den
18 november
Fråga
2011/12:144
Trafikverkets upphandling av nattrafik till övre Norrland
av Elin Lundgren
(S)
till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)
Snart kommer en upphandling av nattågstrafik från
Stockholm till övre Norrland. Trafikverket avser att dra båda nattågen efter
Ostkustbanan och Botniabanan.
Det vore bra om ett av de två tågen från Stockholm
trafikerar Bollnäs–Ljusdal–Ånge–Sundsvall för att därefter gå
Botniabanan upp mot övre Norrland.
Det bor fler människor längs kusten, men vid avgång
från Gävle har uppskattningsvis 70 procent av de resande redan påbörjat resan.
Alternativet att trafikera Bollnäs–Ljusdal
samt Ånge innebär att även resande från inlandets kommuner samt Jämtlands län
har tillgänglighet till trafiken.
Det alternativet tar 1,5 timme längre restid i
anspråk inklusive restid och växling i Sundsvall än att tåget går efter
Ostkustbanan. Men den nya dragningen via Botniabanan gör att alternativet ändå
blir minst en timme snabbare än i dag. Om ett tåg går via Bollnäs–Ljusdal–Ånge
och det andra via Söderhamn–Hudiksvall, så underlättar det för fler
människor att resa än om båda tågen går samma väg. Nattågstrafiken och kommande
upphandling handlar om att förbättra tillgängligheten
och ska så gälla så långt som möjligt.
Med anledning av det frågar jag om statsrådet avser
att ta några initiativ i frågan i linje med att låta de båda nattågen mot
Norrland ta olika vägar.