats

ou

par

des

governmental

insti-

eller

statliga

institu-

institutions

ou

tutions or

organisa-

tioner eller organisa-

organisations

tions.

tioner.

gouvernementales.

§ 3 Sous

réserve

de

§ 3 Subject

to

§ 3 Om

inte

annat

l’article 21,

les

Article 21,

these

följer

av

artikel 21,

présentes

Règles

Uniform

Rules

shall

ska

dessa

enhetliga

uniformes

ne

not

apply

to

other

rättsregler inte tilläm-

s’appliquent

pas

à

legal relations,

such

pas på andra rättsför-

d’autres relations de

as in particular

hållanden, såsom

droit,

comme

notamment :

a)

la

responsabilité

a)

the

liability

of

a)

transportörens

du

transporteur

the carrier or the

eller förvaltarens

ou

du

gestion-

manager to their

ansvar gentemot

naire envers leurs

servants or other

sina

anställda

agents

ou

persons

whose

eller andra perso-

d’autres

per-

services

they

ner

vilkas

tjäns-

sonnes au service

make

use

of

to

ter de anlitar för

desquelles

ils

accomplish

their

att

genomföra

recourent

pour

tasks;

sina uppgifter,

l’exécution

de

leurs tâches ;

b)

la

responsabilité

b)

the

liability

to

b)

ansvaret

mellan

entre le transpor-

each other of the

transportören

teur

ou

le

carrier

or

the

eller

förvaltaren

gestionnaire

manager

of

the

och tredje man.

d’une part et des

one part and third

tiers d’autre part.

parties

of

the

other part.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Article 3

Article 3

Artikel 3

Définitions

Definitions

Definitioner

Aux

fins

des

For

the

purposes

of

I

dessa

enhetliga

présentes

Règles

these Uniform Rules,

rättsregler avses med

uniformes, le terme :

the term

a)

« infrastructure

a)

”railway

infra-

a)

järnvägsinfra-

ferroviaire »

structure” means

struktur:

alla

désigne toutes les

all

the

railway

järnvägslinjer

voies

ferrées

et

lines

and

fixed

och fasta installa-

installations

installations,

so

tioner

om

de är

fixes

dans

la

far

as

these

are

nödvändiga

för

mesure

où

elles

necessary for the

trafik

med

järn-

22

sont

nécessaires

circulation

of

vägsfordon

och

à

la

circulation

railway

vehicles

för

trafikens

Prop. 2023/24:129

des

véhicules

and the safety of

säkerhet,

ferroviaires et à

traffic;

la

sécurité

du

trafic ;

aa)

« trafic

inter-

aa)

“international

aa)

internationell

national

ferro-

railway

traffic”

järnvägstrafik:

viaire » désigne

means

traffic

trafik i vilken en

un

trafic

qui

which

requires

internationell

nécessite

l’utili-

the

use

of

an

linje

eller

flera

sation d’un sillon

international

nationella

linjer

international

ou

train

path

or

belägna

i

minst

de

plusieurs

several

två stater nyttjas

sillons nationaux

successive

och

som

koordi-

successifs

situés

national

train

neras

av

de

dans

au

moins

paths situated in

infrastrukturför-

deux

Etats

et

at

least

two

valtare

eller

coordonnés

par

States

and

organ

som

les gestionnaires

coordinated

by

svarar för tilldel-

d’infrastructure

the

infrastruc-

ningen

av

ou

organismes

ture managers or

berörda

tåg-

responsables

de

the

bodies

in

lägen,

l’attribution

des

charge

of

sillons

con-

allocation

of

cernés ;

train

paths

that

are concerned;

b)

« gestionnaire »

b)

”manager”

b)

förvaltare:

den

désigne celui qui

means the person

som

ställer

järn-

met à disposition

who

makes

rail-

vägsinfrastruktur

une

infrastruc-

way

infrastruc-

till

förfogande

ture ferroviaire et

ture

available

och

som

är

qui

a

des

and

who

has

ansvarig

enligt

responsabilités

responsibilities

gällande

lagar

conformément

in

accordance

och föreskrifter i

aux lois et pre-

with the laws and

den stat där järn-

scriptions

en

prescriptions

in

vägsinfrastruk-

vigueur

dans

force in the State

turen är belägen,

l’Etat dans lequel

in which the rail-

se

situe

l’infra-

way

infrastruc-

structure

ture is located;

ferroviaire ;

c)

« transporteur »

c)

”carrier”

means

c)

transportör:

den

désigne

la

the

natural

or

fysiska

eller

personne

legal

person

juridiska

person

physique

ou

which

carries

som

transpor-

morale

qui

persons

and/or

terar

personer

transporte

des

goods by rail in

eller

gods

med

personnes

et/ou

international

järnväg

i

inter-

des

marchan-

railway

traffic

nationell

järn-

dises

en

trafic

and

which

is

vägstrafik

och

international

licensed in accor-

som har en licens

23

Prop. 2023/24:129

ferroviaire et qui

dance

with

the

i enlighet

med

détient

une

laws

and

pre-

gällande

lagar

licence

confor-

scriptions

och

bestämmel-

mément aux lois

relating to licen-

ser

rörande

et

prescriptions

sing and

recog-

beviljande

och

relatives

à

nition of licenses

godkännande

av

l’octroi

et

à

la

in

force

in

the

licenser i den stat

reconnaissance

State

in

which

där

verksam-

des

licences

en

the person under-

heten utförs,

vigueur

dans

takes

this

l’Etat dans lequel

activity;

la

personne

exerce

cette

activité

;

d)

« auxiliaire »

d)

”auxiliary”

d)

järnvägsperso-

désigne

les

means

the

nal:

anställda

agents

ou

les

servants or other

eller

andra

autres

personnes

persons

whose

personer

vilkas

au

service

des-

services

the

tjänster transpor-

quelles

le

trans-

carrier

or

the

tören eller förval-

porteur

ou

le

manager

makes

taren

anlitar

för

gestionnaire

use

of for

the

att

genomföra

recourent

pour

performance

of

avtalet när dessa

l’exécution

du

the

contract

anställda

eller

contrat

lorsque

when

these

andra

personer

ces agents ou ces

servants or other

handlar

under

autres

personnes

persons

are

fullgörande

av

agissent

dans

acting within the

sina uppgifter,

l’exercice

de

scope

of

their

leurs fonctions ;

functions;

e)

« tiers » désigne

e)

”third

party”

e)

tredje man: varje

toute

autre

means

any

annan person än

personne

que

le

person other than

förvaltaren,

gestionnaire,

le

the manager, the

transportören

transporteur

et

carrier

and

their

eller

deras

järn-

leurs auxiliaires ;

auxiliaries;

vägspersonal,

f)

« licence »

f)

”licence”

means

f)

licens:

tillstånd

désigne l’autori-

the

authorisation

meddelat

av

en

sation

délivrée

issued by a State

stat till ett järn-

par un Etat à une

to

a

railway

vägsföretag,

i

entreprise

ferro-

undertaking,

in

enlighet

med

viaire,

confor-

accordance

with

gällande

lagar

mément aux lois

the

laws

and

och

bestämmel-

et

prescriptions

prescriptions

in

ser i den stat där

en

vigueur

dans

force

in

that

transportörens

cet

Etat,

par

State,

by

which

verksamhet

är

laquelle

sa

its

capacity

as

a

godkänd,

capacité de tran-

carrier

is

recog-

sporteur

est

nized;

reconnue ;

24

g)

« certificat

de

g)

“safety

certify-

g)

säkerhetsintyg:

Prop. 2023/24:129

sécurité »

cate”

means

the

dokument

som

désigne le docu-

document

attest-

enligt

gällande

ment

attestant,

ing,

in

accor-

lagar

och

conformément

dance

with

the

bestämmelser

i

aux

lois

et

laws

and pre-

den

stat

där

prescriptions

en

scriptions

in

järnvägsinfra-

vigueur

dans

force in the State

strukturen

är

l’Etat

dans

in

which

the

belägen,

såvitt

lequel

se

situe

railway

infra-

avser

transpor-

l’infrastructure

structure

is

tören, intygar att

ferroviaire,

located,

that

so

qu’en

ce

qui

far

as

concerns

concerne

le

the carrier,

transporteur :

-

l’organisation

-

the

internal

-

företagets interna

interne

de

organisation

of

organisation och

l’entreprise,

the

undertaking

as well as

-

ainsi

que

le

-

the

personnel

to

-

den personal som

personnel

à

be employed and

ska anställas och

employer

et

les

the vehicles to be

de

fordon

som

véhicules

à

used

on

the

ska

användas

i

utiliser

sur

railway

järnvägsinfra-

l’infrastructure

infrastructure,

strukturen

ferroviaire,

répondent

aux

meet

the

require-

uppfyller

de

säker-

exigences

imposées

ments

imposed

in

hetskrav

som

fast-

en matière de sécurité

respect

of

safety

in

ställts

i

syfte att

en vue d’assurer un

order

to

ensure

a

garantera säker trafik

service

sans

danger

service

without

på denna

järnvägs-

sur

cette

danger on that rail-

infrastruktur.

infrastructure

way infrastructure.

ferroviaire.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Titre II

Title II

Avdelning II

Contrat d’utlisation

Contract of Use

Nyttjandeavtal

Article 5

Article 5

Artikel 5

Contenu et forme

Contents and form

Innehåll och form

§ 1 Les

relations

§ 1 Relations

§ 1 Förhållandena

entre

le

gestionnaire

between the manager

mellan

förvaltaren

et le

transporteur

ou

and the carrier or any

och

transportören

toute

autre

personne

other

person

entitled

eller

någon

annan

autorisée à conclure

to enter into such a

person som har rätt att

un

contrat

de

cette

contract

under

the

ingå

ett

sådant

avtal

nature conformément

laws

and

prescript-

enligt gällande

lagar

aux

lois

et

tions

in

force

in

the

och

bestämmelser

i

25

Prop. 2023/24:129

prescriptions

en

State

in

which

the

den stat där järn-

vigueur

dans

l’Etat

railway infrastructure

vägsinfrastrukturen

dans

lequel

se

situe

is

located

shall

be

är

belägen,

ska

l’infrastructure

regulated in a contract

regleras i ett nytt-

ferroviaire

sont

of use.

jandeavtal.

réglées par un contrat

d’utilisation.

§ 2 Le

contrat

règle

§ 2 The contract shall

§ 2 Avtalet

ska

les détails nécessaires

regulate the necessary

reglera

de

nödvän-

pour

déterminer

les

details for the deter-

diga detaljerna för de

conditions

adminis-

mination

of

the

administrativa,

tek-

tratives, techniques et

administrative,

tech-

niska

och

finansiella

financières

de

nical

and

financial

villkoren för nyttjan-

l’utilisation.

conditions of use.

det.

§ 3 Le

contrat

doit

§ 3 The contract must

§ 3 Avtalet ska

upp-

être constaté par écrit

be

concluded

in

rättas skriftligt eller i

ou

sous une

forme

writing or in an equi-

likvärdig

form.

Om

équivalente.

L’ab-

valent

form.

The

avtal

i

skriftlig

eller

sence ou l’irrégularité

absence

or

irregu-

likvärdig form saknas

d’une

constatation

larity

of

a

written

eller är felaktigt, eller

par écrit ou sous une

form

or

equivalent

om

någon

av

de

forme équivalente ou

form

of

contract

or

uppgifter som anges i

l’absence d’une des

the absence of one of

§ 2 saknas, ska detta

indications

prévues

the

matters

specified

inte påverka

avtalets

au

§ 2

n’affectent

ni

in § 2 shall not affect

bestånd

eller

giltig-

l’existence

ni

la

the

existence

or

the

het, utan det ska fort-

validité du contrat qui

validity

of

the

farande

lyda

under

reste

soumis

aux

contract

which

shall

dessa enhetliga rätts-

présentes

Règles

remain

subject

to

regler.

uniformes.

these Uniform Rules.

Article 5bis

Article 5bis

Artikel 5bis

Droit non affecté

Law remaining

Rätt som förblir

unaffected

opåverkad

§ 1 Les

dispositions

§ 1 The provisions of

§ 1 Bestämmelserna i

de

l’article

5

tout

Article 5 as well as

artikel 5, liksom de i

comme

celles

des

those of Articles 6, 7

artikel 6, 7 och 22 ska

articles 6, 7 et 22

and 22 shall not affect

inte påverka de skyl-

n’affectent

pas

les

the obligations which

digheter som parterna

obligations

que

les

the

parties

to

the

till

nyttjandeavtalet

parties

au

contrat

contract

of

use

have

har

enligt

gällande

d’utilisation

sont

to

meet

under

the

lagar och bestämmel-

tenues

de

remplir

laws

and

prescript-

ser i den stat där

conformément

aux

tions in force in the

järnvägsinfrastruk-

lois

et

prescriptions

State

in

which

the

turen

är

belägen,

en vigueur dans l’Etat

railway infrastructure

vilket

i

tillämpliga

dans

lequel

se

situe

is

located

including,

fall

inkluderar

26

l’infrastructure

where

appropriate,

unionsrätten.

ferroviaire, y com-

the

law

of

the

pris, le cas échéant, le

European Union.

droit

de

l’Union

européenne.

§ 2 Les

dispositions

§ 2 The provisions of

§ 2 Bestämmelserna i

des articles 8 et 9

Articles 8 and 9 shall

artikel 8 och 9 ska

n’affectent

pas

les

not affect the obli-

inte

påverka

de

obligations

que

les

gations

which

the

skyldigheter som par-

parties

au

contrat

parties to the contract

terna

till

nyttjande-

d’utilisation

sont

of use have to meet in

avtalet har i en EU-

tenues

de

remplir

an EU Member State

medlemsstat eller i en

dans un Etat membre

or in a State where

stat där

unionsrätten

de l’UE ou dans un

legislation

of

the

tillämpas till

följd av

Etat où la législation

European

Union

ett

internationellt

de l’Union europé-

applies as a result of

avtal med Europeiska

enne s’applique par

international

agree-

unionen.

suite

d’accords

ments

with

the

internationaux

European Union.

conclus avec l’Union

européenne.

§ 3 Les

dispositions

§ 3 The provisions of

§ 3 Bestämmelserna i

des

§§ 1

et

2

§§ 1 and 2 concern in

§§ 1

och

2

avser i

concernent

en

particular:

synnerhet:

particulier :

- les

accords

à

- agreements

to

be

- avtal

som

träffas

conclure entre

les

concluded

between

mellan

järnvägsföre-

entreprises

ferro-

railway

undertakings

tag

eller

auktorise-

viaires

ou

les

or

authorised

appli-

rade

sökanden

och

candidats autorisés et

cants and

infrastruc-

infrastrukturförval-

les

gestionnaires

ture managers,

tare,

d’infrastructure,

- l’octroi des licences,

- licensing,

- beviljande av licens,

- la

certification

en

- safety certification,

- säkerhetsintyg,

matière de sécurité,

- l’assurance,

- insurance,

- försäkring,

- la

tarification,

y

- charging

involving

- avgifter,

vilket

compris les systèmes

performance schemes

inkluderar

verksam-

d’amélioration

des

to

minimise

delays

hetsstyrning

för

att

performances afin de

and

disruptions

and

minimera förseningar

réduire

au

minimum

improve

the

perfor-

och

störningar samt

les

retards

et

mance of the railway

förbättra

järnvägs-

perturbations

network,

systemet,

d’exploitation

et

d’améliorer

les

performances

du

réseau ferroviaire,

- les

mesures

- compensation

- ersättningssystem

d’indemnisation

en

arrangements

in

till

förmån

för

faveur des clients et

kunderna och

Prop. 2023/24:129

27

Prop. 2023/24:129	favour of customers
	and

- le règlement des - dispute resolution. - tvistlösning. litiges.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Article 7

Article 7

Fin du contrat

Termination of the

contract

§ 1 Le

gestionnaire

§ 1 The manager may

peut

dénoncer

le

rescind

the contract

contrat

d’utilisation

forthwith when

sans délai lorsque :

a)

le

transporteur

a)

the

carrier

is

no

n’est

plus

auto-

longer authorised

risé

à

exercer

to carry on the

l’activité de tran-

activity of carrier

sporteur

ferro-

by rail;

viaire ;

b)

le

personnel

à

b)

the

personnel

to

employer

et

les

be employed and

véhicules

à

the vehicles to be

utiliser ne répon-

used

no

longer

dent

plus

aux

meet

the

safety

exigences

de

requirements;

sécurité ;

c)

le

transporteur

c)

the

carrier

is

in

est

en

retard

de

arrear

with

paiement,

à

payment, that

is

savoir

to say

1.

pour

deux

1.

for

two

échéances

successive

successives

et

payment periods

avec un montant

and

for

an

qui

dépasse

une

amount in excess

contre-valeur

of the equivalent

d’usage

pour

un

of one month’s

mois ou

use, or

2.

pour

un

délai

2.

for

a

period

couvrant plus de

covering

more

deux

échéances

than

two

et

avec

un

payment periods

montant égal à la

and

for

an

contre-valeur

amount equal

to

d’usage

pour

the value of two

deux mois ;

months’ use;

d)

le transporteur

a

d)

the

carrier

is

in

violé

d’une

clear

breach

of

28

manière

carac-

one of the special

Artikel 7

Avtalets upphörande

§ 1 Förvaltaren får häva avtalet omedel- bart när

a) transportören inte längre har

tillstånd att bedriva verksam- het som järn- vägstransportör,

b) den personal som ska anställas och de fordon som ska användas inte längre uppfyller säkerhetskraven,

c) transportören ligger efter med betalningen,

1. om detta har skett vid två på varan-

dra följande förfallodagar och

beloppet mot- svarar minst en

månads nytt- jande eller

2. om förfallo-

dagarna inte följer på varan- dra och beloppet motsvarar minst

två månaders nyttjande,

d) transportören uppenbarligen

har åsidosatt

térisée l’une des obligations par-

ticulières pré- vues à l’article 6, §§ 2 et 3.

§ 2 Le transporteur peut dénoncer le contrat d’utilisation sans délai lorsque le gestionnaire perd son

droit de gérer l’infrastructure ferroviaire.

obligations

specified in Article 6 §§ 2 and 3.

§2 The carrier may rescind the contract of use forthwith when the manager loses his right to manage the railway infrastruc- ture.

någon av de sär- skilda skyldig- heter som anges i artikel 6 §§ 2 och 3.

§2 Transportören får häva avtalet omedel- bart när förvaltaren förlorar sin rätt att

förvalta järnvägs- infrastrukturen.

Prop. 2023/24:129

§ 3 Chaque partie

au

§ 3 Each party to the

§ 3 Varje part i nytt-

contrat

d’utilisation

contract may rescind

jandeavtalet får häva

peut le dénoncer sans

the contract

of

use

detta

omedelbart om

délai

en

cas

de

forthwith in the case

någon av de väsent-

violation caractérisée

of a clear breach of

liga

skyldigheterna

d’une des obligations

one of the

essential

uppenbarligen

åsido-

essentielles

par

obligations

by

the

sätts

av

den

andra

l’autre

partie

au

other

party

to

the

avtalsparten,

när

contrat, lorsque cette

contract,

when

that

denna

skyldighet rör

obligation

concerne

obligation

concerns

säkerhet för personer

la

sécurité

des

the safety of persons

och egendom; avtals-

personnes

et

des

or goods; the parties

parterna

får

komma

biens;

les

parties

au

to the

contract

may

överens om villkoren

contrat

peuvent con-

agree

the

modalities

för att

utöva

denna

venir

des

modalités

for the exercise of this

rätt.

de

l’exercice de

ce

right.

droit.

§ 4 La	partie		au
contrat	qui	est	à
l’origine	de		sa
dénonciation		répond
envers l’autre		partie

du dommage qui en résulte, à moins qu’elle ne prouve que

le dommage ne résulte pas de sa faute.

§5 Les parties au

contrat peuvent

convenirde conditions dérogeant aux dispositions du

§4 The party to the contract who is the cause of its rescission shall be liable to the other party for the

loss or damage resulting from it, unless he proves that the loss or damage was not caused by his fault.

§5 The parties to the contract may agree conditions derogating from the provisions of

§1 letters c) and d) and § 4.

§ 4 Den	avtalspart
som har	orsakat
hävandet	ska vara
ansvarig	gentemot

den	andra parten		för
den	skada	som	blir
följden, om		den	inte
visar att skadan			inte

är en följd av fel eller

försummelse från dess sida.

§5 Avtalsparterna får komma överens om villkor som avviker från bestämmelserna i

§1 c och d samt i § 4.

29

Prop. 2023/24:129

§ 1, lettres c) et d) et

du § 4.

Titre III

Title III

Avdelning III

Responsabilité

Liability

Ansvar

Article 8

Article 8

Artikel 8

Responsabilité du

Liability of the

Förvaltarens ansvar

gestionnaire

manager

§ 1 Le

gestionnaire

§ 1 The

manager

§ 1 Förvaltaren

ska

est responsable :

shall be liable

vara ansvarig för

a)

des

dommages

a) for bodily loss or

a)

personskada

corporels

(mort,

damage

(death,

(dödsfall,

blessures

ou

injury

or

any

personskada eller

toute

autre

other physical or

annan fysisk eller

atteinte

à

mental harm),

psykisk skada),

l’intégrité

physique

ou

psychique),

b)

des

dommages

b) for loss of or

b)

sakskada

(för-

matériels

damage

to

pro-

störing

av

eller

(destruction

ou

perty

(destruct-

skada

på

fast

avarie

des

biens

tion

of,

or

eller

lös

egen-

mobiliers

et

damage

to,

dom),

immobiliers),

movable

or

immovable

property),

causés au transpor-

caused to

the

carrier

som

har

tillfogats

teur

ou

à

ses

or to

his

auxiliaries

transportören

eller

auxiliaires

durant

during the use of the

dennes

järnvägs-

l’utilisation

de

railway infrastructure

personal

vid

l’infrastructure ferro-

and having its origin

nyttjandet

av

järn-

viaire

et

ayant

leur

in the railway infra-

vägsinfrastrukturen

origine dans l’infra-

structure.

och

som

beror

på

structure ferroviaire.

järnvägsinfrastruktu-

ren.

Le

gestionnaire

est

The

manager

shall

Förvaltaren ska även

également

respon-

also

be

liable

for

vara

ansvarig

för

sable des

dommages

pecuniary loss resul-

ekonomisk

skada

till

pécuniaires résultant

ting

from

damages

följd

av

skadestånd

des

dommages-

payable by the carrier

som

transportören

intérêts dus par le

under the CIV Uni-

ska

betala

enligt

de

transporteur en vertu

form

Rules

and

the

enhetliga

rättsreg-

des Règles uniformes

CIM

Uniform

Rules

lerna

CIV

och

de

CIV

et

CIM

lorsque

when such loss has its

enhetliga

rättsreg-

ces

dommages

ont

origin in the railway

lerna CIM, när sådan

leur

origine

dans

infrastructure while it

skada beror på nytt-

l’infrastructure

is being used.

jandet

av

järnvägs-

ferroviaire

dans

le

infrastrukturen.

30

cadre

de

son

Prop. 2023/24:129

utilisation.

§ 2 Le

gestionnaire

§ 2 The

manager

§ 2 Förvaltaren

ska

est déchargé de cette

shall be

relieved

of

vara

fri

från

detta

responsabilité :

this liability

ansvar

a)

en

cas

de

a)

in case of bodily

a)

vid

personskada

dommages

loss

or

damage

och

ekonomisk

corporels

et

de

and

pecuniary

skada till följd av

dommages

loss

resulting

skadestånd

som

pécuniaires

from

damages

transportören ska

résultant

des

payable

by

the

betala

enligt

de

dommages-

carrier under the

enhetliga

rätts-

intérêts dus par le

CIV

Uniform

reglerna CIV

transporteur

en

Rules

vertu des Règles

uniformes CIV

1.

si

l’événement

1.

if

the

incident

1.

om den händelse

dommageable a

giving rise to the

som givit upphov

été causé par des

loss

or

damage

till

skadan

har

circonstances

has

been

caused

orsakats av

om-

extérieures à la

by circumstances

ständigheter som

gestion

de

not

connected

inte kan hänföras

l’infrastructure

with the manage-

till själva förvalt-

ferroviaire que le

ment

of

the

ningen

av

järn-

gestionnaire,

en

railway

infra-

vägsinfrastruk-

dépit

de

la

structure

which

turen

och

som

diligence requise

the

manager,

in

förvaltaren

inte

d’après

les

spite

of

having

hade kunnat und-

particularités

de

taken

the

care

gå

eller

före-

l’espèce,

ne

required

in

the

bygga

följderna

pouvait

pas

particular

cir-

av, även om den

éviter

et

aux

cumstances

of

hade iakttagit den

conséquences

the

case,

could

omsorg som om-

desquelles

il

ne

not avoid and the

ständigheterna

pouvait

pas

consequences

of

påkallade,

obvier,

which

he

was

unable

to

prevent,

2.

dans

la

mesure

2. to the extent that

2.

i

den

utsträck-

où

l’événement

the

incident

ning

som

den

dommageable est

giving rise to the

händelse

som

dû à une faute de

loss or damage is

givit

upphov

till

la personne ayant

due to the fault of

skadan

beror

på

subi

le

the

person

fel

eller försum-

dommage,

suffering the loss

melse

av

den

or damage,

person

som

lidit

skada,

3.

si

l’événement

3.

if

the

incident

3.

om den händelse

dommageable est

giving rise to the

som givit upphov

dû au comporte-

loss or damage is

till skadan

beror

31

Prop. 2023/24:129

ment d’un

tiers

due

to

the

på

ett

sådant

que

le

gestion-

behaviour

of

a

beteende

av

naire, en dépit de

third party which

tredje

man

som

la

diligence

the

manager,

in

förvaltaren

inte

requise

d’après

spite of

having

hade kunnat und-

les

particularités

taken

the

care

vika

eller

före-

de

l’espèce,

ne

required

in

the

bygga

följderna

pouvait

pas

particular

cir-

av, även om han

éviter

et

aux

cumstances

of

hade iakttagit den

conséquences

the

case,

could

omsorg som om-

duquel

il

ne

not avoid and the

ständigheterna

pouvait

pas

consequences

of

påkallade,

obvier;

which

he

was

unable

to

prevent;

b)

en

cas

de

b) in case of loss of

b)

i

händelse

av

dommages maté-

or

damage

to

sakskada

och

riels

et

de

property

and

ekonomisk skada

dommages pécu-

pecuniary

loss

till

följd

av

niaires

résultant

resulting

from

skadestånd

som

des

dommages-

damages payable

transportören ska

intérêts dus par le

by

the

carrier

betala

enligt

de

transporteur

en

under

the

CIM

enhetliga

rätts-

vertu des Règles

Uniform

Rules,

reglerna

CIM,

uniformes

CIM,

when the loss or

när skadan

har

lorsque

le

damage

was

orsakats

genom

dommage

est

caused

by

the

fel eller försum-

causé par la faute

fault

of

the

melse från trans-

du

transporteur

carrier

or

by

an

portörens

sida

ou

par

un

ordre

order

given

by

eller

genom

en

du

transporteur

the carrier which

order

från

trans-

qui

n’est

pas

is not attributable

portören som inte

imputable

au

to the manager or

beror

på

förval-

gestionnaire

ou

by circumstances

taren

eller

på

en

raison

de

which

the

grund av omstän-

circonstances

manager

could

digheter

som

que

le

gestion-

not avoid and the

förvaltaren

inte

naire ne pouvait

consequences

of

hade

kunnat

pas éviter et aux

which

he

was

undgå eller före-

conséquences

unable

to

bygga

följderna

desquelles

il

ne

prevent.

av.

pouvait

pas

obvier.

§ 3 Si

l’événement

§ 3 If

the

incident

§ 3 Om den händelse

dommageable est

dû

giving rise to the loss

som givit upphov till

au

comportement

or damage is due to

skadan beror på tredje

d’un tiers et si, en

the

behaviour

of a

mans

beteende

och

dépit

de

cela,

le

third party and if, in

om

förvaltaren

trots

gestionnaire n’est pas

spite

of

that,

the

detta

inte är

helt

32

entièrement déchargé

manager

is

not

befriad

från

sitt

de

sa

responsabilité

entirely

relieved

of

ansvar

enligt

§ 2 a,

Prop. 2023/24:129

conformément au § 2,

liability

in

accor-

ska

han

vara

helt

lettre a),

il

répond

dance with § 2, letter

ansvarig

inom

de

pour le tout dans les

a), he shall be liable

gränser

som

anges i

limites

des

présentes

in full up to the limits

dessa enhetliga rätts-

Règles

uniformes

et

laid

down

in

these

regler

men

utan

sans préjudice de son

Uniform

Rules

but

inskränkning

i

den

recours

éventuel

without

prejudice

to

rätt

till

återkrav

som

contre le tiers.

any right of recourse

han kan ha mot tredje

against

the

third

man.

party.

§ 4 Les

parties

au

§ 4 The parties to the

§ 4 Avtalsparterna får

contrat

peuvent

contract

may

agree

komma

överens

om

convenir si,

et

dans

whether and to what

huruvida, och i vilken

quelle

mesure,

le

extent

the

manager

utsträckning,

förval-

gestionnaire

est

shall be liable for the

taren

ska

vara

responsable

des

loss

or

damage

ansvarig

för

skada

dommages causés au

caused to the carrier

som orsakas transpor-

transporteur

par

un

by delay or disruption

tören

genom

för-

retard

ou

par

une

to his operations.

sening eller driftsstör-

perturbation

dans

ning.

l’exploitation.

Article 9

Article 9

Artikel 9

Responsabilité du

Liability of the

Transportörens

transporteur

carrier

ansvar

§ 1 Le

transporteur

§ 1 The

carrier

shall

§ 1 Transportören ska

est responsable :

be liable

vara ansvarig för

a)

des

dommages

a) for bodily loss or

a)

personskada

corporels

(mort,

damage

(death,

(dödsfall,

blessures

ou

injury

or

any

personskada eller

toute

autre

other physical or

annan fysisk eller

atteinte

à

mental harm),

psykisk skada),

l’intégrité

physique

ou

psychique),

b)

des

dommages

b) for loss of or

b)

sakskada

(för-

matériels

damage

to

pro-

störing

av

eller

(destruction

ou

perty

(destruct-

skada

på

fast

avarie

des

biens

tion of or damage

eller

lös

egen-

mobiliers

et

to

movable

or

dom),

immobiliers),

immovable

property),

causés au gestion-

caused to the manager

som vid nyttjandet av

naire

ou

à

ses

or to

his

auxiliaries,

järnvägsinfrastruk-

auxiliaires,

durant

during the use of the

turen har orsakats för-

l’utilisation

de

railway

infrastruc-

valtaren

eller

dennes

l’infrastructure

ture, by the means of

järnvägspersonal

av

ferroviaire,

par

les

transport

used

or

by

de

transportmedel

33

Prop. 2023/24:129

moyens

de

transport

the persons or goods

som använts eller de

utilisés ou par les

carried.

personer

eller

det

personnes ou par les

gods som

transpor-

marchandises

terats.

transportées.

§ 2 Le

transporteur

§ 2 The

carrier

shall

§ 2 Transportören ska

est déchargé de cette

be

relieved

of

this

vara

fri

från

detta

responsabilité :

liability

ansvar

a)

en

cas

de

a)

in case of bodily

a)

vid personskada

dommages

loss or damage

corporels

1.

si

l’événement

1.

if

the

incident

1.

om den händelse

dommageable

a

giving rise to the

som givit upphov

été causé par des

loss

or

damage

till

skadan

har

circonstances

has

been

caused

orsakats

av

om-

extérieures

à

by circumstances

ständigheter som

l’exploitation

not

connected

inte kan hänföras

que

le

transpor-

with

the

till

själva

järn-

teur, en dépit de

operations of the

vägsdriften

och

la

diligence

carrier which he,

som

transpor-

requise

d’après

in spite of having

tören

inte

hade

les

particularités

taken

the

care

kunnat

undgå

de l’espèce, ne

required

in

the

eller

förebygga

pouvait

pas

particular

följderna

av,

éviter

et

aux

circumstances of

även

om trans-

conséquences

the

case,

could

portören

hade

desquelles

il

ne

not avoid and the

iakttagit

den

pouvait

pas

consequences

of

omsorg som om-

obvier,

which he

was

ständigheterna

unable

to

påkallade,

prevent,

2.

dans la

mesure

2. to the extent that

2.

i

den

utsträck-

où

l’événement

the

incident

ning

som

den

dommageable est

giving rise to the

händelse

som

dû à une faute de

loss or damage is

givit

upphov

till

la personne ayant

due to the fault of

skadan

beror

på

subi

le

the person suffe-

fel

eller

försum-

dommage,

ring

the

loss

or

melse

av

den

damage,

person

som

lidit

skada,

3.

si

l’événement

3.

if

the

incident

3.

om den händelse

dommageable est

giving rise to the

som givit upphov

dû au comporte-

loss or damage is

till skadan

beror

ment d’un tiers

due

to

the

på

ett

sådant

que

le

transpor-

behaviour

of

a

beteende

av

teur, en dépit de

third party which

tredje

man

som

la

diligence

the

carrier,

in

transportören

requise

d’après

spite

of

having

inte hade kunnat

les

particularités

taken

the

care

undgå eller före-

34

de

l’espèce,

ne

required

in

the

bygga

följderna

pouvait

pas

particular

av, även om han

Prop. 2023/24:129

éviter

et

aux

circumstances of

hade

iakttagit

conséquences

the

case,

could

den omsorg som

duquel

il

ne

not avoid and the

omständigheter-

pouvait

pas

consequences

of

na påkallade,

obvier ;

which

he

was

unable

to

prevent;

b)

en

cas

de

b) in case of loss of

b)

vid sakskada när

dommages

or

damage

to

skadan

har

matériels lorsque

property

when

orsakats

genom

le

dommage

est

the

loss

or

fel

eller

försum-

causé par la faute

damage is caused

melse

från

för-

du

gestionnaire

by a fault of the

valtarens

sida

ou

par

un

ordre

manager or by an

eller

genom

en

du

gestionnaire

order

given

by

order från förval-

qui

n’est

pas

the

manager

taren

som

inte

imputable

au

which

is

not

beror

på

trans-

transporteur

ou

attributable to the

portören eller av

en

raison

de

carrier

or

by

omständigheter

circonstances

circumstances

som

transpor-

que

le

transpor-

which the carrier

tören

inte

hade

teur

ne

pouvait

could

not

avoid

kunnat

undgå

pas éviter et aux

and

the conse-

eller

förebygga

conséquences

quences of which

följderna av.

desquelles

il

ne

he was unable to

pouvait

pas

prevent.

obvier.

§ 3 Si

l’événement

§ 3 If

the

incident

§ 3 Om den händelse

dommageable

est

dû

giving rise to the loss

som givit upphov till

au

comportement

or damage is due to

skadan beror på tredje

d’un tiers et si, en

the

behaviour

of a

mans

beteende

och

dépit

de

cela,

le

third party and if, in

om

transportören

transporteur n’est pas

spite

of

that,

the

trots detta inte är helt

entièrement déchargé

carrier is not entirely

befriad

från

sitt

de

sa

responsabilité

relieved of liability in

ansvar

enligt

§ 2 a,

conformément au § 2,

accordance with § 2,

ska

transportören

lettre a), il

répond

letter a), he shall be

vara

helt

ansvarig

pour le tout dans les

liable in full up to the

inom de gränser som

limites

des

présentes

limits

laid

down

in

anges

i

dessa

Règles

uniformes

et

these

Uniform

Rules

enhetliga

rättsregler

sans préjudice de son

but without prejudice

och

utan

inskränk-

recours

éventuel

to

any

right

of

ning i den rätt till

contre le tiers.

recourse

against

the

återkrav som han kan

third party.

ha mot tredje man.

§ 4 Les

parties

au

§ 4 The parties to the

§ 4 Avtalsparterna får

contrat

peuvent

contract

may

agree

komma

överens

om

convenir

si,

et

dans

whether and to what

huruvida, och i vilken

quelle

mesure,

le

extent the carrier shall

utsträckning,

trans-

35

Prop. 2023/24:129

transporteur

est

be liable for the loss

portören

ska

vara

responsable

des

or damage caused to

ansvarig

för

skada

dommages causés au

the

manager

by

som

orsakats

förval-

gestionnaire

par

une

disruption

to

his

taren

genom

för-

perturbation

dans

operations.

sening eller driftsstör-

l’exploitation.

ning.

Article 10

Article 10

Artikel 10

Causes concomitants

Concomitant causes

Samverkande

skadeorsaker

§ 1 Lorsque

des

§ 1 If

causes

attri-

§ 1 När

orsaker

som

causes imputables au

butable to the mana-

kan

hänföras

till

gestionnaire

et

des

ger and causes attri-

förvaltaren

och

orsa-

causes imputables au

butable to the carrier

ker som kan hänföras

transporteur ont con-

contributed to the loss

till transportören

har

tribué

au

dommage,

or damage, each party

medverkat till skadan,

chaque

partie

au

to

the contract

shall

ska

varje

avtalspart

contrat ne répond que

be liable only to the

endast vara ansvarig i

dans la mesure où les

extent that the causes

den

utsträckning

de

causes

qui

lui

sont

attributable

to

him

orsaker

som

enligt

imputables

en

vertu

under Article 8 and 9

artiklarna 8 och 9 kan

des articles 8 et 9 ont

contributed to the loss

hänföras

till

parten

contribué

au

or damage. If it is

har

medverkat

till

dommage. S’il est

impossible to assess

skadan. Om

det

inte

impossible

de

con-

to

what

extent

the

går

att

fastställa

i

stater

dans

quelle

respective

causes

vilken

utsträckning

mesure

les

causes

contributed to the loss

respektive

omstän-

respectives

ont

con-

or damage, each party

digheter har medver-

tribué

au

dommage,

shall bear the loss or

kat till

skadan,

ska

chaque

partie

damage

he

has

varje part stå för den

supporte le dommage

sustained.

skada den har lidit.

qu’elle a subi.

§ 2 Le

§ 1

est

§ 2 § 1

shall

apply

§ 2 Vad

som

sägs i

applicable

par

ana-

mutatis

mutandis

if

§ 1 ska också tilläm-

logie

lorsque

des

causes attributable to

pas när de omständig-

causes imputables au

the

manager

and

heter för vilka förval-

gestionnaire

et

des

causes attributable to

taren

svarar

och

de

causes

imputables à

several carriers using

omständigheter

för

plusieurs

transpor-

the

same

railway

vilka

flera

transpor-

teurs empruntant

la

infrastructure

contri-

törer

som

trafikerar

même

infrastructure

buted to the loss or

samma järnvägsinfra-

ferroviaire ont contri-

damage.

struktur

svarar

har

bué au dommage.

medverkat till skadan.

§ 3 En

cas

de

§ 3 § 1, first sentence,

§ 3 Vid

skada

som

dommages visés à

shall

apply

mutatis

avses i artikel 9 ska

l’article

9,

le

§ 1,

mutandis

in

case

of

§ 1 första

meningen

première phrase, est

loss

or

damage

också tillämpas

när

36

applicable

par

ana-

referred to in Article

omständigheter

för

logie

lorsque

des

9 if causes attri-

vilka flera

transpor-

causes

imputables à

butable

to

several

törer

som

använder

plusieurs

transpor-

carriers

using

the

samma

järnvägs-

teurs

utilisant

la

same railway

infra-

infrastruktur

svarar

même

infrastructure

structure

contributed

har

medverkat

till

ferroviaire

ont

con-

to the loss or damage.

skadan. Om

det

inte

tribué

au

dommage.

If it is impossible to

går

att

fastställa i

S’il est impossible de

assess to what extent

vilken

utsträckning

constater dans quelle

the respective causes

respektive

omstän-

mesure

les

causes

contributed to the loss

digheter har medver-

respectives

ont

con-

or

damage,

the

kat

till

skadan,

ska

tribué

au

dommage,

carriers shall be liable

transportörerna

vara

les transporteurs sont

to

the

manager

in

ansvariga

gentemot

responsables

à

parts

equal shares.

förvaltaren

till

lika

égales

envers

le

stora delar.

gestionnaire.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Prop. 2023/24:129

37

Prop. 2023/24:129 2.2	Förslag till lag om ändring i
	järnvägstekniklagen (2022:366)

Härigenom föreskrivs att bilagan till järnvägstekniklagen (2022:366) ska ha följande lydelse.

Denna lag träder i kraft den 1 januari 2025.

Nuvarande lydelse

Bilaga

Règles uniformes concernant l’admission technique de matériel ferroviaire utilisé en trafic international (ATMF, appendice G à la Convention)

Uniform Rules concerning the Technical Admission of Railway Material used in International Traffic (ATMF, appendix G to the Convention)

Enhetliga rättsregler för tekniskt godkännande av järnvägsmateriel som används i internationell trafik (ATMF, bihang G till fördraget)

Article premier

Article 1

Artikel 1

Champ d’application

Scope

Tillämpningsområde

Les présentes Règles

These Uniform Rules

I

dessa

enhetliga

uniformes

fixent

la

lay down, for railway

rättsregler

fastställs

procédure

selon

vehicles,

the

proce-

förfarandet

för

laquelle les véhicules

dure

for

the

godkännande

av

ferroviaires

sont

admission

to

järnvägsfordon

för

admis à circuler ou à

circulation

or

use in

nyttjande

i

in-

être utilisés en trafic

international traffic.

ternationell trafik.

international.

Article 2

Article 2

Artikel 2

Définitions

Definitions

Definitioner

Aux

fins

des

For

the

purposes

of

I

dessa

enhetliga

présentes

Règles

these

Uniform

Rules

rättsregler

och

deras

uniformes

et

de

and

their

(future)

(framtida) bilagor, de

leur(s)

future(s)

Annex(es), the APTU

enhetliga

rättsregler-

Annexe(s), des Règles

Uniform

Rules

and

na

APTU

och

uniformes

APTU

et

their

Annex(es)

and

annex(-en) till dem

de

leur(s)

Annexe(s)

the

APTU

Uniform

och APTU:s enhetliga

et

des

prescriptions

Technical

Prescrip-

tekniska

föreskrifter

techniques uniformes

tions

(UTP)

the

(UTP) ska följande

(PTU)

APTU,

les

following

definitions

definitioner gälla:

38

shall apply:

définitions

suivantes

Prop. 2023/24:129

s’appliquent:

a)

”accident”

a)

“accident” means

a)

olycka:

en

désigne un événe-

an

unwanted

or

oönskad

eller

ment

indésirable

unintended

ouppsåtlig

ou

non

inten-

sudden event or a

plötslig

händelse

tionnel

et impré-

specific

chain

of

eller en viss följd

vu, ou un enchaî-

such events which

av sådana händel-

nement particulier

have

harmful

ser

som

får

d’évènements

de

consequences;

skadliga

följder;

cette nature, ayant

accidents

are

olyckor indelas i

des conséquences

divided

into

the

följande

préjudiciables; les

following

cate-

kategorier: kollis-

accidents

sont

gories: collisions,

ioner,

urspår-

ventilés

suivants

derailments,

ningar,

plankors-

les types ci-après:

level-crossing

ningsolyckor,

collisions,

dé-

accidents,

acci-

personolyckor

raillements,

acci-

dents

to

persons

som

orsakats

av

dents

aux

pass-

caused by rolling

rullande materiel i

ages

à

niveau,

stock

in

motion,

rörelse,

bränder

accidents

de

per-

fires and others;

och

övriga

sonnes causés par

olyckor,

le matériel roulant

en marche, incen-

dies et autres;

b)

”admission

de

b)

“admission

of a

b)

godkännande

av

type de construc-

type

of

construc-

konstruktionstyp:

tion”

désigne

le

tion”

means

the

den

rätt

genom

droit

octroyé

par

right

granted

by

vilken

den

lequel

l’autorité

which

the

com-

behöriga myndig-

compétente

petent

authority

heten

godkänner

autorise

un

type

authorises

a

type

en konstruktions-

de construction de

of construction of

typ

för

ett

véhicule

ferro-

a railway vehicle,

järnvägsfordon,

viaire

comme

as a basis for the

som

grund

för

base

d’admission

admission

to

godkännande

för

à l’exploitation de

operation

for

drift

för

fordon

véhicules

répon-

vehicles

which

som

motsvarar

dant à ce type de

correspond to that

denna

konstruk-

construction;

type

of

con-

tionstyp,

struction;

c)

”admission

à

c)

“admission

to

c)

godkännande

för

l’exploitation”

operation”

drift:

den

rätt

désigne

le

droit

means

the

right

genom vilken den

octroyé

par

granted by which

behöriga myndig-

lequel

l’autorité

the competent au-

heten

godkänner

compétente

thority authorises

varje

järnvägs-

autorise

chaque

each

railway

fordon

eller

véhicule

fer-

vehicle

or other

annan

järnvägs-

roviaire ou d’au-

railway

material

materiel

att

an-

tres

matériels

to

operate

in

39

Prop. 2023/24:129

ferroviaires

à

international

vändas

i

interna-

circuler

en trafic

traffic;

tionell trafik,

international;

d)

“Commission

d)

“Committee

of

d)

tekniska

d’experts

tech-

Technical

expertutskottet:

niques”

désigne

Experts”

means

det

utskott

som

la

Commission

the

Committee

avses i artikel 13

prévue

à l’article

provided

for

in

§ 1 f i fördraget.

13, § 1, lettre f) de

Article

13

§ 1,

la Convention.

letter

f)

of

the

Convention.

da)

”entité

adjudica-

da)

“contracting

da)

kontraktsenhet:

trice”

désigne

entity” means any

varje

enhet,

toute entité, publi-

entity,

whether

allmän

eller

pri-

que ou privée, qui

public or private,

vat,

som

begär

commande

la

which

orders

the

utformning

conception ou

la

design

and/or

och/eller

kon-

construction,

le

construction

or

struktion

eller

renouvellement

the renewal or up-

modernisering

ou

le

réaména-

grading of a sub-

eller ombyggnad

gement d’un sous-

system.

This

av

ett

delsystem.

système.

Cette

entity

may

be

a

Denna

enhet kan

entité

peut

être

railway undertak-

vara

ett

järn-

une entreprise de

ing,

an

infra-

vägsföretag,

en

transport

ferro-

structure manager

infrastruktur-

viaire, un gestion-

or a keeper, or the

förvaltare eller en

naire

d’infra-

concession holder

innehavare,

eller

structure

ou

un

responsible

for

koncessions-

détenteur, ou bien

carrying

out

a

innehavaren

som

le concessionnaire

project;

är ansvarig för att

qui est chargé de

genomföra

ett

la mise en oeuvre

projekt,

d’un du projet

e)

“Etat

partie”

e)

Contracting

e)

deltagande

stat:

désigne tout Etat

State”

means

a

en

medlemsstat i

membre

de

Member State of

organisationen

l’Organisation

the Organisation

som

inte

har

n’ayant

pas

fait,

which

has

not

avgett någon för-

conformément

à

made

a

declara-

klaring

avseende

l’article

42,

§ 1,

tion in respect of

dessa

enhetliga

première phrase,

these

Uniform

rättsregler i enlig-

de

la

Conven-

Rules in accord-

het med artikel 42

tion, de déclara-

ance with Article

§ 1

första

me-

tion

relative

à

42 § 1, first sen-

ningen i fördraget,

ces

Règles

uni-

tence

of

the

formes;

Convention;

f)

”déclaration”

f)

“declaration”

f)

förklaring:

bevis

désigne la preuve

means

the

evi-

om

hela eller en

d’une

évaluation

dence of an as-

del

av

en

effectuée

en

tout

sessment

or

an

bedömning

som

40

ou

partie

pour

element of assess-

gjorts

för

att

confirmer

qu’un

ments carried out

bekräfta

att

ett

Prop. 2023/24:129

véhicule,

un

type

to confirm that a

fordon,

en

de

construction

vehicle, a type of

konstruktionstyp

ou un élément de

construction or an

eller en del av en

construction

res-

element

of

con-

konstruktion

är i

pecte

les

dispo-

struction complies

enlighet med

be-

sitions des Règles

with

the

provi-

stämmelserna i de

uniformes

APTU

sions of the APTU

enhetliga

rätts-

et de ses PTU (y

Uniform

Rules

reglerna

APTU

compris

les

cas

and

its

UTP

och att dess UTP

spécifiques

appli-

(including

appli-

(inklusive tillämp-

cables

et

les

cable

specific

liga

specialfall

spécifications

cases

and

natio-

och

gällande

nationales en vi-

nal

requirements

nationella

krav

gueur conformé-

in force according

enligt artikel 12 i

ment à l’article 12

to Article 12 of the

de enhetliga rätts-

des

Règles

uni-

APTU

Uniform

reglerna APTU),

formes APTU);

Rules);

g)

élément

de

g)

“element of con-

g)

konstruktions-

construction”

ou

struction”

or

delar eller kompo-

”constituant”

“constituent”

nenter:

varje

désigne tout com-

means

any ele-

grundläggande

posant

élémen-

mentary

compo-

komponent,

taire,

groupe

de

nent,

group

of

grupp av kompo-

composants, com-

components,

nenter,

under-

plet

ou

sous-

complete or sub-

enheter

eller

ensemble

d’un

assembly

of

kompletta enheter

équipement incor-

equipment incor-

av materiel

som

poré ou destiné à

porated

or

in-

har

införlivats

être

incorporé

tended

to

be

eller

avses

att

dans

un

véhicule

incorporated into

införlivas

i

ett

ferroviaire,

dans

a

railway

järnvägsfordon,

d’autres matériels

vehicle,

other

annan

järnvägs-

ferroviaires

ou

railway material

materiel

eller

dans

une

infra-

or

infra-

infrastruktur;

structure;

le

structure;

the

begreppet

”kon-

concept

d’«

concept

of

an

struktionsdelar”

élément

de

con-

“element

of

omfattar

såväl

struction » couvre

construction”

materiella

som

à la fois les objets

covers

both

immateriella

matériels

et

tangible

objects

föremål,

t.ex.

immatériels

tels

and

intangible

programvara,

qu’un logiciel;

objects such

as

software;

h)

”entité

chargée

h)

“entity in charge

h)

underhållsansva

de

la

main-

of maintenance”

rig enhet (ECM):

tenance”

(ECM)

(ECM) means the

den enhet som är

désigne

l’entité

entity

that

is

in

ansvarig

för

chargée

de

la

charge

of

the

underhållet av ett

maintenance d’un

maintenance of a

fordon, och som

véhicule,

qui

est

vehicle,

and

is

är

registrerad

41

Prop. 2023/24:129

inscrite

en

tant

registered

as

som

sådan i det

que

telle

dans le

such

in

the

register

som

registre

des

vé-

vehicle

register

anges

i

artik-

hicules

prévu à

according

to

el 13;

denna

l’article

13; cette

Article

13;

this

definition

gäller

définition

s’app-

definition

also

också

annan

lique

aussi

à

applies

to

other

järnvägs-

d’autres matériels

railway

mate-

materiel,

ferroviaires;

rial;

i)

”exigences essen-

i)

“essential

i)

väsentliga

krav:

tielles” désignent

requirements”

alla de villkor som

toutes les

condi-

means

all

the

finns i de enhet-

tions

définies

conditions set out

liga rättsreglerna

dans

les

Règles

in the APTU Uni-

i

APTU,

som

uniformes

APTU

form Rules which

måste

uppfyllas

qui

doivent

être

must

be met

by

av

järnvägssy-

remplies

par

le

the

rail

system,

stemet,

del-

système

ferro-

the

subsystems

systemen

och

viaire,

les

sous-

and

the

inter-

driftskompatibili-

systèmes

et

les

operability

tetskomponent-

constituants

constituents,

in-

erna,

inklusive

d’interopérabilité,

cludeing

inter-

gränssnitt,

y compris les in-

faces;

terfaces;

j)

”incident”

j)

“incident” means

j)

tillbud:

varje

désigne

tout

any

occurrence,

händelse, som inte

événement

autre

other

than

acci-

utgör

en

olycka

qu’un accident ou

dent

or

serious

eller

en

allvarlig

qu’un

accident

accident,

asso-

olycka, men som

grave, lié à l’ex-

ciated

with

the

har samband med

ploitation

de

operation

of

tågtrafiken

och

trains et affectant

trains and affect-

påverkar

säker-

la

sécurité

de

ting the safety of

heten

i

verksam-

l’exploitation;

operation;

heten,

k)

“gestionnaire

k)

“infrastructure

k)

infrastrukturför-

d’infrastructure”

manager” means

valtare: ett företag

désigne

toute

an undertaking or

eller

en

entreprise

ou

an

authority

myndighet

som

toute autorité qui

which

manages

förvaltar

en

gère

une

infra-

railway

infra-

järnvägsinfra-

structure

ferro-

structure;

struktur,

viaire;

l)

“trafic interna-

l)

international

l)

internationell

tional”

désigne

traffic”

means

trafik: trafik med

la circulation des

the circulation of

järnvägsfordon

véhicules

ferro-

railway

vehicles

på

järnvägslinjer

viaires

sur

des

on

railway

lines

som

berör minst

lignes

ferro-

over the territory

två

deltagande

viaires

emprun-

of

at

least

two

staters territorier,

tant

le

territoire

Contracting

42

States;

d’au moins deux

Prop. 2023/24:129

Etats parties;

m)

”enquête”

m)

“investigation”

m)

utredning:

ett

désigne une pro-

means a process

förfarande

som

cédure

visant

à

conducted for the

utförs

i

syfte

att

prévenir

les

purpose

of

acci-

förebygga tillbud

incidents et acci-

dent and incident

och olyckor, och

dents

et

con-

prevention which

som omfattar in-

sistant à collecter

includes

the

samling

och

et analyser

des

gathering

and

analys

av

infor-

informations,

à

analysis of infor-

mation,

slutsat-

tirer

des

con-

mation,

the

ser,

däribland

clusions, y com-

drawing of

con-

fastställande

av

pris

la

déter-

clusions,

in-

orsaker

(hand-

mination

des

cluding the deter-

lande,

underlå-

causes

(actions,

mination

of

tenhet, händelser

omissions,

évé-

causes

(actions,

eller

förhållan-

nements,

condi-

omissions,

den eller en kom-

tions ou la com-

events or

condi-

bination av dessa

binaison

de

ces

tions, or a combi-

som

ledde

fram

causes,

ayant

nation

thereof,

till tillbudet eller

entraîné

l’inci-

which led to the

olyckan)

och, i

dent

ou

l’acci-

accident or inci-

förekommande

dent)

et,

le

cas

dent) and,

when

fall,

utformning

échéant,

à

for-

appropriate,

the

av

säkerhetsre-

muler

des

making of safety

kommen-

recommanda-

recommen-

dationer,

tions

en

matière

dations;

de sécurité;

n)

“détenteur”

n)

“keeper”

means

n)

innehavare:

den

désigne

la

per-

the

person

or

person

eller

sonne ou l’entité

entity that, being

enhet

som,

i

qui,

ayant

la

the

owner

of a

egenskap

av

qualité

de

vehicule

or

ägare

eller

med

propriétaire

d’un

having

the

right

nyttjanderätt,

véhicule

ou

le

to use it, exploits

nyttjar ett fordon

droit de l’utiliser,

the

vehicle

as a

som

trans-

exploite

le

means

of

trans-

portmedel

och

véhicule

comme

port

and

is

som

är

moyen

de

registred as such

registrerad

som

transport

et

est

in

the

vehicule

sådan

i

fordons-

inscrite

en

tant

register

referred

registret

som

que telle dans le

to in Article 13;

anges i artikel 13,

registre

des

véhicules prévu à

l’article13;

o)

”fichier

de

o)

“Maintenance

o)

underhållsjour-

maintenance”

File” means the

nal:

dokument

désigne

le/les

document(s) that

som preciserar de

document(s) spé-

specify

the

ins-

inspektioner

och

cifiant les tâches

pections

and

underhålls-

43

Prop. 2023/24:129

d’inspection

et

maintenance

arbeten

som

ska

de maintenance à

tasks

to

be

utföras på ett (en

effectuer

sur

un

carried out

on a

typ av) fordon el-

(type

de)

véhi-

(type

of)

vehicle

ler

annan

järn-

cule

ou

sur

or other railway

vägsmateriel,

d’autres

maté-

material,

which

som är uppställda

riels ferroviaires,

is set up accor-

i

enlighet

med

qui est/sont éta-

ding to the rules

bestämmelserna

bli(s)

conformé-

and

specifica-

och

kraven

i

ment

aux

règles

tions in the UTP

UTP:n

inklusive

et

spécifications

including

spe-

eventuella

gäl-

des

PTU

cific

cases

and

lande

specialfall

incluant,

confor-

notified

national

och

notifierade

mément à l’ar-

technical

nationella

tek-

ticle

12

des

requirements

in

niska

krav

i

Règles

unifor-

force,

if

any,

enlighet

med

mes

APTU,

les

according

to

artikel 12 i de en-

éventuels

cas

Article 12 of the

hetliga

rätts-

spécifiques et les

APTU

Uniform

reglerna APTU,

spécifications

Rules;

techniques natio-

nales en vigueur;

p)

”fichier de relevé

p)

“Maintenance

p)

journal

över

de maintenance”

Record

File”

underhålls-

désigne la docu-

means the docu-

historik:

den

mentation

re-

mentation

rela-

dokumentation

lative

à

un

ting to an admit-

som

hör till

ett

véhicule

ou

à

ted

vehicle

or

godkänt

fordon

d’autres

maté-

other

railway

eller annan järn-

riels

ferroviaires

material,

which

vägsmateriel,

admis, qui

con-

contains

the

som

innehåller

tient le relevé de

record

of

its

en förteckning av

ses

états

de

operating history

dess

drifts-

service ainsi que

and the

inspec-

historia

och

de

les inspections et

tions

and

main-

inspektioner

och

opérations

de

tenance

opera-

underhålls-

maintenance

ef-

tions

that

have

arbeten

som

fectuées

sur

ce

been

carried

out

utförts på det,

véhicule;

on it;

q)

”réseau” désigne

q)

“network” means

q)

nätverk:

de

les

lignes,

les

the

lines,

sta-

linjer,

stationer,

gares, les

termi-

tions,

terminals,

terminaler och all

naux et tout type

and all

kinds

of

slags

fasta

in-

d’équipement

fixed

equipment

stallationer

som

fixe,

nécessaire

needed to ensure

krävs

för

att

pour assurer une

safe

and

con-

garantera

en

exploitation

sûre

tinuous operation

säker

och

et

continue

du

of

the

rail

kontinuerlig drift

système

ferro-

system;

av

järnvägssy-

viaire;

stemet,

44

r)

”points ouverts”

r)

“open

points”

r)

öppna

punkter:

Prop. 2023/24:129

désignent

les

means

technical

tekniska aspekter

aspects

techni-

aspects

relating

som

hänför

sig

ques

relatifs

à

to

essential

re-

till

väsentliga

des

exigences

quirements

krav som inte ut-

essentielles

qui

which

have

not

tryckligen

n’ont pas été ex-

explicitly

been

omfattas

av

en

plicitement

covered

in

a

UTP,

traités

dans

une

UTP;

PTU;

s)

“autre

matériel

s)

“other

railway

s)

annan

järn-

ferroviaire”

dé-

material” means

vägsmateriel:

signe tout

maté-

any

movable

varje

slag

av

riel

ferroviaire

railway material

järnvägsmateriel

destiné

à

être

intended

to

be

som är avsedd att

utilisé

en

trafic

used

in

inter-

nyttjas i interna-

international

qui

national

traffic

tionell trafik och

n’est pas un véhi-

not

being

a

som

inte

är

ett

cule ferroviaire;

railway vehicle;

järnvägsfordon,

t)

“entreprise

de

t)

“rail

transport

t)

järnvägsföretag:

transport

ferro-

undertaking”

ett privat eller

viaire”

désigne

means

a

private

offentligt företag

toute entreprise à

or

public

under-

statut

privé

ou

taking

public

-

qui est

autorisée

-

which

is

-

som har tillstånd

à transporter des

authorised

to

att

transportera

personnes ou des

carry persons or

personer

eller

marchandises

goods or

gods eller

par chemin de fer

et qui

assure

la

traction ou

-

qui

assure

uni-

-

which

only

-

som

enbart

quement

la

ensures traction;

ansvarar

för

traction;

dragkraften,

u)

“infrastructure

u)

“railway

infra-

u)

järnvägsinfra-

ferroviaire“

(ou

structure” (or just

struktur

(eller

juste

“infra-

“infrastructure”)

enbart

infra-

structure“) dé-

means

all

the

struktur):

alla

signe l’ensemble

railway lines and

järnvägslinjer

des lignes

ferro-

fixed

installa-

och

fasta

viaires

et

instal-

tions

so

far

as

installationer

så

lations fixes dans

these

are

neces-

länge

dessa

är

la

mesure

où

sary

for

the

nödvändiga

för

elles

sont

né-

compatibility

kompatibilitet

cessaires

à

la

with

and

safe

och en säker om-

compatibilité

circulation

of

sättning av järn-

avec

des

véhi-

railway

vehicles

vägsfordon

och

cules

ferro-

and

other rail-

annan

järnvägs-

viaires

et

way material ad-

materiel

som

45

Prop. 2023/24:129

d’autres

maté-

mitted according

godkänts

enligt

riels

ferroviaires

to these Uniform

dessa

enhetliga

admis conformé-

Rules;

rättsregler,

ment

aux

pré-

sentes

Règles

uniformes et à la

circulation

en

toute

sécurité de

ces

véhicules

et

d’autres

maté-

riels

ferro-

viaires;

v)

“matériel ferro-

v)

“railway

v)

järnvägsmateriel:

viaire”

désigne

material”

means

järnvägsfordon,

les

véhicules

railway vehicles,

annan

järnvägs-

ferroviaires,

les

other

railway

materiel

och

autres matériels

material and rail-

järnvägs-

ferroviaires et les

way

infrastruc-

infrastruktur,

infrastructures

tures;

ferroviaires;

w)

“véhicule ferro-

w)

“railway

w)

järnvägsfordon:

viaire”

désigne

vehicle” means a

ett

fordon

som

tout

véhicule

vehicle

suitable

rullar

på

egna

apte

à

circuler

to circulate on its

hjul på räls med

sur

ses

propres

own

wheels

on

eller

utan

egen

roues

sur

des

railway

lines

dragkraft,

voies

ferrées

with

or

without

avec

ou

sans

traction;

traction;

x)

”organisation

x)

“regional

x)

regional organisa-

régionale”

organisation”

tion: en organisa-

désigne

une

or-

means

an

or-

tion,

såsom

den

ganisation

telle

ganisation

as

definieras i artikel

que

définie

à

defined in Article

38

i

fördraget,

l’article 38 de la

38

of

the

som har den ex-

Convention,

qui

Convention

klusiva

kompe-

possède

la

within the exclu-

tens

som

del-

compétence

ex-

sive

competence

tagande

stater

clusive

que

lui

that

Contracting

överlåtit till den,

ont

cédée

les

States

have

Etats parties

ceded to it;

y)

”renouvelle-

y)

“renewal”

means

y)

modernisering:

ment”

désigne

any major

subs-

sådant

större

tout

travail

de

titution work on a

arbete för att byta

substitution

subsystem or part

ett delsystem eller

majeur

effectué

subsystem

which

en

del

av

ett

sur un sous-sys-

does

not

change

delsystem

som

tème ou une partie

the overall perfor-

inte ändrar delsy-

de

ce

sous-

mance

of

the

stemets totala pre-

système

ne

subsystem;

standa,

46

modifiant pas ses

performances

Prop. 2023/24:129

générales;

ya)

”RID”

désigne

ya)

“RID”

means

ya)

RID:

bihang

C

l’Appendice

C

à

Appendix C

to

till fördraget,

la Convention;

the Convention;

z)

”accident

grave”

z)

“serious

z)

allvarlig

olycka:

désigne

toute

accident” means

varje

tågkollision

collision de trains

any

train

colli-

eller

urspårning

ou tout

déraille-

sion

or

derail-

som resulterar i att

ment de train fai-

ment

of

trains,

minst

en

person

sant au moins un

resulting

in

the

dödas

eller

att

mort ou au moins

death of at least

minst

fem

cinq

personnes

one

person

or

personer

skadas

grièvement

serious

injuries

allvarligt

eller

i

blessées ou d’im-

to five or

more

omfattande

ska-

portants

dom-

persons or exten-

dor

på

rullande

mages au matériel

sive

damage

to

materiel,

infra-

roulant, à

l’infra-

rolling stock, the

struktur

eller

structure

ou

à

railway

infra-

miljön, och

varje

l’environnement,

structure

or

the

annan

liknande

et tout autre ac-

environment, and

olycka

med

up-

cident

similaire

any other similar

penbara

konse-

ayant

des

consé-

accident with an

kvenser

för

quences évidentes

obvious

impact

regleringen

av

sur

la

règle-

on railway safety

järnvägssäker-

mentation

ou

la

regulation or the

heten eller säker-

gestion

de

la

management

of

hetshanteringen;

sécurité

ferro-

safety;

“exten-

med

omfattande

viaire; « impor-

sive

damage”

skador

avses

tants dommages »

means

damage

skador vars kost-

désignent

des

that can immedi-

nad

utrednings-

dommages

qui

ately be assessed

organet

omedel-

peuvent

être

by the investigat-

bart kan uppskatta

immédiatement

ing body to cost

till

sammanlagt

estimés

par

at

least

1.8

minst 1,8 miljoner

l’organisme d’en-

million SDR

in

SDR,

quête

à

un

total

total;

d’au

moins

1,8

million de DTS;

aa)

”cas spécifique”

aa)

“specific

case”

aa)

specialfall: del av

désigne

toute

means any

part

fördragsslutande

partie du système

of the rail system

staters

järnvägs-

ferroviaire

des

of

the

Con-

system

som

Etats

parties

qui

tracting

States

nödvändiggör

nécessite des dis-

which

needs

särskilda

till-

positions

particu-

special

provi-

fälliga

eller

defi-

lières

dans

les

sions in the UTP,

nitiva

föreskrifter

PTU, temporaires

either temporary

i UTP:erna,,

av

ou définitives, en

or

definitive,

skäl

som

hänför

raison

de

con-

because

of

geo-

sig till

begräns-

traintes

géogra-

graphical,

topo-

ningar

beroende

47

Prop. 2023/24:129

phiques, topogra-

graphical

or

på

geografi,

phiques,

d’en-

urban

environ-

topografi

eller

vironnement

ment

constraints

stadsmiljö

eller

urbain ou de cohé-

or those affecting

till en

strävan att

rence par rapport

compatibility

uppnå

kom-

au système

exis-

with the existing

patibilitet med det

tant.

Cela

peut

system. This may

befintliga

syste-

comprendre

no-

include in partic-

met. Detta

kan i

tamment

les

lig-

ular railway lines

synnerhet

gälla

nes

et

réseaux

and

networks

järnvägslinjer och

ferroviaires isolés

isolated from the

järnvägsnät

som

du reste du réseau,

rest

of

the

är isolerade från

le gabarit,

l’écar-

network,

the

resten

av

nät-

tement ou l’en-

loading

gauge,

verket,

last-

traxe

des

voies,

the

track

gauge

profiler, spårvidd

ainsi

que

les

or space between

eller

spåravstånd,

véhicules

et

the tracks as well

liksom fordon och

d’autres matériels

as

vehicles

and

annan

järnvägs-

ferroviaires

other

railway

materiel

som

exclusivement

material

strictly

endast

är avsedd

destinés

à

un

intended

for

för lokal, regional

usage

local,

local, regional or

eller historisk an-

régional ou

his-

historical

use,

vändning

samt

torique,

et

les

and vehicles and

fordon och annan

véhicules

et

other

railway

järnvägsmateriel

d’autres matériels

material

origi-

på väg till eller

ferroviaires

en

nating

from

or

från tredjeländer,

provenance

ou à

destined for third

destination

de

countries;

pays tiers;

bb)

”sous-système”

bb)

“subsystems”

bb)

delsystem: resul-

désigne

le

means

the result

tatet

av uppdel-

résultat

de

la

of the division of

ningen

av

järn-

division

du

the

rail system,

vägssystemet,

système

ferro-

as

shown

in

the

såsom

det

fram-

viaire

indiqué

UTP;

these sub-

går i

UTP:erna;

dans

les

PTU;

systems,

for

dessa

delsystem,

ces

sous-

which

essential

som

måste

systèmes,

pour

requirements

omfattas

av

lesquels des exi-

must

be

laid

väsentliga

krav,

gences

essen-

down,

may

be

kan

vara

struk-

tielles

doivent

structural

or

turella

eller

être

définies,

functional;

funktionella,

sont

de

nature

structurelle

ou

fonctionnelle;

cc)

“admission

cc)

“technical

cc)

tekniskt

technique”

admission” means

godkännande: det

désigne la procé-

the

procedure

förfarande

som

dure conduite par

carried out by the

den

behöriga

48

l’autorité

compé-

competent author-

myndigheten

tente	pour		ad-	ity to authorise a		tillämpar		för att		Prop. 2023/24:129
mettre			un	railway vehicle or		godkänna			järn-
véhicule		ferro-		other	railway	vägsfordon			och
viaire à circuler et				material	to	annan	järnvägs-
d’autres matériels				operate in interna-		materiel för			nytt-
ferroviaires à être				tional traffic or to		jande	i	internat-
utilisés	en	trafic		authorise the type		ionell	trafik		eller
international			ou	of construction;		för att	godkänna
pour admettre			le			konstruktions-
type de construc-						typen,
tion;

dd)”certificat tech- dd) “technical certi- dd) tekniskt intyg: det

nique” désigne la

ficate” means the

officiella

beviset

preuve

officielle

official

evidence

på

ett

lyckat

du succès

d’une

of a

successful

tekniskt

godkän-

admission

tech-

technical

admis-

nande i form av ett

nique

sous

la

sion in

the

form

giltigt

konstruk-

forme

d’un

cer-

of a valid Design

tionstypsintyg

tificat

de

type

de

Type

Certificate

eller

ett

driftsin-

conception

ou

or a valid Certi-

tyg,

d’un

certificat

ficate

to

Opera-

d’exploitation va-

tion;

lides;

ee) ”fichier

tech-

ee) “Technical

File”

ee) tekniskt

under-

nique” désigne la

means the docu-

lag:

den

doku-

documentation

mentation

rela-

mentation

som

relative

au

vé-

ting

to

the

hänför

sig

till

hicule

ou

à

un

vehicle

or

other

fordonet eller till

autre

matériel

railway

material

annan

järnvägs-

ferroviaire,

con-

containing all its

materiel och som

tenant

toutes

ses

(the

type's)

innehåller

all

caractéristiques

technical charac-

(typens) tekniska

techniques

(ca-

teristics,

inclu-

karakteristika,

ractéristiques du

ding

a

user

inklusive

en

type), y compris

manual

and the

användarmanual

un manuel

d’u-

characteristics

och

de

känne-

tilisation

et

les

necessary

to

tecken

som

är

caractéristiques

identify

the

nödvändiga

för

nécessaires

à

object(s)

con-

att identifiera de

l’identification

cerned;

berörda

före-

de

l’objet/des

målen,

objets

con-

cerné(s);

eea) ”STI”

désignent

eea) “TSI”

means

eea) TSD:

Teknisk

les spécifications

Technical Specifi-

Specifikation

för

techniques

d’in-

cation

for

In-

Driftskompatibi-

teropérabilité

teroperability

litet som antagits i

adoptées en vertu

adopted in accor-

enlighet

med

des

directives

dance

with

Di-

direktiven

96/48/CE,

rectives

96/48/EG,

2001/16/CE

et

96/48/EC,

2001/16/EG

och

49

Prop. 2023/24:129

2008/57/CE,

qui

2001/16/EC

and

2008/57/EG

couvrent

chaque

2008/57/EC

by

genom vilka varje

sous-système

ou

which

each

sub-

delsystem

eller

chaque

partie

de

system or part of a

del av ett delsy-

sous-système afin

subsystem is cov-

stem omfattas för

de

répondre

aux

ered in

order to

att

uppnå

de

exigences

essen-

meet the essential

väsentliga

kraven

tielles

et

de

requirements

and

och

garantera

garantir

l’inter-

ensure

the

inter-

driftskompatibili-

opérabilité

du

operability of

the

teten

i

järnvägs-

système

ferro-

rail system;

systemet,

viaire;

ff)

”type de con-

ff)

“type of construc-

ff)

konstruktionstyp:

struction”

tion”

means

the

de grundläggande

désigne les carac-

basic

design

konstruktions-

téristiques de con-

characteristics

of

kännetecknen

på

ception de base du

the

railway

ett

järnvägs-

véhicule

ferro-

vehicle

or

other

fordon

eller

på

viaire ou d’autres

railway

material

annan

järn-

matériels

ferro-

as covered

by a

vägsmateriel som

viaires

telles

que

single

type

omfattas

av

ett

couvertes

par

un

examination

cer-

enda

under-

certificat

d’exa-

tificate

described

sökningsintyg,

men unique décrit

in

assessment

beskrivet

i

dans

le

module

module SB of the

bedömnings-

d’évaluation

SB

UTP;

modulen

SB

i

des PTU;

UTP:n,

gg)

”réaménagement

gg)

“upgrading”

gg)

ombyggnad:

”

désigne

tout

means any major

sådant

större

travail

de

modi-

modification

arbete

för

att

fication

majeur

work on a sub-

ändra

ett del-

effectué

sur

un

system

or

part

system

eller

del

sous-système

ou

subsystem which

av ett

delsystem

une

partie

de ce

improves

the

som

förbättrar

sous-système, qui

overall

perfor-

delsystemets

améliore ses per-

mance

of

the

totala prestanda.

formances

subsystem.

générales.

Article 3

Article 3

Artikel 3

Admission au trafic

Admission to

Godkännande för

international

international traffic

internationell trafik

§ 1 Pour

circuler

en

§ 1 Each

railway

§ 1 Varje

järnvägs-

trafic

international,

vehicle

must,

for

fordon måste för att få

chaque véhicule ferro-

circulation

in

inter-

nyttjas i internationell

viaire doit

être admis

national

traffic,

be

trafik vara

godkänt i

conformément

aux

admitted in accordance

enlighet

med

dessa

présentes

Règles

with

these

Uniform

enhetliga rättsregler.

uniformes.

Rules.

50

§ 2 L’admission	§ 2 The	technical	§ 2 Det	tekniska	Prop. 2023/24:129
technique a pour but	admission shall have		godkännandet ska ha
de vérifier que les	the aim of ascer-		till ändamål att kon-
véhicules ferroviaires	taining	whether the	trollera	att järnvägs-
répondent aux:	railway	vehicles	fordonen uppfyller
	satisfy

a) prescriptions de a) the construction a) konstruktions-

construction

prescriptions con-

föreskrifterna

i

contenues

dans

tained in the UTP,

UTP:n,

les PTU,

b)

prescriptions

de

b)

the

construction

b)

konstruktions-

construction

et

and

equipment

och

utrustnings-

d’équipement

prescriptions

föreskrifterna

i

contenues dans le

contained in RID,

RID,

RID,

c)

conditions

c)

the special condi-

c)

de

särskilda

vill-

particulières

tions

of

an

koren

för

god-

d’admission selon

admission

under

kännande

enligt

l’article 7a.

Article 7a.

artikel 7a.

§ 3 Les §§ 1 et 2 ainsi

§ 3 §§ 1 and 2 as well

§ 3 Vad

som

sägs

i

que

les

articles

as

the

following

§§ 1

och

2

samt

suivants s’appliquent

articles

shall

apply

följande

artiklar

ska

par analogie à l’ad-

mutatis

mutandis

to

också

tillämpas

på

mission

technique

the

technical admis-

tekniskt

godkännande

d’éléments

de

sion

of

elements

of

av komponenter.

construction.

construction..

Article 3a

Article 3a

Artikel 3a

Interaction avec

Interaction with other

Interaktion med andra

d’autres accords

international

internationella

internationaux

agreements

instrument

§ 1 Les

véhicules

§ 1 Railway

vehicles

§ 1 Järnvägsfordon

ferroviaires et d’autres

and

other

railway

och

annan

järnvägs-

matériels ferroviaires

material

which

have

materiel som har satts i

mis en service con-

been placed in service

användning

av

formément

à

la

according

to

tillämplig

lagstiftning

législation

de

la

applicable

European

från

den

Europeiska

Communauté

euro-

Community (EC) and

gemenskapen

(EG)

péenne

(CE)

corresponding national

och

motsvarande

applicable

et

à

la

legislation

shall

be

nationell

lagstiftning

législation

nationale

deemed as admitted to

ska anses godkända för

correspondante,

sont

operation

by

all

användning

av

alla

considérés

comme

Contracting

States

deltagande

stater

i

admis à l’exploitation

according

to

these

enlighet med dessa en-

par

tous

les

Etats

Uniform Rules

hetliga rättsregler

parties conformément

aux

présentes Règles

uniformes

51

Prop. 2023/24:129

a)

en

cas

d’équiva-

a)

in the case of full

a)

vid full överens-

lence

pleine

et

equivalence

stämmelse

entière

entre

les

between the pro-

mellan bestämm-

dispositions

des

visions

in

the

elserna

i

den

STI

applicables

applicable

TSIs

tillämpliga

et les PTU corre-

and

the

corre-

TSD:n

och

den

spondantes, et

sponding

UTP

motsvarande

and

UTP:n och

b)

à

condition

que

b)

provided

the

set

b)

under

la

panoplie

des

of

applicable

förutsättning

att

STI applicables,

TSIs,

against

de

tillämpliga

en

vertu

des-

which

the

rail-

TSD:erna,

i

quelles

le

véhi-

way

vehicle

or

enlighet

med

cule

ferroviaire

other

railway

vilken eller

vilka

ou

d’autres

material

was

järnvägsfordonet

matériels

ferro-

authorised, cover

eller

den

andra

viaires

ont

été

all aspects of the

järnvägsma-

autorisés,

cou-

relevant

sub-

terielen

god-

vrent

l’ensemble

systems

that

are

kändes,

omfattar

des aspects

des

part

of

the

alla

aspekter av

sous-systèmes

vehicle and

det aktuella delsy-

concernés

qui

stemet som är en

font

partie

du

del

av

fordonet

véhicule et

och

c)

à

condition

que

c)

provided

these

c)

under

förut-

ces STI ne con-

TSIs

do

not

sättning att dessa

tiennent

aucun

contain

open

TSD:er

inte

in-

point

ouvert

points related

to

nehåller

öppna

relatif

à

la

the

technical

punkter som hän-

compatibilité

compatibility

för

sig

till

den

technique

avec

with

infrastruc-

tekniska kompa-

l’infrastructure et

ture and

tibiliteten

med

infrastrukturen

och

d)

à condition que le

d)

provided

the

d)

under

förut-

véhicule

ou

vehicle

or

other

sättning

att

d’autres matériels

railway

material

fordonet eller den

ferroviaires

ne

is not subject to a

andra

järnvägs-

fassent pas l’objet

derogation.

materielen inte är

d’une dérogation.

föremål för ett un-

dantag.

Si ces

conditions

ne

If these conditions are

Om dessa villkor inte

sont

pas remplies, le

not

fulfilled,

the

är

uppfyllda

ska

véhicule

ou

l’autre

vehicle

or

other

artikel 6 § 4 tillämpas

matériel

ferroviaire

railway material shall

på fordonet eller den

est régi par l’article 6,

be subject to Article 6

andra järnvägsmate-

§ 4.

§ 4.

rielen.

§ 2 Les

véhicules

§ 2 Railway

vehicles

§ 2 Järnvägsfordon

ferroviaires et d’autres

and

other

railway

och

annan

järnvägs-

52

matériels

ferroviaires

material

which

have

materiel

som

har

ayant

été

admis

à

been

admitted

to

godkänts enligt

dessa

Prop. 2023/24:129

l’exploitation

confor-

operation according to

enhetliga

rättsregler

mément aux présentes

these

Uniform Rules

ska

anses

som

Règles uniformes, sont

shall

be

deemed

as

godkända

för

ibruk-

considérés comme mis

placed in service in the

tagande i

Europeiska

en

service

dans

les

Member States of the

gemenskapens

med-

Etats membres de

la

European

Community

lemsstater

samt de

Communauté

euro-

and in the States which

stater

som tillämpar

péenne

et

dans

les

apply

Community

gemenskapsrätt

som

Etats

appliquant

la

legislation

as a result

en

följd

av

ett

législation

commun-

of international agree-

internationellt

avtal

autaire

par

suite

ments with the Euro-

med

Europeiska

d’accords internation-

pean Community in the

gemenskapen

aux

conclus

avec

la

case of

Communauté

européenne

a) en cas d’équi- a) full equivalence a) vid full överens-

valence pleine et

between

the

stämmelse

entière

entre les

provisions in the

mellan bestämm-

dispositions

des

applicable

UTP

elserna

i

den

PTU

applicables

and

the

corres-

tillämpliga

et les STI corre-

ponding

TSIs

UTP:n

och

den

spondantes et

and

motsvarande

TSD:n och

b)

à

condition

que

b)

provided

the

set

b)

under

förut-

la

panoplie

des

of

applicable

sättning

att

de

PTU applicables,

UTP

against

tillämpliga

en

vertu

des-

which

the

rail-

UTP:erna i enlig-

quelles

le

véhi-

way

vehicle

or

het

med

vilken

cule

ferroviaire

other

railway

eller

vilka

järn-

ou

d’autres

material

was

vägsfordonet eller

matériels

ferro-

authorised

den

andra

järn-

viaires

ont

été

covers all aspects

vägsmaterielen

autorisés,

cou-

of the

relevant

godkändes,

vrent l’ensemble

subsystems

that

omfattar

alla

des

aspects

des

are

part

of

the

aspekter

av

det

sous-systèmes

vehicle and

aktuella

delsy-

concernés

qui

stemet som är en

font

partie

du

del

av

fordonet

véhicule et

och

c)

à

condition

que

c)

provided

these

c)

under

förut-

ces PTU ne con-

UTP

do

not

sättning att dessa

tiennent

aucun

contain

open

UTP:er inte inne-

point

ouvert

re-

points

related

to

håller

öppna

latif à la compa-

the

technical

punkter

som

tibilité

technique

compatibility

hänför sig till den

avec

l’infrastruc-

with

infrastruc-

tekniska

kompa-

ture, et

ture and

tibiliteten

med

infrastrukturen

och

53

Prop. 2023/24:129

d)

à condition que le

d)

provided

the

d)

under

förut-

véhicule

ou

vehicle

or

other

sättning

att

d’autres matériels

railway

material

fordonet eller den

ferroviaires

ne

is not subject to a

andra

järnvägs-

fassent pas l’objet

derogation.

materielen inte är

d’une dérogation.

föremål för ett un-

dantag.

Si ces conditions

ne

If these conditions are

Om dessa villkor inte

sont

pas remplies,

le

not

fulfilled,

the

är

uppfyllda

ska

véhicule

ou

le

vehicle

or

other

fordonet

eller

den

matériel

ferroviaire

railway material shall

andra

järnvägs-

sera soumis à autori-

be

subject

to

materielen

god-

sation

conformément

authorisation

accor-

kännas i enlighet med

au

droit applicable

ding to the law appli-

gällande lag i Europe-

dans les Etats mem-

cable in the Member

iska

gemenskapens

bres de la Commu-

States of the Euro-

medlemsstater

samt

nauté

européenne

et

pean Community and

de

stater

som

dans

les

Etats

in the

States

which

tillämpar

gemen-

appliquant la législa-

apply

Community

skapsrätt som en följd

tion

communautaire

legislation as a result

av

ett

internationellt

par

suite

d’accords

of

international

avtal med Europeiska

internationaux

agreements

with

the

gemenskapen.

conclus avec la Com-

European

munauté européenne.

Community.

§ 3 L’admission

à

§ 3 The

admission

to

§ 3 Godkännandet för

l’exploitation,

la

operation, the

opera-

drift,

driften

och

circulation et la main-

tion and the main-

underhållet av

järn-

tenance des véhicules

tenance of railway ve-

vägsfordon

och

ferroviaires

et

hicles

and

other

annan

järnvägs-

d’autres

matériels

railway material being

materiel som används

ferroviaires

utilisés

used only in Member

enbart

i

Europeiska

dans

les

Etats

States of the European

gemenskapen

membre de la Com-

Community

are

regleras av tillämplig

munauté européenne,

regulated by the appli-

gemenskapsrätt

och

sont

régies

par

les

cable Community and

nationell rätt. Denna

législations

commun-

national

legislation.

bestämmelse

autaire

et

nationale

This provision is also

tillämpas

också på

applicables.

Cette

applicable to Contrac-

deltagande stater som

disposition est égale-

ting States which apply

tillämpar

gemen-

ment

applicable aux

relevant

European

skapsrätt som en följd

Etats

parties

appli-

Community legislation

av

ett

internationellt

quant la législation de

as a result of inter-

avtal med Europeiska

la

Communauté

national

agreements

gemenskapen.

européenne

perti-

with

the

European

nente

par

suite

Community.

d’accords

inter-

nationaux

conclus

avec celle-ci.

54

§ 4 Les

§§ 1

à

2

§ 4 §§ 1

to

2

apply

§ 4 1–2 §§

tillämpas

Prop. 2023/24:129

s’appliquent

par

mutatis

mutandis

to

också

på

godkänna-

analogie

aux

admis-

admissions/authorisa-

nde/auktorisation

av

sions/autorisations des

tions of vehicle types.

fordonstyper.

types de véhicules.

§ 5 Une entité chargée

§ 5 An entity in charge

§ 5 En

underhålls-

de

la

maintenance

of maintenance (ECM)

ansvarig enhet (ECM)

(ECM) d’un wagon de

for

a freight

wagon,

för en godsvagn

som

marchandises,

certi-

certified

according to

certifierats

i

enlighet

fiée

conformément à

Article 15 § 2, shall be

med artikel 15 § 2 ska

l’article

15,

§ 2,

est

deemed

as

certified

anses som certifierad i

réputée

certifiée

according

to

appli-

enlighet med tillämplig

conformément

à

la

cable

European

gemenskapsrätt

och

législation

de

la

Community and corre-

nationell rätt och vice

Communauté

sponding

national

versa vid full överens-

européenne applicable

legislation

and

vice

stämmelse

mellan

et à

la

législation

versa in the case of full

certifieringssystemen

nationale

corres-

equivalence

between

som

antagits

genom

pondante

et

inverse-

the certification system

artikel

14a(5)

i

ment, en cas d’équival-

adopted under Article

Europeiska

Järnvägs-

ence

pleine

et entière

14a (5) of the EC

säkerhetsdirektivet

entre

le

système

de

Railway

Safety

2004/49/EG

och

de

certification adopté en

Directive

2004/49/EC

regler som antagits av

vertu

de

l’article

14a

and

rules adopted by

tekniska

expert-

(5)

de

la

directive

the

Committee

of

utskottet

enligt artikel

2004/49/CE concernant

Technical

Experts

15 § 2.

la sécurité des chemins

according to Article 15

de fer communautaires

§ 2.

et les règles adoptées

par

la

Commission

d’experts

techniques

conformément

à

l’article 15, § 2.

Article 4

Article 4

Artikel 4

Procédure

Procedure

Förfarande

§ 1 L’admission

§ 1 Technical

ad-

§ 1 Tekniskt

god-

technique

d’un

mission

of

a

vehicle

kännande

av

ett

véhicule s’effectue:

shall be carried out

fordon ska ske

a) soit, en une seule

a)

either in a single

a) antingen i ett enda

étape,

en

stage

by

the

steg,

genom

att

octroyant

l’ad-

granting

of

ad-

bevilja

ett

visst

mission à l’ex-

mission to opera-

enskilt

fordon

ploitation

à

un

tion

to

a

given

godkännande

för

véhicule

individual

drift,

individuel donné,

vehicle,

55

Prop. 2023/24:129

b)

soit,

en

deux

b)

or,

in

two

b)

eller

i

två

étapes

successive

successiva steg,

successives,

en

stages,

by

the

genom att

octroyant

granting

1.

l’admission

de

1.

of admission of a

1.

bevilja

en

viss

type

de

con-

type

of

con-

konstruktionstyp

struction

à

un

struction

to

a

godkännande

av

type

de

con-

given

type

of

konstruktions-

struction donné,

construction,

typ,

2.

puis

l’admission

2.

subsequently

an

2.

och

därefter

à

l’exploitation

admission

to

bevilja

enskilda

aux

véhicules

operation to indi-

fordon som mot-

individuels

ré-

vidual

vehicles

svarar

denna

pondant à ce type

corresponding to

konstruktionstyp

de

construction

this

type

of

godkännande för

par

une

procé-

construction by a

drift

genom

ett

dure

simplifiée

simplified

proce-

förenklat

förfar-

de

confirmation

dure

verifying

ande

som

be-

de

l’appar-

that

they

are of

kräftar

att

de

tenance à ce type.

this type.

tillhör denna typ.

§ 2 Les

évaluations

§ 2 The

assessments

§ 2 Bedömningarna av

de la conformité d’un

of the conformity of a

ett

fordons

eller

en

véhicule

ou

d’un

vehicle or an element

beståndsdels

överens-

élément

de

cons-

of

construction with

stämmelse

med

truction

aux

disposi-

the provisions of the

bestämmelserna i den

tions

des PTU,

sur

UTP on which the ad-

UTP

på

vilken

lesquelles

l’ad-

mission is based may

godkännandet grundar

mission

est

fondée,

be

divided

into

sig kan delas upp i

peuvent être scindées

assessment

elements

bedömningsmoment

en

modules

d’éva-

each evidenced by a

som

vart

och

ett

luation,

chacun

declaration.

The

attesteras

av

en

attesté

par

une

assessment

elements

förklaring.

déclaration.

Les

and the format of the

Bedömningsmomenten

modules d’évaluation

declaration

shall

be

och

förklaringens

et le modèle de la

defined

by

the

utformning

ska

déclaration

sont

Committee

of

bestämmas av tekniska

définis

par

la

Technical Experts.

expertutskottet.

Commission

d’experts techniques.

§ 3 Les

procédures

§ 3 The

procedures

§ 3 Gällande bestäm-

d’admission

tech-

for

the

technical

melser i den aktuella

nique de l’infra-

admission of railway

deltagande staten ska

structure

ferroviaire

infrastructure

are

tillämpas

på

för-

sont

régies

par

les

subject

to

the

farandet

för

tekniskt

dispositions

en

provisions in force in

godkännande

av

vigueur

dans

l’Etat

the Contracting State

järnvägsinfrastruktur.

partie en question.

in question.

56

Article 5

Article 5

Artikel 5

Prop. 2023/24:129

Autorité compétente

Competent authority

Behörig myndighet

§ 1 L’admission

§ 1 The

technical

§ 1 Det

tekniska

technique

relève de

admission shall be the

godkännandet

ska

l’autorité nationale ou

task of the national or

åligga

den

nationella

internationale

com-

international

eller

internationella

pétente en la matière

authority

competent

myndighet

som

är

conformément

aux

in

the

matter

in

behörig

på

området

lois

et prescriptions

accordance with

the

enligt

gällande lagar

en

vigueur

dans

laws

and

prescript-

och

bestämmelser i

chaque Etat partie.

tions in force in each

varje deltagande stat.

Contracting State.

§ 2 Les

autorités

§ 2 The

authorities

§ 2 De

myndigheter

prévues

au

§ 1

referred to in § 1 may

som

avses

i

§ 1

får

peuvent transférer ou

or, according to

the

eller,

beroende

på

transfèrent,

con-

provisions in force in

tillämpliga

bestäm-

formément

aux

their

State,

shall

melser

i

staten,

ska

dispositions

en

transfer to bodies with

överlåta

befogenheten

vigueur

dans

leur

residence in their State

att

helt

eller

delvis

Etat, en tout ou partie

recognised as suitable,

genomföra förfarandet

àdes organismes competence to carry för bedömning av reconnus aptes ayant out assessments as a överensstämmelse,

leur	siège dans	leur	whole	or	partly,	inklusive	utfärdandet
Etat,	la compétence		including the issuing			av motsvarande		för-
d’effectuer		des	of the	corresponding		klaringar, på erkända
évaluations,		y	declarations.			organ	som	anses
compris d’établir		les				lämpliga.
déclarations
correspondantes.
Le	transfert	de	The	transfer	of	Överlåtelse		av
compétence à			competence to			befogenhet till

a) une entreprise de a) a rail transport a) ett

	transport			undertaking,				järnvägsföretag,
	ferroviaire,
b)	un gestionnaire		b)	an	infrastructure		b)	en	infrastruktur-
	d’infrastructure,			manager,				förvaltare,
c)	un détenteur,		c)	a keeper,			c)	en innehavare,
d)	une	entité	d)	an	entity	in	d)	en	underhålls-
	chargée	de la		charge		of		ansvarig enhet
	maintenance			maintenance				(ECM),
	(ECM),			(ECM),

e) un concepteur ou e) a designer or e) en konstruktör

constructeur	de	manufacturer		of	eller	tillverkare
matériel	ferro-	railway	material		av	järnvägs-
viaire participant		participating			materiel som		di-
directement	ou	directly	or	in-	rekt eller indirekt
indirectement à la		directly	in	the	deltar	i tillverk-
construction	de	manufacture		of	ning	av järn-
		railway material,			vägsmateriel,		57

Prop. 2023/24:129

matériels

ferro-

viaires,

y compris les filiales

including subsidiaries

Inklusive

dotterbolag

des

précédentes

of

the

foregoing

till nämnda enheter ska

entités, est prohibé.

entities

shall

be

vara förbjudet.

prohibited.

§ 3 Pour

être

§ 3 In

order

to

be

§ 3 För

att

ett

organ

reconnus

aptes,

les

recognised

as

som anges i § 2 ska

organismes

men-

suitable

the

bodies

erkännas

måste

tionnés au § 2 doivent

mentioned in § 2 must

följande

villkor

vara

remplir les conditions

fulfil

the

following

uppfyllda:

suivantes:

conditions:

a)

l’organisme

doit

a) The body must be

a) Organet

måste

être

indépendant

independent in its

vara

oberoende

dans

son

organi-

organisation,

från

varje

järn-

sation,

sa

struc-

legal structure and

vägsföretag,

ture

juridique, et

decision

making

infrastrukturför-

sa

prise

de

from any railway

valtare,

sökande

décision

de

toute

undertaking,

och

upphand-

entreprise

ferro-

infrastructure

lingsenhet

i

sin

viaire,

gestion-

manager,

app-

organisation,

naire

d’infra-

licant

and

pro-

legala

struktur

structure,

de-

curement

entity;

och

beslutsord-

mandeur ou entité

its

Director

and

ning;

dess

de passation

de

the

staff

respon-

direktör och per-

marchés;

son

sible for carrying

sonal ansvarig för

directeur

et

le

out

the

assess-

att utföra bedöm-

personnel respon-

ments

or

issuing

ningar

eller

ut-

sable de la réali-

certificates

and

färda

intyg,

får

sation des

éva-

declarations

may

inte bli direkt eller

luations

ou

de

not

become

såsom auktoriser-

l’établissement

involved,

either

ade

represen-

des

certificats et

directly or as au-

tanter

involver-

déclarations

ne

thorised

repre-

ade i design, till-

doivent

pas

se

sentatives,

in

the

verkning,

kon-

retrouver

impli-

design,

manu-

struktion

eller

qués, que ce

soit

facture, construc-

underhåll

av

directement ou en

tion

or

main-

komponenter,

tant que représen-

tenance

of

the

fordon eller järn-

tants

habilités,

constituents, vehi-

vägsmateriel eller

dans

la

concep-

cles

or

railway

i

användningen

tion,

la

fabri-

material or in the

av

dessa.

Detta

cation,

la

cons-

use

thereof. This

utesluter

inte

truction

ou

la

does

not

exclude

möjligheten till ett

maintenance

des

the

possibility

of

utbyte

av

teknisk

constituants,

des

an

exchange

of

information

véhicules

ou

des

technical

in-

mellan tillverkare

matériels

ferro-

formation

eller

konstruktör

viaires

ou

dans

between

the

och det organet.

58

l’utilisation de ces

manufacturer

or

derniers.

Ceci

constructor

and

Prop. 2023/24:129

n’exclut pas pour

that body.

autant

la

possibilité

d’un

échange

d’in-

formations

tech-

niques entre le fa-

bricant ou

cons-

tructeur

et

ledit

organisme.

b)

L’organisme et le

b) The body and the

b)

Organet

och

personnel

staff

responsible

personalen

som

responsable

des

for

the

assess-

är ansvarig

för

évaluations

ef-

ments shall carry

bedömningarna

fectuent les

éva-

out

the

assess-

ska

utföra

luations

avec la

ments

with

the

bedömningarna

plus

grande

greatest possible

med största möj-

intégrité

pro-

professional

liga

yrkes-

fessionnelle et la

integrity and the

mässiga

inte-

plus grande com-

greatest possible

gritet och största

pétence

tech-

technical compe-

möjliga

tekniska

nique possible et

tence

and

shall

kompetens

och

ne doivent

faire

be free

of

any

ska vara fri från

l’objet

ni

de

pressure and in-

varje

påtryck-

pressions,

ni

centive,

in

ning eller incita-

d’incitations, en

particular

of

a

ment, i synnerhet

particulier de na-

financial

nature,

av

finansiellt

ture

financière,

which

could

slag,

som skulle

qui

pourraient

affect

their

kunna

påverka

affecter

leur

judgement or the

deras

omdöme

jugement

ou les

results

of

their

eller resultatet av

résultats

de

leur

inspection,

in

deras

under-

inspection,

en

particular

from

sökning,

särskilt

particulier de la

persons

or

från

sådana

part

de

per-

groups

of

personer

eller

sonnes

ou

de

persons affectted

grupper

av

per-

groupes

de

by the results of

soner

som

personnes

the assessments.

påverkas

av

affectés

par les

bedömningsre-

résultats

des

sultatet.

évaluations.

c)

En

particulier,

c) In particular, the

c)

Organet

och

l’organisme et le

body

and

the

personalen som är

personnel

res-

staff

responsible

ansvarig

för

be-

ponsable

des

for

the

assess-

dömningarna

ska

évaluations

sont

ments

shall

be

i synnerhet

vara

indépendants,

functionally

funktionellt

sur

le

plan

independent

of

oberoende av de

fonctionnel,

des

the

bodies

in

organ

som

organismes

charge

of

ansvarar

för

ut-

chargés

des

investigations

in

59

Prop. 2023/24:129

enquêtes

en

cas

the

event

of

redningarna

vid

d’accidents.

accidents.

olyckor

d)

L’organisme

d)

The

body

shall

d)

Organet

ska

emploie

le

per-

employ

staff

and

anställa

den

sonnel et possède

possess the means

personal

och

ha

les moyens néces-

required

to

per-

de

medel

som

saires

pour

form

adequately

krävs för att på ett

pouvoir

exécuter

the technical and

adekvat

sätt

ut-

de manière

app-

administrative

föra

de

tekniska

ropriée les tâches

tasks linked to the

och

adminis-

technico-admini-

assessments;

it

trativa uppgifter

stratives liées aux

shall

also

have

som

är

förenade

évaluations;

il

access

to

the

med

bedöm-

doit

avoir égale-

equipment needed

ningarna; det ska

ment

accès

à

for

exceptional

också ha tillgång

l’équipement

assessments.

till den utrustning

requis

pour

des

som

krävs

för

évaluations

särskilda

bedöm-

exceptionnelles.

ningar.

e)

Le

personnel

e)

The staff respon-

e)

Personalen

responsable

des

sible

for

the

ansvarig

för

évaluations

assessments

bedömningarna

possède

shall possess

ska ha

-

une

formation

-

proper

technical

-

lämplig

teknisk

technique

et

and

vocational

och

yrkesmässig

professionnelle

training,

utbildning,

appropriée,

-

une

connais-

-

satisfactory

-

tillfredsställande

sance

satisfai-

knowledge of the

kunskap

om

de

sante

des

exi-

requirements

krav som hänför

gences

relatives

relating

to

the

sig

till

bedöm-

aux

évaluations

assessments

that

ningarna som de

qu’il

effectue

et

they

carry

out

utför

och

till-

une

pratique

and

sufficient

räcklig

praktisk

suffisante de ces

practice in those

övning i hur man

évaluations et

assessments and

utför

dessa

be-

dömningar och

-

l’aptitude

à

-

the ability to draw

-

förmåga

att

établir les certifi-

up the certificates,

utarbeta de intyg,

cats,

comptes

records

and

förteckningar och

rendus et rapports

reports

which

rapporter som ut-

constituant

le

constitute

the

gör

det

formella

compte-rendu

formal record of

dokumentet

för

formel

des

éva-

the

assessments

den

utförda

luations

conducted.

bedömningen.

conduites.

f)

L’indépendance

f)

The

indepen-

f)

Den personal som

du

personnel

dence of the staff

är

ansvarig

för

responsable

des

responsible

for

bedömningarna

évaluations

est

the

assessments

ska

garanteras

60

garantie.

Aucun

shall

be

guaran-

oberoende. Ingen

Prop. 2023/24:129

agent ne peut être

teed.

No

official

tjänsteman

får

rémunéré

sur

la

must

be

remu-

ersättas på grund-

base du

nombre

nerated

on

the

val

av

antalet

d’évaluations

basis

of

the

utförda

bedöm-

effectuées

ou

des

number of assess-

ningar

eller

för

résultats

de

ces

ments

performed

resultatet

av

évaluations.

or of the results of

dessa

bedöm-

those

assess-

ningar.

ments.

g)

L’organisme

g)

The

body

shall

g)

Organet

ska

souscrit

une

procure

civil

skaffa

en

assurance de res-

liability

insu-

ansvarsförsäk-

ponsabilité

rance unless that

ring, om inte an-

civile,

à

moins

liability

is

svaret

täcks

av

que

ladite

res-

covered

by

the

staten

enligt

ponsabilité

ne

State

under

na-

nationell

rätt

soit couverte par

tional

law

or

eller bedömning-

l’Etat en vertu de

unless

the

arna

utförs

di-

la

législation

assessments

are

rekt

av

den

nationale

ou

à

carried

out

deltagande

moins

que

les

directly

by

that

staten.

évaluations

ne

Contracting

soient

effectuées

State.

directement

par

l’Etat partie.

h)

Le

personnel

de

h)

The

staff

of

the

h)

Organets

per-

l’organisme

est

body

shall

be

sonal lyder under

lié

par le secret

bound by profes-

sekretess

vad

professionnel

sional

secrecy

avser allt den får

concernant

tout

with

regard

to

reda

på

under

ce qui vient à sa

everything

they

utförandet

av

connaissance

learn

in

the

sina

uppgifter

dans

l’exercice

performance

of

(med

undantag

de

ses

fonctions

their duties (with

för de

behöriga

(à

l’exception

the exception

of

administrativa

des

autorités

the

competent

myndigheterna i

administratives

administrative

den stat där upp-

compétentes

authorities in the

gifterna utförs) i

dans l’Etat dans

State where they

enlighet

med

lequel

elles

perform

those

dessa

enhetliga

exercent

ces

ac-

activities)

in

rättsregler

eller

tivités)

con-

pursuance

of

varje annat rätts-

formément

aux

these

Uniform

ligt

krav

présentes

Règles

Rules

or

any

och/eller bestäm-

uniformes

ou

legal

require-

melser i den del-

toute

exigence

ment

and/or

tagande

staten,

légale

et/ou

regulations

of

vilket inkluderar,

réglementations

the

Contracting

när

det

är

de l’Etat partie, y

State,

including,

tillämpligt,

ge-

compris,

au

where

appro-

menskapsrätten.

61

Prop. 2023/24:129

besoin,

la

légis-

priate, the law of

lation de la Com-

the

European

munauté

Community.

européenne.

§ 4 Les

dispositions

§ 4 The requirements

§ 4 Reglerna i § 3 ska

du

§ 3

s’appliquent

of

§ 3

shall

apply

tillämpas också på de

par

analogie

aux

mutatis

mutandis

to

myndigheter

som

autorités

effectuant

the authorities carry-

utfärdar

tekniskt

l’admission

ing out technical ad-

godkännande.

technique.

mission.

§ 5 Un

Etat

partie

§ 5 A

Contracting

§ 5 En deltagande stat

veille, par notification

State

shall

ensure,

by

ska

se

till

att

ou, au besoin, par les

notification or

where

generalsekreteraren

moyens prévus dans le

appropriate

by

the

informeras

om

de

droit

communautaire

means provided for in

organ

som

är

ou dans le droit des

the

law

of

the

ansvariga för bedöm-

Etats

appliquant

le

European

Community

ningarna, kontrollerna

droit

communautaire

or in the law of the

och

godkännandena,

par

suite

d’accords

States

which

apply

antingen

genom

internationaux conclus

Community legislation

notifiering

eller,

om

avec

la

Communauté

as

a

result

of

det

är tillämpligt,

på

européenne, à ce que

international

agree-

det

sätt gemenskaps-

le

Secrétaire général

ments

with

the

rätten eller lagen i de

soit

informé

des

European Community,

stater

som

tillämpar

organismes

res-

that

the

Secretary

gemenskapsrätt

som

ponsables

de

la

General is informed of

en

följd

av

ett

réalisation des évalua-

the bodies responsible

internationellt

avtal

tions,

vérifications

et

for

carrying

out

the

med

Europeiska

homologations,

en

assessments,

verifica-

gemenskapen

före-

indiquant le

domaine

tions

and

approvals,

skriver. Varje organs

de

responsabilité

de

indicating each body's

ansvarsområde

ska

chacun

d’eux.

Le

area of responsibility.

anges.

General-

Secrétaire

général

The Secretary General

sekreteraren ska publi-

publie et tient à jour

shall publish a list of

cera

en

lista

över

une

liste

des

bodies, their identifica-

organen, deras identi-

organismes,

de

leur

tion numbers and areas

fikationsnummer

och

numéro

d’identifica-

of

responsibility,

and

ansvarsområde,

samt

tion

et

de

leurs

shall

keep

the

list

ska

hålla

listan

domaines de respon-

updated.

uppdaterad.

sabilité.

§ 6 Tout

Etat

partie

§ 6 A

Contracting

§ 6 Varje

deltagande

garantit

la

sur-

State

shall

ensure

the

stat ska se till att

veillance

adéquate

consistent

supervision

utöva

tillsyn

över

des organismes men-

of the bodies indicated

organen som anges i

tionnés au § 2 et retire

in

§ 2

and

shall

§ 2 och för det fall ett

sa compétence à tout

withdraw

the

com-

organ

inte

uppfyller

organisme

ne

rem-

petence

from

a body

kraven i § 3 återkalla

62

plissant

plus

les

which no longer meets

befogenheten från det

critères prévus au § 3,

the criteria referred to

organet. I ett

sådant

Prop. 2023/24:129

auquel

cas

il

en

in § 3, in which case it

fall

ska

staten

informe sans délai le

shall

immediately

omedelbart

under-

Secrétaire général.

inform

the

Secretary

rätta

generalsekrete-

General thereof.

raren om detta.

§ 7 Un Etat partie qui

§ 7 Should

a

§ 7 Om en deltagande

considère

qu’une

Contracting

State

stat skulle anse att en

autorité

d’évaluation

consider

that

an

bedömnings-

eller

ou

d’homologation

assessing

or

app-

godkännandemyndig-

d’un autre Etat partie,

roving

authority

of

het i en annan del-

ou

qu’un organisme

another

Contracting

tagande stat, eller ett

auquel il a transféré sa

State,

or

a

body

organ som har fått sin

compétence,

ne

having

competence

befogenhet

från

det,

remplit pas les critères

transferred

from

it,

inte uppfyller kraven i

énoncés

au

§ 3,

peut

does

not

meet

the

§ 3 ska frågan läggas

porter l’affaire devant

criteria

of

§ 3,

the

fram

i

tekniska

la

Commission

matter

shall

be

expertutskottet

som,

d’experts

techniques

transferred

to

the

inom

fyra

månader,

qui,

dans les

quatre

Committee

of

Tech-

ska

underrätta

den

mois, informe

l’Etat

nical

Experts

which,

aktuella

deltagande

partie en question des

within

four months,

staten

om

vilka

changements de toutes

shall

inform

the

ändringar på organet

natures

auxquels

il

Contracting

State in

som

är

nödvändiga

conviendra

de

question

of

any

för att det ska behålla

procéder

pour

que

changes

that

are

sin status. I samband

l’organisme

conserve

necessary

for

the

härmed

får

tekniska

le statut qui lui a été

body

to

retain

the

expertutskottet

conféré.

En

relation

status conferred upon

besluta

att

beordra

avec ce qui précède, la

it. In relation to this,

den deltagande staten

Commission d’experts

the

Committee

of

att

tills

vidare

techniques

peut

Technical

Experts

upphäva

eller

åter-

décider

d’ordonner

à

may decide to instruct

kalla

godkännanden

l’Etat

partie

de

the Contracting State

som

grundar sig

på

suspendre ou de retirer

to suspend or with-

arbete

utfört

av

les

homologations

draw approvals made

organet eller myndig-

délivrées

sur la

base

on the basis of work

heten i fråga.

des

travaux

effectués

done by the body or

par

l’organisme

ou

by

the

authority

in

l’autorité en question.

question.

Article 6

Article 6

Artikel 6

Validité des

Validity of technical

Tekniska intygs

certificats techniques

certificates

giltighet

§ 1 Les

certificats

§ 1 Technical

certi-

§ 1 Tekniska

intyg

techniques délivrés par

ficates

issued

by

the

som

utfärdats

i

l’autorité

compétente

competent

authority

enlighet

med

dessa

d’un Etat partie con-

of a Contracting State

enhetliga rättsregler av

formément

aux

pré-

in

accordance with

den behöriga myndig-

sentes

Règles

uni-

these Uniform Rules,

heten i en deltagande

63

Prop. 2023/24:129

formes

sont

valides

shall be valid in all

stat, ska vara giltiga i

dans

tous

les

autres

the other Contracting

alla övriga deltagande

Etats

parties.

Toute-

States. However

the

stater. Spridningen och

fois,

la

circulation et

circulation and use on

användningen på dessa

l’utilisation sur le terri-

the territories of those

staters

territorium

ska

toire

de ces

autres

other States shall

be

dock vara underställda

Etats

sont

régies

par

subject to the condi-

de villkor som anges i

les

conditions

spéci-

tions specified in this

denna artikel.

fiées

dans

le

présent

Article.

article.

§ 2 Une

admission à

§ 2 An

admission

to

§ 2 Ett

godkännande

l’exploitation

permet

operation allows

the

för drift tillåter endast

aux

entreprises

de

rail

transport under-

järnvägsföretaget

att

transport

ferroviaire

takings

to

operate a

nyttja

fordonet

på

d’exploiter un véhicule

vehicle

only

on

infrastruktur

som

är

uniquement

sur

les

infrastructures

com-

kompatibel med for-

infrastructures compa-

patible

with

the

donet i enlighet med

tibles avec ce véhicule

vehicle

according

to

fordonets

speci-

conformément

à

ses

its specifications and

fikationer

och andra

spécifications

et

aux

other

conditions

of

krav i godkännandet;

autres conditions d’ad-

the

admission;

it

is

det

är

järnvägs-

mission; il incombe à

the

responsibility

of

företagets

ansvar

att

l’entreprise

de

trans-

the

rail

transport

tillse detta.

port ferroviaire de s’en

undertaking to ensure

assurer.

this.

§ 3 Sans préjudice de

§ 3 Without

prejudice

§ 3 Utan

tillämpning

l’article

3a,

une

to

Article

3a

an

av artikel 3a, ska ett

admission

à

l’ex-

admission to operation

godkännande för drift

ploitation

délivrée

issued

for

a vehicle

som

utfärdats

för

ett

pour

un

véhicule

which is in conformity

fordon

som

är

i

conforme

à

l’en-

with

all

applicable

överensstämmelse

semble des PTU app-

UTP shall permit

the

med

den

tillämpliga

licables

permet à

ce

vehicle free circulation

UTP:n

innebära

att

véhicule

de circuler

on

the

territories

of

fordonet tillåts att fritt

librement

sur

le

other

Contracting

röra

sig

på

andra

territoire

d’autres

States provided that

deltagande

staters

Etats

parties

à

territorium

under

condition que

förutsättning att

a)

toutes

les

a)

all

essential

a)

alla

väsentliga

exigences

essen-

requirements

are

krav är uppfyllda

tielles soient cou-

covered in

these

i

dessa

UTP:er

vertes

dans

ces

UTP and

och

PTU et

b)

le

véhicule

ne

b) the vehicle is not

b)

fordonet

inte

är

soit pas sujet à

subject to

föremål för

-

un cas spécifique

-

a specific case or

-

ett

specialfall

ou

eller

64

-	des	points
	ouverts relatifs à
	la compatibilité
	technique	avec
	l’infrastructure
	ou

- une dérogation. Les conditions de libre

circulation peuvent

être également spécifiées dans les PTU concernées.

§ 4 a) Si, dans un Etat

partie, une

admission à l’exploitation a

été délivrée pour un véhicule qui

- est sujet à un cas spécifique, à un

point ouvert relatif à la com-

patibilité tech- nique avec l’infra- structure ou à une dérogation, ou

- n’est pas con- forme aux PTU

relatives au matériel roulant et à toutes autres dispositions

pertinentes, ou b) si toutes les

exigences essen- tielles ne sont pas couvertes dans les PTU,

les autorités compé- tentes des autres Etats peuvent demander au demandeur de leur fournir des informa- tions techniques addi-

tionnelles telles qu’une analyse de risque ou des tests du véhicule avant de lui

octroyer une

- open points that are related to technical com-

patibility with the infrastructure or

- a derogation.

The conditions for the free circulation may also be specified in the relevant UTP.

§4 a) Where in a Contracting State an admission to

operation has been issued for a vehicle which is

- subject to a specific case, an open point which is related to the technical compa- tibility with the infrastructure or a derogation, or

- not in conformity with the UTP on rolling stock and all other relevant provisions, or

b) where not all essential require- ments are cov- ered in the UTP,

the competent autho- rities of the other States may ask the applicant for addi- tional technical infor- mation such as risk analysis and/or vehi- cle tests before grant- ing a complementary

admission to operation.

-	öppna	punkter	Prop. 2023/24:129
	som hänför sig till
	den	tekniska
	kompatibiliteten
	med	infrastruk-
	turen eller

- ett undantag.

Villkor för den fria rörligheten kan också vara specificerade i den relevanta UTP:n.

§4 a) Om det i en deltagande stat har utfärdats ett godkännande för drift för ett fordon som är

- föremål för ett

specialfall, en öppen punkt som hänför sig till den

tekniska kom- patibiliteten med infrastrukturen eller ett undantag eller

- inte i överens- stämmelse med

UTP:n om rullande materiel och alla andra

relevanta be-

stämmelser eller b) om inte alla väsentliga krav är täckta av

UTP:n,

kan de behöriga

myndigheterna i andra stater fråga

sökanden om

ytterligare teknisk information, såsom riskanalys och/eller fordonstest innan de beviljar ett kom- pletterande godkänn- ande för drift.

65

Prop. 2023/24:129

admission

à

l’ex-

ploitation

comp-

lémentaire.

Pour

la

partie

du

For the part of the

För

den del

av

véhicule

conforme à

vehicle

which

is

fordonet

som är i

une PTU ou à une

compliant with a UTP

enlighet med en UTP

partie d’une PTU, les

or part of it, the

eller

delar

av

en

autorités compétentes

competent authorities

sådan,

måste

den

doivent

accepter

les

have

to

accept

behöriga

myndig-

vérifications

effec-

verifications

that

heten

acceptera

de

tuées

par

d’autres

have

been

made by

kontroller som andra

autorités compétentes

other

competent

behöriga

myndig-

conformément

aux

authorities

according

heter gjort i enlighet

PTU.

Pour

l’autre

to the UTP. For the

med UTP:n. För den

partie du véhicule, les

other

part

of

the

andra

delen

av

autorités compétentes

vehicle the competent

fordonet

ska

den

doivent

prendre

authorities

shall

take

behöriga

myndig-

pleinement en compte

full

account

of

the

heten

ta

hänsyn

till

le

tableau

d’équi-

equivalence

table

den

jämförelsetabell

valence

prévu

à

referred to in Article

som anges i artikel 13

l’article 13 des Règles

13

of

the

APTU

i de enhetliga rätts-

uniformes APTU.

Uniform Rules.

reglerna APTU.

Le respect

The fulfilment of

Uppfyllelsen av

a)

de

dispositions

a)

identical

provi-

a)

identiska

identiques

et

de

sions

and provi-

bestämmelser

dispositions

sions

declared

och

bestämmel-

déclarées

equivalent,

ser

som

för-

équivalentes,

klarats

likvär-

diga,

b)

de

dispositions

b)

provisions

not

b)

bestämmelrser

qui

ne

sont

pas

related

to

a

som

inte

hänför

liées

à

un

cas

specific case and

sig till specialfall

spécifique et

och

c)

de

dispositions

c)

provisions

not

c)

bestämmelser

qui

ne

sont

pas

related

to

the

som

inte

hänför

liées

à

la

technical

com-

sig

till

den

compatibilité

patibility

with

tekniska

kompa-

technique

avec

infrastructure,

tibiliteten

med

l’infrastructure,

infrastrukturen

ne

fait

pas

l’objet

shall not be assessed

ska

inte bedömas på

d’une

nouvelle

again.

nytt.

évaluation.

§ 5 Les

§§ 2

à

4

§ 5 §§ 2

to

4

shall

§ 5 2–4 §§

ska

s’appliquent

par

apply

mutatis

tillämpas

också

på

analogie

à

une

mutandis

to

an

godkännande

av

admission de type de

admission of a type of

typkonstruktion.

construction.

construction.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

66

Article 7

Article 7

Artikel 7

Prescriptions

Prescriptions

Konstruktionsföre-

Prop. 2023/24:129

applicables aux

applicable to vehicles

skrifter tillämpliga

véhicules

på fordon

§ 1 Pour être admis à

§ 1 In

order

to

be

§ 1 För att godkännas

la circulation en trafic

admitted

to

circu-

för nyttjande i inter-

international,

les

lation in international

nationell

trafik

ska

véhicules ferroviaires

traffic,

railway vehi-

järnvägsfordonen

doivent répondre:

cles must satisfy

uppfylla

a)

aux PTU et

a)

the UTP and

a)

UTP:n och

b)

si

elles

sont

b)

where applicable,

b)

om

det

är

applicables,

aux

the

provisions

tillämpligt,

dispositions con-

contained in RID.

bestämmelserna i

tenues

dans

le

RID.

RID.

§ 2 En

l’absence

de

§ 2 In the absence of

§ 2 Om det inte finns

PTU applicables

au

UTP applicable to the

några bestämmelser i

sous-système, l’ad-

subsystem,

the

UTP:erna

som

är

mission technique est

technical

admission

tillämpliga

på

del-

fondée

sur

les

shall be based on the

systemet,

ska

det

spécifications

tech-

applicable

national

tekniska

godkännan-

niques

nationales

technical

require-

det

grundas

på

applicables

qui

sont

ments

in

force

tillämpliga

nationella

en

vigueur,

confor-

according

to Article

tekniska krav som är

mément à l’article 12

12

of

the

APTU

gällande enligt artikel

des Règles uniformes

Uniform Rules in the

12

i de

enhetliga

APTU,

dans

l’Etat

Contracting State

in

rättsreglerna APTU i

dans

lequel

une

which an application

den

deltagande

stat

demande d’admission

for

technical

admis-

där

ansökan

om

technique est faite.

sion is made.

tekniskt godkännande

görs.

§ 3 Si

les

PTU

ne

§ 3 If the UTP do not

§ 3 Om

inte UTP:n

couvrent pas

l’en-

cover

all

essential

täcker alla väsentliga

semble

des

exigences

requirements or in the

krav eller vid special-

essentielles ou dans le

case of specific cases

fall

eller

öppna

cas de cas spécifiques

or

open points,

the

punkter,

ska

det

ou

de points

ouverts,

technical

admission

tekniska

godkännan-

l’admission

technique

shall be based on

det grundas på

est fondée sur

a)

les

dispositions

a)

the

provisions

a)

bestämmelserna i

contenues

dans

contained

in

the

UTP:n

les PTU,

UTP,

b)

si

elles

sont

b)

where

app-

b)

när

det

är

applicables,

les

licable,

the

tillämpligt,

dispositions con-

provisions

con-

bestämmelserna i

tenues

dans

le

tained

in

RID

RID

RID et

and

c)

les spécifications

c) applicable national

c)

tillämpliga natio-

techniques natio-

technical

require-

nella

tekniska

nales applicables

ments

in

force

ac-

krav

som

är

67

Prop. 2023/24:129	qui	sont		en	cording to Article 12	gällande	i enlig-
	vigueur		confor-		of the APTU Uniform	het med	artikel
	mément		à	l’ar-	Rules.	12 i de enhetliga
	ticle	12		des		rättsreglerna

Règles

uni-

APTU.

formes APTU.

Article 7a

Article 7a

Artikel 7a

Dérogations

Derogations

Undantag

La

Commission

The

Committee

of

Tekniska

expert-

d’experts

techniques

Technical

Experts

utskottet

ska

anta

adopte

des

directives

shall adopt guidelines

riktlinjer

eller

tving-

ou dispositions obliga-

or

mandatory

pro-

ande

regler

för

toires

concernant

les

visions for derogations

undantag från artikel 7

dérogations aux dispo-

from the provisions of

och för de bedöm-

sitions de l’article 7 et

Article 7 and for the

ningsmetoder som får

les

méthodes

d’éva-

assessment

methods

eller ska användas.

luation

qui peuvent

that may or shall be

être ou sont utilisées.

used.

Article 8

Article 8

Artikel 8

Prescriptions app-

Prescriptions app-

Föreskrifter tillämp-

licables à l’infra-

licable to railway

liga på järnvägs-

structure ferroviaire

infrastructure

infrastruktur

§ 1 Pour

garantir

§ 1 To ensure

that a

§ 1 För att se till att

qu’un

véhicule

ferro-

railway

vehicle

ett

järnvägsfordon

viaire admis à circuler

admitted

to

inter-

som

godkänts

för

en trafic international

national

traffic

in

internationell trafik i

conformément

aux

accordance

with

enlighet

med

dessa

présentes

Règles

uni-

these Uniform Rules

enhetliga

rättsregler

formes, circulera

en

will run safely on and

kommer

att

köra

toute

sécurité

sur

be

compatible

with

säkert och vara kom-

l’infrastructure

ferro-

the

railway

infra-

patibelt

med

järn-

viaire

et

qu’il

sera

structure to be used

vägsinfrastrukturen

compatible

avec

elle,

this

railway

infra-

som

ska

användas

l’infrastructure

ferro-

structure must satisfy

måste

denna

järn-

viaire doit répondre

vägsinfrastruktur

uppfylla kraven i

a)

aux

dispositions

a)

the

provisions

a)

bestämmelserna i

contenues

dans

contained

in

the

UTP;n och

les PTU et

UTP and

b)

si

elles

sont

b)

where applicable,

b)

när

det

är

applicables,

aux

the

provisions

tillämpligt,

dispositions

contained in RID.

bestämmelserna i

contenues dans le

RID.

RID.

§ 2 L’admission

de

§ 2 Admission

of

§ 2 På

godkännande

l’infrastructure

et la

infrastructure

and

av infrastruktur och på

68

surveillance

de

sa

supervision

of

its

tillsyn

av

underhållet

maintenance

demeu-

maintenance

remain

av infrastrukturen ska

Prop. 2023/24:129

rent régies

par

les

subject

to

the

bestämmelserna i den

dispositions en vigueur

provisions in force in

deltagande

stat

där

dans l’Etat partie dans

the Contracting State

infrastrukturen

finns

lequel se situe l’infra-

in which the infra-

tillämpas.

structure.

structure is located.

§ 3 Les articles 7 et 7a

§ 3 Article

7

and

7a

§ 3 Artikel 7 och 7a är

s’appliquent par ana-

shall

apply

mutatis

tillämpliga

också

på

logie à l’infrastructure.

mutandis

to

infra-

infrastruktur.

structure.

Article 9

Article 9

Artikel 9

Prescriptions

Operation

Driftföreskrifter

d´exploition

prescriptions

§ 1 Les entreprises de

§ 1 The

rail

transport

§ 1 De järnvägsföretag

transport

ferroviaire

undertakings

which

som nyttjar ett järn-

qui

exploitent

un

operate

railway

vägsfordon

som

är

véhicule

ferroviaire

vehicles

admitted

to

godkänt för nyttjande i

admis à la circulation

circulation

in

inter-

internationell trafik ska

en trafic

international

national traffic shall be

vara skyldiga att följa

sont

tenues

de

required

to

comply

de föreskrifter för drift

respecter

les prescrip-

with

the

prescriptions

av ett fordon i inter-

tions

relatives

à

relating to the opera-

nationell

trafik

som

l´exploitation

d´un

tion of a vehicle in

återfinns i UTP:n.

véhicule en trafic inter-

international

traffic,

national figurant dans

specified in the UTP.

le PTU.

§ 2 Les entreprises ou

§ 2 The

undertakings

§ 2 De

företag

eller

les administrations, qui

and

administrations

myndigheter

som

gèrent

dans les Etats

which manage infra-

förvaltar infrastruktur i

parties

une

infra-

structure

in

the

de deltagande staterna,

structure, y inclus

les

Contracting

States,

inbegripet

säkerhets-

systèmes

de

sécurité

including

operational

och

trafiklednings-

des circulations et de

safety

and

control

systemen,

som

är

régulation, destinée et

systems, intended and

avsedd och lämpad att

apte à être exploitée en

suitable

for

operation

nyttjas i

internationell

trafic

internationale,

in international traffic,

trafik,

ska

vara

sont tenues de res-

shall

be

required

to

skyldiga

att följa

de

pecter les prescriptions

comply

with

the

tekniska föreskrifterna

techniques

figurant

technical prescriptions

i UTP:n

och

alltid

dans les PTU et d´y

specified

in

the UTP

uppfylla

dem

vid

satisfaire

en

perma-

and

satisfy

them

uppbyggnad

eller

nence

lors

de

la

permanently in respect

förvaltning

av denna

construction ou de

la

of the construction and

infrastruktur.

gestion

de

cette

the

management

of

infrastructure.

that infrastructure.

Article 10

Article 10

Artikel 10

69

Prop. 2023/24:129	Demande et octroi de
	certificats techniques,
	déclarations et
	conditions afférentes
	§ 1 L’octroi			d’un
	certificat		technique
	est attaché au type de
	construction			d’un
	véhicule		ferroviaire
	ou	au	véhicule
	ferroviaire			pro-
	prement dit.
	§ 2 Une demande de
	certificat		technique
	peut être faite par:
	a)	le constructeur,
	b)	une entreprise de
		transport		ferro-
		viaire,
	c)	le détenteur du
		véhicule,
	d)	le	propriétaire
		du véhicule.
	e)	le	gestionnaire
		de	l’infrastruc-
		ture.

§ 3 La demande de certificat technique, y compris les déclara- tions appropriées, peut être faite auprès de toute autorité compé- tente ou de tout organisme de l’un des Etas parties, dans le cadre des compétences prévues à l’article 5.

	§ 4 Si l’article		6,	§ 4
	s’applique au		véhi-
	cule, le	demandeur
	indique	les	Etats
	parties	(ou,	le	cas
70	échéant,	les	lignes)

Application and granting of technical certificates and declarations and related conditions

§1 The grant of a technical certificate shall be related to the type of construction of a railway vehicle or to the railway vehicle itself.

§2 An application for a technical certificate may be made by:

a) the	manu-
facturer,

b) a rail tranport undertaking,

c) the keeper of the vehicle,

d) the owner of the vehicle.

e) the infrastruc- ture manager.

§3 The application for a technical certificate, including appropriate declarations, may be made to any competent authority or body within its competence referred to in Article 5, of one of the Contracting States.

§4 If Article 6 § 4 applies to the vehicle, the applicant shall indicate the Con- tracting States (if applicable the lines)

Ansökan och beviljande av tekniska intyg och förklaringar och därtill hänförliga villkor

§1 Beviljandet av ett tekniskt intyg ska vara kopplat till ett järnvägsfordons kon- struktionstyp eller till järnvägsfordonet självt.

§ 2 Ansökan	om
tekniskt intyg	kan
inges av

a) tillverkaren,

b) ett järnvägs- företag,

c) järnvägsfor-

donets inne- havare,

d) fordonets ägare,

e) infrastruktur- förvaltaren.

§ 3 Ansökan		om
tekniskt		intyg,
inklusive	lämpliga
förklaringar,		kan

inges till en myn-

dighet eller ett behörigt organ i någon av de del- tagande staterna, som är behörig enligt artikel 5.

§4 Om artikel 6 § 4 är tillämplig på fordonet, ska sökanden ange de

deltagande stater (eller, om det är tillämpligt, linjer) i

pour lesquels les certificats techniques

sont requis de manière à garantir la libre circulation; dans ce cas, les autorités et les organismes d’éva- luation compétents doivent coopérer de façon à faciliter le processus pour le demandeur.

§ 5 L’ensemble des

frais occasionnés par

leprocessus d’admission est sup- porté par le deman- deur, sauf disposition contraire des lois et

prescriptions en vigueur dans l’Etat dans lequel l’ad- mission est octroyée. L’exécution d’admis- sions techniques aux fins de profit est prohibée.

§5a L’ensemble des

décisions, évalua- tions, tests, etc. sont exécutés de non discriminatoire.

§ 6 Le demandeur

élabore et joint à sa demande un fichier technique et un fichier de main- tenance contenant les informations requises dans les PTU. L’or- ganisme d’évaluation vérifie, corrige et ajoute des informa- tions appropriées à ces fichiers afin qu’ils reflètent les pro- priétés du véhicule.

for

which

the

vilka

de

tekniska

technical

certificates

intygen

krävs

för

att

are required to permit

tillåta

fri

rörlighet; i

free

circulation;

in

detta

fall

ska

de

this case the com-

behöriga

myndighet-

petent authorities and

erna och organen som

assessing

bodies

involverats

samarbeta

involved

should

för

att

underlätta

cooperate in order to

förfarandet

för

make

the

process

sökanden.

easier

for

the

applicant.

§ 5 All costs

arising

§ 5 Sökanden

ska

from

the

admission

svara för alla kost-

process

shall

be

nader

för

godkänn-

covered by the appli-

andeförfarandet,

om

cant, unless provided

inte

gällande

lagar

otherwise

according

och föreskrifter i den

to

the

laws

and

stat där godkännandet

prescriptions in force

beviljas

föreskriver

in the State where the

något

annat. Det

är

approval

is

granted.

inte tillåtet

att

göra

Carrying

out

tech-

vinst

på

att

utföra

nical

admissions

for

tekniska

godkänn-

profit

shall

not

be

anden.

permitted.

§ 5a All

decisions,

§ 5a Alla

beslut,

assessments, tests etc.

bedömningar,

tester

shall be carried out in

etc. ska utföras på ett

a

non-discriminatory

icke-diskriminerande

way.

sätt.

§ 6 The

applicant

§ 6 Sökanden

ska

ta

shall

elaborate

and

fram

och

bifoga

det

attach

to

his

tekniska

underlaget

application

a

Tech-

och

en

underhålls-

nical

File

and a

journal

som

inne-

Maintenance

File

håller

den

informa-

containing

the

infor-

tion som krävs enligt

mation required in the

UTP:n till sin ansö-

UTP. The assessing

kan.

Bedömnings-

body

shall

check,

organet

ska

kon-

correct

and

add

trollera,

rätta

och

appropriate informa-

lägga

till

lämplig

tion to these files in

information till dessa

order

that

the

files

dokument

så

att

de

reflect the properties

avspeglar

fordonets

of the vehicle.

egenskaper.

Prop. 2023/24:129

71

Prop. 2023/24:129

§ 7 Chaque

évalua-

§ 7 Every assessment

§ 7 Varje

bedömning

tion

effectuée

est

carried

out

shall

be

som

utförs

ska

décrite

par

l’évalua-

documented

by

the

dokumenteras

av

teur

dans un rapport

assessor

in

an

bedömningsorganet

i

d’évaluation qui justi-

Assessment

Report

en

bedömnings-

fie les évaluations en

which

shall

sub-

rapport,

som

ska

l’occurrence

effec-

stantiate

the

assess-

motivera

bedöm-

tuées

et

précise

les

ments

carried

out

ningarna

som utförts

dispositions

par rap-

hereby, stating which

samt

ange

de

port

auxquelles

provisions the object

bestämmelser

som

l’objet a été évalué et

has

been

assessed

legat

till

grund

för

si celui-ci a réussi ou

against

and

whether

bedömningen och om

raté l’évaluation.

the

object passed or

föremålet

för bedöm-

failed

this

assess-

ningen godkänts

eller

ment.

inte.

§ 8 Celui qui demande

§ 8 A

person

who

§ 8 Den

som ansöker

un certificat d’exploi-

applies

for

a

om

driftsintyg enligt

tation par la procédure

Certificate of

Opera-

det

förenklade

d’admission technique

tion

by

the

simplified

förförandet

för

simplifiée

(article

4,

procedure of technical

tekniskt

godkännande

§ 1, lettre b)) joint à sa

admission (Article 4 §

(artikel 4 § 1 b), ska till

demande

le

certificat

1, b)), shall attach to

sin ansökan foga in-

de type de conception,

his

application

the

tyget

om

konstruk-

établi conformément à

Design

Type

Certi-

tionstyp,

upprättat

i

l’article 11, § 2, et

ficate,

established

in

enlighet med artikel 11

démontre, de manière

accordance

with

§ 2, och på lämpligt

appropriée,

que

les

Article

11

§ 2,

and

sätt visa att de fordon

véhicules

pour

les-

demonstrate

in

an

för vilka han ansöker

quels il demande

un

appropriate

manner

om

driftsintyg

mot-

certificat

d’exploita-

that

the

vehicles

for

svarar denna konstruk-

tion correspondent à ce

which he

is

applying

tionstyp.

type de construction.

for

a

Certificate

of

Operation

correspond

to

that

type

of

construction.

§ 9 Un

certificat

§ 9 A

technical

§ 9 Ett tekniskt intyg

technique est octroyé

certificate

shall

be

ska i princip beviljas

en principe pour une

granted

in

principle

på obestämd tid; det

durée

illimitée;

son

for

an

unlimited

kan vara allmänt eller

champ

d’application

period;

it

can

be

begränsat

till

sin

peut

être

général

ou

general or limited in

omfattning.

restreint.

scope.

§ 10 En

cas

de

§ 10 If

relevant

§ 10 Om

de aktuella

modification

de

provisions

in

the

bestämmelserna i före-

dispositions

pertinen-

prescriptions

accor-

skrifterna enligt artikel

tes

des

prescriptions

ding to Article 7 on

7 i enlighet med vilka

72

mentionnées à l’article

the basis of which a

en

konstruktionstyp

7,

sur

la

base

type

of

construction

har

godkänts,

har

desquelles un type de

has

been

admitted

ändrats

och

det

inte

construction

a

été

have

been

changed,

finns någon tillämplig

admis, et d’absence de

and

if

no

relevant

övergångsbestämm-

dispositions

provi-

transitional

pro-

else, ska den del-

soires

pertinentes,

visions

can

be

tagande staten i vilken

l’Etat

partie

dans

applied, the Contrac-

motsvarande konstruk-

lequel

le

certificat

de

ting

State

in which

tionstypsintyg

har

type

de

conception

a

the

corresponding

utfärdats, och efter att

été

délivré,

décide,

Design

Type

Certi-

ha konsulterat de andra

après consultation des

ficate

has

been

stater

där

intyget är

autres

Etats

dans

issued, and after con-

giltigt enligt artikel 6,

lesquels le certificat est

sultation of the other

besluta

om

intyget är

valide conformément à

States

where

the

giltigt

eller

behöver

l’article

6,

si

le

Certificate

is

valid

förnyas.

De

kriterier

certificat

peut

con-

according

to Article

som

ska kontrolleras

server

sa

validité ou

6,

shall

decide

vid ett förnyat typgod-

s’il doit être renouvelé.

whether

the

Certifi-

kännande

får

endast

Les critères à vérifier

cate may remain valid

handla om de ändrade

en cas de renouvel-

or

need

to

be

bestämmelserna.

För-

lement

d’une

admis-

renewed. The criteria

nyelsen

av

typgod-

sion

de

type

de

which shall be check-

kännandet

påverkar

construction ne

peu-

ed in the case of a

inte godkännanden för

vent concerner que les

renewed

type

drift

som

redan

dispositions modifiées.

admission

may

only

beviljats på

grundval

Ledit

renouvellement

concern

the

changed

av tidigare

godkända

n’affecte

pas

les

provisions.

The

typer.

admissions à l’exploi-

renewal

of

the

type

tation

déjà octroyées

admission

does

not

sur la base de types

affect admissions

to

précédemment admis.

operation

already

granted

on

the

basis

of

previously

admitted types.

§ 11 En

cas

de

§ 11 In

the

event

of

§ 11 Vid

modernise-

renouvellement ou de

renewal or upgrading,

ring eller ombyggnad

réaménagement,

the contracting entity

ska den kontrakterade

l’entité

adjudicatrice

or the

manufacturer

enheten eller tillverka-

ou

le

constructeur

shall send the Con-

ren

skicka

underlag

envoie à l’Etat partie

tracting State concer-

som

beskriver

pro-

concerné

un

dossier

ned a file describing

jektet till den del-

décrivant

le

projet.

the project. The Con-

tagande

staten.

Den

L’Etat partie examine

tracting

State

shall

deltagande

staten

ska

ce dossier et, prenant

examine this file and,

undersöka

detta

en compte la stratégie

taking account of the

underlag

och,

med

de

mise

en

oeuvre

implementation

hänsyn

tagen

till den

figurant dans les PTU

strategy

indicated

in

strategi

för

genom-

applicables, décide si

the applicable

UTP,

förande

som

anges i

l’étendue des travaux

shall

decide

whether

den

tillämpliga

est

telle

qu’une

the extent of the work

UTP:n,

besluta huru-

Prop. 2023/24:129

73

Prop. 2023/24:129

nouvelle admission à

means

that

a

new

vida

omfattningen av

l’exploitation au sens

admission

to

opera-

arbetet innebär att ett

des

présentes

Règles

tion within the mean-

nytt

godkännande

för

uniformes

est

ing of these Uniform

drift

i

enlighet

med

nécessaire.

Rules is needed.

dessa enhetliga rätts-

regler behövs.

Une

nouvelle

admis-

Such a new admission

Sådant

nytt

godkän-

sion

à

l’exploitation

to

operation shall be

nande

för

drift

ska

est

nécessaire

dans

required whenever the

krävas

när

helst

den

tous les cas où le

overall safety level of

övergripande

säker-

niveau

de

sécurité

the subsystem concer-

hetsnivån

på

det

général

du

sous-

ned may be adversely

aktuella

delsystemet

système concerné peut

affected

by the

work

kan påverkas negativt

être affecté de manière

envisaged.

If

a

new

av det tänkta arbetet.

négative

par

les

admission

is

needed,

Om ett nytt godkän-

travaux

envisagés. Si

the

Contracting

State

nande

krävs,

ska

den

une

nouvelle

admis-

shall

decide

to

what

deltagande

staten

sion

est

nécessaire,

extent the provisions in

besluta i vilken omfatt-

l’Etat partie

décide

the related UTP need

ning bestämmelserna i

dans quelle mesure les

to be applied to the

den

aktuella

UTP:n

dispositions

des

PTU

project.

ska tillämpas på pro-

afférentes doivent être

jektet.

appliquées au projet.

L’Etat partie prend sa

The Contracting State

Den deltagande staten

décision au plus tard

shall take its decision

ska fatta sitt beslut inte

dans les quatre mois

not

later

than

four

senare än fyra månader

suivant la soumission

months

after

sub-

från

det

att

sökanden

du

dossier

complet

mission

of

the

ingett

ett fullständigt

par le demandeur.

complete

file

by the

underlag.

applicant.

Lorsqu’une

nouvelle

When

a

new

När det krävs ett nytt

admission

est

néces-

admission is required

godkännande och om

saire et si les PTU ne

and if the UTP are not

UTP:n

inte

tillämpas

sont

pas

pleinement

fully

applied,

the

fullt

ut

ska

den

appliquées,

l’Etat

Contracting

States

deltagande

staten

in-

partie

notifie

au

shall

notify

to

the

formera

generalsekre-

Secrétaire général

Secretary General

teraren om

a)

la

raison

pour

a) the reason why a

a)

skälet

till

att

laquelle une PTU

UTP is not fully

UTP:n

inte

n’est pas pleine-

applied,

tillämpas fullt ut,

ment appliquée,

b)

les

caractéris-

b)

the

technical

b)

de

tekniska

tiques techniques

characteristics

kännetecknen

applicables

en

applicable

in

som

tillämpas i

lieu et place des

place of the UTP

stället för UTP:n

PTU et

and

och

c)

les

organismes

c)

the

bodies

c) de organ som an-

responsables de

responsible

for

svarar

för

den

la fourniture des

providing

the

information

som

informations

information

krävs

under

a)

74

och b).

requises

sous

a)

required under a)

Prop. 2023/24:129

et b).

and b).

Le Secrétaire général

The

Secretary

Generalsekreteraren

publie

l’information

General shall publish

ska

publicera

infor-

notifiée

sur

le

site

the

notified

infor-

mationen

på

organi-

Web

de

mation on the website

sationens hemsida.

l’Organisation.

of the Organisation.

§ 12 Le

§ 11

s’app-

§ 12 § 11

applies

§ 12 § 11

tillämpas

lique par analogie à un

mutatis mutandis to a

också

på

konstruk-

certificat

de

type

de

Design

Type

Cer-

tionstypsintyg

och

conception et

à

toute

tificate

and

to

any

varje förklaring

som

déclaration concernant

declaration concerning

rör

konstruktionen

la construction ou les

the construction or the

eller

delarna

i

den

éléments

de

con-

elements

of

const-

aktuella

konstruk-

struction en question.

ruction in question.

tionen.

Article 10a

Article 10a

Article 10a

Règles relatives aux

Rules for with-

Regler om åter-

retraits ou suspen-

drawals or suspen-

kallelse och upp-

sions des certificats

sions of technical

hävande av tekniska

techniques

certificates

intyg

§ 1 Une

autorité

§ 1 If

a

competent

§ 1 Om

en

behörig

compétente d’un Etat

authority

of

a

myndighet i en annan

partie autre que celle

Contracting

State

deltagande stat än den

ayant

octroyé

la

other

than the

one

stat som beviljat (det

(première) admission

which has granted the

första)

godkännandet

à

l’exploitation

qui

(first)

admission

to

för drift upptäcker att

découvre

une

non-

operation

discovers

det inte efterlevs, ska

conformité,

doit

en

non-compliance

it

den

underrätta

(den

aviser,

avec

tous

les

shall, with all details,

första)

godkännande-

détails,

la (première)

inform

the

(first)

myndigheten

om

autorité ayant octroyé

admitting authority; if

samtliga detaljer; om

l’admission;

si

la

the

non-compliance

den

bristande

efter-

non-conformité con-

relates

to

a

Design

levnaden

hänför

sig

cerne un certificat de

Type Certificate,

the

till ett konstruktions-

type de

conception,

authority

which

typsintyg

ska

också

l’autorité

qui

l’a

issued it shall also be

utfärdande

myndig-

délivré est également

informed.

het underrättas.

informée.

§ 2 Un

certificat

§ 2 A

Certificate

of

§ 2 Ett driftsintyg kan

d’exploitation

peut

Operation

may

be

återkallas

être retiré:

withdrawn

a)

lorsque

le

véhi-

a)

when the railway

a)

när

järnvägs-

cule

ferroviaire

vehicle no longer

fordonet

inte

n’est

plus

satisfies

längre uppfyller

conforme

-

prescriptions

-

the prescriptions

-

föreskrifterna

i

contenues

dans

contained

in

the

UTP:n

och

i

75

Prop. 2023/24:129

les PTU et dans

UTP

and

in

tillämpliga natio-

les spécifications

applicable

natio-

nella

be-

nationales appli-

nal provisions in

stämmelser

som

cables

qui

sont

force

according

är gällande enligt

en

vigueur

con-

to

Article

12

of

artikel 12 i de en-

formément

à

the

APTU Uni-

hetliga

rätts-

l’article

12

des

form Rules, or

reglerna

APTU

Règles

uni-

eller

formes APTU ou

-

conditions

-

the

special

-

de

särskilda

particulières

de

conditions

of

its

villkor

i

god-

son

admission

admission

under

kännandet

som

selon l’article 7a,

Article 7a or

anges i artikel 7a

ou

eller

-

prescriptions

de

-

the

construction

-

konstruktionen

construction

et

and

equipment

och

utrustningen

d’équipement

prescriptions

som

föreskrivs i

contenues dans le

contained in RID

RID eller

RID ou

or

b)

si le détenteur ne

b)

if the keeper does

b)

om

innehavaren

répond pas à l’in-

not comply with

inte

följer

de

jonction

de

the

requirement

krav

som

den

l’autorité compé-

of the competent

behöriga

myn-

tente de remédier

authority

to

digheten ställt för

aux défauts dans

remedy

the

att avhjälpa fel-

le

délai

prescrit

defects

within

aktigheter

inom

ou

the

prescribed

den

angivna

time or

tiden eller

c)

lorsque

des

pre-

c)

when

stipula-

c)

när

åligganden

scriptions

et

tions

and

con-

och

villkor

som

conditions,

ré-

ditions

resulting

följer

av

ett

sultant d’une ad-

from

a

limited

begränsat

god-

mission

rest-

admission

under

kännande enligt

reinte

selon

Article

10

§

10

artikel

10

§ 10

l’article 10, § 10,

are

not

fulfilled

inte fullgörs eller

ne

sont

pas

or

complied

uppfylls.

remplies

ou

with.

respectées.

§ 3 Seule l’autorité qui

§ 3 Only the authority

§ 3 Endast

den

a octroyé le certificat

which has granted the

myndighet som

har

de type de conception

Design Type Certifi-

beviljat

g

kon-

ou

le

certificat

cate or the Certificate

struktionstypsintyget

d’exploitation peut

le

of

operation

may

eller

driftsintyget för

retirer.

withdraw it.

drift får återkalla det.

§ 4 Le

certificat

§ 4 The certificate of

§ 4 Driftsintyget

ska

d’exploitation

est

operation

shall

be

upphävas

suspendu:

suspended

a)

lorsque

les

a)

when

technical

a)

när

de

tekniska

contrôles

tech-

checks,

inspec-

kontroller,

de

76

niques,

les

ins-

tions,

main-

inspektioner,

det

Prop. 2023/24:129

pections,

la

tenance

and ser-

underhåll

och

maintenance

et

vicing

of

the

den översyn

av

l’entretien

du

railway

vehicle

järnvägsfordonet

véhicule

ferro-

prescribed

in

its

som föreskrivs i

viaire

prescrits

Maintenance

dess

under-

dans

son

fichier

File, in the UTP,

hållsjournal,

i

de maintenance,

in

the

special

UTP:n,,

i

de

dans

les

PTU,

conditions

of

an

särskilda

vill-

dans

les

condi-

admission

pur-

koren

för

god-

tions

parti-

suant

to

Article

kännande

enligt

culières

d’ad-

7a

or

in

the

artikel

7a

eller i

mission

prévues

construction

and

konstruktions-

à l’article

7a

ou

equipment

pre-

och

utrust-

dans les prescrip-

scriptions

ningsföreskrif-

tions

de

con-

contained in RID

terna i RID

inte

struction

et

are

not

carried

utförs

(eller

d’équipement

out

(or

if

utförs för sent),

contenues dans le

deadlines are not

RID ne sont pas

observed);

exécutés

(ou

si

les délais ne sont

pas observés);

b)

lorsque

en

cas

b)

if in case of

b)

när den behöriga

d’avarie

grave

severe damage to

myndighetens

d’un

véhicule

a

railway

anmodan att, vid

ferroviaire,

l’in-

vehicle, the order

allvarlig skada på

jonction

de

of the competent

ett

järnvägs-

l’autorité

compé-

authority

to

fordon, visa

upp

tente

à présenter

present

the

fordonet

inte

le véhicule

n’est

vehicle

is

not

följs,

pas respectée;

complied with;

c)

en cas

de

non-

c)

in

case

of

non-

c)

om

dessa

respect des

pré-

compliance

with

enhetliga

rätts-

sentes

Règles

these

Uniform

regler

och före-

uniformes et des

Rules

and

pre-

skrifterna

i

prescriptions

scriptions

con-

UTP:erna

inte

contenues

dans

tained

in

the

följs,

les PTU;

UTP;

d)

si

les

spéci-

d)

if

applicable

d)

när

tillämpliga

fications

natio-

national

provi-

nationella bestäm-

nales

applicables

sions in force ac-

melser som gäller

qui

sont

en

cording to Article

enligt artikel 12 i

vigueur

con-

12

of

the

APTU

de enhetliga rätts-

formément

à

Uniform Rules or

reglerna

APTU

l’article

12

des

their

declared

eller

deras

Règles uniformes

equivalent

provi-

tillkännagivna

APTU

ou

les

sions according to

motsvarigheter

dispositions

Article

13

of

the

enligt artikel 13 i

déclarées

équi-

APTU

Uniform

de enhetliga rätts-

valentes

con-

Rules

are

not

reglerna

APTU

77

Prop. 2023/24:129

formément

à

complied

with.

inte följs. Intygets

l’article

13

des

The validity of the

giltighet

ska

Règles uniformes

Certificate

shall

upphävas i

de(n)

APTU ne sont pas

be suspended for

aktuella

deltag-

respectées.

La

the

Contracting

ande state(r)n(a).

validité du

certi-

State(s)

ficat

est

suspen-

concerned.

due

pour l’Etat

partie/les

Etats

parties

concerné(s).

§ 5 Le certificat d’ex-

§ 5 The Certificate of

§ 5 Driftsintyget

ska

ploitation

devient

Operation

shall

upphöra att gälla om

caduc

lorsque

le

become

void

when

järnvägsfordonet

tas

véhicule

ferroviaire

the railway vehicle is

ur drift. Den behöriga

est

retiré

du

service.

withdrawn

from

myndighet

som

har

Le

retrait du

service

service.

This

with-

beviljat

godkänn-

est notifié à l’autorité

drawal

from

service

andet

för

drift

ska

compétente

qui a

shall be notified to the

underrättas

om

att

accordé

l’admission

competent

authority

fordonet tas ur drift.

à l’exploitation.

which has granted the

admission

to

operation.

§ 6 Les §§ 1 à 4 s’ap-

§ 6 §§ 1

to

4

shall

§ 6 1–4 §§

ska

pliquent par analogie

apply

mutatis

tillämpas också

på

au

certificat

de

type

mutandis to a Design

konstruktions-

de conception.

Type Certificate.

typsintyg.

Article 10b

Article 10b

Artikel 10b

Règles relatives aux

Rules for assessments

Regler om

évaluations et

and procedures

bedömningar och

procédures

förfaranden

§ 1 La

Commission

§ 1 The Committee of

§ 1 Tekniska expertut-

d’experts techniques a

Technical

Experts is

skottet är behörigt att

la compétence d’ado-

competent

to

adopt

anta ytterligare

tving-

pter d’autres

disposi-

further

mandatory

ande

bestämmelser

tions obligatoires con-

provisions

for

the

avseende

bedöm-

cernant les évaluations

assessments

and

ningarna och förfaran-

et règles procédurales

procedural

rules for

det för tekniskt god-

d’admission

tech-

technical admission.

kännande.

nique.

§ 2 En

outre,

et

sans

§ 2 In addition to, but

§ 2 Därutöver får, men

contradiction

aucune

not

in

contradiction

inte i strid med de

avec les

dispositions

with

the

provisions

bestämmelser

som

fixées par la Com-

set by the Committee

tekniska

expertut-

mission d’experts tech-

of Technical

Experts

skottet

beslutat

enligt

niques

conformément

according

to

§ 1,

§ 1, deltagande stater

78

au § 1, les Etats parties

Contracting States or

och regionala

orga-

ou les

organisations

regional

organisa-

nisationer

anta

eller

Prop. 2023/24:129

régionales

peuvent

tions may

adopt (or

behålla

bestämmelser

adopter (ou conserver)

maintain)

provisions

om

icke-diskrimi-

des

dispositions

con-

for non-discrimina-

nerande

detaljerade

cernant

des procé-

tory

detailed

man-

tvingande

godkän-

dures

obligatoires

datory procedures for

nandeförfaranden och

détaillées

et

non-

the

assessments

and

krav

avseende

för-

discriminatoires

rela-

requirements

con-

klaringar.

General-

tives aux évaluations et

cerning declarations.

sekreteraren

ska

exigences

posées

en

These

provisions

underrättas om dessa

matière

de

déclara-

shall be notified to the

bestämmelser.

Gene-

tions. Ces dispositions

Secretary

General,

ralsekreteraren

ska

sont

notifiées

au

who shall inform the

underrätta

tekniska

Secrétaire général, qui

Committee

of

expertutskottet

och

en avise la Com-

Technical

Experts

bestämmelserna

ska

mission d’experts tech-

and

they

shall

be

publiceras av organi-

niques, et publiées par

published

by

the

sationen.

l’Organisation.

Organisation.

Article 11

Article 11

Artikel 11

Certificats

Technical

Tekniska intyg och

techniques et

Certificates and

förklaringar

déclarations

Declarations

§ 1 L’admission

de

§ 1 The admission of

§ 1 Godkännandet av

type

de

construction

a type of construction

konstruktionstyp

och

et

l’admission

à

and the admission to

godkännandet

för

l’exploitation

sont

operation

shall

be

drift

ska

styrkas

constatées

par

des

evidenced by separate

genom

särskilda

documents

distincts

documents

called:

dokument

benämnda

dénommés:”

Certi-

“Design

Type

”Konstruktionstyps-

ficat

de

type

de

Certificate”

and

intyg”

respektive

conception” et ”Cer-

“Certificate of Opera-

”Driftsintyg”.

tificat

d’exploita-

tion”.

tion”.

§ 2 Le

certificat

de

§ 2 The Design Type

§ 2 Konstruktions-

type de conception:

Certificate shall:

typsintyget ska:

a)

spécifie

le

con-

a)

specify

the

a)

ange

konstruk-

cepteur

et

le

designer

and

tören

och

den

constructeur pré-

intended

manu-

avsedda

till-

vu

du

type

de

facturer

of

the

verkaren

av

ett

construction

du

type

of

con-

järnvägsfordons

véhicule

struction

of

the

konstruktions-

ferroviaire;

railway vehicle;

typ,

b)

contient le fichier

b)

have

the

Tech-

b)

bifoga

det

technique

et

le

nical File and the

tekniska

under-

fichier

de

main-

Maintenance File

laget och under-

tenance en pièces

attached;

hållsjournalen,

jointes;

79

Prop. 2023/24:129

c)

le

cas

échéant,

c)

if

appropriate,

spécifie les limites

specify the special

et

conditions

operating

limita-

particulières

de

tions

and

condi-

circulation pour le

tions for the type

type de construc-

of construction of

tion d’un véhicule

a railway vehicle

ferroviaire et pour

and

for

railway

les

véhicules

vehicles

which

ferroviaires

correspond to this

répondant

à

ce

type

of

con-

type de construc-

struction;

tion ;

d)

contient

le/les

d)

have the Assess-

rapport(s)

d’éva-

ment

Report(s)

luation

en

piè-

attached;

ce(s) jointe(s) ;

e)

le

cas

échéant,

e)

if

appropriate,

spécifie

toutes

specify

all

les

déclarations

related

declara-

(de conformité et

tions (of confor-

de

vérification)

mity

and veri-

afférentes

déli-

fication) issued;

vrées;

f)

spécifie

l’auto-

f)

specify

the

rité

compétente

issuing

compe-

ayant

délivré le

tent

authority,

certificat

et

la

date of issue and

date

de

déliv-

contain

the

rance, et porte la

signature

of

the

signature

de

authority;

l’autorité;

g)

contient,

le

cas

g)

if

appropriate,

échéant,

sa

specify its period

période

de

of validity.

validité.

§ 3 Le certificat d’ex-

§ 3 The Certificate of

ploitation comprend

Operation

shall

include

a)

toutes

les infor-

a)

all the

informa-

mations

indi-

tion

indicated

in

quées au § 2, et

§ 2, and

b)

le(s)

code(s)

b)

the identification

d’identification

code(s)

of

the

du/des

véhi-

vehicle(s)

cule(s)

couv-

covered

by

the

ert(s)

par

le

certificate;

certificat;

c)

des

informations

c)

information

on

80

sur

le

détenteur

the keeper of the

c) i förekommande fall ange de särskilda drifts- begränsningarna och villkoren för ett järnvägsfor- don av en viss konstruktionstyp i trafik och de järnvägsfordon som motsvarar denna konstruk- tionstyp,

d) bifoga bedömnings- rapporten/-erna

e) i förekommande fall ange alla de därtill hörande förklaringarna

(om överens- stämmelse och kontroll) som ut- färdats,

f) ange den utfärdande behö-

riga myndig-

heten, utfär- dandedatum och undertecknande av myndigheten,

g) i förekommande fall ange dess giltighetstid.

§3 Driftsintyget ska innehålla:

a) all den informa- tion som anges i § 2,

b) det/de fordons som omfattas av

intyget identi- fikationskod/-er,

c) information om innehavaren av

du/des

railway

den/de

fordon

Prop. 2023/24:129

véhicule(s) ferro-

vehicle(s)

som

omfattades

viaire(s)

cou-

covered

by

the

av intyget på da-

vert(s)

par

le

certificate on the

gen

för

dess

certificat

à

la

day of its issue;

utfärdande,

date

de

sa

délivrance;

d) le cas échéant, sa

d)

if appropriate, its

d)

i

förekommande

période

de

period

of

fall,

intygets

validité.

validity.

giltighetstid.

§ 4 Le certificat d’ex-

§ 4 The Certificate of

§ 4 Driftsintyget

kan

ploitation peut couv-

Operation may cover

omfatta en

grupp av

rir

un

groupe

de

a group of individual

individuella

fordon

véhicules

individuels

vehicles of the same

av samma

slag. Då

de même type, auquel

type, in

which

case

ska

informationen

cas

les

informations

the

information

som krävs enligt § 3

requises

conformé-

required according to

anges på ett sätt som

ment au § 3 sont

§ 3 shall be specified

identifierar

varje

spécifiées de manière

identifiably

for

each

fordon i gruppen och

identifiable pour cha-

of the vehicles of the

det

tekniska

under-

cun

des

véhicules

group

and

the

laget ska innehålla en

composant ce groupe,

Technical

File

shall

lista

med

dokumen-

et le fichier technique

contain

a

list

with

tation

över

de

tester

contient

une

liste

de

identifiable

docu-

som

gjorts

på

varje

la

documentation

mentation concerning

fordon.

identifiable

concer-

the

tests

made

on

nant les tests effec-

each vehicle.

tués

sur

chaque

véhicule.

§ 5 Le

fichier

§ 5 The

Technical

§ 5 Det

tekniska

technique et le fichier

File and the Main-

underlaget och under-

de maintenance con-

tenance

File

shall

hållsjournalen

ska

tiennent les informa-

contain

the

informa-

innehålla den informa-

tions requises

con-

tion according to the

tion

som

krävs enligt

formément

aux

provisions

in

the

bestämmelserna

i

dispositions des PTU.

UTP.

UTP:n.

§ 6 Les

certificats

§ 6 The

certificates

§ 6 Intygen

ska

sont

imprimés

dans

shall be printed in one

tryckas på ett av de

l’une des langues de

of

the

working

arbetsspråk

som

travail conformément

languages

according

anges i artikel 1 § 6 i

à l’article 1er, § 6 de

to Article 1 § 6 of the

konventionen.

la Convention.

Convention.

§ 7 Les

certificats

et

§ 7 The

certificates

§ 7 Intygen

och

déclarations

sont

and

declarations

förklaringarna

ska

délivrés

au

deman-

shall be issued to the

vara utfärdade för på

deur.

applicant.

sökanden.

81

Prop. 2023/24:129

§ 8 Le

certificat

d’ex-

§ 8 The Certificate of

§ 8 Driftsintyget

hän-

ploitation est attaché à

Operation is related to

för sig till fordonet. Så

l’objet.

Une

fois

le

the object. Once

the

snart

fordonet

nyttjas

véhicule en service, le

vehicle is in operation

ska

innehavaren

av

détenteur du certificat

the

holder

of

the

driftsintyget (inklusive

d’exploitation (y com-

Certificate

of

Opera-

det tekniska underlaget

pris le fichier tech-

tion

(including

the

och

underhållsjour-

nique et le fichier de

Technical

File

and

nalen), om det inte är

maintenance), s’il

ne

the

Maintenance

den

aktuella

inne-

s’agit pas du détenteur

File), if not the

havaren, utan dröjsmål

actuel,

le remet

sans

current keeper,

shall

överlämna

intyget till

délai

au

détenteur

without delay hand it

den

aktuella

inne-

actuel

conjointement

over

to

the

current

havaren

tillsammans

au fichier de relevé de

keeper together

with

med

journalen

för

maintenance, et met à

the

Maintenance

underhållshistorik och

disposition

toutes

les

Record File and make

tillgängliggöra

alla

instructions

détaillées

available

all

(addi-

(ytterligare)

detalj-

(supplémentaires)

tional)

detailed

in-

erade instruktioner av-

concernant

l’exploita-

structions

for main-

seende

underhåll

och

tion et la maintenance

tenance

and

opera-

drift som han fort-

qui sont toujours en sa

tions that are still in

farande

har

i

sin

possession.

his possession.

besittning.

§ 9 Le

§ 8

s’applique

§ 9 § 8

applies

§ 9 § 8 tillämpas också

par

analogie

aux

mutatis

mutandis

to

på

fordon

och

véhicules et matériels

vehicles

and

railway

järnvägsmateriel

som

ferroviaires admis con-

material

admitted

godkänts enligt artikel

formément

à

l’article

according

to

Article

19,

där

dokumenta-

19,

la

documentation

19,

whereby

the

tionen

i

fråga

är

en

question

étant

en

documentation

in

godkännandedoku-

l’occurrence

la

docu-

question

is

the

mentationen och varje

mentation

relative

à

approval

documenta-

annan

dokumentation

l’homologation

et

tion

and

any

other

som

innehåller

infor-

toute autre

documen-

documentation

con-

mation som liknar den

tation

contenant

des

taining any informa-

som anges i kraven för

informations en tout ou

tion similar to what is

det

tekniska

under-

en

partie similaires

à

included

in

the

laget,

underhållsjour-

celles demandées dans

requirements

for

the

nalen

och journalen

les spécifications rela-

Technical

File,

för underhållshistorik,

tives au fichier tech-

Maintenance File and

antingen

helt

eller

nique,

au

fichier

de

Maintenance

Record

delvis.

maintenance

et

au

File, whether in full

fichier

de

relevé

de

or in part.

maintenance.

Article 12

Article 12

Artikel 12

Modèles uniformes

Uniform formats

Enhetliga förlagor

§ 1 L’Organisation

§ 1 The

Organisation

§ 1 Organisationen ska

prescrit

des

modèles

shall prescribe uniform

fastställa enhetliga för-

82

uniformes

des

certi-

formats

of

the

certi-

lagor för de intyg som

ficats mentionnés à

l’article 11, des déclarations décidées conformément à l’ar- ticle 4, § 2 et du rapport d’évaluation

conformément à l’article 10, § 7.

ficates	indicated		in	är angivna i artikel 11,
Article 11, of the				för	förklaringarna
declarations		decided		enligt artikel 4 § 2 och
according to Article 4				för	bedömnings-
§ 2	and	of	the	rapporterna		enligt
Assessment		Report		artikel 10 § 7.
according to Article 10
§ 7.

Prop. 2023/24:129

§2 Les modèles sont élaborés et adoptés par la Commission d’experts techniques.

§ 3 La Commission

d’experts techniques peut décider d’au-

toriser des certificats et déclarations faits sur

un autre modèle spécifié que celui pre- scrit dans les Règles uniformes, mais qui contient les informa- tions requises con- formément à l’article 11, pour qu’ils soient reconnus en tant que substituts équivalents.

Article 13

Registres

§1 Un registre sous forme de banque de données électroniques contenant des infor- mations concernant les véhicules ferroviaires pour lesquels un certificat d’exploita- tion a été délivré, et les types de constructions pour lesquels un certificat de type de conception a été délivré, est créé et tenu à jour sous la responsabilité de l’Or- ganisation. Le registre

§2 The formats shall

be prepared and

adopted by the

Committee of Technical Experts.

§3 The Committee of Technical Experts may

decide to allow certificates and decla- rations made ac- cording to another specified format than that prescribed in these Uniform Rules, but containing the infor- mation required ac- cording to Article 11, to be recognised as equivalent substitutes.

Article 13

Registers

§1 A register in the form of an electronic data bank containing

information con- cerning the railway vehicles in respect of which a Certificate of Operation has been issued and the types of constructions in respect of which a Design Type Certi- ficate has been issued shall be established and kept up to date under the responsi- bility of the Organi-

§ 2 Förlagorna ska utarbetas och antas av

tekniska expert- utskottet.

§3 Tekniska expert- utskottet får besluta att tillåta att intyg och

förklaringar, som gjorts i enlighet med en annan förlaga än de som föreskrivs i

dessa enhetliga regler, men som innehåller den infor- mation som krävs enligt artikel 11, erkänns som jämför- liga substitut.

Artikel 13

Register

§1 Ett register i form av en databas som innehåller information

rörande järnvägs- fordon för vilka drifts- intyg har utfärdats och de konstruktionstyper för vilka ett kon-

struktionsintyg har utfärdats ska upprättas och uppdateras genom organisationens försorg. Registret ska inkludera järnvägs- fordon som godkänts i enlighet med artikel 19; det kan innehålla

83

Prop. 2023/24:129

comprend

les

sation.

The

register

järnvägsfordon

som

véhicules

ferroviaires

shall include railway

bara är

godkända för

admis conformément à

vehicles

admitted

nationell trafik.

l’article 19; il peut

according to

Article

englober des véhicules

19;

it

may

contain

ferroviaires admis à la

railway

vehicles

circulation

en

trafic

admitted for national

national uniquement.

traffic only.

§ 2 La

banque

de

§ 2 The

data

bank

§ 2 Databasen

ska

données

comprend

shall

also contain a

också

innehålla

ett

également un registre

register

with

register med informa-

contenant des informa-

information

con-

tion om de

behöriga

tions

concernant

les

cerning the competent

myndigheter

och

autorités

compétentes

authorities and bodies

organ

till

vilka

et

les

organismes

to whom competence is

befogenhet

överlåtits

auxquels

la

compé-

transferred according

enligt artikel 5 och de

tence a été transférée

to Article 5 and the

ackrediterade/erkända

conformément

à

accredited/recognised

revisorerna

enligt

l’article 5, ainsi que les

auditors according

to

artikel 15 § 2.

contrôleurs

accré-

Article 15 § 2.

dités/reconnus confor-

mément à l’article 15,

§ 2.

§ 3 La

Commission

§ 3 The Committee of

§ 3 Tekniska expertut-

d’experts

techniques

Technical Experts may

skottet

får

besluta att

peut décider d’inclure

decide to include other

inkludera

andra

upp-

dans

la

banque

de

data to be used in

gifter som

används i

données

d’autres

railway

operations

in

järnvägsdrift

i

data-

données

qui

seront

the data bank, such as

basen, som exempelvis

utilisées dans l’exploi-

information

concer-

information

angående

tation ferroviaire telles

ning

declarations,

förklaringar,

inspek-

que

des

informations

inspections

and

tioner och underhåll på

concernant les déclara-

maintenance

of

the

godkända

fordon

tions, les inspections et

admitted

vehicles

(inklusive nästa förut-

la maintenance

des

(including next inspec-

sedda

inspektion),

véhicules

admis

(y

tion due), information

information

om

compris

la

prochaine

on

accidents

and

olyckor och tillbud och

inspection

prévue)

incidents and registers

register om kodning av

ainsi que des infor-

concerning coding

of

fordon,

platser,

järn-

mations concernant les

vehicles, locations, rail

vägsföretag,

inne-

incidents

et

accidents

transport undertakings,

havare,

infrastruktur-

et

les

registres

keepers,

infrastructure

förvaltare,

verkstäder,

précisant le codage des

managers, workshops,

tillverkare, underhålls-

véhicules, les sites, les

manufacturers, entities

ansvariga

enheter

entreprises

de

tran-

in

charge

of

(ECM) etc.

sport

ferroviaire,

les

maintenance

(ECM)

détenteurs,

les

gestio-

etc.

nnaires

d’infrastruc-

84

ture,

les

ateliers,

les

constructeurs, les enti-

tés

chargées

de

la

maintenance

(ECM),

etc.

§ 4 La

Commission

§ 4 The Committee of

§ 4 Tekniska expertut-

d’experts

techniques

Technical

Experts

skottet

ska

fastställa

définit

l’architecture

shall

establish

the

den

funktionella

och

technico-fonction-

functional

and

tech-

tekniska

uppbygg-

nelle de la banque de

nical

architecture

of

naden

av

databasen,

données ainsi que les

the data bank, as well

liksom de nödvändiga

données nécessaires,

as the necessary data,

uppgifterna,

när

och

la date et la manière

when and how the data

hur uppgifterna ska ges

dont

les

données

shall be provided, what

in, vilka åtkomsträttig-

seront

fournies,

la

the

access rights will

heter

som

ska

finnas

nature

des

droits

be

and

other

och andra administra-

d’accès

et

autres

administrative

and

tiva

och

organisa-

aspects

d’ordre

ad-

organisational

provi-

toriska

bestämmelser,

ministratif

et

organi-

sions, including which

inklusive vilken

data-

sationnel,

y

compris

database

structure

basstruktur

som

ska

le type de structure de

should be

applied. In

användas.

I

samtliga

la base de données à

all

cases,

change

of

fall

generalsekretera-

appliquer. Dans

tous

keeper,

change

of

ren

utan

dröjsmål

les cas, le change-

ECM,

withdrawals

underrättas om byte av

ment

de

détenteur,

from

service,

official

innehavare,

byte av

d’ECM, les retraits de

immobilisations,

ECM, tagande ur drift,

service, les immobili-

suspensions

and

offentliga

stillestånd,

sations officielles, les

withdrawals of certifi-

upphävande

och

åter-

suspensions et retraits

cates,

declarations

or

kallese av intyg, för-

de

certificats,

les

other

evidence

and

klaringar

och

andra

déclarations ou

autre

modifications

to

a

skriftliga

intyg

samt

attestation

et

les

vehicle which derogate

ändringar

på

fordon

modifications appor-

from the admitted type

som avviker från den

tées à un véhicule qui

of construction shall be

godkända

konstruk-

dérogeraient

du

type

notified

to

the

tionstypen.

de

construction

Secretary

General

admis,

sont

commu-

without delay.

niqués

sans délai

au

Secrétaire général.

§ 5 Pour l’application

§ 5 When

applying

§ 5 När denna artikel

du

présent

article,

la

this

Article,

the

tillämpas ska tekniska

Commission d’experts

Committee of

Tech-

expertutskottet

techniques considèrera

nical

Experts

shall

beakta

de

register

les registres établis par

consider registers set

som

uppförts

av

les Etats parties et les

up

by

Contracting

deltagande stater och

organisations

régio-

States

and

regional

regionala

organisa-

nales

de

manière

à

organisations in such

tioner för att minska

réduire

toute

charge

a way so as to reduce

onödiga bördor på de

excessive

pour

les

undue burden on the

inblandade

parterna,

parties

concernées

involved parties such

såsom

regionala

telles que les organisa-

as

regional

organi-

organisationer,

del-

Prop. 2023/24:129

85

Prop. 2023/24:129

tions

régionales,

les

sations,

Contracting

tagande

stater,

Etats

parties,

les

States,

competent

behöriga

myndig-

autorités

compétentes

authorities

and

heter

och

industrin.

et l’industrie.

Afin

industry. In order also

För

att

också

également

de

réduire

to minimise the cost

minmera kostnaderna

au minimum les coûts

for

the

Organisation

för

organisationen

pour l’Organisation et

and

obtain

coherent

och

uppnå

ett

d’obtenir des systèmes

register

systems,

all

sammanhängande re-

de registres cohérents,

parties involved shall

gistersystem ska alla

toutes les parties con-

coordinate

with

the

inblandade parter ko-

cernées coordonneront

Organisation

their

ordinera sina

planer

avec

l’Organisation

plans

and

the

och

utvecklingen av

leurs plans et le déve-

development

of

sådana

register

som

loppement

des

registers

which

are

omfattas av dessa en-

registres

qui

rentrent

within

the

scope

of

hetliga

rättsregler

dans le champ d’app-

these Uniform Rules.

med organisationen.

lication

des

présentes

Règles uniformes.

§ 6 Les

données

§ 6 The

data

§ 6 Uppgifterna

som

enregistrées

dans

la

registered in the data

registerats

i

banque

de

données

bank

shall

be

databasen

ska

anses

sont

considérées

considered

as

prima

vara

prima

facie

comme

preuve

réfu-

facie evidence of the

bevisning

för

ett

table

de

l’admission

technical

admission

tekniskt godkännande

technique

d’un

of a railway vehicle.

av

ett

järnvägs-

véhicule ferroviaire.

fordon.

§ 7 La

Commission

§ 7 The Committee of

§ 7 Tekniska

expert-

d’experts

techniques

Technical

Experts

utskottet får

besluta

peut

décider

que

les

may

decide

that

the

att kostnaderna för att

frais de création et de

costs of setting up and

uppföra

och

hålla

fonctionnement

de la

running the data bank

databasen

ska

täckas

banque

de

données

shall be

covered, in

av

användarna, helt

seront

supportés

en

whole or in part, by

eller

delvis;

läm-

tout ou partie par les

the

users;

supplying

nande

av

uppgifter

utilisateurs; la fourni-

and

amending

data

och

ändring

av

ture et la modification

shall

be

free

of

uppgifter

ska

vara

des

données

seront

charge, whereas con-

gratis, medan att få ut

gratuites, leur consul-

sulting

data

may

be

uppgifter

kan

vara

tation

pouvant

par

subject to a fee.

avgiftsbelagt.

contre

faire

l’objet

d’une taxation.

Article 14

Article 14

Artikel 14

Inscriptions et signes

Inscriptions and

Texter och tecken

signs

§ 1 Les

véhicules

§ 1 Railway

vehicles

§ 1 Järnvägsfordon

ferroviaires

admis à

admitted to operation

som har godkänts för

86

must bear

la circulation doivent

drift

ska

vara

Prop. 2023/24:129

porter:

försedda med

a)

un

signe,

qui

a)

a

sign,

which

a)

ett

tecken

som

établit

clairement

establishes

tydligt

anger

att

qu’ils

ont

été

clearly that they

de

har

godkänts

admis

à

la

have

been

för

nyttjande

i

circulation

en

admitted

to

internationell

trafic

interna-

operation in inter-

trafik i enlighet

tional

conformé-

national

traffic

med

dessa

ment

aux

pré-

according to these

enhetliga

rätts-

sentes

Règles

Uniform

Rules,

regler och

uniformes, et

and

b)

les

autres

b)

the other inscrip-

b)

övriga texter och

inscriptions

et

tions

and

signs

tecken

som

före-

signes

prescrits

prescribed in the

skrivs i UTP:erna,

dans les PTU, y

UTP, including a

inklusive

en

unik

compris un code

unique

identi-

identifikationskod

d’identification

fication code (the

(fordonsnumret).

unique

(le

vehicle number).

numéro

du

véhicule).

L’autorité

compétente

The

competent

Den behöriga myndig-

octroyant

l’admission

authority which grants

heten

som

beviljar

à

l’exploitation

est

the

admission

to

driftsgodkännandet

är

tenue

de

s’assurer

operation

is

respon-

ansvarig

för

att

den

qu’un

code

d’identi-

sible for ensuring that

alfanumeriska

identi-

fication

alphanuméri-

the

alphanumeric

fikationskoden

que a été assigné à

identification

code

is

anbringas

på

varje

chaque

véhicule.

Ce

assigned

to

each

fordon.

Denna

kod,

code, qui inclut le code

vehicle.

This

code,

som

ska

innehålla

du

pays

du

premier

which shall include the

landskoden

för

den

Etat ayant

admis

le

country

code

of

the

(första)

godkännande

véhicule,

doit

être

(first) admitting State,

staten,

måste

märkas

marqué

sur

chaque

must

be

marked

on

på varje

fordon

och

véhicule et

être

entré

each

vehicle

and

be

föras

in

i

statens

dans

le

Registre

entered in the National

nationella

fordons-

national des véhicules

Vehicle

Register

register

(NVR)

i

(NVR) de cet Etat,

(NVR) of that State as

enlighet

med

ainsi

que

l’exige

required according to

artikel 13.

l’article 13.

Article 13.

§ 2 La

Commission

§ 2 The Committee of

§ 2 Tekniska

expert-

d’experts

techniques

Technical

Experts

utskottet ska fastställa

fixe le signe prévu au

shall

lay

down

the

det tecken som avses i

§ 1, lettre a) ainsi que

sign

provided

for

in

§ 1

a)

och

de

över-

les délais de transi-

§ 1

a)

and

the

gångsperioder

under

tion pendant lesquels

transitional

periods

vilka järnvägsfordon

les

véhicules ferro-

during

which

the

som har godkänts för

viaires

admis

à

la

railway

vehicles

nyttjande

i

inter-

circulation

en

trafic

admitted

to

circula-

nationell

trafik

får

international

peuvent

tion

in

international

vara

försedda

med

porter

des

inscrip-

traffic

may

bear

texter och tecken som

87

Prop. 2023/24:129	tions	et	signes		inscriptions and signs			avviker från dem som
	dérogeant		à	ceux	derogating		from	är föreskrivna			enligt
	prescrits selon le § 1.				those	prescribed in		§ 1.
					§ 1.
	Article 15				Article 15			Artikel 15
	Maintenance				Maintenance			Underhåll
	§ 1 Les		véhicules		§ 1 Railway		vehicles	§ 1 Järnvägsfordon
	ferroviaires		et	les	and	other	railway	och	annan		järn-
	autres		matériels		material must be in a			vägsmateriel ska vara
	ferroviaires		doivent		good state of main-			väl underhållna så att
	être	en bon		état	tenance in such a way			de följer bestämmel-
	d’entretien de façon à				that they comply with			serna	i UTP:n och
	se	conformer		aux	the provisions speci-			permanent		uppfyller
	dispositions		spéci-		fied in the UTP and			dem	och	att	deras
	fiées dans les PTU et				satisfy	them	perma-	skick	inte	på	något

ày satisfaire en nently and that their sätt äventyrar driftsä- permanence, et de condition would not kerheten eller skadar

façon à ce que leur

in any way com-

infrastrukturen,

état

ne

compromette

promise

operational

miljön och folkhälsan

en aucune manière la

safety and would not

när

de

används

i

sécurité

d’exploita-

harm

the

infra-

internationell

trafik.

tion et ne nuise pas à

structure,

environ-

Järnvägsfordonen

l’infrastructure,

à

ment

and

public

ska för detta ändamål

l’environnement

et à

health

by

their

underkastas den över-

la santé publique lors

circulation

or

their

syn,

de

inspektioner

de leur circulation ou

use

in

international

och det underhåll som

de leur utilisation en

traffic. To

that

end,

föreskrivs i i under-

trafic international. A

railway vehicles

and

hållsjournalen

som

cet effet, les véhicules

other

railway

bifogats driftsintyget,

ferroviaires

et

les

material

must

be

UTP:n, i de särskilda

autres

matériels

made

available

for

villkoren för godkän-

ferroviaires

doivent

and

undergo

the

nande

enligt

artik-

être disponibles pour

service,

inspections

el 7a

eller

i

före-

l’entretien,

les

and

maintenance as

skrifter

som

ingår

i

inspections

et

la

prescribed

in

the

RID.

maintenance

et

être

Maintenance

File

soumis

à

l’entretien,

attached

to

the

aux inspections et à la

Certificate of Opera-

maintenance tels que

tion,

the

UTP,

the

prescrits

dans

le

special

conditions of

fichier

de

mainte-

an

admission

pur-

nance

joint

au

suant

to

Article 7a

certificat

d’exploi-

and in the provisions

tation, dans les PTU,

contained in RID.

dans

les

conditions

particulières

d’ad-

mission

confor-

mément à l’article 7a

88

et

dans

les

dis-

positions contenues dans le RID.

§2 Une entité chargée de la maintenance (ECM) est assignée à chaque véhicule avant son admission à l’ex- ploitation ou son

utilisation sur le réseau, et enregistrée dans la banque de données prévue à l’article 13. Une entreprise ferroviaire,

un gestionnaire d’infrastructure ou un détenteur peut être une ECM. L’ECM garantit,

au moyen d’un système de main- tenance, que les véhi-

cules dont la maintenance lui a été confiée sont aptes à

circuler en toute

sécurité. L’ECM effectue elle-même la maintenance ou la sous-traite à des ateliers de main- tenance.

L’ECM pour un wagon de marchan- dises doit détenir un certificat valide délivré par un contrôleur

externe accré- dité/reconnu dans l’un des Etats parties.

La Commission d’experts techniques adopte des règles détaillées complémen- taires concernant la certification et le contrôle des ECM, les

contrôleurs accré- dités/ reconnus, leur accréditation/recon- naissance ainsi que les

§ 2 Each	railway
vehicle,	before it is
admitted	to operation

or used on the network, shall have an entity in charge of maintenance (ECM) assigned to it and this entity shall be registered in the data bank referred to in Article 13. A railway

undertaking, an infrastructure manager or a keeper may be an ECM. The ECM shall ensure that the vehicles for which it is in charge of main- tenance are in a safe state of running by means of a system of

maintenance. The ECM shall carry out the maintenance itself or make use of

contracted mainte- nance workshops.

The ECM for a freight wagon must hold a

valid certificate issued by an external

auditor accre- dited/recognised in

one of the Contracting States. The Committee of

Technical Experts shall adopt further detailed rules for

certification and auditing of ECM, for accredited/recognised auditors, their accredi- tation/ recognition, the audits and audit certificates. The rules

§2 Innan ett fordon godkänns för drift eller nyttjande i järnvägs- nätet, ska det tilldelas en underhållsansvarig enhet (ECM) och denna enhet ska vara registrerad i databasen enligt artikel 13. Ett järnvägsföretag, en infrastrukturförvaltare eller en innehavare kan vara en ECM. ECM ska se till att fordonen, för vars

underhåll den ansvarar, är i säkert

skick genom ett system för underhåll. ECM ska utföra underhållet själv eller anlita kontrakterade underhållsverkstäder.

ECM för en godsvagn måste vara certi- fierad av en extern revisor ackrediterad eller erkänd i någon deltagande stat.

Tekniska expert- utskottet ska anta

ytterligare detalj- erade regler avseende

certifiering och revision av ECM, avseende ackrediter-

ade/erkända revi- sorer, deras ackredi- tering/erkännande, revisionsrapporterna

Prop. 2023/24:129

89

Prop. 2023/24:129

contrôles et certificats

shall indicate whether

och

revisionsintygen.

de contrôle.

Lesdites

they are equivalent to

Dessa regler ska ange

règles précisent si elles

the criteria related to

huruvida

de

mot-

sont

équivalentes

aux

the ECM certification

svarar

de

krav

på

critères applicables au

system adopted in the

ECM som

antagits i

système

de

certifi-

European

Community

Europeiska

gemen-

cation

des

ECM

or in the States which

skapen eller i stater

adoptés au sein de la

apply

Community

som tillämpar gemen-

Communauté

euro-

legislation as a result

skapsrätt som en följd

péenne

ou

dans

les

of international agree-

av

ett

internationellt

Etats

appliquant

la

ments with the Euro-

avtal

med

gemen-

législation

commun-

pean Community.

skapen.

autaire

par

suite

d’accords internation-

aux

conclus

avec la

Communauté

européenne.

Lesdites

règles,

qui

These

rules, which

Dessa

regler,

som

englobent

également

shall

also

include

också

ska

innehålla

des

règles

relatives

rules for the with-

regler för återkallelse

au retrait et à la

drawal and

suspen-

och

upphävande

av

suspension des certi-

sion

of

certificates

certifiering

och

ack-

ficats

et

accrédita-

and

accreditations,

reditering,

ska

tions,

sont

définies

shall be defined in an

defineras i en bilaga

dans une Annexe aux

Annex

to

these

till

dessa

enhetliga

présentes

Règles

Uniform

Rules

and

rättsregler

och

ska

uniformes

dont

elles

shall form an integral

utgöra en del av dem.

forment

partie

inté-

part thereof.

grante.

§ 3 Un

exploitant

§ 3 An

operating

§ 3 Ett

järnvägs-

ferroviaire

est

res-

railway

undertaking

företag

är

ansvarigt

ponsable de la circu-

is responsible for the

för den säkra driften

lation, en toute sécu-

safe

operation

of its

av sina tåg och ska se

rité, de ses trains, et

trains

and

shall

till att de fordon som

doit veiller à ce que

ensure

that

vehicles

används

är tillräck-

les

véhicules

en

carried are

properly

ligt

underhållna.

circulation

soient

maintained.

There-

ECM måste därför se

convenablement

fore,

the

ECM

must

till

att

tillförlitlig

entretenus.

L’ECM

ensure

that

reliable

information

om

doit

par conséquent

information

about

underhållsprocesser

garantir

que

des

maintenance

pro-

och

underhållsdata

informations

fiables

cesses

and

data are

finns

tillgänglig

för

concernant

les

available

for

the

järnvägsföretaget

données et processus

operating

railway

och

detta

järn-

de

maintenance

undertaking,

and the

vägsföretag

måste i

soient

mises

à

la

operating

railway

tid

förse ECM

med

disposition

de

l’ex-

undertaking

must in

information

och

ploitant ferroviaire, et

due time provide the

uppgifter

rörande

l’exploitant

ferro-

ECM

with

informa-

driften

av

fordonen

90

viaire

doit

fournir à

tion

and

data

och annan järnvägs-

l’ECM,

en

temps

concerning

its

materiel som ECM är

utile, les

données et

operation

of

the

ansvarig

för. I

båda

informations

con-

vehicles

and

other

fallen

ska

informa-

cernant l’exploitation

railway

material

for

tionen

och

upp-

de

ses

véhicules et

which the ECM is in

gifterna i fråga anges

des

autres matériels

charge. In both cases

i bilagan enligt § 2.

ferroviaires

dont

the

information

and

l’ECM

est

chargée.

data in question shall

Dans les deux cas, les

be

specified

in

the

données

et

informa-

Annex

indicated

in

tions en question sont

§ 2.

spécifiées dans l’An-

nexe mentionnée

au

§ 2.

§ 4 L’ECM

d’un

§ 4 The

ECM

of

an

§ 4 Ett

godkänt

véhicule admis établit

admitted vehicle shall

fordons ECM ska hålla

et tient à jour un

keep

and

update a

och

uppdatera

en

fichier

de relevé de

Maintenance

Record

journal för underhålls-

maintenance

relatif

File

for

that

vehicle.

historik

för

det

au

dit

véhicule.

Le

The

file

shall

be

fordonet.

Förteck-

relevé est tenu à la

available for

inspec-

ningen ska vara till-

disposition de l’auto-

tion by the competent

gänglig för inspektion

rité nationale compé-

national authority.

av

den

behöriga

tente

qui

peut

le

nationella

myndig-

contrôler.

heten.

§ 5 La

Commission

§ 5 The Committee of

§ 5 Tekniska

expert-

d’experts

techniques

Technical Experts may

utskottet

får

anta

peut

adopter

des

adopt

guidelines

or

riktlinjer

eller

directives

ou

régle-

regulations

on

the

bestämmelser

om

mentations

sur

la

certification

and

certifieringen

och

certification

et

le

auditing

of

main-

revisionen

av

under-

contrôle des ateliers de

tenance

workshops

hållsverkstäder

och

maintenance

et

la

and

the

mutual

det

ömsesidiga

reconnaissance

mu-

recognition

of

the

erkännandet av intyg

tuelle des certificats et

certificates and audits.

och revisionsrapport-

contrôles.

Les

régle-

Regulations according

er.

Bestämmelser

mentations prévues au

to this paragraph shall

enligt denna paragraf

présent

paragraphe

be defined in an Annex

ska definieras

i en

sont définies dans une

to these Uniform Rules

bilaga till dessa en-

Annexe aux présentes

and

shall

form

an

hetliga

rättsregler

Règles uniformes dont

integral

part

thereof

och ska utgöra en del

elles

font

partie

and

be

published

on

av

dem

och

intégrante,

et

sont

the

website

of

the

publiceras

på

publiées

sur

le

site

Organisation.

organisationens

Web

de

l’Organ-

hemsida.

isation.

Article 16

Article 16

Artikel 16

Incidents, accidents

Accidents, incidents

Tillbud, olyckor och

et avaries graves

and severe damage

allvarliga skador

Prop. 2023/24:129

91

Prop. 2023/24:129

§ 1 En

cas d’incident,

§ 1 In

case

of

§ 1 Vid

tillbud,

d’accident ou d’avarie

accident,

incident

or

olycka

eller

allvarlig

grave

de

véhicules

severe

damage

to

skada

på

järnvägs-

ferroviaires, l’ensem-

railway

vehicles,

all

fordon

ska

alla

ble des parties im-

parties

involved

(the

inblandade

parter

pliquées

(les

gestion-

infrastructure

mana-

(infrastrukturförvalt-

naires de l’infrastruc-

gers, the keepers, the

arna,

innehavarna,

ture,

les

détenteurs,

ECM,

the

railway

ECM,

aktuella

järn-

l’ECM, les entreprises

undertakings

vägsföretag

och,

i

ferroviaires

concer-

concerned

and

pos-

förekommande

fall,

nées et, le cas échéant,

sible others), shall be

andra

aktörer)

vara

d’autres

acteurs)

sont

required

skyldiga att

tenus:

a)

de

prendre,

sans

a)

to

take,

without

a)

utan

dröjsmål

délai,

toutes

les

delay,

all

vidta

alla

nöd-

mesures

né-

necessary

mea-

vändiga

åtgärder

cessaires

pour

sures

to

ensure

för att säkerställa

assurer la sécurité

the

safety

of

järnvägstrafikens

du

trafic

fer-

railway

traffic,

säkerhet,

hänsyn

roviaire, le respect

respect

for

the

till

miljön

och

de

l’environne-

environment and

folkhälsan, och

ment et

la

santé

public health and

publique, et

b)

d’établir

les

b)

to

establish

the

b)

fastställa

causes

de l’inci-

causes

of

the

orsakerna

till

dent, de l’accident

accident,

the

tillbudet, olyckan

ou

de

l’avarie

incident

or

the

eller den

allvar-

grave.

severe damage.

liga skadan.

§ 1a Les

mesures

§ 1a The

measures

§ 1a Åtgärderna

prévues

au

§ 1

according to § 1 must

enligt

§ 1

måste

doivent

être

coor-

be

coordinated. Such

samordnas. Det är in-

données.

Une

telle

coordination

is

the

frastrukturförvalta-

coordination

est

du

obligation

of

the

rens

skyldighet

att

ressort

du

gestion-

infrastructure manager

samordna,

om

inte

naire d’infrastructure,

unless

otherwise

annat förordnats i gäl-

sauf

stipulation

con-

prescribed

by provi-

lande

föreskrifter

i

traire des dispositions

sions in force in the

den

aktuella

staten.

en vigueur dans l’Etat

State in question. In

Utöver

skyldigheten

en question. Outre le

addition to the duty of

att

utreda

som

devoir

d’enquête

investigation

placed

parterna har,

får

den

imposé

aux

parties

upon

the

parties

deltagande

staten

impliquées,

l’Etat

involved, the Contrac-

kräva

att

en

partie

peut

exiger

ting State may require

oberoende

utredning

qu’une enquête indé-

an

independent

in-

ska äga rum.

pendante soit menée.

vestigation

to

be

carried out.

§ 2 Est

considéré

§ 2 A vehicle shall be

§ 2 Ett

fordon

ska

comme

gravement

considered

severely

anses vara

allvarligt

92

avarié un véhicule qui

damaged

when

it

skadat

när

det

inte

ne

peut

plus

être

cannot be repaired by

längre

kan

åtgärdas

réparé par une opéra-

a

simple

operation

genom

en

mindre

tion de peu d’impor-

which would allow it

reparation som gör att

tance qui lui permett-

to be joined in a train

det kan ingå i ett tåg

rait

d’être

intégré

and to circulate on its

och rulla på egna hjul

dans un train et de

own wheels

without

utan fara för driften.

circuler

sur

ses

danger

for

the

Om reparationen kan

propres

roues

sans

operations.

If

the

utföras på mindre än

danger pour l’exploi-

repair can be carried

72 timmar

eller

om

tation. Si la réparation

out in less than 72

kostnaden är lägre än

peut être effectuée en

hours or the cost is

0,18

miljoner

SDR

moins

de

soixante-

less than 0.18 million

ska inte skadan anses

douze heures ou si les

SDR

in

total,

the

som allvarlig.

coûts sont inférieurs à

damage shall

not be

0,18 million de DTS

considered as severe.

au total, l’avarie n’est

pas réputée grave.

§ 3 Les

incidents,

§ 3 The

accidents,

§ 3 Tillbud,

olyckor

accidents et

avaries

incidents

and

severe

och allvarliga skador

graves sont communi-

damage

shall

be

ska

utan

dröjsmål

qués,

sans

délai, à

notified,

without

meddelas

den

myn-

l’autorité

ou

à

delay, to the authority

dighet

eller

organ

l’organisme

qui

a

or

body

which

som

har

godkänt

admis le véhicule à la

admitted the

vehicle

fordonet

för

trafik.

circulation. Cette auto-

to

circulation.

That

Denna

myndighet

rité ou cet organisme

authority or body may

eller detta organ kan

peut

demander

une

require

the

damaged

begära att det skadade

présentation

du

véhi-

vehicle

to

be

fordonet,

eventuellt

cule avarié, éventuelle-

presented,

possibly

redan

reparerat,

ska

ment déjà réparé, pour

already repaired, for

visas

upp

för

examen de la validité

examination

of

the

prövning

av

giltig-

de

l’admission

à

validity of the admis-

heten av det beviljade

l’exploitation

oct-

sion

to

operation

godkännandet

för

royée. Le cas échéant,

which

has

been

drift. Vid

behov

ska

la

procédure

concer-

granted.

If

appro-

förfarandet för bevil-

nant

l’octroi

de

priate,

the

procedure

jande

av

god-

l’admission

à

l’ex-

concerning

the grant

kännande

för

drift

ploitation

doit

être

of

admission

to

upprepas.

renouvelée.

operation

must

be

repeated.

§ 4 Les

Etats

parties

§ 4 The

Contracting

§ 4 De

deltagande

tiennent

des

registres,

States

shall

keep

staterna ska

föra

en

publient

des

rapports

records, publish inves-

förteckning,

d’enquête

englobant

tigation reports includ-

publicera

utrednings-

leurs

conclusions

et

ing their findings and

rapporter,

inklusive

recommandations,

recommendations,

vad

de

funnit

och

informent

l’autorité

inform

the

approval

rekommenderat,

chargée

de

la

certificate

issuing

informera den utfärd-

délivrance des certifi-

authority

and

the

ande

godkännande-

Prop. 2023/24:129

93

Prop. 2023/24:129

cats d’homologation et

Organisation

of

the

myndigheten

och

l’Organisation

des

causes

of

accidents,

organisationen om or-

causes

des

incidents,

incidents

and

severe

sakerna

till

tillbud,

accidents

et

avaries

damage

in

interna-

olyckor och

allvarlig

graves

en

trafic

tional

traffic

that

skada

i

internationell

international, qui sont

occurred

on

their

trafik som inträffat på

survenus

sur

leur

territory.

The

deras

territorium.

territoire. La Commis-

Committee

of Tech-

Tekniska

expert-

sion

d’experts

techni-

nical

Experts

may

utskottet

får

under-

ques peut examiner les

examine the causes of

söka orsakerna till all-

causes

d’incidents,

serious

accidents

and

varliga

olyckor

och

d’accidents

et

d’avar-

incidents

or

severe

tillbud

eller

allvarlig

ies

graves

en

trafic

damage

in

interna-

skada i internationell

international

dans

le

tional

traffic

with a

trafik, för att på så sätt

but de faire évoluer, si

view

possibly

to

utveckla

föreskrifter

possible,

les

prescrip-

developing

the

con-

för

konstruktion

och

tions de construction et

struction and operation

drift

av

järnvägs-

d’exploitation

des

prescriptions

for

fördon

och

annan

véhicule

ferroviaires

railway

vehicles

and

järnvägsmateriel

i

et d’autres

matériels

other railway material

UTP:erna och får, om

ferroviaires contenues

contained in the UTP

det

befinns lämpligt,

dans les PTU, et peut,

and may if appropriate

besluta

att

beordra

si nécessaire, dans un

decide

to

instruct

the

den deltagande staten

délai très court, décider

Contracting

States

att inom en kort tid

d’ordonner

aux

Etats

within

a

short

time

upphäva

relevanta

parties

de

suspendre

limit

to

suspend

driftsintyg, konstruk-

les certificats d’ex-

relevant Certificates to

tionstypsintyg

eller

ploitation,

les

certi-

Operation,

Design

förklaringar

som

ficats

de

type

de

Type

Certificates

or

utfärdats.

conception

ou

les

declarations issued.

déclarations

délivrées

concernées.

§ 5 La

Commission

§ 5 The Committee of

§ 5 Tekniska

expert-

d’experts

techniques

Technical

Experts

utskottet

får

utarbeta

peut

élaborer

et

may

prepare

and

och

anta

ytterligare

adopter

des

règles

adopt further manda-

tvingande regler

om

contraignantes

com-

tory rules concerning

utredning

av

tillbud,

plémentaires

concer-

the

investigation

of

olyckor,

allvarlig

nant l’enquête d’inci-

serious

accidents,

skada,

krav

rörande

dents,

d’accidents

et

incidents

and severe

oberoende

statliga

d’avaries

graves

et

damage,

require-

utredningsorgan

och

des

spécifications

ments

concerning

utformningen av och

concernant

les

orga-

independent

State

innehållet i rapporter.

nismes

d’enquête

investigation

bodies

Det kan också ändra

indépendants

d’un

and

the

form

and

värdet/siffrorna i § 2

Etat

ainsi

que

la

content

of

reports. It

och artikel 2 ff).

forme et le fond des

may also change the

rapports.

Elle

peut

values/numbers in § 2

aussi modifier les va-

and in Article 2 ff).

94

leurs/nombres prévus

au § 2 et à l’article 2,

Prop. 2023/24:129

lettre ff).

Article 17

Article 17

Artikel 17

Immobilisation et

Immobilisation and

Rätt att stoppa och

refus des véhicules

rejection of vehicles

avvisa fordon

§ 1 Une autorité com-

§ 1 A

competent

§ 1 En

behörig

pétente,

une

autre

authority,

another

rail

myndighet,

ett

annat

entreprise de transport

transport

undertaking

järnvägsföretag

eller

ferroviaire

ou

un

or

an

infrastructure

en

infrastrukur-

gestionnaire

d’infra-

manager

may

not

förvaltare

får

inte

structure

ne

peut

pas

reject

or

immobilise

avvisa

eller

stoppa

refuser ou immobiliser

railway

vehicles

to

järnvägsfordon för att

des

véhicules

ferro-

prevent

them

from

hindra

deras

drift

på

viaires en vue d’em-

running on compatible

kompatibel

järnvägs-

pêcher leur circulation

railway infrastructures

infrastruktur när dessa

sur des infrastructures

if

these

Uniform

enhetliga

rättsregler,

ferroviaires

compa-

Rules,

the

prescrip-

föreskrifterna

i

tibles si

les

présentes

tions contained in the

UTP:erna,

de

even-

Règles

uniformes,

les

UTP,

the

special

tuella

särskilda

prescriptions

conte-

conditions, if any, for

villkoren

för

god-

nues dans les PTU, les

the admission

set out

kännande

som

satts

éventuelles conditions

by

the

admitting

upp

av

den

particulières

d’admis-

authority as well as the

godkännande myndig-

sion

définies

par

construction

and

heten

och

konstruk-

l’autorité

d’admission

operation prescriptions

tions- och driftsföre-

ainsi que les prescrip-

contained in RID, are

skrifterna i

RID

har

tions de construction et

complied with.

iakttagits.

d’exploitation

con-

tenues

dans

le

RID,

sont respectées.

§ 2 Le

droit

d’une

§ 2 The

right

of

a

§ 2 Den rätt en behörig

autorité

compétente

competent authority to

myndighet

har

att

d’inspecter et d’immo-

inspect and immobilise

inspektera och

stoppa

biliser

un

véhicule

a

vehicle

is

not

ett fordon

påverkas

n’est pas affecté en cas

affected

if

non-

inte

av

om

det

de

présomption

de

compliance with § 1 is

misstänks att § 1 inte

non-respect du § 1 ;

suspected,

but

the

efterlevs,

men

en

toutefois,

l’examen

examination

to

undersökning

för

att

visant

à

obtenir

la

establish

certainty

säkerställa

läget

bör

certitude

devra

être

should

be carried

out

utföras

så

snart

som

effectué

aussi rapide-

as quickly as possible

möjligt och allra senast

ment que possible, et

and in any case within

inom 24 timmar.

en tous cas, dans un

24 hours.

délai de vingt-quatre

heures.

§ 3 Néanmoins,

si

un

§ 3 However, if a Con-

§ 3 Om en deltagande

Etat partie ne suspend,

tracting State does not

stat inte upphäver eller

95

Prop. 2023/24:129

ni ne retire un certificat

suspend or withdraw a

återkallar

ett

intyg

dans le

délai

imparti

certificate

within

the

inom

den

tid

som

conformément

à

limit

indicated

anges i artikel 5 § 7

l’article

5,

§ 7

ou à

according to Article 5

eller artikel 16 § 4, har

l’article 16,

§ 4,

§ 7 or Article 16 § 4,

andra deltagande stater

d’autres

Etats

parties

other

Contracting

rätt

att

avvisa

eller

sont habilités à refuser

States

are

entitled

to

stoppa fordonet/-n i

ou à immobiliser le/les

reject

or

immobilise

fråga.

véhicule(s)

en

ques-

the

vehicle(s)

in

tion.

question.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Article 19

Article 19

Artikel 19

Dispositions

Transitional

Övergångs-

transitoires

provisions

bestämmelser

§ 1 L’article

3,

§ 1

§ 1 Article

3

§ 1

§ 1 Artikel

3

§ 1

s’applique

aux

véhi-

applies

to

upgraded,

tillämpas

på

upp-

cules

existants,

re-

renewed

and

existing

graderade,

förnyade

nouvelés

et

réaména-

vehicles. For vehicles

och befintliga fordon.

gés. Des dispositions

which

have

been

För

fordon

som har

transitoires

sont

pre-

approved

for

godkänts för interna-

scrites dans le présent

international

traffic

tionell

trafik

enligt

article

pour

les

under

RIV,

RIC

or

RIV, RIC eller andra

véhicules

qui

ont

été

other

pertinent

inter-

relevanta

interna-

homologués

pour

le

national

agreements

tionella avtal och som

trafic international en

and which are marked

är märkta

i enlighet

vertu des RIV, RIC ou

accordingly,

transi-

härmed,

finns

över-

autres

accords

inter-

tional

provisions

are

gångsbestämmelser i

nationaux

pertinents,

prescribed

in

this

denna artikel.

et qui font l’objet d’un

Article.

marquage correspon-

dant.

	§ 2 A la date d’entrée
	en	vigueur			des
	présentes Règles				uni-
	formes,		les véhicules
	existants		portant		le
	marquage RIV ou RIC
	comme preuve de leur
	conformité			actuelle
	aux dispositions tech-
	niques de l’accord RIV
	2000	(édition		révisée
	du 1er janvier 2004) ou
	de	l’accord			RIC
	respectivement,				sont
	réputés admis à circu-
96	ler sur les réseaux des

§2 At the time of entry into force of these

Uniform Rules, existing vehicles mar- ked with RIV or RIC as proof of current compliance with the technical provisions of the RIV 2000 agree- ment (revised edition of 1 January 2004) or the RIC agreement respectively, shall be deemed to be admitted to operation on the

networks of the

§ 2 När	dessa
enhetliga	rättsregler
träder i	kraft	ska
befintliga	fordon	som

är RIV eller RIC- märkta som ett bevis för efterlevnanden av bestämmelserna i RIV

2000-avtalet (den omarbetade versionen av den 1 januari 2004)

eller RIC-avtalet, anses som godkända för drift på de deltagande staternas nätverk i enlighet med

Etats parties en fonc- tion de leur compatibi- lité avec les infrastruc-

tures ferroviaires (définie par les mar- quages sur le wagon) pour lesquelles ils ont été admis par l’un des Etats parties.

Contracting States in accordance with their compatibility with the

railway infrastruc- tures (in respect of the markings on the wagon) for which it is admitted by one of the Contracting States.

deras kompatibilitet med den järnvägs- infrastruktur (såsom märkningen på vagnen

visar) som den godkänts för av en av de deltagande staterna.

Prop. 2023/24:129

§ 2a Les	véhicules
existants	ne portant

pas le marquage RIV ou RIC, mais qui ont été admis et dotés d’un marquage con-

formément aux accords bilatéraux ou multilatéraux entre Etats parties notifiés

àl’Organisation sont

également réputés admis à circuler sur les réseaux couverts par l’accord con- cerné.

§3 L’admission transitoire conformé- ment aux §§ 2 et 2a est valide jusqu’à ce que le véhicule nécessite une nouvelle admis- sion conformément à l’article 10, § 11.

§4 L’inscription RIV,

RIC ou autre mar- quage sur le véhicule accepté par la Com-

mission d’experts techniques, ainsi que les données stockées dans la base de données prévue à l’article 13, sont

considérés comme preuves suffisantes de l’homologation.

Toute modification non autorisée de ce

§2a Existing vehicles not marked RIV or RIC but admitted and marked according to bilateral or multi- lateral agreements between Contracting States notified to the Organisation shall also be deemed to be admitted to operation on the networks

covered by the agreement.

§ 3 The	transitional
admission	according

to §§ 2 and 2a is valid

until the		vehicle
requires	a	new
admission	according
to Article 10 § 11.
§ 4 The	inscription

RIV, RIC, or another marking on the vehicle

accepted by the Committee of Tech- nical Experts, together with the data stored in the database indicated in Article 13, shall be

considered as sufficient proof of the approval. Unautho- rised changing of this marking shall be considered as fraud

§2a Befintliga fordon som inte är RIV- eller RIC- märkta utan god- kända och märkta i enlighet med bi- eller multilaterala avtal mellan deltagande stater som organisa- tionen underrättats om, ska också anses som godkända för drift på de nätverk som omfattas av avtalet.

§3 Godkännandet för en övergångsperiod enligt 2–2a §§ är

giltigt till dess fordonet behöver ett

nytt godkännande enligt artikel 10 § 11.

§4 Texterna RIV, RIC eller annan märkning som godkänts av

tekniska expert-

utskottetska, tillsammans med de uppgifter som finns i databasen enligt artikel 13, anses utgöra tillräckligt bevis om godkännandet. Icke

auktoriserade änd-

ringar av denna märkning ska anses utgöra bedrägeri och

97

Prop. 2023/24:129

marquage

est

consi-

and

prosecuted

bestraffas

i

enlighet

dérée

comme

une

according

to

national

med nationell rätt.

fraude et sera répri-

law.

mée en vertu de la

législation nationale.

§ 5 Indépendamment

§ 5 Regardless of this

§ 5 Oberoende

av

de

cette

disposition

transitional provision,

denna

övergångs-

transitoire, le véhicule

the

vehicle

and

its

bestämmelse,

ska

et

sa

documentation

documentation

shall

fordonet

och

dess

doivent être conformes

comply

with

the

dokument efterkomma

aux

dispositions

des

provisions in force of

gällande bestämmelser

PTU

en

vigueur

the

UTP

concerning

om

märkning

och

concernant

le

mar-

marking

and

main-

underhåll i UTP:erna; i

quage et la main-

tenance;

compliance

förekommande fall ska

tenance; la conformité

with the provisions of

efterlevnad av bestäm-

aux

dispositions

du

RID in force shall also

melserna i RID också

RID

en

vigueur,

si

be

ensured,

where

garanteras.

Tekniska

elles

sont applicables,

applicable. The Com-

expertutskottet

får

doit

être

également

mittee of

Technical

också

besluta

att

garantie. La Commis-

Experts

may

also

UTP:ernas

säkerhets-

sion

d’experts

tech-

decide that safetybased

bestämmelser

måste

niques peut également

provisions

introduced

uppfyllas

inom en

décider

que

des

in the UTP shall be

särskild tid, oberoende

dispositions relatives à

complied with within a

av alla

övergångs-

la sécurité, introduites

certain

deadline

bestämmelser.

dans les PTU, doivent

regardless

of

any

être respectées dans un

transitional

certain délai, indépen-

provisions.

damment

de

toute

disposition transitoire.

§ 6 Les

véhicules

§ 6 Existing

vehicles

§ 6 Befintliga

fordon

existants

ne

rentrant

which are not covered

som inte omfattas av

pas

dans

le

champ

by the scope of §§ 2

2–2a §§

kan

d’application des §§ 2

and 2a can be admitted

godkännas för drift på

et

2a

peuvent

être

to operation upon the

ansökan

till

en

admis

à

l’exploitation

request of an applicant

behörig

myndighet.

sur

requête

d’un

to

a

competent

Den senare får begära

demandeur à l’autorité

authority.

The

latter

ytterligare

teknisk

compétente.

Cette

may request additional

information

från

dernière peut exiger du

technical

information

sökande,

riskanalys

demandeur

des

in-

from the applicant, risk

och/eller

fordonstest

formations

techniques

analysis and/or vehicle

innan

ett

komplet-

complémentaires,

tests before granting a

terande

driftsgod-

c’est-à-dire une ana-

complementary

kännande

beviljas.

lyse de risque et/ou des

admission

to

opera-

Den

behöriga

myn-

tests du véhicule, avant

tion.

However

the

digheten måste

dock

d’octroyer une admis-

competent

authorities

ta full hänsyn till jäm-

sion

d’exploitation

shall take full account

förelsetabellen

som

complémentaire.

of

the

equivalence

anges i artikel 13 i de

98

Néanmoins, les autori-

table

referred

to

in

tés

compétentes

doi-

Article 13

of

the

enhetliga

rättsreg-

Prop. 2023/24:129

vent

prendre

pleine-

APTU Uniform Rules.

lerna APTU.

ment en

compte

le

tableau

d’équivalence

prévu à l’article 13 des

Règles

uniformes

APTU.

§ 7 La

Commission

§ 7 The Committee of

§ 7 Tekniska expertut-

d’experts

techniques

Technical

Experts

skottet får anta andra

peut

adopter d’autres

may

adopt

other

övergångsbestämmel-

dispositions

transi-

transitional

pro-

ser.

toires.

visions.

Article 20

Article 20

Artikel 20

Différends

Disputes

Tvister

Les différends relatifs

Disputes

relating

to

Tvister om det tek-

à l’admission

tech-

the

technical

niska godkännandet av

nique

de

véhicules

admission of railway

fordon

och

annan

ferroviaires et d’autres

vehicles

and other

järnvägsmateriel

av-

matériels

ferroviaires

railway

material

sedda

att

nyttjas

i

destinés à être utilisés

intended to be used in

internationell

trafik

en trafic international,

international

traffic,

kan hänskjutas

till

peuvent

être

portés

may be dealt with by

tekniska

expertut-

devant la Commission

the

Committee

of

skottet,

om

inte

d’experts

techniques

Technical

Experts

if

parterma

har

lyckats

s’ils

n’ont

pas

été

there is no resolution

lösa den genom direkt

réglés

par

voie

de

by direct

negotiation

uppgörelse.

Sådana

négociation

directe

between

the

parties

tvister

kan

även

entre

les

parties

involved.

Such

underställas

en

skilje-

impliquées.

De

tels

disputes may also be

nämnd enligt det för-

différends

peuvent

submitted, in

accor-

farande

som anges

i

également être soumis

dance with the proce-

avdelning V i fördra-

au

tribunal

arbitral,

dure specified in Title

get.

conformément

à

la

V of the Convention,

procédure

prévue

au

to

the

Arbitration

Titre

V

de

la

Tribunal.

Convention.

99

Prop. 2023/24:129 Föreslagen lydelse

Bilaga

Règles uniformes concernant l’admission technique de matériel ferroviaire utilisé en trafic international (ATMF, appendice G à la Convention)

Uniform Rules concerning the Technical Admission of Railway Material used in International Traffic (ATMF, appendix G to the Convention)

Enhetliga rättsregler för tekniskt godkännande av järnvägsmateriel som används i internationell trafik (ATMF, bihang G till fördraget)

Article premier

Article 1

Artikel 1

Champ d’application

Scope

Tillämpningsområde

Les présentes Règles

These Uniform Rules

I

dessa

enhetliga

uniformes

fixent

la

lay down, for railway

rättsregler

fastställs

procédure

selon

vehicles

and

other

förfarandet

för

god-

laquelle les véhicules

railway material, the

kännande

av

järn-

ferroviaires

sont

procedure

for

the

vägsfordon

och

för

admis

à circuler

et

admission to circula-

annan

järnvägs-

d’autres

matériels

tion

or

use

in

materiel för nyttjande

ferroviaires

à

être

international traffic.

i internationell trafik.

utilisés

en

trafic

international.

Article 2

Article 2

Artikel 2

Définitions

Definitions

Definitioner

Aux

fins

des

For

the

purposes

of

I

dessa

enhetliga

présentes

Règles

these

Uniform

Rules

rättsregler

och

deras

uniformes

et

de

and

their

Annex(es),

bilagor,

de

enhetliga

leur(s) annexe(s), des

the

APTU

Uniform

rättsreglerna

APTU

Règles

uniformes

Rules

and

their

och annex(-en) till

APTU

et

de

leur(s)

Annex(es)

and

the

dem och APTU:s en-

annexe(s)

et

des

APTU Uniform Tech-

hetliga tekniska före-

prescriptions

tech-

nical

Prescriptions

skrifter

(UTP)

ska

niques

uniformes

(UTP)

the

following

följande

definitioner

APTU

(PTU),

les

definitions shall apply:

gälla:

définitions

suivantes

s’appliquent :

a)

«

accident

»

a) “accident” means

a)

olycka:

en

oön-

désigne un événe-

an

unwanted

or

skad

eller

oupp-

ment

indésirable

unintended

såtlig

plötslig

ou

non

inten-

sudden event or a

händelse

eller

en

tionnel

et

im-

specific

chain

of

viss följd av så-

prévu,

ou

un

such events which

dana

händelser

100

enchaînement

have harmful con-

som

får

skadliga

particulier d’évé- nements de cette nature, ayant des conséquences préjudiciables ; les accidents sont ventilés suivants les types ci-après :

collisions, dé- raillements, acci- dents aux pas- sages à niveau, accidents de per- sonnes impliquant du matériel rou- lant en marche, incendies et autres

;

ab) « accréditation » désigne une attes-

tation délivrée par un organisme d’accréditation national garan-

tissant qu’un organisme d’éva- luation de la conformité remp- lit les conditions fixées par les

normes euro- péennes harmo- nisées ou les normes interna- tionales applica- bles et, s’il y a lieu, toute autre exigence, y com- pris celles énon- cées dans les programmes sec- toriels pertinents, pour mener une activité spécifique d’évaluation de la conformité ;

ac) « organisme d’accréditation » désigne le seul organisme d’un État partie qui

sequences; acci- dents are divided into the following categories: colli-

sions, derail-

ments, level-

crossing acci- dents, accidents to persons involving rolling stock in motion, fires and others;

ab) “accreditation” means an attesta- tion by a national accreditation body that a conformity assessment body meets the require- ments set by European har-

monised stan- dards or app- licable interna- tional standards and, where app- licable, any addi- tional require- ments, including those set out in relevant sectoral schemes, to carry out a specific con- formity assess- ment activity.

ac) “accreditation body” means the sole body in a Contracting State that performs acc-

följder;	olyckor	Prop. 2023/24:129
indelas i följande
kategorier: kolli-
sioner,	urspår-
ningar,	plankors-
ningsolyckor,
personolyckor
som	involverar
rullande materiel i
rörelse,	bränder
och	övriga

olyckor,

ab)	ackreditering:
	förklaring		av		ett
	nationellt		ackre-
	diteringsorgan att
	ett organ				för
	bedömning				av
	överens-
	stämmelse			upp-
	fyller	kraven			i
	enlighet			med
	europeiska			har-
	moniserade			stan-
	darder			eller
	tillämpliga			inter-
	nationella
	standarder och, i
	förekommande
	fall,	ytterligare
	krav, inklusive de
	krav	som		fast-
	ställs i tillämpliga
	sektorsspecifika
	program,		för		att
	utföra en specifik
	bedömning				av
	överensstäm-
	melse,
ac)	ackrediteringsor-
	gan: det organ i
	en deltagande stat
	som utför ackredi-
	tering	i	enlighet			101

Prop. 2023/24:129

procède

à

des

reditation

with

med den behörig-

accréditations

en

authority

derived

het

som

staten

vertu

d’un

pou-

from the State.

tilldelat organet,

voir

qui

lui

est

conféré par l’État

;

b)

« admission

de

b)

“admission

of

a

b)

godkännande av

type de construc-

type of construc-

konstruktions-

tion »

désigne le

tion”

means the

typ:

den

rätt

droit

octroyé

par

right

granted

genom

vilken

lequel

l’autorité

according

to

den

behöriga

compétente

auto-

which

the

com-

myndigheten

rise

un

type

de

petent

authority

godkänner

en

construction

de

authorises a type

konstruktionstyp

véhicule

comme

of

construction

för

ett

fordon,

base

d’admission

of a vehicle, as a

som

grund

för

à l’exploitation de

basis

for

the

godkännande för

véhicules

répon-

admission

to

drift

för

fordon

dant à ce type de

operation

for

som

motsvarar

construction, dont

vehicles

which

denna

konstruk-

témoigne le certi-

correspond

to

tionstyp, i enlig-

ficat

de

type

de

that type of con-

het

med

kon-

conception ;

struction, as evi-

struktionstyps-

denced

by

a

intyget,

Design

Type

Certificate;

c)

« admission

à

c)

“admission

to

c)

godkännande för

l’exploitation »

operation”

drift:

den

rätt

désigne

le

droit

means

the

right

genom

vilken

octroyé par lequel

granted

accor-

den

behöriga

l’autorité

compé-

ding to which the

myndigheten

tente

autorise

un

competent autho-

godkänner

ett

véhicule à circuler

rity authorises

a

fordon

att

an-

en

trafic

inter-

vehicle

to

vändas

i

inter-

national,

dont

operate

in

inter-

nationell trafik, i

témoigne le certi-

national

traffic,

enlighet

med

ficat

d’exploi-

as evidenced by a

driftsintyget,

tation ;

Certificate

of

Operation;

ca)

« certificat

ca)

“Certificate

of

ca)

driftsintyg: ett in-

d’exploitation »

Operation”

tyg som utfärdats

désigne l’attesta-

means

the

av den behöriga

tion

délivrée

par

attestation issued

myndigheten som

l’autorité

compé-

by the competent

godkänner

tente

portant

sur

authority

of

an

driften, inklusive

l’admission

à

admission

to

villkoren för god-

l’exploitation,

operation,

inclu-

kännandet,

avec

les

condi-

ding

the

condi-

tions d’admission

tions

of

the

;

admission;

102

cb)

« certificat

de

cb)

“Certificate

of

cb)

kontrollintyg: ett

Prop. 2023/24:129

vérification »

Verification”

intyg

som

ut-

désigne

l’atte-

means

the

atte-

färdats

av

ett

station

délivrée

station issued by

bedömningsor-

par

l’organisme

an

assessing

gan

att

kontroll

d’évaluation

entity

that

veri-

har

utförts

med

garantissant

que

fication has been

ett positivt utfall,

la

vérification

a

carried

out

with

eu

lieu

avec

a positive result;

succès ;

d)

« Commission

d)

“Committee

of

d)

tekniska

expert-

d’experts

tech-

Technical

utskottet: det

ut-

niques » désigne

Experts”

means

skott som avses i

la

Commission

the

Committee

artikel 13 § 1 f i

prévue à l’article

provided

for

in

fördraget,

13, § 1, lettre f)

Article 13 § 1, f)

de

la

Conven-

of

the

Conven-

tion ;

tion;

da)

« entité adjudica-

da)

“contracting

en-

da)

kontraktsenhet:

trice »

désigne

tity”

means

any

varje

enhet,

all-

toute entité, pub-

entity,

whether

män eller privat,

lique

ou

privée,

public or private,

som

begär

qui commande la

which orders the

utformning

conception ou la

design

and/or

och/eller

kon-

construction,

le

construction

or

struktion

eller

renouvellement

the

renewal

or

modernisering

ou le réaménage-

upgrading

of

a

eller ombyggnad

ment d’un sous-

subsystem.

This

av ett delsystem.

système.

Cette

entity

may

be

a

Denna enhet kan

entité

peut

être

railway

under-

vara ett järnvägs-

une entreprise de

taking,

an

infra-

företag, en infra-

transport

ferro-

structure

ma-

strukturförvalt-

viaire,

un

ge-

nager

or

a

are eller en inne-

stionnaire

d’in-

keeper,

or

the

havare, eller kon-

frastructure

ou

concession

hol-

cessionsinne-

un

détenteur,

ou

der

responsible

havaren

som

är

bien

le

con-

for carrying out a

ansvarig

för

att

cessionnaire qui

project;

genomföra

ett

est

chargé

de

la

projekt,

mise

en

œuvre

d’un projet ;

e)

« État

partie »

e)

“Contracting

e)

deltagande

stat:

désigne tout État

State”

means

a

en medlemsstat i

membre

de

Member State of

organisationen

l’Organisation

the

Organisation

som inte har av-

n’ayant

fait

which

has

not

gett

någon

för-

aucune

déclara-

made

a

declara-

klaring avseende

tion

concernant

tion in respect of

dessa enhetliga

les

présentes

these

Uniform

rättsregler i

en-

Règles uniformes

Rules

in

accor-

lighet

med

conformément

à

dance

with

artikel 42

§ 1

103

Prop. 2023/24:129

l’article

42,

§ 1,

Article

42

§ 1,

första meningen i

première

phrase,

first sentence

of

fördraget,

de la Convention

the Convention;

;

f)

« certificat

de

f)

“Design

Type

f)

konstruktions-

type

de

concep-

Certificate”

typsintyg:

intyg

tion »

désigne

means

the

atte-

utfärdat

av

den

l’attestation

dé-

station issued by

behöriga

myn-

livrée par l’auto-

the

competent

digheten att kon-

rité

compétente

authority

of

the

struktionstypen

portant sur l’ad-

admission

of

a

är

godkänd,

mission d’un type

type of construc-

inklusive

vill-

de

construction,

tion,

including

koren

för

god-

avec

les

condi-

the conditions of

kännandet,

tions

d’ad-

the admission;

mission ;

g)

« élément

de

g)

“element

of

g)

konstruktions-

construction » ou

construction”,

delar eller drifts-

« constituant

also

called

kompatibilitets-

d’inter-

“interoperability

komponenter:

opérabilité »

dé-

constituent”,

grundläggande

signe

tout

com-

means

an

ele-

komponent,

posant

élémen-

mentary

compo-

grupp

av

kom-

taire,

groupe

de

nent,

group

of

ponenter,

under-

composants,

components,

enheter

eller

ensemble

com-

complete assem-

kompletta

en-

plet

ou

sous-

bly

or

sub-

heter av materiel

ensemble

d’un

assembly

of

som

har

inför-

équipement

equipment incor-

livats eller avses

incorporé ou des-

porated or inten-

att införlivas i ett

tiné à être incor-

ded to be incor-

delsystem,

och

poré

dans

un

porated

into

a

som driftskompa-

sous-système,

subsystem,

upon

tibiliteten i järn-

dont

dépend

which

the

inter-

vägssystemet

är

directement

ou

operability

of

direkt

eller

in-

indirectement

rail

systems

direkt

beroende

l’interopérabilité

depends

directly

av,

inbegripet

des

systèmes

or

indirectly,

såväl

materiella

ferroviaires.

Ce

including

both

som immateriella

terme

englobe

tangible

objects

föremål,

des

objets

and

intangible

matériels

mais

objects;

aussi

imma-

tériels ;

h)

[réservé]

h)

[reserved]

h)

[reserverad]

i)

« exigences

i)

“essential

i)

väsentliga

krav:

essentielles »

requirements”

alla

de

villkor

désignent toutes

means

all

the

som

finns

i

les

conditions

conditions

set

tillämplig

UTP,

définies dans les

out

in

the

som måste

upp-

104

PTU applicables

relevant

UTP,

fyllas

av

järn-

qui

doivent

être

which must

be

vägssystemet,

Prop. 2023/24:129

remplies

par

le

met

by

the

rail

delsystemen

och

système

ferro-

system,

the

driftskompatibili

viaire, les

sous-

subsystems

and

tetskomponen-

systèmes

et

les

the

interopera-

terna,

inklusive

constituants

bility

con-

gränssnitt,

d’interopéra-

stituents,

inclu-

bilité,

y

compris

ding interfaces;

les interfaces ;

j)

« incident »

dé-

j)

“incident”

j)

tillbud

varje

signe tout événe-

means

any

händelse,

som

ment autre qu’un

occurrence, other

inte

utgör

en

accident

ou

than

accident

or

olycka

eller

en

qu’un

accident

serious

accident,

allvarlig

olycka,

grave,

lié

à

associated

with

men

som

har

l’exploitation

de

the

operation

of

samband

med

trains et affectant

trains

and

tågtrafiken

och

la

sécurité

de

affecting

the

påverkar

säker-

l’exploitation ;

safety

of

heten i verksam-

operation;

heten,

k)

«

gestionnaire

k)

“infrastructure

k)

infrastrukturför-

d’infrastructure »

manager”

means

valtare: ett

före-

désigne

toute

an undertaking or

tag eller en myn-

entreprise

ou

an

authority

dighet

som

för-

toute autorité qui

which

manages

valtar

en

järn-

gère

une

infra-

railway

infra-

vägsinfrastruk-

structure

ferro-

structure;

tur,

viaire ;

l)

« trafic inter-

l)

“international

l)

internationell

national

»

traffic”

means

trafik: trafik med

désigne

la

cir-

the circulation of

fordon

på

järn-

culation

des

vehicles

on

rail-

vägslinjer

som

véhicules sur des

way

lines

over

berör

minst

två

lignes

ferro-

the territory of at

deltagande

viaires

emprun-

least

two

staters territorier,

tant

le territoire

Contracting

d’au moins deux

States;

États parties ;

m)

«

enquête

»

m)

“investigation”

m)

utredning:

ett

désigne une pro-

means a process

förfarande

som

cédure visant

à

conducted for the

utförs

i

syfte

att

prévenir les inci-

purpose

of

acci-

förebygga tillbud

dents et accidents

dent and incident

och olyckor, och

et

consistant

à

prevention which

som

omfattar

collecter

et

ana-

includes

the

insamling

och

lyser

des

infor-

gathering

and

analys

av infor-

mations,

à

tirer

analysis of infor-

mation,

slut-

des

conclusions,

mation,

the

satser,

däribland

y

compris

la

drawing

of

con-

fastställande

av

détermination

clusions,

inclu-

orsaker

(hand-

des

causes

(ac-

ding

the

deter-

lande,

under-

105

Prop. 2023/24:129

tions, omissions,

mination

of

låtenhet,

händel-

événements,

causes

(actions,

ser eller

förhåll-

conditions

ou

la

omissions,

anden

eller

en

combinaison

de

events

or

con-

kombination

av

ces causes, ayant

ditions,

or

a

dessa

som

ledde

entraîné

l’inci-

combination

fram till tillbudet

dent

ou

l’acci-

thereof,

which

eller

olyckan)

dent)

et,

le

cas

led to the acci-

och, i förekomm-

échéant,

à

for-

dent or incident)

ande fall, utform-

muler

des

and, when appro-

ning

av

säker-

recommanda-

priate,

the

hetsrekommen-

tions

en

matière

making of safety

dationer,

de sécurité ;

recommenda-

tions;

n)

«

détenteur

»

n)

“keeper”

means

n)

innehavare:

den

désigne

la

per-

the

person

or

person

eller

sonne ou l’entité

entity that, being

enhet

som,

i

propriétaire

du

the

owner

of a

egenskap

av

véhicule

ou

dis-

vehicle or having

ägare

eller

med

posant d’un droit

the right to use it,

nyttjanderätt,

de

disposition

exploits

the

nyttjar ett fordon

sur celui-ci, qui

vehicle

as

a

som

transport-

exploite

ledit

means

of

trans-

medel och som är

véhicule

à

titre

port

and

is

registrerad

som

de

moyen

de

registered

as

sådan

i

fordons-

transport

et

est

such

in

the

registret

som

inscrite en

tant

vehicle

register

anges i artikel 13,

que telle dans le

referred

to

in

registre des véhi-

Article 13;

cules

prévu

à

l’article 13 ;

o)

«

dossier

de

o)

“Maintenance

o)

underhållsjour-

maintenance

»

File”

means

the

nal:

dokument

désigne le ou les

document(s) that

som preciserar de

documents spéci-

specify

the

inspektioner

och

fiant

les

tâches

inspections

and

underhålls-

d’inspection

et

maintenance

arbeten

ska

de maintenance à

tasks

to

be

utföras

på

ett

effectuer

sur

un

carried

out on a

fordon

som

är

véhicule,

qui

vehicle, which is

uppställda

i

sont établis con-

set up according

enlighet

med

formément

aux

to

the

rules

and

bestämmelserna

règles et disposi-

provisions in the

och uppgifterna i

tions

des

PTU

UTP

including

UTP:n

inklusive

incluant,

confor-

specific

cases

eventuella

mément

à

l’ar-

and

notified

gällande special-

ticle

12

des

national

tech-

fall

och

noti-

Règles

unifor-

nical

require-

fierade nationella

mes

APTU,

les

ments in force, if

tekniska

krav

i

éventuels

cas

any, according to

enlighet

med

106

spécifiques et les

Article 12 of the

artikel

12

i

de

spécifications

APTU

Uniform

enhetliga

rätts-

Prop. 2023/24:129

techniques natio-

Rules. The Main-

reglerna

APTU.

nales en vigueur.

tenance

File

Underhålls-

Le

dossier

de

includes

the

journalen inne-

maintenance

Maintenance

håller

under-

inclut

le

fichier

Record

File

as

hållshistorik

i

de

relevé

de

defined in p);

enlighet

med

maintenance

definitionen i p),

défini à la

lettre

p) ;

p)

«

fichier

de

p)

“Maintenance

p)

journal

över

relevé

de

main-

Record

File”

underhållshisto-

tenance

»

dé-

means the docu-

rik:

den

doku-

signe

la

docum-

mentation

rela-

mentation

som

entation

relative

ting

to

an

hör till ett god-

à

un

véhicule

admitted vehicle,

känt fordon, som

admis,

qui

con-

which

contains

innehåller

en

tient le relevé de

the record

of

its

förteckning

av

ses états de ser-

operating history

dess

drifts-

vice ainsi que les

and

the

inspec-

historia

och

de

inspections

et

tions

and

main-

inspektioner

och

opérations

de

tenance

opera-

underhålls-

maintenance

tions

that

have

arbeten

som

effectuées sur ce

been

carried

out

utförts på det,

véhicule ;

on it;

q)

«

réseau

»

dé-

q)

“network” means

q)

nätverk:

de

signe

les

lignes,

the

lines,

sta-

linjer,

stationer,

les

gares,

les

tions,

terminals,

terminaler och all

terminaux et tout

and

all

kinds

of

slags

fasta

type

d’équipe-

fixed

equipment

installationer

ment fixe, néces-

needed to ensure

som krävs för att

saire pour assurer

safe

and

con-

garantera

en

une

exploitation

tinuous operation

säker

och

kon-

sûre

et

continue

of

the

rail

tinuerlig

drift

av

du

système

system;

järnvägs-

ferroviaire ;

systemet,

r)

« points

ouverts

r)

“open

points”

r)

öppna

punkter:

»

désignent

les

means

technical

tekniska aspekter

aspects

tech-

aspects

relating

som

hänför

sig

niques

relatifs à

to

essential

till

väsentliga

des

exigences

requirements

krav

som

inte

essentielles

qui

which

have

not

omfattas

av

en

n’ont

pas

été

been covered in a

UTP,

och

som

traités

dans

une

UTP

and

are

uttryckligen

PTU et y sont ex-

explicitly indica-

anges

som

en

plicitement

men-

ted

as

such

in

sådan aspekt,

tionnés

comme

that UTP;

tels ;

s)

[réservé]

s) [reserved]

s)

[reserverad]

t)

«

entreprise

de

t)

“rail

transport

t)

järnvägsföretag

transport

ferro-

undertaking”, or

eller

järnvägs-

107

Prop. 2023/24:129

viaire

»

ou

«

“railway

under-

transport-

entreprise

ferro-

taking”, means a

företag: ett privat

viaire

»

désigne

private or public

eller

offentligt

toute entreprise à

undertaking

företag

som

statut

privé

ou

which

is

autho-

enligt

tillämplig

public

qui

est

rised or licensed

lag har

tillstånd

autorisée ou titu-

by

applicable

eller

licens

att

laire

d’une

law

to

provide

transportera gods

licence

en

vertu

services

for

the

och/eller

du

droit

app-

transport

of

personer,

med

licable

pour

goods

and/or

krav på att drag-

fournir

des

ser-

passengers

by

kraften

måste

vices

pour

le

rail

with

a

tillhandahållas

transport

ferro-

requirement

that

av

företaget;

viaire

de

mar-

the

undertaking

detta

inbegriper

chandises

et/ou

must

ensure

företag

som

de voyageurs, la

traction;

this

enbart

ansvarar

traction

devant

includes

under-

för dragkraften,

obligatoirement

takings

which

être assurée

par

provide

traction

cette entreprise ;

only;

ce

terme

recou-

vre

aussi

les

entreprises

qui

assurent

unique-

ment la traction ;

u)

«

infrastructure

u)

“railway

infra-

u)

järnvägsinfra-

ferroviaire

» (ou

structure” (or just

struktur

(eller

juste

«

infra-

“infrastructure”)

enbart

infra-

structure

»)

means

all

the

struktur):

alla

désigne

l’en-

railway lines and

järnvägslinjer

semble des lignes

fixed

installa-

och

fasta

ferroviaires

et

tions

so

far

as

installationer

så

installations

these

are

länge

dessa

är

fixes

dans

la

necessary for the

nödvändiga

för

mesure

où

elles

compatibility

kompatibilitet

sont

nécessaires

with

and

safe

och

en

säker

à la compatibilité

circulation

of

omsättning

av

avec

des

véhi-

vehicles

fordon

som

cules admis con-

admitted

accor-

godkänts

enligt

formément

aux

ding

to

these

dessa

enhetliga

présentes

Règles

Uniform Rules;

rättsregler,

uniformes et à la

circulation

en

toute

sécurité de

ces véhicules ;

v)

« matériel ferro-

v)

“railway

v)

järnvägs-

viaire

»

désigne

material”

means

materiel:

fordon

les

véhicules

et

vehicles,

and

och

järnvägs-

les

infrastruc-

railway

infra-

infrastruktur,

108

structures;

tures ferroviaires

Prop. 2023/24:129

;

w)

«

véhicule

»

w)

“vehicle” means

w)

fordon: ett

järn-

désigne

tout

a railway vehicle

vägsfordon

som

véhicule

ferro-

suitable

to

rullar

på

egna

viaire

apte

à

circulate

on

its

hjul på räls med

circuler

sur

ses

own

wheels

on

eller

utan

egen

propres roues sur

railway

lines

dragkraft;

ett

une

ligne

ferro-

with

or

without

fordon består av

viaire,

avec

ou

traction;

a

ett

eller

flera

sans traction ; un

vehicle

is com-

strukturella eller

véhicule se com-

posed

of

one

or

funktionella

pose d’un ou de

more

structural

delsystem,

plusieurs

sous-

and

functional

systèmes

de

subsystems;

nature

structur-

elle

et

fonc-

tionnelle ;

wa) « reconnaissance

wa) “recognition”

wa) erkännande:

» désigne :

means:

1.

la reconnais-

1.

the acknow-

1.

erkännande av

sance par un

ledgement by a

ett annat

organisme

competent

behörigt natio-

national compé-

national body

nellt organ än

tent autre que

other than the

ackrediterings-

l’organisme

accreditation

organet att ett

d’accréditation

body that an

organ uppfyller

que l’entité

entity meets the

tillämpliga krav,

remplit les con-

applicable

eller

ditions appli-

requirements, or

cables, ou

2.

l’acceptation par

2.

the

acceptance

2.

godkännande

av

une

autorité

by a

competent

en behörig certi-

compétente

des

authority

of

fieringsmyndig-

certificats,

des

certificates, pro-

het, ett dokumen-

documents

de

cedural

docu-

terat

förfarande

procédure ou des

mentation or test

eller

ett

test-

résultats

des

results which are

resultat

som

essais,

délivrés

issued

by

an

utfärdats

av

ett

par

une

entité

entity

from

organ

från

en

d’un autre

État

another

Con-

annan

del-

partie ;

tracting State;

tagande stat,

x)

«

organisation

x)

“regional

x)

regional

organi-

régionale

»

organisation”

sation: en organi-

désigne

une

means an organi-

sation,

såsom

organisation telle

sation as defined

den

definieras i

que

définie

à

in Article 38

of

artikel

38

i

l’article 38 de la

the

Convention

fördraget,

som

Convention,

qui

within the exclu-

har den exklusiva

possède la com-

sive

competence

kompetens

som

pétence

exclu-

that

Contracting

109

Prop. 2023/24:129

sive

que

lui

ont

States

have

deltagande stater

cédée

les

États

ceded to it;

överlåtit till den,

parties ;

y)

« renouvellement

y)

“renewal” means

y)

modernisering:

»

désigne

tout

any

major

sub-

sådant

större

travail

de

sub-

stitution work on

arbete för att byta

stitution

majeur

a

subsystem

or

ett

delsystem

effectué

sur

un

part

subsystem

eller en del av ett

sous-système

ou

which

does

not

delsystem

som

une partie de ce

change

the

inte

ändrar

del-

sous-système

ne

overall

perfor-

systemets

totala

modifiant pas ses

mance

of

the

prestanda,

performances

subsystem;

générales ;

z)

« accident grave

z)

“serious

acci-

z)

allvarlig

olycka:

»

désigne

toute

dent” means any

varje tågkollision

collision

de

train collision or

eller

urspårning

trains

ou

tout

derailment

of

som

resulterar i

déraillement

de

trains,

resulting

att

minst

en

train

faisant

au

in the death of at

person

dödas

moins un mort ou

least

one

person

eller

att

minst

au

moins

cinq

or

serious

inju-

fem

personer

personnes

gri-

ries

to

five

or

skadas allvarligt

èvement blessées

more

persons

or

eller i omfattande

ou

d’importants

extensive

skador

på

dommages

au

damage to rolling

rullande

mate-

matériel

roulant,

stock,

the

rail-

riel, infrastruktur

à

l’infrastructure

way

infrastruc-

eller miljön, och

ou

à

l’en-

ture

or

the

varje

annan

vironnement,

et

environment,

liknande

olycka

tout

autre

acci-

and

any

other

med

uppenbara

dent

similaire

similar

accident

konsekvenser för

ayant

des

con-

with

an

obvious

regleringen

av

séquences

évi-

impact

on

rail-

järnvägssäker-

dentes

sur

la

way safety regu-

heten eller säker-

réglementation

lation

or

the

hetshanteringen;

ou la gestion de

management

of

med

omfattande

la sécurité ferro-

safety;

“exten-

skador avses ska-

viaire ; « impor-

sive

damage”

dor vars kostnad

tants

dommages

means

damage

utredningsorga-

»

désignent

des

that

can

imme-

net

omedelbart

dommages

qui

diately

be

kan uppskatta till

peuvent

être

assessed

by

the

sammanlagt

immédiatement

investigating

minst 1,8

miljo-

estimés

par

body

to

cost

at

ner SDR,

l’organisme

least

1.8

million

d’enquête

à

un

SDR in total;

total d’au

moins

1,8

million

de

DTS ;

110

aa)

« cas

spécifique

aa)

“specific

case”

aa)

specialfall: del av

Prop. 2023/24:129

» désigne

toute

means

any part

fördragsslutande

partie du système

of the rail system

staters

järnvägs-

ferroviaire

des

of

the

Contrac-

system

som

États

parties

ting States which

benämns

som

mentionnée

is indicated as a

särskilda

till-

comme

dispo-

special provision

fälliga

eller

sition

particu-

in

the

UTP,

definitiva

före-

lière

dans

les

either

tempo-

skrifter

i

PTU, de manière

rarily

or define-

UTP:erna,

av

temporaire

ou

tively, because of

skäl

som

hänför

définitive,

en

geographical,

sig

till

begräns-

raison

de

con-

topographical

or

ningar

beroende

traintes

géogra-

urban

environ-

på

geografi,

phiques,

topo-

ment

constraints

topografi

eller

graphiques,

or those affecting

stadsmiljö

eller

d’environnement

compatibility

till en strävan att

urbain

ou

de

with the existing

uppnå

kompati-

cohérence

par

system. This may

bilitet

med

det

rapport

au sys-

include

in

par-

befintliga

syste-

tème

existant.

ticular

railway

met. Detta kan i

Cela

peut

com-

lines

and

net-

synnerhet

gälla

prendre

notam-

works

isolated

järnvägslinjer

ment les lignes et

from

the rest

of

och

järnvägsnät

réseaux

ferro-

the

network,

the

som är isolerade

viaires

isolés

du

loading

gauge,

från

resten

av

reste

du réseau,

the

track

gauge

nätverket,

last-

le gabarit, l’écar-

or space between

profiler, spårvidd

tement ou l’en-

the tracks as well

eller

spårav-

traxe

des

voies,

as

vehicles

stånd,

liksom

ainsi

que

les

strictly

intended

fordon

som

véhicules

exclu-

for

local,

regio-

endast är avsedd

sivement

des-

nal

or

historical

för lokal,

regio-

tinés à un usage

use, and vehicles

nal eller historisk

local, régional ou

originating

from

användning samt

historique

et

les

or

destined

for

fordon på väg till

véhicules en pro-

third countries;

eller

från

tredje-

venance

ou

à

länder,

destination

de

pays tiers ;

bb)

« sous-système »

bb)

“subsystems”

bb)

delsystem:

désigne le résul-

means

the

result

resultatet av upp-

tat de la division

of the division of

delningen

av

du système ferro-

the

rail system,

järnvägssyste-

viaire

indiqué

as

shown in

the

met,

såsom

det

dans

les PTU ;

UTP; these sub-

framgår

i

ces

sous-sys-

systems,

for

UTP:erna;

dessa

tèmes,

pour

les-

which

essential

delsystem,

som

quels des exigen-

requirements

måste

omfattas

ces

essentielles

must

be

laid

av

väsentliga

doivent

être

down,

may

be

krav,

kan

vara

111

Prop. 2023/24:129

définies,

sont

de

structural

or

strukturella eller

nature

struc-

functional;

funktionella,

turelle ou

fonc-

tionnelle ;

cc)

« admission tech-

cc)

“technical

ad-

cc)

tekniskt

godkän-

nique

»

désigne

mission”

means

nande:

det

för-

la procédure con-

the

procedure

farande som den

duite

par l’auto-

carried out by the

behöriga

myn-

rité

compétente

competent autho-

digheten

tilläm-

pour admettre un

rity to authorise a

par för att god-

véhicule à circu-

vehicle

to

ope-

känna fordon för

ler en trafic inter-

rate in internatio-

nyttjande i inter-

national

ou

pour

nal

traffic

or to

nationell

trafik

admettre un type

authorise a type

eller för att god-

de construction ;

of construction;

känna konstruk-

tionstypen,

dd)

[réservé]

dd)

[reserved]

dd)

[reserverad]

ee)

«

dossier tech-

ee)

“Technical

File”

ee)

tekniskt

under-

nique

»

désigne

means the docu-

lag:

den

doku-

la documentation

mentation

rela-

mentation

som

relative

au

ting

to

the

hänför

sig

till

véhicule,

conte-

vehicle

con-

fordonet och som

nant

toutes

ses

taining

all

its

innehåller

all

caractéristiques

technical charac-

tekniska

karak-

techniques,

y

teristics,

inclu-

teristika,

inklu-

compris

un

ding

a

user

sive en användar-

manuel

d’utili-

manual

and the

manual

och

de

sation

et

les

characteristics

kännetecken som

caractéristiques

necessary

to

är

nödvändiga

nécessaires

à

identify

the

för att identifiera

l’identification

object(s) concer-

de berörda före-

du ou des objets

ned, as described

målen,

enligt

concernés,

in

the

relevant

tillämplig UTP,

comme le décrit

UTP;

la

PTU

appli-

cable ;

ee1)« train » désigne

ee1)“Train” is a ee1)tåg: en upp-

une

formation

formation

provi-

sättning

av

ett

avec

traction,

ded

with

trac-

eller flera fordon

constituée

d’un

tion,

consisting

försedda

med

ou

plusieurs

of

one

or

more

dragkraft

och

véhicules et pré-

vehicles

and

som

är

för-

parée

pour

prepared

for

beredda för drift,

l’exploitation ;

operation;

eea) « STI » désignent

eea) “TSI”

means

eea) TSD:

Teknisk

les spécifications

Technical Speci-

Specifikation för

techniques

d’in-

fication for Inter-

Driftskompa-

teropérabilité

operability adop-

tibilitet

som

adoptées en vertu

ted in accordance

antagits

i

enlig-

des

directives

with

Directives

het

med

direk-

112

96/48/CE,

96/48/EC,

tiven

96/48/EG,

2001/16/CE

ou

2001/16/EC

or

2001/16/EG

och

Prop. 2023/24:129

2008/57/CE,

qui

2008/57/EC,

2008/57/EG

couvrent

chaque

according

to

genom

vilka

sous-système

ou

which each sub-

varje

delsystem

chaque partie de

system or part of

eller

del

av ett

sous-système

a

subsystem

is

delsystem

om-

afin de répondre

covered in order

fattas

för

att

aux

exigences

to

meet

the

uppnå de väsent-

essentielles et de

essential require-

liga

kraven

och

garantir

l’inter-

ments and ensure

garantera

drifts-

opérabilité

du

the

interopera-

kompatibiliteten

système

ferro-

bility of

the

rail

i

järnvägs-

viaire ;

system;

systemet,

ff) «

type

de

ff) “type of con-

ff) konstruktions-

construction

»

struction” means

typ:

de

grund-

désigne

les

the

basic design

läggande

kon-

caractéristiques

characteristics of

struktionskänne-

de conception de

the

vehicle

as

tecknen

på

ett

base du véhicule

covered by a type

fordon

som

telles

que

cou-

examination cer-

omfattas

av

ett

vertes par

un

tificate or design

undersöknings-

certificat

d’exa-

examination cer-

intyg, beskrivet i

men

de

type

ou

tificate described

respektive

un

certificat

respectively

in

bedömnings-

d’examen

de

la

assessment

modul

SB

och

conception,

dé-

modules SB and

SH1 i UTP GEN-

crits

respective-

SH1 of the UTP

D,

ment

dans

les

GEN-D;

modules

d’éva-

luation

SB

et

SH1

de la PTU

GEN-D ;

gg) «

réaménage-

gg) “upgrading”

gg) ombyggnad:

ment

»

désigne

means any major

sådant

större

les

travaux

modification

arbete

för

att

importants

de

work on a sub-

ändra

ett

del-

modification

system or part of

system

eller

del

d’un

sous-

it which

results

av ett sådant som

système ou d’une

in a change to the

resulterar

i

en

de ses

parties

technical

file

ändring

i

den

résultant

en une

relating

to

the

tekniska

filen

modification

du

subsystem, if that

som relaterar till

dossier

tech-

technical

file

delsystemet,

om

nique

relatif

au

exists, and which

en sådan teknisk

sous-système,

si

improves

the

fil finns, och som

ledit

dossier

overall

perfor-

förbättrar

del-

technique

existe,

mance

of

the

systemets

totala

et améliorant les

subsystem;

prestanda,

performances

globales du sous-

système ;

113

Prop. 2023/24:129

hh) «

domaine

hh) “area of use of a

hh) område

för

d’utilisation d’un

vehicle”

means

användning

av

véhicule

»

dé-

the

networks

ett

fordon: järn-

signe les réseaux

located

within

vägsnät beläget i

situés dans deux

two

or

more

två

eller

flera

États parties

ou

Contracting

deltagande stater

plus sur lesquels

States in which a

på vilket fordonet

un

véhicule

est

vehicle

is

inten-

är

avsett

att

destiné

à

être

ded to be used.

användas.

utilisé ;

Article 3

Article 3

Artikel 3

Admission au trafic

Admission to

Godkännande för

international

international traffic

internationell trafik

§ 1 Pour

circuler

en

§ 1 Each

railway

§ 1 Varje

järnvägs-

trafic

international,

vehicle

must,

for

fordon måste för att få

chaque véhicule ferro-

circulation

in

inter-

nyttjas i internationell

viaire doit être admis

national

traffic,

be

trafik vara

godkänt i

conformément

aux

admitted in accordance

enlighet

med

dessa

présentes

Règles

uni-

with these

Uniform

enhetliga rättsregler.

formes.

Rules.

§ 2 L’admission tech-

§ 2 The

technical

§ 2 Det

tekniska

nique a pour but de

admission shall have

godkännandet ska ha

vérifier que les véhi-

the aim of ascer-

till ändamål att fast-

cules

ferroviaires

taining

whether

the

ställa

att

järnvägs-

répondent aux :

railway

vehicles

fordonen uppfyller

satisfy

a)

prescriptions

de

a)

the

construction

a)

konstruktions-

construction

prescriptions

föreskrifterna

i

contenues

dans

contained

in

the

UTP:n,

les PTU,

UTP,

b)

prescriptions

de

b)

the

construction

b)

konstruktions-

construction

et

and

equipment

och

utrustnings-

d’équipement

prescriptions

föreskrifterna

i

contenues dans le

contained in RID,

RID,

RID,

c)

conditions

c)

the

special

c)

de

särskilda

particulières

conditions

of

an

villkoren

för

d’admission selon

admission

under

godkännande

l’article 7a.

Article 7a.

enligt artikel 7a.

§ 3 Les §§ 1 et 2 ainsi

§ 3 §§ 1 and 2 as well

§ 3 Vad

som

sägs i

que les articles sui-

as

the

following

§§ 1

och

2

samt

vants s’appliquent par

articles

shall

apply

följande

artiklar

ska

analogie

à

l’ad-

mutatis

mutandis

to

också

tillämpas

på

mission

technique

the

technical

tekniskt godkännande

d´autres

matériels

admission

of

other

av

annan

järnvägs-

ferroviaires

et

aux

railway material and

materiel och på kom-

114

éléments de construc-

of

elements of con-

ponenter

till

fordon

tion soit de véhicules, soit d’autres maté- riels ferroviaires.

Article 3a Interaction avec d’autres accords internationaux

struction	either of	eller annan järnvägs-	Prop. 2023/24:129
vehicles	or of other	materiel.
railway material.
Article 3a		Artikel 3a
Interaction with		Interaktion med
other international		andra internationella
agreements		instrument

§ 1 Les véhicules mis

§ 1 Vehicles

which

§ 1 Fordon

som

har

en service ou sur le

have

been

placed

in

satts

i

användning

marché

conformé-

service

or

on

the

eller blivit

utsläppta

ment à

la

législation

market according

to

på marknaden enligt

de

l’Union

euro-

applicable

European

tillämplig lagstiftning

péenne

(UE)

appli-

Union

(EU)

and

från

Europeiska

cable et à la légis-

corresponding

unionen

(EU)

och

lation nationale corre-

national

legislation

motsvarande

spondante

sont

con-

shall

be

deemed

as

nationell

lagstiftning

sidérés comme admis

admitted to operation

ska

anses

godkända

à

l’exploitation

par

by

all

Contracting

för

användning

av

tous les États parties

States

according

to

alla deltagande stater

conformément

aux

these Uniform Rules

i enlighet med dessa

présentes

Règles

enhetliga rättsregler

uniformes :

a)

en cas d’équiva-

a)

in the case of full

a)

vid full överens-

lence pleine et

equivalence

stämmelse

entière entre les

between the pro-

mellan

bestäm-

dispositions des

visions

in

the

melserna i

den

STI applicables

applicable

TSIs

tillämpliga

et les PTU

and

the

corre-

TSD:n

och

den

correspondantes,

sponding

UTP

motsvarande

and

UTP:n, och

b)

à condition que

b)

provided the set

b)

under förutsätt-

les STI app-

of applicable

ning att de

licables en vertu

TSIs, against

tillämpliga

desquelles le

which the

TSD:erna, i

véhicule a été

vehicle was

enlighet med

autorisé couvrent

authorised, cover

vilken eller vilka

l’ensemble des

all aspects of the

fordonet god-

aspects des sous-

relevant sub-

kändes, omfattar

systèmes con-

systems that are

alla aspekter av

cernés qui font

part of the

det aktuella

partie du

vehicle and

delsystemet som

véhicule,

är en del av

fordonet, och

c)

à condition que

c)

provided these

c)

under förutsätt-

ces STI ne

TSIs do not

ning att dessa

contiennent

contain open

TSD:er inte

aucun point

points related to

innehåller öppna

ouvert relatif à la

the technical

punkter som

compatibilité

compatibility

hänför sig till

115

Prop. 2023/24:129

technique avec

with infra-

den tekniska

l’infrastructure,

structure and

kompatibiliteten

med infrastruk-

turen, och

d)

à condition que

d)

provided the

d)

under

förut-

le véhicule ne

vehicle is not

sättning

att

for-

fasse pas l’objet

subject to a

donet

inte

är

d’une

derogation and

föremål

för

ett

dérogation,

undantag, och

e)

à condition que

e)

provided the

e)

under

förutsätt-

le véhicule ne

vehicle is not

ning att fordonet

fasse pas l’objet

subject to

inte

är

föremål

de cas spéci-

specific cases

för ett specialfall

fiques limitant

which limit the

som

begränsar

les conditions

conditions of

villkoren

för

ett

d’admission ou

admission or

godkännande

l’autorisation de

authorisation for

eller

för

att

mise en service

placing in

bevilja

ibruk-

ou de mise sur le

service or on the

tagande eller för

marché ;

market.

utsläppande

på

marknaden,

Si les conditions a) à

If the conditions of a)

Om dessa villkor i a)

e) ne sont pas

to e) are not fulfilled,

till

e)

inte

är

remplies, le véhicule

the vehicle shall be

uppfyllda, ska artikel

est régi par l’article

subject to Article 6

6

§ 4

tillämpas

på

6, § 4

§ 4.

fordonet.

§ 2 Aux seules fins de

§ 2 For the exclusive

§ 2 I ett enda syfte att

la

fourniture

de

purpose of providing

tillhandahålla

järn-

services

ferroviaires,

railway

services,

vägstjänster, ska for-

les

véhicules ayant

vehicles

which

have

don som har godkänts

été

admis

à

been

admitted

to

enligt dessa enhetliga

l’exploitation confor-

operation

according

rättsregler anses som

mément

aux

pré-

to

these

Uniform

godkända

för

ibruk-

sentes

Règles

uni-

Rules

shall

be

tagande

på

mark-

formes

sont

con-

deemed as authorised

naden

i

Europeiska

sidérés comme admis

for

placing

on

the

unionens

medlems-

à la mise sur le

market in the Member

stater samt i de stater

marché dans les États

States

of

the

som tillämpar gemen-

membres de

l’Union

European Union and

skapsrätt som en följd

européenne

et

dans

in

the

States

which

av

ett

internationellt

les États appliquant la

apply

European

avtal med Europeiska

législation

commun-

Union legislation as a

unionen

autaire

par

suite

result of international

d’accords

interna-

agreements

with

the

tionaux conclus avec

European

Union

in

l’Union européenne :

the case of

a)

en

cas

d’équi-

a)

full

equivalence

a)

vid full överens-

valence pleine et

between

the

stämmelse

entière

entre les

provisions in the

mellan

bestäm-

116

dispositions

des

applicable

UTP

melserna

i

den

PTU

applicables

and

the

corre-

tillämpliga

Prop. 2023/24:129

et

les

STI

sponding

TSIs

UTP:n

och

den

correspondantes,

and

motsvarande

TSD:n, och

b)

à

condition

que

b)

provided

the

set

b)

under

förutsätt-

la

panoplie

des

of

applicable

ning

att

de

PTU

applicables

UTP

against

tillämpliga

en

vertu

des-

which the vehicle

UTP:erna i enlig-

quelles

le

was

authorised

het

med

vilken

véhicule

a

été

covers all aspects

eller

vilka

for-

autorisé

couvre

of

the

relevant

donet

godkän-

l’ensemble

des

subsystems

that

des, omfattar alla

aspects des sous-

are

part

of

the

aspekter

av

det

systèmes

con-

vehicle and

aktuella

delsys-

cernés qui

font

temet som är en

partie

du

del

av

fordonet,

véhicule,

och

c)

à

condition

que

c)

provided

these

c)

under

förutsätt-

ces

PTU

ne

UTP

do

not

ning

att

dessa

contiennent

contain

open

UTP:er inte inne-

aucun

point

points

related

to

håller

öppna

ouvert relatif à la

the

technical

punkter som hän-

compatibilité

compatibility

för

sig

till

den

technique

avec

with

infra-

tekniska

kompa-

l’infrastructure,

structure and

tibiliteten

med

infrastrukturen,

och

d)

à

condition

que

d)

provided

the

d)

under

förutsätt-

le

véhicule

ne

vehicle

is

not

ning att fordonet

fasse

pas

l’objet

subject

to

a

inte

är

föremål

d’une

derogation and

för ett undantag,

dérogation,

och

e)

à

condition

que

e)

provided

the

e)

under förutsätt-

le

véhicule

ne

vehicle

is

not

ning att fordonet

fasse

pas l’objet

subject

to

speci-

inte

är

föremål

de

cas

spéci-

fic

cases

which

för ett specialfall

fiques

limitant

limit

the

condi-

som

begränsar

les

conditions

tions

of

villkoren

för ett

d’admission

ou

admission

or

godkännande

l’autorisation

de

authorisation for

eller ett godkän-

mise

en

service

placing

in

nande

för

att

ou de mise sur le

service or on the

bevilja

ibruk-

marché.

market.

tagande eller för

utsläppande

på

marknaden.

Avant

d’être

utilisés

Vehicles which

have

Fordon som godkänts

dans

les

États

been

admitted

to

för att tas i bruk enligt

membres

de

l’Union

operation

according

denna

paragraf

européenne,

les

to this paragraph are

omfattas av artikel 23

véhicules

admis

à

subject

to

Article

23

i

direktiv

(EU)

l’exploitation en app-

of

Directive

(EU)

2016/797

före

117

Prop. 2023/24:129

lication

du

présent

2016/797

before

användning

i

Euro-

paragraphe

font

being used in Member

peiska

unionens

l’objet de l’article 23

States

of

the

medlemsstater.

de

la directive

(UE)

European Union.

2016/797.

Si les conditions a) à

If the conditions of a)

Om villkoren i a) till

e)

ne

sont

pas

to e) are not fulfilled,

e) inte

är

uppfyllda,

remplies,

le

véhicule

the

vehicle

shall

be

ska fordonet godkän-

sera

soumis

à

subject

to

authori-

nas

i

enlighet

med

autorisation

con-

sation

according

to

gällande lag i Euro-

formément

au

droit

the law applicable in

peiska unionens med-

applicable

dans

les

the Member States of

lemsstater

samt

de

États

membres

de

the

European

Union

stater

som

tillämpar

l’Union

européenne

and

in

the

States

gemenskapsrätt

som

et

dans

les

États

which

apply

Euro-

en

följd

av

ett

appliquant la législa-

pean

Union

legis-

internationellt

avtal

tion

communautaire

lation as a result of

med

Europeiska

par

suite

d’accords

international

agree-

unionen.

internationaux

con-

ments

with

the

clus

avec

l’Union

European Union.

européenne.

§ 3 L’autorisation de

§ 3 The authorisation

§ 3 Ett

godkännande

mise sur le marché, la

for

placing

on

the

för

utsläppande

på

circulation et la main-

market, the operation

marknaden,

driften

tenance des véhicules

and

the

maintenance

och

underhållet

av

destinés

à

n’être

of vehicles

intended

fordon

avsedda

att

utilisés

que dans les

to be used only in

användas

enbart

i

États

membres

de

Member States of the

Europeiska

unionens

l’Union

européenne

European

Union

are

medlemsländer

reg-

sont

régies

par

les

regulated

by

the

leras

av

tillämplig

législations

nationale

applicable

European

gemenskapsrätt

och

et de l’Union euro-

Union

and

national

nationell rätt. Denna

péenne

applicables.

legislation. This pro-

bestämmelse

tilläm-

Cette

disposition est

vision is also applica-

pas också på deltag-

également

applicable

ble

to

Contracting

ande

stater

som

aux États parties app-

States

which

apply

tillämpar

gemen-

liquant

la

législation

relevant

European

skapsrätt som en följd

de

l’Union

euro-

Union legislation as a

av ett

internationellt

péenne pertinente par

result of international

avtal med Europeiska

suite d’accords inter-

agreements

with

the

unionen.

nationaux

conclus

European Union.

avec celle-ci.

Pour les activités au

For

Railway

Under-

För

järnvägsföretag

sein

de

l’UE

des

takings

and

Infra-

och

infrastruktur-

entreprises

ferro-

structure

Managers,

förvaltare

som

viaires

et

des

when

operating

bedriver

verksamhet

gestionnaires d’infra-

within

the

EU,

EU

inom

EU,

gäller

att

structure,

la

législa-

legislation takes pre-

EU-rätten har före-

tion de l’Union euro-

cedence

over

the

träde i förhållande till

118

péenne prime sur les

dispositions

des pré-

provisions

in

these

dessa

enhetliga

Prop. 2023/24:129

sentes

Règles

Uniform Rules.

bestämmelser.

uniformes.

§ 4 Les

§§ 1

à

2

§ 4 §§ 1

to 2

apply

§ 4 §§ 1–2

tillämpas

s’appliquent

par

mutatis

mutandis

to

också

på

godkän-

analogie

aux

admis-

admissions / authori-

nande/auktorisation

sions/autorisations

sations

of

vehicle

av fordonstyper.

des

types

de

types.

véhicules.

§ 5 Une

entité

§ 5 An

entity

in

§ 5 En

underhålls-

chargée de l’entretien

charge

of

mainte-

ansvarig

enhet

(ECE) observant

les

nance

(ECM)

(ECM) som uppfyller

dispositions

de

complying

with

the

kraven i enlighet med

l’article

15, § 2,

est

provisions

of

Article

bestämmelserna

i

réputée se conformer

15

§ 2,

shall

be

artikel

15

§ 2

ska

à

la

législation

de

deemed

to

comply

anses

uppfylla

mot-

l’Union

européenne

with

the

corre-

svarande krav i EU-

correspondante,

et

sponding

European

rätten och vice versa

inversement,

en

cas

Union legislation and

vid

full

överens-

d’équivalence

pleine

vice versa in the case

stämmelse

mellan

et

entière

entre

les

of

full

equivalence

tillämpliga

regler i

règles applicables au

between

the

rules

Europeiska

unionen

sein

de

l’Union

applicable

in

the

och reglerna i COTIF

européenne

et

les

European Union and

enligt artikel 15 § 2.

règles

de la

COTIF

the

COTIF

rules

visées

à

l’article

15,

according

to

Article

§ 2.

15 § 2.

La

Commission

The

Committee

of

Tekniska

expert-

d’experts techniques

Technical

Experts

utskottet

ska

vara

est

compétente pour

shall be competent to

behörigt att

förklara

déclarer

l’équiva-

declare

equivalence

överensstämmelse

lence entre les règles

between

the

rules

mellan

reglerna

som

applicable au sein de

applicable

in

the

tillämpas

i

Euro-

l’Union

européenne

European Union and

peiska

unionen

och

et les règles de la

the

COTIF

rules

reglerna

i

COTIF

COTIF

visées

à

according

to

Article

enligt artikel 15 § 2.

l’article 15, § 2.

15 § 2.

Article 4

Article 4

Artikel 4

Procédure

Procedure

Förfarande

§ 1 L’admission tech-

§ 1 Technical

admis-

§ 1 Tekniskt godkän-

nique

d’un

véhicule

sion of a vehicle shall

nande

av

ett fordon

s’effectue :

be carried out

ska ske

a) soit, en une seule

a) either in a single

a)

antingen

i

ett

étape,

en

octro-

stage

by

the

enda steg, genom

yant l’admission

granting

of

att

bevilja

ett

à l’exploitation à

admission

to

visst

enskilt

operation

to

a

fordon

god-

119

Prop. 2023/24:129

un

véhicule

given

individual

individuel donné,

vehicle,

b)

soit,

en

deux

b)

or

in

two

étapes

successive

successives,

en

stages,

by

the

octroyant :

granting

–

l’admission

de

–

of admission of a

type de construc-

type

of

tion à un type de

construction to a

construction

given

type

of

donné,

construction,

–

puis l’admission

–

subsequently

an

à

l’exploitation

admission

to

aux

véhicules

operation to indi-

individuels

vidual

vehicles

répondant

à

ce

corresponding to

type de construc-

this type of con-

tion

par

une

struction

by a

procédure

de

procedure

veri-

confirmation

de

fying

that

they

l’appartenance à

are of this type.

ce type.

Si

le

véhicule

est

If

the

vehicle

is

admis

en

une

seule

admitted

in

a

single

étape,

le

type

de

stage, the

type

of

construction

du

construction

of

the

véhicule est admis en

vehicle is admitted at

même temps.

the same time.

kännande för drift,

b) eller i två successiva steg, genom att

– bevilja en viss konstruktionstyp godkännande av konstruktions- typ,

– och därefter bevilja enskilda

fordon som motsvarar denna konstruktionstyp godkännande för drift genom ett förfarande som bekräftar att de tillhör denna typ.

Om fordonet är godkänt i ett enda steg är även konstruk- tionstypen godkänd.

§ 2 Tout véhicule ou

§ 2 A

vehicle or

an

§ 2 Ett fordon eller en

élément de construc-

element of

construc-

beståndsdel

ska

tion est évalué en vue

tion shall be assessed

bedömas

i överens-

de sa conformité aux

for compliance with

stämmelse

med

dispositions des PTU

the provisions of the

bestämmelserna

i

et aux spécifications

UTP

and

applicable

UTP:n

och tillämp-

techniques nationales

national

technical

liga

nationella

applicables.

Les

requirements.

The

tekniska

krav.

För-

procédures

d’éva-

assessment

proce-

faranden för bedöm-

luation et la

teneur

dures and content of

ning

och

innehåll i

des

certificats

PTU

UTP

certificates

are

UTP

certifikaten

sont énoncés dans les

set out in the relevant

framgår av tillämplig

PTU concernées.

UTP.

UTP.

La Commission d’ex-

The

Committee

of

Tekniska

expert-

perts

techniques est

Technical

Experts

utskottet har behörig-

compétente

pour

shall be competent to

het

att

ändra

eller

amender et révoquer

amend or revoke the

återkalla

förfaran-

les procédures d’éva-

assessment

proce-

dena

för

bedömning

luation et la

teneur

dures and the content

och innehållet i UTP

des certificats PTU.

of UTP certificates.

certifikaten.

Les évaluations de la

The

assessments

of

Bedömningarna av ett

120

conformité d’un véhi-

the conformity of a

fordons överensstäm-

cule aux dispositions

des PTU, sur lesquelles l’admis- sion est fondée, peuvent être scindées en différentes parties ou contrôlées à certaines étapes par l’organisme d’éva-

luation, chacune attestée par une attestation de con- trôle intermédiaire

vehicle with the provisions of the UTP

on which the admission is based may be divided into certain parts or checked at certain

stages by the assessing entity each evidenced by an intermediate state- ment of verification.

melse		med		bestäm-		Prop. 2023/24:129
melserna i den UTP
på	vilken			godkän-
nandet		grundar			sig
kan delas upp i delar
eller	kontrolleras				i
etapper		av		bedöm-
ningsorganet				där
varje		etapp		styrks
med		ett		mellan-
liggande			kontroll-
intyg.

§ 3 Les	procédures
d’admission		tech-
nique	de	l’infra-
structure	ferroviaire

sont régies par les

dispositions en vigueur dans l’État partie en question.

§3 The	procedures		§ 3 Gällande bestäm-
for the	technical		melser i den aktuella
admission of railway			deltagande staten ska
infrastructure		are	tillämpas på förfaran-
subject to the pro-			det för tekniskt god-
visions in force in the			kännande av järn-
Contracting State		in	vägsinfrastruktur.
question.

Article 5

Article 5

Artikel 5

Autorité compétente

Competent authority

Behörig myndighet

§ 1 L’admission

§ 1 The

technical

§ 1 Det

tekniska

technique

relève

de

admission shall be the

godkännandet

ska

l’autorité nationale ou

task of the national or

åligga

den

nationella

internationale compé-

international

autho-

eller

internationella

tente

en

la

matière

rity competent in the

myndighet

som

är

conformément

aux

matter in accordance

behörig

på

området

lois

et prescriptions

with the laws and pre-

enligt

gällande lagar

en

vigueur

dans

scriptions in force in

och bestämmelser i

chaque État partie, ci-

each

Contracting

varje deltagande stat,

après

dénommée

State, hereinafter the

i

fortsättningen

« autorité

competent authority.

benämnd

behörig

compétente ».

myndighet.

§ 2 Les

autorités

§ 2 The

competent

§ 2 De

behöriga

compétentes peuvent

authorities

may

or,

myndigheterna

får

transférer

ou

trans-

according

to

the

eller,

beroende

på

fèrent, conformément

provisions in force in

tillämpliga

bestäm-

aux

dispositions

en

their

State,

shall

melser

i

den staten,

vigueur

dans

leur

transfer

to assessing

ska överlåta befogen-

État, en tout ou partie

entities

the

compe-

heten

till

bedöm-

àdes organismes tence to carry out ningsorganen att helt d’évaluation la com- assessments as a eller delvis genom-

pétence	d’effectuer		whole or partly,	föra förfarandet för
des évaluations,		y	including the issuing	bedömning	av
compris	d’établir	les	of the corresponding	överensstämmelse,	121

Prop. 2023/24:129	certificats de vérifica-			certificates		of	inklusive utfärdandet
	tion correspondants.			verification.			av	motsvarande
							kontrollintyg.
	Le	transfert	de	The	transfer	of	Överlåtelse		av
	compétence à			competence to			befogenhet till

a)

une entreprise de

a)

a

rail

transport

a)

ett

järnvägsföre-

transport

undertaking,

tag,

ferroviaire,

b)

un

gestionnaire

b)

an

infrastructure

b)

en

infrastruktur-

d’infrastructure,

manager,

förvaltare,

c)

un détenteur,

c)

a keeper,

c)

en innehavare,

d)

une

entité

d)

an

entity

in

d)

en

underhålls-

chargée

de

charge

of main-

ansvarig

enhet

l’entretien (ECE)

tenance

(ECM)

(ECM) i enlighet

en

vertu

de

in

accordance

med artikel 15,

l’article 15,

with Article 15,

e)

un concepteur ou

e)

a

designer

or

e)

en

konstruktör

constructeur

de

manufacturer

of

eller

tillverkare

matériel

ferro-

railway

material

av

järnvägs-

viaire participant

participating

materiel

som

directement

ou

directly

or

direkt

eller

indirectement

à

indirectly in

the

indirekt

deltar i

la

construction

manufacture

of

tillverkning av

de

matériels

railway material,

järnvägsmateriel,

ferroviaires,

y compris les filiales

including subsidiaries

inklusive

dotterbolag

des

précédentes

of

the

foregoing

till

nämnda

enheter

entités, est prohibé.

entities

shall

be

ska vara förbjudet.

prohibited.

§ 3 Pour

être

§ 3

In

order to

be

§ 3 För

att ett

organ

reconnus

ou

accré-

recognised

or

som anges i § 2 ska

dités

comme

orga-

accredited

as

an

erkännas

eller

nismes

d’évaluation

assessing

entity

ackrediteras

som

mentionnés au § 2, les

mentioned in § 2 the

bedömningsorgan

organismes

doivent

following conditions

måste följande villkor

remplir les conditions

must be fulfilled:

vara uppfyllda:

suivantes :

a)

L’organisme

a)

The

assessing

a)

Bedömnings-

d’évaluation doit

entity

must

be

organet

måste

être

indépendant

independent

in

vara

oberoende

dans son organi-

its

organisation,

från

varje

sation,

sa

struc-

legal

structure

järnvägsföretag,

ture

juridique

et

and

decision

infrastruktur-

sa

prise

de

making from any

förvaltare,

décision de toute

railway

sökande

och

entreprise

ferro-

undertaking,

upphandlings-

viaire,

gestion-

infrastructure

enhet

i

sin

naire

d’infra-

manager,

organisation,

structure,

applicant

and

legala

struktur

122

demandeur

ou

entité de

passa-

procurement

och

besluts-

Prop. 2023/24:129

tion de marchés.

entity;

ordning.

b)

En

particulier,

b)

In particular, the

b)

Bedömnings-

l’organisme

assessing

entity

organet och per-

d’évaluation et le

and

the

staff

sonalen

som

är

personnel

responsible

for

ansvarig

för

responsable

des

the

assessments

bedömningarna

évaluations

sont

shall

be

func-

ska

i

synnerhet

indépendants,

tionally indepen-

vara

funktionellt

sur

le

plan

dent

of

the

oberoende av de

fonctionnel,

des

bodies in charge

organ

som

organismes

of

investigations

ansvarar

för

chargés

des

in

the

event

of

utredningarna

enquêtes

en

cas

accidents;

vid olyckor.

d’accidents.

c)

L’organisme

c)

The

assessing

c)

Bedömnings-

d’évaluation

entity shall meet

organet

ska

remplit

les con-

the requirements

uppfylla kraven i

ditions

énoncées

as set out in the

tillämplig UTP.

dans

les

PTU

relevant UTP.

applicables.

§ 4 Les

dispositions

§ 4 The requirements

§ 4 Reglerna i § 3 ska

du

§ 3

s’appliquent

of

§ 3

shall

apply

också

tillämpas

på

par

analogie

à

mutatis

mutandis

to

behörig

myndighet

l’autorité

compétente

the

competent

beträffande

de

pour

les

tâches

authority

regarding

uppgifter som anges i

mentionnées

au

§ 2

the tasks mentioned in

§ 2

och

som

inte

qui

n’ont

pas

été

§ 2

which

have not

överförts

till

ett

transférées

à

un

been transferred to an

bedömningsorgan.

organisme

assessing entity.

d’évaluation.

§ 5 Tout

État

partie

§ 5 Each Contracting

§ 5 Varje

deltagande

veille,

par

notifica-

State shall ensure, by

stat

ska,

genom

en

tion, à informer le

notification, that

the

anmälan,

se

till

att

Secrétaire général de

Secretary General

is

generalsekreteraren

l’autorité

compé-

informed

of

the

informeras

om

den

tente, des organismes

competent

authority,

behöriga

myndig-

d’évaluation et, s’il y

the assessing entities

heten,

bedömnings-

a lieu, de l’organisme

and, if applicable the

organ och, om det är

d’accréditation ou de

accreditation

body,

tillämpligt,

ackredi-

l’organisme

national

or

the

competent

teringsorgan,

eller

compétent

visé

à

national

body

behörigt

nationellt

l’article 2, lettre wa),

referred to in Article

organ

som

avses i

ch. 1, en indiquant le

2 wa

(1),

indicating

artikel 2 wa 1, och

domaine

de

respon-

each

body's area

of

ange

varje

organs

sabilité

de

chacun

responsibility.

The

ansvarsområde.

d’eux. Le Secrétaire

Secretary

General

Generalsekreteraren

général publie et tient

shall publish a list of

ska publicera en lista

à jour

une

liste

des

competent

autho-

över

behöriga myn-

123

Prop. 2023/24:129

autorités

compé-

rities,

assessing

digheter,

bedöm-

tentes,

organismes

entities

and

ningsorganen

eller

d’évaluation,

orga-

accreditation

bodies

behöriga

nationella

nismes

d’accrédi-

or competent national

organ och identifika-

tation

et

organismes

bodies,

their

identi-

tionsnummer

om

nationaux

compé-

fication

numbers,

if

tillämpligt,

och

tents, de leur numéro

applicable, and areas

ansvarsområde

samt

d’identification, s’il y

of responsibility, and

hålla

listan

upp-

a lieu, et de leurs

shall

keep

the

list

daterad. Anmälan kan

domaines

de

updated.

Notifica-

göras

av

regionala

responsabilité.

Les

tions may be made by

organisationer

som

notifications peuvent

regional

organi-

har tillträtt COTIF på

être

faites

par

les

sations

which

have

uppdrag

av

en

organisations

régio-

acceded to COTIF on

deltagande

stat

som

nales ayant adhéré à

behalf of Contracting

är medlem av

den

la COTIF au nom des

States

which

are

aktuella

regionala

États

parties qui en

members

of

the

organisationen.

sont membres.

regional organisation

concerned.

§ 6 Tout

État

partie

§ 6 A

Contracting

§ 6 Varje

deltagande

garantit

la

sur-

State shall ensure the

stat ska se till att

veillance

adéquate

consistent

super-

utöva tillsyn över de

des

organismes

vision

of

the

bedömningsorgan

d’évaluation

men-

assessing

entities

som anges i § 2 och

tionnés au § 2 et retire

indicated in § 2 and

för det fall ett organ

sa compétence à tout

shall

withdraw

the

inte uppfyller kraven i

organisme

d’évalua-

competence

from

an

§ 3 återkalla befogen-

tion

ne

remplissant

assessing

entity

heten

från

det

plus

les

critères

which

no

longer

organet. I

ett

sådant

prévus au § 3, auquel

meets

the

criteria

fall

ska

staten

cas il en informe sans

referred to in § 3, in

omedelbart

under-

délai

le

Secrétaire

which

case

it

shall

rätta

generalsekre-

général.

immediately

inform

teraren om detta.

the Secretary General

thereof.

§ 7 Un État partie qui

§ 7 Should

a

§ 7 Om en deltagande

considère

qu’un

Contracting

State

stat skulle anse att ett

organisme

d’éva-

consider

that

an

bedömningsorgan

luation ou

l’autorité

assessing

entity

or

eller

en

behörig

compétente

d’un

competent

authority

myndighet i en annan

autre

État

partie

ne

of

another

Con-

deltagande

stat,

inte

remplit

pas

les

tracting

State,

does

uppfyller kraven i § 3

critères

énoncés

au

not meet

the

criteria

ska

frågan

läggas

§ 3,

peut

porter

of § 3, the matter shall

fram i tekniska

l’affaire

devant

la

be transferred

to

the

expertutskottet

som,

Commission

d’ex-

Committee

of

Tech-

inom

fyra

månader,

perts

techniques

qui,

nical

Experts

which,

ska underrätta

dans les quatre mois,

within

four

months,

den

aktuella

del-

124

informe

l’État

partie

shall

inform

the

tagande

staten

om

en

question

des

Contracting

State

in

vilka

ändringar

på

Prop. 2023/24:129

changements

de

question

of

any

bedömningsorganet

toutes

natures

aux-

changes

that

are

eller

myndigheten

quels il conviendra de

necessary

for

the

som

är

nödvändiga

procéder

pour

que

assessing

entity

or

för att det ska behålla

l’organisme

d’éva-

authority to retain the

sin status. I samband

luation

ou

l’autorité

status conferred upon

härmed

får

tekniska

conserve le statut qui

it. In relation to this,

expertutskottet

lui a été conféré. En

the

Committee

of

besluta

att

beordra

relation

avec

ce

qui

Technical

Experts

den deltagande staten

précède,

la

may decide to instruct

att

tills

vidare

Commission

d’ex-

the Contracting State

upphäva

eller

åter-

perts techniques peut

to

suspend

or

kalla

tekniska

intyg

décider

d’ordonner à

withdraw

technical

som grundar sig

på

l’État

partie

de

certificates

made

on

arbete

utfört

av

suspendre

ou

de

the

basis

of

work

bedömningsorganet

retirer

les

certificats

done by the assessing

eller

myndigheten

i

techniques

délivrés

entity

or

by

the

fråga.

sur

la

base

des

authority in question.

travaux effectués par

l’organisme

d’éval-

uation ou l’autorité en

question.

Article 6

Article 6

Artikel 6

Validité des

Validity of technical

Tekniska intygs

certificats techniques

certificates

giltighet

§ 1 Les

certificats

§ 1 Technical

certi-

§ 1 Tekniska

intyg

techniques,

au

sens

ficates, as specified in

enligt artikel 11 som

de

l’article

11,

Article 11, issued by

utfärdats

i

enlighet

délivrés par l’autorité

the competent autho-

med dessa

enhetliga

compétente d’un État

rity of a Contracting

rättsregler

av

den

partie

conformément

State

in

accordance

behöriga

myndig-

aux présentes Règles

with

these

Uniform

heten i en deltagande

uniformes

sont

Rules, shall

be

valid

stat, ska vara giltiga i

valides dans tous les

in

all

the

other

alla övriga deltagande

autres

États

parties.

Contracting

States.

stater.

Trafikeringen

Toutefois, la circula-

However the circula-

och användningen på

tion

et

l’utilisation

tion and use of the

dessa

staters

terri-

des

véhicules

cou-

vehicles

covered

by

torium av fordon som

verts

par

ces

these

certificates

on

omfattas av ett sådant

certificats sur le terri-

the territories of those

tekniskt

intyg

ska

toire

de

ces

autres

other

States

shall

be

dock

vara

under-

États sont régies par

subject

to

the

ställda de villkor som

les conditions

spéci-

conditions

specified

anges i denna artikel.

fiées

dans

le

présent

in this Article.

article.

§ 2 Une

admission à

§ 2 An admission

to

§ 2 Ett godkännande

l’exploitation

permet

operation

allows

the

för drift tillåter endast

125

Prop. 2023/24:129

aux

entreprises

de

rail

transport under-

järnvägsföretaget

att

transport

ferroviaire

takings

to

operate a

nyttja

fordonet

inom

d’exploiter

un

vehicle within its area

fordonets

använd-

véhicule

dans

son

of use, meaning only

ningsområde

och

domaine

d’utilisa-

on

infrastructures

endast

på

infra-

tion, à savoir unique-

compatible

with

the

struktur

som

är

ment sur les infra-

vehicle

according

to

kompatibel

med

structures

compa-

its specifications and

fordonet

i

enlighet

tibles avec ce véhi-

other

conditions

of

med fordonets speci-

cule conformément à

the

admission;

it

is

fikationer

och

andra

ses

spécifications et

the

responsibility

of

krav i godkännandet;

aux autres conditions

the

rail

transport

det

är

järnvägs-

d’admission

;

il

undertaking to ensure

företagets

ansvar

att

incombe

à

l’entre-

this.

tillse detta.

prise

de

transport

ferroviaire

de

s’en

assurer.

§ 3 Sans préjudice de

§ 3 Without prejudice

§ 3 Utan

tillämpning

l’article

3a,

une

to

Article

3a

an

av artikel 3a, ska ett

admission

à

l’ex-

admission

to opera-

godkännande för drift

ploitation

délivrée

tion

issued

for

a

som

utfärdats

för

ett

pour

un

véhicule

vehicle

which

is

in

fordon

som

är

i

conforme

à

l’en-

conformity

with

all

överensstämmelse

semble

des

PTU

applicable UTP shall

med

den

tillämpliga

applicables

est

be

valid

on

the

UTP:n

vara

giltigt

valable sur le terri-

territories

of

other

och

innebära

att

toire

d’autres

États

Contracting

States

fordonet tillåts att fritt

parties

à

condition

provided that

röra

sig

på

andra

que :

deltagande

staters

territorium

under

förutsättning att

a)

toutes

les

a)

all

essential

a)

alla

väsentliga

exigences

essen-

requirements

are

krav är uppfyllda

tielles

soient

covered

in

these

i

dessa

UTP:er

couvertes

dans

UTP

and

och

ces PTU ;

b)

le

véhicule

ne

b)

the vehicle is not

b)

fordonet

inte

är

soit pas sujet à :

subject to

föremål för

–

un cas spécifique

–

a

specific

case

–

ett

specialfall

altérant

la

com-

which affects the

som

påverkar

patibilité

tech-

technical compa-

den

tekniska

nique

avec

le

tibility

with

the

kompatibiliteten

réseau

de

l’État

network

of

the

med

järnvägs-

partie

concerné,

Contracting

nätet i den aktu-

State

concerned,

ella

deltagande

or

staten, eller

–

des

points

–

open

points

in

–

öppna

punkter i

ouverts

dans les

the UTP that are

den

UTP

som

PTU relatifs à la

related

to

tech-

hänför sig till den

126

compatibilité

nical

compati-

tekniska

kompa-

technique

avec

bility

with

the

tibiliteten

med

Prop. 2023/24:129

l’infrastructure,

infrastructure, or

infrastrukturen,

eller

–

une dérogation.

–

a derogation.

–

ett undantag.

Les

conditions

de

The conditions for the

Villkor för

den

fria

libre

circulation

free

circulation may

rörligheten kan också

peuvent

être

égale-

also

be

specified

in

vara

specificerade

i

ment spécifiées

dans

the relevant UTP.

den relevanta

les PTU concernées.

UTP:n.

§ 4 a) Si, dans un État

§ 4

a)

Where in a

§ 4 a) Om det i en

partie, une admission

Contracting

State

an

deltagande

stat

har

à l’exploitation a été

admission

to

opera-

utfärdats

ett

god-

délivrée

pour

un

tion

has

been

issued

kännande för drift för

véhicule

qui

:

for a vehicle which is

ett fordon som är

–

soit est sujet à un

–

subject

to

a

–

föremål

för

ett

cas

spécifique

specific

case

specialfall

som

altérant la

com-

which affects the

påverkar den tek-

patibilité

tech-

technical compa-

niska

kompati-

nique

avec

le

tibility

with

the

biliteten

med

réseau de

l’État

network

of

the

järnvägsnätet

i

partie

concerné,

Contracting

den aktuella del-

à un point ouvert

State

concerned,

tagande

staten,

relatif

à

la

an

open

point

en öppen

punkt

compatibilité

which

is

related

som

hänför

sig

technique

avec

to

the

technical

till den

tekniska

l’infrastructure

compatibility

kompatibiliteten

ou

à

une

with

the

infra-

med

infrastruk-

dérogation,

structure

or

a

turen

eller

ett

derogation, or

undantag, eller

–

soit

n’est

pas

–

not in conformity

–

inte

i

överens-

conforme

à

with all the UTPs

stämmelse

med

toutes

les

PTU

concerning

the

alla UTP:er som

concernant

le

vehicle

and

all

gäller

fordonet

véhicule

et

à

other

relevant

och

alla

andra

toutes

autres

provisions, or

relevanta

be-

dispositions

stämmelser, eller

pertinentes ;

b)

si

toutes

les

b)

where

not

all

b)

om

inte

alla

exigences

essential require-

väsentliga

krav

essentielles

ne

ments

are

är

täckta

av

sont

pas

covered

in

the

UTP:er,

couvertes

dans

UTPs,

les PTU,

le domaine d’utilisa-

the

area

of

use

ska

användnings-

tion pour la première

concerning the initial

området

som

avser

admission est limité à

admission

shall

be

det

initiala

godkän-

l’État ou aux États la

limited to the issuing

nandet vara

begrän-

délivrant. La

ou

les

State(s). The compe-

sat till den utfärdande

autorités compétentes

tent

authority

or

staten(erna).

Den

127

Prop. 2023/24:129

des autres États peu-

authorities

of

the

behöriga

myndig-

vent

demander

au

other States may ask

heten

eller

de

demandeur

de

leur

the

applicant

for

behöriga

myndig-

fournir

des

informa-

additional

technical

heterna i andra stater

tions techniques addi-

information

such

as

kan

fråga

sökanden

tionnelles

telles

risk

analysis

and/or

om ytterligare teknisk

qu’une

analyse

de

vehicle

tests

before

information,

såsom

risque ou des tests du

granting

a

comple-

riskanalys

och/eller

véhicule avant de lui

mentary admission to

fordonstest

innan

de

octroyer

une

ad-

operation

and

exten-

beviljar

ett

kom-

mission à l’exploita-

ding

the

vehicle’s

pletterande

god-

tion

complémentaire

area of use.

kännande för drift och

et

d’étendre

le

utökar

fordonets

domaine d’utilisation

användningsområde.

du véhicule.

Pour

la

partie

du

For the part of the

För

den

del

av

véhicule

conforme à

vehicle

which

is

fordonet

som

är

i

une PTU ou à une

compliant with a UTP

enlighet med en UTP

partie d’une PTU, les

or part of it, the

eller

delar

av

en

autorités compétentes

competent authorities

sådan,

måste

den

doivent

accepter

les

have to accept veri-

behöriga

myndig-

vérifications

effec-

fications

that

have

heten

acceptera

de

tuées

par

d’autres

been made

by

other

kontroller som andra

autorités compétentes

competent authorities

behöriga

myndig-

ou organismes d’éva-

or assessing entities

heter

eller

bedöm-

luation

conformé-

according to the UTP.

ningsorgan

gjort

i

ment aux PTU. Pour

For the other part of

enlighet med UTP:n.

l’autre

partie

du

the vehicle the com-

För

den

andra

delen

véhicule, les autorités

petent

authorities

av

fordonet

ska

den

compétentes

doivent

shall take full account

behöriga

myndig-

prendre

pleinement

of

the

equivalence

heten

ta

hänsyn

till

en compte le tableau

table referred

to

in

den

jämförelsetabell

d’équivalence prévu à

Article

13

of

the

som anges i artikel 13

l’article 13 des Règles

APTU

Uniform

i de enhetliga rätts-

uniformes APTU.

Rules.

reglerna APTU.

Le respect :

The fulfilment of

Uppfyllelsen av

–

de

dispositions

–

identical

pro-

–

identiska

be-

identiques

et

de

visions

and

pro-

stämmelser

och

dispositions

visions

declared

bestämmelser

déclarées

équi-

equivalent,

som

förklarats

valentes,

likvärdiga,

–

de

dispositions

–

provisions

not

–

bestämmelser

qui

ne

sont

pas

related

to

a

som

inte

hänför

liées

à

un

cas

specific

case

sig till specialfall

spécifique

alté-

which affects the

som

påverkar

rant la compati-

technical

com-

den

tekniska

bilité technique

patibility

with

kompatibiliteten

avec le réseau de

the

network

of

med den aktuella

l’État

partie

the

Contracting

deltagande

concerné,

State

concerned

statens järnvägs-

128

and

nät, och

–

de

dispositions

–

provisions

not

–

bestämmelser

Prop. 2023/24:129

qui

ne

sont

pas

related

to

the

som

inte

hänför

liées à la compa-

technical compa-

sig till den tek-

tibilité technique

tibility

with

niska kompatibi-

avec l’infrastruc-

infrastructure,

liteten med infra-

ture,

strukturen

ne

fait

pas

l’objet

shall not be assessed

ska

inte bedömas på

d’une

nouvelle

again.

nytt.

évaluation.

§ 5 Les

§§ 2

à

4

§ 5 §§ 2

to

4

shall

§ 5 §§ 2–4

ska

s’appliquent

par

apply

mutatis

tillämpas

också

på

analogie

à

une

mutandis

to

an

godkännande av typ-

admission de type de

admission of a type of

konstruktion.

construction.

construction.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Article 7

Article 7

Artikel 7

Prescriptions

Prescriptions

Konstruktionsföre-

applicables aux

applicable to vehicles

skrifter tillämpliga på

véhicules

fordon

§ 1 Pour être admis à

§ 1 In

order to

be

§ 1 För att godkännas

la circulation en trafic

admitted

to

circula-

för nyttjande i inter-

international,

un

tion

in

international

nationell trafik ska ett

véhicule

doit

traffic, a vehicle must

fordon uppfylla

répondre :

comply with

a)

aux

PTU

a)

the

applicable

a)

tillämplig

UTP

applicables,

UTPs and

och

b)

si elles sont app-

b)

where

app-

b)

om det är tillämp-

licables,

aux

licable,

the

pro-

ligt,

bestämmel-

dispositions con-

visions contained

serna i RID och

tenues

dans

le

in RID and

RID,

c)

à toute autre spé-

c)

all other specifi-

c)

alla övriga speci-

cification

pour

cations

in

order

fikationer

för att

satisfaire

aux

to fulfil the app-

uppfylla

tillämp-

exigences

essen-

licable

essential

liga

väsentliga

tielles

appli-

requirements.

krav.

cables.

§ 1a Tout

véhicule

§ 1a Vehicles

shall

§ 1a Varje fordon ska

doit

être

conforme

comply with the UTPs

överensstämma med

aux PTU applicables

applicable at the time

de

UTP:er

som

är

au

moment

de

la

of

the

request

for

tillämpliga

vid

tid-

demande

d’ad-

admission, upgrading

punkten

för

ansökan

mission,

de

renou-

or

renewal,

in

om

godkännande,

vellement

ou

de

accordance

with

modernisering

eller

réaménagement, con-

these

Uniform

Rules

ombyggnad,

i

enlig-

formément

aux pré-

and

taking

into

het

med

dessa

en-

129

Prop. 2023/24:129

sentes

Règles

uni-

account the migration

hetliga

regler

och

formes et compte tenu

strategy

for

applica-

med

beaktande

av

de

la

stratégie

de

tion of the UTPs as

migreringsstrategin

migration pour l'app-

set out in Article 8

för tillämpningen

av

lication

des

PTU,

§§ 2a and 4 f) of the

UTP:erna som fram-

telle

que

définie

à

APTU

Uniform

går av artikel 8 §§ 2a

l'article 8, § 2a, et à

Rules,

and

the

och 4 f) i de enhetliga

l'article 8, § 4, lettre

possibilities

for

rättsreglerna

APTU,

f), des Règles uni-

derogations set out in

och möjligheterna för

formes

APTU,

ainsi

Article 7a; this com-

undantag

som

fram-

que

des

possibilités

pliance shall be per-

går

av

artikel

7a.

de

dérogations

pré-

manently

maintained

Denna

överens-

vues

à

l'article

7a.

while each vehicle is

stämmelse

ska

upp-

Cette conformité doit

in use.

rätthållas

så

länge

être

maintenue

tant

fordonet är i bruk.

que

le

véhicule

est

utilisé.

La

Commission

The

Committee

of

Det

tekniska

expert-

d’experts

techniques

Technical

Experts

utskottet ska överväga

examine

la

nécessité

shall

consider

om behov finns för att

d'élaborer

une

whether

it

is

utveckla ett annex till

annexe des présentes

necessary to develop

dessa enhetliga regler

Règles

uniformes

an

Annex

to

these

inklusive

bestämmel-

comportant

des

dis-

Uniform

Rules

ser som bidrar till att

positions

qui

per-

including

provisions

öka

rättssäkerheten

mettent

aux deman-

allowing

applicants

för

sökanden

i

deurs d'obtenir

une

to

obtain

increased

förhållande

till

de

sécurité

juridique

legal certainty on the

regler

som

ska

accrue concernant les

prescriptions

to

be

tillämpas

innan

de

prescriptions à

app-

applied

before

they

ansöker

om

god-

liquer, avant même de

submit

their

request

kännande,

moderni-

présenter

leur

for

admission,

sering eller

ombygg-

demande

d'admis-

upgrading or renewal

nad av fordon.

sion,

de

renouvelle-

of vehicles.

ment ou de réaména-

gement des véhicules.

§ 2 En

l’absence

de

§ 2 In the absence of

§ 2 Om det inte finns

PTU

applicables

au

UTPs

applicable

to

några

bestämmelser i

sous-système, l’ad-

the

subsystem,

the

UTP:erna

som

är

mission technique est

technical

admission

tillämpliga

på

del-

fondée

sur

les

shall be based on the

systemet, ska det tek-

spécifications

tech-

applicable

national

niska

godkännandet

niques

nationales

technical

require-

grundas på tillämpliga

applicables

qui

sont

ments in force accor-

nationella

tekniska

en

vigueur,

con-

ding to Article 12 of

krav

som

är

gällande

formément à l’article

the

APTU

Uniform

enligt artikel 12 i de

12 des Règles uni-

Rules in the Contrac-

enhetliga rättsreglerna

formes

APTU,

dans

ting State in which an

APTU i den del-

l’État dans lequel une

application

for

tech-

tagande

stat

där

130

demande d’admission			nical	admission			is	ansökan		om tekniskt Prop. 2023/24:129
technique est faite.			made.					godkännande görs.
§ 3 Si toutes les PTU			§ 3 If not		all	vehicle		§ 3 Om		inte	alla
portant	sur	les	related	UTPs		are	in	fordonsrelaterade
véhicules ne sont pas			force, or in the case of					UTP:er är tillämpliga
en vigueur ou dans le			specific cases or open					eller	om	det handlar
cas de cas spécifiques			points,	the technical				om	specialfall		eller
ou de points ouverts,			admission		shall		be	öppna punkter, ska det
l’admission		tech-	based				on	tekniska		godkän-
nique est fondée sur								nandet baseras på

a) les dispositions a) the provisions a) bestämmelserna i

contenues	dans	contained in the	UTP:n
les PTU,		UTPs,
b) si elles	sont	b) where applicable	b) när	det	är
applicables,	les	provisions	tillämpligt,
dispositions		contained in RID	bestämmelserna		i
contenues dans le		and	RID, och
RID,

c) les spécifications c) applicable natio- c) tillämpliga natio-

techniques natio-			nal	technical		nella	tekniska
nales applicables			requirements		in	krav	som	är
qui	sont	en	force	according		gällande i enlighet
vigueur		con-	to Article 12		of	med artikel		12 i
formément		à	the	APTU		APTU	i	de
l’article 12		des	Uniform Rules.			enhetliga		rätts-
Règles		uni-				reglerna.

formes APTU.

Article 7a

Article 7a

Artikel 7a

Dérogations

Derogations

Undantag

La

Commission

The

Committee

of

Det tekniska

expert-

d’experts

techniques

Technical

Experts

is

utskottet

är behörigt

est compétente

pour

competent

to

adopt

att anta riktlinjer eller

l’adoption des direc-

guidelines or manda-

tvingande

regler för

tives

ou

dispositions

tory

provisions

for

undantag

från

struk-

obligatoires

concer-

derogations

from

turella

och

funk-

nant

les

dérogations

structural

and

func-

tionella UTP:er.

aux PTU structurelles

tional UTPs.

et fonctionnelles.

Ces

directives

et

The

guidelines

and

Riktlinjer

och

dispositions

sont

provisions are set out

bestämmelser

fram-

énoncées

à

l’annexe

in Annex B to these

går av annex B till

B

des

présentes

Uniform Rules.

dessa

enhetliga

Règles uniformes.

regler.

131

Prop. 2023/24:129

Article 8

Article 8

Artikel 8

Prescriptions

Prescriptions

Föreskrifter

applicables à

applicable to railway

tillämpliga på

l’infrastructure

infrastructure

järnvägsinfrastruktur

ferroviaire

§ 1 L’infrastructure

§ 1 Railway

infra-

§ 1 Järnvägsinfra-

ferroviaire

doit

structure must comply

struktur

måste

upp-

répondre

with

fylla

a)

aux

dispositions

a)

the

provisions

a)

bestämmelserna i

contenues

dans

contained

in

the

UTP:n, och

les PTU,

UTP and

b)

si

elles

sont

b)

where

app-

b) när det är tillämp-

applicables,

aux

licable,

the

pro-

ligt,

bestämmel-

dispositions con-

visions contained

serna i RID,

tenues

dans

le

in RID

RID,

c) à toute autre spé-

c)

all other

speci-

c)

alla övriga speci-

cification

pour

fications in order

fikationer i

syfte

satisfaire

aux

to

fulfil

the

att

uppfylla

de

exigences

essen-

applicable essen-

tillämpliga

tielles

appli-

tial

require-

väsentliga kraven.

cables.

ments.

§ 2 L’admission

de

§ 2 Admission

of

§ 2 På

godkännande

l’infrastructure

et

la

infrastructure

and

av infrastruktur och på

surveillance

de

sa

supervision

of

its

tillsyn av

underhållet

maintenance demeur-

maintenance

remain

av infrastrukturen ska

ent

régies

par

les

subject to the pro-

bestämmelserna

i

den

dispositions

en

visions in force in the

deltagande

stat

där

vigueur

dans

l’État

Contracting

State

in

infrastrukturen

finns

partie dans

lequel se

which

the

infra-

tillämpas.

situe l’infrastructure.

structure is located.

§ 3 Les articles 7 et 7a

§ 3 Article

7

and

7a

§ 3 Artikel 7 och 7a är

s’appliquent

par

shall apply

mutatis

tillämpliga

också

på

analogie

à

l’infra-

mutandis

to

infra-

infrastruktur.

structure.

structure.

Article 9

Article 9

Artikel 9

Prescriptions

Operation

Driftföreskrifter

d´exploition

prescriptions

§ 1 Les entreprises de

§ 1 The rail transport

§ 1 De järnvägsföretag

transport

ferroviaire

undertakings

which

som

nyttjar

ett

qui

exploitent

un

operate

railway

järnvägsfordon som är

véhicule

ferroviaire

vehicles

admitted

to

godkänt för nyttjande i

admis à la circulation

circulation

in

inter-

internationell

trafik

en trafic international

national

traffic

shall

ska

vara skyldiga

att

sont

tenues

de

be required to comply

följa de föreskrifter för

132

respecter les prescrip-

with the prescriptions

drift

av

ett fordon i

tions

relatives

à

relating

to

the

internationell

trafik Prop. 2023/24:129

l’exploitation

d’un

operation of a vehicle

som återfinns i UTP:n.

véhicule

en

trafic

in

international

international

figurant

traffic,

specified

in

dans le PTU.

the UTP.

§ 2 Les entreprises et

§ 2 The

undertakings

§ 2 De

företag

eller

administrations,

qui

and

administrations

myndigheter

som

gèrent dans les Etats

which

manage

infra-

förvaltar infrastruktur i

parties

l’infrastruc-

structure

in

the

de deltagande staterna,

ture,

y

compris

les

Contracting

States,

inbegripet

säkerhets-

systèmes

de

sécurité

including operational

och

trafiklednings-

et de

contrôle

de

safety

and

control

systemen,

som

är

l’exploitation, qui est

systems, intended and

avsedd och lämpad att

destinée et apte à être

suitable for operation

nyttjas i internationell

exploitée

en

trafic

in

international

trafik,

ska

vara

internationale,

sont

traffic,

shall

be

skyldiga att

följa

de

tenues

de

respecter

required

to

comply

tekniska föreskrifterna

les prescriptions tech-

with

the

technical

i

UTP:n

och

alltid

niques

figurant

dans

prescriptions

speci-

uppfylla

dem

vid

les PTU et d’y

fied in the UTP and

uppbyggnad

eller

satisfaire

de

façon

satisfy

them

per-

förvaltning av

denna

permanente lors de la

manently in respect of

infrastruktur.

construction

et

de la

the

construction

and

gestion

de

cette

the

management

of

infrastructure.

that infrastructure.

Article 10

Article 10

Artikel 10

Demande et octroi de

Application and

Ansökan och

certificats techni-

granting of technical

beviljande av tekniska

ques, déclarations et

certificates and

intyg och förklaringar

conditions afférentes

declarations and

och därtill hänförliga

related conditions

villkor

§ 1 L’octroi

d’un

§ 1 The

grant

of a

§ 1 Beviljandet

av

ett

certificat

technique

technical certificate

tekniskt intyg ska vara

est attaché au type de

shall be related to the

kopplat till ett fordons

construction

d’un

type

of

construction

konstruktionstyp eller

véhicule

ou

au

of a vehicle or to the

till fordonet självt.

véhicule

proprement

vehicle itself.

dit.

§ 2 [réservé]

§ 2 [reserved]

§ 2 [reserverad]

§ 3 La

demande

de

§ 3 The

application

§ 3 Ansökan

om

certificat

technique

for

a

technical

tekniskt intyg kan ges

peut être faite auprès

certificate

may

be

in

till

den

behöriga

de l’autorité compé-

made to the compe-

myndigheten

i

någon

tente

de

n’importe

tent authority of any

av

de

deltagande

quel État partie.

Contracting State.

staterna.

133

Prop. 2023/24:129

§ 3a La

demande

§ 3a The

application

§ 3a Ansökan

om

en

d’évaluation

et

de

for an assessment and

bedömning

och

för

délivrance

des certi-

for

the

issuing

of

utfärdandet

av

mot-

ficats et déclarations

corresponding

UTP

svarande

UTP

intyg

PTU

correspondants

certificates

and

och förklaringar

kan

peut

être

déposée

declarations may

be

göras till alla bedöm-

auprès

de

tout

made to any assessing

ningsorgan

som

en

organisme

d’éva-

entity

to

which

a

behörig

myndighet

luation

auquel

une

competent

authority

helt eller

delvis

har

autorité compétente a

has wholly or partly

överlämnat kompetens

transféré

tout

ou

transferred

compe-

till att utföra bedöm-

partie de ses compé-

tence

to

carry

out

ningar i enlighet med

tences pour la réali-

assessments in accor-

artikel 5 § 2.

sation

des

évalua-

dance

with

Article 5

tions

en

vertu

de

§ 2.

l’article 5, § 2.

§ 4 Si

l’article

6,

§ 4

§ 4 If

Article

6

§ 4

§ 4 Om artikel 6 § 4

s’applique

au

véhi-

applies to the vehicle,

är tillämplig på for-

cule,

le

demandeur

the

applicant

shall

donet, ska

sökanden

indique

le

domaine

indicate the Contrac-

ange

de

deltagande

d’utilisation

définis-

ting

States

(if

stater (eller, om det är

sant les États parties

applicable

the

lines)

tillämpligt,

linjer)

i

(ou,

le cas

échéant,

for which the tech-

vilka

de

tekniska

les

lignes)

pour

nical

certificates

are

intygen krävs för

att

lesquels les certificats

required

to

permit

tillåta

fri

rörlighet; i

techniques

sont

free

circulation;

in

detta

fall

ska

de

requis

de

manière

à

this case the com-

behöriga

myndig-

garantir la libre circu-

petent authorities and

heterna och

bedöm-

lation ; dans ce cas,

assessing

entities

ningsorganen

som

les

autorités compé-

involved

should

involverats samarbeta

tentes et les orga-

cooperate in order to

för

att

underlätta

nismes

d’évaluation

make

the

process

förfarandet för sökan-

doivent

coopérer

de

easier

for

the

den.

façon

à

faciliter

le

applicant.

processus

pour

le

demandeur.

Si

l’article

6,

§ 3,

If Article 6 § 3 applies

Om artikel 6 § 3 är

s’applique

au

to the

vehicle,

the

tillämplig

på fordo-

véhicule,

le

domaine

area

of

use

shall

net, ska användnings-

d’utilisation

couvre

cover all Contracting

området omfatta alla

tous les États parties.

States.

deltagande stater.

Lorsque

le

deman-

Where

the

applicant

Om

sökanden

vill

deur souhaite étendre

wishes

to

extend

the

utöka

användnings-

le

domaine

d’utili-

area of use of a

området för ett fordon

sation

d’un

véhicule

vehicle

which

has

som

redan

har

qui a déjà été admis à

already

been

godkänts,

ska

denne

l’exploitation, il met à

admitted

to

opera-

komplettera

doku-

jour

le

dossier

du

tion,

it shall

update

mentationen

som

hör

véhicule

au

sujet

du

the

vehicle’s

docu-

till fordonet

med

det

134

domaine d’utilisation

mentation concerning

ytterligare området för

supplémentaire et suit

this additional area of

användning

och

Prop. 2023/24:129

la procédure décrite à

use and apply for the

tillämpa

den ansök-

l’article 6, § 4.

process

defined

in

ningsprocedur

som

Article 6 § 4.

framgår av artikel

6

§ 4.

§ 5 L’ensemble

des

§ 5 All

costs arising

§ 5 Sökanden

ska

frais occasionnés par

from

the

admission

svara för alla kost-

le

processus

d’ad-

process

shall

be

nader

för

godkän-

mission

est

supporté

covered by the app-

nandeförfarandet,

om

par

le

demandeur,

licant,

unless

pro-

inte gällande lagar och

sauf

disposition con-

vided

otherwise

föreskrifter i

den

stat

traire

des

lois

et

according to the laws

där

godkännandet

prescriptions

en

vi-

and

prescriptions

in

beviljas

föreskriver

gueur

dans

l’État

force

in

the

State

något annat.

dans

lequel

l’ad-

where the

admission

Det är inte tillåtet att

mission à l’exploi-

to operation is gran-

den behöriga myndig-

tation

est

octroyée.

ted.

Granting

ad-

heten gör vinst på att

L’octroi

d’ad-

missions to operation

bevilja godkännanden.

missions à l’exploi-

by

the

competent

tation

par

l’autorité

authority

for

profit

compétente

dans

un

shall

not

be

but

lucratif

est

permitted.

prohibé.

§ 5a L’ensemble

des

§ 5a All

decisions,

§ 5a Alla

beslut,

décisions,

éva-

assessments, tests etc.

bedömningar,

tester

luations,

tests,

etc.

shall be carried out in

etc. ska utföras på ett

sont

exécutés

de

a non-discriminatory

icke-diskriminerande

manière

non

way.

sätt.

discriminatoire.

§ 6 Le

demandeur

§ 6 The

applicant

§ 6 Sökanden

ska

ta

élabore et joint à sa

shall

elaborate

and

fram

och

bifoga

det

demande

un

dossier

attach to his appli-

tekniska

underlaget

technique

contenant

cation

a

Technical

som

innehåller

den

les

informations

File

containing

the

information som krävs

requises dans les PTU

information

required

enligt

tillämpliga

applicables.

in the relevant UTPs.

UTP:er.

Bedöm-

L’organisme

d’éva-

The

assessing

entity

ningsorganet

ska

luation

établit

le

shall

compile

the

sammanställa

det

dossier technique

technical file.

tekniska underlaget.

§ 7 Chaque

évalua-

§ 7 Every assessment

§ 7 Varje

bedömning

tion

effectuée

est

carried

out

shall

be

som utförs ska doku-

décrite

par

l’orga-

documented

by

the

menteras

av

bedöm-

nisme

d’évaluation

assessing entity in an

ningsorganet

i

en

dans

un

rapport

Assessment

Report

bedömningsrapport,

d’évaluation

qui

which shall

substan-

som

ska

motivera

justifie

les

évalua-

tiate

the assessments

bedömningarna

som

tions en l’occurrence

carried

out

hereby,

utförts samt

ange

de

135

Prop. 2023/24:129	effectuées	et précise	stating which provi-			bestämmelser			som
	les dispositions par		sions	the object	has	legat	till	grund	för
	rapport	auxquelles	been assessed against			bedömningen och om
	l’objet a été évalué et		and	whether	the	föremålet		för bedöm-
	si celui-ci a réussi ou		object	passed	or	ningen	godkänts		eller
	raté l’évaluation		failed		this	inte.
			assessment.

§ 8 Le		demandeur		§ 8 The applicant for
d’un	certificat		d’ex-	a	Certificate				of
ploitation utilisant la				Operation			by		the
procédure		d’admis-		procedure			of	tech-
sion		technique		nical admission as set
énoncée à l’article 4,				out in Article 4 § 1,
§ 1, lettre b) joint à sa				b), shall attach to his
demande le certificat				application					the
de type de concep-				Design		Type		Certi-
tion, établi conformé-				ficate,		established in
ment	à l’article 11,			accordance				with
§ 2, et démontre, de				Article		11	§ 2,		and
manière		appropriée,		demonstrate				in	an
que les véhicules pour				appropriate			manner
lesquels il demande				that	the vehicles				for
un certificat d’exploi-				which he is applying
tation correspondent				for	a	Certificate			of
à	ce	type	de	Operation correspond
construction.				to	that		type		of
				construction.
Pour	les	nouveaux		For new vehicles, an
véhicules,		un	certi-	appropriate manner
ficat	de	vérification		of demonstration con-
PTU	délivré par un			sists		of	a	UTP
organisme d’évalua-				certificate			of	veri-
tion	conformément à			fication issued by an
la PTU		applicable		assessing			entity		in
constitue un moyen de				accordance			with		the
preuve adéquat				relevant UTP

§8 Den som ansöker om driftsintyg enligt förfarandet för tek- niskt godkännande i artikel 4 § 1 b), ska till sin ansökan foga intyget om konstruk- tionstyp, upprättat i enlighet med artikel 11 § 2, och på lämpligt sätt visa att de fordon för vilka han ansöker om driftsintyg motsvarar denna konstruktions- typ.

För nya fordon är det tillräckligt att visa en UTP-kontrollför- klaring som har ut- färdats av ett bedöm-

ningsorgan enligt tillämplig UTP.

	§ 9 Un		certificat
	technique est octroyé
	en principe pour une
	durée	illimitée ;		son
	champ	d’application
	peut être		général	ou
	restreint.
	§ 10 En		cas	de
	modification de			dis-
	positions		pertinentes
	des	prescriptions
136	mentionnées			à

§ 9 A		technical
certificate		shall	be
granted	in	principle
for an		unlimited
period;	it	can	be

general or limited in scope.

§ 10 If	relevant
provisions	in the
prescriptions	accor-

ding to Article 7 on the basis of which a

§9 Ett tekniskt intyg ska i princip beviljas på obestämd tid; det kan vara allmänt eller

begränsat till sin omfattning.

§10 Om de aktuella

bestämmelserna i föreskrifterna enligt artikel 7 i enlighet med vilka en konstruktions-

l’article 7, sur la base

type

of

construction

typ

har

godkänts,

har

desquelles un type de

has

been

admitted

ändrats

och

det

inte

construction

a

été

have

been

changed,

finns någon tillämplig

admis, et si les PTU

and

if

no

relevant

övergångsbestämmel-

ou

spécifications

transitional

provi-

se som

framgår

av

techniques nationales

sions

are

defined in

UTP:n

eller

enligt

valides selon l’article

the UTP or National

nationella

tekniska

12

des

APTU

ne

Technical

Require-

krav som är giltiga i

définissent

pas

de

ments

valid

in

enlighet med artikel 12

dispositions

provi-

accordance

with

APTU,

ska

den

soires

pertinentes,

Article 12 APTU, the

deltagande

staten

i

l’État

partie

dans

Contracting

State in

vilken

motsvarande

lequel le certificat de

which

the

corre-

konstruktionstyps-

type de conception a

sponding

Design

intyg har utfärdats, och

été

délivré,

décide,

Type

Certificate

has

efter att ha konsulterat

après consultation des

been issued, and after

de

andra

stater

där

autres

États

dans

consultation

of

the

intyget är giltigt enligt

lesquels le

certificat

other States where the

artikel

6,

besluta

om

est valide

conformé-

Certificate

is

valid

intyget

är

giltigt

eller

ment à l’article 6, si le

according

to

Article

om

godkännandet

certificat

peut

con-

6,

shall

decide

behöver

förnyas

för

server

sa

validité

ou

whether

the

Certi-

nya

fordon

av

den

s’il doit être renou-

ficate

may

remain

typen. De kriterier som

velé pour l’admission

valid or need to be

ska kontrolleras vid ett

de

nouveaux

véhi-

renewed

for

the

förnyat

typgod-

cules selon ce type.

admission

of

new

kännande

får

endast

Les critères à vérifier

vehicles according to

handla om de ändrade

en cas de renouvelle-

that type. The criteria

bestämmelserna.

För-

ment d’une admission

which

shall

be

nyelsen

av

typgod-

de type de construc-

checked in the case of

kännandet

påverkar

tion

ne

peuvent

a

renewed

type

inte godkännanden för

concerner

que

les

admission

may

only

drift

som

redan

dispositions

modi-

concern

the

changed

beviljats

fordon

på

fiées.

Ledit

renou-

provisions.

The

grundval

av

tidigare

vellement

n’affecte

renewal

of

the

type

godkända typer.

pas les admissions à

admission

does

not

l’exploitation

déjà

affect

admissions to

octroyées

à

des

operation

already

véhicules sur la base

granted to vehicles on

de

types

pré-

the basis of pre-

cédemment admis.

viously

admitted

types.

§ 11 En

cas

de

§ 11 In

the

event of

§ 11 Vid

modernise-

renouvellement ou de

renewal or upgrading

ring eller ombyggnad

réaménagement,

de

of existing vehicles, a

av

existerande

for-

véhicules

existants,

new

admission

to

don,

behövs

ett

nytt

une

nouvelle admis-

operation

shall

be

godkännande för drift

sion

à

l’exploitation

required if:

om

est nécessaire si :

Prop. 2023/24:129

137

Prop. 2023/24:129

a)

en

raison

des

a)

the

changes

a)

ändringarna

modifications

result

in

excee-

resulterar

i

att

apportées,

les

ding

or

falling

gränsvärdena

valeurs

limites

below

the

limit

inte

överens-

des

paramètres

values

of

the

stämmer med de

définis

dans

les

parameters

set

parametrar

som

PTU,

et le

cas

out in the UTPs

anges i

UTP:er

échéant dans les

and, where app-

och, om tillämp-

spécifications

licable,

National

ligt, som följer av

techniques natio-

Technical Requi-

nationella

krav

nales

valides

rements valid

in

enligt

artikel 12

conformément à

accordance

with

APTU,

vid

l’article

12

des

Article 12 APTU,

kontroll

av

den

APTU,

pour

for checking the

tekniska

kompa-

vérifier

la

com-

technical compa-

tibiliteten mellan

patibilité

tech-

tibility

between

fordonet

och

nique

entre

le

the

vehicle

and

användnings-

véhicule

et

le

the

area

of

use,

området, eller

domaine d’utili-

or

sation

ne

sont

pas respectées ;

b)

les modifications

b)

the

changes

b)

ändringarna

diminuent

le

result

in

a

resulterar

i

att

niveau global de

decrease

of

the

den

övergri-

sécurité du sous-

overall

safety

pande säkerhets-

système

level of the sub-

nivån

minskar i

concerné ;

system

det

aktuella

del-

concerned, or

systemet, eller

c)

elle

est

requise

c)

it is required

by

c)

att

det

krävs

par

les

PTU

the

relevant

enligt

tillämplig

concernées.

UTP.

UTP.

Si

une

nouvelle

If a new admission is

Om

ett

nytt

admission

est

né-

required,

the

appli-

godkännande

krävs,

cessaire,

le

deman-

cant

shall

send

the

ska

sökanden

skicka

deur envoie

à

l’État

Contracting

State

ett

underlag

som

partie

concerné

un

concerned

a

file

beskriver

projektet

dossier

décrivant

le

describing

the

pro-

till

den

deltagande

projet.

L’État

partie

ject. The Contracting

staten

som

berörs.

décide

dans

quelle

State shall

decide

to

Den deltagande staten

mesure

les

disposi-

what

extent

the

ska

besluta

i

vilken

tions

des

PTU

provisions

in

the

omfattning

concernées

doivent

related

UTP need

to

bestämmelserna

i

être

appliquées

au

be

applied

to

the

tillämplig

UTP

som

projet.

project.

behöver tillämpas på

projektet.

L’État partie prend sa

The Contracting State

Den deltagande staten

décision au plus tard

shall take its decision

ska

fatta

sitt

beslut

dans les quatre mois

not

later

than

four

inte

senare

än

fyra

suivant la soumission

months

after

sub-

månader från

det att

du

dossier

complet

mission

of

the

sökanden

ingett

ett

138

par

le

demandeur.

complete

file

by

the

fullständigt underlag.

Lorsqu’une

nouvelle

applicant.

When

a

När det krävs ett nytt

Prop. 2023/24:129

admission

est

new

admission

is

godkännande och om

nécessaire

et si

les

required

and

if

the

UTP:n

inte

tillämpas

PTU

ne

sont

pas

UTP

are

not fully

fullt ut

ska

fordonet

pleinement

appli-

applied the

vehicle

omfattas

av

ett nytt

quées, le véhicule est

shall be subject to a

godkännande enligt

soumis à une nouvelle

new

admission

to

villkoren

i

artikel 6

admission

aux

con-

which the conditions

§ 4

och

den

ditions de l’article 6,

of Article 6 § 4 apply

deltagande

staten

§ 4,

et

l’État partie

and

the

Contracting

informera

general-

notifie

au

Secrétaire

States shall notify to

sekreteraren om

général :

the

Secretary

General.

a) la raison pour a) the reason why a a) skälet till att

laquelle une PTU

UTP is not fully

UTP:n

inte

n’est pas pleine-

applied,

tillämpas fullt ut,

ment appliquée,

b)

les

caractéris-

b)

the

technical

b)

de

tekniska

tiques techniques

characteristics

kännetecken som

applicables

en

applicable

in

tillämpas i stället

lieu et place des

place of the UTP

för UTP:n och

PTU,

and

c)

les

organismes

c)

the

bodies

c)

de

organ

som

responsables

de

responsible

for

ansvarar

för god-

l’évaluation

des

the assessment of

kännandet

av

de

caractéristiques

the

technical

tekniska

techniques visées

characteristics

egenskaperna

à la lettre b).

referred to under

som avses i b).

b).

Le Secrétaire général

The

Secretary

Generalsekreteraren

publie

l’information

General shall publish

ska

publicera

infor-

notifiée

sur

le

site

the

notified

infor-

mationen

på

organi-

Web de

l’Organi-

mation on the website

sationens hemsida.

sation.

of the Organisation.

§ 12 Le

§ 11

§ 12 § 11

applies

§ 12 § 11

tillämpas

s’applique

par

ana-

mutatis mutandis to a

också

på

konstruk-

logie à un certificat de

Design

Type

Certi-

tionstypsintyg

och

type de conception et

ficate

and

to

any

varje

förklaring som

à

toute

déclaration

declaration

con-

rör

konstruktionen

concernant

la

con-

cerning the construc-

eller

delarna

i

den

struction ou les élé-

tion

or

the

elements

aktuella

konstruk-

ments de construction

of

construction in

tionen.

en question.

question.

139

Prop. 2023/24:129

Article 10a

Article 10a

Artikel 10a

Règles relatives aux

Rules for with-

Regler om återkallelse

retraits ou suspen-

drawals or suspen-

och upphävande av

sions des certificats

sions of technical

tekniska intyg

techniques

certificates

§ 1 Une

autorité

§ 1 If

a

competent

§ 1 Om

en

behörig

compétente d’un État

authority

of

a

myndighet i en annan

partie autre que celle

Contracting

State

deltagande stat än den

ayant

octroyé

la

other

than

the

one

stat

som beviljat

(det

(première) admission

which has granted the

första)

godkännandet

à

l’exploitation

qui

(first)

admission

to

för drift upptäcker att

découvre

une

non-

operation

discovers

det inte efterlevs, ska

conformité,

doit

en

non-compliance

it

den

underrätta

(den

aviser,

avec

tous

les

shall, with all details,

första)

godkännande-

détails,

la

(première)

inform

the

(first)

myndigheten om samt-

autorité ayant octroyé

admitting authority; if

liga

detaljer;

om

den

l’admission

;

si

la

the

non-compliance

bristande

efterlev-

non-conformité con-

relates

to

a Design

naden hänför sig till ett

cerne un certificat de

Type

Certificate,

the

konstruktionstyps-

type de

conception,

authority

which

intyg

ska

också

l’autorité

qui

l’a

issued it shall also be

utfärdande

myndighet

délivré est également

informed.

underrättas.

informée.

§ 2 Un

certificat

§ 2 A

Certificate

of

§ 2 Ett driftsintyg kan

d’exploitation

peut

Operation

may

be

återkallas

être retiré :

withdrawn

a)

lorsque

le

a)

when the vehicle

a)

när

fordonet

inte

véhicule

n’est

no

longer

sat-

längre

uppfyller

plus

conforme

isfies

aux

-

prescriptions

-

the

prescriptions

-

föreskrifterna

i

contenues

dans

contained

in

the

UTP:n

och

i

les PTU et dans

UTP

and

in

tillämpliga

natio-

les spécifications

applicable

nella

bestämmel-

nationales

appli-

national

provi-

ser

som

är

cables

qui

sont

sions

in

force

gällande

enligt

en

vigueur

con-

according

to

artikel

12

i

de

formément à l’ar-

Article 12 of the

enhetliga

rätts-

ticle

12

des

APTU

Uniform

reglerna

APTU

Règles

unifor-

Rules,

or

eller

mes APTU,

-

conditions

parti-

-

the

special

-

de

särskilda

vill-

culières

de

son

conditions

of

its

kor

i

godkännan-

admission

selon

admission

under

det

som

anges i

l’article 7a, ou

Article 7a or

artikel 7a eller

-

prescriptions

de

-

the

construction

-

konstruktionen

construction

et

and

equipment

och

utrustningen

d’équipement

prescriptions con-

som föreskrivs i

140

tained in RID or

RID eller

contenues dans le

Prop. 2023/24:129

RID ;

b)

si le détenteur ne

b)

if the keeper does

b)

om

innehavaren

répond pas à l’in-

not comply with

inte följer de krav

jonction

de

the

requirement

som den behöriga

l’autorité compé-

of the competent

myndigheten

tente de remédier

authority

to

ställt

för

att

aux défauts dans

remedy

the

avhjälpa

felaktig-

le délai prescrit ;

defects

within

heter

inom

den

the

prescribed

angivna

tiden

time or

eller

c)

lorsque des

pre-

c)

when

stipula-

c)

när

åligganden

scriptions

et

tions

and

condi-

och

villkor

som

conditions,

ré-

tions

resulting

följer

av

ett

sultant d’une ad-

from

a

limited

begränsat godkän-

mission

res-

admission

under

nande

enligt

treinte

selon

Article

10

§ 10

artikel 10 § 10

l’article 10, § 10,

are

not

fulfilled

inte

fullgörs

eller

ne

sont

pas

or

complied

uppfylls.

remplies

ou

with.

respectées.

§ 3 Seule l’autorité qui

§ 3 Only the authority

§ 3 Endast

den

myn-

a octroyé

le certificat

which has granted the

dighet som har beviljat

de type de conception

Design

Type

Certi-

konstruktionstyps-

ou le certificat d’ex-

ficate or the Certifi-

intyget eller

driftsinty-

ploitation

peut

le

cate of operation may

get för drift får återkalla

retirer.

withdraw it.

det.

§ 4 Le

certificat

§ 4 The certificate of

§ 4 Driftsintyget

ska

d’exploitation

est

operation

shall

be

upphävas

suspendu :

suspended

a)

lorsque les cont-

a)

when

technical

a)

när

de

tekniska

rôles

techniques,

checks,

inspec-

kontroller,

de

les

inspections,

tions,

main-

inspektioner,

det

la maintenance et

tenance and ser-

underhåll och den

l’entretien

du

vicing

of

the

översyn

av

for-

véhicule

pre-

vehicle

pres-

donet

som

före-

scrits

dans

son

cribed

in

its

skrivs i dess un-

dossier de main-

Maintenance

derhållsjournal,

i

tenance, dans les

File, in the UTP,

UTP:n,

i

de

PTU,

dans

les

in

the

special

särskilda

vill-

conditions

parti-

conditions of an

koren för godkän-

culières

d’ad-

admission

pur-

nande

enligt

mission prévues

suant to

Article

artikel 7a eller

i

à l’article 7a ou

7a

or

in

the

konstruktions-

dans les prescrip-

construction

and

och

utrustnings-

tions

de

con-

equipment

pre-

föreskrifterna

i

struction

et

scriptions

con-

RID

inte

utförs

d’équipement

tained in RID are

(eller

utförs

för

contenues dans le

not

carried

out

sent),

141

Prop. 2023/24:129	RID ne sont pas				(or	if	deadlines
	exécutés		(ou	si	are			not
	les délais ne sont				observed);
	pas observés) ;
b)	si en cas d’avarie				b) if in case of				b) när	den behöriga
	grave	causée		à	severe damage to				myndighetens
	d’un	véhicule,			a	vehicle,		the	anmodan att,		vid
	l’ordre de présen-				order of the com-				allvarlig skada på
	tation du véhicule				petent		authority		ett	fordon,	visa
	émanant de l’au-				to present the ve-				upp fordonet inte
	torité	compétente			hicle		is	not	följs,
	n’est	pas	suivi		complied with;

d’effet ;

c) en cas de non- c) in case of non- c) om dessa enhet-

respect

des

pré-

compliance

with

liga

rättsregler

sentes

Règles

these

Uniform

och föreskrifterna

uniformes et des

Rules

and

pre-

i

UTP:erna

inte

prescriptions

scriptions

con-

följs,

contenues

dans

tained

in

the

les PTU ;

UTP;

d) si les

spécifica-

d) if

applicable

d) när

tillämpliga

tions

nationales

national

pro-

nationella bestäm-

applicables

qui

visions

in

force

melser

som

gäller

sont

en

vigueur

according

to

enligt

artikel

12 i

conformément

à

Article 12 of the

de

enhetliga

rätts-

l’article

12

des

APTU

Uniform

reglerna

APTU

Règles uniformes

Rules

or

their

eller

deras

till-

APTU

ou

les

declared

equi-

kännagivna

mot-

dispositions

valent

provisions

svarigheter

enligt

déclarées

équiva-

according

to

artikel

13

i

de

lentes

conformé-

Article

13

of the

enhetliga

rätts-

ment à l’article 13

APTU

Uniform

reglerna

APTU

des

Règles

uni-

Rules

are

not

inte

följs. Intygets

formes APTU ne

complied

with.

giltighet

ska

sont

pas

respec-

The validity of the

upphävas i

de(n)

tées.

La

validité

Certificate

shall

aktuella

deltag-

du

certificat

est

be

suspended for

ande state(r)n(a).

suspendue pour le

the

Contracting

ou

les

États

State(s)

parties concernés.

concerned.

§ 5 Le certificat d’ex-

§ 5 The Certificate of

§ 5 Driftsintyget

ska

ploitation

devient

Operation

shall

upphöra

att

gälla

om

caduc

lorsque

le

become

void

when

fordonet

tas ur

drift.

véhicule est retiré du

the vehicle is with-

Underrättelse

om

service. Le retrait du

drawn

from service.

detta

ska

göras

i

service

est

notifié

This withdrawal from

enlighet med artikel 13

conformément

à

service

shall

be

§ 4.

l’article 13, § 4.

notified

in

accor-

dance with Article 13

142

§ 4.

§ 6 Les §§ 1 à 4 s’ap-

§ 6 §§ 1

to

4

shall

§ 6 §§ 1–4

ska Prop. 2023/24:129

pliquent par analogie

apply

mutatis

tillämpas

också

på

au certificat

de

type

mutandis to a Design

konstruktions-

de conception.

Type Certificate.

typsintyg.

Article 10b

Article 10b

Artikel 10b

Règles relatives aux

Rules for assessments

Regler om

évaluations et

and procedures

bedömningar och

procédures

förfaranden

La

Commission

The

Committee

of

Tekniska

expertut-

d’experts

techniques

Technical

Experts is

skottet är behörigt att

est compétente

pour

competent

to

adopt

anta

tvingande

be-

l’adoption de disposi-

mandatory provisions

stämmelser

avseende

tions

obligatoires

for

the

assessments

bedömningarna

och

concernant

les

éva-

and

procedural

rules

förfarandet

för

tek-

luations et règles pro-

for

technical

niskt godkännande.

cédurales

d’ad-

admission.

mission

technique.

Les

prescriptions

Provisions

for

the

Bestämmelser

av-

pour les

évaluations

assessments

are

set

seende

bedömningar

sont

fixées

dans

la

out

in

the

relevant

finns i tillämplig UTP.

PTU y afférente.

UTP.

Article 11

Article 11

Artikel 11

Certificats

Technical

Tekniska intyg

techniques

Certificates

§ 1 L’admission

de

§ 1 The admission of

§ 1 Godkännandet

av

type

de

construction

a type of construction

konstruktionstyp

och

et l’admission à l’ex-

and the admission to

godkännandet för drift

ploitation

sont

con-

operation

shall

be

ska

styrkas

genom

statées par des docu-

evidenced by separate

särskilda

dokument

ments

distincts

documents

called:

benämnda ”Konstruk-

dénommés : « Certi-

“Design

Type

tionstypsintyg”

res-

ficat

de

type

de

Certificate”

and

pektive ”Driftsintyg”.

conception

» et

«

“Certificate

of

Certificat

d’exploita-

Operation”.

tion ».

§ 2 Le

certificat

de

§ 2 The Design Type

§ 2 Konstruktions-

type de conception :

Certificate shall:

typsintyget ska:

a)

spécifie

le

con-

a)

specify

the

a)

ange

konstruktö-

cepteur

et

le

designer

and

ren och den av-

constructeur

intended manu-

sedda tillverkaren

prévu du type de

facturer

of

the

av

ett

fordons

construction

du

type of construc-

konstruktionstyp,

véhicule ;

tion

of

the

vehicle;

143

Prop. 2023/24:129

b)

contient

le

b)

have the

b)

bifoga det tek-

dossier

tech-

Technical File

niska underlaget,

nique

en

pièce

attached;

jointe ;

c)

le

cas

échéant,

c)

if appropriate,

c)

i

förekommande

spécifie les limi-

specify the

fall

ange

de

tes

et

conditions

special operating

särskilda

drifts-

particulières

de

limitations and

begränsningarna

circulation

pour

conditions for

och

villkoren

för

le type de con-

the type of con-

ett

fordon

av

en

struction

d’un

struction of a

viss

konstruk-

véhicule

et

pour

vehicle and for

tionstyp

i

trafik

les

véhicules

vehicles which

och de fordon som

répondant

à

ce

correspond to

motsvarar

denna

type de construc-

this type of

konstruktionstyp,

tion ;

construction;

d)

contient le ou les

d)

have the

d)

bifoga

bedöm-

rapports

Assessment

ningsrapporten/-

d’évaluation

en

Report(s)

erna,

pièce(s)

attached;

jointe(s) ;

e)

le

cas

échéant,

e)

if appropriate,

e)

i

förekommande

spécifie

toutes

specify all

fall

ange

alla

de

les

déclarations

related declara-

därtill

hörande

(de conformité et

tions (of con-

förklaringarna

de

vérification)

formity and veri-

(om

överens-

afférentes

fication) issued;

stämmelse

och

délivrées ;

kontroll)

som

utfärdats,

f)

spécifie

l’auto-

f)

specify the

f)

ange

den

ut-

rité

compétente

issuing compe-

färdande behöriga

ayant

délivré

le

tent authority,

myndigheten,

certificat

et

la

date of issue and

utfärdandedatum

date

de

déliv-

contain the

och

underteck-

rance, et porte la

signature of the

nande

av

myn-

signature

de

authority;

digheten,

l’autorité ;

g)

contient,

le

cas

g)

if appropriate,

g)

i

förekommande

échéant,

sa

péri-

specify its period

fall

ange

dess

ode de validité ;

of validity;

giltighetstid,

h)

comporte

en

h)

have attached

h)

bifogas

för

de

pièces

jointes,

for vehicles

fordon som avses i

pour

les

véhi-

subject to Article

artikel 6

§ 4 och,

cules

soumis

à

6 § 4, copies of

om

det

finns,

l’article

6,

§

4,

the additional

kopior

på

des

copies des

national

ytterligare

admissions

admissions, if

nationella

nationales

supp-

any.

godkännanden.

lémentaires s’il y

en a.

144

§ 3 Le	certificat	§ 3 The Certificate of		§ 3 Driftsintyget ska Prop. 2023/24:129
d’exploitation		operation	shall	innehålla:
comprend		include

a) toutes les infor- a) all the informa- a) all den informa-

mations		indi-	tion indicated in	tion som anges i
quées au § 2 ;			§ 2,	§ 2,
b) le	domaine		b) the area of use of	b) fordonets använd-
d’utilisation		du	the vehicle;	ningsområde,
véhicule ;

c) les valeurs des c) the values of the c) värdena för de

paramètres

parameters

set

parametrar

som

définis

dans

les

out in the UTPs

anges i UTP:erna

PTU,

et le

cas

and,

where

och,

om

tillämp-

échéant dans les

applicable, in the

ligt, det som följer

spécifications

national require-

av

nationella

techniques natio-

ments

in accor-

regler

enligt

nales aux termes

dance

with

artikel 12 i APTU,

de l’article

12

Article 12 APTU,

vid

kontroll

av

des APTU, pour

for checking the

den tekniska kom-

vérifier la

com-

technical compa-

patibiliteten

patibilité

tech-

tibility

between

mellan

fordonet

nique

entre

le

the

vehicle

and

och användnings-

véhicule

et

le

the area of use;

området,

domaine

d’utilisation ;

d)

la conformité du

d)

the

vehicle's

d)

fordonets

véhicule avec les

compliance

with

överensstämmelse

PTU

et

les

the

relevant

med

relevanta

ensembles

de

UTPs and sets of

UTP:er och upp-

spécifications

national require-

sättningar

av

nationales

aux

ments

in accor-

nationella regler,

termes

de

l’ar-

dance

with Arti-

enligt artikel 12 i

ticle

12

des

cle

12

APTU,

APTU,

som

är

APTU

corres-

relating

to

the

relaterade till de

pondants,

au

parameters

parametrar

som

regard des para-

referred

to

in

avses i led c),

mètres visés à la

letter c);

lettre c) ;

e)

les

conditions

e)

the

conditions

e)

villkoren

för

qui

régissent

for

use

of

the

användning

av

l’utilisation

du

vehicle and other

fordonet

och

véhicule

et

restrictions;

andra

restrik-

d’autres restric-

tioner,

tions ;

f) le ou les codes f) the identification f) identifikations-

d’identification			code(s)	of	the	kod/er för fordon
du	ou	des	vehicle(s)			som omfattas av
véhicules		cou-	covered	by	the	intyget,
verts	par	le	certificate;
certificat ;

145

Prop. 2023/24:129

g)

des

informations

g)

information

on

g)

information

om

sur

le

détenteur

the keeper of the

innehavaren

av

du

ou

des

vehicle(s)

de/-t fordon som

véhicules

cou-

covered by

the

omfattas

av

in-

verts

par

le

certificate on the

tyget

på

utfär-

certificat à la

day of its issue;

dandedagen,

date

de

sa

délivrance ;

h) le cas échéant, sa

h)

if appropriate, its

h)

i

förekommande

période

de

period

of

fall

dess

validité.

validity.

giltighetsperiod.

§ 4 Le

certificat

§ 4 The Certificate of

§ 4 Driftsintyget

kan

d’exploitation

peut

Operation may cover

omfatta

en

grupp av

couvrir un groupe de

a group of individual

individuella fordon av

véhicules individuels

vehicles of the same

samma

slag. Då

ska

de même type, auquel

type,

in

which

case

informationen

som

cas

les

informations

the information requi-

krävs enligt § 3 anges

requises

conformé-

red according to § 3

på

ett

sätt

som

ment au

§ 3

sont

shall

be

specified

identifierar

varje

for-

spécifiées de manière

identifiably

for

each

don i gruppen och det

identifiable

pour

of the vehicles of the

tekniska

underlaget

chacun des véhicules

group and the Tech-

ska

innehålla

en

lista

composant ce groupe,

nical

File

shall

med

dokumentation

et le dossier tech-

contain

a

list

with

över

de

tester

som

nique

contient

une

identifiable

docu-

gjorts på varje fordon.

liste de la documenta-

mentation concerning

tion identifiable con-

the

tests made on

cernant les tests effec-

each vehicle.

tués

sur

chaque

véhicule.

§ 5 Le

dossier

tech-

§ 5 The

Technical

§ 5 Det

tekniska

nique

contient

les

File shall contain the

underlaget

ska inne-

informations requises

information

accor-

hålla den

information

conformément

aux

ding to the provisions

som krävs enligt be-

dispositions des PTU.

in the UTP.

stämmelserna i UTP:n.

§ 6 Les

certificats

§ 6 The

certificates

§ 6 Intygen

ska

sont

imprimés

dans

shall be printed in one

tryckas på ett av de

l’une des langues de

of

the

working

arbetsspråk som anges

travail conformément

languages

according

i

artikel 1 § 6

i

à l’article 1er, § 6 de

to Article 1 § 6 of the

konventionen.

la Convention.

Convention.

§ 7 Les

certificats

§ 7 The

certificates

§ 7 Intygen som avses

visés aux §§ 2 et 3

referred

to

in

§§ 2

i §§ 2 och 3 ska vara

sont

délivrés

au

and 3 shall be issued

utfärdade för sökanden

demandeur

par

l’au-

to the applicant by the

av

den

behöriga

torité compétente.

Competent Authority.

myndigheten.

146

§ 8 Le

certificat

§ 8 The Certificate of

§ 8 Driftsintyget

hän-

Prop. 2023/24:129

d’exploitation

est

Operation is related to

för sig till fordonet. Så

attaché à l’objet. Une

the

object. Once

the

snart

fordonet nyttjas

fois

le

véhicule

en

vehicle is in operation

ska

innehavaren

av

service,

le

détenteur

the

holder

of

the

driftsintyget (inklusive

du certificat d’exploi-

Certificate

of

Opera-

det

tekniska

under-

tation

(y

compris

le

tion

(including

the

laget), om det inte är

dossier

technique),

Technical File), if not

den

aktuella

inneha-

s’il ne s’agit pas du

the

current

keeper,

varen, utan

dröjsmål

détenteur

actuel,

le

shall

without

delay

överlämna

intyget

till

remet

sans

délai

au

hand it over to the

den

aktuella

inne-

détenteur actuel con-

current keeper toget-

havaren

tillsammans

jointement au fichier

her with the Main-

med

journalen

för

de

maintenance,

et

tenance

File

and

underhållshistorik och

met

à

disposition

make

available

all

tillgängliggöra

alla

toutes les instructions

instructions for main-

instruktioner avseende

concernant

l’exploi-

tenance

and

opera-

underhåll

och

drift

tation et la main-

tions that are still in

som

han

fortfarande

tenance

qui

sont

his possession.

har i sin besittning.

toujours

en

sa

possession.

§ 9 Le § 8 s’applique

§ 9 § 8

applies

§ 9 § 8 tillämpas också

par

analogie

aux

mutatis

mutandis

to

på

fordon

och

véhicules et matériels

vehicles

and

railway

järnvägsmateriel

som

ferroviaires

admis

material

admitted

godkänts enligt artikel

conformément

à

according

to

Article

19,

där

dokumen-

l’article 19, la docu-

19,

whereby

the

tationen

i

fråga

är

mentation en question

documentation

in

godkännandedoku-

étant en l’occurrence

question

is

the

mentationen och varje

la

documentation

approval

documenta-

annan dokumentation

relative

à

l’homo-

tion

and

any

other

som

innehåller

infor-

logation et toute autre

documentation

mation som liknar den

documentation

con-

containing any infor-

som anges i kraven för

tenant

des

informa-

mation

similar

to

det

tekniska

under-

tions en tout ou en

what

is

included

in

laget

och

underhålls-

partie

similaires

à

the

requirements

for

journalen,

antingen

celles

demandées

the Technical File and

helt eller delvis.

dans

les

spécifica-

Maintenance

File,

tions

relatives

au

whether in full or in

dossier

technique

et

part.

au dossier de main-

tenance.

Article 12

Article 12

Artikel 12

Modèles uniformes

Uniform formats

Enhetliga förlagor

§ 1 L’Organisation

§ 1 The

Organisation

§ 1 Organisationen

prescrit

des modèles

shall

prescribe

ska fastställa enhetliga

uniformes

des

certi-

uniform

formats

of

förlagor för

de

intyg

ficats

mentionnés

à

the

certificates indi-

som

är

angivna

i

147

Prop. 2023/24:129

l’article

11

et

du

cated

in

Article

11

artikel

11,

och

för

rapport

d’évaluation

and of the Assess-

bedömningsrappor-

conformément

à

ment

Report

accor-

terna enligt artikel 10

l’article 10, § 7.

ding to Article 10 § 7.

§ 7.

§ 2 Les modèles sont

§ 2 The formats shall

§ 2 Förlagorna

ska

élaborés

et

adoptés

be

prepared

and

utarbetas och antas av

par

la

Commission

adopted

by

the

tekniska

expertut-

d’experts

techniques

Committee of

Tech-

skottet och publiceras

et publiés sur le site

nical

Experts

and

på

organisationens

Web

de

l’Organi-

shall be published on

hemsida.

sation.

the

Organisation’s

website.

§ 3 La

Commission

§ 3 The Committee of

§ 3 Tekniska

expert-

d’experts

techniques

Technical

Experts

utskottet får besluta att

peut

décider

d’auto-

may

decide to

allow

tillåta

att intyg,

som

riser des certificats et

certificates

made

gjorts

i enlighet

med

déclarations

faits sur

according

to

another

en annan förlaga än de

un

autre

modèle

specified format than

som föreskrivs i dessa

spécifié

que

celui

that

prescribed

in

enhetliga regler,

men

prescrit

dans

les

these Uniform Rules,

som

innehåller

den

Règles

uniformes,

but

containing

the

information som krävs

mais qui contient les

information

required

enligt

artikel

11,

informations requises

according

to

Article

erkänns som

jämför-

conformément

à

11, to be

recognised

liga substitut.

l’article

11,

pour

as

equivalent

qu’ils soient reconnus

substitutes.

en tant que substituts

équivalents.

Article 13

Registres

	§ 1 Les	registres des
	véhicules sont établis
	sous forme d’une ou
	plusieurs banques de
	données		électro-
	niques	nationales ou
	régionales		contenant
	des informations con-
	cernant	les véhicules
	pour	lesquels		un
	certificat		d’exploita-
	tion a été délivré. Le
	registre		comprend
	également		les	véhi-
	cules admis confor-
	mément		à	l’ar-
148	ticle 19 ;		il	peut

Article 13

Registers

§1 Vehicle registers shall be set up in the form of one or more electronic national or regional data banks

containing infor-

mation concerning the vehicles in respect of which a Certificate of Operation has been issued. The register shall also include

vehicles admitted according to Article 19; it may contain vehicles admitted for national traffic only.

Artikel 13

Register

§1 Fordonsregister ska inrättas i form av en eller flera natio- nella eller regionala elektroniska uppgifts- baser som innehåller information rörande fordon för vilka drifts- intyg har utfärdats. Registret ska också inkludera fordon som godkänts i enlighet med artikel 19; det kan innehålla fordon som bara är godkända för nationell trafik.

englober

des

véhi-

Prop. 2023/24:129

cules

admis

à

la

circulation

en

trafic

national

uniquement.

Le ou les registres :

The

register

or

Registret

eller

registers shall:

registren ska:

a)

respectent

les

a)

comply

with

the

a)

överensstämma

spécifications

specifications

med de specifika-

adoptées

par

la

adopted

by

the

tioner

som

an-

Commission

Committee

of

tagits av tekniska

d’experts

Technical

expertutskottet,

techniques ;

Experts;

b)

sont

tenus

à

b)

be kept updated;

b)

hållas

jour ;

uppdaterade,

c)

sont

accessibles

c)

be accessible

by

c)

vara

tillgängliga

aux

autorités

the

competent

för behöriga myn-

compétentes

de

authorities of all

digheter i

alla

tous

les

États

Contracting

deltagande

stater

parties,

aux

States,

by

rail-

och för järnvägs-

entreprises

way

under-

företag,

infra-

ferroviaires

et

takings

and

strukturförvaltare

aux

gestion-

infrastructure

och

för

personer

naires

d’infra-

managers,

as

eller

organisa-

structures,

ainsi

well

as

those

tioner som regist-

qu’aux

per-

persons or orga-

rerar fordon eller

sonnes

ou

orga-

nisations registe-

som

kan

identi-

nismes

chargés

ring

vehicles

or

fieras i registret.

de

l’immatricu-

identified

in

the

lation

des

véhi-

register.

cules

ou

iden-

tifiés

dans

le

registre.

§ 1a L’Organisation

§ 1a The

Organi-

§ 1a Organisationen

crée et tient à jour, ou

sation shall establish

ska

inrätta

och hålla

rend

accessible,

un

and keep up-to-date,

uppdaterat,

eller

till-

registre

des

certi-

or make accessible a

gängliggöra

ett

ficats

des

entités

register

with

certi-

register

innehållande

chargées

de

l’entre-

ficates of entities

in

certifieringsintyg

för

tien

(ECE)

et

des

charge

of

main-

underhållsansvariga

organismes de certifi-

tenance

(ECM)

and

enheter

(ECM)

och

cation des ECE.

ECM

Certification

certifieringsorgan

för

bodies.

ECM.

§ 1b L’Organisation

§ 1b The

Organi-

§ 1b Organisationen

crée et tient à jour, ou

sation shall establish

ska

inrätta

och hålla

rend

accessible,

un

and keep up-to-date,

uppdaterat,

eller

till-

registre des codes de

or make accessible a

gängliggöra

ett

marquage

du

déten-

register with Vehicle

register

innehållande

teur de véhicule.

Keeper

Marking

fordonsinnehavares

codes.

kodmärkta fordon.

149

Prop. 2023/24:129

§ 2 [réservé]

§ 2 [reserved]

§ 2 [reserverad]

§ 3 La

Commission

§ 3 The Committee of

§ 3 Tekniska

expert-

d’experts

techniques

Technical

Experts

utskottet får besluta att

peut décider d’inclure

may decide to include

inkludera

andra

upp-

dans

une

banque

de

other data to be used

gifter

som

används i

données

d’autres

in railway operations

järnvägsdrift

i

data-

données

qui

seront

in a data bank, such as

basen,

som exem-

utilisées

dans

l’ex-

design

types,

infor-

pelvis

konstruk-

ploitation

ferroviaire

mation

concerning

tionstyp,

information

telles que les types de

declarations,

inspec-

angående förklaringar,

conception, des infor-

tions

and

main-

inspektioner

och

mations

concernant

tenance

of

the

underhåll på godkända

les déclarations,

les

admitted

vehicles

fordon (inklusive nästa

inspections

et

la

(including

next

förutsedda

inspek-

maintenance

des

inspection

due),

tion), nödvändig infor-

véhicules

admis

(y

information needed to

mation för att fast-

compris la prochaine

establish

if

there

is

ställa

om

det

finns

inspection

prévue),

technical

compa-

teknisk

kompatibilitet

les

informations

tibility

between

mellan

fordon

och

nécessaires

pour

vehicle and network,

järnvägsnät,

infor-

déterminer s’il y a

information

on

acci-

mation

om

olyckor

compatibilité

tech-

dents

and

incidents

och tillbud och register

nique entre le véhi-

and registers concer-

om kodning av fordon,

cule et le réseau, ainsi

ning

coding

of

platser,

järnvägsföre-

que des informations

vehicles,

locations,

tag, innehavare, infra-

concernant

les

inci-

rail transport

under-

strukturförvaltare,

dents

et

accidents

et

takings,

keepers,

verkstäder, tillverkare,

les registres précisant

infrastructure

mana-

underhållsansvariga

le codage des véhi-

gers,

workshops,

enheter (ECM) etc.

cules, les lieux, les

manufacturers, etc.

entreprises

de

tran-

sport

ferroviaire,

les

détenteurs,

les

gestionnaires d’infra-

structure, les ateliers,

les constructeurs, etc.

§ 4 La

Commission

§ 4 The Committee of

§ 4 Tekniska

expert-

d’experts

techniques

Technical

Experts is

utskottet

är

behörigt

est compétente

pour

competent

to

decide

att

besluta

om

décider des modifica-

on modifications to or

ändringar,

eller

sam-

tions, de la fusion ou

the

merging

or

manslagningar

eller

du

retrait

des

withdrawal

of

the

återkallelse av register

registres et bases de

registers

and

data-

och

databaser

som

données

visées

dans

bases

referred

to

in

avses i denna artikel.

le présent article. La

this

Article.

The

Tekniska

expertut-

Commission

d’ex-

Committee

of

Tech-

skottet

ska

fastställa

perts

techniques

nical

Experts

shall

den funktionella

och

définit

l’architecture

establish

the

func-

tekniska

uppbygg-

150

technico-fonc-

tional

and

technical

naden

av

registren

tionnelle des registres

architecture

of

the

enligt vad som anges i

Prop. 2023/24:129

spécifiés

dans

le

registers specified

in

denna artikel och kan

présent article et peut

this Article and

may

också

ange

de

également

préciser

also specify the data

uppgifter

som

regist-

les données à inclure,

to be contained, when

ren ska innehålla, när

la date et la manière

and how the data shall

och

hur

uppgifterna

dont

les

données

be provided, what the

ska

ges

in,

vilka

seront

fournies,

la

access

rights will

be

åtkomsträttigheter

nature

des

droits

and other administra-

som

ska

finnas

och

d’accès

et

autres

tive

and

organisa-

andra

administrativa

aspects

d’ordre

tional

provisions,

och

organisatoriska

administratif

et

including

which

bestämmelser,

inklu-

organisationnel,

y

database

structure

sive

vilken

databas-

compris

le

type

de

should be applied. In

struktur

som

ska

structure de la base de

all

cases,

change

of

användas.

I

samtliga

données

à

appliquer.

keeper,

change

of

fall

ska

den

Dans tous les cas, le

ECM,

withdrawals

registrerade,

utan

changement de déten-

from service, official

dröjsmål,

underrätta

teur, d’ECE, les

immobilisations, sus-

den

som för

registret

retraits de service, les

pensions

and

with-

om byte av innehavare,

immobilisations

offi-

drawals

of

certifi-

byte av ECM, tagande

cielles,

les

suspen-

cates, declarations or

ur

drift,

offentliga

sions

et

retraits

de

other

evidence

and

stillestånd,

upp-

certificats,

les décla-

modifications

to

a

hävande

och

åter-

rations

ou

autre

vehicle which

dero-

kallelse av intyg, för-

attestation

et

les

gate

from

the

klaringar

och

andra

modifications appor-

admitted

type

of

skriftliga

intyg

samt

tées à un véhicule qui

construction

shall

be

ändringar

på

fordon

dérogeraient

du

type

notified

by

the

som avviker från den

de construction admis

registration holder to

godkända

fordons-

sont

communiqués

the entity keeping the

typen.

sans

délai

par

le

register

without

titulaire

de

l’en-

delay.

registrement

à

l’en-

tité tenant le registre.

§ 5 Pour l’application

§ 5 When

applying

§ 5 När

denna

artikel

du présent

article,

la

this

Article,

the

tillämpas ska tekniska

Commission

d’ex-

Committee

of

Tech-

expertutskottet

beakta

perts techniques con-

nical

Experts

shall

de register som upp-

sidérera

les

registres

consider registers set

förts

av

deltagande

établis

par

les

États

up

by

Contracting

stater

och

regionala

parties et les orga-

States

and

regional

organisationer för att

nisations

régionales

organisations in such

minska

onödiga

bör-

de manière à réduire

a way so as to reduce

dor

på

de

inblandade

toute

charge

undue burden on the

parterna,

såsom

excessive

pour

les

involved parties such

regionala

organisa-

parties

concernées

as

regional

organi-

tioner,

deltagande

telles que les organi-

sations,

Contracting

stater, behöriga

myn-

sations régionales, les

States,

competent

digheter och industrin.

États

parties,

les

authorities

and

För att också minimera

151

Prop. 2023/24:129

autorités compétentes

industry. In order also

kostnaderna

för

et l’industrie.

Afin

to minimise the cost

organisationen

och

également de réduire

for

the

Organisation

uppnå

ett

samman-

au minimum les coûts

and

obtain

coherent

hängande

register-

pour l’Organisation et

register

systems,

all

system

ska

alla

d’obtenir

des

sys-

parties involved shall

inblandade

parter

tèmes

de

registres

coordinate

with

the

koordinera sina planer

cohérents, toutes

les

Organisation

their

och

utvecklingen av

parties

concernées

plans

and

the

sådana

register

som

coordonneront

avec

development

of

omfattas

av

dessa

l’Organisation

leurs

registers

which

are

enhetliga

rättsregler

plans et le déve-

within the

scope

of

med organisationen.

loppement des regis-

these Uniform Rules.

tres qui rentrent dans

le

champ

d’app-

lication des présentes

Règles uniformes.

§ 6 Les

données

§ 6 The

data

§ 6 Uppgifterna

som

enregistrées

dans

la

registered in the data

registrerats

i

data-

banque

de

données

bank according to § 1

basen enligt § 1 ska

conformément au § 1

shall be considered as

anses vara prima facie-

sont

considérées

prima facie evidence

bevisning

för

ett

comme preuve

réfu-

of

the

technical

tekniskt

godkännande

table

de

l’admission

admission

of

a

av ett fordon.

technique

d’un

vehicle.

véhicule.

§ 7 La

Commission

§ 7 The Committee of

§ 7 Tekniska

expert-

d’experts techniques

Technical

Experts

utskottet får besluta att

peut

décider

que

les

may

decide

that

the

kostnaderna

för

att

frais de création et de

costs of setting up and

uppföra

och

hålla

fonctionnement de la

running the data bank

databasen

ska täckas

banque

de

données

shall

be

covered,

in

av

användarna,

helt

seront

supportés

en

whole or in part, by

eller delvis.

tout ou partie par les

the users.

utilisateurs.

Article 14

Article 14

Artikel 14

Inscriptions et signes

Inscriptions and

Texter och tecken

signs

§ 1 Les

véhicules

§ 1 Vehicles admitted

§ 1 Fordon

som

har

admis à la circulation

to

operation

must

godkänts för drift ska

doivent

porter

les

bear inscriptions and

vara försedda med de

inscriptions et signes

signs

prescribed

in

texter och tecken som

prescrits

dans

les

the UTP, including a

föreskrivs

i

UTP:n,

PTU,

y

compris

un

unique

vehicle

inklusive

ett

unikt

numéro

unique

du

number.

fordonsnummer.

véhicule.

152

L’autorité compé- tente octroyant la (première) admission à l’exploitation est tenue de s’assurer qu’un code d’identi- fication alphanumé- rique a été assigné à chaque véhicule. Ce code, qui inclut le code du pays du premier État ayant admis le véhicule, doit être marqué sur chaque véhicule et être entré dans le RNV de cet État.

§ 2 La Commission
d’experts	techniques
peut fixer	un signe
établissant	que le

véhicule qui le porte a été admis à l’exploita- tion en trafic inter- national en vertu des

présentes	Règles
uniformes.

The			competent			Den behöriga myndig-
authority				which		heten som beviljar (det
grants		the		(first)		första)		driftsgod-
admission			to	opera-		kännandet är ansvarig
tion is responsible for						för att den alfa-
ensuring			that		the	numeriska identifika-
alphanumeric				identi-		tionskoden		anbringas
fication			code		is	på varje fordon. Denna
assigned			to		each	kod, som ska innehålla
vehicle.		This		code,		landskoden		för	den
which shall				include		(första)	godkännande
the	country code of					staten, måste märkas
the	(first)		admitting			på varje	fordon		och
State, must be marked						föras in i den statens
on	each	vehicle			and	nationella		fordons-
be	entered			in	the	register (NVR).
NVR of that State.
§ 2 The Committee of						§ 2 Tekniska		expert-
Technical			Experts			utskottet	får	fastställa
may lay down a sign						det tecken som anger
which establishes that						att fordonet		som	bär
the vehicle bearing it						ett sådant har god-
has been admitted to						känts för drift i inter-
operation			in	inter-		nationell	trafik enligt
national traffic accor-						dessa enhetliga regler.
ding to these Uniform
Rules.

Prop. 2023/24:129

§ 3 La	Commission
d’experts	techniques
peut fixer les délais

de transition pendant lesquels les véhicules admis à la circulation en trafic international peuvent porter des inscriptions et signes

dérogeant	à	ceux
prescrits	selon	les
§§ 1 et 2.

§3 The Committee of

Technical Experts may set out the transitional periods during which the vehicles admitted to circulation in inter- national traffic may bear inscriptions and signs derogating from those prescribed in §§ 1 and 2.

§ 3 Tekniska		expert-
utskottet	får	ange
under	vilka	över-

gångsperioder fordon, som är godkända för internationell trafik, får vara försedda med texter och tecken som avviker från det som föreskrivs i §§ 1 och 2.

Article 15
Maintenance des
véhicules
§ 1 Les	véhicules
doivent	être en	bon
état d’entretien		de

façon à se conformer

aux dispositions

Article 15 Maintenance of vehicles

§1 Vehicles must be in a good state of maintenance in such a way that they comply with the provisions as

Artikel 15

Underhåll

§1 Fordon ska vara väl underhållna så att de följer bestämmel- serna i artikel 7. Fordonens skick får

153

Prop. 2023/24:129

spécifiées

à

l’article

defined in

Article

7.

inte

på

något

sätt

7. L’état des véhi-

The

condition

of

äventyra

driftsäker-

cules ne doit compro-

vehicles

must

not

in

heten

eller

skada

mettre

en

aucune

any way compromise

infrastrukturen, miljön

manière

la

sécurité

operational safety and

och folkhälsan när de

d’exploitation

et

ne

must

not

harm

the

används

i

inter-

doit

pas

nuire

à

infrastructure,

envi-

nationell

trafik.

For-

l’infrastructure,

à

ronment

and

public

donen

ska

för

detta

l’environnement et

à

health

by

their

ändamål

underkastas

la santé publique lors

circulation

or

their

den

översyn,

de

de leur circulation ou

use

in

international

inspektioner

och

det

de leur utilisation en

traffic. To

that end,

underhåll

som

före-

trafic international. À

vehicles

shall

be

skrivs

i

underhålls-

cet effet, les véhicules

made

available

for

journalen.

Det

är

doivent

être

mis

à

and

undergo

the

innehavaren

som

disposition

pour

service,

inspections

ansvarar

för

att

utse

l’entretien,

les

and

maintenance

as

en

ECM

för

detta

inspections

et

la

prescribed

in

the

ändamål.

maintenance prescrits

Maintenance

File. It

dans

le

dossier

de

shall be the responsi-

maintenance et y être

bility of the keeper to

soumis. Il incombe au

designate an ECM for

détenteur de désigner

this purpose.

une ECE à cet effet.

§ 2 Une

ECE

est

§ 2 Each

vehicle,

§ 2 Innan

ett

fordon

assignée

à

chaque

before

it

is

admitted

godkänns

för

drift

véhicule

avant

son

to operation

or used

eller

nyttjande

i

admission à l’exploi-

on the network, shall

järnvägsnätet, ska det

tation ou son utili-

have

an

ECM

tilldelas

ECM

och

sation sur le réseau, et

assigned to it and this

denna enhet ska vara

enregistrée dans

la

entity

shall

be

registrerad

i

data-

banque

de

données

registered in the data

basen

enligt

artikel

prévue à

l’article

13.

bank

referred

to

in

13. ECM ska se till att

L’ECE

garantit,

au

Article 13. The ECM

fordonen,

för

vars

moyen d’un système

shall

ensure

that

the

underhåll den ansva-

de maintenance,

que

vehicles for which it

rar, är i säkert skick

les véhicules dont la

is

in

charge

of

genom ett system för

maintenance lui a été

maintenance are in a

underhåll.

ECM

får

confiée

sont

aptes

à

safe state of running

använda

sig

av

circuler

en

toute

by means of a system

underentreprenörer

sécurité. L’ECE peut

of maintenance. The

inklusive

underhålls-

faire

appel

à

des

ECM may make use

verkstäder.

sous-traitants,

y

of contractors

inclu-

compris à des ateliers

ding

maintenance

de maintenance.

workshops.

La

Commission

The

Committee

of

Tekniska

expert-

d’experts

techniques

Technical

Experts

utskottet är

behörigt

est compétente

pour

shall be competent to

att

anta

och

ändra

l’adoption des règles

adopt

rules

for

regler avseende certi-

154

de

certification

et

certification

and

fiering och

revision

d’audit des ECM et				auditing of ECM and			av ECM och under-
des	fonctions		de	maintenance		func-	hållsverkstäder, in-
maintenance y			com-	tions,	including		begripet de krav som
pris	les	exigences		requirements		incum-	åligger	berörda
incombant		aux	par-	bent	on the	parties	parter. Dessa regler
ties	concernées. Ces			involved. These rules			ska framgå av annex
règles sont		énoncées		shall	be set	out in	A till dessa enhetliga

àl’annexe A des Annex A to these regler.

présentes

Règles

Uniform Rules.

uniformes.

Toutes

les

ECE

All

ECMs

shall

Alla ECM ska upp-

doivent se conformer

comply

with

the

fylla kraven och be-

aux

exigences

et

requirements

and

dömningskriterierna

critères

d’évaluation

assessment

criteria

som

framgår

av

définis

à

l’annexe A

laid down in Annex A

annex

A

till

dessa

aux présentes Règles

to

these

Uniform

enhetliga regler.

uniformes.

Rules.

Les

ECE

pour

les

The ECMs for freight

ECM:er för godsvag-

wagons

de

mar-

wagons

shall

be

nar ska vara certi-

chandises

doivent

certified.

fierade.

être certifiées.

Les ECE des véhi-

The

ECMs

for

ECM:er

för

andra

cules

autres que

les

vehicles

other

than

fordon

än

gods-

wagons de marchan-

freight wagons

shall

vagnar

ska

vara

dises

doivent

être

be

certified, unless

certifierade, om inte

certifiées, sauf excep-

Annex

A

to

these

annex

A

till

dessa

tions

permises

à

Uniform

Rules

enhetliga

regler

l’annexe

A

aux

permits exceptions.

medger undantag.

présentes

Règles

uniformes.

Les

certificats

ECE

ECM

certificates

ECM-certifikat

ska

sont

délivrés par

un

shall be

issued

only

utfärdas av ett certi-

organisme de

certi-

by an ECM Certifica-

fieringsorgan som

är

fication

des

ECE

tion Body accredited

ackrediterat

eller

accrédité ou reconnu

or recognised in one

erkänt i en av del-

dans

l’un

des

États

of

the

Contracting

tagande

stater

i

parties conformément

States in accordance

enlighet med annex A

àl’annexe A des with Annex A to these till dessa enhetliga

présentes	Règles		Uniform Rules.				regler.
uniformes.
§ 3 Dans la	mesure		§ 3 The	keeper		shall	§ 3 Innehavaren			ska,
où cela est nécessaire			make available to the				i den utsträckning det
à la maintenance, le			ECM,	as	far	as	är	nödvändigt		för
détenteur	met	à	necessary for main-				underhållet,			förse
disposition de l’ECE			tenance, the elements				ECM med uppgifter
les éléments	concer-		relating		to	the	om	instruktioner för
nant les consignes de			instructions		concer-		service,		kontinuerlig
maintenance, de sur-			ning servicing,			con-	eller periodisk			över-
veillance continue ou			stant or routine moni-				vakning,		korrigering
							och underhåll.

Prop. 2023/24:129

155

Prop. 2023/24:129

périodique,

de

rég-

toring,

adjustment

lage et d’entretien.

and maintenance.

L’ECE doit garantir,

The

ECM

must

soit

directement,

soit

ensure, either directly

par

l’intermédiaire

or via the keeper, that

du détenteur, que des

reliable

information

informations

fiables

about

maintenance

concernant

la

main-

and

restrictions

tenance et les restric-

affecting

operations,

tions

relatives

à

necessary

and

l’exploitation,

néces-

sufficient

to

support

saires

et

suffisantes

safe

operations

are

pour assurer la sécu-

available

for

the

rité

de

l’exploitation,

operating

railway

sont

mises

à

la

undertaking.

disposition

de

l’ex-

ploitant ferroviaire.

L’exploitant

ferro-

The operating railway

viaire

doit

fournir à

undertaking

must

in

l’ECE en temps utile,

due

time,

either

soit directement,

soit

directly

or

via

the

par

l’intermédiaire

keeper,

provide

the

du

détenteur,

les

ECM

with

informa-

informations concer-

tion on operation

of

nant l’exploitation de

the

vehicles

ses véhicules (dont le

(including

mileage,

kilométrage, le type et

type

and extent

of

l’étendue

des

activi-

activities,

tés,

les incidents ou

incidents/accidents)

accidents)

dont

for which the ECM is

l’ECE est chargée.

in charge.

ECM måste, antingen direkt eller via inne- havaren, se till att tillförlitlig informa- tion om underhåll och

restriktioner som påverkar driften, som är nödvändig och tillräcklig för att stödja den säkra driften, finns till- gänglig för järnvägs- företagen.

Järnvägsföretaget måste i god tid, antingen direkt eller via innehavaren, förse ECM med information om driften av fordonen som ECM ansvarar för (inklusive miltal, typ och omfattning av verksamhet, incidenter/olyckor).

§ 4 L’ECE

d’un

§ 4 The ECM of

an

§ 4 Ett

godkänt

véhicule admis établit

admitted vehicle shall

fordons ECM ska hålla

et tient à jour le

keep

and

update

the

och uppdatera

under-

dossier

de

main-

Maintenance File and

laget för underhåll och

tenance

et

le

fichier

Maintenance

Record

en journal för under-

de relevé de main-

File

for that

vehicle.

hållshistorik

för

det

tenance relatif

au dit

The

ECM

shall

fordonet. ECM

ska i

véhicule.

L’ECE

inform the keeper of

journalen för

under-

informe

le

détenteur

updates to the Main-

hållshistorik

infor-

des mises à jour au

tenance Record File.

mera innehavaren om

fichier

de

relevé

de

The

files

shall

be

uppdateringar.

maintenance.

Les

available

for

inspec-

Underlagen

ska

vara

fichiers sont tenus à la

tion by the competent

tillgängliga för inspek-

disposition de l’auto-

national authority.

tion av den

behöriga

rité nationale compé-

nationella

myndig-

tente qui

peut

les

heten.

contrôler.

156

Article 15a

Article 15a

Artikel 15a

Prop. 2023/24:129

Composition et

Train composition

Tågsammansättning

exploitation des

and operation

och drift

trains

§ 1 L’entreprise

de

§ 1 The rail transport

§ 1 Järnvägsföretaget

transport

ferroviaire

undertaking

shall

ska

kontrollera

contrôle les risques

control

the

risks

riskerna

som

kan

associés

à

ses

associated

with

its

uppstå i samband med

activités,

particu-

activities

and

espe-

dess

verksamhet

och

lièrement ceux liés à

cially those related to

speciellt de risker som

l’exploitation

des

the

operation

of

relaterar till driften av

trains. À cet effet, elle

trains. To that end it

tåg.

Därför

ska

s’assure

que

ces

shall

ensure

that

företaget

se till

att

trains

satisfont

aux

these

trains

comply

dessa tåg

överens-

exigences essentielles

with

the

essential

stämmer

med

de

et :

requirements

and

väsentliga kraven och

shall in particular:

ska särskilt:

a)

veille à ce que les

a)

ensure

correct

a)

säkerställa

att

trains

soient

and

safe

train

tågsammansätt-

composés et pré-

composition

and

ningen

är

för-

parés de manière

preparation,

beredd

korrekt

correcte et

sûre,

including

pre-

och

säkert,

vilket

ce

qui inclut les

departure

inkluderar

contrôles

effec-

checks,

kontroller

innan

tués

avant

le

avgång,

départ ;

b)

tient compte des

b)

take into account

b)

beakta

informa-

informations

information

tion som är nöd-

nécessaires pour

necessary for the

vändig

för

den

l’exploitation

en

safe operation of

säkra

driften

av

toute sécurité de

each vehicle,

varje fordon,

in-

chaque véhicule,

including

klusive eventuella

y

compris

des

possible ope-

driftsrestrik-

éventuelles

rest-

rating restric-

tioner,

rictions d’exploi-

tions,

tation ;

c)

n’utilise les véhi-

c)

only use vehicles

c)

bara

använda

cules

que

dans

within their limit

fordonen

inom

leurs

limites

et

and conditions of

dess

begräns-

conditions

use,

ningar

och

d’utilisation ;

användarvillkor,

d)

respecte les pre-

d)

be

required

to

d)

vara

skyldig

att

scriptions

rela-

comply

with

the

följa

föreskrifter

tives à l’exploita-

prescriptions

som

gäller

för

tion

en

trafic

relating

to

ope-

drift

i

internatio-

international,

ration

in

inter-

nell

trafik,

såsom

telles

que celles

national

traffic,

specificeras

i

prévues dans les

such

as

those

tillämpliga

PTU

applica-

specified in

the

UTP:er,

bles ;

relevant UTPs,

157

Prop. 2023/24:129

e)

s’assure

que

e)

ensure that each

e)

säkerställa

att

chaque

véhicule

vehicle

carried

varje

fordon

har

s’est

vu

attribué

has

an

ECM

en utpekad ECM

une

ECE

et,

au

assigned to it and

och när det krävs,

besoin,

que

when

required

att

ECM

har ett

l’ECE

dispose

that the ECM has

giltigt certifikat.

d’un

certificat

a

valid

certi-

valide.

ficate.

§ 2 Les

règles

§ 2 The

rules

as

set

§ 2 Bestämmelserna

énoncées

au

§ 1

out in § 1 shall apply

som

framgår

av

§ 1

s’appliquent par ana-

mutatis

mutandis

to

tillämpas

också

på

logie

aux

entités

entities

other

than a

andra

enheter

än

autres que les entre-

rail transport under-

järnvägsföretag

som

prises

de

transport

taking

that

operate

använder tåg på eget

ferroviaire,

qui

trains

under

their

ansvar.

exploitent

les

trains

own responsibility.

sous

leur

propre

responsabilité.

§ 3 Dans

la

mesure

§ 3 The

keeper shall

§ 3 Innehavaren ska, i

où cela est nécessaire

make available, as far

den mån det är nöd-

à

l’exploitation,

le

as

necessary

for

vändigt

för

driften,

détenteur

met

à

operation, to any rail

tillhandahålla

alla

disposition de

toute

transport

under-

järnvägsföretag

som

entreprise

de

trans-

taking operating

the

använder

fordonet

port

ferroviaire

vehicle,

the

elements

uppgifter

om

villkor

exploitant le véhicule

relating

to

the

och begränsningar för

les

éléments

concer-

conditions and limits

användning

och

om

nant les conditions et

of use and concerning

underhåll

och

om

limites

d’utilisation

servicing

and

kontinuerlig

eller

ainsi que

l’entretien

constant

or

routine

periodisk

övervak-

et la surveillance con-

monitoring.

ning.

tinue ou périodique.

§ 4 Dans

la

mesure

§ 4 The infrastructure

§ 4 Infrastrukturför-

où cela est nécessaire

manager

shall make

valtaren

ska,

i

den

à

l’exploitation,

le

available,

as

far

as

mån det är nödvändigt

gestionnaire

d’infra-

necessary

for

opera-

för

driften,

tillhanda-

structure

met

à

tion,

to

any

rail

hålla

alla

järnvägs-

disposition de

toute

transport

under-

företag

som

nyttjar

entreprise

de

trans-

taking

operating

on

infrastrukturen,

upp-

port

ferroviaire

its

network,

the

gifter som rör infra-

exploitant le véhicule

elements

relating to

strukturens

egen-

sur

son

réseau

les

the

infrastructure

skaper.

éléments

concernant

characteristics.

les

caractéristiques

de l’infrastructure.

158

Article 16

Article 16

Artikel 16

Prop. 2023/24:129

Incidents, accidents

Accidents, incidents

Tillbud, olyckor och

et avaries graves

and severe damage

allvarliga skador

§ 1 En cas d’incident,

§ 1 In

case

of

§ 1 Vid tillbud, olycka

d’accident

ou

accident,

incident or

eller allvarlig skada på

d’avarie

grave

de

severe

damage

to

fordon

ska

alla

véhicules, l’ensemble

vehicles,

all

parties

inblandade

parter

des

parties

impli-

involved

(the

infra-

(infrastrukturförval-

quées

(les

gestion-

structure

managers,

tarna,

innehavarna,

naires

de

l’infra-

the keepers, the ECM,

ECM,

aktuella

järn-

structure,

les

déten-

the

railway

under-

vägsföretag

och, i

teurs,

l’ECE,

les

takings

concerned

förekommande

fall,

entreprises

ferro-

and

possible

others),

andra

aktörer)

vara

viaires concernées et,

shall be required

skyldiga att

le

cas

échéant,

d’autres acteurs) sont

tenus :

a)

de

prendre,

sans

a)

to

take,

without

a)

utan

dröjsmål

délai,

toutes

les

delay,

all

neces-

vidta

alla

nöd-

mesures

néces-

sary measures to

vändiga

åtgärder

saires

pour

ensure the safety

för

att

säkerställa

assurer

la

sécu-

of railway traffic,

järnvägstrafikens

rité

du

trafic

respect

for

the

säkerhet,

hänsyn

ferroviaire,

le

environment and

till

miljön

och

respect

de

l’en-

public health and

folkhälsan, och

vironnement et la

santé publique ;

b)

d’établir

les

b)

to

establish

the

b)

fastställa

orsak-

causes de l’inci-

causes

of

the

erna

till

tillbudet,

dent,

de

l’acci-

accident,

the

olyckan

eller

den

dent

ou

de

incident

or

the

allvarliga skadan.

l’avarie grave.

severe damage.

§ 1a Les

mesures

§ 1a The

measures

§ 1a Åtgärderna enligt

prévues

au

§ 1

according to § 1 must

§ 1 måste samordnas.

doivent

être

co-

be coordinated. Such

Det

är

infrastruktur-

ordonnées. Une

telle

coordination

is

the

förvaltarens

skyl-

coordination

est

du

obligation

of

the

dighet

att

samordna,

ressort

du

gestion-

infrastructure

mana-

om inte annat förord-

naire d’infrastructure,

ger

unless

otherwise

nats i gällande före-

sauf stipulation cont-

prescribed

by

pro-

skrifter

i den aktuella

raire des dispositions

visions in force in the

staten. Utöver skyldig-

en vigueur dans l’État

State in

question. In

heten att

utreda

som

en question. Outre le

addition to the duty of

parterna

har,

får

den

devoir

d’enquête

investigation

placed

deltagande

staten

imposé

aux

parties

upon

the

parties

kräva att en oberoende

impliquées,

l’État

involved, the Contra-

utredning ska äga rum.

partie

peut

exiger

cting

State

may

qu’une enquête indé-

require

an

indepen-

pendante soit menée.

159

Prop. 2023/24:129

§ 2 Est	considéré
comme	gravement

avarié un véhicule qui ne peut plus être

réparé par une opération de peu d’importance qui lui

permettrait d’être intégré dans un train et de circuler sur ses propres roues sans danger pour l’exploi- tation. Si la réparation peut être effectuée en moins de soixante- douze heures ou si les coûts sont inférieurs à 0,18 million de DTS au total, l’avarie n’est pas réputée grave.

dent investigation to be carried out.

§2 A vehicle shall be considered severely damaged when it cannot be repaired by a simple operation which would allow it to be joined in a train and to circulate on its own wheels without danger for operations. If the repair can be carried out in less than 72 hours or the cost is less than 0.18 million SDR in total, the damage shall not be considered as severe.

§2 Ett fordon ska anses vara allvarligt skadat när det inte längre kan åtgärdas genom en mindre reparation som gör att det kan ingå i ett tåg och rulla på egna hjul utan fara för driften. Om reparationen kan utföras på mindre än 72 timmar eller om kostnaden är lägre än 0,18 miljoner SDR ska inte skadan anses som allvarlig.

§ 3 Les

incidents,

§ 3 The

accidents,

§ 3 Tillbud,

olyckor

accidents

et

avaries

incidents

and

severe

och

allvarliga

skador

graves

sont

commu-

damage

shall

be

ska

utan

dröjsmål

niqués,

sans

délai,

à

notified,

without

meddelas

den

myn-

l’autorité ou à l’orga-

delay, to the authority

dighet eller organ som

nisme qui a admis le

or

body

which

har

godkänt

fordonet

véhicule à la circula-

admitted

the

vehicle

för

trafik.

Denna

tion. Cette autorité ou

to

circulation.

That

myndighet

eller detta

cet

organisme

peut

authority or body may

organ kan

begära att

demander une présen-

require the

damaged

det

skadade

fordonet,

tation

du

véhicule

vehicle

to

be

eventuellt redan repa-

avarié,

éventuelle-

presented,

possibly

rerat, ska visas upp för

ment

déjà

réparé,

already repaired, for

prövning

av

giltig-

pour

pouvoir

exa-

examination

of

the

heten av det beviljade

miner la

validité

de

validity

of

the

godkännandet

för

l’admission

à

l’ex-

admission

to

opera-

drift. Vid

behov ska

ploitation

octroyée.

tion

which

has

been

förfarandet

för

bevil-

Le

cas

échéant,

la

granted.

If

appro-

jande av godkännande

procédure d’octroi de

priate, the

procedure

för drift upprepas.

l’admission

à

l’ex-

concerning

the grant

ploitation

doit

être

of

admission

to

renouvelée.

operation

must

be

repeated.

§ 4 Les

États parties

§ 4 The

Contracting

§ 4 De

deltagande

tiennent des registres,

States

shall

keep

staterna ska

föra en

160

publient des rapports

records,

publish

förteckning,

publicera

d’enquête

englobant

investigation

reports

utredningsrapporter,

Prop. 2023/24:129

leurs

conclusions

et

including

their

inklusive vad de funnit

recommandations,

findings and

recom-

och

rekommenderat,

informent

les

auto-

mendations,

inform

informera

berörda

rités

concernées

et

the

authorities

con-

myndigheter

och

l’Organisation

des

cerned

and

the

organisationen

om

causes

des

incidents,

Organisation

of

the

orsakerna

till

tillbud,

accidents

et

avaries

causes of

accidents,

olyckor

och

allvarlig

graves

en

trafic

incidents

and

severe

skada

i

internationell

international, qui sont

damage

in

inter-

trafik som inträffat på

survenus

sur

leur

national

traffic

that

deras

territorium.

territoire.

La

Com-

occurred

on

their

Tekniska

expert-

mission

d’experts

territory.

The

utskottet får undersöka

techniques

peut

exa-

Committee

of

Tech-

orsakerna

till

allvar-

miner

les

causes

nical

Experts

may

liga

olyckor

och

d’incidents,

d’acci-

examine the causes of

tillbud

eller

allvarlig

dents

et

d’avaries

serious accidents and

skada

i

internationell

graves

en

trafic

incidents

or

severe

trafik, för att på så sätt

international

dans

le

damage

in

inter-

utveckla

föreskrifter

but de faire évoluer, si

national traffic with a

för

konstruktion

och

possible, les prescrip-

view

possibly

to

drift

av

fordon

i

tions de construction

developing

the

con-

UTP:erna och får, om

et d’exploitation des

struction

and

opera-

det

befinns lämpligt,

véhicules

contenues

tion prescriptions for

besluta att beordra den

dans les PTU et peut,

vehicles contained in

deltagande

staten

att

si nécessaire, dans un

the UTP and may, if

inom

en

kort

tid

délai

très

court,

appropriate, decide to

upphäva

relevanta

décider

d’ordonner

instruct the Contrac-

driftsintyg,

konstruk-

aux États

parties

de

ting

States

within

a

tionstypsintyg

eller

suspendre

les

certi-

short

time

limit

to

förklaringar

som

ficats

d’exploitation,

suspend

relevant

utfärdats.

les certificats de type

Certificates

to

de conception ou les

Operation,

Design

déclarations

délivrés

Type

Certificates

or

concernés.

declarations issued.

§ 5 La

Commission

§ 5 The Committee of

§ 5 Tekniska

expert-

d’experts

techniques

Technical

Experts

utskottet

får

utarbeta

peut

élaborer

et

may

prepare

and

och

anta

ytterligare

adopter

des

règles

adopt further manda-

tvingande

regler

om

contraignantes

com-

tory rules concerning

utredning

av

tillbud,

plémentaires

concer-

the

investigation

of

olyckor,

allvarlig

nant l’enquête d’inci-

serious

accidents,

skada,

krav

rörande

dents,

d’accidents

et

incidents

and

severe

oberoende

statliga

d’avaries

graves

et

damage,

require-

utredningsorgan

och

des

spécifications

ments

concerning

utformningen

av

och

concernant

les

orga-

independent

State

innehållet

i rapporter.

nismes

d’enquête

investigation

bodies

Det

kan

också

ändra

indépendants

d’un

and

the

form

and

värdet/siffrorna

i

§ 2

État

ainsi

que

la

content of

reports. It

och artikel 2 ff).

forme et le fond des

may also change the

161

Prop. 2023/24:129

rapports.

Elle

peut

values/numbers in § 2

aussi

modifier

les

and in Article 2 ff).

valeurs

et

nombres

prévus au

§ 2

et à

l’article 2, lettre ff).

Article 17

Article 17

Artikel 17

Immobilisation et

Immobilisation and

Rätt att stoppa och

refus des véhicules

rejection of vehicles

avvisa fordon

§ 1 Une

autorité

§ 1 A

competent

§ 1 En

behörig

compétente,

une

authority,

a

rail

myndighet, ett

annat

entreprise

de

trans-

transport undertaking

järnvägsföretag

eller

port ferroviaire ou un

or

an

infrastructure

en

infrastrukturför-

gestionnaire

d’infra-

manager

shall

not

valtare ska inte hindra

structure

ne peuvent

prevent vehicles from

fordon i deras drift på

pas

empêcher

la

running

on

compa-

kompatibel järnvägs-

circulation

de

véhi-

tible railway

infra-

infrastruktur

när

cules sur des infra-

structures

if

these

dessa enhetliga rätts-

structures ferroviaires

Uniform

Rules,

the

regler, föreskrifterna i

compatibles

si

les

prescriptions

con-

UTP:erna, de eventu-

présentes Règles uni-

tained in the UTP, the

ella

särskilda

villko-

formes,

les

prescrip-

special

conditions, if

ren

för godkännande

tions contenues dans

any, for the admission

som satts upp av den

les PTU, les éven-

set

out

by

the

godkännande

myn-

tuelles

conditions

admitting authority as

digheten

och

kon-

particulières d’admis-

well as the con-

struktions- och drifts-

sion

définies

par

struction

and opera-

föreskrifterna

i

RID

l’autorité

d’admis-

tion

prescriptions

iakttas.

sion

ainsi

que

les

contained in RID, are

prescriptions de con-

complied with.

struction et d’exploi-

tation contenues dans

le RID sont respec-

tées.

Le présent article ne

This Article shall not

Denna artikel ska inte

porte en rien atteinte

prejudice the respon-

påverka

järnvägs-

à la responsabilité de

sibility

of

the

rail

företagets

ansvar

l’entreprise de trans-

transport

under-

enligt

det

som

port ferroviaire, telle

taking

as defined

in

fastställs i artikel 15a.

que définie à l’article

Article 15a.

15a.

§ 2 Le

droit

d’une

§ 2 The

right

of

a

§ 2 Den rätt en behörig

autorité

compétente

competent

authority

myndighet

har

att

d’inspecter

et

d’im-

to

inspect

and

inspektera

och

stoppa

mobiliser un véhicule

immobilise a vehicle

ett

fordon

påverkas

n’est

pas

affecté en

is not affected if non-

inte

av

om

det

cas de présomption de

compliance

with

§ 1

misstänks att § 1 inte

non-respect du § 1 ;

is

suspected, but

the

efterlevs,

men

en

162

toutefois,

l’examen

examination

to

undersökning

för

att

visant à obtenir la certitude devra être effectué aussi rapide- ment que possible, et en tous cas, dans un délai de vingt-quatre heures.

establish	certainty	säkerställa	läget	bör Prop. 2023/24:129
should be carried out		utföras så	snart	som
as quickly as possible		möjligt	och	allra
and in any case within		senast	inom	24
24 hours.		timmar.

§ 3 Néanmoins, si un

§ 3 However,

if

a

§ 3 Om en deltagande

État partie ne sus-

Contracting

State

stat inte upphäver eller

pend, ni ne retire un

does not

suspend

or

återkallar

ett

intyg

certificat dans le délai

withdraw a certificate

inom

den

tid

som

imparti

conformé-

within

the

limit

anges i artikel 5 § 7

ment à l’article 5, § 7

indicated

according

eller artikel 16 § 4, har

ou à l’article 16, § 4,

to Article

5

§ 7

or

andra deltagande stater

d’autres États parties

Article 16 § 4, other

rätt

att

avvisa

eller

sont

habilités

à

Contracting States are

stoppa

fordonet

eller

refuser ou à immo-

entitled

to

reject

or

fordonen i fråga.

biliser le ou les véhi-

immobilise

the

cules en question.

vehicle(s)

in

question.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Article 19 Dispositions transitoires

§1 [réservé]

§ 2 Les présentes

Règles uniformes ne s’appliquent pas aux admissions à l’ex- ploitation délivrées avant le 1er janvier 2011 aux véhicules existants au 1er janvier 2011 et portant le marquage RIV ou RIC comme

preuve de leur conformité actuelle aux dispositions tech- niques de l’accord RIV 2000 (édition révisée du 1er janvier 2004) ou de l’accord RIC respectivement et aux véhicules existants ne portant

Article 19						Artikel 19
Transitional						Övergångs-
provisions						bestämmelser
§ 1 [reserved]						§ 1 [reserverad]
§ 2 These			Uniform			§ 2 Dessa			enhetliga
Rules	do		not	affect		rättsregler			påverkar
admissions to opera-						inte	driftsgodkän-
tion	issued			before		nanden		utfärdade
1.1.2011 for vehicles						före	den	1	januari
which		exist		as	at	2011 för fordon som
1.1.2011			and	which		existerade				den
are marked with RIV						1 januari		2011		och
or RIC as proof of						som är RIV- eller
current			compliance			RIC-märkta som ett
with	the		technical			bevis				för
provisions of the RIV						efterlevnaden				av
2000			agreement			bestämmelserna				i
(revised			edition		of	RIV	2000-avtalet
1 January			2004)		or	(den		omarbetade
the RIC			agreement			versionen			av	den
respectively and					for	1 januari		2004)		eller
existing		vehicles			not	RIC-avtalet, och för
marked		RIV or			RIC	existerande			fordon
but	admitted				and	som inte är RIV- eller
marked according to						RIC-märkta men som					163

Prop. 2023/24:129

pas le marquage RIV

bilateral

or

multi-

är

godkända

och

ou RIC, mais qui ont

lateral

agreements

märkta enligt bilate-

été

admis

et

dotés

between

Contracting

rala

eller

multi-

d’un marquage con-

States notified to the

laterala

överens-

formément

aux

Organisation.

kommelser

mellan

accords bilatéraux ou

deltagande stater som

multilatéraux

entre

är

notifierade

till

États parties notifiés

organisationen.

à l’Organisation.

§ 3 Sans préjudice du

§ 3 Without prejudice

§ 3 Utan

att

det

§ 5,

l’admission

ori-

to § 5,

the

original

påverkar § 5, är det

ginale conformément

admission according

ursprungliga

god-

au

§ 2

est

valide

to § 2 is valid until the

kännandet

enligt

§ 2

jusqu’à

ce

que

le

vehicle

requires

a

giltigt

till

dess

véhicule

nécessite

new

admission

fordonet behöver

ett

une

nouvelle

admis-

according to

Article

nytt

godkännande

sion conformément à

10 § 11.

enligt artikel 10 § 11.

l’article 10, § 11.

§ 4 Les inscriptions et

§ 4 The

inscriptions

§ 4 Texter och tecken

signes

mentionnés à

and signs referred to

enligt

artikel

14,

l’article 14 ainsi que

in Article 14, together

tillsammans med

de

les

données

stockées

with the data stored in

uppgifter som finns i

dans

la

base

de

the database indicated

databasen

enligt

données

prévue

à

in Article 13 § 1, shall

artikel

13

§ 1,

anses

l’article 13 § 1, sont

be

considered

as

utgöra

tillräckligt

considérés

comme

sufficient proof of the

bevis om godkännan-

preuves suffisantes de

admission. Unautho-

det.

Icke

auktori-

l’admission.

Toute

rised changing of this

serade

ändringar

av

modification

non

marking

shall

be

denna

märkning

ska

autorisée de ce mar-

considered as

fraud

anses

utgöra

bedrä-

quage est

considérée

and

prosecuted

geri

och bestraffas

i

comme une fraude et

according to national

enlighet

med

sera réprimée en vertu

law.

nationell rätt.

de

la

législation

nationale.

§ 5 Indépendamment

§ 5 Regardless of this

§ 5 Oberoende

av

de

cette

disposition

transitional provision,

denna

övergångs-

transitoire,

le

véhi-

the

vehicle

and

its

bestämmelse,

ska

cule et sa documen-

documentation

shall

fordonet

och

dess

tation

doivent

être

comply

with

the

dokument

efter-

conformes aux dispo-

prescriptions in force

komma

gällande

sitions

des

PTU

en

of the UTP concer-

bestämmelser

om

vigueur concernant le

ning

marking

and

märkning och under-

marquage et la main-

maintenance;

com-

håll

i

UTP:erna;

i

tenance ; la confor-

pliance

with

the

förekommande

fall

mité aux dispositions

prescriptions

of RID

ska

efterlevnad

av

du RID en vigueur, si

in force shall also be

bestämmelserna

i

164

elles sont applicables,

ensured, where appli-

RID

också

garan-

doit

être

également

cable.

The

teras.

Tekniska

Prop. 2023/24:129

garantie.

La

Committee

of

Tech-

expertutskottet

får

Commission

d’ex-

nical

Experts

may

också besluta, om det

perts techniques peut

also

decide

that,

for

är

vederbörligen

également

décider

duly justified safety or

motiverat med anled-

que, pour des raisons

interoperability

ning av säkerhet och

de

sécurité

ou

reasons,

prescript-

interoperabilitet,

att

d’interopérabilité

tions

introduced

in

UTP:ernas säkerhets-

dûment justifiées, des

the

UTP

shall

be

bestämmelser

måste

dispositions

relatives

complied with within

uppfyllas

inom

en

à la sécurité, intro-

a certain deadline.

särskild tid.

duites dans les PTU,

doivent

être

respectées

dans

un

certain délai.

§ 6 Les

véhicules

§ 6 Existing vehicles

§ 6 Befintliga

fordon

existants ne

rentrant

which are not covered

som inte omfattas av

pas

dans

le

champ

by the scope of § 2

§ 2 kan godkännas för

d’application

du § 2

may be admitted to

drift på

ansökan

till

peuvent être admis à

operation

upon

the

en

behörig

myndig-

l’exploitation

sur

request

of

an

het.

Den

senare

får

requête

d’un deman-

applicant to a compe-

begära

ytterligare

deur à l’autorité com-

tent

authority.

The

teknisk

information

pétente.

Cette der-

latter

may

request

från

sökande,

risk-

nière

peut

exiger

du

additional

technical

analys

och/eller

demandeur des infor-

information from the

fordonstest innan

ett

mations

techniques

applicant,

risk

kompletterande

complémentaires,

analysis

and/or

driftsgodkännande

c’est

à-dire

une

vehicle tests

before

beviljas.

Den

behö-

analyse

de

risque

granting

a

comple-

riga

myndigheten

et/ou

des

tests

du

mentary admission to

måste dock

ta

full

véhicule, avant d’oc-

operation.

However,

hänsyn

till

jäm-

troyer une admission

the competent autho-

förelsetabellen

som

d’exploitation

com-

rities

shall

take

full

anges i artikel 13 i de

plémentaire.

Néan-

account of the equi-

enhetliga

rätts-

moins,

les

autorités

valence table referred

reglerna APTU.

compétentes

doivent

to in Article 13 of the

prendre

pleinement

APTU

Uniform

en compte le tableau

Rules.

d’équivalence prévu à

l’article 13 des Règles

uniformes APTU.

§ 7 La

Commission

§ 7 The Committee of

§ 7 Tekniska

expert-

d’experts

techniques

Technical

Experts

utskottet

får

anta

peut adopter des dis-

may adopt additional

ytterligare

över-

positions

transitoires

transitional

gångsbestämmelser.

supplémentaires.

provisions.

165

Prop. 2023/24:129

Article 20

Article 20

Artikel 20

Différends

Disputes

Tvister

Les différends relatifs

Disputes

relating

to

Tvister om det tek-

à

l’admission

tech-

the

technical

niska godkännandet av

nique

de

véhicules

admission of vehicles

fordon

avsedda

att

destinés à être utilisés

intended to be used in

nyttjas i

internationell

en trafic international,

international

traffic,

trafik kan

hänskjutas

peuvent

être

portés

may be dealt with by

till

tekniska

expert-

devant la Commission

the

Committee

of

utskottet,

om

inte

d’experts

techniques

Technical

Experts if

parterna

har

lyckats

s’ils

n’ont pas

été

there is no resolution

lösa

tvisten

genom

réglés

par

voie

de

by

direct

negotiation

direkt

uppgörelse.

négociation

directe

between

the

parties

Sådana

tvister

kan

entre les parties impli-

involved. Such dispu-

även

underställas

en

quées. De tels diffé-

tes

may

also

be

skiljenämnd enligt det

rends

peuvent

égale-

submitted,

in

accor-

förfarande som anges i

ment

être

soumis

au

dance with the proce-

avdelning V i fördra-

tribunal

arbitral, con-

dure specified in Title

get.

formément

à

la

V of the Convention,

procédure

prévue

au

to

the

Arbitration

Titre

V

de

la

Tribunal.

Convention.

Article 21

Article 21

Artikel 21

Annexes et

Annexes and

Annex och

recommandations

recommendations

rekommendationer

§ 1 La

Commission

§ 1 The Committee of

§ 1 Det

tekniska

d'experts

techniques

Technical

Experts

expertutskottet

ska

décide

de

l'adoption

shall decide whether

besluta om antagande

et de la modification

to adopt an Annex or

och

om

förslag

till

de toute annexe con-

a provision amending

ändringar

av

ett

formément

à

la

it in accordance with

annex i enlighet med

procédure établie aux

the

procedure

laid

det

förfarande

som

articles 16, 20 et 33,

down

in

Articles

16,

framgår av artiklarna

§ 6, de la Convention.

20 and 33 § 6 of the

16, 20 och 33, § 6 i

Ses décisions entrent

Convention.

The

konventionen.

Dessa

en vigueur conformé-

decisions

shall

enter

beslut

ska träda i

ment aux dispositions

into force in accor-

kraft

i

enlighet med

de l'article 35, §§ 3 et

dance with Article 35

artikel 35 §§ 3 och 4 i

4, de la Convention.

§§ 3

and

4

of

the

konventionen.

Convention.

§ 2 Peut déposer une

§ 2 An application for

§ 2 En

begäran

om

demande

d'adoption

adoption of an Annex

att

anta

ett

annex

ou

de

modification

or

a

provision

eller

förslag

om

att

d'une

annexe:

amending

it may

be

ändra det kan göras

made by:

av

a)

tout État partie;

a)

any

Contracting

a) varje deltagande

166

State;

stat,

b)

toute organisa-

b)

any

regional

b)

varje

regional

Prop. 2023/24:129

tion régionale au

organisation

as

organisation

sens

de

l'article

defined in Article

såsom den defini-

2, lettre

x), des

2 x)

of

ATMF;

eras i artikel 2 x)

ATMF;

i ATMF,

c)

toute association

c)

any

representa-

c)

varje

inter-

internationale

tive international

nationell

représentative

association

for

intresseorgani-

pour

les

mem-

whose

members

sation för

vars

bres

de

laquelle

the

existence

of

medlemmar

i

l'existence

de

the

Annex

is

utövandet

av

l'annexe

est

indispensable for

deras

verk-

indispensable

reasons of safety

samhet

det

av

pour des raisons

and

economy

in

säkerhetsskäl

de

sécurité

et

the

exercise

of

och

av

ekono-

d'économie

dans

their activity.

miska

skäl

är

l'exercice de leur

absolut

nödvän-

activité.

digt

att

annexet

finns.

§ 3 L'élaboration

§ 3 The

preparation

§ 3 Tekniska

expert-

d'annexes sur la base

of

Annexes

shall

be

utskottet

ska

vara

de demandes faites en

the

responsibility

of

ansvarigt

för

utar-

conformité avec le § 2

the

Committee

of

betandet

av

annexen

est du ressort de la

Technical

Experts

med anledning av en

Commission

assisted

by

begäran som har sin

d'experts

techniques

appropriate

working

grund i

bestämmel-

assistée

de

groupes

groups

and

the

serna i § 2, assisterat

de travail ad hoc et du

Secretary General on

av

lämpliga

arbets-

Secrétaire

général.

the

basis

of

grupper

och

av

applications made in

generalsekreteraren.

accordance with § 2.

§ 4 La

Commission

§ 4 The Committee of

§ 4 Det

tekniska

d'experts

techniques

Technical

Experts

expertutskottet

får

peut

recommander

may

recommend

rekommendera

des

méthodes

et

methods

and

prac-

metoder

och

praxis

pratiques

relatives

à

tices relating

to

the

som rör det

tekniska

l'admission technique

technical

admission

godkännandet

av

de

matériel

ferro-

of

railway

material

järnvägsmateriel som

viaire utilisé en trafic

used in

international

används

i

inter-

international.

traffic.

nationell trafik.

167

Prop. 2023/24:129 2.3	Förslag till lag om ändring i
	järnvägstekniklagen (2022:366)

Härigenom föreskrivs att bilagan till järnvägstekniklagen (2022:366) ska ha följande lydelse.

Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer.

Lydelse enligt förslag 2.2

Bilaga

Règles uniformes concernant l’admission technique de matériel ferroviaire utilisé en trafic international (ATMF, appendice G à la Convention)

Uniform Rules concerning the Technical Admission of Railway Material used in International Traffic (ATMF, appendix G to the Convention)

Enhetliga rättsregler för tekniskt godkännande av järnvägsmateriel som används i internationell trafik (ATMF, bihang G till fördraget)

Article premier

Article 1

Artikel 1

Champ d’application

Scope

Tillämpningsområde

Les présentes Règles

These Uniform Rules

I dessa

enhetliga

uniformes

fixent

la

lay down, for railway

rättsregler

fastställs

procédure

selon

vehicles and

other

förfarandet

för

god-

laquelle les véhicules

railway material, the

kännande

av

järn-

ferroviaires

sont

procedure

for

the

vägsfordon

och

för

admis à

circuler

et

admission

to

annan

järnvägs-

d´autres

matériels

circulation

or

use

in

materiel för nyttjande

ferroviaires

à

être

international traffic.

i internationell trafik.

utilisés

en

trafic

international.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Article 3

Article 3

Artikel 3

Admission au trafic

Admission to

Godkännande för

international

international traffic

internationell trafik

§ 1 Pour circuler en

§ 1 Each railway

§ 1 Varje järnvägs-

trafic international,

vehicle must, for

fordon måste för att

chaque véhicule

circulation in

få nyttjas i

ferroviaire doit être

international traffic,

internationell trafik

168

admis conformément

be admitted in

vara godkänt i

aux présentes Règles	accordance with	enlighet med dessa	Prop. 2023/24:129
uniformes.	these Uniform Rules.	enhetliga rättsregler.
§ 2 L’admission	§ 2 The technical	§ 2 Det tekniska
technique a pour but	admission shall have	godkännandet ska ha
de vérifier que les	the aim of ascer-	till ändamål att
véhicules ferroviaires	taining whether the	fastställa att
répondent aux :	railway vehicles	järnvägsfordonen
	satisfy	uppfyller

a) prescriptions de a) the construction a) konstruktions-

	construction			prescriptions				föreskrifterna i
	contenues dans			contained		in the		UTP:n,
	les PTU,			UTP,
b)	prescriptions	de	b)	the	construction		b)	konstruktions-
	construction	et		and	equipment			och	utrustnings-
	d’équipement			prescriptions				föreskrifterna		i
	contenues dans le			contained		in		RID,
	RID,			RID,
c)	conditions		c)	the	special		c)	de	särskilda
	particulières			conditions		of an		villkoren		för
	d’admission			admission		under		godkännande
	selon l´article 7a.			Article 7a.				enligt artikel 7a.
§ 3 Les §§ 1 et 2			§ 3 §§ 1 and 2 as well				§ 3 Vad som sägs i
ainsi que les articles			as the following				§§ 1 och 2 samt
suivants s’appliquent			articles shall apply				följande artiklar ska
par analogie à l’ad-			mutatis mutandis to				också tillämpas på
mission technique			the technical ad-				tekniskt god-
d´autres matériels			mission of other				kännande av annan
ferroviaires et aux			railway material and				järnvägsmateriel och
éléments de con-			of elements of con-				på komponenter till
struction soit de			struction either of				fordon eller annan
véhicules, soit			vehicles or of other				järnvägsmateriel.
d´autres matériels			railway material.
ferroviaires.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

169

Prop. 2023/24:129 Föreslagen lydelse

Bilaga

Règles uniformes concernant l’admission technique de matériel ferroviaire utilisé en trafic international (ATMF, appendice G à la Convention)

Uniform Rules concerning the Technical Admission of Railway Material used in International Traffic (ATMF, appendix G to the Convention)

Enhetliga rättsregler för tekniskt godkännande av järnvägsmateriel som används i internationell trafik (ATMF, bihang G till fördraget)

Article premier		Article 1			Artikel 1
Champ d’application		Scope			Tillämpningsområde
Les présentes Règles		These Uniform Rules			I dessa	enhetliga
uniformes	fixent la	lay down, for railway			rättsregler	fastställs
procédure	selon	vehicles,	the proce-		förfarandet	för	god-
laquelle les véhicules		dure	for	the	kännande	av	järn-
ferroviaires	sont	admission to circula-			vägsfordon		för
admis à circuler ou à		tion or	use	in	nyttjande	i	inter-
être utilisés	en trafic	international traffic.			nationell trafik.
international.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Article 3

Article 3

Artikel 3

Admission au trafic

Admission to

Godkännande för

international

international traffic

internationell trafik

§ 1 Pour

circuler

en

§ 1 Each

railway ve-

§ 1 Varje

järnvägs-

trafic

international,

hicle must, for cir-

fordon måste för att få

chaque véhicule

fer-

culation

in

interna-

nyttjas i internationell

roviaire doit être ad-

tional traffic, be ad-

trafik vara

godkänt

i

mis

conformément

mitted in accordance

enlighet

med

dessa

aux présentes Règles

with

these

Uniform

enhetliga rättsregler.

uniformes.

Rules.

§ 2 L’admission tech-

§ 2 The

technical

§ 2 Det tekniska god-

nique a pour but de

admission shall have

kännandet ska ha till

vérifier

que

les

the aim of ascertain-

ändamål

att

kon-

véhicules ferroviaires

ing whether the rail-

trollera

att

järnvägs-

répondent aux :

way vehicles satisfy

fordonen uppfyller

a)

prescriptions

de

a)

the

construction

a) konstruktions-

construction

prescriptions

föreskrifterna

i

contenues dans

contained in the

UTP:n,

170

les PTU,

UTP,

b)

prescriptions

de

b)

the

construction

b)

konstruktions-

Prop. 2023/24:129

construction

et

and

equipment

och

utrustnings-

d’équipement

prescriptions

föreskrifterna

i

contenues dans le

contained

in

RID,

RID,

RID,

c)

conditions

parti-

c)

the

special

c)

de särskilda vill-

culières d’admis-

conditions

of an

koren

för

god-

sion

selon

admission

under

kännande

enligt

l’article 7a.

Article 7a.

artikel 7a.

§ 3 Les §§ 1 et 2 ainsi

§ 3 §§ 1 and 2 as well

§ 3 Vad

som

sägs

i

que

les

articles

as the following ar-

§§ 1

och

2

samt

suivants s’appliquent

ticles

shall

apply

följande

artiklar

ska

par

analogie

à

mutatis

mutandis to

också tillämpas

på

l’admission

tech-

the

technical

admis-

tekniskt godkännande

nique d’éléments de

sion

of

elements of

av komponenter.

construction.

construction.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

171

Prop. 2023/24:129 2.4	Förslag till lag om ändring i
	järnvägstekniklagen (2022:366)

Härigenom föreskrivs att bilagan till järnvägstekniklagen (2022:366) ska ha följande lydelse.

Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer.

Lydelse enligt förslag 2.3

Bilaga

Règles uniformes concernant l’admission technique de matériel ferroviaire utilisé en trafic international (ATMF, appendice G à la Convention)

Uniform Rules concerning the Technical Admission of Railway Material used in International Traffic (ATMF, appendix G to the Convention)

Enhetliga rättsregler för tekniskt godkännande av järnvägsmateriel som används i internationell trafik (ATMF, bihang G till fördraget)

Article premier		Article 1			Artikel 1
Champ d’application		Scope			Tillämpningsområde
Les présentes Règles		These Uniform Rules			I dessa	enhetliga
uniformes	fixent la	lay down, for railway			rättsregler	fastställs
procédure	selon	vehicles,		the	förfarandet	för	god-
laquelle les véhicules		procedure	for	the	kännande	av	järn-
ferroviaires	sont	admission	to	circu-	vägsfordon	för	nytt-
admis à circuler ou à		lation or use in in-			jande i internationell
être utilisés en trafic		ternational traffic.			trafik.
international.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Article 3 Admission au trafic international

§ 1 Pour circuler en trafic international, chaque véhicule fer- roviaire doit être ad- mis conformément

172

Article 3	Artikel 3
Admission to	Godkännande för
international traffic	internationell trafik
§ 1 Each railway ve-	§ 1 Varje	järnvägs-
hicle must, for cir-	fordon måste för att få
culation in interna-	nyttjas i internationell
tional traffic, be ad-	trafik vara godkänt i
mitted in accordance	enlighet	med dessa
	enhetliga rättsregler.

aux présentes Règles	with these	Uniform		Prop. 2023/24:129
uniformes.	Rules.
§ 2 L’admission	§ 2 The	technical	§ 2 Det tekniska god-
technique a pour but	admission shall have		kännandet ska ha till
de vérifier que les	the aim of ascertain-		ändamål	att kon-
véhicules ferroviaires	ing whether the rail-		trollera att	järnvägs-
répondent aux :	way vehicles satisfy		fordonen uppfyller

a) prescriptions de a) the construction a) konstruktions-

	construction				prescriptions				föreskrifterna		i
	contenues	dans			contained		in the		UTP:n,
	les PTU,				UTP,
b)	prescriptions		de	b)	the	construction		b)	konstruktions-
	construction		et		and	equipment			och utrustnings-
	d’équipement				prescriptions				föreskrifterna		i
	contenues dans le				contained		in		RID,
	RID,				RID,
c)	conditions	parti-		c)	the special condi-			c)	de särskilda vill-
	culières	d’ad-			tions	of	an		koren för	god-
	mission	selon			admission		under		kännande	enligt
	l’article 7a.				Article 7a.				artikel 7a.

§3 Les §§ 1 et 2 ainsi

que les articles suivants s’appliquent

par analogie à

l’admission tech- nique d’éléments de construction.

§3 §§ 1 and 2 as well as the following ar- ticles shall apply mutatis mutandis to the technical admis- sion of elements of construction.

§3 Vad som sägs i §§ 1 och 2 samt följande artiklar ska också tillämpas på tekniskt godkännande av komponenter.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Article 9			Article 9				Artikel 9
Prescriptions			Operation				Driftföreskrifter
d’exploition			prescriptions
§ 1 Les entreprises de			§ 1 The rail transport				§ 1 De	järnvägsföre-
transport		ferroviaire	undertakings		which		tag som		nyttjar		ett
qui	exploitent un		operate		railway		järnvägsfordon				som
véhicule		ferroviaire	vehicles	admitted		to	är godkänt för nytt-
admis à la circulation			circulation			in	jande i	internationell
en trafic international			international		traffic		trafik		ska		vara
sont tenues de res-			shall be	required		to	skyldiga		att	följa de
pecter	les	prescrip-	comply	with		the	föreskrifter			för	drift
tions relatives à l’ex-			prescriptions		relating		av ett fordon i inter-
ploitation		d’un	to the operation of a				nationell		trafik		som
véhicule en trafic in-			vehicle	in	inter-		återfinns i UTP:n.
ternational		figurant	national traffic, speci-
dans les PTU.			fied in the UTP.

173

Prop. 2023/24:129

§ 2 Les entreprises et

§ 2 The

undertakings

§ 2 De

företag eller

administrations,

qui

and

administrations

myndigheter

som

gèrent dans les États

which

manage infra-

förvaltar infrastruktur

parties

l’infrastruc-

structure

in

the

i

de

deltagande

ture, y

compris

les

Contracting

States,

staterna,

inbegripet

systèmes

de

sécurité

including operational

säkerhets- och trafik-

et de

contrôle

de

safety

and

control

ledningssystemen,

l’exploitation, qui est

systems, intended and

som

är

avsedd

och

destinée et apte à être

suitable for operation

lämpad

att nyttjas i

exploitée

en

trafic

in

international

internationell

trafik,

internationale,

sont

traffic,

shall

be

ska

vara

skyldiga att

tenues

de

respecter

required

to

comply

följa de tekniska före-

les prescriptions tech-

with

the

technical

skrifterna

i

UTP:n

niques

figurant

dans

prescriptions

speci-

och

alltid

uppfylla

les PTU et d’y

fied in the UTP and

dem vid uppbyggnad

satisfaire

de

façon

satisfy

them

per-

eller

förvaltning

av

permanente lors de la

manently in respect of

denna infrastruktur.

construction

et

de

la

the

construction

and

gestion

de

cette

the

management

of

infrastructure.

that infrastructure.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

174

Föreslagen lydelse

Prop. 2023/24:129

Bilaga

Règles uniformes concernant l’admission technique de matériel ferroviaire utilisé en trafic international (ATMF, appendice G à la Convention)

Uniform Rules concerning the Technical Admission of Railway Material used in International Traffic (ATMF, appendix G to the Convention)

Enhetliga rättsregler för tekniskt godkännande av järnvägsmateriel som används i internationell trafik (ATMF, bihang G till fördraget)

Article premier		Article 1				Artikel 1
Champ d’application		Scope				Tillämpningsområde
Les présentes Règles		These Uniform Rules				I dessa	enhetliga
uniformes	fixent la	lay	down,		for	rättsregler	fastställs
procédure	selon	vehicles,		the	pro-	förfarandet	för god-
laquelle les véhicules		cedure for the admis-				kännande	av fordon
sont admis à circuler		sion to circulation or				för nyttjande i inter-
ou à être utilisés en		use	in	international		nationell trafik.
trafic international.		traffic.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Article 3 Admission au trafic international

§1 Pour circuler en trafic international, chaque véhicule doit

être admis con-

formément aux

présentes Règles uniformes.

§2 L’admission technique a pour but de vérifier que les véhicules répondent aux :

a) prescriptions de construction contenues dans les PTU,

Article 3				Artikel 3
Admission to				Godkännande för
international traffic				internationell trafik
§ 1 Each		vehicle		§ 1 Varje			fordon
must,	for circulation			måste för att få nyttjas
in		international		i internationell			trafik
traffic, be admitted in				vara	godkänt			i
accordance with these				enlighet		med	dessa
Uniform Rules.				enhetliga rättsregler.
§ 2 The		technical		§ 2 Det tekniska god-
admission shall have				kännandet ska ha till
the aim of ascertain-				ändamål		att kontrol-
ing	whether		the	lera att fordonen upp-
vehicles satisfy				fyller

a) the construction a) konstruktions-

prescriptions	föreskrifterna i
contained in the	UTP:n,
UTP,

175

Prop. 2023/24:129	b)	prescriptions		de	b)	the	construction
		construction		et		and	equipment
		d’équipement				prescriptions
		contenues dans le				contained		in
		RID,				RID,
	c)	conditions	parti-		c)	the special condi-
		culières d’admis-				tions	of	an
		sion	selon			admission		under
		l’article 7a.				Article 7a.

b) konstruktions- och utrustnings- föreskrifterna i RID,

c) de särskilda vill- koren för god- kännande enligt artikel 7a.

§3 Les §§ 1 et 2 ainsi

que les articles suivants s’appliquent

par analogie à

l’admission tech- nique d’éléments de construction.

§3 §§ 1 and 2 as well as the following ar- ticles shall apply mutatis mutandis to the technical admis- sion of elements of construction.

§3 Vad som sägs i §§ 1 och 2 samt följande artiklar ska också tillämpas på tekniskt godkännande av komponenter.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Article 9

Article 9

Artikel 9

Prescriptions

Operation

Driftföreskrifter

d’exploition

prescriptions

§ 1 Les entreprises de

§ 1 The rail transport

§ 1 De

järnvägsföre-

transport

ferroviaire

undertakings

which

tag

som

nyttjar

ett

qui

exploitent

un

operate

vehicles

ad-

fordon som är god-

véhicule admis à la

mitted to

circulation

känt

för

nyttjande

i

circulation en

trafic

in international traffic

internationell

trafik

international

sont

te-

shall

be

required

to

ska vara skyldiga att

nues de respecter les

comply with the pre-

följa

de

föreskrifter

prescriptions

rela-

scriptions

relating

to

för drift av ett fordon

tives

à

l’exploitation

the operation of a ve-

i internationell

trafik

d’un

véhicule

en

hicle in

international

som

återfinns

i

trafic

international

traffic,

specified

in

UTP:n.

figurant

dans

les

the UTP.

PTU.

§ 2 Les entreprises et

§ 2 The

undertakings

§ 2 De

företag

eller

administrations,

qui

and

administrations

myndigheter

som

gèrent dans les États

which

manage infra-

förvaltar infrastruktur

parties

l’infrastruc-

structure in the Con-

i

de

deltagande

ture,

y

compris

les

tracting

States,

in-

staterna,

inbegripet

systèmes

de

sécurité

cluding

operational

säkerhets- och trafik-

et de

contrôle

de

safety

and

control

ledningssystemen,

l’exploitation, qui est

systems, intended and

som

är

avsedd

och

destinée et apte à être

suitable for operation

lämpad

att

nyttjas

i

exploitée

en

trafic

in international traf-

internationell

trafik,

internationale,

sont

fic, shall be required

ska vara skyldiga att

tenues

de

respecter

to comply with

the

följa de tekniska före-

176

les prescriptions tech-

technical

prescript-

skrifterna

i

UTP:n

niques figurant		dans	tions specified in the	och	alltid uppfylla	Prop. 2023/24:129
les PTU et d’y			UTP and satisfy them	dem vid uppbyggnad
satisfaire	de	façon	permanently in re-	eller	förvaltning av
permanente lors de la			spect of the construc-	denna infrastruktur.
construction et		de la	tion and the manage-
gestion	de	cette	ment of that infra-
infrastructure.			structure.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

177

Prop. 2023/24:129 2.5	Förslag till lag om ändring i
	järnvägssäkerhetslagen (2022:367)

Härigenom föreskrivs att det i järnvägssäkerhetslagen (2022:367) ska införas två nya paragrafer, 1 kap. 5 a och 5 b §§, en bilaga och närmast före 1 kap. 5 a § en ny rubrik av följande lydelse.

Nuvarande lydelse

Föreslagen lydelse

1 kap.

Internationella bestämmelser som ska gälla som svensk lag

5 a §

Originaltexterna av bestämmel- serna i bihang H om säker drift av tåg i internationell trafik till

fördraget om internationell järnvägstrafik (COTIF) av den 9 maj 1980 i lydelsen enligt ändringsprotokollet av den 3 juni 1999 ska gälla som svensk lag. Den

franska texten gäller om originaltexterna skiljer sig åt.

Första stycket gäller inte till den del bestämmelserna reglerar de fördragsslutande parternas förplik- telser mot varandra eller mot Mellanstatliga organisationen för internationell järnvägstrafik (OTIF).

De franska och engelska origi- naltexterna samt en översättning av dessa till svenska finns intagna som en bilaga till denna lag.

5 b §

Om revisionsutskottet inom OTIF har beslutat om en för Sverige bindande ändring av det bihang som avses i 5 a § första stycket, ska ändringen gälla i Sverige från och med den dag då ändringen träder i kraft enligt fördraget.

Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer.

178

Föreslagen lydelse

Prop. 2023/24:129

Bilaga

Règles uniformes concernant l’exploitation en sécurité des trains en trafic international (EST, appendice H à la Convention)

Uniform Rules concerning the Safe Operation of Trains in International Traffic (EST, appendix H to the Convention)

Enhetliga rättsregler för säker drift av tåg i internationell trafik (EST, bihang H till fördraget)

Article premier

Article 1

Artikel 1

Champ d’application

Scope

Tillämpningsområde

Les présentes Règles

These Uniform Rules

Genom

dessa

enhet-

uniformes

fixent

les

lay

down

re-

liga

rättsregler

fast-

exigences

pour

quirements

concer-

ställs krav

avseende

l’exploitation

en

ning the safe opera-

den

säkra

driften av

sécurité des trains en

tion of trains in inter-

tåg

i

internationell

trafic international, y

national

traffic,

trafik,

inbegripet

compris

pour

les

including

safety

cer-

säkerhetscertifiering

certificats de sécurité

tification

and

super-

och tillsyn.

et la surveillance.

vision.

Article 2

Article 2

Artikel 2

Définitions

Definitions

Definitioner

Aux fins des présen-

For the

purposes

of

I

dessa

enhetliga

tes Règles uniformes,

these Uniform Rules,

rättsregler,

bilagorna

de

leurs

annexes

et

their Annexes and the

till dessa och UTP:n,

des

PTU,

outre

les

UTP, in

addition

to

och i tillägg till de-

termes définis à

the terms

defined

in

finitionerna i artikel 2

l’article 2 des Règles

Article

2

of

ATMF

i

de

enhetliga

uniformes ATMF et à

Uniform

Rules

and

rättsreglerna

ATMF

l’article 2 des Règles

Article

2

of

APTU

och

artikel 2

i

de

uniformes

APTU,

le

Uniform

Rules,

the

enhetliga rättsregler-

terme :

term

na APTU avses med

a) « domaine d’ex- a) “area of opera- a) verksamhetsom-

ploitation »		dé-	tion”		means	the	råde: järnvägsnät
signe les réseaux			networks located				belägna inom två
situés dans un ou			within		two	or	eller	flera	för-
plusieurs		États	more		Contract-		dragsstater		på
parties	sur	les-	ing	States		on	vilka	ett	järn-
quels un véhicule			which		a railway		vägsföretag		av-
est destiné à être			undertaking			in-	ser	att bedriva
utilisé	;		tends to operate;				järnvägstrafik,
b) « autorité de cer-			b) “Safety Certifi- b) tillståndsmyn-
tification de la			cation		Author-		dighet: den natio-
sécurité »			ity”	means		the	nella	eller	inter-	179

Prop. 2023/24:129

désigne

l’entité

national or inter-

nationale ou

in-

national

entity

ternationale

responsible

for

chargée de déliv-

issuing

Safety

rer les certificats

Certificates

to

de sécurité aux

railway

under-

entreprises

takings;

ferroviaires ;

c)

« entreprise

fer-

c)

“Certified

rail-

roviaire

certi-

way

undertak-

fiée »

désigne

ing”

means

a

toute

entreprise

railway

under-

ferroviaire déte-

taking that holds

nant un certificat

a

Safety

Certifi-

de sécurité déliv-

cate

issued

by a

ré

par

l’autorité

Safety

Certifica-

de

certification

tion Authority;

de la sécurité ;

d)

« interopéra-

d)

“interoperabil-

bilité »

désigne

ity”

means

the

l’aptitude à per-

ability to perform

mettre la circula-

safe and uninter-

tion en sécurité et

rupted

move-

sans

interruption

ment

of

trains

au sein d’un sys-

within a rail sys-

tème

ferroviaire

tem and from and

ainsi

qu’en pro-

to other rail sys-

venance

ou

à

tems, while these

destination

trains

ac-

d’autres systè-

complish

the

re-

mes

ferroviaires

quired

levels

of

des

trains

qui

performance;

accomplissent

les

niveaux

de

performance

re-

quis ;

e)

« contrôle »

dé-

e)

“monitoring”

signe le dispositif

means

the

ar-

mis en place par

rangements

put

les

entreprises

in place by rail-

ferroviaires

ou

way

undertak-

les

gestionnaires

ings

or

infra-

d’infrastructure

structure manag-

en vue de vérifier

ers to check that

que leur système

their safety man-

de gestion de la

agement

system

sécurité est cor-

is

correctly

ap-

rectement appli-

plied

and

effec-

qué et efficace ;

tive;

f)

« système ferro-

f)

“rail

system”

180

viaire »

désigne,

means,

in

each

nationella or- ganisation som har ansvar för att

utfärda säker-

hetsintyg till järnvägsföretag,

c) certifierat järn- vägsföretag: ett järnvägsföretag som innehar ett säkerhetsintyg utfärdat av en tillståndsmyn- dighet,

d) driftskompatibi- litet: förmågan att bedriva säker

tågtrafik utan

driftsavbrott i och mellan järn- vägsnät och sam- tidigt uppfylla er- forderliga pre- standakrav,

e) övervakning: de förfaranden som järnvägsföretag och infrastruk- turförvaltare har i syfte att kon- trollera att säker- hetsstyrningssys- temet tillämpas korrekt och är effektivt,

f) järnvägssystem: det i varje för-

dans chaque État

Contracting

dragsstat belägna

Prop. 2023/24:129

partie, le réseau

State,

the

net-

järnvägsnätet in-

composé des lig-

work

consisting

nefattande linjer,

nes, gares, nœuds

of lines, stations,

stationer,

knut-

et terminaux des-

hubs

and

ter-

punkter

och

ter-

tinés au trafic

minals

intended

minaler för inter-

international

et

for

international

nationell

järn-

tous les véhicules

rail traffic and all

vägstrafik och de

susceptibles

de

vehicles likely to

fordon

som

kan

circuler

sur

tout

travel

on

all or

trafikera

hela

ou partie de ce

part of the net-

eller

delar

av

réseau ;

work;

detta nät,

g)

« certificat

de

g)

“Safety

Certifi-

g)

säkerhetsintyg:

sécurité »

cate” means

the

intyg

som visar

désigne la preuve

evidence that the

att

det

berörda

que

l’entreprise

railway

under-

järnvägsföretaget

ferroviaire

con-

taking concerned

har

inrättat

ett

cernée a mis en

has

established

säkerhetsstyr-

place

son

sys-

its

safety

mana-

ningssystem

och

tème de gestion

gement

system

att det har för-

de la sécurité et

and that it is able

måga att bedriva

qu’elle est en

to operate safely

en

säker

järn-

mesure

d’opérer

in

the

area

of

vägstrafik

inom

en toute sécurité

operation

in

the

det verksamhets-

au

sein

du

State where it is

område i den stat

domaine d’ex-

valid;

i

vilket

intyget

ploitation

dans

gäller,

l’État où le cer-

tificat est valide ;

h)

« système

de

h)

“safety

manage-

h)

säkerhetsstyr-

gestion

de

la

ment

system”

ningssystem: den

sécurité »

means

the orga-

organisation,

de

désigne l’orga-

nisation,

arran-

förfaranden

och

nisation,

les

gements

and

rutiner

som

in-

modalités et les

procedures

es-

rättas av en in-

procédures éta-

tablished

by

an

frastrukturförval-

blies par un ges-

infrastructure

tare eller ett järn-

tionnaire

de

manager

or

a

vägsföretag

i

l’infrastructure

railway

under-

syfte

att

garan-

ou une entreprise

taking

to

ensure

tera en säker drift

ferroviaire

pour

the

safe

mana-

av

järnvägs-

assurer la gestion

gement

of

its

trafiken,

sûre

de

ses

operations;

propres opéra-

tions ;

i)

« surveillance »

i)

“supervision”

i)

tillsyn:

det

för-

désigne le dispo-

means

the

ar-

farande

som

in-

sitif mis en place

rangements

put

rättats

av

till-

par l’autorité de

in

place

by

the

synsmyndighet-

surveillance pour

Supervision

Au-

en

för

att

utöva

suivre les perfor-

thority to oversee

tillsyn över drift-

181

Prop. 2023/24:129	mances		en
	matière de sécu-
	rité de toute en-
	treprise	ferro-
	viaire ayant reçu
	un certificat		de
	sécurité ;
j)	« autorité		de
	surveillance »
	désigne l’entité
	nationale	ou	in-
	ternationale
	chargée de sur-
	veiller la	bonne
	application		du
	système de ges-
	tion de la sécu-
	rité.

Article 3

Exigences en matière d’exploitation et de sécurité

§ 1 En trafic inter- national, les trains sont exploités con- formément aux exi- gences en matière d’exploitation et de

sécurité énoncées dans les présentes Règles uniformes.

	§ 2 Sans		préjudice
	des	responsabilités
	des entités chargées
	de	l’entretien		des
	véhicules ferroviaires
	et de tous les autres
	acteurs		susceptibles
	d’avoir une incidence
	sur l’exploitation sûre
	du système ferro-
	viaire, les États par-
	ties veillent à ce que
	sur	leur	territoire, la
	responsabilité			pour
	l’exploitation			en
	sécurité des trains en
182	trafic international et

safety

perfor-

säkerheten

hos

mance of a rail-

järnvägsföretag

way

undertaking

efter det att säk-

after it has re-

erhetsintyg

har

ceived

a

Safety

utfärdats,

Certificate;

j)

“Supervision

j)

tillsynsmyndig-

Authority”

het:

den

natio-

means

the

na-

nella eller

inter-

tional or interna-

nationella

or-

tional

entity

ganisation

som

responsible

for

har

ansvaret

för

supervising

the

att utöva

tillsyn

correct

applica-

över den korrekta

tion of the safety

tillämpningen

av

management

säkerhetsstyr-

system.

ningssystemet.

Article 3

Artikel 3

Operational and

Drift- och

safety requirements

säkerhetskrav

§ 1 Trains

shall

be

§ 1 Internationell

operated

in

interna-

järnvägstrafik

ska

tional traffic in ac-

bedrivas

enligt

de

cordance with

the

drift- och säkerhets-

operational and safety

krav

som

anges

i

requirements

set

out

dessa enhetliga rätts-

in

these

Uniform

regler.

Rules.

§ 2 Without prejudice

§ 2 Utan

att

det

to the responsibilities

påverkar ansvaret för

of Entities in Charge

de

underhållsan-

of

Maintenance

of

svariga

enheter

som

railway

vehicles

and

svarar för underhållet

of

all

other

actors

av

järnvägsfordon

having

a

potential

samt

för

övriga

impact

on

the safe

aktörer som kan ha en

operation

of

the

påverkan

på

railway

system,

driftsäkerheten

i

Contracting

States

järnvägssystemet, ska

shall

ensure

that

on

de

fördragsslutande

their

territory,

re-

staterna säkerställa att

sponsibility

for

the

ansvaret för säkerhet-

safe

operation

of

en i den interna-

trains in international

tionella

järnvägs-

traffic and the control

trafiken

som

bedrivs

la maîtrise des risques

of

risks

associated

på

deras

territorier

associés soit assumée

with it rests with the

och kontrollen av de

par le ou les gestion-

infrastructure

mana-

risker

som

är

naires

d’infrastruc-

ger(s) concerned and

förenade

med

denna

ture concernés et la

the

railway

under-

trafik vilar på berörda

ou les entreprises fer-

taking(s)

which

infrastrukturför-

roviaires

faisant

cir-

operate(s) the train.

valtare och de järn-

culer le train.

vägsföretag

som

bedriver sådan trafik.

§ 3 Les

États parties

§ 3 Contracting

§ 3 De

fördragsslut-

imposent à

toutes les

States shall require all

ande staterna ska för-

entreprises

ferro-

railway

undertakings

plikta

samtliga

järn-

viaires et tous les ges-

and

infrastructure

vägsföretag och infra-

tionnaires d’infras-

managers involved in

strukturförvaltare

tructure

impliqués

the operation of trains

som är involverade i

dans l’exploitation de

in international traffic

driften

av

inter-

trains en trafic in-

on

their

territory

to

nationell

järnvägs-

ternational

sur

leur

have

implemented

a

trafik inom territoriet

territoire

de disposer

safety

management

att inrätta ett säker-

d’un système de ges-

system and to monitor

hetsstyrningssystem

tion de la sécurité et

its

correct

ap-

och att övervaka den

d’en

contrôler

la

plication.

korrekta

tillämp-

bonne application.

ningen av detta.

§ 4 Les

États parties

§ 4 Contracting

§ 4 De

fördrags-

veillent

à

ce

que

States

shall

ensure

slutande

staterna

ska

toutes les règles d’ex-

that all binding oper-

se

till

att

samtliga

ploitation et de sécu-

ational

and

safety

tvingande

drift-

och

rité

obligatoires

rules

are

published

säkerhetsbestämmel-

soient publiées et

and made available to

ser tillkännages samt

mises à

la disposition

railway

undertakings

hålls

tillgängliga

för

des entreprises ferro-

and

infrastructure

järnvägsföretagen

viaires

et

gestion-

managers.

och

infrastrukturför-

naires d’infrastruc-

valtarna.

ture.

Article 4

Article 4

Artikel 4

Autorité

de

Safety Certification

Tillståndsmyndighet

certification de la

Authority

sécurité

§ 1 Chaque

État

§ 1 Each

Contracting

§ 1 Varje

fördrags-

partie veille à l’éta-

State shall ensure that

slutande

stat

ska

blissement

d’une

a Safety Certification

säkerställa att det in-

autorité de certifica-

Authority

is

estab-

rättas

en

tillstånds-

tion de la sécurité,

lished,

whose or-

myndighet

vars

or-

dont l’organisation, la

ganisation,

legal

ganisation,

legala

structure

juridique et

structure and decision

struktur

och

besluts-

la prise de décision

making

shall

be

fattande

är

själv-

sont indépendantes de

independent from any

ständigt i förhållande

Prop. 2023/24:129

183

Prop. 2023/24:129	toute	entreprise	railway		undertaking
	ferroviaire et gestion-		and	infrastructure
	naire d’infrastructure.		manager.
	L'autorité de certifi-		The	Safety		Certifi-
	cation de la sécurité et		cation Authority and
	l'autorité de sur-		the		Supervision
	veillance visée à l'ar-		Authority		mentioned
	ticle 6, § 1, peuvent		in Article 6 § 1 may
	être deux entités		be two separate enti-
	distinctes	ou être	ties or they may be
	intégrées dans la		incorporated			into the
	même organisation.		same organisation.

till samtliga järnvägs- företag och infra- strukturförvaltare.

Tillståndsmyndig- heten och den till- synsmyndighet som anges i artikel 6 § 1 kan utgöras av två skilda enheter, men de kan även ingå i en och samma organi- sation.

§ 2 Chaque

État

§ 2 Each

Contracting

§ 2 Varje

fördrags-

partie notifie au Se-

State shall notify the

slutande

stat

ska

crétaire général son

Secretary General

of

underrätta

general-

autorité de certifica-

its

Safety

Certi-

sekreteraren

om

tion de la sécurité

fication

Authority

in

statens tillståndsmyn-

dans

au

moins

une

at least one of the

dighet på minst ett av

des langues de travail

Organisation’s

wor-

organisationens

ar-

de l’Organisation

et

king

languages

and

betsspråk

samt

hålla

tient

cette

informa-

shall keep the in-

denna

information

tion à

jour.

formation up-to- date.

aktuell.

§ 3 Le

Secrétaire

§ 3 The

Secretary

§ 3 Generalsekreter-

général publie l’in-

General shall publish

aren ska offentliggöra

formation

visée

au

the

information

re-

den information som

§ 2 sur le site Web de

ferred to under § 2 on

avses i § 2 på organi-

l’Organisation

dans

the

website

of

the

sationens hemsida på

les langues de notifi-

Organisation

in

the

de språk som används

cation.

languages of notifica-

för

offentliggöran-

tion.

den.

Article 5

Article 5

Artikel 5

Certification de

Safety certification of

Säkerhetscertifiering

sécurité des

railway undertakings

av järnvägsföretag

entreprises

ferroviaires

§ 1 Les

États parties

§ 1 Contracting

§ 1 De

fördragsslut-

n’autorisent

l’exploi-

States shall only per-

ande

staterna

ska

tation

de

trains

en

mit

the

operation

of

endast

godkänna

att

trafic

international

trains in international

internationell

järn-

que par des entre-

traffic

by

railway

vägstrafik bedrivs av

prises

ferroviaires

undertakings

whose

järnvägsföretag

som

dont

le

certificat

de

Safety Certificate

is

innehar ett säkerhets-

sécurité est valide sur

valid on their terri-

intyg som

gäller

för

leur territoire.

tory.

deras territorier.

§ 2 Les certificats de

§ 2 Safety

Certif-

§ 2 Säkerhetsintyg

184

sécurité

pour

l’ex-

icates for the

opera-

avseende

driften

av

ploitation des trains en trafic international sont délivrés con- formément aux dis- positions des présen- tes Règles uniformes.

§3 Lorsqu’elles

délivrent des certifi- cats de sécurité à des

entreprises ferro- viaires qui détiennent déjà un certificat de sécurité dans un autre État partie, les autori- tés de certification de la sécurité acceptent les résultats des évaluations de la conformité réalisées par les autorités de certification de la sécurité de l’autre État partie.

Cette reconnaissance n’est obligatoire que pour les évaluations de la conformité qui sont réalisées sur la base de dispositions équivalentes à celles énoncées dans les annexes aux présen- tes Règles uniformes ou dans les Prescrip-

tions techniques uniformes.

Les autorités de certification de la sécurité coopèrent à cet effet.

§4 Indépendamment du § 3, tout État partie peut conclure des ac- cords pour la recon- naissance mutuelle de tout ou partie des certificats de sécurité délivrés par l’autorité de certification de la

tion of trains in in-

ternational traffic shall be issued in ac- cordance with the provisions set out in these Uniform Rules.

§ 3 When issuing Safety Certificates to railway undertakings which already have a

Safety Certificate valid in another Con- tracting State, Safety Certification Autho- rities shall accept the results of conformity assessments made by

theSafety Certification Authority of the other Contracting State.

This acceptance is only mandatory as far as the conformity

assessments have been conducted on the basis of equiva- lent provisions set out in the Annexes to these Uniform Rules or in Uniform Tech- nical Prescriptions.

Safety Certification

Authorities shall cooperate to this end.

§4 In addition to § 3,

Contracting States

may conclude

agreements which provide for the mu- tual recognition of Safety Certificates, or parts thereof, issued by the Safety Certifi-

internationell järn- vägstrafik ska ut- färdas i enlighet med

bestämmelserna i dessa enhetliga rätts- regler.

§3 I samband med att

ett säkerhetsintyg utfärdas till järnvägs- företag som redan innehar ett säkerhets- intyg som är giltigt i en annan fördrags- slutande stat, ska tillståndsmyndig- heten godta resultaten av de bedömningar av överensstämmelse

som gjorts av tillståndsmyndig- heten i den andra för- dragsslutande staten.

Denna skyldighet gäller endast så länge

bedömningarna av överensstämmelse

har företagits i enlighet med lik- värdiga bestämmelser i bilagorna till dessa enhetliga rättsregler eller enhetliga tek- niska föreskrifter.

Tillståndsmyndig- heterna ska samarbeta i detta syfte.

§4 I tillägg till § 3 kan de fördragsslut- ande staterna sluta överenskommelser avseende ömsesidigt erkännande av hela eller delar av säker- hetsintyg utfärdade av tillståndsmyndig-

Prop. 2023/24:129

185

Prop. 2023/24:129	sécurité					d’autres
	États, à condition que
	les critères d’évalua-
	tion selon lesquels ces
	certificats de sécurité
	ont		été			délivrés
	assurent			la		confor-
	mité aux critères app-
	licables			dans			ces
	États.		Ces			accords
	sont notifiés au Secré-
	taire général, qui
	publie		ces		informa-
	tions.		Les		conditions
	de la		reconnaissance
	mutuelle			des		certifi-
	cats de sécurité en
	tout		ou		en		partie
	peuvent				également
	être définies dans une
	annexe aux présentes
	Règles uniformes.
	§ 5 Les États					parties
	veillent à ce que leur
	autorité de certifica-
	tion de la sécurité
	inscrive dans un re-
	gistre public les en-
	treprises			ferroviaires
	dont	le certificat de
	sécurité est valide sur
	leur	territoire					pour
	l’exploitation						de
	trains en trafic inter-
	national,			avec			leur
	domaine			d’exploita-
	tion et la validité de
	chaque certificat, et à
	ce qu’elle tienne cette
	liste à		jour.

§ 6 La Commission d’experts techniques est compétente pour adopter les spécifica- tions et modalités pratiques d’une base de données commune pour la publication

186

cation

Authority

of

heter

i

övriga

stater

the other state(s), pro-

under

förutsättning

vided that the assess-

att bedömningskriter-

ment

criteria

accor-

ierna

som

låg

till

ding

to

which

the

grund för utfärdandet

Safety Certificate was

av

säkerhetsintyget

issued

ensure

comp-

överensstämmer med

liance

with

the

de

tillämpliga kriter-

criteria

applicable

in

ierna

i

dessa

stater.

those

states.

Such

Generalsekreteraren

agreements

shall

be

ska

underrättas

om

notified

to

the

sådana

överenskom-

Secretary

General.

melser. Generalsekre-

The Secretary

Gene-

teraren ska offentlig-

ral shall

publish this

göra

den

informa-

information.

Condi-

tionen.

Villkor

för

tions

for

the

mutual

ömsesidigt

erkän-

recognition of Safety

nande av

hela

eller

Certificates,

or parts

delar

av

säkerhets-

thereof, may also be

intyg kan även införas

set out in an Annex to

i en bilaga till dessa

these Uniform Rules.

enhetliga rättsregler.

§ 5 Contracting

§ 5 De

fördragsslut-

States

shall

ensure

ande

staterna

ska

that their Safety Cer-

säkerställa

att

till-

tification

Authority

ståndsmyndigheten

publicly

registers the

för

ett

offentligt

railway

undertakings

register

över

de

whose Safety Certifi-

järnvägsföretag

som

cate is valid on their

innehar

ett

giltigt

territory for the ope-

nationellt

ration of trains in in-

säkerhetsintyg

avse-

ternational traffic, in-

ende driften av inter-

cluding

their area

of

nationell tågtrafik, in-

operation and validity

begripet

verksam-

of each certificate and

hetsområdet

och

gil-

shall keep this list up-

tigheten

av

varje

to-date.

intyg. Informationen i

registret

ska

hållas

aktuell.

§ 6 The Committee of

§ 6 Tekniska

expert-

Technical

Experts

utskottet är

behörigt

shall be competent to

att

anta

specifika-

adopt

the

specifi-

tioner och

praktiska

cations

and

practical

åtgärder avseende en

arrangements

for

a

gemensam

databas

common

database

to

för

offentliggörande

publish

the

informa-

av

den

information

tion specified in § 5.

som anges i § 5.

des

informations

visées au § 5.

§ 7 La

Commission

§ 7 The Committee of

§ 7 Tekniska

expert-

d’experts

techniques

Technical

Experts

utskottet

är

behörigt

est compétente pour

shall be competent to

att anta rekommenda-

adopter les

recom-

adopt

recommen-

tioner

avseende

in-

mandations

pour la

dations to implement

förande av ett system

mise en œuvre d’un

a system of coopera-

för samarbete och ut-

système de coopéra-

tion and peer evalu-

värdering

av

till-

tion et d’évaluation

ation of Safety Certi-

ståndsmyndigheter

i

par les pairs des auto-

fication Authorities to

syfte

att

understödja

rités de certification

support

the

mutual

det ömsesidiga erkän-

de la sécurité aux fins

recognition described

nande

som

anges

i

de la

reconnaissance

in § 4.

§ 4.

mutuelle visée au § 4.

Article 6

Article 6

Artikel 6

Surveillance

Supervision

Tillsyn

§ 1 Chaque

État

§ 1 Each

Contracting

§ 1 Varje

fördrags-

partie veille à l’éta-

State shall ensure that

slutande stat ska sä-

blissement

d’une

a Supervision Autho-

kerställa att en till-

autorité de surveil-

rity

is

established,

synsmyndighet inrät-

lance,

dont

l’organi-

whose

organisation,

tas, vars organisation,

sation,

la

structure

legal

structure

and

legala

struktur

och

juridique et la prise de

decision making shall

beslutsfattande

ska

décision sont indé-

be independent from

vara

självständigt

i

pendantes

de

toute

any

railway

under-

förhållande till samt-

entreprise

ferroviaire

taking and infrastruc-

liga

järnvägsföretag

et

gestionnaire

ture manager.

och

infrastrukturför-

d’infrastructure.

valtare.

L’autorité

de

sur-

The

Supervision

Tillsynsmyndigheten

veillance et l’autorité

Authority

and

the

och

den

tillstånds-

de certification de la

Safety

Certification

myndighet som anges

sécurité visée à l’arti-

Authority

mentioned

i artikel

4

§ 1

kan

cle 4,

§

1,

peuvent

in Article 4(1) may be

utgöras av två skilda

être deux entités dis-

two

separate

entities

enheter, men

de

kan

tinctes

ou

être

or they may be incor-

även ingå i en och

intégrées dans la

porated into the same

samma organisation.

même organisation.

organisation.

§ 2 La

bonne

appli-

§ 2 The correct appli-

§ 2 Tillsynsmyndig-

cation du système de

cation

of

the

safety

heten

ska i

enlighet

gestion de la sécurité

management

system

med

dessa

enhetliga

des entreprises ferro-

of railway undertak-

rättsregler

bedriva

viaires est surveillée

ings shall be super-

tillsyn över att järn-

par

l’autorité

de

vised by the Super-

vägsföretagens säker-

surveillance en appli-

vision

Authority

in

hetsstyrningssystem

cation des présentes

accordance with these

tillämpas

på

ett

Règles uniformes.

Uniform Rules.

korrekt sätt.

Prop. 2023/24:129

187

Prop. 2023/24:129

§ 3 Chaque État par-

§ 3 Each

Contracting

§ 3 Varje

fördrags-

tie notifie au Secré-

State shall notify the

slutande stat ska un-

taire général son auto-

Secretary

General of

derrätta

generalsek-

rité

de

surveillance

its

Supervision

reteraren

om

statens

dans

au

moins

une

Authority

in

at

least

tillsynsmyndighet på

des langues de travail

one of the Organi-

minst ett av organisa-

de l’Organisation et

sation’s

working

tionens

arbetsspråk

tient

cette

informa-

languages

and

shall

samt

hålla

inform-

tion à jour.

keep

the information

ationen aktuell.

up-to-date.

§ 4 Le

Secrétaire

§ 4 The

Secretary

§ 4 Generalsekrete-

général publie l’in-

General shall publish

raren

ska offentlig-

formation

visée

au

the

information

re-

göra den information

§ 3 sur le site Web de

ferred to under § 3 on

som avses i § 3 på

l’Organisation

dans

the

website

of

the

organisationens

les

langues

de

Organisation

in

the

hemsida på de språk

notification.

languages

of

notifi-

som

används

för

cation.

offentliggöranden.

§ 5 La

Commission

§ 5 The Committee of

§ 5 Tekniska

expert-

d’experts techniques

Technical

Experts

utskottet ska vara be-

est compétente pour

shall be competent to

hörigt att anta rekom-

adopter

les

recom-

adopt

recommenda-

mendationer

av-

mandations

pour

la

tions to implement a

seende

implement-

mise

en

œuvre d’un

system of cooperation

eringen av ett system

système de coopéra-

and peer evaluation of

för

samarbete

och

tion et d’évaluation

Supervision Authori-

kollegial

utvärdering

par

les

pairs

des

ties

to

support

the

av tillsynsmyndighet-

autorités de surveil-

mutual

recognition

er i syfte att främja

lance aux fins de la

described in Article 5

det ömsesidiga erkän-

reconnaissance mutu-

§ 4.

nande som beskrivs i

elle visée à l’article 5,

artikel 5 § 4.

§ 4.

Article 7

Article 7

Artikel 7

Gestion de la

Safety management

Säkerhetsstyrning

sécurité et

and the operation of

och tågdrift

exploitation des

trains

trains

§ 1 Les

entreprises

§ 1 Railway

under-

§ 1 Järnvägsföretag

ferroviaires

exploi-

takings

shall

operate

får

bedriva

inter-

tent

des

trains

en

trains in international

nationell

järnvägs-

trafic

international

traffic only within the

trafik endast inom det

dans

les

limites

du

area

of

operation

verksamhetsområde

domaine

d’exploita-

specified

in

their

som

anges

i

deras

tion indiqué dans leur

Safety Certificates.

säkerhetsintyg.

certificat de sécurité.

188

§ 2 Les

gestionnaires

§ 2 Infrastructure

§ 2 Infrastruktur-

d’infrastructure

et

managers and railway

förvaltare

och

järn-

entreprises

ferro-

undertakings

invol-

vägsföretag

som

är

viaires

impliqués

ved

in

the operation

involverade

i driften

dans

l’exploitation

of trains in in-

av

internationell

des

trains

en

trafic

ternational

traffic

järnvägstrafik ska

ha

international

maît-

shall control all safety

kontroll

på

samtliga

risent tous les risques

risks

associated

with

säkerhetsrisker

som

de sécurité associés à

their activities.

är

förbundna

med

leur activité.

verksamheten.

§ 3 Les

gestionnaires

§ 3 Infrastructure

§ 3 Infrastruktur-

d’infrastructure

et

managers and railway

förvaltare

och

järn-

entreprises

ferroviai-

undertakings

invol-

vägsföretag

som

är

res impliqués dans

ved

in

the operation

involverade

i driften

l’exploitation

des

of trains in in-

av

internationell

trains en trafic in-

ternational

traffic

järnvägstrafik

ska

ternational

coopèrent

shall cooperate to en-

samarbeta

i

syfte

att

pour s’assurer que les

sure that trains in in-

säkerställa

att

den

trains en trafic in-

ternational

traffic

internationella

ternational

dont ils

under

their responsi-

tågtrafik

som

de

sont

responsables

bility

are

operated

ansvarar för

bedrivs

sont exploités en

safely.

på ett säkert sätt.

toute sécurité.

§ 4 Les

gestionnaires

§ 4 Infrastructure

§ 4 Infrastrukturför-

d’infrastructure et en-

managers and railway

valtare och järnvägs-

treprises

ferroviaires

undertakings

invol-

företag

involverade i

impliqués dans l’ex-

ved

in

the operation

driften av

internatio-

ploitation

des

trains

of trains in in-

nell

järnvägstrafik

en trafic international

ternational

traffic

ska

införa

säkerhets-

établissent

leur

sys-

shall

establish

their

styrningssystem

och

tème de gestion de la

safety

management

övervaka

den

kor-

sécurité et en contrô-

system

and

monitor

rekta

tillämpningen

lent la bonne applica-

its correct application

av

dem enligt dessa

tion au titre des pré-

in accordance

with

enhetliga rättsregler.

sentes

Règles

these Uniform Rules.

uniformes.

Article 8

Article 8

Artikel 8

Annexes et

Annexes and

Bilagor och

recommandations

recommendations

rekommendationer

§ 1 La

Commission

§ 1 The Committee of

§ 1 Tekniska

expert-

d’experts

techniques

Technical

Experts

utskottet beslutar om

décide de l’adoption

shall

decide

whether

antagandet av en bi-

et de la modification

to adopt an Annex or

laga eller ändringsbe-

de toute annexe con-

a provision amending

stämmelser till denna

formément

à

la

it in accordance with

i enlighet

med

den

procédure établie aux

the

procedure

laid

ordning som regleras

articles 16, 20 et 33, §

down in Articles 16,

i artiklarna 16, 20 och

Prop. 2023/24:129

189

Prop. 2023/24:129

6, de la Convention.

20 and 33 § 6 of the

33

§ 6

i

fördraget.

Ses décisions entrent

Convention.

The

Besluten ska

träda i

en

vigueur

con-

decisions shall

enter

kraft

i

enlighet

med

formément aux dis-

into force in accord-

artikel 35 §§ 3 och 4 i

positions de l’article

ance with Article

35

fördraget.

35, § 3 et 4, de la

§§ 3 and 4 of the Con-

Convention.

vention.

§ 2 Peut déposer une

§ 2 An application for

§ 2 En

ansökan

om

demande

d’adoption

adoption of an Annex

antagande av en bi-

ou

de

modification

or

a

provision

laga

eller

ändrings-

d’une annexe :

amending it

may

be

bestämmelse

kan

made by:

göras av:

a)

tout État partie ;

a)

any

Contracting

a)

varje

fördrags-

State;

slutande stat,

b)

toute

organisa-

b)

any

regional

or-

b)

varje

regional

tion régionale au

ganisation as de-

organisation som

sens de l’article

fined in Article 2

anges i artikel 2 x

2,

lettre

x),

des

x)

of

ATMF

i

de

enhetliga

Règles

uni-

Uniform Rules;

rättsreglerna

formes ATMF ;

ATMF,

c)

toute

association

c)

any

representa-

c)

varje

representa-

internationale

tive international

tiv

internationell

représentative

association

for

organisation

för

pour

les

mem-

whose

members

vars medlemmar

bres

de

laquelle

the

existence

of

bilagan

framstår

l’existence

de

the

Annex

is

som oumbärlig i

l’annexe

est

indispensable for

utförandet

av

indispensable

reasons of safety

verksamheten

pour des raisons

and

economy in

med

hänsyn

till

de sécurité

et

the

exercise

of

säkerhet och eko-

d’économie dans

their activity.

nomi.

l’exercice de leur

activité.

§ 3 Aux

fins

de

la

§ 3 In order

to

im-

§ 3 I

syfte

att

im-

mise en œuvre har-

plement

the

re-

plementera

kraven i

monisée des exi-

quirements

of

these

dessa enhetliga rätts-

gences définies dans

Uniform

Rules

in a

regler på ett överens-

les présentes Règles

harmonised way, the

stämmande

sätt

ska

uniformes,

les

Annexes

to

these

bilagorna

till

dessa

annexes aux pré-

Uniform

Rules

shall

enhetliga

rättsregler

sentes Règles uni-

include:

innehålla:

formes incluent :

a)

une méthode de

a)

A

Common

a)

en

gemensam

sécurité

com-

Safety

Method

säkerhetsmetod

mune sur les exi-

for

safety

man-

om

krav

på

gences relatives

agement

system

säkerhetsstyr-

aux systèmes de

requirements

to

ningssystemet

gestion

de

la

be

applied

by

som

ska

tilläm-

190

sécurité

devant

Safety

Certifica-

pas av tillstånds-

être

appliquées

tion

Authorities

myndigheterna

Prop. 2023/24:129

par les autorités

when

issuing

vid utfärdande av

de

certification

Safety

Certifi-

säkerhetsintyg

de la sécurité

cates and by rail-

och av järnvägs-

lorsqu’elles déli-

way

undertak-

företag och infra-

vrent des certifi-

ings

and

infra-

strukturförvalt-

cats de sécurité et

structure manag-

are

i utveckling-

par

les

entre-

ers

when

devel-

en, implementer-

prises

ferro-

oping,

imple-

ingen,

under-

viaires et les ges-

menting,

main-

hållet

och

för-

tionnaires

d’in-

taining

and

im-

bättrandet

av

frastructure

proving

their

säkerhetsstyr-

lorsqu’ils

élabo-

safety

manage-

ningssystemen,

rent,

mettent en

ment systems;

place,

entretien-

nent et amélio-

rent

leurs

sys-

tèmes de gestion

de la sécurité ;

b)

une

méthode de

b)

A Common Safe-

b)

en

gemensam

sécurité

com-

ty

Method

on

säkerhetsmetod

mune

sur

le

monitoring to be

avseende

över-

contrôle

devant

applied

by

rail-

vakning som ska

être

appliquée

way

undertak-

tillämpas av järn-

par

les

entre-

ings

and

infra-

vägsföretag

och

prises

ferroviai-

structure

mana-

infrastrukturför-

res, par les ges-

gers

and

entities

valtare

samt

tionnaires

d’in-

in

charge

of

underhållsan-

frastructure

et

maintenance;

svariga enheter,

par les entités

chargées de l’en-

tretien ;

c)

les

liens

néces-

c)

The

necessary

c)

de

nödvändiga

saires

avec

la

links

to

the

kopplingarna

till

méthode

de

Common

Safety

den

gemensam-

sécurité

com-

Method

on

risk

ma

säkerhets-

mune pour l’éva-

evaluation

and

metoden avseen-

luation et l’app-

assessment to be

de

riskvärdering

réciation

des

applied

by

the

och

riskbe-

risques

devant

railway

under-

dömning som ska

être

appliquées

takings,

infra-

tillämpas av järn-

par

les

entre-

structure manag-

vägsföretagen,

prises

ferro-

ers and entities in

infrastrukturför-

viaires, les

ges-

charge

of main-

valtarna och

de

tionnaires

d’in-

tenance

when

underhållsansva-

frastructure et les

making

any

riga

enheterna

entités chargées

technical,

opera-

när dessa gör tek-

de l’entretien lor-

tional or

organi-

niska,

operation-

squ’ils apportent

sational

change

ella

och

organi-

une modification

to

the

railway

satoriska

änd-

technique, opéra-

system;

191

Prop. 2023/24:129

tionnelle

ou

ringar i järnvägs-

organisationnelle

systemet,

au système ferro-

viaire ;

d)

une méthode de

d)

A

Common

d)

en

gemensam

sécurité

com-

Safety

Method

säkerhetsmetod

mune sur la sur-

on supervision to

avseende

tillsyn

veillance devant

be applied by Su-

som

ska

tilläm-

être

appliquée

pervision Autho-

pas

av tillsyns-

par les autorités

rities.

myndigheterna.

de surveillance.

La Commission d'ex-

The

Committee

of

Tekniska

expert-

perts

techniques

Technical

Experts

utskottet

ska

över-

examine

l'inclusion

shall consider the in-

väga

införandet

av

de

dispositions

har-

clusion

of

harmoni-

harmoniserade proce-

monisées

pour la

sed procedures for the

durer

för utfärdande

délivrance de certifi-

issuing of Safety Cer-

av säkerhetsintyg.

cats de sécurité.

tificates.

§ 4 L’élaboration

§ 4 The

preparation

§ 4 Tekniska

expert-

d’annexes sur la base

of Annexes

shall

be

utskottet

ansvarar

de demandes faites en

the

responsibility

of

med hjälp av lämpliga

conformité avec le § 2

the

Committee

of

arbetsgrupper

och

est du ressort de la

Technical

Experts

generalsekreteraren

Commission

d’ex-

assisted

by appropri-

för

utarbetandet

av

perts

techniques

ate

working groups

bilagorna på grundval

assistée de groupes de

and

the

Secretary

av de enligt § 2 gjorda

travail ad hoc et du

General on the basis

ansökningarna.

Secrétaire général.

of applications made

in

accordance with

§ 2.

	§ 5 La		Commission
	d’experts techniques
	peut	recommander
	des méthodes et pra-
	tiques pour l’exploi-
	tation en sécurité des
	trains en trafic inter-
	national.
	Article 9
	Déclarations
	§ 1 Tout		État partie
	peut, dans un délai de
	quatre mois à dater du
	jour de la notification
	par	le	Secrétaire
	général de la décision
192	de	la	Commission

§ 5 The Committee of					§ 5 Tekniska		expert-
Technical		Experts			utskottet	får	rekom-
may		recommend			mendera metoder och
methods		and	prac-		rutiner avseende säker
tices	relating		to	the	drift av tåg i inter-
safe	operation			of	nationell trafik.
trains in international
traffic.
Article 9					Artikel 9
Declarations					Förklaringar
§ 1 Any		Contracting			§ 1 En	fördragsslut-
State	may, within a				ande stat kan inom en
period of four months					period	om	fyra
from the day of noti-					månader	från	gene-
fication		of		the	ralsekreterarens till-
decision of the Com-					kännagivande av tek-
mittee of Technical					niska expertutskottets

d’experts techniques,

Experts by the Secre-

beslut, avge en moti-

faire une déclaration

tary General, make a

verad

förklaring till

motivée auprès de ce-

reasoned

declaration

denne

att

staten

inte

lui-ci, selon laquelle

notifying

him

that it

kommer

att tillämpa

il

n’appliquera

pas

will

not

apply

the

bilagan till dessa en-

une annexe aux pré-

Annex to these Uni-

hetliga

rättsregler

i

sentes Règles uni-

form Rules, so far as

fråga

om

järnvägs-

formes en ce qui con-

it concerns the rail-

infrastrukturen

eller

cerne tout ou partie de

way infrastructure or

en del av denna på sitt

l’infrastructure

ferro-

part of it situated on

territorium

och

trafi-

viaire située sur son

its territory and

the

ken på den infrastruk-

territoire

et le

trafic

traffic on that infra-

turen.

sur

cette infrastruc-

structure.

ture.

§ 2 Les

États

parties

§ 2 The

Contracting

§ 2 Fördragsslutande

ayant fait une décla-

States

which

have

stater som har avgett

ration conformément

made a declaration in

en förklaring

enligt

au § 1 ne sont pas pris

accordance with

§ 1

§ 1 ska inte räknas vid

en compte lorsqu’est

shall not be taken into

fastställandet av

det

déterminé le nombre

account

in determi-

antal stater som måste

d’États devant for-

ning

the

number

of

avge

en

invändning

muler une objection

states

which

must

enligt artikel 35 § 4 i

conformément à l’ar-

formulate

an object-

fördraget för att tek-

ticle 35, § 4, de la

tion

in

accordance

niska expertutskottets

Convention,

pour

with Article 35 § 4 of

beslut inte ska träda i

qu’une décision de la

the

Convention,

in

kraft.

Commission

d’ex-

order that a decision

perts

techniques

of the Committee of

n’entre pas en vi-

Technical

Experts

gueur.

should not enter into

force.

§ 3 Tout

État

qui a

§ 3 A State which has

§ 3 En

stat

som

har

fait une déclaration

made a declaration in

avgett

en

förklaring

conformément au § 1

accordance with

§ 1

enligt § 1 får återkalla

peut la retirer à tout

may

withdraw

it

at

denna

när

som

helst

moment

par voie

de

any time by notifyca-

genom att underrätta

notification au Secré-

tion

to

the Secretary

generalsekreteraren.

taire général. Ce

General.

This

with-

Återkallandet

gäller

retrait prend effet le

drawal shall take ef-

från

första

dagen

i

premier jour du deux-

fect on the first day of

andra

månaden

efter

ième mois suivant la

the second month fol-

underrättelsen.

notification.

lowing

the notifica-

tion.

Prop. 2023/24:129

193

Prop. 2023/24:129 3

Ärendet och dess beredning

Den internationella järnvägstrafiken regleras i stor utsträckning av fördraget om internationell järnvägstrafik av den 9 maj 1980 i dess lydelse enligt ändringsprotokollet av den 3 juni 1999, COTIF 1999. Benämningen COTIF kommer efter fördragets franska titel Convention relative aux transports internationaux ferroviaires. För förvaltningen och utvecklingen av fördraget ansvarar Mellanstatliga organisationen för internationell järnvägstrafik (OTIF).

Sverige har tillträtt COTIF 1999 (prop. 2014/15:58, bet. 2014/15:CU15, rskr. 2014/15:185). Huvuddelen av fördraget är införlivat i svensk rätt genom järnvägstrafiklagen (2018:181) och järnvägstekniklagen (2022:366). Fördragets artiklar har inkorporerats, dvs. det föreskrivs att de ska gälla som svensk lag. De berörda artiklarna har bifogats lagarna i bilagor. Vissa av fördragets artiklar har inkorporerats genom förordning.

Vid det 13:e mötet med OTIF:s generalförsamling i Bern den

25–26 september 2018 beslutades vissa ändringar i fördraget. Ändringarna finns i bilagorna 1–4 tillsammans med en svensk översättning.

I Justitiedepartementet har departementspromemorian 2018 års ändring- ar i fördraget om internationell järnvägstrafik (Ds 2023:29) tagits fram. En sammanfattning av promemorian finns i bilaga 5 och promemorians lag- förslag finns i bilaga 6.

Promemorian har remissbehandlats. En förteckning över remiss- instanserna finns i bilaga 7. Remissvaren finns tillgängliga på regeringens webbplats (www.regeringen.se) och i lagstiftningsärendet (Ju2023/02182).

I denna proposition behandlas frågan om huruvida ändringarna ska god- kännas och införlivas i svensk rätt. I propositionen föreslås också några rättelser i bilagan till järnvägstekniklagen. När den lagen beslutades fick bilagan av förbiseende en felaktig lydelse. Det föreslås nu att detta ska rättas till.

Lagrådet

Regeringen beslutade den 29 februari 2024 att inhämta Lagrådets yttrande över lagförslag som överensstämmer med lagförslagen i denna propo- sition. Lagrådets yttrande finns i bilaga 8. Lagrådet lämnar förslagen utan erinran.

4 COTIF 1999

Fördraget COTIF 1999 om den internationella järnvägstrafiken består av flera delar. I grundfördraget regleras huvudsakligen OTIF:s uppbyggnad och verksamhet. Till grundfördraget finns ett särskilt protokoll om privi- legier och immunitet för organisationen och dess anställda. De materiella reglerna kommer till uttryck i följande bihang till fördraget:

• Enhetliga rättsregler för avtal om internationell transport av resande på järnväg (CIV, bihang A).

194

• Enhetliga rättsregler för avtal om internationell transport av gods på Prop. 2023/24:129 järnväg (CIM, bihang B).

• Reglementet om internationell järnvägstransport av farligt gods (RID, bihang C).

• Enhetliga rättsregler för avtal om nyttjande av vagnar i internationell järnvägstrafik (CUV, bihang D).

• Enhetliga rättsregler för avtal om nyttjande av infrastruktur i internationell järnvägstrafik (CUI, bihang E).

• Enhetliga rättsregler för validering av tekniska standarder och antagande av enhetliga tekniska föreskrifter för järnvägsmateriel avsedd att utnyttjas i internationell järnvägstrafik (APTU, bihang F).

• Enhetliga rättsregler för tekniskt godkännande av järnvägsmateriel som används i internationell trafik (ATMF, bihang G).

För en närmare beskrivning av innehållet i COTIF 1999, se propositionen Modernare regler för internationell järnvägstrafik (prop. 2014/15:58).

5 Ändringar i COTIF 1999

5.1 Allmänt om hur ändringar i fördraget beslutas

Reglerna om hur ändringar i COTIF 1999 görs finns i avdelning VI i grundfördraget (artiklarna 33–35). Utgångspunkten är att det är general- församlingen som beslutar om ändringar, men revisionsutskottet har be- hörighet att besluta om ändringar i vissa särskilt angivna artiklar i grund- fördraget och bihangen. Dessutom har fackutskottet RID behörighet att besluta om ändringar i bihang C (RID) och det tekniska expertutskottet kan besluta om ändringar i de tekniska bilagorna till bihang F och G (APTU och ATMF). Om åtminstone en tredjedel av de stater som är före- trädda i ett utskott kräver det, ska dock ett ändringsförslag underställas generalförsamlingen trots att detta som utgångspunkt faller inom respek- tive utskotts mandat.

Ändringar i grundfördraget som har beslutats av generalförsamlingen träder i kraft för alla medlemsstater tolv månader efter att de har godkänts av två tredjedelar av medlemsstaterna. Av generalförsamlingen beslutade ändringar i bihangen träder i kraft för samtliga medlemsstater tolv månader efter det att de har godkänts av hälften av de stater som är bundna av bihanget i fråga. Tidsfristen löper från och med den dag då general- sekreteraren för organisationen meddelar att villkoren för ikraftträdande är uppfyllda, dvs. att ett tillräckligt antal medlemsstater har godkänt ändringarna. En stat har möjlighet att innan tidsfristen löper ut förklara att den inte godkänner en ändring av grundfördraget eller ett bihang.

Ändringar i bihangen som har beslutats av revisionsutskottet träder i kraft för alla medlemsstater den första dagen i den tolfte månaden efter att generalsekreteraren för organisationen har meddelat medlemsstaterna om ändringarna.

195

Prop. 2023/24:129 5.2

Beslutade ändringar 2018

Generalförsamlingen beslutade vid det 13:e mötet i Bern den 25–26 sep- tember 2018 om de ändringar som framgår av bilagorna 1–4. Den huvudsakliga ändringen består i antagandet av ett nytt bihang:

• Enhetliga rättsregler för säker drift av tåg i internationell trafik (EST, bihang H).

Dessutom har reglerna i grundfördraget för när framtida ändringar i bi- hangen ska träda i kraft ändrats. I övrigt är det i huvudsak fråga om följdändringar och vissa förtydliganden i grundfördraget och i bihangen E och G (CUI och ATMF).

5.2.1 Nytt bihang om säkerhetskrav

	Det nya bihanget H (EST) innehåller regler om säkerhet i internationell
	järnvägstrafik. Syftet är att underlätta en gränsöverskridande järnvägstra-
	fik som är säker och friktionsfri. Genom regleringen införs det ett ansvar
	för säker drift i järnvägssystemet och krav på säkerhetscertifiering och
	tillsyn. Bihanget kompletterar bihang G (ATMF), som reglerar de tekniska
	kraven på järnvägsmateriel som används i trafiken.
	Regleringen i EST bygger i hög utsträckning på motsvarande regelverk
	inom EU, närmast Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2016/798
	av den 11 maj 2016 om järnvägssäkerhet. Det nya bihanget får därmed
	främst betydelse för internationell järnvägstrafik utanför EU och för sådan
	trafik till och från EU.
	Internationell järnvägstrafik ska bedrivas i enlighet med de säkerhets-
	krav som uppställs i bihanget och i de bilagor som är tänkta att komplettera
	bihanget. Säkerhetskraven gäller för järnvägsföretag och infrastruktur-
	förvaltare som, när de bedriver internationell järnvägstrafik, ansvarar för
	att den bedrivs på ett säkert sätt. Järnvägsföretagen och infrastruktur-
	förvaltarna ska också inrätta säkerhetsstyrningssystem och övervaka att
	dessa tillämpas på ett korrekt sätt. Ett säkerhetsstyrningssystem avser den
	organisation som införts och de förfaranden som fastställts för att ha
	kontroll över de risker som verksamheten medför.
	De närmare kraven på säkerhetsstyrningssystemet och den övervakning
	som ska tillämpas kommer att fastställas av det tekniska expertutskottet
	inom OTIF i enlighet med regleringen i bihanget. Utskottet ska utveckla
	olika metoder som tas in i bilagorna till bihanget. Dessa metoder ska sedan
	följas exempelvis när järnvägsföretag och infrastrukturförvaltare utvecklar
	säkerhetsstyrningssystem och vid myndigheternas tillsyn och utfärdande
	av tillstånd. Det tekniska expertutskottet kan också utfärda rekommenda-
	tioner om rutiner för säker järnvägsdrift. Om medlemsstaterna inte
	invänder mot utskottets förslag blir metoderna och rekommendationerna
	bindande för medlemsstaterna och kan behöva genomföras i svensk rätt
	genom en särskild författning. Det tekniska expertutskottets närmare
	behörighet framgår av fördraget.
	Varje stat ska utse en myndighet som ansvarar för säkerhetscertifiering
	av järnvägsföretag. Endast järnvägsföretag som har ett säkerhetsintyg får
196	bedriva internationell järnvägstrafik på statens territorium. Tillståndsmyn-

digheten ska föra ett offentligt register över utfärdade säkerhetsintyg. Prop. 2023/24:129 Medlemsstaterna ska också utse en tillsynsmyndighet med uppgift att

utöva tillsyn över att järnvägsföretagens säkerhetsstyrningssystem tilläm- pas på ett korrekt sätt. Det finns inget hinder mot att den myndighet som utfärdar säkerhetsintygen också är tillsynsmyndighet.

5.2.2 Ändringar i grundfördraget

Som en konsekvens av införandet av det nya bihanget EST har vissa artiklar i grundfördraget ändrats. Organisationens ändamål har i artikel 2 utvidgats till att även omfatta regleringen av en säker drift av tåg i inter- nationell trafik. I artikel 6 har en hänvisning till EST fogats till uppräk- ningen av övriga bihang till fördraget. Det tekniska expertutskottets upp- gifter och behörighet att fatta beslut om ändringar i bilagor till bihangen har i artiklarna 20 och 33 utvidgats till att omfatta frågor som berör EST. Även regleringen i artiklarna 33 och 35 om ändringar i bihangen och möjligheten för en medlemsstat att reservera sig mot sådana ändringar har anpassats till införandet av EST.

Därutöver har artikel 34 ändrats vad gäller ikraftträdande av ändringar i bihangen som generalförsamlingen beslutar. Som nämns ovan gäller i dag att sådana ändringar träder i kraft tolv månader efter att hälften av staterna har godkänt ändringarna. I syfte att förenkla processen och för att be- slutade ändringar ska träda i kraft snabbare har kravet på medlemsstaternas godkännande tagits bort. I stället träder ändringarna i kraft efter en fast tidsfrist på 36 månader efter att generalsekreteraren för organisationen har meddelat medlemsstaterna om ändringarna.

5.2.3 Ändringar i bihang E (CUI)

I samband med införandet av det nya bihanget H har vissa förtydliganden gjorts i bihang E (CUI). I artikel 1 har tillämpningsområdet för bihanget förtydligats. I artikel 3 har en ny definition av internationell järnvägstrafik införts. Det har också gjorts vissa mindre språkliga och redaktionella ändringar i artiklarna 3, 5, 5bis och 7–10 avseende framför allt definitioner och ansvarsregler.

5.2.4 Ändringar i bihang G (ATMF)

Bihang G (ATMF) har ändrats så att det i artiklarna 1, 3 och 9 endast hän- visas till fordon i stället för som tidigare till järnvägsfordon. Ändringarna är endast redaktionella.

197

Prop. 2023/24:129 6

Sveriges godkännande av ändringarna

Regeringens förslag: Sverige godkänner de av generalförsamlingen vid OTIF den 25–26 september 2018 beslutade ändringarna i COTIF 1999.

Promemorians förslag överensstämmer med regeringens. Remissinstanserna tillstyrker promemorians förslag eller har inga

invändningar.

Skälen för regeringens förslag: De ändringar som har beslutats av OTIF:s generalförsamling och som redovisas i avsnitt 5.2 framstår som välmotiverade. Viktigast är de nya reglerna för säker drift av tåg i interna- tionell trafik och de ändrade reglerna för ikraftträdande av framtida änd- ringar i bihangen till fördraget.

De nya reglerna om säkerhetskrav i bihang H bygger på motsvarande regelverk inom EU och bidrar till att öka säkerheten i den internationella järnvägstrafiken. I samband med EU:s tillträde förhandlades en s.k. fri- kopplingsklausul fram. Enligt klausulen ska de parter till COTIF 1999 som också är medlemmar i EU sinsemellan tillämpa unionsrätten i den utsträck- ning som det finns unionsrätt som reglerar det berörda ämnesområdet och som är tillämplig i det enskilda fallet. EU:s regelverk om säkerhetskrav tillämpas således i dessa fall. Det nya bihanget kommer därför att främst tillämpas på järnvägstrafik utanför EU, liksom till och från EU.

Att ikraftträdandet av ändringar i bihangen inte längre blir beroende av medlemsstaternas godkännande kan förväntas leda till att ändringar som beslutas framöver kommer att träda i kraft snabbare än i dag. Detta under- lättar verksamheten inom OTIF och kan bidra till en smidigare utveckling av regleringen av den internationella järnvägstrafiken. Samtidigt framstår tiden för ikraftträdande på tre år som en tillräckligt lång frist för att det ska finnas tid att genomföra beslutade ändringar i svensk rätt.

De följdändringar och förtydliganden i övrigt som generalförsamlingen beslutat framstår som behövliga och medför att regelverket blir tydligare.

Sammanfattningsvis framstår de beslutade ändringarna alltså som lämp- liga. Om Sverige inte godkänner ändringarna, kan det medföra att den svenska regleringen av internationell järnvägstrafik kommer att avvika från den som gäller i EU och i övriga OTIF-medlemsstater. Detta skulle på sikt försvåra det internationella samarbetet på området. Det skulle också innebära en risk för att Sverige inte anses uppfylla sina åtaganden inom EU.

Mot den bakgrunden bör Sverige godkänna samtliga nu beslutade ändringar i COTIF 1999. Vissa av ändringarna förutsätter lagändring och kräver därför riksdagens godkännande (se 10 kap. 3 § första stycket 1 regeringsformen).

198

7

Införlivande av ändringarna i svensk rätt

Prop. 2023/24:129

Regeringens förslag: Ändringarna av artiklarna 1, 3, 5, 5bis och 7–10 i bihang E (CUI) och artiklarna 1, 3 och 9 i bihang G (ATMF) samt det nya bihanget H (EST), i lydelsen enligt beslut av generalförsamlingen den 25–26 september 2018, ska gälla som svensk lag.

Framtida ändringar som revisionsutskottet beslutar i bihanget EST ska gälla i Sverige.

Promemorians förslag överensstämmer med regeringens. Remissinstanserna tillstyrker promemorians förslag eller har inga

invändningar.

Skälen för regeringens förslag

Införlivande av ändringarna

Artiklarna 1, 3, 5, 5bis och 7–10 i CUI och artiklarna 1, 3 och 9 i ATMF har tidigare införlivats i svensk rätt genom inkorporering och artiklarna återfinns i bilagor till järnvägstrafiklagen respektive järnvägstekniklagen. De ändringar som generalförsamlingen har beslutat i dessa artiklar under 2018 bör genomföras på samma sätt. Även det nya bihanget EST bör införlivas i svensk rätt på det sättet och regleringen kan lämpligen placeras i järnvägssäkerhetslagen (2022:367).

Revisionsutskottets ändringar

Järnvägstekniklagen innehåller en regel om att ändringar i ATMF som beslutas av revisionsutskottet gäller i Sverige från och med den dag då ändringen träder i kraft (1 kap. 7 §). Huvudregeln är att det är general- församlingen inom OTIF som beslutar om ändringar i fördraget och dess bihang. Revisionsutskottet har dock behörighet att besluta om vissa ändringar i bihangen enligt ett förenklat ändringsförfarande. Enligt den svenska lagregeln träder sådana ändringar av ATMF alltså i kraft utan att det behövs något beslut om lagändring. Lagregeln bygger på att riksdagen kan föreskriva att framtida ändringar i en inkorporerad internationell överenskommelse ska gälla automatiskt här i landet (10 kap. 9 § regeringsformen).

En fråga som gör sig gällande i det här sammanhanget är om framtida ändringar i EST som beslutas av revisionsutskottet, i linje med vad som gäller i fråga om ATMF, bör bli bindande för Sverige utan att riksdagen ges tillfälle att godkänna ändringarna. En motsvarande regel gällde tidigare i förhållande till ändringar i fler bihang. Regeln togs bort i samband med införandet av den nya järnvägstrafiklagen. Genom den lagen gäller delar av COTIF 1999 också för inrikes trafik. På grund av att det därmed i dessa delar inte enbart är en fråga om inkorporering bedömdes det inte möjligt att tillämpa regeln i regeringsformen, se propositionen Ny järnvägstrafiklag (prop. 2017/18:62 s. 38 f.) Eftersom det föreslås att EST ska inkorporeras så är det däremot för det bihanget – liksom i förhållande till ATMF – möjligt att föreskriva att framtida ändringar ska gälla automatiskt.

199

Prop. 2023/24:129 En sådan ordning får endast avse framtida ändringar av begränsad omfattning. Vid bedömningen av omfattningen av de ändringar som revisionsutskottet kan besluta om bör det beaktas att EST i likhet med ATMF har en i hög grad teknisk karaktär. Till skillnad från bihangen CIV, CIM, CUV och CUI innehåller bihanget inte några regler om ansvar för person- eller sakskada. Det är i huvudsak fråga om införande av och tillämpning av säkerhetsstyrningssystem för infrastrukturförvaltare och järnvägsföretag. Dessutom omfattas inte artiklarna 1 och 9 i EST av revisionsutskottets behörighet att besluta om ändringar. Det innebär att ändringar som rör bihangets tillämpningsområde och möjligheten för en medlemsstat att reservera sig mot ett beslut om ändring i en bilaga till bihanget alltid måste fattas av generalförsamlingen. Sammantaget bedöms det som möjligt och även lämpligt att införa en regel om att även framtida ändringar av EST som beslutas av revisionsutskottet ska gälla som svensk rätt. Riksdagen kan besluta om en sådan regel om minst tre fjärdedelar av de röstande och mer än hälften av riksdagens ledamöter röstar för det. Riksdagens beslut kan också fattas i den ordning som gäller för stiftande av grundlag (10 kap. 6 § andra stycket och 9 § regeringsformen).

Tillsyns- och tillståndsmyndigheter

Enligt EST ska medlemsstaterna utse en tillståndsmyndighet och en tillsynsmyndighet (artiklarna 4 och 6). Tillståndsmyndigheten har till uppgift att utfärda säkerhetsintyg till järnvägsföretag och föra ett register över utfärdade intyg. Tillsynsmyndighetens uppgift är att utöva tillsyn över att järnvägsföretagens säkerhetsstyrningssystem tillämpas på ett korrekt sätt. Det finns inget som hindrar att myndigheterna ingår i en och samma organisation.

Som konstateras i avsnitten 5.2.1 och 6 får EST sin främsta betydelse för järnvägstrafik utanför EU samt till och från EU. På de internationella järnvägslinjer som går till och från Sverige kommer motsvarande regel- verk inom EU som EST bygger på att tillämpas. Att utse tillstånds- respektive tillsynsmyndighet i anslutning till EST blir därmed en formell åtgärd utan någon nämnvärd praktisk betydelse.

Enligt järnvägssäkerhetslagen, som genomför EU:s regelverk, ska den myndighet som regeringen bestämmer vara tillsynsmyndighet och utöva tillsyn, pröva ansökningar om tillstånd och utföra andra uppgifter i enlighet med den lagen (1 kap. 6 §). Transportstyrelsen har utsetts till till- synsmyndighet, se 1 kap. 4 § järnvägssäkerhetsförordningen (2022:418). Det är lämpligt att dessa regler även tillämpas när det gäller tillstånds- och tillsynsmyndighet i anslutning till EST. Det behövs inte någon ändring i lagen för att så ska kunna ske.

Rättelse av bilagorna till järnvägstrafiklagen och järnvägstekniklagen

I samband med dess 24:e möte 2009 beslutade revisionsutskottet om en ändring i punkt g i artikel 3 i bilagan till järnvägstrafiklagen, som utgörs av CUI. Den ändringen har av förbiseende inte återgetts i bilagan till lagen. Bilagan bör därför rättas så att den motsvarar nuvarande lydelse.

Även bilagan till järnvägstekniklagen, som utgörs av ATMF, har av förbiseende kommit att få en felaktig lydelse.

200

När lagen beslutades 2022 återspeglade inte bilagan vissa ändringar i Prop. 2023/24:129 ATMF som hade beslutats av revisionsutskottet innan lagen antogs. Det är

bland annat fråga om ändringar som beslutades av revisionsutskottet under 2009 och 2014. I samband med att Sverige tillträdde COTIF 2015 fördes dessa ändringar av förbiseende inte in i bilagan till den då gällande järn- vägslagen (2004:519). De har inte heller återgetts i bilagan till järnvägs- tekniklagen, som i nu relevanta delar har ersatt järnvägslagen. Dessutom är det fråga om ändringar som revisionsutskottet beslutade under 2018. I enlighet med 1 kap. 2 c § i den då gällande järnvägslagen blev ändringarna som beslutades under 2018 gällande i Sverige den dagen då de trädde i kraft. Av förbiseende fördes inte ändringarna in i bilagan när järnvägs- tekniklagen infördes. Järnvägstekniklagen har i nu relevanta delar ersatt den numera upphävda järnvägslagen.

Revisionsutskottet har också under 2023 beslutat om ytterligare ändring- ar som inte har förts in i bilagan. Ändringarna är gällande i Sverige i en- lighet med 1 kap. 7 § järnvägstekniklagen.

Vidare innehåller bilagan ändringar som beslutades av generalförsam- lingen 2015 trots att dessa ännu inte har trätt i kraft.

Bilagan till järnvägstekniklagen bör rättas så att den motsvarar nu gällande lydelse av ATMF. Det innebär alltså att de ändringar i ATMF som har beslutats av revisionsutskottet ska föras in i bilagan och att de ändringar som har beslutats av generalförsamlingen under 2015 tas bort (lagförslag 2.2). De ändringar som beslutades 2015 ska återinföras i bilagan i samband med att ändringarna träder i kraft (lagförslag 2.3).

8 Ikraftträdande- och övergångsbestämmelser

Regeringens förslag: De ändringar i järnvägstekniklagen som innebär att lydelsen av bilagan rättas ska träda i kraft den 1 januari 2025. Övriga lagändringar ska träda i kraft den dag som regeringen bestämmer.

Regeringens bedömning: Det krävs inte några övergångsbestäm- melser.

Promemorians förslag och bedömning överensstämmer med regeringens.

Remissinstanserna tillstyrker promemorians förslag och bedömning eller har inga invändningar.

Skälen för regeringens förslag och bedömning: Förslaget till ändring- ar i bilagan till järnvägstekniklagen som avser att rätta bilagan (lagförslag 2.2) bör träda i kraft så snart som möjligt, vilket bedöms vara den 1 januari 2025.

I fråga om ändringar som beslutats av generalförsamlingen gäller, som nämns i avsnitt 5.1, att ändringar i COTIF 1999 träder i kraft för samtliga medlemsstater tolv månader efter att de har godkänts av två tredjedelar av medlemsstaterna. Ändringar i bihangen träder i kraft tolv månader efter att de har godkänts av hälften av de stater som är bundna av bihanget.

201

Prop. 2023/24:129 Tidsfristen löper från och med den dag då generalsekreteraren meddelar att villkoren för ändringarnas ikraftträdande är uppfyllda (se artikel 34 i grundfördraget). Ändringarna i grundfördraget, inklusive det nya bihanget H, träder följaktligen i kraft när de har godkänts av 32 medlemsstater. Ändringarna i CUI träder i kraft när de har godkänts av 21 medlemsstater och ändringarna i ATMF när de har godkänts av 22 medlemsstater.

I februari 2024 hade 17 medlemsstater godkänt de ändringar i ATMF som beslutats av generalförsamlingen under 2015. Det är inte möjligt att nu ange när ändringarna kommer att träda i kraft. Regeringen bör därför få möjlighet att besluta när lagändringarna ska träda i kraft (lagförslag 2.3), jfr propositionen Ändringar i fördraget om internationell järnvägstrafik (prop. 2015/16:194 s. 24). Lagändringarna avseende generalförsamlingens beslut under 2015 bör sättas i kraft innan de lagändringar som avser generalförsamlingens beslut under 2018 sätts i kraft.

De ändringar som beslutats av generalförsamlingen under 2018 har godkänts av 11 medlemsstater. Det är inte heller beträffande dessa änd- ringar möjligt att nu ange när ändringarna kommer att träda i kraft i för- hållande till Sverige. Regeringen bör därför få möjlighet att besluta när lagändringarna ska träda i kraft (lagförslag 2.1, 2.4 och 2.5).

Lagändringarna bör tillämpas från den dag de träder i kraft. Ändringarna i CUI, om avtal om nyttjande av infrastruktur, avser regler som bl.a. be- handlar infrastrukturförvaltarens förmögenhetsrättsliga ansvar. På för- mögenhetsrättens område är huvudregeln att ny lag, av rättssäkerhetsskäl, inte ska få retroaktiv verkan. Denna princip har inte ansetts behöva komma till uttryck i en övergångsbestämmelse, om det är fråga om nya regler som inte samtidigt upphäver äldre regler. Om det däremot är fråga om att ge äldre regler ett nytt innehåll, kan det finnas skäl för särskilda övergångs- bestämmelser med innebörd att äldre regler ska tillämpas på avtal som har ingåtts före ikraftträdandet, se propositionen om konsumenttjänstlag (prop. 1984/85:110 s. 366 f.).

Ändringarna i CUI innebär endast förtydliganden samt språkliga och redaktionella ändringar. Ändringarna kan därför inte förutsättas få någon praktisk betydelse för tillämpningen när det gäller de avtal om nyttjande av infrastruktur som regleras i CUI. Mot denna bakgrund bedömer regeringen att det inte finns behov av att införa någon övergångs- bestämmelse.

	9	Konsekvenser
	Regeringens bedömning: Förslagen medför inte några ekonomiska
	eller andra konsekvenser av betydelse.
		Promemorians bedömning överensstämmer med regeringens.
		Remissinstanserna invänder inte mot promemorians bedömning.
		Skälen för regeringens bedömning: Det nya bihanget H med säker-
	hetskrav för den internationella järnvägstrafiken får sin främsta betydelse
	för järnvägstrafik utanför EU samt till och från EU. Regelverket bygger i
202	hög grad på en reglering som redan har införts i EU och som alltså redan

tillämpas av järnvägsföretag som bedriver trafik inom Sverige och till och Prop. 2023/24:129 från andra länder som tillämpar EU:s regelverk samt svenska infrastruktur-

förvaltare. Mot den bakgrunden bedöms de nya reglerna inte få någon direkt betydelse vare sig för myndigheter eller för enskilda. De ändrade reglerna för ikraftträdande av framtida ändringar i bihangen bedöms inte heller få någon betydelse för myndigheter eller enskilda. Detsamma gäller de följdändringar och förtydliganden som har gjorts.

10 Författningskommentar

10.1 Förslaget till lag om ändring i järnvägstrafiklagen (2018:181)

Bilagan till lagen ändras i syfte att återge de av OTIF:s generalförsamling under 2018 beslutade ändringarna i titeln samt artiklarna 1, 3, 5, 5bis och

7–10 i de enhetliga rättsreglerna för nyttjande av infrastruktur i internationell järnvägstrafik (CUI, bihang E till COTIF 1999, fördraget). Övervägandena finns i avsnitt 7.

Genom ändringen i den första punkten i artikel 1 – som ska läsas till- sammans med den nya definitionen av internationell järnvägstrafik i artikel 3 – klargörs att reglerna i bihanget ska tillämpas endast i fråga om nyttjande av infrastruktur i internationell järnvägstrafik. Övriga ändringar i artikeln är redaktionella.

Genom den nya punkt aa i artikel 3 införs det en ny definition av internationell järnvägstrafik som gäller vid tillämpningen av det aktuella bihanget. Definitionen bygger på Europaparlamentets och rådets direktiv 2012/34/EU av den 21 november 2012 om inrättande av ett gemensamt europeiskt järnvägsområde och beaktar att internationell järnvägstrafik kan utföras på en internationell järnvägslinje eller två eller flera efter- följande nationella järnvägslinjer belägna i minst två stater.

Ändringen av definitionen av transportör i punkt c i artikel 3 innebär ett förtydligande. Det klargörs att avgörande för om det är fråga om en transportör i den mening som avses i CUI, är att det är fråga om transport i internationell järnvägstrafik. Kravet på att det ska vara en transport i enlighet med bihangen CIV eller CIM tas därmed bort. Det förtydligas också att en transportör kan vara såväl en fysisk som en juridisk person. Övriga ändringar i artikeln är redaktionella. Utöver generalförsamlingens beslutade ändring i definitionen av säkerhetsintyg i punkt g i artikel 3, såvitt avser hänvisningen till järnvägsinfrastruktur, förtydligas att lagarna och reglerna som definitionen hänvisar till ska vara gällande.

Ändringen i artikel 8 om infrastrukturförvaltarens ersättningsansvar innebär att förvaltarens ansvar enligt punkt c, för det skadestånd som transportören fått betala, bryts ut och placeras sist i artikeln. Ändringen är redaktionell och görs mot bakgrund av att infrastrukturförvaltarens indirekta ersättningsansvar under punkt c har en annan karaktär än ansvaret under punkterna a och b, som gäller en skyldighet att ersätta direkta person- och sakskador.

203

Prop. 2023/24:129 Ändringarna i titeln samt artiklarna 5, 5bis, 7, 9 och 10 är endast redaktionella. I artiklarna 3 och 5bis görs också vissa redaktionella ändringar i den svenska översättningen.

Ikraftträdande

Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer.

Ändringarna träder i kraft tolv månader efter att generalsekreteraren vid OTIF har informerat medlemsstaterna om att ändringarna har godkänts av ett tillräckligt antal medlemsstater. Det är inte möjligt att ange vilken dag ändringarna träder i kraft i förhållande till Sverige. Det överlämnas därför till regeringen att besluta om när lagändringarna ska träda i kraft. Övervägandena finns i avsnitt 8.

10.2 Förslaget till lag om ändring i järnvägstekniklagen (2022:366)

Bilagan till lagen ändras i syfte att återge den nu gällande lydelsen av de enhetliga rättsreglerna för tekniskt godkännande av järnvägsmateriel som används i internationell trafik (ATMF, bihang G till fördraget). Överväg- andena finns i avsnitt 7.

Genom ändringar i artiklarna 2, 3a–5, 6–8, 10–20 och införandet av artikeln 15a justeras bilagan i enlighet med revisionsutskottets beslut om ändringar vid utskottets 25:e sammanträde under 2014 vilka trädde i kraft den 1 juli 2015. Det görs också ändringar i artikel 9, som beslutades av revisionsutskottet under 2009.

Genom ändringar i artiklarna 2, 3a–5, 6–8, 10–11, 13–15, 16–17 och 20 och införandet av artikel 21 justeras bilagan i enlighet med revisionsutskottets beslut om ändringar vid utskottets 26:e sammanträde under 2018 vilka trädde i kraft den 5 oktober 2018.

Genom ändringar i artiklarna 1 och 3 tas de ändringar i ATMF som generalförsamlingen beslutade 2015 bort från bilagan.

Genom ändringar i artiklarna 3a och 15 justeras bilagan i enlighet med revisionsutskottets beslut om ändringar genom ett skriftligt förfarande i oktober 2022. Ändringarna trädde i kraft den 3 april 2023.

Revisionsutskottets ändringar innebär att reglerna i ATMF om godkän- nande av drift och underhåll av fordon anpassas till motsvarande EU-reg- lering. Det gäller framförallt anpassningar till Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2016/797 av den 11 maj 2016 om driftskompatibili- teten hos järnvägssystemet inom Europeiska unionen (driftkompati- bilitetsdirektivet).

Ändringarna i artikel 2 innebär en justering av begrepp och definitioner. Ändringarna i artiklarna 3a–5, 7–8, 10b och 19 rör förfaranden och

föreskrifter som ska beaktas i godkännandeprocessen av fordon. Ändringarna i artikel 9 avser redaktionella ändringar i den franska

språkversionen.

Ändringarna i artiklarna 6, 10, 10a och 11 innebär en uppdatering av regler för tekniska godkännandeintyg som kopplas till ett fordon.

204

I artikel 13 införs regler som rör fordonsregistret. Ändringarna innebär Prop. 2023/24:129 att reglerna för registerhållningen utvecklas.

I artikel 14 införs uppdaterade regler kring det tekniska expertutskottets behörighet att fastställa de närmare kraven för texter och märkning av godkända fordon.

Ändringarna i artikel 15 innebär att reglerna om underhåll av godkända fordon ändras på så sätt att certifieringskraven för en s.k. underhålls- ansvarig enhet (ECM) föreskrivs.

Införandet av artikel 15a och ändringarna i artikel 17 innebär att det förtydligas att järnvägsföretag ansvarar för sin verksamhet och de för- faranden som ska gälla vid driften av tåg.

I artikel 16 görs redaktionella ändringar.

Genom införandet av artikel 21 utvecklas reglerna för det tekniska expertutskottet och dess kompetens i förhållande till reglerna i ATMF.

10.3 Förslaget till lag om ändring i järnvägstekniklagen (2022:366)

Bilagan till lagen ändras i syfte att återge de av OTIF:s generalförsamling 2015 beslutade ändringarna i artiklarna 1 och 3 i de enhetliga rättsreglerna för tekniskt godkännande av järnvägsmateriel som används i internationell trafik (ATMF, bihang G till fördraget). Övervägandena finns i avsnitt 7.

Ändringarna innebär att hänvisningen till ”annan järnvägsmateriel” utgår. Härigenom klargörs att ATMF endast reglerar förfarandet vid god- kännandet av järnvägsfordon i internationell trafik, dvs. inte också annan järnvägsmateriel (se prop. 2015/16:194 s. 32).

Ikraftträdande

Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer.

Ändringarna träder i kraft tolv månader efter att generalsekreteraren vid OTIF har informerat medlemsstaterna om att ändringarna har godkänts av ett tillräckligt antal medlemsstater. Det är inte möjligt att ange vilken dag ändringarna träder i kraft i förhållande till Sverige. Det överlämnas därför till regeringen att besluta om när lagändringarna ska träda i kraft. Övervägandena finns i avsnitt 8.

10.4 Förslaget till lag om ändring i järnvägstekniklagen (2022:366)

Bilagan till lagen ändras i syfte att återge de av OTIF:s generalförsamling 2018 beslutade ändringarna i artiklarna 1, 3 och 9 i de enhetliga rätts- reglerna för tekniskt godkännande av järnvägsmateriel som används i internationell trafik (ATMF, bihang G till fördraget). Övervägandena finns i avsnitt 7.

Ändringarna innebär att ordet ”järnvägsfordon” i artiklarna byts ut till ”fordon”. Ändringarna är endast redaktionella.

205

Prop. 2023/24:129 Ikraftträdande

Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer.

Ändringarna träder i kraft tolv månader efter att generalsekreteraren vid OTIF har informerat medlemsstaterna om att ändringarna har godkänts av ett tillräckligt antal medlemsstater. Det är inte möjligt att ange vilken dag ändringarna träder i kraft i förhållande till Sverige. Det överlämnas därför till regeringen att besluta om när lagändringarna ska träda i kraft. Övervägandena finns i avsnitt 8.

10.5 Förslaget till lag om ändring i järnvägssäkerhetslagen (2022:367)

1 kap. Inledande bestämmelser

Internationella bestämmelser som ska gälla som svensk lag

5 a § Originaltexterna av bestämmelserna i bihang H om säker drift av tåg i internationell trafik till fördraget om internationell järnvägstrafik (COTIF) av den 9 maj 1980 i lydelsen enligt ändringsprotokollet av den 3 juni 1999 ska gälla som svensk lag. Den franska texten gäller om originaltexterna skiljer sig åt.

Första stycket gäller inte till den del bestämmelserna reglerar de fördrags- slutande parternas förpliktelser mot varandra eller mot Mellanstatliga organisa- tionen för internationell järnvägstrafik (OTIF).

De franska och engelska originaltexterna samt en översättning av dessa till svenska finns intagna som en bilaga till denna lag.

Paragrafen, som är ny, behandlar internationella bestämmelser som ska gälla som svensk lag. Genom paragrafen inkorporeras de enhetliga rättsreglerna om säker drift av tåg i internationell trafik (EST, bihang H till fördraget) i svensk rätt. Övervägandena finns i avsnitt 7.

Av första stycket första meningen framgår att EST ska gälla som svensk lag. Bihanget innehåller regler om krav på säkerhet i internationell järn- vägstrafik. Enligt dessa regler ska järnvägsföretag och infrastruk- turförvaltare som bedriver internationell järnvägstrafik ha ett säkerhets- styrningssystem. Det ska beskriva den verksamhet som bedrivs och anpassas därefter, till exempel om det är fråga om passagerar- eller godstrafik. Av säkerhetsstyrningssystemet ska det framgå hur de säkerhetskrav som ställs på den aktuella verksamheten omhändertas. Det är alltså det verktyg som infrastrukturförvaltare och järnvägsföretag ska använda för att se till att verksamheten bedrivs på ett säkert sätt. Ett järnvägsföretag som bedriver internationell järnvägstrafik ska också ha ett säkerhetsintyg som visar att företaget har inrättat ett säkerhetsstyrnings- system och att det har förmåga att driva en säker järnvägstrafik.

Sedan tidigare finns det regler i förevarande lag om säker drift av järnvägstrafik som bygger på EU-direktiv som motsvarar regleringen i bihanget. Av en frikopplingsklausul i avtalet om EU:s tillträde till COTIF framgår att de parter till COTIF 1999 som också är medlemmar i EU sinsemellan ska tillämpa unionsrätten i den utsträckning som det finns unionsrätt som reglerar det berörda ämnesområdet och som är tillämplig i det särskilda fallet. Det innebär att reglerna i förevarande lag om krav på

206

säkerhetssystem och säkerhetsintyg m.m. ska tillämpas i stället för Prop. 2023/24:129 motsvarande reglering i bihanget när det gäller järnvägstrafik till och från

Sverige där unionsrätten är tillämplig.

Som framgår av första stycket andra meningen har den franska texten giltighet före de andra språkversionerna av fördraget, det vill säga de engelska och tyska versionerna. Det följer av artikel 45 i grundfördraget.

Av andra stycket följer att reglerna införlivas till den del de inte reglerar de fördragsslutande parternas förpliktelser mot varandra eller mot OTIF som organisation. Paragrafens innebörd är att reglerna bara är tillämpliga i de delar de reglerar enskildas rättigheter och skyldigheter.

Av tredje stycket framgår att de franska och engelska språkversionerna av EST och en svensk översättning är intagna som en bilaga till lagen. Den svenska översättningen bifogas endast som hjälp för läsningen och har inte någon rättslig betydelse.

5 b § Om revisionsutskottet inom OTIF har beslutat om en för Sverige bindande ändring av det bihang som avses i 5 a § första stycket, ska ändringen gälla i Sverige från och med den dag då ändringen träder i kraft enligt fördraget.

Paragrafen, som är ny, innehåller en regel om ett förenklat förfarande för ändringar i EST. Övervägandena finns i avsnitt 7.

Enligt paragrafen ska ändringar som revisionsutskottet inom OTIF beslutar gälla automatiskt i Sverige. Vilka ändringar som revisions- utskottet kan besluta om framgår av artikel 33.4 i fördraget. Ändringar träder i kraft första dagen i den tolfte månaden efter den månad då generalsekreteraren underrättade staterna om ändringarna, om inte en fjärdedel av staterna invänder mot dessa (artikel 35). Vid samma tidpunkt kommer ändringarna att gälla i Sverige.

Ikraftträdande

Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer.

Ändringarna träder i kraft tolv månader efter att generalsekreteraren vid OTIF har informerat medlemsstaterna om att ändringarna har godkänts av ett tillräckligt antal medlemsstater. Det är inte möjligt att ange vilken dag ändringarna träder i kraft i förhållande till Sverige. Det överlämnas därför till regeringen att besluta om när lagändringarna ska träda i kraft. Övervägandena finns i avsnitt 8.

207

Prop. 2023/24:129 Bilaga 1

Generalförsamlingens beslut om ändringar i grundfördraget

Modification des				Amendments to the				Ändringar i texten
dispositions				provisions
La	Convention rela-			The Convention con-				Fördraget om interna-
tive	aux	transports		cerning		International		tionell		järnvägstrafik
internationaux			fer-	Carriage		by	Rail	(COTIF) av den 9 maj
roviaires (COTIF) du				(COTIF)		of 9	May	1980	i	dess	lydelse
9 mai 1980 telle que				1980 in the version of				enligt	protokollet av
modifiée		par	le	the Protocol of 3 June				den	3	juni	1999
protocole		du 3	juin	1999	(Vilnius		Proto-	(Vilniusprotokollet)
1999 (Protocole			de	col)	is	modified as		ändras			enligt
Vilnius) est modifiée				follows:				följande:
comme suit :
L’article 2 est				Article 2 is modified				Artikel 2 ändras
modifié comme suit				as follows:				enligt följande:
:

1. Au § 1, lettre a), le point 3 est libellé comme suit :

« 3. contrat concer-

nant l’utilisation de l’infrastructure fer-

roviaire en trafic in- ternational ferroviaire ; »

2. Au § 1, insérer après la lettre d) la lettre e) qui suit :

« e) en fixant les conditions de l’ex- ploitation en sécurité des trains en trafic international ; »

3. Au § 1, la lettre

anciennement e) devient la lettre f).

4. Au § 1, la lettre an- ciennement f) devient la lettre g) libellée comme suit :

208

1. In § 1, letter a) sub- point 3 to read as fol- lows:

“3. contract of use of railway infrastructure

in international railway traffic;”

2. In § 1, the follow- ing letter e) is inserted after letter d):

“e) laying down re-

quirements con- cerning the safe op- eration of trains in international traffic;”

3. In § 1, former letter e) becomes letter f).

4. In § 1, former letter f) becomes letter g) to read as follows:

1. I 1 § ska a) punkt- en 3 ha följande lydelse:

”3. avtal om nytt- jande av järnvägsin- frastruktur i inter-

nationell järnvägs- trafik,”

2. I 1 § ska e) föras in efter d):

“e) fastställa krav på säker drift av tåg i in- ternationell trafik,”

3. I 1 § ska tidigare e) flyttas till f).

4. I 1 § ska tidigare f) flyttas till g) och ha följande lydelse:

« g)	en développant		“g) developing the			”utveckla de enhet-			Prop. 2023/24:129
les régimes de droit			systems	of	uniform	liga rättsregler		och	Bilaga 1
uniforme,		règles et	law, rules and pro-			förfaranden	som	av-
procédures visés aux			cedures referred to in			ses i a–f med beak-
lettres a) à f) compte			letters a) to f) taking			tande av den rättsliga,
tenu	des	évolutions	account	of	legal,	ekonomiska		och
juridique,			economic		and	tekniska	utveckl-
économique et tech-			technical		develop-	ingen.”
nique. »			ments.”
L’article 6 est			Article 6 is modified			Artikel 6 ändras
modifié comme			as follows:			enligt följande:
suit :

1. Au § 1, la lettre e) est libellée comme suit :

1. In § 1, amend letter e) to read as follows:

1. I 1 § ska e) ha följande lydelse:

« e) les « Règles uni-

“e)

the

“Uniform

“e)

Enhetliga

rätts-

formes concernant le

Rules concerning the

regler

för

avtal

om

contrat

d’utilisation

Contract

of

Use

of

nyttjande

av

järn-

de

l’infrastructure

Railway

Infra-

vägsinfrastruktur

i

ferroviaire

en

trafic

structure

in

Inter-

internationell

järn-

international

national

Railway

vägstrafik

(CUI)”,

ferroviaire

(CUI)

»,

Traffic

(CUI)”,

som

utgör

bihang E

formant

l’Appendice

forming Appendix E

till fördraget,”

E à la Convention, »

to the Convention,”

2. Au § 1, insérer une

2. In § 1, insert a new

2. I 1 § ska en ny h)

nouvelle

lettre

h)

letter h) to read as fol-

föras in med följande

libellée comme suit :

lows:

lydelse:

« h) les « Règles uni-

“h)

the

“Uniform

“h)

Enhetliga

rätts-

formes

concernant

Rules concerning the

regler

för

säker

drift

l’exploitation en

sé-

Safe

Operation

of

av tåg i internationell

curité

des

trains

en

Trains

in

Inter-

trafik

(EST),

som

trafic

international

national

Traffic

utgör

bihang

H

till

(EST)

»,

formant

(EST)”, forming Ap-

fördraget,"

l’appendice

H

à

la

pendix H to the Con-

Convention, »

vention;”

3. Au § 1, la lettre an-		3. In § 1, former letter
ciennement	h)	h) becomes letter i).
devient la lettre i).

3. I 1 § flyttas tidigare h) till i).

209

Prop. 2023/24:129 Bilaga 1

210

L’article 20 est

Article 20 is

Artikel 20 ändras

modifié comme

modified as follows:

enligt följande:

suit :

1. Au § 1, la lettre e)

1. In § 1, amend letter

1. I 1 § ska e) ha följ-

est libellée

comme

e) to read as follows:

ande lydelse:

suit

« e)

traite

de

toutes

“e) deal with all other

“e) behandla alla öv-

les autres affaires qui

matters which are as-

riga ärenden som till-

lui

sont

attribuées

signed to it in accord-

delas

det

i

enlighet

conformément

aux

ance with the APTU

med

de

enhetliga

Règles

uniformes

Uniform

Rules,

the

rättsreglerna

APTU,

APTU, aux

Règles

ATMF

Uniform

ATMF och EST.”

uniformes ATMF et

Rules

and

the EST

aux Règles uniformes

Uniform Rules.”

EST. »

2. Le

§ 2 est

libellé

2. Amend § 2 to read

2. 2 § ska ha följande

comme suit :

as follows:

lydelse:

« § 2

A

la

Commis-

Ҥ 2 There shall be a

“2 § Tekniska exper-

sion

d’experts

tech-

quorum (Article 13 §

tutskottet

ska

vara

niques,

le

quorum

3)

in

the

Committee

beslutfört

(artikel

13

(article 13, § 3) est

of Technical Experts,

§ 3) när hälften av

atteint

lorsque

la

when one-half of the

medlemsstaterna,

i

moitié

des

Etats

Member

States,

den

mening

som

membres

au sens de

within the meaning of

avses i artikel 16 § 1,

l’article 16, § 1, y sont

Article 16 § 1, are

är företrädda. När ut-

représentés.

Lors de

represented

there.

skottet

fattar

beslut

la prise de décisions

When the Committee

om bestämmelser

i

concernant

des

is

taking

decisions

bilagorna

till

de

dispositions

des

about

provisions

of

enhetliga

rätts-

Annexes

des

Règles

the

Annexes to

the

reglerna APTU,

ska

uniformes APTU, les

APTU

Uniform

de

medlemsstater

Etats

membres

qui

Rules, Member States

som har gjort en in-

ont formulé une ob-

which have made an

vändning

i

enlighet

jection,

conformé-

objection,

in

med artikel 35 § 4 av-

ment à l’article 35, §

accordance

with

seende de berörda be-

4, à l’égard des dis-

Article 35 § 4, with

stämmelserna

eller

positions

concernées

regard to the provi-

avgett en förklaring i

ou

ont

fait

une

sions

concerned

or

enlighet med artikel 9

déclaration,

confor-

have made a declara-

§ 1 i de enhetliga

mément à l’article 9,

tion,

in

accordance

rättsreglerna

APTU

§ 1, des Règles uni-

with Article 9 § 1 of

inte ha rösträtt såvitt

formes APTU, n’ont

the

APTU

Uniform

avser

det

berörda

pas le droit de vote

Rules, shall not have

bihanget.

När

ut-

sur

l’Annexe

the right to vote with

skottet

fattar

beslut

concernée. Lors de la

regard

to

the Annex

om bestämmelser i bi-

prise

de

décisions

concerned. When the

lagorna till de en-

concernant

des

dis-

Committee

is taking

hetliga

rättsreglerna

positions

d’une

An-

decisions

about

EST,

ska

de

med-

nexe aux Règles uni-

provisions of the An-

lemsstater

som

har

formes EST, les Etats

nexes to the EST Uni-

gjort en invändning i

membres qui ont for-

form Rules, Member

enlighet

med

artikel

mulé

une

objection,

States

which

have

35 § 4 avseende de

conformément à l’ar-

made an objection, in

berörda

bestämmel-

ticle 35, § 4, à l’égard

accordance with Arti-

serna

eller

avgett

en

des dispositions con-

cle 35 § 4, with regard

förklaring

i

enlighet

cernées

ou ont

fait

to the provisions con-

med artikel 9 § 1 i de

une

déclaration,

cerned or have made a

enhetliga

rättsreg-

conformément

à

declaration,

in

lerna

EST

inte

ha

l’article 9, § 1, des

accordance

with

rösträtt

såvitt

avser

Règles

uniformes

Article 9 § 1 of the

det berörda

bihang-

EST,

n’ont

pas

le

EST Uniform Rules,

et.”

droit

de

vote

sur

shall

not

have

the

l’Annexe

concernée.

right

to

vote

with

»

regard

to

the

Annex

concerned.”

L’article 33 est

Article 33 is

Artikel 33 ändras

modifié comme

modified as follows:

enligt följande:

suit :

1. Au § 4, la lettre g)

1. In § 4, amend letter

1. I 4 § ska g) ha

est

libellée

comme

g) to read as follows:

följande lydelse:

suit :

« g) Règles uniformes

“g) the ATMF Uni-

“g) de enhetliga rätts-

ATMF, à l’exception

form

Rules

except

reglerna ATMF, utom

des articles 1er, 3 et 9

Articles 1, 3 and 9 and

artiklarna 1, 3 och 9

ainsi que des Annexes

the Annexes of these

samt

bilagorna

till

de ces Règles uni-

Uniform Rules;”

dessa enhetliga rätts-

formes ; »

regler.”

2.

Au

§ 4,

insérer

2. In § 4, the follow-

2. I 4 § ska h) föras in

après la lettre g) la

ing letter h) is inserted

efter g):

lettre h) qui suit :

after letter g):

« h) Règles uniformes

“h) the EST Uniform

“h)

de

enhetliga

EST,

à

l’exception

Rules except Articles

rättsreglerna

EST,

des articles 1er et 9

1 and 9 and the

utom artiklarna 1 och

ainsi que des Annexes

Annexes

of

these

9 samt

bilagorna

till

de

ces

Règles

Uniform Rules.”

dessa

enhetliga

uniformes. »

rättsregler.”

3. Le

§ 6

est

libellé

3. Amend § 6 to read

3. 6 § ska ha följande

comme suit :

as follows:

lydelse:

« § 6 La Commission

Ҥ 6 The Committee

“6 § Tekniska expert-

d’experts

techniques

of Technical

Experts

utskottet ska besluta i

décide

des

shall

decide

on

fråga om förslag som

Prop. 2023/24:129 Bilaga 1

211

Prop. 2023/24:129 Bilaga 1

212

propositions tendant à

proposals

aiming

to

syftar

till

antagandet

adopter une nouvelle

adopt a new Annex or

av en ny bilaga eller

Annexe ou à modifier

to modify the existing

ändring av befintliga

les

Annexes

Annexes

to

the

bilagor till de enhet-

existantes des Règles

APTU,

ATMF

and

liga

rättsreglerna

uniformes

APTU,

EST Uniform Rules.

APTU,

ATMF

eller

ATMF

et

EST.

When such proposals

EST.

När

sådana

Lorsque

de

telles

are

submitted

to

the

förslag läggs fram för

propositions

sont

Committee

of

tekniska

expert-

soumises

à

la

Technical

Experts,

utskottet,

kan

en

Commission

d’ex-

one-third of the States

tredjedel av de stater

perts

techniques,

un

represented

on

the

som

är företrädda i

tiers des Etats re-

Committee

may

utskottet

kräva

att

présentés

dans

la

require

these

förslagen

ska

Commission

peut

proposals

to

be

underställas

ge-

exiger que ces pro-

submitted

to

the

neralförsamlingen för

positions

soient

General Assembly for

beslut.”

soumises

à

l’Assem-

decision.”

blée

générale

pour

décision. »

L’article 34 est mo-

Article 34 is modi-

Artikel 34 ändras

difié comme suit:

fied as follows:

enligt följande:

Les

§ 3

à

6

sont

Amend §§ 3 to 6 to

3–6 §§ ska ha följan-

libellés comme suit :

read as follows:

de lydelse:

« § 3

Les

modifica-

Ҥ 3 Modifications of

“3 § Ändringar av bi-

tions des Appendices

the Appendices to the

hangen

till

fördraget

à la

Convention

Convention,

decided

som har beslutats av

décidées

par

upon by the General

generalförsamlingen

l’Assemblée générale

Assembly, shall enter

ska träda i kraft för

entrent

en

vigueur

into

force

for

all

alla

medlemsstater

trente-six mois après

Member States thirty-

trettiosex

månader

leur notification par le

six months after their

efter

att

Secrétaire

général

notification

by

the

generalsekreteraren

pour

tous

les

Etats

Secretary

General

har

underrättat

membres

à

l’excep-

with the exception of

medlemsstaterna

om

tion

de

ceux

qui,

those which,

before

ändringarna utom för

avant

leur

entrée

en

the

entry

into

force,

de

medlemsstater

vigueur, ont fait une

have

made

a

som,

före

déclaration

aux

declaration

in

terms

ikraftträdandet,

har

termes de laquelle ils

that they do not ap-

avgett

en

förklaring

n’approuvent

pas

prove

such

modifi-

att de inte godkänner

lesdites modifications

cations

and

with

the

ändringarna

och de

et de ceux qui ont fait

exception

of

those

medlemsstater

som

une

déclaration

which

have

made a

har

avgett

en

conformément

à

declaration

pursuant

förklaring

i

enlighet

l’article

42,

§ 1,

to Article 42 § 1, first

med

artikel

42

§ 1

première

phrase.

sentence.

The

första

meningen.

L’Assemblée

géné-

General

Assembly

Generalförsamlingen

rale peut décider, à la majorité prévue à l’article 14, § 6, pour les décisions con- cernant les proposi- tions portant modi- fication à la Con- vention, de différer l’entrée en vigueur des modifications.

§ 4 Les Etats membres adressent au

Secrétaire général

leurs notifications concernant l’appro- bation des modifica- tions de la Conven- tion proprement dite

décidéespar l’Assemblée générale

ainsi que leurs

déclarations aux termes desquelles ils n’approuvent pas les modifications à la Convention propre- ment dite ou à ses Appendices. Le Se- crétaire général en informe les autres Etats membres.

may decide, by the majority provided for under Article 14 § 6 for taking decisions

about proposals aiming to modify the Convention, to defer the entry into force of modifications.

§ 4 The Member States shall address

their notifications concerning the ap- proval of modifica- tions of the Con- vention itself decided upon by the General Assembly as well as their declarations in terms that they do not approve modifications of the Convention itself or its Appendices, to the

Secretary General.

The Secretary General shall give notice of them to the other Member States.

kan, med en sådan majoritet som i en- lighet med artikel 14

§6 krävs för beslut i fråga om förslag att ändra konventionen, besluta att skjuta upp

ikraftträdandet av ändringar.

4 § Medlemsstaterna

skatillställa generalsekreteraren såväl meddelanden om att de godkänner

ändringar av fördraget som har be- slutats av general-

församlingen som förklaringar om att de

inte godkänner ändringarna av kon- ventionen eller dess bihang. Generalsek- reteraren ska under- rätta övriga medlems- stater om detta.

Prop. 2023/24:129 Bilaga 1

§5 Le délai visé au

§2 court à compter du jour de la notifi- cation du Secrétaire général, que les con- ditions pour l’entrée en vigueur des mo-

difications sont remplies.

§6 L’Assemblée gé- nérale peut spécifier,

au moment de

l’adoption d’une

modification, que celle-ci est d’une portée telle que tout Etat membre qui aura

§5 The period re- ferred to in § 2 shall run from the day of the notification by the

Secretary General that the conditions for the entry into force of the modifications are fulfilled.

§6 The General As- sembly may specify, at the time of adop- tion of a modifica- tion, that it is such that any Member State which will have made a declaration

5 § Den tidsfrist som avses i 2 § ska löpa från och med den dag

dågeneral- sekreteraren meddelat att villkoren för ändringarnas ikraft- trädande uppfyllts.

6 § Generalförsam- lingen kan när den antar en ändring förklara att denna är av sådan betydelse att en medlemsstat som

har avgett en förklaring enligt § 2

213

Prop. 2023/24:129 Bilaga 1

214

fait

une

déclaration

pursuant to § 2 or § 3

eller § 3 och som inte

visée au § 2 ou au § 3

and which

will

not

har

godkänt

et qui

n’aura

pas

have

approved

the

ändringen

eller

tagit

approuvé

la

modification

or

tillbaka sin förklaring

modification ou retiré

withdrawn its

decla-

inom fristen på arton

sa déclaration dans le

ration

within

the

månader

från

délai de dix-huit mois

period

of

eighteen

ändringens

ikraft-

à dater de son entrée

months running from

trädande upphör

att

en vigueur cessera, à

its entry

into

force

vara

medlem

av

l’expiration

de

ce

will

cease,

on

the

organisationen

vid

délai,

d’être

Etat

expiration

of

this

utgången

av denna

membre

de

period,

to

be

a

frist.

l’Organisation. »

Member State of the

Organisation.”

L’article 35 est

Article 35 is

Artikel 35 ändras

modifié comme suit:

modified as follows:

enligt följande:

1. Le § 4 est libellé

1. Amend § 4 to read

1. 4 § ska ha följande

comme suit :

as follows:

lydelse:

« § 4

Les

Etats

Ҥ 4

Member

States

“4 § Medlemsstaterna

membres

peuvent

may

formulate

an

kan göra en in-

formuler

une

objec-

objection

within

the

vändning

inom

en

tion dans un délai de

period of four months

frist av fyra månader

quatre mois à compter

from the day of the

från

dagen

för

den

du jour de la no-

notification

referred

underrättelse som av-

tification visée au § 3.

to in § 3. In the case

ses i 3 §. Vid in-

En

cas

d’objection

of objection by one-

vändning

från

en

formulée par un quart

quarter

of

the

fjärdedel

av

med-

des Etats membres, la

Member

States,

the

lemsstaterna ska änd-

modification

n’entre

modification shall not

ringen

inte

träda

i

pas en vigueur. Dans

enter into force. In the

kraft. I de medlems-

les Etats membres qui

Member States which

stater

som

gjort

ont formulé une ob-

have

formulated

invändning

mot

ett

jection

contre

une

objections against a

beslut

inom

angiven

décision dans les dé-

decision

within

the

tid

ska

det

lais impartis, l’appli-

period

allowed,

the

ifrågavarande bihang-

cation de l’appendice

application

of

the

et från och med den

concerné

est

Appendix in question

tidpunkt då

beslutet

suspendue,

dans

son

shall be suspended, in

träder i kraft upphöra

intégralité,

pour

le

its entirety,

from

the

att gälla i sin helhet

trafic avec et entre les

moment the decisions

för

trafik

med

och

Etats

membres

à

take effect, in so far as

mellan

medlemsstat-

compter

du

moment

concerns traffic with

erna. Vid invändning

où

les

décisions

and

between

those

mot validering av en

prennent

effet.

Member States. How-

teknisk standard eller

Toutefois,

en

cas

ever, in the case of

mot antagandet av en

d’objection

contre la

objection to the val-

enhetlig

teknisk

validation

d’une

idation of a technical

föreskrift

ska

dock

norme

technique

ou

standard

or

to

the

endast dessa upphöra

contre

l’adoption

adoption of a uniform

att

gälla

för

trafik

d’une

prescription

technical

med

och

mellan

technique

uniforme,

prescription, only that

medlemsstaterna från

seules celles-ci sont

standard

or

och med den tidpunkt

suspendues en ce qui

prescription

shall

be

då

besluten

blir

concerne

le

trafic

suspended

in respect

gällande;

detsamma

avec et entre les Etats

of

traffic

with

and

ska

gälla vid

partiell

membres

à compter

between the Member

invändning.

Vid

du

moment

où

les

States from the time

invändning

mot

décisions

prennent

the decisions take ef-

antagandet

av

eller

effet ; il en est de

fect; the same

shall

ändring

av

en

bilaga

même

en

cas

apply in the case of a

till de enhetliga rätts-

d’objection partielle.

partial

objection.

In

reglerna

EST

ska

En

cas

d’objection

the case of objection

endast

den bilagan

contre l’adoption

ou

to

the

adoption

or

upphöra att gälla för

la modification d’une

modification

of

an

trafik med och mellan

Annexe

aux

Règles

Annex

to

the

EST

medlemsstaterna från

uniformes EST, seule

Uniform Rules, only

och med den tidpunkt

ladite

Annexe

est

that

Annex

shall

be

då

besluten

blir

suspendue en

ce qui

suspended

in respect

gällande;

detsamma

concerne

le

trafic

of traffic with and be-

ska

gälla vid

partiell

avec et entre les Etats

tween

the

Member

invändning.”

membres

à compter

States from the time

du

moment

où

les

the

decisions

take

décisions

prennent

effect; the same shall

effet ; il en est de

apply in the case of a

même

en

cas

partial objection.”

d’objection

partielle. »

Prop. 2023/24:129 Bilaga 1

2. Au § 6, la lettre c) est libellée comme suit :

«c) ont fait une dé- claration conformé- ment à l’article 9, § 1, des Règles uniformes APTU ; »

3. Au § 6, insérer après la lettre c) la lettre d) qui suit :

«d) ont fait une dé- claration conformé- ment à l’article 9, § 1, des Règles uniformes EST. »

2. Amend § 6 letter c) to read as follows:

[Note: the amend- ment in § 6, letter c) concerns the French provision only]

3. In § 6, the following letter d) is inserted after letter c):

“d) have made a declaration in ac- cordance with Article 9 § 1 of the EST Uniform Rules”

2. 6 § c) ska ha följ- ande lydese:

[Ändringen i 6 § c) berör endast den franska lydelsen.]

I 6 § ska d) föras in efter c):

“d) har avgett en förklaring i enlighet med artikel 9 § 1 i de

enlighetliga rätts- reglerna EST.

215

Prop. 2023/24:129 Bilaga 2

Generalförsamlingens beslut om ändringar i bihang E (CUI)

Modification des

Amendments to the

Ändringar i texten

dispositions

provisions

Les Règles uniformes

The

Uniform

Rules

De enhetliga

rätts-

concernant

le

contrat

concerning

the

reglerna för avtal om

d’utilisation

de

Contract

of

Use

of

nyttjande

av

in-

l’infrastructure

en

Infrastructure

in

frastruktur

i

interna-

trafic

international

International

Rail

tionell

järnvägstrafik,

ferroviaire, appendice

Traffic, Appendix E to

bihang E till fördraget

E à la Convention re-

the

Convention

om

internationell

lative

aux

transports

concerning

In-

järnvägstrafik

internationaux

ternational

Carriage

(COTIF) av den 9 maj

ferroviaires du 9 mai

by Rail (COTIF) of 9

1980

i dess

lydelse

1980

telle

que

May

1980

in

the

enligt

protokollet

av

modifiée

par

le

version of the Protocol

den 3 juni 1999 (Vil-

protocole

du

3

juin

of

3

June

1999

niusprotokollet)

1999

(Protocole

de

(Vilnius Protocol) are

ändras enligt följande

Vilnius),

sont

mo-

modified as follows:

difiées comme suit :

Le titre est modifié

The title is modified

Titeln ändras enligt

comme suit :

as follows:

följande:

Le titre

est

libellé

Amend the title to read

Titeln ska ha följande

comme suit :

as follows:

lydelse:

« Règles

uniformes

“Uniform

Rules

”Enhetliga

rättsregler

concernant

le

contrat

concerning

the

för avtal om nyttjande

d’utilisation

de

Contract

of

Use

of

av infrastruktur i inter-

l’infrastructure

fer-

Railway Infrastructure

nationell

järnvägs-

roviaire en trafic in-

in

International

trafik”

ternational

ferro-

Railway Traffic”

viaire »

L’article premier est

Article 1 is modified

Artikel 1 ändras

modifié comme suit :

as follows:

enligt följande:

1. Le § 1

est

libellé

1. Amend § 1 to read

1. 1 § ska ha följande

comme suit :

as follows:

lydelse:

« § 1 Les présentes

Ҥ 1

These

Uniform

Ҥ 1 Dessa

enhetliga

Règles

uniformes

Rules shall apply

to

rättsregler

ska

s’appliquent

à

tout

any contract of use of

tillämpas

på

varje

contrat

d’utilisation

railway

infrastructure

avtal om nyttjande av

d’une

infrastructure

(contract of use) in a

järnvägsinfrastruktur

ferroviaire

(contrat

Member

State

in

(trafikeringsavtal) i en

d’utilisation) dans un

international

railway

medlemsstat avseende

216

Etat

membre dans le

traffic for the purposes

internationell

järn-

Prop. 2023/24:129

cadre d’un trafic in-

of

international

vägstrafik för internat-

Bilaga 2

ternational

ferroviaire

carriage

within

the

ionell transport

i

den

aux fins de transports

meaning of

the

CIV

mening som avses i de

internationaux au sens

Uniform Rules and the

enhetliga rättsreglerna

des Règles uniformes

CIM Uniform Rules. ”

CIV och i de enhetliga

CIV

et

des

Règles

rättsreglerna CIM.”

uniformes CIM. »

2. Après le § 1 insérer

2.The following § 2 is

2. Följande 2 § förs in

le § 2 qui suit :

inserted after § 1:

efter 1 §:

« § 2

Les

présentes

Ҥ 2

These

Uniform

Ӥ 2 Dessa

enhetliga

Règles

uniformes

Rules

shall

apply

rättsregler

ska

tilläm-

s’appliquent quels que

irrespective

of

the

pas oavsett avtalspart-

soient le siège et la

place of

business

or

ernas nationalitet eller

nationalité des parties

the

nationality of

the

var de har sitt säte.

au

contrat

et

contracting parties and

Rättsreglerna ska även

également

lorsque

even when the railway

tillämpas

när

järn-

l’infrastructure

infrastructure

is

vägsinfrastrukturen

ferroviaire

est gérée

managed

or

used

by

förvaltas

eller

nyttjas

ou

utilisée

par

des

States or by gov-

av stater eller statliga

Etats

ou

par

des

ernmental

institutions

institutioner eller

or-

institutions

ou

or-

or organisations.”

ganisationer.”

ganisations

gouver-

nementales. »

3. L’ancien

§ 2

de-

3. Former

§ 2

be-

3. Tidigare 2 § flyttas

vient le § 3.

comes § 3.

till 3 §.

L’article 3 est

Article 3 is modified

Artikel 3 ändras

modifié comme suit :

as follows:

enligt följande:

1. Insérer

après

la

1. The following letter

1. aa) förs in efter a):

lettre a) la lettre aa)

aa)

is

inserted

after

qui suit :

letter a):

« aa)

« trafic

inter-

“aa)

“international

“aa)

internationell

national

ferroviaire »

railway traffic” means

järnvägstrafik: trafik i

désigne un

trafic

qui

traffic which requires

vilken

en

inter-

nécessite

l’utilisation

the

use

of

an

nationell

linje

eller

d’un

sillon

international train path

flera

nationella linjer

international

ou

de

or several successive

belägna

i

minst

två

plusieurs

sillons

national

train

paths

stater nyttjas och som

nationaux

successifs

situated in at least two

koordineras av de in-

situés

dans

au

moins

States and coordinated

frastrukturförvaltare

deux Etats et coordon-

by

the

infrastructure

eller organ som svarar

nés par les gestion-

managers

or

the

för

tilldelningen

av

naires d’infrastructure

bodies

in

charge

of

berörda tåglägen.”

ou

organismes

allocation

of

train

responsables

de

217

Prop. 2023/24:129 Bilaga 2

218

l’attribution

des

sil-

paths

that

are

lons concernés ; »

concerned;”

2. La lettre b) est

2. Amend letter b) to

2. b) ska ha följande

libellée comme suit :

read as follows:

lydelse:

« b) « gestionnaire »

“b) “manager”

means

“b) förvaltare:

den

désigne celui qui met à

the person who makes

som

ställer

järnvägs-

disposition

une

railway

infrastructure

infrastruktur till förfo-

infrastructure

available and who has

gande

och

som

är

ferroviaire et qui a des

responsibilities

in

ansvarig

enligt

responsabilités

accordance

with

the

gällande

lagar

och

conformément

aux

laws and prescriptions

föreskrifter i den stat

lois et prescriptions en

in force in the State in

där

järnvägs-

vigueur

dans l’Etat

which

the

railway

infrastrukturen

är

dans

lequel

se

situe

infrastructure

is

lo-

belägen,”

l’infrastructure

fer-

cated;”

roviaire ; »

3. La

lettre

c)

est

3. Amend letter c) to

3. c) ska ha följande

libellée comme suit :

read as follows:

lydelse:

« c) « transporteur »

“c)

“carrier”

means

c) transportör:

den

désigne

la personne

the natural

or

legal

fysiska

eller

juridiska

physique

ou

morale

person

which

carries

person

som

qui transporte des per-

persons

and/or

goods

transporterar personer

sonnes

et/ou

des

by rail in international

eller gods med järnväg

marchandises en trafic

railway

traffic

and

i internationell

järn-

international

which

is

licensed in

vägstrafik och som har

ferroviaire

et

qui

accordance

with

the

en

licens

i

enlighet

détient

une

licence

laws and prescriptions

med

gällande

lagar

conformément

aux

relating

to

licensing

och bestämmelser rö-

lois

et

prescriptions

and

recognition

of

rande

beviljande

och

relatives à l’octroi et à

licenses in force in the

godkännande av

li-

la reconnaissance des

State

in

which

the

censer i den stat där

licences

en

vigueur

person undertakes this

verksamheten utförs,

dans l’Etat dans lequel

activity;”

la personne

exerce

cette activité ; »

4. La

lettre

g)

est

4. Amend letter g) to

g)

ska

ha

följande

libellée comme suit :

read as follows:

lydelse:

«g) « certificat de “g) “safety certificate” “g) säkerhetsintyg: sécurité » désigne le means the document dokument som enligt

document	attestant,		attesting,		in	gällande lagar och be-
conformément		aux	accordance with		the	stämmelser i den stat
lois et prescriptions en			laws and prescriptions			där	järnvägsinfra-
vigueur	dans	l’Etat	in force in the State in			strukturen är belägen,
dans lequel se		situe	which the	railway		såvitt	avser transpor-
l’infrastructure		fer-	infrastructure	is	lo-	tören, intygar att

roviaire, qu’en ce qui				cated, that so far as
concerne			le	concerns the carrier,
transporteur :
- l’organisation in-				- the	internal
terne de l’entreprise,				organisation	of	the
				undertaking as well as
- ainsi	que		le	- the personnel to be
personnel à employer				employed	and	the
et les	véhicules		à	vehicles to be used on
utiliser			sur	the	railway
l’infrastructure		fer-		infrastructure,
roviaire,

Prop. 2023/24:129

Bilaga 2

- företagets interna organisation och

- den personal som ska anställas och de for- don som ska användas i järnvägsinfrastruk- turen

répondent

aux

exi-

meet the requirements

uppfyller

de

gences

imposées

en

imposed in respect of

säkerhetskrav

som

matière de sécurité en

safety

in order

to

fastställts

i syfte att

vue

d’assurer

un

ensure

a

service

garantera

säker

trafik

service

sans

danger

without danger on that

på

denna

sur cette infrastructure

railway

infrastruc-

järnvägsinfrastruktur.

ferroviaire. »

ture.”

L’article 5 est

Article 5 is modified

Artikel 5 ändras

modifié comme suit :

as follows:

enligt följande:

Le

§ 1

est

libellé

Amend § 1 to read as

1 § ska

ha

följande

comme suit :

follows:

lydelse:

« § 1 Les dispositions

Ҥ 1 Relations be-

”§ 1 Förhållandena

de

l’article

5

tout

tween

the

manager

mellan förvaltaren och

comme

celles

des

and the carrier or any

transportören

eller

articles 6, 7 et 22

other person

entitled

någon

annan

person

n’affectent

pas

les

to enter into such a

som har rätt att ingå ett

obligations

que

les

contract

under

the

sådant

avtal

enligt

parties

au

contrat

laws and prescriptions

gällande

lagar

och

d’utilisation

sont

in force in the State in

bestämmelser

i

den

tenues

de

remplir

which

the

railway

stat där järnvägsinfra-

conformément

aux

infrastructure

is

lo-

strukturen är belägen,

lois et prescriptions en

cated shall be regu-

ska regleras i ett nytt-

vigueur

dans

l’Etat

lated in a contract of

jandeavtal.”

dans

lequel

se

situe

use.”

l’infrastructure

ferro-

viaire, y

compris,

le

cas échéant, le droit de

l’Union européenne. »

219

Prop. 2023/24:129 Bilaga 2

L’article 5bis est

Article 5bis is

Artikel 5bis ändras

modifié comme suit :

modified as follows:

enligt följande:

Les § 1 et 2 sont

Amend §§ 1 and 2 to

1 och 2 §§ ska ha

libellés comme suit :

read as follows:

följande lydelse:

« § 1 Les dispositions

Ҥ 1 The provisions of

§ 1 Bestämmelserna i

de

l’article

5

tout

Article 5 as well as

artikel 5, liksom de i

comme

celles

des

those of Articles 6, 7

artikel 6, 7 och 22 ska

articles 6, 7 et 22

and 22 shall not affect

inte

påverka

de

n’affectent

pas

les

the obligations which

skyldigheter

som

obligations

que

les

the parties to the con-

parterna

till

nyttjan-

parties

au

contrat

tract of use have to

deavtalet

har

enligt

d’utilisation

sont

meet

under

the laws

gällande

lagar

och

tenues

de

remplir

and

prescriptions in

bestämmelser

i

den

conformément

aux

force in the State in

stat där järnvägsinfra-

lois et prescriptions en

which

the

railway

strukturen är belägen,

vigueur

dans

l’Etat

infrastructure

is

vilket i tillämpliga fall

dans lequel

se

situe

located

including,

inkluderar

unions-

l’infrastructure

ferro-

where appropriate, the

rätten.

viaire, y

compris, le

law

of

the

European

cas échéant, le droit de

Union.

l’Union européenne.

§

2 Les

dispositions

§ 2 The provisions of

§ 2 Bestämmelserna i

des articles 8 et 9

Articles 8 and 9 shall

artikel 8 och 9 ska inte

n’affectent

pas

les

not

affect

the

påverka

de

skyldig-

obligations

que

les

obligations which the

heter som parterna till

parties

au

contrat

parties to the contract

nyttjandeavtalet

har i

d’utilisation

sont

of use have to meet in

en

medlemsstat

i

tenues de remplir dans

an EU Member State

Europeiska

Unionen

un

Etat

membre

de

or in a State where

eller i en stat där

l’UE ou dans un Etat

legislation

of

the

unionsrätten tillämpas

où

la législation

de

European

Union

till följd av internatio-

l’Union

européenne

applies as a result of

nella

avtal med

den

s’applique par

suite

international

agree-

Europeiska unionen.

d’accords

ments with the Eu-

internationaux

ropean Union.”

conclus avec

l’Union

européenne. »

L’article 7 est modifié comme suit :

Article 7 is modified	Artikel 7 ändras
as follows:	enligt följande:

220

Le § 2 est libellé comme suit:

«§ 2 Le transporteur peut dénoncer le contrat d’utilisation sans délai lorsque le

Amend § 2 to read as follows:

Ҥ 2 The carrier may rescind the contract of use forthwith when the manager loses his

2 § ska ha följande lydelse:

”§ 2 Transportören får

hävaavtalet omedelbart när för- valtaren förlorar sin

gestionnaire		perd son	right to	manage the	rätt att förvalta järn-	Prop. 2023/24:129
droit	de	gérer	railway	infrastruc-	vägsinfrastrukturen.”	Bilaga 2
l’infrastructure			ture.”
ferroviaire. »
Article 8 est modifié			Article 8 is modified		Artikel 8 ändras
comme suit :			as follows:		enligt följande:

1. Le § 1 est libellé comme suit :

Ǥ 1 Le gestionnaire est responsable :

a) des dommages corporels (mort, bles- sures ou toute autre atteinte à l’intégrité physique ou psy- chique),

1. Amend § 1 to read as follows:

Ҥ 1 The manager shall be liable

a) for bodily loss or damage (death, injury or any other physical or mental harm),

1. 1 § ska ha följande lydelse:

”§ 1 Förvaltaren ska vara ansvarig för

a) personskada (döds- fall, kroppsskada eller annan fysisk eller psykisk skada),

b) des dommages matériels (destruction ou avarie des biens

mobilierset immobiliers),

causés au transporteur ou à ses auxiliaires durant l’utilisation de l’infrastructure ferroviaire et ayant leur origine dans l’infrastructure ferro- viaire.

Le gestionnaire est

également respon- sable des dommages pécuniaires résultant

des dommages- intérêts dus par le transporteur en vertu des Règles uniformes CIV et CIM lorsque ces dommages ont leur origine dans l’in-

frastructure ferro- viaire dans le cadre de son utilisation. »

b) for loss of or damage to property (destruction of, or damage to, movable or immovable property),

caused to the carrier or to his auxiliaries dur- ing the use of the railway infrastructure and having its origin

in the railway infrastructure.

The manager shall also be liable for pecuniary loss re- sulting from damages payable by the carrier

under the CIV Uniform Rules and the CIM Uniform Rules when such loss has its origin in the railway infrastructure while it is being used.”

b) sakskada (förlust av eller skada på fast eller lös egendom),

som har tillfogats

transportören eller dennes personal vid nyttjandet av järn- vägsinfrastrukturen och som har sin grund

ijärnvägsinfrastruk- turen.

Förvaltaren ska även vara ansvarig för ekonomisk skada till följd av skadestånd som transportören ska betala enligt de en- hetliga rättsreglerna CIV och de enhetliga rättsreglerna CIM, när sådan skada beror på

nyttjandetav järnvägsinfra- strukturen.

221

Prop. 2023/24:129 Bilaga 2

2. Au § 2, lettre a), le

2. Amend § 2 letter a)

2. 2 § a) 1 ska ha

point

1

est

libellé

subpoint 1 to read as

följande lydelse:

comme suit :

follows:

«

1.

si

l’événement

“1. if the incident

“1. om

den händelse

dommageable

a

été

giving rise to the loss

som givit upphov till

causé par des cir-

or damage

has

been

skadan har orsakats av

constances extérieures

caused

by

cir-

omständigheter

som

à

la

gestion

de

cumstances

not

inte kan hänföras till

l’infrastructure

connected

with

the

själva

handhavandet

ferroviaire

que

le

management of

the

av järnvägsinfrastruk-

gestionnaire,

en

dépit

railway infrastructure

turen och som förvalt-

de la diligence requise

which the manager, in

aren inte hade kunnat

d’après

les

spite of having taken

undgå eller förebygga

particularités

de

the care required in the

följderna av, även om

l’espèce,

ne

pouvait

particular

circum-

den hade iakttagit den

pas

éviter

et

aux

stances of

the

case,

omsorg

som omstän-

conséquences

des-

could not

avoid

and

digheterna påkallade,”

quelles

il ne

pouvait

the consequences of

pas obvier, »

which he was unable

to prevent,”

Article 9 est modifié

Article 9 is modified

Artikel 9 ändras

comme suit :

as follows:

enligt följande:

Le

§ 1

est

libellé

Amend § 1 to read as

1 § ska

ha följande

comme suit :

follows:

lydelse:

« § 1

Le

transporteur

Ҥ 1 The carrier shall

§ 1 Transportören

ska

est responsable :

be liable

vara ansvarig för

a)

des

dommages

a) for bodily loss or

a) personskada (döds-

corporels

(mort,

damage (death, injury

fall, kroppsskada eller

blessures

ou

toute

or any other physical

annan

fysisk

eller

autre

atteinte

à

or mental harm),

psykisk skada),

l’intégrité physique ou psychique),

222

b) des dommages matériels (destruction ou avarie des biens

mobilierset immobiliers),

causés au gestionnaire ou à ses auxiliaires, durant l’utilisation de l’infrastructure ferroviaire, par les moyens de transport utilisés ou par les

b) for loss of or damage to property (destruction of or damage to movable or immovable property),

caused to the manager or to his auxiliaries, during the use of the railway infrastructure, by the means of transport used or by

b) sakskada (förlust av eller skada på fast eller lös egendom),

som vid nyttjandet av järnvägsinfrastruk- turen har orsakats

förvaltaren eller

dennes järnvägs- personal av de trans- portmedel som an-

personnes ou par les the persons or goods marchandises trans- carried.”

portées. »

vänts eller de personer	Prop. 2023/24:129
eller det gods som	Bilaga 2
transporterats.

Article 10 est

Article 10 is

Artikel

10

ändras

modifié comme suit :

modified as follows:

enligt följande:

Le

§ 3

est

libellé

Amend § 3 to read as

3 §

ska

ha

följande

comme suit

follows:

lydelse:

«

§ 3

En

cas

de

“§ 3 § 1, first sentence,

Ҥ 3 Vid

skada

som

dommages

visés

à

shall

apply

mutatis

avses i artikel 9 ska §

l’article 9, le § 1,

mutandis

in

case

of

1

första

meningen

première

phrase,

est

loss

or

damage

också

tillämpas

när

applicable

par

referred to in Article 9

omständigheter

för

analogie

lorsque

des

if causes

attributable

vilka flera transportö-

causes imputables à

to

several

carriers

rer

som

använder

plusieurs

using the same rail-

samma

järnvägsinfra-

transporteurs

utilisant

way

infrastructure

struktur

svarar

har

la même infrastructure

contributed to the loss

medverkat till skadan.

ferroviaire

ont

or damage. If it is

Om det inte går att

contribué

au

impossible to assess to

fastställa i vilken ut-

dommage.

S’il

est

what

extent

the

sträckning respektive

impossible

de

respective

causes

omständigheter

har

constater

dans

quelle

contributed to the loss

medverkat till skadan,

mesure

les

causes

or damage, the carriers

ska

transportörerna

respectives

ont

shall be liable to the

vara

ansvariga

contribué

au

manager

in

equal

gentemot

förvaltaren

dommage,

les

shares.”

till lika stora delar.”

transporteurs

sont

responsables

à

parts

égales

envers

le

gestionnaire. »

223

Prop. 2023/24:129 Bilaga 3

Generalförsamlingens beslut om ändringar i bihang G (ATMF)

Modification des

Amendments to the

Ändringar i texten

dispositions

provisions

Les Règles uniformes

The

Uniform Rules

De

enhetliga

rätts-

concernant

concerning

the

reglerna

för tekniskt

l’admission technique

Technical Admission

godkännande

av

de

matériel

of

Railway

Material

järnvägsmateriel som

ferroviaire

utilisé

en

used

in

International

används

i

interna-

trafic

international,

Traffic,

Appendix

G

tionell järnvägstrafik,

appendice

G

à

la

to

the

Convention

bihang

G

till

Convention

relative

concerning

Interna-

fördraget om interna-

aux

transports

in-

tional

Carriage

by

tionell

järnvägstrafik

ternationaux

ferro-

Rail

(COTIF) of

9

(COTIF) av den 9 maj

viaires (COTIF) du 9

May 1980 in the ver-

1980

i

dess lydelse

mai

1980

telle

que

sion of the Protocol of

enligt

protokollet av

modifiée par le pro-

3 June 1999 (Vilnius

den 3 juni 1999 (Vil-

tocole du 3 juin 1999

Protocol)

are

niusprotokollet)

(Protocole

de

modified as follows:

ändras enligt följande

Vilnius), sont

modi-

fiées comme suit :

L’article premier

Article 1 is modified

Artikel 1 ändras

est modifié comme

as follows:

enligt följande:

suit:

L’article premier

est

Article 1 is amended

Artikel 1 ska ha följ-

libellé comme suit :

to read as follows:

ande lydelse:

« Les

présentes

“These

Uniform

I

dessa

enhetliga

Règles

uniformes

Rules

lay down,

for

rättsregler

fastställs

fixent

la

procédure

vehicles,

the proce-

förfarandet

för

god-

selon laquelle les vé-

dure for the admis-

kännande

av

järn-

hicules

sont admis à

sion to circulation or

vägsfordon

för

nytt-

circuler

ou

à

être

use

in

international

jande

i

internationell

utilisés en trafic in-

traffic.”

trafik.

ternational. »

L’article 3 est mo-

Article 3 is modified

Artikel 3 ändras

difié comme suit:

as follows:

enligt följande:

Les § 1 à 3 sont li-

Amend §§ 1 to 3 to

Paragraferna 1

till 3

bellés comme suit :

read as follows:

ska ha följande lydel-

se:

« § 1 Pour circuler en

Ҥ 1

Each

vehicle

§ 1 Varje

järnvägs-

trafic

international,

must,

for circulation

fordon måste för att få

224

chaque

véhicule

doit

in

international

nyttjas i internationell

être

admis

con-

traffic, be admitted in

trafik

vara godkänt i

formément

aux

pré-

accordance with these

enlighet

med

dessa

sentes

Règles

uni-

Uniform Rules.

enhetliga rättsregler.

formes.

§ 2

L’admission

§ 2

The

technical

§ 2 Det tekniska god-

technique a pour but

admission shall have

kännandet ska ha till

de

vérifier que

les

the aim of ascertain-

ändamål att fastställa

véhicules

répondent

ing whether the ve-

att

järnvägsfordonen

aux :

hicles satisfy

uppfyller

a) prescriptions

de

a) the

construction

a) konstruktionsföre-

construction

conte-

prescriptions

con-

skrifterna i UTP:n,

nues dans les PTU,

tained in the UTP,

b) prescriptions

de

b) the

construction

b) konstruktions- och

construction

et

and

equipment

pre-

utrustningsföreskrif-

d’équipement

con-

scriptions

contained

terna i RID,

tenues dans le RID,

in RID,

c) conditions

parti-

c) the

special

condi-

c) de

särskilda

vill-

culières

d’admission

tions of an admission

koren

för

godkän-

selon l’article 7a.

under Article 7a.

nande

enligt

artik-

el 7a.

§ 3 Les §§ 1 et 2 ainsi

§ 3 §§ 1 and 2 as well

§ 3 Vad som sägs i §§

que les articles sui-

as the following ar-

1 och 2 samt följande

vants s’appliquent par

ticles

shall

apply

artiklar

ska

i

analogie

à

l’ad-

mutatis

mutandis to

tillämpliga delar även

mission

technique

the

technical

admis-

gälla

i

fråga

om

d´éléments de cons-

sion

of

elements of

tekniskt godkännande

truction. »

construction.”

av delkomponenter.

L’article 9 est

Article 9 is modified

Artikel 9 ändras

modifié comme suit

as follows:

enligt följande:

:

Le

§ 1

est

libellé

Amend § 1 to read as

1 §

ska

ha

följande

comme suit:

follows:

lydelse:

« § 1 Les

entreprises

Ҥ 1 The rail transport

§ 1 De

järnvägsföre-

de

transport

ferro-

undertakings

which

tag

som

nyttjar

ett

viaire

qui

exploitent

operate

vehicles

järnvägsfordon

som

un véhicule admis à la

admitted

to

är godkänt för nytt-

circulation

en

trafic

circulation

in

inter-

jande

i

internationell

international

sont

national

traffic

shall

trafik

ska

vara

tenues

de

respecter

be required to comply

skyldiga

att

följa

de

les

prescriptions

with the prescriptions

föreskrifter

för

drift

relatives

à

l’ex-

relating

to

the

av fordon i inter-

ploitation

d’un

vé-

operation of a vehicle

nationell

trafik

som

hicule

en

trafic

in-

in

international

återfinns i UTP:n.

Prop. 2023/24:129 Bilaga 3

225

Prop. 2023/24:129	ternational figurant	traffic, specified in
Bilaga 3	dans les PTU. »	the UTP.”

226

Generalförsamlingens beslut om nytt bihang H (EST)

Prop. 2023/24:129 Bilaga 4

Modification des

Amendments to the

Ändringar i texten

dispositions

provisions

La

Convention

re-

The

Convention

Fördraget om interna-

lative aux

transports

concerning

Inter-

tionell

järnvägstrafik

internationaux

national

Carriage

by

(COTIF) av den 9 maj

ferroviaires

(COTIF)

Rail

(COTIF)

of

9

1980

i dess

lydelse

du 9 mai 1980 telle

May

1980

in

the

enligt

protokollet

av

que

modifiée

par

le

version of the Protocol

den

3

juni

1999

protocole

du

3 juin

of

3

June

1999

(Vilniusprotokollet)

1999

(Protocole

de

(Vilnius

Protocol)

is

ändras enligt följande:

Vilnius) est

modifiée

modified as follows:

comme suit :

Le

nouvel

appendice

A new Appendix H is

Ett

nytt

bihang

H

H est introduit comme

added as follows:

införs enligt följande:

suit :

«

Règles

uniformes

“Uniform

Rules

“Enhetliga

rättsregler

concernant

l’ex-

concerning

the Safe

om säker drift av tåg i

ploitation

en

sécurité

Operation of Trains in

internationell

trafik

des

trains

en

trafic

International

Traffic

(EST – Bihang H till

international

(EST

–

(EST - Appendix H to

konventionen)

Appendice

H

à

la

the Convention)

Convention)

Article premier

Article 1

Artikel 1

Champ

Scope

Tillämpningsområde

d’application

Les présentes

Règles

These Uniform Rules

Genom dessa

enhet-

uniformes

fixent

les

lay

down

re-

liga

rättsregler fast-

exigences

pour

quirements

con-

ställs

krav avseende

l’exploitation

en

cerning the safe op-

den

säkra

driften

av

sécurité des trains

en

eration

of

trains

in

tåg

i

internationell

trafic

international, y

international

traffic,

trafik,

inbegripet

sä-

compris

pour

les

including

safety

kerhetscertifiering och

certificats

de

sécurité

certification

and

kontroll.

et la surveillance

supervision.

Article 2 Définitions

Article 2 Definitions

Artikel 2

Definitioner

Aux fins des présentes

For

the

purposes

of

I dessa enhetliga rätts-

Règles uniformes,

de

these

Uniform

Rules,

regler,

bilagorna

till

leurs

annexes

et des

their Annexes and the

dessa och UTP:n, och

227

Prop. 2023/24:129 Bilaga 4

228

PTU, outre les termes

UTP, in addition to the

i tillägg till defini-

définis à l’article 2 des

terms

defined

in

tionerna i artikel 2 i de

Règles

uniformes

Article

2

of

ATMF

enhetliga rättsreglerna

ATMF et à l’article 2

Uniform

Rules

and

ATMF och artikel 2 i

des Règles uniformes

Article

2

of

APTU

de

enhetliga

rätts-

APTU, le terme :

Uniform

Rules,

the

reglerna APTU avses

term

med

a) « domaine

d’ex-

a) “area of operation”

a) verksamhetsom-

ploitation »

désigne

means

the

networks

råde:

järnvägsnät

les réseaux situés dans

located within two or

belägna inom två eller

un ou plusieurs États

more

Contracting

flera fördragsstater på

parties sur lesquels un

States

on

which

a

vilka

ett

véhicule est destiné à

railway

undertaking

järnvägsföretag

avser

être utilisé;

intends to operate;

att

bedriva järnvägs-

trafik;

b) « autorité

de

b) “Safety

Certifi-

b) tillståndsmyn-

certification

de

la

cation

Authority”

dighet: den nationella

sécurité »

désigne

means the national or

eller

internationella

l’entité nationale

ou

international

entity

organisation som

har

internationale chargée

responsible for issuing

ansvar

för att utfärda

de

délivrer

les

Safety

Certificates

to

säkerhetsintyg

till

certificats de

sécurité

railway undertakings;

järnvägsföretag;

aux

entreprises

ferroviaires ;

c) « entreprise

ferro-

c) “Certified

railway

c) certifierat

järn-

viaire

certifiée »

undertaking” means a

vägsföretag: ett

järn-

désigne

toute

en-

railway

undertaking

vägsföretag som inne-

treprise

ferroviaire

that

holds

a

Safety

har

ett

säkerhetsintyg

détenant

un certificat

Certificate issued by a

utfärdat av en till-

de sécurité délivré par

Safety

Certification

ståndsmyndighet;

l’autorité

de

Authority;

certification

de

la

sécurité ;

d) « Interopérabilité »

d) “interoperability”

d) driftskompati-

désigne

l’aptitude à

means

the

ability

to

bilitet:

förmågan

att

permettre

la

perform

safe

and

bedriva säker tågtrafik

circulation en sécurité

uninterrupted

utan driftsavbrott i och

et sans interruption au

movement

of

trains

mellan

järnvägsnät

sein

d’un

système

within

a

rail

system

och samtidigt uppfylla

ferroviaire ainsi qu’en

and from and to other

erforderliga

pre-

provenance

ou

à

rail

systems,

while

standakrav;

destination

d’autres

these

trains

systèmes

ferroviaires

accomplish

the

re-

des trains qui accom-

quired

levels

of

plissent les niveaux de

performance;

performance requis ;

e) « contrôle »

dé-

e) “monitoring”

e) övervakning:

de

signe le dispositif mis

means

the arrange-

förfaranden

som

en

place

par

les

ments put in place by

järnvägsföretag

och

entreprises

ferro-

railway

undertakings

infrastrukturförvaltare

viaires ou les ges-

or

infrastructure

har

i

syfte

att

tionnaires

d’infras-

managers

to

check

kontrollera att

säker-

tructure

en

vue

de

that

their

safety

hetsstyrningssystemet

vérifier

que

leur

management system is

tillämpas

korrekt

och

système de gestion de

correctly

applied

and

är effektivt;

la

sécurité

est

effective;

correctement appliqué

et efficace ;

f) « système

ferro-

f) “rail

system”

f) järnvägssystem: det

viaire » désigne, dans

means,

in

each

i

varje

fördragsstat

chaque État partie, le

Contracting State, the

belägna järnvägsnätet

réseau

composé

des

network consisting of

innefattande

linjer,

lignes, gares, nœuds et

lines, stations,

hubs

stationer,

knutpunkter

terminaux destinés au

and terminals intended

och terminaler för in-

trafic

international et

for international

rail

ternationell

järn-

tous

les

véhicules

traffic and all vehicles

vägstrafik

och

de

susceptibles

de

cir-

likely to travel on all

fordon

som

kan

culer sur tout ou partie

or part of the network;

trafikera

hela

eller

de ce réseau ;

delar av detta nät.

g) « certificat de sé- g) “Safety Certificate” g) säkerhetsintyg: in- curité » désigne la means the evidence tyg som visar att det

preuve

que

l’entre-

that

the

railway

berörda

järn-

prise

ferroviaire

undertaking

vägsföretaget

har

in-

concernée

a

mis en

concerned

has

es-

rättat ett säkerhetsstyr-

place son système de

tablished

its

safety

ningssystem och

att

gestion de la sécurité

management

system

det

har

förmåga

att

et qu’elle

est

en

and that it is able to

bedriva

en

säker

mesure

d’opérer

en

operate

safely

in

the

järnvägstrafik

inom

toute sécurité au sein

area

of

operation

in

det

verksamhetsom-

du

domaine

the State where it is

råde i den stat i vilket

d’exploitation

dans

valid;

intyget gäller;

l’État où le certificat

est valide ;

h) « système

de

h) “safety

manage-

h) säkerhetsstyr-

gestion de la sécurité »

ment

system”

means

ningssystem: den

or-

désigne

l’or-

the

organisation,

ganisation,

de

för-

ganisation,

les

mo-

arrangements

and

faranden

och

rutiner

dalités et les procé-

procedures

som

inrättas

av

en

dures établies par un

established

by

an

infrastrukturförvaltare

gestionnaire

de

infrastructure

eller

ett

järnvägs-

l’infrastructure ou une

manager or a railway

företag

i

syfte

att

entreprise

ferroviaire

undertaking to ensure

garantera

en

säker

pour assurer la gestion

the safe

management

drift av tågtrafiken;

of its operations;

Prop. 2023/24:129 Bilaga 4

229

Prop. 2023/24:129 Bilaga 4

230

sûre

de

ses

propres

opérations ;

i) « surveillance »

i) “supervision”

i) tillsyn:

det

förfa-

désigne

le

dispositif

means

the

arrange-

rande som inrättats av

mis

en

place

par

ments put in place by

tillsynsmyndigheten

l’autorité

de

sur-

the

Supervision

för

att

utöva

tillsyn

veillance

pour

suivre

Authority to

oversee

över

driftsäkerheten

les

performances

en

safety performance of

hos

järnvägsföretag

matière de sécurité de

a railway undertaking

efter

det

att

toute entreprise ferro-

after it has received a

säkerhetsintyg

har

viaire ayant

reçu

un

Safety Certificate;

utfärdats;

certificat de sécurité ;

j) « autorité

de

sur-

j) “Supervision

Au-

j) tillsynsmyndighet:

veillance »

désigne

thority”

means

the

den

nationella

eller

l’entité

nationale

ou

national

or

interna-

internationella

internationale chargée

tional

entity

re-

organisation som

har

de surveiller la bonne

sponsible

for

su-

ansvaret för att utöva

application

du

pervising the

correct

tillsyn

över

den

système de gestion de

application

of

the

korrekta

tillämp-

la sécurité.

safety

management

ningen av

säkerhets-

system.

styrningssystemet.

Article 3 Exigences

Article 3

Artikel 3

en matière

Operational and

Drift- och

d’exploitation et de

safety requirements

säkerhetskrav

sécurité

§ 1

En

trafic

inter-

§ 1

Trains

shall

be

§ 1 Internationell

national,

les

trains

operated

in

inter-

järnvägstrafik

ska

sont

exploités

con-

national

traffic

in

bedrivas

enligt

de

formément

aux

exi-

accordance

with

the

drift- och säkerhets-

gences

en

matière

operational and safety

krav som anges i dessa

d’exploitation

et

de

requirements set out in

enhetliga rättsregler.

sécurité énoncées dans

these Uniform Rules.

les

présentes

Règles

uniformes.

§ 2 Sans préjudice des

§ 2 Without prejudice

§ 2 Utan

att det

på-

responsabilités

des

to

the responsibilities

verkar ansvaret för de

entités

chargées

de

of

Entities in

Charge

underhållsansvariga

l’entretien

des

of

Maintenance

of

enheter som svarar för

véhicules

ferroviaires

railway

vehicles

and

underhållet

av

järn-

et de tous les autres

of

all

other

actors

vägsfordon

samt

för

acteurs

susceptibles

having

a

potential

övriga

aktörer

som

d’avoir une incidence

impact

on

the

safe

kan ha en påverkan på

sur l’exploitation sûre

operation

of

the

driftsäkerheten

i

du

système

ferro-

railway

system,

järnvägssystemet,

ska

viaire, les États parties

Contracting

States

de

fördragsslutande

veillent

à ce

que

sur

shall ensure

that

on

staterna säkerställa att

leur

territoire,

la

their

territory,

ansvaret för säkerhet-

Prop. 2023/24:129

responsabilité

pour

responsibility

for

the

en i den interna-

Bilaga 4

l’exploitation

en

safe

operation

of

tionella

järnvägs-

sécurité des

trains

en

trains

in

international

trafiken

som

bedrivs

trafic international

et

traffic and the control

på

deras territorier

la maîtrise des risques

of

risks

associated

och

kontrollen

av

de

associés soit assumée

with it rests with the

risker som är förenad

par

le

ou

les

infrastructure

med denna trafik vilar

gestionnaires

d’in-

manager(s) concerned

på berörda infrastruk-

frastructure concernés

and

the

railway

turförvaltare

och

de

et la ou les entreprises

undertaking(s)

which

järnvägsföretag

som

ferroviaires

faisant

operate(s) the train.

bedriver sådan trafik.

circuler le train.

§ 3

Les

États

parties

§ 3 Contracting States

§ 3 De

fördragsslut-

imposent à

toutes

les

shall

require

all

ande staterna ska för-

entreprises

railway

undertakings

plikta samtliga

järn-

ferroviaires et tous les

and

infrastructure

vägsföretag och infra-

gestionnaires

managers involved in

strukturförvaltare som

d’infrastructure

the operation of trains

bedriver internationell

impliqués

dans

in international traffic

järnvägstrafik

inom

l’exploitation de trains

on

their

territory

to

territoriet att inrätta ett

en trafic international

have

implemented a

säkerhetsstyrnings-

sur

leur

territoire

de

safety

management

system

och

att

disposer d’un système

system and to monitor

övervaka den korrekta

de gestion de la sécu-

its correct application.

tillämpningen

av

rité et d’en contrôler la

detta.

bonne application.

§ 4

Les

États

parties

§ 4 Contracting States

§ 4 De

fördragsslut-

veillent à ce que toutes

shall

ensure

that

all

ande

staterna

ska

se

les

règles

binding

operational

till att samtliga tving-

d’exploitation

et

de

and

safety

rules

are

ande drift- och säker-

sécurité

obligatoires

published

and

made

hetsbestämmelser till-

soient

publiées

et

available

to

railway

kännages

samt

hålls

mises à la disposition

undertakings

and

tillgängliga

för

des

entreprises

ferro-

infrastructure

manag-

järnvägsföretagen och

viaires

et

gestion-

ers.

infrastrukturför-

naires

d’infrastruc-

valtarna.

ture.

231

Prop. 2023/24:129 Bilaga 4

232

Article 4

Article 4

Artikel 4

Autorité de

Safety Certification

Tillståndsmyndighet

certification de la

Authority

sécurité

§ 1 Chaque État partie

§ 1

Each

Contracting

§ 1 Varje

fördrags-

veille

à

l’éta-

State shall ensure that

slutande

stat

ska

blissement

d’une

a Safety

Certification

säkerställa att det in-

autorité

de

certifi-

Authority

is

estab-

rättas en

tillstånds-

cation

de

la

sécurité,

lished,

whose

or-

myndighet

vars

or-

dont l’organisation, la

ganisation,

legal

ganisation,

legala

structure

juridique

et

structure and decision

struktur

och

besluts-

la prise

de

décision

making

shall

be

fattande

är

själv-

sont indépendantes de

independent from any

ständigt

i förhållande

toute

entreprise

railway

undertaking

till samtliga järnvägs-

ferroviaire

et

ges-

and

infrastructure

företag

och

infra-

tionnaire

d’infras-

manager.

strukturförvaltare.

tructure.

L'autorité

de

certi-

The

Safety

Certifi-

Tillståndsmyndig-

fication de la sécurité

cation Authority

and

heten och den tillsyns-

et

l'autorité

de

the

Supervision

myndighet som anges

surveillance

visée

à

Authority

mentioned

i artikel 6 § 1 kan

l'article 6, § 1, peuvent

in Article 6 § 1 may be

utgöras

av

två skilda

être

deux

entités

two

separate

entities

enheter,

men

de

kan

distinctes

ou

être

or

they

may

be

även ingå i en och

intégrées

dans

la

incorporated

into

the

samma organisation.

même organisation.

same organisation.

§ 2 Chaque État partie

§ 2

Each

Contracting

§ 2 Varje

fördrags-

notifie

au

Secrétaire

State shall notify

the

slutande

stat

ska

général son autorité de

Secretary

General

of

underrätta

general-

certification

de

la

its Safety Certification

sekreteraren om

dess

sécurité dans au moins

Authority

in

at

least

tillståndsmyndighet

une des langues de tra-

one of the Or-

på minst ett av orga-

vail de l’Organisation

ganisation’s

working

nisationens

arbets-

et

tient

cette

languages

and

shall

språk samt hålla denna

information à jour.

keep the

information

information aktuell.

up-to-date.

§ 3

Le

Secrétaire

§ 3

The

Secretary

§ 3 Generalsekreter-

général publie

l’in-

General

shall

publish

aren ska offentliggöra

formation visée au § 2

the

information

den information

som

sur le site Web de

referred to under § 2

avses i 2 § på organi-

l’Organisation

dans

on the website of the

sationens hemsida på

les

langues

de

Organisation

in

the

de språk som används

notification.

languages

of notifi-

för offentliggöranden.

cation.

Article 5	Article 5
Certification de	Safety certification
sécurité des	of railway
entreprises	undertakings
ferroviaires

Artikel 5	Prop. 2023/24:129
Säkerhets-	Bilaga 4
certifiering av
järnvägsföretag

§1 Les États parties n’autorisent l’exploitation de trains en trafic international que par des entreprises ferroviaires dont le certificat de sécurité est valide sur leur territoire.

§2 Les certificats de

sécuritépour

l’exploitation des trains en trafic in- ternational sont dé- livrés conformément aux dispositions des présentes Règles uni- formes.

§1 Contracting States shall only permit the operation of trains in international traffic by railway undertakings

whose Safety Certificate is valid on their territory.

§2 Safety Certificates for the operation of trains in international traffic shall be issued in accordance with the provisions set out in these Uniform Rules.

§ 1 De		fördrags-
slutande	staterna			ska
endast	godkänna			att
internationell			järn-
vägstrafik		bedrivs av
järnvägsföretag				som
innehar	ett	säkerhets-
intyg som		gäller		för
deras territorier.

§2 Säkerhetsintyg av- seende driften av in- ternationell järnvägs- trafik ska utfärdas i enlighet med bestäm- melserna i dessa en- hetliga rättsregler.

§3 Lorsqu’elles dé- livrent des certificats de sécurité à des

entreprises fer- roviaires qui dé-

tiennent déjà un certificat de sécurité dans un autre État partie, les autorités de certification de la sécurité acceptent les

résultatsdes évaluations de la conformité réalisées par les autorités de certification de la sécurité de l’autre État partie.

§ 3 When issuing Safety Certificates to railway undertakings which already have a

Safety Certificate

valid in another

Contracting State, Safety Certification Authorities shall ac- cept the results of

conformity assess- ments made by the Safety Certification Authority of the other Contracting State.

§3 I samband med att

ett säkerhetsintyg utfärdas till järnvägs- företag som redan

innehar ett säk- erhetsintyg som är giltigt i en annan för- dragsslutande stat, ska tillståndsmyndigheten godta resultaten av de konformitetsbedöm- ningar som gjorts av tillståndsmyndigheten i den andra fördrags- slutande staten.

Cette reconnaissance n’est obligatoire que pour les évaluations de la conformité qui sont réalisées sur la base de dispositions

This acceptance is only mandatory as far as the conformity assessments have been conducted on the basis of equivalent provi-

Denna	skyldighet
gäller endast så länge
konformitetsbedöm-
ningarna har företagits
i enlighet med lik-
värdiga bestämmelser		233

Prop. 2023/24:129 Bilaga 4

234

équivalentes à celles énoncées dans les annexes aux présentes Règles uniformes ou dans les Prescriptions techniques uniformes.

Les autorités de certification de la sécurité coopèrent à cet effet.

§4 Indépendamment du § 3, tout État partie peut conclure des ac- cords pour la re- connaissance mutuelle de tout ou partie des certificats de sécurité délivrés par l’autorité de certification de la sécurité d’autres États,

à condition que les critères d’évaluation selon lesquels ces certificats de sécurité ont été délivrés assu- rent la conformité aux

critères applicables dans ces États. Ces accords sont notifiés au Secrétaire général,

qui publie ces

informations. Les conditions de la recon-

naissance mutuelle des certificats de sécurité en tout ou en

partie peuvent également être dé- finies dans une annexe aux présentes Règles uniformes.

§5 Les États parties veillent à ce que leur

autorité de cer- tification de la sécurité

inscrive dans un registre public les

entreprises fer-

sions set out in the Annexes to these Uniform Rules or in

Uniform Technical Prescriptions

Safety Certification

Authorities shall cooperate to this end.

§4 In addition to § 3,

Contracting States

may conclude

agreements which provide for the mutual recognition of Safety Certificates, or parts thereof, issued by the Safety Certification Authority of the other state(s), provided that the assessment criteria according to which the Safety Certificate was

issued ensure compliance with the criteria applicable in those states. Such agreements shall be notified to the Secre- tary General. The

Secretary General shall publish this

information. Con- ditions for the mutual recognition of Safety Certificates, or parts thereof, may also be set out in an Annex to these Uniform Rules.

§5 Contracting States shall ensure that their Safety Certification

Authority publicly registers the railway undertakings whose Safety Certificate is

i bilagorna till dessa enhetliga rättsregler

eller enhetliga tekniska föreskrifter.

Tillståndsmyndig- heterna ska samarbeta i detta syfte.

§4 I tillägg till § 3 kan de fördragsslutande staterna sluta överens- kommelser avseende

ömsesidigt erkän- nande av hela eller delar av säkerhets- intyg utfärdade av tillståndsmyndigheter i övriga stater under

förutsättning att bedömningskriter- ierna som låg till grund för utfärdandet

av säkerhetsintyget överensstämmer med de tillämpliga kriter- ierna i dessa stater. Generalsekreteraren ska underrättas om så- dana överenskommel- ser. Generalsekrete- raren ska offentliggöra

den informationen. Villkor för ömsesidigt erkännande av hela

eller delar av

säkerhetsintyg kan även införas i en bi- laga till dessa en- hetliga rättsregler.

§ 5 De	fördragsslut-
ande	staterna ska

säkerställa att tillstån- dsmyndigheten för ett offentligt register över

de järnvägsföretag som innehar ett giltigt

roviaires dont le certificat de sécurité est valide sur leur

territoire pour l’exploitation de trains en trafic international, avec leur domaine d’exploitation et la validité de chaque cer- tificat, et à ce qu’elle tienne cette liste à jour

valid on their territory		nationellt säkerhetsin-				Prop. 2023/24:129
for the	operation of	tyg	avseende driften			Bilaga 4
trains in	international	av	internationell tåg-
traffic, including their		trafik, inbegripet verk-
area of operation and		samhetsområdet			och
validity of each cer-		giltigheten		av	varje
tificate and shall keep		intyg. Informationen i
this list up-to-date.		registret		ska	hållas
		aktuell.

§ 6

La

Commission

§ 6 The Committee of

§ 6 Tekniska

expert-

d’experts

techniques

Technical

Experts

utskottet

är

behörigt

est

compétente

pour

shall be competent to

att anta specifikationer

adopter

les

adopt

the

och praktiska åtgärder

spécifications

et

specifications

and

avseende

en gemen-

modalités

pratiques

practical

arrange-

sam

databas

för

d’une base de données

ments for a common

offentliggörande

av

commune pour

la

database to publish the

den information

som

publication

des

information

specified

anges i § 5.

informations visées au

in § 5.

§ 5.

§ 7

La

Commission

§ 7 The Committee of

§ 7 Tekniska

expert-

d’experts

techniques

Technical

Experts

utskottet

är

behörigt

est

compétente

pour

shall be competent to

att

anta

rekom-

adopter

les

adopt

mendationer avseende

recommandations

recommendations

to

införande av ett sys-

pour la mise en œuvre

implement a system of

tem för samarbete och

d’un

système

de

cooperation

and

peer

utvärdering

av

till-

coopération

et

evaluation

of Safety

ståndsmyndigheter i

d’évaluation

par

les

Certification

syfte

att

understödja

pairs des autorités de

Authorities to support

det ömsesidiga erkän-

certification

de

la

the mutual recognition

nande som anges i 4 §.

sécurité aux fins de la

described in § 4.

reconnaissance

mu-

tuelle visée au § 4.

Article 6

Article 6

Artikel 6

Surveillance

Supervision

Tillsyn

§ 1 Chaque État partie

§ 1 Each

Contracting

§ 1 Varje

fördrags-

veille

à

l’éta-

State shall ensure that

slutande

stat

ska

blissement

d’une

a

Supervision

säkerställa att en till-

autorité

de

surveil-

Authority

is

synsmyndighet

in-

lance,

dont

l’orga-

established,

whose

rättas,

vars

organisa-

nisation,

la

structure

organisation,

legal

tion,

legala

struktur

juridique et la prise de

structure and decision

och

beslutsfattande

décision

sont

making

shall

be

ska vara självständigt i

indépendantes

de

independent from any

förhållande till

samt-

235

Prop. 2023/24:129	toute	entreprise	railway	undertaking	liga	järnvägsföretag
Bilaga 4	ferroviaire	et ges-	and	infrastructure	och	infrastruktur-
	tionnaire	d’infras-	manager.		förvaltare.
	tructure.

L’autorité de sur- veillance et l’autorité de certification de la

sécurité visée à l’article 4, § 1, peu- vent être deux entités distinctes ou être intégrées dans la même organisation.

§2 La bonne appli- cation du système de gestion de la sécurité

des entreprises

ferroviaires est

surveillée par l’autorité de sur- veillance en appli- cation des présentes Règles uniformes.

§3 Chaque État partie notifie au Secrétaire général son autorité de surveillance dans au moins une des langues de travail de l’Organi- sation et tient cette information à jour.

The		Supervision					Tillsynsmyndigheten
Authority			and			the	och	den		tillstånds-
Safety		Certification					myndighet som anges
Authority			mentioned				i artikel			4 § 1	kan
in Article 4(1) may be							utgöras av			två skilda
two	separate			entities			enheter,		men de		kan
or they may be incor-							även ingå i en och
porated into the same							samma organisation.
organisation.
§ 2	The	correct				ap-	§ 2 Tillsynsmyndig-
plication of the safety							heten	ska		i enlighet
management				system			med	dessa		enhetliga
of				railway			rättsregler bedriva till-
undertakings				shall		be	syn över att järnvägs-
supervised				by		the	företagens			säkerhets-
Supervision Authority							styrningssystem
in	accordance				with		tillämpas			på	ett
these Uniform Rules.							korrekt sätt.
§ 3	Each	Contracting					§ 3 Varje			fördrags-
State shall			notify			the	slutande			stat	ska
Secretary			General			of	underrätta			general-
its		Supervision					sekreteraren				om
Authority			in	at	least		statens		tillsynsmyn-
one		of				the	dighet på minst ett av
Organisation’s							organisationens				ar-
working			languages				betsspråk		samt		hålla
and	shall		keep			the	informationen aktuell.
information				up-to-
date.

§ 4	Le	Secrétaire		§ 4 The	Secretary		§ 4 Generalsekrete-
général		publie	l’in-	General shall		publish	raren ska offentliggöra
formation visée au § 3				the	information		den information som
sur le site Web de				referred to under § 3			avses i § 3 på organi-
l’Organisation			dans	on the website of the			sationens hemsida på
les	langues		de	Organisation		in the	de språk som används
notification.				languages	of	notifi-	för offentliggöranden.
				cation.

236

§ 5

La

Commission

§ 5 The Committee of

§ 5 Tekniska

ex-

Prop. 2023/24:129

d’experts

techniques

Technical

Experts

pertutskottet ska

vara

Bilaga 4

est

compétente

pour

shall be competent to

behörigt

att

anta

adopter

les

adopt

rekommendationer

recommandations

recommendations

to

avseende

implement-

pour la mise en oeuvre

implement a system of

eringen av ett system

d’un

système

de

cooperation

and peer

för samarbete och kol-

coopération

et

evaluation

of

legial

utvärdering

av

d’évaluation

par

les

Supervision

Au-

tillsynsmyndigheter

i

pairs des

autorités

de

thorities to support the

syfte

att

främja

det

surveillance

aux

fins

mutual

recognition

ömsesidiga

erkän-

de

la reconnaissance

described in Article 5

nande som beskrivs i

mutuelle

visée

à

§ 4.

artikel 5 § 4.

l’article 5, § 4.

Article 7

Article 7

Artikel 7

Gestion de la

Safety management

Säkerhetsstyrning

sécurité et ex-

and the operation of

och tågdrift

ploitation des trains

trains

§ 1

Les

entreprises

§ 1

Railway

under-

§ 1 Järnvägsföretag

ferroviaires exploitent

takings

shall

operate

ska

bedriva

inter-

des

trains

en

trafic

trains

in

international

nationell

järnvägs-

international

dans

les

traffic only within the

trafik endast inom det

limites

du

domaine

area

of

operation

verksamhetsområde

d’exploitation indiqué

specified

in

their

som

anges i

deras

dans leur certificat de

Safety Certificates.

säkerhetsintyg.

sécurité.

§ 2

Les

gestionnaires

§ 2

Infrastructure

§ 2 Infrastruktur-

d’infrastructure

et

managers and railway

förvaltare

och

järn-

entreprises

undertakings involved

vägsföretag

som

är

ferroviaires impliqués

in

the

operation

of

involverade

i

driften

dans l’exploitation des

trains

in

international

av internationell

tåg-

trains

en

trafic

traffic shall control all

trafik

ska

kontrollera

international

safety risks associated

samtliga

säkerhets-

maîtrisent

tous

les

with their activities.

risker som är för-

risques

de

sécurité

bundna med verksam-

associés à leur acti-

heten.

vité.

§ 3

Les

gestionnaires

§ 3

Infrastructure

§ 3 Infrastruktur-

d’infrastructure

et

managers and railway

förvaltare

och

järn-

entreprises

undertakings involved

vägsföretag

som

är

ferroviaires impliqués

in

the

operation

of

involverade

i

driften

dans l’exploitation des

trains

in

international

av internationell

tåg-

trains

en

trafic

traffic shall cooperate

trafik ska samarbeta i

international

to ensure that trains in

syfte att säkerställa att

coopèrent

pour

international

traffic

den

internationella

s’assurer que les trains

under

their

tågtrafik

som

de

en

trafic

international

237

Prop. 2023/24:129 Bilaga 4

dont	ils	sont	responsibility		are	ansvarar för bedrivs
responsables		sont	operated safely.			på ett säkert sätt.
exploités	en	toute
sécurité.
§ 4 Les gestionnaires			§ 4	Infrastructure		§ 4 Infrastrukturför-
d’infrastructure		et	managers and railway			valtare	och	järnvägs-
entreprises			undertakings involved			företag	involverade i
ferroviaires impliqués			in the	operation of		driften	av	interna-
dans l’exploitation des			trains in international			tionell	järnvägstrafik
trains	en	trafic	traffic	shall	establish	ska införa		säkerhets-
international			their		safety	styrningssystem och
établissent leur sys-			management		system	övervaka den korrekta
tème de gestion de la			and monitor its correct			tillämpningen av dem
sécurité	et	en	application in accord-			enligt dessa enhetliga
contrôlent	la	bonne	ance	with	these	rättsregler.
application au titre des			Uniform Rules.
présentes		Règles
uniformes.

Article 8						Article 8
Annexes et						Annexes and
recommandations						recommendations
§ 1	La		Commission			§ 1 The Committee of
d’experts			techniques			Technical		Experts
décide de l’adoption et						shall	decide whether
de la modification de						to adopt an Annex or a
toute		annexe			con-	provision amending it
formément				à	la	in accordance with the
procédure établie aux						procedure		laid	down
articles 16, 20 et 33, §						in Articles 16, 20 and
6,	de	la	Convention.			33 § 6 of the
Ses décisions				entrent		Convention.			The
en	vigueur			confor-		decisions		shall	enter
mément			aux	dispo-		into	force		in
sitions de l’article 35,						accordance			with
§ 3 et 4, de la						Article 35 §§ 3 and 4
Convention.						of the Convention.

Artikel 8

Bilagor och rekom- mendationer

§ 1 Tekniska				expert-
utskottet		beslutar			om
antagandet				av	en
bilaga	eller		ändrings-
bestämmelser					till
denna i enlighet med
den	ordning				som
regleras		i	artiklarna
16, 20 och 33 § 6 i
fördraget.				Besluten
ska träda i kraft i
enlighet		med artikel
35 §§ 3 och 4 i för-
draget.

238

§2 Peut déposer une demande d’adoption ou de modification d’une annexe :

a) tout État partie ;

b) toute organisation régionale au sens de

§2 An application for adoption of an Annex

or a provision amending it may be made by:

a) any	Contracting
State;

b) any regional or- ganisation as defined

§ 2 En ansökan om

antagande av en bilaga

eller ändringsbestäm-

melse kan göras av:

a) varje fördragsslut- ande stat;

b) varje regional organisation som an-

l’article

2,

lettre

x),

in Article 2 x) of

ges i artikel 2 x) i de

Prop. 2023/24:129

des Règles uniformes

ATMF

Uniform

enhetliga rättsreglerna

Bilaga 4

ATMF ;

Rules;

ATMF;

c) toute

association

c) any

representative

c) varje

representativ

internationale

re-

international

internationell

orga-

présentative

pour

les

association for whose

nisation

för

vars

membres

de laquelle

members the existence

medlemmar

bilagan

l’existence

de

of

the

Annex

is

framstår

som

oum-

l’annexe

est

in-

indispensable

for

bärlig i utförandet av

dispensable

pour

des

reasons of safety and

verksamheten

med

raisons de sécurité et

economy

in

the

hänsyn

till

säkerhet

d’économie

dans

exercise

of

their

och ekonomi.

l’exercice

de

leur

activity.

activité.

§ 3 Aux fins de la mise

§ 3

In

order

to

im-

§ 3 I

syfte

att

im-

en œuvre harmonisée

plement

the

re-

plementera kraven i

des exigences définies

quirements

of

these

dessa

enhetliga

rätts-

dans

les

présentes

Uniform Rules in a

regler på ett överens-

Règles uniformes, les

harmonised

way,

the

stämmande

sätt

ska

annexes aux présentes

Annexes to these Uni-

bilagorna till dessa en-

Règles

uniformes

form Rules shall in-

hetliga rättsregler in-

incluent :

clude:

nehålla:

a) une

méthode

de

a) A Common Safety

a) en avseende kraven

sécurité commune sur

Method

for

safety

på säkerhetsstyrnings-

les exigences relatives

management

system

systemet

gemensam

aux

systèmes

de

requirements

to

be

säkerhetsmetod

som

gestion

de la sécurité

applied

by

Safety

ska tillämpas av till-

devant être appliquées

Certification

ståndsmyndigheterna

par

les

autorités

de

Authorities

when

vid

utfärdande

av

certification de la sé-

issuing

Safety

säkerhetsintyg och av

curité

lorsqu’elles

Certificates

and

by

järnvägsföretag

och

délivrent

des

certi-

railway

undertakings

infrastrukturförvaltare

ficats de sécurité et par

and

infrastructure

i utvecklingen, imple-

les

entreprises

managers

when

menteringen,

under-

ferroviaires

et

les

developing,

hållet

och

förbät-

gestionnaires

d’in-

implementing,

trandet

av

säker-

frastructure

lorsqu’ils

maintaining

and

hetsstyrningssystem-

élaborent,

mettent en

improving their safety

en;

place, entretiennent et

management systems;

améliorent

leurs

systèmes de gestion de

la sécurité ;

b) une

méthode

de

b) A Common Safety

b) en

gemensam

sécurité commune sur

Method on monitoring

säkerhetsmetod

avse-

le contrôle devant être

to

be

applied

by

ende övervakning som

appliquée

par

les

railway

undertakings

ska tillämpas av järn-

entreprises

and

infrastructure

vägsföretag och infra-

239

Prop. 2023/24:129 Bilaga 4

ferroviaires,

par

les

managers and entities

strukturförvaltare

gestionnaires

d’in-

in charge of mainte-

samt

underhållsan-

frastructure et par les

nance;

svariga enheter;

entités chargées

de

l’entretien ;

c) les liens nécessaires

c) The necessary links

c) de

nödvändiga

avec

la

méthode

de

to the Common Safety

kopplingarna till den

sécurité

commune

Method

on

risk

gemensamma

säker-

pour

l’évaluation

et

evaluation

and as-

hetsmetoden avseende

l’appréciation

des

sessment to be applied

riskutvärdering

och

risques

devant

être

by

the

railway

riskbedömning

som

appliquées

par

les

undertakings,

in-

ska tillämpas av järn-

entreprises

ferro-

frastructure

managers

vägsföretagen,

infra-

viaires,

les

gestion-

and entities in charge

strukturförvaltarna

naires d’infrastructure

of maintenance when

och

de

underhålls-

et les entités chargées

making any technical,

ansvariga

enheterna

de

l’entretien

operational

or

när dessa gör tekniska,

lorsqu’ils

apportent

organisational

change

operationella

och

une

modification

to the railway system;

organisatoriska

technique,

ändringar

i järnvägs-

opérationnelle

ou

systemet;

organisationnelle

au

système ferroviaire ;

d) une méthode de sécurité commune sur la surveillance devant être appliquée par les

autoritésde surveillance.

La Commission d'experts techniques examine l'inclusion de dispositions harmoni- sées pour la délivrance

de certificats de sécurité.

d) A Common Safety					d) en	gemensam
Method				on	säkerhetsmetod avse-
supervision			to	be	ende tillsyn		som ska
applied by			Supervi-		tillämpas av		tillsyns-
sion Authorities					myndigheterna.
The	Committee			of	Tekniska		expertut-
Technical			Experts		skottet ska		överväga
shall	consider			the	införandet		av
inclusion			of	har-	harmoniserade proce-
monised		procedures			durer för	utfärdande
for	the	issuing		of	av säkerhetsintyg.

Safety Certificates.

240

§ 4 L’élaboration d’annexes sur la base de demandes faites en conformité avec le § 2 est du ressort de la Commission d’experts techniques assistée de groupes de travail ad hoc et du Secrétaire général.

§4 The preparation of Annexes shall be the responsibility of the

Committee of

Technical Experts

assistedby appropriate working

groups and the Secretary General on the basis of ap-

§4 Tekniska expert- utskottet ansvarar med hjälp av lämpliga

arbetsgrupper och generalsekreteraren för utarbetandet av bi- lagorna på grundval av de enligt 2 § gjorda ansökningarna.

plications

made

in

Prop. 2023/24:129

accordance with § 2.

Bilaga 4

§ 5

La

Commission

§ 5 The Committee of

§ 5 Tekniska

expert-

d’experts

techniques

Technical

Experts

utskottet

får

re-

peut recommander des

may

recommend

kommendera metoder

méthodes et pratiques

methods and practices

och

rutiner

avseende

pour l’exploitation en

relating

to

the safe

säker drift av tåg i

sécurité

des trains en

operation

of trains

in

internationell trafik.

trafic international.

international traffic.

Article 9

Article 9

Artikel 9

Déclarations

Declarations

Förklaringar

§ 1

Tout

État partie

§ 1 Any

Contracting

§ 1

En

fördragsslut-

peut, dans un délai de

State

may,

within a

ande stat kan inom en

quatre mois à dater du

period of four months

period

om

fyra

jour de la notification

from

the

day

of

månader från general-

par

le

Secrétaire

notification

of

the

sekreterarens

général de la décision

decision

of

the

tillkännagivande

av

de

la

Commission

Committee

of

tekniska

expert-

d’experts

techniques,

Technical Experts

by

utskottets beslut, avge

faire

une

déclaration

the Secretary General,

en

motiverad

för-

motivée

auprès

de

make

a

reasoned

klaring

till denne att

celui-ci, selon laquelle

declaration

notifying

staten inte kommer att

il n’appliquera pas une

him that it will not ap-

tillämpa

bilagan

till

annexe

aux présentes

ply the Annex to these

dessa enhetliga rätts-

Règles

uniformes

en

Uniform Rules, so far

regler

i

fråga

om

ce qui

concerne

tout

as it concerns the rail-

järnvägsinfrastruktur-

ou

partie

de

way

infrastructure

or

en eller en del av

l’infrastructure

fer-

part of it situated on its

denna på sitt terri-

roviaire située sur son

territory and the traffic

torium och trafiken på

territoire

et le trafic

on that infrastructure.

den infrastrukturen.

sur

cette

in-

frastructure.

§ 2 Les		États parties		§ 2	The Contracting
ayant fait une dé-				States		which		have
claration			confor-	made a declaration in
mément au § 1 ne sont				accordance			with § 1
pas	pris	en	compte	shall not be taken into
lorsqu’est déterminé				account		in		deter-
le nombre d’États de-				mining the number of
vant	formuler une			states		which		must
objection			confor-	formulate an objection
mément à l’article 35,				in	accordance			with
§ 4, de la Convention,				Article 35 § 4 of the
pour	qu’une		décision	Convention,			in	order
de	la	Commission		that a decision of the
d’experts		techniques		Committee				of
n’entre pas en vigueur.				Technical			Experts

§2 Fördragsslutande stater som har avgivit en förklaring enligt

§1 ska inte räknas vid fastställandet av det antal stater som måste avge en invändning enligt artikel 35 § 4 i fördraget för att Tek- niska expertutskottets beslut inte ska träda i kraft.

241

Prop. 2023/24:129

Bilaga 4

§ 3 Tout État qui a fait

une déclaration conformément au § 1 peut la retirer à tout moment par voie de

notification au Secrétaire général. Ce retrait prend effet le

premier jour du

deuxième mois suivant la notification.

»

242

should not enter into force.

§3 A State which has made a declaration in accordance with § 1 may withdraw it at any time by notification to the Secretary General. This withdrawal shall take effect on the first day of the second month following the notification.”

§3 En stat som har avgivit en förklaring enligt § 1 får återkalla denna när som helst genom att underrätta generalsekreteraren.

Återkallandet gäller från första dagen i andra månaden efter underrättelsen.

Sammanfattning av promemorian 2018 års ändringar i fördraget om internationell järnvägstrafik (Ds 2023:29)

Prop. 2023/24:129 Bilaga 5

Den internationella järnvägstrafiken regleras av det järnvägsfördrag som brukar benämnas COTIF. Fördraget förvaltas och utvecklas av OTIF, den mellanstatliga organisationen för internationell järnvägstrafik.

Vid OTIF:s generalförsamling den 25–26 september 2018 beslutades vissa ändringar i fördraget. Ändringarna blir bindande för OTIF:s med- lemsstater, däribland Sverige, om ett tillräckligt antal stater godkänner dem. Den huvudsakliga ändringen består i antagandet av ett nytt bihang till fördraget om säkerhetskrav för internationell järnvägstrafik. Dessutom ändras reglerna om ikraftträdande när det gäller framtida ändringar i bihangen. I övrigt är det huvudsakligen fråga om följdändringar med anledning av det nya bihanget och vissa förtydliganden.

I promemorian föreslås att riksdagen ska godkänna ändringarna och att dessa, i den utsträckning som det behövs, ska införlivas med svensk rätt i berörda lagar om järnvägstrafik.

Lagändringarna föreslås träda i kraft den dag som regeringen bestämmer.

243

Prop. 2023/24:129

Promemorians lagförslag

Bilaga 6

Förslag till lag om ändring i järnvägstrafiklagen

(2018:181)

Härigenom föreskrivs att bilagan till järnvägstrafiklagen (2018:181) ska

ha följande lydelse.

Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer.

Nuvarande lydelse

Bilaga1

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Règles uniformes concernant le contrat d’utilisation de

l’infrastructure en trafic international ferroviaire (CUI, appendice E

à la Convention)

Uniform Rules concerning the Contract of Use of Infrastructure in

International Rail Traffic (CUI, appendix E to the Convention)

Enhetliga rättsregler för avtal om nyttjande av infrastruktur i

internationell järnvägstrafik (CUI, bihang E till fördraget)

Titre premier

Title I General

Avdelning I

Généralités

Provisions

Allmänna

bestämmelser

Article premier

Article 1

Artikel 1

Champ d’application

Scope

Tillämpningsområde

§ 1 Les

présentes

§ 1 These

Uniform

§ 1 Dessa

enhetliga

Règles

uniformes

Rules

shall

apply

to

rättsregler ska tilläm-

s’appliquent

à

tout

any contract of use of

pas på varje avtal om

contrat

d’utilisation

railway infrastructure

nyttjande

av

järn-

d’une

infrastructure

for the purposes

of

vägsinfrastruktur för

ferroviaire aux fins de

international

carriage

internationell

tran-

transports

inter-

within the meaning of

sport

i den

mening

nationaux au sens des

the

CIV

Uniform

som

avses

i

de

Règles

uniformes

Rules

and

the CIM

enhetliga

rättsregler-

CIV et

des

Règles

Uniform Rules. They

na CIV och i de

uniformes CIM. Il en

shall

apply

regard-

enhetliga

rätts-

est ainsi quels

que

less of the place of

reglerna CIM, oavsett

soient le siège et la

business

and

the

var parterna

i

tran-

244

1 Senaste lydelse 2018:182.

nationalité de parties

nationality

of

the

sportavtalet har sitt

au

contrat.

Les

contracting

parties.

säte och vilken natio-

présentes Règles uni-

These Uniform Rules

nalitet de har. Dessa

formes

s’appliquent

shall apply even when

enhetliga

rättsregler

même lorsque l’infra-

the

railway

infra-

ska

även

tillämpas

structure

ferroviaire

structure is managed

när

järnvägsinfra-

est gérée ou utilisée

or used by States or

strukturen

förvaltas

par des Etats ou par

by

governmental

eller nyttjas av stater

des

institutions

ou

institutions

or

eller statliga

institu-

organisations

organisations.

tioner eller organisa-

gouvernementales.

tioner.

§ 2 Sous

réserve

de

§ 2 Subject

to

§ 2 Om

inte

annat

l’article

21,

les

Article 21,

these

följer av

artikel 21,

présentes

Règles

Uniform

Rules

shall

ska

dessa

enhetliga

uniformes ne s’appli-

not

apply

to

other

rättsregler inte tilläm-

quent

pas à d’autres

legal relations,

such

pas på andra rättsför-

relations

de

droit,

as in particular

hållanden, såsom

comme notamment:

a)

la

responsabilité

a)

the

liability

of

a)

transportörens

du

transporteur

the carrier or the

eller förvaltarens

ou

du

manager to their

ansvar gentemot

gestionnaire

servants or other

sina

anställda

envers

leurs

persons

whose

eller andra perso-

agents

ou

services

they

ner

vilkas tjäns-

d’autres

make use

of

to

ter de anlitar för

personnes

au

accomplish

their

att

genomföra

service

tasks;

sina uppgifter,

desquelles

ils

recourent

pour

l’exécution

de

leurs tâches;

b)

la

responsabilité

b)

the

liability

to

b)

ansvaret

mellan

entre

le

each other of the

transportören

transporteur ou le

carrier

or

the

eller

förvaltaren

gestionnaire

manager of

the

och tredje man.

d’une part et des

one part and third

tiers d’autre part.

parties

of

the

other part.

§ 2 Sous

réserve

de

§ 2 Subject

to

§ 2 Om

inte

annat

l’article

21,

les

Article 21,

these

följer av

artikel 21,

présentes

Règles

Uniform

Rules

shall

ska

dessa

enhetliga

uniformes

ne

not

apply

to

other

rättsregler inte tilläm-

s’appliquent

pas

à

legal relations,

such

pas på andra rättsför-

d’autres

relations

de

as in particular

hållanden, såsom

droit,

comme

notamment:

a)

la

responsabilité

a)

the

liability

of

a)

transportörens

du

transporteur

the carrier or the

eller förvaltarens

ou

du

manager to their

ansvar gentemot

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

245

Prop. 2023/24:129

gestionnaire

servants or other

sina

anställda

Bilaga 6

envers

leurs

persons

whose

eller andra perso-

agents

ou

services

they

ner vilkas

tjäns-

d’autres

make

use

of

to

ter de anlitar för

personnes

au

accomplish

their

att

genomföra

service

tasks;

sina uppgifter,

desquelles

ils

recourent

pour

l’exécution

de

leurs tâches;

b)

la

responsabilité

b)

the

liability

to

b)

ansvaret mellan

entre

le

each other of the

transportören

transporteur ou le

carrier

or

the

eller

förvaltaren

gestionnaire

manager

of

the

och tredje man.

d’une part et des

one part and third

tiers d’autre part.

parties

of

the

other part.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Article 3

Article 3

Artikel 3

Définitions

Definitions

Definitioner

Aux

fins

des

For

the

purposes

of

I

dessa

enhetliga

présentes

Règles

these Uniform Rules,

rättsregler avses med

uniformes, le terme:

the term

a)

”infrastructure

a)

”railway

a)

järnvägsinfra-

ferroviaire”

infrastructure”

struktur:

alla

désigne toutes les

means

all

the

järnvägslinjer

voies

ferrées

et

railway lines and

och fasta installa-

installations

fixed

tioner

om

de är

fixes

dans

la

installations,

so

nödvändiga

för

mesure où

elles

far as

these

are

trafik

med

järn-

sont

nécessaires

necessary for the

vägsfordon

och

à

la

circulation

circulation

of

för

trafikens

des

véhicules

railway

vehicles

säkerhet,

ferroviaires

et

à

and the safety of

la

sécurité

du

traffic;

trafic;

b)

”gestionnaire”

b)

”manager”

b)

förvaltare:

den

désigne celui qui

means the person

som ställer

järn-

met à

disposition

who

makes rail-

vägsinfrastruktur

une

way

infrastruc-

till

förfogande

infrastructure

ture

available

och

som

är

ferroviaire et qui

and

who

has

ansvarig

enligt

a

des

responsibilities

gällande

lagar

responsabilités

in

accordance

och föreskrifter i

conformément

with the laws and

den

stat

där

aux

lois

et

prescriptions

in

järnvägsinfra-

prescriptions

en

force in the State

strukturen

är

246

vigueur

dans

in

which

the

belägen,

l’Etat dans lequel		infrastructure is	Prop. 2023/24:129
se	situe	located;	Bilaga 6

l’infrastructure;

c) ”transporteur” c) ”carrier” means c) transportör: den

désigne celui qui

the

person

who

som

transpor-

transporte

par

carries persons or

terar

personer

rail

des

goods by rail in

eller

gods

med

personnes ou des

international

järnväg i

inter-

marchandises

en

traffic

under the

nationell

trafik

trafic

CIV

Uniform

enligt

de enhet-

international

Rules or the CIM

liga

rätts-

sous

le

régime

Uniform

Rules

reglerna

CIV

des

Règles

and who is licen-

eller de enhetliga

uniformes

CIV

sed

in

accor-

rättsreglerna

ou

des

Règles

dance

with

the

CIM och som har

uniformes CIM et

laws

and

pre-

en licens eller ett

qui

détient

une

scriptions

särskilt tillstånd i

licence

relating

to

enlighet

med

conformément

licensing

and

gällande

lagar

aux

lois

et

recognition

of

och

bestämmel-

prescriptions

licenses

in

force

ser i den stat där

relatives

à

in

the

State in

transporten

l’octroi

et

à

la

which the person

utförs

avseende

reconnaissance

undertakes

this

beviljande

eller

des

licences

en

activity;

godkännande

av

vigueur

dans

sådana licenser,

l’Etat dans lequel

la

personne

exerce

cette

activité;

d)

”auxiliaire”

d)

”auxiliary”

d)

järnvägsperso-

désigne

les

means

the

nal:

anställda

agents

ou

les

servants or other

eller andra perso-

autres

personnes

persons

whose

ner

vilkas

tjäns-

au

service

services

the

ter

transportören

desquelles

le

carrier

or

the

eller

förvaltaren

transporteur ou le

manager

makes

anlitar

för

att

gestionnaire

use

of

for

the

genomföra

recourent

pour

performance

of

avtalet när dessa

l’exécution

du

the

contract

anställda

eller

contrat

lorsque

when

these

ser-

andra

personer

ces agents ou ces

vants

or

other

handlar

under

autres

personnes

persons

are

fullgörande

av

agissent

dans

acting within the

sina uppgifter,

l’exercice

de

scope

of

their

leurs fonctions;

functions;

e)

”tiers” désigne

e)

”third

party”

e)

tredje man: varje

toute

autre

means

any

annan person än

personne

que

le

person other than

förvaltaren,

gestionnaire,

le

the manager, the

transportören

247

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

248

transporteur

et

carrier

and their

eller

deras

järn-

leurs auxiliaires;

auxiliaries;

vägspersonal,

f)

”licence”

f)

”licence” means

f)

tillstånd: tillstånd

désigne

the

authorisation

meddelat

av

en

l’autorisation

issued by a State

stat till ett järn-

délivrée

par

un

to

a

railway

vägsföretag,

i

Etat

à

une

undertaking,

in

enlighet

med

entreprise

accordance

with

gällande

lagar

ferroviaire,

the

laws

and

och

bestämmel-

conformément

prescriptions

in

ser i den stat där

aux

lois

et

force

in

that

transportörens

prescriptions

en

State,

by which

verksamhet

är

vigueur dans cet

its capacity

as a

godkänd,

Etat, par laquelle

carrier

is

sa

capacité

de

recognized;

transporteur

est

reconnue;

g)

”certificat

de

g)

“safety

g)

säkerhetsintyg:

sécurité” désigne

certificate”

dokument

som

le

document

means the docu-

enligt

lagar

och

attestant,

ment attesting, in

bestämmelser

i

conformément

accordance

with

den stat där infra-

aux

lois

et

the

laws

and

strukturen

är

prescriptions

de

prescriptions

of

belägen,

såvitt

l'Etatdans

lequel

the

State

in

avser

transpor-

se

situe

which

the infra-

tören, intygar att

l’infrastructure,

structure

qu’en

ce

qui

islocated, that so

concerne

le

far

as

concerns

transporteur,

the carrier,

-

l'organisation

-

the

internal

-

företagets interna

interne

de

organisation

of

organisation och

l'entreprise ainsi

the

undertaking

que

as well as

-

le

personnel à

-

the

personnel

to

-

den personal som

employer

et

les

be employed and

ska anställas och

véhicules

à

the vehicles to be

de

fordon

som

utiliser

sur

used

on

the

ska nyttjas på den

l’infrastructure

infrastructure,

trafikerade

empruntée,

infrastrukturen

répondent

aux

meet

the

uppfyller

de

säker-

exigences

imposées

requirements

hetskrav

som

fast-

en matière de sécurité

imposed in respect of

ställts

i

syfte

att

en vue d'assurer un

safety

in

order

to

garantera säker trafik

service

sans

danger

ensure

a

service

på

denna

infrastruk-

sur

cette

without

danger

on

tur.

infrastructure.

that infrastructure.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Titre II

Title II

Avdelning II

Contrat d’utilisation

Contract of Use

Nyttjandeavtal

Article 5

Article 5

Artikel 5

Contenu et forme

Contents and form

Innehåll och form

§ 1 Les

relations

§ 1 Relations

§ 1 Förhållandena

entre

le

gestionnaire

between the manager

mellan

förvaltaren

et le transporteur

ou

and the carrier or any

och

transportören

toute

autre

personne

other

person

entitled

eller

någon

annan

autorisée à conclure

to enter into such a

person som har rätt att

un contrat

de

cette

contract

under

the

ingå

ett

sådant

avtal

nature conformément

laws

and

prescript-

enligt gällande

lagar

aux

lois

et

tions in force in the

och

bestämmelser i

prescriptions

en

State

in

which

the

den stat där infra-

vigueur

dans

l’Etat

infrastructure

is

strukturen är belägen,

dans lequel

se

situe

located

shall

be

ska

regleras

i

ett

l’infrastructure

sont

regulated in a contract

nyttjandeavtal.

réglées par un contrat

of use.

d’utilisation.

§ 2 Le

contrat

règle

§ 2 The contract shall

§ 2 Avtalet

ska

les détails nécessaires

regulate the necessary

reglera

de

nödvän-

pour

déterminer

les

details for the deter-

diga detaljerna för de

conditions

mination

of

the

administrativa,

tek-

administratives,

administrative, tech-

niska

och finansiella

techniques

et

nical

and

financial

villkoren för nyttjan-

financières

de

conditions of use.

det.

l’utilisation.

§ 3 Le

contrat

doit

§ 3 The contract must

§ 3 Avtalet

ska

upp-

être constaté par écrit

be

concluded

in

rättas skriftligt eller i

ou sous

une

forme

writing

or

in

an

likvärdig

form.

Om

équivalente.

equivalent form. The

avtal

i skriftlig

eller

L’absence

ou

absence

or

irregu-

likvärdig form saknas

l’irrégularité d’une

larity

of

a

written

eller är felaktigt, eller

constatation par écrit

form

or

equivalent

om någon av de upp-

ou sous

une

forme

form

of

contract

or

gifter som anges i § 2

équivalente

ou

the absence of one of

saknas, ska detta inte

l’absence d’une des

the matters

specified

påverka

avtalets

indications

prévues

in § 2 shall not affect

bestånd

eller

giltig-

au § 2 n’affectent

ni

the existence

or

the

het,

utan

det

ska

l’existence

ni

la

validity of the con-

fortfarande

lyda

validité du contrat qui

tract

which

shall

under dessa enhetliga

reste

soumis

aux

remain

subject

to

rättsregler.

présentes

Règles

these Uniform Rules.

uniformes.

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

249

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

250

Article 5bis

Article 5bis

Artikel 5bis

Droit non affecté

Law remaining

Rätt som förblir

unaffected

opåverkad

§ 1 Les

dispositions

§ 1 The provisions of

§ 1 Bestämmelserna i

de

l’article

5

tout

Article 5 as well as

artikel 5, liksom de i

comme

celles

des

those of Articles 6, 7

artikel 6, 7 och 22 ska

articles 6, 7 et 22

and 22 shall not affect

inte påverka de skyl-

n’affectent

pas

les

the obligations which

digheter som parterna

obligations

que

les

the

parties

to

the

till

nyttjandeavtalet

parties

au

contrat

contract

of

use

of

har

enligt

gällande

d’utilisation

de

infrastructure have to

lagar och bestämmel-

l’infrastructure

sont

meet

under

the laws

ser i den stat där

tenues

de

remplir

and

prescriptions

in

infrastrukturen

är

conformément

aux

force in the State in

belägen,

vilket

i

lois

et

prescriptions

which

the

infra-

tillämpliga fall inklu-

en vigueur dans l’Etat

structure

is

located

derar unionsrätten.

dans lequel

se

situe

including,

where

l’infrastructure,

y

appropriate,

the

law

compris,

le

cas

of

the

European

échéant, le droit de

Union.

l’Union européenne.

§ 2 Les

dispositions

§ 2 The provisions of

§ 2 Bestämmelserna i

des articles 8 et 9

Articles 8 and 9 shall

artikel 8 och 9 ska

n’affectent

pas

les

not

affect

the

inte påverka de skyl-

obligations

que

les

obligations which the

digheter som parterna

parties

au

contrat

parties to the contract

till

nyttjandeavtalet

d’utilisation

de

of use of infrastruc-

har i en EU-medlems-

l’infrastructure

sont

ture have to meet in

stat eller i en stat där

tenues

de

remplir

an EU Member State

unionsrätten

tilläm-

dans un Etat membre

or in a State where

pas som en följd av ett

de l’UE ou dans un

legislation

of

the

internationellt avtal

Etat où la législation

European

Union

med

den

Europeiska

de

l’Union

applies as a result of

unionen.

européenne

international

agree-

s’applique par suite

ments

with

the

d’accords

European Union.

internationaux

conclus avec l’Union

européenne.

§ 3 Les

dispositions

§ 3 The provisions of

§ 3 Bestämmelserna i

des

§§ 1

et

2

§§ 1 and 2 concern in

§§ 1

och

2

avser

i

concernent

en

particular:

synnerhet:

particulier:

- les accords à con- - agreements to be - avtal som träffas clure entre les entre- concluded between mellan järnvägsföre-

prises ferroviaires ou			railway undertakings	tag	eller auktorise-
les	candidats	autori-	or authorised appli-	rade	sökanden och
sés	et les	gestion-

naires			cants and		infrastruc-		infrastrukturförval-				Prop. 2023/24:129
d’infrastructure,			ture managers,				tare,				Bilaga 6
- l’octroi des licences,			- licensing,				- beviljande av licens,
- la	certification	en	- safety certification,				- säkerhetsintyg,
matière de sécurité,
- l’assurance,			- insurance,				- försäkring,
- la	tarification,	y	- charging		involving		- avgifter,			vilket
compris les systèmes			performance schemes				inkluderar		verksam-
d’amélioration		des	to	minimise		delays	hetsstyrning		för		att
performances afin de			and	disruptions and			minimera förseningar
réduire au minimum			improve the			perfor-	och	störningar		samt
les	retards	et	mance of the railway				förbättra		järnvägs-
perturbations			network,				systemet,
d’exploitation		et
d’améliorer		les
performances		du
réseau ferroviaire,
- les	mesures		- compensation				- ersättningssystem
d’indemnisation		en	arrangements			in	till	förmån		för
faveur des clients et			favour of		customers		kunderna och
			and

- le règlement des - dispute resolution. - tvistlösning. litiges.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Article 7

Fin du contrat

§ 1 Le		gestionnaire
peut	dénoncer		le
contrat		d’utilisation
sans délai lorsque:
a)	le	transporteur
	n’est		plus
	autorisé à exercer
	l’activité		de
	transporteur
	ferroviaire;

b) le personnel à employer et les

véhicules à

utiliser ne répondent plus aux exigences de sécurité;

c) le transporteur est en retard de

paiement, à savoir

Article 7 Termination of the contract

§1 The manager may rescind the contract forthwith when

a) the carrier is no longer authorised to carry on the activity of carrier by rail;

b) the personnel to be employed and the vehicles to be used no longer meet the safety requirements;

c) the carrier is in

arrear with payment, that is to say

Artikel 7

Avtalets upphörande

§ 1 Förvaltaren får häva avtalet omedel- bart när

a) transportören inte längre har

tillstånd att bedriva verksam- het som järn- vägstransportör,

b) den personal som ska anställas och de fordon som ska användas inte längre uppfyller säkerhetskraven,

c) transportören ligger efter med betalningen,

251

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

1.

pour

deux

1.

for

two

1.

om detta har skett

échéances

successive

vid

två

på

successives

et

payment

periods

varandra

avec un montant

and

for

an

följande

qui dépasse

une

amount in excess

förfallodagar och

contre-valeur

of the equivalent

beloppet

d’usage pour un

of one month’s

motsvarar

minst

mois ou

use, or

en

månads

nyttjande eller

2.

pour

un

délai

2.

for

a

period

2.

om

förfallo-

couvrant plus de

covering

more

dagarna

inte

deux

échéances

than

two

pay-

följer

på

varan-

et

avec

un

ment periods and

dra och beloppet

montant égal à la

for

an

amount

motsvarar

minst

contre-valeur

equal to the value

två

månaders

d’usage

pour

of two

months’

nyttjande,

deux mois;

use;

d)

le transporteur a

d)

the carrier

is

in

d)

transportören

violé

d’une

clear

breach

of

uppenbarligen

manière

one of the special

har

åsidosatt

caractérisée

obligations

någon av de sär-

l’une

des

specified

in

skilda

skyldig-

obligations

Article

6

§§

2

heter som anges i

particulières

and 3.

artikel 6 §§ 2 och

prévues

à

3.

l’article 6, §§ 2 et 3.

252

§ 2 Le transporteur peut dénoncer le contrat d’utilisation sans délai lorsque le gestionnaire perd son

droit de gérer l’infrastructure.

§3 Chaque partie au contrat d’utilisation peut le dénoncer sans délai en cas de violation caractérisée d’une des obligations

essentielles par l’autre partie au contrat, lorsque cette obligation concerne

la sécurité des personnes et des biens; les parties au

contrat peuvent

convenir des

§2 The carrier may rescind the contract of use forthwith when the manager loses his right to manage the infrastructure.

§3 Each party to the contract may rescind the contract of use forthwith in the case of a clear breach of one of the essential obligations by the other party to the contract, when that obligation concerns the safety of persons or goods; the parties to the contract may agree the modalities

§2 Transportören får häva avtalet omedel- bart när förvaltaren förlorar sin rätt att förvalta infrastruk- turen.

§3 Varje part i nytt- jandeavtalet får häva detta omedelbart om någon av de väsent- liga skyldigheterna uppenbarligen åsido- sätts av den andra

avtalsparten, när denna skyldighet rör säkerhet för personer och egendom; avtals- parterna får komma överens om villkoren för att utöva denna rätt.

modalités

de

for the exercise of this

l’exercice de ce droit.

right.

§ 4 La

partie

au

§ 4 The

party

to

the

§ 4 Den

avtalspart

contrat

qui

est

à

contract

who

is

the

som

har

orsakat

l’origine

de

sa

cause of its rescission

hävandet

ska

vara

dénonciation

répond

shall be liable to the

ansvarig

gentemot

envers

l’autre

partie

other party

for

the

den

andra

parten för

du dommage

qui

en

loss

or

damage

den

skada

som

blir

résulte,

à

moins

resulting

from

it,

följden,

om den

inte

qu’elle ne prouve que

unless he proves that

visar att

skadan

inte

le

dommage

ne

the

loss

or

damage

är en följd av fel eller

résulte

pas

de

sa

was not caused by his

försummelse

från

faute.

fault.

dess sida.

§ 5 Les

parties

au

§ 5 The parties to the

§ 5 Avtalsparterna får

contrat

peuvent

contract

may

agree

komma

överens

om

convenir

de

conditions derogating

villkor som avviker

conditions dérogeant

from the provisions of

från bestämmelserna i

aux dispositions du §

§ 1 letters c) and d)

§ 1 c och d samt i § 4.

1, lettres c) et d) et du

and § 4.

§ 4.

Titre III

Title III

Avdelning III

Responsabilité

Liability

Ansvar

Article 8

Article 8

Artikel 8

Responsabilité du

Liability of the

Förvaltarens ansvar

gestionnaire

manager

§ 1 Le

gestionnaire

§ 1 The

manager

§ 1 Förvaltaren

ska

est responsable;

shall be liable

vara ansvarig för

a)

des

dommages

a)

for bodily loss or

a)

personskada

corporels

(mort,

damage

(death,

(dödsfall,

blessures

ou

injury

or

any

personskada eller

toute

autre

other physical or

annan fysisk eller

atteinte

à

mental harm),

psykisk skada),

l’intégrité

physique

ou

psychique),

b)

des

dommages

b)

for loss of or

b)

sakskada

matériels

damage

to

(förstöring

av

(destruction

ou

property

eller

skada

på

avarie des biens

(destruction

of,

fast

eller

lös

mobiliers

et

or

damage

to,

egendom),

immobiliers),

movable

or

immovable

property),

c)

des

dommages

c)

for

pecuniary

c)

ekonomisk skada

pécuniaires

loss

resulting

till

följd

av

résultant

des

from

damages

skadestånd

som

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

253

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

254

dommages-

payable by

the

transportören

intérêts dus par

carrier under the

ska betala enligt

le

transporteur

CIV

Uniform

de

enhetliga

en

vertu

des

Rules

and

the

rättsreglerna

Règles uniformes

CIM

Uniform

CIV

och

de

CIV et des Règles

Rules,

enhetliga

uniformes CIM,

rättsreglerna

CIM,

causés au transpor-

caused

to

the

carrier

som

orsakats

trans-

teur

ou

à

ses

or

to

his

auxiliaries

portören eller dennes

auxiliaires

durant

during the use of the

järnvägspersonal vid

l'utilisation de l'infra-

infrastructure

and

nyttjandet

av

infra-

structure et ayant leur

having

its

origin in

strukturen

och

som

origine dans l‘infra-

the infrastructure.

beror på

infrastruk-

structure.

turen.

§ 2 Le

gestionnaire

§ 2 The

manager

§ 2 Förvaltaren

ska

est déchargé de cette

shall be

relieved

of

vara

fri

från

detta

responsabilité:

this liability

ansvar

a)

en

cas

de

a)

in case of bodily

a)

vid

personskada

dommages

loss

or

damage

och

ekonomisk

corporels

et

de

and

pecuniary

skada till följd av

dommages

loss

resulting

skadestånd

som

pécuniaires

from

damages

transportören ska

résultant

des

payable

by

the

betala

enligt de

dommages-

carrier under the

enhetliga

rätts-

intérêts dus par le

CIV

Uniform

reglerna CIV

transporteur

en

Rules

vertu des Règles

uniformes CIV

1.

si

l’événement

1.

if

the

incident

1.

om den händelse

dommage-able a

giving rise to the

som givit upphov

été causé par des

loss

or

damage

till

skadan

har

circonstances

has

been

caused

orsakats

av

extérieures

à

by circumstances

omständigheter

l’exploitation

not

connected

som

inte

kan

que

le

with the manage-

hänföras

till

gestionnaire,

en

ment

of

the

själva

järnvägs-

dépit

de

la

infrastructure

driften och

som

diligence requise

which

the

förvaltaren

inte

d’après

les

manager, in spite

hade

kunnat

particularités

de

of

having

taken

undgå eller före-

l’espèce,

ne

the care required

bygga

följderna

pouvait

pas

in

the

particular

av, även om den

éviter

et

aux

circumstances of

hade

iakttagit

conséquences

the

case,

could

den omsorg som

desquelles

il

ne

not avoid and the

omständigheter-

pouvait

pas

consequences

of

na påkallade,

obvier,

which

he was

unable

to

prevent,

2.

dans

la

mesure

2.

to the extent that

2.

i den

utsträck-

où

l’événement

the

incident

ning

som

den

dommageable est

giving rise to the

händelse

som

dû à une faute de

loss or damage is

givit upphov

till

la personne ayant

due to the fault of

skadan

beror

på

subi

le

the

person

fel

eller

försum-

dommage,

suffering the loss

melse

av

den

or damage,

person som

lidit

skada,

3.

si

l’événement

3.

if

the

incident

3.

om den händelse

dommage-able

giving rise to the

som givit upphov

est

dû

au

loss or damage is

till

skadan beror

comportement

due

to

the

på

ett

sådant

d’un tiers que le

behaviour

of

a

beteende

av

gestionnaire,

en

third party which

tredje

man

som

dépit

de

la

the

manager,

in

förvaltaren

inte

diligence requise

spite of

having

hade kunnat und-

d’après

les

taken

the

care

vika

eller

före-

particularités

de

required

in

the

bygga

följderna

l’espèce,

ne

particular

av, även om han

pouvait

pas

circumstances of

hade

iakttagit

éviter

et

aux

the

case,

could

den omsorg som

conséquences

not avoid and the

omständigheter-

duquel

il

ne

consequences

of

na påkallade,

pouvait

pas

which

he

was

obvier;

unable

to

prevent;

b)

en

cas

de

b)

in case of loss of

b)

i

händelse

av

dommages

or

damage

to

sakskada

och

matériels

et

de

property

and

ekonomisk skada

dommages

pecuniary

loss

till

följd

av

pécuniaires

resulting

from

skadestånd

som

résultant

des

damages payable

transportören ska

dommages-

by

the

carrier

betala

enligt

de

intérêts dus par le

under

the

CIM

enhetliga

rätts-

transporteur

en

Uniform

Rules,

reglerna

CIM,

vertu des Règles

when the loss or

när

skadan

har

uniformes

CIM,

damage

was

orsakats

genom

lorsque

le

caused

by

the

fel

eller

försum-

dommage

est

fault

of

the

melse från trans-

causé par la faute

carrier

or

by

an

portörens

sida

du

transporteur

order

given

by

eller

genom

en

ou par

un ordre

the carrier which

order

från trans-

du

transporteur

is not attributable

portören som inte

qui

n’est

pas

to the manager or

beror

på förval-

imputable

au

by circumstances

taren

eller

på

gestionnaire

ou

which the mana-

grund av omstän-

en

raison

de

ger

could

not

digheter som för-

circonstances

avoid

and

the

valtaren

inte

que

le

consequences

of

hade

kunnat

gestionnaire

ne

which

he

was

undgå eller före-

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

255

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

256

pouvait

pas

unable

to

pre-

bygga följderna

éviter

et

aux

vent.

av.

conséquences

desquelles

il

ne

pouvait

pas

obvier.

§ 3 Si

l’événement

§ 3 If

the

incident

§ 3 Om den händelse

dommageable

est

dû

giving rise to the loss

som givit upphov till

au

comportement

or damage is due to

skadan beror på tredje

d’un tiers et si, en

the

behaviour

of

a

mans

beteende

och

dépit

de

cela,

le

third party and if, in

om

förvaltaren

trots

gestionnaire n’est pas

spite

of

that,

the

detta

inte

är

helt

entièrement déchargé

manager

is

not

befriad

från

sitt

de

sa

responsabilité

entirely

relieved

of

ansvar enligt § 2 a,

conformément au § 2,

liability

in

accor-

ska

han

vara

helt

lettre a),

il

répond

dance with § 2, letter

ansvarig

inom

de

pour le tout dans les

a), he shall be liable

gränser som

anges i

limites

des

présentes

in full up to the limits

dessa enhetliga rätts-

Règles

uniformes et

laid

down

in

these

regler

men

utan

sans préjudice de son

Uniform

Rules

but

inskränkning

i

den

recours

éventuel

without

prejudice

to

rätt

till

återkrav

som

contre le tiers.

any right of recourse

han kan ha mot tredje

against

the

third

man.

party.

§ 4 Les

parties

au

§ 4 The parties to the

§ 4 Avtalsparterna får

contrat

peuvent

contract

may agree

komma

överens

om

convenir

si,

et dans

whether and to what

huruvida, och i vilken

quelle

mesure,

le

extent

the

manager

utsträckning,

förval-

gestionnaire

est

shall be liable for the

taren ska vara ansva-

responsable

des

loss

or

damage

rig

för

skada

som

dommages causés au

caused to the carrier

orsakas transportören

transporteur

par

un

by delay or disruption

genom försening eller

retard

ou

par

une

to his operations.

driftsstörning.

perturbation

dans

l’exploitation.

Article 9

Article 9

Artikel 9

Responsabilité du

Liability of the

Transportörens

transporteur

carrier

ansvar

§ 1 Le

transporteur

§ 1 The

carrier

shall

§ 1 Transportören ska

est responsable:

be liable

vara ansvarig för

a)

des

dommages

a) for bodily loss or

a)

personskada

corporels

(mort,

damage

(death,

(dödsfall,

blessures

ou

injury

or

any

personskada eller

toute

autre

other physical or

annan fysisk eller

atteinte

à

mental harm),

psykisk skada),

l’intégrité

physique

ou

psychique),

b)

des

dommages

b)

for loss of or

b)

sakskada

matériels

damage

to

(förstöring

av

(destruction

ou

property

eller

skada

på

avarie des

biens

(destruction of or

fast

eller

lös

mobiliers

et

damage

to

egendom),

immobiliers),

movable

or

immovable

property),

causés

au

caused to the mana-

som vid nyttjandet av

gestionnaire ou à

ses

ger

or

to

his

infrastrukturen

har

auxiliaires,

durant

auxiliaries, during the

orsakats

förvaltaren

l’utilisation

de

use of the infra-

eller dennes järnvägs-

l’infrastructure,

par

structure,

by

the

personal av de trans-

les

moyens

de

means

of

transport

portmedel

som

transport utilisés ou

used or by the persons

använts

eller

de

par les personnes ou

or goods carried.

personer

eller

det

par les marchandises

gods som

transpor-

transportées.

terats.

§ 2 Le

transporteur

§ 2 The

carrier

shall

§ 2 Transportören ska

est déchargé de cette

be

relieved

of

this

vara

fri

från detta

responsabilité:

liability

ansvar

a)

en

cas

de

a)

in case of bodily

a)

vid personskada

dommages

loss or damage

corporels

1.

si

l’événement

1.

if

the

incident

1.

om den händelse

dommage-able a

giving rise to the

som givit upphov

été causé par des

loss

or

damage

till

skadan

har

circonstances

has

been

caused

orsakats

av

extérieures

à

by circumstances

omständigheter

l’exploitation

not

connected

som

inte

kan

que

le

with

the

hänföras

till

transporteur,

en

operations of the

själva

järnvägs-

dépit

de

la

carrier which he,

driften

och

som

diligence requise

in spite of having

transportören

d’après

les

taken the

care

inte hade kunnat

particularités

de

required

in

the

undgå eller före-

l’espèce,

ne

particular

bygga

följderna

pouvait

pas

circumstances of

av,

även

om

éviter

et

aux

the

case,

could

transportören

conséquences

not avoid and the

hade

iakttagit

desquelles

il

ne

consequences of

den omsorg som

pouvait

pas

which

he

was

omständighetern

obvier,

unable

to

a påkallade,

prevent,

2.

dans

la

mesure

2.

to the extent that

2.

i

den

utsträck-

où

l’événement

the

incident

ning

som

den

dommageable est

giving rise to the

händelse

som

dû à une faute de

loss or damage is

givit upphov

till

la personne ayant

due to the fault of

skadan

beror

på

the person suffe-

fel

eller försum-

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

257

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

258

subi

le

ring

the

loss

or

melse

av

den

dommage,

damage,

person som lidit

skada,

3.

si

l’événement

3.

if

the

incident

3.

om den händelse

dommageable est

giving rise to the

som givit upphov

dû

au

loss or damage is

till

skadan

beror

comportement

due

to

the

på

ett

sådant

d’un tiers que le

behaviour

of

a

beteende

av

transporteur,

en

third party which

tredje

man

som

dépit

de

la

the

carrier,

in

transportören

diligence requise

spite

of

having

inte hade kunnat

d’après

les

taken

the

care

undgå eller före-

particularités

de

required

in

the

bygga

följderna

l’espèce,

ne

particular

av, även om han

pouvait

pas

circumstances of

hade

iakttagit

éviter

et

aux

the

case,

could

den omsorg som

conséquences

not avoid and the

omständighetern

duquel

il

ne

consequences

of

a påkallade,

pouvait

pas

which

he

was

obvier;

unable

to

prevent;

b)

en

cas

de

b)

in case of loss of

b)

vid sakskada när

dommages

or

damage

to

skadan

har

matériels lorsque

property

when

orsakats

genom

le

dommage

est

the

loss

or

fel

eller

försum-

causé par la faute

damage is caused

melse

från

för-

du

gestionnaire

by a fault of the

valtarens

sida

ou

par

un ordre

manager or by an

eller

genom

en

du

gestionnaire

order

given

by

order från förval-

qui n’est

pas

the

manager

taren

som

inte

imputable

au

which

is

not

beror

på trans-

transporteur

ou

attributable to the

portören eller av

en

raison

de

carrier

or

by

omständigheter

circonstances

circumstances

som

transpor-

que

le

which the carrier

tören

inte

hade

transporteur

ne

could

not

avoid

kunnat

undgå

pouvait

pas

and

the

conse-

eller

förebygga

éviter

et

aux

quences of which

följderna av.

conséquences

he was unable to

desquelles il

ne

prevent.

pouvait

pas

obvier.

§ 3 Si

l’événement

§ 3 If

the

incident

§ 3 Om den händelse

dommageable est

dû

giving rise to the loss

som givit upphov till

au

comportement

or damage is due to

skadan beror på tredje

d’un tiers et si, en

the

behaviour

of a

mans

beteende

och

dépit

de

cela,

le

third party and if, in

om

transportören

transporteur n’est pas

spite

of

that,

the

trots detta inte är helt

entièrement déchargé

carrier is not entirely

befriad

från

sitt

de

sa

responsabilité

relieved of liability in

ansvar

enligt

§

2

a,

conformément au § 2,

accordance with § 2,

ska

transportören

Prop. 2023/24:129

lettre

a),

il

répond

letter a), he shall be

vara

helt

ansvarig

Bilaga 6

pour le tout dans les

liable in full up to the

inom de gränser som

limites

des

présentes

limits

laid

down in

anges i dessa enhet-

Règles

uniformes

et

these

Uniform Rules

liga

rättsregler

och

sans préjudice de son

but without prejudice

utan

inskränkning

i

recours

éventuel

to

any

right

of

den rätt

till

återkrav

contre le tiers.

recourse

against

the

som han kan ha mot

third party.

tredje man.

§ 4 Les

parties

au

§ 4 The parties to the

§ 4 Avtalsparterna får

contrat

peuvent

contract

may

agree

komma

överens

om

convenir si,

et dans

whether and to what

huruvida, och i vilken

quelle

mesure,

le

extent the carrier shall

utsträckning,

trans-

transporteur

est

be liable for the loss

portören

ska

vara

responsable

des

or damage caused to

ansvarig

för

skada

dommages causés au

the

manager

by

som

orsakats

förval-

gestionnaire

par une

disruption

to

his

taren

genom

för-

perturbation

dans

operations.

sening

eller

drifts-

l’exploitation.

störning.

Article 10

Article 10

Artikel 10

Causes concomitants

Concomitant causes

Samverkande

skadeorsaker

§ 1 Lorsque

des

§ 1 If

causes

§ 1 När

orsaker

som

causes imputables au

attributable

to

the

kan hänföras till för-

gestionnaire

et

des

manager

and

causes

valtaren

och

orsaker

causes imputables au

attributable

to

the

som kan hänföras till

transporteur

ont

carrier contributed to

transportören

har

contribué

au

the

loss

or damage,

medverkat till skadan,

dommage,

chaque

each

party

to

the

ska

varje avtalspart

partie

au contrat

ne

contract

shall

be

endast vara ansvarig i

répond

que

dans

la

liable

only

to

the

den

utsträckning

de

mesure où les causes

extent that the causes

orsaker

som

enligt

qui

lui

sont

attributable

to

him

artiklarna 8 och 9 kan

imputables

en vertu

under Article 8 and 9

hänföras

till

parten

des articles 8 et 9 ont

contributed to the loss

har

medverkat

till

contribué

au

or damage. If it is

skadan. Om

det

inte

dommage. S’il est

impossible

to

assess

går

att

fastställa

i

impossible

de

to

what

extent

the

vilken

utsträckning

constater dans quelle

respective

causes

respektive

omstän-

mesure

les

causes

contributed to the loss

digheter

har

med-

respectives

ont

or damage, each party

verkat till skadan, ska

contribué

au

shall bear the loss or

varje part stå för den

dommage,

chaque

damage

he

has

skada den har lidit.

partie

supporte

le

sustained.

dommage qu’elle a

subi.

259

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

260

§ 2 Le

§ 1

est

§ 2 § 1

shall

apply

§ 2 Vad

som sägs i

applicable

par

mutatis

mutandis

if

§ 1 ska också tilläm-

analogie

lorsque

des

causes attributable to

pas när de omständig-

causes imputables au

the

manager

and

heter för vilka förval-

gestionnaire

et

des

causes attributable to

taren

svarar och de

causes imputables à

several carriers using

omständigheter

för

plusieurs

the

same

railway

vilka

flera

transpor-

transporteurs

infrastructure

contri-

törer

som

trafikerar

empruntant la même

buted to the loss or

samma järnvägsinfra-

infrastructure

damage.

struktur

svarar

har

ferroviaire

ont

medverkat till skadan.

contribué

au

dommage.

§ 3 En

cas

de

§ 3 § 1, first sentence,

§ 3 Vid

skada

som

dommages visés à

shall

apply

mutatis

avses i artikel 9 ska

l’article 9, le § 1,

mutandis

in

case

of

§ 1 första

meningen

première phrase, est

loss

or

damage

också

tillämpas

när

applicable

par

referred to in Article

omständigheter

för

analogie

lorsque

des

9 if causes attri-

vilka

flera

transpor-

causes imputables à

butable

to

several

törer

som

använder

plusieurs

carriers

using

the

samma

infrastruktur

transporteurs utilisant

same

infrastructure

svarar har medverkat

la

même

contributed to the loss

till skadan. Om

det

infrastructure

ont

or damage. If it is

inte går att fastställa i

contribué

au

impossible to

assess

vilken

utsträckning

dommage.

S’il

est

to

what

extent

the

respektive

omstän-

impossible

de

respective

causes

digheter har medver-

constater dans quelle

contributed to the loss

kat till

skadan,

ska

mesure

les

causes

or

damage,

the

transportörerna

vara

respectives

ont

carriers shall be liable

ansvariga

gentemot

contribué

au

to

the

manager

in

förvaltaren

till

lika

dommage,

les

equal shares.

stora delar.

transporteurs

sont

responsables

à parts

égales

envers

le

gestionnaire.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Föreslagen lydelse	Prop. 2023/24:129
	Bilaga 6
Bilaga1
– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Règles uniformes concernant le contrat d’utilisation de l’infrastructure ferroviaire en trafic international ferroviaire (CUI, appendice E à la Convention)

Uniform Rules concerning the Contract of Use of Railway Infrastructure in International Rail Traffic (CUI, appendix E to the Convention)

Enhetliga rättsregler för avtal om nyttjande av järnvägsinfrastruktur i internationell järnvägstrafik (CUI, bihang E till fördraget)

Titre premier

Généralités

Article premier Champ d’application

§ 1 Les		présentes
Règles	uniformes
s’appliquent		à tout
contrat	d’utilisation
d’une	infrastructure
ferroviaire		(contrat

d’utilisation) dans un Etat membre dans le cadre d’un trafic international ferroviaire aux fins de transports inter- nationaux au sens des

Règles uniformes CIV et des Règles uniformes CIM.

Title I General

Provisions

Article 1

Scope

§ 1 These	Uniform
Rules shall	apply to

any contract of use of railway infrastructure (contract of use) in a Member State in international railway

traffic for the purposes of inter-

national carriage within the meaning of the CIV Uniform Rules and the CIM Uniform Rules.

Avdelning I

Allmänna

bestämmelser

Artikel 1 Tillämpningsområde

§ 1 Dessa enhetliga rättsregler ska tilläm- pas på varje avtal om nyttjande av järn-

vägsinfrastruktur (trafikeringsavtal) i

en medlemsstat avseende internatio- nell järnvägstrafik för

internationell trans- port i den mening som avses i de enhet- liga rättsreglerna CIV

och i de enhetliga

rättsreglerna CIM.

§ 2 Les	présentes
Règles	uniformes
s’appliquent		quels

que soient le siège et la nationalité des parties au contrat et

également lorsque

§ 2 These		Uniform
Rules	shall	apply
irrespective		of	the
place	of business		or

the nationality of the contracting parties and even when the

§ 2 Dessa enhetliga

rättsregler ska tilläm- pas oavsett avtals- parternas nationalitet eller var de har sitt säte. Rättsreglerna ska även tillämpas

1 Senaste lydelse 2018:182.

261

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

l’infrastructure

railway

infrastruc-

när

järnvägsinfra-

ferroviaire est gérée

ture

is

managed

or

strukturen

förvaltas

ou utilisée par des

used by States or by

eller nyttjas av stater

Etats

ou

par

des

governmental

insti-

eller

statliga

institu-

institutions

ou

tutions

or

organisa-

tioner eller organisa-

organisations

tions.

tioner.

gouvernementales.

§ 3 Sous

réserve

de

§ 3 Subject

to

§ 3 Om

inte

annat

l’article 21,

les

Article 21,

these

följer

av

artikel 21,

présentes

Règles

Uniform Rules

shall

ska

dessa

enhetliga

uniformes

ne

not

apply

to

other

rättsregler inte tilläm-

s’appliquent

pas

à

legal relations,

such

pas på andra rättsför-

d’autres relations de

as in particular

hållanden, såsom

droit,

comme

notamment :

a)

la

responsabilité

a)

the

liability

of

a)

transportörens

du

transporteur

the carrier or the

eller förvaltarens

ou

du

manager to their

ansvar gentemot

gestionnaire

servants or other

sina

anställda

envers

leurs

persons

whose

eller andra perso-

agents

ou

services

they

ner

vilkas tjäns-

d’autres

make

use

of

to

ter de anlitar för

personnes

au

accomplish

their

att

genomföra

service

tasks;

sina uppgifter,

desquelles

ils

recourent

pour

l'exécution

de

leurs tâches ;

b)

la

responsabilité

b)

the

liability

to

b)

ansvaret

mellan

entre

le

each other of the

transportören

transporteur ou le

carrier

or

the

eller

förvaltaren

gestionnaire

manager

of

the

och tredje man.

d’une part et des

one part and third

tiers d’autre part.

parties

of

the

other part.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Article 3

Article 3

Artikel 3

Définitions

Definitions

Definitioner

Aux

fins

des

For

the

purposes

of

I

dessa

enhetliga

présentes

Règles

these Uniform Rules,

rättsregler avses med

uniformes, le terme :

the term

a)

« infrastructure

a)

”railway

infra-

a)

järnvägsinfra-

ferroviaire »

structure” means

struktur:

alla

désigne toutes les

all

the

railway

järnvägslinjer

voies

ferrées

et

lines and

fixed

och fasta installa-

installations

installations,

so

tioner

om

de är

262

fixes

dans

la

far

as

these

are

nödvändiga

för

mesure où

elles

necessary for the

trafik

med

järn-

sont

nécessaires

circulation

of

vägsfordon

och

à

la

circulation

railway

vehicles

för

trafikens

des

véhicules

and the safety of

säkerhet,

ferroviaires

et

à

traffic;

la

sécurité

du

trafic ;

aa)

« trafic

aa)

“international

aa)

internationell

international

railway

traffic”

järnvägstrafik:

ferroviaire »

means

traffic

trafik i vilken en

désigne un trafic

which

requires

internationell

qui

nécessite

the

use

of

an

linje

eller

flera

l’utilisation

d’un

international

nationella

linjer

sillon

inter-

train

path

or

belägna

i

minst

national

ou

de

several

två stater nyttjas

plusieurs

sillons

successive

och som

koordi-

nationaux

national

train

neras

av

de

successifs

situés

paths situated in

infrastruktur-

dans

au

moins

at

least

two

förvaltare

eller

deux

Etats

et

States

and

organ

som

coordonnés

par

coordinated

by

svarar för tilldel-

les gestionnaires

the

infrastruc-

ningen

av

d’infrastructure

ture managers or

berörda

tåg-

ou

organismes

the

bodies

in

lägen.

responsables

de

charge

of

l’attribution

des

allocation

of

sillons

train

paths

that

concernés ;

are concerned;

b)

« gestionnaire »

b)

”manager”

b)

förvaltare:

den

désigne celui qui

means the person

som ställer

järn-

met à disposition

who

makes

rail-

vägsinfrastruktur

une

infrastruc-

way

infrastruc-

till

förfogande

ture ferroviaire et

ture

available

och

som

är

qui

a

des

and

who

has

ansvarig

enligt

responsabilités

responsibilities

gällande

lagar

conformément

in

accordance

och föreskrifter i

aux lois et pre-

with the laws and

den

stat

där

scriptions

en

prescriptions

in

järnvägsinfra-

vigueur

dans

force in the State

strukturen

är

l’Etat dans lequel

in which the rail-

belägen,

se

situe

l’infra-

way

infrastruc-

structure

ture is located;

ferroviaire ;

c)

« transporteur »

c)

”carrier”

means

c)

transportör:

den

désigne

la

the

natural

or

fysiska

eller

personne

legal

person

juridiska

person

physique

ou

which

carries

som

transpor-

morale

qui

persons

and/or

terar

personer

transporte

des

goods by rail in

eller

gods

med

personnes

et/ou

international

järnväg

i

inter-

des

railway

traffic

nationell

järn-

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

263

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

264

marchandises

en

and

which

is

vägstrafik

och

trafic

licensed in accor-

som har en licens

international

dance

with

the

i enlighet

med

ferroviaire et qui

laws

and

pre-

gällande

lagar

détient

une

scriptions

och

bestämmel-

licence

relating to licen-

ser

rörande

conformément

sing and

recog-

beviljande

och

aux

lois

et

nition of licenses

godkännande

av

prescriptions

in

force

in

the

licenser i den stat

relatives

à

State

in

which

där

verksam-

l’octroi

et

à

la

the person under-

heten utförs,

reconnaissance

takes

this

des licences

en

activity;

vigueur

dans

l’Etat dans lequel

la

personne

exerce

cette

activité

;

d)

« auxiliaire »

d)

”auxiliary”

d)

järnvägsperso-

désigne

les

means

the

nal:

anställda

agents

ou

les

servants or other

eller

andra

autres

personnes

persons

whose

personer

vilkas

au

service

services

the

tjänster transpor-

desquelles

le

carrier

or

the

tören eller förval-

transporteur ou le

manager

makes

taren

anlitar

för

gestionnaire

use

of for

the

att

genomföra

recourent

pour

performance

of

avtalet när dessa

l’exécution

du

the

contract

anställda

eller

contrat

lorsque

when

these

andra

personer

ces agents ou ces

servants or other

handlar

under

autres

personnes

persons

are

fullgörande

av

agissent

dans

acting within the

sina uppgifter,

l’exercice

de

scope

of

their

leurs fonctions ;

functions;

e)

« tiers »

désigne

e)

”third

party”

e)

tredje man: varje

toute

autre

means

any

annan person än

personne

que

le

person other than

förvaltaren,

gestionnaire,

le

the manager, the

transportören

transporteur

et

carrier

and

their

eller

deras

järn-

leurs auxiliaires ;

auxiliaries;

vägspersonal,

f)

« licence »

f)

”licence”

means

f)

tillstånd: tillstånd

désigne

the

authorisation

meddelat

av

en

l’autorisation

issued by a State

stat till ett järn-

délivrée

par

un

to

a

railway

vägsföretag,

i

Etat

à

une

undertaking,

in

enlighet

med

entreprise

accordance

with

gällande

lagar

ferroviaire,

the

laws

and

och

bestämmel-

conformément

prescriptions in

ser i den stat där

aux

lois

et

force

in

that

transportörens

prescriptions

en

State,

by

which

verksamhet

är

vigueur dans cet

its capacity

as a

godkänd,

Etat, par laquelle sa capacité de transporteur est reconnue ;

g) « certificat de sécurité »

désigne le document attestant, conformément

aux lois et prescriptions en

vigueur dans

l’Etat dans lequel se situe l’infrastructure ferroviaire, qu’en ce qui

concerne le transporteur :

- l’organisation

interne de l’entreprise,

- ainsi que le

personnel à employer et les

véhicules à

utiliser sur l’infrastructure ferroviaire,

répondent aux exigences imposées en matière de sécurité en vue d’assurer un service sans danger

surcette infrastructure ferroviaire.

carrier is recog- nized;

g) “safety certify- cate” means the document attest- ing, in accor- dance with the laws and pre-

scriptions in force in the State in which the

railway infra-

structure is located, that so far as concerns the carrier,

-	the	internal
	organisation of
	the	undertaking
	as well as

- the personnel to be employed and the vehicles to be used on the railway infrastructure,

meet the require- ments imposed in respect of safety in order to ensure a

service without danger on that rail- way infrastructure.

g) säkerhetsintyg: dokument som enligt gällande

lagar och bestämmelser i den stat där järnvägsinfrastr

ukturen är belägen, såvitt avser transpor- tören, intygar att

- företagets interna organisation och

- den personal som ska anställas och de fordon som ska användas i järnvägsinfra- strukturen

uppfyller de säker- hetskrav som fast- ställts i syfte att garantera säker trafik på denna järnvägs- infrastruktur.

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Titre II

Contrat d’utlisation

Article 5 Contenu et forme

§ 1 Les		relations
entre	le	gestionnaire
et le	transporteur ou

Title II	Avdelning II
Contract of Use	Nyttjandeavtal
Article 5	Artikel 5
Contents and form	Innehåll och form
§ 1 Relations	§ 1 Förhållandena
between the manager	mellan	förvaltaren
and the carrier or any	och	transportören	265

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

266

toute

autre

personne

other

person

entitled

eller

någon

annan

autorisée à conclure

to enter into such a

person som har rätt att

un

contrat

de

cette

contract

under

the

ingå

ett

sådant

avtal

nature conformément

laws

and

prescript-

enligt gällande

lagar

aux

lois

et

tions in force in the

och

bestämmelser i

prescriptions

en

State

in

which

the

den stat där järn-

vigueur

dans

l’Etat

railway infrastructure

vägsinfrastrukturen

dans

lequel

se

situe

is

located

shall

be

är

belägen,

ska

l’infrastructure

regulated in a contract

regleras i ett nytt-

ferroviaire

sont

of use.

jandeavtal.

réglées par un contrat

d’utilisation.

§ 2 Le

contrat

règle

§ 2 The contract shall

§ 2 Avtalet

ska

les détails nécessaires

regulate the necessary

reglera

de

nödvän-

pour

déterminer

les

details for the deter-

diga detaljerna för de

conditions

adminis-

mination

of

the

administrativa,

tek-

tratives, techniques et

administrative,

tech-

niska och finansiella

financières

de

nical

and

financial

villkoren för nyttjan-

l’utilisation.

conditions of use.

det.

§ 3 Le

contrat

doit

§ 3 The contract must

§ 3 Avtalet

ska

upp-

être constaté par écrit

be

concluded

in

rättas skriftligt eller i

ou

sous une

forme

writing or in an equi-

likvärdig

form.

Om

équivalente.

valent

form.

The

avtal

i skriftlig

eller

L’absence

ou

absence

or

irregu-

likvärdig form saknas

l’irrégularité d’une

larity

of a

written

eller är felaktigt, eller

constatation par écrit

form

or

equivalent

om

någon

av

de

ou

sous une

forme

form

of

contract

or

uppgifter som anges i

équivalente

ou

the absence of one of

§ 2 saknas, ska detta

l’absence d’une des

the

matters

specified

inte

påverka

avtalets

indications

prévues

in § 2 shall not affect

bestånd

eller

giltig-

au

§ 2

n’affectent

ni

the

existence

or

the

het, utan det ska fort-

l’existence

ni

la

validity

of

the

farande

lyda

under

validité du contrat qui

contract

which

shall

dessa enhetliga rätts-

reste

soumis

aux

remain

subject

to

regler.

présentes

Règles

these Uniform Rules.

uniformes.

Article 5bis

Article 5bis

Artikel 5bis

Droit non affecté

Law remaining

Rätt som förblir

unaffected

opåverkad

§ 1 Les

dispositions

§ 1 The provisions of

§ 1 Bestämmelserna i

de

l’article

5

tout

Article 5 as well as

artikel 5, liksom de i

comme

celles

des

those of Articles 6, 7

artikel 6, 7 och 22 ska

articles 6, 7 et 22

and 22 shall not affect

inte påverka de skyl-

n’affectent

pas

les

the obligations which

digheter som parterna

obligations

que

les

the

parties

to

the

till

nyttjandeavtalet

parties

au

contrat

contract

of

use

have

har

enligt

gällande

d’utilisation

sont

to

meet

under

the

lagar och bestämmel-

tenues

de

remplir

laws

and

prescript-

ser i den stat där

conformément

aux

tions in force in the

järnvägsinfrastruk-

lois

et

prescriptions

State

in

which

the

turen

är

belägen,

en vigueur dans l’Etat

railway infrastructure

vilket

i

tillämpliga

dans

lequel

se situe

is located

including,

fall

inkluderar

l’infrastructure

where

appropriate,

unionsrätten.

ferroviaire, y com-

the

law

of

the

pris, le cas échéant, le

European Union.

droit

de

l’Union

européenne.

§ 2 Les

dispositions

§ 2 The provisions of

§ 2 Bestämmelserna i

des articles 8 et 9

Articles 8 and 9 shall

artikel 8 och 9 ska

n’affectent

pas

les

not affect the obli-

inte

påverka

inte

de

obligations

que

les

gations

which

the

skyldigheter som par-

parties

au

contrat

parties to the contract

terna

till

nyttjande-

d’utilisation

sont

of use have to meet in

avtalet

har

i

en

tenues

de

remplir

an EU Member State

medlemsstat

i Euro-

dans un Etat membre

or in a State where

peiska unionen eller i

de l’UE ou dans un

legislation

of

the

en stat där unions-

Etat où la législation

European

Union

rätten

tillämpas

till

de

l’Union

applies as a result of

följd

av

internatio-

européenne

international

agree-

nella avtal med Euro-

s’applique par suite

ments

with

the

peiska unionen.

d’accords

European Union.

internationaux

conclus avec l’Union

européenne.

§ 3 Les

dispositions

§ 3 The provisions of

§ 3 Bestämmelserna i

des

§§ 1

et

2

§§ 1 and 2 concern in

§§ 1 och 2 avser i

concernent

en

particular:

synnerhet:

particulier :

- les

accords

à

- agreements

to

be

- avtal

som

träffas

conclure

entre

les

concluded

between

mellan

järnvägsföre-

entreprises

railway

undertakings

tag

eller

auktorise-

ferroviaires

ou

les

or

authorised

appli-

rade

sökanden

och

candidats autorisés et

cants

and

infrastruc-

infrastrukturförval-

les

gestionnaires

ture managers,

tare,

d’infrastructure,

- l’octroi des licences,

- licensing,

- beviljande av licens,

- la

certification

en

- safety certification,

- säkerhetsintyg,

matière de sécurité,

- l’assurance,

- insurance,

- försäkring,

- la

tarification, y

- charging

involving

- avgifter,

vilket

compris les systèmes

performance schemes

inkluderar

verksam-

d’amélioration

des

to

minimise

delays

hetsstyrning

för

att

performances afin de

and

disruptions

and

minimera förseningar

réduire

au

minimum

improve

the

perfor-

och

störningar samt

les

retards

et

mance of the railway

förbättra

järnvägs-

perturbations

network,

systemet,

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

267

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

d’exploitation		et
d’améliorer		les
performances		du
réseau ferroviaire,
- les	mesures		- compensation		- ersättningssystem
d’indemnisation		en	arrangements	in	till	förmån	för
faveur des clients et			favour of customers		kunderna och
			and

- le règlement des - dispute resolution. - tvistlösning. litiges.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Article 7						Article 7
Fin du contrat						Termination of the
						contract
§ 1 Le		gestionnaire				§ 1 The manager may
peut		dénoncer			le	rescind		the contract
contrat		d’utilisation				forthwith when
sans délai lorsque :
a)	le	transporteur				a)	the	carrier		is no
	n’est			plus			longer authorised
	autorisé à exercer						to carry on the
	l’activité				de		activity of carrier
	transporteur						by rail;
	ferroviaire ;
b)	le	personnel			à	b)	the	personnel to
	employer et				les		be employed and
	véhicules				à		the vehicles to be
	utiliser				ne		used		no	longer
	répondent			plus			meet		the	safety
	aux exigences de						requirements;
	sécurité ;
c)	le	transporteur				c)	the	carrier		is in
	est	en	retard		de		arrear			with
	paiement,				à		payment, that is
	savoir						to say
1.	pour			deux		1.	for			two
	échéances						successive
	successives				et		payment periods
	avec un montant						and		for	an
	qui dépasse			une			amount in excess
	contre-valeur						of the equivalent
	d’usage pour				un		of one month’s
	mois ou						use, or
2.	pour		un	délai		2.	for		a	period
	couvrant plus de						covering			more
	deux		échéances				than			two
	et	avec			un		payment periods
268	montant égal à la						and		for	an

Artikel 7

Avtalets upphörande

§ 1 Förvaltaren får häva avtalet omedel- bart när

a) transportören inte längre har

tillstånd att bedriva verksam- het som järn- vägstransportör,

b) den personal som ska anställas och de fordon som ska användas inte längre uppfyller säkerhetskraven,

c) transportören ligger efter med betalningen,

1. om detta har skett vid två på varan-

dra följande förfallodagar och

beloppet mot- svarar minst en

månads nytt- jande eller

2. om förfallo-

dagarna inte följer på varan- dra och beloppet motsvarar minst

contre-valeur

d’usage pour deux mois ;

d) le transporteur a

violé d’une manière carac- térisée l’une des obligations par-

ticulières pré- vues à l’article 6,

§§ 2 et 3.

§ 2 Le transporteur peut dénoncer le contrat d’utilisation sans délai lorsque le gestionnaire perd son

droit de gérer l’infrastructure ferroviaire.

§3 Chaque partie au contrat d’utilisation peut le dénoncer sans délai en cas de violation caractérisée d’une des obligations

essentielles par l’autre partie au contrat, lorsque cette obligation concerne

la sécurité des personnes et des biens; les parties au

contrat peuvent

convenir des

modalités de l’exercice de ce droit.

§ 4 La	partie		au
contrat	qui	est	à
l’origine	de		sa
dénonciation		répond
envers l’autre		partie

du dommage qui en résulte, à moins qu’elle ne prouve que

le dommage ne résulte pas de sa faute.

amount equal to the value of two months’ use;

d) the carrier is in clear breach of one of the special obligations

specified in Article 6 §§ 2 and 3.

§2 The carrier may rescind the contract of use forthwith when the manager loses his right to manage the railway infrastruc- ture.

§3 Each party to the contract may rescind the contract of use forthwith in the case of a clear breach of one of the essential obligations by the other party to the contract, when that obligation concerns the safety of persons or goods; the parties to the contract may agree the modalities for the exercise of this right.

§4 The party to the contract who is the cause of its rescission shall be liable to the other party for the

loss or damage resulting from it, unless he proves that the loss or damage was not caused by his fault.

två	månaders	Prop. 2023/24:129
nyttjande,		Bilaga 6

d) transportören uppenbarligen

har åsidosatt någon av de sär- skilda skyldig- heter som anges i artikel 6 §§ 2 och 3.

§2 Transportören får häva avtalet omedel- bart när förvaltaren förlorar sin rätt att

förvalta järnvägs- infrastrukturen.

§3 Varje part i nytt- jandeavtalet får häva detta omedelbart om någon av de väsent- liga skyldigheterna uppenbarligen åsido- sätts av den andra

avtalsparten, när denna skyldighet rör säkerhet för personer och egendom; avtals- parterna får komma överens om villkoren för att utöva denna rätt.

§ 4 Den	avtalspart
som har	orsakat
hävandet	ska vara
ansvarig	gentemot

den	andra parten		för
den	skada	som	blir
följden, om		den	inte
visar att skadan			inte

är en följd av fel eller

försummelse från dess sida.

269

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

270

§ 5 Les

parties

au

§ 5 The parties to the

§ 5 Avtalsparterna får

contrat

peuvent

contract

may

agree

komma

överens

om

convenir

de

conditions derogating

villkor

som avviker

conditions

dérogeant

from the provisions of

från bestämmelserna i

aux dispositions du §

§ 1 letters c) and d)

§ 1 c och d samt i § 4.

1, lettres c) et d) et du

and § 4.

§ 4.

Titre III

Title III

Avdelning III

Responsabilité

Liability

Ansvar

Article 8

Article 8

Artikel 8

Responsabilité du

Liability of the

Förvaltarens ansvar

gestionnaire

manager

§ 1 Le

gestionnaire

§ 1 The

manager

§ 1 Förvaltaren

ska

est responsable :

shall be liable

vara ansvarig för

a)

des

dommages

a) for bodily loss or

a)

personskada

corporels

(mort,

damage

(death,

(dödsfall,

blessures

ou

injury

or

any

personskada eller

toute

autre

other physical or

annan fysisk eller

atteinte

à

mental harm),

psykisk skada),

l’intégrité

physique

ou

psychique),

b)

des

dommages

b) for loss of or

b)

sakskada

(för-

matériels

damage

to

pro-

störing

av

eller

(destruction

ou

perty

(destruct-

skada

på

fast

avarie

des

biens

tion

of,

or

eller

lös

egen-

mobiliers

et

damage

to,

dom),

immobiliers),

movable

or

immovable

property),

causés au transpor-

caused to

the carrier

som

har

tillfogats

teur

ou

à

ses

or to

his

auxiliaries

transportören

eller

auxiliaires

durant

during the use of the

dennes

personal

vid

l’utilisation

de

railway infrastructure

nyttjandet

av

järn-

l’infrastructure

and having its origin

vägsinfrastrukturen

ferroviaire

et

ayant

in the railway infra-

och

som

beror

på

leur

origine

dans

structure.

järnvägsinfrastruktu-

l’infrastructure

ren.

ferroviaire.

Le

gestionnaire

est

The

manager

shall

Förvaltaren ska även

également

also

be

liable

for

vara

ansvarig

för

responsable

des

pecuniary loss resul-

ekonomisk

skada

till

dommages

ting

from

damages

följd av

skadestånd

pécuniaires résultant

payable by the carrier

som

transportören

des

dommages-

under the CIV Uni-

ska

betala

enligt

de

intérêts dus par le

form

Rules

and

the

enhetliga

rättsreg-

transporteur en vertu

CIM

Uniform

Rules

lerna

CIV

och

de

des Règles uniformes

when such loss has its

enhetliga

rättsreg-

CIV

et CIM

lorsque

origin in the railway

lerna CIM, när sådan

ces

dommages

ont

infrastructure while it

skada beror på nytt-

leur

origine

dans

is being used.

jandet

av

järnvägs-

l’infrastructure

infrastrukturen.

ferroviaire

dans

le

cadre

de

son

utilisation.

§ 2 Le

gestionnaire

§ 2 The

manager

§ 2 Förvaltaren

ska

est déchargé de cette

shall

be

relieved

of

vara

fri

från

detta

responsabilité :

this liability

ansvar

a)

en

cas

de

a)

in case of bodily

a)

vid

personskada

dommages

loss

or

damage

och

ekonomisk

corporels

et

de

and

pecuniary

skada till följd av

dommages

loss

resulting

skadestånd

som

pécuniaires

from

damages

transportören ska

résultant

des

payable

by

the

betala

enligt

de

dommages-

carrier under the

enhetliga

rätts-

intérêts dus par le

CIV

Uniform

reglerna CIV

transporteur

en

Rules

vertu des Règles

uniformes CIV

1.

si

l’événement

1.

if

the

incident

1.

om den händelse

dommageable a

giving rise to the

som givit upphov

été causé par des

loss

or

damage

till

skadan

har

circonstances

has

been

caused

orsakats

av

om-

extérieures à la

by circumstances

ständigheter som

gestion

de

not

connected

inte kan hänföras

l’infrastructure

with the manage-

till

själva hand-

ferroviaire que le

ment

of

the

havandet

av

gestionnaire,

en

railway

infra-

järnvägsinfra-

dépit

de

la

structure

which

strukturen

och

diligence requise

the

manager,

in

som

förvaltaren

d’après

les

spite

of

having

inte hade kunnat

particularités

de

taken

the

care

undgå eller före-

l’espèce,

ne

required

in

the

bygga

följderna

pouvait

pas

particular

cir-

av, även om den

éviter

et

aux

cumstances

of

hade iakttagit den

conséquences

the

case,

could

omsorg som om-

desquelles il

ne

not avoid and the

ständigheterna

pouvait

pas

consequences

of

påkallade,

obvier,

which

he

was

unable

to

prevent,

2.

dans

la

mesure

2. to the extent that

2.

i den

utsträck-

où

l’événement

the

incident

ning

som

den

dommageable est

giving rise to the

händelse

som

dû à une faute de

loss or damage is

givit upphov

till

la personne ayant

due to the fault of

skadan

beror

på

subi

le

the

person

fel

eller

försum-

dommage,

melse

av

den

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

271

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

272

suffering the loss

person som

lidit

or damage,

skada,

3.

si

l’événement

3.

if

the

incident

3.

om den händelse

dommageable est

giving rise to the

som givit upphov

dû au comporte-

loss or damage is

till skadan beror

ment

d’un

tiers

due

to

the

på

ett

sådant

que

le

behaviour

of

a

beteende

av

gestionnaire,

en

third party which

tredje

man

som

dépit

de

la

the

manager,

in

förvaltaren

inte

diligence requise

spite of

having

hade kunnat und-

d’après

les

taken

the

care

vika

eller

före-

particularités

de

required

in

the

bygga

följderna

l’espèce,

ne

particular

cir-

av, även om han

pouvait

pas

cumstances

of

hade iakttagit den

éviter

et

aux

the

case,

could

omsorg som om-

conséquences

not avoid and the

ständigheterna

duquel

il

ne

consequences

of

påkallade,

pouvait

pas

which

he

was

obvier;

unable

to

prevent;

b)

en

cas

de

b)

in case of loss of

b)

i

händelse

av

dommages

or

damage

to

sakskada

och

matériels et

de

property

and

ekonomisk skada

dommages

pecuniary

loss

till

följd

av

pécuniaires

resulting

from

skadestånd

som

résultant

des

damages payable

transportören ska

dommages-

by

the

carrier

betala

enligt

de

intérêts dus par le

under

the

CIM

enhetliga

rätts-

transporteur

en

Uniform

Rules,

reglerna

CIM,

vertu des Règles

when the loss or

när

skadan

har

uniformes

CIM,

damage

was

orsakats

genom

lorsque

le

caused

by

the

fel

eller försum-

dommage

est

fault

of

the

melse från trans-

causé par la faute

carrier

or

by

an

portörens

sida

du

transporteur

order

given

by

eller

genom

en

ou par

un

ordre

the carrier which

order

från

trans-

du

transporteur

is not attributable

portören som inte

qui

n’est

pas

to the manager or

beror

på

förval-

imputable

au

by circumstances

taren

eller

på

gestionnaire

ou

which

the

grund av omstän-

en

raison

de

manager

could

digheter

som

circonstances

not avoid and the

förvaltaren

inte

que

le

consequences

of

hade

kunnat

gestionnaire

ne

which

he

was

undgå eller före-

pouvait

pas

unable

to

bygga

följderna

éviter

et

aux

prevent.

av.

conséquences

desquelles

il

ne

pouvait

pas

obvier.

§ 3 Si

l’événement

§ 3 If

the

incident

§ 3 Om den händelse

dommageable

est

dû

giving rise to the loss

som givit upphov till

au

comportement

or damage is due to

skadan beror på tredje

d’un tiers et si, en

the

behaviour

of

a

mans

beteende

och

dépit

de

cela,

le

third party and if, in

om

förvaltaren

trots

gestionnaire n’est pas

spite

of

that,

the

detta

inte

är

helt

entièrement déchargé

manager

is

not

befriad

från

sitt

de

sa

responsabilité

entirely

relieved

of

ansvar enligt § 2 a,

conformément au § 2,

liability

in

accor-

ska

han

vara

helt

lettre a),

il

répond

dance with § 2, letter

ansvarig

inom

de

pour le tout dans les

a), he shall be liable

gränser som

anges i

limites

des

présentes

in full up to the limits

dessa enhetliga rätts-

Règles

uniformes et

laid

down

in

these

regler

men

utan

sans préjudice de son

Uniform

Rules

but

inskränkning

i

den

recours

éventuel

without

prejudice

to

rätt

till

återkrav

som

contre le tiers.

any right of recourse

han kan ha mot tredje

against

the

third

man.

party.

§ 4 Les

parties

au

§ 4 The parties to the

§ 4 Avtalsparterna får

contrat

peuvent

contract

may agree

komma

överens

om

convenir

si,

et dans

whether and to what

huruvida, och i vilken

quelle

mesure,

le

extent

the

manager

utsträckning,

förval-

gestionnaire

est

shall be liable for the

taren

ska

vara

responsable

des

loss

or

damage

ansvarig

för

skada

dommages causés au

caused to the carrier

som orsakas transpor-

transporteur

par

un

by delay or disruption

tören

genom

för-

retard

ou

par

une

to his operations.

sening eller driftsstör-

perturbation

dans

ning.

l’exploitation.

Article 9

Article 9

Artikel 9

Responsabilité du

Liability of the

Transportörens

transporteur

carrier

ansvar

§ 1 Le

transporteur

§ 1 The

carrier

shall

§ 1 Transportören ska

est responsable :

be liable

vara ansvarig för

a)

des

dommages

a) for bodily loss or

a)

personskada

corporels

(mort,

damage

(death,

(dödsfall,

blessures

ou

injury

or

any

personskada eller

toute

autre

other physical or

annan fysisk eller

atteinte

à

mental harm),

psykisk skada),

l’intégrité

physique

ou

psychique),

b)

des

dommages

b) for loss of or

b)

sakskada

(för-

matériels

damage

to

pro-

störing

av

eller

(destruction

ou

perty

(destruct-

skada

på

fast

avarie des biens

tion of or damage

eller

lös

egen-

mobiliers

et

to

movable

or

dom),

immobiliers),

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

273

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

274

immovable

property),

causés

au

caused to the manager

som vid nyttjandet av

gestionnaire ou à

ses

or

to his

auxiliaries,

järnvägsinfrastruktur

auxiliaires,

durant

during the use of the

en har orsakats för-

l’utilisation

de

railway

valtaren

eller

dennes

l’infrastructure

infrastructure, by the

järnvägspersonal

av

ferroviaire,

par

les

means

of

transport

de

transportmedel

moyens de

transport

used or by the persons

som använts eller de

utilisés ou par les

or goods carried.

personer

eller

det

personnes ou par les

gods som

transpor-

marchandises

terats.

transportées.

§ 2 Le

transporteur

§ 2 The

carrier

shall

§ 2 Transportören ska

est déchargé de cette

be

relieved

of

this

vara

fri

från

detta

responsabilité :

liability

ansvar

a)

en

cas

de

a)

in case of bodily

a)

vid personskada

dommages

loss or damage

corporels

1.

si

l’événement

1.

if

the

incident

1.

om den händelse

dommageable

a

giving rise to the

som givit upphov

été causé par des

loss

or

damage

till

skadan

har

circonstances

has

been

caused

orsakats av

om-

extérieures

à

by circumstances

ständigheter som

l’exploitation

not

connected

inte kan hänföras

que

le

with

the

till

själva

järn-

transporteur,

en

operations of the

vägsdriften

och

dépit

de

la

carrier which he,

som

transpor-

diligence requise

in spite of having

tören

inte

hade

d’après

les

taken

the

care

kunnat

undgå

particularités

de

required

in

the

eller

förebygga

l’espèce,

ne

particular

följderna

av,

pouvait

pas

circumstances of

även

om

trans-

éviter

et

aux

the

case,

could

portören

hade

conséquences

not avoid and the

iakttagit den om-

desquelles

il

ne

consequences of

sorg

som

om-

pouvait

pas

which

he

was

ständigheterna

obvier,

unable

to

påkallade,

prevent,

2.

dans

la

mesure

2. to the extent that

2.

i

den

utsträck-

où

l’événement

the

incident

ning

som

den

dommageable est

giving rise to the

händelse

som

dû à une faute de

loss or damage is

givit

upphov

till

la personne ayant

due to the fault of

skadan

beror

på

subi

le

the

person

fel

eller försum-

dommage,

suffering the loss

melse

av

den

or damage,

person

som

lidit

skada,

3.

si

l’événement

3.

if

the

incident

3.

om den händelse

dommageable est

giving rise to the

som givit upphov

dû

au

loss or damage is

till

skadan

beror

comportement

due

to

the

på

ett

sådant

d’un tiers que le

behaviour

of

a

beteende

av

transporteur,

en

third party which

tredje

man

som

dépit

de

la

the

carrier,

in

transportören

diligence requise

spite

of

having

inte hade kunnat

d’après

les

taken

the

care

undgå eller före-

particularités

de

required

in

the

bygga

följderna

l’espèce,

ne

particular

av, även om han

pouvait

pas

circumstances of

hade

iakttagit

éviter

et

aux

the

case,

could

den omsorg som

conséquences

not avoid and the

omständigheter-

duquel

il

ne

consequences

of

na påkallade,

pouvait

pas

which

he

was

obvier ;

unable

to

prevent;

b)

en

cas

de

b) in case of loss of

b)

vid sakskada när

dommages

or

damage

to

skadan

har

matériels lorsque

property

when

orsakats

genom

le

dommage

est

the

loss

or

fel

eller

försum-

causé par la faute

damage is caused

melse

från

för-

du

gestionnaire

by a fault of the

valtarens

sida

ou

par

un ordre

manager or by an

eller genom en

du

gestionnaire

order

given

by

order från förval-

qui n’est

pas

the

manager

taren

som

inte

imputable

au

which

is

not

beror

på trans-

transporteur

ou

attributable to the

portören eller av

en

raison

de

carrier

or

by

omständigheter

circonstances

circumstances

som

transpor-

que

le

which the carrier

tören

inte

hade

transporteur

ne

could

not

avoid

kunnat

undgå

pouvait

pas

and

the

conse-

eller

förebygga

éviter

et

aux

quences of which

följderna av.

conséquences

he was unable to

desquelles

il

ne

prevent.

pouvait

pas

obvier.

§ 3 Si

l’événement

§ 3 If

the

incident

§ 3 Om den händelse

dommageable

est

dû

giving rise to the loss

som givit upphov till

au

comportement

or damage is due to

skadan beror på tredje

d’un tiers et si, en

the behaviour

of a

mans

beteende

och

dépit

de

cela,

le

third party and if, in

om

transportören

transporteur n’est pas

spite

of

that,

the

trots detta inte är helt

entièrement déchargé

carrier is not entirely

befriad

från

sitt

de

sa

responsabilité

relieved of liability in

ansvar

enligt

§ 2 a,

conformément au § 2,

accordance with § 2,

ska

transportören

lettre

a),

il

répond

letter a), he shall be

vara

helt

ansvarig

pour le tout dans les

liable in full up to the

inom de gränser som

limites

des

présentes

limits

laid

down

in

anges

i

dessa

Règles

uniformes et

these

Uniform

Rules

enhetliga

rättsregler

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

275

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

sans préjudice de son

but without prejudice

och

utan

inskränk-

recours

éventuel

to

any

right

of

ning i den rätt till

contre le tiers.

recourse

against the

återkrav som han kan

third party.

ha mot tredje man.

§ 4 Les

parties

au

§ 4 The parties to the

§ 4 Avtalsparterna får

contrat

peuvent

contract

may

agree

komma

överens

om

convenir si,

et

dans

whether and to what

huruvida, och i vilken

quelle

mesure,

le

extent the carrier shall

utsträckning,

trans-

transporteur

est

be liable for the loss

portören

ska

vara

responsable

des

or damage caused to

ansvarig

för

skada

dommages causés au

the

manager

by

som

orsakats

förval-

gestionnaire

par

une

disruption

to

his

taren

genom

för-

perturbation

dans

operations.

sening eller driftsstör-

l’exploitation.

ning.

Article 10

Article 10

Artikel 10

Causes concomitants

Concomitant causes

Samverkande

skadeorsaker

§ 1 Lorsque

des

§ 1 If

causes

attri-

§ 1 När

orsaker

som

causes imputables au

butable to the mana-

kan

hänföras

till

gestionnaire

et

des

ger and causes attri-

förvaltaren

och

orsa-

causes imputables au

butable to the carrier

ker som kan hänföras

transporteur

ont

contributed to the loss

till transportören

har

contribué

au

or damage, each party

medverkat till skadan,

dommage,

chaque

to

the

contract

shall

ska

varje

avtalspart

partie au contrat

ne

be liable only to the

endast vara ansvarig i

répond

que

dans

la

extent that the causes

den

utsträckning

de

mesure où les causes

attributable

to

him

orsaker

som

enligt

qui

lui

sont

under Article 8 and 9

artiklarna 8 och 9 kan

imputables

en vertu

contributed to the loss

hänföras

till

parten

des articles 8 et 9 ont

or damage. If it is

har

medverkat

till

contribué

au

impossible

to

assess

skadan. Om

det

inte

dommage. S’il est

to

what

extent

the

går

att

fastställa

i

impossible

de

respective

causes

vilken

utsträckning

constater dans quelle

contributed to the loss

respektive

omstän-

mesure

les

causes

or damage, each party

digheter har medver-

respectives

ont

shall bear the loss or

kat till

skadan,

ska

contribué

au

damage

he

has

varje part stå för den

dommage,

chaque

sustained.

skada den har lidit.

partie

supporte

le

dommage qu’elle a subi.

276

§ 2 Le	§ 1	est	§ 2 § 1	shall	apply
applicable		par	mutatis	mutandis if
analogie lorsque		des	causes attributable to
causes imputables au			the manager		and
gestionnaire et		des	causes attributable to
causes	imputables à		several carriers using

§2 Vad som sägs i

§1 ska också tilläm- pas när de omständig- heter för vilka förval- taren svarar och de omständigheter för

plusieurs

transpor-

the

same

railway

vilka

flera

transpor-

Prop. 2023/24:129

teurs

empruntant

la

infrastructure

contri-

törer

som

trafikerar

Bilaga 6

même

infrastructure

buted to the loss or

samma järnvägsinfra-

ferroviaire ont contri-

damage.

struktur

svarar

har

bué au dommage.

medverkat till skadan.

§ 3 En

cas

de

§ 3 § 1, first sentence,

§ 3 Vid

skada

som

dommages visés à

shall apply

mutatis

avses i artikel 9 ska §

l’article 9, le § 1,

mutandis

in

case

of

1

första

meningen

première phrase, est

loss

or

damage

också

tillämpas

när

applicable

par

referred to in Article

omständigheter

för

analogie

lorsque

des

9

if

causes

vilka

flera

transpor-

causes

imputables

à

attributable to several

törer

som

använder

plusieurs

carriers

using

the

samma

järnvägs-

transporteurs utilisant

same

railway

infrastruktur

svarar

la

même

infrastructure

har

medverkat

till

infrastructure

contributed to the loss

skadan. Om

det

inte

ferroviaire

ont

or damage. If it is

går

att

fastställa i

contribué

au

impossible to assess

vilken

utsträckning

dommage.

S’il

est

to

what

extent

the

respektive

omstän-

impossible

de

respective

causes

digheter har medver-

constater dans quelle

contributed to the loss

kat

till

skadan,

ska

mesure

les

causes

or

damage,

the

transportörerna

vara

respectives

ont

carriers shall be liable

ansvariga

gentemot

contribué

au

to

the

manager

in

förvaltaren

till

lika

dommage,

les

equal shares.

stora delar.

transporteurs

sont

responsables

à parts

égales

envers

le

gestionnaire.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

277

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

Förslag till lag om ändring i järnvägstekniklagen (2022:366)

Härigenom föreskrivs att bilagan till järnvägstekniklagen (2022:366) ska ha följande lydelse.

Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer.

Nuvarande lydelse

Bilaga

Règles uniformes concernant l’admission technique de matériel ferroviaire utilisé en trafic international (ATMF, appendice G à la Convention)

Uniform Rules concerning the Technical Admission of Railway Material used in International Traffic (ATMF, appendix G to the Convention)

Enhetliga rättsregler för tekniskt godkännande av järnvägsmateriel som används i internationell trafik (ATMF, bihang G till fördraget)

Article premier		Article 1			Artikel 1
Champ d’application		Scope			Tillämpningsområde
Les présentes Règles		These Uniform Rules			I dessa	enhetliga
uniformes	fixent la	lay down, for railway			rättsregler	fastställs
procédure	selon	vehicles,		the	förfarandet	för	god-
laquelle les véhicules		procedure	for	the	kännande	av	järn-
ferroviaires	sont	admission	to	circu-	vägsfordon	för	nytt-
admis à circuler ou à		lation or use in in-			jande i internationell
être utilisés en trafic		ternational traffic.			trafik.
international.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Article 3 Admission au trafic international

§ 1 Pour circuler en trafic international, chaque véhicule fer- roviaire doit être ad- mis conformément

278

Article 3 Admission to international traffic

§1 Each railway ve- hicle must, for cir- culation in interna- tional traffic, be ad- mitted in accordance

Artikel 3 Godkännande för internationell trafik

§ 1 Varje järnvägs-

fordon måste för att få nyttjas i internationell trafik vara godkänt i enlighet med dessa enhetliga rättsregler.

aux présentes Règles uniformes.

§2 L’admission technique a pour but de vérifier que les véhicules ferroviaires répondent aux:

a) prescriptions de construction contenues dans les PTU,

b) prescriptions de construction et d’équipement contenues dans le RID,

c) conditions parti-

culières d’ad-

mission selon l’article 7a.

§3 Les §§ 1 et 2 ainsi

que les articles suivants s’appliquent

par analogie à

l’admission tech- nique d’éléments de construction.

with these Uniform Rules.

§ 2 The technical admission shall have the aim of ascertain- ing whether the rail- way vehicles satisfy

a) the construction prescriptions contained in the UTP,

b) the construction and equipment prescriptions

contained in RID,

c) the special condi-

tions of an admission under Article 7a.

§3 §§ 1 and 2 as well as the following ar- ticles shall apply mutatis mutandis to the technical admis- sion of elements of construction.

Prop. 2023/24:129

Bilaga 6

§2 Det tekniska god- kännandet ska ha till

ändamålatt kontrollera att järn- vägsfordonen upp- fyller

a) konstruktions- föreskrifterna i UTP:n,

b) konstruktions- och utrustnings- föreskrifterna i RID,

c) de särskilda vill- koren för god- kännande enligt artikel 7a.

§3 Vad som sägs i §§ 1 och 2 samt föl- jande artiklar ska också tillämpas på tekniskt godkännande av komponenter.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Article 9			Article 9				Artikel 9
Prescriptions			Operation				Driftföreskrifter
d’exploition			prescriptions
§ 1 Les entreprises de			§ 1 The rail transport				§ 1 De	järnvägsföre-
transport		ferroviaire	undertakings		which		tag som		nyttjar		ett
qui	exploitent un		operate		railway		järnvägsfordon				som
véhicule		ferroviaire	vehicles	admitted		to	är godkänt för nytt-
admis à la circulation			circulation			in	jande i	internationell
en trafic international			international		traffic		trafik		ska		vara
sont tenues de res-			shall be	required		to	skyldiga		att	följa de
pecter	les	prescrip-	comply	with		the	föreskrifter			för	drift
tions relatives à l’ex-			prescriptions		relating		av ett fordon i inter-
ploitation		d’un	to the operation of a				nationell		trafik		som
véhicule en trafic in-			vehicle	in	inter-		återfinns i UTP:n.
ternational		figurant	national traffic, speci-
dans les PTU.			fied in the UTP.

279

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

§ 2 Les entreprises ou

§ 2 The

undertakings

§ 2 De

företag eller

les

administrations,

and

administrations

myndigheter

som

qui gèrent

dans

les

which

manage

förvaltar infrastruktur

Etats

parties

une

infrastructure

in

the

i

de

deltagande

infrastructure,

y

Contracting

States,

staterna,

inbegripet

inclus les systèmes de

including operational

säkerhets- och trafik-

sécurité

des

safety

and

control

ledningssystemen,

circulations

et

de

systems, intended and

som

är

avsedd

och

régulation, destinée et

suitable for operation

lämpad

att nyttjas i

apte

à être

exploitée

in

international

internationell

trafik,

en

trafic

in-

traffic,

shall

be

ska

vara

skyldiga att

ternational,

sont

te-

required

to

comply

följa de tekniska före-

nues de respecter les

with

the

technical

skrifterna

i

UTP:n

prescriptions

tech-

prescriptions

och

alltid

uppfylla

niques figurant

dans

specified in the UTP

dem vid uppbyggnad

les PTU et d’y satis-

and

satisfy

them

eller

förvaltning

av

faire

en permanence

permanently

in

denna infrastruktur.

lors de la construction

respect

of

the

ou de la gestion de

construction

and

the

cette infrastructure.

management

of

that

infrastructure.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

280

Föreslagen lydelse	Prop. 2023/24:129
	Bilaga 6
	Bilaga

Règles uniformes concernant l’admission technique de matériel ferroviaire utilisé en trafic international (ATMF, appendice G à la Convention)

Uniform Rules concerning the Technical Admission of Railway Material used in International Traffic (ATMF, appendix G to the Convention)

Enhetliga rättsregler för tekniskt godkännande av järnvägsmateriel som används i internationell trafik (ATMF, bihang G till fördraget)

Article premier		Article 1				Artikel 1
Champ d’application		Scope				Tillämpningsområde
Les présentes Règles		These Uniform Rules				I dessa	enhetliga
uniformes	fixent la	lay	down,		for	rättsregler	fastställs
procédure	selon	vehicles,			the	förfarandet	för god-
laquelle les véhicules		procedure		for	the	kännande	av fordon
sont admis à circuler		admission			to	för nyttjande i inter-
ou à être utilisés en		circulation		or use	in	nationell trafik.
trafic international.		international traffic.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Article 3 Admission au trafic international

§1 Pour circuler en trafic international, chaque véhicule doit

être admis con-

formément aux

présentes Règles uniformes.

§2 L’admission technique a pour but de vérifier que les véhicules répondent aux :

a) prescriptions de construction contenues dans les PTU,

Article 3		Artikel 3
Admission to		Godkännande för
international traffic		internationell trafik
§ 1 Each	vehicle	§ 1 Varje		fordon
must, for circulation		måste för att få nyttjas
in	international	i internationell			trafik
traffic, be admitted in		vara	godkänt			i
accordance with these		enlighet		med	dessa
Uniform Rules.		enhetliga rättsregler.
§ 2 The	technical	§ 2 Det tekniska god-
admission shall have		kännandet ska ha till
the aim of ascertain-		ändamål		att kontrol-
ing whether the ve-		lera att fordonen upp-
hicles satisfy		fyller

a) the construction a) konstruktions-

prescriptions	föreskrifterna i
contained in the	UTP:n,
UTP,

281

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

b) prescriptions de construction et d’équipement contenues dans le RID,

c) conditions parti- culières d’admis-

sion selon l’article 7a.

§3 Les §§ 1 et 2 ainsi

que les articles suivants s’appliquent

par analogie à

l’admission tech- nique d’éléments de construction.

b) the construction and equipment prescriptions

contained in RID,

c) the special condi-

tions of an admission under Article 7a.

§3 §§ 1 and 2 as well as the following ar- ticles shall apply mutatis mutandis to the technical admis- sion of elements of construction.

b) konstruktions- och utrustnings- föreskrifterna i RID,

c) de särskilda vill- koren för god- kännande enligt artikel 7a.

§3 Vad som sägs i §§ 1 och 2 samt följ- ande artiklar ska också tillämpas på tekniskt godkännande av komponenter.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

Article 9				Article 9			Artikel 9
Prescriptions				Operation			Driftföreskrifter
d’exploition				prescriptions
§ 1 Les entreprises de				§ 1 The rail transport			§ 1 De järnvägsföre-
transport		ferroviaire		undertakings which			tag	som	nyttjar		ett
qui	exploitent		un	operate	vehicles	ad-	fordon som är god-
véhicule admis à la				mitted to circulation			känt	för	nyttjande i
circulation		en trafic		in international traffic			internationell			trafik
international sont			te-	shall be	required	to	ska vara skyldiga att
nues de respecter les				comply with the pre-			följa	de	föreskrifter
prescriptions				scriptions relating		to	för drift av ett fordon
relatives à l’exploi-				the operation of a ve-			i internationell			trafik
tation	d’un véhicule			hicle in	international		som	återfinns			i
en trafic international				traffic,	specified	in	UTP:n.
figurant		dans	les	the UTP.
PTU.

§ 2 Les entreprises ou

§ 2 The

undertakings

§ 2 De

företag

eller

les

administrations,

and

administrations

myndigheter

som

qui gèrent dans

les

which

manage infra-

förvaltar infrastruktur

Etats

parties

une

structure in the Con-

i

de

deltagande

infrastructure,

y

tracting

States,

in-

staterna,

inbegripet

inclus les systèmes de

cluding

operational

säkerhets- och trafik-

sécurité des

circula-

safety

and

control

ledningssystemen,

tions et de régulation,

systems, intended and

som

är

avsedd

och

destinée et apte à être

suitable for operation

lämpad

att

nyttjas i

exploitée en trafic in-

in international

traf-

internationell

trafik,

ternational,

sont

te-

fic, shall be required

ska vara skyldiga att

nues de respecter les

to comply

with

the

följa de tekniska före-

282

prescriptions

tech-

technical

prescrip-

skrifterna

i

UTP:n

niques figurant dans les PTU et d’y satis- faire en permanence lors de la construction ou de la gestion de cette infrastructure.

tions specified in the	och	alltid uppfylla	Prop. 2023/24:129
UTP and satisfy them	dem vid uppbyggnad		Bilaga 6
permanently in re-	eller	förvaltning av
spect of the construc-	denna infrastruktur.
tion and the manage-
ment of that infra-
structure.

– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

283

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

Förslag till lag om ändring i järnvägssäkerhetslagen (2022:367)

Härigenom föreskrivs att det i järnvägssäkerhetslagen (2022:367) ska införas två nya paragrafer, 1 kap. 5 a och 5 b §§, en bilaga och närmast före 1 kap. 5 a § en ny rubrik av följande lydelse.

Nuvarande lydelse

Föreslagen lydelse

284

1 kap.

Internationella bestämmelser som ska gälla som svensk lag

5 a §

Originaltexterna av bestämmel- serna i bihang H om säker drift av tåg i internationell trafik i fördraget om internationell järnvägstrafik (COTIF) av den 9 maj 1980 i lydelsen enligt ändringsprotokollet av den 3 juni 1999 ska gälla som svensk lag. Den franska texten gäller om originaltexterna skiljer sig åt.

Första stycket gäller inte till den del bestämmelserna reglerar de

fördragsslutande parternas förpliktelser mot varandra eller mot Mellanstatliga organisationen för

internationell järnvägstrafik (OTIF).

De franska och engelska originaltexterna samt en över- sättning av dessa till svenska finns intagna som en bilaga till denna lag.

5 b §

Om revisionsutskottet inom OTIF har beslutat om en för Sverige bindande ändring av det bihang som avses i 5 a § första stycket, ska ändringen gälla i Sverige från och med den dag då ändringen träder i kraft enligt fördraget.

Denna lag träder i kraft den dag som regeringen bestämmer.

Föreslagen lydelse

Bilaga

Règles uniformes concernant l’exploitation en sécurité des trains en trafic international (EST, appendice H à la Convention)

Uniform Rules concerning the Safe Operation of Trains in International Traffic (EST, appendix H to the Convention)

Enhetliga rättsregler för säker drift av tåg i internationell trafik (EST, bihang H till fördraget)

Article premier			Article 1				Artikel 1
Champ d’application			Scope				Tillämpningsområde
Les présentes Règles			These Uniform Rules				Genom		dessa enhet-
uniformes	fixent	les	lay	down		re-	liga	rättsregler fast-
exigences	pour		quirements			concer-	ställs	krav		avseende
l’exploitation		en	ning the safe opera-				den säkra			driften av
sécurité des trains en			tion of trains in inter-				tåg	i	internationell
trafic international, y			national			traffic,	trafik,			inbegripet
compris	pour	les	including		safety cer-		säkerhetscertifiering
certificats de sécurité			tification		and	super-	och kontroll.
et la surveillance.			vision.

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

Article 2				Article 2			Artikel 2
Définitions				Definitions			Definitioner
Aux fins des présen-				For the purposes		of	I	dessa	enhetliga
tes Règles uniformes,				these Uniform Rules,			rättsregler,		bilagorna
de	leurs	annexes	et	their Annexes and the			till dessa och UTP:n,
des	PTU,	outre	les	UTP, in	addition	to	och i tillägg till de-
termes définis à				the terms	defined	in	finitionerna i artikel 2
l’article 2 des Règles				Article 2	of ATMF		i	de	enhetliga
uniformes ATMF et à				Uniform	Rules and		rättsreglerna			ATMF
l’article 2 des Règles				Article 2	of APTU		och	artikel 2		i de
uniformes		APTU,	le	Uniform	Rules,	the	enhetliga		rättsregler-
terme :				term			na APTU avses med

a) « domaine d’ex- a) “area of opera- a) verksamhetsom-

ploitation »		tion”	means	the	råde: järnvägsnät
désigne	les	networks located			belägna inom två
réseaux	situés	within	two	or	eller		flera
dans un ou plu-		more	Contract-		fördragsstater på
sieurs États par-		ing States		on	vilka	ett	järn-
ties sur	lesquels	which	a railway		vägsföretag		av-
un véhicule est		undertaking		in-	ser	att bedriva
destiné à être uti-		tends to operate;			järnvägstrafik;
lisé ;
b) « autorité de cer-		b) “Safety Certifi- b) tillståndsmyn-
tification	de la	cation	Author-		dighet: den natio-			285

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

286

sécurité »			ity” means		the	nella eller	inter-
désigne l’entité			national or inter-			nationella	or-
nationale		ou in-	national	entity		ganisation	som
ternationale			responsible		for	har ansvar för att
chargée de déli-			issuing	Safety		utfärda	säker-
vrer	les	certifi-	Certificates		to	hetsintyg	till
cats de sécurité			railway	under-		järnvägsföretag;
aux	entreprises		takings;
ferroviaires ;

c) « entreprise fer- c) “Certified rail- c) certifierat järn-

roviaire

certi-

way

undertak-

vägsföretag:

ett

fiée »

désigne

ing”

means

a

järnvägsföretag

toute

entreprise

railway

under-

som

innehar

ett

ferroviaire déte-

taking that holds

säkerhetsintyg

nant un certificat

a

Safety

Certifi-

utfärdat

av

en

de

sécurité

cate

issued by a

tillståndsmyn-

délivré

par

Safety

Certifica-

dighet;

l’autorité

de cer-

tion Authority;

tification

de

la

sécurité ;

d)

« interopérabil-

d)

“interoperabil-

d)

driftskompatibi-

ité »

désigne

ity”

means

the

litet:

förmågan

l’aptitude à per-

ability to perform

att bedriva säker

mettre la circula-

safe and uninter-

tågtrafik

utan

tion en sécurité et

rupted

move-

driftsavbrott

i

sans

interruption

ment

of

trains

och mellan järn-

au sein d’un sys-

within a rail sys-

vägsnät och sam-

tème

ferroviaire

tem and from and

tidigt uppfylla er-

ainsi

qu’en

to other rail sys-

forderliga

pre-

provenance ou à

tems, while these

standakrav;

destination

trains

ac-

d’autres systèm-

complish

the re-

es

ferroviaires

quired

levels

of

des

trains

qui

performance;

accomplissent

les

niveaux

de

performance

re-

quis ;

e)

« contrôle »

dé-

e)

“monitoring”

e)

övervakning:

de

signe le dispositif

means

the

ar-

förfaranden

som

mis en place par

rangements

put

järnvägsföretag

les

entreprises

in place by rail-

och

infrastruk-

ferroviaires

ou

way

undertak-

turförvaltare har i

les gestionnaires

ings

or

infra-

syfte

att

kon-

d’infrastructure

structure

manag-

trollera att säker-

en vue de vérifier

ers to check that

hetsstyrningssys-

que leur système

their safety man-

temet

tillämpas

de gestion de la

agement

system

korrekt

och

är

sécurité est cor-

is

correctly

ap-

effektivt;

rectement

ap-

plied

and effec-

tive;

pliqué et effi-

Prop. 2023/24:129

cace ;

Bilaga 6

f)

« système ferro-

f)

“rail

system”

f)

järnvägssystem:

viaire »

désigne,

means,

in each

det i varje för-

dans chaque État

Contracting

dragsstat belägna

partie, le réseau

State,

the

net-

järnvägsnätet

in-

composé

des

work

consisting

nefattande linjer,

lignes,

gares,

of lines, stations,

stationer,

knut-

nœuds et termi-

hubs

and

ter-

punkter

och

ter-

naux destinés au

minals

intended

minaler för inter-

trafic

internatio-

for

international

nationell

järn-

nal et

tous

les

rail traffic and all

vägstrafik och de

véhicules

sus-

vehicles likely to

fordon

som

kan

ceptibles de

cir-

travel

on

all or

trafikera

hela

culer sur tout ou

part of the net-

eller

delar

av

partie

de

ce

work;

detta nät.

réseau ;

g)

« certificat

de

g)

“Safety Certifi-

g)

säkerhetsintyg:

sécurité »

cate”

means

the

intyg

som visar

désigne la preuve

evidence that the

att

det

berörda

que

l’entreprise

railway

under-

järnvägsföretaget

ferroviaire

con-

taking concerned

har

inrättat

ett

cernée a mis en

has

established

säkerhetsstyr-

place

son

its

safety

mana-

ningssystem

och

système de ges-

gement

system

att det har för-

tion de la sécurité

and that it is able

måga att bedriva

et qu’elle est en

to operate safely

en

säker

järn-

mesure

d’opérer

in

the

area

of

vägstrafik

inom

en toute sécurité

operation

in

the

det verksamhets-

au

sein

du

State where it is

område i den stat

domaine d’ex-

valid;

i vilket

intyget

ploitation

dans

gäller;

l’État où le cer-

tificat est valide ;

h)

« système

de

h)

“safety

manage-

h)

säkerhetsstyr-

gestion

de

la

ment

system”

ningssystem: den

sécurité »

means

the

or-

organisation,

de

désigne l’orga-

ganisation, arran-

förfaranden

och

nisation,

les

gements

and

rutiner

som

in-

modalités et les

procedures

es-

rättas av en in-

procédures éta-

tablished

by

an

frastrukturförval-

blies par un ges-

infrastructure

tare eller ett järn-

tionnaire

de

manager

or

a

vägsföretag

i

l’infrastructure

railway

under-

syfte

att

garan-

ou une entreprise

taking

to

ensure

tera en säker drift

ferroviaire

pour

the

safe

mana-

av tågtrafiken;

assurer la gestion

gement

of

its

sûre

de

ses

operations;

propres opéra-

tions ;

287

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

288

i)

« surveillance »

i)

“supervision”

i)

tillsyn:

det

för-

désigne le dispo-

means

the

ar-

farande

som

in-

sitif mis en place

rangements

put

rättats

av

till-

par l’autorité de

in place

by

the

synsmyndighet-

surveillance pour

Supervision

Au-

en för

att

utöva

suivre les perfor-

thority to oversee

tillsyn över drift-

mances

en

safety

perfor-

säkerheten

hos

matière de sécu-

mance of a rail-

järnvägsföretag

rité de toute en-

way

undertaking

efter det att säk-

treprise

ferro-

after it has re-

erhetsintyg

har

viaire ayant reçu

ceived

a

Safety

utfärdats;

un

certificat

de

Certificate;

sécurité ;

j)

« autorité

de

j)

“Supervision

j)

tillsynsmyndig-

surveillance »

Authority”

het:

den

natio-

désigne l’entité

means

the

na-

nella

eller

inter-

nationale ou

in-

tional or interna-

nationella

or-

ternationale

tional

entity

ganisation

som

chargée de sur-

responsible

for

har

ansvaret

för

veiller

la

bonne

supervising

the

att

utöva

tillsyn

application

du

correct

applica-

över den korrekta

système de ges-

tion of the safety

tillämpningen av

tion de la sécu-

management

säkerhetsstyr-

rité.

system.

ningssystemet.

Article 3

Article 3

Artikel 3

Exigences en matière

Operational and

Drift- och

d’exploitation et de

safety requirements

säkerhetskrav

sécurité

§ 1 En

trafic

inter-

§ 1 Trains

shall

be

§ 1 Internationell

national,

les

trains

operated

in

interna-

järnvägstrafik

ska

sont exploités con-

tional traffic in ac-

bedrivas

enligt

de

formément aux exi-

cordance with

the

drift- och säkerhets-

gences

en

matière

operational and safety

krav

som

anges i

d’exploitation

et

de

requirements

set

out

dessa enhetliga rätts-

sécurité

énoncées

in

these

Uniform

regler.

dans

les

présentes

Rules.

Règles uniformes.

§ 2 Sans

préjudice

§ 2 Without prejudice

§ 2 Utan

att

det

des

responsabilités

to the responsibilities

påverkar ansvaret för

des entités chargées

of Entities in Charge

de

underhållsan-

de

l’entretien

des

of

Maintenance

of

svariga

enheter

som

véhicules ferroviaires

railway

vehicles

and

svarar för underhållet

et de tous les autres

of

all

other

actors

av

järnvägsfordon

acteurs

susceptibles

having

a

potential

samt

för

övriga

d’avoir une incidence

impact

on

the

safe

aktörer som kan ha en

sur l’exploitation sûre

operation

of

the

påverkan

på

du système ferro-

railway

system,

driftsäkerheten

i

viaire,

les États

par-

Contracting

States

järnvägssystemet, ska

ties veillent à ce que

shall

ensure

that

on

de

fördragsslutande

sur leur

territoire, la

their

territory,

re-

staterna säkerställa att

responsabilité

pour

sponsibility

for

the

ansvaret för säkerhet-

l’exploitation

en

safe

operation

of

en i den interna-

sécurité des trains en

trains in international

tionella

järnvägs-

trafic international et

traffic and the control

trafiken

som bedrivs

la maîtrise des risques

of

risks

associated

på

deras

territorier

associés soit assumée

with it rests with the

och kontrollen av de

par le ou les gestion-

infrastructure

risker som är förenad

naires

d’infrastruc-

manager(s)

con-

med denna trafik vilar

ture concernés et la

cerned and the rail-

på berörda infrastruk-

ou les entreprises fer-

way

undertaking(s)

turförvaltare och

de

roviaires

faisant

cir-

which

operate(s)

the

järnvägsföretag

som

culer le train.

train.

bedriver sådan trafik.

§ 3 Les

États parties

§ 3 Contracting

§ 3 De

fördragsslut-

imposent à

toutes les

States shall require all

ande staterna ska för-

entreprises

ferro-

railway

undertakings

plikta

samtliga

järn-

viaires et tous les ges-

and

infrastructure

vägsföretag och infra-

tionnaires d’infras-

managers involved in

strukturförvaltare

tructure

impliqués

the operation of trains

som

bedriver

inter-

dans l’exploitation de

in international traffic

nationell

järnvägs-

trains en trafic in-

on

their

territory

to

trafik inom territoriet

ternational

sur

leur

have

implemented a

att

inrätta

ett

territoire

de disposer

safety

management

säkerhetsstyrnings-

d’un système de ges-

system and to monitor

system

och

att

tion de la sécurité et

its

correct

ap-

övervaka den korrek-

d’en

contrôler

la

plication.

ta

tillämpningen

av

bonne application.

detta.

§ 4 Les

États parties

§ 4 Contracting

§ 4 De

fördrags-

veillent

à

ce

que

States

shall

ensure

slutande

staterna

ska

toutes les règles d’ex-

that all binding oper-

se

till

att

samtliga

ploitation et de sécu-

ational

and

safety

tvingande

drift-

och

rité

obligatoires

rules

are

published

säkerhetsbestämmel-

soient publiées et

and made available to

ser tillkännages samt

mises à

la disposition

railway

undertakings

hålls

tillgängliga

för

des entreprises ferro-

and

infrastructure

järnvägsföretagen

viaires

et

gestion-

managers.

och

infrastrukturför-

naires d’infrastruc-

valtarna.

ture.

Article 4

Article 4

Artikel 4

Autorité

de

Safety Certification

Tillståndsmyndighet

certification de la

Authority

sécurité

§ 1 Chaque

État

§ 1 Each

Contracting

§ 1 Varje

fördrags-

partie veille à l’éta-

State shall ensure that

slutande

stat

ska

blissement

d’une

a Safety Certification

säkerställa att det in-

autorité

de

certifica-

Authority

is

estab-

rättas

en

tillstånds-

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

289

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

290

tion de la sécurité,

lished,

whose

or-

myndighet

vars

or-

dont l’organisation, la

ganisation,

legal

ganisation,

legala

structure

juridique

et

structure and decision

struktur och

besluts-

la

prise

making

shall

be

fattande

är

själv-

de décision sont indé-

independent from any

ständigt i förhållande

pendantes

de

toute

railway

undertaking

till samtliga järnvägs-

entreprise

ferroviaire

and

infrastructure

företag

och

infra-

et

gestionnaire

manager.

strukturförvaltare.

d’infrastructure.

L'autorité de certifi-

The

Safety

Certifi-

Tillståndsmyndig-

cation de la sécurité et

cation Authority and

heten och den till-

l'autorité de sur-

the

Supervision

synsmyndighet

som

veillance visée à l'ar-

Authority mentioned

anges i artikel 6 § 1

ticle 6, § 1, peuvent

in Article 6 § 1 may

kan

utgöras

av

två

être deux entités

be two separate enti-

skilda

enheter,

men

distinctes

ou

être

ties or they may be

de kan även ingå i en

intégrées dans la

incorporated into the

och

samma

organi-

même organisation.

same organisation.

sation.

§ 2 Chaque

État

§ 2 Each

Contracting

§ 2 Varje

fördrags-

partie notifie au Se-

State shall notify the

slutande

stat

ska

crétaire général son

Secretary General

of

underrätta

general-

autorité de certifica-

its

Safety

sekreteraren

om

tion de la sécurité

Certification

Au-

statens tillståndsmyn-

dans

au

moins une

thority in at least one

dighet på minst ett av

des langues de travail

of the Organisation’s

organisationens

ar-

de l’Organisation

et

working

languages

betsspråk

samt

hålla

tient

cette

informa-

and shall keep the in-

denna

information

tion à jour.

formation up-to- date.

aktuell.

§ 3 Le

Secrétaire

§ 3 The

Secretary

§ 3 Generalsekreter-

général publie l’in-

General shall publish

aren ska offentliggöra

formation

visée

au

the

information

re-

den information som

§ 2 sur le site Web de

ferred to under § 2 on

avses i 2 § på organi-

l’Organisation

dans

the

website

of

the

sationens hemsida på

les langues de notifi-

Organisation

in

the

de språk som används

cation.

languages of notifica-

för

offentlig-

tion.

göranden.

Article 5

Article 5

Artikel 5

Certification de

Safety certification of

Säkerhetscertifiering

sécurité des

railway undertakings

av järnvägsföretag

entreprises

ferroviaires

§ 1 Les

États

parties

§ 1 Contracting

§ 1 De

fördragsslut-

n’autorisent

l’ex-

States shall only per-

ande

staterna

ska

ploitation de trains en

mit

the

operation

of

endast

godkänna

att

trafic

international

trains in international

internationell

järn-

que

par

des

entre-

traffic

by

railway

vägstrafik bedrivs av

prises ferroviaires dont le certificat de sécurité est valide sur leur territoire.

§2 Les certificats de sécurité pour l’ex- ploitation des trains en trafic international sont délivrés con- formément aux dis- positions des présen- tes Règles uniformes.

§3 Lorsqu’elles

délivrent des certifi- cats de sécurité à des entreprises ferroviai- res qui détiennent déjà un certificat de sécurité dans un autre État partie, les autori- tés de certification de la sécurité acceptent les résultats des évaluations de la conformité réalisées par les autorités de certification de la sécurité de l’autre État partie.

Cette reconnaissance n’est obligatoire que pour les évaluations de la conformité qui sont réalisées sur la base de dispositions équivalentes à celles énoncées dans les an- nexes aux présentes Règles uniformes ou dans les Prescriptions techniques uniform- es.

undertakings

whose

järnvägsföretag

som

Safety

Certificate

is

innehar ett säkerhets-

valid on their terri-

intyg

som

gäller

för

tory.

deras territorier.

§ 2 Safety

Certif-

§ 2 Säkerhetsintyg

icates for the opera-

avseende

driften

av

tion of trains in in-

internationell

järn-

ternational

traffic

vägstrafik

ska

ut-

shall be issued in ac-

färdas i enlighet med

cordance

with

the

bestämmelserna

i

provisions

set

out

in

dessa enhetliga rätts-

these Uniform Rules.

regler.

§ 3 When

issuing

§ 3 I samband med att

Safety Certificates to

ett

säkerhetsintyg

railway

undertakings

utfärdas

till

which already have a

järnvägsföretag

som

Safety

Certificate

redan innehar ett säk-

valid in another Con-

erhetsintyg

som

är

tracting

State, Safety

giltigt

i

en

annan

Certification

Autho-

fördragsslutande stat,

rities shall accept the

ska

tillstånds-

results of conformity

myndigheten

godta

assessments made by

resultaten

av

de

the

Safety

konformitetsbedöm-

Certification

ningar som gjorts av

Authority of the other

tillståndsmyndig-

Contracting State.

heten i den andra för-

dragsslutande staten.

This

acceptance

is

Denna

skyldighet

only mandatory as far

gäller endast så länge

as

the

conformity

konformitetsbedöm-

assessments

have

ningarna har företag-

been

conducted

on

its i enlighet med lik-

the basis of equiva-

värdiga bestämmelser

lent provisions set out

i bilagorna

till

dessa

in

the

Annexes

to

enhetliga

rättsregler

these

Uniform Rules

eller

enhetliga

tek-

or in Uniform Tech-

niska föreskrifter.

nical Prescriptions.

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

Les	autorités	de	Safety Certification		Tillståndsmyndig-
certification de		la	Authorities	shall	heterna ska samarbeta
sécurité coopèrent à			cooperate to this end.		i detta syfte.
cet effet.

291

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

292

§4 Indépendamment du § 3, tout État partie peut conclure des ac- cords pour la recon- naissance mutuelle de tout ou partie des certificats de sécurité délivrés par l’autorité de certification de la

sécurité d’autres États, à condition que

lescritères

d’évaluation selon

lesquelsces certificats de sécurité

ont été délivrés assurent la confor- mité aux critères ap- plicables dans ces États. Ces accords sont notifiés au Se- crétaire général, qui publie ces informa- tions. Les conditions de la reconnaissance

mutuelle des certificats de sécurité en tout ou en partie peuvent également être définies dans une annexe aux présentes Règles uniformes.

§5 Les États parties veillent à ce que leur autorité de certifica- tion de la sécurité inscrive dans un re- gistre public les en- treprises ferroviaires dont le certificat de sécurité est valide sur leur territoire pour

l’exploitation de trains en trafic inter- national, avec leur domaine d’exploita- tion et la validité de chaque certificat, et à ce qu’elle tienne cette liste à jour.

§4 In addition to § 3,

Contracting States

may conclude

agreements which provide for the mu- tual recognition of Safety Certificates, or parts thereof, issued

by the Safety

Certification Au- thority of the other state(s), provided that

the assessment criteria according to which the Safety Certificate was issued

ensure compliance with the criteria applicable in those states. Such agree- ments shall be noti- fied to the Secretary General. The Secre- tary General shall publish this infor- mation. Conditions for the mutual recog- nition of Safety Cer- tificates, or parts thereof, may also be set out in an Annex to these Uniform Rules.

§5 Contracting States shall ensure that their Safety Cer- tification Authority publicly registers the railway undertakings

whose Safety Certificate is valid on their territory for the operation of trains in international traffic, including their area of operation and validity of each certificate and shall keep this list up- to-date.

§4 I tillägg till § 3 kan de fördragsslut- ande staterna sluta överenskommelser avseende ömsesidigt erkännande av hela eller delar av säker- hetsintyg utfärdade av tillståndsmyndig- heter i övriga stater under förutsättning att bedömningskriter- ierna som låg till grund för utfärdandet av säkerhetsintyget överensstämmer med de tillämpliga kriter- ierna i dessa stater. Generalsekreteraren ska underrättas om sådana överenskom-

melser. General-

sekreteraren ska

offentliggöra den informationen. Vill- kor för ömsesidigt erkännande av hela

eller delar av

säkerhetsintyg kan även införas i en bilaga till dessa en- hetliga rättsregler.

§5 De fördragsslut- ande staterna ska säkerställa att tillstån- dsmyndigheten för ett

offentligt register över de järnvägs- företag som innehar ett giltigt nationellt säkerhetsintyg avse- ende driften av inter- nationell tågtrafik, in-

begripet verksam- hetsområdet och gil- tigheten av varje intyg. Informationen i registret ska hållas aktuell.

§ 6 La

Commission

§ 6 The Committee of

§ 6 Tekniska

expert-

Prop. 2023/24:129

d’experts

techniques

Technical

Experts

utskottet

är

behörigt

Bilaga 6

est compétente pour

shall be competent to

att

anta

specifika-

adopter les spécifica-

adopt

the

specifi-

tioner

och

praktiska

tions et modalités

cations

and practical

åtgärder avseende en

pratiques

d’une

base

arrangements

for a

gemensam

databas

de données commune

common database to

för

offentliggörande

pour

la

publication

publish

the informa-

av

den

information

des

informations

tion specified in § 5.

som anges i § 5.

visées au § 5.

§ 7 La

Commission

§ 7 The Committee of

§ 7 Tekniska

expert-

d’experts

techniques

Technical

Experts

utskottet

är

behörigt

est compétente pour

shall be competent to

att

anta

rekom-

adopter

les

recom-

adopt

recom-

mendationer

avseen-

mandations

pour la

mendations

to

im-

de

införande

av

ett

mise en œuvre d’un

plement a system of

system för samarbete

système de coopéra-

cooperation and peer

och

utvärdering

av

tion et d’évaluation

evaluation of Safety

tillståndsmyndigheter

par les pairs des auto-

Certification

Au-

i syfte att understödja

rités de certification

thorities

to

support

det ömsesidiga erkän-

de la sécurité aux fins

the mutual

recogni-

nande

som

anges i

de la

reconnaissance

tion described in § 4.

4 §.

mutuelle visée au § 4.

Article 6

Article 6

Artikel 6

Surveillance

Supervision

Tillsyn

§ 1 Chaque

État

§ 1 Each

Contracting

§ 1 Varje

fördrags-

partie veille à l’éta-

State shall ensure that

slutande stat ska sä-

blissement

d’une

a

Supervision

kerställa att en till-

autorité de surveil-

Authority

is

es-

synsmyndighet

in-

lance,

dont

l’organi-

tablished,

whose

or-

rättas,

vars

organisa-

sation,

la

structure

ganisation,

legal

tion,

legala

struktur

juridique et la prise de

structure and decision

och

beslutsfattande

décision

sont

making

shall

be

ska vara självständigt

indépendantes

de

independent from any

i

förhållande

till

toute

entreprise

fer-

railway

undertaking

samtliga

järnvägs-

roviaire

et

gestion-

and

infrastructure

företag

och

infra-

naire d’infrastructure.

manager.

strukturförvaltare.

L’autorité

de

sur-

The

Supervision

Tillsynsmyndigheten

veillance et l’autorité

Authority

and

the

och

den

tillstånds-

de certification de la

Safety

Certification

myndighet som anges

sécurité visée à l’arti-

Authority

mentioned

i artikel

4 § 1

kan

cle 4,

§

1,

peuvent

in Article 4(1) may be

utgöras av två skilda

être deux entités dis-

two separate

entities

enheter,

men

de

kan

tinctes même ou être

or they may be incor-

även ingå i en och

intégrées dans la or-

porated into the same

samma organisation.

ganisation.

organisation.

293

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

294

§ 2 La

bonne

appli-

§ 2 The

correct

ap-

§ 2 Tillsynsmyndig-

cation du système de

plication of the safety

heten

ska

i

enlighet

gestion de la sécurité

management

system

med

dessa

enhetliga

des

entreprises

of

railway

un-

rättsregler

bedriva

ferroviaires

est

sur-

dertakings

shall

be

tillsyn över att järn-

veillée

par

l’autorité

supervised by the Su-

vägsföretagens säker-

de

surveillance

en

pervision

Authority

hetsstyrningssystem

application

des

in

accordance

with

tillämpas

på

ett

présentes Règles uni-

these Uniform Rules.

korrekt sätt.

formes.

§ 3 Chaque

État

§ 3 Each

Contracting

§ 3 Varje

fördrags-

partie notifie au Se-

State shall notify the

slutande stat ska un-

crétaire général son

Secretary

General

of

derrätta

generalsek-

autorité de surveil-

its

Supervision

reteraren

om statens

lance dans au

moins

Authority

in

at

least

tillsynsmyndighet på

une

des

langues

de

one of the Organi-

minst ett av organisa-

travail de l’Organi-

sation’s

working

tionens

arbetsspråk

sation

et

tient cette

languages

and

shall

samt

hålla

inform-

information à jour.

keep the information

ationen aktuell.

up-to-date.

§ 4 Le

Secrétaire

§ 4 The

Secretary

§ 4 Generalsekrete-

général publie l’in-

General shall publish

raren

ska

offentlig-

formation

visée

au

the

information

re-

göra den information

§ 3 sur le site Web de

ferred to under § 3 on

som avses i § 3 på

l’Organisation

dans

the

website

of

the

organisationens

les langues de notifi-

Organisation

in

the

hemsida på de språk

cation.

languages

of

notifi-

som

används

för

cation.

offentliggöranden.

§ 5 La

Commission

§ 5 The Committee of

§ 5 Tekniska

ex-

d’experts

techniques

Technical

Experts

pertutskottet ska vara

est compétente pour

shall be competent to

behörigt

att

anta

adopter

les

recom-

adopt

recom-

rekommendationer

mandations

pour

la

mendations

to

im-

avseende implement-

mise

en

œuvre d’un

plement

a system

of

eringen av ett system

système

de

cooperation and peer

för

samarbete

och

coopération

et

evaluation

of

Super-

kollegial

utvärdering

d’évaluation par les

vision Authorities

to

av tillsynsmyndighet-

pairs des autorités de

support

the

mutual

er i syfte att främja

surveillance aux

fins

recognition described

det ömsesidiga erkän-

de la

reconnaissance

in Article 5 § 4.

nande som beskrivs i

mutuelle visée à l’ar-

artikel 5 § 4.

ticle 5, § 4.

Article 7

Article 7

Artikel 7

Gestion de la

Safety management

Säkerhetsstyrning

sécurité et

and the operation of

och tågdrift

exploitation des

trains

trains

§ 1 Les

entreprises

§ 1 Railway

under-

§ 1 Järnvägsföretag

ferroviaires

exploi-

takings shall operate

ska

bedriva

inter-

tent

des

trains

en

trains in international

nationell

järnvägs-

trafic

international

traffic only within the

trafik endast inom det

dans

les

limites

du

area

of

operation

verksamhetsområde

domaine

d’exploita-

specified

in

their

som

anges

i

deras

tion indiqué dans leur

Safety Certificates.

säkerhetsintyg.

certificat de sécurité.

§ 2 Les

gestionnaires

§ 2 Infrastructure

§ 2 Infrastruktur-

d’infrastructure

et

managers and railway

förvaltare

och

järn-

entreprises

ferroviai-

undertakings

vägsföretag

som

är

res impliqués dans

involved in the ope-

involverade

i driften

l’exploitation

des

ration of trains in in-

av

internationell

tåg-

trains en trafic in-

ternational

traffic

trafik

ska

kontrollera

ternational

maîtrisent

shall control all safety

samtliga

säkerhets-

tous

les risques

de

risks associated

with

risker som är för-

sécurité associés à

their activities.

bundna

med

verk-

leur activité.

samheten.

§ 3 Les

gestionnaires

§ 3 Infrastructure

§ 3 Infrastruktur-

d’infrastructure

et

managers and railway

förvaltare

och

järn-

entreprises

ferroviai-

undertakings

vägsföretag

som

är

res impliqués dans

involved in the ope-

involverade

i driften

l’exploitation

des

ration of trains in in-

av

internationell

tåg-

trains en trafic in-

ternational

traffic

trafik ska samarbeta i

ternational

coopèrent

shall cooperate to en-

syfte att säkerställa att

pour s’assurer que les

sure that trains in in-

den

internationella

trains en trafic in-

ternational

traffic

tågtrafik

som

de

ternational

dont

ils

under

their

responsi-

ansvarar

för

bedrivs

sont

responsables

bility

are

operated

på ett säkert sätt.

sont exploités en

safely.

toute sécurité.

§ 4 Les

gestionnaires

§ 4 Infrastructure

§ 4 Infrastrukturför-

d’infrastructure

et

managers and railway

valtare och järnvägs-

entreprises

ferro-

undertakings

företag

involverade i

viaires

impliqués

involved in the oper-

driften

av

interna-

dans

l’exploitation

ation of trains in in-

tionell

järnvägstrafik

des

trains

en trafic

ternational

traffic

ska

införa säkerhets-

international

établis-

shall

establish

their

styrningssystem

och

sent leur système de

safety

management

övervaka

den

kor-

gestion de la sécurité

system and monitor

rekta

tillämpningen

et en

contrôlent

la

its correct application

av

dem enligt

dessa

bonne application

au

enhetliga rättsregler.

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

295

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

296

titre

des

présentes

in

accordance

with

Règles uniformes.

these Uniform Rules.

Article 8

Article 8

Artikel 8

Annexes et

Annexes and

Bilagor och

recommandations

recommendations

rekommendationer

§ 1 La

Commission

§ 1 The Committee of

§ 1 Tekniska expert-

d’experts

techniques

Technical

Experts

utskottet beslutar om

décide de l’adoption

shall decide

whether

antagandet

av

en

et de la modification

to adopt an Annex or

bilaga eller ändrings-

de toute annexe con-

a provision amending

bestämmelser

till

formément

à

la

it in accordance with

denna i enlighet med

procédure établie aux

the

procedure

laid

den

ordning

som

articles 16, 20 et 33, §

down in Articles 16,

regleras

i

artiklarna

6, de la Convention.

20 and 33 § 6 of the

16, 20 och 33 § 6 i

Ses décisions entrent

Convention.

The

fördraget.

Besluten

en

vigueur

con-

decisions

shall

enter

ska träda i kraft i

formément aux dis-

into force in accord-

enlighet

med artikel

positions de l’article

ance with Article 35

35 §§ 3 och 4 i för-

35, § 3 et 4, de la

§§ 3 and 4 of the Con-

draget.

Convention.

vention.

§ 2 Peut déposer une

§ 2 An application for

§ 2 En

ansökan

om

demande

d’adoption

adoption of an Annex

antagande av en bi-

ou

de

modification

or

a

provision

laga

eller

ändrings-

d’une annexe :

amending it

may be

bestämmelse

kan

made by:

göras av:

a)

tout État partie ;

a)

any

Contracting

a)

varje

fördrags-

State;

slutande stat;

b)

toute

organisa-

b)

any

regional or-

b)

varje

regional

tion régionale au

ganisation as de-

organisation som

sens de l’article

fined in Article 2

anges i

artikel 2

2,

lettre x),

des

x)

of

ATMF

x) i de enhetliga

Règles

uni-

Uniform Rules;

rättsreglerna

formes ATMF ;

ATMF;

c) toute association c) any representa- c) varje represent-

internationale re-				tive international			ativ	internatio-
présentative pour				association		for	nell	organisation
les	membres		de	whose members			för	vars		med-
laquelle		l’exis-		the	existence	of	lemmar		bilagan
tence de l’annexe				the	Annex	is	framstår			som
est indispensable				indispensable for			oumbärlig			i	ut-
pour des raisons				reasons of safety			förandet				av
de	sécurité et			and	economy in		verksamheten
d’économie dans				the	exercise	of	med	hänsyn			till
l’exercice de leur				their activity.			säkerhet och eko-
activité.							nomi.
§ 3 Aux	fins	de	la	§ 3 In order to		im-	§ 3 I syfte		att		im-
mise en	œuvre har-			plement	the	re-	plementera		kraven i

monisée des exi-

quirements

of

these

dessa enhetliga rätts-

gences définies dans

Uniform

Rules

in

a

regler på ett överens-

les présentes Règles

harmonised way, the

stämmande sätt

ska

uniformes,

les

an-

Annexes

to

these

bilagorna

till

dessa

nexes aux présentes

Uniform

Rules

shall

enhetliga

rättsregler

Règles uniformes in-

include:

innehålla:

cluent :

a)

une

méthode

de

a)

A

Common

a)

en

avseende

sécurité

com-

Safety

Method

kraven på säker-

mune sur les exi-

for

safety

man-

hetsstyrningssys-

gences

relatives

agement system

temet gemensam

aux systèmes de

requirements

to

säkerhetsmetod

gestion

de

la

be

applied

by

som

ska

tilläm-

sécurité devant

Safety

Certifica-

pas av tillstånds-

être

appliquées

tion

Authorities

myndigheterna

par les autorités

when

issuing

vid utfärdande av

de

certification

Safety

Certifi-

säkerhetsintyg

de la sécurité

cates and by rail-

och av järnvägs-

lorsqu’elles déli-

way

undertak-

företag och infra-

vrent des certifi-

ings

and

infra-

strukturförvalt-

cats de sécurité et

structure manag-

are i utveckling-

par

les

entre-

ers

when

devel-

en, implementer-

prises

ferro-

oping,

imple-

ingen,

under-

viaires et les ges-

menting,

main-

hållet och förbät-

tionnaires

d’in-

taining

and

im-

trandet av säker-

frastructure

proving

their

hetsstyrnings-

lorsqu’ils

élabo-

safety

manage-

systemen;

rent,

mettent

en

ment systems;

place,

entretien-

nent et amélio-

rent

leurs sys-

tèmes de gestion

de la sécurité ;

b)

une méthode de

b)

A

Common

b)

en

gemensam

sécurité

com-

Safety

Method

säkerhetsmetod

mune

sur

le

on monitoring to

avseende

över-

contrôle

devant

be

applied

by

vakning som ska

être

appliquée

railway

under-

tillämpas av järn-

par

les

entre-

takings and infra-

vägsföretag

och

prises

ferroviai-

structure

infrastrukturför-

res, par les ges-

managers

and

valtare

samt

tionnaires

d’in-

entities in charge

underhålls-

frastructure

et

of maintenance;

ansvariga

en-

par les entités

heter;

chargées de l’en-

tretien ;

c)

les

liens

néces-

c)

The

necessary

c)

de

nödvändiga

saires

avec

la

links

to

the

kopplingarna

till

méthode

de

Common

Safety

den

gemensam-

sécurité

com-

Method

on

risk

ma

säkerhets-

mune pour l’éva-

evaluation

and

metoden avseen-

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

297

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

298

luation

et

assessment to be

de

riskutvärder-

l’appréciation

applied

by

the

ing

och

riskbe-

des

risques

de-

railway

under-

dömning som ska

vant

être

ap-

takings,

infra-

tillämpas av järn-

pliquées par les

structure manag-

vägsföretagen,

entreprises

ers and entities in

infrastrukturför-

ferroviaires,

les

charge

of

valtarna

och

de

gestionnaires

maintenance

underhålls-

d’infrastructure

when

making

ansvariga

enhet-

et les entités

any

technical,

erna

när

dessa

chargées

de

operational

or

gör

tekniska,

l’entretien lor-

organisational

operationella och

squ’ils apportent

change

to

the

organisatoriska

une

railway system;

ändringar

i järn-

modification

vägssystemet;

technique,

opérationnelle ou

organisationnelle

au système ferro-

viaire ;

d)

une méthode de

d)

A

Common

d) en

gemensam

sécurité

com-

Safety

Method

säkerhetsmetod

mune sur la sur-

on supervision to

avseende

tillsyn

veillance

devant

be applied by Su-

som

ska

tilläm-

être

appliquée

pervision

Au-

pas

av tillsyns-

par les autorités

thorities.

myndigheterna.

de surveillance.

La Commission d'ex-

The

Committee

of

Tekniska

expert-

perts

techniques

Technical

Experts

utskottet

ska

över-

examine

l'inclusion

shall consider the in-

väga

införandet

av

de

dispositions

har-

clusion

of

harmoni-

harmoniserade proce-

monisées

pour

la

sed procedures for the

durer

för utfärdande

délivrance de certifi-

issuing of Safety Cer-

av säkerhetsintyg.

cats de sécurité.

tificates.

§ 4 L’élaboration

§ 4 The

preparation

§ 4 Tekniska

ex-

d’annexes sur la base

of

Annexes

shall

be

pertutskottet ansvarar

de demandes faites en

the

responsibility

of

med hjälp av lämpliga

conformité avec le § 2

the

Committee

of

arbetsgrupper

och

est du ressort de la

Technical

Experts

generalsekreteraren

Commission

d’ex-

assisted by appropri-

för utarbetandet av bi-

perts

techniques

as-

ate

working

groups

lagorna

på grundval

sistée de groupes de

and

the

Secretary

av de enligt 2 § gjorda

travail ad hoc et du

General on the basis

ansökningarna.

Secrétaire général.

of

applications made

in

accordance with

§ 2.

§ 5 La

Commission

§ 5 The Committee of

§ 5 Tekniska

expert-

d’experts

techniques

Technical

Experts

utskottet

får

re-

peut

recommander

may

recommend

kommendera metoder

des méthodes et pra-

methods

and

prac-

och rutiner avseende

tiques pour l’exploi-

tices

relating

to

the

säker drift av tåg i

tation en sécurité des

safe

operation

of

internationell trafik.

trains en trafic inter-

trains in international

national.

traffic.

Article 9

Article 9

Artikel 9

Déclarations

Declarations

Förklaringar

§ 1 Tout

État

partie

§ 1 Any

Contracting

§ 1

En

fördragsslut-

peut, dans un délai de

State

may,

within a

ande stat kan inom en

quatre mois à dater du

period of four months

period

om

fyra

jour de la notification

from

the

day

of

månader

från

gene-

par

le

Secrétaire

notification

of

the

ralsekreterarens

till-

général de la décision

decision

of

the

kännagivande av tek-

de

la

Commission

Committee

of

Tech-

niska expertutskottets

d’experts techniques,

nical

Experts

by

the

beslut, avge en moti-

faire une déclaration

Secretary

General,

verad

förklaring

till

motivée auprès de ce-

make a reasoned dec-

denne

att staten

inte

lui-ci, selon laquelle

laration notifying him

kommer

att

tillämpa

il

n’appliquera

pas

that it will not apply

bilagan

till

dessa

une

annexe

aux

the

Annex

to

these

enhetliga rättsregler i

présentes Règles uni-

Uniform Rules, so far

fråga

om

järnvägs-

formes en ce qui con-

as

it

concerns

the

infrastrukturen

eller

cerne tout ou partie de

railway infrastructure

en del av denna på sitt

l’infrastructure

or part of it situated

territorium

och

tra-

ferroviaire située sur

on its territory and the

fiken på den infrastru-

son

territoire

et

le

traffic

on

that

kturen.

trafic sur cette infras-

infrastructure.

tructure.

§ 2 Les

États

parties

§ 2 The

Contracting

§ 2 Fördragsslutande

ayant fait une décla-

States

which

have

stater som har avgett

ration conformément

made a declaration in

en

förklaring

enligt

au § 1 ne sont pas pris

accordance

with

§ 1

§ 1 ska inte räknas vid

en compte lorsqu’est

shall not be taken into

fastställandet

av

det

déterminé le nombre

account

in

antal stater som måste

d’États devant for-

determining

the

avge

en

invändning

muler une objection

number

of

states

enligt artikel 35 § 4 i

conformément à l’ar-

which must formulate

fördraget för att tek-

ticle 35, § 4, de la

an

objection

in

niska expertutskottets

Convention,

pour

accordance

with

Ar-

beslut inte ska träda i

qu’une décision de la

ticle 35 § 4 of the

kraft.

Commission

d’ex-

Convention, in order

perts

techniques

that a decision of the

n’entre pas en vi-

Committee

of

gueur.

Technical

Experts

should not enter into

force.

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

299

Prop. 2023/24:129 Bilaga 6

300

§3 Tout État qui a fait une déclaration conformément au § 1 peut la retirer à tout moment par voie de notification au Se- crétaire général. Ce retrait prend effet le premier jour du deu- xième mois suivant la notification.

§3 A State which has made a declaration in accordance with § 1 may withdraw it at

any time by notification to the

Secretary General. This withdrawal shall take effect on the first day of the second month following the notification.

§3 En stat som har avgett en förklaring enligt § 1 får återkalla denna när som helst genom att underrätta generalsekreteraren.

Återkallandet gäller från första dagen i andra månaden efter underrättelsen.

Förteckning över remissinstanserna

Prop. 2023/24:129 Bilaga 7

Efter remiss har yttrande över promemorian lämnats av Malmö tingsrätt, Regelrådet, SJ AB, Stockholms universitet, juridiska fakulteten, Svea hovrätt, Swedac, Trafikanalys, Trafikverket och Transportstyrelsen.

Regelrådet och Sveriges Kommuner och Regioner (SKR) har avstått från att yttra sig.

Följande remissinstanser har inte inkommit med något yttrande: Green Cargo, Jernhusen, Näringslivets Transportråd och Tågföretagen.

301

Prop. 2023/24:129 Bilaga 8

302

Lagrådets yttrande

Utdrag ur protokoll vid sammanträde 2024-03-13

Närvarande: F.d. justitierådet Mari Andersson samt justitieråden Kristina Svahn Starrsjö och Eric M. Runesson

2018 års ändringar i fördraget om internationell järnvägstrafik

Enligt en lagrådsremiss den 29 februari 2024 har regeringen (Justitie- departementet) beslutat inhämta Lagrådets yttrande

över förslag till

1. lag om ändring i järnvägstrafiklagen (2018:181),

2. lag om ändring i järnvägstekniklagen (2022:366),

3. lag om ändring i järnvägstekniklagen (2022:366),

4. lag om ändring i järnvägstekniklagen (2022:366),

5. lag om ändring i järnvägssäkerhetslagen (2022:367).

Förslagen har inför Lagrådet föredragits av rättssakkunniga Clara Cederberg, biträdd av kanslirådet Ann-Kristin Olsson.

Lagrådet lämnar förslagen utan erinran.

Justitiedepartementet

Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 11 april 2024

Närvarande: statsminister Kristersson, ordförande, och statsråden Busch, Billström, Svantesson, Ankarberg Johansson, Edholm, J Pehrson, Waltersson Grönvall, Jonson, Strömmer, Roswall, Forssmed, Tenje, Forssell, Slottner, M Persson, Wykman, Malmer Stenergard, Kullgren, Liljestrand, Bohlin, Carlson, Pourmokhtari

Föredragande: statsrådet Strömmer

Regeringen beslutar proposition 2018 års ändringar i fördraget om internationell järnvägstrafik

Prop. 2023/24:129

303