den
23 februari
Fråga
2011/12:412
Väg 225 i Stockholms län
av Nina Lundström
(FP)
till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)
Stockholm och Mälardalsregionen växer. År 2030
förväntas befolkningen vara ca 3,5 miljoner. Ca 95 procent av alla importerade
varor, från platt-tv till livsmedel, kommer sjövägen.
Nynäshamn är viktig för hela regionen, och Sverige,
vad gäller transporter.
Den tunga lastbilstrafiken hamnar i dag ofta på
länsväg 225. Detta är huvudvägen mellan Nynäshamn och E4:an/Södertälje. Längs med
väg 225 finns ridskola, busshållplatser och boende vilket medför att
trafiksäkerheten för barn, boende och besökare bör förbättras. Behovet av
trafiksäkerhetsåtgärder är därmed betydande i form av hastighetsbegränsningar,
gång- och cykelbanor samt åtgärder för säkrare omkörningar. Delar av
vägsträckan är dessutom problematisk med dålig sikt.
Enligt inriktningen för åtgärdsplanering år 2022–2025
anges väg 225 finnas med, men behoven av åtgärder är redan i dag stora med den
tunga trafik som finns. Alla transporter som ska söderut väljer väg 225 efter
Ösmokorset i stället för väg 73. En trolig bidragande orsak till att den tunga
trafiken har ökat är användningen av gps.
En ökad andel gods till sjöss i regionen leder till
att trafikens miljöpåverkan generellt sett minskar. Samtidigt ökar problemen på
vägar som 225, som inte är byggda för tung trafik. Problemen kommer att öka med
ökade transporter sjövägen.
Vilka åtgärder är statsrådet
beredd att vidta avseende väg 225?