den
20 november
Interpellation
2013/14:141
Ökande olaglig trafik i Sverige
av Monica
Green (S)
till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)
Trots att den tunga transporten ökar på vägarna är det många svenska
åkerier som aviserar att det går allt sämre för dem. Den oseriösa
cabotagetrafiken som sker i landet och den illegala trafiken konkurrerar ut de
seriösa åkarna som följer kör- och vilotidsregler, som följer kollektivavtal
och som följer lagstiftningen.
De utnyttjade
chaufförerna som kommer till Sverige tvingas bo i bilarna och är underbetalda.
Bilarna är undermåliga ur både trafiksäkerhetsaccepten och ur miljöhänsyn.
Den olagliga
inrikestrafiken drar med sig annan brottslighet som smuggling, trafficking och
stölder.
För två år
sedan krävde ett enigt trafikutskott att regeringen skulle agera i frågan. Ändå
fortsätter problemet att öka.
Det går att
komma till rätta med dessa olagligheter genom att kräva att handlingarna ska
finnas i bilarna, genom ökat beställaransvar, krav på sjysta villkor och möjligheter
för polisen att hålla kvar bilar som inte följer lagen genom att till exempel
låsa fast hjulen, så kallad klampning.
Ett annat sätt
att komma lite närmare konkurrensneutralitet mellan svenska och utländska åkare
är att utländska fordon även ska få betala trängselskatt i Stockholm och
Göteborg.
Trots alla
dess förslag på åtgärder och trots ett stort tryck från näringen så förhalar,
försenar och försvårar regeringen åtgärderna
Jag har
följande frågor:
Vad avser
statsrådet att göra för att snabbt komma till rätta
med den olagliga inrikestrafiken?
Vad tänker
statsrådet göra för att cabotagereglerna följs?