den
16 maj
Interpellation
2012/13:420
Urspårning utan redundans
av Leif Pettersson
(S)
till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)
Så var det dags igen. En urspårning har skett efter
Norra stambanan med förödande effekter för näringslivet och tilltron till
järnvägstransporterna som följd. Behovet av ytterligare ett spår från övre
Norrland till södra Sverige hade inte kunnat belysas på ett tydligare sätt.
Vårt krav på att påbörja byggandet av Norrbotniabanan måste därför aktualiseras
snarast av regeringen.
När en urspårning som denna sker utan att det finns
redundans inom systemet blir följderna förödande. Det som finns att tillgå är
framför allt andra transportslag. Vägtrafiken kommer därmed att öka och
tilltron till att man via järnvägen ska kunna sköta sina transporter blir allt
mindre. Vi vet att behovet av järnvägstransporter från övre Norrland och norra
Norge kommer att öka i framtiden. Att då ha ett så sårbart system som i dag är
inte försvarbart. Kapacitetsutredningen visade på siffror på ökningar fram till
2050 på ca 1 procent av transporter via järnväg. I efterhand har Trafikverket
medgivit att detta är felaktiga siffror.
Mot bakgrund av detta vill jag fråga statsrådet
följande.
Kommer statsrådet att
ta initiativ för att byggandet av Norrbotniabanan ska påbörjas snarast?
Vilka initiativ avser statsrådet att ta för att
säkra redundansen inom järnvägssystemet till och från övre Norrland?