I2022/ 00212 Infrastrukturdepartementet Energi- och digitaliseringsministern Till riksdagen <br />
<div class="dok"><style>
div.dok {max-width: 520px;}
table {max-width:520px;}
table.border {
color:#333333;
border-width: 1px;
border-color: #666666;
border-collapse: collapse;
}
table.border th {
border-width: 1px;
padding: 1px;
border-style: solid;
border-color: #666666;
background-color: #999999;
}
table.border td {
border-width: 1px;
padding: 1px;
border-style: solid;
border-color: #666666;
background-color: #ffffff;
}

.webbtabell {
margin-top:10px;
}

th, td {
border-collapse:collapse;
}

li.wdlist, p {
font-family:verdana;
zfont-size:90%;
}

h1 {font-size:105%;}
h2 {font-size:100%;}
h3 {font-size:95%;}

.bildtext { font-family: monospace; }

.bold {font-weight:bold;}
.italic {font-style:italic;}
.underline {text-decoration:underline;}
.superscript {vertical-align: super;font-size:70%;}
.subscript {vertical-align: sub;font-size:70%;}
.strike {text-decoration:line-through;}
.level0 {text-indent:5px;}
.level1 {text-indent:20px;}
.level2 {text-indent:35px;}
.level3 {text-indent:50px;}

</style><div class="body"><p>Svar på fråga 2021/22:843 av Alexander Christiansson (SD)<br />Bränsleprisernas effekt på transportbranschen</p>

<p>Alexander Christiansson har frågat näringsministern vad han kommer att göra för att se till att Sveriges företagare inte tvingas höja priserna i en orimlig takt för att kompensera de höga transportkostnaderna.</p>

<p>Arbetet inom regeringen är så fördelat att det är jag som ska svara på frågan.</p>

<p>Drivmedelspriserna steg mycket under andra halvan av 2021, något som främst förklarades av ett högre pris på den internationella oljemarknaden. </p>

<p>Det är värt att notera att ingen del av prisuppgången under det gångna året beror på höjda drivmedelsskatter. Den så kallade BNP-indexeringen pausades för 2021 och 2022, något som medför en lägre energiskatt.</p>

<p>Jag har förståelse för att ökade drivmedelspriser påverkar transportbranschen. En ökad elektrifiering minskar beroendet av importerade fossila bränslen. För att påskynda arbetet med elektrifiering av de tunga vägtransporterna och transportsektorn som helhet har regeringen inrättat en elektrifieringskommission. Ett arbete pågår även med att ta fram en nationell elektrifieringsstrategi, som tar ett helhetsgrepp om förutsättningarna för elektrifieringen på energisidan, och en satsning görs i statsbudgeten för 2022 på utbyggnad av laddinfrastruktur för tunga fordon. </p>

<p>Regeringen har även nyligen gett Statens energimyndighet i uppdrag att utföra en kontrollstation av den så kallade reduktionsplikten. Inom ramen för kontrollstationen ska myndigheten bland annat analysera reduktionsnivåerna i förhållande till transportsektorns klimatmål och vilka kostnader reduktionsplikten innebär för drivmedelsköpare och vilka effekter det får för hushåll och näringsliv. Myndigheten ska vid behov föreslå förändringar i regelverket. Uppdraget ska redovisas till Regeringskansliet (Infrastrukturdepartementet) senast 15 december 2022.</p>

<p>Stockholm den 2 februari 2022</p>

<p>Khashayar Farmanbar</p>

</div></div>