den
15 november
Interpellation
2012/13:123
EU:s svaveldirektiv
av Sven-Erik
Bucht (S)
till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)
Oron och irritationen ökar i näringslivskretsar
sedan Europaparlamentet i mitten av september röstat igenom det nya svaveldirektivet,
som kraftigt begränsar den högsta tillåtna svavelhalten i fartygsbränsle i
svenska farvatten och som väntas leda till väsentligt ökade kostnader för
svensk industri. År 2015 träder nya regler i kraft för hur mycket svavel
sjöfarten får släppa ut i Östersjön, Nordsjön och Engelska kanalen. Reglerna i
dessa havsområden blir betydligt hårdare än i resten av Europa och världen. Den
allmänna gränsen för svavelhalt sjunker med reglerna från 3,5 procent till 0,5
procent till år 2020 i europeiska hav. Men inom EU:s svavelkontrollområden,
Östersjön, Nordsjön och Engelska kanalen, blir den nya internationella
standarden 0,1 procent redan 2015, vilket blir en minskning från dagens
tillåtna 1,0 procent. Det nya regelverket snedvrider konkurrensen för stora delar
av svensk industri som är beroende av sjöfart, inte minst vår stora
skogsindustri. Detta innebär en klar konkurrensnackdel för svenska företag;
beräkningar från Svenskt Näringsliv visar på en ökad belastning på industrin
med minst 13 miljarder kronor årligen.
Min fråga till statsrådet är vad hon och regeringen
avser att vidta för åtgärder för att säkerställa svensk industris
konkurrensförmåga med anledning av det nya icke-konkurrensneutrala
regelverket.