av Jonas Jacobsson Gjörtler (M)
till Statsrådet Ibrahim Baylan (S)
Jag välkomnar regeringens avsikt att gå fram med ett förslag om reduktionsplikt, eftersom Alliansen länge drivit denna linje som ett led i att skapa goda och långsiktiga förutsättningar för biodrivmedel. För att minska transportsektorns klimatpåverkan utan att skada svensk konkurrenskraft är det väsentligt att ekonomiska styrmedel fokuserar på att sänka utsläpp – inte att straffa avstånd.
Olyckligtvis kombinerar regeringen sitt förslag om reduktionsplikt med fortsatt skattebefrielse för höginblandade biobränslen. Detta skulle kunna innebära att två olika styrmedel implementeras för att uppnå samma mål, vilket inte tillåts enligt EU-regler. Därmed riskerar regeringen att hela förslaget om reduktionsplikt underkänns.
Dessutom vet vi med säkerhet att en fortsatt skattebefrielse för höginblandade biobränslen kräver att ett nytt undantag från statsstödsreglerna godkänns av EU-kommissionen, eftersom nuvarande undantag löper ut i slutet av år 2018. Sammantaget är det tyvärr alltså tveksamt om regeringens förslag om reduktionsplikt bidrar till att skapa långsiktiga spelregler för biodrivmedel och för transportsektorn som helhet.
Med anledning av ovanstående vill jag fråga statsrådet Ibrahim Baylan:
Förutser statsrådet och regeringen att skattebefrielse för höginblandade biobränslen kommer att kunna fortsätta även efter 2018, och vilken information ligger i så fall till grund för regeringens bedömning att sådan skattebefrielse tillsammans med reduktionsplikt inte kommer att anses utgöra dubbla styrmedel?