den
20 maj
Fråga
2012/13:527
Skatteflykten till Färöarna
av Christina
Oskarsson (S)
till finansminister Anders Borg (M)
Statsrådets underlåtenhet att införa tonnageskatt i
Sverige har fått allvarliga följder i form av utflaggning och förlorade jobb
till sjöss. Tidningen Sjömannen har nu också uppmärksammat den skatteflykt som
är förenad med utflaggningen.
Färöarna fungerar i dag som ett
”skatteparadis” inom sjöfartsnäringen. Fartyg registreras på
Färöarna samtidigt som verksamheten huvudsakligen fortfarande bedrivs från
Sverige. Det handlar om en brevlåda på Färöarna och en e-postadress som studsar
tillbaka till Sverige, enligt Seko Sjöfolk. Färöarna marknadsför nu sitt
internationella fartygsregister på ett sådant sätt att det handlar om
bekvämlighetsflaggning av samma slag som Panama och Liberia. De svenska
företagen på Färöarna kan mycket väl på sikt komma att ersätta det svenska
sjöfolket med utländskt manskap. Det kommer att innebära sämre utbildat
sjöfolk, låga löner och bristande försäkringsskydd för de anställda. Det är
samma utveckling som vi ser i en rad branscher på land: inom transportsektorn,
i byggbranschen, i bärplockningsverksamheten etcetera.
Skatteverket brottas med frågan om rederierna har
fast driftsställe i Sverige eller inte, det vill säga om de ska beskattas i
Sverige eller inte. Sjöfartsbranschen anses svårgranskad. Sverige har vid några
tillfällen sagt upp dubbelbeskattningsavtal sedan företag har utnyttjat hål i
dem. Om så bör göras i fråga om Färöarna utifrån vad som pågår inom rederinäringen
bör diskuteras.
Genom vilka initiativ avser finansministern att
stoppa skatte- och jobbflykten till Färöarna?