Införande av en kilometerskatt skulle vara ett hårt slag mot jobben och den tunga basindustrin i norra Sverige. Tankefelet med en kilometerskatt är att den utgår ifrån att öka skatten på avstånd istället för att minska påverkan på miljön. I vårt glesbefolkade land behöver vi transporter av alla de slag och att slå undan benen för jobb och tillväxt på detta sätt är inte ett sätt att förbättra miljön. Ytterligare en skattepålaga för till exempel den svenska skogsindustrin skulle försämra vår konkurrenskraft jämfört med andra länder och kosta arbetstillfällen.
|
Edward Riedl (M) |
|