Svar på fråga 2021/22:239 av Thomas Morell (SD)
Utbyggnaden av publika laddstolpar
Thomas Morell har frågat mig hur och när jag avser att på tydligare sätt möta upp det behov som fordonsbranschen lyfter.
Tillgång till laddningsinfrastruktur i hela landet är en förutsättning för elektrifieringen av fordonsparken. En fortsatt utbyggnad av laddningsinfrastruktur har en betydelsefull roll för att denna trend ska accelerera. Regeringens utgångspunkt är att utbyggnaden av laddningsinfrastruktur bör ske i sådan takt att den inte blir ett hinder för elektrifieringen av transportsektorn.
Regeringen har möjliggjort en betydande utbyggnad av laddningsinfrastrukturen. I dag finns det över 13 600 publika laddningspunkter fördelat på mer än 2 550 laddningsstationer i Sverige. Klimatklivet syftar till att genomföra klimatsmarta investeringar och ger bland annat stöd till publik- och icke-publik laddningsinfrastruktur. Hittills har Klimatklivet bidragit till finansieringen av 65 000 laddningspunkter i Sverige, varar 10 800 publika. Den 17 juni 2020 beslutade regeringen om en förordning som ger Trafikverket i uppdrag att besluta om utbetalning av statligt stöd för utbyggnad av publika laddningsstationer för snabbladdning av elfordon i anslutning till större vägar. Syftet är att säkerställa en grundläggande tillgång till publik laddningsinfrastruktur för snabbladdning av elfordon i hela landet. Även om 80–90 procent av laddningstillfällena för lätta fordon görs med icke-publika laddningspunkter är tillgången till publik laddningsinfrastruktur i hela landet viktigt för att vägtransporterna ska kunna ställa om till eldrift.
Regeringen arbetar med att ta fram en nationell strategi för elektrifiering. Utgångspunkten är att bidra till en snabb, smart och samhällsekonomiskt effektiv elektrifiering som bidrar till Sveriges klimatmål. Strategin ska ta ett helhetsgrepp om förutsättningarna i energisektorn. Den kommer att redovisa en plan för att undanröja eventuella hinder för att möjliggöra en ökad elektrifiering av transporter och av verksamheter i samhället i stort. Arbetet med elektrifieringsstrategin påbörjades under 2020 och har nu gått in i sin slutfas.
I budgetpropositionen för 2022 föreslår regeringen en kraftig förstärkning av Klimatklivet. I budgetpropositionen beräknas vidare att tidigare aviserat stöd på 550 miljoner kronor för regionala elektrifieringspiloter med laddningsinfrastruktur för tunga fordon kommer att gå till insatser för att påskynda elektrifieringen av regionala tunga godstransporter på väg inom de mest trafikerade områdena. För ökad tillgänglighet tillförs också 50 miljoner kronor till stöd till publika stationer för snabbladdning av elfordon längs större vägar.
Regeringen har även gett Trafikverket i uppdrag att ta fram ett förslag till en nationell plan för transportinfrastrukturen. I uppdraget ingår att myndigheten ska redogöra för hur det fortsatta genomförandet av planen för elektrifiering av delar av det statliga vägnätet som redovisades i februari 2021 bör ske. Uppdraget ska redovisas senast den 30 november 2021.
Stockholm den 3 november 2021
Anders Ygeman