Riksdagen anvisar anslagen för 2018 inom utgiftsområde 22 Kommunikationer enligt förslaget i tabell 1 i motionen.
En välfungerande transportinfrastruktur är en förutsättning för att det ska gå att bo, leva och arbeta i hela landet. Att näringslivets godstransporter fungerar är likaledes viktigt för att möjliggöra företagsamhet och arbete i hela landet. Teknikutveckling, effektivisering, digitalisering, regelförenklingar och en omställning till biobaserade drivmedel gör att fortsatt goda kommunikationer i hela landet kan ske utan att miljö- och klimatpåverkan ökar. Centerpartiet driver på för att Sverige ska nå målet om en fossiloberoende fordonsflotta. I det arbetet har de statliga infrastrukturinvesteringarna en viktig roll att spela.
Centerpartiet prioriterar att öka underhållet av järnvägen, ökade och tidigarelagda investeringar i transportinfrastruktur med hjälp av alternativa finansieringslösningar och ytterligare investeringar i it- och bredbandsutbyggnad. Eftersom Centerpartiet värnar hela landets utveckling är det också av största vikt att de resurser som satsas på infrastruktur fördelas över hela landet.
Tabell 1 Centerpartiets förslag till anslag för 2019 för utgiftsområde 22 uttryckt som differens gentemot regeringens förslag
Tusental kronor
|
|
|
Regeringens förslag |
Avvikelse från regeringen (C) |
|
1:1 |
Utveckling av statens transportinfrastruktur |
26 014 423 |
|
|
1:2 |
Vidmakthållande av statens transportinfrastruktur |
23 571 698 |
|
|
1:3 |
Trafikverket |
1 401 577 |
|
|
1:4 |
Ersättning för sjöräddning och fritidsbåtsändamål |
188 308 |
|
|
1:5 |
Ersättning för viss kanal- och slussinfrastruktur |
62 284 |
|
|
1:6 |
Ersättning avseende icke statliga flygplatser |
168 313 |
|
|
1:7 |
Trafikavtal |
960 000 |
|
|
1:8 |
Viss internationell verksamhet |
28 757 |
|
|
1:9 |
Statens väg- och transportforskningsinstitut |
54 181 |
|
|
1:10 |
Från EU-budgeten finansierade stöd till Transeuropeiska nätverk |
150 000 |
|
|
1:11 |
Trängselskatt i Stockholm |
1 752 609 |
|
|
1:12 |
Transportstyrelsen |
2 193 567 |
|
|
1:13 |
Trafikanalys |
68 987 |
|
|
1:14 |
Trängselskatt i Göteborg |
836 656 |
|
|
1:15 |
Sjöfartsstöd |
1 563 000 |
|
|
2:1 |
Post- och telestyrelsen |
50 122 |
|
|
2:2 |
Ersättning för särskilda tjänster för personer med funktionsnedsättning |
140 278 |
|
|
2:3 |
Grundläggande betaltjänster |
33 037 |
|
|
2:4 |
Informationsteknik och telekommunikation |
72 844 |
|
|
2:5 |
Driftsäker och tillgänglig elektronisk kommunikation |
146 014 |
|
|
|
Summa |
59 456 655 |
|
Tabell 2 Centerpartiets förslag till anslag för 2019 till 2021 för utgiftsområde 22 uttryckt som differens gentemot regeringens förslag
Miljoner kronor
|
|
|
2019 |
2020 |
2021 |
|
1:1 |
Utveckling av statens transportinfrastruktur |
|
|
|
|
1:2 |
Vidmakthållande av statens transportinfrastruktur |
|
|
|
|
1:3 |
Trafikverket |
|
|
|
|
1:4 |
Ersättning för sjöräddning och fritidsbåtsändamål |
|
|
|
|
1:5 |
Ersättning för viss kanal- och slussinfrastruktur |
|
|
|
|
1:6 |
Ersättning avseende icke statliga flygplatser |
|
|
|
|
1:7 |
Trafikavtal |
|
|
|
|
1:8 |
Viss internationell verksamhet |
|
|
|
|
1:9 |
Statens väg- och transportforskningsinstitut |
|
|
|
|
1:10 |
Från EU-budgeten finansierade stöd till Transeuropeiska nätverk |
|
|
|
|
1:11 |
Trängselskatt i Stockholm |
|
|
|
|
1:12 |
Transportstyrelsen |
|
|
|
|
1:13 |
Trafikanalys |
|
|
|
|
1:14 |
Trängselskatt i Göteborg |
|
|
|
|
1:15 |
Sjöfartsstöd |
|
|
|
|
2:1 |
Post- och telestyrelsen |
|
|
|
|
2:2 |
Ersättning för särskilda tjänster för personer med funktionsnedsättning |
|
|
|
|
2:3 |
Grundläggande betaltjänster |
|
|
|
|
2:4 |
Informationsteknik och telekommunikation |
|
|
|
|
2:5 |
Driftsäker och tillgänglig elektronisk kommunikation |
|
|
|
|
|
Summa |
0 |
0 |
0 |
Centerpartiet har i budgetmotionen för 2019 inga skarpa anslagspåverkande förslag under detta utgiftsområde för nästkommande år. I motionen beskrivs dock ett antal inriktningar för den långsiktiga politik som Centerpartiet ämnar verka för.
|
Anders Åkesson (C) |
|
|
Mikael Larsson (C) |
Daniel Bäckström (C) |