Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen ta hänsyn till framkomligheten för cyklister vid planering av s.k. två-plus-ett-vägar.
Byggandet av allt fler mötesfria vägar, så kallade två-plus-ett-vägar, har ökat trafiksäkerheten och minskat dödolyckorna. Detta är i grunden väldigt positivt. Dessa vägar har ersatt många äldre vägar.
Ett problem är att det tidigare gick att cykla dessa sträckor men det går inte på mötesfria vägar och är heller inte tillåtet. Många cyklister tvingas därför att lämna cykeln hemma. Detta är inte bra när vi försöker få fler att lämna bilen hemma.
Mellan Surahammar och Västerås i Västmanland var det före byggandet av två-plus-ett-vägen många som cyklade men nu är det förenat med livsfara att ta cykeln. Så här ser det ut på många platser i landet. Det är därför viktigt att Trafikverket tar med cyklisters intressen vid framtida planering av två-plus-ett-vägar.