Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om motorhobbyns förutsättningar.
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Naturvårdsverket i framtiden bör ta in synpunkter från motorsportorganisationerna och MHRF.
Naturvårdsverket har av regeringen fått i uppdrag att redovisa hur omhändertagandet av uttjänta bilar och bildelar fungerar. Resultatet presenterades nyligen och kommer att medföra hinder för motorhobbyn. Naturvårdsverkets slutsatser visar på okunskap om motorsportens förutsättningar och kulturarvsutövarnas möjligheter att renovera och bevara det rullande kulturarvet.
I rapporten föreslås att det ska bli straffbart att obehörigen ta emot uttjänta bilar och att all bilskrotning ska ske på auktoriserade bilskrotar. Ingenstans klargörs dock vad som definierar ett uttjänt fordon. Naturvårdsverket föreslår vidare att man ska ta bort ordet yrkesmässig i definitionen av bilskrotning, eftersom det kan underlätta tillsynsmyndighetens bedömning. För dem som är aktiva i att vårda och bevara det rullande kulturarvet är hela arbetet uppbyggt kring att restaurera och renovera historiska fordon genom att helt eller delvis plocka isär och sätt ihop på nytt. Genom att likställa all demontering av fordon med bilskrotning görs många motoraktivister till kriminella.
Att ta till vara på och nyttja uttjänta bilar är en förutsättning för bilsporten. För sporter som folkrace, rallycross och historisk racing är det helt nödvändigt att klubbar och enskilda kan fortsätta att demontera fordon.
I arbetet med rapporten har Naturvårdsverket missat att hämta kunskap från Motorhistoriska riksförbundet (MHRF), trots att Bil Sweden i rapporten hänvisat till MHRF som den organisationen med bäst kompetens på området. Motorhobbyn vill på alla sätt bidra till att förbättra miljön, göra sporten säkrare och bevara kulturarvet. För att göra det möjligt är det helt avgörande att berörda organisationer ges tillfälle att yttra sig över nya förslag.