Svar på fråga 2019/20:593 av Helena Bouveng (M)
En ytterligare flygskatt

Helena Bouveng har frågat mig när och hur jag och regeringen har inhämtat stöd från riksdagen om att driva linjen att införa en flygskatt på EU-nivå, och vad är det konkret som finansministern menar bör uppnås i den här skattefrågan i EU och på global nivå.

Jag vill börja med att säga att flygets klimatpåverkan ska minska och att regeringen anser att flyget i högre grad ska stå för sina klimatkostnader. Det är nödvändigt att alla länder får tillgång till ytterligare styrmedel för att uppnå detta. Sverige ska ta ledartröjan för att omförhandla de internationella avtal och konventioner som i dag sätter stopp för en skatt på flygbränsle som kan ersätta dagens skatt på flygresor.

Tillsammans med åtta andra finansministrar undertecknade jag en deklaration gällande prissättning av flyget som överlämnades till Europeiska kommissionen i november. I deklarationen uppmanas kommissionen att ta fram ett förslag gällande ett EU-initiativ om prissättning av flyget. För regeringens del är det prioriterat att beskattning av fossilt flygbränsle i yrkesmässig luftfart möjliggörs.

Om och när det läggs ett förslag på området kommer regeringen hantera frågan i vanlig ordning i förhållande till riksdagen. Jag vill påminna

om att skatteutskottet informerades den 5 november 2019 om regeringens
arbete när det gäller att möjliggöra beskattning av fossilt flygbränsle.

Stockholm den 18 december 2019

Magdalena Andersson