den 22 november

Interpellation

2011/12:132 Transporterna till och från Holmön i Umeå kommun

av Ibrahim Baylan (S)

till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)

I maj 2009 ställde jag en fråga om Holmöfärjan till den dåvarande infrastrukturministern Åsa Torstensson. I sitt svar av den 13 maj samma år skrev Åsa Torstensson att det kommit till hennes kännedom att en konkret lösning på problemen med Holmötrafiken diskuterades och att hon med tillförsikt såg fram emot att trafiken till Holmön långsiktigt skulle säkerställas.

Nu har snart tre år förflutit och någon konkret lösning kan ännu inte skönjas. I stället för ett rejält tag för att få Holmötrafiken att fungera ser vi hur skattepengar plottras bort på overksamma och tillfälliga lösningar. År 2009 ändrades stationeringsort, medförande en ökad kostnad det året på drygt 3 miljoner. Åtgärden bidrog inte till att de verkliga problemen löstes. År 2009/10 investerades i en svävare med landningsplats med mera till en kostnad på mer än 6 miljoner. Åtgärden bidrog inte heller den till att lösa problemen. Den 11 oktober 2009 inhyrdes en båt från Vaxholm för att komplettera den nedklassade färjan Helena Elisabeth, till en kostnad av mer än 5 miljoner. Den åtgärden förbättrade visserligen situationen under somrarna, men är ingen permanent lösning. Mig förefaller det som om Trafikverkets färjerederi i stället för att säkerställa trafiken långsiktigt, som Åsa Torstensson med tillförsikt såg fram emot, kastar pengar i sjön genom kortsiktiga och tillfälliga lösningar.

Mot bakgrund av detta vill jag ställa följande fråga till statsrådet:

Vilka initiativ avser statsrådet att ta för att finna en för alla inblandade parter tillfredställande lösning på transporterna till och från Holmön?