den
26 oktober
Interpellation
2012/13:76
Färjetrafik Umeå–Vasa
av Siv Holma
(V)
till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)
Färjetrafiken mellan Umeå och Vasa har varit hotad
sedan rederiet RG Line försattes i konkurs. Men det finns ett stort intresse från
de berörda kommunerna och från den finska staten att hålla i gång den regionalt
mycket viktiga trafiken. Den finska regeringen tillsatte en arbetsgrupp med
uppgift att komma med förslag på hur färjan kunde få en långsiktig och hållbar
finansiering. Arbetsgruppen anser att en ny färja skulle bidra till en
kostnadseffektiv intermodal transportlösning som tillgodoser europeiska,
nationella och regionala mål i Kvarken. Umeå och Vasa kommuner har agerat för
att trafiken inte ska avvecklas utan i stället utvecklas med en ny tillfällig
färja. På längre sikt krävs dock en betydande investering i en helt ny färja.
Europeiska kommissionen har ett stort intresse för
en långsiktig lösning över Kvarken då det är en gränsöverskridande investering
som stärker både EU:s konkurrenskraft och tillväxtpotential. Detta talar för
att möjligheten är god för medfinansiering med EU-medel.
För att ta till vara utvecklingspotentialen är det
nödvändigt med finansieringsmedel från Finland och Sverige.
Med anledning av ovanstående vill jag fråga
statsrådet:
Avser statsrådet att medverka till att en gemensam
finansieringslösning tillsammans med Finland och EU utformas för att
långsiktigt garantera färjetrafiken Umeå–Vasa?
Avser statsrådet att, i närtid och tillsammans med
Finlands trafikminister, ta upp frågan med EU-kommissionen om att säkra
trafiken över Kvarken?
Delar statsrådet den finska arbetsgruppens
ställningstagande om vikten av att utveckla transportsystemen och särskilt
uppmärksamma de intermodala transportlösningarna där färjan över Kvarken är en
sådan komponent?