den 23 februari

Fråga

2011/12:412 Väg 225 i Stockholms län

av Nina Lundström (FP)

till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)

Stockholm och Mälardalsregionen växer. År 2030 förväntas befolkningen vara ca 3,5 miljoner. Ca 95 procent av alla importerade varor, från platt-tv till livsmedel, kommer sjövägen.

Nynäshamn är viktig för hela regionen, och Sverige, vad gäller transporter.

Den tunga lastbilstrafiken hamnar i dag ofta på länsväg 225. Detta är huvudvägen mellan Nynäshamn och E4:an/Södertälje. Längs med väg 225 finns ridskola, busshållplatser och boende vilket medför att trafiksäkerheten för barn, boende och besökare bör förbättras. Behovet av trafiksäkerhetsåtgärder är därmed betydande i form av hastighetsbegränsningar, gång- och cykelbanor samt åtgärder för säkrare omkörningar. Delar av vägsträckan är dessutom problematisk med dålig sikt.

Enligt inriktningen för åtgärdsplanering år 2022–2025 anges väg 225 finnas med, men behoven av åtgärder är redan i dag stora med den tunga trafik som finns. Alla transporter som ska söderut väljer väg 225 efter Ösmokorset i stället för väg 73. En trolig bidragande orsak till att den tunga trafiken har ökat är användningen av gps.

En ökad andel gods till sjöss i regionen leder till att trafikens miljöpåverkan generellt sett minskar. Samtidigt ökar problemen på vägar som 225, som inte är byggda för tung trafik. Problemen kommer att öka med ökade transporter sjövägen.

Vilka åtgärder är statsrådet beredd att vidta avseende väg 225?