Förslag till riksdagsbeslut
Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om lastsäkring av icke farligt gods och tillkännager detta för regeringen.
Sverige är ett land med stora avstånd. Årligen transporteras åtskilliga miljoner ton gods runt på landets vägar av tunga lastbilar. Ekipagen kan väga tiotals ton och färdas på såväl motorvägar som landsvägar.
För att kunna erhålla bästa möjliga körprestanda och säkerhet ställer vi stora krav på att lasten som transporteras skall vara ordentligt säkrad på flaket. En plötslig förskjutning av lasten under färd kan vara förödande för såväl föraren som medtrafikanter.
Vid våra hamnar och gränsövergångar sköts kontrollen av lastsäkring av personal från främst Kustbevakningen. Inom landet har personal från polisen samma möjlighet till kontroll. Om polisen skulle upptäcka en lastbil där lasten inte är säkrad kan polistjänstemannen utfärda en ordningsbot på plats.
Kustbevakningen har nästan samma befogenhet. Om föraren av en lastbil inte har säkrat sin last ordentligt kan en ordningsbot utfärdas endast om föraren kör med s.k. ”farligt gods”. Skulle lasten bestå av ”icke farligt gods” kan Kustbevakningens personal inte utfärda någon ordningsbot utan måste tillkalla polisen för att de i sin tur ska utfärda en ordningsbot. Detta förfarande är både resurskrävande och omständligt. Vi bör därför se över möjligheten att ge Kustbevakningens personal tillstånd att även hantera utfärdandet av ordningsbot rörande bristande lastsäkring av icke farligt gods.
Regeringen har under 2017 aviserat att den ämnar ge Kustbevakningens personal nya befogenheter. Möjligheten att utfärda ordningsbot för bristande lastsäkring av icke farligt gods bör vara en av de nya befogenheter som införs.
|
Anders Hansson (M) |
|