Interpellation
2012/13:474
Hobbyverksamhet med veteranbilar
av Carina Adolfsson
Elgestam (S)
till miljöminister Lena Ek (C)
Den motorhistoriska hobbyn är en stor folkrörelse.
Enbart Motorhistoriska Riksförbundet har ca 100 000 medlemmar. Genom att
ta hand om bilar i högst varierande skick och restaurera dem blir bilarna
återanvända. Ibland behöver man använda sig av så kallade reservdelsbilar för
att få tag på reservdelar. Det som inte går att återanvända lämnas in till en
bilskrot. Därmed kan enskilda fordon helt upphöra att existera men har å andra
sidan bidragit till att ett eller flera andra fordon kan bevaras.
Naturvårdsverket har på regeringens uppdrag tagit
fram rapporten Uttjänta bilar och miljön
(juni 2011) där man presenterar förslag om hur omhändertagande av uttjänta
bilar och bildelar kan förbättras samt hur man kan komma åt problemet med
illegala bilskrotar. Naturvårdsverket anför i rapporten bland annat att det är
mycket varierande kvalitet på omhändertagandet av uttjänta bilar. Vissa
verksamheter följer mycket väl de krav som ställs, medan andra inte alls gör
det. I rapporten anför Naturvårdsverket att det finns en rad åtgärder att vidta
för att begränsa den illegala exporten.
Ett problem med rapporten är att den inte alls tar
hänsyn till eller tar upp gränsdragningen gentemot den hobbyverksamhet som
många ägnar sig åt när de restaurerar veteranbilar. Bland åtgärderna finns
förslag som i värsta fall skulle kunna innebära att det kan bli brottsligt att
ta emot och demontera en bil för att kunna återanvända reservdelar. Anledningen
är att kommunerna i dag inte kan skilja på yrkesmässig verksamhet och ren
hobbyverksamhet.
Veteranbilar är inte bara ett pittoreskt och
uppskattat inslag i trafiken, utan de utgör också ett stort rullande museum som
drivs helt utan statliga och kommunala bidrag och det är därför viktigt att
verksamheten kan fortsätta att bevaras.
Vad avser miljöministern att vidta för åtgärder så att
veteranbilsentusiasterna även fortsättningsvis kan lagra reservdelar?