Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att skyndsamt se över möjligheterna att komma till rätta med de orättvisa konkurrensvillkoren i åkeribranschen.
Åkeribranschen står inför en hel del utmaningar vad gäller rättvisa konkurrensvillkor. Genom att bryta mot de regler som styr godstrafiken kan oseriösa åkare pressa sina priser genom att riskera trafiksäkerheten och erbjuda ofördelaktiga villkor för sina anställda.
Dessa problem har blivit än större till följd av EU-utvidgningen. Utländska åkerier har från början helt andra skatte- och lönevillkor. Om de därtill står för en del av den otillåtna yrkestrafiken och inte lever upp till kör- och vilotidsregler eller regler kring last, kan de lätt konkurrera ut seriösa åkare. Som lagstiftare ligger vi uppenbarligen efter och har inte täppt till kryphålen. Myndigheterna lyckas ofta inte heller driva in böter från de utländska åkerier som bryter mot reglerna.
Det är uppenbart att dagens villkor i branschen leder till att seriösa aktörer missgynnas. Det är inte acceptabelt. Några förslag på snabba åtgärder vore att förändra lagen så att till exempel klampning (det vill säga fastlåsning av hjulen) blir tillåten för att driva in böter och avgifter när det gäller tung trafik som bryter mot reglerna. När det gäller brott mot kör- och vilotider kunde kraftigt höjda böter vara ett sätt att komma tillrätta med dem som hellre betalar dagens böter och fortsätter köra för att inte drabbas av sanktioner från dem som beställt transporten eftersom det ofta blir ännu mer kostsamt.
Med anledning av ovanstående bör möjligheterna till klampning, höjda böter eller andra sanktioner för att snabbt komma till rätta med de orättvisa konkurrensvillkoren, trafikosäkerheten och utnyttjandet av de anställda i åkeribranschen, skyndsamt ses över.