den
8 december
Fråga
2011/12:222
Hamnbanan i Göteborg
av Gunilla Carlsson
i Hisings Backa (S)
till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)
Hamnbanan i Göteborg med Marieholmsbron har av
näringslivets transportråd, Volvo och Göteborgs hamn pekats ut som den
viktigaste infrastrukturåtgärden i Sverige.
Den ligger i plan att startas 2018 vilket alla
parter tycker är för sent då kapacitetstaket nås enligt trafikverkets
beräkningar redan 2014.
Västsvenska företag och organisationer har i ett
letter of intent förklarat sin vilja att bidra med 150 miljoner för en
tidigareläggning. Volvo har bidragit med 10 miljoner i detta.
Statens vinst i en tidigareläggning ligger i att
ett EU-bidrag på 50 miljoner som annars fryser inne kan utnyttjas.
Samordningsvinster med Marieholmstunneln på mer än 115 miljoner kronor kan
utnyttjas. Alltså 165 miljoner totalt förutom samhällsnyttan.
Jag har fått uppfattningen att statsrådet inser
detta och är positiv men att ärendet sitter fast i systemet på något sätt så
att industrin inte får klara besked.
Min fråga till statsrådet är:
När kan statsrådet komma med ett besked angående
statens del av denna så viktiga satsning för hela Sverige?