den
10 mars
Fråga
2013/14:476
Jernhusen och stationerna
av Anders Karlsson
(S)
till statsrådet Peter Norman (M)
Det statliga bolaget Jernhusen förvaltar bland annat våra
stationsbyggnader. Dessa ingår i affärsområdet Stationer, vars målsättning
enligt årsredovisningen 2012 är:
”Jernhusens
affärsområde Stationer äger, utvecklar och förvaltar stationer samt
tillhandahåller tjänster och funktioner relaterade till dessa. Centralstationen
ska ses som stadens naturliga mötesplats med trivsam miljö och god, genomtänkt
service för resenären.”
Lyriskt
beskrivs stationerna som marknadsplatser och centrum för ”event” (våra
myndigheter har problem med att skriva svenska nu för tiden) och reklam.
Verkligheten
är en annan. Jernhusen satsar huvudsakligen på de tre storstädernas stationer
och säljer successivt av mindre stationer. Egentligen händer föga ens på
medelstora och större orters stationer. Landskrona med över 40 000
invånare, Skånes sjätte kommun i befolkningsstorlek, fick en helt ny station då
Västkustbanan tillkom. Det gjordes en avsiktsförklaring mellan kommunen och
Jernhusen om att utveckla stationsområdet, men föga har hänt från Jernhusens
sida. Biljetter säljs inte längre över disk, och väntsalen i en närliggande
affär är ett provisorium. En provisorisk byggnad för pressbyrå har också
slagits upp. Eftersom Jernhusen inte ser några kommersiella möjligheter i
Landskrona Nya station lämnas den åt sitt öde.
Fråga:
Genom vilka
initiativ avser statsrådet genom staten och Jernhusen att utveckla även
stationerna och stationsområdena utanför de tre storstäderna?