den
12 februari
Fråga
2013/14:412
Skrotbilar
av Hans Olsson (S)
till miljöminister Lena Ek (C)
Den ideella stiftelsen Håll Sverige Rent har påtalat att antalet
avställda men inte skrotade bilar har ökat med 30 procent på tio år. Totalt är
de nu långt fler än en miljon skrotbilar, och varannan svensk kommun har
problem med övergivna bilvrak i naturen. Dessa är ett hot mot miljön, och
kommunerna får stora kostnader för att forsla bort dem. I över 80 procent av
fallen med dumpade skrotbilar får skattebetalarna stå för hela eller delar av
kostnaden för de övergivna skrotbilarna. Var femte bilägare som har kvar en
avställd bil tillverkad före 1987 vill skrota bilen men saknar tillräcklig
motivation.
Problemet med
övergivna skrotbilar har hanterats av ett flertal offentliga utredningar. Så
sent som 2011 utredde Naturvårdsverket saken på regeringens uppdrag. Men trots
att högen av skrotbilar växer allt snabbare är regeringen och statsrådet
passiva och oengagerade.
Dagens regler
kring producentansvaret har ingen effekt när det gäller övergivna skrotbilar.
Bilproducenterna har inga incitament att se till att så många uttjänta bilar
som möjligt tas om hand – kravet på dem är enbart att det ska finnas
möjlighet att skrota bilar utan kostnad samt att 85 procent av en inlämnad bil
återanvänds eller återvinns. Bilägaren får dock betala transporten till
anläggningen. Om bilägaren inte tar sitt ansvar och skrotbilen lämnas i naturen
hamnar i stället problemet hos kommunen – inte bilproducenten eller
bilägaren. Håll Sverige Rent uppmanar regeringen att påskynda hanteringen av
frågan. Efter två och ett halvt år av beredning borde regeringen ha funderat
klart, tycker de. Jag håller med!
Jag har
följande fråga: