den
30 maj
Fråga
2012/13:550
Tågtrafiken mellan Värmland och Norge
av Stina Bergström
(MP)
till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)
Järnvägsförbindelserna till våra grannländer blir
allt viktigare, inte minst för arbetspendlingen. I gränstrakterna mot Danmark
och Norge är det många som dag- och veckopendlar till sina jobb på andra sidan
gränsen. Men medan Sverige och Danmark har lyckats få till stånd ett bra
samarbete kring tågförbindelserna över Öresundsbron är det tvärtom mellan
Sverige och Norge. Här går utvecklingen bakåt trots att det är fler som
arbetspendlar till Norge än till Danmark.
Tågtrafiken över gränsen vid Charlottenberg
återupptogs för några år sedan efter att under flera år ha legat helt nere.
Fram till förra året blev förbindelserna bättre och bättre. Men nu har den
utvecklingen vänt. Det norska engagemanget för gränsöverskridande samarbete har
minskat. För de svenska arbetspendlarna innebär detta bland annat sämre
förbindelser, med väntan och byte från Värmlandstrafiks tåg till NSB-tåg i
Kongsvinger i stället för, som tidigare, genomgående tåg till Oslo. I och med
att tågen körs av NSB har priserna för biljetter och pendlarkort ökat med 40
procent. Vid en konferens i Kongsvinger den 30 april deltog Norges
samferdselminister, Marit Arnstad (C), den svenska infrastrukturministerns
kollega, för att besvara kritiken från det värmländska näringslivet och från arbetspendlarna.
Men hennes svar gav inget hopp om förbättringar. Den norska staten prioriterar
trafiken mellan Kongsvinger och Oslo och ser inget behov av bättre och mer
prisvärda förbindelser för de svenska arbetspendlarna.
Jag vill fråga Catharina Elmsäter-Svärd:
Hur tänker statsrådet agera för bättre
tågförbindelser mellan Sverige och Norge?