den
6 augusti
Fråga
2011/12:721
Hastighetskontroll av mc-förare
av Mats Pertoft
(MP)
till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)
Antalet dödsolyckor med motorcykelförare inblandade
ökar konstant. På 1960- och 70-talen var andelen döda i trafiken som var mc-förare
2 procent, för tio år sedan 7 procent och 2011 14 procent. Antalet motorcyklar
i trafiken har samtidigt ökat betydligt. Mellan 1985 och 2011 har antalet
motorcyklar i trafiken nära nog tredubblats, från 105 000 till 305 000.
Bland de omkomna motorcyklisterna saknade drygt var fjärde behörighet för mc
och var fjärde omkommen mc-förare var alkoholpåverkad i en ej tillåten mängd,
allt enligt Trafikverkets egen statistik. Lördagen den 4 augusti inträffade
åter en svår MC-olycka, denna gång i min hembygd på Mörkö i Södertälje kommun.
Mc-föraren fick allvarliga och livshotande skador, och hans passagerare bröt
ett ben. Senast för knappt ett år sedan skedde en olycka i närheten, där en mc-förare
omkom under liknande omständigheter.
Polisen står maktlös, och ordinarie
kontrollmöjligheter fallerar när det gäller mc-förare. Samtidigt är det
beklagligt att de mc-förare som kör olagligt drar skam över alla laglydiga
mc-förare. Min fråga till infrastrukturministern handlar om vilka åtgärder som
är på gång och planeras för att komma till rätta med de fortåkande mc-förarna.
Går det till exempel att utveckla användandet av fartkameror så att dessa även
kan komma åt mc-förare, eller kan infrastrukturministern föreslå andra
åtgärder?
Avser statsrådet att arbeta för att ta fram och
utveckla ökade möjligheter till hastighetskontroll av
motorcyklister?