På många håll i landet finns det inget fungerande alternativ till bilen för arbetsresor och andra viktiga persontransporter. Att använda koldioxidbeskattning för att minska resor inne i städerna är det idag allt färre som motsätter sig. Det är ett av flera sätt att styra över biltrafik till kollektivtrafik och cykel. Men i de delar av landet där detta är omöjligt bör försök med lägre bränsleskatt prövas. Om bilresandet inte ökar i någon större utsträckning så kan försöket anses vara lyckat då straffbeskattning av glesbygd kan undvikas.
|
Edward Riedl (M) |
|