den
20 februari
Interpellation
2012/13:283
Tidigareläggning av Ostlänkens öppnande
av Annika
Lillemets (MP)
till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)
Att Ostlänken nu finns i regeringens planer gör att
planeringsarbetet tar ny fart. Det är positivt och glädjande att en så
strategiskt viktig investering kommer att bli verklighet.
Från och med den dag som Ostlänken öppnas kommer
möjligheterna att resa snabbt och bekvämt mellan Stockholm och Linköping eller
Norrköping att förbättras radikalt. Pendeltågsresenärer i Östergötland kommer
att få snabbare och bättre resor i sin vardag när Södra stambanan frigörs från
de snabba fjärrtågen.
Eftersom sträckan mellan Norrköping och Linköping
är den mest belastade längs Ostlänkens dragning anser vi att det är särskilt
angeläget att påskynda bygget av just den delen så att den kan öppnas tidigare
än den återstående delen.
Eftersom vinsterna med Ostlänken är så stora
ställer vi oss frågande till att regeringen tänkt sig en lång byggprocess på
drygt tio år, med ett öppnande av banan planerad till senast 2028. Enligt
uppgifter från KTH:s järnvägsgrupp kan det gå att bygga Ostlänken snabbare,
till exempel genom parallella byggprocesser. Dessutom har planeringsprocessen
redan kommit ganska långt. Järnvägsutredningen är redan klar och Trafikverket
har pekat ut en korridor för banan.
Mot bakgrund av detta vill jag fråga:
Hur avser statsrådet
att agera för att Ostlänken ska bli färdig tidigare än 2028?
Hur avser statsrådet att agera för att
tidigarelägga öppnandet av den etapp av Ostlänken som sträcker sig mellan
Norrköping och Linköping?