Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att sälja statens ägande i SAS.
Statens ägande i SAS är en relik från mellankrigstiden när alla stater skulle ha egna flygbolag. Runt om i världen gick stater in med skattepengar för att få fram en ökning av flygtrafiken. Nu för tiden drivs den allra största delen av flygmarknaden av privata och konkurrensutsatta bolag. Det finns idag fler flygbolag i Sverige än vad någon riksdagsledamot kan räkna upp på rak arm. Det är uppenbart att den svenska flygmarknaden inte behöver statlig inblandning för att fungera, varken inom Sverige eller till resten av världen.
Miljöpartiet har en tydlig linje när det gäller statens ägande av SAS. När propositionen om försäljning av statliga bolag senast kom upp på riksdagens bord drev Miljöpartiet att SAS skulle vara med på den listan. Det har med andra ord funnits många tillfällen för regeringen att ändra uppfattning och fatta det rimliga beslutet att sälja SAS.
SAS har länge haft stora ekonomiska problem. Det är tråkigt att konstatera att om regeringen hade sålt SAS i början av förra mandatperioden, som Miljöpartiet föreslog, hade det kunnat ge en intäkt på tre miljarder kronor. Istället har regeringen för skattebetalarnas räkning gått in med 2,4 miljarder kronor i bolaget. I ljuset av de senaste ekonomiska rapporternas resultat kan det inte uteslutas att ännu fler miljarder kronor kommer att krävas.
Om de 2,4 miljarderna kronorna istället hade satsats på järnvägen kunde vi ha minskat transportsystemets klimatbelastning och skapat uppskattningsvis 2 400 nya jobb inom byggsektorn. Om vi hade satsat pengarna i klimatinvesteringar hade vi enligt tidigare erfarenheter kunnat minska Sveriges miljö- och klimatutsläpp med ungefär två miljoner ton varje år, samtidigt som vi hade skapat nya företag och jobb inom den växande miljötekniksektorn.
Staten ska inte ta stora risker med skattebetalarnas pengar om det inte finns väldigt starka samhällsskäl för det. Det är svårt att se någon ekonomisk eller politisk nytta med att staten äger ett flygbolag. Det är helt enkelt inte ett effektivt eller ansvarsfullt hanterande av regeringsmakten och skattebetalarnas pengar.
Miljöpartiet står fast vid att staten ska sälja SAS istället för att fortsatt pumpa in skattepengar i miljöskadliga subventioner och driva en verksamhet som bör skötas av den privata marknaden. Även om SAS numera inte är lika mycket värt som 2007 gör en försäljning att vi i alla fall slipper fortsätta skicka in miljarder för att täcka upp framtida förluster.
Det är dags att regeringen aktivt arbetar med att hitta en ny ägare till SAS och säljer sin andel i bolag. Detta bör riksdagen tillkännage för regeringen som sin mening.